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TEMA 2: Mecnica del Contacto de los Cuerpos Slidos. Friccin en los Sistemas
Tribolgicos.
CONFERENCIA 2.1
REAS DE CONTACTO DE LOS CUERPOS SLIDOS
Sumario:
INTRODUCCIN
2.1.1. rea nominal, de contorno y real
2.1.2. El contacto elstico, plstico y elastoplstico.
2.1.2.1. Tipos de contacto segn la rugosidad superficial
2.1.2.2. Caractersticas principales del el contacto elstico, plstico y
elastoplstico
2.1.2.3. Determinacin de: Are, Pre, Ncr, Arp, Prp, Ncp.
2.1.2.5. Ejemplo de aplicacin.
2
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
INTRODUCCIN
Situar al alumno en el contexto donde se producir el contacto de los cuerpos; es decir
en el sistema tribolgico ya estudiado por l. Esta conferencia girar entorno a que el
estudiante llegue a conocer acerca de la importancia de saber dnde y cmo se
produce el contacto entre dos cuerpos slidos y en consecuencia como se puede influir
en los fenmenos de friccin y desgaste.
Contacto de los cuerpos slidos. Macro y microgeometra superficial. Contacto
microgeomtrico.
CALIDAD SUPERFICIAL
PARMETROS
GEOMTRICOS
PARMETROS
FISICO- MECNICOS
MACROGEOTRA
FORMA Y
DIMENSIONES
MICROGEOTRA
MACRODESVIACIONES
rea de
Contacto
Superficies
Lisas
Hertz 100%
PARMETROS
FSICO- QUMICOS
ONDULACIONES
Errores de forma
Incremento en el
incumplimiento
de Hertz
Conicidad
Ovalidad
Concavidad
Convexidad
Se comienza a
incumplir Hertz
RUGOSIDADES
S/H < 50
Se incrementa
mucho el
incumplimiento
de Hertz
3
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Basta con aproximar suficientemente un par de superficies slidas para que ocurra
una serie de fenmenos de contacto; los cuales, dependen de la calidad superficial
de los cuerpos en contacto: caractersticas geomtricas, fsicas, qumicas y
mecnicas, ver figura 2.1.1.
4
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Causas:
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CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
DESARROLLO
2.1.1 REA NOMINAL, DE CONTORNO Y REAL
Cmo se produce el contacto de los cuerpos? En qu rea, realmente, se
produce el contacto?
Kragelsky establece un modelo para el estudio de la Mecnica del Contacto, el cual se
representa en la figura 2.1.1 rea nominal, de Contorno y Real
rea de Contorno: Ac
El contacto entre las asperezas se produce en determinadas zonas
6
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
- Etc.
Las superficies en contacto se tocan solo en microcontactos discretos, siendo la suma
de estas reas el rea real de contacto. Escanaverino (1986).
Se produce cuando:
HB1
2
HB2
Duro
HB1
HB2
R a1
4
R a2
Duro
Rq1
R q2
10
HB1
HB2
Duro
Blando
Se produce cuando:
H1
23
H2
Ra1
4
Ra 2
2.1.2.2.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES
PLSTICO Y ELASTOPLSTICO
DEL
EL
CONTACTO
ELSTICO,
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DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Capa deformada 3 - 5 m
E Rq
HB R
1
2
E1
E2
2
2
1 1 1 2
1
2G
Capa deformada 17 - 58 m
8
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DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Na An
108 An
Nc
St Sl
Are
2,86.Fn
Ra
E
0,5
Ra
Pr e 0,3
0,
Nce
1,89.Fn
Ra 0 ,5 .R1,5 .E
Arp
Fn
HB
Arp 2
(Materiales no metlicos)
Fn
HB
(Materiales metlicos)
Dureza Brinell:
2P
1
HB
2
2
.D
1 1 d
D2
donde:
P = carga (kp: kilopondio) o kgf . (1 kgf = 10 N)
D = dimetro de la bola (identador) (mm)
d = dimetro de la huella superficial (mm)
Joan August Brinell (sueco)
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DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Pa
Ncp 1,5 10
HB
0, 91
0,56
E
Nc
Ra
HB
Na
0,5
Ra
3,95
R
0,5
HB
Observaciones:
Qu sucedera si el contacto fuera mvil?
