ESCUELA NACIONAL DE MARINA MERCANTE

ALMIRANTE MIGUEL GRAU

PROGRAMA ACADEMICO DE MARINA MERCANTE
ESPECIALIDAD MAQUINAS

UNA NUEVA PROPUESTA PARA LA EMPRESA CONSORCIO

NAVIERO PERUANO: EL CAMBIO DEL GENERADOR DE AGUA

DULCE O EVAPORADORA A UNA PLANTA DE OSMOSIS INVERSA
PARA EL BUQUE M/V CNP ILO

TESIS PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE OFICIAL DE MARINA

MERCANTE

PRESENTADA POR:
ESPINOZA NAVARRETE WILLIAMS JOSEPH
JULIAN ALVARADO TEOFILO CARLOS

CALLAO, PERU
2015

UNA NUEVA PROPUESTA PARA LA EMPRESA CONSORCIO

NAVIERO PERUANO: EL CAMBIO DEL GENERADOR DE AGUA

DULCE O EVAPORADORA A UNA PLANTA DE OSMOSIS INVERSA
PARA EL BUQUE M/V CNP ILO

DEDICATORIA
A nuestros padres por su enorme sacrificio
de apoyarnos y criarnos como hombres de
bien y para aquellas personas que como
nosotros se esfuerzan para poder salir
adelante.

AGRADECIMIENTOS
A nuestros profesores que con su apoyo y
confianza pudimos realizar este trabajo de
investigacin,

agradecimientos

no

solamente en el desarrollo de esta tesis,

sino tambin con nuestra formacin como
oficiales de mquinas.

INDICE
GENERAL

RESUMEN

ABSTRACT

INTRODUCCION
Consorcio Naviero Peruano S.A. CNP fundada el 16 de junio de 1959, es una
empresa dedicada al transporte martimo nacional e internacional de carga,
especializada en servicios de lnea y graneles.
Son agentes generales en el Per de la Compaa Sudamericana de Vapores S.A.
(CSAV) y Compaa Libra de Navegacin (LIBRA) y Maritime Shipping trading Inc.
(MST), lneas navieras que nos permiten unir comercialmente al Per con el resto
del mundo. Poseen buques adecuados para el transporte de contenedores y carga
convencional y prestan servicios de buques trampa.
El buque containero CNP ILO tiene dimensiones de 157 mts de eslora y 24 mts
de manga, y fue construido en el ao 1995, este buque tiene navegacin de
cabotaje de todo el litoral peruano, sus rutas principales son los puertos de:
Guayaquil, Paita, Chimbote, Callao, Matarani, Ilo y Antofagasta, transportando
consigo: contenedores y reefers.
En este trabajo de investigacin, enfocamos la experiencia y conocimientos
obtenidos al estar navegando en nuestra fase prctica como cadetes de 4 ao de
la especialidad de mquinas en los buques CNP ILO y CASTILLO DE
SANTISTEBAN.
En los labores rutinarios, al momento de navegar y pasar las 12 millas
aproximadamente y poner en servicio el generador de agua dulce o evaporadora,
siempre se presentaban los siguientes problemas: demora en generar presin de
vaco para el funcionamiento correcto de la evaporadora, descebado de la
evaporadora, aumento de temperatura en la cmara de evaporacin y falla en la
evaporacin del agua de mar, perjudicando as la economa de la empresa, ya que
aumentaban los egresos porque tenamos que hacer pedido de agua potable
debido a que la evaporadora no nos abasteca de las 20 toneladas de agua que
debera producir, generando as incomodidad en el personal debido a que la rutina

de agua cambiaba, produciendo falta de higiene, problemas con el lavado de ropa

de trabajo y malestar a bordo.
El personal a bordo es dedicado y responsable al realizar su trabajo, sin embargo,
como no cuentan con los recursos y materiales necesarios para realizar el
respectivo mantenimiento a sus equipos, son obligados a utilizar materiales de
otros equipos que se encuentran menos desgastados. As, es necesario en la
mayora de casos realizar un mantenimiento correctivo.
Bajo estas condiciones, realizamos este trabajo de investigacin, con la finalidad
de reemplazar el generador de agua dulce por una planta de osmosis inversa el
buque M/V CNP ILO, y as tener funcionando eficientemente y generar una mayor
produccin de agua de la actual, todo esto bajo nuestro punto de vista.

CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 DESCRIPCION DE LA REALIDAD PROBLEMTICA

El generador de agua dulce o evaporadora es indispensable en todo buque, y en

travesas largas son de mayor utilidad. Cumplen una funcin muy importante que
es la de abastecer a la nave de agua dulce que ayuda adems a la alimentacin
de agua de calderas, as como tambin al sistema de refrigeracin del motor
principal.
El generador de agua dulce o evaporadora es en s una planta de destilacin que
est constituida por una serie de componentes y elementos necesarios para
cumplir su funcin, adems de ser un aparato trmico que consta de dos partes
principales y son: la zona de evaporacin y la zona de condensacin.
El buque M/V CNP ILO realiza faenas de agua potable de acuerdo a la necesidad
y el resto es completado por medio de destilacin de agua de mar. El generador
de agua dulce o evaporadora es de gran importancia a bordo, ya que el agua
dulce es aprovechada en grandes cantidades. La planta de vapor y los servicios
de agua de las acomodaciones generan consumos adicionales de agua.

