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Memoria Descriptiva Provisión de Energía Eléctrica Barrio "Ayres del Sur" Ubicación : El Zanjón,

Memoria Descriptiva

Provisión de Energía Eléctrica

Barrio "Ayres del Sur"

Ubicación: El Zanjón, Departamento Capital Provincia: Santiago del Estero

Marzo 2015

"Ayres del Sur" Ubicación : El Zanjón, Departamento Capital Provincia : Santiago del Estero Marzo –
ºMemoria Descriptiva del Suministro de Energía Eléctrica Barrio “ Ayres del S ur” 1.- INTRODUCCIÓN

ºMemoria Descriptiva del Suministro de Energía Eléctrica Barrio Ayres del Sur”

1.- INTRODUCCIÓN El presente proyecto tiene por objeto realizar la provisión de electricidad a un barrio cerrado formado por 115 lotes: “Ayres del Sur. Este emprendimiento está ubicado hacia el Sur de la ciudad Capital de la provincia de Santiago del Estero, a 8,2 km del Arco de Entrada por la RN9 (Ruta Nacional Nº 9), en la progresiva 1.122,45 km, y luego, por la calle "A ME-MA", se encuentra a unos 350 metros hacia el Este (Figura 01).

se encuentra a unos 350 metros hacia el Este (Figura 01) . Figura 01 El plano

Figura 01

El plano de mensura del loteo (Figura 02) indica la distribución de las calles internas del barrio y de los 115 lotes, de los cuáles uno de ellos, el lote 56, está reservado para un lugar de esparcimiento con pileta de natación y quincho:

un lugar de esparcimiento con pileta de natación y quincho: Figura 02 Barrio " Ayres del

Figura 02

2.- SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA Para el suministro de electricidad al barrio se prevé la construcción de una LAMT (Línea Aérea de Media Tensión) trifásica en 13,2 kV, que arrancará desde una línea existente en la RN9 lado Este, recorrerá por la calle "A ME-MA" hacia el Este unos 345

metros para llegar a la entrada del barrio, y dentro del mismo se realizará el tendido de una LSMT (Línea Subterránea de Media Tensión) trifásica en una extensión de unos

380 metros hasta llegar a un CT (Centro de Transformación) a nivel (Figura 02).

Desde este CT se tenderán los cables de las LSBT (Líneas Subterráneas de Baja Ten- sión) para alimentación a los usuarios, e independientemente de estos los cables co- rrespondientes para el alumbrado público LSAP.

3.- POTENCIAS DE CÁLCULO Para determinar las secciones de los Conductores de MT y BT, de acuerdo a disposiciones de EDESE S.A., se ha adoptado una potencia de carga estimada por usuario de 5 kW por unidad domiciliaria, con un factor de potencia de 0,9 y una caída de tensión máxima del 5 %.

Para la determinación de la potencia de transformación se adoptó un factor de coincidencia del conjunto habitacional de 0,7.

La potencia mínima de transformación necesaria para uso domiciliario será entonces de:

S Cons.Dom = 115 x 5 x 0,7 = 402,5 kW

Para el alumbrado público se prevé una instalación, totalmente independiente de la red de BT, compuesta por 25 artefactos con lámparas de vapor de sodio de baja presión, de

135 W cada una, por lo que la demanda simultánea en alumbrado público será de:

S AºPº = 25 x (135 + 21) = 3,9 kW

Por el motivo expuesto, se prevé la construcción de un CT de:

S Tranf = 500 kVA

4.- LÍNEA AEREA DE MEDIA TENSIÓN - LAMT La LAMT, que tendrá el recorrido detallado en el punto 2, se construirá con Conductores desnudos de Al/Al (aleación de aluminio), de 50 mm 2 de sección nominal (según IRAM 63003), montados sobre aisladores orgánicos de montaje rígido para 15 kV.

La corriente máxima que puede demandar un Transformador de 500 kVA en 13,2 kV es de 21,9 A (amperes), y la corriente máxima admisible de los Conductores indicados en el párrafo anterior es de 215 A para una instalación como la aquí prevista, con una temperatura ambiente de 40ºC, temperatura en el conductor de 80ºC, cables expuestos al sol y un viento de 0,6 m/s.

Los soportes de suspensión serán de madera y los terminales serán estructuras dobles de HºAº (hormigón armado).

La traza se realizará sobre la acera Sur de la calle "A ME-MA", a 0,50 metros del cordón, y los soportes se ubicarán sobre medianeras o en lo posible en lugares que no afecten el normal acceso a las viviendas de la zona. Se adjunta Planilla de Piquetes.

