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PARTIDA DIRETA
O motor recebe tenso plena;
Valores de conjugado (torque) e corrente de
partida so plenos.
Conseqncias:
Queda de tenso acentuada;
O sistema dever ser superdimensionado
(elevao de custos);
Desobidincia s normas vigentes que
delimitam a queda de tenso da rede.
PARTIDA DIRETA
Restries:
Motores com potncia mxima de 7,5 cv;
A corrente do motor deve ser bem inferior da
rede;
As instalaes eltricas devem ter capacidade para
conduzir a corrente de partida (tempo curto) e a
corrente nominal (regime permanente);
Os motores devem partir sem carga (a vazio).
Somente depois de se ter atingido a rotao
nominal que a carga poder ser aplicada.
PARTIDA DIRETA
PARTIDA DIRETA
PARTIDA DIRETA
PARTIDA ESTRELATRINGULO
Partida com reduo de tenso e conseqente, reduo de
corrente;
Na partida executa-se a ligao estrela no motor (apto a
receber tenso de estrela UY), porm ele alimentado com
tenso de tringulo (U), ou seja, com a tenso da rede (fig. 4
(a)). Assim, as bobinas do motor recebem 58% () da tenso
que deveriam receber.
No instante em que o motor atinge aproximadamente 90% da
sua velocidade nominal feito a comutao, passando o motor
a ser ligado em tringulo, assim as bobinas passam a receber a
tenso nominal (fig. 4 (b)).
PARTIDA ESTRELATRINGULO
(a)
(b)
PARTIDA ESTRELATRINGULO
Este tipo de chave proporciona reduo da
corrente de partida para aproximadamente
33% de seu valor, em comparao com a
Partida Direta;
Condies:
Os motores devem ser trifsicos, com duas
tenses de ligao (estrela e tringulo) e ter no
mnimo 6 terminais;
PARTIDA ESTRELATRINGULO
Condies:
A tenso de alimentao deve corresponder
tenso de ligao em tringulo do motor;
Assim como na Partida Direta, os motores
devem partir sem carga (a vazio), porque na
ligao em estrela ocorre tambm uma reduo
no torque de partida, proporcional a reduo da
corrente de partida.
PARTIDA ESTRELATRINGULO
No
recomendada.
PARTIDA ESTRELATRINGULO
Recomendada.
PARTIDA ESTRELATRINGULO
Aplicaes: serras de fita circular,
ventiladores, furadeiras e esmeris.
L1 L2 L3
F1,2,3
DIAGRAMA DE
TRIFILAR
K1
K2
K3
FT1
M
~ 3
Chaves
1-14
FT1
DIAGRAMA DE COMANDO
L1, L2, L3
S0
F1,2,3
K1
K3
K1
S1
K1
K2
KT1
K2
K3
K3
KT1
Y
FT1
K2
M
~ 3
KT1
DIAGRAMA UNIFILAR
K3
H1
K1
K2
H2
Chaves
2-14
FT1
DIAGRAMA DE COMANDO
L1, L2, L3
S0
F1,2,3
K1
K3
K1
S1
K1
K2
KT1
K2
K3
K3
KT1
Y
FT1
K2
M
~ 3
KT1
DIAGRAMA UNIFILAR
K3
H1
K1
K2
H2
Chaves
3-14
FT1
DIAGRAMA DE COMANDO
L1, L2, L3
S0
F1,2,3
K1
K3
K1
S1
K1
K2
KT1
K2
K3
K3
KT1
Y
FT1
K2
M
~ 3
KT1
DIAGRAMA UNIFILAR
K3
H1
K1
K2
H2
Chaves
4-14
FT1
DIAGRAMA DE COMANDO
L1, L2, L3
S0
F1,2,3
K1
K3
K1
S1
K1
K2
KT1
K2
K3
K3
KT1
Y
FT1
