Virgin Galactic se compone de cientos de dedicados y apasionados

profesionales - incluyendo cientficos de cohetes, ingenieros y diseadores de

todo el mundo - unidos en la creacin de algo nuevo y duradero: primera lnea
espacial comercial del mundo. Una lnea espacial para la Tierra. Nuestro equipo
aporta dcadas de experiencia de organizaciones como la NASA, empresas
aeroespaciales tradicionales, y otras empresas Vrgenes. Estamos aqu porque
creemos que estamos a la vanguardia de una nueva industria espacial que est
definiendo el futuro de la exploracin y que en ltima instancia, vamos a hacer
el espacio accesible a ms personas y para ms propsitos que nunca antes. Es
una empresa grande y difcil; pero a travs de nuestros esfuerzos, creemos que
podemos ayudar a inspirar a las futuras generaciones y permiten ver el
hermoso planeta que llamamos nuestro hogar desde una nueva perspectiva.

Virgin Galactic Es La Creacin De Primera Lnea

Espacial Comercial Del Mundo, Una Lnea Espacial
Para La Tierra.
Virgin Galactic es parte de una historia increble que ha habido miles de aos en la
fabricacin, impulsado por la necesidad profundamente humana para explorar
nuestro universo, de innovar tecnologas nuevas y duraderas y crear un mejor
futuro para nuestra sociedad y nuestro planeta.
Para ello, hemos reunido una comunidad global de los futuros astronautas que
estn demostrando que hay un robusto mercado de los vuelos espaciales
humanos. Tambin hemos reunido un equipo de clase mundial de ingenieros,
tcnicos, controladores de la misin, y muchos otros que han pasado sus vidas
empujando los lmites de la tecnologa y la exploracin. Nuestro equipo est
formado por los lderes establecidos de programas directamente pertinentes,
incluyendo:

el equipo detrs de los $ 10M Ansari XPRIZE ganadora SpaceShipOne;

pilotos de la Real Fuerza Area, la Fuerza Area de Estados Unidos, Infantera
de Marina estadounidense y la NASA astronauta cuerpos;
expertos de aviones de Lear, Cessna, Scaled Composites, Boeing, Lockheed
Martin, y otros;
prueba y liderazgo en seguridad de la Fuerza Area de Estados Unidos, United
Airlines, y ms;
expertos operacionales entre ellos un ex director de traslado de Lanzamiento
Espacial de la NASA y Gerente Asamblea internacional de la estacin espacial
de la NASA, el ex.

La dedicacin de Virgin Galactic para encontrar la mejor gente se ha traducido

en un lugar nico y colorido con un profundo sentido de propsito, junto con
una slida cultura de la seguridad y el rendimiento. Nuestra misin colectiva es
crear primero lnea espacial comercial del mundo, y como hacemos esto, la
seguridad es nuestra estrella polar. Es lo que nos gua mientras nos esforzamos
por cumplir con nuestro objetivo de la apertura de la frontera del espacio. La
seguridad es la responsabilidad de cada empleado individual en Virgin Galactic
y la compaa de la nave espacial. Cada equipo funcional tiene su propio
liderazgo interno de seguridad, y las polticas de cada grupo son supervisados
por nuestros oficiales de seguridad de alto nivel.

Nuestros impactos cultura de seguridad mucho ms que los vuelos de prueba.

Informa cmo operamos en nuestra planta de fabricacin a medida que
construimos SpaceShipTwos, WhiteKnightTwos , LauncherOnes , y todas sus
partes constituyentes. Nos gua como llevamos a cabo pruebas de los motores
de cohete de propulsante lquido Newton de que algn da LauncherOne poder
en rbita. Nuestras aspiraciones alcanzan hacia las estrellas, pero nuestra
cultura tiene sus races en una dedicacin a la seguridad de nuestro equipo y
nuestros clientes.

Virgen siempre se ha esforzado para crear experiencias increbles y el espacio

no ser la excepcin. Estamos poniendo el toque Virgen en cada aspecto de
nuestra spaceline- de la formacin, nuestra flota de naves espaciales, la cabina
interior y trajes de vuelo astronauta, todo el camino hasta el diseo
arquitectnico original y diseo interior de Spaceport America, en Nuevo
Mxico.

