UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES

FACULTAD DE TECNOLOGIA
MAESTRIA EN GESTION DE MANTENIMIENTO

RECAMBIOS EN EL MANTENIMIENTO
ANALISIS (LCC) COSTO DE CICLO DE VIDA
DE EQUIPO ESTACIONARIO (GENERADOR
ELCTRICO)

DOCENTE: M.Sc. ING. CARLOS ANDRADE

MAESTRANTE: LIC. RICHAR CADENA SUXO

LA PAZ BOLIVIA
0

JUNIO 2015
RECAMBIOS EN EL MANTENIMIENTO
ANALISIS (LCC) COSTO DE CICLO DE VIDADE EQUIPO ESTACIONARIO
(GENERADOR ELCTRICO)
Considerando mi especialidad (ELECTRONICA Y TELECOMUNICACIONES), lo ms
prximo es tomar como referencia para el caso de estudio el equipo estacionario
GENERADOR ELCTRICO.
Caractersticas Tcnicas:

Potencia de salida emergencia ( St-By):100 y 200KvA

Factor de potencia: 0.8
Voltaje de salida: 380/220v (C.A.)
Corriente mxima: 800A
Fases: 3 ms neutro
Conexin: y con neutro accesible
Frecuencia: 50/60Hz
RPM: 1500
Regulacin de frecuencia salida:+/- 4%
Regulacin de voltaje de salida:+/-1%
Acoplamiento: directo
Vida til aproximada: 7000Horas
Costo de adquisicin de equipo = $us 35.500,00

Lo que podemos resaltar para el anlisis del COSTO DE CICLO DE VIDA, son los
ltimos datos:

Vida til aproximada: 7000Horas

Costo de adquisicin de equipo = $us 35.500,00

Estos datos nos brindan informacin necesaria para aplicar el estudio LCC, ya que
nos indica el tiempo de vida til aproximada del equipo y el costo de adquisicin
del mismo.

Para lo cual y utilizando el anlisis LCC, consideraremos los dos costos

fundamentales:

1) El costo inicial, y
2) El costo de operacin y mantenimiento
Siendo la identificacin de estos costos la base del anlisis LCC.

En el costo inicial se considerara:

Costo de diseo y desarrollo

Inversin en un activo o costo del equipo

Costos de instalacin y puesta en marcha

En el costo de operacin mantenimiento se considerara:

Costo de mano de obra,

Costo de energa

Costo de repuestos e insumos

Costos de tercerizacin.

Para el estudio inicialmente se necesitara conocer al equipo por lo cual a

continuacin una descripcin general del equipo:

Descripcin General del equipo

Un GENERADOR ELECTRICO O GRUPO ELECTROGENO consta de las siguientes

partes:

Motor. El motor representa la fuente de energa mecnica para que el

alternador gire y genere electricidad. Existe dos tipos de motores: motores
de gasolina y de gasoil (disel). Generalmente los motores disel son los
ms utilizados en los grupos electrgenos por sus prestaciones mecnicas,
ecolgicas y econmicas.

Regulacin del motor. El regulador del motor es un dispositivo mecnico

diseado para mantener una velocidad constante del motor con relacin a
los requisitos de carga. La velocidad del motor est directamente
relacionada con la frecuencia de salida del alternador, por lo que cualquier
variacin de la velocidad del motor afectar a la frecuencia de la potencia
de salida.

Sistema elctrico del motor. El sistema elctrico del motor es de 12 V o

24 V, negativo a masa. El sistema incluye un motor de arranque elctrico,
una/s bateras, y los sensores y dispositivos de alarmas de los que
disponga el motor. Normalmente, un motor dispone de un manocontacto
de presin de aceite, un termocontacto de temperatura y de un contacto
en el alternador de carga del motor para detectar un fallo de carga en la
batera.

Sistema de refrigeracin. El sistema de refrigeracin del motor puede

ser por medio de agua, aceite o aire. El sistema de refrigeracin por aire
consiste en un ventilador de gran capacidad que hace pasar aire fro a lo
largo del motor para enfriarlo. El sistema de refrigeracin por agua/aceite
consta de un radiador, un ventilador interior para enfriar sus propios
componentes.