Al no realizar un correcto mantenimiento al generador de agua dulce o

evaporadora van a traer muchas consecuencias negativas tanto a bordo como
para la empresa, como las siguientes:

Escases de agua abordo a causa de mal funcionamiento de la evaporadora

Prdida de tiempo y esfuerzo para el personal de maquinas
Baja calidad de agua destilada (alta alcalinidad y salinidad)
Contaminacin en el agua de alimentacin de caldera
Deterioro de componentes y reduccin de vida til del equipo
Dao en la caldera debido a que generara vapor de agua dura (agua
potable) y no de agua blanda (agua generada por la evaporadora)

Adems de las consecuencias ya mencionadas debemos de tener en cuenta

tambin la mala gestin de parte de la empresa en cuanto al envi de los
repuestos de dicho equipo en el momento que son requeridos por el buque.
Hay que tener en cuenta tambin el tratamiento qumico del agua y el cuidado de
los diferentes equipos que hacen que esta planta est en constante
funcionamiento, ya que el agua que la tripulacin consume es tambin de los
tanques de almacenamiento de agua dulce, adems de diferentes sistemas a
bordo considerando tambin que el generador de agua dulce ayuda al sistema de
enfriamiento del motor principal.

1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA

1.2.1 Problema General

De qu manera mejorar la produccin de agua dulce al reemplazar la

evaporadora (generador de agua dulce) por una planta de osmosis inversa en el
M/V CNP ILO?
1.2.2 Problemas especficos

Cmo generar una reduccin de costos en la compaa CONSORCIO NAVIERO

PERUANO relacionado a la produccin de agua dulce del M/V CNP ILO?
1.3 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

1.3.1 Objetivo general

Mejora de la planta de produccin de agua dulce implementando un

sistema de osmosis inversa en reemplazo de la evaporadora (generador
de agua dulce)

1.3.2 Objetivos especficos

Lograr una reduccin de costos en base a la produccin de agua dulce
diaria en la empresa Consorcio Naviero Peruano en referencia al buque
CNP ILO

1.4 JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN

La justificacin fundamental por la que proponemos la implementacin de

una planta de osmosis inversa en reemplazo de la evaporadora
(generador de agua dulce) es la de generar una reduccin de costos, que
con el tiempo se vaya haciendo ms notoria.
Teniendo en cuenta tambin que las plantas de osmosis inversa no han
sido estudiadas recientemente sino que las empresas que se encargan de
estas tienen ms de 30 aos de experiencia en el mercado y han sido
debidamente testeadas.

1.5 LIMITACIONES DE LA INVESTIGACIN

Las limitaciones encontradas durante el proceso de investigacin fueron que la

cantidad de personas entrevistadas como muestra de la investigacin no
fueron muy altas, puesto que la mayora no tiene la disponibilidad de tiempo
por motivos laborales, ya que estn embarcados y a la escasa informacin
referente al equipo a bordo.
Otra limitacin encontrada durante el proceso de investigacin, fue la del
concepto de los costos de la implementacin de una planta de osmosis
inversa y reemplazo de la evaporadora

(generador de agua dulce) en el

buque M/V CNP ILO.

1.6 VIABILIDAD DE LA INVESTIGACIN

La investigacin fue viable, puesto que se pudo superar todas las limitaciones
y se cont con los recursos, ambiente de trabajo y la disponibilidad de medios
y personas de tal manera que se pudo ejecutar el estudio.
La viabilidad o factibilidad de la investigacin realizada en este proyecto es
muy precisa y disponible. Considerando tambin que no hubo inconvenientes
respecto al tema financiero en la investigacin, en el tema de recursos
humanos y materiales hubo la disponibilidad de estos sin mayor preocupacin.

CAPITULO II: MARCO TERICO

2.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN

A continuacin se presenta un resumen de los trabajos de investigacin,

relacionados con el tema de este proyecto, que servirn de apoyo, ya sea por
su contenido o metodologa para el desarrollo del trabajo de grado:
Urcia, Abrahn (1990). En su investigacin: Evaporadoras marinas. Este
trabajo fue realizado con la finalidad de unificar los conocimientos tericos
sobre principios de funcionamiento, descripcin, instalacin, operacin,
mantenimiento e inspeccin de un generador de agua dulce y sus accesorios
adicionales, con la experiencia personal adquirida abordo durante su viaje de
instruccin.
Huacahuasi, Jimmy (2004). En su investigacin: Generadores de agua dulce.
Presenta un trabajo de investigacin basado

en los principios de

funcionamiento, descripcin de los componentes, extracciones para mantener

la vida til del equipo, limpieza qumica y averas. Hacindolo de una manera
precisa y muy clara para el entendimiento del nuevo personal de mquinas.
Rodrguez, Karol (2013). Desarroll la tesis: Plan de mantenimiento para
generadores de agua dulce a bordo: causa de averas y precauciones.

Presenta que existen numerosos tipos de averas y fallas encontradas en los

generadores de agua dulce debido al desgaste de las partes del equipo (no
mantenimiento) o mal uso del mismo al momento de poner o sacar de servicio
el equipo.

