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12v.
------------------------------------------------------------15.
Entre nuestros elementos hay varios dispositivos que se
quedan a 6v, entre otros el aforador de gasolina y el motor del
limpia, para ello conectaremos el transformador de 12v a 6v que
se aporta en el KIT.
Lo primero que haremos ser mirar detrs del cuadro
cuentakilmetros y fijarnos en el aforador de gasolina. ste lleva 3
bornes de conexin, uno de color amarillo, otro azul y en el centro 2
cables de color malva o rosa. Desconectaremos estos dos cables de
color rosa y los dejaremos de momento desconectados.
Como ya tenemos casi todo listo, colocaremos en su alojamiento la
batera de 12v. Es recomendable una batera de 45amp, con esto es
ms que suficiente.
Conectaremos los bornes de positivo y negativo y daremos el
contacto al coche. Lo primero que debemos ver es que se nos ha
encendido el testigo de carga del alternador y que el aforador de
gasolina no se ha movido, est abajo del todo.
Volveremos a meternos tras el cuadro cuentakilmetros y
miraremos con un polmetro esos dos cables de color malva o rosa. Uno
de ellos, y solo uno, debe llevar corriente, ahora a 12v. El otro cable que
no lleva corriente lo volvemos a conectar en su antiguo sitio.
Ahora ATENCIN! Desconectamos la batera
Ahora cogemos el transformador de 12v a 6v y vemos 3 cables,
uno rojo, uno negro y otro gris que tendremos que conectar de la
siguiente manera:
Cable Rojo. Ser nuestra entrada de corriente a 12v con lo
cual lo conectaremos al cable de color malva o rosa que hemos quitado
del aforador de gasolina, para ello cortamos el terminal, lo pelamos y lo
metemos en la conexin que ya lleva incorporada el transformador.
Apretamos fuerte con un alicate para que no se suelte.