MDULO 2

Prticas do DFMEA (Planejamento do

Projeto), aplicando-as em situaes do
dia a dia.

Lei de Murph
SE ALGUMA COISA PODE DAR ERRADO, DAR, NO PIOR
MOMENTO.

A primeira funo do engenheiro de projeto fazer as coisas

difceis, para fabricao e utilizao, bem como impossveis
para a manuteno.

Em qualquer projeto, o componente de vida mais curta, ser

instalado num lugar de acesso mais complicado.

Qualquer projeto deve conter pelo menos 1 pea obsoleta, 2

impossveis de encontrar e 3 ainda sendo testadas.

O engenheiro de projetos mudar o desenho original na

ltima hora, para incluir novos defeitos.

O engenheiro de projetos mudar o desenho original na

ltima hora, para incluir uma nova manuteno (famoso fator
K).

O problema no produto sempre ir ocorrer quando o cliente

estiver usando o produto e nunca quando ele estiver em
teste.

Reduo do risco de falhas no projeto

Objetivos

Ajudar na avaliao do objetivo do projeto, incluindo requisitos
funcionais e projetos alternativos.

Avaliar o incio do projeto para a manufatura, montagem,
assistncia tcnica e requisitos de reciclagem.

Aumentar a probabilidade de que os modos de falhas potenciais,
e seus efeitos no sistema, tenham sido considerados no
processo de desenvolvimento e de projeto.

Fornecer informaes adicionais para auxiliar no planejamento,
atravs de um eficiente e completo projeto, desenvolvimento e
ensaios/anlises de validao.

Fornecer um formato de assuntos abertos, para recomendaes
e rastreamento de aes de reduo de riscos.

Fornecer referncia futura, para ajudar a conciliar as
preocupaes de campo, avaliaes de alteraes de projeto e
desenvolvimento de projetos avanados.

Aplicaes do FMEA de Projeto (DFMEA)

O DFMEA deve:
Ser iniciado antes da finalizao da concepo do
projeto;
Ser atualizado continuamente, sempre que houver
qualquer mudana, ou informao adicional;

Sistema

Estar completo antes do projeto de produo ser

entregue;
Ser uma fonte de lies aprendidas, para interaes
de futuros projetos.

A anlise realizada, subdividindo-se o produto em nveis
de complexidade, como: Sistemas completos, Subsistemas, Sub-conjuntos e Componentes.

Subsistemas

A anlise das partes menores feita, utilizando-se o

Diagrama de Blocos.

Subconjuntos
Componentes

Diagrama de blocos - Exemplo

M
Palheta

Pra-brisa

M
Mecanismo de
movimentao

M: significa conexo mecnica

E: significa conexo eltrica

Motor eltrico

E
Sistema de
acionamento
do motor
eltrico

Carroceria

Limite de anlise do FMEA

Ao se iniciar um DFMEA, a equipe designada para o trabalho deve, na forma de
consenso dessa equipe (vide figura):
Estabelecer o limite de anlise (onde comea e onde acaba)
Elaborar o Diagrama de Blocos
Definir o escopo a ser tratado

Consenso da
Equipe

Limite de Anlise
do FMEA

Diagrama de
Blocos

Definio do
Escopo a ser
tratado

Robustez

Robustez a habilidade de um produto atender as expectativas dos
clientes, considerando os fatores de rudo.

Problemas de falta de robustez so causados por fatores de rudo.

Fatores de rudo: so fatores no controlados, que interferem no
produto.

As relaes de robustez foram acrescentadas ao processo de FMEA,
para reduzir significativamente campanhas publicitrias (recall),
melhorar a imagem da empresa, diminuir os pedidos por garantia e
aumentar a satisfao do cliente.

Essas relaes provm, principalmente, do Diagrama P, que identifica
os fatores de rudo. Tais fatores precisam ser tratados, anteriormente,
para tornar o projeto insensvel aos rudos. Essa a essncia da
robustez.

de responsabilidade do engenheiro garantir que as relaes de
robustez sejam registradas, na documentao da engenharia.

Relaes de robustez

A previso de erros e a melhoria da robustez so esforos distintos, porm
complementares, para se evitar os modos de falha. Cada um apresenta seu prprio
foco e eficincia.