2.2 BASES TERICAS

2.2.1 OSMOSIS
CONCEPTO: Es un fenmeno fsico relacionado con el movimiento de un
solvente a travs de una membrana semipermeable. Tal comportamiento
supone una difusin simple a travs de la membrana, sin gasto de energa.

2.2.1 PRINCIPIOS Y PROCESOS DE FUNCIONAMIENTO

Sabido es que el agua de mar es una mezcla de solutos no voltiles (sales) y
agua dulce, lo que permite evaporar y condensar tan solo el agua dulce,
permaneciendo las sales en el residuo o salmuera.
Para poder vaporizar el agua salada utilizando la temperatura relativamente
baja del agua del motor (60 a 65 C) es necesario reducir la presin del aire
dentro del generador al 10% de la presin atmosfrica, con lo cual el agua
hierve aproximadamente a 40C.
La produccin del agua es continua, as como la circulacin de los dems
fluidos y no es alterada a lo largo de muchos das, hasta que sea necesaria la
limpieza qumica, como se ver ms adelante.
El recipiente con el evaporador y condensador es situado bajo vaco por medio
de una bomba de agua de mar eyectora. La presin absoluta debe permanecer
aproximadamente a 0'1 bar. A esta presin, con aproximadamente 40 C el
agua de mar se evaporar.
La parte del evaporador abierta al tanque de vaco, es alimentada con agua de
mar. En la otra parte del evaporador circula el agua de refrigeracin del motor a
una temperatura de 60-80 C. Parte de este agua hierve cuando entra en
contacto con la zona caliente de las placas, y abandona el evaporador en forma
de vapor, a travs del lado abierto de paquete de placas. La cantidad
remanente de agua de mar, ahora contiene una importante concentracin de sal
(salmuera), que es drenada y descargada al mar por el eyector.
El vapor producido en el evaporador pasa a travs de un separador al
condensador. Este condensador es construido igual que el evaporador con un
lado abierto en la parte superior al tanque de vaco; el lado opuesto est
completamente cerrado. En el lado cerrado circula el agua del mar fra. Cuando
el vapor hace contacto con las placas fras, se condensa el agua dulce.
Normalmente el condensador est conectado al sistema de refrigeracin de
agua salada, para generar agua dulce desde el circuito central de refrigeracin
del buque.
El agua dulce es bombeada a los tanques de agua dulce del buque pasando
por un sensor que se encuentra conectado al salinmetro. El salinmetro mide
la salinidad del agua dulce. Cuando la salinidad es superior al valor establecido

preseleccionado (normalmente 50 ppm), una vlvula solenoide se abre y el

agua producida retorna al evaporador. El salinmetro puede ser conectado a
una alarma a distancia, que en caso de una salinidad demasiado alta puede
recibirse en el puente de mando del buque o en la cmara de control.
El proceso que se desarrolla en un generador de agua dulce es decir, generar
vapor de un lquido y condensar el producto de la evaporacin se denomina:
Destilacin.
El estudio del principio de funcionamiento de los generadores de agua dulce
debe ser inicio con la comprensin previa de algunos de los principios de
evaporacin y condensacin, lo que al cabo resulta ms beneficioso que la
completa memorizacin de todos los detalles de una planta cualquiera.
La destilacin involucra tres principios bsicos:
A. Transmisin de calor:
El calor se transmite o pasa de un cuerpo caliente a otro ms frio (segunda ley de
la termodinmica):
1. La diferencia de temperatura entre l sustancia que entrega y recibe calor
2. El rea de la superficie a travs de la cual se transmite el calor
3. El coeficiente de transmisin de calor de la sustancia a travs de la cual
pasa el calor
Modos en que se realiza la transferencia de calor:
Se conocen tres modos distintos de transferencia de calor: Conduccin, radiacin
y conveccin.
Estrictamente hablando, nicamente la conviccin y la radiacin deberan ser
clasificadas como procesos de transferencia de calor, porque solamente estos dos
mecanismos dependen para su operacin, solo de la existencia de una diferencia
de temperatura. El ltimo de los tres, la conveccin, no cumple estrictamente con
la definicin de transferencia de calor porque para su operacin, tambin depende
del transporte mecnico de masa.
Pero, puesto que en la conveccin tambin se efecta transmisin de energa
desde regiones de temperaturas mas alta a regiones de temperaturas ms bajas,
ha sido generalmente aceptado el trmino transferencia de calor por conveccin.

Conduccin:

La conduccin de calor no implica ningn movimiento en conjunto del cuerpo a

travs del cual se transmite energa. La conductividad es un mecanismo de
transferencia de calor en slidos, lquidos y gases que dependen de la existencia
de una diferencia de temperaturas y que constituyen esencialmente un proceso de
no equilibrio. Es asi que esta transferencia de energa cesar en el instante en que
se produzca un equilibrio de temperatura entre las dos regiones.

