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PERDIDA DE CARGA EN UNA TUBERIA

CURSO:

Mecnica de Fluidos II
DOCENTE:

Ing. Omar Coronado Zuloeta


CICLO:

V A
FECHA DE LABORATORIO:

07 de Octubre del 2012


FECHA DE PRESENTACIN:

12 de Octubre del 2012.

2014

Informe de Laboratorio N4

Informe de Laboratorio
N4
Contenido
No se encontraron elementos de tabla de contenido.

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

Informe de Laboratorio N4

PRDIDA DE CARGAS EN UNA TUBERA


I.

INTRODUCCIN

La Hidrulica es la rama de la ciencia que trata las


propiedades mecnicas de los fluidos, y la Mecnica de
Fluidos es la base de la Hidrulica.
El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de
una prdida de energa, que suele expresarse en trminos
de energa por unidad de peso de fluido circulante
(dimensiones de longitud), denominada habitualmente
prdida de carga, tema que expresaremos en el siguiente
informe de la laboratorio.

II.

MARCO TERICO

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

Informe de Laboratorio N4
La prdida de carga est relacionada con otras variables flujo dinmicas segn sea el
tipo de flujo, laminar o turbulento. Adems de las prdidas de carga lineales (a lo largo
de los conductos), tambin se producen prdidas de carga singulares en puntos
concretos como codos, ramificaciones, vlvulas, etc.
Se trata de medir la prdida de carga entre dos secciones de la instalacin para
diferentes valores del caudal circulante y de observar la relacin existente entre Q y
hp. Segn lo expuesto esta relacin es lineal si el flujo es laminar y aproximadamente
parablica si el flujo es turbulento. La prdida de carga se mide con el medidor de
presin diferencial del tubo en U y el caudal con el caudalmetro vertical.

III.

EQUIPOS Y/O MATERIALES


Banco hidrulico FM- 00
Equipo de prdida de carga en una tubera - FM- 07
Cronometro
Termmetro
Probeta

IV.

OBJETIVOS
Prdidas de carga en tuberas para un rgimen turbulento y laminar.
Determinacin del factor de prdidas de carga en un rgimen turbulento
y laminar.
Determinacin del nmero de Reynolds en un rgimen turbulento y
laminar.

V.

REGISTRO DE DATOS

LONGITUD DE LA TUBERIA =
DIAMETRO DE LA TUBERIA
=
TEMPERATURA DEL AGUA =

500,00mm
4,00mm
28,80C

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS PARA UN REGIMEN TURBULENTO


PRUEBA

VOLUMEN
(ml)

TIEMPO
(seg)

BARMETRO
SUPERIOR
(Bar)

BARMETRO
INFERIOR
(Bar)

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

Informe de Laboratorio N4
1
2
3
4
5
6

218
220
209
197
176
162

5,19
5,3
5,47
5,23
6,06
8,54

1,05
11,12
1,34
1,55
2,1
2,43

0,81
0,9
1,14
1,4
2,3
2,4

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS PARA UN REGIMEN LAMINAR


PRUEBA

VOLUMEN
(ml)
56
101
126
115
138
124

1
2
3
4
5
6

TIEMPO (seg)

HT (mm)

Hi (mm)

25,56
19,67
24,37
13,61
15,29
13,93

259
279
296
304
332
348

242
211
191
178
139
115

VI.

CLCULOS

6.1.

DARCY-WEISBACH

h = f (L / D) (v2 / 2g)

En funcin del caudal la expresin queda de la siguiente forma:

h = 0,0826 f (Q2/D5) L

En donde:

h: prdida de carga o de energa (m)

f: coeficiente de friccin (a dimensional)

L: longitud de la tubera (m)

D: dimetro interno de la tubera (m)

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

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v: velocidad media (m/s)

g: aceleracin de la gravedad (m/s2)

Q: caudal (m3/s)

El coeficiente de friccin f es funcin del nmero de Reynolds (Re) y del


coeficiente de rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de la
tubera (r):
f = f (Re, r);

6.2.

Re = D v / ;

: densidad del agua (kg/m3).

: viscosidad del agua (Ns/m2).

: rugosidad absoluta de la tubera (m)

r = / D

MANNING

h = 10,3 n2 (Q2/D5,33) L

En donde:

h: prdida de carga o de energa (m)

n: coeficiente de rugosidad (a dimensional)

D: dimetro interno de la tubera (m)

Q: caudal (m3/s)

L: longitud de la tubera (m)

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6.3.

