FACULTAD DE HUMANIDADES

CARRERA: PROFESORADO Y LICENCIATURA EN GEOGRAFA

MATERIA: CLIMATOLOGA- AO 2009
TITULAR: Dra. Pilar Yolanda Serra
JEFE DE TRABAJOS PRCTICOS: Prof. Santiago Kalafattich
UNIDAD 5: DINMICA DEL ELEMENTO GASEOSO
5.1. PRESIN Y VIENTOS.
La presin atmosfrica es la fuerza ejercida sobre una superficie
por el peso de la atmsfera.
Los gases que constituyen la atmsfera pierden rpidamente densidad a medida que aumenta la
altura y, por lo tanto, tambin la presin disminuye rpidamente. Se considera que a unos 5 Km
por encima de la superficie, tan slo queda un 50% de la atmsfera, a unos 10 Km un 25% y a
unos 20 Km un 5%.
La presin puede medirse en milmetros de mercurio (mmHg), en milibares (mb) y en
hectopascales (hPa). En el plano puede representarse por medio de lneas que unen puntos de
igual presin, llamadas isobaras.
Los vientos son los movimiento del aire respecto de la superficie de la Tierra, originados en
las diferencias de presin entre dos puntos, (donde una es ms alta que la otra)
y al gradiente brico resultante.
El viento recibe su denominacin tomando como referencia el punto cardinal desde el cual sopla.
La velocidad, o rapidez de desplazamiento se puede medir en nudos (1 nudo = a 1 milla nutica
por hora = 0,5 m por segundo), millas por hora, pies por segundo o metros por segundo. Cuando
en el plano se unen puntos de igual velocidad, las lneas resultantes se llaman isotacas.
Gradiente brico: Concepto y propiedades
La presin no permanece estable ni en el espacio ni en la altura, razn por la cual se registran
variaciones en ambos sentidos. Los experimentos realizados, han determinado valores que
pueden considerarse normales, por ejemplo 760 mmHg; 1.013 mb 760 hPa, considerndose los
que sean mayores como indicativos de alta presin (A), y a los que sean menores, como
indicativos de baja presin (B).
La variacin de la densidad del aire en altura genera las variaciones de presin que son de
aproximadamente 1 mmHg cada 11 metros de altura.
A esa variacin se le llama gradiente brico vertical.
Las variaciones de presin horizontales, son mucho ms pequeas que las verticales, del orden
de 1mmHg en una distancia de kilmetros, no son constantes en el espacio y determinan la
velocidad del viento
Las variaciones pueden ser mnimas, del orden de 1 mmHg en una distancia de kilmetros o bien
pueden ser mucho ms marcadas.
A esa variacin se la llama gradiente brico horizontal.
Sobre la base de estas caractersticas se establecen
horizontal:

