Compresores de Aire A Pistón

FACILIDADDES DE SUPERFICIE
DIPLOMADO EN PRODUCCION DE HIDROCARBUROS
UNIVERSIDAD DE
AQUINO BOLIVIA
FACULTAD DE CIENCIASY TECNOLOGIA
Carrera: Ingeniera en Gas y Petrleo
TRABAJO PREACTICO 2
A. BRYAN CLAROS TORDOYA
03/07/2015
Santa Cruz de la Sierra Bolivia 2015 Universidad de Aquino
Bolivia
1.- DIAGRAMA DE PRESIN VERSUS

TEMPERATURA DE MESCLA DE
HIDROCARBUROS.
La mayor forma de observar los cambios de fase de las mesclas de hidrocarburos
Que se presenten naturalmente en yacimientos de gas y petrleo o condensado
es atreves de un diagrama presin versus temperatura, en los puntos de burbujeo
el sistema se encuentra en fase liquida en equilibrio con una cantidad de infinito
decimal de gas.
En el punto de roci el sistema se encuentra en fase gaseosa en equilibrio con
una cantidad de infinito decimal de liquido.
Las curvas de burbujeo y de roci se unen en el punto crtico, en la que las
propiedades intensivas (aquellas que no dependen de la masa, densidad,
viscosidad. Etc.) Del gas y lquido son idnticos.
La envolvente de fases divide el diagrama en tres partes: La del liquido que est
situado fuera del envolvente y a la izquierda de la temperatura critica, la del gas
que tambin est fuera del envolvente pero a la derecha de la temperatura critica y
la de las fases que se encuentran dentro del envolvente donde se hallan en
equilibrio gas y liquido, dentro de esta regin se encuentran las curvas de
isocalidad que son lneas que unen puntos de igual % volumtrico de liquido de
mescla liquido-gas. As en las curvas de burbujeo y roci son lneas de 100% y 0
% de lquidos respectivamente y todas las lneas de isocalidad convergen en el
punto crtico.
Comportamiento de fase de los fluidos . Concepto bsicos.

Fase.Una fase se define como un estado de la materia completamente homogneo y
uniforme, diferente en sus propiedades a los dems componentes que la rodean.
Interface Una interface se refiere a la superficie de contacto entre dos fases, una interface
es tambin una lnea fronteriza entre dos fases, y la interface est representada
por una lnea envolvente.
Equilibrio.Se considera que un sistema est en equilibrio, cuando las propiedades intensivas
permanecen constantes con el tiempo y debe suceder bajo las condiciones a las
que existe dicho sistema.
Fluido.Se llamar fluido a cualquier sustancia que se pueda hacer escurrir mediante una
aplicacin apropiada de fuerzas. En trminos generales, se pueden clasificar en
lquidos y gases.
Lquido.El lquido es un estado de agregacin de la materia en forma de fluido altamente
incompresible (lo que significa que su volumen es, muy aproximadamente,
constante en condiciones de temperatura y presin moderadas).
Gas.Se denomina gas al estado de agregacin de la materia en el que las sustancias
no tienen forma ni volumen propio, adoptando el de los
recipientes que las contiene. Las molculas que constituyen a un gas casi no son
atradas unas por otras, por lo que se mueven en el vacio a gran velocidad y muy
separadas unas de otras.
Sistema .Cuerpo de materia con lmites finitos (definidos) que puede considerarse, si se
desea, aislado del medio que lo rodea. Representa el material bajo la
consideracin para un proceso dado.
Diagrama de fase.Estos diagramas son de gran importancia para estudiar el comportamiento
cualitativo y cuantitativo de los sistemas de hidrocarburos, ya que a travs de ellos
es posible conocer el estado de un fluido a determinadas condiciones de presin y
temperatura. Los diagramas de fases permiten deducir si hay una o ms fases en
equilibrio a determinada condiciones operacionales.
Por definicin se dice que los diagramas de fases son representaciones graficas
de las fases que estn presentes en un sistema a varias temperaturas, presiones y
composiciones.
Sistema de un componente.Estos son sistemas conformados por un solo componente, lo que vendra ser una
sustancia pura, y la cual dependiendo de los valores de temperatura y presin
puede estar en estado slido, lquido o gas.
Figura 2.1. Diagrama de fases Monocomponente.

