2.1.

-VENTAJAS Y DESVENTAJAS:
2.1.1.-VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL:
Para su uso en construccin, el acero se distribuye en perfiles, siendo stos de diferentes
caractersticas segn su forma y dimensiones y debindose usar especficamente para
una funcin concreta, ya sean vigas o pilares.

Alta resistencia:
La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que ser poco el peso de
las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de grandes volmenes.
Uniformidad:
Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo como es el
caso de las estructuras de concreto reforzado.
Durabilidad:
Siempre y cuando el mantenimiento de las estructuras de acero sea el adecuado.
Ductilidad:
La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. La naturaleza dctil de los
aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando as fallas

prematuras.
Tenacidad:
Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. La
propiedad de un material para absorber energa en grandes cantidades se
denomina tenacidad.

Otras ventajas importantes del acero estructural son:

Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de

conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.

Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
Rapidez de montaje.
Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaos y formas.
Posible rehso despus de desmontar una estructura.

2.1.2 DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIN:

Resistencia a la corrosin:
La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con
suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que
posibilitan el progreso de la oxidacin hasta que se consume la pieza por

completo. Tradicionalmente los aceros se han venido protegiendo mediante

tratamientos superficiales diversos. Si bien existen aleaciones con resistencia a la
corrosin mejorada como los aceros de construccin corten aptos para
intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros inoxidables.

Costo de mantenimiento.- La mayor parte de los aceros son susceptibles a la

corrosin al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse

peridicamente.
Costo de la proteccin contra el fuego.- Aunque algunos miembros
estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente

durante los incendios.

Susceptibilidad al pandeo.- Entre ms largos y esbeltos sean los miembros a
compresin, mayor es el peligro de pandeo. Como se indico previamente, el acero
tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al utilizarse como columnas no
resulta muy econmico ya que debe usarse bastante material, solo para hacer
ms rgidas las columnas contra el posible pandeo.

2.2 USOS DE LOS ACEROS ESTRUCTURALES:

Una relacin completa sera imposible: desde el objeto ms corriente hasta el instrumento
ms sofisticado, desde lo microscpico (piezas menores de un gramo en los micro
motores de relojes elctricos) hasta lo gigantesco (cubas de metanero, capaces de alojar
el volumen del arco del triunfo), el acero esta en el origen de la infinidad de productos
elaborados por la industria humana.

En la construccin de puentes o de edificios:

El acero puede tener mltiples papeles. Sirve para armar el hormign, reforzar los
cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos. Permite igualmente formar el
armazn de edificios, sean estos de oficinas, escuelas, fabricas, residenciales o
polideportivos. Y tambin vestirlos (fachadas, tejados). En una palabra, es el

elemento esencial de la arquitectura y de la esttica de un proyecto.

En el sector de la automocin:
Este sector constituye el segundo mercado acero, despus de la construccin y
las obras publicas. Chasis y carroceras, piezas de motor, de la direccin o de la
transmisin, instalaciones de escape, carcasas de neumticos, el acero representa

del 55 al 70% del peso de un automvil.

En la comunicacin:

Los

componentes

electrnicos

utilizados

en

la

informtica

en

las

telecomunicaciones, as como los elementos funcionales del tubo de los

televisores en colero, son piezas delicadas con exigencias particulares: por ello, se

fabrican en aleaciones adaptadas a cada caso.

En la energa:
El petrleo y la industria nuclear requieren infraestructuras, equipos y redes de
conductos de fluidos muy especficos. El acero se muestra como un material clave
en este mundo que, como la industria qumica, debe hacer frente a numerosos
desafos: medios altamente corrosivos, altas temperaturas, condiciones mecnicas
altamente exigentes.

3. ENSAYOS MECANICOS DEL ACERO:

Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructivos y otros no destructivos.
Todos los aceros tienen estandarizados los valores de referencia de cada tipo de ensayo
al que se le somete.

Ensayos no destructivos
Los ensayos no destructivos son los siguientes:

Ensayo microscpico y rugosidad superficial. Microscopios y rugosmetros.

Ensayos por ultrasonidos.

Ensayos por lquidos penetrantes.

Ensayos por partculas magnticas.

Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers). Mediante durmetros.

Ensayos destructivos
Los ensayos destructivos son los siguientes:

Ensayo de traccin con probeta normalizada.

Ensayo de resiliencia.

Ensayo de compresin con probeta normalizada.

Ensayo de cizallamiento.

Ensayo de flexin.

Ensayo de torsin.

Ensayo de plegado.

3.1 Ensayo del acero corrugado:

El ensayo mecnico del acero corrugado consiste en tomar una muestra de barras de
acero corrugado en la obra que se est construyendo, trasladarlas a un laboratorio
metalrgico y realizar un ensayo completo, segn EHE, para determinar:

seccin media equivalente

caractersticas geomtricas del corrugado

doblado simple

doblado/desdoblado, segn UNE 36068

adherencia, segn UNE 36740

lmite elstico

carga de rotura y alargamiento en rotura, segn UNE-EN 10020

identificacin del fabricante, segn UNE 36811

acta de resultados