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UNIVERSIDADE TCNICA DE LISBOA

FACULDADE DE MOTRICIDADE HUMANA

Desenvolvimento da Criana e Espao Fsico:


Estudo das Rotinas de Vida, Percepo do Espao Fsico e
Independncia de Mobilidade em Crianas do Meio Rural e
Urbano
Ana Cristina Camacho Ribeiro Simes Arez

Orientador: Professor Doutor Carlos Alberto Ferreira Neto


Jri:
Professor Doutor Carlos Alberto Ferreira Neto (Presidente)
Professor Doutor Ruy Jornada Krebs
Professor Doutor Joo Manuel Pardal Barreiros
Professor Doutor Pedro Jorge Moreira de Parrot Morato

Dissertao elaborada com vista obteno do grau de Mestre em


Desenvolvimento da Criana Variante Desenvolvimento Motor

3 Mestrado em Desenvolvimento da Criana Variante Desenvolvimento Motor

1999

I. INTRODUO

Este sculo tem sido palco das mais radicais transformaes em todos os
aspectos da vida humana. Conquistaram-se inmeros direitos que outrora eram
exclusivos de uma minoria. O direito a um espao e a um tempo privados e o
direito educao e sade esto generalizados, e a posse de alguns bens
materiais, como a casa e o carro, so conquistas de que j usufruem
praticamente todos os estratos sociais.
De uma realidade onde o pblico e o privado se misturavam, pois a rua era a
continuao da prpria casa, a pouco e pouco este espao pblico foi
perdendo a sua importncia como zona privilegiada do comrcio e dos
contactos sociais, para progressivamente ser conquistada por um crescente
nmero de automveis em circulao. Com o desenvolvimento da indstria, a
populao que inicialmente trabalhava em casa passou a trabalhar em locais
prprios e fora das suas habitaes. Aps um longo dia de trabalho, as
pessoas

retiravam-se

para

conforto

dos

lares,

abandonando,

progressivamente, as ruas.
Os espaos exteriores, outrora abundantes, foram sendo substitudos pela
construo de habitaes, estradas, parques de estacionamento, zonas
comerciais, industria, etc. Se, por um lado, muito se conquistou, por outro muito
se perdeu. Se a qualidade das habitaes e do espao privado hoje
largamente superior ao de umas dcadas atrs, pelo contrrio, o espao
exterior e pblico tem decrescido muito, quer em termos de qualidade, quer em
termos de quantidade, nomeadamente ao nvel do nmero de zonas naturais.
As ruas esto cheias de trnsito e a escassez de espaos exteriores muito
acentuada. Face a esta realidade, onde que as crianas que habitam nos
centros urbanos podero brincar?

A casa, a escola, as actividades extra-curriculares, a casa dos amigos e os


parques ou espaos de jogo (caso existam alguns prximo das habitaes, ou
caso haja algum disponvel para as acompanhar) so os locais onde as
crianas podem brincar. Tem-se vindo a verificar que estas, para alm da
escassez de espao, esto tambm a deixar de ter o seu prprio tempo, aquele
tempo que deveria ser gasto em actividades de sua livre e espontnea
vontade.
A qualidade do espao e a autonomia que as crianas tm para o explorar
desempenha um papel primordial no seu desenvolvimento. Alguns autores tm
apontado a influncia que a independncia de mobilidade das crianas tem no
desenvolvimento de representaes cognitivas do envolvimento que as rodeia.
Segundo Kytt (1995:1) o papel das actividades de explorao do envolvimento
especialmente importante para as crianas at aos nove anos de idade, no
sentido da organizao de um sistema coordenado de referncia. Os
horizontes espaciais de uma criana de oito ou nove anos so mais restritos
que os dos adolescentes ou os dos jovens, pois esta ainda no est autorizada
a sair sozinha para muito longe. Ela tem limites muito precisos, que esto
geralmente circunscritos sua rua, ao bairro, a um jardim ou praa perto de
casa, ao caminho para a escola, para o clube ou para o parque infantil. No
entanto, se a criana vive no meio urbano, devido aos constrangimentos
prprios deste tipo de envolvimentos, esses limites podero estar confinados
porta de casa.
De acordo com Moore e Wong (1997: 89), nos pases industrializados e nas
comunidades pertencentes classe mdia, as crianas despendem demasiado
tempo dentro de casa a ver televiso, a jogar jogos de computador ou de vdeo,
em vez de exercitarem os seus corpos em actividades de jogo livre, nos
espaos fora de casa. Nomeadamente nos Estados Unidos, a obesidade nas
crianas comea a ser um problema preocupante devido, em parte, ao grande
sedentarismo e crescente escassez da prtica de actividade fsica. Segundo
os mesmos autores, o aumento da vida sedentria e das actividades realizadas
em casa deve-se, em parte, diminuio de oportunidades de jogo ao ar livre.
O aumento da violncia pblica fez com que os pais tivessem medo de deixar
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as criana brincar livremente na rua e, ao mesmo tempo, levou-os a verem-se


obrigados a arranjar ocupaes para os filhos para que estes no ficassem
sozinhos at os pais chegarem do trabalho.

O movimento faz parte do

desenvolvimento normal de uma criana, estimula as sensaes quinestsicas,


proprioceptivas e vestibulares e conduz aprendizagem. Crescer com uma
limitao desta natureza traz, certamente, consequncias preocupantes.
O estudo que pretendemos desenvolver tem como objectivo principal constatar
uma realidade: a realidade de um pequeno grupo de crianas do nosso pas
com oito e nove anos de idade, proveniente de dois meios distintos - o meio
rural e o meio urbano. Pretendemos obter informaes acerca das
possibilidades de aco que os dois tipos de envolvimento oferecem s
crianas, ou seja, que actividades (formais e no formais) que aces motoras,
que jogos, que tipo de contactos com a natureza e interaces sociais o seu
espao fsico lhes permite realizar.
Pretendemos, tambm, constatar o nvel de independncia de mobilidade
destas crianas e fazer uma breve caracterizao das suas rotinas de vida.
Verificmos que a investigao em torno de estudos ligados aos problemas do
espao e da sua qualidade quase inexistente, nomeadamente no que se
refere ao estudo da percepo das crianas quanto s possibilidades que o seu
espao de aco lhes oferece para a realizao dos mais diversos tipos de
actividades: fsicas, ldicas, desportivas e de socializao. Nesta vertente
apenas conhecemos o trabalho de Kitt, M. (1995), uma Psicloga Ambiental
de nacionalidade finlandesa, que nos abriu a porta a uma nova e fascinante
rea de estudo, merecedora, cada vez mais, de uma ateno especial e
urgente. O projecto que d corpo a este trabalho prope seguir esta mesma
linha de investigao.
Com este trabalho pretende-se alertar para as questes do planeamento
urbanstico, que urge comear a discutir e avaliar, com base em dados reais e
concretos, para que deste modo nos confrontemos seriamente com o tipo de
Homem que estamos a construir.
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II. REVISO DE LITERATURA

1. Mudanas sociais e alterao dos estilos de vida


2. A percepo do espao fsico
3. A relao com o espao fsico
4. Independncia de mobilidade em crianas
5. Espaos pblicos exclusivamente dedicados ao jogo
ou existncia de espaos exteriores nas zonas residenciais?

1. Mudanas sociais e alterao dos estilos de vida


No decorrer deste sculo, enormes alteraes tm ocorrido em todos os
domnios. Nomeadamente ao nvel tecnolgico, os avanos tm sido de tal
forma relevantes, que tm vindo a modificar todos os aspectos da vida
humana. O ser humano foi-se adaptando a todas as alteraes que foram
surgindo e que continuam a surgir, esquecendo progressivamente os valores
outrora dominantes e substituindo-os por outros, mais de acordo com as novas
realidades. Os estilos de vida acompanharam toda esta evoluo.
Iniciamos esta reviso de literatura fazendo uma pequena retrospectiva da
evoluo dos modos de apropriao e utilizao dos espaos e das principais
mudanas sociais ao longo deste sculo.
Segundo nos escreve Prost (1991: 21), a grande evoluo do sculo XX deu-se
no plano do trabalho, ou seja, o trabalho passou da esfera privada (as pessoas
trabalhavam na sua prpria casa ou em casa de outros) para a esfera pblica
(o trabalho deixou de ser feito em casa). Desta mudana resultou um
movimento de separao e de especializao dos espaos, pois os locais de
trabalho deixaram de ser os mesmos da vida domstica.
O facto de o trabalho se desenrolar no espao domstico acarretava uma
relativa abertura da casa aos estranhos. Os fregueses vinham a casa comprar
os produtos, os empregados trabalhavam na casa dos patres, as oficinas
prolongavam-se para a rua e no havia uma fronteira clara entre o pblico e o
privado.
A rua tinha grande importncia na vida social. Em algumas profisses, as
pessoas trabalhavam em casa, onde tinham as suas oficinas. Como nos relata
Gils (1996: 134), Muito do trabalho era feito na rua ou circulando pela rua: a
relao entre a casa e a rua era muito forte. Para grande parte das pessoas a
vida social tambm se passava nas ruas: os encontros eram feitos na rua, esta

era utilizada para a realizao de festas e, claro, as crianas utilizavam-na


como espao de jogo.
A famlia constituia uma verdadeira clula econmica e todos os seus membros
davam o seu contributo para o andamento da explorao ou da empresa, de
acordo com a idade, a fora fsica e dentro das suas competncias. O
empenho de toda a famlia implicava uma confuso relativa entre a vida privada
e o trabalho produtivo.
O trabalho domicilirio foi diminuindo com o tempo, no s por questes
econmicas, embora estas tenham sido as mais determinantes. Segundo Prost
(1991:25) o desejo de ganhar mais dinheiro e de o ganhar mais regularmente
era acompanhado do desejo de limitar as horas dedicadas ao trabalho. Quando
se trabalha numa fbrica sabe-se a que horas se comea e se acaba e, aps o
trabalho, dispe-se plenamente do tempo para se estar realmente em casa,
quando se est em casa. A diminuio do trabalho ao domiclio foi tambm
uma resposta reivindicao dos sujeitos por uma vida privada.
Quando as empresas comearam a crescer, as pequenas exploraes
familiares no conseguiram dar resposta nem competitividade dos preos,
nem aos grandes consumos. A par destas duas causas, competitividade e
aumento do consumo, est a evoluo social, ou seja, o recuo das empresas
familiares deveu-se, tambm, ao desenvolvimento dos benefcios sociais
obtidos pelos assalariados.
O espao industrial comea a separar-se do tecido urbano e o urbanismo
moderno requer a especializao dos bairros: A reorganizao do espao
industrial de acordo com planos racionais, escalona-se ao longo de todo o
sculo XX com fases de acelerao e de perodos de reconstruo
subsequentes s duas grandes guerras (Prost, 1991: 35). A cidade antiga que
misturava estreitamente habitaes e oficinas, e onde os rudos da cidade se
sobrepunham aos gritos das crianas, ao ronronar das mquinas, aos golpes
dos martelos, acabou por sucumbir.

