Los Ejes de Integracin Sudamericana IIRSA

los Ejes de Integracin y Desarrollo (EIDs) son franjas multinacionales de

territorio en donde se concentran espacios naturales, asentamientos
humanos, zonas productivas y flujos comerciales. Para cada EID se
identifican los requerimientos de infraestructura fsica, a fin de articular el
territorio con el resto de la regin, planificar las inversiones y mejorar la calidad
de vida de sus habitantes.
Los EIDs organizan el territorio suramericano y ordenan la Cartera de
Proyectos. En IIRSA se han identificado diez EIDs:
Eje Andino
El rea de influencia del Eje Andino abarca los principales nodos de articulacin
de Bolivia, Colombia, Ecuador, Per y Venezuela e incorpora a los dos grandes
corredores viales norte-sur que vinculan las principales ciudades de los cinco
pases.
El EID representa un mercado de cerca de 103,5 millones de habitantes en un
rea de influencia extendida de 2,6 millones de km2, con un PBI de US$
361.824,2 millones (concentrados un 91,7% entre Colombia Per y Venezuela).
El Eje Andino cuenta con 64 proyectos divididos en 10 grupos con una inversin
estimada de US$ 9.962,1 millones (Octubre de 2014).
Eje Andino del Sur
A la fecha, este EID ha tenido un desarrollo considerablemente menor al de los
otros. Inicialmente, se concibi como una franja de territorio que abarca
algunas regiones de Argentina y de Chile. La frontera entre ambos pases,
separados por la Cordillera de los Andes, es una de las ms largas del mundo
con ms de 5.000 kilmetros de extensin. No obstante, existe un nmero muy
limitado de conexiones viales pavimentadas entre ambos pases y, por lo
tanto, la estrategia del EID apuntara a mejorar estas conexiones con el objeto
de alentar la articulacin econmica y comercial de las regiones situadas a uno
y otro lado de la frontera. Este EID se articula, en el lmite Norte, con el Eje
Andino y, transversalmente, tiene reas de superposicin con los Ejes de
Capricornio, del Sur, Interocenico Central y MERCOSUR-Chile, conformando
todos ellos un espacio biocenico.
Eje de Capricornio
El rea de influencia del Eje se ha definido en torno al Trpico de Capricornio,
en un territorio ubicado aproximadamente entre los 20 y 30 grados de latitud
sur, donde se localizan en los extremos importantes instalaciones portuarias

tanto en el Ocano Atlntico como en el Pacfico que dan cuenta de su carcter

biocenico.
El Eje de Capricornio representa un mercado de ms de 49,9 millones de
habitantes en un rea de influencia extendida de 2,8 millones de km2 que
implican un nivel medio-bajo de densidad poblacional y con un PIB de
aproximadamente US$ 228.939,9 millones (concentrados en un 88,3% entre el
aporte de Argentina y Brasil).
El Eje de Capricornio cuenta con 83 proyectos divididos en 5 grupos con una
inversin estimada de US$ 17.929,5 millones. (Octubre 2014)
Eje de la Hidrovia Paraguay-Paran
El Eje de la Hidrova Paraguay-Paran ha sido definido territorialmente a travs
de la delimitacin de un rea de influencia general que incorpora las regiones
de Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay vinculadas de manera directa
con los ros Paraguay, Paran, Tiet y Uruguay. Esta rea de influencia es
relativamente dinmica, ya que est relacionada tambin con la ubicacin
fsica de los proyectos que se incorporan a los distintos Grupos en que se ha
dividido el EID.
El Eje representa un mercado de ms de 73,2 millones de habitantes en un
rea de influencia extendida de 3,8 millones de km2, con un PIB de
aproximadamente US$419.341,1 millones (concentrados en un 93,4% entre el
aporte de las reas de influencia de Argentina y Brasil).
El Eje de la Hidrovia cuenta con 95 proyectos divididos en 5 grupos con una
inversin estimada de US$ 7.574,4 millones (Octubre 2014).
Eje del Amazonas
El Eje del Amazonas ha sido definido a travs de la delimitacin de una regin
a lo largo del sistema multimodal de transportes que vincula determinados
puertos del Pacfico, como ser Buenaventura en Colombia, Esmeraldas en
Ecuador y Paita en Per, con los puertos brasileos de Manaos, Belem y
Macap. En 2013, se incorporaron al rea de influencia 9 Estados Nordestinos
de Brasil: Maranho, Piau, Cear, Rio Grande do Norte, Paraba, Pernambuco,
Alagoas, Sergipe y Bahia, junto a los Estados de Tocantins y Gois.
El Eje representa un mercado de ms de 119,5 millones de habitantes en un
rea de influencia extendida de aproximadamente 8,1 millones de km2, con un
PIB de aproximadamente US$ 815.218 millones.
El Eje del Amazonas cuenta con 82 proyectos divididos en 8 grupos con una
inversin estimada de US$ 25.070,2 millones (Octubre 2014).

