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0333 T PL-012
INDICE
1.- OBJETIVO
2.- ALCANCE
3.- RESPONSABILIDADES
4.- EQUIPOS Y MATERIALES
5.- DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
6.- PERSONAL DESTINADO A LA ACTIVIDAD
7.- CONTROL Y VALORACIN
8.- MEDIO AMBIENTE
9.- DOCUMENTOS DE REFERENCIA
10.- REGISTROS
11.- ANEXOS
00
15.05.2015
Roberto Romero I
Ingrid Vega H.
Roberto Daz
Rev.
Fecha
Elabor
Revis
Aprob
TECHINT
COMPAA TCNICA INTERNACIONAL
Cdigo
0333 T PL-012
OBJETIVO
Establecer medidas de control para minimizar los efectos causados por fatiga y/o somnolencia,
en conductores antes y durante la conduccin de vehculos.
ALCANCE
El presente documento es aplicable a todos los conductores de camionetas y vehculos livianos
que desarrollan su actividad en Minera Escondida para el contrato de Servicios MEL .
DEFINICIONES
Somnolencia: Fuerte tendencia a quedarse dormido en situaciones o momentos en que
realizamos una actividad, se caracteriza por signos como pestaeos, cabeceos y bostezos.
Fatiga: Se entiende fatiga como falta de energa y motivacin como respuesta normal al
esfuerzo fsico, estrs emocional, monotona o falta de sueo. Tambin puede ser resultado de
trastorno psicolgico o fisiolgico grave.
Fatiga en la conduccin: Se define este tipo de fatiga a la consecuencia directa de la actividad
de conducir. Es la disminucin o prdida de la funcin normal o habitual de una persona para
conducir un vehculo y que responde al esfuerzo fsico que incluye el conducir largas distancias,
distancias montonas, repetidas ocasiones de conduccin, cambios de altitud en la ruta y
posicin de tensin muscular en la ruta y que acaba en la aparicin de signos deficientes en la
funcin muscular y/o cognitiva que reduce la capacidad de concentracin, atencin percepcin
de los estmulos que se reciben del entorno y de vigilia mientras se conduce un vehculo,
aumentando la probabilidad de accidente de trnsito.
Es importante distinguir entre los conceptos de fatiga y somnolencia, ya que revisten
caractersticas diferentes que repercuten en consecuencias y formas de control diferentes. Por lo
tanto, fatiga no es lo mismo que somnolencia: la somnolencia es una sensacin que se
caracteriza de necesidad de dormir y por lo general es un sntoma de la fatiga.
Pausa Activa: Implementar una pausa para conductores en horario nocturno de 5 a 10 minutos
de 5:00 AM a 5:30 AM, Esta actividad, debe ser registrada en un
Estrategia de autocontrol: Las estrategias de autocontrol tienen como objetivo final que el
individuo aprenda a ser el propio regulador de su comportamiento, implica tambin que la
persona asuma progresiva y gradualmente su responsabilidad en el proceso de cambio. Es una
habilidad entrenable que presenta una secuencia continua en el tiempo. La manifestacin de
autocontrol no es otra cosa que el resultado del conocimiento que el sujeto tiene acerca de las
relaciones funcionales y de su estilo vida (anexo N2) Encuesta de fatiga y somnolencia
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RESPONSABILIDADES
Administrador de Contrato
Asegurar la implementacin y cumplimiento del presente Plan e incorporar las medidas de
control de los peligros relacionados a la fatiga y somnolencia en conductores de vehculos y
equipos mviles.
Supervisores
Apoyar a los trabajadores en el control del peligro y los riesgos asociados por fatiga en la
conduccin y somnolencia, en motivar el reporte de instancias de este tipo y ayudar con la
implementacin y autorizacin de pausas activas, y pausas de sueo cuando sea necesario.
Coordinar cualquier desviacin que presente el equipo Mobileye.
Retroalimentar en forma constante a asesores en prevencin de riesgos ante eventuales
anomalas que presente el equipo Mobileye.
IDENTIFICACIN DE
CONTRIBUYENTES
LA
FATIGA
EN
LA
CONDUCCIN
FACTORES
Se define este tipo de fatiga a las consecuencias conductuales directas que aparecen durante la
conduccin.
Responde normalmente al esfuerzo fsico y psicolgico que incluye:
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La fatiga al conducir es un factor estrechamente relacionado con los accidentes en ruta. Una
combinacin de la fatiga crnica con una fatiga derivada de la conduccin de vehculos, se
convierte un factor de mayor potencial de accidentabilidad con resultado de muerte.
De acuerdo a distintos estudios estadsticos, la fatiga est presente en al menos en el 80% de
los casos de accidentes vehiculares.
Durante la conduccin, los riesgos se presentan como una red compleja de factores que
interactan, puesto que dependen del estado de la va, de la meteorologa, del trnsito del
momento, del estado del vehculo y de las decisiones de los propios conductores y pasajeros ya
sea antes de iniciar el viaje como tambin durante la conduccin.
Todos estos factores podran influir en la fatiga del conductor que implica disminucin en los
niveles de alerta, percepcin, atencin y conciencia de parte del que conduce.
La monotona de la carretera
Las congestiones y retenciones de trfico
El mal estado de la va
Las condiciones meteorolgicas o ambientales adversas
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control para estos sntomas, pueden alcanzar el carcter de manifestaciones crnicas del
comportamiento del conductor, con lo que se aumenta la probabilidad de accidentabilidad derivada de
la conduccin.
Cualquier de los siguientes sntomas (basta slo con la presencia de uno de ellos) o una combinacin
de stos, significa que el conductor est fatigado. Esto implica una detencin inmediata de la
conduccin:
Bostezos, ojos pesados y con dolor.
Vista que comienza a nublarse.
