Modificatorias058 - Provias.

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NORMAS LEGALES
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Modifican el Reglamento Nacional de
Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 002-2005-MTC
EL PRESIDENTE DE LA REPBLICA
CONSIDERANDO:
Que, mediante Decreto Supremo N 058-2003-MTC,
modificado por los Decretos Supremos N 005-2004MTC, N 014-2004-MTC y N 035-2004-MTC, se aprob el Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo que
tiene como objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para que
ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del
sistema nacional de transporte terrestre;
Que, es necesario realizar ajustes en dicho cuerpo
normativo con el objeto de mejorar el rgimen de gestin
y fiscalizacin de los pesos y medidas vehiculares, as
como perfeccionar otros aspectos tcnicos relacionados con los procedimientos de incorporacin de vehculos al sistema nacional de transporte terrestre, garantizando de esta manera la seguridad de los usuarios del
transporte y la correcta conservacin y mantenimiento
de la infraestructura vial;
Que, por otro lado, en razn de la introduccin en el
mercado del transporte peruano del gas natural vehicular (GNV), como alternativa viable para reducir los ndices de contaminacin ambiental y afrontar los efectos
perniciosos de las fluctuaciones en los precios internacionales del combustible, se hace necesario que el Estado, cumpliendo su rol subsidiario, regule las conversiones de los vehculos originalmente diseados para
combustin de gasolina o disel con la finalidad de instalar en ellos el equipamiento que permita su combustin a
gas natural vehicular (GNV), a fin de que stas se realizan con las mximas garantas de seguridad, por talleres debidamente calificados y utilizando materiales de la
mejor calidad, previniendo de este modo la ocurrencia
de accidentes a causa del riesgo que implica su utilizacin sin control;
Que, la regulacin referida en el prrafo precedente
debe complementar y estar debidamente concordada
con las Normas Tcnicas Peruanas expedidas por el
Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la
Proteccin de la Propiedad Intelectual (INDECOPI), as
como con la normativa que sobre este particular vienen
expidiendo otros sectores del Estado, a fin de que tales
conversiones formen parte de los sistemas de control
de carga de combustibles que viene implementando el
Estado con tecnologa de punta;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del
artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley
N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre;
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquense el numeral 13 del artculo
14; el artculo 23; el literal a) del numeral 1 del artculo
24; el tercer y penltimo prrafos del artculo 28; los
artculos 29, 36, 40; 42 y 43; primer prrafo del artculo 49; primer prrafo del artculo 50; artculos 51,
55, 56, 60, 61 y 69; el segundo prrafo del artculo
71; el segundo prrafo del artculo 76; el artculo 78; y
la Novena, Dcima, Dcima Primera, Dcima Cuarta y
Dcimo Octava Disposiciones Complementarias del
Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
Lima, sbado 22 de enero de 2005
Artculo 23.- Requisitos tcnicos adicionales para

los vehculos destinados al transporte de combustibles
lquidos derivados de hidrocarburos
Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de combustibles lquidos derivados de hidrocarburos deben cumplir con las caractersticas y/o contar con
los dispositivos sealados a continuacin:
1. Casco cerrado tipo cisterna diseado y fabricado
exclusivamente para el transporte de combustibles. A
partir del 01 de enero del 2005, no se permitir la circulacin en el SNTT de vehculos con cisternas que estn
acondicionadas con zonas de carga para el transporte
de otro tipo de mercancas y/o transporte de personas.
2. Rompeolas separados cada 1,6 m. como mximo,
para los vehculos que se incorporen al SNTT a partir
del 01 de enero del 2005.
3. De tener ms de un compartimiento, stos deben
estar separados por cmara(s) de aire de doble mamparo, la misma que deber contar con dos agujeros de
dimetro no menor a 25 mm, uno en la parte superior y
otro en la parte inferior y sin tapones. Se admite separacin simple para aquellos vehculos que posean mamparos bombeados y pestaados. Esta exigencia ser
aplicable a los vehculos que se incorporen al SNTT a
partir del 01 de enero del 2005.
4. Adicionalmente a los rtulos exigibles por la normatividad vigente, los laterales y la parte posterior de la
cisterna deben consignar: PELIGRO COMBUSTIBLE.
Los caracteres del rtulo deben de tener una altura mnima de 150 mm y un grosor mnimo de 20 mm.
5. Dispositivo antiesttico para la circulacin.
6. Sistema de carga y descarga de combustible de
acuerdo a lo establecido por la normatividad del sector
Energa y Minas.
Artculo 24.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Transporte Escolar
(....)
1. Vehculos de categora M1:
a. Peso neto mnimo de 1000 kg y cilindrada mnima
de 1450 cm3.
(....)
Artculo 28.- Modificacin y conversin vehicular
(....)
Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular del cambio de tipo de combustible, cuando se modifique el vehculo para combustin de GNV, GLP, sistemas bi-combustible o sistemas duales se requerir el
Certificado de Conformidad de Conversin.
(....)
Los Certificados de Conformidad de Modificacin y/o
Conversin deben ser emitidos por las personas jurdicas autorizadas por la DGCT de acuerdo al procedimiento establecido para tal efecto en la Directiva correspondiente. En mrito a dichos Certificados y de los dems documentos exigidos para cada caso, el registrador inscribir las modificaciones efectuadas al vehculo
y expedir la Tarjeta de Identificacin Vehicular respectiva.
(....).
Artculo 29.- Conversin del sistema de combustin de gasolina o disel a GLP, GNV, sistema bi-combustible o sistema dual.
Las conversiones efectuadas a los vehculos con la
finalidad de implementar en ellos el sistema de alimentacin de combustible a GLP, GNV, sistemas bi-combustibles o sistemas duales, debern constar en la Tarjeta de
Identificacin Vehicular o Tarjeta de Propiedad Vehicular,
conforme lo establecido en el artculo anterior del presente Reglamento.
Dichas conversiones se realizarn usando cilindros
y accesorios nuevos, conforme a los siguientes procedimientos:
A. Conversiones a GLP automotriz:

los vehculos de las categoras M y N
(...)
13. Los vehculos de la categora M3 deben contar
con tacgrafo o dispositivo electrnico registrador de
tiempo y velocidad.
Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina que sean convertidos a combustin
de GLP automotriz o sistema bi-combustible (gasolina/
GLP) deben reunir como mnimo las siguientes caractersticas:
NORMAS LEGALES
1. El vaporizador/regulador deber contar con sistema de corte de gas automtico si el motor dejara de
funcionar.
2. Los tanques para GLP automotriz debern ser
fabricados bajo normas ASME Seccin VIII (American
Society of Mechanical Engineers) y cumplir con las normas dictadas para recipientes a presin.
3. El tanque para GLP automotriz deber contar con
los siguientes componentes :
3.1. Vlvula check en la entrada de gas
3.2. Limitador automtico de carga a 80%
3.3. Vlvula de exceso de presin
3.4. Vlvula de exceso de flujo
4. Los accesorios e insumos (mangueras, tuberas y
vlvulas) utilizados en la instalacin debern ser certificados para uso de GLP automotriz.
5. Los equipos y accesorios utilizados en la modificacin para uso de GLP automotriz deben cumplir con la
Norma Tcnica Peruana NTP 321.115:2003.
B. Conversiones a GNV:
1. Requisitos generales:
Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina o disel que sean convertidos a combustin de GNV, sistema bi-combustible (gasolina/GNV)
o sistema dual (combustible lquido/GNV), deben cumplir como mnimo las siguientes especificaciones:
1.1. Tanques para GNV fabricados de acuerdo a la
1.2. Equipos y accesorios utilizados en la conversin
para uso de GNV fabricados de acuerdo con la Norma
Tcnica Peruana NTP 111.014:2004.
1.3. Montaje de equipos completos en vehculos convertidos para uso de GNV de acuerdo a lo dispuesto por
la Norma Tcnica Peruana NTP 111.015:2004
1.4. Dispositivos de sujecin de tanques para GNV
de acuerdo con la Nor ma Tcnica Peruana NTP
111.016.2004.
1.5. Los tanques, equipos y accesorios utilizados en
la conversin para uso de GNV deben estar certificados
y aprobados por el rgano competente de PRODUCE y
de acuerdo a las normas que dicho Ministerio expida.
2. Autorizacin de Talleres de conversin para GNV:
2.1. Las conversiones efectuadas a los vehculos
con la finalidad de instalar en ellos el equipo completo
que permita la combustin a GNV, solamente sern realizadas por los talleres de conversin autorizados por la
DGCT y que cumplan con la Norma Tcnica Peruana
NTP:111.018.2004.
2.2. La autorizacin, certificacin y control de talleres
de conversin se realizar de acuerdo al procedimiento
que para dicho efecto establezca la DGCT en la Directiva correspondiente.
2.3. nicamente los talleres de conversin autorizados por la DGCT realizarn las reparaciones de los equipos completos que permitan la combustin a GNV.
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3.3. La instalacin del microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico que permita el
almacenamiento e intercambio de informacin deber
realizarse de acuerdo a las exigencias establecidas en
la NTP:111.015.2004 y la NTP:111.019.2004.
3.4. nicamente vehculos habilitados y que tengan
instalado el microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico podrn abastecerse de GNV
en las estaciones de servicio. Toda estacin de servicio
deber estar autorizada por la entidad competente para
suministrar dicho combustible.
4. Certificacin anual de los vehculos convertidos:
4.1. Los vehculos a combustin de GNV, sistema bicombustible (gasolina/GNV) o sistema dual (combustible lquido/GNV) debern ser inspeccionados como condicin previa para renovar su habilitacin para cargar
GNV por alguna de las Entidades Certificadoras de Conversiones autorizados por la DGCT con el objeto de
verificar que los componentes instalados se encuentren
en correcto estado de funcionamiento.
4.2. Una vez aprobada la inspeccin, la Entidad Certificadora de Conversiones registrar en el Sistema de
Control de Carga de GNV la renovacin de la habilitacin
del vehculo para cargar GNV por el plazo de un (1) ao
y emitir el correspondiente Certificado de Inspeccin
Anual.
4.3. Vencido el plazo de la habilitacin para cargar
GNV o el de renovacin de la misma, sin que el vehculo
haya sido sometido a la inspeccin correspondiente, ste
quedar automticamente imposibilitado de cargar dicho combustible por el Sistema de Control de Carga de
GNV.
5. Certificacin Quinquenal de Cilindros:
5.1. Los cilindros de los vehculos a combustin de
GNV, bi-combustible (gasolina/GNV) o sistema dual (combustible lquido/GNV), debern ser inspeccionados cada
cinco (5) aos en cualquiera de los Centros de Revisin
Peridica de Cilindros (CRPC) autorizados por la DGCT
para verificar que stos mantienen los requisitos mnimos de funcionamiento de acuerdo a la NTP
111.017.2004.
5.2. Las inspecciones quinquenales de los cilindros
para GNV solamente podrn ser realizadas en los Centros de Revisin Peridica de Cilindros autorizados por
la DGCT de acuerdo al procedimiento establecido para
dicho efecto.
5.3. Los vehculos que no aprueben la inspeccin
quinquenal de cilindros quedarn automticamente imposibilitados por el Sistema de Control de Carga de GNV
de cargar dicho combustible.
Artculo 36.- Sealizacin de las medidas vehiculares
Los vehculos o combinaciones vehiculares que sobrepasen los 20.5 metros de largo, deben consignar en
la parte posterior su longitud total en metros. Los caracteres del rtulo utilizados para consignar la longitud deben tener una altura mnima de 100 mm y un grosor
mnimo de 10 mm.
3. Vehculos habilitados para abastecerse de GNV:

3.1. Todo vehculo convertido para la combustin de
GNV deber ser certificado por alguna Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por la DGCT, la misma que, una vez que apruebe la conversin, emitir el
correspondiente Certificado de Conformidad de Conversin, instalar el microchip o dispositivo electrnico con
acoplamiento electromagntico que permita el almacenamiento e intercambio de informacin y registrar los
datos del vehculo en el Sistema de Control de Carga de
GNV, habilitando de esta manera el vehculo convertido
por el plazo de un (1) ao para cargar GNV.
3.2. Los vehculos nuevos originalmente diseados
para combustin de GNV debern ser igualmente habilitados por alguna Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por la DGCT, la misma que instalar el
microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento
electromagntico que permita el almacenamiento e intercambio de informacin y registrar los datos del vehculo en el Sistema de Control de Carga de GNV, habilitando de esta manera el vehculo por el plazo de un (1)
ao para cargar GNV
Artculo 40.- Controles de medidas

La medicin de la longitud del vehculo o combinacin
de vehculos se efecta desde la parte ms sobresaliente de cada voladizo del mismo.
Toda mercanca transportada ser trasladada dentro del rea de carga del vehculo. Excepcionalmente, la
mercanca transportada podr exceder en la parte posterior hasta en un 8% la longitud total del vehculo, sin
exceder en ningn caso el voladizo mximo permitido
sealado en el Anexo IV. En este caso, se debe cumplir
las siguientes condiciones:
a) Colocar como mnimo una banderola de color rojo
en el extremo posterior de la mercanca, la que adems
no debe obstaculizar la visin de la Placa nica Nacional
de Rodaje; y,
b) La circulacin estar permitida nicamente en el
horario de 6:00 a 18:00 horas.
Cuando la longitud mxima de la mercanca que se
transporta excede en 8% la longitud total del vehculo y/
o cuando por cualquier razn justificada deba realizarse
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NORMAS LEGALES
el transporte fuera del horario establecido, se debe solicitar autorizacin para el transporte de mercancas especiales.
La tolerancia en el control del ancho de la mercanca
transportada ser de hasta el 5% del ancho mximo del
vehculo.
La medicin de altura del vehculo se efecta desde
la superficie de la calzada hasta el punto ms elevado de
la carrocera y/o mercanca. La tolerancia en el control
de la altura de la mercanca transportada ser de hasta
el 5% de la altura mxima permitida del vehculo. En
ningn caso, la altura mxima de la mercanca transportada deber exceder los 4.30 m.
Tratndose de vehculos de la Categora N1, la altura
de la carrocera no podr superar en ms del 50% la
altura de la cabina original del vehculo.
Las tolerancias a que se refiere este artculo se aplican exclusivamente a la mercanca transportada y no al
vehculo.
El transporte de chatarra no compactada debe realizarse nicamente en tolvas cerradas, no siendo aplicable a las mismas las tolerancias antes indicadas.
Artculo 42.- Vehculos Especiales
Son vehculos especiales aquellos autopropulsados
o remolcados, incluyendo sus combinaciones, que, por
sus caractersticas particulares de diseo y en funcin
a estar destinados a realizar obras o servicios determinados, se encuentran comprendidos en cualquiera de
los siguientes supuestos:
a) Exceden el lmite de peso bruto vehicular como
consecuencia de una mayor capacidad de carga, sea
sta divisible e indivisible, sin exceder los lmites de peso
por eje establecidos en el Anexo IV del Reglamento.
b) Exceden las dimensiones permitidas.
c) Presentan configuraciones vehiculares que tengan mayor nmero de ejes que cualquiera de las contempladas en el numeral 1 del Anexo IV del reglamento.
d) Incumplen con alguna o algunas caractersticas
tcnicas vehiculares establecidas en el Reglamento.
Dichos vehculos, para poder circular en el SNTT,
requieren autorizacin previa emitida por la autoridad
competente, directamente o a travs de la entidad que
ste designe, de acuerdo al procedimiento que se establezca para dicho efecto mediante la Directiva correspondiente. El rgano competente para tales autorizaciones es el Ministerio, salvo, tratndose de las autorizaciones que se otorguen para la circulacin en rutas de la
red vial local a vehculos especiales de la Categora M3
biarticulados, cuya competencia corresponde a las Municipalidades Provinciales.
Las autorizaciones, de acuerdo a la naturaleza del
vehculo, tendrn una vigencia mxima de un (1) ao,
pudiendo ser renovables previa verificacin de las condiciones que dieron mrito a la autorizacin inicial. En las
autorizaciones debe consignarse claramente las medidas del vehculo, el peso bruto mximo y los pesos por
eje autorizados, as como, de ser el caso, el tipo de
unidad de traccin permitida y las restricciones para su
circulacin respecto a las rutas, horarios y otros factores que sern determinados en la Directiva correspondiente.
El transporte de mercancas especiales indivisibles
en vehculos especiales se regir por lo dispuesto en el
artculo 43 de este Reglamento.
Artculo 43.- Transporte de mercanca especial
requiere autorizacin previa emitida por el Ministerio, directamente o a travs del rgano que ste designe, de
acuerdo al procedimiento establecido para dicho efecto.
se realizar sobre vehculos debidamente acondicionados, vehculos especiales o equipos adecuados que
cuenten con el nmero de ejes y neumticos necesarios
que permitan transmitir correctamente los pesos admisibles al pavimento, en funcin a criterios tcnicos establecidos en la Directiva correspondiente.
Cuando una mercanca especial indivisible es transportada en un Vehculo Especial, sin exceder las condiciones para las cuales el Vehculo Especial fue autorizado, no se requiere de una autorizacin para el transporte
de dicha mercanca.
El transporte de mercancas especiales peligrosas

se regir por la normatividad de la materia.
Artculo 49.- Responsabilidad del transportista o
propietario del vehculo
El transportista o propietario del vehculo es responsable administrativamente ante la autoridad competente
de las infracciones al presente Reglamento atribuibles a
su propia responsabilidad y las cometidas por el exceso
en los lmites de pesos y medidas, cuando stas sean
derivadas del diseo, configuracin o fallas mecnicas
del vehculo.
(.).
Artculo 50.- Responsabilidad del conductor del vehculo
El conductor del vehculo es responsable administrativamente por las infracciones cometidas durante la
prestacin del servicio de transporte vinculadas a su
propia conducta. Asimismo, es responsable por el exceso en los lmites de pesos y medidas no consignadas en
la gua de remisin, carta de porte o reportes de pesaje
emitidos por el generador o por la ltima estacin de
pesaje, as como por el transporte de la mercanca no
consignada en los referidos documentos.
(.)
Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes, terminales de almacenamiento, generadores, dadores o
remitentes de la mercanca
Cuando el origen de las mercancas sea de un solo
generador, los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores,
dadores o remitentes de mercanca, cuyos despachos
mensuales son mayores a 1,000 toneladas deben verificar el cumplimiento de los lmites en el peso bruto vehicular, peso por ejes y dimensiones establecidos en el
presente Reglamento, mediante el uso de balanzas e
instrumentos de medicin de dimensiones (winchas)
dentro de sus instalaciones, siendo responsables administrativamente de las infracciones derivadas de su incumplimiento.
Cuando los despachos mensuales son iguales o menores 1,000 toneladas, la verificacin de los lmites en el
peso bruto vehicular y peso por ejes establecidos en el
presente Reglamento deben realizarse en balanzas dentro o fuera de sus instalaciones. Lo dispuesto en el presente prrafo ser aplicable nicamente para los vehculos de las Categoras N3, O 3 y O4.
Los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca, adems de utilizar
balanzas que cumplan con los requisitos tcnicos y administrativos establecidos, debern emitir obligatoriamente la correspondiente constancia de pesaje que certifique la verificacin de los lmites de peso bruto vehicular
y peso por ejes o conjunto de ejes .
Artculo 55.- Reincidencia y habitualidad
Se considera reincidencia al hecho de incurrir por
segunda o ms veces en infraccin muy grave en un
lapso de tres (3) meses de cometida la infraccin anterior.
Se incurre en habitualidad en los siguientes casos:
a.- Del conductor: Cuando incurre en doce (12) o
ms infracciones muy graves en un lapso de doce (12)
meses.
b.- Del transportista: Cuando, empleando el mismo
vehculo, incurre en seis (6) o ms infracciones muy
graves en un lapso de doce (12) meses.
c.- Del generador de la carga: Cuando incurre en
seis (6) o ms infracciones muy graves, detectadas en
distintos meses, en un lapso de doce (12) meses.
Para la configuracin de la reincidencia o la habitualidad, las resoluciones de sancin anteriores deben haber quedado firmes, dando por agotada la va administrativa.
Artculo 56.- Sanciones
Las sanciones administrativas aplicables por las infracciones tipificadas en el presente Reglamento son las
siguientes:
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1. Multa de acuerdo a la escala del Anexo IV y al

artculo 61 del Reglamento ;
2. Suspensin de la licencia de conducir del conductor por seis (6) meses o por un (1) ao;
3. Suspensin de la habilitacin del vehculo del servicio de transporte de carga o de la inscripcin del vehculo de transporte por cuenta propia en el registro administrativo correspondiente por seis (6) meses o por un
(1) ao;
4. Cancelacin de la Licencia de conducir e inhabilitacin definitiva del conductor; y
5. Inhabilitacin definitiva para realizar la actividad del
transporte terrestre.
to sancionador, la multa que corresponda a la infraccin

imputada, segn la tabla de sanciones del presente Reglamento, ser reducida en un cincuenta por ciento
(50%) de su monto. Se entender que el pago voluntario
implica aceptacin de la comisin de la infraccin, quedando el infractor en este caso impedido de presentar
su descargo.
En caso de reclamo en cuanto al monto de la multa
que corresponda a la infraccin cometida, de declararse
fundado ste, el infractor podr acogerse al beneficio
sealado en el prrafo anterior dentro del mismo plazo,
el que se computar desde que queda firme la resolucin de sancin.
Las sanciones no pecuniarias establecidas en el prrafo anterior se inscribirn en el registro administrativo

correspondiente.
Artculo 61.- Sanciones por Reincidencia y Habitualidad

La reincidencia en la comisin de infracciones muy
graves contempladas en el presente Reglamento se sanciona con el 50% adicional a la sancin que corresponda
a la infraccin cometida.
La habitualidad en la comisin de infracciones muy
graves, ser sancionada de la siguiente manera:
Artculo 60.- Reduccin de la multa por pronto pago

Si el presunto infractor paga voluntariamente dentro
de los quince (15) das hbiles de levantado el Formulario de Infraccin o de notificado el inicio del procedimien-
Primera sancin por incurrir en

supuestos de habitualidad
Al conductor
Suspensin de la licencia de
conducir por un periodo de seis
( 6) meses
Al transportista Suspensin de la habilitacin
del vehculo del servicio de
transporte de carga o de la
inscripcin del vehculo del
transporte por cuenta propia en
el registro administrativo por un
periodo de seis (6) meses
Al generador El doble de la multa que
de la carga
corresponda a la infraccin
Segunda sancin por incurrir

en supuestos de habitualidad
Tercera sancin por

incurrir en supuestos de
habitualidad
Cancelacin de la licencia
e inhabilitacin definitiva
para obtener una nueva
Inhabilitacin
definitiva
para prestar el servicio de
transporte de carga o
realizar el servicio por
cuenta propia.
conducir por un periodo de un
(1) ao
Suspensin de la habilitacin
transporte por cuenta propia
en el registro administrativo
por un periodo un (1) ao
El quntuplo de la multa que El dcuplo de la multa que
corresponda
a
la
infraccin
Artculo 69.- Plazo para la presentacin de descargos

El presunto infractor tendr un plazo de quince (15)
das hbiles para la presentacin de sus descargos,
pudiendo, adems, ofrecer los medios probatorios que
sean necesarios para acreditar los hechos alegados en
su favor.
Artculo 71.- Conclusin del procedimiento
(..)
En los casos referidos a los numerales 2 y 3, la autoridad competente dispondr el archivo definitivo del procedimiento.
Artculo 76.- Actualizacin de la deuda y pago de
intereses
(.)
Una vez actualizada la deuda, se le aplicar la tasa
de inters legal que fija el Banco Central de Reserva del
Per.
Artculo 78.- Medidas preventivas
La autoridad competente, de conformidad con el
presente Reglamento, en forma individual o simultnea, podr aplicar las siguientes medidas preventivas:
a) Interrupcin de la circulacin del vehculo;
b) Internamiento del vehculo en un depsito oficial
fijado por la autoridad competente;
c) Descarga de la mercanca en exceso, la que se
realiza por cuenta y riesgo del infractor;
d) Reestiba de la mercanca, si su naturaleza y la del
vehculo lo permiten, la que se realiza por cuenta y riesgo del infractor; y
e) Retencin de la licencia de conducir, cuando la
infraccin ha sido detectada en presencia de la auto-
ridad policial, la que debe suscribir el acta de verificacin.

Las medidas preventivas se mantendrn vigentes en
tanto subsistan las causas que motivaron su aplicacin
y no se haya cancelado la multa que correspondiere,
incluido los intereses y gastos de cobranza. Tratndose
del internamiento preventivo, para el cese de la medida,
bastar el pago de la multa si el vehculo es retirado del
depsito sin mercanca.
En el caso de infracciones del conductor que conlleven la aplicacin de la sancin de cancelacin o inhabilitacin de la licencia de conducir, la medida preventiva
de retencin de licencia se mantendr hasta el cumplimiento total de la sancin, salvo que el infractor sea
absuelto en el procedimiento sancionador correspondiente.
En caso de aplicarse la medida preventiva de internamiento del vehculo, el transportista y/o propietario de
la mercanca tiene derecho a que se le brinden las facilidades del caso para retirar la mercanca de su propiedad, inclusive dentro de los recintos en que se realiza el
depsito. En ningn caso, la autoridad competente asume responsabilidad alguna por la existencia, integridad y
conservacin de la mercanca.
Novena Disposicin Complementaria.- A partir del 1
de enero de 2005, no se permitir la circulacin de los
vehculos de la configuracin C4 sin eje direccional posterior que hubieren ingresado al SNTT con posterioridad
a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento, a cuyo efecto la fecha de ingreso del vehculo al
SNTT ser acreditada con la respectiva Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular.
Dcima Disposicin Complementaria.- La autoridad
competente para emitir las autorizaciones a que se refieren los artculos 42 y 43 del presente Reglamento es
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NORMAS LEGALES
Provas Nacional, quien lo har de acuerdo a las condiciones, requisitos y procedimientos que se establezcan
para tal efecto. En dichos procedimientos se precisarn
igualmente las definiciones, clasificacin, requisitos y
restricciones para la circulacin de vehculos especiales y para el transporte de mercancas especiales indivisibles, debiendo asimismo adoptarse las medidas necesarias para garantizar la atencin permanente a los usuarios.
En tanto no se aprueben los procedimientos a que se
refiere el prrafo anterior, Provas Nacional podr otorgar las autorizaciones correspondientes de acuerdo a
sus procedimientos internos.
Dcimo Primera Disposicin Complementaria.- La
DGCT debe implementar, a ms tardar el 31 de diciembre del 2005, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular. Asimismo, podr delegar la gestin de dicho
Registro, as como el conocimiento y tramitacin del procedimiento de homologacin vehicular, en otras entidades debidamente calificadas para tal efecto.
El nmero del Registro de Homologacin de los vehculos ser exigible a partir del sexto mes de implementado el Registro Nacional de Homologacin Vehicular.
Dcimo Cuarta Disposicin Complementaria.- El Ministerio, el Registro de Propiedad Vehicular y la SUNAT,
a ms tardar dentro de los tres (3) meses de implementado el Registro Nacional de Homologacin Vehicular,
establecern el Sistema de Informacin Registral de
Homologacin en Tiempo Real. Para dicho efecto, la oficina a cargo del procedimiento y Registro Nacional de
Homologacin Vehicular del Ministerio o la entidad en la
que se delegue dicha competencia, pondr a disposicin de las entidades sealadas la informacin registral
de homologacin.
Dcimo Octava Disposicin Complementaria.- El
Ministerio, a ms tardar el 31 de diciembre del 2005
debe aprobar el procedimiento, requisitos y restricciones para la incorporacin de Vehculos Especiales al SNTT.
En tanto no se apruebe el procedimiento referido en
el prrafo anterior, la SUNAT y el Registro de Propiedad
Vehicular no exigirn la Autorizacin de Incorporacin
de Vehculos Especiales.
Artculo 2.- Modifquense los numerales 7) y 15),
los acpites 3 y 7 del numeral 16), los acpites 2 y 3 del
numeral 27), los numerales 33), 37) y 38) y el acpite 5
del numeral 53) del Anexo II; y los numerales 3, 5, 7 y 8
del Anexo IV del Reglamento Nacional de Vehculos, los
mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
ANEXO II : DEFINICIONES
(....)
7) Camin.- Vehculo automotor de la Categora N2
N 3, con excepcion del remolcador (tracto remolcador),
diseado exclusivamente para transportar mercancas
sobre s mismo, con un peso bruto vehicular mayor a
3,5 toneladas. Debe incluir una carrocera o estructura
portante.
(....)
15). Dolly.- Vehculo no motorizado de la categora O
que porta sobre su estructura una quinta rueda y que es
empleado para el acople de un semirremolque, soportando parte del peso del mismo.
16). Eje.(.)
3. Eje doble.- Conjunto de dos (2) ejes motrices o no,
articulados al vehculo y entre s por dispositivos(s)
comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme entre los dos ejes, y separados a una distancia
entre centros de ruedas superior a 1,20 m e inferior a
2,40 m.
(....)
7. Eje triple.- Conjunto de tres (3) ejes motrices o no,
comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme entre los tres ejes, y separados a una distancia
entre centros de ruedas externas superior a 2,40 m e

inferior a 3,60m.
(....)
27). Mercancas:
(....)
2. Mercanca especial.- Mercanca peligrosa y/o indivisible que, para ser transportada, excede los lmites
de pesos y/o medidas permitidas por el Reglamento.
3. Mercanca indivisible.- Mercanca que, por sus
caractersticas, no puede ser fraccionada sin afectar su
naturaleza.
(....)
33). Pesos y Capacidad de Carga:
1. Capacidad de arrastre.- Capacidad tcnica
mxima del camin o remolcador para poder transportar la carga, su propio peso y el peso del (los)
remolque(s) o semirremolque(s). Es determinada por
el fabricante.
2. Capacidad de carga (carga til).- Carga mxima
que puede transportar un vehculo (personas y/o mercancas) sin que exceda el Peso Bruto Vehicular indicado por el fabricante.
3. Capacidad de carga legal (carga til legal).- Carga
mxima que puede transportar un vehculo (personas y/
o mercancas) en funcin de su tara y de los lmites
previstos en el presente Reglamento.
4. Peso Bruto Vehicular (PBV).- Peso total del vehculo determinado por el fabricante, que incluye la tara del
vehculo ms la capacidad de carga.
5. Peso Bruto Vehicular Legal (PBVL).- Peso total del
vehculo de acuerdo a lo establecido en el reglamento y
segn su configuracin. Incluye la tara del vehculo ms
la capacidad de carga legal.
6. Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC).- Peso
bruto vehicular de la combinacin camin o remolcador
ms remolque(s) y/o semirremolque(s).
7. Peso Bruto Vehicular Combinado Legal (PBVCL).Peso bruto vehicular de la combinacin camin o remolcador mas remolque(s) y/o semirremolque(s), de acuerdo a lo establecido en el reglamento segn su configuracin vehicular.
8. Peso mximo por eje(s).- Es la carga mxima por
eje o conjunto de ejes determinado por el fabricante.
9. Peso mximo por eje(s) legal.- Carga mxima por
eje o conjunto de ejes permitido por el presente Reglamento.
10. Peso neto.- Peso en vaco del vehculo determinado por el fabricante.
11. Peso por eje(s).- Es la carga transmitida al pavimento por los ejes o conjunto de ejes de un vehculo.
12. Tara.- Peso neto del vehculo en orden de marcha
sin carga ni pasajeros ms el peso del 90% de la capacidad del tanque(s) de combustible, 100% de otros fluidos, herramientas, rueda(s) de repuesto y conductor
(70 kg).
(....).
37).- Relacin potencia / peso bruto vehicular.- Potencia del motor en kW entre el peso bruto vehicular en
toneladas.
38).- Remolcador (tracto remolcador).- Vehculo automotor de la Categora N2 N3 diseado exclusivamente para halar semirremolques y soportar parte de la carga total que le transmite el semirremolque a travs de la
quinta rueda.
(....)
53). Vehculo:
(....)
5. Vehculo especial.- Son aquellos autopropulsados
a estar destinados a realizar obras o servicios determinados, no cumplen con las disposiciones de pesos,
medidas, emisiones u otras establecidas en el Reglamento.
No se consideran vehculos especiales a las mquinas y equipos diseados y fabricados exclusivamente
para el uso fuera del SNTT, en la industria de la construccin, minera y agricultura (mquinas amarillas y
mquinas verdes).
Las combinaciones especiales consignadas en el

Anexo I: Clasificacin Vehicular, que cumplen con las
disposiciones de pesos, medidas, emisiones u otras establecidas en el presente reglamento no se consideran
vehculos especiales.
(....)
ANEXO IV: PESOS Y MEDIDAS
(....)
3. TOLERANCIA DEL PESAJE DINAMICO
La tolerancia para el peso por eje o conjunto de ejes
determinado en el pesaje dinmico ser del 5% conforme a lo dispuesto en la presente tabla.
Eje (s)
Simple
Simple
Doble
Doble
Doble
Triple
Triple
Triple
Neumticos
02
04
04
06
08
06
10
12
Capacidad mxima
Permitida en kg.
7,000
11,000
12,000
16,000
18,000
16,000
23,000
25,000
Pg. 285139
NORMAS LEGALES
Tolerancia
350 kg
550 kg
600 kg
800 kg
900 kg
800 kg
1150 kg
1250 kg
La tolerancia para el peso bruto vehicular legal simple o combinado determinado en el pesaje dinmico ser
de 3%. Excedida la tolerancia se aplican las multas.
(.....).
5. SUSPENSIONES NEUMTICAS Y NEUMTICOS
EXTRA ANCHOS (SUPER SINGLE)
5.1 Los vehculos equipados con suspensin neumtica tendrn una bonificacin de hasta el 10% sobre
los pesos mximos por eje o conjunto de ejes establecidos en el presente reglamento; as como una bonificacin de hasta el 5% sobre el peso bruto vehicular
mximo permitido, siempre que la suspensin de todos
sus ejes o conjuntos de ejes sea neumtica, con excepcin del eje delantero para el caso de vehculos de
transporte de mercancas, en cuyo caso la bonificacin sobre los pesos mximos por eje se otorgar nicamente a los ejes que cuentan con dicha suspensin.
5.2 A los vehculos dotados con neumticos extra
anchos (medida igual o mayor de 385/65) les corresponder como mximo los pesos mximos por eje o
conjunto de ejes establecidos en el presente reglamento
para rodada doble.
5.3 Los vehculos de la categora M 3 que cuenten
con suspensin neumtica en todos sus ejes y neumticos extra anchos (medida igual o mayor de 385/65) en
el eje delantero, podrn tener un peso mximo de 8 t. en
el eje delantero.
5.4 En el caso que el vehculo cuente con suspensin neumtica y con neumticos extra anchos, la bonificacin total sobre el peso bruto vehicular ser de hasta
el 10%.
5.5 Para que un vehculo automotor sea beneficiado
con las bonificaciones contenidas en los numerales precedentes, el transportista deber acreditar, con el correspondiente certificado emitido por el fabricante del
mismo o por su representante autorizado en el Per, que
dicho vehculo cuenta con suspensin neumtica y/o
neumticos extra anchos. En el caso de vehculos no
motorizados, dicho certificado ser emitido por alguna
Entidad Certificadora autorizada por la DGCT para tal
efecto.
5.6 El certificado antes citado, deber especificar asimismo los lmites mximos de las bonificaciones sin exceder lo estipulado en el presente numeral, en funcin
de las capacidades mximas de diseo de la suspensin, ejes y neumticos.
5.7 La autoridad competente designada por el Ministerio para realizar el control de pesos y medidas, evaluar el certificado antes citado y expedir el permiso correspondiente de acuerdo al procedimiento que para dicho efecto se establezca, llevando un registro de los
vehculos beneficiados con las bonificaciones correspondientes.
(.).
7. INFRACCIONES Y SANCIONES
MULTA SEGN AGENTE INFRACTOR

INFRACCIN
P.1
P.2
P.3
P.4
P.5
P.6
P.7
P.8
P.9
Vehculo con exceso de PBV de

hasta 1500 kg.
Vehculo con exceso de PBV
desde 1,501 kg. hasta 3,000 kg.
desde 3,001kg
Vehculo con exceso de peso por
ejes de hasta 1500 kg.
ejes desde 1,501 kg. hasta 3,000
kg.
ejes desde 3,001kg.
Transporte de mercancas cuyo
ancho exceda el mximo permitido
en ms de 5% hasta 10%.
en ms de 10% hasta 15%
en ms de 15%
Generador
/ dador
Conductor
Transportista
Exceso de
peso
(en kg )
por
0.00666
Exceso de
peso
(en kg )
por
0.0333
(en % UIT)
Exceso de
peso
(en kg )
por
0.00666
(en % UIT)
Exceso de
peso
( en kg )
por
0.01667
(en % UIT)
(en % UIT)
10 UIT
No aplica
5% UIT
50% UIT
No aplica
10% UIT
1 UIT
No aplica
20% UIT
1.5 UIT
MEDIDA
PREVENTIVA
2.5 UIT
5 UIT
Leve
Descarga de
la mercanca
en exceso
10 UIT
2.5 UIT
5 UIT
CALIFICACIN
Grave
Muy grave
Reestiba si el
vehculo lo
permite o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Interrupcin
de la
circulacin del
vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Leve
Grave.
Muy grave
Leve
Grave.
Muy grave
Pg. 285140
NORMAS LEGALES

INFRACCIN
P.10
P.11
P.12
P.13
P.14
P.15
P.16
P.17
P.18
P.19
P.20
P.21
P.22
P.23
P.24
P.25
P.26
P.27

largo excedan el mximo permitido
en ms de 12%
Transporte de mercancas cuya
altura exceda el mximo permitido
en ms del 5% hasta 7%
altura
excedan
el
mximo
permitido en ms del 7%
No contar con la balanza dentro de
sus
instalaciones,
cuando
corresponda de acuerdo al artculo
51 o no facilitar la verificacin de
la misma.
No efectuar el control de peso en
balanzas
fuera
de
sus
instalaciones, cuando corresponda
de acuerdo al artculo 51.
Balanza
descalibrada
y/o
consignar pesos en documentos
para el transporte que no
concuerdan con lo transportado.
Que la mercanca especial que se
transporta
no
cuente
con
autorizacin de la autoridad
competente o incumpla con lo
dispuesto en la autorizacin
correspondiente.
Adulteracin de autorizacin para
la mercanca especial que se
transporta.
Trasbordo de mercancas y/o
pasajeros de un vehculo a otro
para la manifiesta evasin del
control de pesos y/o medidas
vehiculares.
Obstaculizar intencionalmente y/o
deliberadamente el proceso de
pesaje.
No consignar las sealizaciones
establecidas en el articulo 36
Evasin o fuga evidente a la
accin de control de pesos y
medidas vehiculares que realice la
autoridad
competente
en
presencia del efectivo de la Polica
Nacional del Per y verificada en
forma inmediata a su ocurrencia y
estando el vehculo con carga.
Circular con el eje retrctil retrado
cuando el vehculo est cargado,
excediendo el PBV o peso por ejes
segn su configuracin. Para la
determinacin del exceso no se
considerar el eje retrctil.
No respetar la sealizacin de las
estaciones de pesaje referidas al
ingreso y salida de la estacin.
Circular en horas no autorizadas
y/o incumplir con las condiciones
para la circulacin de vehculos
especiales.
No emitir la constancia de pesaje
de acuerdo a lo establecido en el
artculo 51 del Reglamento,
MEDIDA
PREVENTIVA
CALIFICA
CIN
Conductor
Transportista
Generador
/ dador
No aplica
25% UIT
50% UIT
No aplica
50% UIT
1 UIT
No aplica
1 UIT
1.5 UIT
No aplica
10% UIT
1 UIT
No aplica
20% UIT
1.5 UIT
No aplica
No aplica
10 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin e
internamiento
del vehculo
Muy grave
Muy grave
No aplica
50% UIT
Interrupcin
Leve
de la
circulacin del
vehculo y
Grave.
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
Muy grave
exceso.
Interrupcin
de la
Grave
circulacin del
vehculo y
Reestiba o
descarga de la Muy grave
mercanca en
exceso
No aplica
1 UIT
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin e
internamiento
del vehculo.
20% UIT
por cada
conductor
1 UIT
No aplica
Descarga de
la mercanca
en exceso
15% UIT
No aplica
No aplica
Retencin de
licencia de
conducir
No aplica
10% UIT
No aplica
No aplica
Leve
15% UIT
No aplica
No aplica
Retencin de
licencia de
conducir
Muy grave
50% UIT
No aplica
No aplica
No aplica
Muy grave
10 % UIT
No aplica
No aplica
No aplica
Grave
Grave
Leve
20 % UIT
No aplica
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin del
vehculo
No aplica
No aplica
1 UIT
No aplica
Muy grave
Muy grave
NORMAS LEGALES
7.1 TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES:

7.2 En caso de concurso de infracciones derivadas
de un mismo hecho, se aplicar la multa que resulte
mayor. Asimismo, no podr imponerse sucesiva o simultneamente una sancin administrativa por el mismo
hecho en los casos que se aprecie la identidad del sujeto, hecho y fundamento. Finalmente, la aplicacin de
sanciones se har con arreglo a los criterios de atribucin de responsabilidad administrativa establecidos en
los artculos 49, 50 y 51 del presente Reglamento.
7.3 El exceso de peso se determina descontando, al
peso que arroje la balanza dinmica, el peso mximo
legal permitido, la tolerancia correspondiente y, de ser
aplicable, la bonificacin dispuesta por el numeral 5 del
Anexo IV: Pesos y Medidas.
7.4 La autoridad competente, una vez que el vehculo haya pasado el pesaje en cada estacin instalada
para tal efecto, otorgar un reporte de pesaje y, de ser el
caso, una constancia de haber reestibado la carga. Dichos documentos sern mostrados en las siguientes
estaciones de pesaje cuando la autoridad competente lo
requiera y no exoneran al vehculo del pesaje en las
siguientes balanzas. En ningn caso se obligar al transportista a reestibar la carga ms de dos (2) veces durante el viaje.
7.5 Las tolerancias en dimensiones se aplican a las
mercancas y no al vehculo.
7.6 Para que se configure la infraccin de exceso de
peso por ejes del vehculo se debe sumar los excesos
de peso de cada eje o conjunto de ejes del vehculo sin
considerar los ejes del vehculo que no registren exceso
alguno.
7.7 La verificacin de las infracciones contenidas en
el cuadro de infracciones y sanciones referidas precedentemente se realizar conforme al manual de instrucciones del inspector que deber aprobarse mediante Resolucin Directoral que ser publicada en el Diario Oficial El Peruano. La aprobacin del citado manual no
condiciona las acciones de control que realiza la autoridad competente.
7.8 Tratndose de mercanca deformable, no se aplicar al transportista ni al generador de la carga la sancin de multa que corresponde a la Infraccin P.7 de la
Tabla de Infracciones y Sanciones que antecede, sino
nicamente la medida preventiva.
7.9 Para la configuracin de la Infraccin P.20 de la
Tabla de Infracciones y Sanciones que antecede, el peso
total de las mercancas de los vehculos que intervienen
en el trasbordo debe exceder la capacidad de carga
legal del vehculo de mayor capacidad. La negativa a
someterse al pesaje correspondiente, hace presumir el
exceso en la capacidad de carga del vehculo de mayor
capacidad o el exceso en las dimensiones mximas
permitidas y, por tanto, la manifiesta intencin evasora al
control de pesos y medidas vehiculares.
7.10 Para el control del peso bruto vehicular en vehculos combinados se tomar en cuenta los lmites de
peso bruto de cada una de las configuraciones vehiculares que la conforman.
8. DE LA CONTINUIDAD DEL VIAJE
Verificado el exceso en los lmites de pesos y medidas, el conductor o propietario del vehculo debe realizar, por su cuenta y riesgo, las acciones de descarga y/
o reestiba de la mercanca cuando se disponga tales
medidas preventivas. Tratndose de aquellos casos en
los que, conforme lo dispuesto en el presente Reglamento, se hubiere retenido la licencia de conducir, el
inspector extender de modo inmediato una constancia
sobre la retencin de la licencia autorizando la culminacin del viaje con el mismo conductor. La referida constancia tendr una vigencia que no exceder de las veinticuatro (24) horas y deber ser firmada por un efectivo
de la Polica Nacional del Per.
Artculo 3.- Incorprese un tercer prrafo al artculo 27; dos ltimos prrafos al artculo 28; un cuarto y
quinto prrafo al artculo 38; las Disposiciones Complementarias Trigsima Segunda y Trigsima Tercera; los
numerales 59), 60), 61), 62), 63), 64) y 65) al Anexo II ,
y el Cuadro de la configuracin vehicular BA-2 al numeral 1 del Anexo IV, del Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
Pg. 285141
Artculo 27.- Accesorios vehiculares

(..)
El cumplimiento de los requisitos sealados en el primer prrafo del presente artculo podr ser certificado
por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT,
en cuyo caso se presumir que el accesorio o accesorios instalados en el vehculo no atentan contra la seguridad de los usuarios, salvo prueba en contrario.
Artculo 28.- Modificacin vehicular
(..)
Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de las modificaciones efectuadas a las caractersticas registrables de los vehculos de categora O, el
Certificado de Conformidad de Modificacin podr ser
emitido, alternativamente, por un ingeniero mecnico o
mecnico-electricista debidamente colegiado y habilitado.
El costo de los certificados no debe exceder el costo
real del material empleado en su confeccin, el de los
gastos administrativos y el de operacin del personal
encargado de la certificacin.
Artculo 38 Tolerancia del pesaje dinmico
(..)
Tratndose del transporte de lquidos en cisternas,
concentrados de mineral a granel, alimentos a granel y
animales vivos realizado en vehculos que hayan ingresado al SNTT antes de la entrada en vigencia del presente Reglamento, la tolerancia del peso por eje o conjunto de ejes ser del 8%. Los vehculos que transporten contenedores precintados en Aduanas estn exonerados del control de peso por ejes. En ambos casos,
los vehculos no pueden sobrepasar el peso bruto vehicular mximo permitido para su configuracin.
Tratndose del transporte en contenedores, el peso
de la mercanca en ningn caso podr exceder la capacidad de carga nominal del contenedor.
Trigsima Segunda Disposicin Complementaria.Las configuraciones vehiculares que comprendan a vehculos de la categora O, que tengan menor numero de
ejes que cualquiera de las contempladas en el numeral 1
del anexo IV del presente reglamento, quedan autorizadas a circular en el SNTT, siempre y cuando se respete
el peso bruto vehicular mximo permitido para dicha
configuracin y los pesos mximos por eje o conjunto de
ejes establecidas en el numeral 2 del mismo Anexo y las
dems disposiciones contempladas en el presente reglamento.
Trigsimo Tercera Disposicin Complementaria.- Las
combinaciones vehiculares con un peso bruto vehicular
superior a las 48 toneladas, cuyas configuraciones se
encuentren contempladas en el Anexo IV del Reglamento, para transportar mercancas dentro del SNTT, siempre y cuando no excedan los pesos mximos permitidos
por eje o conjunto de ejes, debern contar con una autorizacin especial emitida por Provas Nacional, la misma
que se emitir por el mismo plazo y de acuerdo al mismo
procedimiento establecidos para la emisin de autorizaciones para vehculos especiales, as como estableciendo las restricciones y requisitos tcnicos para la
combinacin vehicular y para la ruta especfica a utilizar
en sus operaciones.
(.)
59). Cabezal de Seguridad.- Elemento diseado
para proteger el cuello y la nuca de los ocupantes de
un vehculo, puede formar parte del mismo asiento
(integrados o respaldo extendido), ser una parte separada montada sobre l o estar fijado sobre un panel
de fondo de cabina.
60). Entidad Certificadora.- Persona jurdica autorizada por la DGCT, conforme a los requisitos y procedimientos establecidos en la Directiva correspondiente,
encargada de emitir los Certificados de Conformidad de
Fabricacin, Ensamblaje, Modificacin, Conversin,
Montaje, Cumplimiento y/u otros que establezca el presente Reglamento. La autorizacin correspondiente indicar expresamente los Certificados de Conformidad
que puede emitir cada Entidad
61).GLP.- Gas Licuado de Petrleo. Es aquel que, al
ser almacenado y manipulado en fase lquida bajo condi-
Pg. 285142
NORMAS LEGALES
ciones de presin moderada y a temperatura ambiente,

puede ser empleado como combustible vehicular.
62). GNV.- Gas Natural Vehicular. Es el gas natural
seco que se comprime y almacena en cilindros para ser
empleado como combustible vehicular.
63). Sistema bi-combustible.- Denominado bi-fuel. Es
el conjunto de elementos (que constituyen un equipo
completo de conversin) que hacen posible que el vehculo pueda operarse con gasolina segn su diseo original o alternativamente con GNV, como consecuencia
del montaje del equipo mencionado.
64). Sistema dual.- Denominado tambin dual-fuel.
Es el conjunto de elementos (que constituyen un equipo
completo de conversin) que hacen posible que el vehculo pueda operarse usando combustible liquido y GNV
simultneamente).
65). Representante autorizado del fabricante en el
Per.- Para efecto de ejercer la facultad de emitir Autorizacin de Montaje y/o Autorizacin de Modificacin y
otras establecidas en el presente Reglamento, se considera como tal a la persona natural o jurdica con domicilio legal y fiscal en el territorio nacional, que tenga suscrito con el fabricante de determinada(s) marca(s)
vehicular(es) un contrato de representacin y distribucin mercantil para el Per.
ANEXO IV : PESOS Y MEDIDAS

1. PESOS Y MEDIDAS MXIMAS PERMITIDAS
(.)
BA-2
18,30 7
11 11 --- --- 29
(..).
Artculo 4.- Condnese las multas no pagadas hasta la fecha de entrada en vigencia del presente Decreto
Supremo impuestas por la autoridad competente, mediante resolucin firme, a conductores, transportistas y
generadores de carga por la comisin de infracciones al
Reglamento Nacional de Vehculos y dispngase el archivo de las actas de verificacin y procedimientos administrativos sancionadores que se hubieren levantado
o se encontraran en trmite a la fecha de entrada en
vigencia del presente Decreto Supremo relacionadas con
dichas infracciones, cualquiera que sea su estado de
tramitacin.
Artculo 5.- Restablzcase, a partir del 01 de abril
del 2005, el control de pesos por eje conforme al Reglamento Nacional de Vehculos a todos los vehculos que
circulan en el SNTT, el mismo que estuvo suspendido
desde el 07 de marzo del 2004, establecindose que,
para que tengan validez las citadas acciones de control,
las balanzas de las estaciones de pesaje fijas y mviles
debern estar calibradas y certificadas por alguna entidad especializada debidamente acreditada ante INDECOPI con una vigencia no mayor a seis (6) meses.
animales vivos, el restablecimiento de la fiscalizacin en
el control de pesos por eje a que se refiere el prrafo
anterior, se iniciar con una campaa preventiva que
permita la adecuacin de los transportistas a las exigencias del Reglamento, la misma que durar hasta el 30 de
junio del 2005 y en la que se levantarn formularios de
infraccin de carcter educativo. A partir del 01 de julio
del 2005 la fiscalizacin ser efectiva.
Artculo 6.- Facltese a los inspectores de transporte designados por la DGCT para realizar acciones
de control de las infracciones a los servicios de transporte interprovincial de personas del mbito nacional y
transporte de mercancas para que puedan, igualmente,
realizar acciones de control de las infracciones al Reglamento Nacional de Vehculos y, consecuentemente, levantar los formularios de infraccin correspondientes.
Esta facultad no altera las competencias de fiscalizacin
asignadas en virtud al presente Reglamento.
Artculo 7.- Facltese al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones o a la entidad que ste designe para la
fiscalizacin de pesos y medidas vehiculares a utilizar

en las acciones de control, balanzas fijas y mviles de
propiedad de terceros debidamente calibradas, previa
celebracin de convenios con sus propietarios y cumplimiento de los requisitos que se establezcan en la Directiva correspondiente.
Artculo 8.- Excepcionalmente y por nica vez, establzcase un nuevo plazo de sesenta (60) das calendario, a contarse a partir del da siguiente de la publicacin del presente Decreto Supremo, para la inscripcin
ante la municipalidad provincial correspondiente de los
vehculos que no cumplan el requisito establecido en el
numeral 4 del artculo 25 del Reglamento Nacional de
Vehculos para prestar el servicio de taxi, siempre y
cuando dichos vehculos se hayan incorporado al SNTT
hasta el 31 de marzo del 2004.
Para dicha inscripcin que es independiente de cualquier otro trmite para autorizar el servicio de taxi, nicamente ser exigible la verificacin de que el vehculo
se encuentra en el supuesto a que se refiere el prrafo
precedente mediante la presentacin de la correspondiente Tarjeta de Identificacin Vehicular o Tarjeta de Propiedad Vehicular, debiendo quedar copia de sta en los
archivos de la municipalidad provincial.
Las constancias que se han expedido por la inscripcin de vehculos realizada al amparo del segundo prrafo del artculo 25 del Reglamento Nacional
de Vehculos, as como las que se expidan por la
inscripcin de vehculos conforme al presente artculo, nicamente dan derecho a la exoneracin del
requisito exigido por el numeral 4 del artculo 25 del
citado Reglamento.
Artculo 9.- Para la aplicacin de lo dispuesto en
el numeral 3 del artculo 7; numerales 1, 2, 3, 5 y 10
del artculo 14; numerales 6, 7 y 9 del artculo 19;
numerales 4 y 5 del artculo 26; y llamada (9) del
Cuadro de Categoras M y N del numeral 1 y Ilamadas
(1) y (2) del Cuadro Instrumentos y Indicadores para
el Control de Operacin del numeral 5 del Anexo III;
se considera como fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el
caso de vehculos importados y la del certificado de
fabricacin o ensamblaje para el caso de vehculos de
fabricacin nacional.
Artculo 10.- Derguense la Quinta, Octava y la
Vigsimo Tercera Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto
Supremo N 058-2003-MTC.
Artculo 11.- El plazo de adecuacin previsto en la
Sexta Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N
058-2003-MTC vencer el 01 de enero del 2006.
Artculo 12.- El presente Decreto Supremo ser
refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintin
das del mes de enero del ao dos mil cinco.
ALEJANDRO TOLEDO
Presidente Constitucional de la Repblica
JOS ORTIZ RIVERA
Ministro de Transportes y Comunicaciones
01493
Autorizan viaje de Inspectores de la

Direccin General de Aeronutica Civil a EE.UU., en comisin de servicios
RESOLUCIN MINISTERIAL
N 027-2005-MTC/02
Lima, 20 de enero de 2005
CONSIDERANDO:
Que, la Ley N 27619 que regula la autorizacin de
viajes al exterior de servidores y funcionarios pblicos,
en concordancia con sus normas reglamentarias aprobadas por Decreto Supremo N 047-2002-PCM, establece
Lima, mircoles 18 de febrero de 2004
Pg. 262461
NORMAS LEGALES
De conformidad con lo previsto en el Artculo 7 de la

Ley N 27594;
SE RESUELVE:
Artculo nico.- Dar por concluida a partir de la fecha
de la presente Resolucin, en el cargo de Director de Sistema Administrativo II de la Oficina Ejecutiva del Programa
Nacional de Infraestructura, Equipamiento y Mantenimiento, Nivel F-4, al seor CARLOS BERNARDO LINARES
ARCELA y la asignacin de funciones de Director Administrativo del Programa de Administracin de Acuerdos de Gestin, dndosele las gracias por los servicios prestados.
Regstrese, comunquese y publquese.
LVARO VIDAL RIVADENEYRA
Ministro de Salud
03408
Designan Asesor de la Jefatura del Instituto Nacional de Salud

N 188-2004/MINSA
Lima, 13 de febrero del 2004
Visto la renuncia formulada por el doctor Jorge Luis CACERES NEYRA, al cargo de Asesor II del Instituto Nacional de Salud, el Oficio N 283-J-2004-OPD/INS, cursado por el Jefe del
Instituto Nacional de Salud y el Memorndum N 060-2004-OPP/
MINSA de la Oficina de Programacin y Presupuesto de la Oficina Ejecutiva de Administracin de Recursos Humanos de la Oficina General de Gestin de Recursos Humanos;
De conformidad con lo previsto en el Decreto Legislativo N 276, el Artculo 77 del Decreto Supremo N 00590-PCM y los Artculos 7 y 3 de la Ley N 27594;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Aceptar la renuncia formulada por el doctor Jorge Luis CACERES NEYRA, al cargo de Asesor II
de la Jefatura del Instituto Nacional de Salud, dndosele
las gracias por los servicios prestados.
Artculo 2.- Designar al doctor Luis Alberto SANTA
MARIA JUREZ, en el cargo de Asesor II, Nivel F-4, de la
Jefatura del Instituto Nacional de Salud.
no "A Trabajar Urbano", pone en conocimiento de la Secretara General del Sector, los hechos presentados en el proceso de contratacin de un Supervisor Externo, que configuraran la comisin del Delito contra la Fe Pblica, en la
modalidad de falsificacin de documentos, remitiendo al
efecto, el Informe N 003-2004-DVMPEMPE/ATU/OAL, en
el que se detallan los indicios de la comisin delictiva;
Que, en el referido informe se relata que con carta de
13 de agosto de 2002, el seor Marco Eduardo Silva Rivera fue invitado a participar en la Adjudicacin de Menor
Cuanta N 17-2002/ATU/AAGF "Contratacin de Supervisores Externos", por el Jefe de la Oficina Zonal de La Libertad, suscribindose con fecha 23 de agosto del mismo
ao, el respectivo contrato para la supervisin de cinco
obras identificadas como Proyectos Ns. 13-0007, 13-0017,
13-0062, 13-0087 y 13-0124;
Que, segn se refiere, con Memorndum N 010-2003ATU/AS, de 20 de enero de 2003, la Jefa del rea de Supervisin inform a la Oficina de Asesora Legal que de la
revisin del currculo vitae del Supervisor Externo, seor
Silva Rivera, se constat una presunta adulteracin del Ttulo Profesional, toda vez que el Ttulo presentado en el
Proceso de Adjudicacin de Menor Cuanta, referido en
las lneas precedentes, no correspondera a la real profesin del contratado;
Que, en atencin a lo expuesto, y al examen de los antecedentes, aprciase que existen razonables indicios que
conducen a estimar la comisin de un ilcito penal, en mrito a lo cual resulta procedente autorizar al Procurador
Pblico del Sector a fin de que interponga las acciones
legales correspondientes;
Con la visacin del Director General de la Oficina de
Asesora Jurdica; y,
De conformidad con lo dispuesto por el artculo 47 de
la Constitucin Poltica del Per; el artculo 12 del Decreto
Ley N 17537, modificado por el Decreto Ley N 17667; el
artculo 27 de la Ley N 27711, Ley del Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo; y, el literal d) del artculo 12
de su Reglamento de Organizacin y Funciones, aprobado por Resolucin Ministerial N 173-2002-TR;
SE RESUELVE:
Artculo nico.- Autorzase al Procurador Pblico, a
cargo de los asuntos judiciales del Ministerio de Trabajo y
Promocin del Empleo, para que interponga las acciones
legales correspondientes contra los que resulten responsables de los hechos expuestos en la parte considerativa
de la presente Resolucin, remitindosele los antecedentes con dicho fin.