Radiacin:

Todo cuerpo emite energa en forma de radiacin electromagntica. Dos cuerpos

cualquiera A y B intercambiaran energa en forma de radiacin trmica hasta que
sus temperaturas se igualen, incluso cuando no hay posibilidad de que
intervengan conduccin o conveccin; es decir que los cuerpos pueden estar
separados por un espacio que incluso puede ser el vaco.
Los bueno radiadores son tambin buenos receptores.
La radiacin de un cuerpo se produce haya o no diferencia de temperaturas entre
el cuerpo y el medio que lo rodea. Si no existe diferencia de temperaturas
entonces el cuerpo est absorbiendo exactamente la misma radiacin que emite y
la salida de energa hacia el exterior es nula. Por lo tanto, la importancia de la
transferencia de calor por radiacin es mayor conforme se incremente la
temperatura de un objeto.

Conveccin:

La conveccin es un proceso de transporte de energa por la accin combinada de

conduccin de calor, almacenamiento de energa y movimiento de mezcla. La
conveccin tienen gran importancia como mecanismo de transferencia de calor
(energa) entre una superficie slida, un lquido o un gas.
La transferencia de calor por conveccin se clasifica, de acuerdo con la forma de
inducir el flujo, en conveccin libre y conveccin forzada. Cuando el movimiento de
mesclado tienen lugar exclusivamente como resultado de la diferencia de
densidades causado por las gradientes de temperatura, se habla de conveccin
natural o libre. Cuando el movimiento de mezclado es inducido por algn agente
externo, tal como una bomba, el proceso se conoce como conveccin forzada.
La eficiencia de la transferencia de calor por conveccin depende bsicamente del
movimiento del mezclado del fluido. Como consecuencia, un estudio de la

transferencia de calor por conveccin, se basa en el conocimiento de las

caractersticas del flujo del fluido.
B. Evaporacin y condensacin:
Si se suministra calor a un lquido, su temperatura se elevar hasta alcanzar el
punto de ebullicin, y en ese punto, si contina el suministro de calor de
vaporizacin del lquido, ste se evaporar permaneciendo constante su
temperatura (si su presin permanece constante).
Si el vapor as formado es recogido y se le quita su calor por medio de un
enfriamiento (equivalente a la cantidad calor de vaporizacin), el vapor se
condensar a temperatura constante (su temperatura de ebullicin para la
correspondiente presin constante) y volver al estado lquido.
Aplicando lo anterior en un generador de agua dulce, el agua de refrigeracin de
los cilindros circula por los serpentines del evaporador entregando calor al agua de
mar que los rodea. El agua de mar se calienta hasta producir vapor y el vapor
producido (a temperatura y presin constantes), pasa al condensador, donde se
condensa al tomar contacto con los tubos que estn enfriados por una corriente de
agua de mar producida por la bomba de circulacin. Al condensarse el vapor, el
agua de alimentacin aumenta su temperatura y parte de esta agua es enviada al
interior del evaporador para reponer el agua de mar que ha sido evaporada. Al
evaporarse, el agua de mar retiene lasa impurezas, sales, etc. Aumentando la
densidad del resto de agua que permanece en el interior de la cmara del
evaporador y este aumento de la densidad es conocido con el nombre de
salmuera.
El agua destilada producida por la condensacin del vapor en el condensador
destilador es enviada por medio de una bomba de agua dulce a los diversos
tanques de almacenaje, o a los tanques de reserva de agua de alimentacin de
calderas.
Cuando se usa vapor en vez de agua de refrigeracin de cilindros para la
calefaccin de los serpentines, se instala una vlvula reguladora de presin en la
toma de vapor, mejores resultados se consiguen colocando placas con orificios
calibrados (toberas). En estas condiciones, la vlvula reguladora de presin
mantiene constante la presin sobre la placa orificio, y con una presin inferior a la
presin crtica del lado de la descarga del orificio, se obtiene un consumo
constante de vapor en los serpentines de calefaccin, asegurando as un grado de
evaporacin constante, una mejor calidad del agua destilada y un mejor
rendimiento en la capacidad de produccin.

C. Efectos de los cambios de presin en la temperatura de ebullicin de

un liquido
El agua a una presin dada, hierve a un temperatura definida. Si se aumenta la
presin, la temperatura de ebullicin disminuir. Es posible, por lo tanto producir la
ebullicin del agua a la temperatura que se desee (dentro de los lmites en que
ello es posible), y obtener vapor a dicha temperatura, si mantenemos la presin
correspondiente. Existen tablas de vapor en donde se puede hallar la temperatura
de ebullicin del agua bajo diversas presiones.
El agua a la presin atmosfrica normal (1 atm. 760 mm de Hg) hierve a la
temperatura de 100C (212F). En un generador de agua dulce, la presin del
agua de refrigeracin de cilindros que pasa por los serpentines del evaporador es
2
2
de 1.4 kg/ cm (1 atm = 1.033 kg/ cm ), y que regulando convenientemente
las vlvulas para el correcto funcionamiento del evaporador, de las bombas y del
2
condensador, se mantiene la presin absoluta, entre 0.060 0.075 kg/ cm ,
dentro de la cmara del evaporador, la temperatura de ebullicin del agua de mar
(despreciando la densidad de la salmuera, que eleva ligeramente el punto de
ebullicin), ser de 35 - 40C (95 - 104F), y la temperatura en el interior de los
serpentines es, en consecuencia la temperatura del agua de refrigeracin de
cilindros: 60 70C (140 157F). Se puede notar ahora cmo pasa el calor a
travs de las paredes de los serpentines calentando el agua de mar fra hasta su
punto de ebullicin, que es como se ve, una temperatura inferior a la que existe en
los serpentines

2.2.2 IMPORTANCIA DEL GENERADOR DE AGUA DULCE A BORDO

Es importante para mltiples fines tales como: alimentar a las calderas, agua
para beber, servicios domsticos (limpieza, aseos personal, preparacin de
alimentos) y relleno de tanques de agua de expansin en la sala de mquinas.
Las principales fuentes que suministran agua al evaporador son el agua dulce
(agua de camisas a altas temperaturas) que se tiene a bordo y agua de mar.

