Ergonoma

Unidad I

Las definiciones ms significativas que han ido apareciendo son: la

ms clsica de todas es la de Murrell (1965): "la Ergonoma es el
estudio del ser humano en su ambiente laboral"; para Singlenton
(1969), es el estudio de la "interaccin entre el hombre y las
condiciones ambientales"; segn Grandjean (1969), considera que
Ergonoma es "el estudio del comportamiento del hombre en su
trabajo"; para Faverge (1970), "es el anlisis de los procesos
industriales centrado en los hombres que aseguran su
funcionamiento"; Montmollin (1970), escribe que "es una tecnologa
de las comunicaciones dentro de los sistemas hombres-mquinas";
para Cazamian (1973), "la Ergonoma es el estudio multidisciplinar
del trabajo humano que pretende descubrir sus leyes para formular
mejor sus reglas"; y para Wisner (1973) "la Ergonoma es el conjunto
de conocimientos cientficos relativos al hombre y necesarios para
concebir tiles, mquinas y dispositivos que puedan ser utilizados
con la mxima eficacia, seguridad y confort".

Ergonoma. Concepto
Ergonoma se deriva de los vocablos
griegos ergos, que significa trabajo, y
nomos, leyes.
Literalmente significa leyes del trabajo,
y se emplea para definir la actividad de
carcter multidisciplinario orientada al
estudio de la conducta y las actividades
de las personas, con la finalidad de
adecuar los productos, sistemas, puestos
de trabajo y entornos a las caractersticas,
limitaciones y necesidades de sus
usuarios.
Su objetivo consiste, a este respecto, en
optimizar la eficacia, la seguridad y el
confort.

La Ergonoma es el campo
de conocimientos
multidisciplinar que
estudia las caractersticas,
necesidades, capacidades
y habilidades de los seres
humanos, analizando
aquellos aspectos que
afectan al diseo de
productos o de procesos
de produccin.

Una traduccin
literal sera la de
las normas que
regulan la actividad
humana.

Ergonoma en el contexto del diseo

En la antigedad se solan construir edificios a una escala exageradamente
grande, como si fueran construidos para gigantes tres o cuatro veces
mayores que los humanos. Esto lo hacan para que las personas se sintieran
empequeecidas o impresionadas con el podero y grandeza de los dioses
y/o los que haban mandado a construir el edificio.

El canon ms antiguo acerca de las proporciones del hombre se

encontr en una tumba de las pirmides de Menfis (unos 3000 aos
a.C.). Los colosales escalones de las pirmides de Egipto, los vastos
espacios y corredores del palacio de Versalles, de Luis XIV, y las
enormes estatuas en desmesuradas escalas de la arquitectura fascista,
son algunos ejemplos de edificios fuera de escala.

En el siglo I a.C.,
Vitruvio, que que vivi
en Roma, se interes
por las proporciones
del cuerpo y sus
implicaciones
metrolgicas.

En la Edad Media, Dionisio, monje de Phourna

Agrapha, describi el cuerpo humano como de
altura, nueve cabezas. Cennino Cennini, italiano
del siglo XV, describi la altura del hombre como
igual a su anchura con los brazos extendidos.

En el Renacimiento, Leonardo Da
Vinci concibi su famoso dibujo
de figura humana, basada en el
hombre norma de Vitruvio. En
el siglo XVIII, se remonta los
orgenes de la antropometra
fsica. Linneo, Buffon y White
fueron los primeros en desarrollar
una antropometra racial
comparativa. John Gibson y J.
Bonomi, a mediados del siglo XIX,
se encargaron de recomponer la
figura de Vitruvio.

El precursor en los trabajos antropomtricos, fue

el matemtico belga Quetlet, que en 1870
public su Anthropometrie y a quien se le
reconoce no slo el descubrimiento y
estructuracin de esta ciencia, sino que tambin
se le atribuye la citada denominacin. Ms tarde,
dos mil aos despus de que Vitruvio escribiera
sus diez libros de arquitectura, Le Corbusier
revivi el inters hacia la norma de Vitruvio,
creando el Modulor.