Eje del Escudo Guayanes

El Eje del Escudo Guayans ha sido definido a travs de la delimitacin de un
rea de influencia que incorpora la vinculacin de los principales nodos de
articulacin entre Brasil, Guyana, Suriname y Venezuela. Esta rea de
influencia es relativamente dinmica, ya que est relacionada, tambin, con la
ubicacin fsica de los proyectos que se incorporan a los distintos grupos en
que se ha dividido el EID.
Representa un mercado de ms de 24,5 millones de habitantes en un rea de
influencia extendida de 4 millones de km2, con un PBI aproximado de US$
199.904,2 millones (concentrados en un 99,1% entre Brasil y Venezuela).
El Eje del Escudo Guayans cuenta con 20 proyectos divididos en 4 grupos con
una inversin estimada de US$ 4.581,3 millones (Octubre 2014).
Eje del Sur
El rea de influencia del Eje del Sur se ha definido como el territorio ubicado
aproximadamente entre los 37 y 43 grados de latitud sur, que incorpora en sus
extremos importantes instalaciones portuarias tanto en el Ocano Atlntico
como en el Pacfico, que dan cuenta de su carcter biocenico. Esta rea de
influencia es relativamente dinmica, ya que est vinculada tambin a la
ubicacin fsica de los proyectos que forman parte de los distintos Grupos en
que se ha dividido el EID.
El Eje representa un mercado de ms de 5,8 millones de habitantes en un rea
de influencia extendida de 0,5 millones de km2, con un PIB de
aproximadamente US$ 34.541,3 millones (con un aporte bastante similar
desde ambos pases para su constitucin 52,3% y 47,7% respectivamente.
El Eje del Sur cuenta con 28 proyectos divididos en 2 grupos con una inversin
estimada de US$ 2.744.6 millones (Octubre de 2014).
Eje Interoceanico Central
El Eje del Interocenico Central se encuentra conformado por un rea de
influencia que atraviesa transversalmente Amrica del Sur entre
aproximadamente los 12 y los 22 grados de latitud sur e incorpora la
vinculacin de los principales puertos sobre el Pacfico y el Atlntico de ese
territorio y los nodos de articulacin correspondientes entre Per, Chile, Bolivia,
Paraguay y Brasil en esa regin. Esta rea de influencia es relativamente
dinmica, ya que est vinculada tambin a la ubicacin fsica de los proyectos
que se incorporan a los distintos grupos en que se ha dividido el EID.
Este Eje representa un mercado de ms de 92,6 millones de habitantes en un
rea de influencia extendida de 3,5 millones de km2, con un valor agregado de

aproximadamente US$ 485.842,1 millones (concentrados en un 94,6% en el

aporte de Brasil).
El Eje Interocenico Central cuenta con 61 proyectos divididos en 5 grupos con
una inversin estimada de US$ 8.907,6 millones (Octubre 2014).
Eje MERCOSUR-Chile
El Eje del MERCOSUR-Chile ha sido definido a travs de la delimitacin de un
rea de influencia que atraviesa Amrica del Sur e incorpora la vinculacin de
los principales centros econmicos y los principales puertos de ese territorio
entre Chile, Argentina, Paraguay, Uruguay y Brasil. Esta rea de influencia es
relativamente dinmica, ya que est vinculada tambin a la ubicacin fsica de
los proyectos que se incorporan a los distintos Grupos en que se ha dividido el
EID.
Representa un mercado de ms de 137,3 millones de habitantes en un rea de
influencia extendida de 3,2 millones de km2, con un PIB de aproximadamente
US$ 852.404,2 millones (concentrados en un 88,3% entre el aporte de las
reas de influencia de Argentina y Brasil).
El Eje MERCOSUR-Chile cuenta con 123 proyectos divididos en 6 grupos con
una inversin estimada de US$ 54.608,3 millones (Octubre 2014).
Eje Peru-Brasil-Bolivia
El Eje Per-Brasil-Bolivia ha sido definido a travs de la delimitacin de un rea
de influencia que incorpora la vinculacin de los principales nodos de
articulacin localizados cerca de la zona de la triple frontera entre Per, Brasil y
Bolivia. Esta rea de influencia es relativamente dinmica, ya que est
relacionada tambin con la ubicacin fsica de los proyectos que se incorporan
a los distintos grupos en que se ha dividido el EID.
Representa un mercado de ms de 10,2 millones de habitantes en un rea de
influencia extendida de 1,1 millones de km2, con un valor agregado de
aproximadamente US$ 20.448,3 millones.
El Eje Peru-Brasil-Bolivia cuenta con 25 proyectos divididos en 3 grupos con una
inversin estimada de US$ 32.131.9 millones (Octubre 2014).