En la figura 2.1. Se observa la presencia del estado slido, lquido y gas. Al
analizar la grfica se puede deducir que entre la fase slida y lquida se encuentra
la curva de fusin, mientras que entre la fase lquido y gas (vapor) se encuentra la
curva de vaporizacin. Por lo tanto sera lgico encontrar entre la fase slido y
vapor la curva de sublimacin. Pero al aplicar los diagramas de fases a
hidrocarburos, difcilmente se encontrar la fase slida. En la figura 2.2, se
muestra un diagrama de fases tpico para equilibrios lquido vapor de un sistema
monocomponente puro, en base a
las variables de presin y temperatura. Estos diagramas muy rara vez se utilizan
en petrleo, son aplicables en hidrocarburos puros.
Figura 2.2. Diagrama de fase presin temperatura.

La curva que termina en el punto 1, es la que une los puntos de presin y
temperatura en los que pueden coexistir la fase lquida y la fase gaseosa. Este
punto corresponde al punto crtico del sistema. La zona de la grfica identificada
por L, representa el rea, donde el componente se encuentra en fase lquida.
Mientras que G, representa el rea, donde el componente se encuentra en fase
gaseosa. La lnea representa un estado donde termina o comienza el cambio de
fase, denominada estado de saturacin. El trmino temperatura de saturacin
designa la temperatura a la que el cambio de fase tiene lugar para una presin
determinada, llamada presin de saturacin a dicha temperatura. Como resulta
evidente en un diagrama de fase, para cada presin de saturacin hay una nica
temperatura de saturacin, y viceversa.
Sistemas de multicomponentes .Estos diagramas son los que realmente representan las condiciones de los
hidrocarburos, tanto de petrleo como de gas. El comportamiento de estos
sistemas depender fundamentalmente de la composicin y de las propiedades de
los componentes en forma individual. La mejor forma de observar los cambio de
fases de las mezclas de hidrocarburos que se presentan en los yacimientos de
petrleo y gas o condensado es a travs de un diagrama de fase de presin y
temperatura. Estos son vlidos, en vista que los sistemas de hidrocarburos
encontrados en los yacimientos de petrleo y gas, estn compuestos por una gran
variedad de componentes, que incluyen no slo una gran variedad de
hidrocarburos, sino que hay otros elementos, que reciben el nombre de impurezas.
Adems, hay que tener en cuenta, que el comportamiento de fases de los
sistemas multicomponentes de hidrocarburos, dependen fundamentalmente de la
composicin y las propiedades fsicas y qumicas, y del comportamiento individual.
En la figura 2.5, se presenta un diagrama P-T para una mezcla multicomponente
de hidrocarburos.
Figura 2.5. Diagrama P-T para un sistema
En la figura 2.5, se observa la curva envolvente de la regin de dos fases, donde

se presentan valores mximos de presin y temperatura, no coincidente con el
punto crtico. La presin mxima ocurre en Pm llamada presin cricondembrica y
la temperatura mxima ocurre en Tm llamada temperatura cricondentrmica. Esta
regin de dos fases est encerrada por una curva envolvente LPm-C-TmV,
7
formada por la curva de puntos de burbujeo, LPm-C y la curva de puntos de roco,

