Relatorio Matriz 2035

Matriz Energtica do Estado de So Paulo - 2035
SECRETARIA DE ENERGIA DO
ESTADO DE SO PAULO
ESTADO DE SO PAULO
Matriz Energtica do
Estado de So Paulo 2035
RELATRIO FINAL
So Paulo
2011
Governador do Estado
Geraldo Alckmin
Secretrio de Energia
Jos Anbal Peres de Pontes
Secretrio Adjunto
Ricardo Achilles
Subsecretarias
Subsecretaria de Energia Eltrica
Arnaldo Silva Neto
Subsecretaria de Petrleo e Gs
Antonio Henrique Costa Gross
Subsecretaria de Energias Renovveis
Marco Antonio Mroz
Colaborao
Jean Cesare Negri
Equipe Tcnica da Secretaria de Energia do Estado de So

Paulo
Carlos Roberto Bastelli
Paulo Henrique de Oliveira
Reinaldo Alves Almana
Ricardo Cantarani
Ricardo Carvalho Pinto Guedes
Sergio Nieri Barillari
Ubirajara Sampaio Campos
Equipe Tcnica do Consrcio Matriz 35 Mdulo MENE

LCA Consultores
Celso Toledo
Cludia Viegas
Flvia Ferreira
Mrcio Pags
Marco Laes
Tiago Maciel da Costa
iX Consultoria e Representaes Ltda

Carlos Roberto Rocha
Edson Palhares de Souza
Henrique Machado Moreira Santos
Jamil Haddad
Joo Malta lvares
Jonas Fernandes Maciel
Mara Dzedzej
Marcos Vinicius Xavier Dias
Marlene Nazar Ribeiro
Pmella Duarte dos Santos
Rafael Balbino Cardoso
Ricardo Alexandre Passos da Cruz
Ricardo Nogueira Magalhes
Roberto Akira Yamachita
Andrade & Canellas Energia S. A.

Alexandra Beatriz Janovitz Norato
Bernardete Arajo
Douglas Valad de Almeida Campos
Edson Alves Filho
Elaine Dinorah Antunes de Oliveira
Henrique Sonja Pereira Penha
Lortti Portof de Mello
Mnica Rodrigues de Souza
Rodrigo Fernando Bolognini Viana
Talita Porto
Vincius Bononi de Almeida.
Repensa Consultoria Ltda

Jlio Portilho
SUMRIO
MATRIZ ENERGTICA DO ESTADO DE SO PAULO 2035
RESUMO EXECUTIVO
7
MODELO ENERGTICO
10
1. ASPECTOS DE MODELAGEM
19
2. RESULTADOS FINAIS DO CENRIO BASE
26
2.1 ANLISE DOS RESULTADOS FINAIS DE DEMANDA
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
2.1.5
2.1.6
SETOR RESIDENCIAL
SETOR DE TRANSPORTES
SETOR INDUSTRIAL
SETOR AGROPECURIO
SETOR DE SERVIOS
SETOR ENERGTICO
2.2 RESULTADOS DA OFERTA DE ENERGTICOS EM SO PAULO

2.3 BALANO ESTADUAL: DEMANDA X OFERTA DE ENERGIA
2.3.1 O CASO DO PETRLEO
2.3.2 SETOR DE TRANSFORMAO
3. ANLISE COMPARATIVA DOS CENRIOS: BASE, 1, 2 e 3

3.1 CONSUMO TOTAL POR COMBUSTVEL
3.2 CONSUMO SETORIAL
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.2.6
SETOR RESIDENCIAL
SETOR DE TRANSPORTES
SETOR INDUSTRIAL
SETOR AGROPECURIO
SETOR COMERCIAL
SETOR PBLICO
4. ABORDAGEM DO CENRIO MASP.03

4.1 POLTICAS PBLICAS ADOTADAS
4.2 ANLISE DOS DADOS DE DEMANDA
5. ABORDAGEM DO CENRIO PEMC

26
29
31
36
52
53
55
56
59
61
64
66
66
73
75
77
82
87
88
90
92
97
97
98
104
107
107
108
115
6. CONCLUSES
118
7. ANEXO: BALANOS ENERGTICOS CONSOLIDADOS DO
CENRIO BASE DO ESTADO DE SO PAULO (2005, 2010, 2015, 2020,
2025, 2030 e 2035)
121
MATRIZ ENERGTICA DO ESTADO DE SO

PAULO 2035 RESUMO EXECUTIVO
Planejar um exerccio essencial para o desenvolvimento sustentvel, sobretudo para
setores de insumos bsicos e infraestrutura. No setor energtico trata-se de tarefa nobre e
que vem sendo conduzida pela EPE (Empresa de Pesquisa Energtica, ligada ao Ministrio
de Minas e Energia) com apoio da ANEEL, das entidades de classe ligadas ao setor e das
prprias empresas, nas quais o exerccio de planejamento de longo prazo pea vital de
expanso e de solidez operacional e financeira.
No entanto, essa tarefa conta muito pouco com o apoio dos Estados da Federao, a
despeito da importncia crescente de suas polticas pblicas e dos impactos diretos destas
sobre a matriz energtica por exemplo, ao incentivar setores demandantes ou mesmo a
oferta de determinada fonte energtica, ao desenhar seus modais de transporte, ao buscar
regular a emisso de poluentes, etc.
Diante disso, o Governo do Estado de So Paulo conduziu um amplo estudo para a
construo da Matriz Energtica do Estado de So Paulo para o horizonte 2005-2035,
como parte de um conjunto de aes na rea de energia que dever orientar aes pblicas
por 30 anos e beneficiar a sociedade de um modo geral. A iniciativa prope a busca por
uma energia limpa e sustentvel e orientar os investimentos no setor pelos prximos anos.
De forma simplificada, a abordagem utilizada neste estudo foi dividida em trs
principais mdulos: Economia, Tecnologia e Eficincia, e Oferta e Autoproduo de
Energia. Estes mdulos foram permeados pela anlise de Polticas Pblicas (de aes j em
curso ou de medidas j aprovadas e em execuo por parte da Unio do Estado e do
Municpio de So Paulo) que, direta ou indiretamente, afetam o setor de energia. Assim,
foram avaliados os padres e tendncias do desenvolvimento socioeconmico, de
tecnologia e de oferta energtica do Estado consistentes com o cenrio para as
economias mundial e brasileira e seus rebatimentos sobre a matriz energtica estadual.
Alm de um Cenrio Base, ou mais provvel, pano de fundo e principal referncia
para uma srie de premissas especficas necessrias para a construo da Matriz
Energtica, foram elaborados tambm Cenrios Alternativos para diversas variveis. Tais
cenrios permitiram que fossem analisadas diferentes trajetrias de evoluo da economia
nacional e regional, bem como de algumas variveis relevantes para a Matriz (eficincia,
oferta etc.). Por muitas vezes os cenrios alternativos foram balizados pelo Plano
Nacional de Energia 2030, elaborado pela EPE, dada a relevncia desse estudo para o
setor energtico. A Figura 1 resume a abordagem utilizada:
Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 7
Figura 1 Metodologia de elaborao da Matriz Energtica do Estado de So Paulo
O mdulo de Economia parte de consideraes sobre as principais tendncias para

a economia internacional que delineiam, grosso modo, as macrotendncias para a economia
brasileira. O grau de convergncia entre a economia brasileira e as economias
desenvolvidas define as diferenas entre os cenrios macroeconmicos possveis, a
depender das aes e das opes de poltica de desenvolvimento que o pas vier a adotar.
Definidos os cenrios nacionais, a mesma lgica de convergncia se aplica s projees da
economia paulista. Os cenrios macroeconmicos estaduais so, ento, desagregados para
os setores primrio, secundrio e tercirio da economia paulista.
A anlise das projees que resultam dos cenrios econmicos, em conjunto com os
ndices de intensidade dos consumos energticos especficos elaborados e projetados no
mdulo de Tecnologia e Eficincia, resultam na determinao da demanda de energia.
Ou seja, a demanda de energia determinada mediante a integrao de aspectos
econmicos, tecnolgicos e de polticas pblicas j em andamento nas diversas reas que
afetam o consumo de energia (ambientais, transporte, agricultura e etc.). Os aspectos de
tecnologia e eficincia consideram variveis de rendimento e desempenho dos
equipamentos que consomem energia, tendo em vista a possibilidade de evoluo da
eficincia e/ou substituio de combustveis menos eficientes por outros mais eficientes.
J o mdulo de Oferta Energtica foi construdo levando-se em conta aspectos
como avaliao de reservas e potenciais de fontes ou ainda questes vinculadas evoluo
da tecnologia e aos custos de produo. Com isso, os cenrios para o atendimento da
demanda so construdos considerando vrios aspectos num modelo de otimizao que
segue critrios de seleo mais amplos (entre eles custo dos empreendimentos disponveis,
8 Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035
aspectos ambientais relativos emisso ou necessidade de captao de gua, proximidade

dos centros de carga, entre outros).
Os Planos e Polticas Pblicas das trs esferas governamentais foram considerados
nos cenrios econmico, tecnolgico e de oferta medida que possam alterar o
direcionamento de uma ou mais variveis presentes no estudo (desde polticas de expanso
e melhoria do transporte coletivo a polticas de incentivo eficincia energtica).
Os dados resultantes da anlise conjunta desses quatro mdulos alimentaram o
Mdulo Energtico, que se baseou em um modelo de projeo o LEAP (Long-range
Energy Alternatives Planning System), desenvolvido pelo Stockholm Environment Institute,
na Sucia, que sistematiza as informaes e produz os resultados da matriz energtica
estadual. Trata-se de uma ferramenta computacional de modelagem de sistemas
energtico-ambientais baseada em cenrios. A forma como est organizado o modelo
permite uma descrio detalhada da estrutura de demanda, converso e oferta de energia.
Alm disso, uma das vantagens da utilizao desse software a possibilidade de anlise de
polticas de forma isolada ou em conjunto, garantindo, assim, uma abordagem mais
integrada das polticas sobre os diversos indicadores.
Esses resultados alimentaram a Plataforma Tecnolgica (sistema desenvolvido para
atender as necessidades especificadas nos mdulos e modelos que compem a Matriz
Energtica) e o Sistema de Informaes Energticas Georreferenciadas (banco de
dados georreferenciados de empreendimentos energticos, usinas, plantas e instalaes de
processamento e transformao de energticos, dos sistemas de transmisso, etc.),
tornando-se um conjunto integrado de informaes que servir como instrumento para
orientar aes de polticas pblicas no setor, possibilitando visualizar o impacto de cenrios
e polticas alternativas na oferta e demanda de energia.
A partir desses resultados da matriz energtica, foram ainda avaliadas possveis
trajetrias alternativas, avaliando sua configurao no futuro e possveis intervenes a
serem realizadas, conforme se decida incentivar determinado setor e/ou fonte energtica
ou medida que se opte por desincentivar determinado uso de energia. Como resultado
dessas simulaes, temos no mdulo de Subsdios para o Planejamento Energtico
um elenco de possveis aes de poltica pblica para o Estado de So Paulo de forma
que seja possvel alcanar metas e objetivos que so hoje desejveis para 2035.
MODELO ENERGTICO
O modelo energtico MENE apresenta como caracterstica principal a
integrao de todos os mdulos presentes na matriz energtica de So Paulo, seja de
forma direta, como os mdulos de oferta, tecnolgico e econmico, seja indiretamente
atravs de polticas pblicas.
Os resultados finais da matriz energtica paulista so apresentados para todos os
cenrios simulados, sendo um Base, elaborado pelo consrcio, trs aderentes ao Plano
Nacional de Energia 2030, elaborado pela Empresa de Pesquisa Energtica (EPE), e, ainda,
mais dois cenrios voltados para a reduo das emisses estaduais. So mostrados os
diversos setores que compem a economia do Estado, em termos energticos. Cabe
destacar que o consumo dos diversos energticos est diretamente ligado s suas emisses.
Os resultados das emisses encontram-se no Mdulo de Anlise e Subsdios para o
Planejamento MASP, mais especificamente no produto MASP-04. Isto permite analisar
como as polticas pblicas podem influenciar os indicadores tcnicos e energticos de
modo a se reduzir as emisses, por exemplo.
O incio das atividades do MENE ocorreu com a definio da estrutura a ser utilizada
na modelagem, mais especificamente no que se refere rvore de entrada de dados do
LEAP. Esta passou por vrias revises na medida em que a necessidade de se fazer uma
anlise mais detalhada e concisa dos processos, em cada setor de demanda, tornou-se
bastante importante, principalmente do ponto de vista tcnico. A limitao que nem
sempre o lado tcnico acompanha o lado econmico, ou seja, h certas variveis que no se
consegue desagregar energeticamente e economicamente, seja pela falta de dados, seja pela
enorme quantidade de erros ao se desagregar em um nvel maior.
Vale comentar que o ano base para a simulao 2005 e que as projees so feitas
at 2035. Toda a metodologia existente por trs destes resultados est concentrada em uma
gama de planilhas, que esto presentes em cada mdulo da matriz que alimenta o LEAP.
Diferentemente das variveis de oferta de energia em So Paulo, que, embora sejam
calculadas de forma exgena ao programa, so inseridas diretamente no LEAP (ou seja, so
dados de entrada), a demanda de energia calculada dentro do software, atravs da
combinao de coeficientes tcnicos, econmicos e sociais. Assim, este produto
concentrar, principalmente, na apresentao dos resultados de demanda. Posteriormente,
sero mostrados alguns dados de oferta, j que toda a base de dados encontrada no
Mdulo de Oferta e Autoproduo MOAP.
Seguindo o texto, h uma breve discusso sobre os aspectos utilizados na
modelagem, com uma nfase no LEAP, assim como uma descrio de algumas
premissas adotadas, para facilitar a anlise de alguns setores paulistas. Encontra-se, a, a
rvore final do modelo.
Posteriormente, so apresentados, de forma bastante detalhada, os resultados do
cenrio denominado como Base, que contemplam as premissas adotadas pelo consrcio
desenvolvedor deste trabalho. A participao na demanda dos energticos pode ser
observada na Figura 2. Em termos absolutos, a demanda total do estado cresce de
aproximadamente de 51 milhes tOE, no ano de 2005, para o patamar de 130 milhes tOE
ao final da simulao, considerando, o uso no energtico.
Figura 2 Composio total da demanda energtica total do Estado de So Paulo
2005 - 2035
Do ponto de vista dos setores que compem a demanda de energia de So Paulo,

ainda para o cenrio Base, tem-se a Figura 3, ilustrando o crescimento do setor de
transporte no decorrer do estudo, partindo de 33% no ano base (2005) para uma
participao de 36% no ano final da simulao (2035). Como consequncia, h uma
diminuio na participao dos demais setores. Vale comentar que no est includo o
consumo no energtico, que representa um total de cerca de 6 milhes tOE, em 2035.
Figura 3 Participao setorial na demanda energtica do estado de So Paulo

2005 2035
Do ponto de vista de autosuficincia do estado de So Paulo, em termos de

energticos, as Figuras 4 e 5 apresentam os balanos (oferta x demanda) dos principais
energticos existentes no Estado. Vale salientar que a demanda corresponde ao somatrio
do consumo nos diversos setores e dos diversos centros de transformao. A parcela da
oferta refere-se aos energticos primrios e secundrios produzidos em So Paulo. Os
outros combustveis (outros) incluem a soma de carvo mineral, outros energticos de
petrleo, coque de carvo mineral, lenha, gs de refinaria, lixvia, outras primrias,
biodiesel, gs de coqueria, carvo vegetal, carvo vapor, solar, biogs, elica, resduos
slidos municipais e produtos no energticos.
Nota-se, claramente, a tendncia paulista em importar energia eltrica, pois, no
perodo estudado, apesar de a demanda anual crescer, em mdia, 1,6% ao ano, e a oferta
mdia elevar-se 1,5% ao ano, ainda assim no suficiente para o atendimento.
Figura 4 Balano Oferta x Demanda de energticos, em mil tOE
Figura 5 Balano Oferta x Demanda de energticos, em mil tOE (continuao)
Analisando, ainda, observa-se a grande importncia do diesel, retratando a dependncia

estadual deste combustvel. Verifica-se que at 2035, haver exportao devido maior
produo de diesel nas refinarias, apesar das capacidades de produo de derivados de
petrleo destes centros de transformao permanecerem praticamente constantes.
A seguir apresentada uma abordagem comparativa dos 4 cenrios, compreendendo:
Cenrio Base: Segue a linha tendencial econmica e tcnica.
Cenrio 1: Segue uma linha de projeo econmica e tcnica mais ousada em

relao ao cenrio base com maior crescimento econmico e de eficincia;
Cenrio 2: Segue um cenrio menos favorvel para a economia mundial de

ambas as linhas em relao ao cenrio base;
Cenrio 3: Segue um uma linha de projeo mais pessimista com relao ao

cenrio 2.
A demanda total nestes 4 cenrios mostrada na Figura 6, onde se percebe uma

diferena entre o cenrio de maior consumo e o de menor consumo de,
aproximadamente, 48 mil tOE.
Figura 6 Consumo total de energticos nos 4 cenrios, em mil tOE
160,000
140,000
120,000
CENRIO BASE
CENRIO 1
100,000
CENRIO 2
80,000
CENRIO 3
60,000
40,000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
O consumo setorial no ano base 2005 tem como principal consumidor de energia o
setor industrial, seguido pelo setor de transportes e residencial, com respectivamente 47%,
33% e 8% de participao no consumo total paulista, conforme pode ser observado na
Figura 7. Novamente, no est representado o consumo no energtico.
Figura 7 Participao Setorial no consumo final energtico no ano base (2005)
Ao decorrer da simulao houve, apenas, uma inverso na participao dos setores no

consumo total, como, por exemplo, o setor energtico aumentou sua participao no
consumo energtico, passando a frente do setor residencial, conforme mostrado na Figura 8.
Figura 8 Participao setorial no consumo energtico nos diversos cenrios, em 2035
Atualmente, h uma preocupao mundial enorme quando o assunto emisses e

mudanas climticas. Nesse sentido, no Estado de So Paulo foi instituda a Poltica
Estadual de Mudanas Climticas PEMC, atravs da Lei Estadual n 13.798, de 9 de
novembro de 2009. O principal avano estabelecido pela PEMC a meta de reduo, em
todos os setores, de 20% da emisso de CO2 at 2020, tendo por base o ano de 2005.
Ento, este relatrio apresenta mais dois cenrios, chamados aqui de MASP.03 e PEMC.
No MASP.03, so estressadas algumas variveis em termos econmicos e energticos,
detalhadas mais adiante, ou seja, considerada a implantao de diversas polticas pblicas
sobre o cenrio Base, com o intuito de se obter uma reduo de consumo energtico e,
consequentemente, as emisses estaduais associadas ao setor de energia. J o cenrio
PEMC ainda mais agressivo nas polticas, principalmente do ponto de vista econmico,
considerando, por exemplo, taxa de crescimento de 1% a.a., e em transportes, onde toda a
frota de automveis, comerciais leves e nibus movidos a diesel, gasolina e GNV so

alteradas para etanol.
Assim, a comparao entre o cenrio MASP.03 e o cenrio base, em termos
absolutos de consumo final energtico, mostrada na Figura 9.
Figura 9 Evoluo do consumo final energtico nos cenrios base e MASP.03, em
mil tOE
125,000
115,000
105,000
95,000
CENRIO MASP.03
85,000
CENRIO BASE
75,000
65,000
55,000
45,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
O cenrio MASP.03 responsvel por um decrscimo de aproximadamente 2% (2,5

milhes tOE) no consumo em 2035, em relao ao cenrio Base. Vale salientar que apesar
do cenrio MASP.03 ter um consumo maior de energticos, a emisso de CO2 inferior
do cenrio Base, conforme mostrado no Mdulo de Anlise e Subsdios para o
Planejamento MASP
A Figura 10 compara o cenrio base e o cenrio PEMC, em termos absolutos de
consumo final energtico.
Figura 10 Evoluo do consumo final energtico nos cenrios base e PEMC, em

mil tOE
130,000
120,000
110,000
100,000
90,000
CENRIO PEMC
80,000
CENRIO BASE
70,000
60,000
50,000
40,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
O cenrio PEMC responsvel por uma economia de aproximadamente 17% (20

milhes tOE) no consumo em 2035, em relao ao cenrio Base.
Em termos de emisses associadas aos cenrios, os resultados indicam, porm, que
as medidas, tais como o aumento da eficincia (levando diminuio do consumo),
melhorias ambientais, com a diminuio das emisses de CO2 e o maior aproveitamento
dos resduos slidos urbanos, e maior segurana energtica, ainda assim demandam grandes
esforos adicionais para atender s metas da PEMC. A Figura 11 mostra o comparativo das
emisses de CO2 nos cenrios Base e MASP.03.
Figura 11 - Emisses de Dixido de Carbono (CO2) Totais (2009-2035) Cenrio

