UNIVERSIDAD NACIONAL

PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL,
SISTEMAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

CURSO

MECNICA DE FLUIDOS II

PRCTICA DE LABORATORIO N03

PRDIDAS DE CARGA LOCALES

NOMBRE DEL ESTUDIANTE

JORDAN YOVERA PERALES

FECHA DE ENTREGA DE TRABAJO

18 10 10

Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

INTRODUCCIN
El flujo de un lquido o un gas por una conduccin va
inevitablemente acompaado de una paulatina cesin de energa
mecnica, debido al trabajo opositor de las fuerzas viscosas. Dicha
reduccin de energa mecnica suele expresarse en trminos de
energa especfica, y ms concretamente como energa por unidad de
peso del fluido circulante; tiene pues dimensiones de longitud. Su
denominacin habitual es la de prdida de carga.
La determinacin de las prdidas de carga correspondientes a
una determinada instalacin constituye un primer objetivo bsico de
clculo, pues de ellas depender la energa que se deba proporcionar
al fluido con una mquina apropiada (una bomba o un ventilador por
ejemplo), y tambin el caudal que realmente vaya a circular por esa
instalacin.
En la mayor parte de los sistemas de flujo, la prdida de energa
primaria se debe a la friccin del conducto. Los dems tipos de
prdida

generalmente

son

pequeas

en

comparacin,

por

consiguiente se hace referencia de ellas como prdidas menores.

En el presente informe se estudiarn las prdidas de carga
menores, denominadas prdidas locales.

Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

1. OBJETIVOS
1.1

Objetivo general

Realizar un estudio experimental de prdidas de carga locales

de tal forma de obtener las relaciones entre los caracteres de una
corriente que circula por un sistema hidrulico, y compararlas con las
obtenidas en forma analtica por medio de relaciones empricas de la
literatura existente.
1.2
-

Objetivos especficos

Evaluar las prdidas locales en un flujo en un cambio de

seccin, de direccin, presencia de vlvulas.

Realizar la comparacin entre los coeficientes de resistencia

obtenidos para diferentes caudales en un mismo tipo de prdida
local.

Para los diferentes regmenes de flujo investigar la relacin

existente entre:

Diferencia de medidas en los manmetros y la velocidad del

flujo.
Diferencia de medidas en los manmetros y la velocidad
del flujo elevada al cuadrado.
2. FUNDAMENTO TERICO
Las prdidas locales ocurren cuando hay cambio en la seccin
cruzada de la trayectoria de flujo o en la direccin de flujo, o cuando
la trayectoria de flujo se encuentra obstruida, como sucede con una
vlvula. La energa se pierde bajo estas condiciones debido a
fenmenos fsicos bastante complejos. La prediccin terica de la
magnitud de estas prdidas tambin es compleja, y por tanto,
normalmente se usan los datos experimentales.

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Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

Las prdidas de energa son proporcionales a la cabeza del

fluido al fluir ste alrededor de un codo, a travs de una dilatacin o
contraccin de la seccin de flujo, o a travs de una vlvula. Los
valores experimentales de prdidas de energa generalmente se
reportan en trminos de un coeficiente de resistencia,

, de la

siguiente forma:
hL K v 2 2 g

hL

En la ecuacin anterior,
coeficiente de resistencia y

es la prdida de carga local,

, es el

es la velocidad de flujo promedio en el

conducto en la vecindad donde se presenta la prdida de carga. En

algunos casos puede haber ms de una velocidad de flujo, como en
las dilataciones o en la contracciones.
3. METODOLOGA
3.1

Visualizacin de la prdida de carga

La primera parte de la prctica consiste en la visualizacin de

las lecturas de escala en los manmetros, con el fin de hallar la
prdida de carga local del fluido a su paso por el conducto de prueba
del dispositivo experimental FME 05. El fluido a utilizar ser agua.
Es necesario establecer una velocidad de circulacin del fluido
en el experimento, o lo que es lo mismo establecer un caudal de
fluido circulante. Se dispone de una vlvula cuya mayor o menor
apertura permite controlar el caudal de agua circulante por la
instalacin. Debe comenzarse con un caudal lo ms bajo posible y se
va aumentando el caudal poco a poco, hasta abrir completamente la
vlvula. Para cada uno de los caudales se toman las lecturas de
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Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

escala en los manmetros, la diferencia de las lecturas definir la

prdida de carga para cada caudal.