C-TmV, unidas en el punto crtico, C.
Considrese lneas a igual presin (isobricos) o de igual temperatura (isotrmica)
que cruzan el diagrama. Para el caso I, la lnea isobrica entre los puntos 1 y 2,
cruza la curva de puntos de burbujeo en A y la curva de puntos de roco en B. Esta
lnea ilustra vaporizacin o condensacin a presin constante. Entre 1 y A la
mezcla no cambia de estado, solo la densidad disminuye al aumentar la
temperatura. En A comienza la vaporizacin (punto de burbujeo) y al aumentar la
temperatura, el lquido disminuye y el vapor aumenta hasta llegar a B donde todo
el sistema es vapor. Entre B y 2, el vapor se sobrecalienta. Si se considera el
sistema en sentido inverso entre el punto 2 y B, el vapor no cambia de estado y
permanece homogneo, excepto que la densidad aumenta al disminuir la
temperatura. En B comienza la condensacin (punto de roco). A medida que
disminuye la temperatura, aumenta la condensacin hasta llegar donde el sistema
es todo lquido.
En el caso II, entre los puntos 3 y 4, indica una lnea isotrmica. Entre 3 y D, el
sistema es vapor homogneo y solo aumenta la densidad con aumento de
presin. Por aumento posterior de presin, entre D y E, ocurre la condensacin del
sistema. Entre E y 4, el sistema es lquido homogneo y solo aumenta la densidad
con aumento de presin.
En el caso III, la lnea entre los puntos 5 y 6, que cruza dos veces la curva de
puntos de burbujeo, sin cruzar la curva de puntos de roco describe una lnea
isobrica (cricondembrico) a presin mayor que la crtica. Esta lnea esta a una
presin intermedia entre Pc y Pm y cruza la curva de punto de burbujeo en F y G.
Por tanto, bien sea que la temperatura aumente o disminuya, en el punto inicial de
intercepcin con la curva de puntos de burbujeo (F o G) del sistema, es lquido
homogneo y coincide con el comienzo de la vaporizacin, no importa el camino
seguido. Tan pronto como la temperatura aumente o disminuya y corte el segundo
punto en la curva de burbujeo (G o F) sin cruzar la curva de roco, el sistema
estar de nuevo en la misma fase lquida que cuando corto inicialmente la curva
de burbujeo. Es evidente entonces, que la vaporizacin incremento de cero, paso
por un mximo y disminuy de nuevo al cruzar por segunda vez la curva de
burbujeo. Por tanto, entre F y G estar un punto de vaporizacin mxima y G
indica, bien sea condensacin (con aumento de temperatura) o vaporizacin (con
disminucin de temperatura) de acuerdo a la direccin seguida. Este
comportamiento se le denomina vaporizacin retrgrada isobrica.
En el caso IV, la lnea isotrmica 7 y 8 est en una temperatura intermedia entre Tc
y Tm y cruza la curva de roco en los puntos H y J sin cruzar la curva de burbujeo,
dando lugar a un comportamiento de condensacin y vaporizacin. Ya que este
caso est relacionado con la curva de roco, se le denomina a este
comportamiento como condensacin retrgrada isotrmica.
El rea marcada con lneas oblicuas se denomina regin retrgrada o sea al rea
donde ocurre vaporizacin o condensacin en forma inversa al comportamiento
convencional; es decir, vaporizacin retrgrada, por lo cual se forma vapor al
disminuir isotrmicamente la presin (lnea LJ8) o aumenta isobricamente la
temperatura (lnea KG6).
PUNTOS ENCONTRADOS EN UN DIAGRAMA DE FASE
PUNTO DE ROCO
Es el punto (P y T nicas para una mezcla con una composicin determinada)
para el cual en el seno de la fase vapor aparece la primera gota de condensado
(lquido) enriquecido en los componentes ms pesados y a partir del cual
comienza la condensacin de la mezcla.
PUNTO DE BURBUJA
Es el punto (P y T nicas para una mezcla con una composicin determinada)
para el cual en el seno de la fase lquida aparece la primera burbuja de vapor
enriquecida en los componentes ms voltiles, y a partir del cual comienza la
ebullicin de la mezcla.
Presin de burbuja
La presin de burbujeo tambin conocida como presin de saturacin es la
presin a la cual el crudo lquido libera la primera burbuja de gas previamente
disuelto en l. Se denota como Pb.
Temperatura de burbuja
La temperatura de burbujeo es la temperatura a la cual se libera la primera burbuja
de gas en el crudo lquido. Se denota como Tb.
Vapor saturado
Corresponde al vapor en equilibrio con un lquido a una presin y temperatura
dada. El vapor saturado es el estado de vapor correspondiente al punto de roco.
Liquido saturado
Corresponde a un lquido en equilibrio con su vapor a una presin y temperatura
dada. Si la sustancia es pura, el lquido saturado representa al estado del lquido
correspondiente al punto de burbuja.
Temperatura de saturacin
Designa la temperatura a la que el cambio de fase tiene lugar para una presin
determinada, llamada presin de saturacin a dicha temperatura. Como resulta
evidente en un diagrama de fase, para cada presin de saturacin hay una nica
temperatura de saturacin y viceversa.
PRESION DE SATURACION :
Presin de vapor o de saturacin: Presin en la que para una temperatura
determinada la fase lquida y vapor se encuentran en equilibrio. Es interesante
para valorar la volatibilidad de un lquido.
PUNTO CRTICO
Este punto se define como el lugar donde convergen las curvas de burbujeo y de
roco, es tambin el punto donde las propiedades intensivas de las fases, tales
como la densidad, viscosidad, entalpia y entropa son idnticas, y es tambin
donde el cambio de fases ocurre sin calor latente
Curva del punto de roco
Corresponde al lugar geomtrico de los puntos de presin y temperatura a las
cuales se forma la primera gota de lquido, lo que indica que un sistema est
pasando a la regin bifsica. Esta curva por lo comn se conoce como curva de
roco.
Curva del punto de burbuja
Representa el lugar geomtrico de los puntos de presin y temperatura a las
cuales se forma la primera burbuja de vapor indicando que el sistema ha pasado a
la regin bifsica. Esta curva por lo comn se conoce como la curva de burbuja.
TEMPERATURA CRICONDENTRMICA
Es la mxima temperatura a la cual coexisten en equilibrio sistemas vapor y
lquido. Proceso que por lo general ocurre a una temperatura mayor a la
temperatura crtica.
PRESIN CRICONDEMBRICA
Es la mxima presin a la cual coexisten en equilibrio sistemas vapor y lquido.
CONDENSACIN RETRGRADA
Los reservorios de gas-condensado se han formado a altas presiones
ytemperaturas y por lo tanto se deberan encontrar a mayores profundidades que
los reservorios tpicos de petrleo y gas. Muchos reservorios de gas condensado
son encontrados en el rango de 3,000 a 8,000 psia y 200 a 400F. Estos
reservorios de gas condensado tienen un amplio rango decomposicin en sus
fluidos. La Figura III-1 muestra un diagrama de fase decomposicin constante.
10
Una vez que se ha iniciado la produccin, la presin del reservorio empieza

