Ciclovia Cajamarca - Los Baños Del Inca

ARQUITECTURA Y URBANISMO
PROYECTO URBANO
UNIVERSIDAD PRIVADA
DEL NORTE
Curso:
PROYECTO URBANO
Tema:
Investigacin Espacio Pblico
CICLO VA CAJAMARCA - LOS BAOS DEL INCA
DOCENTE: ARQ. MELISSA LEBEL MIRANDA
ARRIBASPLATA PIERRE
50%
ELABORADO POR:
BUSTAMANTE LOIDA
CUEVA GLVEZ JOANNA
100%
100%
GLVEZ CSPEDES, ETHEL

TUCTO TERRONES MAGDALENA
JUNIO DE 2015
TRABAJO DE INVESTIGACIN
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100%
100%
PROYECTO URBANO
TRABAJO 2
Objetivo Principal: Realizar un diseo participativo con los
ciudadanos y ciudadanas que utilizan el espacio pblico abierto
seleccionado.
Objetivos Secundarios:
Recopilar la informacin analizada en el trabajo 1.

Clasificar la informacin de acuerdo a los tramos identificados.
Organizar la informacin de acuerdo a las caractersticas de
los usuarios.
Analizar la relacin existente entre el usuario y el diseo actual
del espacio pblico.

Recopilar ideas para la realizacin de un taller participativo.
Formular un taller participativo.
Realizar el taller participativo.
I.
Etapa 1: Caracterizacin del usuario

Al realizar el trabajo 1 delimitamos 3 zonas a lo largo de
ciclova:
Tramo 1: Tramo comprendido entre el valo musical y la
Universidad Nacional de Cajamarca.

Tramo 2: Tramo comprendido entre la Universidad Nacional
de Cajamarca y el puente ubicado en el ro Mashcn.

Tramo 3: Tramo comprendido entre el ro Mashcn y el valo
de Los Baos del Inca.
A continuacin se muestran los cuadros, diferenciados que
detallan
la
informacin
recopilada
entre
los
tramos
identificados y la informacin general compilada a lo largo de

la ciclova.
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PROYECTO URBANO
A. GNERO, PREDOMINAN HOMBRES O MUJERES EN EL

ESPACIO PBLICO?
TRAMO
GNERO
Hombres
Mujeres
24
15
20
10
16
15
60
40
PORCENTAJE POR SEXO
TRAMO 1
38%
62%
MUJERES
HOMBRES
PORCENTAJE POR SEXO
33%
TRAMO 2
67%
MUJERES
HOMBRES
PORCENTAJE POR SEXO
TRAMO 3
MUJERES
52%
48%
HOMBRES
PORCENTAJE POR SEXO
GENERA
L
60%
40%
MUJERES
HOMBRES
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PROYECTO URBANO
B. EDAD, CUL ES EL RANGO DE EDAD QUE

PREDOMINAN EN EL ESPACIO PBLICO?
TRAMO
EDAD
Rangos de edad
0-14 : 4
TRAMO 1
0 a 14 aos
15 a 20 aos
15-20 : 8
20 a 25 aos
3%8%10%
TRAMO
1
5%
25 a 30 aos 30 a 40 aos21%
40 a 65 aos
5%
49%
30-40 : 2
65 a ms: 3
TRAMO 2
0 a 14 aos
25-30 : 2
40 -65 : 1
65 a ms
TRAMO
20-25 : 19
15 a 20 aos
0-14 : 8
20 a 25 aos
3% 7%
27%
10%
25 a 30 aos 30 a 40 aos 40 a 65 aos
3%
23%
27%
65 a ms
15-20 : 1
20-25 : 8
25-30 : 7
30-40 : 3
40 -65 : 1
65 a ms: 2
TRAMO 3
0 a 14 aos
15 a 20 aos
13%
TRAMO
16%
3%
16% 30 a 40 aos
25 a 30 aos
3%
65 a ms
0-14 : 5
20 a 25 aos
40 a 65 aos
23%
26%
15-20 : 1
20-25 : 7
25-30 : 8
30-40 : 1
40 -65 : 5
65 a ms: 4
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PROYECTO URBANO
0-14 : 17
TRAMO 3
0 a 14 aos
GENERA
15 a 20 aos
15-20 : 10
20 a 25 aos
20-25 : 34
7% 9% 17%
6%
25 a 30 aos 30 a 40 aos10%
40 a 65 aos
25-30 : 17
30-40 : 6
17%
40 -65 : 7
34%
65 a ms
65 ms: 9
C. DAS DE USO, EN QU DAS DE LA SEMANA SE