O fluxograma do prximo slide, ilustra o fluxo de informaes, que ocorre quando uma
equipe executa um FMEA.
As flechas que descem, representam o fluxo principal;
As que sobem, representam as lies aprendidas e o feedback;
A flecha que apresenta dois sentidos, representa a interface entre um FMEA e um
REDPEPR (Robustness Engineering Design Product Enhancement Process Projeto de Engenharia de Robustez e Processo de Melhoria do Produto).

O Histrico da Qualidade sempre uma entrada importante, pois suas informaes

precisam ser levadas em considerao, para prevenir re-ocorrncia de erros.

Relaes de robustez
Prevenindo os modos de falha

Histrico da qualidade

Diagrama
de blocos
Matriz de
interface
Erro

Problema de robustez

FMEA
Com campanha e
histrico de qualidade

REDPEPR
Diagrama P
RCL
RDM

Plano de verificao
do projeto (DVP)

Diagrama de blocos

Um produto pode ser descrito e analisado, em diferentes nveis de complexidade,
sendo que cada nvel pode ser descrito, fisicamente ou funcionalmente (os nveis de
complexidade do produto podem ser: produto ou sistema completo, sub-sistemas, subconjuntos, peas ou componentes).

Sua construo objetiva dividir um sistema ou produto complexo, em partes menores
que, por sua vez, partes que podem ser melhor administradas.

A ferramenta oferece a oportunidade de analisarmos o relacionamento entre os
componentes principais de um sistema ou produto, indicando, tambm, os limites de
anlise para os trabalhos de DFMEA.

No seu desenvolvimento, deve-se:
Identificar os principais elementos do sistema, e desenh-los em caixas;
Organizar as caixas, e conect-las atravs de setas;
Desenhar os limites de anlise, ao redor dos componentes do sistema, que devem
ser considerados;
Identificar interferncias externas, de entrada e de sada, que cruzam os limites de
anlise.

Diagrama de blocos - Exemplo

Suporte

Carga

Tampa
Ambiente

Mola

Ponta

Ponta
Mola

Carga

Suporte

Tampa

Diagrama de blocos - Exemplo

Direcionar o jato de gua

Injetar gua no
pra-brisa, com
presso adequada,
para retirar
partculas de
sujeira

Bombear a gua na presso adequada

Dados construtivos:
Dimenses
Material
Rotao do motor

Manter o prabrisa limpo ou sem

gua
Armazenar gua

Retirar as partculas de sujeira e gua

Retirar partculas
de sujeira e a
gua do pra-brisa

Movimentar a haste da palheta

Ao recomendada

DFMEA

Diagrama Outro exemplo

Sensores de escape

Escapamento
Sistema
de motor

Substrato
revestido

Placas acsticas

Cones Internos
e isolamento

Subsistema de controle de
emisso do motor
Subsistema de componentes
de controle acstico

Montagem do
catalisador

Subsistema de escudos e
encaixes

Fundo de corpo
Concha / Cone

Fludos do veculo
A/C condensado
Resfriador do motor
Resfriador de
transmisso
leo do reservatrio
de leo

Sistema de enquadre e
montagem

Suportes

Vedaes

Ambiente:
Sal / lama / gua da estrada
Umidade
Carga da estrada (vibrao)
Off road (destroos/pedra)
Temperatura ambiente

Sistema de suporte aos tubos

de escapamento

Humano

Matriz de Interface (sugestiva)

Ilustra relaes entre os sub-sistemas, montagens, sub-montagens e componentes,
dentro do objeto, bem como interfaces com os sistemas e ambientes vizinhos.

Ela identifica detalhes, como: tipos de interfaces, fora e importncia das interfaces e o
efeito potencial da interface.

uma ferramenta de robustez recomendada como entrada para o DFMEA, pois
identifica funes primrias e funes de interface, para anlise da funo do sistema
e/ou efeitos de sistemas, ambientes ou pessoas, para poder enxergar causas potenciais
e falhas de mecanismos.

Fornece, tambm, entrada para o Diagrama P (entrada e sada de fatores de rudo),
como veremos.

O no atendimento das interaes apontadas por essa Matriz, pode levar a problemas
de garantia e recall.

Nessa Matriz, toda interface, com impacto positivo ou negativo, deve ser verificada e,
em seguida, os impactos negativos so analisados para aes corretivas e/ou
preventivas. Quando completada ou revisada, anexe a Matriz de Interface ao FMEA.