2.2.3 DESCRIPCIN Y EQUIPOS QUE CONFORMAN LA PLANTA

Un generador de agua dulce utilizado en un buque mercante consta de los

siguientes componentes: Dos intercambiadores de calor (seccin del
evaporador y seccin del condensador), un separador (demister), eyector,
bomba de agua dulce, bomba eyectora y finalmente tuberas de conexin
La siguiente es la descripcin de cada uno de estos componentes desde el
punto de vista de sus materiales de fabricacin:
A. SECCIN DEL EVAPORADOR:
Est dentro del cuerpo separador, en la parte inferior entre las dos secciones
de los intercambiadores de calor.
Las placas en el evaporador estn diseadas para que por dentro de ellas
circulen dos fluidos (agua de mar y agua de camisas del motor) y estn
hechas de titanio para poder as resistir el fenmeno de la corrosin.
En esta seccin se produce la evaporacin del agua de mar, el agua de alta
temperatura (HT) proviene de las camisas del motor principal.

B. SECCIN DEL CONDENSADOR:

Est dentro del cuerpo separador, en la parte superior entre las dos
secciones de los intercambiadores de calor.
Las placas en el condensador estn diseadas para que por dentro de ellas
circulen dos fluidos (agua de mar y agua de camisas del motor) y estn
hechas de titanio para poder as resistir el fenmeno de la corrosin.
En esta seccin se produce la condensacin del vapor de agua destilada, el
agua de mar proviene de las tomas de fondo de agua de mar.

C. SEPARADOR (DEMISTER):
Es un separador de fases (lquido gas) basado en las excelentes
propiedades de captacin de gotas que tiene un lecho poroso de singulares
caractersticas interpuesto en la corriente gaseosa.
El lecho poroso se obtiene a partir de un tejido especial de lazo continuo que
puede construirse en diferentes metales o fibras sintticas, y al que se le
aplica un tratamiento superficial para alcanzar los valores de densidad
aparente, volumen libre y rea especfica requeridos.

D. EYECTOR
Este componente est conectado al generador de agua dulce y tiene la
misin de extraer el aire y salmuera, de manera que mantenga el alto vaco
correspondiente a la baja temperatura de evaporacin.
Este eyector est fabricado de bronce resistente al agua de mar.
E. BOMBA DE AGUA DULCE
La bomba de agua dulce es un bomba centrifuga normal que tiene la misin
de extraer el agua dulce producida en el condensador del generador y
bombearla hasta los tanques de almacenamiento del buque. Su motor est
provisto tambin de bridas, segn normas internacionales. La carcaza de
esta bomba es de hierro fundido y sus ejes de acero inoxidables. Su rueda
motriz est hecha de bronce.
F. BOMBA EYECTORA
Es una bomba centrifuga normal que enva agua de mar a los
intercambiadores de calor y al eyector. Es de crucial importancia ya que
sirve para la succin de lquidos y vapores y para la generacin de vaco.

G. TUBERIAS DE CONEXIN
Las tuberas de conexin, por las cuales circula el agua de mar estn
fabricadas de latn con aluminio.

2.2.4 SISTEMAS DE REFRIGERACIN RELACIONADOS AL GENERADOR

DE AGUA DULCE

Sistema de refrigeracin de agua salada.

El sistema de agua salada tiene por misin proporcionar enfriamiento a equipos
que lo requieran, as como al sistema de agua dulce, al de aceite lubricante y al
condensador de vapor, tambin proporciona agua salada al servicio sanitario para
su uso en inodoros y suministra agua salada para el evaporador del generador de
agua dulce.
El sistema parte de dos bombas principales de agua salada conectadas en
paralelo con la bomba de CI, lastre y sentinas, la de CI, y servicios generales y la
de agua salada para servicio en puerto.
El agua salada circula por las lneas hasta llegar a los equipos a refrigerar.
La primera lnea parte de las bombas y suministra agua para la refrigeracin de los
motores auxiliares (aceite y aire), al enfriador de agua dulce de los mismos, y a los
enfriadores de agua de los compresores principales, con una bifurcacin para el
condensador del aire acondicionado de la cabina de control y al condensador de la
caldera, yendo a parar al mar.
La segunda lnea va hacia el enfriador de aceite del rbol de levas, al cojinete
intermedio del eje.
Otra rama se dirige hacia el enfriador principal de aceite del motor principal, al
enfriador de agua de refrigeracin del motor principal y al condensador del