HAZEN-WILLIAMS

h = 10,3 n2 (Q2/D5,33) L

En donde:

6.4.

h: prdida de carga o de energa (m)

n: coeficiente de rugosidad (a dimensional)

D: dimetro interno de la tubera (m)

Q: caudal (m3/s)

L: longitud de la tubera (m)

HAZEN-WILLIAMS

h = 10,674 [Q1,852/ (C1,852 D4,871)] L

En donde:

6.5.

h: prdida de carga o de energa (m)

Q: caudal (m3/s)

C: coeficiente de rugosidad (a dimensional)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)

SCIMENI

Se emplea para tuberas de fibrocemento. La frmula es la siguiente:

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h = 9,84 10-4 (Q1,786/D4,786) L
En donde:

6.6.

h: prdida de carga o energa (m)

Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)

SCOBEY

h = 4,098 10-3 K (Q1,9/D1,1) L

En donde:

6.7.

h: prdida de carga o de energa (m)

K: coeficiente de rugosidad de Scobey (adimensional)

Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)

VERONESSE-DATEI

Se emplea para tuberas de PVC y para 4 10 4 < Re < 106:

h = 9,2 10-4 (Q1,8/D4,8) L

En donde:

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6.8.

h: prdida de carga o energa (m)

Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)

PRDIDAS DE CARGA EN SINGULARIDADES

h = K (v2 / 2g)
www.miliarium.com/Prontuario/MedioAmbiente/Aguas/PerdidaCarga.asp

En donde:

h: prdida de carga o de energa (m)

K: coeficiente emprico (adimensional)

v: velocidad media del flujo (m/s)

g: aceleracin de la gravedad (m/s2)

La imagen inferior muestra los tres estados de inundacin:


Inundacin laminar
Cambio de inundacin laminar a turbulenta
Inundacin turbulenta

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Viscosidad cinemtica
del agua ( mm2/s)
Temperatura (0C)

1.163

1.106

1.053

1.0038

0.914

14

16

18

20

24

Viscosidad del cinemtica del agua (mm/s) =


h=f

L v
.
D 2g

( )

En donde:
H: perdida de carga (m)
F: coeficiente de friccion
L: longitud de la tubera (m)
V: velocidad media (m/s)
G: aceleracin de la gravedad (m/s2)
VII.
PROCEDIMIENTO DE PRIMER ENSAYO
La prctica se lleva a cabo en un dispositivo experimental ubicado en el laboratorio de
Universidad Seor de Sipn. En la Figura se muestran fotografa de dicho dispositivo
experimental. Como puede observarse en esa figura, el aparato consta de Una tubera
con conector rpido que se acopla a la boquilla de salida de agua del Banco Hidrulico
(FME00). Una Tubera metlica de prueba de dimetro exterior de 6 mm. y dimetro
interior de 4 mm. Un manmetro diferencial de columna de agua. Depsito de altura
constante. Dos manmetros tipo Bourdon.
De este ensayo se procede a medir las lecturas manomtricas con diferente caudal,
para asi hallar las prdidas de cargas.

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Cubas Benavides

10

Informe de Laboratorio N4

Figura 1 : Perdidas de cargas en tuberias

.
Figura 2. Los manometros de bourdon solo sirven para hallar perdidas
de cargas en tuberias con flujo turbulento.
VIII.

DATOS PROCESADOS

8.1. PERDIDA DE CARGA EN TUBERAS PARA UN RGIMEN TURBULENTO


PRUEBA

BARMETRO
SUPERIOR
(Bar)

BARMETRO
INFERIOR
(Bar)

BARMETRO
SUPERIOR
(mm.c.a)

BARMETRO
INFERIOR
(mm.c.a)

Hf
(mm.c.a)

1
2

1,05
11,12

0,81
0,9

10707,06
113392,86

8259,73
9177,48

3
4

1,34
1,55

1,14
1,4

13664,25
15805,66

11624,81
14276,08

2447,33
104215,3
8
2039,44
1529,58

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

11

Informe de Laboratorio N4
5
6

2,1
2,43

2,3
2,4

21414,12
24779,20

23453,56
24473,28

-2039,44
305,92

GRFICOS OBTENIDOS CON LAS TABLAS


GRFICO 1
Log hF vs log. V. Determinar el valor de la velocidad por debajo del
cual el rgimen es laminar: Vo1, en este caso no hemos encontrados
ningn flujo laminar.
f