Los profesionales de la ergonoma utilizan diferentes

definiciones que pretenden enmarcar el quehacer cotidiano que
debera realizar un profesional de esta disciplina; evidentemente
estas definiciones han evolucionado en el tiempo.
La ergonoma, como ciencia, es la disciplina metdica y racional
con miras a adaptar el trabajo al hombre y viceversa, mediante
la interaccin o comunicacin intrnseca entre el hombre, la
mquina, la tarea y el entorno, que configura el sistema
productivo de toda empresa. Dicho sistema necesita ser
controlado por algunos de estos elementos, siendo el hombre
el que a su vez busca en todo momento su mayor rendimiento y
seguridad.

La ergonoma, para cumplir dicho cometido, concibe los equipos con los
cuales trabajara el individuo en funcin de sus caractersticas fisiolgicas y
psicolgicas; estudia el sistema el sistema ambiental y condiciones de
seguridad como elementos de impulsin y motivacin y, principalmente, al
sujeto en toda su acepcin, mesomrfica y psicolgica, con el fin de adaptar
el equipo y la tarea al trabajador. De esta manera aumenta su productividad
y evita en lo posible, concebir situaciones o causas potenciales de
accidentes.
La ergonoma no se ha concebido para mejorar la felicidad del empleado. Su
finalidad es reducir su fatiga posibilitando el aumento de la productividad.
Interesa a las empresas ms que a los empleados.
En el estudio hombre mquina, la ergonoma considera al hombre en toda
acepcin, esto es: psicologa, fisiologa, patologa y sociologa; busca as un
mejor rendimiento del trabajador como parte del sistema. Crea situaciones
mnimas de errores, proporciona como consecuencia mayor satisfaccin en
el trabajo, mejora la prevencin de accidentes y condiciona al sujeto a una
mejor higiene fsica y metal.

El elemento humano se enfoca para su estudio analtico, como

elemento motor, director y ejecutor, cuyas diferencias somticas
condicionan la parte, dentro de su propia necesidad de
seguridad, se presenta como elemento potencial que necesita de
una informacin especifica sobre las tareas que debe ejecutar, y
su grado de capacidad as como el porcentaje de deficiencias por
eliminar.
As pues la fiabilidad del factor humano sirve de elemento de
concepcin de los dems integrantes del sistema empresarial y
dentro de estos la eficacia del subsistema de seguridad. Ello
obliga a la reduccin del error en su conjuncin.

CLASIFICACION DE LOS FACTORES ERGONOMICOS

1. FACTORES HUMANOS
Segn el autor considera la edad, aptitudes, fatiga, motivacin,
percepcin, memoria, decisin y accin entre otros. A fin de
estudiarlos, la Ergonoma necesita de una serie de disciplinas, como la
psicologa experimet5al para el estudio de aptitudes y dems factores
humanos, la Medicina y la fisiologa del trabajo con objeto de analizar
las reacciones del cuerpo humano, la Biometra y la Biomecnica que
estudian las posturas y los movimientos durante el trabajo y el anlisis
del trabajo, para conocer procesos, cargas y su distribucin dentro del
sistema.

Aspectos Psicolgicos:
Este entendido que el factor humano es la causa principal de la mayora de los
accidentes. La razn es el propio individuo, por desequilibrio psquico o fsico.
Las de tipo psquico se originan en la personalidad de sujeto, cuya consulta y
comportamiento estn influidos por estmulos y motivaciones o por sentimientos
antagnicos y negativos.
Los estmulos provienen de causas externas, en tanto que la conducta es
consecuencia de la propia integracin del yo, lo que en circunstancias concretas llega
a manifestarse en hbitos y actitudes fijas como consecuencia de la formacin e
influencia del entorno en que se desenvuelve el sujeto.
Las causa externas que influyen en la accidentabilidad del individuo se puede
esquematizar desde dos grandes aspectos: las intrnsecas de ambiente de trabajo y
las relativas a la vida privada del individuo.
Cuando las condiciones fsicas ambientales en las zonas de trabajo no son
adecuadas, su influencia sobre el trabajador aumenta la accidentabilidad, aparte de
las implicaciones tcnicas y materiales que pueda tener. Las condiciones de vida, la
situacin familiar y la salud propia o de los suyos, constituyen otros factores de
riesgo.