UTILIZA CON MAYOR FRECUENCIA EL ESPACIO
PBLICO?
TRAMO
DAS
Das de la
semana
TRAMO 1
lunes
Lunes
martes mircoles jueves viernes sbado
24%
18%
TRAMO
Miercoles
8%
1
domingo
11%
21%
Martes
4% 14%
Jueves
Viernes
Sabado
Domingo
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PROYECTO URBANO
TRAMO 2
lunes
Lunes
martes mircoles13%
jueves viernes sbado
27%
13%
TRAMO
2
domingo
Miercoles
Jueves
13%
16%
Martes
Viernes
10% 8%
Sabado
Domingo
TRAMO 3
lunes
martes
TRAMO
mircoles
12%
Lunes
jueves
17%
Martes
sbado
Miercoles
10%
26%
viernes
Jueves
5%
domingo
13%
Viernes
16%
Sabado
Domingo
Lunes
GENERAL
Martes
Miercoles
26%
GENERA
L
lunes
martes
mircoles
11%
16%
21%
jueves
Jueves
viernes
13%
12%
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sbado
Viernes
Sabado
Domingo
PROYECTO URBANO
D. HORARIO DE USO, A QU HORA SE UTILIZA CON

MAYOR FRECUENCIA EL ESPACIO PBLICO? POR
QU?
TRAMO
HORARIO
Horas
6.00 am. - 7.00 am.
TRAMOde1
de 5.00 am. - 6.00 am.

de 7.00 am. - 8.00 am.
de 8.00 am. - 9.00 am.
de 9.00 am. - 10.00 am.

7%
5% 8% de
6%
17%
de 11.00 am. -7%

12.00 pm.
8%
4%
5%
de 1.00 pm. - 2.00 pm.

de 3.00 pm. - 4.00 pm.
TRAMO
1
de 5.00 pm. - 6.00 pm.
10.00 am. - 11.00 am.
de 12.00 pm. - 1.00 pm.
9%
de 2.00 pm. - 3.00 pm.
4% 7% 6%
7%
de 4.00 pm. - 5.00 pm.

de 6.00 pm. - 7.00 pm.
Pgina 7 de 33
de 5.00 am. - 6.00

am.
de 6.00 am. - 7.00
am.
de 7.00 am. - 8.00
am.
de 8.00 am. - 9.00
am.
de 9.00 am. - 10.00
am.
de 10.00 am. 11.00 am.
de 11.00 am. 12.00 pm.
de 12.00 pm. - 1.00
pm.
de 1.00 pm. - 2.00
pm.
de 2.00 pm. - 3.00
pm.
de 3.00 pm. - 4.00
pm.
de 4.00 pm. - 5.00
pm.
de 5.00 pm. - 6.00
pm.
de 6.00 pm. - 7.00
pm.
de 7.00 pm. - 8.00
pm.
de 8.00 pm. - 9.00
pm.
de 10.00 pm. 11.00 pm.
de 11.00 pm. 12.00 am.
PROYECTO URBANO
6.00 am. - 7.00 am.
TRAMOde2
de 5.00 am. - 6.00 am.

de 7.00 am. - 8.00 am.
de 8.00 am. - 9.00 am.
de 9.00 am. - 10.00 am. 8% 3%
de 10.00 am. - 11.00 am.
de 11.00 am. - 7%
12.00 pm.
de 12.00 pm. - 1.00 pm.
11%
6%
de 1.00 pm. - 2.00 pm.
8%
17%
8%
6%
5%
de 2.00 pm. - 3.00 pm.
6% 5% 5%7%
de 3.00 pm. - 4.00 pm.
de 4.00 pm. - 5.00 pm.
de 5.00 pm. - 6.00 pm.
de 6.00 pm. - 7.00 pm.
TRAMO
2
TRAMO
3
6.00 am. - 7.00 am.