LONG
Hf

LONG
f

0,0079
0,0088

LONG
VELOCIDA
D
0,2744
0,3506

-0,1464
0,0499

-2,1016
-2,0576

0,0074
0,0065
0,0081
0,0074

0,4817
0,5456
0,5865
0,6257

0,2389
0,3095
0,4856
0,5270

-2,1307
-2,1880
-2,0937
-2,1307

Log VELOCIDAD

Log Hf en
funcion de Log V
0.70
Logarithmic (Log Hf en funcion de Log V)
f(x)0.60
= 0.34
exp(
1.23
x ) de Log V)
Logarithmic
(Logf(x)
Hf en
funcion
= 0.71
x^0.24
0.11
ln(x) + 0.67
0.50
Power (Log
Hf enR
funcion
= 0.98de Log V)
Logarithmic
0.40(Log Hf en funcion de Log V)
Power (Log Hf en funcion de Log V)
0.30
Power (Log Hf en funcion de Log V)
0.20(Log Hf en funcion de Log V)
Logarithmic
Logarithmic
0.10(Log Hf en funcion de Log V)
Power (Log Hf en funcion de Log V)
0.00
Exponential (Log Hf en funcion de Log V)
-0.20 -0.10 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40
Exponential (Log Hf en funcion de Log V)
LOG HF
Logarithmic (Log Hf en funcion
de Log V)
Power (Log Hf en funcion de Log V)

0.50

0.60

GRFICO 2:
Log f

vs

f =k

log. Re. determinar con la grfica las relaciones empricas


.

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

12

Informe de Laboratorio N4
f(x) = NaN x^NaN
ln(x)
R = NaN

log F. en Funcion de Log Re.

4.4000
4.3000

log F. en Funcion de
Log Re.

Power
(log F. en
f(x) = - 1.55x
+ 0.89
4.2000
Funcion
de Log Re.)
R = 0.24
4.1000
Power (log F. en
4.0000
Funcion de Log Re.)
3.9000
3.8000

Power (log F. en
Funcion de Log Re.)
Logarithmic (log F.
en Funcion de Log
Re.)
Logarithmic (log F.
en Funcion de Log
Re.)

Linear (log F. en
Funcion de Log Re.)

3.7000
-2.0000
-2.2000

LONG
3,9602
4,0363
4,1674
4,2313
4,2722
4,3114

Re

LONG
f
-2,1016
-2,0576
-2,1307
-2,1880
-2,0937
-2,1307

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

13

Informe de Laboratorio N4
PRUEB
A
1
2
3
4
5
6

f
0,007
9
0,008
8
0,007
4
0,006
5
0,008
1
0,007
4

REYNOLD
S
9123,47

f=0,316/Re^0,25

10872,44

0,0309

14701,82

0,0287

17035,29

0,0277

18716,81

0,0270

20484,23

0,0264

0,0323

GRFICO 3:
Con los valores de la velocidad mayor o igual a Vo1 dibuje el grafico
de hf en funcin de Vo

Log VELOCIDAD

Log Hf en
funcion de Log V
0.70
Logarithmic (Log Hf en funcion de Log V)
f(x)0.60
= 0.34
exp(
1.23
x ) de Log V)
Logarithmic
(Logf(x)
Hf en
funcion
= 0.71
x^0.24
0.11
ln(x) + 0.67
0.50
Power (Log
Hf enR
funcion
= 0.98de Log V)
Logarithmic
0.40(Log Hf en funcion de Log V)
Power (Log Hf en funcion de Log V)
0.30
Power (Log Hf en funcion de Log V)
0.20(Log Hf en funcion de Log V)
Logarithmic
Logarithmic
0.10(Log Hf en funcion de Log V)
Power (Log Hf en funcion de Log V)
0.00
Exponential (Log Hf en funcion de Log V)
-0.20 -0.10 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40
Exponential (Log Hf en funcion de Log V)
LOG HF
Logarithmic (Log Hf en funcion
de Log V)
Power (Log Hf en funcion de Log V)

0.50

0.60

GRFICO 4:
Con los valores de la velocidad mayor a Vo1 dibuje el grafico de hf en
funcin de V

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

14

Informe de Laboratorio N4
1.2000
1.0000

f(x) = 0.14 x^2.58

0.8000
VELOCIDAD (m)

0.6000
0.4000
0.2000
0.0000
1.85 1.90 1.95 2.00 2.05 2.10 2.15 2.20 2.25 2.30
HF (m)

VELOCIDAD
(m/seg)
1,88
2,24

Hf
(m)
0,7138
1,1217

PRDIDAS DE CARGAS EN TUBERIAS-REGIMEN LAMINAR


Ambos ensayo se hace el mismo procedimiento, la diferencia se
encuentra que se miden caudales para rgimen distintos laminar y
turbulento.