MASP.03
Emisses(10tCO2)
140,000
120,000
100,000
88.865 85.614
80,000
60,000
Cenrio Base
40,000
Cenrio MASP.03
20,000
0
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Anos
Para o atendimento dos indicadores setoriais da PEMC para a rea de energia, ainda
no estabelecidos, haveria ento a necessidade de se implantar medidas mais ousadas,
buscando uma substituio incremental, no limite total, dos combustveis fsseis, polticas
agressivas de ganhos de eficincia energtica e de substituio de modais.
Para maiores detalhes, encontra-se disposio na Secretaria de Energia do Estado
de So Paulo o balano energtico 2005, e as matrizes energticas estaduais para os anos
2010 a 2035. Ambos, balano e matrizes, so oriundos do LEAP e esto apresentados para
os 6 cenrios simulados.
1. ASPECTOS DE MODELAGEM
Alguns aspectos foram abordados no presente trabalho e merecem um destaque e uma
abordagem de forma mais especfica. Primeiramente, foi definida a utilizao do software
LEAP, por parte da Secretaria de Energia de So Paulo, que possui como caractersticas:
Seu principal objetivo consiste em possibilitar um suporte integrado e confivel,

para o desenvolvimento de estudos de planejamento energtico integrado. Com
este modelo se pode representar a matriz energtica.
um modelo de simulao, do tipo bottom-up e consiste essencialmente em um

modelo energtico-ambiental baseado em cenrios, do tipo demand-driven.
Desenvolvido pelo Stockholm Environment Institute. O modelo possui mais de

4000 usurios em todo o mundo, distribudos em mais de 160 pases.
Embora possa ser usado para identificar os cenrios de mnimo custo, em

conjunto com outros modelos, no gera automaticamente cenrios de
equilbrio de mercado
Enquadra-se dentro do conjunto de Modelos denominados de Simulao com

Coeficientes Tcnicos. Em vez de simular as decises que permitiriam
representar a racionalidade dos consumidores e produtores ou buscar uma soluo
tima, usa explicitamente clculos de sadas destas decises e examina as
implicaes de um cenrio.
A Figura 12 ilustra a tela principal do LEAP, onde se percebe que este software
possui uma linguagem amigvel e clara, de fcil manuseio, ao contrrio de outros
programas bastante conhecidos e utilizados mundialmente, como o Model for Analysis of
Energy Demand MAED e o Model for the Energy Supply Strategy Alternatives and
their General Environmental Impact MESSAGE, desenvolvidos pela Agncia
Internacional de Energia Atmica. Alm disso, o MAED e o MESSAGE so bem
fechados no que tange insero de dados, ou, em outras palavras, so agregados demais,
alm de estarem voltados realidade europeia.
Figura 12 Tela principal do LEAP
Outro ponto fundamental na execuo do trabalho foi a consolidao da rvore de

entrada de dados do LEAP. Os setores relacionados demanda de energia so maleveis,
podendo-se modelar conforme se queira, de forma mais ou menos agregada. J a parte que
cabe oferta, mais especificamente os centros de transformao utilizados no LEAP
(refinarias, destilarias, centrais eltricas, etc) possuem formas e clulas restritas e diferentes
umas das outras, de acordo com cada centro de transformao.
A rvore, citada acima, consiste na principal estrutura de dados para organizar as
informaes e o modelo, e, assim, visualizar os resultados. Nela, os cones indicam o tipo de
dados: categorias, usos, tecnologias, combustveis e efeitos (ambientais). Isso permite que o
usurio possa editar a estrutura de dados e amarr-la em funo da informao disponvel.
A Figura 13 mostra um exemplo de rvore do LEAP.

Figura 13 Exemplo de rvore do LEAP
Alguns setores so de extrema importncia, do ponto de vista no s energtico, mas

tambm econmico e de polticas pblicas, para o estado de So Paulo, a saber: industrial e
transportes. Assim, estes dois setores foram analisados de forma bem detalhada, para que
fosse possvel uma melhor integrao entre os mdulos no transcorrer deste trabalho. Estes
dois setores possuem variveis de grande importncia para o Estado e que so influenciadas
diretamente atravs da adoo de polticas pblicas por parte do governo estadual, como o
caso do aumento da frota de carros movidos a etanol para a reduo de emisses.
Nesse sentido, para cada segmento industrial, os usos finais de energia
considerados foram:
Aquecimento direto: energia usada em fornos, fornalhas, radiao,

aquecimento por induo, conduo e micro-ondas;
Calor de processo, na forma de vapor gerado: energia usada em caldeiras e

aquecedores de gua ou circulao de fluidos trmicos;
Fora motriz: energia usada em motores estacionrios ou de veculos de

transporte individual ou coletivo, de carga, tratores, etc;
Refrigerao: energia usada em geladeiras, freezers, equipamentos de

refrigerao e ar condicionado tanto de ciclo de compresso ou de absoro;
Processos eletroqumicos: energia usada em clulas eletrolticas, processos de

galvanoplastia, eletroforese e eletrodeposio;
Iluminao: energia utilizada em iluminao de interiores e externa;
Outros usos finais: energia utilizada em computadores, telecomunicaes,

mquinas de escritrio, xerografia e equipamentos eletrnicos de controle.
A cogerao, notvel nas indstrias e nos setor de servios em So Paulo,

basicamente dividido em pblico e comercial, foi analisada e incorporada nos cenrios,
sendo a demanda referente embutida nos resultados finais de cada setor em questo.
Tais tipos de uso final podem ser satisfeitos por vrios energticos com diferentes
eficincias de converso e diferentes custos, dependendo da tecnologia envolvida no processo.
Como caracterstica da maior economia do Brasil, o Estado de So Paulo conta com
uma participao da indstria, no consumo final energtico, em torno de 47% do total,
notadamente das indstrias de alimentos e bebidas e papel e celulose.
O setor de transportes, segundo mais energointensivo em So Paulo (cerca de 32%
do consumo final energtico total, em 2005), foi desagregado segundo os vrios modais:
aerovirio, rodovirio, ferrovirio e hidrovirio. A metodologia empregada em cada modal
utilizou, principalmente, os conceitos de tonelada-km e passageiro-km, especficas de cada
subsetor. Variveis como distncia mdia percorrida e consumo especfico dos
combustveis utilizados neste setor, alm da consolidao da frota estadual foram
apresentadas e discutidas com a Secretaria de Energia de So Paulo.
A rvore final do modelo pode ser visualizada na Figura 14, na qual foram detalhados
somente alguns setores. A ideia mostrar os tipos de usos associados a cada setor.
Figura 14 rvore final do LEAP para a Matriz SP
Dentro de cada uso final (pastas verdes na Figura 14), existem os diversos
combustveis, que, por sua vez, possuem as emisses associadas. Como j dito, o setores de
demanda podem ser desagregados de acordo com as necessidades e/ou informaes
disponveis do analista, ao contrrio dos centros de transformao, que so bem especficos.
Diante de toda estruturao das informaes e insero dos dados no programa
LEAP, podem-se realizar as simulaes para os 4 cenrios que iro compor a matriz
paulista. Assim, o prximo passo, ser apresentar os resultados finais das simulaes. Vale
comentar que ser dado um enfoque maior no cenrio Base, pois trata-se de um cenrio
construdo e elaborado com base nas caractersticas e especificidades do Estado de So
Paulo, considerando o planejamento energtico de mdio e longo prazos e as condies
com Brasil e resto do mundo. Tal cenrio resultar na Matriz Energtica de Referncia.
Mais a frente, ser feita uma anlise comparativa dos 4 cenrios, e duas abordagens:
dos cenrios MASP.03 e PEMC.
2. RESULTADOS FINAIS DO CENRIO BASE

2.1 ANLISE DOS RESULTADOS FINAIS DE
DEMANDA
Primeiramente, vale comentar que a matriz energtica procura representar, ao longo do
tempo, quantitativamente e ordenadamente, todas as relaes entre os energticos com sua
cadeia energtica, desde a utilizao dos recursos naturais at os usos finais da energia.
Consequentemente, isto a torna um instrumento fundamental para a execuo de um
planejamento correto para o estabelecimento de polticas e estratgias governamentais,
quando elaboradas para cenrios futuros, em geral de 20 a 30 anos.
importante explicar a diferena existente entre matriz e balano energtico.
Entende-se como sendo Balano Energtico o relatrio estatstico de energia, no qual so
consolidados atravs de uma estrutura cronolgica e seqencial, os dados energticos de
uma regio (nacional, estadual, regional), considerando informaes de oferta,
transformao e consumo de energia, discriminados por fonte e setor, comercializados ao
longo de um ano. Entende-se por matriz energtica a consolidao das projees
energticas de uma regio (nacional, estadual, regional), a partir de uma modelagem
tcnico-econmica, na qual so qualificadas e adotadas uma srie de premissas e
parmetros para a elaborao de cenrios futuros de oferta e demanda energtica, dentro de
um perodo pr estabelecido de tempo.
Mediante ao estudo e simulao, alguns resultados principais do cenrio Base podem
ser observados na Figura 15. Verifica-se claramente que a demanda final no consumo de
combustveis do estado de So Paulo, para o ano de 2035, retrata uma maior participao
do etanol na composio da matriz energtica estadual, passando de 4,1% no ano base,
para um total de 7% de partio de energticos demandados no Estado. Este aumento
pode ser explicado pela reduo da participao da gasolina, a qual diminui de 8,1% no ano
base para 3,1% ao final da projeo. Tal incremento do consumo de etanol no estado d-se
pelo aumento da frota de carros flex, bem como a diminuio dos carros movidos
exclusivamente a gasolina, lembrando-se que, atualmente, os carros produzidos no Brasil
so em sua totalidade na modalidade flex. Esta caracterstica leva, de acordo com a curva de
sucateamento, a uma sada gradativa dos automveis movidos exclusivamente a gasolina
das ruas, o que diminui a participao da gasolina na matriz estadual.
O crescimento do etanol pode ser explicado, tambm, por razes econmicas, j que
este combustvel tem uma grande vantagem em relao gasolina com um menor custo,
apesar de possuir um desempenho um pouco inferior.
Figura 15 Composio da demanda energtica total do Estado de So Paulo
2005 - 2035
De acordo ainda com a Figura 15, percebe-se que h um acrscimo na penetrao do

diesel, isto se deve ao fato de um maior crescimento do transporte de carga ferrovirio e
hidrovirio fluvial, mas consomem proporcionalmente menos que o rodovirio sem a
adoo de mudana modal. A eletricidade que apesar de uma queda na participao de
aproximadamente 6% continua com grande importncia na matriz estadual chegando ao
final da simulao com 13,8% de participao. O etanol responsvel por um dos maiores
crescimento mdio anual, em torno de 5% ao ano, chegando a um total de 9,1 milhes
tOE, em 2035, e uma participao de 7% na matriz do estado.
A evoluo da demanda total por combustveis, em mil toneladas equivalentes de
petrleo, do estado de So Paulo apresentada na Figura 16.
Vale salientar que os valores das Figura 15 e Figura 16 esto includos os valores dos
consumos no energticos.
Figura 16 Demanda energtica total por combustveis no Estado de So Paulo

(103tOE), no ano base e no ano final
A demanda total do estado cresce de aproximadamente de 51 milhes tOE, no ano

de 2005, para o patamar aproximado de 130 milhes tOE ao final da simulao, resultando
em um crescimento mdio anual de 3,1%, considerando, tambm, o consumo no
energtico, que representa algo em torno de 9,5 milhes de tOE, em 2035.
Em 2035, o consumo de bagao total ser composto de uma parcela do prprio
bagao, uma de palhas e pontas e outra da biodigesto da vinhaa, sob a forma de biogs.
Do ponto de vista dos setores que compem a demanda de energia de So Paulo,
tem-se a Figura 17, ilustrando o crescimento do setor de transporte no decorrer do estudo,
partindo de 33% no ano base para uma participao de 36% no ano final da simulao.
Como consequncia, h uma diminuio na participao dos demais setores.
Figura 17 Participao setorial no consumo final energtico do Estado de So

Paulo
2005 2035
Percebe-se que o setor residencial, apesar de possuir um crescimento em termos

absolutos, diminui sua participao no total de forma considervel, de 8%, em 2005, para
4%, em 2035. Vale comentar que no est includo o consumo final no energtico.
2.1.1 SETOR RESIDENCIAL

O setor residencial paulista segue um padro de consumo energtico bastante peculiar
se comparado com os dados de consumo de energia do mesmo setor no Brasil. Neste estudo,
observa-se, um consumo clssico de eletricidade correspondendo a 58% do consumo total
do setor no ano de 2005, passando para 52% no ano de 2035, conforme pode ser notado na
Figura 18. Isto pode ser explicado pela penetrao de coletores solares e do gs natural para
aquecimento de gua em substituio ao uso do chuveiro eltrico nas residncias.
J o GLP, segundo energtico de maior consumo neste setor no ano de 2005, com
uma participao de aproximadamente 36%, chega ao final do estudo deste cenrio com
uma participao de 27%.
Atravs da anlise da simulao, v-se, o gs natural ocupando parte do espao antes
servido pelo GLP na coco, e pela eletricidade no aquecimento de gua. Tais
deslocamentos de energticos so possveis na medida em que h uma maior oferta de gs
natural uma maior rede de gasodutos no estado, o que leva o setor residencial a optar por
um energtico de maior atrao econmica, como o caso do gs natural.
A lenha, tambm usada para coco no setor, responsvel por 4% do consumo

total no ano base, mantendo, praticamente, o percentual de participao na demanda de
energticos utilizados no setor no ano de 2035.
Em termos absolutos, a demanda energtica total do setor residencial passa de 4
milhes tOE, em 2005, para 4,9 milhes tOE, ao final da simulao.
Figura 18 Participao dos energticos no consumo do setor residencial do
Estado de So Paulo, em 2005 e em 2035
O setor residencial foi desagregado em urbano e rural, e cada um deles, por sua vez,
em baixa e alta renda, o que facilita bastante a anlise de cada subsetor em relao aos
combustveis consumidos e sua maior ou menor penetrao, ou at mesmo, a substituio
entre os energticos. Assim, assumem-se premissas diferenciadas de acordo com o nvel de
renda da populao. A Tabela 1 apresenta a demanda do setor residencial, por classe de
renda onde pode-se observar que grande parte do consumo de energia do setor residencial
encontra-se na classe urbana de baixa renda, classe esta que agrega o maior numero de
pessoas residentes no estado sendo seguida pela populao urbana de alta renda.
A classe rural tanto de alta como baixa renda so as classes que agregam um nmero
menor de pessoas e consequentemente de menor consumo energtico no estado.
Tabela 1 Evoluo da demanda do setor residencial, por classe de renda

(mil tOE)
Classe de renda
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Urbano baixa renda
2.059
2.217
2.321
2.409
2.484
2.542
2.579
Rural baixa renda
159
171
173
173
178
178
178
Urbano alta renda
1.661
1.788
1.872
1.943
2.004
2.051
2.080
Rural alta renda
131
140
143
143
147
148
148
Total
4.011
4.316
4.509
4.668
4.813
4.919
4.985
2.1.2 SETOR DE TRANSPORTES

O setor de transportes tambm se caracteriza, primeiramente, por ser um dos
principais consumidores de fontes de energia no renovvel, sendo tambm responsvel
por grande parte das emisses de gases poluentes na atmosfera e, finalmente, um dos
maiores usurios de energia final, responsvel por aproximadamente 33% do consumo
total de energia no ano base (2005) e 36% ao final da simulao (2035).
A estrutura do uso de energia final do setor de transportes paulista reflete, em boa
medida, a matriz de transportes no Brasil, tendo como principal modal o rodovirio,
conforme mostrado na Figura 19. Este setor bastante dependente do leo diesel, em
virtude do peso do modal rodovirio com o transporte de carga e de passageiros. No
obstante disso, observa-se, de fato, que o modal rodovirio responde por cerca de 84%
(57% de passageiros e 27% de carga) do uso de energia final do setor de transportes do
estado no ano base (2005), e por, aproximadamente, 73% (44% de passageiros e 29% de
carga) ao final da simulao (2035). Tal decrscimo deve-se ao incentivo para troca de
modais mais eficientes e menos poluentes, como o hidrovirio e ferrovirio.
Figura 19 Estrutura de consumo do setor de transporte, por modal
Na Figura 20 pode-se observar a participao dos energticos no setor de transportes.

A penetrao do etanol evidente na evoluo at 2035, substituindo principalmente a
gasolina. Vale salientar que no diesel j est somada a parcela referente ao biodiesel.
Figura 20 Estrutura de consumo do setor de transporte, por energtico
A evoluo do consumo de energticos do setor de transporte mostrada na Figura

21, onde nota-se o crescimento da demanda de aproximadamente 15 milhes tOE, no ano
base, para um total aproximado de 43 milhes tOE ao final do estudo no ano de 2035,
representando um crescimento mdio anual de 3,5%.
Figura 21 Consumo do setor de transportes, em mil tOE
2.1.2.1
Modal rodovirio
Conforme j discutido, no ano de 2005, o diesel representa o principal energtico da

matriz paulista, devido grande influncia do transporte de carga e de passageiros no
transporte coletivo. V-se, pela Figura 22, que a importncia do diesel torna-se mais
acentuada passando de 47% de participao no ano base para 51% em 2035. Por sua vez a
participao da gasolina no modal rodovirio reduzida de aproximadamente 32% para 13%
ao final da simulao. Tal comportamento explicado pelo aumento da frota flex de
automveis ao longo do estudo, o que, juntamente com o preo mais atrativo do etanol,
diminui o consumo de gasolina. Nota-se que o etanol aumenta sua participao de 15% para
29%, em 2035, neste modal. O gs natural tem sua penetrao elevada em 2% com relao
participao no incio do estudo, passando de 3% para 5%.
Em termos absolutos, a demanda de energia neste modal eleva-se de,
aproximadamente, 13 milhes tOE, em 2005, para 31 milhes tOE, em 2035.
Figura 22 Participao de energticos no modal rodovirio do setor de transportes
2.1.2.2
Modal Areo
O modal areo tem como caracterstica praticamente um tipo apenas de energtico: o

querosene de aviao. Este ocupa 99% de participao deste modal, ficando a gasolina de
aviao com aproximadamente 1% de participao, conforme pode ser notado na Figura
23 Ao longo da simulao, esta participao se mantm devido ausncia de competio
entre combustveis neste modal.
Em termos absolutos, a demanda de energia neste modal eleva-se de 1,7 milhes
tOE, em 2005, para 6,5 milhes tOE, em 2035.
Figura 23 Participao de energticos no modal areo do setor de transporte
2.1.2.3
Ferrovirio
O setor ferrovirio tem como principal energtico o leo diesel com participao de,
aproximadamente, 65 %, seguido por eletricidade com 31%.
No decorrer da simulao, a eletricidade, mesmo com um grande aumento do setor
de transporte de passageiros, especialmente no que tange ao metr, teve uma queda brusca
na participao total de energticos do setor, atingindo um percentual de 11%, em 2035,
enquanto o leo diesel chega a um patamar de 84%, em 2035 (vide Figura 24).
Tal crescimento na participao do diesel explicado pelo aumento de carga no setor
em detrimento do setor rodovirio de carga, o que aumenta o uso de locomotivas a diesel e
consequentemente ao aumento da demanda deste combustvel.
Em termos absolutos, a demanda de energia neste modal eleva-se de 190 mil tOE,
em 2005, para 1,5 milhes tOE, em 2035, ou seja, apresenta um crescimento mdio de
7,1% ao ano.
Figura 24 Participao de energticos no modal ferrovirio do setor de transportes
2.1.2.4
Hidrovirio e hidrovirio de cabotagem
O modal hidrovirio foi dividido em dois tipos: hidrovirio fluvial e cabotagem.

