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IMMOKILLER......................................................................
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R ESET DEL SISTEMA INMOVILIZADOR DE LA ECU ............................. 70
RESET FIAT .....................................................................
.................... 70
RESET VW .......................................................................
................... 71
R ESET GM ......................................................................
.................... 71
R ESET FORD ....................................................................
................... 72
CONTRASEA DEL SISTEMA INMOVILIZADOR .................................. 72
C ONTRASEA FIAT..................................................................
........... 74
CONTRASEA VW ....................................................................
.......... 77
CONTRASEA GM.....................................................................
......... 84
C ONTRASEA FORD..................................................................
......... 86
CAMBIO DEL MDULO DE INYECCIN ELECTRNICA
................................................................................
........................... 87
DEFECTOS COMUNES EN EL SISTEMA INMOVILIZADOR
................................................................................
........................... 93
CONCLUSIN .......................................................................
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ECU REPAIR VOL. 2
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ECU REPAIR VOL. 2
INTRODUCIN
Nos acercaremos en este Volumen Dos a trabajos que interesan a
muchos, la reprogramacin de las ECUs automotrices e
inmovilizadores de arranque o partida. Debido a la escasez de
informacin en el mercado sobre este asunto, nos lleva a estudiar y
desarrollar manuales que ayuden a los tcnicos en los procedimientos
de mantenimiento y reparacin.
1. REPROGRAMACIN DEL MDULO DE
INYECCIN
Encontraremos en el presente bloque digital el mdulo de inyeccin
electrnica, un componente de extrema importancia, las memorias.
Este componente es importante ya que all son almacenados los
parmetros de funcionamiento del motor y tambin datos
confidenciales, como la contrasea del inmovilizador.
Podemos entonces, a travs de herramientas especiales para leer
estos datos, hasta reprogramar estos datos dentro de las memorias, a
menos que las mismas ya vengan programadas de fbrica.
Para un mejor entendimiento, estudiaremos un poco sobre
electrnica digital, almacenamiento y comunicacin de datos.
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ECU REPAIR VOL. 2
Figura 1
ALMACENAMIENTO Y TRANSMISIN DE
DATOS
Las ECUs corrientes utilizan un poderoso sistema digital, de
comunicacin y almacenamiento de datos, por eso, es importante
acercarnos a estos sistemas digitales.
los datos.
La comunicacin entre las ECUs y sus componentes internos no es
muy diferente, los datos son transmitidos y recibidos en la forma
serial, o sea bit por bit.
Las lneas fsicas, que hacen esta comunicacin, pueden tener dos
definiciones, que son:
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COMUNICACIN UNILATERAL
Es comn encontrarnos esta modalidad de comunicacin en los
circuitos internos de las ECUs, porque con la comunicacin
unilateral, son precisas dos lneas de transmisin, una lnea de
envo de datos, que tiene la sigla TX, y la lnea de recepcin, con la
sigla RX.
Los datos son enviados por TX y recibidos por RX, tienen como
ventaja la posibilidad de comunicacin simultnea, no siendo
necesario la lnea TX, para ser deshabilitada para un envo de la lnea
RX, aumentando as la velocidad de procesamiento.
Como desventaja podemos citar la necesidad de dos lneas fsicas,
senderos de cobre, hilos, conectores, etc.
Estas dos lneas son conectadas a todos los CIs (circuitos integrados)
microcontrolados, o sea, CIs que tienen la capacidad de procesar
informaciones lgicas.
El procesador principal gerencia entonces toda la comunicacin,
siendo que cada instruccin, tiene su destino programado, ejemplo:
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Imagine que en una sala de un consultorio mdico, esperen cinco
personas, cada persona tiene un nombre, lgico, entonces cuando el
medico llama uno de los cinco, hace una diferencia por el nombre,
entendemos entonces que todas escucharon el llamado, solamente
una persona correspondiente a el nombre llamado se pronunci y
ejecutara las rdenes dadas por el mdico.
Lo mismo ocurre con la comunicacin serial, todos reciben el
mensaje, pero solamente el que corresponde interacta con ella.
COMUNICACIN BILATERAL
La comunicacin bilateral es ms utilizada en comunicaciones
externas entre ECUs, porque hace posible el coste del proyecto
necesitando solo una lnea fsica de datos.
La lnea de diagnstico de transmisin es ejemplo de una lnea de
comunicacin bilateral.
La comunicacin ocurre de la misma forma que la unilateral, por ello
cuando la lnea est siendo ocupada para transmitir un dato, o esto
siendo ocupada por TX, RX habr que esperar el final del mensaje
para utilizar la lnea.
LEER Y ESCRIBIR EN UNA MEMORIA
En nuestro prximo paso es entender cmo podemos leer y escribir
en una memoria.
Para leer y escribir en una memoria precisamos de una herramienta
electrnica llamada Programador Universal. Con este programador
podemos leer los datos contenidos en una memoria y guardar estos
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datos en el computador, o sea, salvar este archivo. Podemos tambin
escribir datos que estn guardados en los salvados del computador en
una memoria, cambiando entonces su programacin original.
Son varias las razones para realizar esta reprogramacin, como
actualizacin del programa de la ECU. Son necesarias tambin en
casos de deshabilitacin del inmovilizador de arranque o partida.
Esta deshabilitacin es hecha a travs del cambio del archivo original
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Figura 12