Deformaciones Elsticas:
Se puede considerar que: Are = Ard
(rea real de contacto elstico = rea real de deslizamiento)
Deformaciones Plsticas:
Ard Ar 1 f 2
0.5
Observaciones:
Existe una estrecha relacin entre: el Mtodo de Elaboracin, el Grado de Acabado:
GA, la Rugosidad Superficial, el Tipo de Contacto y el Desgaste, el cual se muestra en
la figura 2.1.5.
Mtodo de
Elaboracin
Grado de
Acabado: GA
Rugosidad
Superficial
Tipo de
Contacto
Desgaste
10
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
GA
100
50
25
12,5
6,3
3,2
1,6
Ra ( m)
63
80
100
32
40
50
16
20
25
8,0
10,0
12,4
4,0
5,0
6,3
2,0
2,5
3,2
1,0
1,25
1,60
Rz (m)
250
320
400
125
160
200
63
80
100
32
40
50
16
20
25
8,0
10,0
12,5
4,0
5,0
6,3
GA
0,8
0,4
0,2
0,1
0,05
0,025
0,012
Ra ( m)
0,50
0,63
0,80
0,25
0,32
0,40
0,125
0,160
0,200
0,063
0,080
0,100
0,032
0,040
0,050
0,016
0,020
0,025
0,008
0,010
0,012
Rz (m)
2,0
2,5
3,2
1,0
1,25
1,60
0,50
0,63
0,80
0,25
0,32
0,40
0,125
0,160
0,200
0,063
0,080
0,100
0,032
0,040
0,050
Desbastado
Afilado
Pulido
FRESADO
25 - 6,3
2,5 - 1,6
1,6 - 0,4
RECTIFICADO
(Cilndrico y plano)
Desbastado
Afilado
Pulido
6,3 - 1,6
1,6 - 0,4
0,8 - 0,2
FRESADO
25 - 6,3
2,5 - 1,6
1,6 - 0,4
LAPEADO
0,4 - 0,012
SUPERFINISH
Corriente
Espejo
1,6 - 0,4
0,1 - 0,012
BRUIDO
6,3 - 2,5
6,3 - 1,5
Corriente
Pulido
0,8 - 0,2
0,2 - 0,05
11
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Desbastado
Afilado
50 - 12,5
2,5 - 6,3
1,25 - 3,2
MANDRINADO
Desbastado
Afilado
Brochado
Grado de
Acabado
ESCARIADO
Desbastado
Afilado
Pulido
12,5 - 3,2
6,3 - 1,6
1,6 - 0,4
RECTIFICADO
50 - 12,5
12,5 - 3,2
Desbastado
Afilado
6,3 - 1,6
1,6 - 0,4
So
m
Ro
m
RECTIFICADO
Acero
Hierro Fundido
3,2
0,4
3,2
0,4
12
1,25
9
1,3
2,4
3,5
1,8
2,3
30
350
40
200
12,5
1,6
12,5
12
1
12
5
1
1,65
40
100
20
12,5
3,2
12,5
3,2
40
1,5
30
7, 5
1,7
3,4
1,8
2, 5
5
45
10
60
0,2
0,1
0,50
0,25
1
1,5
150
850
CEPILLADO
Acero
H. Fundido
FRESADO (cilndrico)
Acero
H. Fundido
ESMERILADO (plano)
Acero
12
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Acero
H. Fundido
Ro
Mm
So / Ho
(interior)
3,2
0,4
3,2
0,8
4,5
0,6
3
1
10
80
5
400
100
1350
20
450
1,6
0,4
3,2
0,4
3
0,75
7,5
0,5
10
25
10
100
165
400
80
1850
RECTIFICADO (cilndrico)
Acero
H. Fundido
RECTIFICADO (plano)
Acero
H. Fundido
6,3
0,4
3,2
0,4
13
1,2
4
0,8
15
50
20
80
100
700
200
800
12,5
1,6
6
2
10
30
200
250
0,8
0,2
1,5
0,3
10
25
200
500
91
0,05
0,35
0,10
5
10
300
600
0,15
0,05
