TIPOS DE BOMAS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

1. INTRODUCCION
Son unas mquinas hidrulicas que entregan energa a un lquido a fin
de transportarlo de un punto a otro.
El tipo ms utilizado es el de desplazamiento positivo, teniendo en
cuenta las siguientes consideraciones:

La velocidad de la bomba estara limitada de 300 350 r.p.m.

El lubricante no puede estar en contacto con el glicol.
La mxima temperatura de bombeo podra limitarse a 170 F.
Para asegurar el bombeo se instala un cumulador de glicol.

2. TIPOS DE BOMBAS
Existen dos tipos bsicos de bombas comnmente usado en la industria
petrolera:
- Bombas Centrfugas; son usados cuando el volumen del lquido a ser
bombeado es relativamente mayor y las presiones diferenciales son
moderadas.
- Bombas Reciprocantes; o tambin llamada bomba de desplazamiento
positivo o de pistn, son usados para bombear pequeos volmenes de
lquidos a altas presiones diferenciales y altas velocidades de operacin.
Este tipo de bomba es mayormente usado en los sistemas de oleoductos
y para la inyeccin de agua dentro de la formacin productora; logrando
de esta manera elevar la presin.
La eleccin del tipo de bomba depende primordialmente del volumen a
ser bombeado y las presiones que debe vencer. Para la eleccin de la
bomba se debe hacer el estudio de las curvas de comportamiento de las
diferentes bombas y determinar cul operar con mayor eficiencia
(estas curvas son realizados por el fabricante); pero como la experiencia
con relacin a otros diseos ya realizados a campos cercanos; nos han
demostrado que las bombas centrfugas son las ms convenientes y de
mayor eficiencia.
2.1. BOMBAS CENTRFUGAS

La forma de operacin de una bomba centrfuga consiste de un impulsor

y una caera; el impulsor es girado por el conductor de bomba a travs
de un eje, lanzado al lquido dentro de la caera de la bomba, luego se
realiza el incremento de energa del lquido por medio de una fuerza
centrfuga. Este incremento en energa causa el flujo del lquido a travs
de la lnea de descarga. La descarga del lquido fuera del impulsor
reduce la presin del impulsor de entrada; permitiendo el ingreso de
nuevo fluido desde la lnea de succin.
2.1.1. POTENCIA EMPLEADA POR LA BOMBA
En muchos casos ms de una bomba es requerida para una estacin, las
cuales pueden ser conectadas en diferentes maneras; para proveer un
mayor rango de operacin y capacidad.
Un arreglo en paralelo; es cuando la primera bomba empieza la succin
desde un tanque de almacenamiento mediante un maniflod de succin,
el cual consiste en un lnea de succin individual que salen y entran de
su unidad respectiva.
Luego cada bomba descarga separadamente a un manifold de descarga
conectado a la lnea del oleoducto. Esta conexin en paralelo de las
bombas opera aproximadamente a la misma presin de succin y
descarga; con un volumen del flujo total igual a la suma del caudal
individual de cada bomba.
La bomba tambin puede ser conectad en serie en este caso, una de las
bombas toma la succin del fluido almacenado luego realiza la descarga
a la succin de la segunda bomba y la ltima bomba en serie descarga
dentro de la lnea del oleoducto.
La presin de succin para la segunda bomba es igual a la presin de
descarga de la primera bomba menos las prdidas producidas en las
conexiones de tuberas. Es este arreglo e volumen del flujo total es
manejado por cada bomba pero la carga diferencial es la sumatoria de
cada carga diferencial producidas por cada bomba individual.
La siguiente informacin es necesaria para la apropiada seleccin y el
tamao de la lnea de la bomba:
1. Caractersticas del fluido, incluyendo la gravedad especfica para el
bombeo, temperatura, presin de vapor de bombeo, y la presencia de
algn material corrosivo.

2. Caudal de bombeo deseado y nuevos cambios futuros de volmenes

requeridos.
3. Condiciones de presin, incluyendo la presin de succin y de
descarga; la carga neta de succin disponible por el conductor de bomba
y futuros cambios de esperada.
4. El tipo preferido del conductor de bomba y el tipo de sello para el eje.
5. Metalurgia especial requerido para manejar altas temperaturas y
fluido corrosivo y otras condiciones severas.

2.2. BOMBAS RECIPROCANTES

Poseen un mecanismo de desplazamiento positivo, que desplaza una
cantidad de lquido llenado (dentro del cilindro de la bomba) por accin
del pistn, vstago o diafragma de desplazamiento.
Estos ofrecen una particular ventaja al bombear lquido con arrastre de
slidos pulverizados o emulsiones gelatinosas, alta viscosidad del fluido
y cuando se requiere elevar a altas presiones.
Existen dos tipos bsicos de conductor de la bomba: 1) Mediante un
equipo externo ya sea una turbina, o un motor, etc. 2) O la accin
directa de la bomba.
La desventaja bsica de una bomba reciprocante la velocidad de oleaje
que ocurre durante la carrera. Teniendo como solucin el uso de dos o
mas elementos de bombeo ubicados en paralelo.
Finalmente, la eficiencia de bombeo para un abomba reciprocante con
conductor externo se encuentra entre el rango de 85 92%. Y la
eficiencia de una bomba de accin directa se encuentra en el rango 65
83% al mismo tiempo dependiendo primordialmente en sus velocidades.

Bombas de Carga para Amina (P201A/B)

Bombas Booster para Amina (P-202A/B)

3. CONCLUSIONES
La bomba es uno de los equipos ms utilizados en la industria petrolera
por lo cual es necesario conocer cmo funciona y que tipos de bombas
se emplean para distintos procesos para as poder ejecutar un mejor
trabajo en el pozo.
4. BIBLIOGRAFIA

- www.monografias.com
- www.google.com