Hoje em dia, a dissociao entre a vida privada e a vida do trabalho reflecte-se


na prpria configurao das cidades e na estrutura das aplicaes do tempo.
J no se trabalha onde se vive; j no se vive onde se trabalha.
Diariamente migraes imensas levam a populao das reas de residncia
para as de trabalho e ao fim do dia no sentido inverso. O automvel ou os
transportes colectivos asseguram uma ligao alternada entre dois espaos
que tendem a excluir-se. (Prost, 1991: 38, 39).
Hoje em dia todas as funes esto separadas e compartimentadas: o
trabalho, o lazer, o desporto e a habitao tm locais prprios, e as pessoas
tm de se deslocar para todos eles. Assim, o carro tornou-se o meio de
transporte por excelncia. Como refere Gils (1996: 134) o trfego [...]
considerado como o tecido conjuntivo entre as vrias funes."
Outra das principais mudanas do sculo XX foi o surgimento do trabalho
feminino. Durante muitas geraes o ideal das mulheres era ficar em casa e
ocupar-se da vida domstica; trabalhar fora de casa era um sinal de uma
condio pobre e desprezada. A partir de 1970 esta ideia deixou
absolutamente de estar em vigor, o trabalho domstico passou a ser
denunciado como uma alienao, uma subordinao ao homem, ao passo que,
pelo contrrio, trabalhar fora de casa se tornou para as mulheres sinal da sua
emancipao.
Uma das razes para esta mudana foi, precisamente, a supresso da
indiferenciao do espao e das suas tarefas, que existia na altura em que
todos trabalhavam em casa. O homem e a mulher trabalhavam vista e com
conhecimento um do outro e de forma identicamente desgastante, e as
economias das donas de casa constituiam o primeiro dinheiro ganho, pois a
primeira forma de o ganhar era o no-dispndio (Prost, 1991: 40).
A especializao dos espaos rompe a igualdade conjugal e faz da mulher
uma serva.[...] O trabalho assalariado do homem adquire uma nova dignidade,
e a mulher que permanece em casa torna-se a criada do marido. (Prost, ibid.,
p.41,42).
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Para alm desta, outras mudanas foram surgindo, nomeadamente no


surgimento da diviso do espao no interior das habitaes. De um espao
indiferenciado no qual uma s diviso para toda a famlia servia em simultneo
para dormir, comer, trabalhar, tratar da higiene diria e at receber visitas,
evoluiu-se para o aumento das dimenses do alojamento atravs do aumento
do nmero de divises, que arrastou consigo a especializao funcional. Surgiu
uma nova configurao do espao domstico, atravs do direito de cada
membro da famlia sua prpria vida privada, ou seja, sua prpria diviso
dentro da habitao.
O autor refere ainda que a conquista do espao da vida privada no s a do
espao familiar: tambm a dos meios a ela escapar. O automvel
generalizou-se e passou a ser utilizado entre a casa e o local de trabalho,
permitindo aos sujeitos no serem prisioneiros dos seus lugares familiares.
A conquista das quarenta horas de trabalho e das frias pagas generalizou o
direito aos tempos livres, que passou a proporcionar aos sujeitos mais tempo
para viverem no seu espao apropriado (Prost, 1991: 76).
Em relao famlia e aos poderes dentro da famlia, durante toda a primeira
metade do sculo o marido era o chefe deste grupo e era ele quem exercia o
poder paternal. No entanto, a partir de 1970 desapareceu por lei a inferioridade
jurdica da mulher face ao marido.
Anteriormente a 1950, o poder que os pais exerciam sobre os filhos no
levantava quaisquer dvidas: os filhos no tinham qualquer direito a uma vida
privada, o tempo livre no lhes pertencia, e estavam disposio dos pais que
os encarregavam de mil e uma tarefas. Vigiavam de perto as suas relaes e
mostravam-se muito reticentes para com camaradagens extra-familiares
(Prost, 1991: 79); para alm disto, eram os pais quem decidia o futuro dos
filhos.

Outro dos traos mais marcantes da evoluo social da segunda metade do


sculo XX foi o desenvolvimento da instituio escolar, principalmente atravs
do aumento do tempo mdio de escolaridade obrigatria. Como escreve o
autor, mais ainda do que uma socializao das aprendizagens, esta
modificao

representou

uma

aprendizagem

da

sociedade.

Esta

aprendizagem, que outrora se fazia no seio da famlia, passou a ser mais da


responsabilidade da escola. A escola passou a ter o encargo de ensinar as
crianas a respeitar os constrangimentos do tempo e do espao, as regras que
permitem viver em comum e a encontrar a relao correcta com os outros
(Prost, 1991: 82).
Passando mais tempo fora de casa, os filhos comeam a ter as suas prprias
relaes, formando grupos de amigos ou de colegas. A transferncia da
educao para uma instncia pblica deu origem a outros centros de vida
privada concorrentes da famlia, e esta perde, progressivamente, as funes
que faziam dela uma micro-sociedade. A socializao das crianas reduziu
largamente a esfera domstica e a famlia deixou de ser uma instituio para
se tornar um simples ponto de encontro de vidas privadas. Assim, a prpria
concepo de famlia hoje diferente em relao a algumas dcadas atrs, e
os estilos de vida modificaram-se profundamente, principalmente nos pases
mais desenvolvidos.
Em traos largos, estas foram as grandes modificaes sociais de contornos
globais. Concentrando-nos sobre a criana, e de acordo com Karsten (1998:
567),

nas

ltimas

dcadas,

dia-a-dia

das

crianas

alterou-se

significativamente, como consequncia das modificaes sofridas no interior do


contexto familiar. Das principais causas desencadeadoras destas alteraes,
so destacadas a diminuio da taxa de natalidade, o aumento do nmero de
mes que trabalham fora de casa e o crescimento do nvel de exigncias na
educao das crianas.
O menor nmero de filhos por casal fez diminuir o nmero de crianas. Devido
falta de amigos e colegas com quem brincar, quer em casa, quer na
vizinhana, foi necessrio desloc-las para locais onde pudessem contactar
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com crianas da mesma idade. Ao mesmo tempo, a ausncia das mes


durante os horrios de trabalho tornou necessrio encontrar, por vezes fora de
casa, quem as substituisse no cuidar das crianas.
As necessidades educativas tornaram-se cada vez mais complexas medida
que aumentavam as preocupaes em providenciar um desenvolvimento
integral. Foram surgindo as actividades extracurriculares, aps o horrio
escolar, que permitiam criana adquirir aprendizagens no mbito desportivo,
cultural, e outros. Segundo autores referidos por Karsten (1998: 567), educar
as crianas tornou-se mais complicado, e o investimento dos pais por cada filho
est a aumentar, quer em termos de tempo, quer em termos de dinheiro.
O espao urbano tem vindo a deteriorar-se, e as famlias com filhos tm que se
preocupar cada vez mais com problemas como a insegurana social e a
insegurana nas ruas, devido ao aumento desmesurado do trfego nas
cidades. O espao urbano est cada vez menos atractivo e mais perigoso para
as crianas. Por outro lado, tem vindo a aumentar a distncia aos centros
urbanos dos locais de recreao e lazer, nomeadamente dos que esto
consignados prtica desportiva, tendo como consequncia a diminuio da
acessibilidade por parte das crianas e o aumento da dependncia do tempo
disponvel dos pais ou da utilizao os transportes pblicos.
Trenter e Doyle (1996) apontam vrias causas que tm contribudo para a
diminuio da liberdade das crianas brincarem na rua, nas suas zonas
residenciais. Uma delas o facto de ambos os progenitores trabalharem. H
menos adultos em casa que poderiam acompanhar as crianas rua. Por
outro lado, verifica-se um aumento do nmero de locais onde as crianas se
podem dirigir aps as aulas para passarem os seus tempos livres, sendo, deste
modo, desviadas do bairro, o que leva diminuio do nmero de crianas nas
zonas residenciais aps o tempo de aulas. No entanto, quando a criana est
em casa, ela aliciada pela TV, pelo vdeo, pelo computador, e no vai at
rua para estar com os seus amigos. Nos casos em que a criana frequenta
outras actividades, ela geralmente conduzida de carro (pelos pais) a clubes
desportivos, que se encontram fora do seu bairro.
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Este conjunto de factores poder ser responsvel por duas situaes que
caracterizam o meio urbano: em primeiro lugar, o aumento do trfego, devido
s deslocaes dos pais que levam e trazem as crianas s diversas
actividades que frequentam e, em segundo lugar, a reduo do nmero de
adultos e crianas que passeiam nas ruas.
Para alm do que aqui foi referido, existe outro conjunto de causas de natureza
mais global, que tem contribudo para o afastamento das crianas dos espaos
exteriores. Os factores mais relevantes esto directamente ligados ao problema
da segurana. Assiste-se, de um modo cada vez mais marcado, a um aumento
quer do nmero de veculos motorizados, quer da velocidade com que os
condutores circulam, o que faz aumentar o risco da ocorrncia de acidentes
para as pessoas que frequentam as ruas.
O risco de assaltos e de molestaes s crianas outro factor apontado e, por
ltimo, o modo como os pais assumiram a responsabilidade pela segurana
dos filhos. Para afastarem os seus filhos de todos os perigos, os pais, de um
modo inocente, prejudicaram-nos noutros sentidos. Levando-os de carro para
todo o stio, os pais contriburam para um envolvimento que se torna mais
perigoso para as crianas, num sentido global e em termos de consequncias
futuras. Algumas das consequncias para a famlia e para toda a comunidade
so, para a primeira, um aumento das despesas em combustvel; para a
segunda, um congestionamento no trfego, um aumento da poluio e uma
diminuio da segurana dos transeuntes devido ao aumento do nmero de
carros a circular. (Tranter e Doyle, 1996: 88).
As crianas deixam de beneficiar de uma experincia activa, que teriam no
caso de fazerem estes trajectos a p. De acordo com Nicholson-Lord (1987),
referido no trabalho de Trenter e Doyle (1996: 87), as crianas, ao irem de
carro vem mais coisas, mas aprendem menos. E ainda, como outro autor
sugere, as crianas deveriam utilizar a cidade como espao de aprendizagem.
Ao tir-las da rua est a negar-se-lhes essa experincia e, ao mesmo tempo, a
diminuir o contacto entre adultos e crianas, sendo estas segregadas ao serem
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criados espaos s para elas. De um modo ainda mais radical, Matthews


(1992), citado no mesmo trabalho, refere que os espaos de jogo contriburam
para a criao desta segregao, e refere-se a esta realidade denominando-a
por ghettoizao das crianas.
O desenvolvimento urbano e social teve importantes consequncias no dia-adia das crianas (Karsten, 1998: 567). Segundo a autora, podemos dizer que,
nos nossos dias, as crianas passam mais tempo em casa a ver televiso, a
brincar ou a jogar no computador. Houve uma mudana no sentido da criao
de actividades especialmente organizadas para as crianas, por parte de
adultos e organizaes. Estas actividades esto consignadas a horrios e
locais especficos e mediante acessos pagos. O comportamento espacial e
temporal das crianas tornou-se mais organizado, enquanto muitos dos
domnios destas resultaram num processo de privatizao (Karsten, 1995a,
citado por Karsten, 1998: 567).

Da passagem do pblico para o privado,

resultam maiores distncias a percorrer com as crianas e um envolvimento


acrescido por parte dos pais. Da resulta que as crianas hoje tm menor
contacto com o jogo autnomo e livre, o qual se tornou a excepo, enquanto
que a regra agora andar pela cidade de automvel de um lado para o outro.
Segundo (Hillman et al.,1992: 21) em 1990 existiam trs vezes e meia mais
crianas a serem levadas escola e da escola para casa, do que em 1971. Os
mesmos autores identificaram cinco consequncias negativas provocadas por
esta realidade:
1. acarreta enormes custos;
2. constrange oportunidades aos adultos;
3. contribui significativamente para o congestionamento do trfego;
4. suprime tanto o ideal como os meios de rotina para as crianas manterem
a sua condio fsica;
5. limita as oportunidades para o desenvolvimento da sua independncia.
O problema da sade e do bem-estar fsico das crianas no foi ainda aqui
referido, mas um dos assuntos que mais deveria preocupar a sociedade em
geral. Estamos a caminhar para um conceito de Homem que se reflecte na
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preocupao actual em manter a criana intelectualmente activa e


corporalmente passiva (Neto, 1997: 11). Esta imagem por si s reflecte toda
uma concepo de educao do indivduo, centrado cada vez mais nos
aspectos do saber intelectual e em direco ao analfabetismo motor. Neto
(1997) faz referncia, na mesma obra, necessidade das crianas terem
acesso actividade fsica e ao jogo espontneo, que nesta fase do seu
desenvolvimento ir ser crucial na delimitao de hbitos saudveis para uma
vida activa. Contudo, o autor faz uma chamada de ateno para a
complexidade desta tarefa devido s inmeras alteraes sociais que tm
ocorrido nas ltimas dcadas (mobilidade social, diversidade cultural, rotinas de
vida, hbitos sedentrios, densidade urbana, etc.) que colocam um entrave a
uma mudana de comportamentos com vista a uma vida activa e saudvel.
Estudos relacionados com a importncia de um envolvimento de jogo e
actividade fsica nas crianas associado a hbitos saudveis de vida, tm
demonstrado uma elevada correlao com a sade fsica, psicolgica e
emocional. Os resultados revelam ainda efeitos positivos do jogo e actividade
fsica no melhoramento da percepo de si prprio, eficcia pessoal, autoestima, interaco social e bem-estar psicolgico (Neto, 1997: 19).
De uma cultura de rua onde a vida pblica e privada se misturavam quase sem
ser possvel determinar onde comeava uma e terminava a outra, o indivduo
foi conquistando lentamente um espao e um tempo privados. No entanto,
todas as conquistas realizadas, fruto de uma cincia cada vez mais avanada e
de benefcios reivindicados, permitem ao ser humano cada vez maior
comodidade, contudo, cada vez menor mobilidade. Est a acontecer uma
perda de espao por parte do indivduo, em prol do produto do
desenvolvimento (carros, parques de estacionamento, grandes superfcies
habitacionais e comerciais, industrias, etc.) e o ser humano que realizou
inmeras conquistas em termos de qualidade de vida, fundamentalmente no
tem onde as utilizar. De qualquer maneira, as crianas continuaro a brincar e
brincaro sempre em qualquer lugar, resta saber com que qualidade e com que
segurana.