K2
M
~ 3
KT1
DIAGRAMA UNIFILAR
K3
H1
K1
K2
H2
Chaves
5-14
FT1
DIAGRAMA DE COMANDO
L1, L2, L3
S0
F1,2,3
K1
K3
K1
S1
K1
K2
KT1
K2
K3
K3
KT1
Y
FT1
K2
M
~ 3
KT1
DIAGRAMA UNIFILAR
K3
H1
K1
K2
H2
Chaves
6-14
FT1
DIAGRAMA DE COMANDO
L1, L2, L3
S0
F1,2,3
K1
K3
K1
S1
K1
K2
KT1
K2
K3
K3
KT1
Y
FT1
K2
M
~ 3
KT1
DIAGRAMA UNIFILAR
K3
H1
K1
K2
H2
Chaves
7-14
FT1
DIAGRAMA DE COMANDO
L1, L2, L3
S0
F1,2,3
K1
K3
K1
S1
K1
K2
KT1
K2
K3
K3
KT1
Y
FT1
K2
M
~ 3
KT1
DIAGRAMA UNIFILAR
K3
H1
K1
K2
H2
Chaves
8-14
FT1
DIAGRAMA DE COMANDO
L1, L2, L3
S0
F1,2,3
K1
K3
K1
S1
K1
K2
KT1
K2
K3
K3
KT1
Y
FT1
K2
M
~ 3
KT1
DIAGRAMA UNIFILAR
K3
H1
K1
K2
H2
Chaves
9-14
PARTIDA COMPENSADORA
Tem como finalidade, reduzir a corrente de partida do
motor;
A tenso reduzida, atravs de um transformador ou
autotransformador;
Depois de um tempo pr-estabelecido, o
autotransformador excludo do circuito;
A reduo da corrente de partida depende do TAP:
TAP 65% reduo para 42% do seu valor de partida
direta;
TAP 80% reduo para 64% do seu valor de partida
direta .
PARTIDA COMPENSADORA
Pode ser usada para motores que partem com
carga;
Condies:
O autotransformador dever ter potncia igual ou
superior a do motor;
O conjugado resistente de partida da carga deve ser
inferior metade do conjugado de partida do motor
(fig. 7);
indicada para motores de potncia elevada, que
acionam cargas com alto ndice de atrito.
PARTIDA COMPENSADORA
PARTIDA COMPENSADORA
Aplicaes : britadoras e mquinas acionadas
por correia.
L1 L2 L3
F1,2,3
K1
K2
FT1
K3
100%
100%
100%
80%
80%
80%
65%
0%
65%
0%
65%
0%
M
~ 3
Chaves
1-13
L1, L2, L3
DIAGRAMA DE
COMANDO
FT1
DIAGRAMA UNIFILAR
S0
F1,2,3
K2
K1
K2
K1
S2
K3
K3
KT1
K1
K2
K3
K1
FT1
K3
M
~ 3
H1
K2
KT1
K1
H2
Chaves
2-13
L1, L2, L3
DIAGRAMA DE
COMANDO
FT1
DIAGRAMA UNIFILAR
S0
F1,2,3
K2
K1
K2
K1
S2
K3
K3
KT1
K1
K2
K3
K1
FT1
K3
M
~ 3
H1
K2
KT1
K1
H2
Chaves
3-13
L1, L2, L3
DIAGRAMA DE
COMANDO
FT1
DIAGRAMA UNIFILAR
S0
F1,2,3
K2
K1
K2
K1
S2
K3
K3
KT1
K1
K2
K3
K1
FT1
K3
M
~ 3
H1
K2
KT1
K1
H2
Chaves
4-13
L1, L2, L3
DIAGRAMA DE
COMANDO
FT1
DIAGRAMA UNIFILAR
S0
F1,2,3
K2
K1
K2
K1
S2
K3
K3
KT1
K1
K2
K3
K1
FT1
K3
M
~ 3
H1
K2
KT1
K1
H2
Chaves
5-13
L1, L2, L3
DIAGRAMA DE
COMANDO
FT1
DIAGRAMA UNIFILAR
S0
F1,2,3
K2
K1
K2
K1
S2
K3
K3
KT1
K1
K2
K3
K1
FT1
K3
M
~ 3
H1
K2
KT1
K1
H2
Chaves
6-13
L1, L2, L3
DIAGRAMA DE
COMANDO
FT1
DIAGRAMA UNIFILAR
S0
F1,2,3
K2
K1
K2
K1
S2
K3
K3
KT1
K1
K2
K3
K1
FT1
K3
M
~ 3
H1
K2
KT1
K1
H2
Chaves
7-13
L1, L2, L3
DIAGRAMA DE
COMANDO
FT1
DIAGRAMA UNIFILAR
S0
F1,2,3
K2
K1
K2
K1
S2
K3
K3
KT1
K1
K2
K3
K1
FT1
K3
M
~ 3
H1
K2
KT1
K1
H2
Chaves
8-13
Vantagens
Desvantagens
custo reduzido;
elevado n de manobras;
reduo da Ip para 1/3;
dimenses reduzidas.