0,8
0,1
2,5
10
40
2,5
400
700
200
700
CEPILLADO
Acero
PULIDO
Acero
ESMERILADO PLANO
Acero
ESMERILADO (cilndrico)
Acero
BRUIDO
0,2
0,025
0,8
0,1
Elaboracin
Acabado
m
m
RECTIFICADO
6,3
17,5
35
2,4
(Plano)
3,2
10
100
1,15
1,6
6
180
1,10
0,8
3
370
2,10
B
2,5
2,75
1,85
3,0
13
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
RECTIFICADO
(Interior)
RECTIFICADO
(Cilndrico)
FRESADO
(Frontal)
FRESADO
TORNEADO
CEPILLADO
PULIDO
BRUIDO
ESMERILADO
(Plano)
ESMERILADO
(Cilndrico)
0,4
3,2
1,6
0,8
0,4
1,6
0,8
0,4
0,2
6,3
3,2
1,6
12,5
6,3
3,2
1,6
6,3
3,2
1,6
0,8
12,5
6,3
3,2
1,6
0,8
0,4
0,2
0,8
0,4
0,2
0,1
0,2
0,1
0,05
0,025
0,2
0,1
0,05
0,025
1,57
10
6,15
3,25
1,54
6,15
3,0
1,66
0,85
21,25
10
6,7
40
20
10
6,6
20
10
6,25
3,24
38,5
20
9,58
6,66
3,28
1,50
0,78
3
1,66
0,77
0,40
0,75
0,40
0,20
0,10
0,85
0,40
0,20
0,10
550
5
8
13
18,5
8
12
20
30
425
900
1350
20
30
45
80
35
50
75
120
50
90
230
400
230
450
670
15
20
35
70
300
500
1000
3000
30
40
65
75
2,0
2
1,95
1,85
1,75
2,6
2,4
2,3
2,2
1,65
1,6
1,6
1,8
1,6
1,5
1,45
1,5
1,45
1,35
1,30
1,95
1,90
1,60
1,50
2,2
1,7
1,3
2,20
2,10
2,0
1,9
3,0
2,5
2,3
2,2
2,3
2,2
2,0
1,5
3,5
1,9
2
2,5
3
2,3
2,6
2,8
3,5
1,8
2,5
2,5
1,3
1,7
1,8
2,0
1,0
1,5
2,0
2,10
2,20
2,50
2,70
2,65
3
3,25
3,5
1,50
2,20
3,0
4,0
1,5
2,2
2,5
3,0
1,9
2,0
2,1
2,5
Elaboracin
Acabado m
m
CEPILLADO
12,5
6,3
41,10
19,23
18,5
25
2,1
2,0
1,0
2,3
14
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
RECTIFICADO
(Plano)
FRESADO
(Cilndrico)
FRESADO
(Frontal)
RECTIFICADO
(Interior)
TORNEADO
RECTIFICADO
(Cilndrico)
ESMERILADO
(Cilndrico)
3,2
1,6
3,2
1,6
0,8
0,4
12,5
6,3
3,2
1,6
12,5
6,3
3,2
1,6
3,2
1,6
0,8
0,4
12,5
6,3
3,2
1,6
6,3
3,2
1,6
0,8
0,2
0,1
0,05
0,025
10,0
6,0
10
6,66
3,07
1,56
42,5
20
10
6,25
41,6
20
10
6
10
6,4
3,12
1,50
41,66
28,84
24,0
21,66
10
6,3
3,0
1,58
0,86
0,36
0,20
0,10
100
150
60
100
200
250
17
20
25
50
25
40
60
90
12
16
25
45
25
37,5
60
130
50
85
150
190
15
20
40
55
1,8
1,7
2,0
1,97
1,95
1,80
1,95
1,90
1,80
1,65
1,5
1,4
1,35
2,2
2,1
1,9
1,85
1,9
1,8
1,7
1,6
1,9
1,75
1,7
1,8
1,3
1,2
1,1
1,05
4,0
4,3
2,0
2,5
3,8
4,5
1,60
2,0
2,30
2,50
1,1
1,4
1,5
2,5
2,8
3,5
3,75
1,1
1,3
2
2,5
1,5
2,5
2,75
3
2
2,3
2,4
3
Material
Dureza [MPa]
L [mm]
b [mm]
Angulo
[Pn] [MPa]
Q [N]
CUERPO 1
CUERPO 2
Acero al C
Acero al C
900
150
20
30
15
32 000
700
15
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
DETERMINE:
a.) Tipo de contacto, segn rugosidad superficial.