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II -

REVISO DE LITERATURA
1. Mudanas sociais e alterao dos estilos de vida
2. A percepo do espao fsico
3. A relao com o espao fsico
4. Independncia de mobilidade em crianas
5. Espaos pblicos exclusivamente dedicados ao jogo
ou existncia de espaos exteriores nas zonas residenciais?

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2. A percepo do espao fsico


Neste captulo pretende-se traar, em linhas muito gerais, a evoluo da
percepo do espao nas crianas, com base no trabalho de Piaget e Inhelder,
e focalizar a ateno no papel da motricidade e da mobilizao activa dos
sujeitos no desenvolvimento do conhecimento e da representao espaciais.
Neto (1980) tambm enfatiza o papel do movimento neste processo, pois
permite criana encontrar um conjunto de relaes (sujeito, coisas, espao)
necessrias ao seu desenvolvimento motor aprendendo a interacionar o vivido,
o operatrio e o mental. Iremos ainda falar um pouco da percepo directa e da
importncia do espao fsico para os defensores da psicologia ecolgica.
A percepo visual do mundo que nos rodeia parece partida, ser um
processo directo e frontal por reconhecermos facilmente coisas simples, como
objectos de diferentes tamanhos, formas e cores, a vrias distncias e com
diferentes orientaes, ou at realidades mais complexas que impliquem
movimento e perspectiva. No entanto, o simples contacto do olhar com aquilo
que nos rodeia no suficiente para ver o mundo de um modo ordenado,
organizado e previsvel. Existe um mecanismo mais elaborado que se designa
percepo.
De acordo com Trevarthen (1978:100), Percepcionar ou fazer algo,
estabelecer uma relao entre o mundo e a mente. Esta relao inicia-se com
a recepo pelos rgos sensoriais, dos estmulos que nos chegam; estes iro
sofrer um processamento, mais ou menos complexo, que poder culminar
numa resposta comportamental, cujos contornos dependem da importncia e
do significado que o sujeito atribuir a esse mesmo estmulo. Contudo, o que
determina o incio deste processo, a seleco dos estmulos, no so apenas
factores externos nem motivos ao acaso, mas causas determinadas quer por
exigncias psicolgicas, quer por aquilo que o envolvimento nos proporciona
de acordo com essas mesmas exigncias. Assim, e segundo Rubinstein
(1972), na percepo reflecte-se, regra geral, o mundo dos homens, das coisas
e dos fenmenos que para ns tm um determinado significado, sendo depois

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estabelecidas uma infinidade de relaes entre eles, cujo resultado a florao


de situaes racionais das quais somos testemunhas e colaboradores.
Piaget e Inhelder estudaram o processo de desenvolvimento da representao
do espao na criana, defendendo que este se inicia no plano da percepo,
mais tarde evolui para o plano da representao, e num estdio mais
avanado, avana at intuio espacial. Estes autores pretenderam mostrar
que o desenvolvimento das relaes espaciais na criana d-se paralelamente
evoluo dos estdios cognitivos propostos por Piaget (Morato, 1995: 149).
Segundo Piaget e Inhelder (1993: 28), as estruturas sensrio-motoras ou
perceptivas antecipam muito as conquistas futuras da representao espacial.
Isto significa que, antes de a criana ser capaz de imaginar perspectivas ou
medir objectos atravs de operaes efectivas, j est apta a perceber
projectivamente e a estabelecer atravs da percepo apenas certas relaes
mtricas implcitas. Mais tarde, a intuio espacial dever reconstituir, no plano
que lhe prprio, o plano da representao por oposio percepo directa e
actual, tudo o que essa percepo j conquistou, antecipadamente, no domnio
limitado dos contactos imediatos com o objecto.
As duas construes, a perceptiva e a representativa, esto separadas por
uma perodo de cerca de sete a oito anos, e s aps este perodo de tempo a
medida, a coordenao representativa das perspectivas, a inteligncia das
propores, etc. chegaro construo de um espao intelectual capaz de
triunfar definitivamente sobre o espao perceptivo (Piaget e Inhelder, 1993:
28.)
Ao fazer a distino entre a percepo visual e a representao do espao, os
autores sublinharam que uma coisa perceber visualmente um crculo ou um
quadrado (percepo) e outra coisa ser, percebendo essas formas por via da
explorao tctil (actividade perceptiva ou sensorio-motora) reconstituir a
imagem visual correcta, seja reconhecendo-a entre diversos modelos, seja
desenhando-a (representao). No caso da percepo, o conhecimento da
forma devido a uma estruturao mais ou menos imediata cujo nvel de
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apario deve estar situado entre os trs e os cinco meses de idade. A


imagem visual das mesmas formas supe, ao contrrio, uma representao
intuitiva cuja construo realizada quando o objecto permanece fora do
campo perceptivo da viso[...] (Piaget e Inhelder, 1993: 53). Este processo
requer a interveno das funes mais complexas que s por volta dos dois
anos e meio que comeam a surgir.
Num nvel inicial, toda a percepo est inserida numa actividade sensriomotora de conjunto, no entanto, enquanto a primeira inclui mecanismos muito
constantes, a segunda desenvolve-se de um modo muito sensvel com a idade.
Como descrevem Piaget e Inhelder(1993: 55), durante o primeiro estdio (at
por volta dos quatro anos de idade) a criana permanece quase passiva em
presena dos objectos a reconhecer, segura e manipula os objectos, mas no
os explora visualmente. Durante o estdio dois (dos quatro aos sete anos) dse a afirmao da actividade perceptiva, primeiro por exploraes globais, e a
seguir pela anlise de ndices particulares (por exemplo, ngulos) e por fim
pela anlise completa. Por ltimo, no terceiro estdio (sete a oito anos),
assiste-se ao nvel das operaes concretas, exploraes sistemticas com
retornos a um ponto de partida que serve de referncia.
Da percepo, a criana vai evoluindo para a representao intuitiva, ou seja,
esta passagem acompanhada de uma traduo do tctil em visual e efectuase quando das suas percepes tcteis, orientadas por uma actividade
perceptiva tctilo-quinestsica, o sujeito procurar retirar uma imagem visual, ou
uma imagem grfica que implica ao mesmo tempo a viso e o movimento.
(Piaget e Inhelder: 55,56).
A motricidade, que j estava implicada na actividade perceptiva ou sensriomotora e intervinha na construo do espao desde a percepo, agora
necessria na elaborao da imagem representativa e, em consequncia, das
representaes espaciais intuitivas (Piaget e Inhelder: 57).
No nvel mais avanado, a correlao entre as formas e a coordenao das
aces, evidente, uma vez que o retorno a um ponto fixo de referncia,
17

necessrio sua construo, tambm necessrio sua recognio e sua


representao (Piaget e Inhelder: 28). Nesta altura j possvel fazer uma
introduo ao estudo da abstraco das formas.
As construes perceptiva e representativa do espao apresentam um factor
em comum que tem uma importncia essencial para a interpretao da intuio
espacial em geral. Este factor a motricidade. Segundo os autores, a
motricidade a fonte das operaes, aps ter constitudo o elemento director
das imagens representativas e, sem dvida, como preciso insistir agora, das
percepes espaciais mais elementares (Piaget e Inhelder, ibid., p.28.). [...] o
movimento intervm no somente desde os incios da percepo, mas ainda
desempenha um papel cada vez maior graas actividade perceptiva. (Idem,
p.31.) ou sensrio-motora.
O espao perceptivo um produto complexo, que resulta, ao mesmo tempo, da
percepo como tal e de uma actividade sensorio-motora que dirige e coordena
os diferentes movimentos que determinam os alvos perceptivos. Durante o
primeiro ano de vida existe uma actividade sensorio-motora geral que leva o
sujeito, pela manipulao dos objectos, deslocamento, rotao, etc, a atribuirlhes uma forma e uma grandeza constantes e uma permanncia substancial da
qual so dotados quando desaparecem do campo perceptivo (Piaget e
Inhelder, 1993: 472).
As relaes espaciais so elaboradas graas motricidade que age em
conjunto com o sensorial. Por exemplo, numa viso em profundidade intervm
uma srie de relaes virtuais que ultrapassam os dados registados pelos
rgos receptores. Estas relaes so um produto da motricidade, ao passo
que os elementos sensoriais

preenchem a funo de ndice. A actividade

sensorio-motora permite certas antecipaes e reconstituies (Piaget e


Inhelder, 1993: 472).
A geometria da criana experimental antes de ser dedutiva, mas nem toda
a experincia uma experincia de fsica. As experincias iniciais que o
espao engendra, so com efeito, sobretudo experincias feitas pelo sujeito
18

sobre as suas prprias aces, e consistem em determinar como essas aces


se encadeiam umas nas outras. (Piaget e Inhelder, 1993: 474). As condies
de espao e as possibilidades de mobilidade vo ser, certamente, muito
importantes para todo o processo de desenvolvimento.
A representao espacial uma aco interiorizada e no simplesmente a
imaginao de um dado exterior qualquer, resultado de uma aco. A
representao espacial no chega a prever o resultado de uma aco, ou a
reconstituir o resultado de uma aco anterior, seno tornando-se ela mesma
activa, ou seja, operando sobre os objectos simbolizados, como a aco opera
sobre os objectos reais, ao invs de limitar-se a evoc-los. (Piaget e Inhelder,
1993: 474).
A investigao de Piaget e Inhelder contribuiu para uma compreenso
integrada das relaes entre o envolvimento fsico e o desenvolvimento
cognitivo da criana, tal como nos escreve (Morato, 1995:149). Para alm
deste aspecto, ps algum nfase sobre o papel da motricidade no
desenvolvimento da capacidade de representao espacial da criana, que
constitui um alicerce fundamental da construo cognitiva que a criana vai
revelar ser capaz de realizar (idem, p.150,151.).
Nesta perspectiva, e fazendo uma ponte para os objectivos do nosso trabalho,
a motricidade, o movimento e, enfim, o comportamento motor da criana, o
qual poder estar limitado por constrangimentos espaciais de vria ordem, so
cruciais para o desenvolvimento da sua prpria representao do espao, na
maneira como intelectualmente a criana o pensa e o imagina, como ela o v e
como age sobre ele.
Um outro autor, Gibson, que ao invs de se centrar fundamentalmente nos
estdios evolutivos do desenvolvimento humano, como fez Piaget, onde o
papel do envolvimento era secundrio, ps nfase na importncia do
envolvimento e do espao fsico como sendo cruciais e fundamentais vida e
existncia dos seres vivos.