Esta separao tornou-se necessria pelo fato destes submodais crescerem a partir de
indicadores diferentes.
O submodal hidrovirio tem, como caracterstica fundamental, o uso exclusivo do
diesel como combustvel, tendo participao de 100% mantida durante toda simulao,
portanto, no h troca de energticos. De modo anlogo, o hidrovirio de cabotagem tem,
como energtico exclusivo, o leo combustvel, que se mantm como, praticamente, o nico
energtico utilizado ao longo de toda a projeo. O modal apresenta uma demanda inicial de
615 mil tOE, atingindo, em 2035, uma demanda de 3,7 milhes tOE. A Figura 25 apresenta a
evoluo do consumo nesse modal.
Figura 25 Evoluo do consumo do modal hidrovirio do setor de transportes (mil
tOE)
2.1.3 SETOR INDUSTRIAL

Atualmente, o Estado de So Paulo possui um moderno parque industrial
desencadeado, principalmente aps a abertura econmica da dcada de 90. O setor
industrial paulista tem como principais caractersticas o dinamismo e a variedade, sendo
dotado de uma gama diversificada de produtos. Assim, torna-se um setor de suma
importncia, afetando diretamente o crescimento dos demais setores da economia,
acelerando assim a urbanizao do Estado e impulsionando a diversificao do comrcio e
a oferta de servios em todo Estado.
Em termos de consumo de energia, o setor industrial responsvel no ano base
(2005) por cerca de 47% do consumo energtico do Estado. Dentre os subsetores
industriais que mais consumiram energia no estado de So Paulo, em 2005, podem-se
destacar os subsetores de alimentos e bebidas com uma participao de 44% do consumo
deste setor, seguido pelo setor outros, que inclui os setores de minerais no metlicos,
indstria mecnica, automobilstica, material eltrico e eletrnico, indstria de borracha,
dentre outros com uma participao de 12%. Em seguida, com 10% de participao do
consumo, tm-se os setores de ferro gusa e ao integrado e a indstria de papel e celulose.
Nesse sentido, a participao dos segmentos industriais no consumo final setorial
apresentada na Figura 26.
Figura 26 Estrutura do consumo de energia do setor industrial, por subsetor
O consumo total dos subsetores industriais bem como seu crescimento mdio anual
esto mostrados na Tabela 2.
Tabela 2 Demanda dos subsetores industriais
Subsetor / Demanda (mil tOE)
2005
2035
Crescimento mdio
anual (%)
Alimentos e Bebidas
9.952
27.657
3,0%
Qumica
1.831
4.014
2,3%
Cermica
913
2.508
2,9%
Cimento
796
1.997
2,7%
Txtil
500
470
-0,2%
Papel e Celulose
2.265
6.008
2,8%
Ferro Gusa e Ao
2.330
5.713
2,6%
74
195
2,8%
1.030
1.306
0,7%
150
289
1,9%
Outras Indstrias
2.662
7.288
2,9%
Total
22.503
57.445
2,7%
Ferroligas
No Ferrosos e Outros da Metalurgia
Minerao e Pelotizao
No que tange participao dos combustveis no consumo energtico setorial, v-se,

atravs da Figura 27, que, basicamente, h um comportamento semelhante em termos de
participao, tanto para o ano base, quanto para o ano final, havendo somente um leve
crescimento/diminuio de um ou outro combustvel. Tm-se, no ano base, o bagao de
cana, a eletricidade e o gs natural, com participaes de 39%, 22% e 13% respectivamente.
Diante disso, o bagao de cana, maior parcela no consumo deste setor, mantm
praticamente sua participao ao longo dos anos. Isto ocorre devido expanso da produo
de etanol e acar, o que propicia uma maior oferta deste energtico.
Nota-se, tambm, um pequeno crescimento do gs natural, explicado pela maior oferta
no estado deste energtico e, ainda, por uma melhoria da rede de distribuio, o que afeta
diretamente a disponibilidade do uso deste no setor industrial. Consequentemente, isto
facilita a troca de outros combustveis, como o caso do leo diesel, por este energtico.
Figura 27 Estrutura do consumo do setor industrial, por energtico
2.1.3.1
Alimentos e bebidas
O setor de alimentos e bebidas do estado de So Paulo, responsvel pelo maior

consumo final energtico, manteve suas caractersticas de consumo energtico ao longo
da simulao, onde, no ano de 2005, o bagao de cana foi o principal energtico
consumido, com uma participao de aproximadamente 87 % dentro da matriz energtica
do subsetor, seguido por eletricidade com uma participao de aproximadamente 5%,
conforme pode ser visto na Figura 28. Tal situao no se alterou ao longo do estudo at
o ano de 2035, onde a participao se manteve praticamente constante, ocorrendo,
apenas, pequenas trocas intra-energticas, como o uso de gs natural, inicialmente com
2% de participao ocupando parte do lugar antes ocupado pelo diesel, chegando a uma
participao de 7% em 2035. Nota-se tambm uma queda na participao da eletricidade
de 2%, chegando em 2035 a 3%, tal queda pode ser explicada tambm pelo aumento da
participao do gs natural.
Figura 28 Participao energtica do segmento de alimentos e bebidas
A Tabela 3 mostra a evoluo da demanda do setor de alimentos e bebidas, de acordo

com os diversos tipos de usos. Percebe-se a grande participao do calor de processo, com
cerca de 56%, em 2005, representando um grande potencial de cogerao neste setor.
Tabela 3 Evoluo da demanda do segmento de alimentos e bebidas, por uso
final (mil tOE)
Tipos de uso
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Calor de Processo
5.583
9.185
10.562
11.979
13.610
15.456
17.481
Aquecimento Direto
170
297
457
651
891
1.185
1537
Fora Motriz
3.571
4.004
4.507
5.002
5.556
6.164
6.807
Refrigerao
140
217
314
430
573
747
955
Iluminao
489
562
623
681
743
810
876
Eletroquimica
Outros Usos
Total
9.952
14.266
16.464
18.742
21.373
24.362
27.657
2.1.3.2
Qumica
A indstria qumica caracteriza-se como um dos mais importantes e dinmicos

setores da economia, sendo responsvel por aproximadamente por 3% do PIB nacional
no ano de 2005.
De acordo com a Associao Brasileira da Indstria Qumica ABIQUIM, o estado
de So Paulo possui o maior nmero de indstrias do setor qumico atualmente, com um
total aproximado de 604 indstrias, conforme mostrado na Figura 29. Isto representa quase
80% das indstrias da regio sudeste e 55% do Brasil. Dentre os principais subsegmentos
do setor qumico, podem-se citar: produtos derivados do processamento de petrleo, de

rochas, do carvo mineral e do lcool, matrias plsticas, fertilizantes, plvoras, explosivos
e detonantes, corantes e pigmentos, tintas, esmaltes, solventes, sabes, detergentes,
desinfetantes, perfumaria e cosmticos.
Figura 29 Distribuio Estadual das plantas de produtos qumicos
Fonte: ABIQUIM.
Em termos de consumo energtico, o setor qumico tem como principal energtico,

em 2005, o gs natural, com uma participao de aproximadamente 38% do total, sendo
este destinado para a obteno de calor de processo, aquecimento direto e como matria
prima. Com a mesma participao 38% vem a eletricidade, sendo usada para obteno final
de fora motriz. Com aproximadamente 10% de participao e utilizado na obteno de
calor de processo e aquecimento direto, o leo combustvel torna-se o terceiro energtico
mais utilizado. Outros combustveis, como o leo diesel e o gs de refinaria, ocupam
respectivamente 7% e 4% de participao no setor.
Com o decorrer da simulao h mudanas na matriz energtica do setor qumico.
Em 2035, o gs natural e a eletricidade continuam tendo as maiores participaes com
aproximadamente 51% e 31% respectivamente. A mudana ocorre com a elevao da
participao do gs de refinaria, ocupando no final, um total de 8% e de outros
combustveis com 10%, sendo este representado pela soma de GLP, querosene, carvo
vegetal, bagao de cana e outros energticos secundrios (basicamente de coque de
petrleo). Esta elevao ocorre devido competio energtica com o leo combustvel,
que diminui sua participao ao patamar de 2% em 2035. Esta drstica diminuio do leo
combustvel deve-se ao resultado da competio com o gs natural e outros combustveis
para obteno de calor de processo e de aquecimento direto.
A participao dos energticos no subsetor mostrada na Figura 30.
Figura 30 Estrutura do consumo energtico do segmento qumico, por energtico
O setor qumico possui uma demanda por energticos, no ano de 2005, no valor de
1,8 milhes tOE, que, no decorrer da simulao, e com um crescimento mdio de 2,3 %,
ao ano chegou-se a um total de demanda de aproximadamente 4,0 milhes tOE no ano
de 2035, conforme mostrado na Figura 31.
Figura 31 Evoluo da demanda do segmento qumico, por energtico
2.1.3.3
Cermica
O setor de cermica no estado de So Paulo tem seu uso energtico polarizado entre
o gs natural e a eletricidade, com aproximadamente 50% e 28% de participao,
respectivamente, no setor em 2005, conforme pode ser observado na Figura 32.
A eletricidade tem seu uso dividido entre os usos finais para obteno de fora motriz
e iluminao; j o gs natural tem seu uso no aquecimento direto e no calor de processo.
No decorrer da simulao, no houve mudanas significativas na composio da
matriz energtica, explicado pelas caractersticas intrnsecas deste setor, que se mostra
bastante cativo1 do ponto de vista da utilizao dos energticos na fabricao da cermica.
Apenas h um crescimento do gs natural, que, em 2035, teria uma participao de
aproximadamente 57%, sete pontos percentuais a mais que no ano base do estudo, sendo que
esse aumento resultado da troca de carvo, diesel e leo combustvel por este energtico.
Figura 32 Composio energtica do segmento de cermica
O setor de cermica possui uma demanda por energticos, no ano de 2005, no valor
de 913 mil tOE, que, no decorrer da simulao, e com um crescimento mdio de 2,9%, ao
ano, chega-se a um total de demanda de aproximadamente 2.508 mil tOE no ano de 2035,
conforme mostrado na Figura 33.
Uso cativo trata-se da utilizao de um determinado energtico em um determinado uso final, em que no h a
possibilidade de troca deste energtico para este uso, como o caso da lenha em determinados tipos de fabricao de
cermica.
Figura 33 Evoluo da demanda do segmento de cermica, por energtico
2.1.3.4
Cimento
O subsetor industrial de cimento tem sua demanda focada em dois energticos

principais: o coque de petrleo e a eletricidade, com participao de aproximadamente 80%
e 15% respectivamente, no ano de 2005.
Ainda no setor de cimento, h uma utilizao de outros combustveis como o carvo
vapor e o leo combustvel que juntos correspondem a, aproximadamente, 5% do
consumo energtico da indstria de cimento no ano base (2005).
A matriz do segmento cimento, para o ano de 2035, no mostra grandes alteraes
em termos de uso de energticos e em suas respectivas participaes, havendo apenas um
aproveitamento maior do coque de petrleo, devido sua maior oferta, e a diminuio de
alguns energticos secundrios.
A Figura 34 mostra a participao dos energticos no subsetor.
Figura 34 Matriz energtica do segmento de cimento
Outros secundrios = outros energticos de petrleo = coque de petrleo
2.1.3.5
Txtil
O setor txtil caracteriza-se por uma demanda de energticos focada, em sua maioria,
em trs energticos: o leo combustvel, a eletricidade e o gs natural, responsveis por,
aproximadamente, 9%, 58 % e 26% da demanda total desta indstria para o ano de 2005.
Dentre os demais esto a lenha, o carvo vegetal e o leo diesel, que somados
correspondem 7% dos energticos utilizados nesta indstria.
A eletricidade usada na indstria txtil exclusivamente para os chamados usos
especficos, como a iluminao e a fora motriz. J os demais energticos so usados para a
obteno de calor de processo e aquecimento direto, onde h, ao longo do perodo de
simulao, a competio entre os energticos.
Em resposta a esta competio, o gs natural ganha espao na matriz energtica do
subsetor em detrimento do uso do leo combustvel, lenha e carvo vegetal, atingindo uma
participao de 31% do total, levando o leo combustvel a recuar para uma participao de
aproximadamente 5%. Os demais energticos se mantiveram com participao praticamente
inalterada no patamar de 7%.
A Figura 35 mostra a participao dos energticos no subsetor.
Figura 35 Composio energtica do segmento txtil
A Tabela 4 apresenta a evoluo do consumo de energia do setor txtil, por combustvel.
Tabela 4 Evoluo do consumo do segmento txtil, por combustvel, em mil tOE

Energticos
Carvo Vegetal
Eletricidade
leo comb.
GLP
Gs Natural
Lenha
Total
2.1.3.6
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
9
290
47
5
131
19
9
314
24
5
146
19
9
313
24
5
150
20
9
308
25
6
153
20
9
297
25
5
152
20
8
284
24
5
150
20
8
268
24
5
146
19
500
516
522
520
508
491
470
Papel e celulose
A composio energtica do setor de papel e celulose tem, como principais energticos,

o licor negro, eletricidade, o gs natural e a lenha, com suas respectivas participaes
fixadas em aproximadamente 32%, 23%, 16% e 16% no ano base, respectivamente.
Dentre os energticos usados no setor, o licor negro e a lenha so usados
exclusivamente para calor de processo e o gs natural usado tanto para o calor de processo
quanto para aquecimento direto, sendo neste uso o nico energtico. A eletricidade tem seu
uso focado para a obteno de fora motriz e iluminao, sendo que, no caso de fora
motriz, responsvel por 99% do atendimento da demanda. O diesel demandado nas
indstrias de papel e celulose usado na gerao de eletricidade na ponta atravs de gerador,
tendo participao de 1 % do na obteno de fora motriz.
No decorrer da simulao, no h uma troca expressiva de combustveis para um
determinado uso final. Sendo assim, no h uma grande modificao na estrutura da matriz
energtica do subsetor ao longo do estudo, havendo somente um aumento no uso de gs
natural para a obteno de calor de processo ao longo do perodo em detrimento do uso de
outras fontes primrias.
A estrutura do uso de combustveis no setor de papel e celulose mostrada na
Figura 36.
Figura 36 Composio energtica do segmento de papel e celulose
Este segmento caracteriza-se por ser o terceiro maior consumo no Estado de So

Paulo, em 2005. Na Tabela 5, percebe-se a grande participao do uso para calor de
processo na evoluo do setor de papel e celulose com 76%, em 2005, o que torna este
segmento com um potencial de cogerao considervel.
Tabela 5 Evoluo da demanda do segmento de papel e celulose, por uso
(mil tOE)
Tipo de uso
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Calor de Processo
1.724
2.003
2.430
2.938
3.459
4.029
4.653
10
13
15
18
21
24
Fora Motriz
526
566
687
830
978
1.139
1.315
Refrigerao
Iluminao
Eletroqumica
Outros Usos
2.265
2.586
3.137
3.793
4.466
5.201
6.008
Aquecimento Direto
Total
2.1.3.7
Ferro gusa e ao
Este segmento possui, como caracterstica fundamental, uma diversificada gama de

energticos em sua matriz. As fontes mais empregadas no setor de ferro gusa e ao
integrado so o coque de carvo mineral, com 46% de participao em 2005, o gs natural,
com 17%, e a eletricidade com 15%. Quanto distribuio de usos no processo produtivo,
em termos globais, a destinao para aquecimento direto sobressai em funo do consumo
direcionado promoo das reaes de obteno de ao bruto e demais produtos
siderrgicos, com aproximadamente 75% do total da energia consumida. J o uso final para
obteno de fora motriz responde por, aproximadamente, 11%, ocupando a segunda

maior demanda do setor, em 2005, permanecendo praticamente constante tais
participaes. Vale destacar que o carvo mineral utilizado advm integralmente de
importaes, cujo custo configura-se numa desvantagem competitiva da indstria
siderrgica nacional face aos concorrentes internacionais, bem como o carvo vegetal, que
proveniente de importaes de outros estados.
Durante a simulao, nota-se que a participao dos combustveis demandados pela
matriz do setor no demonstram grandes variaes, havendo apenas um crescimento na
participao do gs natural de 5%, atingindo 22% de participao em 2035 e um
crescimento absoluto da energia utilizada, conforme mostrado na Figura 37.
Figura 37 Composio energtica do segmento de siderurgia
2.1.3.8
Ferroligas
O segmento de ferroligas tem, na eletricidade, seu principal energtico, sendo

utilizado para obteno de fora motriz, aquecimento direto e iluminao.
Devido caracterstica de exclusividade energtica da eletricidade no setor, no h
modificao da participao de energtico e, tambm, no foi identificada a entrada de
novos energticos no setor.
A evoluo da demanda do setor mostrada na Figura 38. A partir desta, constata-se
que a demanda cresceu de, aproximadamente, 74 mil tOE, em 2005, para um total de quase
195 mil tOE, o que representa um crescimento mdio de 2,8% ao ano.
Figura 38 Evoluo de consumo do segmento ferroligas, por energtico
2.1.3.9
No ferrosos e outros produtos da metalurgia
No segmento de no ferrosos e outros produtos da metalurgia tem-se, como

principais energticos, a eletricidade, os outros energticos secundrios (coque de
petrleo, principalmente) e o leo combustvel, sendo responsveis por 63%, 31% e
6%, respectivamente.
Durante o perodo de simulao, no h modificao na estrutura de consumo do
setor no que diz respeito participao de energtico na demanda deste segmento.
A evoluo da demanda do segmento mostrada na Figura 39, onde se observa um
crescimento de, aproximadamente, 1 milho tOE, em 2005, para 1,3 milho tOE no ano de
2035, o que representa um crescimento mdio de 0,7% ao ano.
Figura 39 Evoluo da demanda do segmento de no ferrosos e outros da

metalurgia
2.1.3.10 Minerao e pelotizao

O segmento de minerao de pelotizao tem no leo combustvel e na eletricidade
seus principais energticos, com aproximadamente 36% e 63% de participao na demanda
setorial, respectivamente, e os outros combustveis secundrios completam a matriz
energtica do segmento.
A evoluo da demanda total do segmento mostrada na Figura 40, onde se observa
o crescimento da demanda de 150 mil tOE, em 2005, para 289 mil tOE em 2035,
correspondendo a um crescimento mdio de 1,9% ao ano.
Devido caracterstica de consumo do segmento no h mudanas significativas na
participao energtico do segmento.
Figura 40 Evoluo da demanda do segmento de minerao e pelotizao, em

mil tOE.
2.1.3.11 Outras indstrias

Este segmento composto por vrios tipos de indstrias, a saber:
Indstria de Produtos de Minerais No-Metlicos;
Indstria Mecnica;
Indstria de Material Eltrico, Eletrnico e de Comunicao;
Indstria de Material de Transporte;
Indstria de Madeira;
Indstria do Mobilirio;
Indstria de Borracha;
Indstria de Couros, Peles e Assemelhados;
Indstria Automobilstica;
Indstria de Produtos Farmacuticos e Veterinrios;
Indstria de Produtos de Matrias Plsticas;
Indstria de Vesturio, Artefatos de Tecidos e de Viagem;
Indstria de Fumo;
Indstria Editorial e Grfica;
Indstrias Diversas.
Os usos energticos deste conjunto de setores so, em sua grande maioria, destinados
para a obteno de calor de processo, aquecimento direto e fora motriz, com,
respectivamente, 17%, 21% e 53% de participao dos usos finais de energia.
Do ponto de vista de utilizao de energticos neste segmento, tem-se o gs natural
com aproximadamente 27% de participao e a eletricidade com 55%, consolidando-se
como principal energtico utilizado no ano base.
No decorrer da simulao, percebe-se que h um crescimento na participao do gs
natural, que se eleva para, aproximadamente, 30% no ano final de simulao (2035). Este
crescimento obtido em detrimento do uso de outros combustveis secundrios e de leo
diesel. As penetraes dos demais combustveis utilizados nestas indstrias mantiveram-se
praticamente constantes, conforme indica a Figura 41.
Figura 41 Composio energtica do segmento de outras indstrias
A demanda por energtico neste segmento cresceu, em mdia, 2,9% ao ano, partindo
de 2.662 mil tOE, no ano de 2005, para 7.288 mil tOE no ano, em 2035, conforme
mostrado na Figura 42.
Figura 42 Evoluo da demanda do setor outras indstrias, por energtico
2.1.4 SETOR AGROPECURIO

