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INGENIERIA DE CAMINOS II
TEMA:
MAQUINARIAS
DOCENTE:
ING. MAXIMO VILCA COTRINA
ALUMNO:
FRANCISCO NAVARRO VASQUEZ
DEDICATORIA
PRESENTACION:
El presente trabajo est elaborado a la descripcin de las maquinarias, la
forma de uso y que tipo trabajo realizan en cuanto a sus funciones,
puesto que siempre se utilizan las obras civiles hechas o realizadas por
especialistas del campo de la construccin.
INTRODUCCION
El trmino maquinaria es de origen latino y hace referencia a todo lo que
permite llevar adelante una determinada tarea, segn el rea en la que se est
trabajando. Antiguamente, el trmino era empleado para mencionar a todo arte
que enseaba las distintas etapas de la fabricacin de las mquinas.
En la actualidad, maquinaria no solo comprende a las mquinas en s sino
tambin a las piezas u otros elementos que formen parte de esa ejecucin
mayor. Es decir que la combinacin de piezas, mquinas, accesorios, novedades
tcnicas, todo eso da como resultado la maquinaria propiamente dicha.
No es casual, entonces, que a la maquinaria se la clasifique por el ambiente
en el que se lautiliza.
Las mquinas que forman parte de la gran maquinaria tambin estnconstituida
s por un conjunto de elementos, que en este caso se agrupan con unafuncin
determinada para que todo se ejecute a la perfeccin. Las mquinas presentan
distintas variedades, aunque todas tienen como finalidad la de guiar una forma
de energa con el propsito de que aumente la produccin, el nivel de trabajo.
Su funcin es la de transformar la energa, a partir del motor, que es la fuente
de la cual dicha energa es tomada para que el trabajo en cuestin pueda seguir
su camino.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
OBEJTIVOS ESPECIFICOS:
MAQU
INARI
AS DE
COMP
ACTA
CION
COMPACTACION
Compactar es la operacin previa, para aumentar la resistencia superficial de un
terreno sobre el cual deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una
cantidad de energa la cual es necesaria para producir una disminucin
apreciable del volumen de hueco del material utilizado.
Por
esta
razn la corriente de agua solo se usa para ayudar a la
compactacin, cuando el suelo es de granos tan gruesos que el agua
abandona
los
poros
o
huecos rpidamente.En los suelos cohesivos la compactacin se produce por l
a reorientacin y por la distorsin de los granos y sus capas absorbidas.
Esto se logra por una fuerza que sea lo suficientemente grande para vencer la
resistencia de cohesin por las fuerzas entre las partculas.
Para lograr una compactacin eficiente en los suelos no cohesivos se requiere
una
fuerza
moderada
aplicada
en una
amplia
rea,
ochoque y vibracin.La compactacin eficiente en los suelos cohesivos requiere
presiones ms altas para los suelos secos que para los hmedos, pero el
tamao del rea cargada no es crtico.
La eficiencia se mejora aumentando la presin durante la compactacin a
medida que el peso especfico y la resistencia aumentan.
OBEJETIVOS DE LA COMPACTACION
Las obras hechas
ya
sea
relleno
una
con
tierra,
un
para
carretera,
un
terrapln
para
una
presa,
un
soporte de una edificacin o la subrrasante de un pavimento, debe llenar ciertos
requisitos:
Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad su propio
peso y el de la estructura o las cargas de las ruedas.
No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga, que se
dae el suelo o la estructura que soporta.
No debe ni retraerse ni expandirse excesivamente.
Debe conservar siempre su resistencia e incompresibilidad.
Debe tener la permeabilidad apropiada o las caractersticas de drenaje
para su funcin.
1)
POR
AMASADO
Los de por amasado estn constituidos bsicamente por el rodillo pata de cabra,
el cual se caracteriza por:
La compactacin se realiza de abajo hacia arriba, originando una mayor
presin en el lecho inferior.
Se recomienda compactar en capas de 0.30m de espesor, utilizando una
penetracin del vstago del 20% a 50% de su longitud de acuerdo a la
plasticidad del suelo.
Se recomienda un nmero mnimo de 24 pasadas.
Son apropiados para suelos finos (cohesivos).
El rodillo llamado pata de cabra es el dispositivo de campo ms popular
que produce este tipo de compactacin.
De acuerdo a las especificaciones del MOP 001 F 2002, los rodillos
tendrn un dimetro no menor de
1.5 m y una longitud no inferior a
1.40 m medidos en la superficie.
El peso sin lastre del rodillo ejercer una presin de 15 a 55 kg/cm 2 en la
zona de contacto del suelo con las patas de cabra, y con lastre deber
ejercer una presin de 30 a 120 kg/cm 2.