Ministro de Salud
JUAN DE DIOS RAMREZ CANCHARI

Ministro de Trabajo y Promocin del Empleo
03407
03308
TRABAJO Y PROMOCIN
TRANSPORTES Y
DEL EMPLEO
COMUNICACIONES
Autorizan a procurador interponer

acciones legales contra presunto responsable de la comisin de delito contra la fe pblica

Vehculos
N 034-2004-TR
Lima, 13 de febrero de 2004
VISTOS:
El Oficio N 087-2004-DVMPEMPE/ATU/DN, del Director Nacional del Programa de Emergencia Social Productivo Urbano "A Trabajar Urbano"; el Informe Legal N 0032004-DVMPEMPE/ATU/OAL, de la Oficina de Asesora
Legal de dicho Programa; y,
CONSIDERANDO:
Que, mediante documento de vistos, el Director Nacional del Programa de Emergencia Social Productivo Urba-
DECRETO SUPREMO
N 005-2004-MTC
CONSIDERANDO:
Que, mediante Decreto Supremo N 058-2003-MTC, se
aprob el Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo que
tiene como objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del Sistema Nacional de Transporte Terrestre;
Que, el citado reglamento contiene ciertas disposiciones en las que se ha incurrido en algunas omisiones o errores de forma, as como contiene ciertas exigencias que
implican la duplicidad en la verificacin de algunas caractersticas tcnicas u otras que no inciden en aspectos de
seguridad, todo lo cual amerita efectuar las modificaciones correspondientes;
Pg. 262462
NORMAS LEGALES
Que, por otro lado, la redaccin del primer prrafo de la

Dcimo Sexta Disposicin Complementaria del Reglamento
Nacional de Vehculos ha venido suscitando confusiones
en los Registradores del Registro de Propiedad Vehicular
al momento de calificar las solicitudes de inmatriculacin
de vehculos nuevos, por lo que resulta necesario modificarlo con una redaccin ms comprensible;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley Ns. 27181,
Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre;
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquense el numeral 11.2 del artculo
14; el ltimo prrafo del artculo 19; el quinto prrafo del
artculo 28; el artculo 43; la Novena Disposicin Complementaria y el primer prrafo de la Dcimo Sexta Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
(....)
11.2. Herramientas para cambiar la rueda (gata completa que soporte al menos el 30% del peso bruto del vehculo y llave de ruedas), con excepcin de aquellos vehculos que tengan sistemas alternativos como los indicados
en el numeral 11.1.
(....)
los vehculos destinados y autorizados al transporte
de Mercancas Peligrosas.
(....)
Los vehculos de la categora N3 que, a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento, transporten
mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos
sealados en los numerales 8 y 9, respectivamente, a partir del 1 de enero del 2010. Del mismo modo, los vehculos
de la categora O4 que, a la fecha de entrada en vigencia
del presente Reglamento, transporten mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos sealados en el
numeral 2 a partir del 1 de enero de 2010.
(....)
La modificacin de un vehculo de la Categora M3 que
incremente el peso bruto vehicular mediante el cambio de
su frmula rodante, requerir, adems del Certificado de
Conformidad de Modificacin, la autorizacin del fabricante original del vehculo o de su representante autorizado
en el Per, requisito que ser exigible a partir del 15 de
marzo de 2004.
(....)
Artculo 43.- Transporte de mercancas especiales
El transporte de mercancas especiales requiere autorizacin previa emitida por la autoridad competente, de
acuerdo al procedimiento establecido para dicho caso.

ANEXO II: DEFINICIONES
(....)
7). Camin.- Vehculo automotor de la Categora N2 o
N3, destinado exclusivamente para el transporte de mercancas, con un peso bruto vehicular mayor a 3500 kg. Debe
incluir una carrocera o estructura portante.
(....)
31). mnibus .- Vehculo motorizado de la categora
M3, con un peso bruto vehicular mayor a 5000 kgs..Pueden
ser:
(....).
ANEXO III: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES

1. DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEALIZACIN PTICA
(....)
Categoras M y N:
(....)
(4) Su accionamiento debe ser posible nicamente luego que las luces bajas sean activadas.
(....)
(6) Su accionamiento debe ser posible nicamente luego que las luces altas sean activadas.
(....)
13. SERVICIO ESPECIAL DE TRANSPORTE ESCOLAR
Los vehculos que se destinen al servicio de transporte
escolar deben de cumplir con los requerimientos del cuadro siguiente:
Puertas de Servicio(1)
CATEGORA Cantidad
Medidas
mnima
mnimas
M2
(2)
M3
1(2)
(1)
(2)
(3)
Salidas de Emergencia
Cantidad
mnima
Medidas
mnimas
Ancho: 600 mm
(3)
Ancho: 400 mm.

rea: 0,32 m2
Ancho: 600 mm
3(3)
Ancho: 500 mm
rea: 0,50 m2
Deben contar con asideros.

Ubicadas en el lado derecho del vehculo.
Provistas de sistema de apertura.
(....).
Artculo 3.- Incorprese al numeral 4 del Anexo III y al

acpite 2 del numeral 6 del Anexo IV del Reglamento Nacional de Vehculos, lo siguiente:
ANEXO III : REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES
(....)
4. FRMULA RODANTE
(....)
Novena Disposicin Complementaria.- A partir del

1 de enero de 2005 no se permitir la circulacin de los
vehculos de la configuracin T2S3 y C4 sin eje direccional
posterior, siempre que dichos vehculos hubieren ingresado al Sistema Nacional de Transporte Terrestre con posterioridad a la fecha de entrada en vigencia del presente
Reglamento, lo cual ser acreditado con la respectiva Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular.
Dcimo Sexta Disposicin Complementaria.- En
tanto se implemente lo dispuesto en el Capitulo II del Titulo
VI, se debe presentar a SUNAT, en reemplazo del Nmero
de Registro de Homologacin, una Declaracin Jurada del
Fabricante o de su representante autorizado en el Per en
la que se indique las caractersticas registrables y el cumplimiento de lo establecido en el presente Reglamento y la
normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de Contaminacin Vehicular. Tratndose de vehculos
de fabricacin nacional, dicha declaracin ser presentada al Registro de Propiedad Vehicular.
(....).
Artculo 2.- Modifquense el numeral 7) y el primer prrafo del numeral 31) del Anexo II; las llamadas (4) y (6) al pie
del Cuadro Categoras M y N del numeral 1 y el numeral 13
del Anexo III del Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
(....)

(....)
6. MEDIDAS VEHICULARES
(....)
2 : Altura mxima:
Vehculos de la categora O en general
(....)
4,10 m
Artculo 4.- Precsese que los plazos establecidos en la

Tercera, Quinta, Sexta y Vigsima Octava Disposiciones Complementarias del Reglamento Nacional de Vehculos se refieren a los vehculos que operan dentro del Sistema Nacional
de Transporte Terrestre, de manera tal que los requisitos referidos en dichas disposiciones complementarias son exigibles
para la inmatriculacin de vehculos nuevos y usados desde
la fecha de vigencia del citado Reglamento.
Pg. 262463
NORMAS LEGALES
Artculo 5.- El presente decreto supremo ser refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los diecisis
das del mes de febrero del ao dos mil cuatro.
ALEJANDRO TOLEDO
EDUARDO IRIARTE JIMNEZ
03422
Autorizan viaje de Inspector de la Direccin General de Aeronutica Civil a

EE.UU. en comisin de servicios
N 103-2004-MTC/02
CONSIDERANDO:
Que, la Ley N 27619 que regula la autorizacin de viajes al exterior de servidores y funcionarios pblicos, en
concordancia con sus normas reglamentarias aprobadas
por Decreto Supremo N 047-2002-PCM, establece que
para el caso de los servidores y funcionarios pblicos de
los Ministerios, entre otras entidades, la autorizacin de
viaje se otorgar por Resolucin Ministerial del respectivo
Sector, la que deber ser publicada en el Diario Oficial El
Peruano con anterioridad al viaje, con excepcin de las
autorizaciones de viajes que no irroguen gastos al Estado;
Que, el inciso k) del artculo 15 de la Ley N 28128,
Ley de Presupuesto del Sector Pblico para el Ao Fiscal
2004, dispone restringir al mnimo indispensable los viajes
al exterior del pas en comisin de servicios, estableciendo que, para el caso del Poder Ejecutivo, stos sern aprobados por Resolucin Suprema refrendada por el Presidente del Consejo de Ministros y el Ministro del sector correspondiente, con excepcin de los sectores de Relaciones
Exteriores, Comercio Exterior y Turismo, as como de la
Direccin General de Aeronutica Civil del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, en cuyo caso se aprobarn por resolucin del Titular del Pliego correspondiente;
Que, la Ley N 27261 - Ley de Aeronutica Civil del
Per, establece que la Autoridad Aeronutica Civil es ejercida por la Direccin General de Aeronutica Civil como
dependencia especializada del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones;
Que, la Direccin General de Aeronutica Civil, a fin de
cumplir con los estndares aeronuticos internacionales
establecidos en el Convenio de Chicago sobre Aviacin
Civil y poder mantener la calificacin de Categora - I otorgada al Per por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional, debe mantener un programa anual de vigilancia
sobre la seguridad operacional a travs de la ejecucin de
inspecciones tcnicas a los explotadores areos en el pas,
basado en las disposiciones establecidas en el citado Convenio y en los estndares de la Organizacin de Aviacin
Civil Internacional;
Que, el Reglamento de la Ley de Aeronutica Civil, aprobado por Decreto Supremo N 050-2001-MTC, en su artculo 14 establece que los inspectores debidamente identificados a que se refiere la Ley son competentes, segn
su especialidad, para verificar las capacidades exigidas a
los titulares de las autorizaciones para realizar actividades
de aeronutica civil;
Que, el cumplimiento de los procedimientos aprobados
para el desarrollo de las operaciones areas dentro de los
estndares de seguridad internacionales por parte de los
tripulantes tcnicos, se evala, entre otras formas, a travs de chequeos en simuladores de vuelo, servicio que es
brindado por empresas ubicadas en el extranjero;
Que, con Carta ATSA OPER INST 0012-04, del 2 de
febrero del 2004, en el marco del Procedimiento N 5 de la
seccin correspondiente a la Direccin General de Aeronutica Civil (Evaluacin de Personal), establecido en el
Texto nico de Procedimientos Administrativos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, aprobado por Decreto Supremo N 008-2002-MTC, la empresa Aero Transporte S.A. solicita a la Direccin General de Aeronutica
Civil, efectuar un chequeo tcnico en simulador de vuelo
del equipo Piper Cheyenne III - PA 42, en el centro de entrenamiento de Flight Safety - Lakeland, Florida, a su tripulante Juan Carlos Holster, el 20 de febrero del 2004;
Que, conforme se desprende de los Recibos de Acotacin Ns. 0702 y 0703, la solicitante ha cumplido con el
pago del derecho de tramitacin correspondiente al Procedimiento a que se refiere el considerando anterior;
Que, el referido pago est destinado a cubrir los costos
del respectivo viaje de inspeccin, el cual es ntegramente
financiado por la empresa operadora, incluyendo el pago
de los viticos y la Tarifa nica de Uso de Aeropuerto, de
lo que se concluye que dicho viaje no afecta el erario del
Estado;
Que, no obstante ello, formalmente, se considera que
dicho viaje se realiza con cargo al Presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, por cuanto el pago
de los respectivos gastos se efecta a la Direccin de Tesorera del Ministerio de Transportes y Comunicaciones;
Que, la Direccin de Seguridad Area de la Direccin
General de Aeronutica Civil, ha emitido la Orden de Inspeccin N 0196-2004-MTC/12.04-SDO designando al Inspector Armando Antonio Velarde Torres, para realizar un
chequeo tcnico en simulador de vuelo del equipo Piper
Cheyenne III - PA 42 al personal aeronutico propuesto
por la empresa Aero Transporte S.A., en la ciudad de Lakeland, Florida, Estados Unidos de Amrica, durante los das
19 al 21 de febrero del 2004;
Que, por lo expuesto, resulta necesario autorizar el viaje
del referido Inspector de la Direccin General de Aeronutica Civil para que, en cumplimiento de las funciones que
le asigna la Ley N 27261 y su Reglamento, pueda realizar
el chequeo tcnico en simulador de vuelo a que se contrae
la Orden de Inspeccin N 0196-2004-MTC/12.04-SDO;
De conformidad con la Ley N 27261, Ley N 27619 y
Ley N 28128 y el Decreto Supremo N 047-2002-PCM;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar el viaje del seor Armando Antonio Velarde Torres, Inspector de la Direccin General de
Aeronutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a la ciudad de Lakeland, Florida, Estados Unidos de Amrica, durante los das 19 al 21 de febrero del
2004, para los fines a que se contrae la parte considerativa de la presente Resolucin.
Artculo 2.- El gasto que demande el viaje autorizado
precedentemente, ser con cargo al presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, habiendo sido
ntegramente cubierto por la empresa Aero Transporte S.A.
a travs de los Recibos de Acotacin Ns. 0702 y 0703, de
acuerdo al siguiente detalle:
Viticos
US$
Tarifa por Uso de Aeropuerto US$
660.00
28.24
Artculo 3.- Conforme a lo dispuesto por el Artculo

10 del Decreto Supremo N 047-2002-PCM, el Inspector
mencionado en el Artculo 1 de la presente Resolucin
Ministerial, dentro de los quince (15) das calendario siguientes de efectuado el viaje, deber presentar un informe al Despacho Ministerial, con copia a la Oficina General
de Administracin del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, describiendo las acciones realizadas y los resultados obtenidos durante el viaje autorizado.
Artculo 4.- La presente Resolucin Ministerial no dar
derecho a exoneracin o liberacin de impuestos o derechos aduaneros, cualquiera fuera su clase o denominacin.
03272

Direccin General de Aeronutica Civil a EE.UU. y Chile, en comisin de
servicios
N 104-2004-MTC/02
365988
El Peruano
NORMAS LEGALES
Modifican
Reglamento
Nacional
de Vehculos y aprueban programa
de regularizacin de multas por
infracciones al reglamento
DECRETO SUPREMO
N 006-2008-MTC
CONSIDERANDO:
Que, el Reglamento Nacional de Vehculos aprobado
por Decreto Supremo N 058-2003-MTC y modificado
por los Decretos Supremos Ns. 005-2004-MTC, 0142004-MTC, 035-2004-MTC, 002-2005-MTC, 017-2005MTC, 012-2006-MTC, 023-2006-MTC y 037-2006MTC, establece los requisitos y caractersticas tcnicas
que deben cumplir los vehculos para que ingresen, se
registren, transiten, operen y se retiren del Sistema
Nacional de Transporte Terrestre;
Que, mediante el artculo 4 del Decreto Supremo
N 011-2007-MTC, se ampli hasta el 31 de diciembre
de 2007, la medida de suspensin del control de pesos
mximos permitidos por eje o conjunto de ejes dispuesta
originalmente por el artculo 1 del Decreto Supremo N
023-2005-MTC y prorrogada por los Decretos Supremos
Ns. 012-2006-MTC, 023-2006-MTC y 033-2006-MTC;
Que, mediante el mismo articulo se constituy una
comisin tcnica, presidida por el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones y conformada por representantes del
Ministerio de Energa y Minas, del Proyecto Especial de
Infraestructura de Transporte Nacional-Provas Nacional,
de los gremios de transporte interprovincial de personas y
transporte de mercancas y de los gremios empresariales
que agrupan a los generadores de carga, con la finalidad
de recomendar una solucin integral y definitiva a la
problemtica derivada del control de los pesos por eje o
conjunto de ejes;
Que, la comisin tcnica antes citada ha evaluado la
problemtica que afecta a los operadores del transporte
de personas y de mercancas como consecuencia del
sobrepeso en el peso bruto vehicular y en el peso del eje
delantero de un significativo nmero de vehculos que
circulan en el Sistema Nacional de Transporte Terrestre,
concluyendo en que, en razn del diseo y configuracin
de fbrica de tales vehculos, dicho defecto no puede
ser compensado sino mediante costosas modificaciones
que tornaran en desproporcionada una exigencia en tal
El Peruano
NORMAS LEGALES
sentido, ms an considerando que muchos de estos

vehculos han ingresado al sistema cuando no exista
control de pesos y dimensiones vehiculares o cuando ste
era mucho ms flexible;
Que, en consecuencia, corresponde implementar
mecanismos alternativos menos gravosos en el control
de los pesos vehiculares que, al mismo tiempo, ponderen
razonable y proporcionalmente la necesidad de proteger
y cautelar la vida y salud de los usuarios, as como la
infraestructura vial pblica, con el derecho de estabilidad
jurdica de los agentes que intervienen en el transporte, en
armona con lo establecido en el numeral 5.2 del artculo
5 de la Ley General del Transporte y Trnsito Terrestre,
Ley N 27181;
Que, por otro lado, mediante Decreto Supremo N 0112007-MTC, se ampli hasta el 31 de diciembre del 2007, la
medida de suspensin del control de peso bruto vehicular
dispuesta en el artculo 2 del Decreto Supremo N 0232005-MTC y prorrogada por los Decretos Supremos
Ns. 012-2006-MTC, 023-2006-MTC y 044-2006-MTC,
exclusivamente para los vehculos que cumplan con el
requisito a que se refiere el numeral 1 del artculo 23 del
Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto
Supremo N 058-2003-MTC;
Que, en este caso, persisten las razones que
determinaron la suspensin del peso bruto vehicular,
siendo previsible que stas se prolonguen por un
tiempo considerable, por lo que resulta conveniente
prorrogar el plazo de dicha suspensin hasta el 31 de
julio del 2008, encontrndose circunscrita la indicada
suspensin nicamente al transporte de combustibles
lquidos derivados de hidrocarburos con vehculos de la
Categora N3, siempre que la ruta por la que circulan est
conformada por lo menos en un ochenta por ciento (80%)
por trocha carrozable o no pavimentada;
Que, tratndose de vehculos destinados al transporte
de combustibles lquidos derivados de hidrocarburos, stos
son cargados con el volumen de combustible establecido
en sus respectivas tarjetas de cubicacin, que establecen
el volumen autorizado a cargar en los compartimentos
de las cisternas, los mismos que no tienen en cuenta los
lmites de pesos mximos permitidos por el Reglamento
Nacional de Vehculos, por lo que corresponde establecer
un plazo excepcional para que adecuen sus cisternas a
los pesos mximos permitidos, debindose en el mismo
plazo aplicarles una tolerancia especial en el pesaje
dinmico del peso bruto vehicular y pesos por ejes;
Que, dada la problemtica descrita, resulta necesario
aprobar un programa general de regularizacin de multas
que, sin desvirtuar los propsitos represivo, corrector
y ejemplarizador de la sancin, promueva la pronta
cancelacin de las multas, a fin de reducir y/o eliminar
significativamente la excesiva carga procesal generada
por los procedimientos sancionadores que son tramitados
por Provas Nacional del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones;
artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley N
27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre;
DECRETA:
Artculo 1.- Modificaciones al Reglamento
Nacional de Vehculos.
Modifquense el artculo 51 y el acpite 7.11 del
numeral 7 del Anexo IV: Pesos y Medidas del Reglamento
Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo
N 058-2003-MTC, los mismos que quedarn redactados
en los trminos siguientes:
Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes,
terminales de almacenamiento, generadores, dadores
o remitentes de la mercanca
generador o de un solo punto de carga, los almacenes,
terminales de almacenamiento, terminales portuarios o
aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la
mercanca deben verificar el cumplimiento de los lmites
en los pesos vehiculares establecidos en el presente
Reglamento, mediante el uso de balanzas, software,
cubicacin u otros instrumentos, mecanismos, sistemas
o procedimientos alternativos que resulten apropiados
en funcin a la naturaleza de la mercanca transportada,
mediante cualquiera de las siguientes modalidades:
365989
a)Controlando tanto el peso bruto vehicular como el

peso por eje o conjunto de ejes, en cuyo caso se podr
despachar mercancas hasta el 100% de la sumatoria de
pesos por eje o conjunto de ejes del vehculo o combinacin
vehicular, en tanto no se exceda del Peso Bruto Vehicular
mximo permitido por el presente Reglamento o sus
normas complementarias.
b)Controlando nicamente el peso bruto vehicular, en
cuyo caso se podr despachar mercancas como mximo
al 95% de la sumatoria de pesos por eje o conjunto de
ejes del vehculo o combinacin vehicular, en tanto no se
exceda del Peso Bruto Vehicular mximo permitido por el
presente reglamento o sus normas complementarias.
En ambos casos, los almacenes, terminales de
almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios,
generadores, dadores o remitentes de la mercanca sern
responsables administrativamente de las infracciones
derivadas de su incumplimiento, as como tambin de
la verificacin de las medidas vehiculares mximas
permitidas de la mercanca transportada mediante
instrumentos de medicin (winchas).
Luego de la verificacin de los pesos y medidas
vehiculares, los almacenes, terminales de almacenamiento,
terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores
o remitentes de la mercanca deben emitir la correspondiente
constancia de verificacin de pesos y medidas, de acuerdo
al formato que ser aprobado por la entidad designada por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones para el control
de pesos y medidas vehiculares, la que se adjuntar a la
gua de remisin del transportista.
Lo dispuesto en el presente artculo slo es aplicable
a los vehculos de las Categoras N3, O3 y O4 y a las
combinaciones vehiculares conformadas por dichas
categoras.
(...)
(...)
7.11. Las infracciones P.1 y P.4 no son aplicables a los
vehculos de la Categora M3 Clase III de la clasificacin
vehicular del Anexo I del presente Reglamento que hubieren
ingresado al sistema nacional de transporte terrestre
antes de la entrada en vigencia del presente Reglamento,
condicin que se verificar en la correspondiente tarjeta de
identificacin vehicular o tarjeta de propiedad vehicular.
Artculo 2.- Incorporacin al Reglamento Nacional
de Vehculos.
Incorprese un cuarto prrafo al artculo 37 del
Supremo N 058-2003-MTC, el mismo que quedar
redactado de la siguiente manera:
Artculo 37.- Pesos mximos permitidos
()
Estn exonerados del control de peso por eje o conjunto
de ejes, los vehculos o combinaciones vehiculares que
transiten con un peso bruto vehicular que no exceda del
95% de la sumatoria de pesos por eje o conjunto de ejes,
en tanto este valor no supere el Peso Bruto Vehicular
mximo permitido por el presente reglamento o sus
Artculo 3.- Prrroga de plazo de suspensin de
peso bruto vehicular
Prorrguese hasta el 31 de julio del 2008 la medida de
suspensin del control del peso bruto vehicular dispuesta
en el artculo 2 del Decreto Supremo N 023-2005-MTC y
prorrogada por los Decretos Supremos N 012-2006-MTC,
N 023-2006-MTC, N 044-2006-MTC y N 011-2007MTC, exclusivamente para los vehculos que cumplan
con el requisito a que se refiere el numeral 1 del artculo
23 del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por
Decreto Supremo N 058-2003-MTC.
Artculo 4.- Programa de Regularizacin de
Multas
Aprubese el Programa de Regularizacin de Multas
por infracciones al Reglamento Nacional de Vehculos,
aprobado por Decreto Supremo N 058-2003-MTC,
mediante la aplicacin de un descuento sobre el importe
de cada una de las multas, de acuerdo al siguiente
cronograma:
NORMAS LEGALES
365990
FECHA DE ACOGIMIENTO
PORCENTAJE DE
DESCUENTO
Desde la entrada en vigencia del

presente Decreto Supremo hasta el
90%
30 de abril del 2008
Del 01 de mayo al 31 de mayo del
70%
2008
Del 01 de junio al 30 de junio del
50%
2008
El Programa a que se refiere el prrafo precedente
se extiende a las multas que, a la fecha de entrada en
vigencia del presente Decreto Supremo, se encuentren en
cualquiera de las siguientes situaciones:
a)Multas impuestas con resolucin de sancin que
an no ha quedado firme.
b)Multas impuestas mediante resolucin de sancin
firme que an no hubieran sido canceladas en su
totalidad, inclusive las que se encuentran en etapa de
ejecucin coactiva o que son materia de procedimientos
contenciosos administrativos que se tramitan ante el
Poder Judicial. En el caso de pago parcial de la multa, el
descuento se aplicar sobre el importe impago de sta.
Para acogerse al Programa, los interesados debern
presentar una solicitud dirigida a la Gerencia de Operaciones
de Provas Nacional del MTC adjuntando el recibo de pago
de la multa con el descuento correspondiente y, en los
casos en que se hubiere interpuesto recurso administrativo
contradictorio contra la resolucin de sancin, el escrito de
desistimiento de dicha pretensin. La sola presentacin de
la solicitud adjuntando los recaudos antes citados produce
la conclusin y/o archivo del procedimiento o actas de
verificacin levantadas en cualquier estado en que stos
se encuentren, incluida la etapa de ejecucin coactiva, as
como la consecuente extincin de la obligacin de pago
de la multa. Tratndose de procedimientos contenciosoadministrativos que se tramitan ante el Poder Judicial, la
solicitud de acogimiento al Programa deber aparejarse,
adems, con copia certificada de la resolucin judicial que
da por concluido dicho procedimiento por desistimiento de
la pretensin, con la respectiva constancia de encontrarse
firme.
El acogimiento al Programa de Regularizacin de
Multas incluye la condonacin de los respectivos intereses
y gastos.
Los administrados que se acojan a este beneficio no
podrn solicitar la devolucin de lo pagado, por aquellas
infracciones que han cancelado con anterioridad a este
dispositivo legal.
Artculo 5.- Plazo para la aplicacin del control de
pesos mximos permitidos por eje o conjunto de ejes
con carcter educativo
El control de pesos mximos permitidos por eje o
conjunto de ejes dispuesto en el Reglamento Nacional de
Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N 058-2003MTC y sus normas complementarias tendr carcter
educativo, no generando la imposicin de infracciones
durante el plazo de seis (06) meses contados a partir del
da siguiente de la publicacin del presente dispositivo.
Transcurrido el plazo indicado, el control de pesos
mximos permitidos por eje o conjunto de ejes se aplicar
con todos sus efectos de conformidad con lo dispuesto
en el presente dispositivo, el citado Reglamento y sus
Artculo 6.- Disposiciones transitorias para el
transporte de combustibles lquidos derivados de
hidrocarburos
Tratndose del transporte de combustibles lquidos
derivados de hidrocarburos, regirn las siguientes normas
transitorias:
6.1 Hasta el 31 de diciembre del ao 2009 la tolerancia
del peso bruto vehicular mximo ser del 5% y la tolerancia
del peso por eje o conjunto de ejes ser del 10%. Dentro
de este plazo, los transportistas debern adecuar las
cisternas de sus vehculos, as como los documentos que
acrediten su cubicacin respectiva, para cumplir con los
pesos mximos por eje o conjunto de ejes y el peso bruto
vehicular mximo permitido por el presente Reglamento.
El Peruano
6.2 Durante el plazo de adecuacin a que se refiere el

acpite anterior, las refineras, plantas de abastecimiento
y/o distribucin de combustibles podrn despachar
mercancas hasta el 100% de la sumatoria de pesos por eje
o conjunto de ejes del vehculo o combinacin vehicular,
en tanto no se exceda del Peso Bruto Vehicular mximo
permitido por el Reglamento Nacional de Vehculos o sus
normas complementarias, controlando nicamente el
peso bruto vehicular.
Artculo 7.- Refrendo
El presente Decreto Supremo ser refrendado por la
Ministra de Transportes y Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los cinco
das del mes de febrero del ao dos mil ocho
ALAN GARCA PREZ
VERNICA ZAVALA LOMBARDI
Ministra de Transportes y Comunicaciones
161149-4
390274
El Peruano
Lima, jueves 5 de febrero de 2009
NORMAS LEGALES
Modifquese los artculos 2, 8, 16 y la Stima

Disposicin Complementaria del Reglamento de
Jerarquizacin Vial, aprobado por Decreto Supremo N
017-2007-MTC, en los siguientes trminos:
Artculo 2- DE LAS DEFINICIONES
Las definiciones de los trminos utilizados en el
presente Reglamento, se encuentran sealadas en el
Glosario de Trminos de Uso Frecuente en los Proyectos
de Infraestructura Vial, aprobado por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones mediante Resolucin
Ministerial N 660-2008-MTC/02.
Artculo
8.DE
LOS
CRITERIOS
DE
JERARQUIZACIN DEL SISTEMA NACIONAL DE
CARRETERAS (SINAC)
La clasificacin establecida en el artculo 4 del
presente Reglamento responde a los siguientes criterios
de jerarquizacin vial:
10.3 Las Municipalidades Distritales que requieran

formular propuestas de reclasificacin, debern requerir,
previamente, la conformidad de las Municipalidades
Provinciales a cuya jurisdiccin pertenecen. Las propuestas
que hayan merecido dicha conformidad, sern tramitadas
por tales Municipalidades Provinciales ante el Ministerio
de Transportes y Comunicaciones a travs del Gobierno
Regional correspondiente. En caso de desacuerdo ser
de aplicacin lo dispuesto en el numeral 10.2.
El presente Decreto Supremo ser refrendado por el
Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los cuatro
das del mes de febrero del ao dos mil nueve.
ALAN GARCA PREZ
a) Son parte de la Red Vial Nacional, las carreteras

que cumplan cualesquiera de los siguientes criterios:
ENRIQUE CORNEJO RAMREZ

1. Interconectar al pas longitudinalmente o

transversalmente, permitiendo la vinculacin con los
pases vecinos.
2. Interconectar las capitales de departamento.
3. Interconectar dos o ms carreteras de la Red Vial
Nacional.
4. Soportar regularmente el trnsito de larga distancia
nacional o internacional de personas y/o mercancas,
facilitando el intercambio comercial interno o del comercio
exterior.
5. Articular los puertos y/o aeropuertos de nivel nacional
o internacional, as como las vas frreas nacionales.
6. Interconectar los principales centros de produccin
con los principales centros de consumo.
309830-7
b) Son parte de la Red Vial Departamental o Regional,

las carreteras que cumplan cualesquiera de los siguientes
criterios:
1. Interconectar la capital del departamento con las
capitales de sus provincias o stas entre s.
Departamental o Regional.
3. Facilitar, principalmente, el transporte de personas y
el intercambio comercial a nivel regional o departamental
y que tengan influencia en el movimiento econmico
regional.
4. Interconectar capitales de distritos pertenecientes a
ms de una provincia o permitir la conformacin de circuitos
con otras carreteras departamentales o nacionales.
5. Articular los puertos y/o aeropuertos de nivel
regional.
c) Son parte de la Red Vial Vecinal o Rural, aquellas
otras carreteras no incluidas en la Red Vial Nacional o en
la Red Vial Departamental o Regional.
Artculo 16.- DE LOS MAPAS VIALES
Los Mapas Viales son Diagramas Viales a escala y
con coordenadas geogrficas, los mismos que pueden
ser de carcter nacional, departamental o provincial.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones es
el responsable de elaborar los Mapas Viales, en
coordinacin con los Gobiernos Regionales y Gobiernos
Locales, as como de aprobarlos mediante Resolucin
Ministerial.
Stima.- DE LA ACTUALIZACIN DE LOS MAPAS
VIALES
La Direccin General de Caminos y Ferrocarriles
queda encargada de la actualizacin permanente de los
Mapas Viales, previstos en el artculo 16 del Reglamento
de Jerarquizacin Vial, en base a la informacin obtenida
de los diferentes niveles de gobierno, as como del
ejercicio de sus competencias.
Artculo 2.- Incorporacin del Numeral 10.3 del
artculo 10 del Reglamento de Jerarquizacin Vial
Incorprese el numeral 10.3 al artculo 10 del
Reglamento de Jerarquizacin Vial, aprobado por Decreto
Supremo N 017-2007-MTC, de acuerdo al siguiente
detalle:
Modifican el artculo
N 042-2008-MTC
del
D.S.
DECRETO SUPREMO
N 007-2009-MTC
CONSIDERANDO:
Que, mediante el artculo 3 del Decreto Supremo N
042-2008-MTC, publicado en el Diario Oficial El Peruano
el 19 de noviembre de 2008, se aprob el Programa de
Regularizacin de Infracciones al Reglamento Nacional
de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N 0582003-MTC (en adelante el Programa);
Que, el segundo prrafo del artculo citado en el
considerando anterior, establece que las infracciones
materia del Programa se limitan exclusivamente a aquellas
que han generado multas impuestas por peso bruto
vehicular, por eje o conjunto de ejes, en las Estaciones
de Pesaje administradas por el Proyecto Especial de
Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS
NACIONAL;
Que, el Programa establece un Cronograma para
acogerse a la regularizacin de infracciones, estableciendo
un descuento de 95% a los transportistas que se acojan
hasta el 31 de enero de 2009; y, con un descuento de
50%, a los que se acojan hasta el 31 de marzo de 2009;
Que, actualmente, existen transportistas que han
cometido infracciones, por las que se le ha impuesto
multas por peso bruto vehicular, en las carreteras
concesionadas;
Que, pese a que se trata del mismo supuesto de
hecho, el Programa no contempl dentro de sus alcances,
a las multas impuestas en las carreteras concesionadas
a los transportistas; por lo que, no existiendo razn
para discriminar a uno de otro, resulta necesario que
el Programa tambin se extienda a favor de dichos
transportistas;
Que, en atencin a lo expuesto, se hace necesario ampliar
los plazos sealados en el citado cronograma, a efectos de
que los transportistas sealados en el considerando anterior,
tambin puedan acogerse al Programa; por lo que se deben
expedir las normas conducentes a viabilizar lo expuesto en
los considerandos precedentes;
De conformidad con lo dispuesto en el numeral 8) del
artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per; la Ley
N 29158, Ley Orgnica del Poder Ejecutivo; y, la Ley N
DECRETA:
Artculo Primero.- Modificacin del Decreto
Supremo N 042-2008-MTC
Modifquese el segundo prrafo y el cronograma
contenidos en el artculo 3 del Decreto Supremo N
042-2008-MTC, quedando redactados en los trminos
siguientes:
El Peruano
NORMAS LEGALES

Infracciones.()
Las infracciones materia del Programa de Regularizacin
se limitan a aquellas multas impuestas por peso bruto
NACIONAL, y en las carreteras concesionadas.
El Cronograma es el siguiente:
Desde la entrada en vigencia del presente
Decreto Supremo hasta el 31 de marzo del 2009
Del 01 de abril del 2009
al 30 de abril del 2009
PORCENTAJE
95%
50%
()
Artculo Segundo: Refrendo
ALAN GARCA PREZ
390275
Que, la Oficina de Finanzas de la Oficina General

de Administracin, el 26 de enero de 2009, emiti la
Certificacin de Crdito Presupuestario N 00686-2009,
de conformidad con lo establecido en el artculo 77 de
la Ley N 28411 Ley General del Sistema Nacional del
Presupuesto;
Que, el artculo 1 del Decreto Supremo N 047-2002PCM, seala que la autorizacin de viajes al exterior de las
personas que viajen en representacin del Poder Ejecutivo
irrogando gasto al Tesoro Pblico, se otorgar mediante
Resolucin Ministerial del Sector correspondiente,
siempre que se sustenten en el inters nacional o en el
inters especfico de la institucin conforme a la Ley N
27619;
Que, el numeral 9.3 del artculo 9 de la Ley N 29289,
Ley del Presupuesto del Sector Pblico para el Ao
Fiscal 2009, establece que quedan prohibidos los viajes
al exterior de servidores o funcionarios pblicos con
cargo a recursos pblicos, excepto los que se efecten
en el marco de negociacin de acuerdos comerciales
o tratados comerciales y ambientales, negociaciones
econmicas y financieras y las acciones de promocin de
importancia para el Per, as como los viajes que realicen
los funcionarios del Ministerio de Relaciones Exteriores,
entre otros;
Que, en ese sentido, como el presente viaje se
efectuar para negociar el Tratado de Libre Comercio entre
la Comunidad Andina y la Unin Europea, corresponde
que sea autorizada a travs de una Resolucin Ministerial,
conforme a las normas citadas precedentemente;
De conformidad con la Ley N 27619, el Decreto
Supremo N 047-2002-PCM, y la Ley N 29289;
SE RESUELVE:
309830-8
Autorizan viaje de profesional de

la Direccin General de Transporte
Acutico a Colombia, para participar
en la Primera Ronda de Negociaciones
del Acuerdo Comercial entre la Unin
Europea y los Pases Andinos
N 077-2009-MTC/02
VISTO:
El, Informe N 004-2009-MTC/13 de fecha 20 de
enero de 2009 y el Memorndum N 046-2009-MTC/13
de fecha 26 de enero de 2009, de la Direccin General de
Transporte Acutico, y;
CONSIDERANDO:
Que, mediante Facsmil Circular N 19-2009MINCETUR/VMCE/DNINCI de fecha 14 de enero de
2009, el seor Eduardo Brandes, Director Nacional de
Integracin y Negociaciones Comerciales Internacionales
del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, comunic
a este Ministerio que la Primera Ronda de Negociaciones
del Acuerdo Comercial entre la Unin Europea y los
Pases Andinos, se llevar a cabo en la ciudad de Bogot,
Colombia, del 09 al 13 de febrero de 2009;
Que, la asistencia de un representante del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones a la Primera Ronda de
Negociaciones antes mencionada, tiene como objetivo,
lograr suscribir un Tratado de Libre Comercio entre la
Comunidad Andina y la Unin Europea, buscando obtener
con ello, el equilibrio necesario para la prestacin de los
servicios de transporte acutico, los servicios conexos y la
facilitacin del comercio.
Que, se ha visto por conveniente la participacin
del seor Lauro Mrquez De Oliveira, profesional de la
Direccin General de Transporte Acutico, para asistir al
mencionado evento;
Que, los gastos por concepto de pasajes, viticos y
Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto, sern asumidos
por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con
cargo a su presupuesto;
Artculo 1.- Autorizar el viaje del seor Lauro

Mrquez De Oliveira, profesional de la Direccin General
de Transporte Acutico del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, a la ciudad de Bogot, Colombia, del 09
al 13 de febrero de 2009, para los fines expuestos en la
parte considerativa de la presente resolucin.
Artculo 2.- Los gastos que demande el viaje
autorizado precedentemente, sern cubiertos por el
Pliego Presupuestal del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, de acuerdo al siguiente detalle:
Pasajes
Viticos
Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto
US $ 837.33
US $ 1,000.00
US $
30.25
Artculo 3.- Conforme a lo dispuesto por el artculo

10 del Decreto Supremo N 047-2002-PCM, el profesional
mencionado en el artculo 1 de la presente Resolucin
Ministerial, deber presentar dentro de los quince (15) das
calendario siguientes de efectuado el viaje, un informe
detallado al Despacho Ministerial, con copia a la Oficina
General de Administracin del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones, describiendo las acciones realizadas,
los resultados obtenidos y la rendicin de cuentas por los
viticos entregados.
Artculo 4.- La presente Resolucin Ministerial
no otorga derecho a exoneracin o liberacin de
impuestos o de derechos aduaneros de ninguna clase o
denominacin.
309275-1
Otorgan permiso de operacin de

aviacin comercial a la compaa
Master of the Sky S.A.C.
RESOLUCIN DIRECTORAL
N 237-2008-MTC/12
Lima, 3 de diciembre del 2008
Vista la solicitud de la compaa MASTER OF THE
SKY S.A.C., sobre Permiso de Operacin de Aviacin
Comercial - Transporte Areo Especial;
Lima, viernes 10 de febrero de 2006
Pg. 312281
NORMAS LEGALES
pblicas y privadas que participan en el mencionado

Comit Tcnico Multisectorial y cumplir satisfactoriamente sus funciones, mediante Oficio de vistos, su
Presidente solicita la ampliacin del plazo a que se refiere
el considerando anterior;
De conformidad con lo dispuesto por el Decreto
Legislativo N 560, Ley del Poder Ejecutivo; y,
Estando a lo acordado;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Ampliacin del plazo
Otorgar un plazo adicional de treinta (30) das hbiles
al Comit Tcnico Multisectorial encargado de estudiar,
elaborar y proponer las acciones administrativas y
normativas en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo
de los Estibadores Terrestres y Transportistas Manuales,
creado por Resolucin Suprema N 054-2005-TR.
Que, la Dcimo Primera Disposicin Complementaria

del citado Reglamento establece que la Direccin General
de Circulacin Terrestre debe implementar, a ms tardar
el 31 de diciembre del 2005, el Registro Nacional de
Homologacin Vehicular;
Que, resulta necesario prorrogar el plazo de exigencia
de la alarma sonora de retroceso y de las defensas
laterales en vista que un importante nmero de
transportistas han tenido dificultades econmicas para
la instalacin de este dispositivo, as como tambin el
plazo de implementacin del Registro de Homologacin
Vehicular debido que los flujos de impor tacin de
vehculos nuevos an no han justificado su efectiva
implementacin;
Artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley
DECRETA:
Artculo 2.- Seguimiento de propuestas del

Comit Tcnico Multisectorial
Culminado el plazo de vigencia del Comit Tcnico
Multisectorial, de acuerdo al mecanismo que se acuerde
al interior del mismo, y en forma bimestral se efectuar
una evaluacin de la implementacin de las propuestas
efectuadas, la cual ser puesta de conocimiento de los
titulares de las instituciones pblicas participantes para
su atencin.
Artculo 3.- Del refrendo
La presente Resolucin Suprema es refrendada por
el Ministro de Trabajo y Promocin del Empleo.
Rbrica del Dr. ALEJANDRO TOLEDO
CARLOS ALMER VERAMENDI
02558
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Modifican la Dcimo Primera Disposicin
Complementaria del Reglamento
Nacional de Vehculos, relativa a la fecha
de implementacin del Registro Nacional
de Homologacin Vehicular
DECRETO SUPREMO
N 008-2006-MTC
CONSIDERANDO:
modificado por los Decretos Supremos Ns. 005-2004MTC, 014-2004-MTC, 035-2004-MTC, 002-2005-MTC,
012-2005-MTC y 017-2005-MTC, se aprob el
Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo que tiene
como objeto establecer los requisitos y caractersticas
tcnicas que deben cumplir los vehculos para que
Sistema Nacional de Transporte Terrestre;
Que, la Sexta Disposicin Complementaria del
Reglamento Nacional de Vehculos establece que la
exigencia de la alarma sonora de retroceso y de las
defensas laterales, entre otros dispositivos de
seguridad, sern exigibles a partir del 1 de enero del
2005, plazo que fue prorrogado por el artculo 11 del
Decreto Supremo N 002-2005-MTC hasta el 1 de enero
del 2006;
Artculo 1.- Modifquese la Dcimo Primera

Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional
de Vehculos, la misma que quedar redactada de la
siguiente manera:
"Dcimo Primera Disposicin Complementaria.- La
DGCT debe implementar, a ms tardar el 31 de diciembre
del 2006, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular.
Asimismo, podr delegar la gestin de dicha Registro,
as como el conocimiento y tramitacin del procedimiento
de homologacin vehicular, en otras entidades
debidamente calificadas para tal efecto.
El nmero del Registro de Homologacin de los
vehculos ser exigible a partir del sexto mes de
implementado el Registro Nacional de Homologacin
Vehicular".
Artculo 2.- Prorrguese el plazo de adecuacin
previsto en la Sexta Disposicin Complementaria del
Reglamento Nacional de Vehculos hasta el 31 de
diciembre del 2006, nicamente en lo que se refiere a la
exigencia de la alarma sonora de retroceso y a las
defensas laterales.
refrendado por el Ministro de Transpor tes y
Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los nueve
das del mes de febrero del ao dos mil seis.
ALEJANDRO TOLEDO
JOS ORTIZ RIVERA
02547
Modifican los Lineamientos de Poltica de

Apertura del Mercado de Telecomunicaciones aprobados por D.S. N 020-98-MTC
DECRETO SUPREMO
N 009-2006-MTC
CONSIDERANDO:
Que, el artculo 75 del Texto nico Ordenado de la
Ley de Telecomunicaciones, aprobado por Decreto
Supremo N 013-93-TCC, establece que el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, fija la poltica de
telecomunicaciones a seguir y controla sus resultados;
aprobaron los Lineamientos de Poltica de Apertura del
Mercado de Telecomunicaciones del Per, que definieron
las pautas para el acceso de los operadores al mercado
de los servicios pblicos de telecomunicaciones;
Lima, sbado 23 de abril de 2005
de la Direccin General de la Oficina General de Planificacin y Presupuesto;

CONSIDERANDO:
Que, de conformidad con lo dispuesto en la Ley
N 27711, Ley del Ministerio de Trabajo y Promocin
del Empleo, constituye una de las finalidades de ste,
fomentar, difundir y supervisar mediante la inspeccin
del trabajo el cumplimiento de las normas laborales de
los regmenes laborales privado y pblico y asegurar
la plena conformidad de las normas practicas nacionales en materia laboral y los estndares y normas
establecidas por la Organizacin Internacional del Trabajo - OIT;
Que, asimismo, de conformidad con la citada norma,
entre las atribuciones del Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo, respecto al mbito del Sector Trabajo,
se encuentra la de promover la difusin de la legislacin
laboral como mecanismo de prevencin de los conflictos laborales, con especial incidencia en la capacitacin
de los dirigentes de las organizaciones sindicales de
trabajadores y empleadores;
Que, en mrito a lo expuesto y celebrndose el 28 de
abril de cada ao da Mundial de la Seguridad y Salud en
el Trabajo, la Direccin Nacional de Relaciones de Trabajo ha estimado conveniente en organizar un evento
denominado II Seminario Internacional de Seguridad y
Salud en el Trabajo, el mismo, que se realizar en el
Auditorio de la Organizacin Internacional de Trabajo OIT, los das 27 y 28 de abril de 2005;
Que, mediante Informes de vistos, el citado evento
cuenta con disponibilidad presupuestal y la aprobacin
del Despacho Viceministerial de Trabajo, por lo que es
conveniente emitir el acto administracin que autorice
su realizacin;
Con las visaciones de la Directora Nacional de
Relaciones de Trabajo, del Director General de la
Oficina General de Asesora Jurdica, del Director
Regional de la Direccin Regional de Trabajo y Promocin del Empleo de Lima - Callao y del Director
General de la Oficina General de Planificacin y Presupuesto; y,
En uso de las facultades conferidas en el Artculo 37
del Decreto Legislativo N 560, Ley del Poder Ejecutivo;
el literal d) del Artculo 4 de la Ley N 27711, Ley del
Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo y el literal
d) del Artculo 12 de su Reglamento de Organizacin y
Funciones aprobado por Resolucin Ministerial N 1732002-TR.
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar la realizacin del evento denominado II Seminario Internacional de Seguridad y Salud
en el Trabajo, a llevarse a cabo en el Auditorio de la
Organizacin Internacional de Trabajo - OIT, los das 27
y 28 de abril de 2005.
Artculo 2.- Los gastos que irrogue el cumplimiento de la presente Resolucin, sern cubiertos
con los presupuestos de la Direccin Nacional de
Relaciones de Trabajo, y se afectarn a la Meta 01105
(Normalizacin y Procedimientos Laborales); Fuente
de Financiamiento, 1.00 (Recursos Ordinarios); Especfica de gastos 5.3.11.39 (Otros Servicios a Terceros); la Direccin Regional de Trabajo y Promocin
del Empleo de Lima Callao y se afectarn a la Meta
08253 (Gestin Regional); Fuente de Financiamiento, 1.00 (Recursos Ordinarios); Especfica de Gastos 5.3.11.39 (Otros Servicios a Terceros); y la Direccin de Inspeccin, Meta 00948 (Inspeccin y
Defensa del Trabajador); Fuente de Financiamiento
1.00 (Recursos Ordinarios); Especfica de Gastos,
5.3.11.20 (Viticos y Asignaciones), 5.3.11.30 (Bienes de Consumo) y 5.3.11.39 (Otros Servicios de
Terceros).
JUAN SHEPUT MOORE
07841
Pg. 291375
NORMAS LEGALES
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Modifican el D.S. N 002-2005-MTC
prorrogando exigencia de control de
peso por eje de vehculos automotores
DECRETO SUPREMO
N 012-2005-MTC
CONSIDERANDO:
Que, con Decreto Supremo N 058-2003-MTC, modificado por los Decretos Supremos Ns. 005-2004-MTC,
014-2004-MTC, 035-2004-MTC y 002-2005-MTC, se
aprob el Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo
que tiene como objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para
que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren
del Sistema Nacional de Transporte Terrestre - SNTT;
se suspendieron por el plazo de treinta (30) das calendario, contados a partir del 7 de marzo del 2004, la aplicacin del control del peso mximo permitido por eje
simple o conjunto de ejes, y la tolerancia del pesaje dinmico por eje simple o conjunto de ejes, dispuestos en el
artculo 37 concordante con el numeral 1 del anexo IV:
Pesos y Medidas del Reglamento Nacional de Vehculos
y el artculo 38 concordante con el numeral 3 del anexo
IV: Pesos y Medidas del mismo Reglamento, respectivamente;
Que, de conformidad con lo dispuesto en el artculo
5 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, a partir del 1
de abril del 2005 se restablecer el control de pesos por
eje conforme al Reglamento Nacional de Vehculos a todos los vehculos que circulan en el SNTT, sealndose
que para que tengan validez las citadas acciones de
control, las balanzas de las estaciones de pesaje fijas y
mviles debern estar calibradas y certificadas por alguna entidad especializada debidamente acreditada ante
el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de
la Proteccin de la Propiedad Intelectual - INDECOPI,
con una vigencia no mayor a seis (6) meses;
Que, mediante Oficio N 0063-2005/CRT-INDECOPI, la Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales de INDECOPI, con relacin a lo dispuesto en el Decreto Supremo N 002-2005-MTC, seala que dicha norma no puede ser cumplida, toda vez que en la actualidad
an no existen laboratorios de calibracin acreditados
por INDECOPI, y que el sistema de acreditacin de la
mencionada institucin tiene carcter voluntario, de modo
que la decisin de solicitar su acreditacin compete exclusivamente a los propios laboratorios;
Que, en consecuencia, atendiendo a lo recomendado por INDECOPI y ante las limitaciones para el cumplimiento del artculo 5 del Decreto Supremo N 002-2005MTC, es necesario modificar dicho artculo, disponiendo
que mientras no existan laboratorios de calibracin acreditados por INDECOPI, las balanzas sern calibradas y
certificadas por el Servicio Nacional de Metrologa de
INDECOPI, modificando adems, los plazos originalmente sealados para el restablecimiento de las acciones de
control, as como, para la campaa preventiva y la fiscalizacin efectiva, con la finalidad de poder contar dentro
de esos nuevos plazos con balanzas y equipos debidamente calibrados y certificados;
Que, asimismo, el artculo 1 del Decreto Supremo
N 002-2005-MTC, modifica el artculo 51 del Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo que establece
que los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca, adems de utilizar
balanzas que cumplan con los requisitos tcnicos y administrativos establecidos, debern emitir obligatoriamente la correspondiente constancia de pesaje certificando
la verificacin de los lmites de peso bruto vehicular y
peso por ejes o conjunto de ejes;
Pg. 291376
NORMAS LEGALES
Que, atendiendo a lo expuesto, resulta conveniente

precisar los requisitos tcnicos y administrativos que
deben cumplir las balanzas en relacin a la calibracin y
certificacin de las mismas, lo cual podr ser realizado
por INDECOPI o alguna empresa acreditada por este
organismo;
Que, de otro lado, de conformidad con lo sealado
resulta necesario otorgar al Proyecto Especial de Infraestructura de Transpor te Nacional - PROVAS
NACIONAL, un plazo razonable para que obtenga la certificacin y calibracin de todas las balanzas fijas y mviles de la Red Vial Nacional a travs del Sistema Nacional de Metrologa de INDECOPI;
De conformidad con lo establecido en el inciso 24)
del artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y el
Decreto Legislativo N 560;
Artculo 3.- Otrguese un plazo de ciento sesenta

(160) das calendario, contados a partir de la entrada en
vigencia del presente Decreto Supremo, para que el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVAS NACIONAL, obtenga la certificacin y
calibracin de todas las balanzas fijas y mviles de la
Red Vial Nacional a travs del Sistema Nacional de Metrologa de INDECOPI.
Artculo 4.- El presente Decreto Supremo ser refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintids das del mes de abril del ao dos mil cinco.
ALEJANDRO TOLEDO
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquese el artculo 5 del Decreto
Supremo N 002-2005-MTC, en los trminos siguientes:
JOS ORTIZ RIVERA

07929
"Artculo 5.- Restablzcase, a partir del 1 de setiembre de 2005, el control de peso por eje conforme al Reglamento Nacional de Vehculos a todos los vehculos
que circulan en el Sistema Nacional de Transporte Terrestre - SNTT, el mismo que estuvo suspendido desde
el 7 de marzo de 2004, establecindose que, para que
tengan validez las citadas acciones de control, las balanzas de las estaciones de pesaje fijas y mviles debern estar calibradas y certificadas por el Servicio Nacional de Metrologa de INDECOPI, o por alguna entidad
especializada que cuente con acreditacin ante
INDECOPI con una vigencia no mayor a seis (6) meses.
el control de peso por eje a que se refiere el prrafo
permita la adecuacin de los transportistas a las exigencias del Reglamento, la misma que se iniciar el 1 de julio
del 2005 y durar hasta el 30 de setiembre de 2005, en
la que se levantarn formularios de infraccin de carcter educativo. A partir del 1 de octubre de 2005 la fiscalizacin ser efectiva".
Artculo 2.- Modifquese el artculo 51 del Reglamento Nacional de Vehculos, modificado por el artculo
1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, en los trminos siguientes:
"Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes, terminales de almacenamiento, generadores, dadores o remitentes de la mercanca
mensuales son mayores a 1,000 toneladas deben verificar el cumplimiento de los lmites en el peso bruto
vehicular, peso por ejes y dimensiones establecidos en
el presente Reglamento, mediante el uso de balanzas e
Cuando los despachos mensuales son iguales o menores a 1,000 toneladas, la verificacin de los lmites en
el peso bruto vehicular y peso por ejes establecidos en
el presente Reglamento deben realizarse en balanzas
dentro o fuera de sus instalaciones. Lo dispuesto en el
presente prrafo ser aplicable nicamente para los
vehculos de las categoras N3, O3 y O4.
Los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca, debern utilizar
balanzas debidamente calibradas y certificadas por el
Sistema Nacional de Metrologa de INDECOPI o por alguna entidad especializada y acreditada por la mencionada institucin; y emitir obligatoriamente la correspondiente constancia de pesaje que certifique la verificacin
de los lmites de peso bruto vehicular y peso por ejes o
conjuntos de ejes".
Modifican el D.S. N 003-2005-MTC,

prorrogando entrada en vigencia del
Reglamento Nacional de Transporte
Turstico Terrestre
DECRETO SUPREMO
N 013-2005-MTC
CONSIDERANDO:
Que, mediante Decreto Supremo N 003-2005-MTC
se aprob el Reglamento Nacional de Transporte Turstico Terrestre, norma que tiene por objeto regular dicho
servicio dentro del marco de las disposiciones de la Ley
General de Transporte y Trnsito Terrestre, Ley N 27181
y del Reglamento Nacional de Administracin de Transportes, aprobado por Decreto Supremo N 009-2004MTC;
Que, la Primera Disposicin Transitoria del Reglamento Nacional de Transporte Turstico Terrestre, aprobado por Decreto Supremo N 003-2005-MTC, establece que la entrada en vigencia del mismo se producir a
los treinta (30) das calendario, contados a partir de la
fecha de su publicacin en el Diario Oficial El Peruano;
Que, en el marco de lo dispuesto en el considerando
precedente, las empresas tursticas que venan prestando el servicio sin contar con su respectiva autorizacin,
deben cumplir con adecuarse a las disposiciones del
Reglamento Nacional de Transporte Turstico Terrestre
a efectos de obtener su Permiso de Operacin, de modo
que puedan operar dentro del marco reglamentario vigente, sin ser pasibles de la aplicacin de las sanciones
previstas en los anexos de la citada norma;
Que, no obstante ello, para efectos de que las empresas de transporte turstico terrestre obtengan sus respectivos Permisos de Operacin que les autorice a prestar dicho servicio al amparo de las disposiciones del
Reglamento Nacional de Transporte Turstico Terrestre,
es necesario que el Ministerio de Comercio Exterior y
Turismo expida la norma correspondiente que precise
los requisitos para el otorgamiento del Certificado de
Calificacin de Prestador de Servicios Tursticos, toda
vez que dicho certificado constituye requisito para la
expedicin del Permiso de Operacin por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones;
Que, por tanto, resulta necesario modificar la Primera Disposicin Transitoria del Reglamento Nacional de
Transporte Turstico Terrestre a fin de considerar un plazo adicional para la entrada en vigencia del mismo, de
modo que las empresas tursticas que no cuentan con
Permiso de Operacin puedan cumplir con obtenerlo de
acuerdo con las disposiciones del citado Reglamento y
de la norma que complementariamente expida el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo;
Pg. 315991
NORMAS LEGALES
Estando a lo propuesto por la Direccin General de