Matriz de Interface - Exemplo

Matriz de
interface

Suporte

Suporte

Carga

Tampa

Mola

Ponta

Ambiente

Carga

Tampa

Mola

Ponta

P: Toque fsico
E: Transferncia de energia
I: Troca de informaes
M: Troca de materiais

Interfaces

Ambiente

Valores indicados
so os tipos de
interfaces:
+2:
interao

necessria para funo

+1: interao benfica,
mas no absolutamente
necessria para a funo
0: interao no afeta a
funcionalidade
-1:
interao causa
efeitos negativos, mas
no
atrapalha
a
funcionalidade
-2: interao deve ser
prevenida para atingir a
funcionalidade

Diagrama P - Parmetros (sugestivo)

Ferramenta estruturada, recomendada para identificar entradas (sinais) e sadas
(funes intencionais), para o assunto investigado. Descreve, pois, fatores de rudo,
fatores de controle, funo ideal e estados de erro.

Uma vez que as entradas e sadas forem identificadas, para uma funo especfica, os
estados de erro so conhecidos.

Fatores de controle: so os meios para tornar mais robusta a funo do item.

Estado de erro: pode ser classificado em duas categorias:
Desvio da funo intencional ( igual aos modos de falha potenciais, no FMEA),
que pode ser:

Sem funo;
Funo parcial (incluindo funo degradada ao longo do tempo);
Funo intermitente;
Funo excessiva.

Sada no intencional do sistema (ex: vibraes do motor).

Resumindo, ele auxilia na identificao de: causas potenciais de falha, modos de
falha, efeitos potenciais das falhas, controles atuais, aes recomendadas.

Diagrama P - Exemplo
Fatores de rudo
Listar todos os fatores de rudo (no controlados):
- Variao pea a pea;
- Mudanas ao longo do tempo/milhagem (ex.: desgaste);

Entradas
Listar os sinais exigidos, para
cada funo (ex.: voltagem,
torque). So hipteses funcionais
que o item ir responder.
Expressar em termos tcnicos de
engenharia (ex: torque, RPM,
Volts, hz etc).
O sinal precisa ser mensurvel.
Indicar qual sinal de entrada
exigido, para cada funo.

- Uso pelo cliente;

- Ambiente externo (ex.: tipo de estrada, clima);
- Interao de sistemas, com componentes adjacentes.

Respostas ideais

Listar as respostas ideais,
baseadas nos sinais de
entrada fornecidos.
Expressar a entrada em
termos de engenharia).
O sinal deve ser
mensurvel.
Indicar (numerao) qual
sinal de entrada
exigido,para cada caso.

Sistema/Sub-sistema/Componente
Listar todas as funes, primrias e secundrias.
Numerar as funes, tal que as entradas, respostas e
estados de erros, possam ser relacionados funo.
Tomar, como referncia, o Diagrama de Blocos, para
relaes funcionais.
Entre cada interface, h um mnimo da funo.

Fatores de controle
Listar todos os fatores de projeto (que podem ser
controlados), que afetam cada item de funo
(seleo de materiais, nmero de marchas, etc).
Fonte: SDS (Especificaes do Projeto do Sistema).

Estados de erro

Listar respostas no-ideais,
baseadas no sinal de entrada.

Considerar: Falha total, falha
parcial ou por degradao,
falhas intermitentes, falhas
no intencionais (indicador de
erro).

Diagrama P Exemplo

Check list de robustez (RCL)

uma anlise detalhada do impacto causado pelos fatores de rudo, s funes
ideais e aos estados de erro;

Gera estratgias de gesto de fatores de rudo;

Une o DFMEA e os fatores de rudo no Plano de Verificao do Projeto (DVP).

DVP
RCL
Diagrama P

Estados de erro

Testes de avaliao

Sadas

Entradas
Fator
sinalizador

Sistema

Fatores
de controle

Funo ideal
Estados de erro /
Modos de falha

FMEA

Fatores
de rudo

Gerenciamento
estratgico dos
fatores de Rudo

Fatores
de rudo

Modo de falha,
para testar a
rastreabilidade

Plano de Verificao do Projeto (DVP)

Testes descrevem o
modo de falha
Fatores de rudo so
incorporados nos
procedimentos de testes
DVP
Testes
representam o
perfil de uso

Durao dos testes

representa a meta de
confiabilidade

Matriz de Demonstrao da Robustez (RDM): Abordagem de dados induzidos, em

que os testes dos fatores de rudo e os testes mtricos so medidos / quantificados,
de modo a atender a robustez desejada.