Chave Compensadora
reduo do conjugado de
Dimensionamento da Partida
Direta
Roteiro de Clculo
Contator: K1 Ie IN . 1,15
Rel de Sobrecarga: FT1 IN
Fusveis de Fora: F1,2,3
- Com a corrente de partida [IP = (IP / IN) . IN] e o
tempo de partida (TP = 5s), consultar a curva
caracterstica do fusvel e obter o fusvel indicado
pela referida curva.
- IF 1,20 . IN
- IF IF MxK1
- IF IFMxFT1
Dimensionamento da Partida
Direta
Exemplo: dimensione os componentes de
fora de uma partida direta para acionar um
motor trifsico de 30 cv, IV plos, 380 V,
60 Hz, Ip/In = 7,5; FP = 0,85, = 0,94.
Dimensionamento da Partida
Estrela-Tringulo
Dimensionamento da Partida
Estrela-Tringulo
Para os contatores K1 e K2:
=
= 1 = 2 =
Ligao em tringulo.
3
=
=
= 0,58
Dimensionamento da Partida
Estrela-Tringulo
Para o contator K3:
3
3
=
=
= = 0,33
3
Ligao em estrela.
3 = 0.33
Dimensionamento da Partida
Estrela-Tringulo
Roteiro de Clculo.
a) Contatores:
K1 e K2 Ie (0,58 . IN) . 1,15
K3 Ie (0,33 . IN) . 1,15
b) Rel de Sobrecarga: FT1 0,58 . IN
Dimensionamento da Partida
Estrela-Tringulo
Exemplo: dimensione os componentes de
fora de uma partida estrela-tringulo para
acionar um motor trifsico de 30 cv, IV
plos, 380 V, 60 Hz, Ip/In = 7,5; FP = 0,85,
= 0,94.
Dimensionamento da Partida
Compensadora
Dimensionamento da Partida
Compensadora
Dimensionamento da Partida
Compensadora
Roteiro de Clculo.
Contatores: K1 Ie IN . 1,15
K2 Ie (Tap2. IN) . 1,15
K3 Ie (Tap Tap2) . IN . 1,15
Rel de Sobrecarga: FT1 IN
Fusveis de Fora: F1,2,3
- Com a corrente de partida [ IP = (IP / IN) . IN . Tap2 ] e o tempo de partida
(TP = 15s), consultar a curva caracterstica do fusvel e obter o fusvel
indicado pela referida curva.
- IF 1,20 . IN
- IF IF MxK1
- IF IFMxFT1
Dimensionamento da Partida
Compensadora
Exemplo: dimensione os componentes de
fora de uma partida compensadora para
acionar um motor trifsico de 30 cv, IV
plos, 380 V, 60 Hz, Ip/In = 7,5; FP = 0,85,
= 0,94, usando primeiro um TAP de 80%,
depois o de 65%.