Salud de las Personas y con la visacin de la Oficina
General de Asesora Jurdica;
Con la visacin del Viceministro de Salud; y,
De conformidad con lo dispuesto en el literal I) del
artculo 8 de la Ley N 27657 - Ley del Ministerio de
Salud;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Aprobar el Documento Tcnico: Centros
de Desarrollo Juvenil, un Modelo de Atencin Integral de
Salud para Adolescentes, que en documento adjunto
forma parte integrante de la presente Resolucin.
Artculo 2.- La Direccin General de Salud de las
Personas, a travs de la Direccin de Atencin Integral
de la Salud, las Direcciones de Salud y las Direcciones
Regionales de Salud a nivel nacional, se encargarn de
la difusin del citado Documento Tcnico en el mbito de
sus respectivas jurisdicciones.
Artculo 3.- La Oficina General de Comunicaciones
se encargar de la publicacin del referido Documento
Tcnico en el Portal de Internet del Ministerio de Salud.
PILAR MAZZETTI SOLER
Ministra de Salud
05833
TRABAJO Y PROMOCIN
DEL EMPLEO
Autorizan viaje de funcionaria a Mexico
para participar en reunin de los dos
Grupos de Trabajo de la XIV Conferencia
de Ministros de Trabajo de la OEA
N 138-2006-TR
Lima, 30 de marzo de 2006
VISTO: La carta de fecha 15 de febrero de 2006, del
Oficial a cargo del Departamento de Desarrollo Social y
Empleo de la Secretara Ejecutiva para el Desarrollo
Integral de la Organizacin de los Estados Americanos
OEA; el Oficio N 431-2006-MTPE/1, de fecha 16 de
marzo de 2006 y el Memorando N 038-2006-MTPE/1,
de fecha 21 de marzo de 2006, del Despacho Ministerial;
y el Oficio N 719-2006-MTPE/4/10.1, de fecha 27 de
marzo de 2006, de la Oficina de Administracin del
Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo; y,
CONSIDERANDO:
Que, mediante carta de vistos, el Oficial a cargo del
Departamento de Desarrollo Social y Empleo de la
Secretara Ejecutiva para el Desarrollo Integral de la
Organizacin de los Estados Americanos OEA,
transmite una invitacin al doctor Carlos Almer
Veramendi, Ministro de Trabajo y Promocin del Empleo,
para que participe en la Reunin de los dos Grupos de
Trabajo de la XIV Conferencia Interamericana de Ministros
de Trabajo CIMT , de la Organizacin de los Estados
Americanos OEA (Grupo de Trabajo 1: El trabajo
decente como instrumento de desarrollo y democracia,
en el contexto de la globalizacin y Grupo de Trabajo 2:
Fortalecimiento de las capacidades de los Ministerios
de Trabajo para responder a los retos de la promocin
del trabajo decente, en el contexto de la globalizacin),
el cual se realizar en la ciudad de Mxico, del 04 al 06
de abril de 2006;
Que, en la citada Reunin se tratarn temas sobre
articulacin de polticas laborales, sociales y econmicas
para la generacin y promocin del trabajo decente,
polticas y programas de empleo nacionales y
subregionales; dimensiones laborales de los acuerdos
de libre comercio; relaciones laborales y dilogo social;
derechos laborales de los trabajadores migrantes y

cumplimiento de la legislacin laboral;
Que, siendo indispensable el citado evento para los
fines Institucionales y sectoriales, se ha designado a la
abogada Diana Angeles Santander, Directora de Asuntos
Internacionales de la Oficina de Asesora Jurdica del
Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo, para que
participe en representacin del Sector en la citada
reunin, cuyo gastos por concepto de pasajes sern
cubiertos por la Organizacin de los Estados
Americanos OEA;
Asesora Jurdica; y,
De conformidad con lo establecido literal j) del artculo
8 de la Ley N 28652, Ley de Presupuesto del Sector
Pblico para el Ao Fiscal 2006, modificado por el artculo
15 del Decreto de Urgencia N 002-2006; la Ley
N 27619, Ley que regula la autorizacin de viajes al
exterior de servidores y funcionarios pblicos y su
Reglamento el Decreto Supremo N 047-2002-PCM,
modificado por el Decreto Supremo N 005-2006-PCM;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar, el viaje en comisin de
servicios, de la abogada DIANA ANGELES SANTANDER,
Directora de Asuntos Internacionales de la Oficina de
Asesora Jurdica, a la ciudad de Mxico, del 3 al 7 de
abril de 2006, para los fines expuestos en la parte
considerativa de la presente Resolucin.
Artculo 2.- Los gastos por concepto de pasajes
sern cubiertos por la Organizacin de los Estados
Americanos OEA, en tanto que los gastos por viticos
y tarifa CORPAC sern cubiertos con recursos del
Presupuesto del Ministerio de Trabajo y Promocin del
Empleo, de acuerdo al siguiente detalle:
Viticos
: US$
Tarifa CORPAC : US$
1,100.00
30.25
Artculo 3.- Dentro de los quince (15) das calendario

siguientes de efectuado el viaje, la referida funcionaria
deber presentar ante el Titular del Sector un informe
describiendo las acciones realizadas y los resultados
obtenidos durante el viaje autorizado.
Artculo 4.- La presente Resolucin Ministerial no
otorga derecho a exoneracin o liberacin de impuestos
aduaneros de ninguna clase o denominacin.
05994
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 012-2006-MTC
CONSIDERANDO:
012-2005-MTC, 017-2005-MTC y 008-2005-MTC, se
que tiene como objeto establecer los requisitos y
caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos
para que ingresen, se registren, transiten, operen y se
retiren del sistema nacional de transporte terrestre;
Que, los artculos 37 al 40 del citado Reglamento,
concordantes con el Anexo IV: "Pesos y Medidas" del
mismo, regula los pesos y medidas vehiculares mximos
Pg. 315992
NORMAS LEGALES
permitidos, sancionndose los excesos sobre dichos

lmites de acuerdo con el cuadro de infracciones y
sanciones del numeral 7 del mismo anexo;
Que, un nmero significativo de vehculos destinados
al transporte de pasajeros por carretera ingresados al
sistema nacional de transporte terrestre antes de la
vigencia del derogado Reglamento Nacional de Vehculos,
adolecen de sobrepeso en el eje delantero por razn de
su diseo y configuracin de fbrica, defecto que no
puede ser compensado sino mediante costosas
modificaciones o sacrificando la rentabilidad del
transportista, lo que afectara su derecho de estabilidad
jurdica reconocido en el numeral 5.2 del artculo 5 de la
Ley General del Transporte y Trnsito Terrestre, Ley
N 27181, al alterarse las condiciones de mercado en
base a las cuales tomaron su decisin de importar los
citados vehculos, pues, al momento de su importacin,
no existan las exigencias de pesos mximos por eje en
los trminos de la normatividad vigente;
Que, el numeral 5 del Anexo IV: "Pesos y Medidas"
del citado Reglamento prev el otorgamiento de
bonificaciones en el peso bruto vehicular a favor de los
vehculos equipados con suspensin neumtica y/o
neumticos extra anchos, beneficio que se encuentra
supeditado a la aprobacin de un procedimiento por la
autoridad designada por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones para realizar el control de pesos y
medidas, el mismo que se encuentra en proceso de
elaboracin, circunstancia que afecta a los vehculos
mencionados en el prrafo precedente, toda vez que su
sobrepeso en el eje delantero influye igualmente en el
peso bruto vehicular;
Que, el transporte de artculos y accesorios
deportivos, as como de escaleras de trabajo, en la
parrilla del techo de vehculos livianos de pasajeros y
mercancas, requiere un tratamiento especial en cuanto
a las tolerancias de la longitud del bien transportado,
habida cuenta que no representan mayor riesgo para la
seguridad vial, as como que el traslado de estos bienes
en vehculos pesados resultara irrazonablemente
oneroso para los usuarios;
Que, por otro lado, a efecto de optimizar el
funcionamiento de los sistemas de verificacin y
certificacin vehicular previstas en el Reglamento
Nacional de Vehculos, se hace necesario extender el
rgimen de fiscalizacin previsto para las Entidades
Verificadoras a las Entidades Certificadoras, as como
ampliar las conductas de ambas que constituyen
infraccin sancionable. Adicionalmente, la drstica
disminucin en la importacin de vehculos usados
durante el ao 2005 hace igualmente necesario
suspender el otorgamiento de nuevas autorizaciones a
entidades verificadoras, toda vez que la sobreoferta de
servicios de verificacin previa a la nacionalizacin de
vehculos usados podra afectar la calidad de stas con
los consecuentes perjuicios para la seguridad vial y el
medio ambiente;
Que, en consecuencia, corresponde adoptar las
medidas conducentes a superar las anomalas antes
descritas a fin de no perjudicar los derechos de los
usuarios u operadores del transporte ni la actividad
econmica del transporte mismo, as como facilitar la
labor fiscalizadora del Estado para que los vehculos
que conforman el parque vehicular nacional renan las
condiciones y caractersticas exigidas por la normativa
nacional;
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquense el ltimo prrafo del
ar tculo 40 y la Trigsima Primera Disposicin
Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos,
aprobado por Decreto Supremo N 058-2003-MTC, los
deportivos y escaleras de trabajo en la parrilla del techo

de los vehculos de las categoras M1, M2, N1 y N2, podr
realizarse siempre y cuando el bien transportado est
debidamente asegurado, pudiendo en este caso exceder
la longitud total del vehculo hasta en un (1) metro".
"Trigsimo Primera Disposicin Complementaria.- La
DGCT podr declarar la caducidad de las autorizaciones
otorgadas a las Entidades Verificadoras y Certificadoras,
as como a los Talleres de Conversin, regulados en el
presente Reglamento y ejecutar a favor del MTC la
garanta que stas hubieran constituido, en los siguientes
casos:
a) Por no mantener las condiciones o requisitos que
motivaron el otorgamiento de la autorizacin o por haberse
verificado que, a la fecha de solicitar la autorizacin,
exista algn impedimento para operar como Entidad
Verificadora o Certificadora.
b) Por emitir reportes o certificaciones que contengan
informacin falsa, fraudulenta o que contravenga las
disposiciones vigentes.
c) Por hacer abandono de la funcin de Entidad
Verificadora o Certificadora por ms de tres (3) das
hbiles consecutivos o cinco (5) das hbiles no
consecutivos, en este ltimo caso en el lapso de un (1)
ao calendario, salvo autorizacin de la DGCT por
motivos debidamente justificados.
d) Por negarse a expedir los reportes o certificaciones
en forma injustificada.
e) Por no remitir la infor macin o presentar la
documentacin a que estuviera obligada, conforme a las
exigencias establecidas en las respectivas Directivas
que regulan su funcionamiento.
f) Por violacin de las nor mas de seguridad
establecidas en la reglamentacin vigente en la materia.
g) Por no mantener vigente la carta fianza y/o pliza
de seguros cuando corresponda, de acuerdo a las
Directivas que regulan su funcionamiento.
h) Por impedir, obstruir o negarse a las acciones de
control que realiza la DGCT.
i) Tratndose de los talleres de conversin, cuando
se determine que las conversiones mensuales
realizadas al sistema de combustin a GNV no cumplen
los requisitos tcnicos establecidos por la normativa
vigente en el porcentaje determinado en la Directiva que
regula su funcionamiento o por usar el chip o dispositivo
electrnico de prueba con fines distintos a los
establecidos en la misma Directiva.
La ejecucin de las garantas que se hubieran
constituido a favor del MTC nicamente se realizar en
mrito a resolucin firme que disponga la caducidad de
la autorizacin correspondiente. No obstante, podr
ejecutarse sta, aunque no hubiera resolucin firme y
va medida cautelar, en caso que hubiera peligro de su
vencimiento en el curso del procedimiento".
Artculo 2.- Incorprense un cuarto prrafo a la
Dcimo Sexta Disposicin Complementaria y los acpites
7.11 y 7.12 al numeral 7 del Anexo IV: "Pesos y Medidas"
del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por
Decreto Supremo N 058-2003-MTC, los mismos que
quedarn redactados de la siguiente manera:
"Dcimo Sexta Disposicin Complementaria.(...)
Tratndose de vehculos de la Categora M3 Clase
III, la Declaracin Jurada o el Certificado de Conformidad
de Cumplimiento deber indicar adems la capacidad
mxima de pasajeros y de bodega para que dicho
vehculo cumpla con los pesos por eje, conjunto de ejes
y peso bruto vehicular mximos permitidos por el presente
Reglamento, de acuerdo a su configuracin vehicular,
debiendo para este efecto considerarse como
parmetros 70 Kg. de peso por persona y 30 Kg. de
peso de equipaje total por pasajero".
"ANEXO IV: PESOS Y MEDIDAS
"Artculo 40.- Controles de medidas

(...)
El transporte de chatarra no compactada debe
realizarse nicamente en vehculos con carrocera
cerrada, no siendo aplicable a las mismas las tolerancias
antes indicadas. El transporte de artculos o accesorios
(...)
(...)
7.11 La infraccin P.4 no es aplicable a los vehculos
de la Categora M3, Clase III de la clasificacin vehicular
NORMAS LEGALES
del Anexo I del presente reglamento que hubieren

antes del 26 de julio del 2001, fecha en que entr en
vigencia el derogado Reglamento Nacional de Vehculos,
condicin que se verificar en la correspondiente tarjeta
de identificacin vehicular o tarjeta de propiedad vehicular.
7.12 Cuando en una misma accin de control y
empleando el mismo formulario de infraccin se
detectar la comisin de una (1) o ms infracciones a
las que correspondiere aplicar sancin o sanciones
de multa por un importe que, sumando todas ellas,
sea menor o igual a los S/. 200.00 (doscientos 00/100
nuevos soles), dicha multa no ser efectiva,
adquiriendo el formulario de infraccin un carcter
preventivo. No obstante, si en el lapso de 30 das
calendario se acumularn diez (10) o ms formularios
preventivos, las multas correspondientes readquirirn
su carcter efectivo y sern exigibles de manera
conjunta todas ellas a partir de la fecha del
levantamiento del ltimo formulario de infraccin,
tramitndose en un mismo procedimiento sancionador."
Artculo 3.- Suspendse, desde la fecha de entrada
en vigencia del presente Decreto Supremo hasta la
aprobacin del procedimiento a que se refiere el acpite
5.7 del numeral 5 del Anexo IV: "Pesos y Medidas" del
Supremo N 058-2003-MTC, la aplicacin de la infraccin
P.1 del numeral 7 del Anexo IV del citado Reglamento
para los vehculos de la Categora M3, Clase III de la
clasificacin vehicular establecida en el citado
reglamento.
Artculo 4.- Prorrguese hasta el 30 de junio del
2006 las medidas de suspensin dispuestas en los
artculos 1, 2 y 3 del Decreto Supremo N 023-2005MTC.
Artculo 5.- Suspndase el otorgamiento de nuevas
autorizaciones a Entidades Verificadoras encargadas
de realizar las inspecciones o verificaciones tcnicas
vehiculares en forma previa a la nacionalizacin de
vehculos usados importados, a que se refiere el
numeral 17) del Anexo II: "Definiciones" del Reglamento
N 058-2003-MTC. La conclusin del plazo de
suspensin ser determinada mediante Decreto
Supremo refrendado por el Ministro de Transportes y
Comunicaciones.
Artculo 6.- Dispngase la extincin de las multas
por infracciones al Reglamento Nacional de Vehculos
cuyo importe sea inferior a S/. 200.00 (Doscientos y
00/100 nuevos soles) que hayan sido cometidas con
anterioridad a la fecha de entrada en vigencia del
presente Decreto Supremo, cualquiera sea el estado
en que se encuentre el procedimiento administrativo
sancionador, incluyendo aquellas que se encuentren
en cobranza coactiva. Las multas que se hubieren
extinguido mediante el pago de las mismas no sern
objeto de devolucin.
Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los treintin
das del mes de marzo del ao dos mil seis.
ALEJANDRO TOLEDO
JOS ORTIZ RIVERA
06028
Autorizan viaje de Inspector de la

Direccin General de Aeronutica Civil
a EE.UU., en comisin de servicios
N 261-2006-MTC/02
Pg. 315993
CONSIDERANDO:
en concordancia con sus normas reglamentarias
aprobadas por Decreto Supremo N 047-2002-PCM,
establece que para el caso de los servidores y
funcionarios pblicos de los Ministerios, entre otras
entidades, la autorizacin de viaje se otorgar por
Resolucin Ministerial del respectivo Sector, la que deber
ser publicada en el Diario Oficial El Peruano con
anterioridad al viaje, con excepcin de las autorizaciones
de viajes que no irroguen gastos al Estado;
Que, conforme a lo dispuesto por el artculo 15 del
Decreto de Urgencia N 002-2006, que modifica el inciso
j) del artculo 8 de la Ley N 28652, Ley de Presupuesto
del Sector Pblico para el Ao Fiscal 2006, los viajes al
exterior de funcionarios y servidores pblicos quedan
prohibidos, exceptundose a los altos funcionarios y
autoridades del Estado a que se refiere la Ley N 28212
y los Titulares del Pliego, asimismo los destinados al
desarrollo de funciones en el marco de las negociaciones
orientadas a la suscripcin de los Tratados de Libre
Comercio, a efectuar acciones de promocin y/o
negociacin econmica comercial de importancia para
el Per y los que resulten indispensables para asegurar
el cumplimiento de los objetivos y metas fijados para el
ejercicio del ao 2006, los que sern aprobados conforme
al procedimiento establecido por la Ley N 27619, y el
Decreto Supremo N 047-2002-PCM;
Per, establece que la Autoridad Aeronutica Civil es
ejercida por la Direccin General de Aeronutica Civil
como dependencia especializada del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones;
Que, conforme a lo dispuesto en el artculo 4 de la
Ley N 27261, es un objetivo permanente del Estado en
materia de Aeronutica Civil, asegurar el desarrollo de
las operaciones aerocomerciales en un marco de leal
competencia y con estricta observancia de las normas
tcnicas vigentes;
Que, la Direccin General de Aeronutica Civil, a fin
de mantener una estricta observancia sobre las normas
tcnicas vigentes y poder mantener la calificacin
otorgada al Per por la Organizacin de Aviacin Civil
Internacional, debe efectuar la atencin de las solicitudes
de ser vicios descr itas en el Texto nico de
Procedimientos Administrativos del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, en concordancia con
sus facultades de supervisin e inspeccin de todas las
actividades aeronuticas civiles;
Que, la empresa Cielos del Per S.A., con Carta GOP067-2006-CDP, del 22 de febrero de 2006, en el marco
del Procedimiento N 5 de la seccin correspondiente a
la Direccin General de Aeronutica Civil (Evaluacin de
Personal), establecido en el Texto nico de
Transportes y Comunicaciones, aprobado por Decreto
Supremo N 008-2002-MTC, solicita a la Direccin
General de Aeronutica Civil, efectuar los chequeos
tcnicos en simulador de vuelo del equipo DC-10, en el
Centro de Entrenamiento de Pan Am International Flight
Academy de la ciudad de Miami, a su personal aeronutico
propuesto, durante el da 7 de abril de 2006;
Que, conforme se desprende de los Recibos de
Acotacin N 5644 y 5645, la solicitante ha cumplido con
el pago del derecho de tramitacin correspondiente al
Procedimiento a que se refiere el considerando anterior,
ante la Direccin de Tesorera del Minister io de
Que, en tal sentido, los costos del respectivo viaje de
inspeccin, estn ntegramente cubiertos por la empresa
solicitante del servicio, incluyendo el pago de los viticos
y la Tarifa nica de Uso de Aeropuerto;
General de Aeronutica Civil, ha emitido la Orden de
Inspeccin N 0411-2006-MTC/12.04-SDO designando
al Inspector Ricardo Rafael Pazos Raygada, para realizar
los chequeos tcnicos en simulador de vuelo del equipo
DC-10, en el Centro de Entrenamiento de Pan Am
International Flight Academy, al personal aeronutico
propuesto por la empresa Cielos del Per S.A., en la
Nombre Cientfico
Nephropsis occidentalis
Ostrea angelica
Nombre comercial
Cigala del Pacfico
Ostra de los ngeles
Pg. 265617
NORMAS LEGALES
Lima, domingo 28 de marzo de 2004
N de especmenes
15,000
90,000
Artculo 2.- La eficacia de la presente Resolucin estar sujeta al ingreso de las especies hidrobiolgicas vivas
autorizadas, con el correspondiente Certificado Sanitario,
el mismo que deber ser presentado a la Direccin Nacional de Extraccin y Procesamiento Pesquero en el plazo
de veinticuatro (24) horas contado desde la realizacin de
la importacin.
Artculo 3.- Transcribir la presente Resolucin Directoral a la Superintendencia Nacional de Administracin Tributaria.
RAL FLORES ROMAN
Director Nacional de Extraccin y
Procesamiento Pesquero (e)
06149
RELACIONES EXTERIORES
Autorizan uso de Pasaporte Especial a
Cnsul Honorario del Per en la ciudad
de San Salvador, El Salvador
RESOLUCIN SUPREMA
N 103-2004-RE
Visto el artculo 4 del Decreto Supremo N 019-99-RE
del 19 de abril mediante el cual se aprueban las normas
relativas al uso del Pasaporte Especial, el cual es otorgado por el Ministerio de Relaciones Exteriores del Per, y
seala expresamente que se podr autorizar el uso de este
Pasaporte a los nacionales que desempeen funciones
consulares ad honorem del Per;
Conforme al artculo 235 del Reglamento Consular del
Per, en el cual se especifica que los funcionarios consulares honorarios de nacionalidad peruana tienen derecho
a que se les extienda pasaporte especial, conforme a las
disposiciones vigentes;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar el uso del Pasaporte Especial al
seor Luis Ortega Navarrete, Cnsul Honorario del Per
en la ciudad de San Salvador, El Salvador.
Artculo 2.- Extenderle el correspondiente Pasaporte
Especial.
Regstrese y comunquese.
CARLOS FERRERO
Presidente del Consejo de Ministros
Encargado de la Cartera de
Relaciones Exteriores
06280
Modifican fecha de trmino de designacin de Cnsul General del Per en Miln, Repblica Italiana
RESOLUCIN SUPREMA
N 104-2004-RE
Vista la Resolucin Suprema N 037-2004-RE, de 28
de enero de 2004, que da por terminada la designacin del
Ministro en el Servicio Diplomtico de la Repblica, en situacin de retiro, Roberto Vlez Arce, como Cnsul Gene-
ral del Per en Miln, Repblica Italiana, a partir del 1 de

marzo de 2004;
CONSIDERANDO:
Que, por necesidades del servicio, se ha dispuesto que
el Ministro en el Servicio Diplomtico de la Repblica, en
situacin de retiro, Roberto Vlez Arce, Cnsul General del
Per en Miln, Repblica Italiana, permanezca en dicho
cargo hasta el 30 de abril de 2004; y,
SE RESUELVE:
Artculo Primero.- Modificar la fecha de trmino de la
designacin del Ministro en el Servicio Diplomtico de la
Repblica, en situacin de retiro, Roberto Vlez Arce, como
Cnsul General del Per en Miln, Repblica Italiana, fijada en la Resolucin Suprema N 037-2004-RE, de 28 de
enero de 2004, establecindose como nueva fecha el 1 de
mayo de 2004.
Artculo Segundo.- Dejar subsistente en todo lo dems la Resolucin Suprema N 037-2004-RE, de 28 de
enero de 2004.
CARLOS FERRERO
06281
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 014-2004-MTC
CONSIDERANDO
modificado por el Decreto Supremo N 005-2004-MTC, se
tiene como objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del sistema nacional de transporte terrestre;
Que, por Resolucin N 0027-2004/CRT-INDECOPI, la
Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales del INDECOPI, en el Exp. N 0001-2003-CRT/P sobre restricciones para-arancelarias, se ha pronunciado en el sentido
que la exigencia obligatoria del VIN para los vehculos importados constituye una barrera para-arancelaria que no
se encuentra suficientemente justificada, resultando correcto dicho criterio exclusivamente para los vehculos importados usados que ingresan por los regmenes de CETICOS y ZOFRATACNA cuyo fabricante no les asigna el VIN;
Que, por otro lado, frente a la inminente entrada en vigencia el prximo 28 de mayo del ao en curso de la Ley
N 27973, la misma que deroga el Decreto Legislativo N
659 que estableci el Rgimen de Supervisin de Importaciones, resulta igualmente necesario efectuar las modificaciones del caso en el Reglamento Nacional de Vehculos a fin de asegurar que, a partir de la fecha indicada,
existan entidades debidamente autorizadas por la autoridad competente que sustituyan a las Empresas Supervisoras en la funcin de verificar el cumplimiento de la normativa nacional de los vehculos importados usados que
ingresan al pas, tanto por el rgimen regular como por los
regmenes especiales de CETICOS y ZOFRATACNA, en
lo que respecta a requisitos tcnicos vehiculares y control
de emisiones;
Pg. 265618
NORMAS LEGALES
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley N 27181,
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquense los artculos 94 y 95, numeral 4 del artculo 96 y Segunda Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que
Artculo 94.- Nacionalizacin de vehculos usados
importados
Para la nacionalizacin de vehculos usados importados, el importador consignar en la DUA los Cdigos de
Identificacin Vehicular y las caractersticas registrables de
los vehculos que correspondan, de acuerdo al Anexo V.
As mismo, SUNAT verificar que los documentos de importacin consignen los Cdigos de Identificacin Vehicular, requiriendo adems lo siguiente:
1. Rgimen regular:
Los vehculos usados que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I y que se importen a travs del
rgimen regular, para su nacionalizacin, deben presentar
a SUNAT:
a. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados
y Especiales del Anexo V, consignando los Cdigos de Identificacin Vehicular. Dicha ficha ser llenada ntegramente
por el importador del vehculo y suscrita en forma conjunta
por l o su representante legal, segn se trate de persona
natural o jurdica, y un ingeniero mecnico o mecnicoelectricista colegiado y habilitado, el que deber estar acreditado ante la DGCT.
La Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados
y Especiales ser llenada y suscrita en dos ejemplares,
uno de los cuales quedar en poder de SUNAT y el otro
est destinado para su presentacin al Registro de Propiedad Vehicular para la inmatriculacin.
b. Reporte de inspeccin emitido por la Entidad Verificadora, sealando que se efectu la inspeccin fsica y
documentaria del vehculo e indicando que ste rene las
exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y cumple con la normativa vigente en materia de Lmites
Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los valores resultantes de las pruebas de emisiones realizadas.
En el reporte se precisar asimismo que se ha comprobado la veracidad de la informacin contenida en la Ficha
Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales.
2. Rgimen CETICOS o ZOFRATACNA:
Los vehculos usados que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I y que se importen a travs de
los regmenes de CETICOS o ZOFRATACNA, para su nacionalizacin, deben presentar a SUNAT, adicionalmente a
los documentos exigidos normalmente, lo siguiente:
b. El Segundo Reporte de Verificacin de Vehculos Usados Revisa 2 emitido por la Entidad Verificadora, dejando
constancia que se efectu la inspeccin fsica y documentaria
del vehculo, que ste rene las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y que cumple con la normativa
vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los valores resultantes de las pruebas de emisiones realizadas.

Artculo 95.- Inmatriculacin de vehculos usados
importados que no han sido modificados despus de
su nacionalizacin
Los vehculos usados importados bajo cualquier rgimen, comprendidos en la clasificacin vehicular del Anexo
I, que no han sido modificados despus de su nacionalizacin, para su inmatriculacin, deben presentar al Registro
de Propiedad Vehicular, adems de los requisitos exigidos
normalmente, la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales debidamente sellada por SUNAT
y el Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad
Revisora autorizada.
importados que han sido modificados despus de su
nacionalizacin.
(....)
4. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados
y Especiales debidamente sellada por Sunat y Certificado
de Revisin Tcnica emitido por Entidad Revisora autorizada.
(....).
Segunda Disposicin Complementaria.- Los vehculos usados que se importen por los regmenes especiales de CETICOS o ZOFRATACNA que no cuenten con VIN
asignado y consignado por el fabricante de los mismos,
conforme a lo dispuesto en la Norma Tcnica ITINTEC N
383.030 o la Norma ISO 3779, deben identificarse mediante el nmero de chasis y el nmero de motor, no habiendo
obligacin de consignar el VIN en los documentos requeridos para los trmites de nacionalizacin e inmatriculacin
de los mismos.
Artculo 2.- Modifquense el numeral 17) del Anexo II
y el numeral 2 del Anexo V del Reglamento Nacional de
Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
(....)
17). Entidad Verificadora.- Empresas Supervisoras
autorizadas de acuerdo al artculo 11 del Decreto Legislativo N 659 y al artculo 2 del Decreto Legislativo N 843,
segn se trate de importacin por el rgimen regular o por
el de CETICOS y ZOFRATACNA, respectivamente, para
realizar inspecciones o verificaciones tcnicas vehiculares en forma previa a su nacionalizacin. A partir de la vigencia la Ley N 27973, se entender por tal exclusivamente a la entidad especializada que autorice la DGCT,
por el plazo y previo cumplimiento de las condiciones y
requisitos que sern establecidos mediante Directiva que
expedir esta ltima.
(....).
ANEXO V: INCORPORACIN VEHICULAR AL
SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE
(....)
2. MECANISMOS DE CONTROL DE VEHCULOS
USADOS Y ESPECIALES
2.1 Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales.
FICHA TCNICA DE IMPORTACIN DE VEHCULOS USADOS Y ESPECIALES
1.
Nmero de Ficha
DATOS DEL IMPORTADOR

2.
Importador
3.
RUC o Documento de
Identidad del importador
4.
Representante legal del

importador
5.
Documento de identidad
del representante legal
6.
Ficha o Partida de
inscripcin
ESPECIFICACIONES GENERALES
7.
Categora del vehculo
9.
Modelo
Pg. 265619
NORMAS LEGALES
8.
Marca
10. Versin
87. Cinturones de seguridad

delanteros
88. Cinturones de seguridad posteriores
89. Cabezal de seguridad

delantero
90. Cabezal de seguridad posterior
11. VIN
12. Nmero de Motor
13. Nmero de Chasis
14. Fabricante del

vehculo
91. Parabrisas delantero
92. Lunas laterales
93. Luna posterior
94. Tacgrafo
15. Pas de fabricacin
16. Marca del motor
95. Retrovisores
96. Accesos laterales
17. Modelo del motor
18. Combustible
97. Aire acondicionado
19. Tipo de carrocera
20. Marca y modelo de

la carrocera
VEHCULOS REPARADOS Y/O RECACONDICIONADOS Y/O RECONVERTIDOS
21. Nmero de serie de la

carrocera
22. Nmero de
asientos
100. REVISA 2
23. Nmero de pasajeros
24. Nmero de puertas
25. kilometraje
26. Color
27. Comentarios
98. REVISA 1
99. CERTIREC
101. Certificado de
Inspeccin y/o
verificacin
102. Taller de reacondicionamiento

103. Entidad Verificadora
PESOS Y MEDIDAS
28. Largo (m)
29. Ancho (m)
DECLARACIN DE VERACIDAD
30. Alto (m)
31. Distancia entre ejes

(m)
Los que suscriben, en nombre propio y/o de su representada, declaran que los datos
consignados en la presente Ficha Tcnica son verdaderos, firmando en seal de conformidad.
32. Trocha delantera (m)
33. Trocha posterior (m)
34. Voladizo delantero (m)
35. Voladizo posterior

(m)
104. Nombre y firma del

representante legal del
importador
36. Peso neto (kg.)
37. Peso bruto vehicular

(kg.)
105. Nombre y firma del ingeniero mecnico acreditado.
38. Capacidad de carga

(kg.)
39. Altura de enganche

(m)
106. Ciudad y fecha de

emisin
40. Capacidad de eje(s)

delantero(s) (kg.)

posterior(es) (kg.)
42. Configuracin de eje(s)

delantero(s)
43. Configuracin de
eje(s) posterior(es)
44. Frmula rodante
45. Relacin potencia /

peso bruto combinado
46. Capacidad de arrastre (t)
2.2 Instrucciones de llenado de la Ficha Tcnica de

Importacin de Vehculos Usados y Especiales
Casilla N 1:
Nmero de Ficha: generado por el importador, respetando una relacin correlativa de 5 dgitos y el
ao correspondiente (ejemplo: 00001/2004).
DATOS DEL IMPORTADOR:
CHASIS
Casilla N 2:
47. Suspensin delantera

48. Suspensin posterior
Casilla N 3:
49. Neumticos
50. Nmero de ruedas
51. Numero de Ejes
52. Radio mnimo de

giro (m)
53. Direccin
Casilla N 4:
Casilla N 5:
54. Frenos de servicio
Casilla N 6:
55. Frenos delanteros
56. Frenos posteriores
57. ABS
58. Freno auxiliar
59. Freno de estacionamiento

o emergencia
60. Activador de freno

de remolque
61. Capacidad del tanque

de combustible (litros)
62. Material de fabricacin del tanque de

combustible
Casilla N 7:
63. Ubicacin
64. Posicin
65. Nmero de cilindros
66. Configuracin
Casilla N 8:
Casilla N 9:
Casilla N 10:
67. Cilindrada (cc)
68. Alimentacin
69. Control de carburacin
70. Potencia mxima

(kW)
71. Velocidad de ralent

(rpm)
72. Velocidad de corte

de combustible (rpm)
MOTOR
EMISIONES
73. Mtodo de prueba
74. Certificacin
75. HC
76. CO
77. CO 2
78. CO+CO2
79. O 2
80. Opacidad
82. Traccin
83. Tipo de caja
84. N de velocidades
85. Rooster
86. Airbag(s)
Casilla N 11:
Casilla N 12:
Casilla N 13:
Casilla N 14:
Casilla N 15:
Casilla N 16:
Casilla N 17:
Casilla N 18:
Casilla N 19:
Casilla N 21:
TRANSMISIN
CABINA / CARROCERA
ESPECIFICACIONES GENERALES:
Casilla N 20:
81. Sistema de control de

emisiones
Importador: persona natural o jurdica que realiza

la importacin.
RUC o documento de Identidad del importador:
consignar
Representante legal del importador: consignar
nombre y cargo, en caso el solicitante sea una persona jurdica.
Documento de Identidad del representante legal : consignar para personas jurdicas..
Ficha o partida de inscripcin : consignar la ficha o partida de inscripcin que acredite la representacin legal del solicitante.
Casilla N 22:
Categora de vehculo: consignar la categora de

acuerdo a la clasificacin vehicular sealada en el
Anexo I.
Marca: indicar.
Modelo: indicar la denominacin comercial.
Versin: indicar la versin del modelo (Ej. GX, GXE,
etc.).
VIN: Indicar el VIN asignado por el fabricante.
Nmero de motor: Indicar el nmero de motor asignado por el fabricante.
Nmero de chasis: Indicar el nmero de chasis
asignado por el fabricante.
Fabricante del vehculo: consignar.
Pas de fabricacin: consignar.
Marca del motor: indicar.
Modelo del motor: indicar.
Combustible: indicar el tipo de combustible. (Ej.
Gasolina 90, Diesel 2, etc)
Tipo de carrocera: indicar (ejemplo: sedan, coup,
pick up, minibus, cisterna, plataforma u otros).
Marca y modelo de carrocera: consignar (si corresponde).
Nmero de serie de la carrocera: consignar (si
corresponde).
Nmero de asientos: indicar el nmero total de
asientos del vehculo, incluyendo el del conductor,
tomando en cuenta el numero de plazas personales
(se deben incluir los asientos rebatibles cuando corresponda).
Pg. 265620
Casilla N 23:
Casilla N 24:
Casilla N 25:
Casilla N 26:
Casilla N 27:
NORMAS LEGALES
Nmero de pasajeros: consignar la cantidad prevista por el fabricante (no incluye al conductor).
Nmero de puertas: indicar el nmero total de puertas. En los modelos de automviles que tienen una
compuerta posterior que incluye el vidrio y cuya
maletera est incorporada a la cabina, sta debe
contarse como puerta.
Kilometraje: consignar el indicado en el odmetro
del vehculo al momento de la suscripcin de la Ficha Tcnica en el Per.
Color: consignar color principal y color secundario
de ser el caso.
Comentarios: consignar los que crea que puedan
aclarar las caractersticas generales. De ser importado a travs de CETICOS o ZOFRATACNA, incluir
la condicin que permiti su ingreso (timn a la derecha y/o siniestrado y/o contaminante).
PESOS Y MEDIDAS: (nota: pesos en kg., medidas en metros)

Casilla N 28:
Casilla N 29:
Casilla N 30:
Casilla N 31:
Casilla N 32:
Casilla N 33:
Casilla N 34:
Casilla N 35:
Casilla N 36:
Casilla N 37:
Casilla N 38:
Casilla N 39:
Casilla N 40:
Casilla N 41:
Casilla N 42:
Casilla N 43:
Casilla N 44:
Casilla N 45:
Casilla N 46:
Largo: indicar longitud total del vehculo.

Ancho: indicar el ancho total de vehculo.
Alto: indicar la altura total de vehculo a la parte
ms alta.
Distancia entre ejes: indicar la(s) distancia(s) entre los centros de ejes consecutivo. La distancia
entre cada eje consecutivo estar separado por una
diagonal. Ejm. 4.2m /1.25m
Trocha delantera: indicar la dimensin de la trocha
delantera para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4.
Trocha posterior: indicar la dimensin de la trocha
posterior para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4.
Voladizo delantero: consignar para categoras M3,
N 2 , N 3 , O 2 , O3 y O 4 .
Voladizo posterior: consignar para categoras M3,
N 2 , N 3 , O 2 , O3 y O 4 .
Peso neto: consignar.
Peso bruto vehicular: consignar.
Capacidad de carga: consignar.
Altura de enganche: consignar, para categoras
O 2 , O3 y O 4 .
Capacidad de eje(s) delantero(s): capacidad de
carga tcnica permisible sobre el o los ejes delanteros, para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4.
Capacidad de eje(s) posterior(es): capacidad de
carga tcnica permisible sobre el o los ejes posteriores, para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4.
Configuracin de eje(s) delantero(s): indicar la
nomenclatura de acuerdo a tabla 2 del anexo IV del
Reglamento, para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y
O4 .
Configuracin de eje(s) posterior(es): indicar la
O4 .
Frmula rodante: consignar.
Relacin potencia / peso bruto combinado: potencia del motor en kW, dividido entre el peso bruto
combinado en toneladas, para las categoras M2,
M 3 , N 2 y N 3.
Capacidad de arrastre: consignar para categoras
N 2 y N 3.
Casilla N 57:
Casilla N 58:
Casilla N 59:
Casilla N 60:
Casilla N 61:
Casilla N 62:

ABS: consignar si el vehculo viene con ABS (Sistema de Antibloqueo de Frenos).
Freno auxiliar: indicar si tiene y tipo (de escape,
motor o retardador).
Freno de estacionamiento o emergencia: descripcin e indicar si es automtico en caso de falla.
Activador de freno de remolque: indicar si lo tiene.
Capacidad del tanque de combustible: capacidad de el o los tanques de combustible, en litros,
incluyendo la cantidad de reserva.
Material de fabricacin del tanque de combustible: indicar el material y la norma de fabricacin,
solamente para envases de presin (GLP / GNC).
MOTOR:
Casilla N 63:
Ubicacin: indicar si est en la parte delantera, posterior o central.

Casilla N 64: Posicin: indicar si est transversal o longitudinal
a la direccin de circulacin.
Casilla N 65: Nmero de cilindros: indicar la cantidad de cilindros en el motor.
Casilla N 66: Configuracin: indicar la distribucin de cilindros
en el motor (en lnea, en V, opuestos, en W, rotativo).
Casilla N 67: Cilindrada: consignar la cilindrada del motor en centmetros cbicos.
Casilla N 68: Alimentacin: indicar tipo(s) (aspiracin natural, turbocargado, supercargado, intercooler, postenfriado
u otros).
Casilla N 69: Control de carburacin: indicar el(los) tipo(s)
de admisin de combustible (carburador, inyeccin monopunto, inyeccin multipunto, inyeccin
directa, inyeccin indirecta, rampa comn u
otro).
Casilla N 70: Potencia mxima: consignar en kW la potencia
mxima de diseo e indicar a qu rpm se produce.
Casilla N 71: Velocidad de ralent: consignar en rpm la velocidad de ralent de diseo.
Casilla N 72: Velocidad de corte de combustible: consignar en
rpm la velocidad de corte de combustible de diseo, para los vehculos con motores diesel.
EMISIONES:
Casilla N 73:
Casilla N 74:
Casilla N 75:
Casilla N 76:
Casilla N 77:
Casilla N 78:
Casilla N 79:
Casilla N 80:
Casilla N 81:
Mtodo de prueba: consignar el mtodo de acuerdo a la legislacin nacional vigente.

Certificacin: Indicar el laboratorio que realiza la
certificacin.
HC: Indicar las ppm de hidrocarburos que se hayan
medido.
CO: Indicar el porcentaje de monxido de carbono
medido.
CO 2: Indicar el porcentaje de dixido de carbono
medido
CO + CO2: Indicar el porcentaje medido.
O2: Indicar el porcentaje medido.
Opacidad: Indicar el porcentaje de opacidad medido.
Sistema de control de emisiones: indicar (catalizador, catalizador de 3 vas, ventilacin positiva del
crter - PCV, recirculacin de los gases de escape EGR, control de evaporacin u otros).
CHASIS:
TRANSMISIN:
Casilla N 47:
Casilla N 48:
Casilla N 49:
Casilla N 50:
Casilla N 51:
Casilla N 52:
Casilla N 53:
Casilla N 54:
Casilla N 55:
Casilla N 56:
Suspensin delantera: breve descripcin del tipo

de suspensin.
Suspensin posterior: breve descripcin del tipo
de suspensin.
Neumticos: consignar su medida (Ej. 185/70 R14)
Nmero de ruedas: indicar cantidad en servicio sin
contar las de repuesto.
Nmero de Ejes: consignar.
Radio mnimo de giro: indicar la distancia mnima
del centro de giro hasta la rueda delantera externa.
Direccin: indicar tipo (pin y cremallera, bolas
recirculantes, sinfn y sector u otra que corresponda) y si tiene o no asistencia.
Frenos de servicio: describir el sistema de frenos
(Mecnico / Hidrulico / Neumtico / Elctrico / Mixto).
Frenos delanteros: descripcin (tambor / disco /
disco ventilado).
Frenos posteriores: descripcin (tambor / disco /
disco ventilado).
Casilla N 82:
Casilla N 83:
Casilla N 84:
Casilla N 85:
Traccin: indicar (delantera, posterior, integral, 4x4

u otros).
Tipo de caja: indicar (mecnica, automtica, variable continuamente - CVT u otros).
N de velocidades: indicar la cantidad de velocidades de la caja sin contar la(s) reversa(s).
Rooster (corona de 2 velocidades): indicar si tiene.
CABINA / CARROCERA:
Casilla N 86:
Casilla N 87:
Casilla N 88:
Casilla N 89:
Airbag(s): si los tuviera, indicar cantidad y posicin.

Cinturones de seguridad delanteros: indicar cantidad, posicin y tipo (puntos de fijacin).
Cinturones de seguridad posteriores: indicar cantidad, posicin y tipo (puntos de fijacin).
Cabezal de seguridad delantero: indicar cantidad
y tipo (integrado al asiento, montado sobre el asiento o fijado al panel de fondo de cabina).

Casilla N 90:
Casilla N 91:
Casilla N 92:
Casilla N 93:
Casilla N 94:
Casilla N 95:
Casilla N 96:
Casilla N 97:
Pg. 265621
NORMAS LEGALES
Cabezal de seguridad posterior: indicar cantidad y tipo (integrado al asiento, montado sobre el
asiento o fijado al panel de fondo de cabina).
Parabrisas delantero: indicar tipo de vidrio.
Lunas laterales: indicar tipo de vidrio.
Luna posterior: indicar tipo de vidrio, cuando corresponda.
Tacgrafo: indicar si lo tiene.
Retrovisores: indicar ubicacin y cantidad.
Accesos laterales: indicar si cumplen con el numeral 6 del Artculo 14 del presente Reglamento.
Aire acondicionado: si lo tuviera, indicar el tipo de
gas refrigerante utilizado.
VEHICULOS REPARADOS Y/O REACONDICIONADOS Y/O RECONVERTIDOS

Casilla N 98:
Casilla N 99:
Casilla N 100:
Casilla N 101:
REVISA 1: consignar nmero.

CERTIREC: consignar nmero.
Certificado de inspeccin y/o verificacin: consignar nmero.
Casilla N 102: Taller de reacondicionamiento: Indicar el taller
donde se realiz el reacondicionamiento del vehculo.
Casilla N 103: Entidad Verificadora: Indicar la Entidad Verificadora que realiz el REVISA 1 y el REVISA 2.
Casilla N 104: Nombre y firma del representante legal del importador
Casilla N 105: Nombre y firma del ingeniero mecnico acreditado por el importador
Casilla N 106: Ciudad y fecha de emisin
Notas:
a) Los tems 12, 16 al 18, 22 al 25, 44 al 46, 52 al 53, 58 y 61 al 97
no son aplicables para los vehculos de la categora O.
b) Los tems 7,11 al 13, 28 al 30, 35, 42 al 45, 50 al 51, 54 al 56, 58
al 60 y 87al 96 deben cumplir necesariamente con lo dispuesto en
el Reglamento Nacional de Vehculos (excepto para los Vehculos
Especiales).
c) Los tems 98 al 102 son exigibles nicamente para los vehculos
importados usados, a travs de los regmenes de CETICOS y
ZOFRATACNA.
d) Para el caso de Vehculos Especiales, se debe adjuntar a la Ficha
Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales, las
Especificaciones Tcnicas del fabricante indicando las caractersticas tcnicas del vehculo y de aquellas que constituyen al
vehculo como especial.
e) Adjuntar fotografas de los vehculos mostrando sus caractersticas visibles y, opcionalmente, los catlogos de los mismos.
(....)
Artculo 3.- Incorprense la Trigsima y Trigsima Primera Disposiciones Complementarias al Reglamento Nacional de Vehculos, las mismas que quedarn redactadas
de la siguiente manera:
Trigsima Disposicin Complementaria.- Las personas naturales y/o jurdicas, as como los representantes
legales de estas ltimas, que, bajo cualquier ttulo, suscriban como otorgantes, declarantes, verificadores o certificadores, las fichas tcnicas, certificados, declaraciones
juradas o cualquier otro documento similar exigido por el
presente Reglamento son responsables de la veracidad de
la informacin contenida en los mismos. La responsabilidad ser solidaria en caso de pluralidad de suscriptores.
Trigsima Primera Disposicin Complementaria.La DGCT podr declarar la caducidad de las autorizaciones otorgadas a las Entidades Verificadoras a que se refiere el numeral 17) del Anexo II del presente Reglamento y
ejecutar a favor del MTC la garanta que stas hubieran
constituido, en los siguientes casos:
a) Por no mantener las condiciones y requisitos que
determinaron el otorgamiento de la autorizacin;
b) Por expedir reportes de inspeccin o verificacin que
contengan informacin falsa o fraudulenta;
c) Por hacer abandono de la funcin de Entidad Verificadora por ms de tres (3) das hbiles consecutivos o
cinco (5) das hbiles no consecutivos, en este ltimo caso
en el lapso de un (1) ao, salvo autorizacin de la DGCT

por motivos debidamente justificados; y
d) Por negarse a expedir los reportes de inspeccin o
verificacin en forma injustificada.
Artculo 4.- Dispngase que, a partir de la fecha de
entrada en vigencia de la Ley N 27973, toda mencin que
se hace en el Decreto Legislativo N 843 y en el Decreto
Supremo N 016-96-MTC a las Empresas Supervisoras
autorizadas de acuerdo al Decreto Legislativo N 659, se
entender que se refiere a las Entidades Verificadoras reguladas en el numeral 17) del Anexo II del Reglamento
Artculo 5.- La Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales ser exigible para los vehculos que se nacionalicen a partir del 28 de abril del 2004.
Artculo 6.- Derguese el numeral 3 del Anexo V del
Reglamento Nacional de Vehculos.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veinticuatro das del mes de marzo del ao dos mil cuatro.
ALEJANDRO TOLEDO
JOS ORTIZ RIVERA
06279
Autorizan a procurador pblico ad hoc

iniciar acciones legales a fin de excluir
a PROVAS DEPARTAMENTAL del pago
dispuesto por laudo de derecho emitido en proceso arbitral
N 228-2004-MTC/02
CONSIDERANDO:
Que, de acuerdo al Informe N 151-2004-MTC/22.05 de
la Gerencia de Asuntos Legales del Proyecto Especial de
Infraestructura Departamental - PROVAS DEPARTAMENTAL, con fecha 22 de setiembre del 2000, el CTARLORETO y la ex Direccin General de Caminos suscribieron el Convenio N 077-2000-MTC/15.17, por el cual el
CTAR- LORETO encarga a la ex Direccin General de
Caminos, la administracin tcnica y financiera de la Ejecucin de los saldos de la Obra del Tramo IV de la Carretera Nauta-Iquitos, ubicada en la Provincia de Maynas, departamento de Loreto, a ejecutarse bajo el tipo de ejecucin presupuestaria indirecta con manejo de fondos en la
modalidad de encargo, al amparo de la Ley N 27209 y la
Resolucin Directoral N 045-99-EF/77.15;
Que, con fecha 3 de octubre de 2001 ambas partes
suscribieron la Addenda N 01 al Convenio N 077-2000MTC/15.17 mediante la cual se acord, entre otros, que la
obra del Tramo: Km 00+000 al 19+000 se ejecutar por Licitacin Pblica mediante Concurso Oferta;
Que, el 5 de octubre del 2001, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a travs de la ex Direccin General de Caminos, suscribe el Contrato N 402-2001-MTC/
15.17, con el CONSORCIO SIMA PER S.A. -W. JACKSON & SONS CONSTRUCCIN SUCURSAL PER- T&T
S.A.C. CONTRATISTAS GENERALES (CONSORCIO
ANACONDA), siendo el monto total de la propuesta econmica de S/. 33'834,438.33, incluido IGV, con precios referidos al mes de julio del 2000, monto que incluye los costos de elaboracin del expediente tcnico y ejecucin de la
obra;
Que, mediante Resolucin Ministerial N 527-2002MTC, el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Departamental - PROVAS DEPARTAMENTAL asume
las actividades de mantenimiento de las carreteras derechos y obligaciones de los contratos y convenios, procesos de seleccin, contratos de ejecucin de obras, elaboracin de estudios y otros referidos a infraestructura vial a
PODER EJECUTIVO
Prorrogan plazo de nombramiento
de Director Regional de la Oficina
Descentralizada del Ministerio en la
ciudad de Puno
N 1000/RE
Lima, 26 de junio de 2009
Visto el Mensaje de la Oficina Descentralizada del
Ministerio de Relaciones Exteriores en la ciudad de Puno,
N PUN20090235, de 10 de junio de 2009, mediante el
cual el Ministro Consejero en el Servicio Diplomtico de la
Repblica Flix Germn Vsquez Sols, solicita se prorrogue
su nombramiento como Director Regional de la Oficina
Descentralizada del Ministerio de Relaciones Exteriores en
la ciudad de Puno, hasta el 01 de febrero de 2010;
CONSIDERANDO:
Que, mediante Resolucin Ministerial N 0864-2008RE, se prorroga el nombramiento del Ministro Consejero
en el Servicio Diplomtico de la Repblica Flix Germn
Vsquez Sols, como Director Regional de la Oficina
Descentralizada del Ministerio de Relaciones Exteriores
en la ciudad de Puno, desde el 09 de julio de 2008 y por
el trmino de un ao, debiendo asumir funciones de su
categora en Cancillera, el 09 de julio de 2009;
Que, el perodo de la designacin a una Oficina
se computar como tiempo de servicios en el pas
conforme al artculo 30 de la Ley N 28091, Ley del
Servicio Diplomtico de la Repblica, modificado por el
artculo 1 de la Ley 29318;
Que, por necesidad del Servicio, se ha dispuesto
prorrogar el nombramiento del citado funcionario
diplomtico en la Oficina Descentralizada del Ministerio
de Relaciones Exteriores en la ciudad de Puno, a partir
del 09 de julio de 2009;
Teniendo en cuenta el Memorndum (DDF) N DDF0247/
2009, de la Direccin Nacional de Desarrollo Fronterizo,
de 15 de junio de 2009;
De conformidad con los artculos 7 y 13 inciso a)
de la Ley N 28091, Ley del Servicio Diplomtico de
la Repblica; los artculos 31 inciso a), 62, 63 literal
A), 101, 102, 103 y 104 del Reglamento de la Ley
del Servicio Diplomtico de la Repblica, aprobado
mediante el Decreto Supremo N 130-2003-RE; y su
modificatoria el Decreto Supremo N 039-2007-RE; el
Decreto Supremo N 020-2002-RE; el Decreto Supremo
N 181-2002-EF, la Resolucin Ministerial N 05792002-RE; la Resolucin Ministerial N 0737-2004-RE; la
Resolucin Ministerial N 1142-2002-RE y su modificatoria
la Resolucin Ministerial N 0366-2009-RE;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Prorrogar el nombramiento del Ministro
Consejero en el Servicio Diplomtico de la Repblica Flix
Germn Vsquez Sols, como Director Regional de la Oficina
la ciudad de Puno, a partir del 09 de julio de 2009.
Artculo 2.- Los gastos que irrogue el cumplimiento
de la presente Resolucin sern cubiertos por el Pliego
Presupuestal del Ministerio de Relaciones Exteriores.
JOS ANTONIO GARCA BELANDE
Ministro de Relaciones Exteriores
365870-1
El Peruano
Lima, lunes 29 de junio de 2009
NORMAS LEGALES
398284
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Incorporan Disposiciones Complementarias al Reglamento Nacional de
Vehculos. Modifican el TUO del
Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo
de Trnsito y Directivas Ns. 001-2005 y
005-2007-MTC/15
DECRETO SUPREMO
N 022-2009-MTC
CONSIDERANDO:
por Decreto Supremo N 058-2003-MTC y modificado por
los Decretos Supremos Nos. 005-2004-MTC, 014-2004MTC, 035-2004-MTC, 002-2005-MTC, 017-2005-MTC,
008-2006-MTC, 012-2006-MTC, 023-2006-MTC, 0372006-MTC, 006-2008-MTC, 025-2008-MTC y 042-2008MTC, establece los requisitos y caractersticas tcnicas
Que, asimismo, en armona con la poltica del estado
de fomentar el cambio de matriz energtica, es necesario
modificar el requisito tcnico relativo a la cilindrada de los
vehculos destinados al servicio de taxi, con el propsito
de permitir el ingreso a dicho servicio, de vehculos que
tengan una cilindrada menor a 1450 cc, siempre y cuando
acrediten haber sido convertidos a Gas Natural Vehicular
o Gas Licuado de Petrleo;
Que, el Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional
de Trnsito - Cdigo de Trnsito, aprobado por Decreto
Supremo N 016-2009-MTC, en sus artculos 236, 243,
246 y 249, regula caractersticas y condiciones tcnicas
de vehculos, las mismas que se encuentran normadas
en el Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por
Decreto Supremo N 058-2003-MTC, norma especfica en
la materia;
Que, es necesario otorgar rango de Decreto Supremo
a la Resolucin Directoral N 14540-2007-MTC/15 que
aprueba la Directiva N 005-2007-MTC/15, Rgimen
de Autorizacin y Funcionamiento de las Entidades
Certificadoras de Conversiones a GLP y de los Talleres de
Conversin a GLP y a la Resolucin Directoral N 12489
-2007-MTC/15 que aprueba la Directiva N 003-2007MTC/15, Rgimen de Autorizacin y Funcionamiento de
las Entidades Verificadoras;
Que, por otro lado, es necesario modificar el requisito
establecido en el numeral 6.2.7 de la Directiva N 0012005-MTC/15, aprobada por Resolucin Directoral
N 3990-2005-MTC/15, modificada por la Resolucin
Directoral N 7150-2006-MTC/15 y elevada a rango de
Decreto Supremo mediante el artculo 2 del Decreto
Supremo N 016-2008-MTC, as como, el numeral 6.2.7
de la Directiva N 005-2007-MTC/15 aprobada por
Resolucin Directoral N 14540-2007-MTC/15, a fin que
los talleres de conversin a Gas Natural Vehicular-GNV y
a Gas Licuado de Petrleo-GLP, puedan firmar contratos
o celebrar convenios con uno o ms Proveedores de
Equipos Completos de Conversin, que garanticen el
normal suministro de los kits de conversin, soporte
tcnico y la capacitacin del personal;
Que, asimismo, con el propsito de implementar
plenamente el Rgimen de Autorizacin y Funcionamiento
de las Entidades Certificadoras de Conversiones a GLP
y de los Talleres de Conversin a GLP, regulado por la
Directiva N 005-2007-MTC/15 antes citada, es necesario
establecer un mecanismo alternativo que permita a la
Direccin General de Transporte Terrestre del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones, autorizar los Talleres
El Peruano
NORMAS LEGALES
de Conversin a Gas Licuado de Petrleo-GLP, sin que

stos cuenten con un Proveedor de Equipos Completos de
Conversin a GLP (PEC-GLP), debidamente autorizado
por PRODUCE;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo
118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley N 27181, Ley
General de Transporte y Trnsito Terrestre;
DECRETA:
de Vehculos.
Incorprese la Trigsimo Cuarta y la Trigsimo Quinta
Disposicin Complementaria al Reglamento Nacional de
Vehculos aprobado por Decreto Supremo N 058-2003MTC y modificado por los Decretos Supremos Nos. 0052004-MTC, 014-2004-MTC, 035-2004-MTC, 002-2005MTC, 017-2005-MTC, 008-2006-MTC, 012-2006-MTC,
023-2006-MTC, 037-2006-MTC, 006-2008-MTC, 0252008-MTC y 042-2008-MTC, las mismas que quedarn
redactadas en los trminos siguientes:
Trigsimo Cuarta Disposicin Complementaria.Los vehculos de la categora M3 destinados al servicio
de transporte de personas de mbito nacional o regional
que tengan las ventanas laterales y posterior, oscurecidas
o con lminas que impidan la visibilidad de su interior,
as como los vehculos de la categora N3 destinados al
transporte de mercancas que tengan las ventanas de su
litera oscurecidas o con lminas que impidan la visibilidad
de su interior, no requieren de la autorizacin de uso de
lunas o vidrios oscurecidos o polarizados.
Trigsimo Quinta Disposicin Complementaria.El requisito tcnico referido a cilindrada mnima,
establecido en el numeral 4 del artculo 25 del presente
Reglamento, no ser aplicable a los vehculos de
encendido por chispa (gasolineros) de ms de 1250 cc
convertidos al sistema de combustin a Gas Natural
Vehicular (GNV) o Gas Licuado de Petrleo (GLP) de
acuerdo a la normatividad vigente en la materia. Para
acreditar la conversin del sistema de combustin, se
deber presentar a la autoridad competente, la tarjeta de
propiedad en la que se consigne el tipo de combustible
y el Certificado de Conformidad de Conversin inicial o
anual vigente segn corresponda.
Artculo 2.- Modificaciones al Texto nico
Ordenado del Reglamento Nacional de TrnsitoCdigo de Trnsito
Modifquense los artculos 236, 243, 246 y 249 del
Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de
Trnsito-Cdigo de Trnsito, aprobado por Decreto
Supremo N 016-2009-MTC, los mismos que quedarn
redactados en los trminos siguientes:
Artculo 236.- Circulacin de vehculos que
excedan pesos y/o dimensiones mximas.
La circulacin de vehculos que excedan los pesos
y/o dimensiones mximas, se realizar conforme lo
establecido en el Reglamento Nacional de Vehculos y en
las normas y procedimientos de autorizaciones especiales
para vehculos que transportan mercancas especiales
y/o para vehculos especiales emitidas por la autoridad
competente.
Artculo 243.- Sistemas y elementos de
iluminacin.
Para poder transitar por las vas pblicas terrestres,
los vehculos deben tener en buenas condiciones de
uso y funcionamiento, los dispositivos de alumbrado y
sealizacin ptica (luces y las lminas retroreflectivas),
de acuerdo a lo establecido en el Reglamento Nacional
de Vehculos.
Artculo 246.- Equipamiento obligatorio.
Todos los vehculos para poder transitar por las vas
pblicas terrestres, deben cumplir con los requisitos
tcnicos establecidos en el Reglamento Nacional de
Vehculos para cada categora vehicular.
398285
Artculo 249.- Equipamiento de vehculos

automotores menores.
Todos los vehculos menores para poder transitar
por las vas pblicas terrestres, deben cumplir con los
requisitos tcnicos establecidos en el Reglamento Nacional
de Vehculos para los vehculos de la categora L.
Artculo 3.- Otorgamiento de rango normativo
Otorgar rango de Decreto Supremo a la Resolucin
Directoral N 14540-2007-MTC/15 que aprueba la
Directiva N 005-2007-MTC/15, Rgimen de Autorizacin
y Funcionamiento de las Entidades Certificadoras de
Conversiones a GLP y de los Talleres de Conversin a
GLP y a la Resolucin Directoral N 12489 -2007-MTC/15
que aprueba la Directiva N 003-2007-MTC/15, Rgimen
Verificadoras.
Artculo 4.- Modificaciones a la Directiva N 0012005-MTC/15
Modifquese el numeral 6.2.7 de la Directiva N 0012005-MTC/15, aprobado mediante Resolucin Directoral
N 3990-2005-MTC/15 y modificada por la Resolucin
Directoral N 7150-2006-MTC/15, elevada a rango de
redactado en los trminos siguientes:
6.2. REQUISITOS PARA SOLICITAR LA
AUTORIZACIN COMO TALLER DE CONVERSIN
()
6.2.7. Copia del contrato o convenio con uno o ms
Proveedores de Equipos Completos de Conversin
a GNV-PEC mediante el cual se garantice el normal
suministro de los kits de conversin, soporte tcnico
y la capacitacin del personal tcnico, as como copia
de la constancia de registro respectiva expedida por
PRODUCE al Proveedor de Equipos Completos de
Conversin a GNV-PEC. En caso que el solicitante est
registrado como Proveedor de Equipos Completos de
Conversin a GNV-PEC, deber adjuntar solo copia
de la constancia de registro respectivo expedida por
PRODUCE.
Modifquese el numeral 6.2.7 de la Directiva N 0052007-MTC/15, el mismo que quedar redactado en los
trminos siguientes:
AUTORIZACIN COMO TALLER DE CONVERSIN A
GLP
()
a GLP (PEC-GLP) mediante el cual se garantice el
tcnico y la capacitacin del personal tcnico, as como
copia de la constancia de registro respectiva expedida
por PRODUCE al Proveedor de Equipos Completos de
Conversin a GLP (PEC-GLP). En caso que la solicitante
est registrado como Proveedor de Equipos Completos
de Conversin a GLP (PEC-GLP), deber adjuntar solo
copia de la constancia de registro respectivo expedida por
PRODUCE.
Artculo 6.- Incorporaciones a la Directiva N 0052007-MTC/15
Incorprese el numeral 10.4 a la Directiva N 005-2007MTC/15, aprobada por Resolucin Directoral N 145402007-MTC/15, el mismo que quedar redactado en los
trminos siguientes:
10. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
()
10.4 En tanto PRODUCE implemente el sistema
de registro de los Proveedores de Equipos Completos
de Conversin a GLP (PEC-GLP), no ser exigible la
NORMAS LEGALES
398286
presentacin de la constancia de registro a que se hace

referencia en el numeral 6.2.7.
Sin perjuicio de lo antes expuesto, los Proveedores
de Equipos Completos de Conversin a GLP (PECGLP) que mantengan vnculo contractual con los
talleres que soliciten autorizacin, debern cumplir con
acreditar ante la DGTT a los ingenieros y/o tcnicos a
que se hace referencia en el numeral 7.2 de la presente
Directiva.
Artculo 7.- Suspensin de infraccin
Suspndase hasta el 1 de agosto del 2009, la
aplicacin de la Infraccin con Cdigo M.25 del Anexo
I del Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional
Supremo N 016-2009-MTC, a efectos de concordar lo
dispuesto en la referida infraccin con la normatividad del
Sector de Energa y Minas.
Artculo 8.- Vigencia de la norma
El presente Decreto Supremo entrar en vigencia a
partir del da siguiente de su publicacin en el diario oficial
El Peruano.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintiocho
das del mes de junio del ao dos mil nueve.
ALAN GARCA PREZ
366403-1
Modifican
Reglamento
Nacional
de Administracin de Transportes
aprobado por D.S. N 017-2009-MTC
DECRETO SUPREMO
N 023-2009-MTC
CONSIDERANDO:
se aprob el Reglamento Nacional de Administracin
de Transporte, cuya finalidad es regular el servicio de
transporte terrestre de personas y mercancas en los
mbitos nacional, regional y provincial, de conformidad
con los lineamientos previstos en la Ley General de
Transporte y Trnsito Terrestre, Ley N 27181;
Que, mediante Ley N 29380, Ley de Creacin de la
Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas,
Carga y Mercancas - Sutran se crea el organismo
pblico que se encargar de normar, supervisar, fiscalizar
y sancionar las actividades del transporte de personas,
carga y mercancas;
Que, la mencionada Ley ha establecido un nuevo marco
legal para el servicio de transporte terrestre de personas
y mercancas, siendo necesario realizar modificaciones al
Reglamento Nacional de Administracin de Transportes
a fin de viabilizar su aplicacin y la implementacin de
las normas legales que permitan el funcionamiento de la
Carga y Mercancas;
De conformidad con lo dispuesto en el numeral
8) del artculo 118 de la Constitucin Poltica del
Per, Ley N 27181, Ley General de Transporte y
Trnsito Terrestre; y, el Reglamento Nacional de
Administracin de Transportes, aprobado por Decreto
El Peruano
DECRETA:
Nacional de Administracin de Transportes
Modifquese el numeral 3.69 del artculo 3, el primer
prrafo del numeral 20.2 del artculo 20, los numerales
22.1 y 22.2 del artculo 22, el tercer prrafo del numeral
30.2 del artculo 30, el numeral 38.1.5.1 del artculo 38, el
numeral 41.3.3 del artculo 41, el numeral 81.3 del artculo
81, el primer prrafo de la Dcima Segunda Disposicin
Complementaria Final, Dcimo Tercera y Dcimo Cuarta
Disposicin Complementaria Transitoria del Reglamento
Nacional de Administracin de Transportes aprobado por
Decreto Supremo N 017-2009-MTC; las mismas que
quedarn redactadas en los trminos siguientes:
Artculo 3.- Definiciones
()
3.69. Servicio de Transporte Mixto: Servicio de
transporte de personas y de mercancas en un mismo
vehculo que se presta en el mbito regional o provincial
en trocha carrozable o no pavimentada.
()
Artculo 20.- Condiciones tcnicas especficas
mnimas exigibles a los vehculos destinados a la
prestacin del servicio de transporte pblico de
personas bajo la modalidad de transporte regular, de
mbito nacional, regional y provincial.
()
20.2. Excepcionalmente, cuando entre dos regiones
limtrofes se presente el caso de rutas en las que no es
posible, por geografa o el tipo de va, el uso de vehculos
M3 Clase III, la DGTT podr autorizar la prestacin del
servicio de transporte pblico de personas, con vehculos
de la categora M2 de la clasificacin vehicular establecida
en el RNV; de existir oferta en vehculos de la categora
M3 clase III no se permitir la prestacin del servicio en
vehculos de menor categora.
()
prestacin del servicio de transporte mixto.
()
22.1. Que se encuentren especialmente diseados y/o
acondicionados por el fabricante del chasis para transportar
personas y mercancas en compartimientos separados, lo
que se acredit con el certificado del fabricante.
22.2. Que correspondan a cualquiera de las siguientes
categoras: N1, N2 o M2 de la clasificacin vehicular
establecida en el RNV.
()
Artculo 30.- Jornadas mximas de conduccin
30.2
()
El exceso en la jornada de conduccin, ser sancionable
cuando supere los treinta minutos segn corresponda al
servicio diurno o nocturno, segn lo previsto en el prrafo
anterior. No obstante, apenas excedida la jornada de
conduccin, resultar aplicable de manera inmediata la
medida preventiva de interrupcin de viaje prevista en el
presente reglamento. Salvo que dentro de esos treinta
minutos, se llegue al destino final del viaje, en cuyo caso
el mismo conductor podr culminar el viaje y no ser de
aplicacin la medida preventiva antes sealada. En ningn
caso, se podr aplicar esta excepcin contabilizando el
tiempo de retorno de un viaje.
Artculo 38.- Condiciones legales especficas
que debe cumplir para acceder y permanecer en la
prestacin del servicio de transporte de personas en
todos los mbitos y para el transporte mixto.
()
38.1.5 Contar con el patrimonio neto mnimo requerido
para acceder y permanecer en el servicio de transporte
pblico de personas, el mismo que queda fijado en:
El Peruano
NORMAS LEGALES
38..1.5.1
()
En el caso que por excepcin la autoridad competente
de mbito nacional, autorice con vehculos de inferior
categora que el M 3 Clase III de la clasificacin vehicular,
el patrimonio mnimo requerido ser el previsto para el
servicio de transporte de personas de mbito regional.
()
Artculo 41.- Condiciones generales de operacin
del transportista
()
41.3.3 Disponer que los vehculos habilitados mientras
circulen en la red vial enciendan sus luces en caso que
las condiciones ambientales y climticas dificulten la
visibilidad del conductor.
()
Artculo 81.- La Hoja de Ruta
()
81.3 El transportista deber llevar un registro electrnico
en el que conste la fecha del servicio, el nmero de placa
del vehculo, la modalidad del servicio y el nmero de la
hoja de ruta empleada, la que estar a disposicin de la
autoridad cuando sta lo requiera. En caso de modificar
la asignacin del vehculo para la modalidad del servicio,
deber ser remitida a la autoridad competente antes del
inicio del viaje.
La hoja de ruta, para su utilizacin, no requiere de
habilitacin o aprobacin previa.
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS FINALES
Dcima Segunda.- Uso de neumticos con cmara
En el servicio de transporte de personas de mbito
nacional y regional que se presta totalmente sobre
la carretera Panamericana, est prohibido el uso de
neumticos con cmara en todos sus ejes.
398287
Facltese a la DGTT del MTC para que mediante