Minera ilegal en el Per

Minera ilegal
El Estado peruano se encuentra en una lucha frontal contra la informalidad
minera o aquella que sea irresponsable con el ambiente. Ello porque se trata
de un problema muy grave que en los ltimos aos ha arrasado con 50 mil
hectreas de bosques solo en Madre de Dios, causando un dao irreparable.
Adems, es una amenaza latente para la salud de cientos de miles de
personas. Por ello, el ministro del Ambiente ha convocado a un acuerdo social
frente a la minera ilegal, pues es un problema que para ser resuelto requiere
del consenso y participacin de la mayora de peruanos, como bloque.
Efectos de la minera ilegal
Daos ambientales irreparables
En Madre de Dios, la minera aluvial de oro ya ha devastado ms de 50 mil
hectreas de bosques, sin contar rboles muertos en pie, lagunas y pantanos
destruidos. Adems, el gran movimiento de tierras altera los sistemas de
drenaje y produce prdidas de hbitat para innumerables especies. Por otro

lado, para extraer y concentrar el oro se utilizan procesos e insumos que

producen residuos txicos (ej., con contenido de cianuro o mercurio) que
contaminan el aire, los suelos y las aguas. Los efectos ambientales pueden
subsanarse a largo plazo, pero en muchos casos son irreparables.
Las entidades de fiscalizacin correspondientes y los Ministerios del Interior,
Produccin, Transportes y Comunicaciones, como parte de sus funciones y
competencias, son los encargados de controlar y supervisar la distribucin,
transporte, comercializacin, posesin y utilizacin de mercurio o cianuro.
Una amenaza para la salud
La salud de la poblacin se ve afectada especialmente por la absorcin en el
organismo de mercurio y otros metales pesados como el plomo y el arsnico,
que los mineros ilegales usan en su actividad. El mercurio contamina tambin
las fuentes de agua (ros, lagos y lagunas), contaminando a los peces que son
la base de la alimentacin en las poblaciones amaznicas. El ser humano
absorbe el 95% del mercurio contenido en los pescados contaminados que
come. A eso se suma, que segn el estudio del Carnegie Institute, el 60% de
los peces consumidos en Puerto Maldonado tienen niveles de mercurio
superiores a los lmites permitidos por la Organizacin Mundial de la Salud
(OMS). Este estudio tambin determin que el 78% de los adultos evaluados en
Puerto Maldonado tienen
niveles de mercurio en cabello tres veces superiores a los lmites mximos
permitidos.
En las comunidades nativas y rurales, los pobladores tienen mercurio hasta
cinco veces el lmite aceptable, y los pobladores que viven ms cerca a las
zonas mineras tienen hasta 8 veces ms mercurio que el lmite establecido por
la OMS. Lo ms grave es que uno de los grupos ms afectados es el de las
mujeres en edad frtil, quienes presentaron los niveles de mercurio ms altos.
En el caso de embarazo, el mercurio puede transmitirse al feto y causar daos
neurolgicos.
Una lacra social
La minera ilegal genera explotacin infantil, alcoholismo, prostitucin,
desescolarizacin, inadecuada ocupacin laboral, inseguridad ciudadana, etc.
En la zona minera de Huepetuhe, Pukiri y Delta, se calcula que 400 pberes y
adolescentes son explotadas sexualmente en las cantinas, llamadas localmente
prostibares.
El Movimiento No a la Trata de personas ha sealado que ms de 4.500
personas son explotadas sexualmente, que en su mayora son mujeres y nias,
alrededor de los campamentos mineros. Segn datos de la Adjunta para la
Niez y la Adolescencia de la Defensora del Pueblo, las menores de 15 a 17

aos son trasladadas desde comunidades rurales de la Amazona con engaos

de que tendrn un trabajo domstico, pero terminan prostituyndolas. Uno de
los factores que favorecen a esta actividad es la pobreza en la que se
encuentran muchas jvenes en estas comunidades, situacin que es
aprovechada por las organizaciones criminales para reclutar mujeres jvenes.
SIERRA EXPORTADORA
Los ndices de incremento en nuestros indicadores han teniendo el siguiente
comportamiento: en Ventas el incremento ha sido del 77.02%, en Beneficiarios
el 4.82%, en Exportaciones ha sido del orden del 63.46 % en Jornales es del
9.18% y en inversiones pblicas y privadas directas e indirectas ha sido del
orden del 13.32%, con respecto a los resultados del ao 2013.

Las Sedes que han contribuido en mayor proporcin, segn sus ventas
reportadas son Junn con el 15.09%, Ancash con el 11.26%, Apurmac con el
8.51%, Puno con el 7.86%, Cusco con el 7.50%, Arequipa con el 7.35% y
Hunuco con el 7.18% haciendo un total de 64.75% de las ventas reportadas al
cierre del ejercicio EneroDiciembre 2014.

Sierra Exportadora continuando con su poltica de Inclusin Social, reporta la

generacin de 9834,653 de jornales en el perodo Enero Diciembre 2014,
que representan 49,173 empleos permanentes originados por los 321 Planes
de Negocios que se ejecutan a nivel nacional, de los cuales el 75.44%
pertenecen a Jornales hombre y el 24.55% a Jornales Mujer.

Las exportaciones llegaron a un 48.87% de las ventas reportadas,

ascendiendo a un total de S/.293799,930, destacando en este indicador los 5
Clientes Tops, que son:

Los pases que han solicitado con mayor permanencia y en mayores cantidades
son precisamente, los pases con mayor desarrollo econmico, a excepcin de
Espaa que atraviesa una crisis econmica, pero que aqu en Per tiene
representantes de sus empresas o sucursales que estn apostando por invertir
en el Per.