b.) Presin nominal de contacto: Pn
c.) Elija el proceso tecnolgico a ejecutar si desea un contacto plstico entre las
asperezas. Determine el Arp y la Prp
d.) Si ahora Ud. desea obtener un contacto elstico: aumentara la dureza del cuerpo
blando o elevara el acabado superficial del cuerpo duro. Decdase por lo segundo.
Explique porqu actuara sobre el cuerpo duro preferentemente y no sobre el cuerpo
blando. Determine, adems, Are, Pre y Nce. Compruebe el estado elstico a travs
de para precisar el Grado de Acabado (GA) y Ra. Trabaje en base a propuestas
econmicas.
SOLUCION:
a.)
HB1 900
1,28
HB2 700
b.) Pn
Fn
,
An
An C L
b
c
b
c
cos
cos
An
b
20
L
150 3464mm 2
cos
0,866
Fy 0
Q Fny1 Fny2 0
HB1
2
HB2
16
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Fny1 Fny2
sen
Pn
Fny
Fn
Q 2 Fny 0
Fn
Fny
Q
2
Fny
Q
32000
32000
sen 2sen 2 0,5
32000
9,237 [N/mm2]
3464
Pn = 9,237 [MPa]
c.) Se desea un contacto plstico entre las asperezas:
Contacto plstico ( 0,16 Ra 2,5m )
Posibilidades de GA 3,2 1,6 0,8 0,4 0,2
De la tabla No1 (Anexo), tomamos, pe, GA=1,6, a lo cual corresponden los siguientes
valores de Ra: 1,0; 1,25; 1,60
A este valor de GA=1,6, coresponden los siguientes procesos tecnologicos, segn tabla
No 2 (Anexo):
Rectificado Plano
Fresado
Cepillado, etc.
Determinacin de Arp y la Prp:
Arp
2 Fn 2 32000
91,43mm 2
HB
700
rp 700MPa
d.) Actuara sobre el acabado superficial del cuerpo duro, debido a que ste, a su vez,
determina la microgeometra superficial del cuerpo blando; lo que no sucede a la
inversa.
Para este caso, cuando las deformaciones son elsticas, Ra 0,16m .