Las Hipótesis de Cálculo con las que se calcularon las solicitaciones a los elementos que componen la línea son los indicados en la “Reglamentación de Líneas Aéreas Exteriores de Media y Alta Tensión - AEA 95301" (2007), Tabla 10.2-a - Estados Atmosféricos, Zona "A", según los siguientes datos:

Estado climático

Temperatura

Viento

Hielo

Zona "A"

[ºC]

[km/h]

[mm]

1: Temperatura ambiente máxima

50

0

0

2: Temperatura ambiente mínima

- 5

0

0

3: Viento máximo

10

100

0

4: Temperatura media anual

20

0

0

 

Tabla 01

Los cálculos mecánicos de los conductores se efectuaron según lo especificado en las normas VDE 0210/5.69 (1969) y VDE 0210/12.85 (1985) "Determinaciones para la Construcción de Líneas Aéreas de Energía Eléctrica Mayores de 1 kV"; cumpliendo con lo indicado en la "Especificación Técnica GC-IE-T-Nº 1 - Líneas Aéreas de Transmisión de Energía" y sus Anexos, de la ex-AyEE.

En el arranque de la LAMT a construir, sobre la RN9, en el primer soporte se montarán tres seccionadores unipolares a cuchilla tipo exterior de 15 kV / 400 A. Al final del tramo, llegando al barrio, esta línea aérea se vinculará a la subterránea mediante tres seccionadores fusible XS de 15 kV / 100 A y tres descargadores poliméricos de sobretensión de 12 kV / 10 kA.

5.- LÍNEA SUBTERRÁNEA DE MEDIA TENSIÓN - LAMT La LSMT estará conformada por tres cables unipolares con conductores de aluminio, aislados en XLPE (polietileno reticulado) de 3x1x50 mm 2 para 13,2 kV. La corriente admisible de estos cables enterrados a 1,00 metro de profundidad, en un terreno a 25°C y 100°C.cm/W de resistividad térmica, colocados en un plano horizontal y distanciados a 7 cm, es de 184 A, valor mucho mayor que la corriente máxima de 21,9 A que podría llegar a demandar un transformador de 500 kVA a plena carga.

6.- CENTRO DE TRANSFORMACIÓN - CT En el centro aproximado de gravedad de las cargas del barrio (Figura 02) se construirá un Centro de Transformación, que constará de lo siguiente:

Local para el Centro de Transformación tipo cámara a nivel.

Un transformador de 500 kVA de potencia, relación 13,2 2x2,5 % / 0,4 - 0,231 kV, conexión Dy11, aislación de aceite mineral libre de PCB, refrigeración ONAN, con relé Buchholz y termómetro de cuadrante regulable, según norma IRAM 2250.

Una Celda SM6, 24 kV, modelo IM, marca Merlin Gerin. Entrada de línea.

Una Celda SM6, 24 kV, modelo QM, marca Merlin Gerin. Protección con fusibles.

Un TPT (Tablero de Protección del Transformador).

Un TGBT (Tablero General de Baja Tensión), con fusibles NH para 8 (ocho) salidas subterráneas trifásicas.

Rieles para las ruedas del Transformador, con trocha de 70 mm.

Instalación de PaT (Puesta a Tierra).

trocha de 70 mm. • Instalación de PaT (Puesta a Tierra). Figura 03 Barrio " Ayres

Figura 03

El CT se construirá de acuerdo a la "Reglamentación sobre Centros de Transformación y Suministro en Media Tensión, AEA 95401" (2006), y las dimensiones y otros datos técnicos se muestran en los planos adjuntos.

6.1.- Interconexión en MT: Celda QM con Transformador La conexión eléctrica entre la celda de MT y el Transformador se realizará con cable unipolar subterráneo con conductor de aluminio, aislación de XLPE y vaina de PVC (policloruro de vinilo), de 50 mm 2 de sección nominal. En cada extremo de los cables llevará un conjunto terminal termocontraíble de uso interior aislado a 13,2 kV. Estos cables se dispondrán en canales con tapas removibles de chapa o de hormigón, de 0,4x0,4 metros, y cuyo recorrido se muestra en el plano adjunto.

6.2.- Interconexión en BT: Transformador con TGBT La conexión eléctrica entre el Transformador y el TGBT, ubicado en forma contigua, se realizará con cable unipolar subterráneo con conductor de cobre, aislación y vaina de PVC de 300 mm 2 de sección nominal.

6.3.- Instalación de PaT Se construirá una malla enterrada con cable de cobre desnudo de 35 mm 2 de sección, en cuadrículas unidas con soldaduras cuproalumínotermicas en los cruces, y jabalinas de Ac-Cu (acero - cobre) de Ø16x1.500 mm. De esta malla se derivaran a la superficie “chicotes” con cable de cobre de 35 mm 2 para vincular a tierra bastidores, celdas de MT, rieles, cuba y neutro del transformador, etc. La profundidad de la instalación será de 0,70 m, y la disposición de la malla y las jabalinas como así de chicotes se muestra en el plano correspondiente.

6.4.- Instalación de TPT El tablero de protección del Transformador estará diseñado para actuar frente a las siguientes contingencias:

Alarma y disparo por temperatura excesiva del Transformador.

Alarma y disparo por Relé Buchholz.

Disparo por falla a Tierra.

El sistema de alimentación será a corriente continua, constituido por cargador y baterías.