19

A sua concepo de percepo uma concepo de percepo directa, ou


seja, que no envolve o recurso a estruturas mediticas: a existncia de
constructos mentais internos, tais como representaes da realidade,
estruturas de memria, tratamentos adicionais da informao perceptiva, so
radicalmente negados pelos defensores da percepo directa (Gibson, 1979 e
Turvey, 1990, citados por, Barreiros et al., 1995: 12).
Para Gibson (1986), citado por Morato (1995: 141), o sistema perceptivo como
sistema intersensorial, coloca a criana em relao com o envolvimento e com
a informao, que caracterizada na perspectiva ecolgica, pela sua
invarincia, ou seja, a informao do envolvimento est, do ponto de vista
sensorial, permanentemente disponvel, apenas tem de ser descoberta e no
construda.
Gibson denomina esta teoria por teoria ecolgica da percepo. De acordo
com esta corrente de pensamento, e segundo Barreiros et al. (1995: 16), a
especificidade do objectivo da aco suportada pelas propriedades do
envolvimento, que por sua vez constituem um sistema de constrangimentos
envolvimentais e de possibilidades de aco ou affordances. Assim, a
percepo a captao directa das possibilidades de aco, construdas a
partir do valor e significado que os elementos do envolvimento tm para um
determinado animal.
Um dos objectos de estudo desta tese , exactamente, o conceito de
affordance ou percepo directa das possibilidades de aco de determinado
espao fsico. Atravs de entrevistas a crianas, vamos tentar determinar o que
percepcionam em termos de possibilidades de aco que o seu envolvimento
lhes oferece. Ao invs de lhes perguntarmos o que elas costumam fazer no
local onde habitam e onde passam a maior parte do seu tempo, apresentmoslhes um conjunto de aces e actividades, de entre as quais s tero de dizer
se no seu espao de aco (casa, espao exterior da habitao ou bairro/rua)
existe algum local onde as possam realizar. Deste modo, analisaremos a
riqueza do envolvimento atravs daquilo que ele oferece s crianas.

20

Se, como referem Barreiros et al. (1995: 17) envolvimento e sujeito formam um
sistema,

torna-se

ento

possvel

uma

descrio

das

propriedades

envolvimentais em funo das aces que possibilita. Este um dos


objectivos do nosso trabalho.

21

II -

REVISO DE LITERATURA
1. Mudanas sociais e alterao dos estilos de vida
2. A percepo do espao fsico
3. A relao com o espao fsico
4. Independncia de mobilidade em crianas
5. Espaos pblicos exclusivamente dedicados ao jogo
ou existncia de espaos exteriores nas zonas residenciais?

22

3. A relao com o espao fsico


medida que a criana vai crescendo, os seus horizontes espaciais vo-se
alargando. A famlia o primeiro espao da criana, e a casa o seu universo. O
grau de afectividade proporcionado pela famlia criana ir afectar
profundamente a construo da sua personalidade: O ambiente afectivo vai
condicionar, positiva ou negativamente a sua expresso motora e a sua
explorao do espao (Pimentel, 1985: 42).
Para alm do aspecto afectivo, a qualidade do espao um factor de elevada
importncia no desenvolvimento do ser humano. De acordo com Klein e
Liesenhoff (1982: 62) o espao primrio, constitudo pela casa e respectivo
espao envolvente, pode influenciar favorvel ou desfavoravelmente o
desenvolvimento do comportamento da criana durante o jogo e a actividade
fsica. Esta influncia pode ser apenas encontrada se tivermos em conta uma
variedade imensa de factores, por exemplo, para se considerar que uma
habitao adequada temos de ter em conta o nmero de quartos e as suas
dimenses, o nmero de pessoas por apartamento ou por quarto e a qualidade
do espao. Por outro lado, para se considerar que o espao circundante casa
adequado devem analisar-se outro conjunto de factores. Habitaes
pequenas com poucas divises, sendo estas de dimenses reduzidas, e
escassez de espaos exteriores, so algumas das caractersticas urbansticas
que abundam nas nossas cidades e vilas. Se adicionarmos a estes factores um
agregado familiar numeroso, iremos com certeza aumentar o problema de uma
forma exponencial.
Nas primeiras idades, deve existir uma preocupao em assegurar um papel
facilitador da aco, atravs do acesso da criana a experincias de
movimento diversificadas na explorao directa de espaos e materiais. A partir
dessas experincias possvel a estruturao do espao e do tempo medida
que se processa a maturao nervosa (Neto, 1980: 33). Movimento e
mobilidade, espao e desenvolvimento da criana so factores intimamente
relacionados.

23

Noronha Feio, no seu artigo publicado em 1985, alerta-nos para as


consequncias que podero advir do problema da falta de qualidade do espao
habitacional: espaos restritos sem condies higinicas, sem viso do
exterior, conduzem a comportamentos viciados, doena, podendo, em alguns
casos, levar o ser humano loucura e sua destruio (Noronha Feio, 1985:
6). O autor faz referncia a um estudo1, no qual foram definidos os limiares
relativos s dimenses do espao habitacional, onde se considera limiar
patolgico a rea situada entre os 8 e os 10m 2 por pessoa, correspondente a
nveis abaixo dos quais h fortes possibilidades de perturbao da sade fsica
e mental; e limiar crtico, as dimenses entre os 12 e os 14m 2,
correspondentes a nveis abaixo dos quais no se pode assegurar o equilbrio
individual e social. Estes dados alertam-nos para a existncia de uma relao
muito estreita entre quantidade de espao e desenvolvimento saudvel.
Voltando aos diferentes tipos de espaos que a criana vai ocupando durante o
decorrer do seu desenvolvimento, verificamos que o seu segundo espao
social o jardim de infncia (Pimentel, 1985: 42). Durante este perodo, d-se
um grande desenvolvimento perceptivo-motor devido s grandes solicitaes
de que alvo, e ao convvio com outras crianas e adultos.
Ao entrar na idade escolar, a criana abandona o espao puramente familiar
tornando-se mais autnoma. Os amigos passam a ter um grande significado, e,
segundo Pimentel (ibid., p.42), o espao continua a ter uma grande relevncia
pois ele necessrio ao estabelecimento de relaes entre as crianas,
ajudando-as a desenvolverem-se socialmente.
Entre os seis e os doze anos, o espao da criana vai-se alargando e ela vai
descobrindo a aldeia ou o bairro. As incurses vo sendo cada vez mais
vastas, e vai estabelecendo relaes cada vez mais fora da famlia. A rua, o
bairro, a escola, a casa dos amigos e os parques, so os locais preferidos
pelas crianas pertencentes a esta faixa etria. Como o seu grau de autonomia
1

Chombart de Lauwe et al. (1975). Famille et Habitation, Centre National de la Recherche Scientifique,

Paris.
24

no ainda muito elevado e a famlia ainda protege muito a criana desta


idade, excepo do tempo passado na escola, a casa, a rua e todo o
envolvimento perto da habitao so os locais onde a criana passa a maior
parte do seu tempo extra-escolar (quando no est em outras actividades
como as prticas desportivas, a catequese, os tempos livres e outras
actividades agendadas). No entanto, o problema que se coloca hoje em dia a
pobreza dos espaos exteriores, em termos de qualidade: as ruas, os bairros e
as zonas residenciais esto cobertos de cimento e asfalto e de parques de
estacionamento, e pobres em espaos verdes e espaos nos quais as crianas
possam brincar livremente e em segurana. precisamente nesta etapa do
desenvolvimento da criana que surgem os problemas da qualidade do espao
urbano, da existncia de trfego excessivo, da falta de segurana e da
dificuldade de acessibilidade aos espaos de jogo. Este conjunto de
constrangimentos surge principalmente nas cidades e vilas.
De acordo com Neto (1997: 15) ao referir-se qualidade dos espaos, a sua
primeira constatao centrou-se nas consequncias impostas s crianas e
jovens

por

um

modelo

de

envolvimento

fsico

que

no

facilita

desenvolvimento da criana atravs do jogo. Nilson (1985: 2) refere como


umas das concluses retiradas do congresso do IPA realizado em Otawa em
1978, a necessidade de as crianas terem acessos seguros a um grande e
diverso leque de espaos perto das suas habitaes, os quais no necessitem
de uma superviso constante por parte dos adultos. Aponta como sendo
tambm necessria a existncia de zonas prprias para as crianas, que no
ponham em perigo a sua integridade fsica, nem as deixem frustradas, mas
pelo contrrio, que as faam sentir-se livres para que se desenvolvam em
autonomia sem interferir no espao de outros. Se o envolvimento for
devidamente planeado e desenhado, permitir criana desenvolver-se em
segurana e comportar-se de um modo lgico (Nilson,1985:1).
Moore e Wong (1997: 195) revelam-nos algumas ideias acerca da criao de
bairros direccionados para a aprendizagem, como continuao do trabalho

25

desenvolvido na escola. Ao citar uma outra obra sua, Moore2 aponta para a
realidade das nossas crianas que vivem em comunidades que parecem
autnticas malhas fechadas, e refere que a qualidade de vida das crianas
directamente afectada pelo contexto fsico e pela qualidade do envolvimento
local. Os bairros e zonas residenciais deveriam ser locais para onde as
crianas fossem nos seus tempos livres aps as aulas formais, pois elas
necessitam de um currculo informal, que inclua a actividade creativa, o jogo
livre e a aprendizagem informal para melhorar o seu desenvolvimento. Ao
invs, hoje em dia tanto pais como educadores, assumem em grande parte
dos casos, o lazer como o jogo e acreditam que as actividades recreativas,
desportivas ou artsticas organizadas pelos adultos so boas alternativas ao
jogo livre e espontneo [...] os pais acreditam no sistema e foram as crianas
a participar nele e na maior parte dos casos, no so coincidentes as
relaes entre prticas realizadas e prticas preferidas pelas crianas que tm
os seus tempos livres organizados (Neto, n.p.: 6).
Uma das caractersticas mais importantes do jogo a auto-determinao.
Como nos diz Gils (1996: 134), ningum pode ser forado a jogar: podemos
ser convidados a faz-lo, estimulados e at tentados, mas ningum pode ser
obrigado a jogar. Jogar envolve uma deciso pessoal, um acordo. S atravs
do jogo a criana dispe e regula a sua prpria vida, porque o resto do seu
tempo vai ser organizado e programado pelos adultos.
As caractersticas do espao tanto podem limitar como potenciar as
oportunidades de jogo e realizao de actividades de carcter informal nas
crianas. Neto (1997: n.p.), realizou um estudo, no qual o objectivo era a
Identificao de Obstculos ao Desenvolvimento da Cultura Ldica de
Crianas e Jovens do Nosso Tempo". A amostra do estudo envolveu cerca de
duas mil famlias de diversas zonas rurais e urbanas do pas e os instrumentos
de avaliao utilizados foram o questionrio e, nalguns casos, a entrevista e o
estudo de caso. A idade das crianas variou entre os oito e os doze anos.

Robin C. Moore (1987). Childhoods Domain Play and Place in Child Development, MIG
Communications, Berkeley.
26

Uma das concluses a que o autor chegou, revelou-nos uma realidade


preocupante: a restrio progressiva do espao habitacional est a fazer
aumentar progressivamente a dificuldade em a criana fazer amigos. A criao
de amizades pode ser feita durante o caminho para a escola, e desta para
casa. No entanto, verifica-se que, quando nos aproximamos dos grandes
centros urbanos, o nvel de autonomia no percurso casa/escola, diminui
consideravelmente .
No espao escolar, a situao dos recreios de jogo apresentam tambm uma
realidade preocupante. A qualidade do espao e dos equipamentos pobre e
pouco considerada no seu impacto nas actividades de jogo livre nos intervalos
do tempo escolar.
Ao comparar o meio rural com o meio urbano, o autor encontrou uma grande
semelhana entre estes, relativamente aos espaos de jogo comunitrios. Em
ambos, as crianas preferem brincar na rua, no largo ou praceta, seguido do
parque infantil e do jardim pblico.
As crianas de ambos os sexos parecem preferir o mesmo tipo de actividades.
No entanto, os rapazes preferem jogos mais activos enquanto que as raparigas
jogos menos activos. Os primeiros utilizam mais os espaos exteriores para
brincar e fazem-no de uma forma mais activa.
O que nos parece ser uma das concluses mais importantes, o facto de as
condies dos espaos exteriores (rua, zonas adjacentes habitao e
existncia de amigos de jogo) influenciarem drasticamente o tempo e a
frequncia das actividades, preferidas pelas crianas: jogos de corrida e
perseguio, escaladas, jogos com bola, dramatizaes, jogos de locomoo e
jogos de descoberta.
Os espaos exteriores so cada vez mais escassos principalmente nas cidades
e vilas e as ruas esto cada vez mais vedadas s crianas devido falta de
segurana. Segundo Trenter e Doyle (1996: 82), as implicaes da perda da
27

rua como espao de jogo para as crianas so profundas. No apenas as


crianas so afectadas, mas esta realidade traz implicaes negativas para os
pais, para o envolvimento e, claro, para toda a comunidade.
A investigao no mbito do espao e envolvimento fsico e do planeamento
urbanstico centrado no bem estar dos indivduos comea a surgir cada vez
com maior expresso. A preocupao com o bem-estar das populaes parece
comear a preocupar os estudiosos destas matrias. Noronha Feio, no seu
artigo publicado em 1985 j alertava para algumas das consequncias da falta
de qualidade do espao habitacional e do espao urbano. O autor neste seu
trabalho, cita as concluses retiradas de uma investigao levada a cabo pelo
Centre dEtnologie et de Psychologie na qual foram aplicados questionrios a
uma amostra constituda por vrias famlias, que definiram algumas das
necessidades que achavam ser as mais importantes para o seu bem-estar:
-

necessidade de espao,

necessidade de organizao domstica e de apropriao do espao,

necessidade de independncia dos grupos de pessoas no interior do


alojamento,

necessidade de repouso e descontraco,

necessidade de separao das funes,

necessidade de bem-estar e de libertao dos constrangimentos materiais,

necessidade de intimidade do grupo familiar,

necessidade de ser bem considerado e

necessidade de relaes sociais exteriores.