Nuestro equipo est unificado por el sueo que, por primera vez en la historia
humana, la gente de todo el mundo tendrn la capacidad de ir ms all de
nuestro planeta para experimentar la magia y majestuosidad de espacio para
sentir la libertad de ingravidez y ver la Tierra desde una nueva perspectiva.
Creemos que todo comienza con la fabricacin de un espacio ms accesible
para un sinnmero de ms personas que nunca han estado all antes y
inspiradoras y que permiten una nueva generacin para alcanzar las estrellas

Primer vuelo tripulado de la nave que llevar turistas al espacio

El turismo espacial, actividad exclusiva para unos pocos millonarios, est cada
vez ms cerca. La empresa Virgin Galactic realiz con xito en el cielo de
California el primer vuelo tripulado de su vehculo espacial SpaceShipTwo, con
el cual apunta a transportar turistas al espacio a partir del ao prximo.

Durante el vuelo de prueba de seis horas y doce minutos sobre el desierto

Mojave, la SpaceShipTwo permaneci enganchada al aeroplano especial White
Knight Two (en ingls, Caballero Blanco Dos), que en los futuros viajes
espaciales tursticos tendr la tarea de transportar al vehculo hasta una cierta
altura (alrededor de 15 kilmetros) para luego liberarlo. Misin cumplida, se
lee en el sitio de Internet de la compaa (Welcome | Virgin Galactic), que
preside el millonario britnico Richard Branson.

Este fue el tercer vuelo del SpaceShipTwo . Pero el primero con tripulacin: los
pilotos Peter Siebold y Michael Alsbury ocuparon la cabina de la nave, que en
total tiene capacidad para ocho personas (ver Cmo es el viaje ). An no se
sabe cundo la nave se desprender del White Knight Two en el aire y realizar
su primer vuelo en solitario.

Cuando comiencen, el ao prximo, los vuelos comerciales tendrn una

duracin de dos horas, y podrn viajar seis personas que previamente hayan
pagado su pasaje de 200 mil dlares . La nave despega y a una velocidad de
4.200 kilmetros por hora alcanza los 110 kilmetros de altura . Apaga los
motores slo por cuatro minutos para que los turistas desprendan los
cinturones y, flotando dentro de la nave, puedan ver la Tierra por alguna de las
doce ventanas. No tienen comida ni bao. En caso de necesitarlo, llevan un
tubo atado al cuerpo. Y si hay una emergencia mdica, la SpaceShipTwo est
preparada para descender en 20 minutos.

La lista de interesados en viajar es confidencial, pero se sabe que la integran

algunos argentinos (ver Argentinos...) y varios personajes famosos. Segn
public en su momento el diario britnico Daily Star, viajaran Angelina Jolie y
Brad Pitt, el cantante Moby, Robbie Williams, Sigourney Weaver, la actriz de
Alien , y otro actor que por fin ver la ficcin hecha realidad: William Shatner,
protagonista de la serie Star Trek . A la lista se suman Gene Simmons, cantante
de Kiss, y Dave Navarro, guitarrista de Red Hot Chili Peppers.

El turismo espacial, actividad exclusiva para unos pocos millonarios, est cada
vez ms cerca. La empresa Virgin Galactic realiz con xito en el cielo de
California el primer vuelo tripulado de su vehculo espacial SpaceShipTwo, con
el cual apunta a transportar turistas al espacio a partir del ao prximo.

Durante el vuelo de prueba de seis horas y doce minutos sobre el desierto

Mojave, la SpaceShipTwo permaneci enganchada al aeroplano especial White
Knight Two (en ingls, Caballero Blanco Dos), que en los futuros viajes
espaciales tursticos tendr la tarea de transportar al vehculo hasta una cierta
altura (alrededor de 15 kilmetros) para luego liberarlo. Misin cumplida, se
lee en el sitio de Internet de la compaa (www.virgingalactic.com), que preside
el millonario britnico Richard Branson.

Este fue el tercer vuelo del SpaceShipTwo . Pero el primero con tripulacin: los
pilotos Peter Siebold y Michael Alsbury ocuparon la cabina de la nave, que en
total tiene capacidad para ocho personas (ver Cmo es el viaje ). An no se
sabe cundo la nave se desprender del White Knight Two en el aire y realizar
su primer vuelo en solitario.

Cuando comiencen, el ao prximo, los vuelos comerciales tendrn una

duracin de dos horas, y podrn viajar seis personas que previamente hayan
pagado su pasaje de 200 mil dlares . La nave despega y a una velocidad de
4.200 kilmetros por hora alcanza los 110 kilmetros de altura . Apaga los
motores slo por cuatro minutos para que los turistas desprendan los
cinturones y, flotando dentro de la nave, puedan ver la Tierra por alguna de las
doce ventanas. No tienen comida ni bao. En caso de necesitarlo, llevan un
tubo atado al cuerpo. Y si hay una emergencia mdica, la SpaceShipTwo est
preparada para descender en 20 minutos.