DFMEA, passo a passo

FUNO

AES RECOMENDADAS
PARA
REDUO DO NPR

MODO DE
FALHA
CAUSAS (OCO)

CONTROLE
PREVENTIVO

EFEITOS (SEV)

CONTROLE
DETECTIVO

NPR = SEV x OCOR x DET

Formulrio do DFMEA
Modo de Falha Potencial e Anlise de Efeitos
(FMEA de Projeto)
FMEA Nr. ___________________
Nmero da pea: _____________________

Responsvel pelo projeto: ____________________________________

Pgina __________ de ____________

Descrio: ______________________

Data FMEA (original): ________________________________________

Emitente _____________________

Sistema/Subsistema/Seo: ________

Data FMEA (reviso): ________________________________________

Data emisso ___________________

Participantes do grupo: __________________________________________________________

Item
Modo de falha
Potencial
Funo

Efeito Potencial
da Falha

s
e
v
e
ri
d

c
Causa(s)
l
Potencial
a
Mecanismo(s)
s
de Falha
s

o
c
o
r
r

Plano de
Verificao de
Preveno

Plano de
Verificao de
Deteco

D
e N
t P
e R
c

Aes
Preventivas
Recomendadas

Responsabilidade
pela ao
recomendada &
Data da concluso

Resultado das aes

Aes
tomadas
Data
efetiva

O
N
S
D
c
e
e P
o
v
t R
r

Pode-se adicionar colunas (exemplo: separar item, funo e requisitos). Pode variar de
produto para produto, empresa e complexidade do projeto (a empresa estabelece o
formulrio mais adequado).

Definio de Item no DFMEA

O item expressa as peas ou interfaces, identificadas no diagrama P e nos blocos,
esquemas e desenhos, que foram conduzidos pela equipe.

A funo, expressa a atividade ou uso, para qual o item se destina.

A funo do item ou interface, deve estar no formato: Verbo no infinitivo +
Substantivo.

Recomendao: se o item ou interface tiver mais que uma funo, com diferentes
modos de falhas potenciais, essas funes devem ser listadas separadamente.

Incluir especificaes de desempenho, que so desejadas, e seus respectivos valores
para cada funo.

Definio de especificaes:
Incluir condies de operaes especiais, sempre mensurveis.
Recomendao: se a funo tiver mais que um requisito, com diferentes modos
potenciais de falhas, cada um dos requisitos e funes deve ser listado
separadamente.

Item, Funo, Requisito - Exemplo

Item

Funo

Sistema
de Parar o veculo, quando
freio a disco
solicitado, considerando as
diferentes
condies
ambientais,
tais
como:
molhado, seco, etc.

Rotor do freio

Requisito
Veculo para, em asfalto seco,
dentro da distncia especificada,
com gs de fora.
Permite o desimpedimento do
movimento do veculo, quando o
sistema no for solicitado.

Permitir a transferncia da Deve liberar a resistncia ao

fora do pedal do freio, torque, especificada no eixo.
para o eixo.

Modo de Falha no DFMEA

a forma pela qual o componente, sub-sistema ou sistema, deixa de atender os
requisitos de projeto e/ou as expectativas do cliente, da coluna Item.

Considera todos os tipos de falhas possveis (inclusive aqueles que acontecem, devido
a condies ambientais ou de uso).

Recorre a FMEAs anteriores, relatrios de problemas e de qualidade, garantia,
durabilidade, voz do cliente e falhas em itens similares.

Para facilitar na identificao, h dois tipos de abordagens:
Abordagem Funcional
Como a funo, no realizada?
Como a funo, realizada apenas
parcialmente?
Como a funo, realizada apenas de
vez em quando?
Como a funo, realizada de forma
degrada?
Como a funo, realizada de forma
exagerada?

Abordagem Fsica
Derivada da abordagem funcional.
Deve ser considerada, quando do
preenchimento do DFMEA.
Os modos de falhas so expressos em
termos fsicos.
Exemplos:
achatado,
amassado,
trincado, entupido.

Relao das abordagens, funcional e fsica

funo

modo de
falha
causa

abordagem
fsica

abordagem
funcional

A causa est ligada abordagem fsica, a funo abordagem funcional.

O modo de falha leva em conta as duas abordagens (fsica e funcional).

O modo de falha influencia no efeito.

efeito

Modo potencial de falha - Exemplo

Item
Funo
Sistema
de Parar o veculo, quando
freio a disco solicitado (considerando
as condies ambientais,
tais como: molhado, seco
etc).

Requisito
Veculo
para,
em
asfalto seco, dentro da
distncia especificada
com gs de fora.