Algumas das necessidades apontadas esto directamente relacionadas com


questes de qualidade do espao habitacional (casas pequenas com muita
gente, poucas divises, pouca independncia entre vizinhos, entre outras).
Uma outra linha que comea a ser do interesse de muitos investigadores
centra-se nas questes da qualidade dos bairros e zonas residenciais e dos
espaos exteriores envolventes. Numerosos estudos foram efectuados por
autores, como Amrigo e Aragons, com vista obteno de um ndice que
expressasse a qualidade de uma dada zona residencial. Este ndice,
28

denominado por PRQI (Perceived Residential Quality Index), foi calculado


mediante a aplicao de um questionrio, o QRS, (Questionnaire on
Residential Satisfaction). Aps vrias aplicaes deste instrumento de
investigao, os autores, Amrigo e Aragons (1997), conseguiram reunir
quatro grandes factores comuns s respostas dadas pelo grupo-alvo que era
composto por donas de casa de baixo estatuto scio-econmico. Assim,
concluiu-se que de todas as dimenses com que as donas de casa
representam o seu envolvimento residencial, quatro parecem ser as mais
importantes:
-

a qualidade ou a infra-estrutura base da construo da residncia,

o nmero excessivo de pessoas por habitao,

a segurana percepcionada no bairro, ou rea circundante,

as relaes com os vizinhos.

Podemos constatar que as preocupaes e as necessidades dos indivduos


no fogem muito do mbito das relaes sociais e da necessidade de espao
de qualidade, questes que devem ser profundamente estudadas.
Tambm Heimstra e McFarling (1974: 5), no seu livro sobre Psicologia
Ambiental, focam um aspecto muito interessante quando escrevem que O
comportamento humano est, de muitas formas, relacionado funcionalmente
com os atributos do ambiente fsico. Segundo Wohlwill (1970), citado por
Heimstra et al. (1974: 6), podem distinguir-se trs formas de relacionamento
entre o comportamento humano e os atributos do ambiente fsico:
1. O ambiente determina a classe de comportamento que nele pode ocorrer
(Heimstra et al.,ibid.,p.6.). Cada comportamento ocorre num contexto
especfico de ambiente, e este impe restries fundamentais sobre as
espcies de comportamento que nele podero ocorrer. Por exemplo, o
comportamento

de

um

indivduo

que

vive

na

cidade

difere

consideravelmente daquele que vive no campo.


2. Determinadas qualidades associadas a um ambiente particular podem ter
um amplo efeito sobre o comportamento e a personalidade do indivduo
29

(Id.,ibid.). Por exemplo, a habitual brutalidade do tpico motorista de


autocarro pode ser explicada por parecer provvel que desde que se
mantenham verdadeiros tais esteretipos, plausvel relacion-los com as
condies de stress e tenso a que estes indivduos esto sujeitos.
3. O ambiente serve como fora motivadora (Id.,ibid.). Os indivduos
parecem evidenciar atitudes, valores, convices e reaces afectivas, mais
ou menos fortemente definidas, em relao ao seu ambiente. Por este
motivo, um indivduo pode mudar-se de uma zona que no goste, para uma
regio que ache mais atraente, visto os atributos ambientais poderem criar
reaces de aproximao ou de esquiva.
A vida na cidade o exemplo mais concreto deste ltimo tipo de relao
existente entre o comportamento humano e os atributos do ambiente fsico: A
vida de um indivduo na cidade est continuamente exposta a uma srie
tremendamente variada de caractersticas ambientais, algumas possivelmente
atraentes, outras muito ameaadoras (Heimstra et al.,1974: 93).
interessante enumerar alguns factores de satisfao e de insatisfao da vida
na cidade, no entanto, e de acordo com os resultados de pesquisas
efectuadas, parece ser bem mais simples caracterizar os factores de
insatisfao, por serem mais evidentes, que os de satisfao. Neste tipo de
pesquisa, deve ter-se em linha de conta o segmento populacional que est a
ser estudado, visto a populao residente nas cidades ser extremamente
heterognea,

diferindo

de

modo

marcante

em

muitas

caractersticas

(econmicas, educacionais, motivacionais e outras). Em resultado de alguns


trabalhos, Arthur Naftalin (1970) citado por Heimstra et al. (1974: 95), aponta
alguns atributos ambientais que contribuem de forma importante para a
insatisfao da vida na cidade, e que so comuns a vrios segmentos da
populao. So eles a alta densidade populacional que leva falta de espao,
o crime, a agresso, a violncia e as habitaes pobres.
Os autores referidos no pargrafo anterior relatam, na sua obra, dois estudos
levados a cabo por vrios investigadores ligados Psicologia Ambiental, que
pretendem determinar as causas da satisfao residencial em duas populaes
30

com caractersticas distintas, ambas residentes em reas circundantes a uma


zona metropolitana. Um dos estudos debrua-se sobre os moradores de um
bairro, a que os autores chamam de favela, e o outro estudo sobre cidados de
nvel econmico elevado tambm residentes numa zona limtrofe da cidade.
O primeiro destes dois trabalhos foi efectuado por Fried e Gleicher em 1972, e
recaiu sobre uma amostra de residentes provenientes de uma zona oeste de
Boston (West End). Referem os autores que as concluses que se obtiveram
deste estudo revelaram-se algo contraditrias relativamente s ideias
normalmente concebidas acerca estes bairros residenciais degradados. Por um
lado, verificou-se uma acentuada estabilidade: 55% dos moradores haviam
nascido no bairro ou nele residiam h, pelo menos, vinte anos, e dos poucos
que haviam mudado de residncia a maioria permaneceu em West End. Por
outro lado, 75% dos moradores referiram gostar de morar naquele bairro. As
razes apontadas para a satisfao residencial demonstrada pelos residentes
so vrias, mas centram-se em dois factores fundamentais:
1. A rea fsica tem um considervel significado de extenso do lar e
diversas partes dela so delineados e estruturados com base num
sentimento de pertena (Heimstra et al.,1974: 97).
O lar estende-se para fora da prpria casa e a rea exterior considerada
como parte integrante da residncia;
2. A rea residencial fornece uma estrutura para um conjunto vasto e
intrincado de vnculos sociais, que so importante fonte de satisfao.
(Heimstra et al.,ibid.,p.99).
Os autores encontraram uma srie de relaes sociais entre os moradores,
e verificaram que os laos de parentesco existentes pareciam ser ainda
mais importantes que as relaes com os vizinhos.
A leitura deste trabalho faz ressaltar alguns aspectos importantes que
ultrapassam aquilo a que vulgarmente chamamos qualidade de vida,
geralmente associada posse de determinados bens materiais. Este trabalho
foca a importncia do envolvimento exterior ao lar, o qual constitui uma
extenso da habitao e onde ocorrem grande parte das actividades dirias: as
31

crianas brincam na rua, as mulheres saem rua para conversar com as


amigas, as esquinas servem de locais de encontro para contactos sociais e
assim por diante.
Zehner (1972) citado por Heimstra et al. (1974: 99) estudou um grupo
socialmente oposto ao anterior, residente em reas suburbanas situadas a
cerca de vinte cinco a trinta quilmetros de uma zona metropolitana, e
constitudo por moradores de alto estatuto econmico e cultural. Da amostra
inquirida, 80% classificou a comunidade em que vivia como excelente ou boa.
Entre as razes apontadas estavam as instalaes fsicas bem planeadas e
acessveis, boas escolas, vizinhos amistosos, relativa segurana, bom acesso
a lojas e empregos, boa qualidade ambiental, existncia de rvores, lagos,
colinas, muito espao e pouco congestionamento de trfego. Tal como no
estudo anterior, a compatibilidade social com os vizinhos foi apontada como
uma fonte de satisfao. Quanto aos factores relacionados com a satisfao
dos moradores relativamente aos outros residentes, por ordem crescente,
foram encontrados os seguintes: apoio da vizinhana, amizade e similaridade
entre vizinhos, densidade da rea relacionada com o nvel de rudo.
Retirando os aspectos inerentes a uma zona residencial de qualidade, como a
qualidade de construo, os bons acessos, entre outros, constatamos a
existncia de alguns factores comuns entre os dois grupos estudados, que so
determinantes para a satisfao residencial sentida para com o seu bairro: a
importncia dos espaos exteriores e as relaes sociais com os outros
moradores. Podemos assim dizer que, quer o espao, quer o factor relacional
parecem ser de extrema importncia para o bem estar de qualquer indivduo de
classe social ou cultural distintas, e em qualquer ambiente ou envolvimento
habitacional.
As caractersticas do espao fsico e o contacto estabelecido com um
envolvimento rico e estimulante so importantes para o desenvolvimento
saudvel e harmonioso do indivduo, tanto a nvel fsico como psicolgico. A
dimenso e a qualidade do espao habitacional e as relaes cordiais
estabelecidas com quem se partilha o mesmo bairro ou rua, parecem ser
32

factores determinantes para a satisfao residencial. As caractersticas do


envolvimento fsico podem tambm influenciar em larga escala os padres de
comportamento dos indivduos, por exemplo, o facto dos habitantes de
determinando local serem mais ou menos fisicamente activos. De acordo com
King et al. (1995) e Sallis e Owen (1997) citados por Sallis et al. (1997: 345), os
envolvimentos fsicos tm a capacidade

de facilitar ou limitar a actividade

fsica.

33

II -

REVISO DE LITERATURA
1. Mudanas sociais e alterao dos estilos de vida em crianas
2. A percepo do espao fsico
3. A relao com o espao fsico
4. Independncia de mobilidade em crianas
5. Espaos pblicos exclusivamente dedicados ao jogo
ou existncia de espaos exteriores nas zonas residenciais?