generador de agua dulce, tambin el enfriador de aire del turbocompresor se

refrigera con agua salada.
La tercera rama principal se encarga de la refrigeracin del condensador del
aparato de aire acondicionado y del eyector del generador de agua dulce.
Finalmente esta la rama de la refrigeracin de los auxiliares, los cuales llevan
enfriadores de agua dulce, enfriadores de aceite y de aire por agua salada y para
el enfriador de agua dulce de los compresores principales.
El agua para el servicio sanitario (inodoros) es independiente y funciona con dos
bombas en paralelo.
Las tomas de agua se dividen en tomas altas y tomas bajas. Hay dos altas, para la
permanencia en puerto a fin de evitar lodos del fondo y una baja que se usa
durante la navegacin.
El agua para los condensadores de la instalacin de las bodegas refrigeradas
tiene su propio circuito, con tres bombas para cada uno de los tres
condensadores, en caso de emergencia, dispone de una conexin con el sistema
de agua salada principal.
Sistema de refrigeracin de agua dulce.
El sistema de refrigeracin de agua dulce tiene la misin de suministrar agua de
enfriamiento al motor principal, a los auxiliares, al generador de agua dulce y a los
compresores principales de aire.
El sistema parte de un depsito de expansin que regula el nivel y lo mantiene
constante, debajo de l y con recirculacin hay un tanque de desaireacin para
extraer el aire que provocara un mal rendimiento del sistema. El agua dulce pasa
por el tanque de desaireacin y empujada por las bombas, pasa por el enfriador
de agua, donde cede temperatura al agua de mar, este tiene un bypass en caso
de que la temperatura sea inferior a la ptima de funcionamiento del motor, en
cuyo caso se pondra en marcha el calentador, descrito en el servicio de vapor.
Tambin est el generador de agua dulce en bypass. Luego el agua pasa por el
motor para enfriar las chaquetas del cilindro y vuelve al tanque de expansin.
Otra lnea del tanque de expansin es la encargada de la refrigeracin de los
motores auxiliares, en paralelo se enva a los tres motores donde enfra las
camisas y la culata, esta lnea se refrigera por su propio enfriador de agua dulce.
Un bypass permite el calentamiento del aceite en caso de que ste est fro.
La refrigeracin de los compresores es independiente, desde un pequeo tanque
se manda a las bombas de los compresores que son arrastradas por el propio
motor elctrico a travs de una cadena de transmisin.

2.3 DEFINICIONES COMCEPTUALES

AGUA BLANDA:
Es aquella que posee mnimas cantidades de sales disueltas en el agua.
El agua dulce se puede definir como un agua con menos de 0.5 partes por mil de
sal en disolucin. Suele encontrarse en ros, lagos, glaciares, y algunas aguas
subterrneas. Se caracteriza por tener una concentracin mnima de cloruro
sdico, e iones de calcio y magnesio. En todo caso, son aguas de carcter
potable.
AGUA DE CAMISAS:
Es el agua que refrigera y que alivia la alta temperatura de las camisas de los
cilindros en el motor principal, normalmente el valor trmico saliente de este est
entre los 70 y 80C.
AGUA DESTILADA:
Es aquella que como todo tipo de agua est compuesta por dos tomos
de hidrgeno y uno de oxgeno, cuya molcula se representa qumicamente por la
frmula H2O y que mediante el proceso de destilacin se le han eliminado las
impurezas e iones.
AGUA DURA:
Es aquella que poseen una dureza superior a 120 mg de CaCO3 por litro, o lo que
es lo mismo, que contiene una gran cantidad de minerales, particularmente sales
de magnesio y calcio. A esta agua tambin se las conoce con el nombre de
calcreas.
ALCALINIDAD:
La alcalinidad estabiliza el agua en los niveles del pH alrededor de 7. Sin
embargo, cuando la acidez es alta en el agua la alcalinidad disminuye, esta
propiedad se debe principalmente a la presencia de ciertas sales de cidos
dbiles, aunque tambin puede contribuir la presencia de bases dbiles y fuertes.

BIFURCACIN:

Punto donde una cosa se divide en dos.

COEFICIENTE DE TRANSMISION DE CALOR:
El coeficiente de conductividad trmica es una caracterstica de cada sustancia y
expresa la magnitud de su capacidad de conducir el calor.
CONDENSACION:
Cambio de estado de la materia que se encuentra en forma gaseosa a forma
lquida. Es el proceso inverso a la vaporizacin.
DENSIDAD:
La densidad se define como el cociente entre la masa de un cuerpo y el volumen
que ocupa.
DESTILACION:
Es un mtodo ampliamente utilizado para la separacin de mezclas a base de las
diferencias en las condiciones requeridas para cambiar la fase de los componentes de la
mezcla. Para separar una mezcla de lquidos, el lquido se fuerza a la separacin al
calentarlo dado que los componentes tienen diferentes puntos de ebullicin.

EBULLICION DE UN LQUIDO:
Es aquella temperatura en la cual la presin de vapor del lquido iguala a la
presin de vapor del medio en el que se encuentra. La temperatura a la cual la
materia cambia del estado lquido al estado gaseoso.
EVAPORACION:
Es un proceso fsico que consiste en el paso lento y gradual de un
estado lquido hacia un estado gaseoso.
IMPUREZAS:
Es una sustancia dentro de un limitado volumen de lquido, gas o slido, que
difieren de la composicin qumica de los materiales o compuestos.
PLANTA DE DESTILACION:
Conjunto de dispositivos que cumplen funciones especificas con el fin de destilar
agua de mar.