Modo de Falha
O veculo no para.
O
veculo
para,
excedendo a distncia
especificada.
O veculo para, com mais
de X gs de fora.

Permite
o
desimpedimento
do
movimento do veculo,
quando o sistema no
for solicitado.

Ativado,
quando
no
houver solicitao.
O movimento do veculo
parcialmente impedido.

Ativado,
quando
no
solicitado.
O veculo no pode se
mover.
liberar
a Resistncia ao torque
Rotor do freio Permitir a transferncia da Deve
fora, do pedal do freio resistncia ao torque, liberada,
de
forma
especificada no eixo.
insuficiente.
para o eixo.

Anlise de falhas - Exemplo

No direcionar o jato dagua

No injetar gua no
pra-brisa, no ponto
certo, para permitir
uma retirada completa
da sujeira

Dimenses incorretas
No bombear a, gua, na presso adequada

Rotao insuficiente
No armazenar gua

No manter o
pra-brisa limpo,
na rea de viso
do motorista
No retirar as partculas de sujeira e gua

No retirar partculas
de sujeira e a gua
do pra-brisa

Material inadequado

No movimentar a haste da palheta

No sustentar a palheta e transmitir o

movimento do motor palheta

Efeito de Falha no DFMEA

Descrio das conseqncias da falha, em termos de
requisitos de uso, funo ou situao do produto.

Um nico modo de falha pode originar vrios efeitos.

Considera:
Insatisfaes dos clientes (interno e externo)
Performance
Influncias sobre outros sistemas
Segurana
Normas governamentais

Exemplos: Rudo, Vibrao, Cheiro,
incorreta,
Aparncia
degradada,
intermitente, Inoperncia, Custo elevado.

Operao
Operao

Efeito de Falha - Exemplo

Item
Sistema de freio a
disco

Modo de falha
O veculo no para.

Efeito
Controle do veculo danificado;
no atendimento ao requisito
legal.

O veculo para, alm da distncia Controle do veculo danificado;

especificada.
no atendimento ao requisito
legal.
O veculo para, com mais que X No atendimento
gs de fora.
legal.

ao

requisito

Ativado, sem ser solicitado; o Reduo da vida do pedal;

movimento
do
veculo
fica diminuio do controle do veculo.
parcialmente impedido.
Ativado, sem ser solicitado; o O cliente incapaz de dirigir o
veculo no pode se mover.
veculo.

Severidade no DFMEA

Estimativa da gravidade dos efeitos de falha, associados a (exemplos): Insatisfao do
cliente, Custo para a empresa, Performance da empresa, Imagem da empresa, Riscos
de segurana pessoal e do usurio, Desobedincia s regulamentaes
governamentais.

Existe um ndice de severidade, que somente se aplica aos efeitos.

Esse ndice deve ser estimado numa escala que vai de 1 (um) a 10 (dez).

No recomendado que se modifique os critrios dos valores 9 e 10. Os modos de
falhas com um valor de severidade 1, no deveriam ser analisados.

10 e 9
1

ndice de Severidade (S)

Efeito
Falha em atender aos
requisitos de
segurana e legais

Perda ou degradao
da funo primria

Perda ou degradao
da funo secundria

Aborrecimento
(prejuzo)

Critrio: Severidade do efeito - cliente

Modo de falha potencial afeta a segurana na operao do veculo e/ou envolve noconformidade com a legislao governamental, sem aviso prvio.

10

Modo de falha potencial afeta a segurana na operao do veculo e/ou envolve noconformidade com a legislao governamental, com aviso prvio.

Perda da funo primria (veculo inoperante, mas no afeta a operao segura do

veculo)

Degradao da funo primria (veculo operante, mas com nvel de desempenho

reduzido).

Perda da funo secundria (veculo operante, mas funes de conforto / convenincia

inoperantes)

Degradao da funo secundria (veculo operante, mas funes de conforto /

convenincia com nveis reduzidos de desempenho)

Acabamento ou barulho, veculo operante, item no conforme observado pela

maioria dos clientes (mais de 75%).

Acabamento ou barulho, veculo operante, item no conforme observado por 50%

dos clientes.

Acabamento ou barulho, veculo operante, item no conforme observado por

determinados clientes (menos de 25%).
Nenhum

Classif.

Sem efeito notado

2
1

Classificao no DFMEA

Esta coluna pode ser usada para delinear, prioritariamente, os modos de falhas e as
causas associadas.