7.- LÍNEAS SUBTERRÁNEAS DE BAJA TENSIÓN - LSBT En las líneas principales, o sea los tramos que unen el CT con las Cajas de Toma de 200 A (Circuitos 1, 2, 3, 4, 5 y 6), los cables serán unipolares armados con conductores de aluminio, tensión 0,6/1 kV, aislación de XLPE, según norma IRAM 2178.

Sección

Resistencia

Reactancia

Intensidad

nominal

90ºC y 50 Hz

50 Hz

directamente

enterrado

     

2

ohm/km

ohm/km

 

mm

A

50

0,821

0,148

180

70

0,567

0,145

221

95

0,410

0,142

265

120

0,324

0,141

302

150

0,264

0,140

338

185

0,210

0,140

384

240

0,160

0,139

448

300

0,128

0,137

507

Cables enterrados: un circuito de tres cables unipolares en contacto mutuo o un cable multipolar, enterrados a 0,70 metros de profundidad en un terreno a 25 ºC y 100 ºCxcm/W de resistividad térmica.

Tabla 02

En las líneas secundarias, derivaciones a los usuarios, o sea los tramos desde las ca- jas de toma de 200 A hasta las cajas de toma de 63 A, los cables serán tetrapolares armados con conductores de aluminio, tensión 0,6/1 kV, aislación de XLPE, según norma IRAM 2178.

Sección

Resistencia

Reactancia

Intensidad

nominal

90ºC y 50 Hz

50 Hz

directamente

enterrado

 

2

     
 

mm

ohm/km

ohm/km

A

 

4 x 16

2,440

0,076

88

3

x 25 / 16

1,530

0,075

115

3

x 35 / 16

1,112

0,0732

137

Cables enterrados: un circuito de tres cables unipolares en contacto mutuo o un cable multipolar, enterrados a 0,70 metros de profundidad en un terreno a 25 ºC y 100 ºCxcm/W de resistividad térmica.

Tabla 03

Los circuitos que salen desde el TGBT del CT serán 8 (ocho), y se identifican de la si- guiente forma (Figura 04):

Circuito Nº

Tramos

Cantidad de Usuarios

 

1 CT - A - B

18

 

2 CT - C - D

19

 

3 CT - E - F

13

 

4 CT - G - H

13

 

5 CT - M - N

19

 

6 CT - J - L

20

 

7 CT - 56

6

 

8 CT - 57

7

Todos los circuitos operarán en forma radial y el tendido de la red subterránea se efec- tuará por ambas veredas conectando los clientes a través de cajas de entrada-salida.

La sección de los conductores subterráneos se eligieron de forma tal que las corrientes máximas demandadas por las cargas con factor de simultaneidad 1 (uno) sean inferiores a las corrientes admisibles de los cables, y que las caídas de tensión de todas las cargas sean inferiores al 5%.

Las protecciones de los cables subterráneos contra las sobrecorrientes (sobrecargas y cortocircuitos) se realizarán con fusibles NH (IEC 60269). Para las líneas primarias de los Circuitos 1, 2, 3, 4, 5 y 6, y para los Circuitos 7 y 8, los fusibles estarán ubicados en el TGBT en el CT. Para las líneas secundarias, los fusibles estarán ubicados en las cajas de toma de 200 A. Finalmente para la protección de los usuarios se realizarán con fusibles NH ubicados en las cajas tomas de 63 A.

Los conductores neutros de las líneas subterráneas principales se conectarán a tierra en el Centro de Transformación y en sus extremos (B, D, F, H, N y L), con el objeto de disminuir su resistencia global a tierra.

8. EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS Los trabajos se ejecutarán de acuerdo a los siguientes documentos:

"Reglamentación para Líneas Aéreas Exteriores de Media y Alta Tensión, AEA 95301" (2007);

"Reglamentación sobre Líneas Subterráneas Exteriores de Energía y Telecomu- nicaciones AEA 95101" (2007);

"Reglamentación sobre Centros de Transformación y Suministro en Media Ten- sión, AEA 95401" (2006);

Especificaciones vigentes de EDESE S.A.

Se utilizarán los correspondientes materiales normalizados por IRAM y/o IEC, verifica- dos por los cálculos eléctricos y mecánicos para las componentes más importantes.

Los cables subterráneos se enterrarán directamente en zanjas: la LSMT a 1,00 metro de profundidad y a 1,00 metro del cordón de las aceras hacia la línea de edificación, y la LSBT a 0,70 metros de profundidad y a 0,50 metros de la línea de edificación.

Los cruces de calles se ejecutarán aproximadamente en forma perpendicular. Se colo- carán los cables dentro de caños de PVC reforzado, de diámetros adecuados a los ca- bles, y se dejarán por cada cruce trifásico un caño más de reserva, que tendrá atrave- sado en su interior un alambre galvanizado de 3 mm de diámetro, y el caño quedará taponado en ambos extremos.