TRAMOde3
de 5.00 am. - 6.00 am.

de 7.00 am. - 8.00 am.
de 8.00 am. - 9.00 am.
de 9.00 am. - 10.00 am. 8% 3%
de 10.00 am. - 11.00 am.
6%
4%
23%
de 11.00 am. - 9%
12.00 pm.
de 12.00 pm. - 1.00 pm.
6% pm.
de 1.00 pm. - 2.00
de 2.00 pm. - 3.00 pm.
3%
3%
de 3.00 pm. - 4.00
pm. 5%9%
de 5.00 pm. - 6.00 pm.
8%
6%
6%
de 4.00 pm. - 5.00 pm.

de 6.00 pm. - 7.00 pm.
Pgina 8 de 33
de 5.00 am. - 6.00

am.
de 6.00 am. - 7.00
am.
de 7.00 am. - 8.00
am.
de 8.00 am. - 9.00
am.
de 9.00 am. - 10.00
am.
de 10.00 am. 11.00 am.
de 11.00 am. 12.00 pm.
de 12.00 pm. - 1.00
pm.
de 1.00 pm. - 2.00
pm.
de 2.00 pm. - 3.00
pm.
de 3.00 pm. - 4.00
pm.
de 4.00 pm. - 5.00
pm.
de 5.00 pm. - 6.00
pm.
de 6.00 pm. - 7.00
pm.
de 7.00 pm. - 8.00
pm.
de 8.00 pm. - 9.00
pm.
de 10.00 pm. 11.00 pm.
de 11.00 pm. 12.00 am.
de 5.00 am. - 6.00
am.
de 6.00 am. - 7.00
am.
de 7.00 am. - 8.00
am.
de 8.00 am. - 9.00
am.
de 9.00 am. - 10.00
am.
de 10.00 am. 11.00 am.
de 11.00 am. 12.00 pm.
de 12.00 pm. - 1.00
pm.
de 1.00 pm. - 2.00
pm.
de 2.00 pm. - 3.00
pm.
de 3.00 pm. - 4.00
pm.
de 4.00 pm. - 5.00
pm.
de 5.00 pm. - 6.00
PROYECTO URBANO
pm.
de 6.00 pm. - 7.00
pm.
de 7.00 pm. - 8.00
pm.
de 8.00 pm. - 9.00
pm.
de 10.00 pm. 11.00 pm.
de 11.00 pm. 12.00 am.
de 6.00 am. - 7.00 am.

GENERAL
de 5.00 am. - 6.00 am.

de 7.00 am. - 8.00 am.
de 8.00 am. - 9.00 am.
3%
de 9.00 am. - 10.00 am.
3%5%
de 10.00 am. - 11.00 am.
de
de 12.00 pm. - 1.00 pm.
de
6%
11.00 am. - 6%
12.00 pm.
2%
2%
1.00 pm. - 2.00 pm.
2%
14%
de 3.00 pm. - 4.00
pm.
GENER
AL
12%
de 5.00 pm. - 6.00 pm.
31%
de 2.00
3%pm. - 3.00 pm.
12%
de 4.00 pm. - 5.00 pm.
de 6.00 pm. - 7.00 pm.
de 5.00 am. - 6.00

am.
de 6.00 am. - 7.00
am.
de 7.00 am. - 8.00
am.
de 8.00 am. - 9.00
am.
de 9.00 am. - 10.00
am.
de 10.00 am. 11.00 am.
de 11.00 am. 12.00 pm.
de 12.00 pm. - 1.00
pm.
de 1.00 pm. - 2.00
pm.
de 2.00 pm. - 3.00
pm.
de 3.00 pm. - 4.00
pm.
de 4.00 pm. - 5.00
pm.
de 5.00 pm. - 6.00
pm.
de 6.00 pm. - 7.00
pm.
de 7.00 pm. - 8.00
pm.
de 8.00 pm. - 9.00
pm.
de 10.00 pm. 11.00 pm.
de 11.00 pm. 12.00 am.
E. USOS PRINCIPALES, CULES SON LOS USOS