Soar despierto y falta de concentracin.
Mostrar impaciencia.
Sensacin de hambre o sed.
Reacciones lentas.
Sensacin de tensin muscular o calambre.
Subidas y bajadas en la velocidad de conduccin.
Deficiencias en los cambios de marcha.
Conduccin errtica, pisando la lnea central o eje de la carretera
Hay que tener en cuenta que los efectos de la fatiga en la conduccin, son especialmente importantes
durante las ltimas horas de conduccin de la jornada laboral:
a) Si se conduce de noche es recomendable prestar especial cuidado en la franja horaria de 3 a 6 am,
pues en ese perodo suele aparecer la combinacin fatiga-sueo.
b) Durante las horas diurnas, la aparicin de la fatiga se produce con mayor frecuencia entre las 14 y
las 16 horas, generalmente despus de comer
RECOMENDACIONES GENERALES
CONDUCCIN DE VEHCULOS
PARA
CONTROLAR
LA
FATIGA
EN
LA
Edad
Experticia laboral
Condicin fsica y factores psicosociales
Esto no implica que el conductor asuma decisiones irresponsables que impliquen manifestar una
conducta insegura y sobre valorizada respecto de la conduccin de vehculos que lo exponga a l y
sus acompaantes a las consecuencias severas derivadas de un accidente en ruta. Para tal motivo,
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se hace necesario que los conductores cumplan los siguientes requisitos antes, durante y despus de
la conduccin de un vehculo.
Procurar mantener una adecuada higiene del sueo, esto implica dormir un mnimo de 8
horas antes de iniciar la conduccin de vehculos y equipos
Informar a su jefe inmediato en caso de no haber tenido un sueo reparador y presentar
algunos de los sntomas de fatiga y no conducir ni operar ningn vehculo.
No consumir alcohol ni drogas desde 12 horas antes de la conduccin u operacin de
equipos
Planificar con anticipacin la hora programada para el viaje
De los equipos
Realizar una inspeccin de pre uso del vehculo mediante el check list de vehculos.
Verificar funcionamiento de dispositivo de advertencia de aproximacin (tercer ojo)
Verificar equipamiento del vehculo y equipamiento del mismo
Consumir lquidos como agua o hidratantes, debido a que la prdida de sodio y potasio
permite la aparicin de calambres y acelera la fatiga en conduccin. (No consumir lquidos
azucarados).
Utilizar sistema efectivo sonoro de alerta de somnolencia (Sensor de sueo)
No manipular sistema de audio personal
Asegurar que en viajes hacia Antofagasta 2 conductores de bajada y subida principalmente
en turnos de noche (para el caso de Buses)
Estar atento a las alertas que emite el dispositivo de advertencia de aproximacin de manera
tal que el conductor pueda detenerse y corregir su conducta, aleatoriamente e
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Adicionalmente se podr realizar a los conductores las encuesta de Epworth, la cual mediante preguntas
y calificacin resultante de estas se podr determinar el grado de somnolencia al cual es tendiente cada
conductor, el diagnostico se podr realizar en el formato correspondiente (ANEXO 1) y la tabla de
medicin ser la siguiente:
Los resultados sern procesados, evaluados por el Departamento de MASS, quienes en conjunto a la
administracin del contrato definir los planes de accin a seguir
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ENCUESTA DE EPWORTH
(Cuestionario de Somnolencia Diurna de Epworth)
Nombre_____________________________Rut_____________
Fecha___________Edad_____________
Planta____________
Este cuestionario pretende valorar la facilidad para adormecerse o quedarse dormido en
cada una de las diferentes situaciones. Aunque no haya vivido alguna de estas situaciones
recientemente, intente imaginar cmo le habra afectado.
Situacin Probabilidad de que le d sueo
1.- Sentado y leyendo
a) Nunca tengo sueo
b) Ligera probabilidad de tener sueo
c) Moderada probabilidad de tener sueo
d) Alta probabilidad de tener sueo
2.- Viendo la TV
a) Nunca tengo sueo
b) Ligera probabilidad de tener sueo
c) Moderada probabilidad de tener sueo
d) Alta probabilidad de tener sueo
3.- Sentado, inactivo en un lugar pblico (ej: cine, teatro, conferencia, etc.)
a) Nunca tengo sueo
b) Ligera probabilidad de tener sueo
c) Moderada probabilidad de tener sueo
d) Alta probabilidad de tener sueo
4.- Como pasajero de un vehculo en un viaje de 1 hora sin paradas
a) Nunca tengo sueo
b) Ligera probabilidad de tener sueo
c) Moderada probabilidad de tener sueo
d) Alta probabilidad de tener sueo
5.- Estirado para descansar al medioda cuando las circunstancias lo permiten
a) Nunca tengo sueo
b) Ligera probabilidad de tener sueo
c) Moderada probabilidad de tener sueo
d) Alta probabilidad de tener sueo
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Anexo 2
Encuesta de Fatiga y Somnolencia
Identificacin del Encuestado
Nombre:
Hora:
Fecha:
Edad:
Lugar de Trabajo:
FASE I
Si
1
2
No
Observaciones
Evaluacin de la Encuesta
Si alguna de las respuestas presentan algn tipo de observacin, el supervisor deber analizar si el trabajador se
encuentra en condiciones de realizar la conduccin.
FASE II
Para las siguientes ocho preguntas determine que nivel se adapta mejor a su estado actual utilizando la siguiente
escala
( 0 = En absoluto; 1 = Ligeramente; 2 = Moderadamente, 3 = Muchas Veces; 4 = Extremadamente)
Preguntas
1 Me falta energa
2 Movimientos mas lentos
3 Me siento debil en algunas partes del cuerpo
4 Tengo mis piernas y brazos pesados
Puntuacin