Alternador. La energa elctrica de salida se produce por medio de

unalternador apantallado, protegido contra salpicaduras, autoexcitado,
autorregulado y sin escobillas acoplado con precisin al motor, aunque
tambin se pueden acoplar alternadores con escobillas para aquellos
grupos cuyo funcionamiento vaya ha ser limitado y, en ninguna
circunstancia, forzado a regmenes mayores.

Aislamiento de la vibracin. El grupo electrgeno est dotado de tacos

antivibrantes diseados para reducir las vibraciones transmitidas por el
grupo motor-alternador. Estos aisladores estn colocados entre la base del
motor, del alternador, del cuadro de mando y la bancada.

Silenciador y sistema de escape. El silenciador va instalado al motor

para reducir la emisin de ruido.

Sistema de control. Se puede instalar uno de los diferentes tipos de

paneles y sistemas de control para controlar el funcionamiento y salida del
grupo y para protegerlo contra posibles fallos en el funcionamiento. El
manual del sistema de control proporciona informacin detallada del
sistema que est instalado en el grupo electrgeno.

Interruptor automtico de salida. Para proteger al alternador, se

suministra un interruptor automtico de salida adecuado para el modelo y
rgimen de salida del grupo electrgeno con control manual. Para grupos
electrgenos con control automtico se protege el alternador mediante
contactores adecuados para el modelo adecuado y rgimen de salida.

Otros accesorios instalables en un grupo electrgeno. Adems de lo

mencionado anteriormente, existen otros dispositivos que nos ayudan a
controlar y mantener, de forma automtica, el correcto funcionamiento del
mismo. Para la regulacin automtica de la velocidad del motor se emplean
una tarjeta electrnica de control para la seal de entrada "pick-up" y
salida del "actuador". El pick-up es un dispositivo magntico que se instala
justo en el engranaje situado en el motor, y ste, a su vez, esta acoplado al
engranaje del motor de arranque. El pick-up detecta la velocidad del motor,
produce una salida de voltaje debido al movimiento del engranaje que se
mueve a travs del campo magntico de la punta del pick-up, por lo tanto,
debe haber una correcta distancia entre la punta del pick-up y el engranaje
del motor. El actuador sirve para controlar la velocidad del motor en
condiciones de carga. Cuando la carga es muy elevada la velocidad del
motor aumenta para proporcionar la potencia requerida y, cuando la carga
es baja, la velocidad disminuye, es decir, el fundamento del actuador es
controlar de forma automtica el rgimen de velocidad del motor sin
aceleraciones bruscas, generando la potencia del motor de forma continua.
Normalmente el actuador se acopla al dispositivo de entrada del fuel-oil del
motor.

PASOS A SEGUIR PARA EL ANLISIS LCC

Paso 1: Determinar el tiempo para cada elemento del costo.

Paso 2: Determinar el valor de cada elemento.
Paso 3: Calcular el valor neto presente de cada elemento por cada ao en
su perodo de vida.
Paso 4: Calcular el LCC sumando todos los elementos
Paso 5: Analizar los resultados.
PASO 1: DETERMINAR EL TIEMPO PARA CADA ELEMENTO DEL
COSTO.
Tenemos el datos el tiempo estimado de vida til es 7000 horas

Se debe considerar que este equipo funciona para situaciones en las que hay
cada de tensin de la red de distribucin, bsicamente es un equipo de respaldo
el cual funciona cortos periodos de tiempo, por lo cual podramos decir que por
ao funciona unas 700 horas como promedio.
Por lo cual se tendra una vida til de unos 10 aos.
NOTA: Este clculo es aproximado ya que puede variar en funcin de la necesidad
de energa elctrica.

PASO 2: DETERMINAR EL VALOR DE CADA ELEMENTO.

El costo del equipo al comprarlo es de $us 35.500,00

En Bs. 245.000,00

PASO 3: CALCULAR EL VALOR NETO PRESENTE DE CADA ELEMENTO

POR CADA AO EN SU PERODO DE VIDA.