Este acabado superficial se puede obtener para: GA (0,2 0,1 0,05 0,025 0,012)
Y los metodos de elaboracin correspondientes a estos GA, serian:
Pulido: GA = 0,2
Bruido: GA = (0,2; 0,1)
Esmerilado plano: GA = (0,2; 0,1; 0,05; 0,025)
17
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Are
2,86.Fn
Ra
E
0,5
Mtodo de
elaboracion
Pulido
G.A
R
(valores vlidos)
Ra
670
0,125
0,16
0,20
0,8
0,4
0,2
Sustituyendo:
Are
2,86.32.103
0,125
2.10 .10
670
0,5
91,52
91,36 91,52
0,33 mm 2
4
2.10 0,0136 2.136
273
E * Rq
HB R
0,5
Sustituyendo en la expresin de :
700 670
6
0,5
285,7.0,0152 4,3426
0,05
1000
Ra
0,063
0,03
0,10
0,032
Aclaracin:
Kgf
10N
2
2
2
E*
cm 10 mm 10 1
N
N
HB
2
mm
mm 2
18
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
0,025
3000
0,040
0,050
0,016
0,020
0,025
2.106.10 1 0,0787
700 500
0,5
285,7.0,0125 3,57
G.A
R
(valores vlidos)
Ra
0,2
0,1
500
0,05
1000
0,025
3000
0,063
0,03
0,10
0,032
0,040
0,050
O,016
0,020
0,025
2.106.10 1 0,031
700 3000
0,5
285,7.0,0032 0,914
2.10 6.10 1
700
0,02
3000
0,5
285,7.0, 0,
19
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
Are
2,85.32.103
0,016
2.10 .10
3000
0,5
91,52
91,36 91,52
mm 2
4
2.10
Ra
Pr e 0,35
0,5
0,025
0,35
3000
0,5
0,35.
1,89.Fn
1,89.32.103
ANEXO
Tabla No 1,- Grados de Acabado. Rugosidad Superficial.
G.A
100
50
25
12,5
6,3
3,2
1,6
Ra ( m)
63
80
100
32
40
50
16
20
25
8,0
10,0
12,4
4,0
5,0
6,3
2,0
2,5
3,2
1,0
1,25
1,60
Rz (m)
250
320
400
125
160
200
63
80
100
32
40
50
16
20
25
8,0
10,0
12,5
4,0
5,0
6,3
GA
0,8
0,4
0,2
0,1
0,05
0,025
0,012
Ra ( m)
0,50
0,63
0,80
0,25
0,32
0,40
0,125
0,160
0,200
0,063
0,080
0,100
0,032
0,040
0,050
0,016
0,020
0,025
0,008
0,010
0,012
Rz (m)
2,0
2,5
3,2
1,0
1,25
1,60
0,50
0,63
0,80
0,25
0,32
0,40
0,125
0,160
0,200
0,063
0,080
0,100
0,032
0,040
0,050
20
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
2,4
1,15
1,10
2,10
2,0
1,65
1,6
1,6
1,8
1,6
1,5
1,45
2
1,95
1,85
1,75
2,6
2,4
2,3
2,2
1,5
1,45
1,35
1,30
1,95
1,90
1,60
1,50
2,5
2,75
1,85
3,0
3,5
1,8
2,5
2,5
1,3
1,7
1,8
2,0
1,9
2
2,5
3
2,3
2,6
2,8
3,5
1,0
1,5
2,0
2,10
2,20
2,50
2,70
2,65
CONCLUSIONES
Girarn en torno a la relacin existente entre el mtodo de elaboracin, el grado de
acabado y los parmetros de rugosidad superficial. Adems se puntualizar acerca de
los tipos de contactos micro geomtricos, aspecto ste de medular importancia cuando
se vayan a evaluar los fenmenos de friccin y desgaste.
BIBLIOGRAFA
1. Kragelski, I.V. Friction, wear and lubrication. Tribology Handbook. Mir Publisher.
1986.
21
CORROSIN. DESGASTE Y FIABILIDAD
DR. MARCELO N. NAVARRO OJEDA
FACULTAD INGENIERA MECNICA. ESCUELA MECNICA. ESPOCH
2. Martnez. E.J, Martnez. P.F. Teora y Prctica del Rozamiento. ISPJAE. MES La
Habana. 1986.
3. Navarro Ojeda, Marcelo (2002). Compendio de tablas sobre Tribologa.
4. Rodrguez, Calixto (1999). Temas de Tribologa. Compendio de 10 conferencias
magistrales. ISPJAM.
5. Ingenieros de Lubricacin. Ltda. LA TRIBOLOGA. Herramienta eficaz para incrementar
la productividad de los equipos. Disponible en: http://www.ingenierosdelubricacion.com/
; Medelln-Colombia.