3 propiedades del gradiente brico

 Cuando mayor sea la diferencia de presion entre un lugar y otro, mayor ser el gradiente.
Cuando mayor sea el gradiente mayor ser la velocidad del viento.
El aire se mover desde el rea de mayor presin (A) hacia la de menor presin (B)
Causas de las diferencias de presin en la atmsfera. Estabilidad e inestabilidad.
Las diferencias de presin del aire en la superficie terrestre, son, el resultado de las diferencias de
temperaturas, que traducen las diferencias de insolacin. Esto se debe a que la atmsfera, cuerpo
bsicamente gaseoso, responde al calor segn leyes fsicas llamadas leyes de los gases cuyos
enunciados relacionan propiedades, tales como temperatura, presin, volumen y densidad. A
ttulo de ejemplo, mencionamos
1- La ley de Boyle: establece que, mientras la temperatura permanezca constante, la presin y el
volumen de un gas varan en forma inversamente proporcional. A mayor presin, menor
volmen y a menor presin, mayor volumen.
2- La ley de Charles establece que, mientras la presin permanezca contante, la temperatua y el
volumen varan en forma directamente proporcional. A mayor temperatura, mayor volumen y a
menor temperatura, menor volumen.
3- La ley de Poisson establece que, mientras el volumen permanezca constante, la presin y la
temperatura varan en forma directamente proporcional.
Si en el aire se relaciona volumen, temperatura y presin puede asociarse tambin la densidad, y
las condiciones de estabilidad o inestabilidad que pueda tener entonces:
Un volumen de aire, con menor temperatura que el aire ambiente, y con mayor peso y
densidad en la base, tendr tendencia a descender. SER ESTABLE
Un volumen de aire, con mayor temperatura que el aire ambiente, y con menor peso y
densidad en la base, tendra tendencia a ascendes, SERA INESTABLE.
CAUSAS TRMICAS DE LOS MOVIMIENTOS DEL AIRE
Para comprender las relaciones entre la temperatura y la presin analicemos:
Cuando en una regin clida se origina una corriente clida ascendente, el aire es
inestable, liviano, poco denso y con tendencia a ocupar un gran volumen. El aire ser
inestable debido al calentamiento en la base y dar origen a
un rea de Baja Presin de origen trmico.
A partir de all pueden darse dos situaciones diferentes:
1- El aire que ha ascendido como clido, debido al gradiente trmico vertical va perdiendo
temperatura y por lo tanto, en altura se convierte en aire fro, pesado y denso, que tiende a
descender. Se origina as una corriente de aire descendente por efecto gravitacional,
que se calienta con un gradiente adiabtico seco.
El efecto gravitacional hace que el aire sea estable, a pesar de ser clido.
2- El aire puede descender como fro sobre las reas polares, y las bajas temperaturas
propias de los casquetes polares harn al aire cada vez ms fro. Por lo tanto all el aire
ser denso, pesado y tambin estable.
El origen de la estabilidad estar en el enfriamiento en la base.
Adveccin, convergencia, conveccin, subsidencia y divergencia.
1. Se denomina adveccin al desplazamiento del aire paralelo a la superficie terrestre, en

superficie o en altura.
2. Se dice que se ha producido una convergencia, cuando corrientes advectivas producidas por
la accin del gradiente de presin, se concentran en un rea de Baja presin y elevadas
temperaturas. Estas reas, son llamadas Ciclones o reas ciclnicas.
1- En esas reas ciclnicas, el aire asciende a partir de la convergencia, en un movimiento
vertical llamado conveccin.
2- El aire de las corrientes convectivas en altura se separa en ramales (se dice que se ha
producido una divergencia en altura) que corren paralelos a la tropopausa, y como son frios y
densos tienen tendencia a descender. Ese descenso es forzado, por el peso del aire y por la
accin de la gravedad, y se denomina subsidencia. Bajo su accin, el aire ejerce mayor
presin sobre la superficie, y origina un rea de Alta presin tambin llamada Anticicln o
rea anticiclnica.
3- En el Anticicln, el aire descendente se dirige en todas direcciones, creando una divergencia
en superficie.
5.3. CIRCUITO INTERTROPICAL DE CIRCULACIN TRMICA (En superficie y en altura)
La baja presin ecuatorial:
En las proximidades del Ecuador, el intenso calentamiento genera la existencia de un rea de
bajas presiones, que recibe el nombre doldrums o zona de las calmas ecuatoriales. Esta zona
(que tiene unos 500 Km. de ancho) queda centrada aproximadamente sobre el Ecuador durante
los equinoccios,y se desplaza unos 5 hacia el norte y hacia el sur durante el solsticio de verano
de cada hemisferio.
Los vientos alisios como advectivos:
Las bajas presiones atraen vientos, desde ambos hemisferios, llamados alisios que se desplazan
en una faja situada aproximadamente a 30 al norte y al sur del Ecuador.
Sus caractersticas principales son:
Ser muy dbiles y lentos (se desplazan unos 20 Km/h),
Soplar en forma continua,
Ser advectivos de superficie, y
Provenir desde el cuadrante noreste los del hemisferio norte y desde el cuadrante sudeste los
del hemisferio sur. Figura 1.
Son tambin conocidos como
vientos del este o trade
winds (vientos de comercio) en
alusin a su importancia para
las naves de vela, durante los
viajes entre Amrica y Europa.
An
hoy,
comandan
la
localizacin de puertos y la
direccin de pistas de aterrizaje.
Figura 1

La convergencia intertropical (CIT): concepto y movimiento estacional.