9. RESULTADOS DE LOS CÁLCULOS DE LOS CABLES En las siguientes páginas se muestran tablas resumen con el resultado de los cálculos de los cables subterráneos de BT. En ellas se puede observar que las corrientes admisibles de estos cables son mayores a las corrientes máximas de demanda de las cargas correspondientes, y que las caídas de tensión para todos los usuarios serán inferiores al 5%.

Santiago del Estero, Marzo de 2015.-

inferiores al 5%. Santiago del Estero, Marzo de 2015.- Barrio " Ayres del Sur " 8
Cálculo de las Líneas Subterráneas de Baja Tensión Provisión de Energía Eléctrica Barrio "Ayres del

Cálculo de las Líneas Subterráneas de Baja Tensión

Provisión de Energía Eléctrica

Barrio "Ayres del Sur"

Ubicación: El Zanjón, Departamento Capital Provincia: Santiago del Estero

Marzo 2015

"Ayres del Sur" Ubicación : El Zanjón, Departamento Capital Provincia : Santiago del Estero Marzo –

Esquema de los Circuitos

Esquema de los Circuitos Figura 04

Figura 04

Barrio "ayres del sur"

Cálculos eléctricos del Circuito 1

ayres del sur " Cálculos eléctricos del Circuito 1       Cantidad Corriente Sección
     

Cantidad

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Circuito

Longitud

Caja

Usuarios

de Carga

Unipolar

Admisible

Tramo

 

A

2

A

V

m

mm

1

148,6

CT - A

10

84,4

240

448

1,65%

144

A - B

8

67,5

240

448

2,36%

   

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Caída

Usuarios

Longitud

del tramo

Tetrapol.

Admisible

Tramo

Total

 

A

2

A

%

%

m

mm

9-10

39,6

16,9

4x16

88

0,47%

3,06%

11-12

39,6

33,8

4x16

88

0,94%

2,59%

13-14

1,0

16,9

4x16

88

0,01%

1,66%

15-16

39,6

33,8

4x16

88

0,94%

2,59%

17-18

39,6

16,9

4x16

88

0,47%

3,06%

1-2

39,6

16,9

3x25/16

115

0,30%

4,90%

3-4

39,6

33,8

3x25/16

115

0,60%

4,60%

5-6

1,0

50,6

4x16

88

0,04%

4,04%

7-8

39,6

16,9

4x16

88

0,47%

4,48%

4,60% 5-6 1,0 50,6 4x16 88 0,04% 4,04% 7-8 39,6 16,9 4x16 88 0,47% 4,48%

Barrio "ayres del sur"

Cálculos eléctricos del Circuito 2

ayres del sur " Cálculos eléctricos del Circuito 2       Cantidad Corriente Sección
     

Cantidad

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Circuito

Longitud

Caja

Usuarios

de Carga

Unipolar

Admisible

Tramo

 

A

2

A

V

m

mm

 

143,8

CT - C

10

84,4

300

507

1,46%

2

147,6

C - D

9

76,0

300

507

2,18%

   

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Caída

Usuarios

Longitud

del tramo

Tetrapol.

Admisible

Tramo

Total

 

A

2

A

%

%

m

mm

19-20

39,6

16,9

4x16

88

0,47%

2,88%

21-22

39,6

33,8

4x16

88

0,94%

2,41%

23-24

1,0

16,9

4x16

88

0,01%

1,48%

25-26

39,6

33,8

4x16

88

0,94%

2,41%

27-28

39,6

16,9

4x16

88

0,47%

2,88%

29-30

39,6

16,9

4x16

88

0,47%

4,11%

31-32

1

16,9

4x16

88

0,01%

3,65%

33-34

39,6

42,2

3x25/16

115

0,75%

4,39%

35-36

39,6

25,3

3x25/16

115

0,45%

4,84%

37

39,6

8,4

3x25/16

115

0,15%

4,99%

35-36 39,6 25,3 3x25/16 115 0,45% 4,84% 37 39,6 8,4 3x25/16 115 0,15% 4,99%

Barrio "ayres del sur"

Cálculos eléctricos del Circuito 3

ayres del sur " Cálculos eléctricos del Circuito 3       Cantidad Corriente Sección
     

Cantidad

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Circuito

Longitud

Caja

Usuarios

de Carga

Unipolar

Admisible

Tramo

 

A

2

A

V

m

mm

3

123,6

CT - E

8

67,5

150

338

1,39%

153,6

E - F

5

42,2

150

338

2,06%

   

Corriente

Sección

Corriente

Resist.

React. a 50 Hz

Caída del

Caída

Usuarios

Longitud

del tramo

Tetrapol.