Resolucin Directoral apruebe la incorporacin
progresiva de otras vas de transporte de personas a esta
prohibicin.
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
TRANSITORIAS
Dcimo Tercera.- Programa de regularizacin de
Sanciones
Aprubese el Programa de Regularizacin de
Sanciones impuestas y que se impongan hasta el 31 de
agosto de 2009, en los siguientes trminos:
a) No se aplicar el programa de regulacin de
sanciones a las infracciones con los siguientes cdigos:
O.1, O.2, O.4, O.5, O.6, O.7, O.8, O.9, O.10, O.11, S.1,
S.2, S.4, S.14, S.25 y U.12. establecidas en el Decreto
Supremo N 009-2004-MTC y F.1, F.2; F.3 y S.1 del
presente Reglamento.
b) Hasta el treinta (30) de octubre del 2009, se
otorgar una reduccin en los importes adeudados
por multas, a quienes regularicen voluntariamente sus
deudas pendientes, cualquiera sea el estado en que se
encuentren segn el siguiente detalle:
Para el Decreto Supremo N 009-2009-MTC:
Hasta un 95% S.5, S.7, S.9, S.10, S.12, S.16, S.18,S.19,
S.20, S.21, S.26, S.27, S.28, I.2, 1.4, I.5,
I.6, I.7, I.12, I.13 y U.15
Hasta un 75% M.2, M.3, M.4, M.5, M.6, M.7, P.1, P.2,
U.1, U.8, U.12,U.13, U.14, U.16, U.18,
O.3, O.12, O.13, O.14, I.1, I.9,I.10, I.11,
I.14, I.15, I.17, L.1, L.2, L.3, L.4, S.3, S.6,
S.8, S.11, S.13, S.14, S.15, S.17, S.22,
S.23, y S.24.
El Peruano
martes 11 de julio de 2006
EP
UB
LICA DEL P
E
NORMAS LEGALES
modalidad o instrumento contractual reconocido por

dicha norma;
Que, con fecha 4 de noviembre de 2005, se convoc
al Concurso de Proyectos Integrales para la Concesin
del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal
Portuario del Callao - Zona Sur;
Que, con fecha 19 de junio de 2006, se adjudic la
Buena Pro del Concurso de Proyectos Integrales para la
Concesin del Nuevo Terminal de Contenedores del
Terminal Portuario del Callao - Zona Sur, al Consorcio
Terminal Internacional de Contenedores del Callao;
Que, de acuerdo a lo previsto en el Contrato de
Terminal Portuario del Callao - Zona Sur, que se suscribir
en virtud del Concurso indicado en el considerando
precedente, el rea terrestre materia de concesin es
de 83,157.09 m2, conforme al levantamiento topogrfico
y verificacin fsica de sus linderos;
Que, sin embargo, el rea inscrita en el Registro de
Predios asciende a 81,450.35 m2, lo que debe ser
rectificado una vez que se haya inscrito la independizacin
de la unidad inmobiliaria materia de este Decreto Supremo;
artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y en la
Ley N 27943;
DECRETA:
Artculo 1.- Independizacin de unidad inmobiliaria
Disponer la independizacin de la unidad inmobiliaria
que se describe a continuacin y que forma parte del
predio inscrito en la Partida Electrnica N 70207593 del
Registro de Predios del Callao:
323429
Artculo 4.- Rectificacin de linderos y medidas

perimtricas
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones proceder,
luego de la independizacin y registro a su nombre de la
unidad inmobiliaria sealada en el artculo 1, a solicitar la
rectificacin de los linderos y medidas perimtricas que figuran
en el Registro de Predios, de acuerdo a las consignadas en
el Contrato de Concesin del Nuevo Terminal de Contenedores
del Terminal Portuario del Callao - Zona Sur.
Artculo 5.- Actuacin del Registrador Pblico
El Registrador Pblico proceder a realizar los actos
previstos en los artculos precedentes, as como cualquier
otro acto que resulte necesario para las inscripciones
dispuestas en el presente Decreto Supremo, por el solo
mrito de lo establecido en esta norma.
Artculo 6.- Actuacin del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
realizar todos los actos que resulten necesarios para
efectos de la inscripcin de los actos previstos en la
presente norma.
Ministro de Transportes y Comunicaciones, el Ministro
de Economa y Finanzas y el Ministro de Justicia.
Dado en la Casa de Gobierno, a los siete das del
mes de julio del ao dos mil seis.
ALEJANDRO TOLEDO
Ubicacin: Provincia Constitucional de Callao

Linderos y medidas perimtricas:
JOS ORTIZ RIVERA

Por el Norte:
Con Unidad Inmobiliaria N 1(Terminal Portuario del
Callao) con una lnea quebrada de 5 tramos: A-B= 238.96
ml., B-C= 2.88 ml., C-D= 7.73 ml., D-E=3.33 ml., y E-F=
39.73 ml.
FERNANDO ZAVALA LOMBARDI

Ministro de Economa y Finanzas
Por el Este:
Con Av. Manco Capac, Unidad Inmobiliaria N2
(INFOCAP) y Unidad Inmobiliaria 1B, con una lnea
quebrada de 13 tramos: F-G= 4.69 ml., G-H= 71.00 ml.,
H-I=92.00 ml., I-J=98.80 ml., J-K=47.00 ml., K-L=6.44 ml.,
L-M=67.60 ml., M-N=45.25 ml., N-O=3.85 ml., O-P=5.90
ml., P-Q=12.50 ml., Q-R=12.10 ml. y R-S=78.40 ml.
12077
Por el Sur:
Con Plaza Grau y Muelle de Guerra con una lnea
quebrada de 3 tramos: S-T= 119.30 ml., T-U= 35.40 ml. y
U-V=120.96ml.
Por el Oeste:
Con Muelle 9, Ocano Pacfico y Muelle 11, con una
lnea quebrada de 4 tramos: V-W= 38.00 ml., W-X=240.00
ml., X-Y=18.00 ml. y Y-A=21.42 ml.
rea del terreno:
Dentro de los linderos y medidas perimtricas
descritas se encierra un rea de 81,450.35 m2.
Permetro del terreno:
La longitud perimetral del terreno es de 1,431.24 ml.
Artculo 2.- Inscripcin de unidad inmobiliaria
independizada
Disponer la inscripcin como bien de dominio pblico
portuario en el Registro de Predios del Callao, a favor del
Estado, representado por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, de la unidad inmobiliaria independizada
en virtud de lo dispuesto en el Artculo 1 precedente.
Artculo 3.- Documentacin para la inscripcin
del predio
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en mrito
al presente Decreto Supremo, presentar al Registro de
Predios del Callao, la memoria descriptiva y los planos de
independizacin del rea descrita en el artculo 1, sin que
sea necesaria ni exigible la presentacin de documentacin
adicional a la indicada en el presente artculo.
ALEJANDRO TUDELA CHOPITEA

Ministro de Justicia

Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 023-2006-MTC
CONSIDERANDO:
se aprob el Reglamento Nacional de Vehculos, modificado
por los Decretos Supremos Ns. 005-2004-MTC, 014-2004MTC, 035-2004-MTC, 002-2005-MTC, 012-2005-MTC,
017-2005-MTC, 008-2006-MTC y 012-2006-MTC, el mismo
Que, de acuerdo a lo establecido en el tercer prrafo
del artculo 28 del citado Reglamento, para la inscripcin
en el Registro de Propiedad Vehicular del cambio de tipo
de combustible, cuando se modifique el vehculo para
combustin de GLP, GNV, sistemas bi-combustible o
sistemas duales se requerir el Certificado de Conformidad
de Conversin, el mismo que, de acuerdo con el penltimo
prrafo del citado numeral, debe ser emitido por las
personas jurdicas autorizadas por la Direccin General
de Circulacin Terrestre de acuerdo al procedimiento
establecido para tal efecto en la Directiva correspondiente,
certificacin en mrito a la cual se expedir asimismo la
tarjeta de Identificacin vehicular respectiva;
Que, mediante Resolucin Directoral N 1313-2005MTC/15, se incorpor el literal d) al tem 5.2 del numeral 5
de la Directiva N 002-2002-MTC/15 sobre emisin de
Certificados de Conformidad: Autorizacin, Procedimientos
y Requisitos Tcnicos, aprobada por Resolucin Directoral
N 1573-2002-MTC/15, con el objeto de incluir al Certificado
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de Conformidad de Conversin, estableciendo que es el

documento mediante el cual las Entidades Certificadoras
acreditan que las modificaciones efectuadas al vehculo
para la combustin de Gas Licuado de Petrleo (GLP) o
sistema bi-combustible (gasolina/GLP) no afectan
negativamente la seguridad del mismo, del trnsito
terrestre, del medio ambiente o incumplen con las
condiciones tcnicas establecidas en la normativa vigente
en la materia;
Que, pese a las previsiones normativas antes
referidas, existe un significativo nmero de vehculos
que conforman el parque vehicular peruano que han sido
modificados para su combustin a GLP o sistema bicombustible (gasolina/GLP), sin que dichas
modificaciones hayan sido certificadas con arreglo a la
normatividad vigente e inscritas en el Registro de
Propiedad Vehicular de la Superintendencia Nacional de
los Registros Pblicos, lo cual, por un lado, constituye
un serio riesgo para las condiciones de seguridad y el
ambiente, habida cuenta que stas pudieran haberse
realizado en forma artesanal, sin cumplir con los
requerimientos tcnicos correspondientes y sin emplear
piezas y repuestos adecuados y, por otro lado, conlleva
a la reiterada comisin de las infracciones codificadas
como C.20 y F.6 del Cuadro de Tipificacin, Sanciones y
Medidas Preventivas aplicables a las Infracciones al
Trnsito Terrestre del Reglamento Nacional de Trnsito,
consistentes en conducir un vehculo cuyas
caractersticas o condiciones tcnicas han sido
modificadas, alteradas o agregadas, atentando contra la
seguridad de los usuarios o no corresponder los datos
consignados en la Tarjeta de Identificacin Vehicular con
los del vehculo, respectivamente;
Que, en consecuencia, corresponde que el Estado,
cumpliendo su rol tuitivo, adopte las medidas conducentes
a regular la actividad de conversin del sistema de
combustin del vehculo a GLP y sistema bi-combustible
(gasolina/GLP) y promover la correccin de esta
extendida informalidad, en este ltimo caso mediante
medidas excepcionales y transitorias que faciliten una
fluida verificacin de las condiciones tcnicas de
seguridad con que se han llevado las conversiones
vehiculares, as como tambin que simplifiquen su trmite
de inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular;
Que, por otro lado, mediante los Decretos Supremos
Ns. 023-2005-MTC y 012-2006-MTC, se suspendi,
hasta el 30 de junio del 2006, el control del peso bruto
vehicular para los vehculos de la Categora N3 de la
clasificacin vehicular destinados al transporte de
combustibles lquidos derivados de hidrocarburos,
siempre que la ruta por la que circulan est conformada
por lo menos en un ochenta por ciento (80%) por trocha
carrozable o no pavimentada; igualmente, se suspendi,
hasta la misma fecha, la exigibilidad de balanzas a los
generadores, almacenes, terminales de almacenamiento,
terminales portuarios o aeroportuarios, dadores y, en
general, remitentes de mercancas para la verificacin
de los pesos vehiculares, a efectos que una comisin
tcnica evale otros mecanismos alternativos menos
gravosos para su control;
Que, en el primer caso, persisten las razones que
siendo previsible que stas se prolongarn por un tiempo
considerable, por lo que resulta conveniente prorrogar
el plazo de dicha suspensin y hacerla extensiva al control
del peso por eje o conjunto de ejes; y en el segundo
caso, en base al trabajo realizado por la comisin tcnica
antes mencionada, la que cont con la participacin de
los gremios empresariales y de transportistas ms
representativos del pas, as como de otras entidades
del Estado, debe modificarse el Reglamento a efectos
de incorporar otros mecanismos igualmente eficientes
para el control de los pesos vehiculares;
DECRETA:
Artculo 1.- Modificacin del Reglamento
Nacional de Vehculos
Modifquense el literal A del artculo 29; el penltimo
prrafo del artculo 42; los artculos 51, 95 y 96; el
cuarto prrafo de la Dcimo Sexta Disposicin
El Peruano
Complementaria; el rubro "Combinaciones Especiales"

del Anexo I "Clasificacin Vehicular"; los acpites 5.5 y
5.6 del numeral 5 y las Infracciones P.15 y P.16 y el
acpite 7.12 del numeral 7 del Anexo IV: "Pesos y
Medidas" del Reglamento Nacional de Vehculos, los
"Artculo 29.- Conversin del sistema de

combustin de gasolina o diesel a GLP, GNV, sistema
bi-combustible o sistema dual.
(...)
A. Conversiones a GLP:
1. Requisitos generales
Los vehculos originalmente diseados para la
combustin de gasolina que sean convertidos a
combustin de GLP o sistema bi-combustible (gasolina/
GLP) deben cumplir como mnimo las siguientes
especificaciones:
1.1 Los tanques de combustible para GLP deben ser
fabricados cumpliendo los requisitos establecidos en la
NTP 321.115, mientras no exista la NTP especfica para
tanques de combustible para GLP de uso automotriz.
1.2 Los equipos y accesorios utilizados en las
conversiones para uso de GLP deben cumplir con lo
dispuesto en la Norma Tcnica Peruana NTP 321.115,
de acuerdo a lo siguiente:
1.2.1 El reductor-vaporizador debe contar con
sistema de seguridad para el corte de combustible de
manera automtica en caso de que el motor deje de
funcionar (electro vlvula de corte).
1.2.2 El tanque de combustible para GLP debe contar
con una multivlvula instalada en una sola copla que
incluya los siguientes elementos: vlvula de llenado con
vlvula de retencin; un limitador automtico de carga al
80%; una vlvula de exceso de presin (vlvula de alivio);
indicador de nivel de lquido de GLP y una vlvula de
exceso de flujo.
1.2.3 El vehculo convertido a GLP debe contar con
una vlvula remota de llenado, instalada de acuerdo a lo
estipulado por la NTP 321.115.
1.2.4 Las tuberas y mangueras empleadas para la
conduccin de GLP, gasolina y agua deben cumplir con
las exigencias establecidas en la NTP 321.115.
1.3 El montaje de los equipos y accesorios utilizados
en la conversin para uso del GLP debe efectuarse
cumpliendo los requisitos establecidos en la NTP 321.116.
1.4 En el caso de los vehculos de la categora L, los
equipos y accesorios utilizados en la conversin para
uso de GLP deben cumplir con la NTP 321.117-2.
2. Autorizacin de Talleres de conversin para
GLP:
2.1. Las conversiones efectuadas a los vehculos,
que permita la combustin a GLP, solamente sern
realizadas por los talleres de conversin autorizados
por la DGCT, tratndose de las Regiones de Lima
Metropolitana, Callao y Lima Provincias, o las Direcciones
Regionales Sectoriales encargadas de la circulacin
terrestre en su correspondiente jurisdiccin, cumpliendo
los requisitos establecidos en el presente Reglamento,
normativa complementaria y, de ser el caso, en las normas
tcnicas que emita el INDECOPI para talleres de
conversin a GLP.
que para dicho efecto establezca la DGCT en la Directiva
correspondiente.
2.3. nicamente los talleres de conversin
autorizados por la DGCT o las Direcciones Regionales
Sectoriales encargadas de la circulacin terrestre, segn
corresponda, realizarn la reparacin, modificacin y/o
cambio de partes y piezas de los equipos completos que
permitan la combustin a GLP.
(...)".
"Artculo 42.- Vehculos especiales
(...)
Las autorizaciones tendrn una vigencia de cinco (5)
aos, renovables previa verificacin de las condiciones
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que dieron mrito a la autorizacin inicial. No obstante, la

vigencia de la autorizacin est condicionada a la
presentacin de una certificacin anual que acredite que
el vehculo mantiene las condiciones tcnicas que dieron
mrito a la expedicin de la autorizacin, la que ser
expedida por una entidad certificadora designada por la
DGCT para la emisin de los certificados de conformidad
y operatividad. De no presentarse las certificaciones
anuales en los plazos indicados en la misma autorizacin,
sta caducar de pleno derecho. En las autorizaciones
debe consignarse las medidas del vehculo, el peso bruto
mximo y los pesos por eje o conjunto de ejes
autorizados, los plazos de presentacin de las
certificaciones anuales, as como, de ser el caso, el tipo
de unidad de traccin permitida y las restricciones para
su circulacin respecto a las rutas, horarios y otros
factores que sern determinados en la directiva
correspondiente.
(...)
"Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes,
terminales de almacenamiento, generadores,
dadores o remitentes de la mercanca
aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de
la mercanca deben verificar el cumplimiento de los lmites
en el peso bruto vehicular y peso por ejes o conjunto de
ejes establecidos en el presente Reglamento, mediante
el uso de balanzas, software, cubicacin u otros
instrumentos, mecanismos, sistemas o procedimientos
alternativos que resulten apropiados en funcin a la
naturaleza de la mercanca transportada, siendo
derivadas de su incumplimiento. Asimismo, son
responsables de la verificacin de las medidas
vehiculares mximas permitidas mediante instrumentos
de medicin (winchas).
vehiculares, los almacenes, terminales de
generadores, dadores o remitentes de la mercanca
deben emitir la correspondiente constancia de verificacin
de pesos y medidas, de acuerdo al formato que ser
aprobado por la entidad designada por el Ministerio para
el control de pesos y medidas vehiculares
a los vehculos de las Categoras N 3, O3 y O4 y a las
categoras".
"Artculo 95.- Inmatriculacin de vehculos
usados importados que no han sido modificados
despus de su nacionalizacin
Los vehculos usados importados bajo cualquier
rgimen, comprendidos en la clasificacin vehicular del
Anexo I, que no han sido modificados despus de su
nacionalizacin, para su inmatriculacin, deben presentar
al Registro de Propiedad Vehicular, adems de los
requisitos exigidos normalmente, los siguientes
documentos:
y Especiales debidamente sellada por SUNAT;
2. Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad
Revisora autorizada; y
3. Para el caso de vehculos con sistema de
combustin a GLP o sistema bi-combustible (gasolina/
GLP), Certificado de Conformidad en el sentido que el
sistema de combustin del vehculo se ajusta a lo
establecido en el literal A del artculo 29 del presente
Reglamento, normas complementarias y, en su caso, a
las normas tcnicas de INDECOPI, emitido por una
Entidad Certificadora autorizada por la DGCT para emitir
los Certificados de Conformidad de Conversin a GLP."
usados importados que han sido modificados
Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad
Vehicular de vehculos usados importados bajo cualquier
rgimen, cuyas caractersticas originales han sido
modificadas y/o se les ha montado una carrocera
despus de su nacionalizacin, el registrador requerir:
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1. Copia legalizada o autenticada del Registro de

Productos Industriales Nacionales (RPIN), autorizando
la fabricacin de carroceras o vehculos otorgado por
PRODUCE.
2. Certificado de Fabricacin de la Carrocera o
Certificado de Modificacin o ambos de ser el caso,
indicando que la fabricacin de la carrocera, el
acondicionamiento de sta al vehculo automotor o las
modificaciones efectuadas cumplen con las exigencias
tcnicas establecidas en el presente Reglamento. Dicho
certificado ser emitido por el fabricante de la carrocera
o el ejecutor de la modificacin y ser suscrito en forma
conjunta por el ingeniero mecnico o mecnicoelectricista colegiado y habilitado, responsable de la
produccin del vehculo terminado y por el representante
legal de la empresa que fabric la carrocera o que
efectu las modificaciones.
3. Certificado de Conformidad de Montaje o
Modificacin, indicando que el montaje de la carrocera o
modificacin del vehculo cumple con las condiciones
tcnicas exigidas en el presente Reglamento y de ser el
caso por el fabricante del vehculo nuevo, precisando
los datos que permitan identificar el montaje o las
modificaciones realizadas al vehculo. Dichos certificados
sern emitidos por la Entidad Certificadora autorizada
por la DGCT, de acuerdo al procedimiento vigente.
y Especiales debidamente sellada por SUNAT y
Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad
5. Para el caso de vehculos convertidos al sistema
de combustin con GLP o GNV, sistemas bi-combustible
(gasolina/GLP gasolina/GNV) o sistemas duales,
Certificado de Conformidad de Conversin en el sentido
que el sistema de combustin del vehculo se ajusta a lo
establecido en el artculo 29 del presente Reglamento,
normas complementarias y, en su caso, a las normas
tcnicas de INDECOPI, emitido por una Entidad
Certificadora autorizada por la DGCT para emitir los
Certificados de Conformidad de Conversin.
Vehicular de vehculos usados impor tados y
nacionalizados a los cuales se ha realizado el cambio de
color y/o motor, siempre y cuando, en este ltimo caso,
no se modifique la cilindrada, potencia y/o tipo de
combustible, slo sern exigidos los documentos
sealados en el numeral 4 del presente artculo.
nacionalizados a los cuales se ha realizado el cambio
de motor, con la consecuente modificacin de la
cilindrada, potencia y/o tipo de combustible slo sern
exigidos los documentos sealados en los numerales 3
y 4 del presente artculo. Cuando se modifique el
vehculo para combustin de GLP, GNV, sistemas bicombustible (gasolina/GLP gasolina/GNV) o sistemas
duales, slo ser exigible el documento sealado en
los numerales 4 y 5.
nacionalizados en los que las caractersticas originales
del vehculo han sido modificadas y/o se le ha montado
una carrocera de tal manera que el vehculo usado
importado se convierta en un Vehculo Especial, el
registrador, adicionalmente a los documentos sealados
en los numerales 1, 2, 3 y 4 del presente artculo,
requerir la Autorizacin de Incorporacin de Vehculo
Especial emitida por el Ministerio de acuerdo al
mecanismo de control de Vehculos Especiales
establecido en el presente Reglamento.
Los vehculos usados de la categora N no podrn
ser modificados en vehculos de la categora M, debiendo
rechazarse las solicitudes de su inmatriculacin. Se
encuentran exceptuados de esta restriccin los vehculos
de la categora N que estn comprendidos en la definicin
sealada en el literal S del Anexo I".
Tratndose de vehculos de la Categora M3 Clase III,
la Declaracin Jurada o el Certificado de Conformidad
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peso de equipaje total por pasajero, conforme a lo
establecido en la Norma Tcnica Peruana NTP 383.070".
"ANEXO I: CLASIFICACIN VEHICULAR
(...)
COMBINACIONES ESPECIALES
S : Adicionalmente, los vehculos de las categoras
M, N u O para el transporte de pasajeros o mercancas
que realizan una funcin especfica, para la cual
requieren carroceras y/o equipos especiales, se
clasifican en:
SA: Casas rodantes
SB: Vehculos blindados para el transporte de valores
SC: Ambulancias
SD: Vehculos funerarios
SE: Bomberos
SF: Vehculos celulares
SG: Porta tropas
Los smbolos que anteceden deben ser combinados
con el smbolo de la categora a la que pertenece, por
ejemplo: Un vehculo de la categora N1 convertido en
ambulancia ser designado como N1SC".
(...)
(...)
5.5. Para que un vehculo sea beneficiado con las
bonificaciones contenidas en los numerales precedentes,
el transportista deber acreditar, con el correspondiente
certificado emitido por el fabricante del mismo o por su
representante o distribuidor autorizado en el Per, que
neumticos extra anchos. Alternativamente, dicha
certificacin podr ser emitida por alguna entidad
certificadora designada por la DGCT para emitir los
Certificados de Conformidad y Operatividad.
5.6. El certificado antes citado deber especificar las
capacidades mximas que, de acuerdo al diseo del
fabricante, correspondan a la suspensin, eje o ejes
propiamente dichos y a los neumticos, determinacin
que se realizar por cada eje o conjunto de ejes del
vehculo. Dicho certificado deber contener, adems,
los datos de identificacin del vehculo, as como la
medida de los aros y de los neumticos
correspondientes.
(...)
(...)
INFRACCIN
MULTA SEGN
MEDIDA CALIFIAGENTE INFRACTOR
PREVEN- CACIN
Conductor Transportista Generador
TIVA
(...)
P.15 No realizar la verificacin
de los pesos y medidas
vehiculares de acuerdo al
al despachar la mercanca
a transportar.
P.16 No emitir la correspondiente constancia de verificacin de pesos y medidas
o emitirla consignando pesos
y medidas que no concuerden con lo despachado y/o
transportado.
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy
grave
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy
grave
(.)

detectara la comisin de una (1) o ms infracciones a
las que correspondiere aplicar sancin o sanciones de
multa y el importe de la multa que resulte mayor sea
menor o igual a los S/. 200.00 (doscientos 00/100 nuevos
soles), dicha multa no ser efectiva, adquiriendo el
referido formulario de infraccin un carcter preventivo.
El Peruano
No obstante, si en el mes calendario en el que se cometi

la infraccin se acumularan diez (10) o ms formularios
conjunta, todas ellas a partir de la fecha del levantamiento
del ltimo formulario de infraccin, tramitndose en un
mismo procedimiento sancionador".
Artculo 2.- Modificacin del Decreto Supremo
N 012-2006-MTC
Modifquese el artculo 6 del Decreto Supremo
N 012-2006-MTC, el mismo que quedar redactado de
la siguiente manera:
"Artculo 6.- Dispngase la extincin de las multas

cuyo importe sea igual o inferior a S/.200.00 (Doscientos
y 00/100 nuevos soles) que hayan sido cometidas con
anterioridad a la fecha de entrada en vigencia del presente
Decreto Supremo, cualquiera sea el estado en que se
encuentre el procedimiento administrativo sancionador,
incluyendo aquellas que se encuentren en cobranza
coactiva. Las multas que se hubieren extinguido mediante
el pago de las mismas no sern objeto de devolucin".
Artculo 3.- Derogatoria de la infraccin
establecida en el Reglamento Nacional de Vehculos
Derguese la Infraccin P.17 del acpite 7 del Anexo
IV: "Pesos y Medidas" del Reglamento Nacional de
Vehculos.
Artculo 4.- Excepcin temporal referida a la
Certificacin de conformidad de Conversin de
Vehculos
Dispngase excepcionalmente que, durante una plazo
de seis (6) meses a contarse desde la fecha de entrada
vigencia del presente Decreto Supremo, las
modificaciones de un vehculo automotor para su
combustin a Gas Licuado de Petrleo (GLP) o sistema
bi-combustible (Gasolina/GLP) podrn ser certificadas
por un ingeniero mecnico o ingeniero mecnicoelectricista colegiados, alternativamente a la certificacin
efectuada por una Entidad Certificadora designada por
la Direccin General de Circulacin Terrestre del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, no siendo
exigible que la conversin haya sido efectuada en un
taller autorizado por la DGCT o las Direcciones
terrestre.
Artculo 5.- Verificacin a cargo de los ingenieros
certificadores
Para emitir las certificaciones a que se refiere el
artculo anterior, el ingeniero certificador deber verificar
que el vehculo convertido rene las caractersticas a
que se refiere el literal A del artculo 29 del Reglamento
Nacional de Vehculos y que dicha conversin no afecte
negativamente la seguridad del vehculo, del trnsito
terrestre y del medio ambiente.
Artculo 6.- Emisin de Certificados de
Conformidad de Conversin por los ingenieros
certificadores
El Certificado de Conformidad de Conversin a GLP
que emita el ingeniero certificador se sujetar en lo que
corresponda al formato aprobado mediante Resolucin
Directoral N 1313-2005-MTC/15, debiendo ser emitido
por duplicado a efectos que el Registrador remita un
ejemplar a la Direccin General de Circulacin Terrestre
del Ministerio de Transpor tes y Comunicaciones
quedando el otro ejemplar en el legajo registral
correspondiente.
Artculo 7.- Responsabilidad de los ingenieros
certificadores
El ingeniero certificador que emita el Certificado de
Conformidad de Conversin a GLP est sujeto a las
responsabilidades a que se refiere la Trigsima
de Vehculos.
Artculo 8.- Prrroga de la medida de suspensin
dispuesta en el Decreto Supremo N 023-2005-MTC
Prorrguese hasta el 30 de septiembre del 2006 las
medidas de suspensin dispuestas en los artculos 1 y
El Peruano
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NORMAS LEGALES
3 del Decreto Supremo N 023-2005-MTC y hasta el 31

de diciembre del 2006 la medida de suspensin dispuesta
en el artculo 2 del mismo dispositivo, hacindose
extensiva esta ltima al control del peso por eje o conjunto
de ejes.
Artculo 9.- Extincin de multas por exceso de
peso bruto vehicular y peso por ejes
Dispngase la extincin de las multas impuestas por
las infracciones correspondientes al exceso de hasta el
5% en el peso bruto vehicular y de hasta el 10% en los
pesos por eje o conjunto de ejes con vehculos de la
Categora M3, desde la fecha de entrada en vigencia del
Supremo N 058-2003-MTC, hasta la fecha de entrada
en vigencia de la Directiva N 001-2006-MTC/15,
aprobada por Resolucin Directoral N 3336-2006-MTC/
15. La referida extincin de multas slo alcanza a los
vehculos que cuentan con suspensin neumtica en
todos sus ejes.
La extincin de las multas a que se refiere el prrafo
anterior operar cualquiera sea el estado en que se
coactiva. Las multas que se hubieren extinguido
mediante el pago de las mismas no sern objeto de
devolucin.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los siete
das del mes de julio del ao dos mil seis.
ALEJANDRO TOLEDO
JOS ORTIZ RIVERA
12078

a Brasil, en comisin de servicios
N 543-2006 MTC/02
Lima, 10 de julio de 2006
CONSIDERANDO:
Que, el Decreto de Urgencia N 006-2006, publicado
el 7 de mayo de 2006, modifica el segundo prrafo del
artculo 1 de la Ley antes citada, sealando que "la
autorizacin de viajes al exterior de los ministros, de los
servidores y funcionarios de los ministerios, de los
Organismos Pblicos Descentralizados, de los
Agregados Militares, Areos, Navales y Policiales, as
como de las empresas sujetas al mbito de FONAFE,
que resulten indispensables para asegurar el
cumplimiento de los objetivos y metas fijados para el
Ejercicio del ao 2006 se efectuar por Resolucin
Suprema, refrendada por el Presidente del Consejo de
Ministros y por el Ministro del Sector correspondiente;
exceptundose aquellos viajes que realizan los sectores
Relaciones Exteriores y Comercio Exterior y Turismo,
as como la Direccin General de Aeronutica Civil del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Oficina
Central Nacional - INTERPOL de la Polica Nacional del
323433
Per del Ministerio del Interior y los destinados al

el Per; los que se autorizarn mediante Resolucin
Ministerial del Sector correspondiente, la que deber ser
publicada en el Diario Oficial El Peruano, antes del inicio
de la comisin de servicios";
tcnicas vigentes;
Que, la Direccin General de Aeronutica Civil, debe
efectuar la supervisin permanente de las operaciones
areas de los explotadores areos bajo su control, a fin
de garantizar que se mantienen las normas requeridas
en las operaciones para ofrecer al pblico un servicio de
transporte areo comercial seguro y fiable;
Que, el Reglamento de la Ley de Aeronutica Civil,
aprobado por Decreto Supremo N 050-2001-MTC, en
su artculo 14 establece que los inspectores
debidamente identificados a que se refiere la Ley son
competentes, segn su especialidad, para verificar las
capacidades exigidas a los titulares de las autorizaciones
para realizar actividades de aeronutica civil;
Que, la seguridad y eficiencia de las operaciones
areas, se verifica, entre otras formas, a travs de
inspecciones tcnicas a las estaciones de los
explotadores areos ubicadas en el extranjero;
Que, segn Informe N 0363-2006-MTC/12,
presentado el 29 de mayo de 2006, se seala que, la
Direccin de Seguridad Area de la Direccin General
de Aeronutica Civil, ha emitido la Orden de Inspeccin
N 1018-2006-MTC/12.04-SDO designando al inspector
Jos Luis Popolizio Bardales, para realizar las
inspecciones tcnicas de las estaciones de las empresas
Lan Per S.A. y Taca Per S.A., en la ciudad de Sao
Paulo, Repblica Federativa del Brasil, como parte del
programa de vigilancia de las operaciones areas
internacionales, durante los das 11 al 13 de julio de
2006;
Que, por lo expuesto, resulta necesario autorizar el
viaje del referido Inspector de la Direccin General de
Aeronutica Civil para que, en cumplimiento de las
funciones que le asigna la Ley N 27261 y su
Reglamento, pueda realizar las inspecciones tcnicas
a que se contrae la Orden de Inspeccin N 1018-2006MTC/12.04-SDO;
De conformidad con la Ley N 27261, Ley N 27619,
el Decreto Supremo N 047-2002-PCM y el Decreto de
Urgencia N 006-2006;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar el viaje del seor Jos Luis
Popolizio Bardales, Inspector de la Direccin General de
Aeronutica Civil del Ministerio de Transpor tes y
Comunicaciones, a la ciudad de Sao Paulo, Repblica
Federativa del Brasil, durante los das 11 al 13 de julio de
2006, para los fines a que se contrae la parte
precedentemente, ser con cargo al presupuesto del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, de acuerdo
al siguiente detalle:
Viticos
Tarifa por Uso de Aeropuerto
US$ 600.00
US$ 30.25

10 del Decreto Supremo N 047-2002-PCM, el
Inspector mencionado en el Artculo 1 de la presente
Resolucin Ministerial, dentro de los quince (15) das
calendario siguientes de efectuado el viaje, deber
presentar un informe al Despacho Ministerial, con copia
a la Oficina General de Administracin del Ministerio de
Transpor tes y Comunicaciones, describiendo las
Lima, viernes 27 de agosto de 2004
Pg. 275287
NORMAS LEGALES
DEBE DECIR:
"RESOLUCIN MINISTERIAL
N 209-2004-TR"
15459
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 035-2004-MTC
CONSIDERANDO:
tiene como objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del Sistema Nacional de Transporte Terrestre, regulando asimismo, los procedimientos tcnico y administrativo del sistema estndar de revisiones tcnicas vehiculares a nivel
nacional, dentro del marco establecido en la Ley N 27181,
Ley General del Transporte y Trnsito Terrestre;
Que, para garantizar la continuidad del buen funcionamiento de las unidades que conforman el parque vehicular,
se hace necesario realizar algunas modificaciones al Reglamento Nacional de Vehculos, en lo que respecta a los
procedimientos tcnico y administrativo del Sistema de Revisiones Tcnicas, mediante la modificacin de los cuadros de frecuencia y cronograma de revisiones tcnicas y
otros aspectos relacionados con la forma de presentacin
de los vehculos y el control de las revisiones tcnicas;
Que, por otro lado, con el propsito de promover la inversin privada en el transporte, se ha visto la conveniencia de facultar al Ministerio de Transportes y Comunicaciones a delegar las competencias relacionadas con la convocatoria a licitacin pblica y otorgamiento de concesin
para operar plantas de revisin tcnica a favor del organismo estatal especializado en esta materia, as como eliminar la exigencia de que los miembros de la Comisin de
Licitaciones sean exclusivamente funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, toda vez que en
este ltimo caso podran integrarse a representantes de
otras entidades del Estado vinculadas a la materia;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley
DECRETA:
Artculo 1.- Modificar el artculo 114, el numeral 7 del
artculo 117, el primer prrafo del artculo 124 y el primer
prrafo del artculo 132 del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N 058-2003-MTC,
en los siguientes trminos:
"Artculo 114.- Control de las Revisiones Tcnicas
El control de las Revisiones Tcnicas se efectuar cuando:
1. La autoridad competente lo requiera.
2. Se realiza la evaluacin de la documentacin adjuntada para acceder al servicio de transporte terrestre de
pasajeros y/o de mercancas.
3. Se realizan acciones de monitoreo remoto desde el
Ministerio.
4. Se pasa por una nueva Revisin Tcnica".
"Artculo 117.- Obligaciones previas al proceso de Revisin Tcnica
(....)
7. Presentar el vehculo circulado con traccin propia,
a excepcin de los vehculos de la Categora O.
(....)"
"Artculo 124.- Designacin de la Comisin

El Ministerio designar la Comisin que conducir los
procesos de licitacin pblica que convoque. La comisin
estar integrada por cinco (5) miembros titulares y cinco
(5) suplentes, los que debern ser ciudadanos en ejercicio. La Comisin estar presidida por la persona que se
indique en la Resolucin de designacin y adoptar sus
decisiones de acuerdo con el reglamento aprobado por la
misma."
(......).
"Artculo 132.- Renovacin del contrato de concesin
Solamente habr renovacin, por nica vez y hasta por
el mismo perodo, si as se hubiere previsto en las bases
de licitacin. Para el efecto, la Entidad Revisora presentar la respectiva solicitud con una anticipacin no menor de
trescientos sesenta (360) das calendario a la fecha de
vencimiento del contrato de concesin.
(....)"
Artculo 2.- Incorporar el tercer prrafo al artculo 119
del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N 058-2003-MTC, en los siguientes trminos:
"Artculo 119.- Autoridad competente
(.....)
El Ministerio podr delegar total o parcialmente las
competencias a que se refieren los prrafos precedentes a favor de la Agencia de Promocin de la Inversin
Privada PROINVERSIN, en cuyo caso ser de aplicacin al procedimiento de licitacin pblica que convoque
la entidad delegada las normas del presente Reglamento, con excepcin del artculo 124. El acto de delegacin deber determinar con precisin la extensin de las
competencias que se delegan y prever el rgano o dependencia de la entidad delegada que actuar como segunda instancia en caso de impugnacin del acto de otorgamiento de buena pro".
Artculo 3.- Modificar el numeral 2 del Anexo VI del
Supremo N 058-2003-MTC, en los siguientes trminos:
"ANEXO VI: REVISIONES TCNICAS

(....)
2. FRECUENCIA Y CRONOGRAMA DE LAS REVISIONES TCNICAS
FRECUENCIA: Las Revisiones Tcnicas de los vehculos se realizarn de acuerdo a su categora, funcin y
antigedad con la siguiente frecuencia:
Vehculos
Particulares para transporte de personas de
hasta nueve asientos incluido el del con
ductor de las Categoras L3, L4, L5 y M1.
Del servicio de transporte regular de personas de cualquier mbito (Categora M);
Vehculos destinados al servicio de transporte especial de personas de cualquier
mbito, tales como: vehculos menores,
turstico, escolar, de trabajadores y taxis,
as como ambulancias, vehculos de
alquiler y vehculos de instruccin de las
Categoras L5 y M; y,
Particulares de transporte de personas de
ms de nueve asientos, incluido el del
conductor, de las Categoras M2 y M 3
Para transporte de mercancas de las.
Categoras N1 y O2
Frecuencia
Antigedad
del vehculo (1).
Anual
A partir del 3er. ao
Semestral A partir del 2do. ao
Anual
A partir del 3er. ao
Para transporte de mercancas de las

Categoras N2, N3, O3 y O 4.
Anual
A partir del 2do. ao
Semestral A partir del 5to. ao
Para transporte de mercancas peligrosas

de las Categoras N y O.
Semestral A partir del 1er. ao

Trimestral A partir del 3er. ao
(1)
La antigedad del vehculo se cuenta a partir del ao siguiente de fabricacin

consignado en la Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular
CRONOGRAMA: Las Revisiones Tcnicas de los vehculos se realizarn segn el ltimo dgito de la Placa nica
Pg. 275288
NORMAS LEGALES
Nacional de Rodaje de acuerdo con el siguiente cronograma:

Vehculos sujetos a revisin
Anual
ltimo
dgito de
la placa
Meses
Vehculos sujetos a revisin semestral

ltimo digito
de la placa
Meses
1ra.
2da.
Revisin
Revisin
Enero
Enero
Julio
Febrero y Marzo
Febrero
Agosto
Abril
Febrero
Agosto
Mayo
Marzo
Septiembre
Junio
Marzo
Septiembre
Julio
Abril
Octubre
Agosto
Abril
Octubre
Septiembre
Mayo
Noviembre
Octubre y Noviembre
Mayo
Noviembre
Diciembre
Junio
Diciembre
En los casos en que corresponda realizar la revisin

tcnica trimestral despus del tercer ao (vehculos de
transporte de mercancas peligrosas), se aplicar el mismo cronograma de la semestral tornndose luego en trimestral.
(....)"
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintisis
das del mes de agosto del ao dos mil cuatro.
ALEJANDRO TOLEDO
JOSE ORTIZ RIVERA
15598
Otorgan permiso de operacin para

prestar servicio irregular de transporte
fluvial de apoyo logstico propio en
puertos de la hoya amaznica
DIRECCIN GENERAL DE
TRANSPORTE ACUTICO
N 080-2004-MTC/13
Vista la solicitud (Expediente N 2003-023396) presentada por la empresa COMPLEJO MADERERO NANAY
S.A., solicitando Permiso de Operacin para prestar servicio irregular de transporte fluvial de Apoyo Logstico Propio en los puertos de la hoya amaznica, en trfico nacional o cabotaje;
CONSIDERANDO:
Que, mediante Decreto Supremo N 005-2001-MTC se
aprob el Reglamento de Transporte Fluvial Comercial, en
el cual se establecen las normas tcnicas y legales a las
cuales debern sujetarse las personas naturales y jurdicas que prestan este servicio, a fin de alcanzar el ordenamiento empresarial, administrativo, operativo y de seguridad del transporte fluvial;
Que, de acuerdo a la legislacin vigente, corresponde
a la Direccin General de Transporte Acutico expedir los
Permisos de Operacin a las personas naturales o jurdicas, que as lo soliciten;
Que, la empresa COMPLEJO MADERERO NANAY
S.A., ha cumplido con las condiciones y requisitos establecidos en el Reglamento de Transporte Fluvial vigente,
para prestar servicio irregular de transporte fluvial de Apoyo Logstico Propio en los puertos de la hoya amaznica,
en trfico nacional o cabotaje;
Lima, viernes 27 de agosto de 2004
Que, la empresa COMPLEJO MADERERO NANAY

S.A. se encuentra debidamente inscrita en el Registro nico de Contribuyentes (RUC) con el N 20366317750;
Que, mediante Informe N 102-2004-MTC/13.02 de la
Direccin de Marina Mercante y Transporte Multimodal, as
como del Informe N 093-2004-MTC/13.al del Asesor Legal, se opina favorablemente sobre la solicitud de permiso
de operacin presentada, por lo que resulta procedente
autorizar lo solicitado;
De conformidad con la Ley N 27791, con el Decreto
Legislativo N 560 y con los Decretos Supremos N 0052001-MTC, N 041-2002-MTC y N 008-2002-MTC;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- OTORGAR Permiso de Operacin a favor
de la empresa COMPLEJO MADERERO NANAY S.A. para
prestar servicio irregular de transporte fluvial de Apoyo
Logstico Propio en los puertos de la hoya amaznica, en
trfico nacional o cabotaje, en la forma siguiente:
TRFICO
SERVICIO
: Nacional o cabotaje
: Irregular en los puertos de la hoya
amaznica
TRANSPORTE : Apoyo Logstico Propio
Artculo 2.- El servicio de transporte a que se refiere

el artculo precedente ser atendido con la embarcacin
denominada E/F TOMY con matrcula IQ-8065-EF.
Artculo 3.- El permiso de operacin que se otorga
por el Artculo 1, tendr una vigencia de cinco (5) aos,
computados a partir de la fecha de la publicacin en el Diario Oficial El Peruano. La renovacin deber ser solicitada
por la recurrente a la Direccin General de Transporte Acutico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con
anticipacin de sesenta (60) das calendario antes de su
vencimiento.
Artculo 4.- El permiso de operacin otorgado, implica la obligacin por parte del titular, de someterse al Decreto Supremo N 005-2001-MTC y dems disposiciones
legales y reglamentarias que regulan el transporte fluvial,
debiendo adecuarse a las normas modificatorias y complementarias que se expida sobre la materia, as como a
las disposiciones y directivas que dicte la Direccin General de Transporte Acutico.
Artculo 5.- Disponer su inscripcin en el Registro
Administrativo de Personas Naturales o Jurdicas que prestan servicio de transporte fluvial, en la forma establecida
en el Reglamento de Transporte Fluvial Comercial.
Artculo 6.- Remitir copia de la presente Resolucin
Directoral a la Direccin General de Capitanas y Guardacostas, a las Capitanas de Puerto de Iquitos y Pucallpa y
a las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones de los Gobiernos Regionales de Loreto y Ucayali,
para su conocimiento y fines.
Artculo 7.- El permiso de operacin otorgado quedar sin efecto de pleno derecho, sin perjuicio que el Ministerio emita el acto administrativo correspondiente, si el administrado no cumple con la publicacin de la presente resolucin en un plazo mximo de treinta (30) das hbiles, contados a partir de la fecha de la presente Resolucin Directoral.
Artculo 8.- La presente Resolucin Directoral, entrar en vigencia al da siguiente de su publicacin en el Diario Oficial El Peruano.
Regstrese y comunquese y publquese.
PABLO ARAMBUR GARDENER
Director General
06742
PODER JUDICIAL
Aceptan donacin efectuada a favor del
Poder Judicial que ser asignada a la
Gerencia de Centros Juveniles
RESOLUCIN ADMINISTRATIVA DE
DE LA GERENCIA GENERAL
DEL PODER JUDICIAL
N 686-2004-GG-PJ
Lima, 23 de agosto de 2004
El Peruano
Lima, sbado 2 de diciembre de 2006
NORMAS LEGALES
- Al funcionario que ocupa el cargo de Director de

Proteccin del Menor y de la Seguridad y Salud en el
Trabajo de la Direccin Regional de Trabajo y Promocin
del Empleo de Lima-Callao.
Artculo 3.- Djese sin efecto la Resolucin Ministerial
N 210-2005-TR, de fecha 2 de agosto de 2005.
SUSANA ISABEL PINILLA CISNEROS
Ministra de Trabajo y Promocin Social
6412-3
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 037-2006-MTC
CONSIDERANDO:
Que, mediante Decreto Supremo N 058-2003MTC, se aprob el Reglamento Nacional de Vehculos,
modificado por los Decretos Supremos N 005-2004-MTC,
N 014-2004-MTC, N 035-2004-MTC, N 002-2005-MTC,
N 012-2005-MTC, N 017-2005-MTC, N 008-2006-MTC,
N 012-2006-MTC y N 023-2006-MTC, que tiene por
objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas
que deben cumplir los vehculos para que ingresen,
se registren, transiten, operen y se retiren del sistema
nacional de transporte terrestre;
Que de, acuerdo a lo establecido en el artculo 94 del
citado Reglamento, para la nacionalizacin de vehculos
usados importados es requisito el Reporte de Inspeccin
o el Segundo Reporte de Verificacin, segn se trate
de vehculos ingresados bajo el rgimen regular o el de
CETICOS y ZOFRATACNA, respectivamente, emitido
por una Entidad Verificadora, entendindose como tal a la
entidad especializada que autorice la Direccin General de
Circulacin Terrestre previo cumplimiento de las condiciones
y requisitos establecidos en la Directiva que emitir la citada
Direccin General, segn lo sealado el numeral 17) del
Anexo II: Definiciones del mencionado Reglamento;
N 012-2006-MTC, se suspendi el otorgamiento de
nuevas autorizaciones a Entidades Verificadoras para
la realizacin de inspecciones o verificaciones tcnicas
vehculos usados importados y, asimismo, se estableci
que la conclusin del plazo de la referida suspensin ser
determinada mediante Decreto Supremo refrendado por
el Ministro de Transportes y Comunicaciones;
Que, a fin de elevar los estndares de calidad en la
verificacin de vehculos usados, garantizando que las
verificaciones se realicen privilegiando la vida, la seguridad
y la salud de la colectividad, resulta necesario dictar
normas respecto al rgimen de acceso de las Entidades
Verificadoras antes referidas, as como otras disposiciones
sobre el otorgamiento de las autorizaciones a Entidades
Verificadoras que garanticen el funcionamiento del sistema
de verificaciones de vehculos usados;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del Artculo
118 de la Constitucin Poltica del Per, en la Ley N 27181,
Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre, el Reglamento
N 058-2003-MTC y el Decreto Supremo N 012-2006-MTC;
DECRETA:
de Vehculos
Incorprese el segundo prrafo al numeral 17) del Anexo
II Definiciones del Reglamento Nacional de Vehculos,el
mismo que quedar redactado de la siguiente manera:
333843
(...)
La DGCT podr contratar a empresas o instituciones
especializadas en actividades de auditora a efectos
de fiscalizar a las Entidades Verificadoras sobre el
cumplimiento de las obligaciones, condiciones y
requisitos establecidos en la Directiva que regule
su funcionamiento, a fin verificar el cumplimiento de
las exigencias establecidas para las mismas por la
normatividad vigente.
Artculo 2.- Aprobacin de Directiva
Encrguese a la Direccin General de Circulacin
Terrestre del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
la formulacin de una nueva Directiva que establezca
las condiciones y requisitos para el otorgamiento de
de realizar las inspecciones y/o verificaciones tcnicas
vehiculares a los vehculos usados que se importen al pas
por el rgimen de importacin regular y por el rgimen
especial de CETICOS y ZOFRATACNA.
La citada Directiva deber ser aprobada en el plazo
improrrogable de treinta (30) das hbiles contados a
partir de la expedicin del presente Decreto Supremo y
deber contener requisitos y condiciones de acceso que
aseguren la idoneidad e imparcialidad de las verificaciones
vehiculares y la solvencia tcnica de las Entidades
Verificadoras en funcin a su experiencia en actividades
de control de calidad.
Artculo 3.- Vigencia de las autorizaciones
Las autorizaciones que se otorguen a las Entidades
Verificadoras en el marco de la Directiva a que se refiere
el artculo anterior tendrn vigencia a partir del 8 de julio
del 2007.
Artculo 4.- Conclusin del plazo de suspensin
Tngase por concluido el plazo de la suspensin de
otorgamiento de autorizaciones a Entidades Verificadoras
dispuesta por el artculo 5 del Decreto Supremo N 0122006-MTC.
Artculo 5.- Otorgamiento de autorizaciones
Hasta la emisin de la nueva Directiva a que se refiere
el artculo 2 del presente Decreto, la Direccin General
de Circulacin Terrestre podr otorgar autorizaciones
y las correspondientes renovaciones conforme a la
Directiva N 004-2004-MTC/15, aprobada por Resolucin
Directoral N 3094-2004-MTC/15, nicamente por plazos
que no excedan del 7 de julio del 2007.
En ningn caso, el nmero de Entidades Verificadoras
que operen hasta el 7 de julio del 2007 podr exceder
del existente a la fecha de entrada en vigencia de la
suspensin dispuesta por el artculo 5 del Decreto
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, el primer da
del mes de diciembre del ao dos mil seis.
ALAN GARCA PREZ
6414-1
Designan al Director General de

Circulacin Terrestre como Secretario
Tcnico del Consejo Nacional de
Seguridad Vial
N 869- 2006 MTC/02
Lima, 29 de noviembre de 2006
El Peruano
Lima, mircoles 19 de noviembre de 2008
VISTO: El Oficio N 258-2008-MTPE/4/10.3 de fecha

3 de noviembre de 2008, del Director General de la Oficina
de Estadstica e Informtica; y,
CONSIDERANDO:
Que, mediante Resolucin Ministerial N 304-2008PCM de fecha 19 de septiembre de 2008, se constituy el
Grupo de Trabajo Multisectorial encargado de evaluar el
proceso de elaboracin de la Cuenta Satlite de Turismo
del Per del ao 2002 y validar sus resultados;
Que, el artculo 2 de la citada resolucin ministerial
dispone que dicho Grupo de Trabajo Multisectorial se
encuentre conformado, entre otros, por un representante
del Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo;
Que, en atencin al oficio de visto y por convenir al servicio,
corresponde designar al representante del Ministerio de
Trabajo y Promocin del Empleo, y al representante alterno,
ante el grupo de trabajo referido en el primer considerando
de la presente resolucin ministerial;
Asesora Jurdica; y,
De conformidad con lo dispuesto por el artculo 4
de la Ley N 27594, Ley que regula la participacin del
Poder Ejecutivo en el nombramiento y designacin de
funcionarios pblicos; el numeral 8 del artculo 25 de
la Ley N 29158, Ley Orgnica del Poder Ejecutivo; y el
literal d) del artculo 12 del Reglamento de Organizacin
y Funciones del Ministerio de Trabajo y Promocin del
Empleo aprobado por Resolucin Ministerial N 173-2002TR y sus modificatorias;
SE RESUELVE:
Artculo nico.- Designar a la seora LOLA
ARMANDINA CARPIO OLASCOAGA, y al seor CIRO
GUSTAVO HUERTA SINCHE, profesionales de la Oficina
de Estadstica e Informtica, como representantes titular y
alterno del Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo,
respectivamente, ante el Grupo de Trabajo Multisectorial
que se encargar de evaluar el proceso de elaboracin
de la Cuenta Satlite de Turismo del Per del ao 2002
y validar sus resultados, constituida mediante Resolucin
Ministerial N 304-2008-PCM .
Descargado desde www.elperuano.com.pe
NORMAS LEGALES
383612
Que, mediante Resolucin Suprema N 317-2008PCM del 14 de noviembre de 2008, se ha creado una
Comisin de Transferencia de Funciones y Competencias
dependiente del Ministerio de la Produccin, conformada,
entre otros, por integrantes del Ministerio de Trabajo y
Promocin del Empleo, los cuales sern designados
mediante Resolucin Ministerial de su Titular;
Que, en atencin a las consideraciones expuestas,
corresponde emitir el acto administrativo que designe
a los representantes del Sector ante la Comisin de
Transferencia de Funciones y Competencias a que se
refiere el considerando precedente;
Asesora Jurdica; y,
De conformidad con lo dispuesto por el artculo 4
de la Ley N 27594, Ley que regula la participacin del
Poder Ejecutivo en el nombramiento y designacin de
funcionarios pblicos; el numeral 8 del artculo 25 de
la Ley N 29158 Ley Orgnica del Poder Ejecutivo; el
artculo 3 de la Resolucin Suprema N 317-2008-PCM; y
el literal d) del artculo 12 del Reglamento de Organizacin
y Funciones del Ministerio de Trabajo y Promocin del
Empleo aprobado por Resolucin Ministerial N 173-2002TR y sus modificatorias;
SE RESUELVE:
Artculo nico.- Designar como representantes del
Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo, ante la
Comisin de Transferencia de Funciones y Competencias
encargada de efectuar las acciones necesarias para
el cumplimiento de lo dispuesto en la Ley N 29271
Ley que establece que el Ministerio de la Produccin
es el Sector competente en materia de promocin de
desarrollo de cooperativas, transfirindose las funciones
y competencias sobre micro y pequea empresa, a los
siguientes funcionarios:
- Seor LUIS JOS JACOBS GLVEZ, Director
Nacional de la Micro y Pequea Empresa, como
representante del Despacho Ministerial;
- Seor HUMBERTO VALENZUELA GMEZ,
Secretario General; y,
- Seor IVAN ENRIQUE SNCHEZ GONZLES,
Director General de la Oficina de Administracin.