34

4. Independncia de mobilidade em crianas

Diversos autores nomeadamente na dcada de noventa, tm vindo a lanar um


alerta para a falta de independncia de mobilidade nas crianas, principalmente
nos meios urbanos. A independncia de mobilidade, segundo van der Spek e
Noyon (1995: 2), no deve ser vista somente com a criana poder ir para a
escola sozinha, mas o conceito deve ser alargado para um nvel de
independncia mais vasto: a criana deve poder brincar fora de casa, ir para a
escola sozinha, visitar amigos, ir a clubes ou associaes, ir s compras, entre
outras actividades.
sabido que a independncia de mobilidade crucial no desenvolvimento de
representaes cognitivas do envolvimento. Segundo Kytt (1995: 1), o papel
das actividades de explorao do envolvimento especialmente importante
para as crianas at aos nove anos, no sentido da organizao de um sistema
coordenado de referncia. van der Spek et al. (1995: 2) acrescentam que para
a criana, ter autorizao para brincar fora de casa revela-se importante porque
um meio para descobrir o envolvimento que a rodeia e o mundo dos adultos.
O envolvimento dever ser ele prprio um meio de estimulao para a
realizao de diversos tipos de actividades. sabido que as crianas gostam
de brincar em todo o lado, principalmente na rua e nos passeios e no gostam
de ficar limitadas aos espaos de jogo; por esta razo, de importncia crucial
que todas as zonas das reas residenciais sejam acessveis s crianas. Se
lhes for possibilitado o acesso a uma grande variedade de actividades e de
experincias no seu envolvimento, elas sero encorajadas a experimentar, a
investigar e a solucionar problemas (Bjrklid, s.d.: 11). Deste modo,
familiarizam-se com o seu envolvimento, e atravs do jogo, aprendem a
cooperar, a desenvolver a sensibilidade e o cuidado e a expressar a sua
agressividade. Como resultado de um fcil acesso ao envolvimento exterior,
Bjrklid, (s.d.: 11) salienta que a criana aprende o funcionamento do prprio
envolvimento. Alguns estudos referidos pelo autor supracitado, demonstraram
que as crianas relembram e descrevem melhor diferentes partes da sua rea
residencial onde j brincaram e circularam livremente, do que aquelas que o
35

fazem na companhia de adultos. O simples ir a p para a escola envolve um


certo carcter de jogo, o que faz despertar ainda mais a necessidade de serem
concebidos acessos que encorajem a actividade exploratria e faam aumentar
os limites das habitaes nunca negligenciando o aspecto da segurana.
Hillman e Adams (1992), Kytt (1995), Heurlin-Norender (1996) e van der Spek
et al. (1995), desenvolveram estudos muito similares tanto nos objectivos
propostos como nos mtodos e instrumentos utilizados, nos quais se
debruaram sobre o problema da independncia de mobilidade das crianas.
Estes estudos foram feitos nos seus pases de origem, respectivamente,
Inglaterra, Finlndia, Sucia e Holanda, pases onde pioneira a preocupao
com estas questes.
Hillman et al. (1992) efectuaram um estudo longitudinal em cinco escolas de
zonas diferentes de Inglaterra com crianas dos sete aos onze anos. Os
investigadores aplicaram questionrios s crianas em 1971 e passado
dezanove anos, voltaram aos mesmos estabelecimentos de ensino e
colocaram s crianas muitas das mesmas questes.
Aps o tratamento dos dados, os autores concluram que a idade o factor
mais determinante para o nmero de restries impostas s crianas no que se
refere independncia de mobilidade. Com o aumento da idade tambm
aumenta a independncia, principalmente na autorizao para atravessarem a
ruas sozinhos e ir e voltar da escola. Perto de trs quartos das crianas mais
novas so acompanhadas escola pelos pais em oposio com apenas um
tero do grupo de onze anos. No entanto, mesmo no grupo de onze anos, a
maioria dos inquiridos no tem autorizao para viajar sozinho de autocarro.
Apesar de a grande maioria possuir bicicleta prpria, apenas uma em cada seis
das crianas de sete anos e uma em cada duas do grupo de onze anos est
autorizada a utiliz-la nas ruas principais.
A idade no parece influenciar em grande escala o nmero de actividades
realizadas durante os fins-de-semana, assim como a proporo de actividades
36

que realizam sem serem acompanhados por adultos. Esta aumenta


progressivamente desde mais de um tero para o grupo mais novo at um
pouco menos de dois teros para as crianas de onze anos. Do mesmo modo,
aumenta com a idade o nmero de amigos que esto autorizados a visitar
sozinhos.
Os autores encontraram algumas diferenas bem marcadas entre os dois
sexos, nomeadamente quanto independncia de mobilidade, s atitudes dos
pais e aos tipos de viagens que os filhos podem realizar. As raparigas so
menos autorizadas que os rapazes a atravessar ruas, ir a actividades de lazer
sozinhas, vir da escola, andar de bicicleta nas ruas, andar de autocarro e sair
depois de escurecer, contudo, parecem no se importar tanto com as restries
como os rapazes.
Ao comparar os resultados da investigao entre 1971 e 1990, os autores
retiraram as seguintes concluses: o nmero de habitaes sem viatura
diminuiu, fazendo aumentar a circulao do trfego. O nmero de crianas
autorizadas a atravessar as ruas sozinha diminui de trs quartos para metade,
visando em maior escala as crianas mais novas. Verificou-se um declnio
similar, mas mais marcado, no nmero de crianas autorizadas a ir sozinhas a
outros locais que no a escola, e um declnio ainda mais evidente no uso de
autocarros. A percentagem de crianas de sete e oito anos que podiam ir para
a escola sozinhas desceu de 80% em 1971 para apenas 9% em 1990. 98%
das crianas mais novas no esto autorizadas a sair depois de escurecer, o
que significa que perderam a utilizao independente do envolvimento durante
uma grande parte do dia. Deu-se tambm um aumento do nmero de crianas
com bicicleta prpria, mas no entanto, a proporo desceu de dois teros em
1971 para um quarto em 1990 do nmero de crianas que possuam bicicleta e
que podiam circular nas ruas. A reduo da independncia de mobilidade deuse principalmente ao nvel do modo como as viagens so feitas. O nmero de
crianas que vo para a escola de carro aumentou significativamente em
oposio s crianas que vo a p. Associado com este aspecto, est um
aumento acentuado na quantidade de crianas, principalmente as mais novas,
que vo para a escola acompanhadas por um adulto.
37

Na segunda parte da investigao levada a cabo em 1990 por

Hillman e

Adams, os autores aplicaram um questionrio aos pais, no qual estes salientam


as razes pelas quais impem certas restries mobilidade dos seus filhos.
Como razo principal apontado o perigo do trfego, seguido pelo medo de
molestaes.
A liberdade pessoal e a liberdade de escolha que era permitida a uma criana
de sete anos de idade em 1991, s permitida, aps dezanove anos, a uma
criana que tenha mais dois anos e meio, ou seja, com cerca de nove anos e
meio. Os autores pensam que a responsabilidade pelo facto de a
independncia das crianas ter diminudo tanto se deve principalmente ao
aumento do nmero de veculos motorizados que circulam nas ruas.
Marketta Kytt (1995), Psicloga Ambiental Finlandesa, desenvolveu um
estudo no qual comparou trs comunidades com diferentes graus de
urbanizao: uma cidade, uma pequena cidade no meio rural e uma pequena
aldeia. A amostra do estudo foi constituda por crianas de oito anos, de entre
as quais, a setenta e oito foram aplicadas todos os quatro instrumentos de
avaliao: um questionrio para as crianas, um questionrio para os pais, uma
entrevista dirigida feita s crianas e o preenchimento de um dirio de
actividades. Um dos objectivos deste estudo era saber quais os efeitos do
urbanismo

na

liberdade

das

crianas.

Curiosamente,

os

resultados

demonstraram que no existiam diferenas nas trs comunidades quanto


proporo do nmero de percursos que as crianas fazem sozinhas,
acompanhadas por amigos e acompanhadas por adultos. Quanto liberdade
das crianas para atravessarem a rua sozinhas, irem brincar sozinhas fora de
casa e fazerem o trajecto da escola a casa tambm sozinhas, a percentagem
muito elevada nas trs comunidades, 88 a 100% das respostas.
De um modo predominantemente prtico, Kytt baseando-se no conceito de
affordance, pretendeu tambm saber quais as actividades que as crianas
sabiam serem possveis de realizar no local onde viviam, de acordo com as
vivncias e as experincias que possuam.

38

O conceito de affordance foi desenvolvido por Gibson, e define-se como


aquilo que o envolvimento oferece ao animal (Barreiros, Silva e Pereira,
1995: 16). Este conceito pressupe que se considere que a percepo do
envolvimento seja feita de uma forma directa, ou seja, no necessitando do
recurso a processos cognitivos elaborados, e podendo o papel da memria ser
reduzido, (Barreiros, 1995: 53).
A investigao da percepo das affordances (ou possibilidades de aco) do
envolvimento fsico foi realizada por meio de entrevistas dirigidas, que
pretendiam determinar aquilo que o envolvimento oferecia s crianas, em
termos funcionais. Foram consideradas onze categorias, como por exemplo,
existncia de gua, natureza, affordances sociais, e outras, cada uma
constituda por um conjunto de aces. Dos resultados obtidos de referir que
o nmero de affordances percepcionado pelas crianas era mais elevado na
aldeia e mais baixo na cidade, para quase todas as categorias. As excepes
encontradas foram para as categorias "pequenos declives" e "superfcies
escalveis", onde as actividades enquadradas nestas categorias eram mais
realizadas pelas crianas da pequena cidade do que pelas da aldeia. Na maior
parte dos casos, as diferenas eram significativas entre a cidade e a aldeia, e a
cidade e a pequena cidade. Entre a aldeia e a pequena cidade apenas se
encontraram diferenas significativas entre as categorias gua e natureza.
Como era de supor, o meio rural oferece um leque de escolhas muito mais
alargado, visto a quantidade e a qualidade dos espaos ser melhor, e se
encontrar ao alcance de todas as crianas (tudo est mais perto do que na
cidade). Por outro lado, tambm se conclui que, no meio rural, as crianas
beneficiam de uma maior liberdade de circulao, isto , a independncia de
mobilidade maior no meio rural (tanto na aldeia como na pequena cidade) do
que no meio urbano. No que diz respeito liberdade das crianas para
circularem livremente nas imediaes das suas residncias, esta maior na
aldeia seguida da pequena cidade e em ltimo lugar da cidade.
Este resultado encontra-se muito acima da percentagem obtida por Hillman et
al. no estudo efectuado no Reino Unido, e j referido atrs.
39

A independncia de mobilidade das crianas depende muito de pas para pas.


Kitt (1995) verificou que as crianas finlandesas tm mais liberdade de aco
que as da Europa Central, sendo a independncia de mobilidade das crianas
ainda mais baixa na Austrlia do que em Inglaterra.
Heurlin-Norinder (1996) estudante de doutoramento do Instituto de Educao
de Estocolmo, realizou um outro estudo no qual um dos objectivos traados foi
a investigao sobre a independncia de mobilidade das crianas em relao
ao planeamento do envolvimento fsico, com nfase no planeamento do
trfego. Oitocentas crianas com oito e onze anos de idade responderam a um
questionrio que pretendia saber qual o seu grau de mobilidade; a um total de
vinte famlias, foram feitas entrevistas, incluindo s crianas. Os quatro tipos
de envolvimentos estudados correspondiam a locais com planeamentos
residenciais diferentes, nomeadamente no aspecto do trfego.
Dos resultados obtidos, verificou-se que o carro era o meio de transporte mais
utilizado para levar as crianas escola, nomeadamente as de oito anos de
idade. Ao comparar os dois nveis etrios quanto s viagens para a escola e
para actividades de lazer, constatou-se, em termos gerais, que os pais
acompanham muitssimo mais as crianas s suas actividades do que escola
e acompanham mais as mais novas. Desta afirmao pode-se inferir que a
acessibilidade aos locais de lazer menor do que a acessibilidade aos
estabelecimentos de ensino, o que se deve a um planeamento erradamente
estruturado. Os espaos de lazer devero ser acessveis e as vias que a eles
conduzem no devero apresentar quaisquer riscos de acidentes ou restries,
que obriguem os pais a transportar as crianas de carro.
Mais uma vez, a idade foi um factor condicionante para a independncia de
mobilidade das crianas. Em termos das diferenas entre os sexos, os rapazes
parecem ter mais liberdade que as raparigas. A autora tambm concluiu que as
experincias e os contactos das crianas com o seu envolvimento local
dependem das oportunidades que este tem para oferecer ou, por outras
palavras, a riqueza do envolvimento tem consequncias significativas na
40

maneira como utilizado pelas crianas. O trfego surge novamente como


factor limitador, parecendo influenciar significativamente as experincias e a
utilizao do envolvimento local.
Os resultados deste estudo mostram que o planeamento do envolvimento fsico
afecta a mobilidade das crianas. As que vivem numa zona separada do
trfego automvel, beneficiam de maior liberdade relativamente aquelas que
residem em reas prximas de ruas com muito movimento, que se tornam
verdadeiras barreiras para as crianas. Estas tm de planear o seu lazer de
acordo com a disponibilidade dos pais, o que significa que a falta de mobilidade
tem implicaes no s para as crianas mas tambm para os pais, em termos
de stress, preocupaes, entre outros problemas. Uma outra consequncia que
pode advir desta realidade a acomodao a esta situao, por parte tanto dos
pais como das crianas, que comeam a substituir o andar a p ou de bicicleta
pela utilizao sistemtica do carro.
O terceiro estudo, conduzido por van der Spek et al. (1995), uma anlise
muito aprofundada sobre uma variedade de causas que podero explicar a
diminuio da independncia de mobilidade nas crianas holandesas. Os
autores pretenderam resolver o seguinte paradoxo: na Holanda verificou-se
que entre as dcadas de cinquenta e sessenta o nmero de carros teve um
grande aumento e o nmero de vtimas de acidentes rodovirios aumentou nas
mesmas propores. No entanto, a partir de 1972, o nmero de vtimas,
incluindo crianas, diminuiu em grande escala enquanto o trfego no parou de
aumentar.
Vrias podem ter sido as razes para a diminuio considervel do nmero de
acidentes. Entre elas, os autores apontam para a introduo de um conjunto de
medidas que fizeram aumentar a segurana na estrada, nomeadamente a
diminuio dos limites de velocidade nas zonas residenciais, a introduo de
bandas sonoras, entre outras medidas. Ao analisarem a realidade, os autores
questionaram se apesar destas medidas terem sido adoptadas, as crianas
poderiam continuar a brincar nas ruas com a devida segurana. O que se veio