areducirse y cuando se alcanza la presin del punto de roco, se genera la primera
ocurrencia de lquido.A medida que la presin fluyente de fondo contina
disminuyendo a una temperatura constante (en el diagrama de fase se muestra
como la lnea 1-2-3), el porcentaje de condensado cado en el reservorio
incrementa hasta alcanzar un mximo. Este proceso es conocido como
condensacin retrograda. Posteriormente, la fraccin de condensado empieza a
disminuir, a medida que la presin contina reducindose, como consecuencia de
la revaporizacin.
2.-COMPRESORES
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COMPRESORES DE AIRE A PISTN

Los compresores son mquinas que aspiran el aire ambiente (a presin
atmosfrica) y lo comprimen hasta lograr una presin superior. Existen distintos
modelos de compresores, tales como:
Compresores de simple efecto y una etapa de compresin. Refrigeracin por aire.
Compresores de simple efecto, de dos etapas de compresin. Refrigeracin por

aire.
Compresores de doble efecto, dos etapas de compresin y refrigeracin por agua.
Compresores de simple efecto, dos etapas de compresin y refrigeracin por aire,

sin engrase de cilindros.
Compresores de doble efecto, dos etapas de compresin; refrigeracin por agua,

sin engrase de cilindros.
CLASIFICACIN
Los compresores se pueden clasificar atendiendo al nmero de etapas y por el
modo de trabajar el pistn. De esta forma encontramos:
POR EL NUMERO DE ETAPAS
Compresores de una etapa: disponen de una simple etapa de compresin. Se

componen de un crter con cigeal, pistn y cilindro. Para su refrigeracin lleva
en la parte exterior, aletas que evacuan el calor por radiacin. ( compresores de
pequeas potencias)
Compresores de dos etapas: su caracterstica principal es que el aire es