JORGE ELISBAN VILLASANTE ARANBAR
JORGE ELISBAN VILLASANTE ARANBAR

279852-1
280249-1
Designan representantes del Ministerio

ante la Comisin de Transferencia de
Funciones y Competencias encargada
de efectuar las acciones necesarias
para el cumplimiento de lo dispuesto
en la Ley N 29271
N 368-2008-TR
CONSIDERANDO:
Que, mediante Ley N 29271, se transfiere al Ministerio
de la Produccin las competencias y funciones sobre
micro y pequea empresa, previstas en la Ley N 27711
Ley del Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo; y
en el artculo 6 de la Ley N 28015 Ley de Promocin y
Formalizacin de la Micro y Pequea Empresa;
Que, la citada Ley establece transferir a favor del
Ministerio de la Produccin, en un plazo no mayor de
sesenta (60) das contados desde su publicacin, el
acervo documentario, el personal, la logstica, los recursos
presupuestales y otros que pudiesen corresponder a la
ejecucin de las funciones y competencias sobre micro
y pequea empresa, as como aquellos relacionados
con el Consejo Nacional para el Desarrollo de la Micro y
Pequea Empresa CODEMYPE;
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 042-2008-MTC
CONSIDERANDO
por los Decretos Supremos Ns 005-2004-MTC, 0142004-MTC, 035-2004-MTC, 002-2005-MTC, 017-2005MTC, 012-2006-MTC, 023-2006-MTC y 037-2006MTC, establece los requisitos y caractersticas tcnicas
se ampli hasta el 31 de diciembre del 2007, la medida de
suspensin del control de peso bruto vehicular dispuesta
en el artculo 2 del Decreto Supremo N 023-2005-MTC
y prorrogada por los Decretos Supremos Nros. 012-2006-
NORMAS LEGALES
El Peruano
MTC, 023-2006-MTC y 044-2006-MTC, exclusivamente

para los vehculos que cumplan con el requisito a que
se refiere el numeral 1 del artculo 23 del Reglamento
N 058-2003-MTC;
Que, asimismo, mediante el artculo 4 del Decreto
Supremo N 011-2007-MTC, se ampli hasta el 31 de
diciembre 2007, medida de suspensin del control de
dispuesta originalmente por el artculo 1 del Decreto
Supremo N 023-2005-MTC y prorrogada por los Decreto
Supremos Ns. 012-2006-MTC, 023-2006-MTC y 0322006-MTC.
Que, de otro lado, mediante la citada norma se
constituy una comisin tcnica, presidida por el Ministerio
de Transportes y Comunicaciones y conformada por
representantes del Ministerio de Energa y Minas, del
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
Nacional PROVAS NACIONAL, de los gremios de
transporte interprovincial de personas y transporte de
mercancas y de los gremios empresariales que agrupan a
los generadores de carga, con la finalidad de recomendar
una solucin integral y definitiva a la problemtica derivada
del control de los pesos por eje o conjunto de ejes;
Que, la comisin tcnica antes referida evalu la
concluyendo que, en razn del diseo y configuracin
sentido, mas an considerando que muchos de aquellos
vehculos ingresaron al sistema cuando no exista control
de pesos y dimensiones vehiculares o cuando ste era
mucho ms flexible;
Que, en tal sentido, mediante Decreto Supremo N 0062008-MTC, se implementaron mecanismos alternativos
menos gravosos en el control de los pesos vehiculares que
ponderan razonable y proporcionalmente la necesidad de
proteger y cautelar la vida y salud de los usuarios, as
como la infraestructura vial pblica, con el derecho de
estabilidad jurdica de los agentes que intervienen en el
transporte, en armona con lo establecido en el numeral 5.2
del artculo 5 de la Ley General del Transporte y Trnsito
Terrestre, Ley N 27181, establecindose la prrroga del
plazo de suspensin del control del peso bruto vehicular
hasta el 31 de Julio del 2008.;
Que, visto que aun persisten las razones que
y, siendo previsible que stas se prolongarn por un
tiempo considerable, resulta conveniente suspender
hasta el 31 de Diciembre del 2010, el control del peso
mximo permitido por eje simple o conjunto de ejes,
establecidos en el Reglamento Nacional de Vehculos a
todos los vehculos que circulan en la red vial nacional,
mantenindose las sanciones correspondientes al
control del peso bruto vehicular, igualmente, suspender,
hasta el 31 de Diciembre del 2010, el control del peso
bruto vehicular establecido en el Reglamento Nacional
de Vehculos, nicamente, para los vehculos de la
configuracin vehicular C2 y C3 del Reglamento Nacional
de Vehculos destinados al transporte de combustibles
lquidos derivados de hidrocarburos, siempre que la ruta
por la que circulen stos, de acuerdo a la informacin que
aparezca en la gua de remisin del transportista, este
por trocha carrozable o no pavimentada.
Que, una vez utilizados los mecanismos de control
de pesos bruto vehicular como por ejes, mediante
instrumentos, sistemas o procedimientos alternativos
que resulten apropiados en funcin a la naturaleza de la
mercanca transportada; los almacenes, terminales de
generadores, dadores o remitentes de la mercanca deben
emitir la constancia de verificacin de pesos y medidas
vehiculares, conforme lo establece el artculo 51 del
Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado mediante
Decreto Supremo N 058-2003-MTC, cuyo formato ha
sido aprobado por el Proyecto Especial de Infraestructura
de Transporte Nacional PROVIAS NACIONAL mediante
383613
la Resolucin Directoral N 2253-2008-MTC/20 de fecha

26 de septiembre de 2008, y publicada en el diario oficial
El Peruano con fecha 06 de octubre de 2008.
Que, hasta el 31 de diciembre de 2010, el control de
pesos por ejes quedar suspendido, reinicindose en
las Estaciones de Pesaje administradas por el Proyecto
Especial de Infraestructura de Transporte Nacional
- PROVIAS NACIONAL as como las que administran
las sociedades concesionarias que hayan obtenido la
certificacin de la calibracin por el Servicio Nacional
de Metrologa del Instituto Nacional de Defensa de la
Competencia y de la Proteccin de la Propiedad Intelectual
- INDECOPI o por alguna entidad acreditada por dicho
organismo;
Que, debe precisarse que en aquellas Estaciones de
Pesaje y Unidades Mviles de Pesaje que no cuentan
con la referida certificacin, el control de pesos por ejes
seguir suspendido, implementndose paulatinamente
conforme obtengan la certificacin requerida, segn lo
establece el artculo 1 del Decreto Supremo N 0122005-MTC, que modific al Decreto Supremo N 0022005-MTC prorrogando la exigencia de control de peso
por eje de vehculos automotores;
Que, asimismo, hasta el 31 de diciembre de 2010,
los Inspectores designados por el Proyecto Especial
de Infraestructura de Transporte Nacional PROVIAS
NACIONAL realizarn el control de peso bruto vehicular
en las Estaciones de Pesaje Fijas y Unidades Mviles de
Pesaje administradas por dicho Proyecto Especial como
de las administradas por las sociedades concesionarias;
Que, la Resolucin Directoral N 1756-2008-MTC/20,
publicada el 05 de septiembre del 2008, aprob la
Constancia de Verificacin de Pesos y Medidas, la misma
que debi considerar un plazo de adecuacin para que
los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales
portuarios o aeroportuarios, dadores, generadores o
remitentes de la mercanca puedan emitir la Constancia
de Verificacin de Pesos y Medidas y los transportistas
puedan exigirla, conjuntamente con la gua de remisin,
y que, muchos de estos procedimientos sancionadores
se han iniciado con la fiscalizacin de la carga distribuida
en los ejes o conjunto de ejes, exigiendo la constancia
de verificacin de pesos y medidas; sin dar lugar a que
los responsables de emitirla, es decir, los generadores
de carga, y los transportistas al no exigirla; adecuen sus
procedimientos de despacho de mercanca;
Que, dada la problemtica expuesta, se ha previsto
aprobar un programa general de regularizacin de
multas que, sin desvirtuar los propsitos sancionadores,
disuasivos y educadores, permita a los infractores
regularizar los procedimientos sancionadores iniciados
durante la adecuacin a los procedimiento reglamentados
en la normatividad antes referida;
Que, resulta necesario establecer otras medidas para
que los administrados se vean disuadidos en incumplir
con los pesos y medidas vehiculares establecidos en el
Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado mediante
Decreto Supremo N 058-2003-MTC;
Que, en tal sentido, y siendo necesario expedir
las normas conducentes a viabilizar lo anteriormente
referido;
DECRETA:
Artculo 1.- Modi cacin al Reglamento Nacional
de Vehculos, aprobado mediante Decreto Supremo
N 058-2003-MTC.Modifquese el artculo 71 del Reglamento Nacional
de Vehculos, aprobado mediante Decreto Supremo N
058-2003-MTC, cuyo texto se detalla a continuacin:
Artculo 71.- Conclusin del procedimiento.El procedimiento sancionador concluye por:
1.Resolucin de sancin.
2.Resolucin de absolucin.
3.Pago voluntario dentro de los plazos establecidos.
En los casos referidos a los numerales 2) y 3), la
autoridad competente dispondr el archivo definitivo del
procedimiento.
NORMAS LEGALES
Si el infractor no interpone contra las sanciones de

multa los recursos administrativos que la ley le faculta,
stas constituirn obligaciones exigibles y ejecutables,
conforme a lo establecido en el presente Reglamento.
de Vehculos
Incorprese un ltimo prrafo al artculo 38 del
Artculo 38.- Tolerancia del pesaje dinmino
()
Tratndose del transporte de mercancas desde
un puerto hacia un almacn portuario o aeroportuario
considerado como zona primaria aduanera, la tolerancia
del peso bruto vehicular ser del 4%.
Infracciones.Aprubese el Programa de Regularizacin de
Infracciones al Reglamento Nacional de Vehculos,
de cada una de las multas que corresponda aplicarse, de
acuerdo al cronograma que se detalla ms adelante.
Las infracciones materia del Programa de
Regularizacin se limitan exclusivamente a aquellas
que han generado multas impuestas por peso por
eje o conjunto de ejes, en las Estaciones de Pesaje
administradas por el Proyecto Especial de Infraestructura
de Transporte Nacional PROVIAS NACIONAL, en
vista que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
se encuentra en un proceso de implementacin a nivel
nacional de modernizacin de sus balanzas.
El cronograma es el siguiente:
31 de enero del 2009.
Del 1 de febrero al 31 de marzo del
2009.
PORCENTAJE
DE
DESCUENTO
95%
50%
El Programa a que se refiere el prrafo precedente se

extiende a las infracciones que, a la fecha de entrada en
a) Formularios de infraccin levantados conforme
lo dispuesto por el Reglamento Nacional de Vehculos,
aprobado mediante Decreto Supremo N 058-2003-MTC.
b) Multas impuestas con resolucin de sancin que
an no hayan quedado firmes.
c) Multas impuestas mediante resolucin de sancin
firme, aun cuando no hayan sido canceladas en su
totalidad, inclusive las que se encuentren en etapa de
presentar una solicitud dirigida a la Unidad Gerencial de
Operaciones del PROVIAS NACIONAL adjuntando el
recibo de pago del importe que corresponda aplicarse
como multa con el descuento correspondiente y, en los
contra la resolucin de sancin, el escrito de desistimiento
de dicha pretensin. La sola presentacin de la solicitud
adjuntando los recaudos antes citados produce la
conclusin y/o archivo del procedimiento o actas de
de la multa.
Tratndose
de
procedimientos
contenciosoadministrativos que se tramitan ante el Poder Judicial, la
solicitud de acogimiento al Programa deber presentarse,
El Peruano
383614

firme.
y gastos.
infracciones que hayan cancelado con anterioridad al
presente dispositivo legal.
Artculo 4.- Suspensin del control de pesos por
ejes
Suspender el control del peso mximo permitido
por eje simple o conjunto de ejes establecidos en el
Reglamento Nacional de Vehculos, hasta el 31 de
Diciembre 2010 a todos los vehculos que circulen en
la red vial nacional. Transcurrido dicho plazo el control
de pesos por ejes se realizar con todos sus efectos,
en las Estaciones de Pesaje Fijas y Mviles ubicadas
en las carreteras concesionadas o administradas por
el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
Nacional PROVIAS NACIONAL, siempre y cuando
stas cuenten con la certificacin de la calibracin de
las balanzas por el Instituto Nacional de Defensa de
la Competencia y de la Proteccin de la Propiedad
Intelectual INDECOPI u otra entidad acreditada para
tal efecto, precisndose que en aquellas Estaciones
de Pesaje y Unidades Mviles de Pesaje que no
cuentan con la referida certificacin, dicho control de
pesos por ejes seguir suspendido, implementndose
paulatinamente conforme vayan obteniendo la
certificacin requerida, segn lo establece el artculo 1
del Decreto Supremo N 012-2005-MTC, que modific
el Decreto Supremo N 002-2005-MTC prorrogando
la exigencia de control de peso por eje de vehculos
automotores.
Durante el perodo de suspensin del control de pesos
por ejes, los Inspectores designados por el Proyecto
Especial de Infraestructura de Transporte Nacional
PROVIAS NACIONAL, realizarn el control de peso bruto
vehicular en las Estaciones de Pesaje Fijas y Unidades
Mviles de Pesaje administradas por el Proyecto Especial
as como en las administradas por las sociedades
concesionarias.
Artculo 5.- Suspensin del control de pesos bruto
vehicular
Suspndase hasta el 31 de diciembre del 2010,
el control del peso bruto vehicular establecido en el
Reglamento Nacional de Vehculos para los vehculos de
la configuracin vehicular C2 y C3 establecida en el citado
Reglamento, destinados al transporte de combustibles
lquidos derivados de hidrocarburos, siempre que la ruta
por la que circulen stos, de acuerdo a la informacin
que aparezca en la gua de remisin del transportista,
este conformada por lo menos en un ochenta por ciento
(80%) por trocha carrozable o no pavimentada, debiendo
dichos vehculos ser adecuados dentro del plazo de la
suspensin a las exigencias del Reglamento Nacional de
Vehculos.
Otorgar rango de Decreto Supremo a las
Resoluciones Directorales N 556-2004-MTC/20 de fecha
08 de septiembre de 2004, que aprueba los Criterios
y Procedimientos para el Otorgamiento de la Tarifa
Diferenciada de Peaje y su modificatoria aprobada
por la Resolucin Directoral N 879-2004-MTC/20 de
fecha 07 de diciembre de 2004; Resolucin Directoral
N 15870-2007-MTC/15 que aprueba los Requisitos y
Procedimientos para el otorgamiento de autorizaciones
para la circulacin de Combinaciones Vehiculares
Especiales CVE; Resolucin Directoral N 3336-2006MTC/15 que aprueba los Requisitos y Procedimiento
para el otorgamiento de Bonificaciones para los vehculos
con suspensin neumtica y/o neumticos extra anchos;
y, Resolucin Directoral N 2226-2008-MTC/20, que
aprueba la Directiva N 008-2008-MTC/20 Normas y
Procedimientos para el otorgamiento de Autorizaciones
Especiales para Vehculos que transportan Mercanca
Especial y/o Vehculos Especiales, debindose publicar
las mismas en la pgina web del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones.
NORMAS LEGALES
El Peruano
Primera.- Dispngase que el Ministerio de Transportes

y Comunicaciones en aplicacin de la Ley N 27444 Ley del Procedimiento Administrativo General, declare
la nulidad de los actos administrativos emitidos desde
el 07 de agosto del 2008 hasta la entrada en vigencia
del presente Decreto Supremo, referidos al control de
pesos por eje o conjunto de ejes, en las Estaciones de
Pesaje administradas por PROVIAS NACIONAL y en
aquellas Estaciones de Pesaje ubicadas en las carreteras
concesionadas.
Segunda.- Dispngase que el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones en aplicacin de la
Ley N 27444 -Ley del Procedimiento Administrativo
General, declare la nulidad de los actos administrativos
emitidos contraviniendo lo establecido en el acpite
7.11 del Numeral 7 del Anexo IV: Pesos y Medidas del
Reglamento Nacional de Vehculos aprobado por Decreto
Supremo N 058-2003-MTC, modificado por el Decreto
Tercera.- El Proyecto Especial de Infraestructura
de Transporte Nacional PROVIAS NACIONAL,
con la finalidad de concientizar a los operadores
del transporte de mercancas en el cumplimiento de
los pesos y medidas establecidas en el Reglamento
Nacional de Vehculos, implementar un programa de
control de pesos mximos permitidos por eje, mediante
la imposicin de Papeletas Educativas, las cuales no
generarn la comisin de infracciones. Este programa
entrar en funcionamiento, sesenta (60) das antes del
vencimiento del plazo de suspensin del control de peso
por eje o conjunto de ejes establecido en el artculo 4
del presente Decreto.
Cuarta.- Constituye obligacin del transportista que
presta servicio de transporte interprovincial de pasajeros,
velar por que los vehculos destinados para tal fin, realicen
solo el servicio para el cual se encuentran autorizados.
El vehculo destinado al transporte interprovincial
de pasajeros solo puede ser empleado para transportar
personas, los bienes que stos transporten, hasta por el
mximo de peso previsto en la normatividad legal vigente,
y los envos regulados por las normas postales.
Quinta.- El presente Decreto Supremo ser refrendado
por la Ministra de Transportes y Comunicaciones.
TRANSITORIAS
Primera.- A partir del 1 de enero de 2011, deber
efectuarse el control del peso por ejes en todas las
Estaciones de Pesaje Fijas y Mviles, concesionadas o no
que se encuentren en el Sistema Nacional de Transporte
Terrestre.
Segunda.- A partir del 1 de abril del 2009, se sustituir
el control de peso bruto vehicular y el de peso por eje
de los vehculos de la clase M3, clase III del Anexo I del
Supremo N 058-2003-MTC por un control de los bienes
transportados en la bodega y en el saln del vehculo.
Este control estar a cargo tanto del Proyecto Especial
de Infraestructura de Transporte Nacional PROVIAS
NACIONAL como de la Direccin de Supervisin,
Fiscalizacin y Sanciones de la Direccin General de
Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
El control se realizar en forma aleatoria, debiendo
para tal efecto, implementarse un sistema que permita la
seleccin automtica y al azar de los vehculos que sern
sometidos al control.
En caso de detectarse en estos controles que el
vehculo M3, clase III se encuentra transportando
bienes o mercancas que exceden lo dispuesto por
el Reglamento de Administracin de Transportes,
se levantar el Formulario de Infraccin Acta de
Verificacin, aplicndose las medidas preventivas que
estn previstas en el mismo.
Tanto el Formulario de Infraccin como el Acta de
Verificacin darn fe, salvo prueba en contrario de lo que
en ellos se exprese y constituyen mrito suficiente para
el inicio del procedimiento sancionador de acuerdo a lo
dispuesto por el Reglamento Nacional de Administracin
de Transportes.
383615
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los dieciocho

das del mes de noviembre del ao dos mil ocho
ALAN GARCA PREZ
280272-2
Autorizan viajes de Inspectores de

la Direccin General de Aeronutica
Civil a EE.UU y Chile, en comisin de
servicios y sin irrogar gastos al Estado
RESOLUCIN SUPREMA
N 147-2008-MTC
VISTO:
El Informe N 641-2008-MTC/12 del 31 de octubre de
2008 emitido por la Direccin General de Aeronutica Civil
y el Informe N 358-2008-MTC/12.04 del 29 de octubre de
2008 emitido por la Direccin de Seguridad Aeronutica
de la Direccin General de Aeronutica Civil, y;
CONSIDERANDO:
Que, la Ley N 27619, en concordancia con su norma
reglamentaria aprobada por Decreto Supremo N 047-2002PCM, regula la autorizacin de viajes al exterior de servidores,
funcionarios pblicos o representantes del Estado;
Ley del Presupuesto del Sector Pblico para el Ao Fiscal
2008, establece que quedan prohibidos los viajes al
exterior de servidores o funcionarios pblicos con cargo
a recursos pblicos, habindose previsto excepciones las
cuales sern autorizadas mediante Resolucin Suprema
refrendada por el Presidente del Consejo de Ministros;
Que, la Ley N 27261, Ley de Aeronutica Civil del
ejercida por la Direccin General de Aeronutica Civil,
Que, en virtud a dicha competencia, la Direccin
General de Aeronutica Civil es responsable de la
vigilancia de la seguridad de las operaciones areas,
seguridad que comprende la actividad de chequear las
aptitudes del personal aeronutico de los explotadores
areos as como el material aeronutico que emplean;
Que, el explotador areo ha presentado ante la
autoridad aeronutica civil su solicitud para ser atendida
durante el mes de noviembre de 2008, acompaando los
requisitos establecidos en el marco del Procedimiento N
05 correspondiente a la Direccin General de Aeronutica
Civil, previsto en el Texto nico de Procedimientos
Administrativos (TUPA) del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones;
Que, asimismo, el explotador areo ha cumplido con
el pago de los derechos de tramitacin correspondiente
al Procedimiento a que se refiere el considerando
anterior, ante la Oficina de Finanzas de la Oficina
General de Administracin del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones. En tal sentido, los costos del respectivo
viaje de inspeccin, estn ntegramente cubiertos por la
empresa solicitante del servicio, incluyendo el pago de los
viticos y la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto;
Que, dicha solicitud ha sido calificada y aprobada por
la Direccin de Seguridad Aeronutica de la Direccin
General de Aeronutica Civil del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones, conforme a lo sealado por el Texto
nico de Procedimientos Administrativos del citado
Ministerio, segn se desprende de la respectiva orden de
inspeccin y referida en el Informe N 641-2008-MTC/12
de la Direccin General de Aeronutica Civil;
De conformidad con lo dispuesto por la Ley N 27261,
Ley N 27619, Ley N 29142, Decreto Supremo N 0472002-PCM y estando a lo informado por la Direccin
General de Aeronutica Civil;
FE DE ERRATAS
DECRETO SUPREMO
N 042-2008-MTC
Mediante Oficio N 661-2008-SCM-PR, la Secretara
del Consejo de Ministros solicita se publique Fe de Erratas
del Decreto Supremo N 042-2008-MTC, publicado en
nuestra edicin del da 19 de noviembre de 2008.
DICE:
Infracciones.(...)
Regularizacin se limitan exclusivamente a aquellas
que han generado multas impuestas por peso por
eje o conjunto de ejes, en las Estaciones de Pesaje
de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL, en vista
que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
(...)
DEBE DECIR:
Infracciones.(...)
Regularizacin se limitan exclusivamente a aquellas que
han generado multas impuestas por peso bruto vehicular,
por eje o conjunto de ejes, en las Estaciones de Pesaje
de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL, en vista
que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
(...)
283480-1
VIVIENDA
Aprueban transferencia financiera del
Programa Agua para Todos a favor de
la Municipalidad Provincial de Daniel
Carrin
N 726 -2008-VIVIENDA
CONSIDERANDO:
Que, mediante Resolucin Ministerial N 688-2007VIVIENDA de fecha 18 de diciembre de 2007, se aprob el
Presupuesto Institucional de Apertura de Ingresos y Gastos
correspondiente al ao fiscal 2008 del Pliego 037: Ministerio
de Vivienda, Construccin y Saneamiento, a nivel de Unidad
Ejecutora, Funcin, Programa, Subprograma, Actividad,
Proyecto, Fuente de Financiamiento, Categora y Grupo
Genrico del Gasto;
Que, el literal a) del artculo 4 de la Ley N 27792 - Ley
de Organizacin y Funciones del Ministerio de Vivienda,
Construccin y Saneamiento, establece que es funcin
del Ministerio ejercer competencias compartidas con los
Gobiernos Regionales y Locales en materia de urbanismo,
desarrollo urbano y saneamiento conforme a Ley;
Que, el literal I) del artculo 8 del Reglamento de
Organizacin y Funciones del Ministerio de Vivienda,
Construccin y Saneamiento, aprobado por Decreto
Supremo N 002-2002-VIVIENDA, modificado por Decreto
Supremo N 045-2006-VIVIENDA, establece que es funcin
general del Ministerio, el generar condiciones para el acceso
a los servicios de saneamiento en niveles adecuados de
calidad y sostenibilidad en su prestacin, en especial de los
sectores de menores recursos econmicos;
Que, el numeral 9.4 del artculo 9 de la Ley N 29142
- Ley de Presupuesto del Sector Pblico para el Ao Fiscal
NORMAS LEGALES
383948
El Peruano
Lima, jueves 27 de noviembre de 2008
2008, dispone que cuando la ejecucin de los proyectos de

inversin se efectan mediante transferencias financieras
del Gobierno Nacional a favor de los Gobiernos Regionales,
Gobiernos Locales y Empresas Pblicas, el documento que
sustenta la transferencia es, nicamente, el contrato de la
ejecucin del proyecto, para lo cual previamente debern
suscribirse los convenios respectivos, los que establecen
expresamente la disponibilidad de recursos y su fuente de
financiamiento con cargo a la cual se ejecutarn las obras;
asimismo, precisa que la transferencia financiera ser
autorizada mediante Resolucin del Titular del Pliego, la
misma que debe establecer un cronograma de desembolsos
y ser publicada en el Diario Oficial El Peruano y en la pgina
Web del Pliego;
Que, con fecha 17 de noviembre de 2008 se suscribi
el Convenio Especfico entre el Ministerio de Vivienda,
Construccin y Saneamiento y la Municipalidad Provincial de
Daniel Carrin, del departamento de Pasco (en adelante el
Convenio Especfico), con el objeto de financiar la ejecucin
de obras de los Proyectos de Inversin Pblica con cdigo
SNIP Ns. 51379, 52937, 53482, 52887 y 50326;
Que, mediante el Informe Tcnico N 785-2008VIVIENDA/ VMCS/PAPT-DE de fecha 17 de noviembre
de 2008, la Direccin Ejecutiva del Programa Agua Para
Todos, emite opinin tcnica favorable para aprobar una
transferencia de recursos a favor de la Municipalidad
Provincial de Daniel Carrin, hasta por la suma de S/. 949
979,00 (Novecientos Cuarenta y Nueve Mil Novecientos
Setenta y Nueve y 00/100 Nuevos Soles) para financiar
la ejecucin de obras de los Proyectos de Inversin con
Cdigo SNIP Ns. 51379, 52937, 53482, 52887 y 50326;
Con la visacin de las Directoras Generales de las
Oficinas Generales de Planificacin y Presupuesto, y de
Asesora Jurdica;
De conformidad con la Ley N 28411 - Ley General del
Sistema Nacional de Presupuesto y la Ley N 29142 - Ley de
Presupuesto del Sector Pblico para el Ao Fiscal 2008;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Aprobar la transferencia financiera
del Pliego 037: Ministerio de Vivienda, Construccin y
Saneamiento, Unidad Ejecutora 004: Programa Agua
Para Todos, a favor de la Municipalidad Provincial de
Daniel Carrin, del departamento de Pasco, hasta por la
suma de Novecientos Cuarenta y Nueve Mil Novecientos
Setenta y Nueve y 00/100 Nuevos Soles (S/. 949 979,00),
en la Fuente de Financiamiento Recursos Ordinarios,
para financiar la ejecucin de obras de los Proyectos con
cdigo SNIP Ns. 51379, 52937, 53482, 52887 y 50326
detallados en el Anexo A, cuyo desembolsos se efectuarn
conforme al cronograma establecido en el Anexo B, los
mismos que forman parte de la presente Resolucin.
Los recursos materia de la presente transferencia
financiera sern destinados exclusivamente para financiar
la ejecucin de obras de los citados Proyectos, quedando
la Municipalidad Provincial de Daniel Carrin, prohibida de
efectuar anulaciones presupuestarias con cargo a dichos
recursos.
Artculo 2.- La transferencia financiera a que se refiere
el artculo precedente se realizar con cargo al presupuesto
del ejercicio fiscal 2008 de la Unidad Ejecutora 004:
Programa Agua Para Todos, en la Fuente de Financiamiento
de Recursos Ordinarios y con la disponibilidad autorizada en
el Calendario de Compromisos correspondiente.
Artculo 3.- De conformidad con el numeral 9.4 del
artculo 9 de la Ley N 29142 - Ley de Presupuesto del
Sector Pblico para el Ao Fiscal 2008, los desembolsos
de la transferencia aprobada en el artculo 1 de la
presente Resolucin, slo se efectivizarn luego que la
Municipalidad Provincial de Daniel Carrin, presente al
Programa Agua Para Todos, el Contrato de Ejecucin
de Estudios, Obras o Supervisin de los Proyectos, as
como las valorizaciones, informes de avance de ejecucin
y otros documentos relacionados a los componentes
aprobados sobre la viabilidad de los Proyectos.
El cronograma de desembolsos establecido en el
Anexo B de la presente Resolucin podr ser modificado
en funcin a los resultados de la ejecucin de los
Proyectos, as como por factores externos no previsibles.
La modificacin del cronograma de desembolsos deber
contar con la conformidad de la Entidad Ejecutora del
Proyecto y del Programa Agua Para Todos.
Artculo 4.- La Transferencia Financiera aprobada por
la presente Resolucin se sujeta a los trminos y condiciones
establecidos en el Convenio Especfico de fecha 17 de
Pg. 285134
NORMAS LEGALES
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 002-2005-MTC
CONSIDERANDO:
modificado por los Decretos Supremos N 005-2004MTC, N 014-2004-MTC y N 035-2004-MTC, se aprob el Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo que
tiene como objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para que
sistema nacional de transporte terrestre;
Que, es necesario realizar ajustes en dicho cuerpo
normativo con el objeto de mejorar el rgimen de gestin
y fiscalizacin de los pesos y medidas vehiculares, as
como perfeccionar otros aspectos tcnicos relacionados con los procedimientos de incorporacin de vehculos al sistema nacional de transporte terrestre, garantizando de esta manera la seguridad de los usuarios del
transporte y la correcta conservacin y mantenimiento
de la infraestructura vial;
Que, por otro lado, en razn de la introduccin en el
mercado del transporte peruano del gas natural vehicular (GNV), como alternativa viable para reducir los ndices de contaminacin ambiental y afrontar los efectos
perniciosos de las fluctuaciones en los precios internacionales del combustible, se hace necesario que el Estado, cumpliendo su rol subsidiario, regule las conversiones de los vehculos originalmente diseados para
combustin de gasolina o disel con la finalidad de instalar en ellos el equipamiento que permita su combustin a
gas natural vehicular (GNV), a fin de que stas se realizan con las mximas garantas de seguridad, por talleres debidamente calificados y utilizando materiales de la
mejor calidad, previniendo de este modo la ocurrencia
de accidentes a causa del riesgo que implica su utilizacin sin control;
Que, la regulacin referida en el prrafo precedente
debe complementar y estar debidamente concordada
con las Normas Tcnicas Peruanas expedidas por el
Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la
Proteccin de la Propiedad Intelectual (INDECOPI), as
como con la normativa que sobre este particular vienen
expidiendo otros sectores del Estado, a fin de que tales
conversiones formen parte de los sistemas de control
de carga de combustibles que viene implementando el
Estado con tecnologa de punta;
artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquense el numeral 13 del artculo
14; el artculo 23; el literal a) del numeral 1 del artculo
24; el tercer y penltimo prrafos del artculo 28; los
artculos 29, 36, 40; 42 y 43; primer prrafo del artculo 49; primer prrafo del artculo 50; artculos 51,
55, 56, 60, 61 y 69; el segundo prrafo del artculo
71; el segundo prrafo del artculo 76; el artculo 78; y
la Novena, Dcima, Dcima Primera, Dcima Cuarta y
Dcimo Octava Disposiciones Complementarias del
Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:

los vehculos destinados al transporte de combustibles
lquidos derivados de hidrocarburos
Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de combustibles lquidos derivados de hidrocarburos deben cumplir con las caractersticas y/o contar con
los dispositivos sealados a continuacin:
1. Casco cerrado tipo cisterna diseado y fabricado
exclusivamente para el transporte de combustibles. A
partir del 01 de enero del 2005, no se permitir la circulacin en el SNTT de vehculos con cisternas que estn
acondicionadas con zonas de carga para el transporte
de otro tipo de mercancas y/o transporte de personas.
2. Rompeolas separados cada 1,6 m. como mximo,
para los vehculos que se incorporen al SNTT a partir
del 01 de enero del 2005.
3. De tener ms de un compartimiento, stos deben
estar separados por cmara(s) de aire de doble mamparo, la misma que deber contar con dos agujeros de
dimetro no menor a 25 mm, uno en la parte superior y
otro en la parte inferior y sin tapones. Se admite separacin simple para aquellos vehculos que posean mamparos bombeados y pestaados. Esta exigencia ser
aplicable a los vehculos que se incorporen al SNTT a
partir del 01 de enero del 2005.
4. Adicionalmente a los rtulos exigibles por la normatividad vigente, los laterales y la parte posterior de la
cisterna deben consignar: PELIGRO COMBUSTIBLE.
Los caracteres del rtulo deben de tener una altura mnima de 150 mm y un grosor mnimo de 20 mm.
5. Dispositivo antiesttico para la circulacin.
6. Sistema de carga y descarga de combustible de
acuerdo a lo establecido por la normatividad del sector
Energa y Minas.
Artculo 24.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Transporte Escolar
(....)
1. Vehculos de categora M1:
a. Peso neto mnimo de 1000 kg y cilindrada mnima
de 1450 cm3.
(....)
Artculo 28.- Modificacin y conversin vehicular
(....)
Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular del cambio de tipo de combustible, cuando se modifique el vehculo para combustin de GNV, GLP, sistemas bi-combustible o sistemas duales se requerir el
Certificado de Conformidad de Conversin.
(....)
Los Certificados de Conformidad de Modificacin y/o
Conversin deben ser emitidos por las personas jurdicas autorizadas por la DGCT de acuerdo al procedimiento establecido para tal efecto en la Directiva correspondiente. En mrito a dichos Certificados y de los dems documentos exigidos para cada caso, el registrador inscribir las modificaciones efectuadas al vehculo
y expedir la Tarjeta de Identificacin Vehicular respectiva.
(....).
Artculo 29.- Conversin del sistema de combustin de gasolina o disel a GLP, GNV, sistema bi-combustible o sistema dual.
Las conversiones efectuadas a los vehculos con la
finalidad de implementar en ellos el sistema de alimentacin de combustible a GLP, GNV, sistemas bi-combustibles o sistemas duales, debern constar en la Tarjeta de
Identificacin Vehicular o Tarjeta de Propiedad Vehicular,
conforme lo establecido en el artculo anterior del presente Reglamento.
Dichas conversiones se realizarn usando cilindros
y accesorios nuevos, conforme a los siguientes procedimientos:
A. Conversiones a GLP automotriz:

(...)
13. Los vehculos de la categora M3 deben contar
con tacgrafo o dispositivo electrnico registrador de
tiempo y velocidad.
Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina que sean convertidos a combustin
de GLP automotriz o sistema bi-combustible (gasolina/
GLP) deben reunir como mnimo las siguientes caractersticas:
NORMAS LEGALES
1. El vaporizador/regulador deber contar con sistema de corte de gas automtico si el motor dejara de
funcionar.
2. Los tanques para GLP automotriz debern ser
fabricados bajo normas ASME Seccin VIII (American
Society of Mechanical Engineers) y cumplir con las normas dictadas para recipientes a presin.
3. El tanque para GLP automotriz deber contar con
los siguientes componentes :
3.1. Vlvula check en la entrada de gas
3.2. Limitador automtico de carga a 80%
3.3. Vlvula de exceso de presin
3.4. Vlvula de exceso de flujo
4. Los accesorios e insumos (mangueras, tuberas y
vlvulas) utilizados en la instalacin debern ser certificados para uso de GLP automotriz.
5. Los equipos y accesorios utilizados en la modificacin para uso de GLP automotriz deben cumplir con la
B. Conversiones a GNV:
1. Requisitos generales:
Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina o disel que sean convertidos a combustin de GNV, sistema bi-combustible (gasolina/GNV)
o sistema dual (combustible lquido/GNV), deben cumplir como mnimo las siguientes especificaciones:
1.1. Tanques para GNV fabricados de acuerdo a la
1.2. Equipos y accesorios utilizados en la conversin
para uso de GNV fabricados de acuerdo con la Norma
Tcnica Peruana NTP 111.014:2004.
1.3. Montaje de equipos completos en vehculos convertidos para uso de GNV de acuerdo a lo dispuesto por
la Norma Tcnica Peruana NTP 111.015:2004
1.4. Dispositivos de sujecin de tanques para GNV
de acuerdo con la Nor ma Tcnica Peruana NTP
111.016.2004.
1.5. Los tanques, equipos y accesorios utilizados en
la conversin para uso de GNV deben estar certificados
y aprobados por el rgano competente de PRODUCE y
de acuerdo a las normas que dicho Ministerio expida.
2. Autorizacin de Talleres de conversin para GNV:
2.1. Las conversiones efectuadas a los vehculos
que permita la combustin a GNV, solamente sern realizadas por los talleres de conversin autorizados por la
DGCT y que cumplan con la Norma Tcnica Peruana
NTP:111.018.2004.
que para dicho efecto establezca la DGCT en la Directiva correspondiente.
2.3. nicamente los talleres de conversin autorizados por la DGCT realizarn las reparaciones de los equipos completos que permitan la combustin a GNV.
Pg. 285135
3.3. La instalacin del microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico que permita el
almacenamiento e intercambio de informacin deber
realizarse de acuerdo a las exigencias establecidas en
la NTP:111.015.2004 y la NTP:111.019.2004.
3.4. nicamente vehculos habilitados y que tengan
instalado el microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico podrn abastecerse de GNV
en las estaciones de servicio. Toda estacin de servicio
deber estar autorizada por la entidad competente para
suministrar dicho combustible.
4. Certificacin anual de los vehculos convertidos:
4.1. Los vehculos a combustin de GNV, sistema bicombustible (gasolina/GNV) o sistema dual (combustible lquido/GNV) debern ser inspeccionados como condicin previa para renovar su habilitacin para cargar
GNV por alguna de las Entidades Certificadoras de Conversiones autorizados por la DGCT con el objeto de
verificar que los componentes instalados se encuentren
en correcto estado de funcionamiento.
4.2. Una vez aprobada la inspeccin, la Entidad Certificadora de Conversiones registrar en el Sistema de
Control de Carga de GNV la renovacin de la habilitacin
del vehculo para cargar GNV por el plazo de un (1) ao
y emitir el correspondiente Certificado de Inspeccin
Anual.
4.3. Vencido el plazo de la habilitacin para cargar
GNV o el de renovacin de la misma, sin que el vehculo
haya sido sometido a la inspeccin correspondiente, ste
quedar automticamente imposibilitado de cargar dicho combustible por el Sistema de Control de Carga de
GNV.
5. Certificacin Quinquenal de Cilindros:
5.1. Los cilindros de los vehculos a combustin de
GNV, bi-combustible (gasolina/GNV) o sistema dual (combustible lquido/GNV), debern ser inspeccionados cada
cinco (5) aos en cualquiera de los Centros de Revisin
Peridica de Cilindros (CRPC) autorizados por la DGCT
para verificar que stos mantienen los requisitos mnimos de funcionamiento de acuerdo a la NTP
111.017.2004.
5.2. Las inspecciones quinquenales de los cilindros
para GNV solamente podrn ser realizadas en los Centros de Revisin Peridica de Cilindros autorizados por
la DGCT de acuerdo al procedimiento establecido para
dicho efecto.
5.3. Los vehculos que no aprueben la inspeccin
quinquenal de cilindros quedarn automticamente imposibilitados por el Sistema de Control de Carga de GNV
de cargar dicho combustible.
Artculo 36.- Sealizacin de las medidas vehiculares
Los vehculos o combinaciones vehiculares que sobrepasen los 20.5 metros de largo, deben consignar en
la parte posterior su longitud total en metros. Los caracteres del rtulo utilizados para consignar la longitud deben tener una altura mnima de 100 mm y un grosor
mnimo de 10 mm.
3. Vehculos habilitados para abastecerse de GNV:

3.1. Todo vehculo convertido para la combustin de
GNV deber ser certificado por alguna Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por la DGCT, la misma que, una vez que apruebe la conversin, emitir el
correspondiente Certificado de Conformidad de Conversin, instalar el microchip o dispositivo electrnico con
acoplamiento electromagntico que permita el almacenamiento e intercambio de informacin y registrar los
datos del vehculo en el Sistema de Control de Carga de
GNV, habilitando de esta manera el vehculo convertido
por el plazo de un (1) ao para cargar GNV.
3.2. Los vehculos nuevos originalmente diseados
para combustin de GNV debern ser igualmente habilitados por alguna Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por la DGCT, la misma que instalar el
microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento
electromagntico que permita el almacenamiento e intercambio de informacin y registrar los datos del vehculo en el Sistema de Control de Carga de GNV, habilitando de esta manera el vehculo por el plazo de un (1)
ao para cargar GNV
Artculo 40.- Controles de medidas

La medicin de la longitud del vehculo o combinacin
de vehculos se efecta desde la parte ms sobresaliente de cada voladizo del mismo.
Toda mercanca transportada ser trasladada dentro del rea de carga del vehculo. Excepcionalmente, la
mercanca transportada podr exceder en la parte posterior hasta en un 8% la longitud total del vehculo, sin
exceder en ningn caso el voladizo mximo permitido
sealado en el Anexo IV. En este caso, se debe cumplir
las siguientes condiciones:
a) Colocar como mnimo una banderola de color rojo
en el extremo posterior de la mercanca, la que adems
no debe obstaculizar la visin de la Placa nica Nacional
de Rodaje; y,
b) La circulacin estar permitida nicamente en el
horario de 6:00 a 18:00 horas.
Cuando la longitud mxima de la mercanca que se
transporta excede en 8% la longitud total del vehculo y/
o cuando por cualquier razn justificada deba realizarse
Pg. 285136
NORMAS LEGALES
el transporte fuera del horario establecido, se debe solicitar autorizacin para el transporte de mercancas especiales.
La tolerancia en el control del ancho de la mercanca
transportada ser de hasta el 5% del ancho mximo del
vehculo.
La medicin de altura del vehculo se efecta desde
la superficie de la calzada hasta el punto ms elevado de
la carrocera y/o mercanca. La tolerancia en el control
de la altura de la mercanca transportada ser de hasta
el 5% de la altura mxima permitida del vehculo. En
ningn caso, la altura mxima de la mercanca transportada deber exceder los 4.30 m.
Tratndose de vehculos de la Categora N1, la altura
de la carrocera no podr superar en ms del 50% la
altura de la cabina original del vehculo.
Las tolerancias a que se refiere este artculo se aplican exclusivamente a la mercanca transportada y no al
vehculo.
El transporte de chatarra no compactada debe realizarse nicamente en tolvas cerradas, no siendo aplicable a las mismas las tolerancias antes indicadas.
Artculo 42.- Vehculos Especiales
Son vehculos especiales aquellos autopropulsados
a estar destinados a realizar obras o servicios determinados, se encuentran comprendidos en cualquiera de
los siguientes supuestos:
a) Exceden el lmite de peso bruto vehicular como
consecuencia de una mayor capacidad de carga, sea
sta divisible e indivisible, sin exceder los lmites de peso
por eje establecidos en el Anexo IV del Reglamento.
b) Exceden las dimensiones permitidas.
c) Presentan configuraciones vehiculares que tengan mayor nmero de ejes que cualquiera de las contempladas en el numeral 1 del Anexo IV del reglamento.
d) Incumplen con alguna o algunas caractersticas
tcnicas vehiculares establecidas en el Reglamento.
Dichos vehculos, para poder circular en el SNTT,
requieren autorizacin previa emitida por la autoridad
competente, directamente o a travs de la entidad que
ste designe, de acuerdo al procedimiento que se establezca para dicho efecto mediante la Directiva correspondiente. El rgano competente para tales autorizaciones es el Ministerio, salvo, tratndose de las autorizaciones que se otorguen para la circulacin en rutas de la
red vial local a vehculos especiales de la Categora M3
biarticulados, cuya competencia corresponde a las Municipalidades Provinciales.
Las autorizaciones, de acuerdo a la naturaleza del
vehculo, tendrn una vigencia mxima de un (1) ao,
pudiendo ser renovables previa verificacin de las condiciones que dieron mrito a la autorizacin inicial. En las
autorizaciones debe consignarse claramente las medidas del vehculo, el peso bruto mximo y los pesos por
eje autorizados, as como, de ser el caso, el tipo de
unidad de traccin permitida y las restricciones para su
circulacin respecto a las rutas, horarios y otros factores que sern determinados en la Directiva correspondiente.
en vehculos especiales se regir por lo dispuesto en el
artculo 43 de este Reglamento.
Artculo 43.- Transporte de mercanca especial
requiere autorizacin previa emitida por el Ministerio, directamente o a travs del rgano que ste designe, de
acuerdo al procedimiento establecido para dicho efecto.
se realizar sobre vehculos debidamente acondicionados, vehculos especiales o equipos adecuados que
cuenten con el nmero de ejes y neumticos necesarios
que permitan transmitir correctamente los pesos admisibles al pavimento, en funcin a criterios tcnicos establecidos en la Directiva correspondiente.
Cuando una mercanca especial indivisible es transportada en un Vehculo Especial, sin exceder las condiciones para las cuales el Vehculo Especial fue autorizado, no se requiere de una autorizacin para el transporte
de dicha mercanca.
El transporte de mercancas especiales peligrosas

se regir por la normatividad de la materia.
Artculo 49.- Responsabilidad del transportista o
propietario del vehculo
El transportista o propietario del vehculo es responsable administrativamente ante la autoridad competente
de las infracciones al presente Reglamento atribuibles a
su propia responsabilidad y las cometidas por el exceso
en los lmites de pesos y medidas, cuando stas sean
derivadas del diseo, configuracin o fallas mecnicas
del vehculo.
(.).
Artculo 50.- Responsabilidad del conductor del vehculo
El conductor del vehculo es responsable administrativamente por las infracciones cometidas durante la
prestacin del servicio de transporte vinculadas a su
propia conducta. Asimismo, es responsable por el exceso en los lmites de pesos y medidas no consignadas en
la gua de remisin, carta de porte o reportes de pesaje
emitidos por el generador o por la ltima estacin de
pesaje, as como por el transporte de la mercanca no
consignada en los referidos documentos.
(.)
Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes, terminales de almacenamiento, generadores, dadores o
remitentes de la mercanca
mensuales son mayores a 1,000 toneladas deben verificar el cumplimiento de los lmites en el peso bruto vehicular, peso por ejes y dimensiones establecidos en el
presente Reglamento, mediante el uso de balanzas e
Cuando los despachos mensuales son iguales o menores 1,000 toneladas, la verificacin de los lmites en el
peso bruto vehicular y peso por ejes establecidos en el
presente Reglamento deben realizarse en balanzas dentro o fuera de sus instalaciones. Lo dispuesto en el presente prrafo ser aplicable nicamente para los vehculos de las Categoras N3, O 3 y O4.
Los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca, adems de utilizar
balanzas que cumplan con los requisitos tcnicos y administrativos establecidos, debern emitir obligatoriamente la correspondiente constancia de pesaje que certifique la verificacin de los lmites de peso bruto vehicular
y peso por ejes o conjunto de ejes .
Artculo 55.- Reincidencia y habitualidad
Se considera reincidencia al hecho de incurrir por
segunda o ms veces en infraccin muy grave en un
lapso de tres (3) meses de cometida la infraccin anterior.
Se incurre en habitualidad en los siguientes casos:
a.- Del conductor: Cuando incurre en doce (12) o
ms infracciones muy graves en un lapso de doce (12)
meses.
b.- Del transportista: Cuando, empleando el mismo
vehculo, incurre en seis (6) o ms infracciones muy
graves en un lapso de doce (12) meses.
c.- Del generador de la carga: Cuando incurre en
seis (6) o ms infracciones muy graves, detectadas en
distintos meses, en un lapso de doce (12) meses.
Para la configuracin de la reincidencia o la habitualidad, las resoluciones de sancin anteriores deben haber quedado firmes, dando por agotada la va administrativa.
Artculo 56.- Sanciones
Las sanciones administrativas aplicables por las infracciones tipificadas en el presente Reglamento son las
siguientes:
NORMAS LEGALES
Pg. 285137
1. Multa de acuerdo a la escala del Anexo IV y al

artculo 61 del Reglamento ;
2. Suspensin de la licencia de conducir del conductor por seis (6) meses o por un (1) ao;
3. Suspensin de la habilitacin del vehculo del servicio de transporte de carga o de la inscripcin del vehculo de transporte por cuenta propia en el registro administrativo correspondiente por seis (6) meses o por un
(1) ao;
4. Cancelacin de la Licencia de conducir e inhabilitacin definitiva del conductor; y
5. Inhabilitacin definitiva para realizar la actividad del
transporte terrestre.
to sancionador, la multa que corresponda a la infraccin

imputada, segn la tabla de sanciones del presente Reglamento, ser reducida en un cincuenta por ciento
(50%) de su monto. Se entender que el pago voluntario
implica aceptacin de la comisin de la infraccin, quedando el infractor en este caso impedido de presentar
su descargo.
En caso de reclamo en cuanto al monto de la multa
que corresponda a la infraccin cometida, de declararse
fundado ste, el infractor podr acogerse al beneficio
sealado en el prrafo anterior dentro del mismo plazo,
el que se computar desde que queda firme la resolucin de sancin.
Las sanciones no pecuniarias establecidas en el prrafo anterior se inscribirn en el registro administrativo

correspondiente.
Artculo 61.- Sanciones por Reincidencia y Habitualidad

La reincidencia en la comisin de infracciones muy
graves contempladas en el presente Reglamento se sanciona con el 50% adicional a la sancin que corresponda
a la infraccin cometida.
La habitualidad en la comisin de infracciones muy
graves, ser sancionada de la siguiente manera:
Artculo 60.- Reduccin de la multa por pronto pago

Si el presunto infractor paga voluntariamente dentro
de los quince (15) das hbiles de levantado el Formulario de Infraccin o de notificado el inicio del procedimien-
Primera sancin por incurrir en

supuestos de habitualidad
Al conductor
conducir por un periodo de seis
( 6) meses
Al transportista Suspensin de la habilitacin
transporte por cuenta propia en
el registro administrativo por un
periodo de seis (6) meses
Al generador El doble de la multa que
de la carga
Segunda sancin por incurrir

en supuestos de habitualidad
Tercera sancin por

incurrir en supuestos de
habitualidad
Cancelacin de la licencia
e inhabilitacin definitiva
para obtener una nueva
Inhabilitacin
definitiva
para prestar el servicio de
transporte de carga o
realizar el servicio por
cuenta propia.
conducir por un periodo de un
(1) ao
Suspensin de la habilitacin
transporte por cuenta propia
en el registro administrativo
por un periodo un (1) ao
El quntuplo de la multa que El dcuplo de la multa que
corresponda
a
la
infraccin
Artculo 69.- Plazo para la presentacin de descargos

El presunto infractor tendr un plazo de quince (15)
das hbiles para la presentacin de sus descargos,
pudiendo, adems, ofrecer los medios probatorios que
sean necesarios para acreditar los hechos alegados en
su favor.
Artculo 71.- Conclusin del procedimiento
(..)
En los casos referidos a los numerales 2 y 3, la autoridad competente dispondr el archivo definitivo del procedimiento.
Artculo 76.- Actualizacin de la deuda y pago de
intereses
(.)
Una vez actualizada la deuda, se le aplicar la tasa
de inters legal que fija el Banco Central de Reserva del
Per.
Artculo 78.- Medidas preventivas
La autoridad competente, de conformidad con el
presente Reglamento, en forma individual o simultnea, podr aplicar las siguientes medidas preventivas:
a) Interrupcin de la circulacin del vehculo;
b) Internamiento del vehculo en un depsito oficial
fijado por la autoridad competente;
c) Descarga de la mercanca en exceso, la que se
realiza por cuenta y riesgo del infractor;
d) Reestiba de la mercanca, si su naturaleza y la del
vehculo lo permiten, la que se realiza por cuenta y riesgo del infractor; y
e) Retencin de la licencia de conducir, cuando la
infraccin ha sido detectada en presencia de la auto-
ridad policial, la que debe suscribir el acta de verificacin.

Las medidas preventivas se mantendrn vigentes en
tanto subsistan las causas que motivaron su aplicacin
y no se haya cancelado la multa que correspondiere,
incluido los intereses y gastos de cobranza. Tratndose
del internamiento preventivo, para el cese de la medida,
bastar el pago de la multa si el vehculo es retirado del
depsito sin mercanca.
En el caso de infracciones del conductor que conlleven la aplicacin de la sancin de cancelacin o inhabilitacin de la licencia de conducir, la medida preventiva
de retencin de licencia se mantendr hasta el cumplimiento total de la sancin, salvo que el infractor sea
absuelto en el procedimiento sancionador correspondiente.
En caso de aplicarse la medida preventiva de internamiento del vehculo, el transportista y/o propietario de
la mercanca tiene derecho a que se le brinden las facilidades del caso para retirar la mercanca de su propiedad, inclusive dentro de los recintos en que se realiza el
depsito. En ningn caso, la autoridad competente asume responsabilidad alguna por la existencia, integridad y
conservacin de la mercanca.
Novena Disposicin Complementaria.- A partir del 1
de enero de 2005, no se permitir la circulacin de los
vehculos de la configuracin C4 sin eje direccional posterior que hubieren ingresado al SNTT con posterioridad
a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento, a cuyo efecto la fecha de ingreso del vehculo al
SNTT ser acreditada con la respectiva Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular.
Dcima Disposicin Complementaria.- La autoridad
competente para emitir las autorizaciones a que se refieren los artculos 42 y 43 del presente Reglamento es
Pg. 285138
NORMAS LEGALES
Provas Nacional, quien lo har de acuerdo a las condiciones, requisitos y procedimientos que se establezcan
para tal efecto. En dichos procedimientos se precisarn
igualmente las definiciones, clasificacin, requisitos y
restricciones para la circulacin de vehculos especiales y para el transporte de mercancas especiales indivisibles, debiendo asimismo adoptarse las medidas necesarias para garantizar la atencin permanente a los usuarios.
En tanto no se aprueben los procedimientos a que se
refiere el prrafo anterior, Provas Nacional podr otorgar las autorizaciones correspondientes de acuerdo a
sus procedimientos internos.
Dcimo Primera Disposicin Complementaria.- La
DGCT debe implementar, a ms tardar el 31 de diciembre del 2005, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular. Asimismo, podr delegar la gestin de dicho
Registro, as como el conocimiento y tramitacin del procedimiento de homologacin vehicular, en otras entidades debidamente calificadas para tal efecto.
El nmero del Registro de Homologacin de los vehculos ser exigible a partir del sexto mes de implementado el Registro Nacional de Homologacin Vehicular.
Dcimo Cuarta Disposicin Complementaria.- El Ministerio, el Registro de Propiedad Vehicular y la SUNAT,
a ms tardar dentro de los tres (3) meses de implementado el Registro Nacional de Homologacin Vehicular,
establecern el Sistema de Informacin Registral de
Homologacin en Tiempo Real. Para dicho efecto, la oficina a cargo del procedimiento y Registro Nacional de
Homologacin Vehicular del Ministerio o la entidad en la
que se delegue dicha competencia, pondr a disposicin de las entidades sealadas la informacin registral
de homologacin.
Dcimo Octava Disposicin Complementaria.- El
Ministerio, a ms tardar el 31 de diciembre del 2005
debe aprobar el procedimiento, requisitos y restricciones para la incorporacin de Vehculos Especiales al SNTT.
En tanto no se apruebe el procedimiento referido en
el prrafo anterior, la SUNAT y el Registro de Propiedad
Vehicular no exigirn la Autorizacin de Incorporacin
de Vehculos Especiales.
Artculo 2.- Modifquense los numerales 7) y 15),
los acpites 3 y 7 del numeral 16), los acpites 2 y 3 del
numeral 27), los numerales 33), 37) y 38) y el acpite 5
del numeral 53) del Anexo II; y los numerales 3, 5, 7 y 8
del Anexo IV del Reglamento Nacional de Vehculos, los
(....)
7) Camin.- Vehculo automotor de la Categora N2
N 3, con excepcion del remolcador (tracto remolcador),
diseado exclusivamente para transportar mercancas
sobre s mismo, con un peso bruto vehicular mayor a
3,5 toneladas. Debe incluir una carrocera o estructura
portante.
(....)
15). Dolly.- Vehculo no motorizado de la categora O
que porta sobre su estructura una quinta rueda y que es
empleado para el acople de un semirremolque, soportando parte del peso del mismo.
16). Eje.(.)
3. Eje doble.- Conjunto de dos (2) ejes motrices o no,
comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme entre los dos ejes, y separados a una distancia
entre centros de ruedas superior a 1,20 m e inferior a
2,40 m.
(....)
7. Eje triple.- Conjunto de tres (3) ejes motrices o no,
comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme entre los tres ejes, y separados a una distancia
entre centros de ruedas externas superior a 2,40 m e

inferior a 3,60m.
(....)
27). Mercancas:
(....)
2. Mercanca especial.- Mercanca peligrosa y/o indivisible que, para ser transportada, excede los lmites
de pesos y/o medidas permitidas por el Reglamento.
3. Mercanca indivisible.- Mercanca que, por sus
caractersticas, no puede ser fraccionada sin afectar su
naturaleza.
(....)
33). Pesos y Capacidad de Carga:
1. Capacidad de arrastre.- Capacidad tcnica
mxima del camin o remolcador para poder transportar la carga, su propio peso y el peso del (los)
remolque(s) o semirremolque(s). Es determinada por
el fabricante.
2. Capacidad de carga (carga til).- Carga mxima
que puede transportar un vehculo (personas y/o mercancas) sin que exceda el Peso Bruto Vehicular indicado por el fabricante.
3. Capacidad de carga legal (carga til legal).- Carga
mxima que puede transportar un vehculo (personas y/
o mercancas) en funcin de su tara y de los lmites
previstos en el presente Reglamento.
4. Peso Bruto Vehicular (PBV).- Peso total del vehculo determinado por el fabricante, que incluye la tara del
vehculo ms la capacidad de carga.
5. Peso Bruto Vehicular Legal (PBVL).- Peso total del
vehculo de acuerdo a lo establecido en el reglamento y
segn su configuracin. Incluye la tara del vehculo ms
la capacidad de carga legal.
6. Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC).- Peso
bruto vehicular de la combinacin camin o remolcador
ms remolque(s) y/o semirremolque(s).
7. Peso Bruto Vehicular Combinado Legal (PBVCL).Peso bruto vehicular de la combinacin camin o remolcador mas remolque(s) y/o semirremolque(s), de acuerdo a lo establecido en el reglamento segn su configuracin vehicular.
8. Peso mximo por eje(s).- Es la carga mxima por
eje o conjunto de ejes determinado por el fabricante.
9. Peso mximo por eje(s) legal.- Carga mxima por
eje o conjunto de ejes permitido por el presente Reglamento.
10. Peso neto.- Peso en vaco del vehculo determinado por el fabricante.
11. Peso por eje(s).- Es la carga transmitida al pavimento por los ejes o conjunto de ejes de un vehculo.
12. Tara.- Peso neto del vehculo en orden de marcha
sin carga ni pasajeros ms el peso del 90% de la capacidad del tanque(s) de combustible, 100% de otros fluidos, herramientas, rueda(s) de repuesto y conductor
(70 kg).
(....).
37).- Relacin potencia / peso bruto vehicular.- Potencia del motor en kW entre el peso bruto vehicular en
toneladas.
38).- Remolcador (tracto remolcador).- Vehculo automotor de la Categora N2 N3 diseado exclusivamente para halar semirremolques y soportar parte de la carga total que le transmite el semirremolque a travs de la
quinta rueda.
(....)
53). Vehculo:
(....)
5. Vehculo especial.- Son aquellos autopropulsados
a estar destinados a realizar obras o servicios determinados, no cumplen con las disposiciones de pesos,
medidas, emisiones u otras establecidas en el Reglamento.
No se consideran vehculos especiales a las mquinas y equipos diseados y fabricados exclusivamente
para el uso fuera del SNTT, en la industria de la construccin, minera y agricultura (mquinas amarillas y
mquinas verdes).
Las combinaciones especiales consignadas en el

Anexo I: Clasificacin Vehicular, que cumplen con las
disposiciones de pesos, medidas, emisiones u otras establecidas en el presente reglamento no se consideran
vehculos especiales.
(....)
(....)
3. TOLERANCIA DEL PESAJE DINAMICO
La tolerancia para el peso por eje o conjunto de ejes
determinado en el pesaje dinmico ser del 5% conforme a lo dispuesto en la presente tabla.
Eje (s)
Simple
Simple
Doble
Doble
Doble
Triple
Triple
Triple
Neumticos
02
04
04
06
08
06
10
12
Capacidad mxima
Permitida en kg.
7,000
11,000
12,000
16,000
18,000
16,000
23,000
25,000
Pg. 285139
NORMAS LEGALES
Tolerancia
350 kg
550 kg
600 kg
800 kg
900 kg
800 kg
1150 kg
1250 kg
La tolerancia para el peso bruto vehicular legal simple o combinado determinado en el pesaje dinmico ser
de 3%. Excedida la tolerancia se aplican las multas.
(.....).
5.1 Los vehculos equipados con suspensin neumtica tendrn una bonificacin de hasta el 10% sobre
los pesos mximos por eje o conjunto de ejes establecidos en el presente reglamento; as como una bonificacin de hasta el 5% sobre el peso bruto vehicular
mximo permitido, siempre que la suspensin de todos
sus ejes o conjuntos de ejes sea neumtica, con excepcin del eje delantero para el caso de vehculos de
transporte de mercancas, en cuyo caso la bonificacin sobre los pesos mximos por eje se otorgar nicamente a los ejes que cuentan con dicha suspensin.
5.2 A los vehculos dotados con neumticos extra
anchos (medida igual o mayor de 385/65) les corresponder como mximo los pesos mximos por eje o
conjunto de ejes establecidos en el presente reglamento
para rodada doble.
5.3 Los vehculos de la categora M 3 que cuenten
con suspensin neumtica en todos sus ejes y neumticos extra anchos (medida igual o mayor de 385/65) en
el eje delantero, podrn tener un peso mximo de 8 t. en
el eje delantero.
5.4 En el caso que el vehculo cuente con suspensin neumtica y con neumticos extra anchos, la bonificacin total sobre el peso bruto vehicular ser de hasta
el 10%.
5.5 Para que un vehculo automotor sea beneficiado
con las bonificaciones contenidas en los numerales precedentes, el transportista deber acreditar, con el correspondiente certificado emitido por el fabricante del
mismo o por su representante autorizado en el Per, que
neumticos extra anchos. En el caso de vehculos no
motorizados, dicho certificado ser emitido por alguna
Entidad Certificadora autorizada por la DGCT para tal
efecto.
5.6 El certificado antes citado, deber especificar asimismo los lmites mximos de las bonificaciones sin exceder lo estipulado en el presente numeral, en funcin
de las capacidades mximas de diseo de la suspensin, ejes y neumticos.
5.7 La autoridad competente designada por el Ministerio para realizar el control de pesos y medidas, evaluar el certificado antes citado y expedir el permiso correspondiente de acuerdo al procedimiento que para dicho efecto se establezca, llevando un registro de los
vehculos beneficiados con las bonificaciones correspondientes.
(.).