La lista de interesados en viajar es confidencial, pero se sabe que la integran

algunos argentinos (ver Argentinos...) y varios personajes famosos. Segn
public en su momento el diario britnico Daily Star, viajaran Angelina Jolie y
Brad Pitt, el cantante Moby, Robbie Williams, Sigourney Weaver, la actriz de
Alien , y otro actor que por fin ver la ficcin hecha realidad: William Shatner,
protagonista de la serie Star Trek . A la lista se suman Gene Simmons, cantante
de Kiss, y Dave Navarro, guitarrista de Red Hot Chili Peppers

El accidente del viernes de SpaceShipTwo de Virgin Galactic, durante un vuelo de

prueba, con la prdida de al menos uno de los dos pilotos, ocupa un serio revs para la
industria de desarrollo de turismo espacial.

El vehculo que se estrell en el desierto de Mojave de California del Sur fue el nico de
su tipo existente hasta la fecha; Compaa espacial-viajes de Richard Branson planea
producir varios ms, pero slo uno estaba ya en condiciones de aeronavegabilidad. La
nave est diseada por Scaled Composites, que tambin disearon su predecesor
experimental, Space Ship One.
Descrito por Virgin Galactic como "un aire lanz planeador con un motor de cohete y un
par de sistemas adicionales para los vuelos espaciales", la nave, de 60 pies (18,3
metros) de largo con una envergadura de 27 pies (8,3 metros), est diseado para
llevar a seis pasajeros y dos tripulantes.
SpaceShipTwo hizo su primer vuelo a motor en 2013 y se prev que comenzar el
servicio comercial a principios de 2015 despus de varios retrasos.
De acuerdo con una descripcin en space.com, SpaceShipTwo llevar a sus pasajeros
ms all de 100 kilmetros (328.000 pies) de altitud, el punto en que los Estados
Unidos reglas especifican que uno puede ser llamado un astronauta. A diferencia de los
vehculos espaciales lanzados por cohetes convencionales, el vehculo Virgen recae en
alto por un avin de transporte que despega con normalidad, a partir de una pista de
aterrizaje.
El avin portador WhiteKnightTwo, un avin cuatrimotor especialmente diseado para
llevar a la Nave Espacial Dos, sube a 50.000 pies (15,5 kilmetros), ms altos que los
aviones comerciales, a velocidad subsnica. Se thenreleases el vehculo espacial, que
dispara su motor cohete durante 70 segundos para acelerar de 2,500 mph (4.000 km /
h).
El motor se enciende y luego se apaga y el vehculo sigue subiendo a 361.000 pies
(110 km) y dando a los pasajeros de cinco minutos de ingravidez. Luego regresa a la
Tierra como un planeador y aterriza en una pista, como el transbordador espacial
estadounidense.

SpaceShipTwo de Virgin Galactic llevar a seis pasajeros hasta pasado 328.000

pies de altitud (100 kilometros), el punto en que se otorgan las alas de
astronauta. La nueva nave se lanz desde un avin, dispara un cohete para
ganar altura, y luego vuelve a entrar en la atmsfera y se desliza a un
aterrizaje.

Timones variable geometra pueden ser "emplumados" - girar hasta 90 grados para aumentar la friccin y el control del vehculo derrape. En los motores del
cohete de la nave durante 70 segundos para impulsar el vehculo a la mxima
altura.

SpaceShipTwo tiene una tripulacin de dos y lleva seis pasajeros. La longitud

de la nave es de 60 pies (18,3 metros), con una envergadura de 27 pies (8,3
metros).

El vehculo es lanzado al aire de su avin portador WhiteKnightTwo a 50.000

pies de altitud (15,5 kilometros). Despus de la separacin, la SpaceShipTwo
dispara su motor cohete durante 70 segundos para acelerar de 2,500 mph
(4.000 km / h).

El cohete se apaga y las costas de artesana superior. Pasando 328 000 pies
(100 km), los pasajeros cruzan la lnea Karman donde volantes se consideran
los astronautas. La nave alcanza su mayor altitud, 361 000 pies (110 km). Los
pasajeros experimentan cinco minutos de ingravidez.