Fig. 3.1. Equipo FME 05: Prdidas de cargas locales.

3.2

Determinacin del coeficiente de resistencia

Para cada caudal de agua circulante por la instalacin deber

determinarse la velocidad del agua en el conducto, teniendo en
cuenta que el dimetro del conducto principal es de 22 mm, y del
tramo a utilizarse para hallar las prdidas de carga en la vlvula es 26
mm. A continuacin, usando los valores de las lecturas de escala en
los manmetros, se obtendr el coeficiente de resistencia para cada
caso.
3.3

Procedimiento experimental

a. Situar el equipo sobre las guas del canal del Banco Hidrulico.
b. Conectar el tubo de entrada del aparato a la impulsin del
Banco, y empalmar un conducto flexible a la salida de aqul,
para que pueda desaguar en el tanque volumtrico.
c. Abrir completamente la vlvula de control de salida del aparato
y la vlvula de compuerta.
d. Poner en marcha la bomba y abrir la vlvula de control de la
alimentacin del Banco para permitir que el agua circule por el

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Prdidas de carga locales

interior del aparato evacuando todas las bolsas o burbujas de

aire que existan.
e. A continuacin, y una vez comprobado que el aire ha sido
desalojado, cerrar la vlvula de control de salida y desconectar,
con cuidado, la vlvula antirretorno hasta conseguir que los
finos conductos de tomas de presin y los tubos manomtricos
del panel estn llenos de agua.
f. Durante el ensayo se pueden ajustar a voluntad los niveles de
los tubos manomtricos, presurizando lentamente aire con
ayuda de la bomba manual si se desea bajarlos o liberando aire,
a travs de la vlvula antirretorno, si se quiere subirlos.
g. Abrir ligeramente la vlvula de control de salida. Tomar las
lecturas indicadas en los tubos manomtricos y determinar el
caudal del agua, anotando todos esos valores.
h. De forma escalonada, en etapas sucesivas, ajustar la vlvula de
control de salida en distintos grados de apertura e ir anotando,
como se ha indicado en el punto anterior, todas las lecturas
correspondientes.

Cuando

se

haya

alcanzado

la

mxima

apertura de la vlvula, repetir el proceso anterior actuando la

vlvula en sentido contrario hasta que sta quede totalmente
cerrada.
i. Una vez llegado a este punto se proceder a la segunda parte
del ensayo con el fin de determinar el valor de K para la
vlvula de compuerta.
j. Utilizando la pinza, estrangular los conductos de las tomas de
presin que corresponden al codo en forma de inglete.
k. Abrir al mximo posible la vlvula de control de salida y abrir
totalmente la vlvula de compuerta. En etapas sucesivas, y
escalonadamente, proceder al cierre de dicha vlvula anotando
las

lecturas

manomtricas

determinando

el

caudal

correspondiente a cada etapa. Una vez efectuadas varias

mediciones, repetir el proceso actuando sobre la vlvula de
compuerta en sentido contrario hasta que, en varias etapas, se
encuentre de nuevo totalmente abierta.

