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Transito
Integrantes:
Fabiola Gutirrez
C.I: 23859983
Maira Hidalgo
C.I:
Viviana Jimnez
C.I:
Introduccin
Trnsito.
Trnsito es la accin de transitar (ir de un lugar a otro por vas o parajes pblicos). El
concepto suele utilizarse para nombrar al movimiento de los vehculos y las personas que
pasan por una calle, una carretera u otro tipo de camino.
El flujo de vehculos tambin puede conocerse como trfico vehicular o trfico. En las
grandes ciudades, el trnsito es un factor que determina en buena parte la vida cotidiana.
De acuerdo a las condiciones de trnsito, una persona puede llegar tarde al trabajo o
perder varias horas en sus desplazamientos.
Los congestionamientos constituyen el problema de trnsito ms visible. Esto ocurre
cuando el trnsito no es fluido ya que la cantidad de vehculos es superior a la que puede
acoger una calle. Al producirse una congestin, los coches no puedan circular con
normalidad y deben reducir su velocidad o incluso detener su marcha.
La gestin y el control del trnsito es responsabilidad de las autoridades estatales. Esta es
una tarea muy importante para un gobierno, ya que los accidentes de trnsito causan
miles de muertes al ao. El correcto funcionamiento de los semforos, la sealizacin de
calles, avenidas y carreteras, el cuidado del pavimento y las sanciones a quienes violan
las leyes de trnsito permiten reducir las posibilidades de accidentes.
Tipos de transito
- Trnsito anual (TA).
Es el nmero total de vehculos que pasan durante un ao, en este caso T = 1 ao.
- Trnsito mensual (TM).
Es el nmero total de vehculos que pasan durante un mes, en este caso T = 1 mes.
- Trnsito semanal (TS).
Es el nmero total de vehculos que pasan durante una semana, en este caso T = 1
semana.
- Trnsito diario (TD).
Es el nmero total de vehculos que pasan durante un da, en este caso T = 1 da.
- Trnsito horario (TH).
Es el nmero total de vehculos que pasan durante una hora, en este caso T = 1 hora.
Niveles de servicio.
Nivel B :
Nivel C :
Nivel D :
Nivel E :
Nivel F :
que 96 Kph.
Representa an condicin de flujo estable, pero las velocidades y la maniobrabilidad
estn ntimamente controladas por los altos volmenes de trnsito. La mayora de los
conductores no puede seleccionar su propia velocidad. En caminos con trnsito
bidireccional hay restriccin para ejecutar maniobras de adelantamiento. La velocidad
de diseo exigida por el nivel debe ser de al menos 80 Kph y la velocidad de
operacin posible debe ser igual o mayor que 64 pero menor que 80 Kph.
Representa el principio del flujo inestable, con volmenes del orden, aunque algo
menores, que los correspondientes a la capacidad del camino. Las restricciones
temporales al flujo pueden causar fuertes disminuciones temporales al flujo pueden
causar fuertes disminuciones de la velocidad de operacin. Los conductores tienen
poca libertad para maniobrar, poca comodidad en el manejo, pero estas condiciones
pueden tolerarse por cortos perodos de tiempo. La velocidad de operacin flucta
alrededor de 56 Kph.
Representa la capacidad del camino o carretera y por tanto el volumen mximo
absoluto que puede alcanzarse en la va en estudio. El flujo es inestable, con
velocidades de operacin del orden de 48 Kph. El nivel E representa una situacin de
equilibrio lmite y no un rango de velocidades y volmenes como los niveles
superiores.
Describe el flujo forzado a bajas velocidades con volmenes menores que la
capacidad de la carretera. Estas condiciones se dan generalmente por la formacin
de largas filas de vehculos debido a alguna restriccin en el camino. Las velocidades
y las detenciones pueden ocurrir por cortos o largos perodos debido a la congestin
en el camino.
Volumen.
Se define como el nmero de vehculos o peatones que pasan por un punto o seccin
transversal dado de un carril o de una calzada, durante un periodo determinado de
tiempo.
Los estudios sobre volmenes de transito se realizan con el propsito de obtener datos
reales relacionados con el movimiento de vehculos y/o personas, sobre puntos o
secciones especficas sobre una va.
Se expresa como:
Q= N/T
Dnde:
Q: vehculos que pasan por unidad de tiempo (vehculos/ periodo).
N: nmero total de vehculos que pasan.
T: periodo determinado.
Densidad.
2,60m
4,10m
11,50m
12,20m
21,00m
17,50m
21,00m
21,00m
12,00m
10,00m
13,75m
El trnsito que circula por una infraestructura vial no es uniforme a travs del
tiempo ni con respecto al espacio, ya que hay variaciones de un mes a otro,
variaciones diarias, variaciones horarias, variaciones en intervalos de tiempo
menor a la hora y variaciones en la distribucin del trnsito en los carriles. Estas
variaciones son el reflejo de las actividades sociales y econmicas de la zona en
estudio.
Variaciones en el tiempo
Estacinales y mensuales
Diarias
Horarias
Variaciones en el espacio
Variacin en composicin
Automviles y pick up
Vehculos recreativos
Camiones
Autobuses