PRUEB
A

VOLUMEN
(ml)

TIEMP
O (seg)

CAUDAL
(m3/seg)

HT
(mm)

1
2
3
4
5
6

56
101
126
115
138
124

25,56
19,67
24,37
13,61
15,29
13,93

0,0000365
0,0000856
0,0000862
0,0001408
0,0001504
0,0001484

259
279
296
304
332
348

Hi
(mm
)
242
211
191
178
139
115

Hf
(m.c.a)
0,017
0,068
0,105
0,126
0,193
0,233

GRFICOS OBTENIDOS CON LAS TABLAS.


GRFICO 1:
Log hF vs log. V. Determinar el valor de la velocidad por debajo del
cual el rgimen es laminar: Vo1, en este caso no hemos encontrados
ningn flujo laminar.

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

15

Informe de Laboratorio N4
LONG
Hf
-1,7696

-1,1675

-0,9788

-0,8996

-0,7144

-0,6326

f(x) = NaN ln(x)


R = NaN

LONG
f
4,102
4
4,240
1
4,057
4
4,404
9
4,276
9
4,183
1

1.20
1.00

LONG V

LONG

Logarithmic (LONG

Hf)

0.60

Logarithmic (LONG

Hf)

Logarithmic (LONG

Hf)

Logarithmic (LONG

Hf)

0.40
0.20
-2.00

-1.50

-1.00

Hf

0.80

Linear (LONG

0.00
-0.50

Hf)

Logarithmic (LONG

Hf)

Logarithmic (LONG

Hf)

LONG HF

GRFICO 1.1 :
Grafico de Hf en funcin de V

Alumno: Jos Luis


Cubas Benavides

16

Informe de Laboratorio N4
0.2500
0.2000
0.1500
Hf (m)

Hf

0.1000

(mca)

Logarithmic (Hf
(mca))

0.0500
0.0000
0.200.300.400.500.600.700.800.901.00
Velocidad (m/seg)

VELOCIDAD
(m/seg)
0,29
0,51
0,68
0,70
0,80
0,89

Hf
(mca)
0,0320
0,1300
0,0960
0,1440
0,1860
0,2330

GRFICO 2 :
Log f

vs

log. Re. determinar con la grfica las relaciones empricas

f =k Rn .

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17

Informe de Laboratorio N4
3.70
3.60
3.50
3.40
3.30

LOG RE
LONG

Logarithmic (LONG

f)

3.20
3.10
3.00

-2.50

2.90
-1.50

-2.00
LONG F

PRUEBA
1
2
3
4
5
6

PRUEBA
1
2
3
4
5
6

REYNOLD
S
1397,71
2469,91
3288,29
3401,43
3865,17
4302,97

f
0,01512
0,01967
0,00819
0,01149
0,01149
0,01161

VELOCIDAD
(m/seg)
0,29
0,51
0,68
0,70
0,80
0,89

REYNOLDS
1397,71
2469,91
3288,29
3401,43
3865,17
4302,97

f =64/Re
0,04579
0,02591
0,01946
0,01882
0,01656
0,01487

Grafico 3 :
La velocidad en funcin de Reynolds.

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18

Informe de Laboratorio N4

VELOCIDAD
(m/seg)
VELOCIDAD (M/SEG)

Power
(VELOCIDAD
(m/seg))
Power
(VELOCIDAD
(m/seg))

REYNOLDS

PRUEBA
1
2
3
4
5
6

REYNOLD
S
1397,71
2469,91
3288,29
3401,43
3865,17
4302,97

VELOCIDAD
(m/seg)
0,29
0,51
0,68
0,70
0,80
0,89

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19

Informe de Laboratorio N4
IX.