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Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

4. RESULTADOS EXPERIMENTALES
CAUDAL (m^3/s)
6.89626E 0.00013 0.00019 0.000284
-05
251
275
38
h1
ENSANCHAMI (mm.c.a)
ENTO
h2
(mm.c.a)
CONTRACCI
N

CODO LARGO

CODO MEDIO

CODO CORTO

INGLETE

201

300

328

380

376

202

304

334

392

381

h1
(mm.c.a)

202

302

334

390

380

h2
(mm.c.a)

201

298

322

362

369

h1
(mm.c.a)

202

302

329

382

378

h2
(mm.c.a)

202

300

322

364

372

h1
(mm.c.a)

201

298

319

360

370

h2
(mm.c.a)

201

296

316

354

368

h1
(mm.c.a)

200

294

310

340

362

h2
(mm.c.a)

198

288

295

312

352

h1
(mm.c.a)

183

236

485

78

263

h2
(mm.c.a)

180

226

466

34

248

ENSANCHAMIENTO
h (m)
0.001
0.004
0.006
0.012
0.181528 0.348806 0.507379 0.748552
v (m/s)
26
41
9
25
(v^2)/2g 0.001679 0.006201 0.013121 0.028559
(m)
54
12
02
15
0.595402 0.645045 0.457281 0.420180
K
32
09
61
61
K
promedi
o
CONTRACCIN
h (m)
0.001
0.004
0.012
0.028
0.129970 0.249739 0.363274 0.535949
v (m/s)
95
08
83
87
(v^2)/2g 0.000860 0.003178 0.006726 0.014640
(m)
98
88
23
28

Ingeniera Civil

0.0001
7691

0.005
0.4656667
0.01105227
0.45239588
0.5140611

0.011
0.33340893
0.00566572

Mecnica de Fluidos II

1.161465 1.258305 1.784060 1.912531

81
16
76
94
K
promedi
o
CODO LARGO
h (m)
0
0.002
0.007
0.018
0.181528 0.348806 0.507379 0.748552
v (m/s)
26
41
9
25
(v^2)/2g 0.001679 0.006201 0.013121 0.028559
(m)
54
12
02
15
0.322522 0.533495 0.630270
K
0
54
22
92
K
promedi
o
CODO MEDIO
h (m)
0
0.002
0.003
0.006
0.181528 0.348806 0.507379 0.748552
v (m/s)
26
41
9
25
(v^2)/2g 0.001679 0.006201 0.013121 0.028559
(m)
54
12
02
15
0.322522 0.228640 0.210090
K
0
54
81
31
K
promedi
o
CODO CORTO
h (m)
0.002
0.006
0.015
0.028
0.181528 0.348806 0.507379 0.748552
v (m/s)
26
41
9
25
(v^2)/2g 0.001679 0.006201 0.013121 0.028559
(m)
54
12
02
15
1.190804 0.967567 1.143204 0.980421
K
65
63
04
43
K
promedi
o
INGLETE
h (m)
0.003
0.01
0.019
0.044
0.181528 0.348806 0.507379 0.748552
v (m/s)
26
41
9
25
(v^2)/2g 0.001679 0.006201 0.013121 0.028559
(m)
54
12
02
15
1.786206 1.612612 1.448058 1.540662
K
97
72
44
24
K
promedi
o
K

Ingeniera Civil

Prdidas de carga locales

1.94149924

1.61157258
0.006
0.4656667
0.01105227
0.54287506
0.40583275
0.002
0.4656667
0.01105227
0.18095835
0.1884424
0.01
0.4656667
0.01105227
0.90479176
1.0373579
0.015
0.4656667
0.01105227
1.35718764
1.5489456

Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

ENSANCHAMIENTO
0.01
0.01
0.01
0.01
h

f(x) = 0.02x - 0
R = 0.97

0.01

h vs v
Linear (h vs v)

0
0
0
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
v

CODO LARGO
0.02
0.02
h

0.01

f(x) = 0.03x - 0.01

R = 0.94

Linear (h vs v)

0.01
0
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
v

Ingeniera Civil

h vs v

Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

CODO CORTO
0.03
0.03
0.02
h

f(x) = 0.05x - 0.01

R = 0.95
h vs v

0.02

Linear (h vs v)