Em termos de consumo energtico, o setor agropecurio responsvel, no ano base,
por cerca de 2% do consumo do Estado, o menor de todos os setores que compem a
demanda do estado. O leo diesel e a eletricidade so os principais energticos utilizados no
ano base, com uma participao de 71% e 21% respectivamente, seguidos por lenha, leo
combustvel, GLP, em menor escala. Tais nmeros podem ser observados na Figura 43.
Figura 43 Matriz energtica do setor agropecurio
Percebe-se que o setor agropecurio conserva sua estrutura de consumo ao longo da

simulao, ou seja, assim como no ano base: h, em 2035, uma grande dependncia de leo
diesel, o qual sofre um acrscimo de 5% indo para uma participao de 76% proveniente
da troca de leo combustvel, que sofre um decrscimo de 5% indo para uma participao
de apenas 1% dos energticos utilizados. A eletricidade sofre um acrscimo de 1% obtendo
uma participao de 22% no ano de 2035.
2.1.5 SETOR DE SERVIOS

O setor de servios composto pela agregao do setor pblico e do setor comercial.
Embora tais setores juntos correspondam a grande parte do PIB paulista, o seu consumo
energtico, apesar do importante crescimento nos ltimos anos, significa aproximadamente
6% do consumo de energia em So Paulo, em 2005.
O setor comercial paulista, assim como o brasileiro, tem como caracterstica notvel
ser extremamente dependente de eletricidade, utilizada, em sua maioria, para a obteno
fora motriz, iluminao e outros usos eltricos.
Diante disso, a composio energtica do setor comercial mantm a caracterstica
eltrica do setor durante a simulao. Com relao participao dos energticos
demandados, h uma grande evoluo na participao do gs natural passando de uma
participao inicial de 4% no ano inicial para 16% no ano de 2035, conforme indica a
Figura 44, principalmente com o crescimento da cogerao neste setor.
Figura 44 Composio energtica do setor comercial
Analogamente, o setor pblico tem comportamento semelhante ao comercial, tendo

a eletricidade como principal energtico utilizado com 83% de participao na matriz
energtica deste setor no ano base, sendo seguido por diesel e GLP.
No decorrer da simulao, a participao setorial manteve-se praticamente sem

alteraes, conforme mostrado na Figura 45. Pode-se observar que h um aumento na
participao do gs natural decorrente da competio intra-energtica com o GLP, leo
combustvel e diesel. O gs natural passa de uma participao de 2%, no ano base, para
11% ao final da simulao e o GLP mantem 7% de participao.
O incremento do gs natural, principalmente, nos usos finais para coco e fora
motriz, substituindo o GLP e o diesel, respectivamente, alm do notvel potencial de
cogerao neste setor, aqui considerado.
Figura 45 Participao energtica do setor pblico
Pode ser analisada, tambm, a evoluo do setor comercial atravs dos seus tipos de
usos, conforme indicado na Tabela 6. Nota-se, tambm, a importncia da eletricidade nos
tipos de uso, o que bastante caracterstico deste setor.
Tabela 6 Evoluo da demanda do setor comercial, por tipo de uso (mil tOE)
Tipos de uso
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Uso eltrico
1.564
1.927
2.159
2.370
2.588
2.762
2.961
Uso trmico
296
321
358
397
443
485
535
Total
1.860
2.248
2.518
2.767
3.031
3.247
3.495
Analogamente, para o setor pblico, tem-se a Tabela 7:
Tabela 7 Evoluo da demanda do setor pblico, por tipo de uso (mil tOE)
Tipos de uso
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Uso eltrico
872
997
1.092
1.166
1.246
1.307
1.367
Uso trmico
90
84
107
127
151
173
198
Total
962
1.081
1.199
1.293
1.397
1.480
1.565
Novamente, observa-se que a eletricidade tem importncia fundamental nestes

setores onde o uso eltrico bastante intenso.
2.1.6 SETOR ENERGTICO

O setor energtico tem como principais energticos o bagao de cana e o gs de
refinaria, com 41% e 38% no consumo do setor no ano base, passando para 70% e
24%, em 2035. A Figura 46 apresenta a evoluo do consumo do setor energtico, por
tipo de combustvel.
Figura 46 Evoluo do consumo do setor energtico (mil tOE)
9000
Gs de
refinaria
GLP
8000
7000
MiltOE
6000
leo comb.
5000
4000
Eletricidade
3000
Diesel
2000
1000
0
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
Gs de
coqueria
Bagao
A evoluo do consumo do setor energtico mostrado na Tabela 8.
Tabela 8 Evoluo do consumo do setor energtico, por combustvel, em mil tOE

2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
797
2.105
2.790
3.376
4.069
4.872
5.788
Gs de coqueria
Diesel
28
29
20
24
29
34
41
Eletricidade
238
247
140
170
205
245
291
leo comb.
143
72
52
62
75
90
107
GLP
12
15
10
12
14
17
20
Gs de refinaria
Total
745
796
947
1.146
1.381
1.654
1.965
1.966
3.267
3.962
4.794
5.777
6.918
8.219
Bagao
2.2 RESULTADOS DA OFERTA DE

ENERGTICOS EM SO PAULO
Primeiramente, importante ressaltar que, ao contrrio dos dados de demanda, que
so calculados no LEAP, atravs da insero de coeficientes tcnicos e variveis
econmicas, os dados de oferta so inseridos diretamente no modelo. Assim, o que se
pretende aqui visualizar alguns grficos tirados diretamente do LEAP, com relao
oferta de energia existente no Estado de So Paulo, bem como sua evoluo at 2035.
Nesse sentido, na simulao final do cenrio Base, de acordo com a oferta de
combustveis obtidos do Mdulo de Oferta e Autoproduo MOAP, obteve-se a
composio da oferta energtica no estado de So Paulo mostrada na Figura 47.
Figura 47 Oferta total de combustveis
Petrleo
Gs Natural
Eletricidade
Diesel
Bagao
Na Figura 47, possvel observar uma queda na oferta de leo (petrleo). Esta queda
proporcionada pela depleciao dos campos produtores. Para a anlise de produo de
petrleo, que uma fonte mineral finita de energia, considerou-se que todos os campos da
bacia de Santos, dentro da rea do estado de So Paulo, comeam a produzir
simultaneamente. Devido a essa condio, o deplecionamento, ou fim da produo dos
campos, acontecer ao mesmo tempo. Sendo assim, caso no ocorram outras descobertas
feitas nesse intervalo de tempo, a oferta de petrleo e gs atingir um pico de produo em
2030, para depois comear a cair.
Para a gerao de energia eltrica, as fontes consideradas foram:
Elicas;
Trmicas a leo combustvel;
Trmicas a gs;
Trmicas a biogs;
Trmicas a biomassa;
Resduos slidos urbanos;
Usinas hidreltricas (UHE);
Pequenas Centrais Hidreltricas (PCH);

A Figura 48 apresenta a composio destas centrais.

Figura 48 Gerao de eletricidade AP e SP, em mil tOE
20000
18000
16000
14000
12000
Centrais eltricas
Auto Prod.
10000
8000
Centrais eltricas
Serv. Pblico
6000
4000
2000
0
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
As usinas nucleares no foram consideradas neste estudo, por no haver previso

de instalao no Estado, de acordo com dados oficiais da Empresa de Pesquisa
Energtica EPE.
J com relao oferta de energia secundria paulista, a Figura 49 apresenta o caso
das refinarias, importantes centros de transformao em So Paulo.
Figura 49 Energticos secundrios provenientes de refinaria
A Figura 50 apresenta os energticos produzidos nas refinarias em SP, em termos

percentuais. Nota-se que o principal combustvel produzido, em 2005, o diesel, e esta
caracterstica permanece durante toda a simulao, atingindo 53%, em 2035.
Figura 50 Produo de energticos secundrios provenientes de refinaria, em %
O contedo completo de oferta e autoproduo apresentado e discutido no

relatrio especfico do Mdulo de Oferta e Auto Produo (MOAP).
2.3 BALANO ESTADUAL: DEMANDA X OFERTA

DE ENERGIA
Este tpico fundamental para verificar quais necessidades e/ou restries o Estado
de So Paulo estar sujeito, no que tange aos principais energticos demandados no futuro.
Assim, necessrio fazer uma comparao entre a oferta energtica paulista e a demanda
de energia projetada a mdio e longo prazos, mais especificamente no horizonte dos
prximos 30 anos.
Assim, as Figuras 51 e 52 apresentam os balanos (oferta x demanda) dos principais
energticos existentes em So Paulo. Vale salientar que a demanda corresponde ao somatrio
do consumo nos diversos setores e dos diversos centros de transformao. A parcela da
oferta refere-se aos energticos primrios e secundrios produzidos em So Paulo.
mdia elevar-se 1,5% ao ano, ainda assim no suficiente para o atendimento.
Em 2010, percebe-se que o bagao de cana j o maior energtico consumido no

estado, permanecendo at 2035.
Figura 51 Balano Oferta x Demanda de energticos, em mil tOE
Analisando, ainda, observa-se a grande importncia do diesel, retratando a dependncia

estadual deste combustvel. Verifica-se que at 2035, haver exportao devido a maior
produo de diesel nas refinarias, apesar das capacidades de produo de derivados de
petrleo destes centros de transformao permanecerem praticamente constantes.
Figura 52 Balano Oferta x Demanda de energticos, em mil tOE (continuao)
Outros = a soma de carvo mineral, outros energticos de petrleo, coque de carvo mineral, lenha, gs de refinaria, lixvia,
outras primrias, biodiesel, gs de coqueria, carvo vegetal, carvo vapor, solar, biogs, elica, resduos slidos municipais e
produtos no energticos.
A oferta de etanol crescente no perodo 2005-2035, em mdia, 2,9% ao ano

devido ao aumento da produtividade, melhorias na eficincia do processo, etc. assim
como a demanda mdia anual, representada por 5,0%. Isto se explica, principalmente,
pela substituio da gasolina no setor de transportes. Mesmo a demanda crescendo mais
do que a oferta, no haver importao deste combustvel, uma vez que So Paulo
produz mais do que consome.
Os outros combustveis (outros) juntos representam apenas 8,3% do consumo
energtico estadual no ano base, subindo para 11,4%, em 2035.
2.3.1 O CASO DO PETRLEO

A produo de petrleo no estado de So Paulo ainda se trata de uma projeo em
dados no confirmados. Para entender melhor o que isso significa, importante,
inicialmente, entender acerca das etapas de confirmao de uma reserva de petrleo.
Tratam-se de 3 P Possveis, Provveis e Provadas. As reservas P1 ou Possveis so
o primeiro passo, quando uma formao completa encontrada. Formaes completas so
as que contem as trs principais rochas que compem um reservatrio, so elas: a rocha
selo, que vai manter o petrleo onde est, a rocha reservatrio, formao esponjosa por
onde o petrleo se desloca, e a rocha geradora, mineral normalmente originrio de corpos
orgnicos que libera o petrleo.
A identificao dessas trs rochas, contudo, no indica necessariamente a existncia de
petrleo no local e muito menos a possibilidade de extrao do mesmo. Seguindo nessa linha,
fica mais simples entender o que se passa na regio chamada de Pr-sal na costa Brasileira.
O Sal age como um selo, e a sua espessura garante uma grande chance de, caso os
hidrocarbonetos tenham sido formados sob essa zona, que ainda estejam por l. Sendo assim,
aps a grande descoberta da existncia de petrleo no campo de Jpiter em 2006, novos
poos exploratrios foram perfurados para tentar identificar qual seria a formao da Regio.
O que se encontrou foi, alm de uma rocha selo muito eficiente, uma rocha sedimentar
reservatrio que exibe a possibilidade de armazenar hidrocarbonetos.
Isso no significa que exista petrleo em todos os casos que essas formaes se
apresentam. Ento, isso d origem ento que se conhece por P2, ou provveis. O P1 indica
a possibilidade de existir petrleo nessa rea, ou seja, alguma descoberta foi feita prxima
regio ou em uma estrutura geolgica semelhante, e a rea exibe as formaes necessrias.
O P2 indica que existe petrleo na Regio, o que acontece com o novo campo de Libra,
por exemplo. A estrutura existe, e o petrleo existe e est l. Os prximos passos so
determinar a rea. A diferena em uma reserva P2 e P3 muito grande. As reservas
provveis, P2, incluem as reas que tem petrleo e o quanto de petrleo provavelmente
est l, alm de uma determinao mais aprofundada da rea e volume. Porm, todas essas
reservas so consideradas P3 ou provadas, apenas quando entram em produo. por isso
que, quando se verifica os dados internacionais de reservas brasileiras no se encontra nem
mesmo os dados de Tupi. A produo est estagnada em 13 bilhes de barris equivalentes
de petrleo h alguns anos.
As reservas so consideradas provadas, apenas depois de comear a produo, e
serem confirmadas por agencias independentes. Em alguns casos atravs de contratos
comerciais as reservas so tambm consideradas provadas. Alm disso existe uma diferena
entre o volume encontrado no reservatrio e o volume possvel de ser retirado de l.
Tais afirmaes acima se referem ao campo de Tupi (Lula) como sendo uma rea de
comprovadas reservas, porm sem a certeza de quanto petrleo poder ser produzido. Isso
se repete em vrios casos no Brasil, explicando porque as reservas de petrleo nacionais
permanecem constantes ha algum tempo apesar de tantas descobertas terem sido publicadas.
O campo de Tupi, apesar de ter todos os fatores de uma reserva Provada, ainda no
conseguiu passar por testes de longa durao e, por isso, conforme dito anteriormente,
mesmo sabendo quanto petrleo est armazenado no campo, ainda no possvel
determinar quanto petrleo pode ser retirado deste. Sendo assim, mesmo que seja possvel
determinar a sua produo ainda no se pode dizer, exatamente, o volume de petrleo que
esse campo pode oferecer. Essa extrao de petrleo depende muito de custos variados e
tecnologia atual ou no. Ou seja, o mesmo campo que apresenta X barris in place pode
fornecer hoje X-Y barris, mas em cinco anos todos os X barris.
A relao que essa explicao tem com a produo de petrleo no Estado de So
Paulo simples. O estado, ainda no tem reservas Provadas (P3) de petrleo. Na verdade,
ainda algumas poucas reservas P2 esto alocadas na bacia geolgica localizada dentro dos
limites do estado. As estimativas de produo e reservas de petrleo feitas para o estado
consideram apenas as possibilidades de haver petrleo alocado na regio do Pr-sal, que se
estende desde o sul da Bahia at Santa Catarina, tendo quase 1/3 de sua rea dentro do
estado de So Paulo.
Assim, os dados utilizados para fazer as projees para essa regio seguem sempre o
que se tem publicado quanto ao campo de Tupi, sendo esse o campo mais avanado em
termos de estudos, perfuraes e teste nessa rea. Existem tambm 2 campos localizados
na zona Pr-sal no Esprito Santo, j em produo. Todavia, os dados desse campo no
podem ser utilizados para a determinao de reservas no estado de So Paulo por se
localizarem a uma grande distancia (o campo de Tupi se situa na divisa com SP) e por se
tratar de uma camada de sal muito mais fina do que a encontrada na rea paulista.
A Figura 53 exibe um pico de oferta (produo) de petrleo em 2020 e uma

produo menor em 2035, que no suprir a prpria demanda. Esse caso se explica pelo
fato de que, seguindo os dados existentes, atualmente, sobre a regio, a produo entrar
em declnio antes do ano de 2035. O fato que, durante o pico de produo, o volume de
petrleo extrado ultrapassar em muito a demanda. A ideia inicial poderia ser produzir
menos, durante esse perodo, para estender a vida til dos campos. Mas acontece que, aps
testados, os campos exibem uma curva de produo de acordo com a presso existente no
reservatrio e, extrair o petrleo seguindo um volume menor do que o determinado pela
curva pode influenciar no suporte, produtividade e depreciao do campo.
Figura 53 Balano Oferta x Demanda de petrleo, em mil tOE
A Figura 54 ilustra a previso de produo para So Paulo utilizada no cenrio

Base. Vale comentar que as curvas devem ser reajustadas em um delay de
aproximadamente 10 anos, devido alguns fatos simples. Primeiro, como j explicado
anteriormente, a projeo de produo para o estado de So Paulo foi feita baseando-se
no projeto piloto de Tupi, o qual deveria ter iniciado sua produo (teste de longa
durao) em maio de 2009, e que foi agendado novamente para julho de 2010 e ainda esta
sendo realizado apenas parcialmente desde setembro de 2010, sem data especfica para
voltar a produzir. Alm disso, os poos que deveriam ser perfurados na regio paulista
foram adiados devidos as novas descobertas na regio carioca.
Figura 54 Perfil artificial de produo do campo de Tupi a partir do projeto piloto

da Petrobras, em mil barris/dia
Portanto, os dados apresentados, com detalhes no relatrio do mdulo MOAP, so

projees feitas seguindo critrios geolgicos e dados existentes. Os dados consideram,
ainda, que a produo ser iniciada em conjunto e estipula uma produo nica para os
campos a serem encontrados na regio paulista do Pr-sal. Isso quer dizer que, caso as
descobertas variem ao longo da faixa de tempo, a curva de produo tambm variar na
mesma proporo. Porm, caso as reservas sigam a previso e a produo seja feita em
conjunto, atingido o pico estabelecido pelo grfico, elas tendem a decair, como indicado, at
se tornar inferior a demanda. Assim, trata-se de um processo natural da indstria do petrleo,
como j pode ser visto nos casos do Reino Unido e USA, por exemplo (30 e 40 anos ate a
produo ter se tornado menor do que a demanda devido a reduo drstica da primeira).
Diante do exposto, essencial que as simulaes devam ser refeitas semestralmente,
j que as reservas e as produes podem ser completamente modificadas em questo de
dias (como aconteceu com o Cazaquisto, em 2006 ou o Mxico, em 2008). Os nmeros
exibem um cenrio possvel para a produo de petrleo no Estado de So Paulo, a qual
poder ser confirmada apenas com uma evoluo nos dados, poos e descobertas
consolidadas no estado.
2.3.2 SETOR DE TRANSFORMAO