Aspectos fisiolgicos
El cuerpo humano es la base de partida para la concepcin de los
equipos y dimensiones de los puestos de trabajo. Es un error el
considerar el dimencionamiento del sujeto esttico y rgido, no en
movimiento, en vez del dimencionamiento dinmico. La mayor parte de
la poblacin mundial se agrupa en torno a la medida, solo un pequeo
nmero de personas queda a ambos extremos. Basndose en estos
aspectos y con ayuda de los estudios ergonmicos se debe fijar el
tamao funcional de las reas de trabajo, determinando las
dimensiones mnimas para los espacios ocupados y las mayores para los
libres.
La sensibilidad cutnea incide en el estudio del factor humano por su
relacin directa o indirecta con el cumplimiento de la tarea. Este
fenmeno proporciona al operador gran parte de la informacin de su
entorno por lo que la mayor parte del aprendizaje visual y auditivo esta
ligado a la sensibilidad cutnea.

Aspecto biomtrico
La kinestencia indica la posicin de los miembros, sus desplazamientos y la postura
del cuerpo en su conjunto, mediante la utilizacin de una serie de impulsos por los
cuales es posible la coordinacin de todas las partes del cuerpo en una serie de
actos complejos; como por ejemplo esta la coordinacin sincronizada del cuerpo en
una marcha normal. El control de una accin necesita el conocimiento del
movimiento y de la posicin de las diferentes partes del cuerpo, y aun cuando todos
los sentidos contribuyen a ello, la informacin inicial la da el sentido muscular o
Kinestecia, cuya caracterstica especial es que el estimulo proviene del mismo
organismo, a diferencia de los otros, cuyos estmulos provienen del exterior.
La fuerza es un elemento importante en la asignacin del personal a determinadas
tareas (cargas, levantar, transportar a brazo, etc.). La ergonoma permite un mejor
empleo del capital humano en la organizacin de la tarea y en la mejora de mtodos,
al proporcionar datos sobre la fuerza de los brazos y las piernas, la ltima alcanza su
mximo alrededor de los 25 aos y declina en un 50% entre los 30 y los 65 aos; la
fuerza en las manos, para estos mismos datos, disminuye en un 16,5%. Es
interesante saber que la fatiga por motivo de la fuerza aparece alrededor de los 13
Kg. trabajando con la espalda apoyada y los 23 Kg. sin apoyarla.La posicin del
cuerpo y de los miembros que ejercen la fuerza, la direccin de la misma y el mando
sobre el que se aplica, establecen el valor de la fuerza aplicable.

Aspectos biomecnicos
Los movimientos. Su complejidad influye como causa de la fatiga, el
movimiento de las diferentes partes del cuerpo, bien conocidas, aumenta
su posibilidad de utilizacin racional, multiplican sus efectos y determina las
dimensiones del rea de trabajo.
Los movimientos-tipo que deben ser conocidos tcnicamente por su
ejecucin continua en trabajos que deben ser conocidos tcnicamente por
su ejecucin continua en trabajos generales y especficos, y que deben de
servir de pauta para organizar el rea de trabajo, determinar la fatiga y
prescribir las medidas pertinentes de seguridad y correctivas.
La velocidad de reaccin del sistema motor se traduce en:
1. La rapidez esta en sentido opuesto a la carga desplazada.
2. El tiempo necesario para alcanzar el mximo de rapidez vara en razn directa de la carga.
3. Las reacciones simples pueden ser aumentadas mediante entrenamiento.
4. Los movimientos horizontales de la mano es ms rpido que el vertical.