PRESION ABSOLUTA:

Es la presin de un fluido medido con referencia al vaco perfecto o cero absoluto.

La presin absoluta es cero nicamente cuando no existe choque entre las
molculas lo que indica que la proporcin de molculas en estado gaseoso o la
velocidad molecular es muy pequea.
RADIACION ELECTROMAGNETICA:
Es un tipo de campo electromagntico variable, es decir, una combinacin de
campos elctricos y magnticos oscilantes, que se propagan a travs del espacio
transportando energa de un lugar a otro.
RADIACION TERMICA:
Se denomina radiacin trmica o radiacin calorfica a la emitida por
un cuerpo debido a su temperatura.
SALINIDAD:
Es el contenido de sales minerales disueltas en un cuerpo de agua. Dicho de otra
manera, es vlida la expresin salinidad para referirse al contenido salino en
suelos o en agua
SALINOMETRO:
A salinmetro es una mquina que es capaz de medir el contenido de sal de mesa
(NaCl), conocida como la salinidad, de una solucin.
SALMUERA:
La salmuera es agua con una alta concentracin de sal (NaCl) disuelta. Existen
ros y lagos salados en donde no hay vida por el exceso de sal y de donde se
extrae la salmuera, principalmente para obtener su sal evaporando el agua
en salinas. La salmuera puede ser venenosa para algunos animales que beben de
sta.
TANQUES DE AGUA DE EXPANSIN:
Un tanque de expansin es un pequeo recipiente utilizado en los sistemas
cerrados de calefaccin de agua, para absorber la presin del agua en exceso,
que puede ser causada por la expansin trmica al calentarse el agua.

TERMODINAMICA:

Es la rama de la fsica que hace foco en el estudio de los vnculos existentes entre
el calor y las dems variedades de energa. Analiza, por lo tanto, los efectos que
poseen a nivel macroscpico las modificaciones de temperatura, presin,
densidad, masa y volumen en cada sistema.
TOBERA:
Es un dispositivo que convierte la energa trmica y de presin de un fluido en
energa cintica. Como tal, es utilizado en turbomquinas y otras mquinas,
como inyectores, propulsin a chorro, etc.
VACIO:
El trmino se refiere a cierto espacio lleno con gases a una presin total menor
que la presin atmosfrica, por lo que el grado de vaco se incrementa en relacin
directa con la disminucin de presin del gas residual. Esto significa que cuanto
ms disminuyamos la presin, mayor vaco obtendremos.
VALVULA SOLENOIDE:
Es una vlvula elctrica utilizada para controlar el paso de gas (sistemas
neumticos) o fluidos (sistemas hidrulicos). La apertura o cierre de la vlvula se
basa en impulsos electromagnticos de un solonedie (un electroimin) que trabaja
junto a un muelle diseado para devolver a la vlvula a su posicin neutral cundo
el solenoide se desactiva.

CAPITULO III: HIPTESIS Y VARIABLES

3.1 FORMULACIN DE LA HIPTESIS

3.1.1 HIPTESIS GENERAL
- La implementacin del mantenimiento que proponemos que se
aplique a bordo mantendr o mejorar la vida til y el funcionamiento
actual del generador de agua dulce o evaporadora del M/V CNP ILO.
3.1.2 HIPOTESIS ESPECFICAS
- Las causas principales de los problemas en el mantenimiento del
generador de agua dulce o evaporadora son la falta de optimizacin
-

del plan de mantenimiento y a la falta de repuestos a bordo.

Mejorando el plan de mantenimiento evitaremos fallas, averas y
posibles paradas inesperadas del equipo

CAPITULO IV: DISEO METODOLGICO

4.1 DISEO DE LA INVESTIGACIN

El proyecto de investigacin es de diseo No experimental porque no se

manipulan variables y solo se observa en su ambiente natural para despus
analizarlas. A su vez es de tipo descriptiva, porque describe y analiza ampliamente
el tema en estudio.
La presente investigacin presenta un enfoque cualitativo, ya que se evalu la
realidad de los acontecimientos en el mbito de estudio, a travs de la aplicacin y
anlisis de los instrumentos de recoleccin de informacin: la observacin y la
encuesta.

4.2 POBLACIN Y MUESTRA

La poblacin del proyecto de investigacin est conformada por la tripulacin de
mquinas.
La muestra est conformada por xx Oficiales de Mquinas y xx Tripulantes de
Mquinas que laboran o han laborado a bordo del M/V CNP ILO de la compaa
CONSORCIO NAVIERO PERUANO
-

Xx Jefes de Mquinas
Xx Primeros Ingenieros
Xx Segundos Ingenieros
Xx Terceros ingenieros
Xx Engrasadores

4.3 TECNICAS PARA LA RECOLECCIN DE DATOS

Se utiliz como instrumento de recoleccin de datos una encuesta, la cual consta
de XX preguntas; XX preguntas de opcin mltiple y XX con alternativas. Es
bueno notar que el instrumento en referencia ha sido validado bajo el criterio de
jueces.