Los suelos ms recomendados para compactar con el rodillo pata de
cabra, son los suelos cohesivos, que se compactan en capas cuyo
espesor no supere en ms de 5 cm de la longitud de las patas.
Los
de
presin
esttica
trabajan
fundamentalmente mediante una elevada
presin esttica que debido a la friccin
interna de los suelos, tienen un efecto de
compactacin limitado, sobre todo en
terrenos granulares donde un aumento de
la presin normal repercute en el aumento
de las fuerzas de friccin internas,
efectundose
nicamente
un
encantamiento de los gruesos. Dentro de
las mquinas que compactan por
presin esttica podemos mencionar:
Apisonadoras clsicas de rodillos lisos
Rodillos patas de cabra
Compactadores de ruedas neumticas.
1. RODILLOS LISOS:
Pueden ser remolcados o autopropulsados. El peso de los rodillos
remolcados vara de 14 a 20 Ton, los rodillos autopropulsados se
fabrican con pesos que oscilan entre 3 y 13 Ton; segn las
especificaciones MOP 001 F 2002, los rodillos lisos de tres ruedas
debern tener un peso entre 10 y 12 Ton, y los tndem entre 8 y 10
Ton.
Se emplean en la compactacin de materiales como: grava, arenas,
piedra triturada y otros materiales donde se requiere una accin de
trituracin.
El espesor de la capa compactada depende del peso del compactador
y del objeto de la obra, pero en general, vara desde unos 15 cm para
cimientos, hasta 45 cm para bases de terraplenes. Solo permite
compactar capas delgadas (< 20 cm) de material granular y no se
obtiene densidades altas.
2. RODILLOS
NEUMTICOS:
Tienen ruedas de caucho en vez de ruedas o rodillos de acero,
generalmente poseen dos ejes tndem, con tres o cuatro ruedas en el eje
3. POR IMPACTO
Son equipos con tres, cuatro o cinco lados. Su principio de funcionamiento es
sencillo: el equipo gira y el lado correspondiente cae al suelo, generando el
impacto adecuado para compactar en regiones ridas o suelos con bajo
contenido de humedad. Pueden usarse en un amplio rango de materiales,
como roca, arena, grava, limo y arcilla, y manejarse con capas de hasta 90
cm.
4. POR VIBRACION
En este tipo de
maquinaria est
incluida el rodillo de
tambor y 2 tambores
La
compactacin
logra aplicando al suelo vibraciones de alta frecuencia:
se
COM
PACT
ADO
RES
VIBR
ATOR
IOS
del sistema de
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Ubicacin de
los
componentes
propulsin:
Filtro de carga
Bomba de propulsin del eje
Bomba de propulsin del tambor
Vlvula de cambio
Motor de propulsin del eje
Motor de propulsin del tambor
Mltiples de desviacin trmica y retorno
Enfriador del aceite hidrulico
Planchas vibratorias
Son de marcha tranquila y vibracin
estable, ideales para la compactacin de
asfalto; con una fuerza centrfuga que va
desde los 12 hasta los 30 kN, y 50 cm de
ancho de placa. Esta bandeja es
adecuada
para
compactar
suelos
granulares, grava y adoquines.
Compactador de pisones
vibratorios.
Est compuesto por los mismos rodillos
de pisones provistos por un sistema
vibratorio dentro del tambor. Es eficiente
en suelos de hasta un 50% del material
con un ndice de plasticidad de 5% o
ms.
Compactadores vibratorios.
Es la ms frecuente nuestro
medio, puesto que la arena, la
grava y las partculas rocosas
relativamente
grandes
responden muy bien a estos
rodillos,
pues
facilitan
el
reacomodo de los granos.
Pueden tener uno o dos rodillos
y
funcionan
por
una
combinacin de presin y
vibracin, a una velocidad de
operacin que no debe exceder
los 6 km/h.
CONCLUSIONES
En el Per anteriormente era un dilema obtener o conseguir maquinaria
para trabajar en las obras civiles.
ARGENTINA
Y ahora, ms que todo en nuestro medio las maquinarias con el pasar de
los tiempos se han podido obtener de mucha facilidad justo por la
demanda constructiva de nuestra ciudad Tarapoto, que hace que los
facilite en ejecuciones de las obras.
BIBLIOGRAFIA
http://www.buenastareas.com/ensayos/Introduccion-De-MaquinariasPesadas/5710173.html
http://www.funcex.org.br/material/REDEMERCOSUL_BIBLIOGRAFIA/biblioteca/EST
UDOS_ARGENTINA/ARG_62.pdf
http://www.oiss.org/IMG/pdf/conclusion2.pdf