CONCLUSIONES
El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una perdida de
energa que suele expresarse en trminos de energa por unidad de peso de
fluido circulante.
En lo que corresponde a tuberas horizontales la perdida de carga se
manifiesta con una disminucin de presin en el sentido del flujo
La resistencia al flujo en los tubos, es ofrecida no solo por los tramos largos,
sino tambin por los accesorios de tuberas tales como codos y vlvulas
Para medir la diferencia de presiones del flujo turbulento se utiliza la entrada y
salida de los manmetros
Las perdidas lineales son debidas a las tensiones cortantes de origen viscoso
que aparecen entre el fluido y las paredes de la tubera
Se concluye que en estructuras largas, la perdida por friccin es muy
importante, por lo que es un objeto de constante estudio terico experimental
para obtener resultados tcnicos aplicables.
Se concluye que a medida que el fluido fluye por un conducto u otro dispositivo,
ocurren perdidas de energa debido a la friccin, tales energas traen como
resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de flujo.
La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin representa la prdida
de energa de un flujo hidrulico a lo largo de la misma por efecto del
rozamiento.
La perdida de carga est relacionada con otras variables fluido dimanicas
segn sea el tipo de flujo, laminar o turbulento. Adems de las perdida de carga
lineales (a lo largo de los conductos).
En conclusin se resumen las principales frmulas empricas empleadas en el
clculo de la prdida de carga que tiene lugar en tuberas:
Darcy-Weisbach, Manning, Hazen-Williams, Scimeni etc.
Prdidas de carga lineales: son las que se producen a lo largo de toda la
tubera o conducto.
Las prdidas de carga son las prdidas de presin que sufren los fluidos en su
circulacin a travs de las tuberas y conductos.
Son debidas a los rozamientos de los fluidos con las paredes de las tuberas o
conductos y a los rozamientos entre las distintas capas de fluido.
Prdidas de carga singulares: son las que se producen en los equipos y
accesorios Los fluidos pueden ser comprimibles o gases (aire, gases
combustibles, humos, etc.), e incompresibles.
El factor de friccin f es a dimensional, para que la ecuacin produzca el
correcto valor de las prdidas. Todas las cantidades de la ecuacin excepto f
se pueden determinar experimentalmente.

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20

Informe de Laboratorio N4

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21

Informe de Laboratorio N4
X.

RECOMENDACIONES
Antes de iniciar la prctica asegure la tubera de prueba a las uniones
universales y verifique que tengan anillo retenedor, y se encuentren

debidamente ajustadas para evitar fugas del fluido por este sitio.
Inserte las mangueras de los manmetros en los racores de ajuste rpido

hasta que sienta que lleg al fondo.


Abra las vlvulas de purga y cirrelas cuando observe que las mangueras de
purga entregan un flujo continuo libre de burbujas.
Tome los datos de diferencia de presin y caudal para frecuencias entre ms
mediciones tome mejor ser la aproximacin de la curva experimental.
Una vez preparado el equipo se proceder a tomar los datos Para conseguir el
mximo caudal abrir completamente la vlvula v2 del aparato.
Para realizar el estudio se deber tomar en cuenta la diferenciacin entre los
flujos laminares y los turbulentos para lo cual recurriremos al nmero de
Reynolds.
Se recomienda estacar tambin la importancia de la determinacin del lquido y
su temperatura ya que la determinacin del nmero de Reynold variara de
acuerdo a la viscosidad del fluido.
La importancia de esta radica en que es muy necesario tomar en cuenta las
prdidas de energa por la friccin que se produce entre las paredes de las
tuberas o de los diferentes accesorios que conforman determinado equipo, ya
que esto se traduce en costos adicionales.
La importancia del laboratorio implica un buen registro de datos y la
determinacin de todos los parmetros los cuales determinaran la veracidad de
los resultados obtenidos.
Los sistemas de suministro de agua a las ciudades y de saneamiento consisten
en muchos kilmetros de tubera. Muchas maquinas estn controladas por
sistemas hidrulicos donde el fluido de control se transporta en mangueras o
tubos.
Realizar ms practicas sobre el flujo laminar las capas del fluido discurren
ordenadamente siempre en la misma direccin del eje de la tubera.
Diferencial en el laboratorio las ventajas y desventajas de los dos diferentes
tipos de fluidos en las tuberas como son el laminar y el turbulento.
Desarrollar en forma analtica los clculos del rgimen laminar que se
encuentran en funcin de la distribucin de la velocidad en cada seccin
Desarrollar en forma analticamente de ser posible la ecuacin de Navier
Stokes para el rgimen turbulento
Realizar la aplicacin de la ecuacin de la aplicacin del numero de Reynolds
para determinar el coeficiente de friccin tanto para rgimen laminar como para
el turbulento.

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XI.

ANEXOS

Figura 2: perdidas de carga para tuberias.

Figura 3 : barmetros para utilizarlos en rgimen turbulento.