comprimido en dos etapas. En la 1 etapa (de baja presin) se comprime hasta
una Pi= 2 a 3 bares; y en la segunda (de alta presin), se comprime hasta una
presin de 8 bares. Pueden ser refrigerados por aire y por agua, el refrigerador
intermedio (entre etapas) puede actuar a base de un ventilador o en virtud de una
corriente de agua a travs del mismo.
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POR EL MODO DE TRABAJAR EL PISTN
Simple efecto: se dice que un pistn es de simple efecto cuando trabaja sobre una
sola cara del mismo y precisamente aquella dirigida hacia la cabeza del cilindro.
La cantidad de aire desplazado es igual a la carrera por seccin del pistn.
Doble efecto: el pistn es de doble efecto cuando trabaja sobre sus dos caras y
delimita dos cmaras de compresin en el cilindro. As, el volumen engendrado es
igual a dos veces el producto de la seccin del pistn por la carrera. Haya que
tener en cuenta el vstago, que ocupa el espacio obviamente no disponible para el
aire, y, como consecuencia, los volmenes creados por las dos caras del pistn no
son iguales.
Etapas mltiples o tndem: el pistn es de mltiples etapas si tiene elementos

superpuestos de dimetros diferentes, que se desplazan en cilindros concntricos.
El pistn de mayor dimetro puede trabajar en simple o doble efecto. Esta
disposicin es muy utilizada por compresores de alta presin.
Diferencial: al pistn diferencial si trabaja a doble efecto, pero con dimetros

diferentes para conseguir la compresin en dos etapas. Tiene limitada la utilidad, y
est cayendo en desuso.
POR EL NMERO Y DIPOSICION DE LOS CILINDROS
En los compresores de cilindros, o a pistn, los fabricantes utilizan diversas formas
de montaje para estos, siendo las ms frecuentes:
Disposicin vertical, utilizados para pequeas potencias.
Horizontal
En L o en Angulo de 90 Para compresores grandes de doble efecto, se recurre al

formato en L o en ngulo, con el cilindro de baja presin vertical y el de alta
presin horizontal.
,
13
De dos cilindros opuestos o colocacin en V. para compresores pequeos se

disponen en forma de V es la ms empleada. T
Todos ellos son para trabajar a un a presin comprendida entre 6 y 7 bar. La
presin mxima de 8-10 bares, establecida como base general, indica la presin
lmite a la que puede trabajar, no siendo, por supuesto, recomendable hacer que
un compresor trabaje constantemente a su presin mxima.
COMPRESORES ROTATIVOS
Los compresores rotativos producen aire comprimido por un procedimiento
rotatorio y continuo, es decir, que empujar el aire desde la aspiracin hacia la
descarga, comprimindolo.
Los modelos de ms amplia difusin industrial pueden clasificarse:
De paletas.
14
De tornillo,
tipo ROOTS.
COMPRESORES DE PALETA
En los compresores de paleta el rotor cilndrico es tal colocado excntricamente
dentro del hueco tabular del estator. El rotor lleva un nmero de paletas radiales
metidas en unas ranuras dispuestas a tal efecto, y cuando el rotor gira accionado
por el motor, las paletas se desplazan hacia fuera ajustndose a la pared interior
del estator hasta el punto de excentricidad mxima situado en la parte superior del
estator. El volumen de aire atrapado en la cmara comprendida entre dos paletas
consecutivas se comprime gradualmente mientras que la rotacin del aire ir poco
a poco disminuyendo y por tanto su presin aumentar por la progresiva reduccin
del volumen provocando la correspondiente compresin. En el momento en que
llega a la lumbrera o abertura de descarga el aire ser empujado a travs de ella
hacia la salida habindose consumado el ciclo aspiracin-compresin-
descarga.
DIAGRAMA DE
TRABAJO
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La compresin isotrmica ser la que absorba tericamente menos energa. Un

compresin politrpica en la que n suele ser igual o aproximadamente a 1,35. Si
tomamos un compresor ideal en el cual se considere que no hay fugas de aire de
una paleta a otra, y, por consiguiente, al carecer de espacio muerto el rendimiento
volumtrico solo se ver afectado por la fugas de aire , el diagrama de trabajo PV
de un compresor de paletas vendr representado por el siguiente diagrama :
(Incluir foto)
La curva 1-2 es el trayecto de la compresin por reduccin progresiva del volumen
de aire.
La lnea 4-1 la aspiracin y dado, que est desprovisto de espacio muerto o
volumen perjudicial, la presin al final de la descarga desciende bruscamente a P2
a P1.
El caudal aspirado y la potencia absorbida varan proporcionalmente a la velocidad
de rotacin.
Si el compresor empleado para el trabajo de compresin se utiliza para una
situacin distinta a la situacin para la que fue construido el diagrama se deforma.
CARACTERISTICAS
Su principal campo de actuacin esta en presiones efectivas entre 0,5 a 4 bar.