PRINCIPALES QUE TIENE EL ESPACIO PBLICO?
TRAMO
DAS
Das de la
semana
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PROYECTO URBANO
TRAMO 1
De trnsito
Recreacin Pasiva
21%
TRAMO
1
De trnsito : 30
Pasiva : 3
Activa : 9
7%
71%
Recreacin Activa
TRAMO 2
De trnsito
Recreacin Pasiva
De paso : 0
Recreativo : 10
Deportivo : 58
15%
TRAMO
2
Recreacin Activa
85%
TRAMO 3
De trnsito
Recreacin Pasiva
6%
TRAMO
3
Recreacin Activa
94%
Pgina 10 de 33
De paso : 0
Recreativo : 2
Deportivo : 30
PROYECTO URBANO
De paso : 30
TRAMO 3
De trnsito
Recreativo : 15
Recreacin Pasiva
Deportivo : 95
21%
GENERA
L
11%
68%
Recreacin
Activa
F. ACTIVIDADES PRINCIPALES, CULES SON LAS

ACTIVIDADES PRINCIPALES QUE SE DA EN EL ESPACIO
PBLICO? ENUMERE
TRAMO
DAS
Das de la
semana
Correr : 41
TRAMO 1
Correr
Pasear mascota :
Pasear mascota caminar
10% 12%
7%
TRAMO
13
manejar bicicleta skateboarding
71%
otros
Correr
Correr : 24
Pasear mascota : 2
19%
5%
12%
Caminar : 0
Manejar bicicleta :
1
49%
15%
Skateboarding : 4
Otros : 16
TRAMO 2
Caminar : 0
Manejar bicicleta :
TRAMO
10
Skateboarding : 1
otros
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Otros : 4
PROYECTO URBANO
Correr : 24
TRAMO 3
Correr
TRAMO
3
Pasear mascota : 2
3% 13%
3%
6%
Skateboarding : 1
otros
Pasear mascota :
13%
3%
13%
Otros : 4
Correr : 70
General
GENERA
Manejar bicicleta :
1

75%
Correr
Caminar : 0
15
Caminar : 30
Manejar bicicleta :
44%
20
manejar bicicleta
19% skateboarding
9%
2. ANALIZAR
LA
otros
RELACIN
Skateboarding : 5
Otros : 20
USUARIO
VERSUS
ESPACIO PBLICO ACTUAL

a) El diseo actual responde a las necesidades del
usuario? En trminos de edad, gnero, horarios,
das de uso. Por qu?
En general, el diseo de la actual ciclova s
responde a las necesidades bsicas de los
usuarios pero no de manera ptima pues no hay
veredas pavimentadas pero si definidas, y la falta
de
alumbrado
ocasiona
inseguridad
usuarios en horas de la tarde.
Pgina 12 de 33
en
los
PROYECTO URBANO
b) El diseo actual responde a los principales usos

del espacio pblico? Por qu?
S, porque los principales usos encontrados son
de trnsito, recreativo activo, recreativo pasivo
y el diseo actual cuenta con vas diferenciadas,
aunque no son las ptimas.
c) El diseo actual responde a las principales
actividades que se da en el espacio pblico? Por
qu?
No, pues en el primer tramo encontramos
puestos de comida que se ubican en la ciclova o
a un costado de esta cuando la ciclova debera
estar libre para el trnsito de ciclistas y personas
y los puestos de comida deberan tener un
espacio definido para este fin.
3. DISEO DE TALLER PARTICIPATIVO
Como a travs anlisis identificamos tres tramos, la
propuesta de talleres participativos estar enfocada
a tres grandes grupos: Los Universitarios y los
deportistas y pblico en general. La primera ser
desarrollada en el primer tramo y la segunda en los
tres tramos a lo largo de la ciclova.
A. TALLER
PARTICIPATIVO
PARA
UNIVERSITARIOS
Este taller ser desarrollado en el primer tramo
de la ciclova y estar orientado a los estudiantes
universitarios.
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PROYECTO URBANO
Los das posibles a realizarse seran el da

sbado a medioda, cuando los estudiantes
salen de la Universidad y tienen ms tiempo
para participar, se realizar a un costado de
la puerta de ingreso de la Universidad
Nacional, con la participacin voluntaria de
los estudiantes que transiten por este lugar.
Las caractersticas de los participantes son:
Estudiantes
universitarios
que
de
preferencia utilicen la ciclova para llegar a
la universidad (A pie, bicicleta).
La metodologa a utilizar ser participativa
e informativa,
o La metodologa participativa se dar
travs de planos, con chinches de
colores
con
definirn
los
en
que
qu
los
usuarios
puntos
deberan
existir basureros, puntos informativos