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Figura3: medicin de caudal para el rgimen laminar

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CONCLUSIONES

El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una perdida de


energa que suele expresarse en trminos de energa por unidad de peso

de fluido circulante.
En lo que corresponde a tuberas horizontales la perdida de carga se

manifiesta con una disminucin de presin en el sentido del flujo


La resistencia al flujo en los tubos, es ofrecida no solo por los tramos largos,

sino tambin por los accesorios de tuberas tales como codos y vlvulas
Para medir la diferencia de presiones del flujo turbulento se utiliza la entrada

y salida de los manmetros


Las perdidas lineales son debidas a las tensiones cortantes de origen

viscoso que aparecen entre el fluido y las paredes de la tubera


Se concluye que en estructuras largas, la perdida por friccin es muy
importante, por lo que es un objeto de constante estudio terico

experimental para obtener resultados tcnicos aplicables.


Se concluye que a medida que el fluido fluye por un conducto u otro
dispositivo, ocurren perdidas de energa debido a la friccin, tales energas
traen como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del

sistema de flujo.
La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin representa la
prdida de energa de un flujo hidrulico a lo largo de la misma por efecto

del rozamiento.
La perdida de carga est relacionada con otras variables fluido dimanicas
segn sea el tipo de flujo, laminar o turbulento. Adems de las perdida de

carga lineales (a lo largo de los conductos).


En conclusin se resumen las principales frmulas empricas empleadas en

el clculo de la prdida de carga que tiene lugar en tuberas:


Darcy-Weisbach, Manning, Hazen-Williams, Scimeni etc.

Prdidas de carga lineales: son las que se producen a lo largo de toda la

tubera o conducto.
Las prdidas de carga son las prdidas de presin que sufren los fluidos en

su circulacin a travs de las tuberas y conductos.


Son debidas a los rozamientos de los fluidos con las paredes de las
tuberas o conductos y a los rozamientos entre las distintas capas de fluido.

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Prdidas de carga singulares: son las que se producen en los equipos y


accesorios Los fluidos pueden ser comprimibles o gases (aire, gases

combustibles, humos, etc.), e incompresibles.


El factor de friccin f es a dimensional, para que la ecuacin produzca el
correcto valor de las prdidas. Todas las cantidades de la ecuacin excepto
f se pueden determinar experimentalmente.

RECOMENDACIONES

Antes de iniciar la prctica asegure la tubera de prueba a las uniones


universales y verifique que tengan anillo retenedor, y se encuentren

debidamente ajustadas para evitar fugas del fluido por este sitio.
Inserte las mangueras de los manmetros en los racores de ajuste rpido

hasta que sienta que lleg al fondo.


Abra las vlvulas de purga y cirrelas cuando observe que las mangueras

de purga entregan un flujo continuo libre de burbujas.


Tome los datos de diferencia de presin y caudal para frecuencias entre

ms mediciones tome mejor ser la aproximacin de la curva experimental.


Una vez preparado el equipo se proceder a tomar los datos Para conseguir
el mximo caudal abrir completamente la vlvula v2 del aparato.

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Para realizar el estudio se deber tomar en cuenta la diferenciacin entre


los flujos laminares y los turbulentos para lo cual recurriremos al nmero de

Reynolds.
Se recomienda estacar tambin la importancia de la determinacin del
lquido y su temperatura ya que la determinacin del nmero de Reynold

variara de acuerdo a la viscosidad del fluido.


La importancia de esta radica en que es muy necesario tomar en cuenta las
prdidas de energa por la friccin que se produce entre las paredes de las
tuberas o de los diferentes accesorios que conforman determinado equipo,

ya que esto se traduce en costos adicionales.


La importancia del laboratorio implica un buen registro de datos y la
determinacin de todos los parmetros los cuales determinaran la veracidad

de los resultados obtenidos.


Los sistemas de suministro de agua a las ciudades y de saneamiento
consisten en muchos kilmetros de tubera. Muchas maquinas estn
controladas por sistemas hidrulicos donde el fluido de control se transporta

en mangueras o tubos.
Realizar ms practicas sobre el flujo laminar las capas del fluido discurren

ordenadamente siempre en la misma direccin del eje de la tubera.


Diferencial en el laboratorio las ventajas y desventajas de los dos diferentes

tipos de fluidos en las tuberas como son el laminar y el turbulento.


Desarrollar en forma analtica los clculos del rgimen laminar que se

encuentran en funcin de la distribucin de la velocidad en cada seccin


Desarrollar en forma analticamente de ser posible la ecuacin de Navier

Stokes para el rgimen turbulento


Realizar la aplicacin de la ecuacin de la aplicacin del numero de
Reynolds para determinar el coeficiente de friccin tanto para rgimen
laminar como para el turbulento.

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