41

a verificar na realidade foi uma diminuio crescente da mobilidade das


crianas holandesas.
van der Spek et al. (1995) pretenderam ento determinar as possveis causas
para a diminuio do nmero de acidentes com crianas apesar do aumento do
trfego.
A investigao foi levada a cabo tendo sempre em considerao os factores
tempo e espao como variveis independentes, visto a mobilidade no ser
constante e variar com a idade, com o desenvolvimento da criana, entre
outros aspectos. No entanto, os autores foram mais longe e consideraram,
ainda, uma perspectiva temporal ao estudarem as alteraes da mobilidade
das crianas desde h uma gerao atrs. Em relao ao espao, tiveram em
considerao as diferenas resultantes das caractersticas fsicas das zonas
residenciais estudadas.
Os mtodos utilizados foram:
1. Uma pesquisa realizada entre os pais de crianas em idade escolar, com o
propsito de conhecer melhor o modo como as crianas utilizam as ruas,
que actividades realizam, at que distncia podem ir, a partir de que idade
comearam a ir para a escola sozinhas, se visitam amigos, se vo a clubes,
entre outros.
2. dilogo com crianas de seis a doze anos, para falarem da sua prpria
liberdade, o que fazem quando no esto em casa e o que pensam das
suas actividades, e ainda, at onde que se sentem limitadas e
restringidas. As crianas com mais de oito anos executaram algumas
tarefas num mapa da sua localidade.
3. Dilogos em grupo com os pais das crianas, com o objectivo de determinar
as alteraes em termos de mobilidade entre as duas geraes, e as razes
dessas alteraes.
Foram escolhidos quatro locais que tinham como pr-requisito o facto da rea
ou a regio ter mais de trinta anos e possuir uma escola primria.

42

De acordo com as afirmaes feitas pelos pais, todos concordaram que, na sua
infncia, as crianas podiam brincar mais livremente nas ruas. Nessa altura
ficavam em casa at aos cinco, seis anos, e depois podiam ir a todo o lado,
dentro da sua localidade. Do ponto de vista das crianas de hoje, elas no
parecem estar realmente consciencializadas da limitao da sua mobilidade. A
frequncia com que brincam na rua varia muito, no s em relao ao nmero
de vezes que brincam por semana, mas tambm ao local onde brincam,
verificando-se variaes muito acentuadas entre as vrias localidades. As
crianas que no costumam brincar na rua, tambm no brincam em casa dos
amigos, e se o fazem, os pais acompanham-nos. Verificou-se tambm que as
crianas no vo normalmente sozinhas s compras e metade das
constituintes da amostra so levadas escola pelos pais.
Os autores estudaram as caractersticas pessoais da amostra e concluram ser
a idade e a nacionalidade factores altamente influenciadores da mobilidade. A
idade parece influenciar o grau de independncia, mas no a participao nas
vrias actividades. A nacionalidade influencia quer a participao nas
actividades quer o grau de independncia das crianas. No grupo de crianas
emigrantes, verifica-se uma diferena entre os elementos dos dois sexos no
que se refere menor autoconfiana demonstrada pelas raparigas nas
actividades que realizam. No global, parecem existir dois extremos no que se
refere mobilidade das crianas emigrantes: ou sofrem uma restrio muito
apertada ou so deixadas completamente vontade.
A influncia do sexo parece ser muito mais limitada do que a idade e a
nacionalidade. As diferenas encontradas entre rapazes e raparigas so
totalmente irrelevantes em termos da participao nas actividades e so
marginais em termos de independncia.
No que se refere ao envolvimento, no natural mas construdo pelo homem, os
autores concluram que as caractersticas das habitaes no parecem
influenciar a mobilidade das crianas. O comportamento ldico mais
influenciado pelas caractersticas da rea residencial do que da prpria casa.
Por outro lado, e ao contrrio do que se poderia pensar, a superviso diminui
43

com o aumento da distncia a que ficam os locais de jogo, e a idade determina


a distncia que as crianas esto autorizadas a percorrer. De acordo com os
autores, estas duas afirmaes tm consequncias importantes: se no
existem zonas de lazer perto das residncias, no quer dizer que as crianas
tero de percorrer uma distncia maior para poderem brincar mas, pelo
contrrio, s tero autorizao para brincar fora de casa quando forem mais
velhos (van der Spek et al., 1995: 10).
A insegurana social nas ruas (molestaes, existncia de gangs, e
problemas com outras crianas) tem um papel importante nas restries
impostas mobilidade das crianas, que resultam numa liberdade mais tardia
do que no passado. Apesar deste factor, a segurana nas ruas relacionada
com o trfego que exerce a maior influncia na mobilidade das crianas. Esta
influncia no to marcada nos filhos de emigrantes, visto estes encararem
mais positivamente este aspecto. interessante referir que as restries
impostas so pouco sentidas pelas crianas. Elas sentem-se impedidas pelas
barreiras formadas pelas estradas com muito trfego, mas sabem que a rea
por detrs destas territrio proibido quando no esto acompanhadas.
H uns anos atrs, a superviso das crianas era, muitas vezes, levada a cabo
pelos irmos mais velhos, ou por qualquer outra criana mais velha, e
possibilitava

um

certo

grau

de

independncia

atingido

mais

cedo,

independncia esta que era vigiada. A presena de grandes grupos de crianas


nos bairros que brincavam em conjunto, dava aos pais um certo sentimento de
segurana. Hoje existem menos crianas nos bairros porque as famlias so
mais pequenas; esta forma de superviso perdeu-se e consequentemente, a
mobilidade diminuiu. Esta realidade no acontece tanto nas famlias de
emigrantes que continuam

a ser numerosas e onde os filhos mais velhos

cuidam dos mais novos.


Para alm de todas as condicionantes j apresentadas que impossibilitam as
crianas de passar mais tempo em actividades informais fora das suas casas,
verifica-se, tambm, que a importncia da rua decresceu relativamente ao
passado. O padro de actividades seleccionado pelas crianas determinado
44

pelas oportunidades que elas tm ao seu dispor. As crianas hoje em dia


brincam menos fora de casa, devido ao facto de haverem surgido muitas
alternativas indoor: brinquedos, vdeos, computadores, clubes e actividades
extracurriculares (van der Spek et al., 1995: 12). Para alm disto, cada vez
mais as crianas tm pai e me a trabalhar fora de casa durante a maior parte
do dia, o que as obriga, tambm, a terem o seu horrio mais ocupado de modo
a coincidir com o dos pais. No entanto, e segundo os autores, o facto de os
pais trabalharem no exerce qualquer influncia na mobilidade dos filhos.
Verifica-se que a participao das crianas que tm ambos os pais a trabalhar
maior, quer nas actividades, quer no nmero de actividades em que esto
envolvidas, e o seu tempo de lazer est altamente regulado e organizado. Para
alm de passarem menos tempo em casa, o brincar na rua tambm se tornou
menos importante. As crianas tm hoje mais oportunidades de conhecer
outras crianas, noutros locais. Na escola, elas cooperam e brincam mais
intensivamente, e voltam a encontrar os amigos nos clubes e nas actividades
extracurriculares, no conhecendo quase ningum no seu prprio bairro.
Fazendo uma smula de todos os factores que foram aqui referidos e que
parecem ter contribudo para a diminuio da mobilidade das crianas,
segundo a opinio dos pais que participaram no estudo, e por ordem de
importncia, os factores foram os seguintes: a falta de segurana nas ruas, as
aptides das crianas e a insegurana social (perigo de molestaes, entre
outros). Outros factores foram tambm apontados, embora sejam bastante
menos significativos, como por exemplo, o pouco tempo disponvel dos pais e o
incmodo ou prejuzo que os filhos possam potencialmente causar a terceiros.
Ao ser perguntado aos pais as razes pelas quais as crianas no brincam nas
ruas, as repostas foram as seguintes: o perigo do trfego, o facto de as
crianas preferirem brincar em casa, a no adequao dos espaos exteriores
para as brincadeiras e o receio de as crianas serem importunadas por outros.
A apresentao deste estudo foi mais exaustiva porque ele faz referncia a
uma srie de factores que explicam a perda de mobilidade das crianas, por
meio de uma anlise integral e esclarecedora. Apesar de ser um estudo que
reflecte a realidade de um pas que no o nosso, possvel fazer a ponte

45

para as nossas cidades e vilas e verificar que tambm aqui existem o mesmo
tipo de problemas.
Atravs da leitura dos estudos desenvolvidos na rea da mobilidade (HeurlinNorender, 1996; Hillman e Adams, 1992; Kitt, 1995 e van der Spek et al.,
1995), verificamos que em todos eles, a insegurana das ruas provocada pelo
trfego excessivo, sempre o factor mais apontado como o principal
impedimento liberdade das crianas, e tambm o mais apontado pelos pais
quando referem as razes que os levam a no permitir que os seus filhos
circulem livremente no seu envolvimento residencial.
Bjrklid (s.d.), desenvolveu uma investigao, na qual os objectivos principais
eram detectar na vida de pais e crianas a existncia de stress provocado
pelo trfego e saber como lidam os mesmos com este problema. Este estudo
foi levado a cabo em diferentes envolvimentos residenciais, em diferentes
realidades relativamente quantidade de trnsito existente. Fizeram parte da
amostra cerca de mil pais com crianas de sete anos de idade, os quais
responderam a um questionrio. Os quatro tipos de envolvimentos estudados
correspondiam

locais

com

planeamentos

residenciais

diferentes,

nomeadamente no que se refere ao trfego.


O tipo de stress referido pode ser desencadeado por vrios factores
provocados por um ambiente com excesso de trnsito. Verificou-se que no
local

circundado por ruas com maior movimento, menos de metade das

crianas iam para a escola sozinhas. Nas quatro reas estudadas, quando foi
perguntado aos pais qual seria a opinio dos seus filhos quanto aos perigos
existentes na sua rea residencial, o trfego foi considerado como o perigo
mais representativo, em detrimento de outros aspectos. Na generalidade
considerado mais seguro o caminho para a casa dos amigos do que o caminho
para a escola, o que pode ser justificado pelo facto de a seleco dos amigos
dos filhos ser feita, essencialmente, com base num critrio que se baseia na
segurana dos acessos que levam residncia dos amigos. 60% dos pais
manifestaram estar preocupados com o risco de acidentes com as suas
crianas, e 22% mostraram-se muito preocupados.
46