Admisible

a 90ºC

Tramo

Total

 

A

2

A

Ohm/km

Ohm/km

%

%

m

mm

50-49

53,6

16,9

4x16

88

2,44

0,076

0,64%

2,03%

48-47

1,0

16,9

4x16

88

2,44

0,076

0,01%

1,40%

46-45

53,6

33,8

4x16

88

2,44

0,076

1,28%

2,67%

44-43

53,6

16,9

4x16

88

2,44

0,076

1,28%

3,95%

42-41

1,0

16,9

4x16

88

2,44

0,076

0,01%

3,46%

40-39

53,6

16,9

4x16

88

2,44

0,076

0,64%

4,09%

38

28,6

25,3

4x16

88

2,44

0,076

0,51%

4,60%

4x16 88 2,44 0,076 0,64% 4,09% 38 28,6 25,3 4x16 88 2,44 0,076 0,51% 4,60%

Barrio "ayres del sur"

Cálculos eléctricos del Circuito 4

ayres del sur " Cálculos eléctricos del Circuito 4       Cantidad Corriente Sección
     

Cantidad

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Circuito

Longitud

Caja

Usuarios

de Carga

Unipolar

Admisible

Tramo

 

A

2

A

V

m

mm

4

126,6

CT - G

8

67,5

150

338

1,43%

153,6

G - H

5

42,2

150

338

2,09%

   

Corriente

Sección

Corriente

Resist.

React. a 50 Hz

Caída del

Caída

Usuarios

Longitud

del tramo

Tetrapol.

Admisible

a 90ºC

Tramo

Total

 

A

2

A

Ohm/km

Ohm/km

%

%

m

mm

64-65

53,6

16,9

4x16

88

2,44

0,076

0,64%

2,06%

66-67

1,0

16,9

4x16

88

2,44

0,076

0,01%

1,44%

68-69

53,6

33,8

4x16

88

2,44

0,076

1,28%

2,70%

70-71

53,6

16,9

4x16

88

2,44

0,076

1,28%

3,98%

72-73

1,0

16,9

4x16

88

2,44

0,076

0,01%

3,53%

74-75

53,6

16,9

4x16

88

2,44

0,076

0,64%

4,16%

76

28,6

25,3

4x16

88

2,44

0,076

0,51%

4,67%

4x16 88 2,44 0,076 0,64% 4,16% 76 28,6 25,3 4x16 88 2,44 0,076 0,51% 4,67%

Barrio "ayres del sur"

Cálculos eléctricos del Circuito 5

ayres del sur " Cálculos eléctricos del Circuito 5       Cantidad Corriente Sección
     

Cantidad

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Circuito

Longitud

Caja

Usuarios

de Carga

Unipolar

Admisible

Tramo

 

A

2

A

V

m

mm

 

143,8

CT - M

10

84,4

300

507

1,46%

5

147,6

M - N

9

76,0

300

507

2,18%

   

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Caída

Usuarios

Longitud

del tramo

Tetrapol.

Admisible

Tramo

Total

 

A

2

A

%

%

m

mm

95-94

33,6

16,9

4x16

88

0,40%

2,67%

93-92

33,6

33,8

4x16

88

0,80%

2,27%

91-90

1,0

16,9

4x16

88

0,01%

1,48%

89-88

33,6

33,8

4x16

88

0,80%

2,27%

87-86

33,6

16,9

4x16

88

0,40%

2,67%

85-84

33,6

16,9

4x16

88

0,40%

3,65%

83-82

1,0

16,9

4x16

88

0,01%

3,65%

81-80

33,6

42,2

3x25/16

115

0,64%

4,28%

79-78

33,6

25,3

3x25/16

115

0,38%

4,66%

77

18,6

8,4

3x25/16

115

0,07%

4,73%

79-78 33,6 25,3 3x25/16 115 0,38% 4,66% 77 18,6 8,4 3x25/16 115 0,07% 4,73%

Barrio "ayres del sur"

Cálculos eléctricos del Circuito 6

ayres del sur " Cálculos eléctricos del Circuito 6       Cantidad Corriente Sección
     

Cantidad

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Circuito

Longitud

Caja

Usuarios

de Carga

Unipolar

Admisible

Tramo

 

A

2

A

V

m

mm

 

63,8

CT - J

10

84,4

150

338

1,11%

6

153,6

J - L

10

84,4

150

338

2,44%

   

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Caída

Usuarios

Longitud

del tramo

Tetrapol.

Admisible

Tramo

Total

 

A

2

A

%

%

m

mm

115-114

33,6

16,9

4x16

88

0,40%

2,31%

113-112

33,6

33,8

4x16

88

0,80%

1,91%

111-110

1,0

16,9

4x16

88

0,01%

1,12%

109-108

33,6

33,8

4x16

88

0,80%

1,91%

107-106

33,6

16,9

4x16

88

0,40%

2,31%

105-104

33,6

16,9

4x16

88

0,40%

4,74%

103-102

33,6

33,8

4x16

88

0,80%

4,34%

101-100

1,0

16,9

4x16

88

0,01%

3,55%

99-98

33,6

33,8

4x16

88

0,80%

4,34%

97-96

33,6

16,9

4x16

88

0,40%

4,74%

3,55% 99-98 33,6 33,8 4x16 88 0,80% 4,34% 97-96 33,6 16,9 4x16 88 0,40% 4,74%

Barrio "ayres del sur"

Cálculos eléctricos de los Circuitos 7 y 8

Circuito Nº
Circuito
   

Corriente

Sección

Corriente

Caída del

Caída

Usuarios

Longitud

del tramo

Tetrapol.