El compresor de paletas puede ser de una o dos etapas. En este ltimo caso,
tiene prcticamente dos maquinas en serie con un refrigerador intermedio.
La regulacin del caudal se puede lograr mediante procedimientos de marcha y
detencin, mediante sistema de marcha en vacio, o tambin la regulacin
neumtica progresiva del caudal.
COMPRESORES DE TORNILLO
Son asimismo de tipo volumtrico. Desde 1934 hasta nuestros das, su diseo ha
sufrido un avance considerable.
16
Estn dispuestos de tal manera que el rotor macho se encuentra dotado de

lbulos con un perfil de estudiado diseo, y el rotor hembra de acanaladuras en
las cuales se introducen los lbulos en el curso de la rotacin.
El accionamiento del conjunto tiene lugar por el extremo del eje que lleva el rotor
macho, quien arrastra por contacto a la hembra, o lo hace mediante engranajes
sincronizados que posicionan relativamente los elementos con enorme exactitud,
consiguiendo en ambos casos la intercepcin mutua entre los cuatro lbulos del
macho y los seis canales de la hembra.
El rotor macho es el que absorbe la potencia suministrada por el motor,
establecindose alrededor del 85 al 90% total para l, dejando un 10 al 15% para
el rotor hembra. Los rotores giran a velocidades lentas (1300 a 2400 rpm) sobre
rodamientos de bolas y rodillos, con interposicin de una pelcula de aceite que
sirve para sellar el espacio de compresin y eliminar el calor que se origina
durante la compresin.
DIAGRAMA FUNCIONAL
Lo que esencialmente distingue al compresor de tornillo es que el aire que

comprime entre sus lbulos de forma continua y progresiva. Los rotores van
montados en un crter provisto de una misin para aire en un extremo y una salida
en el otro. Conforme giran los rotores, los espacios que hay entre los lbulos van
siendo ofrecidos al orificio de admisin y el incremento del volumen experimentado
provoca un descenso de presin, con lo que dichos espacios empiezan a llenarse
17
de aire. Al mismo tiempo se inyecta aceite sometido a presin neumtica en el aire

entrante; no hay bomba de aceite.
Cuando los espacios interlobulares estn completamente cargados de aire, la
rotacin, que prosigue, cierra el orifico de admisin y comienza la compresin. El
volumen de aire que hay en los rotores de engrane continuo sufre aun una mayor
reduccin. En el momento que se alcanza la presin final al que se somete el aire,
el espacio interlobular queda conectado con el orificio de salida. La mezcla
descargada de aire-aceite pasa por un separador que elimina las partculas de
aceite. Entonces fluye el aire limpio para ser usado.
Los compresores de tornillo poseen compresin interna y su relacin de
compresin viene determinada por la situacin de los bordes de apertura de
descarga y por la figura geomtrica que adopte el perfil del par de tornillos.
Los compresores de dos etapas constas de cuatro rotores situados dos a dos
encima uno del otro. Tanto la etapa de baja presin como la de alta presin estn
compuestas por dos rotores secundarios arrastrados directamente por los rotores
primarios sin la medicin de ningn dispositivo de sincronizacin adicional. Un
sistema hidrulico contrarresta el esfuerzo sobre los rodamientos soportando las
cargas axiales de los rotores. El aceite inyectado en el interior de cada una de las
dos etapas absorbe el calor que se genera durante la compresin.
Habitualmente la central de los compresores de tornillo est inserta en el interior
de un habitculo construido a base de paneles laterales y superior, incluidos unos
tabiques internos forrados con espuma de poliuretano prcticamente inflamable a
fin de conseguir su insonorizacin.
COMPRESORES ROOTS
Conocidos tambin con el nombre de soplantes, tiene un amplio campo de
aplicacin para bajas presiones. Dentro de un cuerpo de bomba o estator, dos
rotores de perfiles idnticos en forma de ocho, giran a velocidad angular
constante, en sentido inverso el uno del otro. Estas rotaciones estn sincronizadas
por un juego de engranajes exteriores, lubricados por bao de aceite. A diferencia
de otros compresores los rotores no rozan ni entre s ni con el estator, existiendo
una pequea tolerancia entre estos; por consiguiente no pueden efectuar
compresin interior, ya que el volumen de las cmaras de trabajo no disminuye
durante la rotacin.
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Estos compresores nicamente transportan del lado de la aspiracin al de