Como resultado das anlises, a equipe pode usar esta informao, para identificar as
caractersticas especiais.

Os requisitos especficos do cliente podem identificar os smbolos de caractersticas
especiais, do produto ou do processo e de seu uso.

Uma caracterstica designada no registro do projeto como especial, sem uma
associao com um modo de falha do projeto, uma indicao de uma fraqueza no
processo do projeto.

Causa / Mecanismo de falha no DFMEA

a razo pela qual ocorrer o modo de falha, ou seja, a indicao do ponto fraco do
projeto.

Um tipo de falha pode ter vrias causas distintas.

As causas devem ser descritas da maneira mais completa e especfica possvel,
visando orientar as aes preventivas para elas.

Para um sistema, o mecanismo de falha o processo de propagao do erro do
componente, que conduz falha do sistema.

Um produto ou processo pode ter vrios modos de falha, que so relacionados uns aos
outros, devido a um mecanismo de falha comum entre estes.

Deve-se garantir que os efeitos do processo sejam considerados como parte do
processo de DFMEA.

Causas so as circunstncias que induzem ou ativam um mecanismo de falha.

Exemplos de causas
Modo de falha

Mecanismo

Causa
Quebra da ligao mecnica do freio, devido proteo corrosiva
inadequada.

O veculo no para.

No h transferncia de
fora, do pedal para as
pastilhas.

Cilindro principal de vcuo fechado, devido ao projeto do selo.

Perda do fludo hidrulico atravs da linha, devido especificao de
torque errado do conector.
Perda do fludo hidrulico, devido linha estar obstruda, comprimida,
especificao inadequada do material do tubo.

O veculo para, com

excesso de Y metros.

Transferncia reduzida
de fora, do pedal para
as pastilhas.

As juntas mecnicas de ligao esto duras, devido especificao

inadequada do lubrificante.
As juntas mecnicas de ligao esto corrodas, devido proteo
corrosiva inadequada.
Perda parcial do fludo hidrulico, devido linha obstruda, material
especificado do tubo inadequada.

O veculo para, com

mais que X gs de fora.

Transferncia rpida /
excessiva de fora, do
pedal para as pastilhas.

Presso acumulada no cilindro principal, devido ao projeto do selo.

Ativado, sem solicitao.

O movimento do veculo
impedido.

As pastilhas no se
soltam.

Corroso ou depsito nos trilhos ou pastilhas, devido ao acabamento

superficial, que no fornece adequada auto-limpeza e proteo contra
corroso.

Ativado, sem solicitao.

A presso hidrulica no
O veculo no pode se
liberada.
mover.

O cilindro de vcuo principal fechado, devido ao projeto do selo.

Ocorrncia no DFMEA

Exemplos de causas de falha:
Especificao incorreta do material, Solicitao abusiva, Instrues inadequadas
de manuteno, Dimenses inadequadas, Vida do projeto assumida de forma
inadequada, Dimensionamentos incorretos, Canais insuficientes.

Ocorrncia a estimativa de que uma causa / mecanismo especfico, venha a ocorrer,
resultando no modo de falha dentro da vida do projeto, levando em considerao:
Se o componente novo, a experincia histrica, se h modificaes no ambiente,
se algum plano de controle preventivo foi usado, se a aplicao do componente foi
alterada.

A classificao da ocorrncia deve variar numa escala de 1 a 10.

10
1

ndice de Ocorrncia (O) no DFMEA

Probabilidade
de falha
Muito alta

Alta

Moderada

Baixa

Muita baixa

Critrio: Ocorrncia da
Critrio: Ocorrncia da causa DFMEA (Vida do projeto/
causa DFMEA
Classificao
confiabilidade do item / veculo
(incidentes por itens/
veculos)
100 em 1000
Nova tecnologia / novo projeto, sem histrico
10
1 em 10
A falha inevitvel com o novo projeto, aplicao ou
50 em 1000
9
modificao, nas condies de operao, ciclo obrigatrio.
1 em 20
A falha provvel com o novo projeto, aplicao ou
modificao, nas condies de operao, ciclo obrigatrio.

20 em 1000
1 em 50

A falha incerta com o novo projeto, aplicao ou modificao,

nas condies de operao, ciclo obrigatrio.

10 em 1000
1 em 100

Falhas freqentes associadas com projetos similares, ou em

simulao e ensaio do projeto.

2 em 1000
1 em 500

Falhas ocasionais associadas com projetos similares, ou em

simulao e ensaio do projeto.