Admisible

Tramo

Total

 

A

2

A

%

%

m

mm

Total Nº   A 2 A % % m mm 56-55 62,6 16,9 3x25/16 115 0,47%
Total Nº   A 2 A % % m mm 56-55 62,6 16,9 3x25/16 115 0,47%

56-55

62,6

16,9

3x25/16

115

0,47%

3,21%

 

62,6

33,8

3x25/16

115

0,95%

2,74%

52-51

78,9

50,6

3x25/16

115

1,79%

1,79%

57

36,3

8,4

3x25/16

115

0,14%

4,12%

58-59

62,6

25,3

3x25/16

115

0,71%

3,99%

 

62,6

42,2

3x25/16

115

1,18%

3,28%

62-63

78,9

59,1

3x25/16

115

2,09%

2,09%

7 54-53

8 60-61

42,2 3x25/16 115 1,18% 3,28% 62-63 78,9 59,1 3x25/16 115 2,09% 2,09% 7 54-53 8 60-61
42,2 3x25/16 115 1,18% 3,28% 62-63 78,9 59,1 3x25/16 115 2,09% 2,09% 7 54-53 8 60-61
Cálculo de la Línea Aérea de Media Tensión Provisión de Energía Eléctrica Barrio "Ayres del

Cálculo de la Línea Aérea de Media Tensión

Provisión de Energía Eléctrica

Barrio "Ayres del Sur"

Ubicación: El Zanjón, Departamento Capital Provincia: Santiago del Estero

Marzo 2015

"Ayres del Sur" Ubicación : El Zanjón, Departamento Capital Provincia : Santiago del Estero Marzo –

Croquis de ubicación - LAMT

Croquis de ubicación - LAMT
Croquis de ubicación - LAMT

Obra:

"Suministro de EE a Barrio Ayres del Sur"

Ubicación:

El Zanjón - Dpto. Capital - Santiago del Estero

PLANILLA DE PIQUETES

- Dpto. Capital - Santiago del Estero PLANILLA DE PIQUETES 25-03-15 N° de Tipo de Vano

25-03-15

N° de

Tipo de

Vano

Progresiva

Coordenas Geográficas

Altura

 

Piquete

Estructura

[m]

[m]

Latitud

Longitud

Libre [m]

Estructura

1

T-RR

 

0,00

27°53'45.26"S

64°14'14.40"O

 

Doble HºAº

   

73,00

     

7,00

 

2

S

 

73,00

     

Simple

   

60,00

     

7,00

 

3

S

 

133,00

     

Simple

   

62,00

     

7,00

 

4

S

 

195,00

     

Simple

   

76,00

     

7,00

 

5

S

 

271,00

     

Simple

   

74,00

     

7,00

 

6

T

 

345,00

27°53'39.44"S

27°53'39.44"S

 

Doble HºAº

Piquete 1: Corresponde al arranque de la LAMT desde la línea existente en la RN9. Piquete 6: Corresponde al final de la LAMT, unos 2,00 metros antes de llegar al Barrio.

la línea existente en la RN9. Piquete 6: Corresponde al final de la LAMT, unos 2,00

Obra:

LAMT 13,2 kV, Alimentación a Bº Ayres del Sur

Ubicación:

El Zanjón - Dpto. Capital - Santiago del Estero

El Zanjón - Dpto. Capital - Santiago del Estero Cálculo Mecánico de los Conductores Vano Urbano

Cálculo Mecánico de los Conductores

Vano Urbano máximo de Cálculo de la Línea:

13,2 kV

 

a =

76,00

m

Estados Climáticos de Cálculo para Zona "A"

 
 

Temperatura

Viento [km/h]

Manguito de Hielo

[ºC]

Estructuras

Conductores

Espesor [mm]

Densidad [g/cm 3 ]

Estado 1:

50

0

0

-

-

Estado 2:

-5

0

0

-

-

Estado 3:

10

100

100

-

-

Estado 4:

20

0

0

0

0

Temp

Temp

max

min

Temp viento máx

Temp Med Anual

Conductor Al/Al

Material

Sección nominal

Sección real total

S c =

Formación

Diámetro exterior total

D c =

Masa del cable

P c =

Módulo de elasticidad

E c =

Coeficiente de dilatación

a c =

Carga de rotura (tracción)

T c rot

=

IRAM 63003

Aleación Alumino

 

50

mm

2

50,14

mm

2

7 x 3,02

hilos x mm

9,06

mm

0,1373

kg/m

6.000

kg/mm 2

0,000023

1/ºC

810

kgf

Cáculo Mecánico del Conductor

Cargas del viento sobre el Conductor

Coeficiente de presión dinámica

Ángulo entre el viento y el eje del Conductor

Carga p/viento máximo (estado 3)

Cargas específicas máximas para el Conductor

Peso propio del Conductor (estados 1, 2, 3 y 4)