O setor agrupa todos os centros de transformao onde a energia que entra (primria
e/ou secundria) se transforma em uma ou mais formas de energia secundria com suas
correspondentes perdas de transformao.
Os centros de transformao considerados so: Refinarias de Petrleo, Coquerias,

Carvoarias, Destilarias, Outras Transformaes, Centrais Eltricas de Servio Pblico e
Centrais Eltricas Autoprodutoras. As transformaes envolvendo Outras Transformaes
incluem os efluentes (produtos energticos) produzidos pela indstria qumica, quando do
processamento da Nafta e outros produtos No Energticos de Petrleo.
No processo da transformao, as Refinarias processam Petrleo (energia primria)
resultando nas seguintes energias secundrias: leo Diesel, leo Combustvel, GLP,
Gasolina, Querosene, Nafta, Gs de Refinaria, Coque de Petrleo e outros produtos No
Energticos de Petrleo.
Nas destilarias, ocorre a transformao dos produtos de cana (caldo de cana e
melao) em etanol anidro e hidratado.
As carvoarias transformam lenha em carvo vegetal.
Nas coquerias ocorrem as transformaes de carvo metalrgico, resultando em gs
de coquerias e coque de carvo mineral.
Informaes mais detalhadas podem ser obtidas nos Relatrios dos Mdulos de
Oferta e Autoproduo (MOAP) e de Tecnologia e Eficincia Energtica (MTEC),
disponveis na Secretaria de Energia de So Paulo.
3. ANLISE COMPARATIVA DOS

CENRIOS: BASE, 1, 2 E 3
As possveis incertezas provenientes da tentativa em se prever resultados de dados
futuros cercados por um conjunto articulado de variveis verossmeis leva necessidade
de se elaborar cenrios diversos, o que permite uma reflexo sobre o futuro e suas
mltiplas possibilidades.
Mediante tal dificuldade houve a criao de cenrios em todos os mdulos que
integram a matriz energtica paulista e que alimentam o mdulo de simulao MENE. A
interao destes diversos cenrios tcnicos, econmicos e sociais faz com que haja,
tambm, diversos cenrios de consumo de energia.
Nesse sentido, este tpico aborda uma anlise comparativa dos 4 cenrios
resultantes, a saber:
Cenrio Base: Segue a linha tendencial econmica e tcnica.
Cenrio 1: Segue uma linha de projeo econmica e tcnica mais ousada em

relao ao cenrio base com maior crescimento econmico e de eficincia;
Cenrio 2: Segue um cenrio menos favorvel para a economia mundial de

ambas as linhas em relao ao cenrio base;
Cenrio 3: Segue uma linha de projeo mais pessimista com relao ao

cenrio 2.
Diante do exposto, so mostrados os resultados e divergncias entre os cenrios de

demanda de energia resultantes deste estudo.
3.1 CONSUMO TOTAL POR COMBUSTVEL

O consumo total observado na Figura 55 mostra uma diferena entre o cenrio de
maior consumo e o de menor consumo de, aproximadamente, 50 milhes tOE.
Figura 55 Consumo total de energia nos 4 cenrios, em mil tOE

160,000
140,000
CENRIO
BASE
120,000
CENRIO 1
100,000
CENRIO 2
80,000
CENRIO 3
60,000
40,000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Nota-se que, mesmo ocorrendo um aumento gradativo da eficincia nos setores

presentes no mdulo tecnolgico, o crescimento econmico o principal norteador do
aumento de demanda. Constata-se que o impacto do aumento da eficincia no se sobrepe
ao aumento econmico, o que leva os cenrios mais otimistas a uma maior demanda.
De acordo com a Tabela 9 pode-se observar que em todos os cenrios e ao final da
simulao os energticos de maior participao na demanda estadual so o bagao, o diesel,
a eletricidade, o gs natural e o etanol, mudando apenas o peso de um cenrio para o outro.
Tabela 9 Participao de energticos nos 4 cenrios, no ano base e em 2035.
ENERGTICO
Bagao
CENRIO BASE CENRIO 1
CENRIO 2
CENRIO 3
2005
2005
2005
18,9%
2035
2005
2035
2035
2035
23,3% 18,8% 23,1% 19,0% 20,5% 18,9% 22,7%
Biodiesel
0,6%
0,7%
0,6%
0,6%
0,6%
0,7%
0,6%
0,5%
Lixvia
1,4%
1,7%
1,4%
1,9%
1,4%
1,6%
1,4%
1,9%
Carvo vegetal
0,2%
0,2%
0,2%
0,2%
0,2%
0,2%
0,2%
0,3%
Coque de Carvo mineral
2,1%
1,9%
2,1%
1,5%
2,1%
2,2%
2,1%
2,7%
Carvo vapor
0,1%
0,0%
0,1%
0,0%
0,1%
0,0%
0,1%
0,0%
Gs de coqueria
0,5%
0,5%
0,5%
0,4%
0,5%
0,6%
0,5%
0,6%
Diesel
14,9%
16,5% 14,8% 14,0% 14,9% 16,7% 14,9% 13,2%
Eletricidade
19,5%
13,8% 19,8% 17,2% 19,8% 15,8% 19,8% 17,0%
Etanol
4,4%
7,0%
4,4%
4,4%
4,4%
7,5%
4,4%
7,1%
leo combustvel
3,1%
1,9%
3,1%
1,7%
3,1%
1,9%
3,1%
1,7%
Gasolina
8,1%
3,1%
8,3%
2,4%
8,1%
3,2%
8,1%
2,7%
Querosene
3,3%
5,0%
3,3%
4,3%
3,3%
5,4%
3,3%
6,2%
ENERGTICO
CENRIO BASE CENRIO 1
CENRIO 2
CENRIO 3
2005
2005
2005
2035
2005
2035
2035
2035
GLP
3,7%
2,1%
2,8%
2,1%
3,1%
2,2%
2,9%
2,7%
Nafta
3,4%
3,6%
3,3%
4,0%
3,4%
3,3%
3,4%
2,4%
Gs natural
7,0%
10,3%
No energtico
2,8%
Outros primrios
7,9% 12,7%
7,3% 10,2%
7,8% 11,0%
3,0%
2,7%
3,3%
2,8%
2,7%
2,7%
2,0%
0,2%
0,1%
0,2%
0,1%
0,2%
0,1%
0,2%
0,1%
Outros secundrios
2,3%
1,9%
2,2%
2,3%
2,2%
1,8%
2,2%
2,1%
Gs de refinaria
1,8%
2,0%
1,8%
2,3%
1,8%
1,9%
1,8%
1,5%
Solar
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
0,1%
Lenha
1,6%
1,5%
1,6%
1,6%
1,6%
1,4%
1,6%
1,6%
* Outros primrios = Resduos agrcolas e indstrias como a palha de arroz e a borra de caf
** Outros secundrios = Outros energticos de petrleo (coque, piche)
A gasolina que ao incio da simulao correspondia a uma participao de,

aproximadamente, 8% na matriz do Estado, ocupando o 4 lugar entre os energticos mais
consumidos, perde espao para trs combustveis. Primeiro, para o gs natural, devido a
uma maior oferta deste ao longo da simulao, provocando assim uma maior
disponibilidade e maior uso, principalmente no setor industrial e residencial. Segundo, para
o etanol, devido ao grande crescimento da frota flex, onde se tem, na grande maioria do
tempo, o uso de etanol como combustvel, e em terceiro perdendo espao para o
querosene, muito usado na aviao que sofre grande aumento ao decorrer do estudo.
No obstante disso, pode-se citar tambm um aumento na participao de alguns
enrgicos em todos os cenrios como, por exemplo, o querosene que sobe de 9 energtico
mais consumido no ano base para 6 ao final da simulao em todos os cenrios estudados.
Seguindo nessa linha, interessante apresentar e discutir, de maneira mais detalhada,
a evoluo de consumo dos principais energticos da matriz energtica paulista.
A Figura 56 mostra a evoluo do consumo de bagao de cana em todos os cenrios
analisados. Constata-se o que j foi dito anteriormente, ou seja, mesmo com uma menor
produo, o consumo mantm certo crescimento ao longo do ano (cenrios 2 e 3), por se
tratar de uma s indstria ser seu principal consumidor, e adquire um maior crescimento
com o aumento da produo e da evoluo econmica mais otimista, o que ocorre no
cenrio base e, em maior escala, no cenrio 1.
Figura 56 Evoluo da demanda de bagao de cana, em mil tOE

40,000
35,000
30,000
CENRIO BASE
25,000
CENRIO 1
20,000
CENRIO 2
15,000
CENRIO 3
10,000
5,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
O bagao de cana sai de um total de demanda de, aproximadamente, 10 milhes tOE

no ano base, para cerca de 24 e 23 milhes tOE nos cenrios 2 e 3 respectivamente. J no
cenrio base tal demanda atinge aproximadamente 30 milhes tOE e o maior consumo dse no cenrio 1, em torno de 35 milhes tOE ao final da simulao.
A evoluo da demanda de etanol para os cenrios estudados mostrada na Figura 57.
Figura 57 Evoluo da demanda de etanol, em mil tOE
10,000
9,000
8,000
7,000
CENRIO BASE
6,000
CENRIO 1
CENRIO 2
5,000
CENRIO 3
4,000
3,000
2,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
Percebe-se que, em 2035, a demanda de etanol varia de, aproximadamente, 6,7

milhes tOE no cenrio de menor consumo, cenrio 1, para aproximadamente 9 milhes
tOE no cenrio de maior consumo, neste caso representado pelo cenrio base.
O cenrio 1, no qual este energtico se caracteriza com o menor valor absoluto de

consumo, tem como caracterstica um maior crescimento de frota. Porm, o crescimento
da eficincia, maior investimento em polticas de transporte pblico coletivo, como metr,
trens e nibus em conjunto com uma maior participao de carros hbridos e eltricos na
frota do estado, faz com que este cenrio tenha um menor consumo deste combustvel.
O cenrio que mais se aproxima, em termos de consumo de etanol, do cenrio 1 o
cenrio 3, o qual, apesar de menores impactos causados pelas polticas pblicas e pelo
menor crescimento da eficincia, fortemente impactado pelo fator econmico. Isto afeta,
de forma brusca, a frota de carros, diminuindo assim o uso de etanol.
Partindo, agora, para os derivados de petrleo, mostrada, na Figura 58, a evoluo
do consumo de gasolina para todos os cenrios estudados.
Devido a grande insero de carros flex na frota brasileira e paulista nos ltimos anos,
o consumo de gasolina encontra-se decrescente, o que pode ser notado em regies grandes
produtoras de etanol, como por exemplo, o estado de So Paulo, onde o preo do etanol
na maioria do ano encontra-se em vantagem na comparao com o preo da gasolina.
Figura 58 Evoluo da demanda de gasolina, em mil tOE
4,500
4,000
CENRIO BASE
3,500
CENRIO 1
CENRIO 2
3,000
CENRIO 3
2,500
2,000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Pode-se constatar em todos os cenrios uma queda crescente deste combustvel at o

ano de 2020, tal queda resultado da retirada crescente da frota de carros exclusivamente
movidos a gasolina e a entrada de carros flex.
Contudo, aps 2020, nota-se uma retomada do crescimento do consumo de gasolina,
esta retomada do crescimento resposta ao acentuado crescimento da frota flex, ou seja, a
insero de carros novos na frota total do estado. Veculos novos tm como caracterstica
uma mdia anual de quilometragem rodada maior do que carros mais antigos, o que leva a
um maior consumo, tanto de etanol como de gasolina, combustvel usado por estes
veculos em determinada parte do ano.
Ao final da simulao, o cenrio base alcana o maior valor absoluto em consumo de
gasolina com aproximadamente 4 milhes tOE, seguido pelo cenrio 2, cenrio 1 e por fim
pelo cenrio 3, o menor deles, em torno de 2,6 milhes tOE.
Outro importante derivado de petrleo bastante utilizado no Estado de So Paulo
o diesel, sendo 83% consumido no setor de transportes. A evoluo do consumo de leo
diesel, apresentada na Figura 59, fortemente impactada pela demanda do setor de
transporte, onde este combustvel encontra seu maior consumidor.
Figura 59 Evoluo da demanda de diesel, em mil tOE
22,500
20,000
17,500
CENRIO BASE
CENRIO 1
15,000
CENRIO 2
12,500
CENRIO 3
10,000
7,500
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Percebe-se, ainda, que o consumo deste energtico fortemente ligado ao

crescimento econmico. Da conclui-se que, o setor de transportes, mais especificamente o
transporte de carga, seu principal indicar de crescimento, ou seja, um maior crescimento
econmico reflete uma maior produo, mais carga transportada e um maior consumo, o
que leva a um maior crescimento de logstica e transporte. Por estas razoes o cenrio 1,
onde se tem o maior crescimento econmico, tambm onde se tem o maior crescimento
no consumo de diesel chegando ao patamar de, aproximadamente, 21,5 milhes tOE.
Com relao, agora, evoluo do uso de gs natural, observada na Figura 60,
fortemente influenciada pelo setor industrial, onde ocorre a maior insero deste insumo
energtico em detrimento de energticos economicamente e ambientalmente menos viveis.
Figura 60 Evoluo da demanda de gs natural, em mil tOE

27,500
25,000
22,500
CENRIO BASE
20,000
CENRIO 1
17,500
CENRIO 2
15,000
CENRIO 3
12,500
10,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
O cenrio 1, com maior crescimento da produo, o cenrio onde ocorre um maior

consumo deste energtico ao final da simulao, com aproximadamente 26 milhes tOE.
Nos cenrios 2, Base e 3 h o menor crescimento do consumo de gs natural, com,
aproximadamente, 19, 18 e 17 milhes tOE respectivamente.
Vale comentar que o consumo de gs natural influenciado por um conjunto de
situaes, como eficincia, troca entre combustveis, seja pelo fator econmico ou pelo
fator ambiental e, por fim, pelo aumento da escala produtiva de certos setores industriais.
Em termos de evoluo do consumo de eletricidade, observado na Figura 61,
verifica-se que o cenrio de maior consumo trata-se do cenrio 1, devido a maior produo
econmica, atingindo um total de aproximadamente 26 milhes tOE, em 2035. J o cenrio
2, composto por eficincias e crescimento econmico inferiores ao cenrio base e ao
cenrio 1 e tambm por menores influencias de polticas publicas, o segundo maior
consumidor com uma demanda de cerca de 19 milhes tOE.
O cenrio base atinge um consumo em torno de 18 milhes tOE, seguido pelo
cenrio de menor consumo, o cenrio 3, onde h um menor crescimento econmico em
relao aos demais cenrios, o que impacta em uma demanda de eletricidade de,
aproximadamente, 17 milhes tOE ao ano final do estudo.
Figura 61 Evoluo da demanda de eletricidade, em mil tOE

27,500
25,000
22,500
CENRIO BASE
20,000
CENRIO 1
17,500
CENRIO 2
15,000
CENRIO 3
12,500
10,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
A eletricidade caracteriza-se por ser um energtico em que seu consumo guiado por
diferentes indicadores, tais como, econmicos, sociais ou de eficincia. A variao destes
indicadores provoca diferentes respostas dependendo do setor estudado, levando, por
exemplo, um setor ser mais sensvel a um indicador econmico e outro setor a um
indicador de eficincia.
3.2 CONSUMO SETORIAL

O consumo setorial no ano base (2005) tem como principal consumidor de
energia o setor industrial, seguido pelo setor de transportes e residencial, com
respectivamente 47%, 33% e 8% de participao no consumo total paulista, conforme
pode ser observado na Figura 62.
Figura 62 Participao Setorial no consumo no ano base
Ao decorrer da simulao houve, apenas, uma inverso na participao dos setores

no consumo total, como, por exemplo, o setor energtico aumentou sua participao no
consumo total, passando a frente do setor residencial em todos os cenrios com exceo
do cenrio 3 onde o setor residencial est 1% acima do energtico, conforme Figura 63.
Figura 63 Participao setorial no consumo nos diversos cenrios, em 2035
Uma anlise importante fazer uma comparao entre as taxas mdias de

crescimento anual, tanto do consumo energtico total, quanto do PIB paulista, para os 4
cenrios. Assim, a Tabela 10, apresenta tal comparao.
Tabela 10 Taxas de crescimento mdio anual, no perodo 2005-2035
CENRIO BASE
CENRIO 1
CENRIO 2
CENRIO 3
Consumo total de energia
3,1%
3,7%
2,8%
2,3%
PIB total
3,5%
4,6%
2,9%
2,1%
Nota-se que para os cenrios de maior crescimento econmico e eficincia

(cenrio Base e cenrio 1), o crescimento mdio anual do consumo de energia iguala-se
(cenrio base) ou menor que o crescimento do PIB (cenrio 1), o que consolida a
premissa de que a evoluo da eficincia energtica afeta de forma considervel o

consumo de energia do estado.
Em contrapartida, os cenrios com menor eficincia (cenrios 2 e 3) tm um
crescimento de consumo de energia prximo ou superior ao do PIB, ou seja, apresentam
uma elasticidade de consumo/PIB maior que 1.
3.2.1 SETOR RESIDENCIAL

O setor residencial paulista segue um padro de consumo energtico bastante peculiar
se comparado com os dados de consumo de energia do setor no Brasil. Neste estudo,
observa-se, um consumo clssico de eletricidade correspondendo a, aproximadamente, 59%
do consumo total do setor no ano de 2005, havendo uma perda na participao da
eletricidade em torno de 6% em todos os cenrios, conforme mostrado na Figura 64.
Figura 64 Participao de energticos no setor residencial
Atravs da simulao, v-se, nitidamente, o gs natural ocupando parte do espao

antes servido pela eletricidade no aquecimento de gua e pelo GLP na coco. Tais
deslocamentos de energticos so possveis na medida em que h uma maior oferta de gs
natural e uma maior rede de gasodutos no estado, o que leva o setor residencial a optar por
um energtico de maior atrao econmica, como o caso do gs natural. Vale salientar
que o consumo de querosene e carvo vegetal neste setor muito pequeno tornando-se
desprezvel para a simulao.
Alm dessa maior entrada do gs natural no setor, v-se uma maior participao do
aquecimento solar, dependendo do cenrio em questo, ocorrendo maior participao no
cenrio 1, de maior crescimento econmico.
Em termos gerais, o comportamento de consumo absoluto dos diversos cenrios

pode ser observado na Figura 65.
Figura 65 Evoluo do consumo do setor residencial, em mil tOE
5,250
4,750
CENRIO BASE
CENRIO 1
CENRIO 2
4,250
CENRIO 3
3,750
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
De acordo com a Figura 65, os cenrios que se caracterizam com menor

crescimento econmico e menor eficincia so os que obtiveram, ao final do estudo, um
maior valor absoluto de consumo de energia. Aliado a estes fatores, os cenrios 2 e 3
tambm se caracterizam por uma menor troca entre energticos, como, por exemplo, a
eletricidade por gs natural e por energia solar, ambos no aquecimento de gua,
aumentando assim a demanda do setor.
A diminuio da intensidade energtica do setor no cenrio 1 d-se, exclusivamente,
pela maior eficincia, troca de energtico, maior rea de painis solares nas residncias e
melhor poder aquisitivo da populao que busca equipamentos eletroeletrnicos mais
modernos e eficientes.
A taxa mdia anual de crescimento do consumo no setor residencial, apresentada na
Tabela 11, mostra que o cenrio 3, de menor crescimento econmico e de eficincia, tem o
maior crescimento do consumo, um pouco acima do cenrio 2, com caractersticas
semelhantes a ele.
Tal fato refora a importncia da eficincia energtica no setor, pois o cenrio de
maior crescimento econmico e de eficincia superior aos demais cenrios, tem um menor
crescimento do consumo, levando o cenrio 1 a 0,76% a.a. bem inferior aos cenrios de
menor eficincia que chegam a um crescimento mdio anual de 0,87% a.a. para os cenrio
Base e cenrio 2, e 0,89% a.a. no cenrio 3.
Tabela 11 Taxa mdia de crescimento anual do consumo de energia do setor

residencial 2005-2035
CENRIO BASE CENRIO 1 CENRIO 2 CENRIO 3
Crescimento mdio anual
PIB total
0,87%
0,76%
0,87%
0,89%
3,5%
4,6%
2,9%
1,1%
3.2.2 SETOR DE TRANSPORTES