Cuando en el rea de baja presin ecuatorial se produce el encuentro de vientos alisios muy
potentes aparece la Convergencia intertropical CIT que migra unos 5 hacia el norte o hacia el
sur, coincidente con los solsticios.

El efecto convectivo con gradiente adiabtico hmedo y sus consecuencias: alta

nubosidad y precipitaciones.
El aire muestra una tendencia convectiva cuyo ascenso se produce con un gradiente adiabtico
hmedo, o sea que pierde termperatura a razn de 1 cada 180 m. Durante el ascenso, el aire se
torna inestable, se satura y la activa conveccin trmica organiza grandes columnas de espesos
cmulos-nimbus que en las regiones ecuatoriales, se propagan hasta el lmite de la tropopausa,
elevndolo hasta unos 18 km. (Figura 2)

Figura 2
El aire fluyendo permanentemente desde el este, tiende a crear torbellinos, que pueden formar
verdaderos ciclones tropicales cuya rea de distribucin y direcciones predominantes en su
trayectoria se puede ver en la Figura 3.

Figura 3. En las reas en azul la temperatura ocenica es superior a 26.7 en verano.

Durante el ascenso, el aire liviano se expande, pierde temperatura, se producen procesos
adiabticos durante los cuales la condensacin del vapor de agua devuelve energa al aire por la
liberacin del calor latente de evaporacin.
Se forman as espesas capas de nubes, llamadas nubosidad de los alisios (Figura 1) que se
resuelven en precipitaciones que capitalizan ms de 2.000 milmetros de agua en el ao, en el
rea intertropical y especialmente en las fachadas orientales de los continentes.
Estos procesos terminan produciendo el enfriamiento del aire en altura y disminuyendo su
contenido de humedad.
La divergencia en la CIT y los contra alisios del hemisferio norte y del hemisferio sur.
Ese aire de la Convergencia Intertropical, elevado por la conveccin, que en altura, se ha
tornado fro y seco produce una divergencia en la altura. Se origina as, una corriente de vientos

de altura, llamados contra alisios que inicialmente se desplazan paralelos a la superficie (como
advectivos de altura) y descienden aproximadamente a la latitud de los trpicos, en el
hemisferio norte y el hemisferio sur.
El descenso gravitacional y el gradiente adiabtico seco.
Ese descenso, es forzado por la fuerza de gravedad, por lo cual se le llama gravitacional y
durante el mismo, las molculas del aire son comprimidas, ganan energa y temperatura con un
gradiente adiabtico seco a razn de 1 cada 100 metros. Por tal motivo llegan a la superficie,
como corrientes muy fuertes de vientos calientes y secos.
LA ALTA PRESIN DINMICA EN LOS TRPICOS: (Anticiclones en el hemisferio norte y en
el hemisferio sur)
Caractersticas.
Su origen es esencialmente dinmico y su alimentacin proviene del aire ecuatorial afluyendo
como contraalisio, que desciende por efecto gravitacional.
El rea de alta presin o Anticiclnica que as se genera, constituye grandes elipses cuyo
eje mayor tiene entre unos 2.500 a 4.000 Km. y se sitan hacia los 25 a 30 de latitud norte y
sur.
En ellas el aire descendente produce una divergencia en superficie con vientos que se
dirigen en todas direcciones, por lo cual, es posible reconocer: 1- un ramal o flanco
ecuatorial que alimenta a los vientos alisios, los cuales inicialmente son muy secos y recin
se cargan de humedad en su recorrido por el ocano y 2- un ramal o flanco polar que
alimenta a los vientos del oeste.
La existencia de estas reas de alta presin dinmica de los trpicos, tiene como
consecuencia la formacin de reas desrticas en los continentes y en los
ocanos, que adquieren mayor desarrollo en el hemisferio norte que en el
hemisferio sur.