DISEO MECNICO:

TOLVA PARA VOLQUETE

TOLVA PARA VOLQUETE

I.OBJETIVOS:
-OBJETIVOS GENERALES:
-OBJETIVOS ESPECIFICOS:
II.FUNDAMENTO TEORICO:
TOLVA
Vehculos utilizados para el transporte de material de todos los
tamaos en los sectores de minera y construccin. Montajes
realizados de acuerdo a las directrices establecidas por los
fabricantes de los chasis cabinados.
Existen varios tipos de tolvas las cuales sobresalen y son las
siguientes:

TOLVAS SEMIRREMOLQUERAS

TOLVAS HALF ROUND

TOLVAS ROQUERAS

CONSIDERACIONES DE DISEO.El diseo de la tolva depender del material a transportar. El

objetivo ser hacerlo sin malgastar material pero que a su vez la
tolva tenga propiedades mecnicas y fsicas que prolonguen su
vida til y as abaratar costos si es que se desea entrar a esta
industria. Por eso la fabricacin de las tolvas toma un rol
importante dentro de todas las partes del camin.
Dentro de las consideraciones que se dan al diseo de la tolva
son las siguientes:
Montaje de acuerdo a recomendaciones tcnicas de los
fabricantes de chasis cabinados.
Uso de materiales resistentes al impacto y al desgaste.
Soldadura de alta penetracin para que facilite la descarga
del material.
resistente a la corrosin.

DESCARGAS:
La caja basculante o tolva es parte de todo un sistema
vasculante que descarga por vuelco el material. Transporta
cargas de hasta 20Tn.

PARTES DE UNA TOLVA:

CUBRE CABINA

Es diseada de acuerdo a las caractersticas de la cabina, en los

camiones semi-roqueros esta es de aproximadamente 0.7m de largo y
ancho igual al parachoques. Su funcin bsica es proteger a la cabina de
impactos de cualquier material al momento de cargar la tolva, ya
que un choque directo podra daar severamente la estructura de
la cabina e incluso penetrarla.

-PUERTA TRASERA

Esta puerta puede ser de accionamiento mecnico o hidrulico,

esto depende del comprador ya que con ambos tipos puede
funcionar correctamente. Su funcin es permitir que el material
salga de la tolva nicamente cuando se requiera. Esta puerta se
refuerza debido a las cargas que soporta al momento de carga
dela tolva, ya que el material tiende a deslizarse hacia la parte posterior
del camin.

GUARDAFANGOS

Sirve para evitar que material del camino sea salpicado hasta la
tolva y pueda daar su pintura. Esta fabricado con planchas de
acero A36 y soldada al cuerpo de la tolva con MIG.

-PARA

CHOQUES

Se fabrica de
acuerdo al
Reglamento
Nacional de
Vehculos (Anexo A) del MTC (Ministerio de Transportes y
Comunicaciones).
-CUBRE TOLVA

Se utiliza en la ciudad y a las afueras de ella especialmente en lamina,

donde es obligatoria que est presente segn la Gua Ambienta
de Manejo y Transporte de Concentrados Minerales del MINEM
(Ministerio de Energa y Minas)(Anexo B), As como en Las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Conservacin de
Carreteras del MTC (Anexo C)Generalmente se usa lona por ser
resistente a temperaturas elevadas, humedad, etc.

REFUERZOS:
Fabricados de acero A36 sirven para aadir resistencia a las
paredes de la tolva, esto porque al momento de llenarla, dentro
de esta se crean esfuerzos que tienden a deformar las paredes
como si fuese un globo llenndose de aire, a continuacin se
ver la diferencia de la tolva con la que se trabaja en este
proyecto y un modelo comercial de la misma capacidad con mayor uso
de refuerzos.

III.NECESIDAD:

La utilizacin ms comn de los camiones volquetes es en obras de

excavaciones, construccin, rellenos y transporte de materiales como
piedra o arena.

IV.MATERIALES PARA LA FABRICACION:

-RECUBRIMIENTO Y PINTURA

Dos capas de esmalte sinttico en un color a eleccin, sobre dos

capas de anticorrosivo, adems hay una alternativa de pintura
electroesttica en color a eleccin.
-PRINCIPALES MATERIALES EN LA FABRICACION:
+Acero de alta resistencia Hardox450

El Hardox 450 es un acero martenstico templado y revenido,

con una dureza tpica de450 Brinell, destinado para aplicaciones
sometidas a una intensa abrasin. Proporciona una buena estabilidad
dimensional y por lo tanto sufre menores deformaciones permanentes.
El rea de mayor aplicacin es en tolvas de volquetes. Con esta chapa
la caja resulta ms liviana en peso (mayor carga) y con vida til
ms larga lo cual se traduce en una substancial reduccin de los
costes de transporte.
Este material tiene las siguientes caractersticas:

Dureza Brinell HBW: 425-475.

Tenacidad al impacto Charpy V longitudinal -40C: 35

Joule.

Lmite elstico: 1200 N/mm^2.

Resistencia a la traccin Rm: 1400N/mm^2.

Carbono equivalente CEV tpico: 0.41.

+Acero A36
Es el material estructural ms usado para construccin de
estructuras en el mundo. Es fundamentalmente una aleacin de
hierro (mnimo 98 %), con contenidos de carbono menores del 1
% y otras pequeas cantidades de minerales como manganeso,
para mejorar su resistencia, y fsforo, azufre, slice y vanadio
para mejorar su soldabilidad y resistencia a la intemperie.
Entre sus ventajas est la gran resistencia a tensin y
compresin y el costo razonable.

-Materiales de aporte:
La soldadura cumple un papel importante en la fabricacin de
tolvas, porque todas las uniones se realizan por soldadura SMAW
(MIG-MAG), a excepcin de unin con el bastidor, que es
realizada con uniones pernadas.
GMAW:
AWS A5.18 / ASME SFA-5.18 - ER70S-6 (Soldamig ER70S6):
Es un alambre macizo para la soldadura de aceros al carbono o de
baja aleacin por el proceso MAG. Su contenido de silicio y
manganeso le confiere excelentes propiedades desoxidantes, lo que
asegura una soldadura libre de porosidades en una variedad de
trabajos. Se utilizar este material de aporte por su alto limite
de fluencia (59.5 k psi) y a su alta resistencia a la traccin (497552 kpsi); este material de aporte se usara para la unin de

planchas tanto en Hardox, como en A-36, esto porque se requiere alta

eficiencia y un alto grado de depsito.
SMAW:
AWS A5.1 / ASME-SFA - 5.1 E7018-1 (Supercito 1/8):
Electrodo revestido de tipo bsico, para ser aplicado con
corriente contina polaridad al positivo (DCEP).Debido al polvo de
hierro tiene alto ratio de deposicin, adems de presentar un arco suave
con bajo nivel de salpicaduras. (Ficha tcnica anexa)Este electrodo se
usa como refuerzo, debido a su alto limite de fluencia (58 kpsi)
puesto que se rellenara las partes con defectos, de la soldadura
con GMAW (Soldamig).

V.CONCLUSIONES:
VI.BIBLIOGRAFIA:
http://es.scribd.com/doc/172621591/Fabricacion-tolvapara-volquete
http://intramet.com.pe/vehiculos-transporte-demercancias/
https://www.google.com.pe/#q=caja+basculante+para+ca
mion