O setor de transporte se caracteriza, primeiramente, por ser um dos principais
consumidores de fontes de energia no renovvel, sendo tambm responsvel por grande
parte das emisses de gases poluentes na atmosfera e, finalmente, um dos maiores
usurios de energia final, responsvel por, aproximadamente, 30% do consumo total de
energia no ano base.
A estrutura do uso de energia final do setor de transporte paulista, em 2005, reflete,
em boa medida, a matriz de transportes no Brasil, tendo como principal modal o
rodovirio, conforme mostrado na Figura 66.
O setor de transporte bastante dependente do leo diesel, em virtude do peso do
modal rodovirio com o transporte de carga e de passageiros. No obstante, observa-se, de
fato, que o modal rodovirio responde por 84% do uso de energia final do setor de
transportes no ano base.
Figura 66 Participao submodal do setor de transportes, em 2005
Em termos de participao no consumo do setor de transportes, o setor rodovirio

perde espao para os modais areo, ferrovirio e hidrovirio em todos os cenrios
estudados, conforme apresentado na Figura 67.
Tal mudana de participao no consumo ocorre devido a um maior investimento no

setor ferrovirio (carga e passageiros) e hidrovirio fluvial (carga).
Figura 67 Participao subsetorial do setor de transporte, em 2035
De acordo com a Figura 68, nota-se a migrao do transporte de carga do subsetor

rodovirio para os subsetores ferrovirio e hidrovirio, o que afeta diretamente o
consumo de energia.
Figura 68 Participao no consumo energtico do transporte de carga nos
principais modais
O crescimento mdio anual do consumo de energia entre os submodais de

transportes crescem de forma distinta, conforme pode ser notado na Tabela 12, uma vez
que este crescimento baseia-se em diferentes indicadores. Atravs da anlise de
crescimento, v-se nitidamente a troca de modal no transporte de carga e a influncia de
polticas pblicas no transporte de passageiros.
Tabela 12 Crescimento mdio anual do consumo de energia dos submodais de
transporte 2005-2035
Subsetor
Cenrio
Base
Cenrio 1
Cenrio 2
Cenrio 3
Subtotal Areo
4,5%
4,6%
4,5%
4,4%
Areo\Carga
2,4%
3,6%
1,8%
-0,3%
Areo\Passageiros
4,8%
4,7%
4,8%
4,8%
7,1%
8,2%
6,6%
4,8%
Ferrovirio\Carga
8,0%
9,2%
7,5%
5,7%
Ferrovirio\Metr
3,8%
4,6%
3,4%
1,7%
Ferrovirio\Trens Metropolitanos
3,2%
4,1%
2,9%
1,2%
6,2%
6,9%
5,9%
5,2%
Hidrovirio\Cabotagem
3,4%
4,8%
2,8%
0,9%
Hidrovirio\Fluvial
9,9%
10,2%
9,7%
9,4%
2,9%
2,6%
2,7%
1,4%
Rodovirio\Carga
3,6%
3,5%
3,1%
1,5%
Rodovirio\Passageiros
2,6%
2,1%
2,5%
1,4%
Subtotal Ferrovirio
Subtotal Hidrovirio
Subtotal Rodovirio
Analisando a Tabela 13, v-se, de forma clara, o crescimento do consumo do

submodais ferrovirio e hidrovirio fluvial no transporte de carga, com um crescimento
mdio anual superior aos demais e ao crescimento total de carga, apontando assim o
deslocamento de carga para estes setores.
No obstante disso, o submodal de passageiros tambm apresenta o mesmo
comportamento, tendo o subsetor ferrovirio um crescimento mdio anual maior que o
rodovirio e que a mdia total do transporte de passageiros, indicando assim o impacto da
poltica publica de valorizao do metr e de trens metropolitanos.
Tabela 13 Crescimento mdio anual de consumo de energia do setor de

transportes, separado por carga e passageiros 2005-2035
CENRIO
BASE
CENRIO
1
CENRIO
2
CENRIO
3
Areo
2,4%
3,6%
1,8%
-0,3%
Ferrovirio
8,0%
9,2%
7,5%
5,7%
Rodovirio
3,5%
3,5%
3,1%
1,5%
Hidrovirio Fluvial
9,9%
10,2%
9,7%
9,4%
Hidrovirio cabotagem
3,4%
4,8%
2,8%
0,9%
Subtotal (Ferrovirio + Fluvial +

Rodovirio)
4,4%
4,4%
3,9%
2,5%
Total Carga
4,3%
4,4%
3,7%
2,3%
Areo
4,8%
4,7%
4,8%
4,8%
Ferrovirio Metr
3,8%
4,6%
3,4%
1,7%
Ferrovirio Trens Metropolitanos
3,2%
4,1%
2,9%
1,2%
Rodovirio
2,6%
2,1%
2,5%
1,4%
Subtotal Ferrovirio
3,5%
4,4%
3,1%
1,5%
Total Passageiros
3,0%
2,6%
3,0%
2,1%
TOTAL SETOR DE TRANSPORTES
3,5%
3,3%
3,2%
2,2%
Transporte de carga
Transporte de passageiros
O impacto da troca de transporte de carga e de passageiros, no modal rodovirio,

pode ser percebido na evoluo do setor de transportes, mostrada na Figura 69. Nota-se
que o setor de transportes tem, no cenrio base, o maior consumo em 2035, com
aproximadamente 43 milhes tOE, seguido de perto pelo cenrio 1. Vale lembrar que este
se caracteriza por um maior crescimento, porm mais eficiente energeticamente que o Base
devido a uma expressiva troca entre modais como, por exemplo, no transporte de carga,
que migra do modal rodovirio para ferrovirio e hidrovirio, e no transporte de
passageiros, migrando do rodovirio (nibus e carros) para o modal ferrovirio (metr e
trens metropolitanos).
O cenrio de menor consumo, cenrio 3, afetado diretamente pelo crescimento
econmico e produtivo industrial, onde o crescimento do consumo energtico d-se de
forma bem mais lenta que nos demais.
Figura 69 Evoluo do consumo do setor de transporte, em mil tOE

45,000
40,000
35,000
CENRIO BASE
CENRIO 1
30,000
CENRIO 2
25,000
CENRIO 3
20,000
15,000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
A Figura 70 mostra os combustveis utilizados no setor de transportes, nos 4

cenrios, em termos de suas participaes.
Figura 70 Participao de combustveis nos cenrios do setor de transporte
Como dito anteriormente, o aumento da participao do etanol d-se de acordo com

a curva de sucateamento e a sada gradativa dos automveis movidos exclusivamente
gasolina das ruas, o que diminui a participao da gasolina na matriz estadual. O cenrio 1,
por exemplo, apresenta a menor participao do etanol, em 2035, quando comparado com
os demais cenrios, pois as polticas pblicas agem mais intensamente no transporte de
passageiros, incentivando o uso de transporte coletivo.
O crescimento do etanol pode ser explicado, tambm, por razes econmicas, j que
este combustvel tem uma grande vantagem em relao gasolina com um menor custo,
apesar de possuir um desempenho um pouco inferior.
3.2.3 SETOR INDUSTRIAL

O consumo energtico do setor industrial pode ser visualizado na Figura 71. Este
setor caminha paulatinamente em conjunto com o crescimento econmico.
Figura 71 Evoluo do consumo do setor industrial, em mil tOE
80,000
70,000
CENRIO BASE
60,000
CENRIO 1
50,000
40,000
CENRIO 2
30,000
CENRIO 3
20,000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
De acordo com a Figura 71, pode-se observar que o cenrio de maior crescimento
econmico e produtivo do setor tambm o cenrio de maior consumo de energia (cenrio
1), onde o aumento gradativo da eficincia energtica e a troca entre combustveis no
conseguem diminuir o crescimento da demanda no setor.
No obstante disso, pode-se citar que tal acompanhamento entre a evoluo
econmica e a de eficincia ocorre no cenrio base, o que faz com que este cenrio
apresente um comportamento semelhante aos cenrios de menor crescimento da indstria.
Em termos de evoluo da demanda de energticos no setor industrial, de acordo
com a Tabela 14, pode-se observar que a maior demanda ocorre no cenrio 1, sendo
seguido pelo cenrio base e, posteriormente, pelos cenrios 2 e 3.
Tabela 14 Consumo final do setor industrial, em mil tOE, por energtico

Energtico
CENRIO BASE
CENRIO 1
CENRIO 2
CENRIO 3
2005
2035
2005
2035
2005
2035
2005
2035
Bagao
8.706
23.760
8706
29909
8.706
21.129
8.706
20.833
Lixvia
724
2.169
724
2905
724
1.868
724
1.868
Carvo Vegetal
106
236
106
231
106
256
106
256
1.072
2.418
1072
2329
1.072
2.650
1.072
2.650
Carvo Vapor
31
48
31
65
31
42
31
42
Gs de Coqueria
254
588
254
566
254
644
254
644
Diesel
482
626
482
178
482
528
482
502
4.902
10.577
4902
14957
4.902
8.991
4.902
8.207
leo Combust.
898
1.050
898
397
898
956
898
936
GLP
304
1.127
304
1527
304
982
304
1.008
3.031
10.210
3031
15898
3.031
8.950
3.031
8.475
107
76
107
107
107
64
107
50
1.175
2.501
1175
3457
1.175
2.133
1.175
2.050
Gs de refinaria
72
333
72
446
72
289
72
289
Lenha
639
1.727
639
2294
639
1.490
639
1.446
Total
22.503
57.445
22503
75267
22.503
50.971
22.503
49.258
Coque
Eletricidade
Gs natural
Outras Primrias
Outros secundrios
Em termos de participao das indstrias que compem este setor, elas no se

alteram de forma abrupta em todos os cenrios estudados. Nos cenrios base e 1 a
participao no consumo total do setor no se altera em comparao com o ano base (2005).
Nos cenrios 2 e 3 h alterao na participao do consumo do setor, tendo os
segmentos de alimentos e bebidas ainda como principal componente em todos os cenrios,
no cenrio 2 tem-se como segunda maior participao o segmento de ferro gusa e ao
seguido pelo seguimento outras indstrias e papel e celulose. No cenrio 3 h a inverso
tem-se o segmento papel e celulose como terceiro em participao na demanda setorial e
outras indstrias em quarto, conforme mostrado na Tabela 15
Tabela 15 Participao do setor industrial, por subsetor

Cenrio
Ano
Base
Indstria / Ano
2005
CENRIO
BASE
2035
CENRIO
1
2035
CENRIO
2
CENRIO
3
2035
2035
Alimentos e Bebidas
44%
48%
47%
48%
50%
Qumica
8%
7%
7%
7%
7%
Cermica
4%
4%
5%
4%
4%
Cimento
4%
3%
4%
3%
3%
Txtil
2%
1%
1%
1%
1%
Papel e Celulose
10%
10%
11%
10%
11%
Ferro Gusa e Ao
10%
10%
7%
12%
13%
Ferroligas
0%
0%
0%
0%
0%
No Ferrosos e Outros da
Metalurgia
5%
2%
2%
2%
2%
Minerao e Pelotizao
1%
1%
1%
1%
1%
Outras Indstrias
12%
13%
16%
11%
8%
O percentual de uso de energticos no setor industrial no ano base (2005)

mostrado na Figura 72, onde nota-se que o bagao de cana o energtico de maior peso
dentro do setor industrial, com uma participao de 39% seguido pela eletricidade e pelo
gs natural com 22% e 13%, respectivamente.
Figura 72 Participao de energticos no setor industrial, em 2005
Com o decorrer da simulao, houve a modificao na ordem de peso dos

energticos em 3 dos cenrios estudados, onde o gs natural adquire a mesma participao
da eletricidade, chegando a 18% do consumo, nos cenrios base e 2 e 17% no cenrio 3.
No cenrio 1 o gs natural supera em 1% a eletricidade chegando a 21% de participao na

matriz do setor industrial. A participao de uso de energticos no setor industrial, em 2035
e em todos os cenrios estudados, mostrada na Figura 73.
Figura 73 Participao de energticos no setor industrial, em 2035
O crescimento mdio anual do consumo de energia, nos diversos subsetores da

indstria, comporta-se de forma diferenciada, de acordo com o subsetor estudado. Os
valores podem ser vistos na Tabela 16.
Tabela 16 Taxa de crescimento mdio anual do consumo de energia do setor

industrial, por subsetor da indstria
CENRIO
BASE
CENRIO
1
CENRIO
2
CENRIO
3
Alimentos e Bebidas
3,0%
3,7%
2,6%
2,6%
Qumica
2,3%
3,1%
1,8%
1,8%
Cermica
2,9%
3,9%
2,4%
2,4%
Cimento
2,7%
3,5%
2,2%
2,2%
Txtil
-0,2%
0,6%
-0,6%
-0,6%
Papel e Celulose
2,8%
3,7%
2,4%
2,4%
Ferro Gusa e Ao
2,6%
2,5%
2,9%
2,9%
Ferroligas
2,8%
3,7%
2,3%
2,3%
0,7%
1,6%
0,2%
0,2%
Minerao e Pelotizao
1,9%
2,7%
1,9%
1,9%
Outras Indstrias
3,0%
4,3%
2,2%
1,2%
Total
2,7%
3,5%
2,4%
2,3%
Subsetor Industrial
No Ferrosos
Metalurgia
Outros
da
Nota-se um crescimento mdio anual de consumo mais elevado no cenrio 1 (3,5%

a.a.), onde o crescimento produtivo impacta de forma significativa o consumo, e o
crescimento da eficincia energtica no capaz de diminuir tal taxa de crescimento,
levando, assim, este cenrio a ter o maior crescimento no consumo de energia do estudo.
O setor industrial tem como caracterstica ter como principal indicador de consumo
o crescimento econmico, Isto justifica o cenrio 1 ter a maior evoluo de consumo
sendo seguido pelo cenrio base com um crescimento mdio anual de 2,7% a.a.,
posteriormente pelo cenrio 2 com crescimento de 2,4% a.a., e, por fim, com um
crescimento do consumo de energia de 2,3% a.a., o cenrio 3.
O setor industrial trata-se do setor o qual seu consumo o mais afetado pela oferta
de energticos, principalmente o gs natural, o que leva a um maior uso deste energtico no
parque produtivo paulista e tambm a uma troca entre energticos, seja por caractersticas
econmicas, ambientais ou energticas.
Tais trocas de insumos energticos tm caractersticas distintas para cada cenrio,
onde se eleva a taxa de troca e, consequentemente, a entrada do gs natural nas indstrias
propcias ao uso deste energtico.
3.2.4 SETOR AGROPECURIO

O setor agropecurio caracteriza-se por ser um setor onde no h muitas
possibilidades de troca de energticos, seja por motivos de eficincia ou econmicos.
Mediante tal fato, as influencias sofridas por este setor ao longo da simulao foram de vis
econmico, produtivo e de eficincia energtica.
A participao dos energticos neste setor no ano base e em 2035, para os cenrios
estudados ilustrada na Figura 74, onde se percebe apenas uma substituio do leo
combustvel por leo diesel, o qual se mantm como principal energtico neste setor,
seguido pela eletricidade.
Figura 74 Participao de energticos no setor agropecurio, em 2005 e em 2035
mostrada, na Tabela 17, a taxa de crescimento mdio anual do setor, no perodo

2005-2035, onde se constata que este setor sofre grande influncia da eficincia
produtiva e energtica, pois o cenrio apontado como de maior consumo trata-se do
cenrio 3, tendo o melhor cenrio de eficincia, representado pelo cenrio 1, com menor
crescimento do consumo.
agropecurio 2005-2035
CENRIO BASE
CENRIO 1
CENRIO 2
CENRIO 3
0,9%
0,7%
0,9%
1,0%
PIB total
3,5%
4,6%
2,9%
1,1%
Atravs da interao dos indicadores de consumo energtico, a demanda do setor

agropecurio, comporta-se da forma mostrada na Figura 75.
Figura 75 Evoluo do consumo de energia no setor agropecurio, em mil tOE

1,400
1,300
CENRIO BASE
CENRIO 1
1,200
CENRIO 2
CENRIO 3
1,100
1,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
3.2.5 SETOR COMERCIAL

O setor comercial tem como caracterstica, similar ao setor agropecurio e pblico,
ser um setor onde h poucas perspectivas na troca de energticos, havendo somente a
insero mais intensa do gs natural em substituio ao leo diesel, leo combustvel e GLP.
A participao de cada energtico utilizado no setor no ano base mostrada na
Figura 76, onde se observa que a eletricidade, o GLP e o gs natural so os principais
energticos utilizados durante o ano de 2005.
Figura 76 Participao energtica do setor comercial, em 2005
Ao decorrer da simulao v-se uma grande penetrao do gs natural, geralmente

em substituio ao diesel, leo combustvel e ao GLP. A principal substituio de
energtico ocorre entre o gs natural e o leo diesel e leo combustvel, usados geralmente
na cogerao e na gerao de eletricidade em horrio de ponta, o que acarreta em uma
economia para o setor, j que o gs natural economicamente mais vivel que estes
combustveis antes utilizados. H tambm a troca de GLP por gs natural na coco, sendo
esta em menor intensidade que as trocas citadas anteriormente. Vale comentar que a
intensidade destas trocas ocorre de forma distinta entre os cenrios, sendo mais intensa nos
cenrios de melhores eficincias e crescimento econmico.
A participao dos energticos no setor comercial, ao final da simulao, em todos os
cenrios mostrada na Figura 77.
Figura 77 Participao dos energticos utilizados no ano de 2035 em todos os
cenrios
Atravs da Tabela 18, verifica-se que o cenrio de relevante crescimento

econmico e de eficincia tcnica, cenrio 1, torna-se o cenrio de maior crescimento no
consumo energtico.
Tabela 18 Taxa de crescimento mdio anual do consumo de energia no setor

comercial 2005-2035
CENRIO BASE
PIB total
CENRIO 1 CENRIO 2 CENRIO 3
2,1%
3,1%
2,5%
2,3%
3,5%
4,6%
2,9%
1,1%
A soma de fatores econmicos, trocas energticas e de eficincia leva evoluo do

consumo de energia no setor comercial para os cenrios, conforme ilustrada na Figura 78.
Figura 78 Evoluo do consumo de energia do setor comercial, em mil tOE
5,000
4,500
4,000
CENRIO BASE
3,500
CENRIO 1
3,000
CENRIO 2
2,500
CENRIO 3
2,000
1,500
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
3.2.6 SETOR PBLICO