INFRACCIN
P.1
P.2
P.3
P.4
P.5
P.6
P.7
P.8
P.9
Vehculo con exceso de PBV de

hasta 1500 kg.
desde 1,501 kg. hasta 3,000 kg.
desde 3,001kg
ejes de hasta 1500 kg.
ejes desde 1,501 kg. hasta 3,000
kg.
ejes desde 3,001kg.
en ms de 5% hasta 10%.
en ms de 15%
Generador
/ dador
Conductor
Transportista
Exceso de
peso
(en kg )
por
0.00666
Exceso de
peso
(en kg )
por
0.0333
(en % UIT)
Exceso de
peso
(en kg )
por
0.00666
(en % UIT)
Exceso de
peso
( en kg )
por
0.01667
(en % UIT)
(en % UIT)
10 UIT
No aplica
5% UIT
50% UIT
No aplica
10% UIT
1 UIT
No aplica
20% UIT
1.5 UIT
MEDIDA
PREVENTIVA
2.5 UIT
5 UIT
Leve
Descarga de
la mercanca
en exceso
10 UIT
2.5 UIT
5 UIT
CALIFICACIN
Grave
Muy grave
Reestiba si el
vehculo lo
permite o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Interrupcin
de la
circulacin del
vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Leve
Grave.
Muy grave
Leve
Grave.
Muy grave
Pg. 285140
NORMAS LEGALES

INFRACCIN
P.10
P.11
P.12
P.13
P.14
P.15
P.16
P.17
P.18
P.19
P.20
P.21
P.22
P.23
P.24
P.25
P.26
P.27

en ms de 12%
altura exceda el mximo permitido
en ms del 5% hasta 7%
altura
excedan
el
mximo
permitido en ms del 7%
No contar con la balanza dentro de
sus
instalaciones,
cuando
corresponda de acuerdo al artculo
51 o no facilitar la verificacin de
la misma.
No efectuar el control de peso en
balanzas
fuera
de
sus
instalaciones, cuando corresponda
de acuerdo al artculo 51.
Balanza
descalibrada
y/o
consignar pesos en documentos
para el transporte que no
concuerdan con lo transportado.
Que la mercanca especial que se
transporta
no
cuente
con
autorizacin de la autoridad
competente o incumpla con lo
dispuesto en la autorizacin
correspondiente.
Adulteracin de autorizacin para
la mercanca especial que se
transporta.
Trasbordo de mercancas y/o
pasajeros de un vehculo a otro
para la manifiesta evasin del
control de pesos y/o medidas
vehiculares.
Obstaculizar intencionalmente y/o
deliberadamente el proceso de
pesaje.
No consignar las sealizaciones
establecidas en el articulo 36
Evasin o fuga evidente a la
accin de control de pesos y
medidas vehiculares que realice la
autoridad
competente
en
presencia del efectivo de la Polica
Nacional del Per y verificada en
forma inmediata a su ocurrencia y
estando el vehculo con carga.
Circular con el eje retrctil retrado
cuando el vehculo est cargado,
excediendo el PBV o peso por ejes
segn su configuracin. Para la
determinacin del exceso no se
considerar el eje retrctil.
No respetar la sealizacin de las
estaciones de pesaje referidas al
ingreso y salida de la estacin.
Circular en horas no autorizadas
y/o incumplir con las condiciones
para la circulacin de vehculos
especiales.
No emitir la constancia de pesaje
de acuerdo a lo establecido en el
MEDIDA
PREVENTIVA
CALIFICA
CIN
Conductor
Transportista
Generador
/ dador
No aplica
25% UIT
50% UIT
No aplica
50% UIT
1 UIT
No aplica
1 UIT
1.5 UIT
No aplica
10% UIT
1 UIT
No aplica
20% UIT
1.5 UIT
No aplica
No aplica
10 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin e
internamiento
del vehculo
Muy grave
Muy grave
No aplica
50% UIT
Interrupcin
Leve
de la
circulacin del
vehculo y
Grave.
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
Muy grave
exceso.
Interrupcin
de la
Grave
circulacin del
vehculo y
Reestiba o
descarga de la Muy grave
mercanca en
exceso
No aplica
1 UIT
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin e
internamiento
del vehculo.
20% UIT
por cada
conductor
1 UIT
No aplica
Descarga de
la mercanca
en exceso
15% UIT
No aplica
No aplica
Retencin de
licencia de
conducir
No aplica
10% UIT
No aplica
No aplica
Leve
15% UIT
No aplica
No aplica
Retencin de
licencia de
conducir
Muy grave
50% UIT
No aplica
No aplica
No aplica
Muy grave
10 % UIT
No aplica
No aplica
No aplica
Grave
Grave
Leve
20 % UIT
No aplica
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin del
vehculo
No aplica
No aplica
1 UIT
No aplica
Muy grave
Muy grave
NORMAS LEGALES
7.1 TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES:

7.2 En caso de concurso de infracciones derivadas
de un mismo hecho, se aplicar la multa que resulte
mayor. Asimismo, no podr imponerse sucesiva o simultneamente una sancin administrativa por el mismo
hecho en los casos que se aprecie la identidad del sujeto, hecho y fundamento. Finalmente, la aplicacin de
sanciones se har con arreglo a los criterios de atribucin de responsabilidad administrativa establecidos en
los artculos 49, 50 y 51 del presente Reglamento.
7.3 El exceso de peso se determina descontando, al
peso que arroje la balanza dinmica, el peso mximo
legal permitido, la tolerancia correspondiente y, de ser
aplicable, la bonificacin dispuesta por el numeral 5 del
Anexo IV: Pesos y Medidas.
7.4 La autoridad competente, una vez que el vehculo haya pasado el pesaje en cada estacin instalada
para tal efecto, otorgar un reporte de pesaje y, de ser el
caso, una constancia de haber reestibado la carga. Dichos documentos sern mostrados en las siguientes
estaciones de pesaje cuando la autoridad competente lo
requiera y no exoneran al vehculo del pesaje en las
siguientes balanzas. En ningn caso se obligar al transportista a reestibar la carga ms de dos (2) veces durante el viaje.
7.5 Las tolerancias en dimensiones se aplican a las
mercancas y no al vehculo.
7.6 Para que se configure la infraccin de exceso de
peso por ejes del vehculo se debe sumar los excesos
de peso de cada eje o conjunto de ejes del vehculo sin
considerar los ejes del vehculo que no registren exceso
alguno.
7.7 La verificacin de las infracciones contenidas en
el cuadro de infracciones y sanciones referidas precedentemente se realizar conforme al manual de instrucciones del inspector que deber aprobarse mediante Resolucin Directoral que ser publicada en el Diario Oficial El Peruano. La aprobacin del citado manual no
condiciona las acciones de control que realiza la autoridad competente.
7.8 Tratndose de mercanca deformable, no se aplicar al transportista ni al generador de la carga la sancin de multa que corresponde a la Infraccin P.7 de la
Tabla de Infracciones y Sanciones que antecede, sino
nicamente la medida preventiva.
7.9 Para la configuracin de la Infraccin P.20 de la
Tabla de Infracciones y Sanciones que antecede, el peso
total de las mercancas de los vehculos que intervienen
en el trasbordo debe exceder la capacidad de carga
legal del vehculo de mayor capacidad. La negativa a
someterse al pesaje correspondiente, hace presumir el
exceso en la capacidad de carga del vehculo de mayor
capacidad o el exceso en las dimensiones mximas
permitidas y, por tanto, la manifiesta intencin evasora al
control de pesos y medidas vehiculares.
7.10 Para el control del peso bruto vehicular en vehculos combinados se tomar en cuenta los lmites de
peso bruto de cada una de las configuraciones vehiculares que la conforman.
8. DE LA CONTINUIDAD DEL VIAJE
Verificado el exceso en los lmites de pesos y medidas, el conductor o propietario del vehculo debe realizar, por su cuenta y riesgo, las acciones de descarga y/
o reestiba de la mercanca cuando se disponga tales
medidas preventivas. Tratndose de aquellos casos en
los que, conforme lo dispuesto en el presente Reglamento, se hubiere retenido la licencia de conducir, el
inspector extender de modo inmediato una constancia
sobre la retencin de la licencia autorizando la culminacin del viaje con el mismo conductor. La referida constancia tendr una vigencia que no exceder de las veinticuatro (24) horas y deber ser firmada por un efectivo
de la Polica Nacional del Per.
Artculo 3.- Incorprese un tercer prrafo al artculo 27; dos ltimos prrafos al artculo 28; un cuarto y
quinto prrafo al artculo 38; las Disposiciones Complementarias Trigsima Segunda y Trigsima Tercera; los
numerales 59), 60), 61), 62), 63), 64) y 65) al Anexo II ,
y el Cuadro de la configuracin vehicular BA-2 al numeral 1 del Anexo IV, del Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
Pg. 285141
Artculo 27.- Accesorios vehiculares

(..)
El cumplimiento de los requisitos sealados en el primer prrafo del presente artculo podr ser certificado
por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT,
en cuyo caso se presumir que el accesorio o accesorios instalados en el vehculo no atentan contra la seguridad de los usuarios, salvo prueba en contrario.
(..)
Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de las modificaciones efectuadas a las caractersticas registrables de los vehculos de categora O, el
Certificado de Conformidad de Modificacin podr ser
emitido, alternativamente, por un ingeniero mecnico o
mecnico-electricista debidamente colegiado y habilitado.
El costo de los certificados no debe exceder el costo
real del material empleado en su confeccin, el de los
gastos administrativos y el de operacin del personal
encargado de la certificacin.
Artculo 38 Tolerancia del pesaje dinmico
(..)
animales vivos realizado en vehculos que hayan ingresado al SNTT antes de la entrada en vigencia del presente Reglamento, la tolerancia del peso por eje o conjunto de ejes ser del 8%. Los vehculos que transporten contenedores precintados en Aduanas estn exonerados del control de peso por ejes. En ambos casos,
los vehculos no pueden sobrepasar el peso bruto vehicular mximo permitido para su configuracin.
Tratndose del transporte en contenedores, el peso
de la mercanca en ningn caso podr exceder la capacidad de carga nominal del contenedor.
Trigsima Segunda Disposicin Complementaria.Las configuraciones vehiculares que comprendan a vehculos de la categora O, que tengan menor numero de
ejes que cualquiera de las contempladas en el numeral 1
del anexo IV del presente reglamento, quedan autorizadas a circular en el SNTT, siempre y cuando se respete
el peso bruto vehicular mximo permitido para dicha
configuracin y los pesos mximos por eje o conjunto de
ejes establecidas en el numeral 2 del mismo Anexo y las
dems disposiciones contempladas en el presente reglamento.
Trigsimo Tercera Disposicin Complementaria.- Las
combinaciones vehiculares con un peso bruto vehicular
superior a las 48 toneladas, cuyas configuraciones se
encuentren contempladas en el Anexo IV del Reglamento, para transportar mercancas dentro del SNTT, siempre y cuando no excedan los pesos mximos permitidos
por eje o conjunto de ejes, debern contar con una autorizacin especial emitida por Provas Nacional, la misma
que se emitir por el mismo plazo y de acuerdo al mismo
procedimiento establecidos para la emisin de autorizaciones para vehculos especiales, as como estableciendo las restricciones y requisitos tcnicos para la
combinacin vehicular y para la ruta especfica a utilizar
en sus operaciones.
(.)
59). Cabezal de Seguridad.- Elemento diseado
para proteger el cuello y la nuca de los ocupantes de
un vehculo, puede formar parte del mismo asiento
(integrados o respaldo extendido), ser una parte separada montada sobre l o estar fijado sobre un panel
de fondo de cabina.
60). Entidad Certificadora.- Persona jurdica autorizada por la DGCT, conforme a los requisitos y procedimientos establecidos en la Directiva correspondiente,
encargada de emitir los Certificados de Conformidad de
Fabricacin, Ensamblaje, Modificacin, Conversin,
Montaje, Cumplimiento y/u otros que establezca el presente Reglamento. La autorizacin correspondiente indicar expresamente los Certificados de Conformidad
que puede emitir cada Entidad
61).GLP.- Gas Licuado de Petrleo. Es aquel que, al
ser almacenado y manipulado en fase lquida bajo condi-
Pg. 285142
NORMAS LEGALES
ciones de presin moderada y a temperatura ambiente,

puede ser empleado como combustible vehicular.
62). GNV.- Gas Natural Vehicular. Es el gas natural
seco que se comprime y almacena en cilindros para ser
empleado como combustible vehicular.
63). Sistema bi-combustible.- Denominado bi-fuel. Es
el conjunto de elementos (que constituyen un equipo
completo de conversin) que hacen posible que el vehculo pueda operarse con gasolina segn su diseo original o alternativamente con GNV, como consecuencia
del montaje del equipo mencionado.
64). Sistema dual.- Denominado tambin dual-fuel.
Es el conjunto de elementos (que constituyen un equipo
completo de conversin) que hacen posible que el vehculo pueda operarse usando combustible liquido y GNV
simultneamente).
65). Representante autorizado del fabricante en el
Per.- Para efecto de ejercer la facultad de emitir Autorizacin de Montaje y/o Autorizacin de Modificacin y
otras establecidas en el presente Reglamento, se considera como tal a la persona natural o jurdica con domicilio legal y fiscal en el territorio nacional, que tenga suscrito con el fabricante de determinada(s) marca(s)
vehicular(es) un contrato de representacin y distribucin mercantil para el Per.
ANEXO IV : PESOS Y MEDIDAS

1. PESOS Y MEDIDAS MXIMAS PERMITIDAS
(.)
BA-2
18,30 7
11 11 --- --- 29
(..).
Artculo 4.- Condnese las multas no pagadas hasta la fecha de entrada en vigencia del presente Decreto
Supremo impuestas por la autoridad competente, mediante resolucin firme, a conductores, transportistas y
generadores de carga por la comisin de infracciones al
Reglamento Nacional de Vehculos y dispngase el archivo de las actas de verificacin y procedimientos administrativos sancionadores que se hubieren levantado
o se encontraran en trmite a la fecha de entrada en
vigencia del presente Decreto Supremo relacionadas con
dichas infracciones, cualquiera que sea su estado de
tramitacin.
Artculo 5.- Restablzcase, a partir del 01 de abril
del 2005, el control de pesos por eje conforme al Reglamento Nacional de Vehculos a todos los vehculos que
circulan en el SNTT, el mismo que estuvo suspendido
desde el 07 de marzo del 2004, establecindose que,
para que tengan validez las citadas acciones de control,
las balanzas de las estaciones de pesaje fijas y mviles
debern estar calibradas y certificadas por alguna entidad especializada debidamente acreditada ante INDECOPI con una vigencia no mayor a seis (6) meses.
el control de pesos por eje a que se refiere el prrafo
permita la adecuacin de los transportistas a las exigencias del Reglamento, la misma que durar hasta el 30 de
junio del 2005 y en la que se levantarn formularios de
infraccin de carcter educativo. A partir del 01 de julio
del 2005 la fiscalizacin ser efectiva.
Artculo 6.- Facltese a los inspectores de transporte designados por la DGCT para realizar acciones
de control de las infracciones a los servicios de transporte interprovincial de personas del mbito nacional y
transporte de mercancas para que puedan, igualmente,
realizar acciones de control de las infracciones al Reglamento Nacional de Vehculos y, consecuentemente, levantar los formularios de infraccin correspondientes.
Esta facultad no altera las competencias de fiscalizacin
asignadas en virtud al presente Reglamento.
Artculo 7.- Facltese al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones o a la entidad que ste designe para la
fiscalizacin de pesos y medidas vehiculares a utilizar

en las acciones de control, balanzas fijas y mviles de
propiedad de terceros debidamente calibradas, previa
celebracin de convenios con sus propietarios y cumplimiento de los requisitos que se establezcan en la Directiva correspondiente.
Artculo 8.- Excepcionalmente y por nica vez, establzcase un nuevo plazo de sesenta (60) das calendario, a contarse a partir del da siguiente de la publicacin del presente Decreto Supremo, para la inscripcin
ante la municipalidad provincial correspondiente de los
vehculos que no cumplan el requisito establecido en el
numeral 4 del artculo 25 del Reglamento Nacional de
Vehculos para prestar el servicio de taxi, siempre y
cuando dichos vehculos se hayan incorporado al SNTT
hasta el 31 de marzo del 2004.
Para dicha inscripcin que es independiente de cualquier otro trmite para autorizar el servicio de taxi, nicamente ser exigible la verificacin de que el vehculo
se encuentra en el supuesto a que se refiere el prrafo
precedente mediante la presentacin de la correspondiente Tarjeta de Identificacin Vehicular o Tarjeta de Propiedad Vehicular, debiendo quedar copia de sta en los
archivos de la municipalidad provincial.
Las constancias que se han expedido por la inscripcin de vehculos realizada al amparo del segundo prrafo del artculo 25 del Reglamento Nacional
de Vehculos, as como las que se expidan por la
inscripcin de vehculos conforme al presente artculo, nicamente dan derecho a la exoneracin del
requisito exigido por el numeral 4 del artculo 25 del
citado Reglamento.
Artculo 9.- Para la aplicacin de lo dispuesto en
el numeral 3 del artculo 7; numerales 1, 2, 3, 5 y 10
del artculo 14; numerales 6, 7 y 9 del artculo 19;
numerales 4 y 5 del artculo 26; y llamada (9) del
Cuadro de Categoras M y N del numeral 1 y Ilamadas
(1) y (2) del Cuadro Instrumentos y Indicadores para
el Control de Operacin del numeral 5 del Anexo III;
se considera como fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el
caso de vehculos importados y la del certificado de
fabricacin o ensamblaje para el caso de vehculos de
fabricacin nacional.
Artculo 10.- Derguense la Quinta, Octava y la
Vigsimo Tercera Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto
Artculo 11.- El plazo de adecuacin previsto en la
Sexta Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N
058-2003-MTC vencer el 01 de enero del 2006.
refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintin
das del mes de enero del ao dos mil cinco.
ALEJANDRO TOLEDO
JOS ORTIZ RIVERA
01493

Direccin General de Aeronutica Civil a EE.UU., en comisin de servicios
N 027-2005-MTC/02
Lima, 20 de enero de 2005
CONSIDERANDO:
en concordancia con sus normas reglamentarias aprobadas por Decreto Supremo N 047-2002-PCM, establece
Pg. 262461
NORMAS LEGALES
De conformidad con lo previsto en el Artculo 7 de la

Ley N 27594;
SE RESUELVE:
Artculo nico.- Dar por concluida a partir de la fecha
de la presente Resolucin, en el cargo de Director de Sistema Administrativo II de la Oficina Ejecutiva del Programa
Nacional de Infraestructura, Equipamiento y Mantenimiento, Nivel F-4, al seor CARLOS BERNARDO LINARES
ARCELA y la asignacin de funciones de Director Administrativo del Programa de Administracin de Acuerdos de Gestin, dndosele las gracias por los servicios prestados.
Ministro de Salud
03408
Designan Asesor de la Jefatura del Instituto Nacional de Salud

N 188-2004/MINSA
Lima, 13 de febrero del 2004
Visto la renuncia formulada por el doctor Jorge Luis CACERES NEYRA, al cargo de Asesor II del Instituto Nacional de Salud, el Oficio N 283-J-2004-OPD/INS, cursado por el Jefe del
Instituto Nacional de Salud y el Memorndum N 060-2004-OPP/
MINSA de la Oficina de Programacin y Presupuesto de la Oficina Ejecutiva de Administracin de Recursos Humanos de la Oficina General de Gestin de Recursos Humanos;
De conformidad con lo previsto en el Decreto Legislativo N 276, el Artculo 77 del Decreto Supremo N 00590-PCM y los Artculos 7 y 3 de la Ley N 27594;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Aceptar la renuncia formulada por el doctor Jorge Luis CACERES NEYRA, al cargo de Asesor II
de la Jefatura del Instituto Nacional de Salud, dndosele
las gracias por los servicios prestados.
Artculo 2.- Designar al doctor Luis Alberto SANTA
MARIA JUREZ, en el cargo de Asesor II, Nivel F-4, de la
Jefatura del Instituto Nacional de Salud.
no "A Trabajar Urbano", pone en conocimiento de la Secretara General del Sector, los hechos presentados en el proceso de contratacin de un Supervisor Externo, que configuraran la comisin del Delito contra la Fe Pblica, en la
modalidad de falsificacin de documentos, remitiendo al
efecto, el Informe N 003-2004-DVMPEMPE/ATU/OAL, en
el que se detallan los indicios de la comisin delictiva;
Que, en el referido informe se relata que con carta de
13 de agosto de 2002, el seor Marco Eduardo Silva Rivera fue invitado a participar en la Adjudicacin de Menor
Cuanta N 17-2002/ATU/AAGF "Contratacin de Supervisores Externos", por el Jefe de la Oficina Zonal de La Libertad, suscribindose con fecha 23 de agosto del mismo
ao, el respectivo contrato para la supervisin de cinco
obras identificadas como Proyectos Ns. 13-0007, 13-0017,
13-0062, 13-0087 y 13-0124;
Que, segn se refiere, con Memorndum N 010-2003ATU/AS, de 20 de enero de 2003, la Jefa del rea de Supervisin inform a la Oficina de Asesora Legal que de la
revisin del currculo vitae del Supervisor Externo, seor
Silva Rivera, se constat una presunta adulteracin del Ttulo Profesional, toda vez que el Ttulo presentado en el
Proceso de Adjudicacin de Menor Cuanta, referido en
las lneas precedentes, no correspondera a la real profesin del contratado;
Que, en atencin a lo expuesto, y al examen de los antecedentes, aprciase que existen razonables indicios que
conducen a estimar la comisin de un ilcito penal, en mrito a lo cual resulta procedente autorizar al Procurador
Pblico del Sector a fin de que interponga las acciones
legales correspondientes;
Asesora Jurdica; y,
De conformidad con lo dispuesto por el artculo 47 de
la Constitucin Poltica del Per; el artculo 12 del Decreto
Ley N 17537, modificado por el Decreto Ley N 17667; el
artculo 27 de la Ley N 27711, Ley del Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo; y, el literal d) del artculo 12
de su Reglamento de Organizacin y Funciones, aprobado por Resolucin Ministerial N 173-2002-TR;
SE RESUELVE:
Artculo nico.- Autorzase al Procurador Pblico, a
cargo de los asuntos judiciales del Ministerio de Trabajo y
Promocin del Empleo, para que interponga las acciones
legales correspondientes contra los que resulten responsables de los hechos expuestos en la parte considerativa
de la presente Resolucin, remitindosele los antecedentes con dicho fin.

Ministro de Salud
JUAN DE DIOS RAMREZ CANCHARI

03407
03308
TRABAJO Y PROMOCIN
TRANSPORTES Y
DEL EMPLEO
COMUNICACIONES
Autorizan a procurador interponer

acciones legales contra presunto responsable de la comisin de delito contra la fe pblica

Vehculos
N 034-2004-TR
VISTOS:
El Oficio N 087-2004-DVMPEMPE/ATU/DN, del Director Nacional del Programa de Emergencia Social Productivo Urbano "A Trabajar Urbano"; el Informe Legal N 0032004-DVMPEMPE/ATU/OAL, de la Oficina de Asesora
Legal de dicho Programa; y,
CONSIDERANDO:
Que, mediante documento de vistos, el Director Nacional del Programa de Emergencia Social Productivo Urba-
DECRETO SUPREMO
N 005-2004-MTC
CONSIDERANDO:
tiene como objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del Sistema Nacional de Transporte Terrestre;
Que, el citado reglamento contiene ciertas disposiciones en las que se ha incurrido en algunas omisiones o errores de forma, as como contiene ciertas exigencias que
implican la duplicidad en la verificacin de algunas caractersticas tcnicas u otras que no inciden en aspectos de
seguridad, todo lo cual amerita efectuar las modificaciones correspondientes;
Pg. 262462
NORMAS LEGALES
Que, por otro lado, la redaccin del primer prrafo de la

Dcimo Sexta Disposicin Complementaria del Reglamento
Nacional de Vehculos ha venido suscitando confusiones
en los Registradores del Registro de Propiedad Vehicular
al momento de calificar las solicitudes de inmatriculacin
de vehculos nuevos, por lo que resulta necesario modificarlo con una redaccin ms comprensible;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley Ns. 27181,
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquense el numeral 11.2 del artculo
14; el ltimo prrafo del artculo 19; el quinto prrafo del
artculo 28; el artculo 43; la Novena Disposicin Complementaria y el primer prrafo de la Dcimo Sexta Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
(....)
11.2. Herramientas para cambiar la rueda (gata completa que soporte al menos el 30% del peso bruto del vehculo y llave de ruedas), con excepcin de aquellos vehculos que tengan sistemas alternativos como los indicados
en el numeral 11.1.
(....)
los vehculos destinados y autorizados al transporte
de Mercancas Peligrosas.
(....)
Los vehculos de la categora N3 que, a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento, transporten
mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos
sealados en los numerales 8 y 9, respectivamente, a partir del 1 de enero del 2010. Del mismo modo, los vehculos
de la categora O4 que, a la fecha de entrada en vigencia
del presente Reglamento, transporten mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos sealados en el
numeral 2 a partir del 1 de enero de 2010.
(....)
La modificacin de un vehculo de la Categora M3 que
incremente el peso bruto vehicular mediante el cambio de
su frmula rodante, requerir, adems del Certificado de
Conformidad de Modificacin, la autorizacin del fabricante original del vehculo o de su representante autorizado
en el Per, requisito que ser exigible a partir del 15 de
marzo de 2004.
(....)
Artculo 43.- Transporte de mercancas especiales
El transporte de mercancas especiales requiere autorizacin previa emitida por la autoridad competente, de
acuerdo al procedimiento establecido para dicho caso.

(....)
7). Camin.- Vehculo automotor de la Categora N2 o
N3, destinado exclusivamente para el transporte de mercancas, con un peso bruto vehicular mayor a 3500 kg. Debe
incluir una carrocera o estructura portante.
(....)
31). mnibus .- Vehculo motorizado de la categora
M3, con un peso bruto vehicular mayor a 5000 kgs..Pueden
ser:
(....).
ANEXO III: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES

1. DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEALIZACIN PTICA
(....)
Categoras M y N:
(....)
(4) Su accionamiento debe ser posible nicamente luego que las luces bajas sean activadas.
(....)
(6) Su accionamiento debe ser posible nicamente luego que las luces altas sean activadas.
(....)
13. SERVICIO ESPECIAL DE TRANSPORTE ESCOLAR
Los vehculos que se destinen al servicio de transporte
escolar deben de cumplir con los requerimientos del cuadro siguiente:
Puertas de Servicio(1)
CATEGORA Cantidad
Medidas
mnima
mnimas
M2
(2)
M3
1(2)
(1)
(2)
(3)
Salidas de Emergencia
Cantidad
mnima
Medidas
mnimas
Ancho: 600 mm
(3)
Ancho: 400 mm.

rea: 0,32 m2
Ancho: 600 mm
3(3)
Ancho: 500 mm
rea: 0,50 m2
Deben contar con asideros.

Ubicadas en el lado derecho del vehculo.
Provistas de sistema de apertura.
(....).
Artculo 3.- Incorprese al numeral 4 del Anexo III y al

acpite 2 del numeral 6 del Anexo IV del Reglamento Nacional de Vehculos, lo siguiente:
ANEXO III : REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES
(....)
4. FRMULA RODANTE
(....)
Novena Disposicin Complementaria.- A partir del

1 de enero de 2005 no se permitir la circulacin de los
vehculos de la configuracin T2S3 y C4 sin eje direccional
posterior, siempre que dichos vehculos hubieren ingresado al Sistema Nacional de Transporte Terrestre con posterioridad a la fecha de entrada en vigencia del presente
Reglamento, lo cual ser acreditado con la respectiva Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular.
Dcimo Sexta Disposicin Complementaria.- En
tanto se implemente lo dispuesto en el Capitulo II del Titulo
VI, se debe presentar a SUNAT, en reemplazo del Nmero
de Registro de Homologacin, una Declaracin Jurada del
Fabricante o de su representante autorizado en el Per en
la que se indique las caractersticas registrables y el cumplimiento de lo establecido en el presente Reglamento y la
normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de Contaminacin Vehicular. Tratndose de vehculos
de fabricacin nacional, dicha declaracin ser presentada al Registro de Propiedad Vehicular.
(....).
Artculo 2.- Modifquense el numeral 7) y el primer prrafo del numeral 31) del Anexo II; las llamadas (4) y (6) al pie
del Cuadro Categoras M y N del numeral 1 y el numeral 13
del Anexo III del Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
(....)

(....)
6. MEDIDAS VEHICULARES
(....)
2 : Altura mxima:
Vehculos de la categora O en general
(....)
4,10 m
Artculo 4.- Precsese que los plazos establecidos en la

Tercera, Quinta, Sexta y Vigsima Octava Disposiciones Complementarias del Reglamento Nacional de Vehculos se refieren a los vehculos que operan dentro del Sistema Nacional
de Transporte Terrestre, de manera tal que los requisitos referidos en dichas disposiciones complementarias son exigibles
para la inmatriculacin de vehculos nuevos y usados desde
la fecha de vigencia del citado Reglamento.
Pg. 262463
NORMAS LEGALES
Artculo 5.- El presente decreto supremo ser refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los diecisis
das del mes de febrero del ao dos mil cuatro.
ALEJANDRO TOLEDO
03422
Autorizan viaje de Inspector de la Direccin General de Aeronutica Civil a

EE.UU. en comisin de servicios
N 103-2004-MTC/02
CONSIDERANDO:
Que, la Ley N 27619 que regula la autorizacin de viajes al exterior de servidores y funcionarios pblicos, en
concordancia con sus normas reglamentarias aprobadas
por Decreto Supremo N 047-2002-PCM, establece que
para el caso de los servidores y funcionarios pblicos de
los Ministerios, entre otras entidades, la autorizacin de
viaje se otorgar por Resolucin Ministerial del respectivo
Sector, la que deber ser publicada en el Diario Oficial El
Peruano con anterioridad al viaje, con excepcin de las
autorizaciones de viajes que no irroguen gastos al Estado;
Que, el inciso k) del artculo 15 de la Ley N 28128,
Ley de Presupuesto del Sector Pblico para el Ao Fiscal
2004, dispone restringir al mnimo indispensable los viajes
al exterior del pas en comisin de servicios, estableciendo que, para el caso del Poder Ejecutivo, stos sern aprobados por Resolucin Suprema refrendada por el Presidente del Consejo de Ministros y el Ministro del sector correspondiente, con excepcin de los sectores de Relaciones
Exteriores, Comercio Exterior y Turismo, as como de la
Direccin General de Aeronutica Civil del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, en cuyo caso se aprobarn por resolucin del Titular del Pliego correspondiente;
Per, establece que la Autoridad Aeronutica Civil es ejercida por la Direccin General de Aeronutica Civil como
dependencia especializada del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones;
Que, la Direccin General de Aeronutica Civil, a fin de
cumplir con los estndares aeronuticos internacionales
establecidos en el Convenio de Chicago sobre Aviacin
Civil y poder mantener la calificacin de Categora - I otorgada al Per por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional, debe mantener un programa anual de vigilancia
sobre la seguridad operacional a travs de la ejecucin de
inspecciones tcnicas a los explotadores areos en el pas,
basado en las disposiciones establecidas en el citado Convenio y en los estndares de la Organizacin de Aviacin
Civil Internacional;
Que, el Reglamento de la Ley de Aeronutica Civil, aprobado por Decreto Supremo N 050-2001-MTC, en su artculo 14 establece que los inspectores debidamente identificados a que se refiere la Ley son competentes, segn
su especialidad, para verificar las capacidades exigidas a
los titulares de las autorizaciones para realizar actividades
de aeronutica civil;
Que, el cumplimiento de los procedimientos aprobados
para el desarrollo de las operaciones areas dentro de los
estndares de seguridad internacionales por parte de los
tripulantes tcnicos, se evala, entre otras formas, a travs de chequeos en simuladores de vuelo, servicio que es
brindado por empresas ubicadas en el extranjero;
Que, con Carta ATSA OPER INST 0012-04, del 2 de
febrero del 2004, en el marco del Procedimiento N 5 de la
seccin correspondiente a la Direccin General de Aeronutica Civil (Evaluacin de Personal), establecido en el
Texto nico de Procedimientos Administrativos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, aprobado por Decreto Supremo N 008-2002-MTC, la empresa Aero Transporte S.A. solicita a la Direccin General de Aeronutica
Civil, efectuar un chequeo tcnico en simulador de vuelo
del equipo Piper Cheyenne III - PA 42, en el centro de entrenamiento de Flight Safety - Lakeland, Florida, a su tripulante Juan Carlos Holster, el 20 de febrero del 2004;
Que, conforme se desprende de los Recibos de Acotacin Ns. 0702 y 0703, la solicitante ha cumplido con el
pago del derecho de tramitacin correspondiente al Procedimiento a que se refiere el considerando anterior;
Que, el referido pago est destinado a cubrir los costos
del respectivo viaje de inspeccin, el cual es ntegramente
financiado por la empresa operadora, incluyendo el pago
de los viticos y la Tarifa nica de Uso de Aeropuerto, de
lo que se concluye que dicho viaje no afecta el erario del
Estado;
Que, no obstante ello, formalmente, se considera que
dicho viaje se realiza con cargo al Presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, por cuanto el pago
de los respectivos gastos se efecta a la Direccin de Tesorera del Ministerio de Transportes y Comunicaciones;
General de Aeronutica Civil, ha emitido la Orden de Inspeccin N 0196-2004-MTC/12.04-SDO designando al Inspector Armando Antonio Velarde Torres, para realizar un
chequeo tcnico en simulador de vuelo del equipo Piper
Cheyenne III - PA 42 al personal aeronutico propuesto
por la empresa Aero Transporte S.A., en la ciudad de Lakeland, Florida, Estados Unidos de Amrica, durante los das
19 al 21 de febrero del 2004;
Que, por lo expuesto, resulta necesario autorizar el viaje
del referido Inspector de la Direccin General de Aeronutica Civil para que, en cumplimiento de las funciones que
le asigna la Ley N 27261 y su Reglamento, pueda realizar
el chequeo tcnico en simulador de vuelo a que se contrae
la Orden de Inspeccin N 0196-2004-MTC/12.04-SDO;
De conformidad con la Ley N 27261, Ley N 27619 y
Ley N 28128 y el Decreto Supremo N 047-2002-PCM;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar el viaje del seor Armando Antonio Velarde Torres, Inspector de la Direccin General de
Aeronutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a la ciudad de Lakeland, Florida, Estados Unidos de Amrica, durante los das 19 al 21 de febrero del
2004, para los fines a que se contrae la parte considerativa de la presente Resolucin.
precedentemente, ser con cargo al presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, habiendo sido
ntegramente cubierto por la empresa Aero Transporte S.A.
a travs de los Recibos de Acotacin Ns. 0702 y 0703, de
acuerdo al siguiente detalle:
Viticos
US$
Tarifa por Uso de Aeropuerto US$
660.00
28.24

10 del Decreto Supremo N 047-2002-PCM, el Inspector
mencionado en el Artculo 1 de la presente Resolucin
Ministerial, dentro de los quince (15) das calendario siguientes de efectuado el viaje, deber presentar un informe al Despacho Ministerial, con copia a la Oficina General
de Administracin del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, describiendo las acciones realizadas y los resultados obtenidos durante el viaje autorizado.
Artculo 4.- La presente Resolucin Ministerial no dar
derecho a exoneracin o liberacin de impuestos o derechos aduaneros, cualquiera fuera su clase o denominacin.
03272

Direccin General de Aeronutica Civil a EE.UU. y Chile, en comisin de
servicios
N 104-2004-MTC/02
365988
El Peruano
NORMAS LEGALES
Modifican
Reglamento
Nacional
de Vehculos y aprueban programa
de regularizacin de multas por
infracciones al reglamento
DECRETO SUPREMO
N 006-2008-MTC
CONSIDERANDO:
por los Decretos Supremos Ns. 005-2004-MTC, 0142004-MTC, 035-2004-MTC, 002-2005-MTC, 017-2005MTC, 012-2006-MTC, 023-2006-MTC y 037-2006MTC, establece los requisitos y caractersticas tcnicas
N 011-2007-MTC, se ampli hasta el 31 de diciembre
de 2007, la medida de suspensin del control de pesos
mximos permitidos por eje o conjunto de ejes dispuesta
originalmente por el artculo 1 del Decreto Supremo N
023-2005-MTC y prorrogada por los Decretos Supremos
Ns. 012-2006-MTC, 023-2006-MTC y 033-2006-MTC;
Que, mediante el mismo articulo se constituy una
comisin tcnica, presidida por el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones y conformada por representantes del
Ministerio de Energa y Minas, del Proyecto Especial de
Infraestructura de Transporte Nacional-Provas Nacional,
de los gremios de transporte interprovincial de personas y
transporte de mercancas y de los gremios empresariales
que agrupan a los generadores de carga, con la finalidad
de recomendar una solucin integral y definitiva a la
problemtica derivada del control de los pesos por eje o
conjunto de ejes;
Que, la comisin tcnica antes citada ha evaluado la
concluyendo en que, en razn del diseo y configuracin
El Peruano
NORMAS LEGALES
sentido, ms an considerando que muchos de estos

vehculos han ingresado al sistema cuando no exista
control de pesos y dimensiones vehiculares o cuando ste
era mucho ms flexible;
Que, en consecuencia, corresponde implementar
mecanismos alternativos menos gravosos en el control
de los pesos vehiculares que, al mismo tiempo, ponderen
razonable y proporcionalmente la necesidad de proteger
y cautelar la vida y salud de los usuarios, as como la
infraestructura vial pblica, con el derecho de estabilidad
jurdica de los agentes que intervienen en el transporte, en
armona con lo establecido en el numeral 5.2 del artculo
5 de la Ley General del Transporte y Trnsito Terrestre,
Ley N 27181;
Que, por otro lado, mediante Decreto Supremo N 0112007-MTC, se ampli hasta el 31 de diciembre del 2007, la
medida de suspensin del control de peso bruto vehicular
dispuesta en el artculo 2 del Decreto Supremo N 0232005-MTC y prorrogada por los Decretos Supremos
Ns. 012-2006-MTC, 023-2006-MTC y 044-2006-MTC,
exclusivamente para los vehculos que cumplan con el
requisito a que se refiere el numeral 1 del artculo 23 del
Que, en este caso, persisten las razones que
siendo previsible que stas se prolonguen por un
tiempo considerable, por lo que resulta conveniente
prorrogar el plazo de dicha suspensin hasta el 31 de
julio del 2008, encontrndose circunscrita la indicada
suspensin nicamente al transporte de combustibles
lquidos derivados de hidrocarburos con vehculos de la
Categora N3, siempre que la ruta por la que circulan est
por trocha carrozable o no pavimentada;
Que, tratndose de vehculos destinados al transporte
de combustibles lquidos derivados de hidrocarburos, stos
son cargados con el volumen de combustible establecido
en sus respectivas tarjetas de cubicacin, que establecen
el volumen autorizado a cargar en los compartimentos
de las cisternas, los mismos que no tienen en cuenta los
lmites de pesos mximos permitidos por el Reglamento
Nacional de Vehculos, por lo que corresponde establecer
un plazo excepcional para que adecuen sus cisternas a
los pesos mximos permitidos, debindose en el mismo
plazo aplicarles una tolerancia especial en el pesaje
dinmico del peso bruto vehicular y pesos por ejes;
Que, dada la problemtica descrita, resulta necesario
aprobar un programa general de regularizacin de multas
que, sin desvirtuar los propsitos represivo, corrector
y ejemplarizador de la sancin, promueva la pronta
cancelacin de las multas, a fin de reducir y/o eliminar
significativamente la excesiva carga procesal generada
por los procedimientos sancionadores que son tramitados
por Provas Nacional del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones;
DECRETA:
Modifquense el artculo 51 y el acpite 7.11 del
numeral 7 del Anexo IV: Pesos y Medidas del Reglamento
N 058-2003-MTC, los mismos que quedarn redactados
en los trminos siguientes:
Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes,
terminales de almacenamiento, generadores, dadores
o remitentes de la mercanca
aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la
mercanca deben verificar el cumplimiento de los lmites
en los pesos vehiculares establecidos en el presente
Reglamento, mediante el uso de balanzas, software,
cubicacin u otros instrumentos, mecanismos, sistemas
o procedimientos alternativos que resulten apropiados
en funcin a la naturaleza de la mercanca transportada,
mediante cualquiera de las siguientes modalidades:
365989
a)Controlando tanto el peso bruto vehicular como el

peso por eje o conjunto de ejes, en cuyo caso se podr
despachar mercancas hasta el 100% de la sumatoria de
pesos por eje o conjunto de ejes del vehculo o combinacin
vehicular, en tanto no se exceda del Peso Bruto Vehicular
mximo permitido por el presente Reglamento o sus
b)Controlando nicamente el peso bruto vehicular, en
cuyo caso se podr despachar mercancas como mximo
al 95% de la sumatoria de pesos por eje o conjunto de
ejes del vehculo o combinacin vehicular, en tanto no se
exceda del Peso Bruto Vehicular mximo permitido por el
presente reglamento o sus normas complementarias.
En ambos casos, los almacenes, terminales de
generadores, dadores o remitentes de la mercanca sern
derivadas de su incumplimiento, as como tambin de
la verificacin de las medidas vehiculares mximas
permitidas de la mercanca transportada mediante
instrumentos de medicin (winchas).
vehiculares, los almacenes, terminales de almacenamiento,
terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores
o remitentes de la mercanca deben emitir la correspondiente
constancia de verificacin de pesos y medidas, de acuerdo
al formato que ser aprobado por la entidad designada por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones para el control
de pesos y medidas vehiculares, la que se adjuntar a la
gua de remisin del transportista.
a los vehculos de las Categoras N3, O3 y O4 y a las
categoras.
(...)
(...)
7.11. Las infracciones P.1 y P.4 no son aplicables a los
vehculos de la Categora M3 Clase III de la clasificacin
vehicular del Anexo I del presente Reglamento que hubieren
antes de la entrada en vigencia del presente Reglamento,
condicin que se verificar en la correspondiente tarjeta de
identificacin vehicular o tarjeta de propiedad vehicular.
de Vehculos.
Incorprese un cuarto prrafo al artculo 37 del
redactado de la siguiente manera:
Artculo 37.- Pesos mximos permitidos
()
Estn exonerados del control de peso por eje o conjunto
de ejes, los vehculos o combinaciones vehiculares que
transiten con un peso bruto vehicular que no exceda del
95% de la sumatoria de pesos por eje o conjunto de ejes,
en tanto este valor no supere el Peso Bruto Vehicular
mximo permitido por el presente reglamento o sus
Artculo 3.- Prrroga de plazo de suspensin de
peso bruto vehicular
Prorrguese hasta el 31 de julio del 2008 la medida de
suspensin del control del peso bruto vehicular dispuesta
en el artculo 2 del Decreto Supremo N 023-2005-MTC y
prorrogada por los Decretos Supremos N 012-2006-MTC,
N 023-2006-MTC, N 044-2006-MTC y N 011-2007MTC, exclusivamente para los vehculos que cumplan
con el requisito a que se refiere el numeral 1 del artculo
23 del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por
Decreto Supremo N 058-2003-MTC.
Multas
Aprubese el Programa de Regularizacin de Multas
de cada una de las multas, de acuerdo al siguiente
cronograma:
NORMAS LEGALES
365990
PORCENTAJE DE
DESCUENTO

90%
30 de abril del 2008
Del 01 de mayo al 31 de mayo del
70%
2008
Del 01 de junio al 30 de junio del
50%
2008
El Programa a que se refiere el prrafo precedente
se extiende a las multas que, a la fecha de entrada en
a)Multas impuestas con resolucin de sancin que
an no ha quedado firme.
b)Multas impuestas mediante resolucin de sancin
firme que an no hubieran sido canceladas en su
totalidad, inclusive las que se encuentran en etapa de
presentar una solicitud dirigida a la Gerencia de Operaciones
de Provas Nacional del MTC adjuntando el recibo de pago
de la multa con el descuento correspondiente y, en los
contradictorio contra la resolucin de sancin, el escrito de
desistimiento de dicha pretensin. La sola presentacin de
la solicitud adjuntando los recaudos antes citados produce
la conclusin y/o archivo del procedimiento o actas de
de la multa. Tratndose de procedimientos contenciosoadministrativos que se tramitan ante el Poder Judicial, la
solicitud de acogimiento al Programa deber aparejarse,
firme.
y gastos.
infracciones que han cancelado con anterioridad a este
dispositivo legal.
Artculo 5.- Plazo para la aplicacin del control de
con carcter educativo
El control de pesos mximos permitidos por eje o
conjunto de ejes dispuesto en el Reglamento Nacional de
Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N 058-2003MTC y sus normas complementarias tendr carcter
educativo, no generando la imposicin de infracciones
durante el plazo de seis (06) meses contados a partir del
da siguiente de la publicacin del presente dispositivo.
Transcurrido el plazo indicado, el control de pesos
mximos permitidos por eje o conjunto de ejes se aplicar
con todos sus efectos de conformidad con lo dispuesto
en el presente dispositivo, el citado Reglamento y sus
Artculo 6.- Disposiciones transitorias para el
transporte de combustibles lquidos derivados de
hidrocarburos
Tratndose del transporte de combustibles lquidos
derivados de hidrocarburos, regirn las siguientes normas
transitorias:
6.1 Hasta el 31 de diciembre del ao 2009 la tolerancia
del peso bruto vehicular mximo ser del 5% y la tolerancia
del peso por eje o conjunto de ejes ser del 10%. Dentro
de este plazo, los transportistas debern adecuar las
cisternas de sus vehculos, as como los documentos que
acrediten su cubicacin respectiva, para cumplir con los
pesos mximos por eje o conjunto de ejes y el peso bruto
vehicular mximo permitido por el presente Reglamento.
El Peruano
6.2 Durante el plazo de adecuacin a que se refiere el

acpite anterior, las refineras, plantas de abastecimiento
y/o distribucin de combustibles podrn despachar
mercancas hasta el 100% de la sumatoria de pesos por eje
o conjunto de ejes del vehculo o combinacin vehicular,
en tanto no se exceda del Peso Bruto Vehicular mximo
permitido por el Reglamento Nacional de Vehculos o sus
normas complementarias, controlando nicamente el
peso bruto vehicular.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los cinco
das del mes de febrero del ao dos mil ocho
ALAN GARCA PREZ
161149-4
390274
El Peruano
NORMAS LEGALES
Modifquese los artculos 2, 8, 16 y la Stima

Disposicin Complementaria del Reglamento de
Jerarquizacin Vial, aprobado por Decreto Supremo N
017-2007-MTC, en los siguientes trminos:
Artculo 2- DE LAS DEFINICIONES
Las definiciones de los trminos utilizados en el
presente Reglamento, se encuentran sealadas en el
Glosario de Trminos de Uso Frecuente en los Proyectos
de Infraestructura Vial, aprobado por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones mediante Resolucin
Ministerial N 660-2008-MTC/02.
Artculo
8.DE
LOS
CRITERIOS
DE
JERARQUIZACIN DEL SISTEMA NACIONAL DE
CARRETERAS (SINAC)
La clasificacin establecida en el artculo 4 del
presente Reglamento responde a los siguientes criterios
de jerarquizacin vial:
10.3 Las Municipalidades Distritales que requieran

formular propuestas de reclasificacin, debern requerir,
previamente, la conformidad de las Municipalidades
Provinciales a cuya jurisdiccin pertenecen. Las propuestas
que hayan merecido dicha conformidad, sern tramitadas
por tales Municipalidades Provinciales ante el Ministerio
de Transportes y Comunicaciones a travs del Gobierno
Regional correspondiente. En caso de desacuerdo ser
de aplicacin lo dispuesto en el numeral 10.2.
ALAN GARCA PREZ
a) Son parte de la Red Vial Nacional, las carreteras

que cumplan cualesquiera de los siguientes criterios:

1. Interconectar al pas longitudinalmente o

transversalmente, permitiendo la vinculacin con los
pases vecinos.
2. Interconectar las capitales de departamento.
Nacional.
4. Soportar regularmente el trnsito de larga distancia
nacional o internacional de personas y/o mercancas,
facilitando el intercambio comercial interno o del comercio
exterior.
5. Articular los puertos y/o aeropuertos de nivel nacional
o internacional, as como las vas frreas nacionales.
6. Interconectar los principales centros de produccin
con los principales centros de consumo.
309830-7
b) Son parte de la Red Vial Departamental o Regional,

las carreteras que cumplan cualesquiera de los siguientes
criterios:
1. Interconectar la capital del departamento con las
capitales de sus provincias o stas entre s.
Departamental o Regional.
3. Facilitar, principalmente, el transporte de personas y
el intercambio comercial a nivel regional o departamental
y que tengan influencia en el movimiento econmico
regional.
4. Interconectar capitales de distritos pertenecientes a
ms de una provincia o permitir la conformacin de circuitos
con otras carreteras departamentales o nacionales.
5. Articular los puertos y/o aeropuertos de nivel
regional.
c) Son parte de la Red Vial Vecinal o Rural, aquellas
otras carreteras no incluidas en la Red Vial Nacional o en
la Red Vial Departamental o Regional.
Artculo 16.- DE LOS MAPAS VIALES
Los Mapas Viales son Diagramas Viales a escala y
con coordenadas geogrficas, los mismos que pueden
ser de carcter nacional, departamental o provincial.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones es
el responsable de elaborar los Mapas Viales, en
coordinacin con los Gobiernos Regionales y Gobiernos
Locales, as como de aprobarlos mediante Resolucin
Ministerial.
Stima.- DE LA ACTUALIZACIN DE LOS MAPAS
VIALES
La Direccin General de Caminos y Ferrocarriles
queda encargada de la actualizacin permanente de los
Mapas Viales, previstos en el artculo 16 del Reglamento
de Jerarquizacin Vial, en base a la informacin obtenida
de los diferentes niveles de gobierno, as como del
ejercicio de sus competencias.
Artculo 2.- Incorporacin del Numeral 10.3 del
artculo 10 del Reglamento de Jerarquizacin Vial
Incorprese el numeral 10.3 al artculo 10 del
Reglamento de Jerarquizacin Vial, aprobado por Decreto
Supremo N 017-2007-MTC, de acuerdo al siguiente
detalle:
Modifican el artculo
N 042-2008-MTC
del
D.S.
DECRETO SUPREMO
N 007-2009-MTC
CONSIDERANDO:
Que, mediante el artculo 3 del Decreto Supremo N
042-2008-MTC, publicado en el Diario Oficial El Peruano
el 19 de noviembre de 2008, se aprob el Programa de
Regularizacin de Infracciones al Reglamento Nacional
de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N 0582003-MTC (en adelante el Programa);
Que, el segundo prrafo del artculo citado en el
considerando anterior, establece que las infracciones
materia del Programa se limitan exclusivamente a aquellas
que han generado multas impuestas por peso bruto
NACIONAL;
Que, el Programa establece un Cronograma para
acogerse a la regularizacin de infracciones, estableciendo
un descuento de 95% a los transportistas que se acojan
hasta el 31 de enero de 2009; y, con un descuento de
50%, a los que se acojan hasta el 31 de marzo de 2009;
Que, actualmente, existen transportistas que han
cometido infracciones, por las que se le ha impuesto
multas por peso bruto vehicular, en las carreteras
concesionadas;
Que, pese a que se trata del mismo supuesto de
hecho, el Programa no contempl dentro de sus alcances,
a las multas impuestas en las carreteras concesionadas
a los transportistas; por lo que, no existiendo razn
para discriminar a uno de otro, resulta necesario que
el Programa tambin se extienda a favor de dichos
transportistas;
Que, en atencin a lo expuesto, se hace necesario ampliar
los plazos sealados en el citado cronograma, a efectos de
que los transportistas sealados en el considerando anterior,
tambin puedan acogerse al Programa; por lo que se deben
expedir las normas conducentes a viabilizar lo expuesto en
los considerandos precedentes;
N 29158, Ley Orgnica del Poder Ejecutivo; y, la Ley N
DECRETA:
Artculo Primero.- Modificacin del Decreto
Supremo N 042-2008-MTC
Modifquese el segundo prrafo y el cronograma
contenidos en el artculo 3 del Decreto Supremo N
042-2008-MTC, quedando redactados en los trminos
siguientes:
El Peruano
NORMAS LEGALES

Infracciones.()
Las infracciones materia del Programa de Regularizacin
se limitan a aquellas multas impuestas por peso bruto
NACIONAL, y en las carreteras concesionadas.
El Cronograma es el siguiente:
Desde la entrada en vigencia del presente
Decreto Supremo hasta el 31 de marzo del 2009
Del 01 de abril del 2009
al 30 de abril del 2009
PORCENTAJE
95%
50%
()
Artculo Segundo: Refrendo
ALAN GARCA PREZ
390275
Que, la Oficina de Finanzas de la Oficina General

de Administracin, el 26 de enero de 2009, emiti la
Certificacin de Crdito Presupuestario N 00686-2009,
de conformidad con lo establecido en el artculo 77 de
la Ley N 28411 Ley General del Sistema Nacional del
Presupuesto;
Que, el artculo 1 del Decreto Supremo N 047-2002PCM, seala que la autorizacin de viajes al exterior de las
personas que viajen en representacin del Poder Ejecutivo
irrogando gasto al Tesoro Pblico, se otorgar mediante
Resolucin Ministerial del Sector correspondiente,
siempre que se sustenten en el inters nacional o en el
inters especfico de la institucin conforme a la Ley N
27619;
Ley del Presupuesto del Sector Pblico para el Ao
Fiscal 2009, establece que quedan prohibidos los viajes
al exterior de servidores o funcionarios pblicos con
cargo a recursos pblicos, excepto los que se efecten
en el marco de negociacin de acuerdos comerciales
o tratados comerciales y ambientales, negociaciones
econmicas y financieras y las acciones de promocin de
importancia para el Per, as como los viajes que realicen
los funcionarios del Ministerio de Relaciones Exteriores,
entre otros;
Que, en ese sentido, como el presente viaje se
efectuar para negociar el Tratado de Libre Comercio entre
la Comunidad Andina y la Unin Europea, corresponde
que sea autorizada a travs de una Resolucin Ministerial,
conforme a las normas citadas precedentemente;
De conformidad con la Ley N 27619, el Decreto
Supremo N 047-2002-PCM, y la Ley N 29289;
SE RESUELVE:
309830-8
Autorizan viaje de profesional de

la Direccin General de Transporte
Acutico a Colombia, para participar
en la Primera Ronda de Negociaciones
del Acuerdo Comercial entre la Unin
Europea y los Pases Andinos
N 077-2009-MTC/02
VISTO:
El, Informe N 004-2009-MTC/13 de fecha 20 de
enero de 2009 y el Memorndum N 046-2009-MTC/13
de fecha 26 de enero de 2009, de la Direccin General de
Transporte Acutico, y;
CONSIDERANDO:
Que, mediante Facsmil Circular N 19-2009MINCETUR/VMCE/DNINCI de fecha 14 de enero de
2009, el seor Eduardo Brandes, Director Nacional de
Integracin y Negociaciones Comerciales Internacionales
del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, comunic
a este Ministerio que la Primera Ronda de Negociaciones
del Acuerdo Comercial entre la Unin Europea y los
Pases Andinos, se llevar a cabo en la ciudad de Bogot,
Colombia, del 09 al 13 de febrero de 2009;
Que, la asistencia de un representante del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones a la Primera Ronda de
Negociaciones antes mencionada, tiene como objetivo,
lograr suscribir un Tratado de Libre Comercio entre la
Comunidad Andina y la Unin Europea, buscando obtener
con ello, el equilibrio necesario para la prestacin de los
servicios de transporte acutico, los servicios conexos y la
facilitacin del comercio.
Que, se ha visto por conveniente la participacin
del seor Lauro Mrquez De Oliveira, profesional de la
Direccin General de Transporte Acutico, para asistir al
mencionado evento;
Que, los gastos por concepto de pasajes, viticos y
Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto, sern asumidos
por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con
cargo a su presupuesto;
Artculo 1.- Autorizar el viaje del seor Lauro