Presión del viento máximo (estado 3)

Resultante de peso y viento máx (estado 3)

k = 1,2 f = 90 º 0,39323 kg/m Wc Vmax = g pc =
k =
1,2
f =
90
º
0,39323
kg/m
Wc Vmax =
g pc =
0,00274
kg/m mm 2
0,00784
kg/m mm 2
g vc max =
0,00831
kg/m mm 2
g c max =

Cargas específicas máximas para el Conductor para cada Estado de Cálculo

Carga específica - Estado 1

Carga específica - Estado 2

Carga específica - Estado 3

Carga específica - Estado 4

g 1C =

0,00274

g 2C =

0,00274

g 3C =

0,00831

g 4C =

0,00274

kg/m mm 2

kg/m mm 2

kg/m mm 2

kg/m mm 2

Tensión a la Temperatura Media Anual adoptada para el vano considerado

Tensión adoptada para el Estado 4

s adop [kg/mm 2 ]

4,00

VERIFICA

<

s MáxAdm [kg/mm 2 ]

4,04

AEA 95301 - 6.5.3

25% de la carga de rotura

Tensiones y Flechas del Conductor

Estado Básico

ESTADO

Tensión [kg/mm 2 ]

Tiro [kg]

Flecha [m]

F horiz [m]

F vert [m]

Estado 1

1,97

99

1,00

 

1,00

Estado 2

6,99

351

0,28

 

0,28

Estado 3

6,84

343

0,88

0,83

0,29

Estado 4

4,00

201

0,49

 

0,49

Tensión máxima calculada:

201 0,49   0,49 Tensión máxima calculada: kg/mm 2 6,995 VERIFICA < kg/mm 2 11,30 AEA

kg/mm 2

6,995

VERIFICA

<

kg/mm 2

11,30

AEA 95301 - 6.5.3

70% de la carga de rotura

Obra:

Ubicación:

LAMT 13,2 kV, Alimentación a Bº Ayres del Sur

El Zanjón - Dpto. Capital - Santiago del Estero

CÁLCULO DE APOYO DE ALINEACIÓN DE Madera: "S"

CÁLCULO DE APOYO DE ALINEACIÓN DE Madera: "S" 13,2 kV Cálculo del Apoyo de Alineación de

13,2 kV

Cálculo del Apoyo de Alineación de Madera para 13,2 kV en disposición coplanar horizontal

1 - Proyecto del Apoyo de Alineación: "S"

Vano de cálculo:

Flecha Máxima

Conductor de Aleación de Aluminio

a =

f máx =

s =

76,00 1,00 50
76,00
1,00
50

m

m

2

mm

1.1 - Diseño del Apoyo de Alineación "S" de madera

Diámetro estimado en la cima

Altura de distribución Ángulo de desvío

D c = 0,11 m 0,20 m D hdistr = 0 º a desv =
D c =
0,11
m
0,20
m
D hdistr =
0
º
a desv =

1.1.1 - Longitud y peso del aislador polimérico de retención

Aislador polimérico

1.1.2 - Carga del viento sobre el aislador

Carga del viento s/ aisladores a Vmax

1.1.3 - Angulo de declinación del conductor

1.1.4 - Distancia entre Conductores

Coef. de presión dinámica (vertical) Coef. de presión dinámica (horizontal) Coef. de presión dinámica (triangular)

Dist. vertical mín. a masa (50 Hz) Dist. mín. a masa cadena incl. (50 Hz) Distancia mínima a masa (impulso)

CENTRO DEL VANO

Dist. Mínima Vertical Dist. Mínima Horizontal Dist. Mínima Triangular

L ca = P ca =

Q Vmax =

k V = k H = k T =

D cv =

D s = D i =

D V = D H = D T =

0 0,58
0
0,58

m

kg

1,54

kg

F 100 [º] 70,75
F 100 [º]
70,75

100 km/h

0,95 0,70 0,75
0,95
0,70
0,75
0,188 0,088 0,419
0,188
0,088
0,419

m

m

m

Cálculada

Adoptada

 

1,039

1,05

m

0,789

0,80

m

0,839

0,85

m

EN EL APOYO DE SUSPENSIÓN

Dist. Mínima Horizontal

D HA =

1.1.5 - Longitud de la Cruceta de los Conductores

Dist. Mínima entre Conductores

1.1.9 - Altura libre del Poste

Altura libre mínima de Conductores

Altura libre del Poste

Z 0 =

h libre mín =

h p =

1.1.10 - Longitud total del Poste

Empotramiento: 10% L + 0,60 Altura libre resultante

1,1,11 - Cargas de Cálculo

L =

e =

h libre =

Peso del Conductor y Aisladores

Viento sobre Conductor y Aislador Carga en Cima Viento s/ Conductores Viento sobre el Poste en la Cima

Tiro Máximo de Conductores Carga Longitudinal de Conductores Carga Transversal de Conductores

Cálculada

Adoptada

 

0,388

0,40

m

 

Cruceta

Cálculada

Adoptada

 

0,74

2,34

m

 

MN 111

7,00

m

Calculada

Adoptada

 

8,10

8,40

Calculada

Adoptada

9,56

10,00

m

 

1,60

m

7,20

m

VERIFICA

11,01

kg

31,42 94,27 20,74
31,42
94,27
20,74

kg

kg

kg

350,71 0,00 0,00
350,71
0,00
0,00

kg

kg

kg

1.2 - Cálculo del Tiro en le cima del Apoyo de Alineación: "S"

1.2.1 - Hipótesis 1a) Peso propio y Cargas Permanentes: Carga del Viento Máximo perpendicular a la dirección de la línea, sobre la estructura, los elementos de cabecera y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes.