4.4 TECNICAS PARA EL PROCESAMIENTO Y ANALISIS DE LOS

DATOS

Para analizar los datos se utiliz estudios pertinentes siendo estos, porcentajes,
medidas de tendencia central y media aritmtica.
La encuesta fue realizada a Oficiales de Marina Mercante de la especialidad de
ingeniera, para poder determinar los aspectos a tomar en cuenta para mejorar el
mantenimiento del GENERADOR DE AGUA DULCE O EVAPORADORA, que
existe a bordo de los buques mercantes.

4.5 ASPECTOS ETICOS

En cualquier clase de publicacin, hay que considerar diversos principios
jurdicos y ticos. Las principales esferas de inters, a menudo relacionadas
entre s, son la originalidad y la propiedad intelectual (derechos de autor)
(Day, 1995: 148)

CAPITULO V: RESULTADOS

CAPITULO

VI:

RECOMENDACIONES
6.1 DISCUCIN

DISCUCIN,

CONCLUSIONES

6.2 CONCLUSIONES

6.3 RECOMENDACIONES
FUENTES DE INFORMACIN
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
REFERENCIAS HEMEROGRFICAS
REFERENCIAS ELECTRNICAS
ANEXOS:

ANEXO 1. MATRIZ DE CONSISTENCIA

MATRIZ DE CONSISTENCIA

PROBLE

OBJETIVOS

HIPOTESIS

METODOLOGA

MAS
1.problem

1.objetivo

1.hipotesis

1.diseo de la investigacin:

a general:

general:

general:

El proyecto de investigacin es de diseo No experime

De

Analizar

la

La implementacin

porque no se manipulan variables y solo se observa en

manera la

gestin

de

del mantenimiento

ambiente natural para despus analizarlas. A su vez es de

aplicacin

mantenimiento de

que

descriptiva, porque describe y analiza ampliamente el tema

de

la

que se aplique a

estudio.

propuesta

determinar como

bordo mantendr o

La presente investigacin presenta un enfoque cualitativo

mejorar el

la aplicacin de la

mejorar la vida til

que se evalu la realidad de los acontecimientos en el mbito

mantenimi

propuesta

y el funcionamiento

estudio, a travs de la aplicacin y anlisis de los instrumen

ento

mejorar

actual

de recoleccin de informacin: la observacin y la encuesta.

qu

la

del

empresa

el

proponemos

del

generador

mantenimiento

generador de agua

2.POBLACIN Y MUESTRA:

de

del generador de

dulce

La poblacin del proyecto de investigacin est conformada

agua

dulce

agua

dulce

evaporadora

del

la tripulacin de mquinas.

evaporador

evaporadora en el

M/V CNP ILO.

La muestra est conformada por xx Oficiales de Mquinas y

a en el M/V

M/V CNP ILO.

2.HIPOTESIS

Tripulantes de Mquinas que laboran o han laborado a bordo

CNP ILO?

2.OBJETIVOS

ESPECFICAS:

M/V CNP ILO de la compaa CONSORCIO NAVIE

ESPECFICOS:

Las

PERUANO

Plantear

principales de los

3.TCNICAS PARA LA RECOLECCIN DE DATOS:

mantenimiento

problemas

Se utiliz como instrumento de recoleccin de datos

programado para

mantenimiento del

encuesta, la cual consta de XX preguntas; XX preguntas

el generador de

generador de agua

opcin mltiple y XX con alternativas. Es bueno notar qu

agua

dulce

instrumento en referencia ha sido validado bajo el criterio

un

dulce

evaporadora

o
del

M/V CNP ILO.

causas
en

el

evaporadora son la

jueces.

falta

de

4.TCNICAS PARA EL PRECESAMIENTO Y ANLISIS

optimizacin

del

DATOS:

de

Para analizar los datos se utiliz estudios pertinentes sie

Identificar

los

plan

niveles

de

mantenimiento y a

estos, porcentajes, medidas de tendencia central y me

conocimiento del

la

aritmtica.

personal

abordo

repuestos a bordo.

referidos

al

generador
agua

de

dulce

falta

de

La encuesta fue realizada a Oficiales de Marina Mercante d

especialidad de ingeniera, para poder determinar los aspe

Mejorando el plan

a tomar en cuenta para mejorar el mantenimiento

de

GENERADOR DE AGUA DULCE O EVAPORADORA,

mantenimiento

evaporadora y su

evitaremos

mantenimiento.

averas y posibles

5.ASPECTOS TICOS:

paradas

Para la ejecucin del marco terico, para el diseo

Mantener la vida
til del generador
de agua dulce o
evaporadora.

Lograr

una

reduccin
gastos

de
en

la

empresa
CONSORCIO
NAVIERO
PERUANO
referencia

en
a

su

buque M/V CNP

inesperadas
equipo

fallas,

del

existe a bordo de los buques mercantes.

instrumento y, tabulacin, etc.; se han tomado en cuent

seguido normas ticas.

ILO.

ANEXO 2. INSTRUMENTOS PARA LA RECOLECCIN DE DATOS

ANEXO 3. CONSTANCIA EMITIDA POR LA INSTITUCIN DONDE

SE REALIZ LA INVESTIGACIN.

BIBLIOGRAFIA:
*Trabajo monogrfico Vctor abrahan urcia muiz evaporadoras marina 1990
*Generadores de agua dulce Jimmy sesus huacahuasi acevedo 2004