y lugares de descanso, adems se les
har un cuestionario donde puedan
aportar ideas de forma abierta, para la
mejora del espacio pblico en estudio.
o La metodologa informativa se aplicar
a
travs
de
participante
volantes
donde
obtendr
el
breves
descripciones de cul sera el uso

adecuado
(ciclova)
de
y
dicho
se
Pgina 14 de 33
equipamiento
concientice
los
PROYECTO URBANO
estudiantes que la ciclova es para el

trnsito
de
corredores
ciclistas,
mientras que el desplazamiento hacia

la universidad debe hacerse a travs
de la vereda.
B.TALLER
PARTICIPATIVO
PARA
DEPORTISTAS Y PBLICO EN GENERAL

Este taller ser desarrollado en los tres tramos
identificados de la ciclova y estar orientado a
los deportistas y pblico en general.
Los das posibles a realizarse seran el
da sbado a las 9.00 am., cuando la

mayora de personas utilizan el espacio con
fines deportivos o recreativos, se realizarn
en
el
punto
medio
de
los
tramos
identificados.
Las caractersticas de los participantes
son:
Usuarios
que
utilizan
la
ciclova
para
entrenamiento y usuarios que utilizan la

ciclova con fines recreativos como pasear,
manejar bicicleta con familiares y amigos.
Usuarios que practiquen deporte y adems
paseen a sus mascotas.
La metodologa a utilizar ser participativa
e informativa:
Pgina 15 de 33
PROYECTO URBANO
o La metodologa participativa se dar

travs de planos, con chinches de
colores para que los usuarios definan:
Ubicacin de Basureros
Ubicacin
de
lugares
para
ejercitarse.
Ubicacin
de
lugares
para
descansar.
Ubicacin de Kioskos
Ubicacin de informacin.
o Se preguntar qu es lo que los
usuarios desearan que hubiese dentro
de cada espacio.
o Se les pedir un croquis de cmo
quieren que se distribuya el espacio y
los elementos que desearan contenga
este.
o Se realizarn
preguntas abiertas de
otros equipamientos dentro del espacio

pblico,
que
consideren.
los
Adems
participantes
de
los
antes
mencionados
o La metodologa informativa se aplicar
a
travs
de
volantes
donde
se
concientice al pblico en general que

la ciclova es para el trnsito de
corredores y ciclistas, mientras que el
desplazamiento a pie se debe hacer
por la vereda.
Para las personas que pasean a sus
mascotas por la ciclova brindarles
Pgina 16 de 33
PROYECTO URBANO
volantes
informativos
de
cmo
deberan tratar los residuos de stas

para
poder
conservar
el
espacio
pblico limpio.
4. REALIZACIN DEL TALLER PARTICIPATIVO
Antes de la realizacin del taller, el grupo se reuni
para coordinar las actividades a realizar en la ciclo va
ubicada en la carretera que une Cajamarca con los
Baos del Inca. Como indicamos anteriormente, sta
se dividi en 3 sectores, por lo cual se definieron los
puntos donde se iba a realizar el taller
Se camin desde el valo musical hasta los puntos
establecidos, repartiendo volantes tanto a peatones,
corredores y personas que transitaban por la ciclo va.
PRIMER TRAMO
Punto de realizacin de
SEGUNDO TRAMO
TERCER TRAMO
Luego de llegar a los puntos establecidos, se procedi

a mostrar los planos y consultar a las personas que
transitaban por la ciclova si podan participar, a lo
que varios accedieron, procedimos a informar en qu
Pgina 17 de 33
PROYECTO URBANO
consista
su
participacin
mostrndoles
qu
representaba cada color de la siguiente forma:

Luego de esto las personas
participantes nos consultaban
o daban opiniones a medida
que iban insertando los pines
en
los
planos,
absolvamos
sus
nosotros
dudas
recabamos informacin sobre

lo que manifestaban.
Pudimos corroborar que las
personas
que
participaron
universitarios,
ms
fueron
mientras
que
los corredores y personas que

transitaban en ese momento
seguan de largo.
Sin embargo, en los universitarios notamos gran
entusiasmo, as que creemos que stos jvenes seran
de gran ayuda para el fomento del adecuado uso de la
ciclo va y la conservacin y mejoramiento de la
infraestructura existente a lo largo de esta.
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PROYECTO URBANO
4.1. REGISTRO FOTOGRFICO
Llegada al primer punto de aplicacin del taller participativo
Llegada al primer punto de aplicacin del taller participativo
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PROYECTO URBANO
Entrega de volantes con informacin de uso de la ciclo va
Entrega de volantes con informacin de uso de la ciclo va
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PROYECTO URBANO
Reunin de usuarios (universitarios) de la ciclova.
Participacin de los usuarios del tramo 1
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PROYECTO URBANO
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PROYECTO URBANO
Universitarios felices de haber realizado el Taller
Joven universitario participando del Taller
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PROYECTO URBANO
Aclarando dudas de los participantes
Colocando los marcadores sobre el plano
Repartiendo volantes al finalizar el taller
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PROYECTO URBANO
Orientando el taller
Escuchando la participacin de los participantes
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PROYECTO URBANO
Otro grupo participante del taller
Participantes del taller y usuarios de la ciclova paseando mascota
4.2. CULES SON LAS NECESIDADES DE LOS

CIUDADANOS?
Puntos de informacin acerca de distancias
y correcto uso de ciclova.
Veredas para el trnsito peatonal a lo largo
de toda la ciclova.
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PROYECTO URBANO
Colocacin de basureros en puntos clave a

lo largo de la ciclova.
Un control permanente a lo largo de la
ciclova
para
evitar
que
los
vehculos
motorizados transiten o se estacionen a lo

largo de esta.
Servicios Higinicos Pblicos en puntos
estratgicos que cuenten con control.
Mobiliario urbano y de gimnasia adecuado
para todas las edades.
Bebederos y lugares para descanso con
rea verde utilizable con vegetacin nativa
de Cajamarca.
Sealizacin adecuada a lo largo de la
ciclova.
4.3. CMO
LES
GUSTARA
EL
ESPACIO
PBLICO?
Que responda a las necesidades de todos los
ciudadanos
(nios,
jvenes,
adultos,
ancianos y discapacitados)
Que sea monitoreado constantemente para
el correcto uso de la ciclova (no permitir el
ingreso
se
motos
lineales
menores).
Que estuviera limpia
vehculos
y bien conservada
durante todo el recorrido.

Que existan lugares para adquirir alimentos
y servicios higinicos de uso pblico.
Que existan lugares donde se puedan
alquilar bicicletas.
Pgina 27 de 33
PROYECTO URBANO
Que sea un espacio pblico seguro para

poder
disfrutarlo
con
personas
de
su
entorno.
Que se alargue el tramo de la ciclova y de
conecte con las dems existentes
4.4. CMO DEBERA ESTAR DISEADO?
Con accesibilidad para todos.
Con ms basureros y lugares de sombra
artificiales.
Con controles en determinados puntos.
Con reas de gimnasio al aire libre y espacios
para la realizacin de eventos Fitness.
4.5. QU
ELEMENTOS
DE
DISEO
SON
IMPORTANTES? , ENTRE OTRAS QUE EL

EQUIPO PROPONDR.
Agrupando los lugares de descanso con servicios
higinicos, reas de gimnasia y kioscos.
Colocacin de alumbrado pblico para el uso del
espacio durante las noches
Espacios abiertos y amplios para la realizacin
de talleres.
Diseo de mobiliario urbano adecuado al clima y
entorno del espacio pblico.
Casetas de control al ingreso, salida y en puntos
especficos de la ciclova.
Accesibilidad en todos los puntos de cruces de
calles con la ciclova
Implementacin
de
correcta
adecuada
sealizacin para optimizar el uso de la ciclova.
Pgina 28 de 33
PROYECTO URBANO
5. PROPUESTA
ARQUITECTNICA
CICLOVA
CARRETERA BAOS DEL INCA- CAJAMARCA.
Se emplearn materiales como piedra laja para

pavimentos
mobiliario
fijo
de
descanso,
con
cobertura de policarbonato translcido.
reas de descanso con ornamentacin nativa de