O autor enfatiza a necessidade de educar as crianas para a segurana na


estrada, pois estas tm limitaes claras no que respeita s suas capacidades
para lidar com o trnsito. Sandels3 (1975) citado por Bjrklid (s.d.: 12) concluiu
que as crianas com menos de dez anos no possuem a capacidade biolgica
para terem um comportamento sistematicamente seguro nas ruas, apesar de
para tal terem sido ensinadas, visto no serem capazes de adoptar
comportamentos que ultrapassem as limitaes impostas pelo seu nvel
maturacional. No entanto, o papel de uma educao para a segurana nas ruas
no deve ser subestimado.
O papel dos espaos exteriores nas zonas residenciais tem sido amplamente
discutido nesta reviso de literatura, nomeadamente quanto sua relevncia
na independncia de mobilidade das crianas. sabido que estas vivem em
ambientes que diferem em muitos aspectos, e tanto as condicionantes como os
aspectos positivos influenciam as suas rotinas de vida e reflectem-se no seu
prprio desenvolvimento. O estudo de Httenmoser (1995) pretende comparar
dois grupos distintos de crianas com cinco anos de idade: o grupo A,
constitudo por crianas que vivem em zonas residenciais que lhes permitem
brincar livremente, sem obstculos impostos pelo trnsito e sem a presena de
adultos, e o grupo B, constitudo por crianas que s podem sair das suas
residncias acompanhados por adultos.
As reas que o autor considerou pertencerem ao envolvimento das zonas
residenciais foram, quer os espaos pblicos quer semi-pblicos, reas
relvadas,

reas

pavimentadas,

passeios,

ruas

jardins

pblicos,

necessariamente acessveis s crianas, abertas ao jogo e frequentadas


obrigatoriamente por outros indivduos, principalmente crianas.
Quando o objecto de anlise foi a quantidade de tempo que as crianas
passavam em actividades ldicas fora das suas habitaes, os autores
constataram que o grupo B passava consideravelmente menos tempo fora de
casa, visto s o poder fazer quando acompanhado por um adulto, cuja
3

S. Sandels (1975). Children in Traffic. Elek Books, Londres.


47

disponibilidade no ia normalmente para alm de uma a duas horas. As


crianas do grupo A que tm oportunidade de brincar sozinhas na rua,
passavam mais de duas horas por dia no exterior das suas casas, em
actividades de jogo livre.
Quando a independncia de mobilidade das crianas reduzida, os contactos
sociais com outras crianas so tambm menores. O autor verificou que as
crianas do grupo B tinham menos de metade de companheiros de
brincadeiras residentes na mesma zona ou bairro, do que as do grupo A.
Curiosamente, foram encontradas as mesmas diferenas em relao aos pais
das crianas pertencentes aos dois grupos. O nmero de amigos com quem
uma criana brinca no espao exterior, ou que pode visitar, no depende de
variveis sociais mas sim das circunstncias espaciais em que os indivduos
vivem.
Os efeitos menos positivos da qualidade do envolvimento fsico no esto
confinados apenas a uma diminuio dos contactos sociais e a uma maior
restrio de tempo de jogo no espao exterior; para alm disso, um
envolvimento pouco agradvel parece no encorajar a assistncia mtua entre
vizinhos, e quando esta existe, d-se em pequena escala. No grupo A, os pais
relacionam-se com trs vezes mais adultos do que os do grupo B, os quais
tomam conta dos seus filhos sempre que necessrio. Em termos de valores
percentuais, verificou-se que no grupo A, 95% dos pais tm vizinhos que
cuidam dos seus filhos quando estes no esto em casa, enquanto o grupo B
tem apenas 60% dos pais que beneficiam dessa ajuda. Para alm deste
aspecto, a existncia de pessoas predispostas para o trabalho de baby-sitting
depende mais das caractersticas do envolvimento da zona residencial do que
dos factores sociais da famlia que as contracta, uma vez que ambientes pouco
seguros acarretam maiores responsabilidades no cuidar de crianas.
Provou-se tambm, que o grau de desenvolvimento da criana influenciado
negativamente pelas caractersticas do envolvimento, como por exemplo,
envolvimentos que no permitam uma independncia de mobilidade, pobres
em reas atractivas para o jogo ou com trfego excessivo. Nas vinte crianas
48

testadas foi aplicado um questionrio prvio aos pais sobre o processo de


desenvolvimento dos filhos. Foram analisadas as suas capacidades visuais,
assim como o seu temperamento. Nestas reas no se encontraram diferenas
significativas entre as dez crianas de cada grupo, A e B. As diferenas mais
claras foram encontradas nos skills motores, no comportamento social e no
grau

de

independncia.

As

crianas

que

no

podem

brincar

no

acompanhadas por adultos tm valores menos positivos nos testes realizados


que aquelas que gozam de uma maior independncia. Estas ltimas, que
provm de ambientes com maior qualidade, relatam muito melhor as
actividades que partilham com os amigos e sugerem mais possibilidades para a
soluo de conflitos.
Para compensar os filhos da escassez de oportunidades de jogo livre no
espao exterior, os pais proporcionam-lhes actividades alternativas. 80% dos
pais do grupo B, pensam ser muito importante fornecer aos seus filhos
oportunidades de convvio com outras crianas, em contraste com apenas 40%
dos pais pertencentes ao grupo A. Dos primeiros, mais de 60% acompanham
os filhos duas a cinco vezes por semana a espaos de jogo pblicos (sem
considerar os espaos de jogo integrados nas zonas residenciais) e apenas
25% dos segundos o fazem. O esforo dos pais das crianas do grupo B no ,
apesar de tudo, devidamente compensado, caso contrrio no existiriam as
diferenas referidas pouco entre os dois grupos de crianas.
Httenmoser (1995: 412) refere por fim, algumas desvantagens que as
crianas privadas de uma mobilidade independente no seu espao residencial
podero ter de enfrentar ao entrarem para o jardim-escola, relativamente s
que cresceram num envolvimento que lhes permitia uma grande liberdade de
movimentos e de contactos com outras crianas e adultos. As primeiras
podero vir a enfrentar alguns problemas de integrao no grupo de crianas; o
seu menor desenvolvimento ao nvel dos skills motores poder vir a ter
consequncias sociais e psicolgicas quando em contacto com crianas com
padres motores mais desenvolvidos. Uma menor destreza motora poder
originar uma maior dificuldades em lidar com o trnsito que as mais
desenvoltas tero j ultrapassado. As menos desenvoltas criam geralmente
49

laos mais estreitos com os pais, principalmente com a me, que durante um
maior perodo de tempo as acompanharo ao jardim-escola, retardando no s
a sua independncia, como tambm o desenvolvimento de contactos sociais
(Httenmoser, 1994, citado por Httenmoser, 1995: 412).
A independncia de mobilidade nas crianas tem vindo a decrescer em todos
os pases onde tm sido feitos estudos no mbito desta temtica. A principal
causa detectada unnime em todos eles: o trfego automvel que circula no
interior das populaes e impe restries cada vez maiores s crianas em
termos de autonomia. A falta de segurana nas ruas, nomeadamente o perigo
de molestaes e assaltos a segunda razo mais apontada pelos pais.
O contacto directo e sem restries com o envolvimento, de extrema
relevncia para um desenvolvimento integral, saudvel e harmonioso dos
indivduos. O desenvolvimento do conhecimento espacial depende em grande
escala das interaces repetidas e sucessivas com o meio, em todas as
idades, tal como nos referem Espinosa e Ochata (1997: 5). Uma criana que
cresceu em liberdade uma criana mais autnoma, que conhece melhor o
seu envolvimento e o modo como ele funciona, que est mais apta para lidar
com situaes quotidianas, porque as conhece melhor, assim como com
situaes imprevistas devido sua maior capacidade de adaptao a qual foi
adquirindo atravs das experincias que foi acumulando. Por estabelecer um
maior nmeros de contactos sociais com outras crianas e adultos, estas
crianas tm geralmente mais amigos. A liberdade que tm e as oportunidades
de mobilidade e de realizao de numerosas actividades informais fazem com
que desenvolva em maior escala os seus skillsmotores, a sua criatividade e a
sua sociabilidade.

50

II -

REVISO DE LITERATURA
1. Mudanas sociais e alterao dos estilos de vida
2. A percepo do espao fsico
3. A relao com o espao fsico
4. Independncia de mobilidade em crianas
5. Espaos pblicos exclusivamente dedicados ao jogo
ou existncia de espaos exteriores nas zonas residenciais?

51

5. Espaos pblicos exclusivamente dedicados ao jogo, ou


existncia de espaos exteriores nas zonas residenciais?
A razo pela qual os esforos compensatrios dos pais tm pouco efeito na
vida diria e no desenvolvimento dos seus filhos, reside na qualidade das
actividades de substituio que so oferecidas Httenmoser (1995: 409).
Qualquer tipo de actividade que uma criana faa acompanhada por algum
que a supervisione, est sempre restringida a limites temporais inerentes ao
tempo disponvel do adulto que a est a acompanhar. Comparativamente com
estas crianas, para as que possuem espaos acessveis e seguros nas
imediaes das suas residncias, no excepo estarem a brincar quatro ou
cinco horas num dia em que o clima o permita. Em termos de ganho de tempo
de jogo e de lazer, as duas situaes no tm comparao possvel. Por outro
lado, este tipo de envolvimento oferece criana a oportunidade de realizar as
suas actividades de modo independente sem quaisquer restries, pois as
regras so da sua autoria, e no existem condicionantes impostas por
terceiros. Nos espaos dedicados estritamente ao jogo, existem sempre
adultos que acompanham as suas crianas e supervisionam as suas
brincadeiras. Mesmos que estas se desloquem para l sozinhas, o que pouco
usual em crianas de cinco anos, (apenas 8,6% das crianas em Zurique j
visitaram um destes locais sozinhas) e porque nem sempre estes espaos se
encontram a distncias acessveis, (para 36% das crianas o mais prximo fica
a cinco minutos de casa) a existncia de adultos constante, limitando as
necessidades de movimento e de descoberta independente.
Outros estudos levados a cabo por investigadores nesta rea, e citados por
Httenmoser em 1994, mostraram que a qualidade de jogo que vivenciado
pelas crianas nos espaos de jogo pblicos fica abaixo dos padres standard
desejados. Em 1995 Httenmoser, na investigao j referida, comparou
setecentas crianas que usualmente frequentavam estes locais e que tambm
costumavam brincar nos espaos exteriores das suas zonas residenciais. Os
resultados encontrados resumem-se aos seguintes:

52

a) Apenas um grupo de actividades levado a cabo mais frequentemente nos


espaos de jogo pblicos, actividades essas relacionadas com as estruturas
que se encontram tradicionalmente nestes espaos: baloios, escorregas e
estruturas para trepar.
Nas aces de brincar na caixa de areia e no trepar s rvores existem
diferenas mnimas entre os dois tipos de espaos (espaos para o jogo e
envolvimento exterior das zonas residenciais).
b) Correr e fazer barulho so actividades de natureza geral, que podem ser
realizadas em qualquer tipo de espao.
c) Outros grupos de actividades efectuadas mais frequentemente nos espaos
residenciais so nomeadamente as que requerem a utilizao de objectos
vrios: triciclos, patins, bolas, brinquedos e materiais vrios, normalmente
utilizados para a criao de brincadeiras e jogos. No seria fcil nem
cmodo levar todos estes objectos para os espaos de jogo e, por outro
lado, quando as crianas vo para estes locais, tm geralmente em mente
outro tipo de jogos. Quando se encontram prximo de casa, elas podem a
qualquer momento ir buscar novos materiais para implementar novas ideias.
Outro tipo de actividades pouco usuais nos espaos de jogo pblicos so os
jogos com bola e os jogos inventados porque nestes locias as crianas
normalmente no se conhecem e raramente formam grupos fixos para
brincar.
Deste modo, os espaos de jogo pblicos (parques infantis, parques de lazer)
parecem no compensar na totalidade as crianas em termos da oferta de
actividades. Contm restries vrias quer em termos de espaos quer em
termos de materiais e nem todos so acessveis para as crianas,
encontrando-se

por

vezes

longe

das

habitaes,

exigindo

um

acompanhamento por parte de adultos que iro supervisionar a sua actividade.


Ao no conhecer as outras crianas que brincam no mesmo local, muitas
actividades em grupo no so realizadas e a criana ter de, muitas vezes,
brincar sozinha.
De acordo com Cunningham (1995: 8) os espaos de jogo pblicos so uma
parte importante do envolvimento do jogo e do lazer, mas pensar s em termos
53

deste tipo de reas ter uma viso muito estreita daquilo que constitui os
espaos de jogo. Estes espaos esto concebidos com objectivos muito
limitados e localizados de acordo com o planeamento rgido de um dado
espao urbano. A maior preocupao consiste na segurana, na superviso e
na qualidade do equipamento. Raramente os objectivos destes espaos
extravasam para aspectos como a variabilidade e mutabilidade das
experincias, a complexidade, a manipulabilidade e a aventura, aspectos estes
comparveis s experincias de jogo em reas naturais. O retorno natureza
ou a condies prximas, o caminho que se dever comear a percorrer o
mais rapidamente possvel.

54

VII.

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