0,5 em 1000
1 em 2.000

Falhas isoladas associadas com projetos similares, ou em

simulao e ensaio do projeto.

0,1 em 1000
1 em 10.000

Somente falhas isoladas, associadas com projetos similares ou

em simulao e ensaio do projeto.

0,01 em 1000
1 em 100.000

Nenhuma falha observada, associada com projetos similares

ou em simulao e ensaio do projeto.

0,001 em 1000
1 em 1.000.000

Falha eliminada atravs de controle preventivo.

Falha eliminada
atravs de controle
preventivo

Controle Atual do Projeto no DFMEA

So formas de controle previstas, que devem atuar, sobre o
modo de falha e sobre as causas apontadas.

Asseguram a adequao do projeto, aos modos de falha ou
aos mecanismos em considerao.

H dois tipos de controle de projeto, a considerar:
Preventivo: elimina (previne) a causa do mecanismo da
falha ou do modo de falha vir a ocorrer, ou reduz a taxa de
ocorrncia.
Detectivo: identifica (detecta) a existncia de uma causa, o
mecanismo resultante da falha ou o modo de falha, atravs
de mtodos analticos ou fsicos, antes do item entrar para
a produo.
A abordagem preferencial o controle preventivo.

Exemplos de controle de projeto

Controles detectivos:

Revises de projetos

Ensaios com prottipos

Ensaios de validao

Estudos de simulao, para
validao do projeto

DOE (delineamento de
experimentos),
incluindo
ensaios de confiabilidade

Dispositivos usando peas
similares

Controles preventivos:

Estudos de benchmarking

Projetos fail-safe (falhando,
no coloca em risco)

Projeto
de
materiais
normalizados
(internos
e
externos)

Documentao (registros das
melhores
prticas,
lies
aprendidas, etc, e projetos
similares)

Estudos de simulao (anlises
de conceitos, para estabelecer
os requisitos do projeto)

Dispositivos prova de erro

Exemplos de controle de projeto

Modo

Causa

de falha
O veculo no
para

Controles de

Controles de

preveno

deteco

Projetado para o material Ensaio na condio de

Quebra da ligao mecnica normalizado MN-845.
tenso 03-9963.
do freio, devido proteo
corrosiva inadequada.
Projeto carry-over, com os Ensaios de variao de
Cilindro principal de vcuo
mesmos requisitos de ciclos presso, ao nvel do
fechado, devido ao projeto
obrigatrios.
sistema.
do selo.
Perda do fludo hidrulico
atravs da linha, devido
especificao de torque
errado do conector.
Perda do fludo hidrulico,
devido linha estar
obstruda, comprimida,
especificao inadequada
do material do tubo.

Projetado para os requisitos de Ensaio de vibrao por

torque TO 3993.
rampa de tenso 181950.

Projetado para o material DOE

normalizado MN-1178.
tubo.

resilincia

do

Deteco no DFMEA

a estimativa da probabilidade de se detectar a falha, baseando-se nas formas de
controle detectivos existentes.

Existe um ndice de deteco, que a capacidade do controle atual do projeto
identificar uma deficincia em potencial do projeto, antes que os desenhos sejam
liberados para produo.

Para esse ndice, h uma escala variando de 1 a 10. O valor 1 reservado para a
preveno da falha, atravs de solues de projeto comprovados.

Deteco totalmente incerta:

Deteco quase certa:

10
1

ndice de Deteco (D) Parte 1

Critrio: Probabilidade de deteco pelo controle de projeto

Pontos

Probabilidade de
deteco

Nenhuma
oportunidade de
deteco

Nenhum controle atual de projeto. No se pode detectar, ou no

analisado.

10

Quase impossvel

No h a
possibilidade de
detectar, em qualquer
estgio

Anlises do projeto e controles de deteco tm uma fraca

capacidade de deteco. Anlises virtuais (ex.: CAE, FEA, etc),
no so correlacionadas s condies atuais de operaes.

Muito remota

Post projeto
A verificao / validao do produto, depois do projeto congelado, e
congelado, e antes do antes do lanamento, com ensaios de pass/fail (ensaios no sublanamento
sistema ou sistema, com critrio de aceitao, tal como montagem
e manuseio, avaliao de transporte, etc).

Remota

A verificao / validao do produto, depois do projeto congelado, e

antes do lanamento, com ensaios de falhas (ensaios no subsistema ou sistema, at a falha ocorrer, ensaios de interaes de
sistemas, etc).

