1

UTN.BA ING CIVIL ESTABILIDAD ING J. D. KORNITZ ING J.E.MARCO REV 2015.

UNIDAD N 1: INTRODUCCION
Objetivo y ubicacin de la materia en la currcula de Ingeniera Civil. Concepto de estructura en
relacin al campo de la Ingeniera Civil. Estructura formada por barras. Materiales habitualmente
utilizados. Relacin entre la estructura y el modelo matemtico. Concepto de Incertidumbre. Acciones
sobre las estructuras. Clasificacin segn reglamento CIRSOC 101.Nocin de resistencia,
deformacin y capacidad portante de la estructura.
OBJETIVO DE LA MATERIA: Iniciar al estudiante de Ingeniera Civil en el campo del anlisis
estructural.

UBICACIN DE LA MATERIA EN LA CURRICULA DE INGENIERIA CIVIL

La materia ESTABILIDAD se ubica como el primer eslabn de la cadena correspondiente al rea de

estructuras.
CONCEPTO DE ESTRUCTURA.
Estructura son elementos armnicamente ordenados (se puede hablar de estructura de una empresa,
obra, presupuesto, etc. e incluso de estructura gramatical).Se introduce el concepto del todo y las
partes
En el aspecto estructural, puede definirse a la estructura como el conjunto de elementos
armnicamente dispuestos capaces de transmitir las fuerzas que sobre ellos actan al resto del
universo (concepto de sistema). Las estructuras pueden clasificarse segn sus dimensiones relativas
en:
Volumtricas: cuando sus tres dimensiones son igualmente significativas.
Superficiales: cuando dos de sus tres dimensiones son preponderantes.
Lineales: cuando una de las tres dimensiones es preponderante frente a las otras dos. (barras)
En la presente materia se estudian las estructuras formadas por barras

2
UTN.BA ING CIVIL ESTABILIDAD ING J. D. KORNITZ ING J.E.MARCO REV 2015.
MATERIALES HABITUALMENTE UTILIZADOS
En el campo de la Ingeniera Civil, los materiales ms frecuentes son el acero y el hormign armado,
aunque actualmente se empiezan a utilizar nuevos materiales como el aluminio Estructuras de bajo
compromiso o de uso temporal pueden construirse en madera.
RELACION ESTRUCTURA - MODELO MATEMTICO. CONCEPTO DE INCERTIDUMBRE
En general el ingeniero civil en el anlisis de los diferentes problemas que aborda, realiza un modelo
matemtico para su anlisis, sea este un presupuesto, un diagrama de trnsito, la modelizacin de un
camino y otros. Para poder desarrollar estos modelos y tratarlos matemticamente en forma
adecuada, debe realizar supuestos y simplificaciones (Hiptesis) que segn se verifiquen o no,
provocan que el modelo matemtico se aleje en mayor o menor medida del modelo real. A la
diferencia entre el modelo real y el modelo matemtico podemos denominarla incertidumbre, y es
tarea del ingeniero evaluar si esa incertidumbre es adecuada o no.
En particular, toda vez que se quiere analizar una estructura, se desarrolla un modelo matemtico
que la idealiza. Dicho modelo implica la adopcin de hiptesis simplificativas en referencia al material
que la constituye, sus dimensiones, la forma de apoyo, la vinculacin entre sus elementos, la
evaluacin de las acciones que actan sobre la misma y cualquier otra situacin particular que resulte
del caso en estudio. La respuesta obtenida en el modelo seguramente difiere de la respuesta de la
estructura. La diferencia de comportamientos es contemplada en los reglamentos mediante un
coeficiente de incertidumbre (comnmente conocido como coeficiente de seguridad).
OBVIAMENTE, NINGUN COEFICIENTE DE SEGURIDAD CONTEMPLA LA POSIBILIDAD DE
COMETER BARBARIDADES!
ACCIONES SOBRE LAS ESTRUCTURAS, CLASIFICACION SEGN REGLAMENTO CIRSOC 101
A continuacin se definen las distintas acciones segn el reglamento indicado:

3
UTN.BA ING CIVIL ESTABILIDAD ING J. D. KORNITZ ING J.E.MARCO REV 2015.

Cargas permanentes: Son aquellas de variacin prcticamente nula y tiempo de aplicacin

prolongado. (peso propio de la estructura y de todos los materiales incorporados durante el proceso
constructivo).A la carga permanente se la suele denominar carga muerta (D).
Sobrecargas: Resultan del uso y la ocupacin de un edificio u otra estructura. A la sobrecarga se la
suele denominar carga viva (L).
El reglamento aclara que no incluye en la definicin el caso de acciones climticas las cuales se
conocen como cargas accidentales (Viento-W, Sismo-E, Nieve-S entre otras).

NOCION DE RESISTENCIA, DEFORMACION Y CAPACIDAD PORTANTE

Las estructuras se disean para resistir con adecuada seguridad las acciones previstas para su uso
sin experimentar deformaciones incompatibles con su utilizacin (ejemplo de bases de maquinas e
instrumental sofisticado).En dicha situacin se dice que la misma presenta adecuada capacidad
portante.