compresin el volumen de aire aspirado, sin comprimirlo en este recorrido. El
volumen que llega a la boca de salida, todava con la presin de aspiracin, se
junta con el aire ya comprimido que vuele a la tubera de descarga y se introduce
en la cmara cuyo contenido llega en ese momento a la presin mxima, siendo
descargado seguidamente.
La ventaja de la ausencia de friccin entre los rotores hace innecesaria la
lubricacin en la cmara de compresin, lo cual permite la entrega de un aire
totalmente exento de aceite que pudiera contaminarlo.
COMPRESORES SECOS
Cuando el agente comprimido que ha de producir un compresor tiene que quedar
exento de aceite, hay que recurrir a compresores de pistn o de tornillo en los que
ningn aceite de lubricacin o sucedneo entre en contacto con el gas a
comprimir, resolviendo la mencionada necesidad mediante cmaras de
compresin sin lubricante.
El aire sigue estando hmedo, denominndose mejor compresores exentos de
aceite o sin lubricacin.
Es imposible conseguir que el aire real y absolutamente exento de aceite, si bien
los compresores secos, tericamente, producen aire libre de aceite, puesto que
trabajan con cmaras de compresin sin lubricacin.
La definicin de aire exento de aceite deber ser: aire al que, por medios
prcticos, se ha eximido de aceite hasta el punto que no se pueden detectar trazas
de aceite en las lneas de aire comprimido.
Es evidente que el tener un compresor exento de aceite no excusa el colocar
filtros de aire cerca del punto de consumo, ya que el aire es portador, en una dosis
ms o menos grande, de contaminantes a veces imperceptibles
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3.- Propiedades extensivas e

intensivas de la materia
Las propiedades extensivas de la materia
Son aquellas caractersticas que son comunes a toda materia que se
encuentra en toda la naturaleza, dependen de la masa y gozan de la propiedad
aditiva, Entre estas tenemos:
1) Extensin, es la propiedad por el cual, todos los cuerpos ocupan un lugar
en el espacio. Debido a esta propiedad toda materia puede ser medida, y el
espacio que ocupa se llama volumen.
2) Inercia, es la propiedad por la cual la materia es inerte, es decir no puede

cambiar su estado de reposo o movimiento mientras no intervenga una fuerza
externa.
3)Impenetrabilidad, mediante esta propiedad se determina que el lugar

ocupado por un cuerpo no puede ser ocupado al mismo tiempo por otro,
4)Porosidad, propiedad por el cual todos los cuerpos poseen en el interior de

su masa, espacios que se llaman poros o espacios intermoleculares que
pueden ser: visibles a simple vista (corcho, esponja, ladrillo, piedra pmez,
etc..); invisibles a simple vista (tiza, poros del vidrio, metales (oro, plata, cobre,
etc..)
5) Divisibilidad, propiedad por el cual la materia puede ser dividida en

partculas cada vez mas pequeas, sin perder sus propiedades. Esta divisin
se puede efectuar por:
Procedimientos mecnicos : en partculas

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Procedimientos fsicos : en molculas
Procedimientos Qumicos : en tomos

6)Ponderabilidad o Peso, propiedad por el cual todo cuerpo est sujeto a las
leyes de la gravitacin, es decir, goza de las propiedades de atraccin mutua
con respecto a los otros cuerpos. A esta propiedad se debe el peso de los
cuerpos.
7) Indestructibilidad, esta propiedad se basa en el principio de conservacin de
la materia que dice: "La materia no se crea ni se destruye, slo se transforma
en el transcurso de los fenmenos".
Las propiedades intensivas