Muito baixa

A verificao / validao do produto, depois do projeto congelado, e

antes do lanamento, com ensaios de degradao (ensaios no subsistema ou sistema depois do ensaio de durabilidade, por exemplo
verificao funcional.)

Baixa

Oportunidade para a
deteco

ndice de Deteco (D) Parte 2

Oportunidade

Pontos

Probabilidade
de deteco

A validao do produto (ensaio de confiabilidade, desenvolvimento

ou validao), antes do congelamento do projeto, usando ensaios
pass/fail (exemplos: critrio de aceitao para o desempenho,
verificao funcional, etc).

Moderada

A validao do produto (ensaio de confiabilidade, desenvolvimento

ou validao), antes do congelamento do projeto, usando ensaios
de falha (exemplos: at a quebra, rendimento, rachar, etc).

Altamente
moderada

A validao do produto (ensaio de confiabilidade, desenvolvimento

ou validao), antes do congelamento do projeto, usando ensaios
de degradao (exemplos: tendncia de dados, valores antes e
depois, etc).

Alta

Anlises virtuais
correlatas

Anlise do projeto / controle de deteco tem uma capacidade forte

de deteco. Anlise virtual (ex.: CAE, FEA, etc.) altamente
correlacionada com a condio atual, ou esperada de operao,
antes do congelamento do projeto.

Muito alta

Deteco no
aplicvel, preveno
da falha

A causa da falha ou modo de falha no pode ocorrer, porque

altamente preventivo, atravs das solues de projeto (exemplos:
normas de projeto comprovadas, melhores prticas ou materiais
comuns, etc).

Quase certa

para a deteco
Antes do
congelamento do
projeto

Critrio: probabilidade de deteco pelo controle de

projeto

Nmero de Prioridade de Risco (NPR)

no DFMEA

o produto dos ndices de Severidade, Ocorrncia e Deteco.

Para seu clculo, utiliza-se o maior ndice de severidade, o ndice de ocorrncia e o
menor ndice de deteco.

Independentemente do NPR resultante, ateno especial deve ser dedicada, quando a
severidade elevada.

Quando a severidade 9 ou 10, imperativo que a equipe deve garantir que o risco
seja considerado, atravs dos controles de projeto existentes, ou aes recomendadas.

Para modos de falhas com severidade 8 a equipe deveria considerar as causas que
tenham as maiores ocorrncias ou deteces.

NPR

(S)
Severidade

(O)
Ocorrncia

(D)
Deteco

Nmero de Prioridade de Risco (NPR)

O uso de uma nota de corte de NPR, NO recomendao prtica para a
determinao da necessidade de aes.

Aplicando-a, assume-se que o NPR uma medida de relativo risco (no
freqente) e que as melhorias contnuas no so requeridas (so).

Se uma nota de corte de 100 for escolhida, por exemplo, veja o que poderia
ocorrer (a alternativa B seria escolhida, incorretamente!):
Item

Severidade

Ocorrncia

Deteco

NPR

90

112

Classificao no DFMEA:


Caractersticas crticas / de segurana, em potencial:

Caractersticas significativas, em potencial:

Aes Recomendadas no DFMEA

ndice Alto de Severidade

Somente alteraes de projeto, fazendo com que desaparea o modo de falha.
ndice Alto de Ocorrncia

Dispositivo prova de erro (Poka Yoke)

Reviso do GD&T do projeto

Reviso do projeto, para diminuir a tenso ou trocar componentes fracos
(probabilidade alta de falha)

Adicionar redundncias, e reviso da especificao do material
ndice Alto de Deteco

DOE (Delineamento de experimentos)

Reviso do plano de ensaios, e ensaios de confiabilidade

Resultados de revises de projetos

Resultados de anlises de confiabilidade, modificaes de uma dada norma de
engenharia ou guia de projetos

Anlises de projeto, desenhos, esquemas ou modelos, para confirmar as
mudanas fsicas da caracterstica alvo

Aes Recomendadas no DFMEA

Aes recomendadas

Causa
2

Modo de falha
1

Severidade

Modo de Falha

Ocorrncia

Causa

Deteco

Controle

Follow up das aes

Pode ser realizado de diversas maneiras, como:

Verificar se os requerimentos do projeto foram acabados;

Revisar desenhos e especificaes de engenharia;

Revisar o FMEA de Processo, bem como os Planos de Verificao.

Fim do Mdulo 2