Se utilizara la siguiente formula la cual se utilizara en la tabla de anlisis

LCC
Frmula para determinar el Valor Presente Neto:

C (1+i/100)

(n-1)

VPN= ----------------------(1+d/100)

Donde,
C = Elemento de costo al n ao
i = tasa de inflacin
d = tasa de descuento (inters)
5

n= nmero de aos de la vida til

PASO 4: CALCULAR EL LCC SUMANDO TODOS LOS ELEMENTOS

En este paso se sumaran los valores obtenidos y se presentaran en la tabla
LCC

Los VPs de cada elemento de

determinado

Los VPs de cada elemento de costo en cada ao se suman.

El proceso de clculo se hace para cada ao durante la vida del ciclo

costo se calculan para un equipo

PASO 5: ANALIZAR LOS RESULTADOS.

En este paso se analizaran los resultados

Los 5 pasos anteriormentente mencionados corresponden al anlisis LCC.

COSTO INICIAL (CI)

Determinacin del VP para el CI en el ao 1

D(1+i/100)
I(1+i/100) (n-1)

(n-1)

A(1+i/100)

(n-1)

VP= ---------------------------------------------(1+d/100)
(1+d/100) n

----------------------

(1+d/100)

245(1+5/100)

n es el ao en que se calcula el VP, en este caso

n=1,
D= costo de diseo = 0
A= valor inicial del equipo=245.000,00
I= costo de instalacin=15.000,00
Tasa de inters, d=8%
Tasa de inflacin, i=5%

0(1+5/100)
15(1+5/100) 0

VP= ----------------------- +
--------------------(1+8/100)
(1+8/100)

------------------------ +
(1+8/100)

VP del CI = 240.740,00 Bs

PARA LOS COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

1

Elementos de
costo
Mano de Obra (MO)

Energa (E)

15

2-20 aos

Repuestos e insumos
(R)

20

2-20 aos

Materia Prima (MP)

2-20 aos

Valor x 1000

Perodo

Notas

10

2-20 aos

Ingeniero y tcnicos
Datos obtenidos de
bitcoras de
mantenimiento
Datos obtenidos de
bitcoras de
mantenimiento
Datos obtenidos de
bitcoras de
mantenimiento

Costos de Operacin y Mantenimiento (COM)

Clculo del Valor Presente de COM

COM Total = MO+E+R+MP=47000 Bs

VP de COM al n ao,
8

COM(1+i/100)

(n-1)

VP= -----------------------(1+d/100)

Valor acumulativo despus n ao (en trminos del VP)

COM(1+i/100)
=

(n-1)

-----------------------(1+d/100)

El VP del COM y el COM acumulativo se puede determinar por las frmulas

anteriores

TABLA QUE RELACIONA LAS VARIABLES PARA HALLAR EL COSTO

TOTAL DEL LCC

COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

Perodo

Ao n

Factor de
Factor de
Descuent
Inflacin
o
1/
(1+5/100)
(1+8/100)
n-1
n

C.T. de
Oper y
Mantto

VP en
el ao
n

VP
acumul
ado

Costo
Inicial

Costo
total LCC

X 1000
Bs

X 1000
Bs

X 1000
Bs

X 1000
Bs

X 1000
Bs

E=DB
C
42,31

Fn=F
n-1
42,31

H=G+F

240,74
240,74

240,74
283,05

1
2

0,86

1,05

47,00

3
4
5
6
7
8
9
10

0,79
0,74
0,68
0,63
0,58
0,54
0,50
0,46

1,10
1,16
1,22
1,28
1,34
1,41
1,48
1,55

47,00
47,00
47,00
47,00
47,00
47,00
47,00
47,00

41,13
39,99
38,88
37,80
36,75
35,73
34,74
33,77

83,44
123,44
162,32
200,12
236,87
272,60
307,34
341,11

240,74
240,74
240,74
240,74
240,74
240,74
240,74
240,74

324,18
364,18
403,06
440,86
477,61
513,34
548,08
581,85

CURVA QUE REPRESENTA EL COSTO DE CICLO DE VIDA

COSTO DE CICLO DE VIDA

700
600
500
COSTO DE CICLO DE VIDA

400
300
200
100
0
1

10

COMENTARIOS

10

Este mtodo me parece muy interesante ya que nos da como resultado el costo
del ciclo de vida de un equipo en este caso un generador elctrico, en un tiempo
de 10 aos.

Por otro lado podemos comparar los costos con otras caractersticas de otros
equipos similares, desde el punto de vista econmico es muy importante este
procedimiento.

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