Mrquez De Oliveira, profesional de la Direccin General
de Transporte Acutico del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, a la ciudad de Bogot, Colombia, del 09
al 13 de febrero de 2009, para los fines expuestos en la
parte considerativa de la presente resolucin.
Artculo 2.- Los gastos que demande el viaje
autorizado precedentemente, sern cubiertos por el
Pliego Presupuestal del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, de acuerdo al siguiente detalle:
Pasajes
Viticos
Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto
US $ 837.33
US $ 1,000.00
US $
30.25
Artculo 3.- Conforme a lo dispuesto por el artculo

10 del Decreto Supremo N 047-2002-PCM, el profesional
mencionado en el artculo 1 de la presente Resolucin
Ministerial, deber presentar dentro de los quince (15) das
calendario siguientes de efectuado el viaje, un informe
detallado al Despacho Ministerial, con copia a la Oficina
General de Administracin del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones, describiendo las acciones realizadas,
los resultados obtenidos y la rendicin de cuentas por los
viticos entregados.
Artculo 4.- La presente Resolucin Ministerial
no otorga derecho a exoneracin o liberacin de
impuestos o de derechos aduaneros de ninguna clase o
denominacin.
309275-1
Otorgan permiso de operacin de

aviacin comercial a la compaa
Master of the Sky S.A.C.
N 237-2008-MTC/12
Lima, 3 de diciembre del 2008
Vista la solicitud de la compaa MASTER OF THE
SKY S.A.C., sobre Permiso de Operacin de Aviacin
Comercial - Transporte Areo Especial;
Lima, viernes 10 de febrero de 2006
Pg. 312281
NORMAS LEGALES
pblicas y privadas que participan en el mencionado

Comit Tcnico Multisectorial y cumplir satisfactoriamente sus funciones, mediante Oficio de vistos, su
Presidente solicita la ampliacin del plazo a que se refiere
el considerando anterior;
De conformidad con lo dispuesto por el Decreto
Legislativo N 560, Ley del Poder Ejecutivo; y,
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Ampliacin del plazo
Otorgar un plazo adicional de treinta (30) das hbiles
al Comit Tcnico Multisectorial encargado de estudiar,
elaborar y proponer las acciones administrativas y
normativas en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo
de los Estibadores Terrestres y Transportistas Manuales,
creado por Resolucin Suprema N 054-2005-TR.
Que, la Dcimo Primera Disposicin Complementaria

del citado Reglamento establece que la Direccin General
de Circulacin Terrestre debe implementar, a ms tardar
el 31 de diciembre del 2005, el Registro Nacional de
Homologacin Vehicular;
Que, resulta necesario prorrogar el plazo de exigencia
de la alarma sonora de retroceso y de las defensas
laterales en vista que un importante nmero de
transportistas han tenido dificultades econmicas para
la instalacin de este dispositivo, as como tambin el
plazo de implementacin del Registro de Homologacin
Vehicular debido que los flujos de impor tacin de
vehculos nuevos an no han justificado su efectiva
implementacin;
DECRETA:
Artculo 2.- Seguimiento de propuestas del

Comit Tcnico Multisectorial
Culminado el plazo de vigencia del Comit Tcnico
Multisectorial, de acuerdo al mecanismo que se acuerde
al interior del mismo, y en forma bimestral se efectuar
una evaluacin de la implementacin de las propuestas
efectuadas, la cual ser puesta de conocimiento de los
titulares de las instituciones pblicas participantes para
su atencin.
Artculo 3.- Del refrendo
La presente Resolucin Suprema es refrendada por
el Ministro de Trabajo y Promocin del Empleo.
02558
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Modifican la Dcimo Primera Disposicin
Complementaria del Reglamento
Nacional de Vehculos, relativa a la fecha
de implementacin del Registro Nacional
de Homologacin Vehicular
DECRETO SUPREMO
N 008-2006-MTC
CONSIDERANDO:
012-2005-MTC y 017-2005-MTC, se aprob el
Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo que tiene
como objeto establecer los requisitos y caractersticas
tcnicas que deben cumplir los vehculos para que
Sistema Nacional de Transporte Terrestre;
Que, la Sexta Disposicin Complementaria del
Reglamento Nacional de Vehculos establece que la
exigencia de la alarma sonora de retroceso y de las
defensas laterales, entre otros dispositivos de
seguridad, sern exigibles a partir del 1 de enero del
2005, plazo que fue prorrogado por el artculo 11 del
Decreto Supremo N 002-2005-MTC hasta el 1 de enero
del 2006;
Artculo 1.- Modifquese la Dcimo Primera

de Vehculos, la misma que quedar redactada de la
siguiente manera:
"Dcimo Primera Disposicin Complementaria.- La
DGCT debe implementar, a ms tardar el 31 de diciembre
del 2006, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular.
Asimismo, podr delegar la gestin de dicha Registro,
as como el conocimiento y tramitacin del procedimiento
de homologacin vehicular, en otras entidades
debidamente calificadas para tal efecto.
El nmero del Registro de Homologacin de los
vehculos ser exigible a partir del sexto mes de
implementado el Registro Nacional de Homologacin
Vehicular".
Artculo 2.- Prorrguese el plazo de adecuacin
previsto en la Sexta Disposicin Complementaria del
Reglamento Nacional de Vehculos hasta el 31 de
diciembre del 2006, nicamente en lo que se refiere a la
exigencia de la alarma sonora de retroceso y a las
defensas laterales.
Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los nueve
das del mes de febrero del ao dos mil seis.
ALEJANDRO TOLEDO
JOS ORTIZ RIVERA
02547
Modifican los Lineamientos de Poltica de

Apertura del Mercado de Telecomunicaciones aprobados por D.S. N 020-98-MTC
DECRETO SUPREMO
N 009-2006-MTC
CONSIDERANDO:
Que, el artculo 75 del Texto nico Ordenado de la
Ley de Telecomunicaciones, aprobado por Decreto
Supremo N 013-93-TCC, establece que el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, fija la poltica de
telecomunicaciones a seguir y controla sus resultados;
aprobaron los Lineamientos de Poltica de Apertura del
Mercado de Telecomunicaciones del Per, que definieron
las pautas para el acceso de los operadores al mercado
de los servicios pblicos de telecomunicaciones;
de la Direccin General de la Oficina General de Planificacin y Presupuesto;

CONSIDERANDO:
Que, de conformidad con lo dispuesto en la Ley
N 27711, Ley del Ministerio de Trabajo y Promocin
del Empleo, constituye una de las finalidades de ste,
fomentar, difundir y supervisar mediante la inspeccin
del trabajo el cumplimiento de las normas laborales de
los regmenes laborales privado y pblico y asegurar
la plena conformidad de las normas practicas nacionales en materia laboral y los estndares y normas
establecidas por la Organizacin Internacional del Trabajo - OIT;
Que, asimismo, de conformidad con la citada norma,
entre las atribuciones del Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo, respecto al mbito del Sector Trabajo,
se encuentra la de promover la difusin de la legislacin
laboral como mecanismo de prevencin de los conflictos laborales, con especial incidencia en la capacitacin
de los dirigentes de las organizaciones sindicales de
trabajadores y empleadores;
Que, en mrito a lo expuesto y celebrndose el 28 de
abril de cada ao da Mundial de la Seguridad y Salud en
el Trabajo, la Direccin Nacional de Relaciones de Trabajo ha estimado conveniente en organizar un evento
denominado II Seminario Internacional de Seguridad y
Salud en el Trabajo, el mismo, que se realizar en el
Auditorio de la Organizacin Internacional de Trabajo OIT, los das 27 y 28 de abril de 2005;
Que, mediante Informes de vistos, el citado evento
cuenta con disponibilidad presupuestal y la aprobacin
del Despacho Viceministerial de Trabajo, por lo que es
conveniente emitir el acto administracin que autorice
su realizacin;
Con las visaciones de la Directora Nacional de
Relaciones de Trabajo, del Director General de la
Oficina General de Asesora Jurdica, del Director
Regional de la Direccin Regional de Trabajo y Promocin del Empleo de Lima - Callao y del Director
General de la Oficina General de Planificacin y Presupuesto; y,
En uso de las facultades conferidas en el Artculo 37
del Decreto Legislativo N 560, Ley del Poder Ejecutivo;
el literal d) del Artculo 4 de la Ley N 27711, Ley del
Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo y el literal
d) del Artculo 12 de su Reglamento de Organizacin y
Funciones aprobado por Resolucin Ministerial N 1732002-TR.
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar la realizacin del evento denominado II Seminario Internacional de Seguridad y Salud
en el Trabajo, a llevarse a cabo en el Auditorio de la
Organizacin Internacional de Trabajo - OIT, los das 27
y 28 de abril de 2005.
Artculo 2.- Los gastos que irrogue el cumplimiento de la presente Resolucin, sern cubiertos
con los presupuestos de la Direccin Nacional de
Relaciones de Trabajo, y se afectarn a la Meta 01105
(Normalizacin y Procedimientos Laborales); Fuente
de Financiamiento, 1.00 (Recursos Ordinarios); Especfica de gastos 5.3.11.39 (Otros Servicios a Terceros); la Direccin Regional de Trabajo y Promocin
del Empleo de Lima Callao y se afectarn a la Meta
08253 (Gestin Regional); Fuente de Financiamiento, 1.00 (Recursos Ordinarios); Especfica de Gastos 5.3.11.39 (Otros Servicios a Terceros); y la Direccin de Inspeccin, Meta 00948 (Inspeccin y
Defensa del Trabajador); Fuente de Financiamiento
1.00 (Recursos Ordinarios); Especfica de Gastos,
5.3.11.20 (Viticos y Asignaciones), 5.3.11.30 (Bienes de Consumo) y 5.3.11.39 (Otros Servicios de
Terceros).
JUAN SHEPUT MOORE
07841
Pg. 291375
NORMAS LEGALES
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Modifican el D.S. N 002-2005-MTC
prorrogando exigencia de control de
peso por eje de vehculos automotores
DECRETO SUPREMO
N 012-2005-MTC
CONSIDERANDO:
Que, con Decreto Supremo N 058-2003-MTC, modificado por los Decretos Supremos Ns. 005-2004-MTC,
014-2004-MTC, 035-2004-MTC y 002-2005-MTC, se
que tiene como objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para
que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren
del Sistema Nacional de Transporte Terrestre - SNTT;
se suspendieron por el plazo de treinta (30) das calendario, contados a partir del 7 de marzo del 2004, la aplicacin del control del peso mximo permitido por eje
simple o conjunto de ejes, y la tolerancia del pesaje dinmico por eje simple o conjunto de ejes, dispuestos en el
artculo 37 concordante con el numeral 1 del anexo IV:
Pesos y Medidas del Reglamento Nacional de Vehculos
y el artculo 38 concordante con el numeral 3 del anexo
IV: Pesos y Medidas del mismo Reglamento, respectivamente;
Que, de conformidad con lo dispuesto en el artculo
5 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, a partir del 1
de abril del 2005 se restablecer el control de pesos por
eje conforme al Reglamento Nacional de Vehculos a todos los vehculos que circulan en el SNTT, sealndose
que para que tengan validez las citadas acciones de
control, las balanzas de las estaciones de pesaje fijas y
mviles debern estar calibradas y certificadas por alguna entidad especializada debidamente acreditada ante
el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de
la Proteccin de la Propiedad Intelectual - INDECOPI,
con una vigencia no mayor a seis (6) meses;
Que, mediante Oficio N 0063-2005/CRT-INDECOPI, la Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales de INDECOPI, con relacin a lo dispuesto en el Decreto Supremo N 002-2005-MTC, seala que dicha norma no puede ser cumplida, toda vez que en la actualidad
an no existen laboratorios de calibracin acreditados
por INDECOPI, y que el sistema de acreditacin de la
mencionada institucin tiene carcter voluntario, de modo
que la decisin de solicitar su acreditacin compete exclusivamente a los propios laboratorios;
Que, en consecuencia, atendiendo a lo recomendado por INDECOPI y ante las limitaciones para el cumplimiento del artculo 5 del Decreto Supremo N 002-2005MTC, es necesario modificar dicho artculo, disponiendo
que mientras no existan laboratorios de calibracin acreditados por INDECOPI, las balanzas sern calibradas y
certificadas por el Servicio Nacional de Metrologa de
INDECOPI, modificando adems, los plazos originalmente sealados para el restablecimiento de las acciones de
control, as como, para la campaa preventiva y la fiscalizacin efectiva, con la finalidad de poder contar dentro
de esos nuevos plazos con balanzas y equipos debidamente calibrados y certificados;
Que, asimismo, el artculo 1 del Decreto Supremo
N 002-2005-MTC, modifica el artculo 51 del Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo que establece
que los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca, adems de utilizar
balanzas que cumplan con los requisitos tcnicos y administrativos establecidos, debern emitir obligatoriamente la correspondiente constancia de pesaje certificando
la verificacin de los lmites de peso bruto vehicular y
peso por ejes o conjunto de ejes;
Pg. 291376
NORMAS LEGALES
Que, atendiendo a lo expuesto, resulta conveniente

precisar los requisitos tcnicos y administrativos que
deben cumplir las balanzas en relacin a la calibracin y
certificacin de las mismas, lo cual podr ser realizado
por INDECOPI o alguna empresa acreditada por este
organismo;
Que, de otro lado, de conformidad con lo sealado
resulta necesario otorgar al Proyecto Especial de Infraestructura de Transpor te Nacional - PROVAS
NACIONAL, un plazo razonable para que obtenga la certificacin y calibracin de todas las balanzas fijas y mviles de la Red Vial Nacional a travs del Sistema Nacional de Metrologa de INDECOPI;
De conformidad con lo establecido en el inciso 24)
del artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y el
Decreto Legislativo N 560;
Artculo 3.- Otrguese un plazo de ciento sesenta

(160) das calendario, contados a partir de la entrada en
vigencia del presente Decreto Supremo, para que el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVAS NACIONAL, obtenga la certificacin y
calibracin de todas las balanzas fijas y mviles de la
Red Vial Nacional a travs del Sistema Nacional de Metrologa de INDECOPI.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintids das del mes de abril del ao dos mil cinco.
ALEJANDRO TOLEDO
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquese el artculo 5 del Decreto
JOS ORTIZ RIVERA

07929
"Artculo 5.- Restablzcase, a partir del 1 de setiembre de 2005, el control de peso por eje conforme al Reglamento Nacional de Vehculos a todos los vehculos
que circulan en el Sistema Nacional de Transporte Terrestre - SNTT, el mismo que estuvo suspendido desde
el 7 de marzo de 2004, establecindose que, para que
tengan validez las citadas acciones de control, las balanzas de las estaciones de pesaje fijas y mviles debern estar calibradas y certificadas por el Servicio Nacional de Metrologa de INDECOPI, o por alguna entidad
especializada que cuente con acreditacin ante
INDECOPI con una vigencia no mayor a seis (6) meses.
el control de peso por eje a que se refiere el prrafo
permita la adecuacin de los transportistas a las exigencias del Reglamento, la misma que se iniciar el 1 de julio
del 2005 y durar hasta el 30 de setiembre de 2005, en
la que se levantarn formularios de infraccin de carcter educativo. A partir del 1 de octubre de 2005 la fiscalizacin ser efectiva".
Artculo 2.- Modifquese el artculo 51 del Reglamento Nacional de Vehculos, modificado por el artculo
1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, en los trminos siguientes:
"Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes, terminales de almacenamiento, generadores, dadores o remitentes de la mercanca
mensuales son mayores a 1,000 toneladas deben verificar el cumplimiento de los lmites en el peso bruto
vehicular, peso por ejes y dimensiones establecidos en
el presente Reglamento, mediante el uso de balanzas e
Cuando los despachos mensuales son iguales o menores a 1,000 toneladas, la verificacin de los lmites en
el peso bruto vehicular y peso por ejes establecidos en
el presente Reglamento deben realizarse en balanzas
dentro o fuera de sus instalaciones. Lo dispuesto en el
presente prrafo ser aplicable nicamente para los
vehculos de las categoras N3, O3 y O4.
Los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca, debern utilizar
balanzas debidamente calibradas y certificadas por el
Sistema Nacional de Metrologa de INDECOPI o por alguna entidad especializada y acreditada por la mencionada institucin; y emitir obligatoriamente la correspondiente constancia de pesaje que certifique la verificacin
de los lmites de peso bruto vehicular y peso por ejes o
conjuntos de ejes".
Modifican el D.S. N 003-2005-MTC,

prorrogando entrada en vigencia del
Reglamento Nacional de Transporte
Turstico Terrestre
DECRETO SUPREMO
N 013-2005-MTC
CONSIDERANDO:
Que, mediante Decreto Supremo N 003-2005-MTC
se aprob el Reglamento Nacional de Transporte Turstico Terrestre, norma que tiene por objeto regular dicho
servicio dentro del marco de las disposiciones de la Ley
General de Transporte y Trnsito Terrestre, Ley N 27181
y del Reglamento Nacional de Administracin de Transportes, aprobado por Decreto Supremo N 009-2004MTC;
Que, la Primera Disposicin Transitoria del Reglamento Nacional de Transporte Turstico Terrestre, aprobado por Decreto Supremo N 003-2005-MTC, establece que la entrada en vigencia del mismo se producir a
los treinta (30) das calendario, contados a partir de la
fecha de su publicacin en el Diario Oficial El Peruano;
Que, en el marco de lo dispuesto en el considerando
precedente, las empresas tursticas que venan prestando el servicio sin contar con su respectiva autorizacin,
deben cumplir con adecuarse a las disposiciones del
Reglamento Nacional de Transporte Turstico Terrestre
a efectos de obtener su Permiso de Operacin, de modo
que puedan operar dentro del marco reglamentario vigente, sin ser pasibles de la aplicacin de las sanciones
previstas en los anexos de la citada norma;
Que, no obstante ello, para efectos de que las empresas de transporte turstico terrestre obtengan sus respectivos Permisos de Operacin que les autorice a prestar dicho servicio al amparo de las disposiciones del
Reglamento Nacional de Transporte Turstico Terrestre,
es necesario que el Ministerio de Comercio Exterior y
Turismo expida la norma correspondiente que precise
los requisitos para el otorgamiento del Certificado de
Calificacin de Prestador de Servicios Tursticos, toda
vez que dicho certificado constituye requisito para la
expedicin del Permiso de Operacin por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones;
Que, por tanto, resulta necesario modificar la Primera Disposicin Transitoria del Reglamento Nacional de
Transporte Turstico Terrestre a fin de considerar un plazo adicional para la entrada en vigencia del mismo, de
modo que las empresas tursticas que no cuentan con
Permiso de Operacin puedan cumplir con obtenerlo de
acuerdo con las disposiciones del citado Reglamento y
de la norma que complementariamente expida el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo;
Pg. 315991
NORMAS LEGALES
Estando a lo propuesto por la Direccin General de

Salud de las Personas y con la visacin de la Oficina
General de Asesora Jurdica;
Con la visacin del Viceministro de Salud; y,
De conformidad con lo dispuesto en el literal I) del
artculo 8 de la Ley N 27657 - Ley del Ministerio de
Salud;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Aprobar el Documento Tcnico: Centros
de Desarrollo Juvenil, un Modelo de Atencin Integral de
Salud para Adolescentes, que en documento adjunto
forma parte integrante de la presente Resolucin.
Artculo 2.- La Direccin General de Salud de las
Personas, a travs de la Direccin de Atencin Integral
de la Salud, las Direcciones de Salud y las Direcciones
Regionales de Salud a nivel nacional, se encargarn de
la difusin del citado Documento Tcnico en el mbito de
sus respectivas jurisdicciones.
Artculo 3.- La Oficina General de Comunicaciones
se encargar de la publicacin del referido Documento
Tcnico en el Portal de Internet del Ministerio de Salud.
PILAR MAZZETTI SOLER
Ministra de Salud
05833
TRABAJO Y PROMOCIN
DEL EMPLEO
Autorizan viaje de funcionaria a Mexico
para participar en reunin de los dos
Grupos de Trabajo de la XIV Conferencia
de Ministros de Trabajo de la OEA
N 138-2006-TR
VISTO: La carta de fecha 15 de febrero de 2006, del
Oficial a cargo del Departamento de Desarrollo Social y
Empleo de la Secretara Ejecutiva para el Desarrollo
Integral de la Organizacin de los Estados Americanos
OEA; el Oficio N 431-2006-MTPE/1, de fecha 16 de
marzo de 2006 y el Memorando N 038-2006-MTPE/1,
de fecha 21 de marzo de 2006, del Despacho Ministerial;
y el Oficio N 719-2006-MTPE/4/10.1, de fecha 27 de
marzo de 2006, de la Oficina de Administracin del
Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo; y,
CONSIDERANDO:
Que, mediante carta de vistos, el Oficial a cargo del
Departamento de Desarrollo Social y Empleo de la
Secretara Ejecutiva para el Desarrollo Integral de la
Organizacin de los Estados Americanos OEA,
transmite una invitacin al doctor Carlos Almer
Veramendi, Ministro de Trabajo y Promocin del Empleo,
para que participe en la Reunin de los dos Grupos de
Trabajo de la XIV Conferencia Interamericana de Ministros
de Trabajo CIMT , de la Organizacin de los Estados
Americanos OEA (Grupo de Trabajo 1: El trabajo
decente como instrumento de desarrollo y democracia,
en el contexto de la globalizacin y Grupo de Trabajo 2:
Fortalecimiento de las capacidades de los Ministerios
de Trabajo para responder a los retos de la promocin
del trabajo decente, en el contexto de la globalizacin),
el cual se realizar en la ciudad de Mxico, del 04 al 06
de abril de 2006;
Que, en la citada Reunin se tratarn temas sobre
articulacin de polticas laborales, sociales y econmicas
para la generacin y promocin del trabajo decente,
polticas y programas de empleo nacionales y
subregionales; dimensiones laborales de los acuerdos
de libre comercio; relaciones laborales y dilogo social;
derechos laborales de los trabajadores migrantes y

cumplimiento de la legislacin laboral;
Que, siendo indispensable el citado evento para los
fines Institucionales y sectoriales, se ha designado a la
abogada Diana Angeles Santander, Directora de Asuntos
Internacionales de la Oficina de Asesora Jurdica del
Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo, para que
participe en representacin del Sector en la citada
reunin, cuyo gastos por concepto de pasajes sern
cubiertos por la Organizacin de los Estados
Americanos OEA;
Asesora Jurdica; y,
De conformidad con lo establecido literal j) del artculo
8 de la Ley N 28652, Ley de Presupuesto del Sector
Pblico para el Ao Fiscal 2006, modificado por el artculo
15 del Decreto de Urgencia N 002-2006; la Ley
N 27619, Ley que regula la autorizacin de viajes al
exterior de servidores y funcionarios pblicos y su
Reglamento el Decreto Supremo N 047-2002-PCM,
modificado por el Decreto Supremo N 005-2006-PCM;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar, el viaje en comisin de
servicios, de la abogada DIANA ANGELES SANTANDER,
Directora de Asuntos Internacionales de la Oficina de
Asesora Jurdica, a la ciudad de Mxico, del 3 al 7 de
abril de 2006, para los fines expuestos en la parte
Artculo 2.- Los gastos por concepto de pasajes
sern cubiertos por la Organizacin de los Estados
Americanos OEA, en tanto que los gastos por viticos
y tarifa CORPAC sern cubiertos con recursos del
Presupuesto del Ministerio de Trabajo y Promocin del
Empleo, de acuerdo al siguiente detalle:
Viticos
: US$
Tarifa CORPAC : US$
1,100.00
30.25
Artculo 3.- Dentro de los quince (15) das calendario

siguientes de efectuado el viaje, la referida funcionaria
deber presentar ante el Titular del Sector un informe
describiendo las acciones realizadas y los resultados
obtenidos durante el viaje autorizado.
Artculo 4.- La presente Resolucin Ministerial no
otorga derecho a exoneracin o liberacin de impuestos
aduaneros de ninguna clase o denominacin.
05994
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 012-2006-MTC
CONSIDERANDO:
012-2005-MTC, 017-2005-MTC y 008-2005-MTC, se
Que, los artculos 37 al 40 del citado Reglamento,
concordantes con el Anexo IV: "Pesos y Medidas" del
mismo, regula los pesos y medidas vehiculares mximos
Pg. 315992
NORMAS LEGALES
permitidos, sancionndose los excesos sobre dichos

lmites de acuerdo con el cuadro de infracciones y
sanciones del numeral 7 del mismo anexo;
Que, un nmero significativo de vehculos destinados
al transporte de pasajeros por carretera ingresados al
sistema nacional de transporte terrestre antes de la
vigencia del derogado Reglamento Nacional de Vehculos,
adolecen de sobrepeso en el eje delantero por razn de
su diseo y configuracin de fbrica, defecto que no
puede ser compensado sino mediante costosas
modificaciones o sacrificando la rentabilidad del
transportista, lo que afectara su derecho de estabilidad
jurdica reconocido en el numeral 5.2 del artculo 5 de la
Ley General del Transporte y Trnsito Terrestre, Ley
N 27181, al alterarse las condiciones de mercado en
base a las cuales tomaron su decisin de importar los
citados vehculos, pues, al momento de su importacin,
no existan las exigencias de pesos mximos por eje en
los trminos de la normatividad vigente;
Que, el numeral 5 del Anexo IV: "Pesos y Medidas"
del citado Reglamento prev el otorgamiento de
bonificaciones en el peso bruto vehicular a favor de los
vehculos equipados con suspensin neumtica y/o
neumticos extra anchos, beneficio que se encuentra
supeditado a la aprobacin de un procedimiento por la
autoridad designada por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones para realizar el control de pesos y
medidas, el mismo que se encuentra en proceso de
elaboracin, circunstancia que afecta a los vehculos
mencionados en el prrafo precedente, toda vez que su
sobrepeso en el eje delantero influye igualmente en el
peso bruto vehicular;
Que, el transporte de artculos y accesorios
deportivos, as como de escaleras de trabajo, en la
parrilla del techo de vehculos livianos de pasajeros y
mercancas, requiere un tratamiento especial en cuanto
a las tolerancias de la longitud del bien transportado,
habida cuenta que no representan mayor riesgo para la
seguridad vial, as como que el traslado de estos bienes
en vehculos pesados resultara irrazonablemente
oneroso para los usuarios;
Que, por otro lado, a efecto de optimizar el
funcionamiento de los sistemas de verificacin y
certificacin vehicular previstas en el Reglamento
Nacional de Vehculos, se hace necesario extender el
rgimen de fiscalizacin previsto para las Entidades
Verificadoras a las Entidades Certificadoras, as como
ampliar las conductas de ambas que constituyen
infraccin sancionable. Adicionalmente, la drstica
disminucin en la importacin de vehculos usados
durante el ao 2005 hace igualmente necesario
suspender el otorgamiento de nuevas autorizaciones a
entidades verificadoras, toda vez que la sobreoferta de
servicios de verificacin previa a la nacionalizacin de
vehculos usados podra afectar la calidad de stas con
los consecuentes perjuicios para la seguridad vial y el
medio ambiente;
Que, en consecuencia, corresponde adoptar las
medidas conducentes a superar las anomalas antes
descritas a fin de no perjudicar los derechos de los
usuarios u operadores del transporte ni la actividad
econmica del transporte mismo, as como facilitar la
labor fiscalizadora del Estado para que los vehculos
que conforman el parque vehicular nacional renan las
condiciones y caractersticas exigidas por la normativa
nacional;
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquense el ltimo prrafo del
ar tculo 40 y la Trigsima Primera Disposicin
Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos,
aprobado por Decreto Supremo N 058-2003-MTC, los
deportivos y escaleras de trabajo en la parrilla del techo

de los vehculos de las categoras M1, M2, N1 y N2, podr
realizarse siempre y cuando el bien transportado est
debidamente asegurado, pudiendo en este caso exceder
la longitud total del vehculo hasta en un (1) metro".
"Trigsimo Primera Disposicin Complementaria.- La
DGCT podr declarar la caducidad de las autorizaciones
otorgadas a las Entidades Verificadoras y Certificadoras,
as como a los Talleres de Conversin, regulados en el
presente Reglamento y ejecutar a favor del MTC la
garanta que stas hubieran constituido, en los siguientes
casos:
a) Por no mantener las condiciones o requisitos que
motivaron el otorgamiento de la autorizacin o por haberse
verificado que, a la fecha de solicitar la autorizacin,
exista algn impedimento para operar como Entidad
Verificadora o Certificadora.
b) Por emitir reportes o certificaciones que contengan
informacin falsa, fraudulenta o que contravenga las
disposiciones vigentes.
c) Por hacer abandono de la funcin de Entidad
Verificadora o Certificadora por ms de tres (3) das
hbiles consecutivos o cinco (5) das hbiles no
consecutivos, en este ltimo caso en el lapso de un (1)
ao calendario, salvo autorizacin de la DGCT por
motivos debidamente justificados.
d) Por negarse a expedir los reportes o certificaciones
en forma injustificada.
e) Por no remitir la infor macin o presentar la
documentacin a que estuviera obligada, conforme a las
exigencias establecidas en las respectivas Directivas
que regulan su funcionamiento.
f) Por violacin de las nor mas de seguridad
establecidas en la reglamentacin vigente en la materia.
g) Por no mantener vigente la carta fianza y/o pliza
de seguros cuando corresponda, de acuerdo a las
Directivas que regulan su funcionamiento.
h) Por impedir, obstruir o negarse a las acciones de
control que realiza la DGCT.
i) Tratndose de los talleres de conversin, cuando
se determine que las conversiones mensuales
realizadas al sistema de combustin a GNV no cumplen
los requisitos tcnicos establecidos por la normativa
vigente en el porcentaje determinado en la Directiva que
regula su funcionamiento o por usar el chip o dispositivo
electrnico de prueba con fines distintos a los
establecidos en la misma Directiva.
La ejecucin de las garantas que se hubieran
constituido a favor del MTC nicamente se realizar en
mrito a resolucin firme que disponga la caducidad de
la autorizacin correspondiente. No obstante, podr
ejecutarse sta, aunque no hubiera resolucin firme y
va medida cautelar, en caso que hubiera peligro de su
vencimiento en el curso del procedimiento".
Artculo 2.- Incorprense un cuarto prrafo a la
Dcimo Sexta Disposicin Complementaria y los acpites
7.11 y 7.12 al numeral 7 del Anexo IV: "Pesos y Medidas"
del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por
Decreto Supremo N 058-2003-MTC, los mismos que
Tratndose de vehculos de la Categora M3 Clase
III, la Declaracin Jurada o el Certificado de Conformidad
peso de equipaje total por pasajero".
"Artculo 40.- Controles de medidas

(...)
El transporte de chatarra no compactada debe
realizarse nicamente en vehculos con carrocera
cerrada, no siendo aplicable a las mismas las tolerancias
antes indicadas. El transporte de artculos o accesorios
(...)
(...)
7.11 La infraccin P.4 no es aplicable a los vehculos
de la Categora M3, Clase III de la clasificacin vehicular
NORMAS LEGALES
del Anexo I del presente reglamento que hubieren

antes del 26 de julio del 2001, fecha en que entr en
vigencia el derogado Reglamento Nacional de Vehculos,
condicin que se verificar en la correspondiente tarjeta
de identificacin vehicular o tarjeta de propiedad vehicular.
detectar la comisin de una (1) o ms infracciones a
las que correspondiere aplicar sancin o sanciones
de multa por un importe que, sumando todas ellas,
sea menor o igual a los S/. 200.00 (doscientos 00/100
nuevos soles), dicha multa no ser efectiva,
adquiriendo el formulario de infraccin un carcter
preventivo. No obstante, si en el lapso de 30 das
calendario se acumularn diez (10) o ms formularios
conjunta todas ellas a partir de la fecha del
levantamiento del ltimo formulario de infraccin,
tramitndose en un mismo procedimiento sancionador."
Artculo 3.- Suspendse, desde la fecha de entrada
en vigencia del presente Decreto Supremo hasta la
aprobacin del procedimiento a que se refiere el acpite
5.7 del numeral 5 del Anexo IV: "Pesos y Medidas" del
Supremo N 058-2003-MTC, la aplicacin de la infraccin
P.1 del numeral 7 del Anexo IV del citado Reglamento
para los vehculos de la Categora M3, Clase III de la
clasificacin vehicular establecida en el citado
reglamento.
Artculo 4.- Prorrguese hasta el 30 de junio del
2006 las medidas de suspensin dispuestas en los
artculos 1, 2 y 3 del Decreto Supremo N 023-2005MTC.
Artculo 5.- Suspndase el otorgamiento de nuevas
de realizar las inspecciones o verificaciones tcnicas
vehculos usados importados, a que se refiere el
numeral 17) del Anexo II: "Definiciones" del Reglamento
N 058-2003-MTC. La conclusin del plazo de
suspensin ser determinada mediante Decreto
Supremo refrendado por el Ministro de Transportes y
Comunicaciones.
Artculo 6.- Dispngase la extincin de las multas
por infracciones al Reglamento Nacional de Vehculos
cuyo importe sea inferior a S/. 200.00 (Doscientos y
00/100 nuevos soles) que hayan sido cometidas con
anterioridad a la fecha de entrada en vigencia del
presente Decreto Supremo, cualquiera sea el estado
en que se encuentre el procedimiento administrativo
sancionador, incluyendo aquellas que se encuentren
en cobranza coactiva. Las multas que se hubieren
extinguido mediante el pago de las mismas no sern
objeto de devolucin.
Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los treintin
das del mes de marzo del ao dos mil seis.
ALEJANDRO TOLEDO
JOS ORTIZ RIVERA
06028

a EE.UU., en comisin de servicios
N 261-2006-MTC/02
Pg. 315993
CONSIDERANDO:
Que, conforme a lo dispuesto por el artculo 15 del
Decreto de Urgencia N 002-2006, que modifica el inciso
j) del artculo 8 de la Ley N 28652, Ley de Presupuesto
del Sector Pblico para el Ao Fiscal 2006, los viajes al
exterior de funcionarios y servidores pblicos quedan
prohibidos, exceptundose a los altos funcionarios y
autoridades del Estado a que se refiere la Ley N 28212
y los Titulares del Pliego, asimismo los destinados al
el Per y los que resulten indispensables para asegurar
el cumplimiento de los objetivos y metas fijados para el
ejercicio del ao 2006, los que sern aprobados conforme
al procedimiento establecido por la Ley N 27619, y el
Decreto Supremo N 047-2002-PCM;
tcnicas vigentes;
Que, la Direccin General de Aeronutica Civil, a fin
de mantener una estricta observancia sobre las normas
tcnicas vigentes y poder mantener la calificacin
otorgada al Per por la Organizacin de Aviacin Civil
Internacional, debe efectuar la atencin de las solicitudes
de ser vicios descr itas en el Texto nico de
Transportes y Comunicaciones, en concordancia con
sus facultades de supervisin e inspeccin de todas las
actividades aeronuticas civiles;
Que, la empresa Cielos del Per S.A., con Carta GOP067-2006-CDP, del 22 de febrero de 2006, en el marco
del Procedimiento N 5 de la seccin correspondiente a
la Direccin General de Aeronutica Civil (Evaluacin de
Personal), establecido en el Texto nico de
Transportes y Comunicaciones, aprobado por Decreto
Supremo N 008-2002-MTC, solicita a la Direccin
General de Aeronutica Civil, efectuar los chequeos
tcnicos en simulador de vuelo del equipo DC-10, en el
Centro de Entrenamiento de Pan Am International Flight
Academy de la ciudad de Miami, a su personal aeronutico
propuesto, durante el da 7 de abril de 2006;
Que, conforme se desprende de los Recibos de
Acotacin N 5644 y 5645, la solicitante ha cumplido con
el pago del derecho de tramitacin correspondiente al
Procedimiento a que se refiere el considerando anterior,
ante la Direccin de Tesorera del Minister io de
Que, en tal sentido, los costos del respectivo viaje de
inspeccin, estn ntegramente cubiertos por la empresa
solicitante del servicio, incluyendo el pago de los viticos
y la Tarifa nica de Uso de Aeropuerto;
General de Aeronutica Civil, ha emitido la Orden de
Inspeccin N 0411-2006-MTC/12.04-SDO designando
al Inspector Ricardo Rafael Pazos Raygada, para realizar
los chequeos tcnicos en simulador de vuelo del equipo
DC-10, en el Centro de Entrenamiento de Pan Am
International Flight Academy, al personal aeronutico
propuesto por la empresa Cielos del Per S.A., en la
Nombre Cientfico
Nephropsis occidentalis
Ostrea angelica
Nombre comercial
Cigala del Pacfico
Ostra de los ngeles
Pg. 265617
NORMAS LEGALES
N de especmenes
15,000
90,000
Artculo 2.- La eficacia de la presente Resolucin estar sujeta al ingreso de las especies hidrobiolgicas vivas
autorizadas, con el correspondiente Certificado Sanitario,
el mismo que deber ser presentado a la Direccin Nacional de Extraccin y Procesamiento Pesquero en el plazo
de veinticuatro (24) horas contado desde la realizacin de
la importacin.
Artculo 3.- Transcribir la presente Resolucin Directoral a la Superintendencia Nacional de Administracin Tributaria.
RAL FLORES ROMAN
Director Nacional de Extraccin y
Procesamiento Pesquero (e)
06149
Autorizan uso de Pasaporte Especial a
Cnsul Honorario del Per en la ciudad
de San Salvador, El Salvador
RESOLUCIN SUPREMA
N 103-2004-RE
Visto el artculo 4 del Decreto Supremo N 019-99-RE
del 19 de abril mediante el cual se aprueban las normas
relativas al uso del Pasaporte Especial, el cual es otorgado por el Ministerio de Relaciones Exteriores del Per, y
seala expresamente que se podr autorizar el uso de este
Pasaporte a los nacionales que desempeen funciones
consulares ad honorem del Per;
Conforme al artculo 235 del Reglamento Consular del
Per, en el cual se especifica que los funcionarios consulares honorarios de nacionalidad peruana tienen derecho
a que se les extienda pasaporte especial, conforme a las
disposiciones vigentes;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar el uso del Pasaporte Especial al
seor Luis Ortega Navarrete, Cnsul Honorario del Per
en la ciudad de San Salvador, El Salvador.
Artculo 2.- Extenderle el correspondiente Pasaporte
Especial.
Regstrese y comunquese.
CARLOS FERRERO
06280
Modifican fecha de trmino de designacin de Cnsul General del Per en Miln, Repblica Italiana
RESOLUCIN SUPREMA
N 104-2004-RE
Vista la Resolucin Suprema N 037-2004-RE, de 28
de enero de 2004, que da por terminada la designacin del
Ministro en el Servicio Diplomtico de la Repblica, en situacin de retiro, Roberto Vlez Arce, como Cnsul Gene-
ral del Per en Miln, Repblica Italiana, a partir del 1 de

marzo de 2004;
CONSIDERANDO:
Que, por necesidades del servicio, se ha dispuesto que
el Ministro en el Servicio Diplomtico de la Repblica, en
situacin de retiro, Roberto Vlez Arce, Cnsul General del
Per en Miln, Repblica Italiana, permanezca en dicho
cargo hasta el 30 de abril de 2004; y,
SE RESUELVE:
Artculo Primero.- Modificar la fecha de trmino de la
designacin del Ministro en el Servicio Diplomtico de la
Repblica, en situacin de retiro, Roberto Vlez Arce, como
Cnsul General del Per en Miln, Repblica Italiana, fijada en la Resolucin Suprema N 037-2004-RE, de 28 de
enero de 2004, establecindose como nueva fecha el 1 de
mayo de 2004.
Artculo Segundo.- Dejar subsistente en todo lo dems la Resolucin Suprema N 037-2004-RE, de 28 de
enero de 2004.
CARLOS FERRERO
06281
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 014-2004-MTC
CONSIDERANDO
modificado por el Decreto Supremo N 005-2004-MTC, se
tiene como objeto establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del sistema nacional de transporte terrestre;
Que, por Resolucin N 0027-2004/CRT-INDECOPI, la
Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales del INDECOPI, en el Exp. N 0001-2003-CRT/P sobre restricciones para-arancelarias, se ha pronunciado en el sentido
que la exigencia obligatoria del VIN para los vehculos importados constituye una barrera para-arancelaria que no
se encuentra suficientemente justificada, resultando correcto dicho criterio exclusivamente para los vehculos importados usados que ingresan por los regmenes de CETICOS y ZOFRATACNA cuyo fabricante no les asigna el VIN;
Que, por otro lado, frente a la inminente entrada en vigencia el prximo 28 de mayo del ao en curso de la Ley
N 27973, la misma que deroga el Decreto Legislativo N
659 que estableci el Rgimen de Supervisin de Importaciones, resulta igualmente necesario efectuar las modificaciones del caso en el Reglamento Nacional de Vehculos a fin de asegurar que, a partir de la fecha indicada,
existan entidades debidamente autorizadas por la autoridad competente que sustituyan a las Empresas Supervisoras en la funcin de verificar el cumplimiento de la normativa nacional de los vehculos importados usados que
ingresan al pas, tanto por el rgimen regular como por los
regmenes especiales de CETICOS y ZOFRATACNA, en
lo que respecta a requisitos tcnicos vehiculares y control
de emisiones;
Pg. 265618
NORMAS LEGALES
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley N 27181,
DECRETA:
Artculo 1.- Modifquense los artculos 94 y 95, numeral 4 del artculo 96 y Segunda Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional de Vehculos, los mismos que
Artculo 94.- Nacionalizacin de vehculos usados
importados
Para la nacionalizacin de vehculos usados importados, el importador consignar en la DUA los Cdigos de
Identificacin Vehicular y las caractersticas registrables de
los vehculos que correspondan, de acuerdo al Anexo V.
As mismo, SUNAT verificar que los documentos de importacin consignen los Cdigos de Identificacin Vehicular, requiriendo adems lo siguiente:
1. Rgimen regular:
Los vehculos usados que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I y que se importen a travs del
rgimen regular, para su nacionalizacin, deben presentar
a SUNAT:
b. Reporte de inspeccin emitido por la Entidad Verificadora, sealando que se efectu la inspeccin fsica y
documentaria del vehculo e indicando que ste rene las
exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y cumple con la normativa vigente en materia de Lmites
Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los valores resultantes de las pruebas de emisiones realizadas.
2. Rgimen CETICOS o ZOFRATACNA:
Los vehculos usados que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I y que se importen a travs de
los regmenes de CETICOS o ZOFRATACNA, para su nacionalizacin, deben presentar a SUNAT, adicionalmente a
los documentos exigidos normalmente, lo siguiente:
b. El Segundo Reporte de Verificacin de Vehculos Usados Revisa 2 emitido por la Entidad Verificadora, dejando
constancia que se efectu la inspeccin fsica y documentaria
del vehculo, que ste rene las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y que cumple con la normativa
vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los valores resultantes de las pruebas de emisiones realizadas.

importados que no han sido modificados despus de
su nacionalizacin
Los vehculos usados importados bajo cualquier rgimen, comprendidos en la clasificacin vehicular del Anexo
I, que no han sido modificados despus de su nacionalizacin, para su inmatriculacin, deben presentar al Registro
de Propiedad Vehicular, adems de los requisitos exigidos
normalmente, la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales debidamente sellada por SUNAT
y el Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad
importados que han sido modificados despus de su
nacionalizacin.
(....)
y Especiales debidamente sellada por Sunat y Certificado
de Revisin Tcnica emitido por Entidad Revisora autorizada.
(....).
Segunda Disposicin Complementaria.- Los vehculos usados que se importen por los regmenes especiales de CETICOS o ZOFRATACNA que no cuenten con VIN
asignado y consignado por el fabricante de los mismos,
conforme a lo dispuesto en la Norma Tcnica ITINTEC N
383.030 o la Norma ISO 3779, deben identificarse mediante el nmero de chasis y el nmero de motor, no habiendo
obligacin de consignar el VIN en los documentos requeridos para los trmites de nacionalizacin e inmatriculacin
de los mismos.
Artculo 2.- Modifquense el numeral 17) del Anexo II
y el numeral 2 del Anexo V del Reglamento Nacional de
Vehculos, los mismos que quedarn redactados de la siguiente manera:
(....)
17). Entidad Verificadora.- Empresas Supervisoras
autorizadas de acuerdo al artculo 11 del Decreto Legislativo N 659 y al artculo 2 del Decreto Legislativo N 843,
segn se trate de importacin por el rgimen regular o por
el de CETICOS y ZOFRATACNA, respectivamente, para
realizar inspecciones o verificaciones tcnicas vehiculares en forma previa a su nacionalizacin. A partir de la vigencia la Ley N 27973, se entender por tal exclusivamente a la entidad especializada que autorice la DGCT,
por el plazo y previo cumplimiento de las condiciones y
requisitos que sern establecidos mediante Directiva que
expedir esta ltima.
(....).
ANEXO V: INCORPORACIN VEHICULAR AL
SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE
(....)
2. MECANISMOS DE CONTROL DE VEHCULOS
USADOS Y ESPECIALES
2.1 Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales.
FICHA TCNICA DE IMPORTACIN DE VEHCULOS USADOS Y ESPECIALES
1.
Nmero de Ficha
DATOS DEL IMPORTADOR

2.
Importador
3.
RUC o Documento de
Identidad del importador
4.
Representante legal del

importador
5.
Documento de identidad
del representante legal
6.
Ficha o Partida de
inscripcin
ESPECIFICACIONES GENERALES
7.
Categora del vehculo
9.
Modelo
Pg. 265619
NORMAS LEGALES
8.
Marca
10. Versin
87. Cinturones de seguridad

delanteros
88. Cinturones de seguridad posteriores
89. Cabezal de seguridad

delantero
90. Cabezal de seguridad posterior
11. VIN
12. Nmero de Motor
13. Nmero de Chasis
14. Fabricante del

vehculo
91. Parabrisas delantero
92. Lunas laterales
93. Luna posterior
94. Tacgrafo
15. Pas de fabricacin
16. Marca del motor
95. Retrovisores
96. Accesos laterales
17. Modelo del motor
18. Combustible
97. Aire acondicionado
19. Tipo de carrocera
20. Marca y modelo de

la carrocera
VEHCULOS REPARADOS Y/O RECACONDICIONADOS Y/O RECONVERTIDOS
21. Nmero de serie de la

carrocera
22. Nmero de
asientos
100. REVISA 2
23. Nmero de pasajeros
24. Nmero de puertas
25. kilometraje
26. Color
27. Comentarios
98. REVISA 1
99. CERTIREC
101. Certificado de
Inspeccin y/o
verificacin
102. Taller de reacondicionamiento

103. Entidad Verificadora
PESOS Y MEDIDAS
28. Largo (m)
29. Ancho (m)
30. Alto (m)
31. Distancia entre ejes

(m)
Los que suscriben, en nombre propio y/o de su representada, declaran que los datos
consignados en la presente Ficha Tcnica son verdaderos, firmando en seal de conformidad.
32. Trocha delantera (m)
33. Trocha posterior (m)
34. Voladizo delantero (m)
35. Voladizo posterior

(m)
104. Nombre y firma del

representante legal del
importador
36. Peso neto (kg.)
37. Peso bruto vehicular

(kg.)
105. Nombre y firma del ingeniero mecnico acreditado.
38. Capacidad de carga

(kg.)
39. Altura de enganche

(m)
106. Ciudad y fecha de

emisin

delantero(s) (kg.)

posterior(es) (kg.)
42. Configuracin de eje(s)

delantero(s)
43. Configuracin de
eje(s) posterior(es)
44. Frmula rodante
45. Relacin potencia /

peso bruto combinado
46. Capacidad de arrastre (t)
2.2 Instrucciones de llenado de la Ficha Tcnica de

Importacin de Vehculos Usados y Especiales
Casilla N 1:
Nmero de Ficha: generado por el importador, respetando una relacin correlativa de 5 dgitos y el
ao correspondiente (ejemplo: 00001/2004).
DATOS DEL IMPORTADOR:
CHASIS
Casilla N 2:
47. Suspensin delantera

48. Suspensin posterior
Casilla N 3:
49. Neumticos
50. Nmero de ruedas
51. Numero de Ejes
52. Radio mnimo de

giro (m)
53. Direccin
Casilla N 4:
Casilla N 5:
54. Frenos de servicio
Casilla N 6:
55. Frenos delanteros
56. Frenos posteriores
57. ABS
58. Freno auxiliar
59. Freno de estacionamiento

o emergencia
60. Activador de freno

de remolque
61. Capacidad del tanque

de combustible (litros)
62. Material de fabricacin del tanque de

combustible
Casilla N 7:
63. Ubicacin
64. Posicin
65. Nmero de cilindros
66. Configuracin
Casilla N 8:
Casilla N 9:
Casilla N 10:
67. Cilindrada (cc)
68. Alimentacin
69. Control de carburacin
70. Potencia mxima

(kW)
71. Velocidad de ralent

(rpm)
72. Velocidad de corte

de combustible (rpm)
MOTOR
EMISIONES
73. Mtodo de prueba
74. Certificacin
75. HC
76. CO
77. CO 2
78. CO+CO2
79. O 2
80. Opacidad
82. Traccin
83. Tipo de caja
84. N de velocidades
85. Rooster
86. Airbag(s)
Casilla N 11:
Casilla N 12:
Casilla N 13:
Casilla N 14:
Casilla N 15:
Casilla N 16:
Casilla N 17:
Casilla N 18:
Casilla N 19:
Casilla N 21:
TRANSMISIN
CABINA / CARROCERA
ESPECIFICACIONES GENERALES:
Casilla N 20:
81. Sistema de control de

emisiones
Importador: persona natural o jurdica que realiza

la importacin.
RUC o documento de Identidad del importador:
consignar
Representante legal del importador: consignar
nombre y cargo, en caso el solicitante sea una persona jurdica.
Documento de Identidad del representante legal : consignar para personas jurdicas..
Ficha o partida de inscripcin : consignar la ficha o partida de inscripcin que acredite la representacin legal del solicitante.
Casilla N 22:
Categora de vehculo: consignar la categora de

acuerdo a la clasificacin vehicular sealada en el
Anexo I.
Marca: indicar.
Modelo: indicar la denominacin comercial.
Versin: indicar la versin del modelo (Ej. GX, GXE,
etc.).
VIN: Indicar el VIN asignado por el fabricante.
Nmero de motor: Indicar el nmero de motor asignado por el fabricante.
Nmero de chasis: Indicar el nmero de chasis
asignado por el fabricante.
Fabricante del vehculo: consignar.
Pas de fabricacin: consignar.
Marca del motor: indicar.
Modelo del motor: indicar.
Combustible: indicar el tipo de combustible. (Ej.
Gasolina 90, Diesel 2, etc)
Tipo de carrocera: indicar (ejemplo: sedan, coup,
pick up, minibus, cisterna, plataforma u otros).
Marca y modelo de carrocera: consignar (si corresponde).
Nmero de serie de la carrocera: consignar (si
corresponde).
Nmero de asientos: indicar el nmero total de
asientos del vehculo, incluyendo el del conductor,
tomando en cuenta el numero de plazas personales
(se deben incluir los asientos rebatibles cuando corresponda).
Pg. 265620
Casilla N 23:
Casilla N 24:
Casilla N 25:
Casilla N 26:
Casilla N 27:
NORMAS LEGALES
Nmero de pasajeros: consignar la cantidad prevista por el fabricante (no incluye al conductor).
Nmero de puertas: indicar el nmero total de puertas. En los modelos de automviles que tienen una
compuerta posterior que incluye el vidrio y cuya
maletera est incorporada a la cabina, sta debe
contarse como puerta.
Kilometraje: consignar el indicado en el odmetro
del vehculo al momento de la suscripcin de la Ficha Tcnica en el Per.
Color: consignar color principal y color secundario
de ser el caso.
Comentarios: consignar los que crea que puedan
aclarar las caractersticas generales. De ser importado a travs de CETICOS o ZOFRATACNA, incluir
la condicin que permiti su ingreso (timn a la derecha y/o siniestrado y/o contaminante).
PESOS Y MEDIDAS: (nota: pesos en kg., medidas en metros)

Casilla N 28:
Casilla N 29:
Casilla N 30:
Casilla N 31:
Casilla N 32:
Casilla N 33:
Casilla N 34:
Casilla N 35:
Casilla N 36:
Casilla N 37:
Casilla N 38:
Casilla N 39:
Casilla N 40:
Casilla N 41:
Casilla N 42:
Casilla N 43:
Casilla N 44:
Casilla N 45:
Casilla N 46:
Largo: indicar longitud total del vehculo.

Ancho: indicar el ancho total de vehculo.
Alto: indicar la altura total de vehculo a la parte
ms alta.
Distancia entre ejes: indicar la(s) distancia(s) entre los centros de ejes consecutivo. La distancia
entre cada eje consecutivo estar separado por una
diagonal. Ejm. 4.2m /1.25m
Trocha delantera: indicar la dimensin de la trocha
delantera para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4.
Trocha posterior: indicar la dimensin de la trocha
posterior para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4.
Voladizo delantero: consignar para categoras M3,
N 2 , N 3 , O 2 , O3 y O 4 .
Voladizo posterior: consignar para categoras M3,
N 2 , N 3 , O 2 , O3 y O 4 .
Peso neto: consignar.
Peso bruto vehicular: consignar.
Capacidad de carga: consignar.
Altura de enganche: consignar, para categoras
O 2 , O3 y O 4 .
Capacidad de eje(s) delantero(s): capacidad de
carga tcnica permisible sobre el o los ejes delanteros, para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4.
Capacidad de eje(s) posterior(es): capacidad de
carga tcnica permisible sobre el o los ejes posteriores, para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4.
Configuracin de eje(s) delantero(s): indicar la
O4 .
Configuracin de eje(s) posterior(es): indicar la
O4 .
Frmula rodante: consignar.
Relacin potencia / peso bruto combinado: potencia del motor en kW, dividido entre el peso bruto
combinado en toneladas, para las categoras M2,
M 3 , N 2 y N 3.
Capacidad de arrastre: consignar para categoras
N 2 y N 3.
Casilla N 57:
Casilla N 58:
Casilla N 59:
Casilla N 60:
Casilla N 61:
Casilla N 62:

ABS: consignar si el vehculo viene con ABS (Sistema de Antibloqueo de Frenos).
Freno auxiliar: indicar si tiene y tipo (de escape,
motor o retardador).
Freno de estacionamiento o emergencia: descripcin e indicar si es automtico en caso de falla.
Activador de freno de remolque: indicar si lo tiene.
Capacidad del tanque de combustible: capacidad de el o los tanques de combustible, en litros,
incluyendo la cantidad de reserva.
Material de fabricacin del tanque de combustible: indicar el material y la norma de fabricacin,
solamente para envases de presin (GLP / GNC).
MOTOR:
Casilla N 63:
Ubicacin: indicar si est en la parte delantera, posterior o central.

Casilla N 64: Posicin: indicar si est transversal o longitudinal
a la direccin de circulacin.
Casilla N 65: Nmero de cilindros: indicar la cantidad de cilindros en el motor.
Casilla N 66: Configuracin: indicar la distribucin de cilindros
en el motor (en lnea, en V, opuestos, en W, rotativo).
Casilla N 67: Cilindrada: consignar la cilindrada del motor en centmetros cbicos.
Casilla N 68: Alimentacin: indicar tipo(s) (aspiracin natural, turbocargado, supercargado, intercooler, postenfriado
u otros).
Casilla N 69: Control de carburacin: indicar el(los) tipo(s)
de admisin de combustible (carburador, inyeccin monopunto, inyeccin multipunto, inyeccin
directa, inyeccin indirecta, rampa comn u
otro).
Casilla N 70: Potencia mxima: consignar en kW la potencia
mxima de diseo e indicar a qu rpm se produce.
Casilla N 71: Velocidad de ralent: consignar en rpm la velocidad de ralent de diseo.
Casilla N 72: Velocidad de corte de combustible: consignar en
rpm la velocidad de corte de combustible de diseo, para los vehculos con motores diesel.
EMISIONES:
Casilla N 73:
Casilla N 74:
Casilla N 75:
Casilla N 76:
Casilla N 77:
Casilla N 78:
Casilla N 79:
Casilla N 80:
Casilla N 81:
Mtodo de prueba: consignar el mtodo de acuerdo a la legislacin nacional vigente.

Certificacin: Indicar el laboratorio que realiza la
certificacin.
HC: Indicar las ppm de hidrocarburos que se hayan
medido.
CO: Indicar el porcentaje de monxido de carbono
medido.
CO 2: Indicar el porcentaje de dixido de carbono
medido
CO + CO2: Indicar el porcentaje medido.
O2: Indicar el porcentaje medido.
Opacidad: Indicar el porcentaje de opacidad medido.
Sistema de control de emisiones: indicar (catalizador, catalizador de 3 vas, ventilacin positiva del
crter - PCV, recirculacin de los gases de escape EGR, control de evaporacin u otros).
CHASIS:
TRANSMISIN:
Casilla N 47:
Casilla N 48:
Casilla N 49:
Casilla N 50:
Casilla N 51:
Casilla N 52:
Casilla N 53:
Casilla N 54:
Casilla N 55:
Casilla N 56:
Suspensin delantera: breve descripcin del tipo

de suspensin.
Suspensin posterior: breve descripcin del tipo
de suspensin.
Neumticos: consignar su medida (Ej. 185/70 R14)
Nmero de ruedas: indicar cantidad en servicio sin
contar las de repuesto.
Nmero de Ejes: consignar.
Radio mnimo de giro: indicar la distancia mnima
del centro de giro hasta la rueda delantera externa.
Direccin: indicar tipo (pin y cremallera, bolas
recirculantes, sinfn y sector u otra que corresponda) y si tiene o no asistencia.
Frenos de servicio: describir el sistema de frenos
(Mecnico / Hidrulico / Neumtico / Elctrico / Mixto).
Frenos delanteros: descripcin (tambor / disco /
disco ventilado).
Frenos posteriores: descripcin (tambor / disco /
disco ventilado).
Casilla N 82:
Casilla N 83:
Casilla N 84:
Casilla N 85:
Traccin: indicar (delantera, posterior, integral, 4x4

u otros).
Tipo de caja: indicar (mecnica, automtica, variable continuamente - CVT u otros).
N de velocidades: indicar la cantidad de velocidades de la caja sin contar la(s) reversa(s).
Rooster (corona de 2 velocidades): indicar si tiene.
CABINA / CARROCERA:
Casilla N 86:
Casilla N 87:
Casilla N 88:
Casilla N 89:
Airbag(s): si los tuviera, indicar cantidad y posicin.