Son una serie de atributos que permiten diferenciar a las sustancias, no
dependen de la masa, ni gozan de la propiedad aditiva; tenemos:
1) Color, propiedad de la materia el cual le da una caracterstica particular. As
la leche es blanca, el agua incolora, etc..
2) Olor, propiedad de la materia de presentar un aroma caracterstico o ser

inodora (sin olor). Al presentar un aroma esta puede ser agradable como el
perfume de las flores, o desagradable como el de las cosas podridas.
3) Sabor, propiedad por el cual la materia puede ser: dulce, salada, cida,
inspida o amarga. As el chocolate es dulce y el limn amargo.
4) Brillo, propiedad de la materia que se caracteriza de reflejar (brillantez) o

absorber (opacidad) la luz. Por ejemplo el espejo.
5) Dureza, propiedad de la materia en que algunos cuerpos ofrecen resistencia

a ser rayados por otros. El cuerpo mas duro es el diamante, y entre los blandos
estn el talco.
21
6) Maleabilidad, propiedad por el cual algunos cuerpos se dejan reducir a

lminas muy delgadas, tenemos al oro, plata, platino, etc..
7) Ductibilidad, propiedad en que algunos cuerpos se dejan reducir a hilos

muy finos, tenemos al oro, plata, plomo, cobre, hierro, platino, etc..
8) Tenacidad, propiedad de la materia por el cual algunos cuerpos ofrecen

resistencia a ser rotos por torsin o traccin. El metal mas tenaz es el hierro, el
que le sigue es el cobre.
Torsin: efecto y accin de torcer

Traccin: accin de estirar un cuerpo material para romperla
9) Comprensibilidad, propiedad de los gases que permite reducir su volumen.
10) Tensin superficial, es una propiedad de los lquidos, es la fuerza
necesaria para mantener en equilibrio una pelcula de un lquido.
TRATAMIENTOS REALIZADOS A AGUAS DE FORMACIN.

CLARIFICACIN DEL AGUA DE FORMACIN
REMOCIN DE CRUDO:
La presencia de crudo puede causar muchos problemas en los
sistemas de inyeccin y reinyeccin de agua de formacin, por lo
tanto deben minimizarse. El primer paso para evitar que el crudo sea
arrastrado con el agua es asegurarse de que el proceso de
separacin aguacrudo funcione apropiadamente y que el
demulsificante est haciendo su trabajo. Los desnatadores o skim
tanks son los ms simples y ampliamente usados para remover el
aceite dispersado en el agua. Son recipientes que proveen tiempo de
retencin para que el aceite libre pueda subir a la superficie donde
se remueve y se colecta. Los tanques desnatadores son utilizados
como un separador primario de aceite contenido en el agua y a
22
menudo se utiliza, aguas arriba otros equipos de remocin de aceite

de mayor eficiencia.
SEDIMENTACIN:
Este trmino se refiere a la remocin de materia suspendida sin

ayuda de coagulantes sino nicamente por asentamiento
gravitacional. Usualmente la eliminacin que se logra es solo parcial,
dependiendo de la materia que se trate, temperatura del agua y la
amplitud de los tiempos de retencin. Como el tamao de las
partculas vara en un alto margen, desde material relativamente
grueso hasta materia coloidal, es evidente entonces que no hay una
lnea de demarcacin perfecta entre los trminos de sedimento y
turbidez. Este trmino tambin puede referirse a aquellas partculas
que despus que la muestra se agite se asienten tan rpido que no
pueda ser determinada como turbidez.
Tratamiento qumico en las piscinas de tratamiento de aguas:
EL PODER CALORFICO :
es la cantidad de energa que la unidad de masa o unidad de volumen de materia

puede desprender al producirse una reaccin qumica de oxidacin (quedan
excluidas las reacciones nucleares, no qumicas, de fisin o fusin nuclear, ya que
para ello se usa la frmula E = mc).
El poder calorfico expresa la energa que puede liberar la unin qumica entre
un combustible y el comburente y es igual a la energa que mantena unidos
los tomos en las molculas de combustible (energa de enlace), menos la energa
23
utilizada en la formacin de nuevas molculas en las materias (generalmente

gases) formadas en la combustin.
24

Compresores de Aire A Pistón

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