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OBJETIVO
lmites.
Establece zonas para adelantar.
Estudios de accidentes.
Localizacin de sealizaciones.
Seleccin de elementos para el diseo geomtrico.
Evaluar las capacidades, calcular los ciclos de los semforos,
etc.
Donde:
M = muestra mnima
S = desviacin estndar
K = constante para nivel de confiabilidad
E = error permitido
El valor de S se puede considerar igual a 8.0. Este valor corresponde
a un valor medio observado en estudios de velocidad urbanos.
La constante K depende de la probabilidad que la velocidad media
estimada sea la real:
Constante
1.0
1.5
1.64
1.96
2.00
2.5
2.58
3.0
% N.C.
68.3
86.5
90.0
95.0
95.5
98.8
99.0
99.7
Uno
los
de
son
las
de Valor N Vehculo
medi (3)
o
(2)
%
(4)
Vehic. %
Acum (6)
u
(5)
(2)x(3) (7)x(7
(7)
)
(8)
22.5
27.5
32.5
37.5
27.49
32.49
37.49
42.49
25
30
35
40
0
1
3
9
0
0.5
1.4
4.3
0
1
4
13
0
0.5
1.9
6.2
42.5 - 47.49
45
20
9.6
33
15.8 900
47.5 - 52.49
50
40
73
34.9 2.000
52.5 - 57.49
55
57
130
62.2 3.135
57.5 - 62.49
60
60
190
90.9 3.600
62.5 - 67.49
65
12
19.
1
27.
3
28.
7
5.8
202
96.7 780
67.5 - 72.49
70
3.3
209
72.5 - 77.49
75
--
100. 490
0
----
209
0
30
105
360
632.9
00
0
900
3.675
14.40
0
40.50
0
100.0
00
172.4
25
216.0
00
50.70
0
34.30
0
-11.40
0
PARALELO: PRIMERO