Cinturones de seguridad delanteros: indicar cantidad, posicin y tipo (puntos de fijacin).
Cinturones de seguridad posteriores: indicar cantidad, posicin y tipo (puntos de fijacin).
Cabezal de seguridad delantero: indicar cantidad
y tipo (integrado al asiento, montado sobre el asiento o fijado al panel de fondo de cabina).

Casilla N 90:
Casilla N 91:
Casilla N 92:
Casilla N 93:
Casilla N 94:
Casilla N 95:
Casilla N 96:
Casilla N 97:
Pg. 265621
NORMAS LEGALES
Cabezal de seguridad posterior: indicar cantidad y tipo (integrado al asiento, montado sobre el
asiento o fijado al panel de fondo de cabina).
Parabrisas delantero: indicar tipo de vidrio.
Lunas laterales: indicar tipo de vidrio.
Luna posterior: indicar tipo de vidrio, cuando corresponda.
Tacgrafo: indicar si lo tiene.
Retrovisores: indicar ubicacin y cantidad.
Accesos laterales: indicar si cumplen con el numeral 6 del Artculo 14 del presente Reglamento.
Aire acondicionado: si lo tuviera, indicar el tipo de
gas refrigerante utilizado.
VEHICULOS REPARADOS Y/O REACONDICIONADOS Y/O RECONVERTIDOS

Casilla N 98:
Casilla N 99:
Casilla N 100:
Casilla N 101:

CERTIREC: consignar nmero.
Certificado de inspeccin y/o verificacin: consignar nmero.
Casilla N 102: Taller de reacondicionamiento: Indicar el taller
donde se realiz el reacondicionamiento del vehculo.
Casilla N 103: Entidad Verificadora: Indicar la Entidad Verificadora que realiz el REVISA 1 y el REVISA 2.
Casilla N 104: Nombre y firma del representante legal del importador
Casilla N 105: Nombre y firma del ingeniero mecnico acreditado por el importador
Casilla N 106: Ciudad y fecha de emisin
Notas:
a) Los tems 12, 16 al 18, 22 al 25, 44 al 46, 52 al 53, 58 y 61 al 97
no son aplicables para los vehculos de la categora O.
b) Los tems 7,11 al 13, 28 al 30, 35, 42 al 45, 50 al 51, 54 al 56, 58
al 60 y 87al 96 deben cumplir necesariamente con lo dispuesto en
el Reglamento Nacional de Vehculos (excepto para los Vehculos
Especiales).
c) Los tems 98 al 102 son exigibles nicamente para los vehculos
importados usados, a travs de los regmenes de CETICOS y
ZOFRATACNA.
d) Para el caso de Vehculos Especiales, se debe adjuntar a la Ficha
Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales, las
Especificaciones Tcnicas del fabricante indicando las caractersticas tcnicas del vehculo y de aquellas que constituyen al
vehculo como especial.
e) Adjuntar fotografas de los vehculos mostrando sus caractersticas visibles y, opcionalmente, los catlogos de los mismos.
(....)
Artculo 3.- Incorprense la Trigsima y Trigsima Primera Disposiciones Complementarias al Reglamento Nacional de Vehculos, las mismas que quedarn redactadas
de la siguiente manera:
Trigsima Disposicin Complementaria.- Las personas naturales y/o jurdicas, as como los representantes
legales de estas ltimas, que, bajo cualquier ttulo, suscriban como otorgantes, declarantes, verificadores o certificadores, las fichas tcnicas, certificados, declaraciones
juradas o cualquier otro documento similar exigido por el
presente Reglamento son responsables de la veracidad de
la informacin contenida en los mismos. La responsabilidad ser solidaria en caso de pluralidad de suscriptores.
Trigsima Primera Disposicin Complementaria.La DGCT podr declarar la caducidad de las autorizaciones otorgadas a las Entidades Verificadoras a que se refiere el numeral 17) del Anexo II del presente Reglamento y
ejecutar a favor del MTC la garanta que stas hubieran
constituido, en los siguientes casos:
a) Por no mantener las condiciones y requisitos que
determinaron el otorgamiento de la autorizacin;
b) Por expedir reportes de inspeccin o verificacin que
contengan informacin falsa o fraudulenta;
c) Por hacer abandono de la funcin de Entidad Verificadora por ms de tres (3) das hbiles consecutivos o
cinco (5) das hbiles no consecutivos, en este ltimo caso
en el lapso de un (1) ao, salvo autorizacin de la DGCT

por motivos debidamente justificados; y
d) Por negarse a expedir los reportes de inspeccin o
verificacin en forma injustificada.
Artculo 4.- Dispngase que, a partir de la fecha de
entrada en vigencia de la Ley N 27973, toda mencin que
se hace en el Decreto Legislativo N 843 y en el Decreto
Supremo N 016-96-MTC a las Empresas Supervisoras
autorizadas de acuerdo al Decreto Legislativo N 659, se
entender que se refiere a las Entidades Verificadoras reguladas en el numeral 17) del Anexo II del Reglamento
Artculo 5.- La Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales ser exigible para los vehculos que se nacionalicen a partir del 28 de abril del 2004.
Artculo 6.- Derguese el numeral 3 del Anexo V del
Reglamento Nacional de Vehculos.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veinticuatro das del mes de marzo del ao dos mil cuatro.
ALEJANDRO TOLEDO
JOS ORTIZ RIVERA
06279
Autorizan a procurador pblico ad hoc

iniciar acciones legales a fin de excluir
a PROVAS DEPARTAMENTAL del pago
dispuesto por laudo de derecho emitido en proceso arbitral
N 228-2004-MTC/02
CONSIDERANDO:
Que, de acuerdo al Informe N 151-2004-MTC/22.05 de
la Gerencia de Asuntos Legales del Proyecto Especial de
Infraestructura Departamental - PROVAS DEPARTAMENTAL, con fecha 22 de setiembre del 2000, el CTARLORETO y la ex Direccin General de Caminos suscribieron el Convenio N 077-2000-MTC/15.17, por el cual el
CTAR- LORETO encarga a la ex Direccin General de
Caminos, la administracin tcnica y financiera de la Ejecucin de los saldos de la Obra del Tramo IV de la Carretera Nauta-Iquitos, ubicada en la Provincia de Maynas, departamento de Loreto, a ejecutarse bajo el tipo de ejecucin presupuestaria indirecta con manejo de fondos en la
modalidad de encargo, al amparo de la Ley N 27209 y la
Resolucin Directoral N 045-99-EF/77.15;
Que, con fecha 3 de octubre de 2001 ambas partes
suscribieron la Addenda N 01 al Convenio N 077-2000MTC/15.17 mediante la cual se acord, entre otros, que la
obra del Tramo: Km 00+000 al 19+000 se ejecutar por Licitacin Pblica mediante Concurso Oferta;
Que, el 5 de octubre del 2001, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a travs de la ex Direccin General de Caminos, suscribe el Contrato N 402-2001-MTC/
15.17, con el CONSORCIO SIMA PER S.A. -W. JACKSON & SONS CONSTRUCCIN SUCURSAL PER- T&T
S.A.C. CONTRATISTAS GENERALES (CONSORCIO
ANACONDA), siendo el monto total de la propuesta econmica de S/. 33'834,438.33, incluido IGV, con precios referidos al mes de julio del 2000, monto que incluye los costos de elaboracin del expediente tcnico y ejecucin de la
obra;
Que, mediante Resolucin Ministerial N 527-2002MTC, el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Departamental - PROVAS DEPARTAMENTAL asume
las actividades de mantenimiento de las carreteras derechos y obligaciones de los contratos y convenios, procesos de seleccin, contratos de ejecucin de obras, elaboracin de estudios y otros referidos a infraestructura vial a
PODER EJECUTIVO
Prorrogan plazo de nombramiento
de Director Regional de la Oficina
Descentralizada del Ministerio en la
ciudad de Puno
N 1000/RE
Lima, 26 de junio de 2009
Visto el Mensaje de la Oficina Descentralizada del
Ministerio de Relaciones Exteriores en la ciudad de Puno,
N PUN20090235, de 10 de junio de 2009, mediante el
cual el Ministro Consejero en el Servicio Diplomtico de la
Repblica Flix Germn Vsquez Sols, solicita se prorrogue
su nombramiento como Director Regional de la Oficina
la ciudad de Puno, hasta el 01 de febrero de 2010;
CONSIDERANDO:
Que, mediante Resolucin Ministerial N 0864-2008RE, se prorroga el nombramiento del Ministro Consejero
en el Servicio Diplomtico de la Repblica Flix Germn
Vsquez Sols, como Director Regional de la Oficina
en la ciudad de Puno, desde el 09 de julio de 2008 y por
el trmino de un ao, debiendo asumir funciones de su
categora en Cancillera, el 09 de julio de 2009;
Que, el perodo de la designacin a una Oficina
se computar como tiempo de servicios en el pas
conforme al artculo 30 de la Ley N 28091, Ley del
Servicio Diplomtico de la Repblica, modificado por el
artculo 1 de la Ley 29318;
Que, por necesidad del Servicio, se ha dispuesto
prorrogar el nombramiento del citado funcionario
diplomtico en la Oficina Descentralizada del Ministerio
de Relaciones Exteriores en la ciudad de Puno, a partir
del 09 de julio de 2009;
Teniendo en cuenta el Memorndum (DDF) N DDF0247/
2009, de la Direccin Nacional de Desarrollo Fronterizo,
de 15 de junio de 2009;
De conformidad con los artculos 7 y 13 inciso a)
de la Ley N 28091, Ley del Servicio Diplomtico de
la Repblica; los artculos 31 inciso a), 62, 63 literal
A), 101, 102, 103 y 104 del Reglamento de la Ley
del Servicio Diplomtico de la Repblica, aprobado
mediante el Decreto Supremo N 130-2003-RE; y su
modificatoria el Decreto Supremo N 039-2007-RE; el
Decreto Supremo N 020-2002-RE; el Decreto Supremo
N 181-2002-EF, la Resolucin Ministerial N 05792002-RE; la Resolucin Ministerial N 0737-2004-RE; la
Resolucin Ministerial N 1142-2002-RE y su modificatoria
la Resolucin Ministerial N 0366-2009-RE;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Prorrogar el nombramiento del Ministro
Consejero en el Servicio Diplomtico de la Repblica Flix
Germn Vsquez Sols, como Director Regional de la Oficina
la ciudad de Puno, a partir del 09 de julio de 2009.
Artculo 2.- Los gastos que irrogue el cumplimiento
de la presente Resolucin sern cubiertos por el Pliego
Presupuestal del Ministerio de Relaciones Exteriores.
JOS ANTONIO GARCA BELANDE
Ministro de Relaciones Exteriores
365870-1
El Peruano
NORMAS LEGALES
398284
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
Incorporan Disposiciones Complementarias al Reglamento Nacional de
Vehculos. Modifican el TUO del
Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo
de Trnsito y Directivas Ns. 001-2005 y
005-2007-MTC/15
DECRETO SUPREMO
N 022-2009-MTC
CONSIDERANDO:
por Decreto Supremo N 058-2003-MTC y modificado por
los Decretos Supremos Nos. 005-2004-MTC, 014-2004MTC, 035-2004-MTC, 002-2005-MTC, 017-2005-MTC,
008-2006-MTC, 012-2006-MTC, 023-2006-MTC, 0372006-MTC, 006-2008-MTC, 025-2008-MTC y 042-2008MTC, establece los requisitos y caractersticas tcnicas
Que, asimismo, en armona con la poltica del estado
de fomentar el cambio de matriz energtica, es necesario
modificar el requisito tcnico relativo a la cilindrada de los
vehculos destinados al servicio de taxi, con el propsito
de permitir el ingreso a dicho servicio, de vehculos que
tengan una cilindrada menor a 1450 cc, siempre y cuando
acrediten haber sido convertidos a Gas Natural Vehicular
o Gas Licuado de Petrleo;
Que, el Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional
Supremo N 016-2009-MTC, en sus artculos 236, 243,
246 y 249, regula caractersticas y condiciones tcnicas
de vehculos, las mismas que se encuentran normadas
en el Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por
Decreto Supremo N 058-2003-MTC, norma especfica en
la materia;
Que, es necesario otorgar rango de Decreto Supremo
a la Resolucin Directoral N 14540-2007-MTC/15 que
aprueba la Directiva N 005-2007-MTC/15, Rgimen
Certificadoras de Conversiones a GLP y de los Talleres de
Conversin a GLP y a la Resolucin Directoral N 12489
-2007-MTC/15 que aprueba la Directiva N 003-2007MTC/15, Rgimen de Autorizacin y Funcionamiento de
las Entidades Verificadoras;
Que, por otro lado, es necesario modificar el requisito
establecido en el numeral 6.2.7 de la Directiva N 0012005-MTC/15, aprobada por Resolucin Directoral
N 3990-2005-MTC/15, modificada por la Resolucin
Directoral N 7150-2006-MTC/15 y elevada a rango de
Supremo N 016-2008-MTC, as como, el numeral 6.2.7
de la Directiva N 005-2007-MTC/15 aprobada por
Resolucin Directoral N 14540-2007-MTC/15, a fin que
los talleres de conversin a Gas Natural Vehicular-GNV y
a Gas Licuado de Petrleo-GLP, puedan firmar contratos
o celebrar convenios con uno o ms Proveedores de
Equipos Completos de Conversin, que garanticen el
tcnico y la capacitacin del personal;
Que, asimismo, con el propsito de implementar
plenamente el Rgimen de Autorizacin y Funcionamiento
de las Entidades Certificadoras de Conversiones a GLP
y de los Talleres de Conversin a GLP, regulado por la
Directiva N 005-2007-MTC/15 antes citada, es necesario
establecer un mecanismo alternativo que permita a la
Direccin General de Transporte Terrestre del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones, autorizar los Talleres
El Peruano
NORMAS LEGALES
de Conversin a Gas Licuado de Petrleo-GLP, sin que

stos cuenten con un Proveedor de Equipos Completos de
Conversin a GLP (PEC-GLP), debidamente autorizado
por PRODUCE;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo
118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley N 27181, Ley
General de Transporte y Trnsito Terrestre;
DECRETA:
de Vehculos.
Incorprese la Trigsimo Cuarta y la Trigsimo Quinta
Disposicin Complementaria al Reglamento Nacional de
Vehculos aprobado por Decreto Supremo N 058-2003MTC y modificado por los Decretos Supremos Nos. 0052004-MTC, 014-2004-MTC, 035-2004-MTC, 002-2005MTC, 017-2005-MTC, 008-2006-MTC, 012-2006-MTC,
023-2006-MTC, 037-2006-MTC, 006-2008-MTC, 0252008-MTC y 042-2008-MTC, las mismas que quedarn
redactadas en los trminos siguientes:
Trigsimo Cuarta Disposicin Complementaria.Los vehculos de la categora M3 destinados al servicio
de transporte de personas de mbito nacional o regional
que tengan las ventanas laterales y posterior, oscurecidas
o con lminas que impidan la visibilidad de su interior,
as como los vehculos de la categora N3 destinados al
transporte de mercancas que tengan las ventanas de su
litera oscurecidas o con lminas que impidan la visibilidad
de su interior, no requieren de la autorizacin de uso de
lunas o vidrios oscurecidos o polarizados.
Trigsimo Quinta Disposicin Complementaria.El requisito tcnico referido a cilindrada mnima,
establecido en el numeral 4 del artculo 25 del presente
Reglamento, no ser aplicable a los vehculos de
encendido por chispa (gasolineros) de ms de 1250 cc
convertidos al sistema de combustin a Gas Natural
Vehicular (GNV) o Gas Licuado de Petrleo (GLP) de
acuerdo a la normatividad vigente en la materia. Para
acreditar la conversin del sistema de combustin, se
deber presentar a la autoridad competente, la tarjeta de
propiedad en la que se consigne el tipo de combustible
y el Certificado de Conformidad de Conversin inicial o
anual vigente segn corresponda.
Artculo 2.- Modificaciones al Texto nico
Ordenado del Reglamento Nacional de TrnsitoCdigo de Trnsito
Modifquense los artculos 236, 243, 246 y 249 del
Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de
Trnsito-Cdigo de Trnsito, aprobado por Decreto
Supremo N 016-2009-MTC, los mismos que quedarn
redactados en los trminos siguientes:
Artculo 236.- Circulacin de vehculos que
excedan pesos y/o dimensiones mximas.
La circulacin de vehculos que excedan los pesos
y/o dimensiones mximas, se realizar conforme lo
establecido en el Reglamento Nacional de Vehculos y en
las normas y procedimientos de autorizaciones especiales
para vehculos que transportan mercancas especiales
y/o para vehculos especiales emitidas por la autoridad
competente.
Artculo 243.- Sistemas y elementos de
iluminacin.
Para poder transitar por las vas pblicas terrestres,
los vehculos deben tener en buenas condiciones de
uso y funcionamiento, los dispositivos de alumbrado y
sealizacin ptica (luces y las lminas retroreflectivas),
de acuerdo a lo establecido en el Reglamento Nacional
de Vehculos.
Artculo 246.- Equipamiento obligatorio.
Todos los vehculos para poder transitar por las vas
pblicas terrestres, deben cumplir con los requisitos
tcnicos establecidos en el Reglamento Nacional de
Vehculos para cada categora vehicular.
398285
Artculo 249.- Equipamiento de vehculos

automotores menores.
Todos los vehculos menores para poder transitar
por las vas pblicas terrestres, deben cumplir con los
requisitos tcnicos establecidos en el Reglamento Nacional
de Vehculos para los vehculos de la categora L.
Otorgar rango de Decreto Supremo a la Resolucin
Directoral N 14540-2007-MTC/15 que aprueba la
Directiva N 005-2007-MTC/15, Rgimen de Autorizacin
y Funcionamiento de las Entidades Certificadoras de
Conversiones a GLP y de los Talleres de Conversin a
GLP y a la Resolucin Directoral N 12489 -2007-MTC/15
que aprueba la Directiva N 003-2007-MTC/15, Rgimen
Verificadoras.
Modifquese el numeral 6.2.7 de la Directiva N 0012005-MTC/15, aprobado mediante Resolucin Directoral
N 3990-2005-MTC/15 y modificada por la Resolucin
Directoral N 7150-2006-MTC/15, elevada a rango de
redactado en los trminos siguientes:
AUTORIZACIN COMO TALLER DE CONVERSIN
()
a GNV-PEC mediante el cual se garantice el normal
suministro de los kits de conversin, soporte tcnico
y la capacitacin del personal tcnico, as como copia
de la constancia de registro respectiva expedida por
PRODUCE al Proveedor de Equipos Completos de
Conversin a GNV-PEC. En caso que el solicitante est
registrado como Proveedor de Equipos Completos de
Conversin a GNV-PEC, deber adjuntar solo copia
de la constancia de registro respectivo expedida por
PRODUCE.
Modifquese el numeral 6.2.7 de la Directiva N 0052007-MTC/15, el mismo que quedar redactado en los
trminos siguientes:
AUTORIZACIN COMO TALLER DE CONVERSIN A
GLP
()
a GLP (PEC-GLP) mediante el cual se garantice el
tcnico y la capacitacin del personal tcnico, as como
copia de la constancia de registro respectiva expedida
por PRODUCE al Proveedor de Equipos Completos de
Conversin a GLP (PEC-GLP). En caso que la solicitante
est registrado como Proveedor de Equipos Completos
de Conversin a GLP (PEC-GLP), deber adjuntar solo
copia de la constancia de registro respectivo expedida por
PRODUCE.
Artculo 6.- Incorporaciones a la Directiva N 0052007-MTC/15
Incorprese el numeral 10.4 a la Directiva N 005-2007MTC/15, aprobada por Resolucin Directoral N 145402007-MTC/15, el mismo que quedar redactado en los
trminos siguientes:
10. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
()
10.4 En tanto PRODUCE implemente el sistema
de registro de los Proveedores de Equipos Completos
de Conversin a GLP (PEC-GLP), no ser exigible la
NORMAS LEGALES
398286
presentacin de la constancia de registro a que se hace

referencia en el numeral 6.2.7.
Sin perjuicio de lo antes expuesto, los Proveedores
de Equipos Completos de Conversin a GLP (PECGLP) que mantengan vnculo contractual con los
talleres que soliciten autorizacin, debern cumplir con
acreditar ante la DGTT a los ingenieros y/o tcnicos a
que se hace referencia en el numeral 7.2 de la presente
Directiva.
Artculo 7.- Suspensin de infraccin
Suspndase hasta el 1 de agosto del 2009, la
aplicacin de la Infraccin con Cdigo M.25 del Anexo
I del Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional
Supremo N 016-2009-MTC, a efectos de concordar lo
dispuesto en la referida infraccin con la normatividad del
Sector de Energa y Minas.
Artculo 8.- Vigencia de la norma
El presente Decreto Supremo entrar en vigencia a
partir del da siguiente de su publicacin en el diario oficial
El Peruano.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintiocho
das del mes de junio del ao dos mil nueve.
ALAN GARCA PREZ
366403-1
Modifican
Reglamento
Nacional
de Administracin de Transportes
aprobado por D.S. N 017-2009-MTC
DECRETO SUPREMO
N 023-2009-MTC
CONSIDERANDO:
se aprob el Reglamento Nacional de Administracin
de Transporte, cuya finalidad es regular el servicio de
transporte terrestre de personas y mercancas en los
mbitos nacional, regional y provincial, de conformidad
con los lineamientos previstos en la Ley General de
Transporte y Trnsito Terrestre, Ley N 27181;
Que, mediante Ley N 29380, Ley de Creacin de la
Carga y Mercancas - Sutran se crea el organismo
pblico que se encargar de normar, supervisar, fiscalizar
y sancionar las actividades del transporte de personas,
carga y mercancas;
Que, la mencionada Ley ha establecido un nuevo marco
legal para el servicio de transporte terrestre de personas
y mercancas, siendo necesario realizar modificaciones al
Reglamento Nacional de Administracin de Transportes
a fin de viabilizar su aplicacin y la implementacin de
las normas legales que permitan el funcionamiento de la
Carga y Mercancas;
De conformidad con lo dispuesto en el numeral
8) del artculo 118 de la Constitucin Poltica del
Per, Ley N 27181, Ley General de Transporte y
Trnsito Terrestre; y, el Reglamento Nacional de
Administracin de Transportes, aprobado por Decreto
El Peruano
DECRETA:
Nacional de Administracin de Transportes
Modifquese el numeral 3.69 del artculo 3, el primer
prrafo del numeral 20.2 del artculo 20, los numerales
22.1 y 22.2 del artculo 22, el tercer prrafo del numeral
30.2 del artculo 30, el numeral 38.1.5.1 del artculo 38, el
numeral 41.3.3 del artculo 41, el numeral 81.3 del artculo
81, el primer prrafo de la Dcima Segunda Disposicin
Complementaria Final, Dcimo Tercera y Dcimo Cuarta
Disposicin Complementaria Transitoria del Reglamento
Nacional de Administracin de Transportes aprobado por
Decreto Supremo N 017-2009-MTC; las mismas que
quedarn redactadas en los trminos siguientes:
Artculo 3.- Definiciones
()
3.69. Servicio de Transporte Mixto: Servicio de
transporte de personas y de mercancas en un mismo
vehculo que se presta en el mbito regional o provincial
en trocha carrozable o no pavimentada.
()
prestacin del servicio de transporte pblico de
personas bajo la modalidad de transporte regular, de
mbito nacional, regional y provincial.
()
20.2. Excepcionalmente, cuando entre dos regiones
limtrofes se presente el caso de rutas en las que no es
posible, por geografa o el tipo de va, el uso de vehculos
M3 Clase III, la DGTT podr autorizar la prestacin del
servicio de transporte pblico de personas, con vehculos
de la categora M2 de la clasificacin vehicular establecida
en el RNV; de existir oferta en vehculos de la categora
M3 clase III no se permitir la prestacin del servicio en
vehculos de menor categora.
()
prestacin del servicio de transporte mixto.
()
22.1. Que se encuentren especialmente diseados y/o
acondicionados por el fabricante del chasis para transportar
personas y mercancas en compartimientos separados, lo
que se acredit con el certificado del fabricante.
22.2. Que correspondan a cualquiera de las siguientes
categoras: N1, N2 o M2 de la clasificacin vehicular
establecida en el RNV.
()
Artculo 30.- Jornadas mximas de conduccin
30.2
()
El exceso en la jornada de conduccin, ser sancionable
cuando supere los treinta minutos segn corresponda al
servicio diurno o nocturno, segn lo previsto en el prrafo
anterior. No obstante, apenas excedida la jornada de
conduccin, resultar aplicable de manera inmediata la
medida preventiva de interrupcin de viaje prevista en el
presente reglamento. Salvo que dentro de esos treinta
minutos, se llegue al destino final del viaje, en cuyo caso
el mismo conductor podr culminar el viaje y no ser de
aplicacin la medida preventiva antes sealada. En ningn
caso, se podr aplicar esta excepcin contabilizando el
tiempo de retorno de un viaje.
Artculo 38.- Condiciones legales especficas
que debe cumplir para acceder y permanecer en la
prestacin del servicio de transporte de personas en
todos los mbitos y para el transporte mixto.
()
38.1.5 Contar con el patrimonio neto mnimo requerido
para acceder y permanecer en el servicio de transporte
pblico de personas, el mismo que queda fijado en:
El Peruano
NORMAS LEGALES
38..1.5.1
()
En el caso que por excepcin la autoridad competente
de mbito nacional, autorice con vehculos de inferior
categora que el M 3 Clase III de la clasificacin vehicular,
el patrimonio mnimo requerido ser el previsto para el
servicio de transporte de personas de mbito regional.
()
Artculo 41.- Condiciones generales de operacin
del transportista
()
41.3.3 Disponer que los vehculos habilitados mientras
circulen en la red vial enciendan sus luces en caso que
las condiciones ambientales y climticas dificulten la
visibilidad del conductor.
()
Artculo 81.- La Hoja de Ruta
()
81.3 El transportista deber llevar un registro electrnico
en el que conste la fecha del servicio, el nmero de placa
del vehculo, la modalidad del servicio y el nmero de la
hoja de ruta empleada, la que estar a disposicin de la
autoridad cuando sta lo requiera. En caso de modificar
la asignacin del vehculo para la modalidad del servicio,
deber ser remitida a la autoridad competente antes del
inicio del viaje.
La hoja de ruta, para su utilizacin, no requiere de
habilitacin o aprobacin previa.
Dcima Segunda.- Uso de neumticos con cmara
En el servicio de transporte de personas de mbito
nacional y regional que se presta totalmente sobre
la carretera Panamericana, est prohibido el uso de
neumticos con cmara en todos sus ejes.
398287
Facltese a la DGTT del MTC para que mediante

Resolucin Directoral apruebe la incorporacin
progresiva de otras vas de transporte de personas a esta
prohibicin.
TRANSITORIAS
Dcimo Tercera.- Programa de regularizacin de
Sanciones
Aprubese el Programa de Regularizacin de
Sanciones impuestas y que se impongan hasta el 31 de
agosto de 2009, en los siguientes trminos:
a) No se aplicar el programa de regulacin de
sanciones a las infracciones con los siguientes cdigos:
O.1, O.2, O.4, O.5, O.6, O.7, O.8, O.9, O.10, O.11, S.1,
S.2, S.4, S.14, S.25 y U.12. establecidas en el Decreto
Supremo N 009-2004-MTC y F.1, F.2; F.3 y S.1 del
presente Reglamento.
b) Hasta el treinta (30) de octubre del 2009, se
otorgar una reduccin en los importes adeudados
por multas, a quienes regularicen voluntariamente sus
deudas pendientes, cualquiera sea el estado en que se
encuentren segn el siguiente detalle:
Para el Decreto Supremo N 009-2009-MTC:
Hasta un 95% S.5, S.7, S.9, S.10, S.12, S.16, S.18,S.19,
S.20, S.21, S.26, S.27, S.28, I.2, 1.4, I.5,
I.6, I.7, I.12, I.13 y U.15
Hasta un 75% M.2, M.3, M.4, M.5, M.6, M.7, P.1, P.2,
U.1, U.8, U.12,U.13, U.14, U.16, U.18,
O.3, O.12, O.13, O.14, I.1, I.9,I.10, I.11,
I.14, I.15, I.17, L.1, L.2, L.3, L.4, S.3, S.6,
S.8, S.11, S.13, S.14, S.15, S.17, S.22,
S.23, y S.24.
El Peruano
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NORMAS LEGALES
modalidad o instrumento contractual reconocido por

dicha norma;
Que, con fecha 4 de noviembre de 2005, se convoc
al Concurso de Proyectos Integrales para la Concesin
del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal
Portuario del Callao - Zona Sur;
Que, con fecha 19 de junio de 2006, se adjudic la
Buena Pro del Concurso de Proyectos Integrales para la
Terminal Portuario del Callao - Zona Sur, al Consorcio
Terminal Internacional de Contenedores del Callao;
Que, de acuerdo a lo previsto en el Contrato de
Terminal Portuario del Callao - Zona Sur, que se suscribir
en virtud del Concurso indicado en el considerando
precedente, el rea terrestre materia de concesin es
de 83,157.09 m2, conforme al levantamiento topogrfico
y verificacin fsica de sus linderos;
Que, sin embargo, el rea inscrita en el Registro de
Predios asciende a 81,450.35 m2, lo que debe ser
rectificado una vez que se haya inscrito la independizacin
de la unidad inmobiliaria materia de este Decreto Supremo;
artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y en la
Ley N 27943;
DECRETA:
Artculo 1.- Independizacin de unidad inmobiliaria
Disponer la independizacin de la unidad inmobiliaria
que se describe a continuacin y que forma parte del
predio inscrito en la Partida Electrnica N 70207593 del
Registro de Predios del Callao:
323429
Artculo 4.- Rectificacin de linderos y medidas

perimtricas
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones proceder,
luego de la independizacin y registro a su nombre de la
unidad inmobiliaria sealada en el artculo 1, a solicitar la
rectificacin de los linderos y medidas perimtricas que figuran
en el Registro de Predios, de acuerdo a las consignadas en
el Contrato de Concesin del Nuevo Terminal de Contenedores
del Terminal Portuario del Callao - Zona Sur.
Artculo 5.- Actuacin del Registrador Pblico
El Registrador Pblico proceder a realizar los actos
previstos en los artculos precedentes, as como cualquier
otro acto que resulte necesario para las inscripciones
dispuestas en el presente Decreto Supremo, por el solo
mrito de lo establecido en esta norma.
Artculo 6.- Actuacin del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
realizar todos los actos que resulten necesarios para
efectos de la inscripcin de los actos previstos en la
presente norma.
Ministro de Transportes y Comunicaciones, el Ministro
de Economa y Finanzas y el Ministro de Justicia.
Dado en la Casa de Gobierno, a los siete das del
mes de julio del ao dos mil seis.
ALEJANDRO TOLEDO
Ubicacin: Provincia Constitucional de Callao

Linderos y medidas perimtricas:
JOS ORTIZ RIVERA

Por el Norte:
Con Unidad Inmobiliaria N 1(Terminal Portuario del
Callao) con una lnea quebrada de 5 tramos: A-B= 238.96
ml., B-C= 2.88 ml., C-D= 7.73 ml., D-E=3.33 ml., y E-F=
39.73 ml.
FERNANDO ZAVALA LOMBARDI

Ministro de Economa y Finanzas
Por el Este:
Con Av. Manco Capac, Unidad Inmobiliaria N2
(INFOCAP) y Unidad Inmobiliaria 1B, con una lnea
quebrada de 13 tramos: F-G= 4.69 ml., G-H= 71.00 ml.,
H-I=92.00 ml., I-J=98.80 ml., J-K=47.00 ml., K-L=6.44 ml.,
L-M=67.60 ml., M-N=45.25 ml., N-O=3.85 ml., O-P=5.90
ml., P-Q=12.50 ml., Q-R=12.10 ml. y R-S=78.40 ml.
12077
Por el Sur:
Con Plaza Grau y Muelle de Guerra con una lnea
quebrada de 3 tramos: S-T= 119.30 ml., T-U= 35.40 ml. y
U-V=120.96ml.
Por el Oeste:
Con Muelle 9, Ocano Pacfico y Muelle 11, con una
lnea quebrada de 4 tramos: V-W= 38.00 ml., W-X=240.00
ml., X-Y=18.00 ml. y Y-A=21.42 ml.
rea del terreno:
Dentro de los linderos y medidas perimtricas
descritas se encierra un rea de 81,450.35 m2.
Permetro del terreno:
La longitud perimetral del terreno es de 1,431.24 ml.
Artculo 2.- Inscripcin de unidad inmobiliaria
independizada
Disponer la inscripcin como bien de dominio pblico
portuario en el Registro de Predios del Callao, a favor del
Estado, representado por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, de la unidad inmobiliaria independizada
en virtud de lo dispuesto en el Artculo 1 precedente.
Artculo 3.- Documentacin para la inscripcin
del predio
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en mrito
al presente Decreto Supremo, presentar al Registro de
Predios del Callao, la memoria descriptiva y los planos de
independizacin del rea descrita en el artculo 1, sin que
sea necesaria ni exigible la presentacin de documentacin
adicional a la indicada en el presente artculo.
ALEJANDRO TUDELA CHOPITEA

Ministro de Justicia

Vehculos
DECRETO SUPREMO
N 023-2006-MTC
CONSIDERANDO:
se aprob el Reglamento Nacional de Vehculos, modificado
por los Decretos Supremos Ns. 005-2004-MTC, 014-2004MTC, 035-2004-MTC, 002-2005-MTC, 012-2005-MTC,
017-2005-MTC, 008-2006-MTC y 012-2006-MTC, el mismo
Que, de acuerdo a lo establecido en el tercer prrafo
del artculo 28 del citado Reglamento, para la inscripcin
en el Registro de Propiedad Vehicular del cambio de tipo
de combustible, cuando se modifique el vehculo para
combustin de GLP, GNV, sistemas bi-combustible o
sistemas duales se requerir el Certificado de Conformidad
de Conversin, el mismo que, de acuerdo con el penltimo
prrafo del citado numeral, debe ser emitido por las
personas jurdicas autorizadas por la Direccin General
de Circulacin Terrestre de acuerdo al procedimiento
establecido para tal efecto en la Directiva correspondiente,
certificacin en mrito a la cual se expedir asimismo la
tarjeta de Identificacin vehicular respectiva;
Que, mediante Resolucin Directoral N 1313-2005MTC/15, se incorpor el literal d) al tem 5.2 del numeral 5
de la Directiva N 002-2002-MTC/15 sobre emisin de
Certificados de Conformidad: Autorizacin, Procedimientos
y Requisitos Tcnicos, aprobada por Resolucin Directoral
N 1573-2002-MTC/15, con el objeto de incluir al Certificado
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NORMAS LEGALES
de Conformidad de Conversin, estableciendo que es el

documento mediante el cual las Entidades Certificadoras
acreditan que las modificaciones efectuadas al vehculo
para la combustin de Gas Licuado de Petrleo (GLP) o
sistema bi-combustible (gasolina/GLP) no afectan
negativamente la seguridad del mismo, del trnsito
terrestre, del medio ambiente o incumplen con las
condiciones tcnicas establecidas en la normativa vigente
en la materia;
Que, pese a las previsiones normativas antes
referidas, existe un significativo nmero de vehculos
que conforman el parque vehicular peruano que han sido
modificados para su combustin a GLP o sistema bicombustible (gasolina/GLP), sin que dichas
modificaciones hayan sido certificadas con arreglo a la
normatividad vigente e inscritas en el Registro de
Propiedad Vehicular de la Superintendencia Nacional de
los Registros Pblicos, lo cual, por un lado, constituye
un serio riesgo para las condiciones de seguridad y el
ambiente, habida cuenta que stas pudieran haberse
realizado en forma artesanal, sin cumplir con los
requerimientos tcnicos correspondientes y sin emplear
piezas y repuestos adecuados y, por otro lado, conlleva
a la reiterada comisin de las infracciones codificadas
como C.20 y F.6 del Cuadro de Tipificacin, Sanciones y
Medidas Preventivas aplicables a las Infracciones al
Trnsito Terrestre del Reglamento Nacional de Trnsito,
consistentes en conducir un vehculo cuyas
caractersticas o condiciones tcnicas han sido
modificadas, alteradas o agregadas, atentando contra la
seguridad de los usuarios o no corresponder los datos
consignados en la Tarjeta de Identificacin Vehicular con
los del vehculo, respectivamente;
Que, en consecuencia, corresponde que el Estado,
cumpliendo su rol tuitivo, adopte las medidas conducentes
a regular la actividad de conversin del sistema de
combustin del vehculo a GLP y sistema bi-combustible
(gasolina/GLP) y promover la correccin de esta
extendida informalidad, en este ltimo caso mediante
medidas excepcionales y transitorias que faciliten una
fluida verificacin de las condiciones tcnicas de
seguridad con que se han llevado las conversiones
vehiculares, as como tambin que simplifiquen su trmite
de inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular;
Que, por otro lado, mediante los Decretos Supremos
Ns. 023-2005-MTC y 012-2006-MTC, se suspendi,
hasta el 30 de junio del 2006, el control del peso bruto
vehicular para los vehculos de la Categora N3 de la
clasificacin vehicular destinados al transporte de
combustibles lquidos derivados de hidrocarburos,
siempre que la ruta por la que circulan est conformada
por lo menos en un ochenta por ciento (80%) por trocha
carrozable o no pavimentada; igualmente, se suspendi,
hasta la misma fecha, la exigibilidad de balanzas a los
generadores, almacenes, terminales de almacenamiento,
terminales portuarios o aeroportuarios, dadores y, en
general, remitentes de mercancas para la verificacin
de los pesos vehiculares, a efectos que una comisin
tcnica evale otros mecanismos alternativos menos
gravosos para su control;
Que, en el primer caso, persisten las razones que
siendo previsible que stas se prolongarn por un tiempo
considerable, por lo que resulta conveniente prorrogar
el plazo de dicha suspensin y hacerla extensiva al control
del peso por eje o conjunto de ejes; y en el segundo
caso, en base al trabajo realizado por la comisin tcnica
antes mencionada, la que cont con la participacin de
los gremios empresariales y de transportistas ms
representativos del pas, as como de otras entidades
del Estado, debe modificarse el Reglamento a efectos
de incorporar otros mecanismos igualmente eficientes
para el control de los pesos vehiculares;
DECRETA:
Artculo 1.- Modificacin del Reglamento
Nacional de Vehculos
Modifquense el literal A del artculo 29; el penltimo
prrafo del artculo 42; los artculos 51, 95 y 96; el
cuarto prrafo de la Dcimo Sexta Disposicin
El Peruano
Complementaria; el rubro "Combinaciones Especiales"

del Anexo I "Clasificacin Vehicular"; los acpites 5.5 y
5.6 del numeral 5 y las Infracciones P.15 y P.16 y el
acpite 7.12 del numeral 7 del Anexo IV: "Pesos y
Medidas" del Reglamento Nacional de Vehculos, los
"Artculo 29.- Conversin del sistema de

combustin de gasolina o diesel a GLP, GNV, sistema
bi-combustible o sistema dual.
(...)
A. Conversiones a GLP:
1. Requisitos generales
Los vehculos originalmente diseados para la
combustin de gasolina que sean convertidos a
combustin de GLP o sistema bi-combustible (gasolina/
GLP) deben cumplir como mnimo las siguientes
especificaciones:
1.1 Los tanques de combustible para GLP deben ser
fabricados cumpliendo los requisitos establecidos en la
NTP 321.115, mientras no exista la NTP especfica para
tanques de combustible para GLP de uso automotriz.
1.2 Los equipos y accesorios utilizados en las
conversiones para uso de GLP deben cumplir con lo
dispuesto en la Norma Tcnica Peruana NTP 321.115,
de acuerdo a lo siguiente:
1.2.1 El reductor-vaporizador debe contar con
sistema de seguridad para el corte de combustible de
manera automtica en caso de que el motor deje de
funcionar (electro vlvula de corte).
1.2.2 El tanque de combustible para GLP debe contar
con una multivlvula instalada en una sola copla que
incluya los siguientes elementos: vlvula de llenado con
vlvula de retencin; un limitador automtico de carga al
80%; una vlvula de exceso de presin (vlvula de alivio);
indicador de nivel de lquido de GLP y una vlvula de
exceso de flujo.
1.2.3 El vehculo convertido a GLP debe contar con
una vlvula remota de llenado, instalada de acuerdo a lo
estipulado por la NTP 321.115.
1.2.4 Las tuberas y mangueras empleadas para la
conduccin de GLP, gasolina y agua deben cumplir con
las exigencias establecidas en la NTP 321.115.
1.3 El montaje de los equipos y accesorios utilizados
en la conversin para uso del GLP debe efectuarse
cumpliendo los requisitos establecidos en la NTP 321.116.
1.4 En el caso de los vehculos de la categora L, los
equipos y accesorios utilizados en la conversin para
uso de GLP deben cumplir con la NTP 321.117-2.
2. Autorizacin de Talleres de conversin para
GLP:
2.1. Las conversiones efectuadas a los vehculos,
que permita la combustin a GLP, solamente sern
realizadas por los talleres de conversin autorizados
por la DGCT, tratndose de las Regiones de Lima
Metropolitana, Callao y Lima Provincias, o las Direcciones
terrestre en su correspondiente jurisdiccin, cumpliendo
los requisitos establecidos en el presente Reglamento,
normativa complementaria y, de ser el caso, en las normas
tcnicas que emita el INDECOPI para talleres de
conversin a GLP.
que para dicho efecto establezca la DGCT en la Directiva
correspondiente.
2.3. nicamente los talleres de conversin
autorizados por la DGCT o las Direcciones Regionales
Sectoriales encargadas de la circulacin terrestre, segn
corresponda, realizarn la reparacin, modificacin y/o
cambio de partes y piezas de los equipos completos que
permitan la combustin a GLP.
(...)".
"Artculo 42.- Vehculos especiales
(...)
Las autorizaciones tendrn una vigencia de cinco (5)
aos, renovables previa verificacin de las condiciones
El Peruano
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NORMAS LEGALES
que dieron mrito a la autorizacin inicial. No obstante, la

vigencia de la autorizacin est condicionada a la
presentacin de una certificacin anual que acredite que
el vehculo mantiene las condiciones tcnicas que dieron
mrito a la expedicin de la autorizacin, la que ser
expedida por una entidad certificadora designada por la
DGCT para la emisin de los certificados de conformidad
y operatividad. De no presentarse las certificaciones
anuales en los plazos indicados en la misma autorizacin,
sta caducar de pleno derecho. En las autorizaciones
debe consignarse las medidas del vehculo, el peso bruto
mximo y los pesos por eje o conjunto de ejes
autorizados, los plazos de presentacin de las
certificaciones anuales, as como, de ser el caso, el tipo
de unidad de traccin permitida y las restricciones para
su circulacin respecto a las rutas, horarios y otros
factores que sern determinados en la directiva
correspondiente.
(...)
"Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes,
terminales de almacenamiento, generadores,
dadores o remitentes de la mercanca
aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de
la mercanca deben verificar el cumplimiento de los lmites
en el peso bruto vehicular y peso por ejes o conjunto de
ejes establecidos en el presente Reglamento, mediante
instrumentos, mecanismos, sistemas o procedimientos
alternativos que resulten apropiados en funcin a la
naturaleza de la mercanca transportada, siendo
derivadas de su incumplimiento. Asimismo, son
responsables de la verificacin de las medidas
vehiculares mximas permitidas mediante instrumentos
de medicin (winchas).
vehiculares, los almacenes, terminales de
generadores, dadores o remitentes de la mercanca
deben emitir la correspondiente constancia de verificacin
de pesos y medidas, de acuerdo al formato que ser
aprobado por la entidad designada por el Ministerio para
el control de pesos y medidas vehiculares
a los vehculos de las Categoras N 3, O3 y O4 y a las
categoras".
usados importados que no han sido modificados
Los vehculos usados importados bajo cualquier
rgimen, comprendidos en la clasificacin vehicular del
Anexo I, que no han sido modificados despus de su
nacionalizacin, para su inmatriculacin, deben presentar
al Registro de Propiedad Vehicular, adems de los
requisitos exigidos normalmente, los siguientes
documentos:
y Especiales debidamente sellada por SUNAT;
2. Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad
Revisora autorizada; y
3. Para el caso de vehculos con sistema de
combustin a GLP o sistema bi-combustible (gasolina/
GLP), Certificado de Conformidad en el sentido que el
sistema de combustin del vehculo se ajusta a lo
establecido en el literal A del artculo 29 del presente
Reglamento, normas complementarias y, en su caso, a
las normas tcnicas de INDECOPI, emitido por una
Entidad Certificadora autorizada por la DGCT para emitir
los Certificados de Conformidad de Conversin a GLP."
usados importados que han sido modificados
Vehicular de vehculos usados importados bajo cualquier
rgimen, cuyas caractersticas originales han sido
modificadas y/o se les ha montado una carrocera
despus de su nacionalizacin, el registrador requerir:
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1. Copia legalizada o autenticada del Registro de

Productos Industriales Nacionales (RPIN), autorizando
la fabricacin de carroceras o vehculos otorgado por
PRODUCE.
2. Certificado de Fabricacin de la Carrocera o
Certificado de Modificacin o ambos de ser el caso,
indicando que la fabricacin de la carrocera, el
acondicionamiento de sta al vehculo automotor o las
modificaciones efectuadas cumplen con las exigencias
tcnicas establecidas en el presente Reglamento. Dicho
certificado ser emitido por el fabricante de la carrocera
o el ejecutor de la modificacin y ser suscrito en forma
conjunta por el ingeniero mecnico o mecnicoelectricista colegiado y habilitado, responsable de la
produccin del vehculo terminado y por el representante
legal de la empresa que fabric la carrocera o que
efectu las modificaciones.
3. Certificado de Conformidad de Montaje o
Modificacin, indicando que el montaje de la carrocera o
modificacin del vehculo cumple con las condiciones
tcnicas exigidas en el presente Reglamento y de ser el
caso por el fabricante del vehculo nuevo, precisando
los datos que permitan identificar el montaje o las
modificaciones realizadas al vehculo. Dichos certificados
sern emitidos por la Entidad Certificadora autorizada
por la DGCT, de acuerdo al procedimiento vigente.
y Especiales debidamente sellada por SUNAT y
Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad
5. Para el caso de vehculos convertidos al sistema
de combustin con GLP o GNV, sistemas bi-combustible
(gasolina/GLP gasolina/GNV) o sistemas duales,
Certificado de Conformidad de Conversin en el sentido
que el sistema de combustin del vehculo se ajusta a lo
establecido en el artculo 29 del presente Reglamento,
normas complementarias y, en su caso, a las normas
tcnicas de INDECOPI, emitido por una Entidad
Certificadora autorizada por la DGCT para emitir los
Certificados de Conformidad de Conversin.
nacionalizados a los cuales se ha realizado el cambio de
color y/o motor, siempre y cuando, en este ltimo caso,
no se modifique la cilindrada, potencia y/o tipo de
combustible, slo sern exigidos los documentos
sealados en el numeral 4 del presente artculo.
nacionalizados a los cuales se ha realizado el cambio
de motor, con la consecuente modificacin de la
cilindrada, potencia y/o tipo de combustible slo sern
exigidos los documentos sealados en los numerales 3
y 4 del presente artculo. Cuando se modifique el
vehculo para combustin de GLP, GNV, sistemas bicombustible (gasolina/GLP gasolina/GNV) o sistemas
duales, slo ser exigible el documento sealado en
los numerales 4 y 5.
nacionalizados en los que las caractersticas originales
del vehculo han sido modificadas y/o se le ha montado
una carrocera de tal manera que el vehculo usado
importado se convierta en un Vehculo Especial, el
registrador, adicionalmente a los documentos sealados
en los numerales 1, 2, 3 y 4 del presente artculo,
requerir la Autorizacin de Incorporacin de Vehculo
Especial emitida por el Ministerio de acuerdo al
mecanismo de control de Vehculos Especiales
establecido en el presente Reglamento.
Los vehculos usados de la categora N no podrn
ser modificados en vehculos de la categora M, debiendo
rechazarse las solicitudes de su inmatriculacin. Se
encuentran exceptuados de esta restriccin los vehculos
de la categora N que estn comprendidos en la definicin
sealada en el literal S del Anexo I".
Tratndose de vehculos de la Categora M3 Clase III,
la Declaracin Jurada o el Certificado de Conformidad
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NORMAS LEGALES

peso de equipaje total por pasajero, conforme a lo
establecido en la Norma Tcnica Peruana NTP 383.070".
"ANEXO I: CLASIFICACIN VEHICULAR
(...)
COMBINACIONES ESPECIALES
S : Adicionalmente, los vehculos de las categoras
M, N u O para el transporte de pasajeros o mercancas
que realizan una funcin especfica, para la cual
requieren carroceras y/o equipos especiales, se
clasifican en:
SA: Casas rodantes
SB: Vehculos blindados para el transporte de valores
SC: Ambulancias
SD: Vehculos funerarios
SE: Bomberos
SF: Vehculos celulares
SG: Porta tropas
Los smbolos que anteceden deben ser combinados
con el smbolo de la categora a la que pertenece, por
ejemplo: Un vehculo de la categora N1 convertido en
ambulancia ser designado como N1SC".
(...)
(...)
5.5. Para que un vehculo sea beneficiado con las
bonificaciones contenidas en los numerales precedentes,
el transportista deber acreditar, con el correspondiente
certificado emitido por el fabricante del mismo o por su
representante o distribuidor autorizado en el Per, que
neumticos extra anchos. Alternativamente, dicha
certificacin podr ser emitida por alguna entidad
certificadora designada por la DGCT para emitir los
Certificados de Conformidad y Operatividad.
5.6. El certificado antes citado deber especificar las
capacidades mximas que, de acuerdo al diseo del
fabricante, correspondan a la suspensin, eje o ejes
propiamente dichos y a los neumticos, determinacin
que se realizar por cada eje o conjunto de ejes del
vehculo. Dicho certificado deber contener, adems,
los datos de identificacin del vehculo, as como la
medida de los aros y de los neumticos
correspondientes.
(...)
(...)
INFRACCIN
MULTA SEGN
MEDIDA CALIFIAGENTE INFRACTOR
PREVEN- CACIN
Conductor Transportista Generador
TIVA
(...)
P.15 No realizar la verificacin
de los pesos y medidas
vehiculares de acuerdo al
al despachar la mercanca
a transportar.
P.16 No emitir la correspondiente constancia de verificacin de pesos y medidas
o emitirla consignando pesos
y medidas que no concuerden con lo despachado y/o
transportado.
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy
grave
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy
grave
(.)

detectara la comisin de una (1) o ms infracciones a
las que correspondiere aplicar sancin o sanciones de
multa y el importe de la multa que resulte mayor sea
menor o igual a los S/. 200.00 (doscientos 00/100 nuevos
soles), dicha multa no ser efectiva, adquiriendo el
referido formulario de infraccin un carcter preventivo.
El Peruano
No obstante, si en el mes calendario en el que se cometi

la infraccin se acumularan diez (10) o ms formularios
conjunta, todas ellas a partir de la fecha del levantamiento
del ltimo formulario de infraccin, tramitndose en un
mismo procedimiento sancionador".
Artculo 2.- Modificacin del Decreto Supremo
N 012-2006-MTC
Modifquese el artculo 6 del Decreto Supremo
N 012-2006-MTC, el mismo que quedar redactado de
la siguiente manera:
"Artculo 6.- Dispngase la extincin de las multas

cuyo importe sea igual o inferior a S/.200.00 (Doscientos
y 00/100 nuevos soles) que hayan sido cometidas con
anterioridad a la fecha de entrada en vigencia del presente
Decreto Supremo, cualquiera sea el estado en que se
coactiva. Las multas que se hubieren extinguido mediante
el pago de las mismas no sern objeto de devolucin".
Artculo 3.- Derogatoria de la infraccin
establecida en el Reglamento Nacional de Vehculos
Derguese la Infraccin P.17 del acpite 7 del Anexo
IV: "Pesos y Medidas" del Reglamento Nacional de
Vehculos.
Artculo 4.- Excepcin temporal referida a la
Certificacin de conformidad de Conversin de
Vehculos
Dispngase excepcionalmente que, durante una plazo
de seis (6) meses a contarse desde la fecha de entrada
vigencia del presente Decreto Supremo, las
modificaciones de un vehculo automotor para su
combustin a Gas Licuado de Petrleo (GLP) o sistema
bi-combustible (Gasolina/GLP) podrn ser certificadas
por un ingeniero mecnico o ingeniero mecnicoelectricista colegiados, alternativamente a la certificacin
efectuada por una Entidad Certificadora designada por
la Direccin General de Circulacin Terrestre del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, no siendo
exigible que la conversin haya sido efectuada en un
taller autorizado por la DGCT o las Direcciones
terrestre.
Artculo 5.- Verificacin a cargo de los ingenieros
certificadores
Para emitir las certificaciones a que se refiere el
artculo anterior, el ingeniero certificador deber verificar
que el vehculo convertido rene las caractersticas a
que se refiere el literal A del artculo 29 del Reglamento
Nacional de Vehculos y que dicha conversin no afecte
negativamente la seguridad del vehculo, del trnsito
terrestre y del medio ambiente.
Artculo 6.- Emisin de Certificados de
Conformidad de Conversin por los ingenieros
certificadores
El Certificado de Conformidad de Conversin a GLP
que emita el ingeniero certificador se sujetar en lo que
corresponda al formato aprobado mediante Resolucin
Directoral N 1313-2005-MTC/15, debiendo ser emitido
por duplicado a efectos que el Registrador remita un
ejemplar a la Direccin General de Circulacin Terrestre
del Ministerio de Transpor tes y Comunicaciones
quedando el otro ejemplar en el legajo registral
correspondiente.
Artculo 7.- Responsabilidad de los ingenieros
certificadores
El ingeniero certificador que emita el Certificado de
Conformidad de Conversin a GLP est sujeto a las
responsabilidades a que se refiere la Trigsima
de Vehculos.
Artculo 8.- Prrroga de la medida de suspensin
dispuesta en el Decreto Supremo N 023-2005-MTC
Prorrguese hasta el 30 de septiembre del 2006 las
medidas de suspensin dispuestas en los artculos 1 y
El Peruano
EP
UB
LICA DEL P
E
NORMAS LEGALES
3 del Decreto Supremo N 023-2005-MTC y hasta el 31

de diciembre del 2006 la medida de suspensin dispuesta
en el artculo 2 del mismo dispositivo, hacindose
extensiva esta ltima al control del peso por eje o conjunto
de ejes.
Artculo 9.- Extincin de multas por exceso de
peso bruto vehicular y peso por ejes
Dispngase la extincin de las multas impuestas por
las infracciones correspondientes al exceso de hasta el
5% en el peso bruto vehicular y de hasta el 10% en los
pesos por eje o conjunto de ejes con vehculos de la
Categora M3, desde la fecha de entrada en vigencia del
Supremo N 058-2003-MTC, hasta la fecha de entrada
en vigencia de la Directiva N 001-2006-MTC/15,
aprobada por Resolucin Directoral N 3336-2006-MTC/
15. La referida extincin de multas slo alcanza a los
vehculos que cuentan con suspensin neumtica en
todos sus ejes.
La extincin de las multas a que se refiere el prrafo
anterior operar cualquiera sea el estado en que se
coactiva. Las multas que se hubieren extinguido
mediante el pago de las mismas no sern objeto de
devolucin.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los siete
das del mes de julio del ao dos mil seis.
ALEJANDRO TOLEDO
JOS ORTIZ RIVERA
12078

a Brasil, en comisin de servicios
N 543-2006 MTC/02
Lima, 10 de julio de 2006
CONSIDERANDO:
Que, el Decreto de Urgencia N 006-2006, publicado
el 7 de mayo de 2006, modifica el segundo prrafo del
artculo 1 de la Ley antes citada, sealando que "la
autorizacin de viajes al exterior de los ministros, de los
servidores y funcionarios de los ministerios, de los
Organismos Pblicos Descentralizados, de los
Agregados Militares, Areos, Navales y Policiales, as
como de las empresas sujetas al mbito de FONAFE,
que resulten indispensables para asegurar el
cumplimiento de los objetivos y metas fijados para el
Ejercicio del ao 2006 se efectuar por Resolucin
Suprema, refrendada por el Presidente del Consejo de
Ministros y por el Ministro del Sector correspondiente;
exceptundose aquellos viajes que realizan los sectores
Relaciones Exteriores y Comercio Exterior y Turismo,
as como la Direccin General de Aeronutica Civil del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Oficina
Central Nacional - INTERPOL de la Polica Nacional del
323433
Per del Ministerio del Interior y los destinados al

el Per; los que se autorizarn mediante Resolucin
Ministerial del Sector correspondiente, la que deber ser
publicada en el Diario Oficial El Peruano, antes del inicio
de la comisin de servicios";
tcnicas vigentes;
Que, la Direccin General de Aeronutica Civil, debe
efectuar la supervisin permanente de las operaciones
areas de los explotadores areos bajo su control, a fin
de garantizar que se mantienen las normas requeridas
en las operaciones para ofrecer al pblico un servicio de
transporte areo comercial seguro y fiable;
Que, el Reglamento de la Ley de Aeronutica Civil,
aprobado por Decreto Supremo N 050-2001-MTC, en
su artculo 14 establece que los inspectores
debidamente identificados a que se refiere la Ley son
competentes, segn su especialidad, para verificar las
capacidades exigidas a los titulares de las autorizaciones
para realizar actividades de aeronutica civil;
Que, la seguridad y eficiencia de las operaciones
areas, se verifica, entre otras formas, a travs de
inspecciones tcnicas a las estaciones de los
explotadores areos ubicadas en el extranjero;
Que, segn Informe N 0363-2006-MTC/12,
presentado el 29 de mayo de 2006, se seala que, la
Direccin de Seguridad Area de la Direccin General
de Aeronutica Civil, ha emitido la Orden de Inspeccin
N 1018-2006-MTC/12.04-SDO designando al inspector
Jos Luis Popolizio Bardales, para realizar las
inspecciones tcnicas de las estaciones de las empresas
Lan Per S.A. y Taca Per S.A., en la ciudad de Sao
Paulo, Repblica Federativa del Brasil, como parte del
programa de vigilancia de las operaciones areas
internacionales, durante los das 11 al 13 de julio de
2006;
Que, por lo expuesto, resulta necesario autorizar el
viaje del referido Inspector de la Direccin General de
Aeronutica Civil para que, en cumplimiento de las
funciones que le asigna la Ley N 27261 y su
Reglamento, pueda realizar las inspecciones tcnicas
a que se contrae la Orden de Inspeccin N 1018-2006MTC/12.04-SDO;
De conformidad con la Ley N 27261, Ley N 27619,
el Decreto Supremo N 047-2002-PCM y el Decreto de
Urgencia N 006-2006;
SE RESUELVE:
Artculo 1.- Autorizar el viaje del seor Jos Luis
Popolizio Bardales, Inspector de la Direccin General de
Aeronutica Civil del Ministerio de Transpor tes y
Comunicaciones, a la ciudad de Sao Paulo, Repblica
Federativa del Brasil, durante los das 11 al 13 de julio de
2006, para los fines a que se contrae la parte
precedentemente, ser con cargo al presupuesto del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, de acuerdo
al siguiente detalle:
Viticos
Tarifa por Uso de Aeropuerto
US$ 600.00
US$ 30.25

10 del Decreto Supremo N 047-2002-PCM, el
Inspector mencionado en el Artculo 1 de la presente
Resolucin Ministerial, dentro de los quince (15) das
calendario siguientes de efectuado el viaje, deber
presentar un informe al Despacho Ministerial, con copia
a la Oficina General de Administracin del Ministerio de
Transpor tes y Comunicaciones, describiendo las

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