O setor pblico outro setor em que no h muita substituio entre energticos,
tendo seu consumo, em 2005, baseado em eletricidade, leo diesel e GLP, como
observado na Figura 79.
Ao decorrer da simulao, o setor pblico obteve um comportamento anlogo ao
setor comercial, no que diz respeito troca entre combustveis, ou seja, h uma troca de
leo diesel por gs natural, principalmente na cogerao de eletricidade e na gerao no
horrio de ponta, conforme pode ser observado na Figura 80.
Figura 79 Participao de energticos no setor pblico, em 2005
Tal comportamento citado anteriormente deixa o gs natural frente do diesel,

ficando assim como segundo maior consumo de energtico no setor, permanecendo abaixo
somente da eletricidade, exceto no cenrio 3 onde caractersticas de crescimento
econmico tornam o GLP o segundo energtico mais utilizado no setor.
Figura 80 Participao de energticos no setor pblico, em 2035
De acordo com a Tabela 19, o cenrio que atinge o maior crescimento mdio anual
o cenrio 1, onde o crescimento econmico supera as baixas evolues de eficincia
energtica, levando a um maior consumo.
Os cenrios Base, 1 e 3 de menor crescimento do consumo energtico deste setor, e
tambm de menores crescimento econmico se comportam de formas semelhantes no que
dia respeito a seu consumo final adquirindo taxas de crescimento mdio anual bem prximas.
pblico 2005-2035
CENRIO BASE
CENRIO 1
CENRIO 2
CENRIO 3
1,6%
2,6%
1,7%
1,7%
Com as interaes entre eficincia energtica, crescimento econmico e a troca entre

energticos, tem-se a evoluo do consumo mostrada na Figura 81.
Figura 81 Evoluo do consumo no setor pblico 2035
2,200
2,000
1,800
CENRIO BASE
1,600
CENRIO 1
1,400
CENRIO 2
1,200
CENRIO 3
1,000
800
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035

DE ENERGIA
Este tpico visa apresentar o balano estadual de energia dos 4 cenrios estudados de
cada energtico, ou seja, busca verificar quais combustveis sero importados ou
exportados nos diferentes cenrios.
Lembrando que a demanda corresponde ao somatrio do consumo nos diversos

setores e dos diversos centros de transformao. A parcela da oferta refere-se aos
energticos primrios e secundrios produzidos em So Paulo.
Assim, as Figuras 82, 83, 84 e 85 apresentam tais balanos de energia para os
seguintes energticos: bagao, eletricidade, gs natural, diesel e gasolina. J as Figuras 86,
87, 88 e 89 so uma continuao, ilustrando os energticos: nafta, etanol, leo combustvel,
GLP, querosene e outros, que contemplam carvo mineral, outros energticos de petrleo,
coque de carvo mineral, lenha, gs de refinaria, lixvia, outras primrias, biodiesel, gs de
coqueria, carvo vegetal, carvo vapor, solar, biogs, elica, e resduos slidos municipais.
Figura 82 Evoluo Oferta x Demanda de energia do cenrio

Base, em mil tOE
Figura 83 Evoluo Oferta x Demanda de energia do cenrio 1,

em mil tOE

em mil tOE

em mil tOE

Base, em mil tOE

em mil tOE

em mil tOE

em mil tOE
Percebe-se que, em todos os cenrios, em 2035, So Paulo ter autosuficincia em

gasolina, diesel, e etanol, e em 2020, em leo combustvel, o que levar o Estado a ser
importador dos demais energticos.
perodo estudado, apesar de a demanda mdia anual elevar-se a uma taxa menor que a
oferta mdia anual, ainda assim no suficiente para o atendimento at 2035.
J em 2020, em todos os cenrios, o bagao tornar-se- o maior energtico utilizado,
superando o consumo de eletricidade.
Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 pg.96
4. ABORDAGEM DO CENRIO MASP.03

Neste item, ser feita uma comparao entre o cenrio Base e o cenrio MASP.03,
sob o ponto de vista de consumo de energia e do balano entre oferta e demanda
energtica. A anlise das emisses associadas a estes dois cenrios encontra-se no relatrio
Matriz de Emisses (MASP-04).
Vale comentar que o cenrio MASP.03 aquele onde as polticas pblicas esto
implantadas, sobre o cenrio Base, e detalhadas no relatrio Anlises e Subsdios (MASP-03).

O cenrio MASP.03 foi projetado a partir de dados econmicos e sociais do cenrio
Base, havendo somente uma melhora no que diz respeito eficincia energtica, de modo a
diminuir as emisses de gases de efeito estufa.
Assim, as medidas tomadas neste cenrio foram:
Residencial e comercial:
Aumento de 50% da rea de painis solares, em relao ao Cenrio Base.
Resduos Slidos Urbanos:
Parmetros do cenrio 1 (mais ousados) do Mdulo de Oferta e

Autoproduo;
Eletricidade, em geral:
Substituio completa de lmpadas incandescentes;
Setor Pblico:
Melhoria incremental de 10% na eficincia projetada;
Agropecurio:
Parmetros do cenrio 1 (mais ousados) de eficincia na produo e no

consumo de energia;
Indstria:
Aumento de 5% na eficincia;
Transportes:
Uso de low-rolling resistance tires, diminuindo o consumo em 2%;
Uso do Biodiesel B10 a partir de 2015;
Uso do etanol 90% do tempo em veculos flex;
Atingimento de 3% da frota de veculos eltricos, em 2035;
Substituio mais acelerada do modal rodovirio para o ferrovirio, que

atinge 44% da matriz de transportes de carga
Assim, o prximo passo apresentar os resultados deste cenrio, sempre em

comparao ao cenrio Base.

No cenrio MASP.03, em termos de participao de energticos no consumo final,
no so observadas grandes mudanas em relao ao cenrio base, como pode ser
observado na Figura 90, onde se notam pequenas mudanas da ordem de 1% ou 2% no
consumo dos energticos.
Figura 90 Participao de energticos no consumo total para o ano 2035 nos
cenrios Base e MASP.03
Em termos absolutos de consumo final, a comparao entre o cenrio MASP.03 e o

cenrio base mostrada na Figura 91.
Figura 91 Evoluo do consumo final nos cenrios base e MASP.03, em mil tOE
122,500
115,000
107,500
100,000
92,500
85,000
CENRIO MASP.03
77,500
CENRIO BASE
70,000
62,500
55,000
47,500
40,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
O cenrio MASP.03 responsvel por um decremento de aproximadamente 4% (4,8

A taxa de crescimento mdio do consumo anual mostrada na Tabela 20.
Tabela 20 Taxa de crescimento mdio do consumo energtico anual dos cenrios
Base e MASP.03
CENRIO BASE
CENRIO MASP.03
3,1%
3,0%
PIB Total
3,5%
3,5%
Do ponto de vista dos setores que compem a demanda energtica do Estado de So

Paulo, o cenrio MASP.03 aponta uma diminuio no consumo mais representativa com
exceo do setor comercial onde h um acrscimo de consumo no setor elevando assim
seu consumo final.
O acrscimo do consumo no setor comercial se d devido troca de diesel e GLP
pelo gs natural, onde h a necessidade de mais energia final para atender a energia til
proveniente dos combustveis usados anteriormente.
Nesse sentido, a comparao do comportamento do consumo do setor de
transportes, nos cenrios Base e MASP.03, mostrada na Figura 92.
Figura 92 Evoluo do consumo do setor de transportes nos cenrios Base e

MASP.03, em mil tOE
45,000
40,000
35,000
CENRIO BASE
30,000
CENRIO MASP.03
25,000
20,000
15,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
O setor de transporte no cenrio MASP.03 sofre um decrscimo de cerca de 2,5%,

em comparao com cenrio base. Tal decrscimo resposta a melhores eficincias e a
uma poltica de troca de modal no transporte de carga mais agressiva, havendo uma
migrao do modal rodovirio para o ferrovirio.
Ao final da simulao neste cenrio h uma economia total de energticos no setor
de transporte de, aproximadamente, 1 milhes tOE.
O comportamento na evoluo da demanda no setor residencial (Figura 93), no cenrio
MASP.03, aponta uma economia em torno de 3% em comparao com o cenrio Base. Tal
economia de energticos, que corresponde a 155 mil tOE, deve-se ao fato de uma maior
eficincia no setor, principalmente no que se refere ao uso de equipamentos eletrodomsticos
e a uma maior penetrao do gs natural, deslocando o consumo de eletricidade.
Figura 93 Evoluo do consumo do setor residencial nos cenrios Base e

MASP.03, em mil tOE
5,000
4,800
4,600
CENRIO BASE
4,400
CENRIO MASP.03
4,200
4,000
3,800
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
O setor residencial afetado fortemente pelo consumo de eletricidade, sobretudo

pelo consumo em usos finais de conservao de alimentos e aquecimento de gua, este
ltimo feito em sua grande maioria por eletricidade.
Qualquer evoluo de eficincia nestes dois usos finais de grande importncia na
economia de energia no setor residencial, alm da troca de eletricidade por gs natural no
aquecimento de gua, substituindo o chuveiro eltrico.
A evoluo do consumo no setor industrial, apresentada na Figura 94, neste cenrio
responsvel por uma economia de, aproximadamente, 4% em comparao com o cenrio
base. Tal economia resposta a uma evoluo mais arrojada da eficincia energtica no setor
e por uma troca mais acentuada de combustveis no calor de processo e no aquecimento
direto, alm de um aproveitamento maior no potencial de cogerao nas indstrias.
Figura 94 Evoluo do consumo do setor industrial nos cenrios Base e MASP.03,

em mil tOE
60,000
55,000
50,000
45,000
CENRIO BASE
40,000
CENRIO MASP.03
35,000
30,000
25,000
20,000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Com relao ao setor agropecurio, cuja evoluo est ilustrada na Figura 95,
percebe-se que o cenrio MASP.03 possui uma leve e pouco significativa elevao em
relao ao cenrio Base. Tal comportamento caracterstico do setor, onde h poucas
opes de troca de energticos e de melhoria de eficincia.
Figura 95 Evoluo do consumo do setor agropecurio nos cenrios Base e
MASP.03, em mil tOE
1,300
1,200
CENRIO BASE
CENRIO MASP.03
1,100
1,000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
O setor comercial o nico setor onde h um aumento significativo da demanda

de energtico total, como mostrado na Figura 96. Tal comportamento pode ser explicado
como resposta a uma maior penetrao da cogerao, o que leva o setor a aumentar seu
consumo, principalmente de gs natural. Fato esse que no minimizado por um maior
aumento na eficincia energtica, como por exemplo, troca de motores antigos por mais
eficientes e troca de lmpadas na iluminao.
Figura 96 Evoluo do consumo do setor comercial nos cenrios Base e MASP.03,
em mil tOE
4,250
3,750
3,250
CENRIO BASE
CENRIO MASP.03
2,750
2,250
1,750
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
O consumo setorial total mostrado na Tabela 21.

Tabela 21 Evoluo do consumo setorial nos cenrios Base e MASP.03, em mil tOE
CENRIO MASP.03
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Residencial
3.848
4298
4469
4604
4721
4797
4830
Transporte
15.524
20924
25399
29634
33683
37771
42235
Industrial
22.503
28726
33602
38914
44053
49544
55428
Energtico
1.966
3264
3946
4761
5720
6830
8091
Agropecurio
1.015
1151
1168
1194
1213
1231
1248
Comercial
1.860
2215
2540
2919
3335
3724
4140
961
1081
1191
1289
1393
1473
1556
47.840
61658
72316
83315
94118
105371
117529
Pblico
Total
CENRIO BASE
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Residencial
3.848
4.316
4.509
4.668
4.813
4.919
4.985
Transporte
15.524
20.931
25.408
29.269
33.439
37.959
43.079
Industrial
22.503
28.708
33.797
39.399
44.935
50.933
57.445
Energtico
1.966
3.267
3.962
4.794
5.777
6.918
8.219
Agropecurio
1.015
1.151
1.168
1.194
1.213
1.231
1.248
Comercial
1.860
2.248
2.518
2.767
3.031
3.247
3.495
961
1.082
1.199
1.293
1.397
1.480
1.565
47.840
61.703
72.561
83.384
94.605
106.687
120.037
Pblico
Total
Atravs da anlise da participao de cada setor no consumo final, em 2035, nos

cenrios Base e MASP.03, apresentada na Figura 97, constata-se apenas uma diminuio do
setor de transporte no consumo final, este movimento ocorre devido a uma maior troca de
modais no setor de transportes de carga e melhoria na eficincia o que acarreta a
diminuio do consumo deste setor.
Figura 97 Participao setorial no consumo final, em 2035

DE ENERGIA
Este tpico visa apresentar o balano estadual de energia dos 4 cenrios estudados de
cada energtico, ou seja, busca verificar quais combustveis sero importados ou
exportados nos diferentes cenrios.
Assim, as Figura 98 e Figura 100, apresentam tais balanos de energia para os
seguintes energticos: bagao, eletricidade, gs natural, diesel e gasolina. J as Figura 99 e
Figura 101 so uma continuao, ilustrando os energticos: nafta, etanol, leo combustvel,
coqueria, carvo vegetal, carvo vapor, solar, biogs, elica, resduos slidos municipais e
Figura 98 Evoluo Oferta x Demanda de energia do cenrio Base,

em mil tOE

Base, em mil tOE

MASP.03, mil tOE

MASP.03, mil tOE
Novamente, percebe-se que, nos dois cenrios, em 2020, So Paulo ter

autosuficincia em leo combustvel, e em 2035 em gasolina, diesel, e etanol, o que levar o
Estado a ser importador do demais energticos.
mdia elevar-se 1,5% ao ano, ainda assim no suficiente para o atendimento, no
cenrio MASP.03.
J em 2020, nos 2 cenrios, o bagao tornar-se- o maior energtico utilizado,
superando bastante o consumo de eletricidade.
5. ABORDAGEM DO CENRIO PEMC

Neste item, ser feita uma comparao entre o cenrio Base e o cenrio PEMC, sob o
ponto de vista de consumo de energia e do balano entre oferta e demanda energtica. A
anlise detalhada das emisses associadas a estes dois cenrios encontra-se no relatrio
Matriz de Emisses (MASP-04).
Vale comentar que o cenrio PEMC aquele onde as polticas pblicas esto
implantadas, sobre o cenrio de menor crescimento econmico (cenrio 3), introduzindo
maiores eficincias e algumas polticas mais radicais no setor de transportes.

O cenrio PEMC foi projetado a partir de dados econmicos e sociais do cenrio 3,
mediante uma grande melhora de eficincia da ordem do cenrio 1, uma melhora no que diz
respeito a eficincia energtico, de modo a diminuir as emisses de gases de efeito estufa.
Assim, as medidas tomadas neste cenrio foram:
Residencial e comercial:
Considerada eficincia mxima utilizada no cenrio 1.
Eletricidade, em geral:
Substituio completa de lmpadas incandescentes;
Considerada eficincia mxima utilizada no cenrio 1.
Setor Pblico:
Melhoria incremental de 10% na eficincia projetada.
Agropecurio:
Parmetros do cenrio 1 (mais ousados) de eficincia na produo e no

consumo de energia.
Indstria:
Considerada eficincia mxima utilizado no cenrio 1.
Transportes:
Uso de low-rolling resistance tires, diminuindo o consumo em 2%;
Uso do Biodiesel atingindo B20 a partir de 2020;
Uso do etanol 100% do tempo em veculos flex, em 2020;
Atingimento de 3% da frota de veculos eltricos, em 2035;
Substituio mais acelerada do modal rodovirio para o ferrovirio, que

atinge 44% da matriz de transportes de carga;
Frota de nibus a diesel zera em 2020 e atingindo 100% etanol;
Frota de automveis 100% Flex a partir de 2020;
Frota de Comerciais Leves Flex e etanol, a partir de 2020;
Frota de automveis movidos a GNV foi zerada;
Motos: 90% flex em 2020;
Polticas de incentivo para troca de automveis movidos exclusivamente a

gasolina para automveis flex;
Considerada eficincia mxima, utilizada no cenrio 1.
Assim, o prximo passo apresentar os resultados deste cenrio, sempre em

comparao ao cenrio Base.

No cenrio PEMC, em termos de participao de energticos no consumo final, so
observadas grandes mudanas em relao ao cenrio base, como pode ser observado na
Figura 102, onde nota-se uma queda de 7% na participao do diesel, 3% da participao
da gasolina e 2% no bagao, um aumento de 7% no etanol e de 4% na eletricidade alm de
outras pequenas mudanas da ordem de 1% ou 2% em outros energticos
Figura 102 Participao de energticos no consumo total para o ano 2035 nos
cenrios Base e PEMC
Em termos absolutos de consumo final, a comparao entre o cenrio PEMC e o

cenrio base mostrada Figura 103.
Figura 103 Evoluo do consumo final energtico nos cenrios base e PEMC, em
mil tOE
130,000
120,000
110,000
100,000
90,000
CENRIO PEMC
80,000
CENRIO BASE
70,000
60,000
50,000
40,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
O cenrio PEMC responsvel por uma economia de aproximadamente 17% (20

A taxa de crescimento mdio anual mostrada na Tabela 22.
Tabela 22 Taxa de crescimento mdio anual nos cenrios Base e PEMC

CENRIO BASE
CENRIO PEMC
3,1%
2,5%
PIB Total
3,5%
2,1%
Do ponto de vista dos setores que compem a demanda energtica do Estado de So