Carga Transversal total en la cima Carga Nominal adoptada para el poste simple Coeficiente de Seguridad

115,01 331,41 5,76
115,01
331,41
5,76

kg

kg

325

daN

1.2.2 - Hipótesis Extraordinaria. 2a) Peso Propio y Cargas Permanentes: Anulación de la tracción de un conductor. La carga de tracción será calculada con el valor máximo de tensión del conductor, excluída la hipótesis de hielo.

Corte del Conductor trasladado a la cima [kg]

Corte del Conductor Coeficiente de Seguridad

Momerto Torsor producido por Conductor Momento Flector Momento Combinado Tiro Combinado en la cima Coeficiente de Seguridad

1.3 - Soporte "S" de madera resultante:

175,35 5,67 205,16 1.473,03 1.487,25 177,05 5,62
175,35
5,67
205,16
1.473,03
1.487,25
177,05
5,62

kg

kgm

kgm

kgm

kg

L

F

c

Tiro

Peso

Z

0

m

m

kg

kg

m

10,00

0,11

331

134

1,17

Soporte "S" adoptado

Largo

Tiro

Diám. Cima

Diám. Base

Cruceta MN 111

10,00

331

0,11

0,26

2,34

m

kg

m

m

m

Vano =

76

m

Conductores =

50

mm 2

1,17

Vano = 76 m Conductores = 50 m m 2 1,17 8,40 1,60 10,00 Apoyo de

8,40

1,60

10,00

Cargas de la Hipótesis Normal 1a

31,42

Cargas de la Hipótesis Normal 1a 31,42 11,01 31,42 11,01 Pc F vp 11,01 31,42 Apoyo

11,01

31,42

Cargas de la Hipótesis Normal 1a 31,42 11,01 31,42 11,01 Pc F vp 11,01 31,42 Apoyo

11,01

Pc

F vp

la Hipótesis Normal 1a 31,42 11,01 31,42 11,01 Pc F vp 11,01 31,42 Apoyo de Suspensión
la Hipótesis Normal 1a 31,42 11,01 31,42 11,01 Pc F vp 11,01 31,42 Apoyo de Suspensión

11,01

31,42

Cargas de la Hipótesis Extraordinaria 2a

Cargas de la Hipótesis Extraordinaria 2a 11,01 350,71 11,01 Pc 5,51 Apoyo de Suspensión "S" 6

11,01

Cargas de la Hipótesis Extraordinaria 2a 11,01 350,71 11,01 Pc 5,51 Apoyo de Suspensión "S" 6

350,71

11,01

Pc

5,51

Obra:

Ubicación:

LAMT 13,2 kV, Alimentación a Bº Ayres del Sur

El Zanjón - Dpto. Capital - Santiago del Estero

del Sur El Zanjón - Dpto. Capital - Santiago del Estero CÁLCULO DE ESTRUCTURA TERMINAL "T-RR"

CÁLCULO DE ESTRUCTURA TERMINAL "T-RR"

13,2 kV

Cálculo de Estructura Terminal de HºAº para 13,2 kV en disposición coplanar horizontal

Datos de cálculo

Vano de cálculo:

a

=

Flecha máxima del Conductor:

Conductores de Aleación de Aluminio

Diámetro del poste de HºAº en la cima:

Ángulo de desvío:

Altura de distribución Altura libre mínima

f c máx =

s =

D c =

a desv =

D hdistr =

h libre =

Longitud y peso de la cadena de aisladores de retención

Doble cadena de aislación polimérica

Lca =

Pca =

76,00

m

1,00

m

50

mm

2

0,16 0 0,20 8,00
0,16
0
0,20
8,00

m

º

m

m

1,245

m

8,72
8,72

kg

0,32 43,50
0,32
43,50

m

º

 

m

0,79 1,04
0,79
1,04

m

0,19

m

0,74

m

1,00

 

2,00

m 0,19 m 0,74 m 1,00   2,00 Longitud y ángulo de inclinación de los puentes

Longitud y ángulo de inclinación de los puentes de conexión en los amarres

Lp =

j 100 =

Distancias mínimas entre conductores

k h =

k v = 0,95

0,70

Distancias mínimas a masa

d h = d v =

d min100 =

Longitud de la Ménsula del Conductor

Se adopta:

z =

z =