0.01
0.01
0
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
v

CONTRACCIN
0.03
0.03
0.02
0.02
h 0.01
0.01
0
-0.01
0.1

f(x) = 0.07x - 0.01

R = 0.95

Linear (h vs v)

0.2

0.3
v

Ingeniera Civil

h vs v

0.4

0.5

0.6

Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

CODO MEDIO
0.01
0.01
0

f(x) = 0.01x - 0
R = 0.95

h vs v
Linear (h vs v)

0
0
0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

INGLETE
0.05
0.04
0.03
h 0.02

f(x) = 0.07x - 0.01

R = 0.93

h vs v
Linear (h vs v)

0.01
0
0.1

0.2

0.3

0.4
v

Ingeniera Civil

0.5

0.6

0.7

0.8

Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

ENSANCHAMIENTO
0.02
f(x) = 0.39x + 0
R = 0.99

0.01
h

h vs (v^2)
Linear (h vs (v^2))

0.01
0
0

0.01 0.01 0.02 0.02 0.03 0.03

v2

CODO LARGO
0.02
f(x) = 0.68x - 0
R = 1

0.02
h

0.01

h vs (v^2)
Linear (h vs (v^2))

0.01
0
0

0.01 0.01 0.02 0.02 0.03 0.03

v2

Ingeniera Civil

Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

CODO CORTO
0.03
f(x) = 0.98x + 0
R = 0.99

0.03
0.02
h

0.02

h vs (v^2)

0.01

Linear (h vs (v^2))

0.01
0
0

0.01 0.01 0.02 0.02 0.03 0.03

v2

CONTRACCIN
0.03
0.03

f(x) = 2x - 0
R = 0.99

0.02
h

0.02

h vs (v^2)

0.01

Linear (h vs (v^2))

0.01
0
0

0.01

0.01
v2

Ingeniera Civil

0.02

0.02

Mecnica de Fluidos II

Prdidas de carga locales

CODO MEDIO
0.01
0.01

f(x) = 0.21x + 0
R = 0.96

h vs (v^2)
Linear (h vs (v^2))

0
0
0

0.01 0.01 0.02 0.02 0.03 0.03

v2

INGLETE
0.05
0.04

f(x) = 1.53x - 0
R = 1

0.03

h vs (v^2)

h 0.02

Linear (h vs (v^2))

0.01
0
0

0.01 0.01 0.02 0.02 0.03 0.03

v2

5. CONCLUSIONES
De los resultados obtenidos se puede afirmar que las prdidas
locales son directamente proporcional a las velocidades del flujo, por
lo que a mayor velocidad, mayor ser la prdida local.
Los valores del coeficiente de resistencia K obtenidos con
diferentes caudales para un mismo elemento de prdida local, son
todos diferentes, pero con una variacin bastante pequea.

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Prdidas de carga locales

Los objetivos fueron satisfechos, pues no solo se obtuvieron

resultados adecuados, sino que se comprendi adecuadamente la
relacin de la velocidad con la prdida local.
Finalmente, cabe resaltar que la variacin en los resultados
prcticos y los valores tericos correspondientes, son debido a los
errores experimentales presentes en todo ensayo del laboratorio.

BIBLIOGRAFA Y LINKOGRAFA
Universidad Tecnolgica Metropolitana. Facultad de Ingeniera.
Departamento de Mecnica. Guas de Laboratorio, Mecnica de
Fluidos. Santiago, Marzo 2008.
Universidad de Oviedo. Departamento de Energa. rea de
Mecnica de Fluidos. Prcticas de Mecnica de Fluidos. Espaa,
2005.
Robert L. Mott. Mecanica de Fluidos. Sexta edicin. Mxico, 2006.
Robert L. Mott. Mecanica de Fluidos Aplicada. Cuarta edicin.
Mxico.
EDIBON. Laboratorio Integrado de Mecnica de Fluidos Bsica.
Edibon International.

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