Paulo, o cenrio PEMC aponta uma diminuio mais representativa do consumo em quase
todos os setores, sendo excees os setores comercial e pblico, em que h um aumento
do consumo, em grande parte decorrente de uma maior cogerao nestes setores.
Nesse sentido, a comparao do comportamento do consumo do setor de
transportes, nos cenrios Base e PEMC, mostrada na Figura 104.
Figura 104 Evoluo do consumo do setor de transportes nos cenrios Base e
PEMC, em mil tOE
45,000
40,000
35,000
CENRIO BASE
30,000
CENRIO PEMC
25,000
20,000
15,000
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035
O setor de transporte no cenrio PEMC sofre um decrscimo de cerca de 23%, em

comparao com cenrio base. Tal decrscimo resposta a melhores eficincias e a uma
poltica de troca de modal no transporte de carga e de combustveis modal de transporte
coletivo e individual mais agressiva, havendo uma migrao do modal rodovirio para o
ferrovirio no transporte de carga.
Ao final da simulao neste cenrio h uma economia total de energticos no setor
de transporte de, aproximadamente, 9,8 milhes de tOE.
O comportamento na evoluo da demanda no setor residencial (Figura 105), no
cenrio PEMC, aponta uma economia em torno de 3,1% em comparao com o cenrio Base.
Tal economia de energticos, que corresponde a 155 mil tOE, deve-se ao fato de uma maior
eficincia no setor, principalmente no que se refere ao uso de equipamentos eletrodomsticos
e a uma maior penetrao do gs natural, deslocando o consumo de eletricidade, de acordo
com os mesmos incentivos e ponderaes apontadas no cenrio MASP.03.
Figura 105 Evoluo do consumo do setor residencial nos cenrios Base e PEMC,
em mil tOE
5,000
4,800
4,600
CENRIO BASE
4,400
CENRIO PEMC
4,200
4,000
3,800
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Conforme dito anteriormente, o setor residencial afetado fortemente pelo consumo

de eletricidade, sobretudo pelo consumo em usos finais de conservao de alimentos e
aquecimento de gua, este ltimo feito em sua grande maioria por eletricidade, onde
representativa a importncia da eficincia neste setor.
A evoluo do consumo no setor industrial, apresentada na Figura 106,no cenrio
PEMC responsvel por uma economia de, aproximadamente, 16% em comparao com o
cenrio base. Tal economia resposta a um menor crescimento da produo da indstria, o
mesmo adotado no cenrio 3, a uma evoluo mais arrojada da eficincia energtica no setor
e por uma troca mais acentuada de combustveis no calor de processo e no aquecimento
direto, alm de um aproveitamento maior no potencial de cogerao nas indstrias na mesma
proporo adotada no cenrio 1.
Figura 106 Evoluo do consumo do setor industrial nos cenrios Base e PEMC,
em mil tOE
60,000
55,000
50,000
45,000
CENRIO BASE
40,000
CENRIO PEMC
35,000
30,000
25,000
20,000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Com relao ao setor agropecurio, cuja evoluo est ilustrada na Figura 107, percebese que, neste setor, o cenrio PEMC possui uma queda em relao ao cenrio Base de,
aproximadamente, 17%. Tal comportamento resposta a uma melhor eficincia produtiva na
colheita e uma maior evoluo da eficincia no uso energtico do setor e um menor
crescimento econmico e de produo.
Figura 107 Evoluo do consumo do setor agropecurio nos cenrios Base e
PEMC, em mil tOE
1,300
1,250
1,200
CENRIO BASE
1,150
CENRIO PEMC
1,100
1,050
1,000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
O setor comercial ao lado do setor pblico os setores onde h um aumento da

demanda de energtico total, como mostrado nas Figura 108 e Figura 109, assim como
ocorreu no cenrio MASP.03. Onde o aumento em relao ao cenrio base pode por ser
explicado por uma maior penetrao da cogerao, o que leva o setor a aumentar seu
consumo, principalmente de gs natural, fato esse que no minimizado por uma maior
aumento na eficincia energtica.
Vale salientar que o cenrio econmico neste cenrio tem um menor crescimento ao
longo da simulao em comparao com o cenrio base, cerca de 2,1% a.a..
Figura 108 Evoluo do consumo do setor comercial nos cenrios Base e PEMC,
em mil tOE
4,800
4,300
3,800
CENRIO BASE
3,300
CENRIO PEMC
2,800
2,300
1,800
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Figura 109 - Evoluo do consumo do setor Pblico nos cenrios Base e PEMC, em
mil tOE
2,200
2,000
1,800
1,600
CENRIO BASE
1,400
CENRIO PEMC
1,200
1,000
800
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
O consumo setorial total mostrado na Tabela 23.
Tabela 23 Evoluo do consumo setorial nos cenrios Base e PEMC, em mil tOE
Cenrio PEMC
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Residencial
3.848
4298
4469
4604
4721
4797
4830
Transporte
15.524
21112
25129
28479
29987
31534
33331
Industrial
22.503
29236
33436
37533
41106
44720
48450
Energtico
1.966
3262
3668
4079
4501
4936
5381
Agropecurio
1.015
1164
1143
1123
1096
1064
1032
Comercial
1.860
2234
2704
3150
3666
4157
4677
961
1063
1240
1410
1607
1796
2009
47.840
62368
71788
80378
86684
93005
99710
Pblico
Total
CENRIO BASE
2005
2010
2015
2020
2025
2030
2035
Residencial
3.848
4.316
4.509
4.668
4.813
4.919
4.985
Transporte
15.524
20.931
25.408
29.269
33.439
37.959
43.079
Industrial
22.503
28.708
33.797
39.399
44.935
50.933
57.445
Energtico
1.966
3.267
3.962
4.794
5.777
6.918
8.219
Agropecurio
1.015
1.151
1.168
1.194
1.213
1.231
1.248
Comercial
1.860
2.248
2.518
2.767
3.031
3.247
3.495
961
1.082
1.199
1.293
1.397
1.480
1.565
47.840
61.703
72.561
83.384
94.605
106.687
120.037
Pblico
Total
Atravs da anlise da participao de cada setor no consumo final, em 2035, nos

cenrios Base e PEMC, apresentada na Figura 110, onde se observa uma diminuio da
participao do setor de transporte no consumo final. Isto ocorre devido a uma maior
troca de modais no setor de transporte de carga, melhoria na eficincia e menor
crescimento da frota de automveis o que acarreta a diminuio do consumo deste setor.
Figura 110 Participao setorial no consumo final, em 2035

DE ENERGIA
Este tpico visa apresentar o balano estadual de energia dos 2 cenrios analisados
(Base e PEMC) de cada energtico, ou seja, busca verificar quais combustveis sero
importados ou exportados nos diferentes cenrios.
Assim, as Figura 111 e Figura 113 apresentam tais balanos de energia para os
seguintes energticos: bagao, eletricidade, gs natural, diesel e gasolina. J as Figura 112 e
Figura 114 so uma continuao, ilustrando os energticos: nafta, etanol, leo combustvel,
coqueria, carvo vegetal, carvo vapor, solar, biogs, elica, resduos slidos municipais e
Figura 111 Evoluo Oferta x Demanda de energia do cenrio Base,

em mil tOE

Base, em mil tOE
Figura 113 Evoluo Oferta x Demanda de energia do cenrio PEMC, Figura 114 Evoluo Oferta x Demanda de energia do cenrio
mil tOE
PEMC, mil tOE
Percebe-se o grande crescimento da demanda de etanol no cenrio PEMC, devido s

polticas radicais no setor de transportes, no sentido que este combustvel substitui diesel,
gasolina e GNV. Consequentemente, verifica-se, claramente, a reduo do uso (consumo)
destes energticos, sendo a demanda de gasolina eliminada praticamente j em 2020.
Nota-se, claramente, a tendncia paulista em importar energia eltrica, pois, no perodo
estudado, apesar de a demanda anual crescer, em mdia, 1,9% ao ano, e a oferta mdia
elevar-se 1,8% ao ano, ainda assim no suficiente para o atendimento, no cenrio PEMC.
J em 2020, no cenrio base, o bagao tornar-se- o maior energtico utilizado,
superando bastante o consumo de eletricidade. Isto no acontece no cenrio PEMC,
onde em 2020, o etanol tornar-se- o maior energtico utilizado, superando o consumo
de eletricidade e bagao.
6. CONCLUSES
A desagregao, principalmente, dos subsetores industriais e de transportes,
fundamental para que seja possvel uma anlise mais detalhada, especialmente com
relao eficincia energtica associada a cada processo. Alm disso, estes setores so os
maiores responsveis pelo consumo energtico do Estado, o que justifica ainda mais, um
estudo amplo para estes segmentos, como feito neste trabalho, dando uma maior
qualidade aos resultados. Nesse sentido, a utilizao do LEAP de suma importncia,
pois permite estruturar uma rvore de acordo com as necessidades ou informaes
existentes, alm de ser uma linguagem mais transparente, amigvel e de fcil visualizao
dos resultados, bem como adotar polticas pblicas e verificar as mudanas estruturais
decorrentes de tais medidas do governo.
De acordo com os resultados obtidos para o cenrio base, ressalvam-se dois aspectos
importantes e notveis: a primeira est relacionada com uma grande penetrao do etanol,
notadamente no setor de transportes, devido ao aumento da frota de carro flex; j a
segunda que, no setor industrial, verifica-se uma maior penetrao do gs natural
deslocando o consumo do leo combustvel e diesel, ocasionada tanto pela maior oferta
deste energtico no estado quanto pelo aumento da rede de distribuio (gasodutos), bem
como a utilizao da cogerao, o que leva as indstrias, por questes econmicas e
ambientais, a procurar por este energtico
Dentre os principais energticos utilizados em So Paulo, h uma mudana no que
diz respeito penetrao de combustveis: a eletricidade ultrapassada, em 2035, pelo
bagao de cana em todos os cenrios analisados, tornando este energtico o mais
consumido no estado.
O diesel ultrapassa a eletricidade nos cenrios base e 2, ocupando a segunda maior
participao no consumo da matriz estadual, deixando a eletricidade com a terceira maior
participao neste setor.
O gs natural completa o conjunto das 4 maiores demandas estaduais, totalizando
juntas uma participao superior a 60% do consumo energtico em todos os cenrios
para o ano de 2035.
A diminuio da participao do diesel em alguns cenrios d-se em resposta a polticas

de incentivo ao transporte de cargas pelos modais ferrovirio e hidrovirio fluvial, onde h
uma economia deste combustvel em comparao com seu uso no modal rodovirio.
Outro fato importante no setor de transportes, especificamente no modal rodovirio,
que o diesel permanece com grande destaque, mesmo com o grande crescimento do etanol,
que ocupa o lugar da gasolina. O peso do diesel d-se pela forte atuao do setor de carga,
pois, mesmo havendo a troca de modais, o que eleva a uma melhor eficincia de tonelada de
carga transportada por energtico utilizado, isso no o suficiente para que diminua sua
importncia, tanto no setor de transporte rodovirio como na matriz como um todo.
O setor areo obteve um crescimento de consumo mdio anual de 4,5% a.a. no
cenrio base e valores similares para os outros cenrios. No setor areo no h competio
e troca entre combustveis. Cabe ressaltar ainda que o transporte de passageiros neste
modal tem um crescimento acima da mdia do setor com 4,8% a.a. em todos os cenrios.
No setor industrial, o gs natural destaca-se ao longo da simulao, com uns dos
maiores crescimentos mdios anuais, cerca de 5,2% ao ano no cenrio de maior
crescimento econmico (cenrio 1) e 3,7% ao ano no cenrio onde ocorre o menor
crescimento (cenrio 3), tendo em todos os cenrios um crescimento acima da mdia
setorial, o que leva este energtico a elevar sua participao no setor industrial de 13% no
ano de 2005 para 18% no ano de 2035, em todos os cenrios estudados.
J o bagao de cana mantm-se como o energtico mais utilizado no setor industrial
em 2035, com de um crescimento mdio anual de 4,3 % ao ano, no cenrio de maior
crescimento econmico, cenrio 1, ficando um pouco acima da mdia do setor industrial
total, que de 4,1% ao ano. Isto tambm se repete para os demais cenrios, o que
comprova ainda mais a importncia deste combustvel dentro da indstria.
Com relao ao comportamento do GLP no consumo estadual, pode-se verificar que
este combustvel apresenta um decrscimo em sua participao na matriz. Sua principal
utilizao concentra-se no setor residencial, onde compete com o gs natural, mas devido a
seu uso quase que restrito em coco, tal competio no afeta sua participao no setor.
Pode-se observar que ocorre uma situao anloga nos setores industrial e pblico,
onde a participao do GLP no sofre grande alterao, ficando a grande alterao
referente ao consumo do GLP restrito ao setor comercial. Neste setor, o GLP substitudo
pelo gs natural em parte dos estabelecimentos no uso final para aquecimento direto.
O licor negro (lixvia), apesar de ter obtido um crescimento mdio anual acima da
mdia do setor industrial em todos os cenrios, tem seu consumo freado por suas
caractersticas de uso cativo no setor de papel e celulose, seja para gerao de eletricidade,
seja para o uso trmico. Este fato limita seu uso em outros setores industriais e sua
participao na matriz como um todo permanece praticamente inalterada.
No setor residencial vale salientar outra grande mudana na utilizao de energticos
ao longo do perodo simulado, representada pela troca da energia eltrica pelo gs natural e
pela energia solar no aquecimento de gua. Neste ponto cabe destacar o grande
crescimento mdio anual da energia solar, respondendo por um crescimento de 6,4% ao
ano em todos os cenrios. Tal movimentao energtica leva a energia solar e o gs natural
a ter um crescimento mdio anual muito superior ao do setor, chegando o crescimento do
gs natural a ser dez vezes superior ao do setor, e da energia solar a ser oito vezes superior.
O setor agropecurio caracterizado por pouca opo de troca de energticos,
havendo apenas o aumento da participao do diesel em detrimento do leo combustvel.
Para o setor pblico e comercial, h somente uma troca de combustveis de uso
trmico para o gs natural, representado, tambm, pela cogerao nestes setores.
de suma importncia salientar que o impacto conjunto da evoluo econmica,
populacional, da eficincia e, por fim, a evoluo o parque industrial, afetam de formas
distintas os diferentes setores do estado, o que faz com que no ocorra uma mesma
resposta na movimentao de indicadores nos diferentes setores.
Para as simulaes dos cenrios que buscam uma melhoria em termos de emisses,
constatou-se que os cenrios MASP.03 e PEMC so responsveis por uma economia de,
aproximadamente, 5% (6,2 milhes de tOE) e 17% (20 milhes de tOE) no consumo, em
2035, em relao ao cenrio Base, respectivamente. Isso fruto de polticas pblicas
adotadas, principalmente com relao ao cenrio PEMC, onde se adotou um crescimento
econmico em torno de 1% a.a., o que na realidade no dever acontecer, bem como a
adoo de premissas incisivas no setor de transportes.
Adicionalmente, o atendimento da PEMC demandar grande esforo tecnolgico e de
incentivo no setor de energia no Estado de So Paulo.
7. ANEXO:
BALANOS
ENERGTICOS
CONSOLIDADOS DO CENRIO BASE DO
ESTADO DE SO PAULO (2005, 2010, 2015,
2020, 2025, 2030 e 2035)
A Tabela 24 apresenta o balano energtico paulista 2005, para o cenrio base,
oriundo do LEAP. Vale salientar que este balano igual para todos os cenrios, pois
ponto de partida da modelagem. As Tabelas 25, 26, 27, 28, 29 e 30 mostram as matrizes
energticas estaduais referentes aos anos de 2010, 2015, 2020, 2025, 2030 e 2035,
respectivamente, tambm oriundas do LEAP, e tambm para o cenrio Base.
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Tabela 24 Balano energtico do Estado de So Paulo 2005, cenrio Base, em mil tOE
308
828
10998
6457
545
882
6483
26509
Importaes
3880
3557
583
278
39555
1473
170
104
37
31
114
325
32
50153
Exportaes
-38
-2872
-138
-8933
-709
-15
-2866
-2976
-393
-18939
-62
26
94
-2
-18
95
28
84
249
3842
3865
-2934
-110
-8256
-433
39555
1473
998
89
-2884
10998
6457
41
31
-2881
545
-393
142
882
6483
325
116
57972
Coqueria e Alto Forno
-1473
930
248
-295
Destilaria
4992
-6483
-1491
Carvoaria
-124
27
-97
Refinaria
7101
1808
15931
2387
-39555
1686
4773
1514
926
1296
-2133
-515
Produo
Variao de Estoques
Oferta Interna Bruta
Gerao de Eletricidade AP
907
-164
-25
-33
-185
-356
-64
-438
-158
Gerao de Eletricidade SP
6455
-121
-6101
-233
Perdas
-989
-20
-1100
-2109
Total da Transformao
6373
-304
7101
1808
15906
2387
-39555
-1473
-157
27
4992
-1285
-6457
1686
4476
-438
1514
930
248
926
-158
-6483
1296
-6640
Residencial
2343
76
1443
141
4011
Transporte
60
399
4167
1699
6327
2078
469
325
15524
1712
Areo
14
1699
Ferrovirio
60
123
190
Rodovirio
399
4153
6057
2078
319
13007
146
469
615
5021
2989
482
293
630
106
8706
31
894
107
1121
1072
254
72
724
22503
Alimentos e Bebidas
493
224
196
35
137
8652
208
9952
Qumica
703
700
136
12
16
173
14
72
1831
Cermica
255
456
63
98
41
913
Cimento
118
31
11
635
796
Txtil
290
131
19
47
500
Papel e Celulose
524
364
351
39
167
88
724
2265
Ferro Gusa e Ao
350
388
13
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93
21
1072
254
2330
Hidrovirio
Industrial
Ferroligas
73
74
651
60
319
1030
95
54
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132
135
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12
128
2662
Energtico
238
28
12
797
143
745
1966
Agropecurio
217
714
12
65
1015
Comercial
1537
80
27
133
57
18
1860
Minerao e Pelotizao
Outras Indstrias
Pblico
Consumo Final Energtico
Consumo Final No Energtico
Consumo Final Total
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Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035

Relatrio Final
Impresso em 2011 pela Intergraf Indstria Grfica Ltda.
Matriz Energtica do Estado de So Paulo - 2035
ESTADO DE SO PAULO

Relatorio Matriz 2035

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Matriz Energtica do Estado de So Paulo - 2035

Equipe Tcnica da Secretaria de Energia do Estado de So

Equipe Tcnica do Consrcio Matriz 35 Mdulo MENE

iX Consultoria e Representaes Ltda

Andrade & Canellas Energia S. A.

Repensa Consultoria Ltda

2.2 RESULTADOS DA OFERTA DE ENERGTICOS EM SO PAULO

3. ANLISE COMPARATIVA DOS CENRIOS: BASE, 1, 2 e 3

3.3 BALANO ESTADUAL: DEMANDA X OFERTA DE ENERGIA

4. ABORDAGEM DO CENRIO MASP.03

5. ABORDAGEM DO CENRIO PEMC

MATRIZ ENERGTICA DO ESTADO DE SO

Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 7

Figura 1 Metodologia de elaborao da Matriz Energtica do Estado de So Paulo

O mdulo de Economia parte de consideraes sobre as principais tendncias para

8 Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035

aspectos ambientais relativos emisso ou necessidade de captao de gua, proximidade

Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 9

10 Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035

Do ponto de vista dos setores que compem a demanda de energia de So Paulo,

Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 11

Figura 3 Participao setorial na demanda energtica do estado de So Paulo

Do ponto de vista de autosuficincia do estado de So Paulo, em termos de

12 Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035

Figura 4 Balano Oferta x Demanda de energticos, em mil tOE

Figura 5 Balano Oferta x Demanda de energticos, em mil tOE (continuao)

Analisando, ainda, observa-se a grande importncia do diesel, retratando a dependncia

Cenrio Base: Segue a linha tendencial econmica e tcnica.

Cenrio 1: Segue uma linha de projeo econmica e tcnica mais ousada em

Cenrio 2: Segue um cenrio menos favorvel para a economia mundial de

Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 13

Cenrio 3: Segue um uma linha de projeo mais pessimista com relao ao

A demanda total nestes 4 cenrios mostrada na Figura 6, onde se percebe uma

14 Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035

Ao decorrer da simulao houve, apenas, uma inverso na participao dos setores no

Atualmente, h uma preocupao mundial enorme quando o assunto emisses e

Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 15

frota de automveis, comerciais leves e nibus movidos a diesel, gasolina e GNV so

O cenrio MASP.03 responsvel por um decrscimo de aproximadamente 2% (2,5

16 Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035

Figura 10 Evoluo do consumo final energtico nos cenrios base e PEMC, em

O cenrio PEMC responsvel por uma economia de aproximadamente 17% (20

Figura 11 - Emisses de Dixido de Carbono (CO2) Totais (2009-2035) Cenrio

Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 17

18 Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035

Seu principal objetivo consiste em possibilitar um suporte integrado e confivel,

um modelo de simulao, do tipo bottom-up e consiste essencialmente em um

Desenvolvido pelo Stockholm Environment Institute. O modelo possui mais de

Embora possa ser usado para identificar os cenrios de mnimo custo, em

Enquadra-se dentro do conjunto de Modelos denominados de Simulao com

Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 19

Figura 12 Tela principal do LEAP

Outro ponto fundamental na execuo do trabalho foi a consolidao da rvore de

20 Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035

A Figura 13 mostra um exemplo de rvore do LEAP.

Alguns setores so de extrema importncia, do ponto de vista no s energtico, mas

Aquecimento direto: energia usada em fornos, fornalhas, radiao,

Matriz Energtica do Estado de So Paulo 2035 21

Calor de processo, na forma de vapor gerado: energia usada em caldeiras e

Fora motriz: energia usada em motores estacionrios ou de veculos de

Refrigerao: energia usada em geladeiras, freezers, equipamentos de

Processos eletroqumicos: energia usada em clulas eletrolticas, processos de

Iluminao: energia utilizada em iluminao de interiores e externa;

Outros usos finais: energia utilizada em computadores, telecomunicaes,