Cajamarca.
Pgina 29 de 33
PROYECTO URBANO
Incorporacin de basureros
Tratamiento del espacio para ciclistas con barreras

arquitectnicas para delimitar el uso del espacio.
Pgina 30 de 33
PROYECTO URBANO
Tratamiento
de
reas
verdes,
elementos de sealizacin
Pgina 31 de 33
incorporacin
de
PROYECTO URBANO
Tratamiento
de
reas
verdes,
incorporacin
de
elementos de sealizacin.
6. CONCLUSIONES
Encontramos
distintos
tipos
de
usuarios
dependiendo del tramo analizado, as mismo las

actividades predominantes en cada tramo varan,
especficamente por la ubicacin de hitos a lo
largo de la va como: la Universidad Nacional de
Cajamarca, Direccin Regional de Educacin,
Qhapaq an, entre otros.
El diseo participativo nos ayuda a tener en
cuenta el punto de vista de los usuarios para
saber en qu puntos deberan estar enfocados
nuestros diseos.
Pgina 32 de 33
PROYECTO URBANO
Existen diversos requisitos segn el tipo de

usuario consultado, concordando en la necesidad
de mobiliario urbano en General.
Al saber qu es lo que los usuarios necesitan y al
hacerlos participar activamente en la seleccin
del mobiliario, hacemos que el usuario sienta el
espacio como propio y as, de cierta forma
aseguramos su conservacin para el futuro.
Pgina 33 de 33

Ciclovia Cajamarca - Los Baños Del Inca

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ARQUITECTURA Y URBANISMO

CUEVA GLVEZ JOANNA

GLVEZ CSPEDES, ETHEL

Recopilar la informacin analizada en el trabajo 1.

del espacio pblico.

Etapa 1: Caracterizacin del usuario

Universidad Nacional de Cajamarca.

de Cajamarca y el puente ubicado en el ro Mashcn.

identificados y la informacin general compilada a lo largo de

A. GNERO, PREDOMINAN HOMBRES O MUJERES EN EL

PORCENTAJE POR SEXO

PORCENTAJE POR SEXO

PORCENTAJE POR SEXO

PORCENTAJE POR SEXO

B. EDAD, CUL ES EL RANGO DE EDAD QUE

C. DAS DE USO, EN QU DAS DE LA SEMANA SE

martes mircoles jueves viernes sbado

D. HORARIO DE USO, A QU HORA SE UTILIZA CON

de 5.00 am. - 6.00 am.

de 8.00 am. - 9.00 am.

de 9.00 am. - 10.00 am.

de 11.00 am. -7%

de 1.00 pm. - 2.00 pm.

de 5.00 pm. - 6.00 pm.

10.00 am. - 11.00 am.

de 12.00 pm. - 1.00 pm.

de 2.00 pm. - 3.00 pm.

de 4.00 pm. - 5.00 pm.

de 5.00 am. - 6.00

de 5.00 am. - 6.00 am.

de 8.00 am. - 9.00 am.

de 9.00 am. - 10.00 am. 8% 3%

de 10.00 am. - 11.00 am.

de 12.00 pm. - 1.00 pm.

de 1.00 pm. - 2.00 pm.

de 2.00 pm. - 3.00 pm.

de 3.00 pm. - 4.00 pm.

de 4.00 pm. - 5.00 pm.

de 5.00 pm. - 6.00 pm.

de 6.00 pm. - 7.00 pm.

6.00 am. - 7.00 am.

de 5.00 am. - 6.00 am.

de 8.00 am. - 9.00 am.

de 9.00 am. - 10.00 am. 8% 3%

de 10.00 am. - 11.00 am.

de 12.00 pm. - 1.00 pm.

de 2.00 pm. - 3.00 pm.

de 3.00 pm. - 4.00

de 5.00 pm. - 6.00 pm.

de 4.00 pm. - 5.00 pm.

de 5.00 am. - 6.00

de 6.00 am. - 7.00 am.

de 5.00 am. - 6.00 am.

de 8.00 am. - 9.00 am.

de 10.00 am. - 11.00 am.

de 12.00 pm. - 1.00 pm.

de 5.00 pm. - 6.00 pm.

de 5.00 am. - 6.00

E. USOS PRINCIPALES, CULES SON LOS USOS

F. ACTIVIDADES PRINCIPALES, CULES SON LAS

Pasear mascota caminar

Pasear mascota caminar

manejar bicicleta skateboarding

Pasear mascota caminar