Timones de SpaceShipTwo se configuran en el modo "emplumado" para la reentrada en la atmsfera de la Tierra para aumentar la friccin y reducir el
calentamiento de la friccin.

A 70.000 pies (22,9 kilometros) los timones son de plumas des en vuelo sin
motor de configuracin. Tren de aterrizaje y al deslizamiento se implementan
para el aterrizaje en una pista convencional.

Proyecto de una dcada de Virgin Galactic para abrir la era de los vuelos
espaciales suborbitales para pasajeros de pago tiene un disparo en el brazo el
mes pasado con una luz verde Administracin Federal de Aviacin de los vuelos
de prueba de cohetes de propulsin del SpaceShipTwo.
Con un permiso de lanzamiento experimental de FAA en la mano, Virgin espera
que a finales de ao ver los primeros vuelos con motor de SpaceShipTwo, que
se lleva a 50,000ft (15,250m) por su portaaviones de doble fuselaje
WhiteKnightTwo antes de la liberacin.
Pruebas de cada han comprobado la capacidad del SS2 para deslizarse a un
aterrizaje de la pista

Pruebas de cada realizados hasta la fecha han verificado la capacidad de SS2

para deslizarse a un aterrizaje de la pista. Pero para vuelos al espacio
suborbital, SS2 se comprometer su propio poder de cohetes despus de la
liberacin de alcanzar Mach 3,5 y subir ms all de la frontera oficial de la
atmsfera 100 kilometros (54nm) a una altitud mxima de unos 110
kilmetros.

Los seis pasajeros y dos pilotos experimentarn sobre 6min de ingravidez - y

unas vistas impresionantes - antes de volver a entrar y se deslizan de nuevo a
la pista 10.000 pies en Spaceport America en el desierto de Nuevo Mxico,
cerca de la ciudad quizs el apropiado nombre de Truth or Consequences.
Un viaje inaugural al espacio debe seguir de cerca la llegada de las pruebas de
vuelo con motor, con los primeros pasajeros que pagan conseguir su sabor de
espacio de algn tiempo en 2013, despus de obtener un permiso comercial
para un vehculo reutilizable suborbital de la FAA.
De acuerdo con Virgin Galatic presidente ejecutivo George Whitesides, el plan
es correr ms pruebas de cada de este verano, para evaluar algn equipo
nuevo y continuar con las pruebas de aerodinmica subsnica que se inici con
el primer vuelo de planeo de SS2 en octubre de 2010.
La nave en s an no est listo para la prueba de potencia, aunque dice
Whitesides algunos componentes estn siendo integrados por Scaled
Composites, la operacin de Burt Rutan plazo en Mojave que dise, y est
construyendo, un par de SS2s y WK2s.

Virgen Galctic ha vendido 500 boletos por su experiencia "astronauta"

El motor de cohete en s - llamado RocketMotorTwo, un polibutadieno

terminado en hidroxilo y hbrido xido nitroso-quema suministrado por Sierra
Nevada - es parte de un conjunto de carcasa, la boquilla y de combustible
integrado.
El segundo SS2 y WK2 actualmente en construccin por Scaled sern en gran
parte idntica a la primera pareja, que se ha utilizado en las pruebas hasta la
fecha.
Llegar hasta aqu ha sido un largo viaje. Ya en julio de 2002, el jefe de Virgin
Group, Richard Branson se involucr con el cofundador de Microsoft Paul Allen,
que era en ese momento de embarcarse en su esfuerzo para ganar el Ansari XPrize $ 10 millones, a la espera de ser reclamado por la primera diseada de
forma privada, construido y arte para llegar al espacio y regresar a la Tierra
con seguridad dos veces seguidas a corto operado. Financiando un Scaled
Composites nave abandono lanzado llamado SpaceShipOne, Allen pas a ganar
el Premio X a finales de 2004.
Luego, en el show de la aviacin general AirVenture 2005 en Oshkosh, Branson
y Rutan anunciaron la formacin de la Compaa de la nave espacial, que
tendra SpaceShipOne como punto de partida para el desarrollo de lo que se ha
convertido en mucho ms grande SS2.
La primera WK2, llamada Eva, realiz su primer vuelo en diciembre de 2008 y,
despus de las pruebas de carry, primero cay SS2 para su devolucin
planeador menos de dos aos despus.

Desarrollo de la instalacin Spaceport America ha sido ms destacado

recientemente que el desarrollo de hardware tiene. El estado de Nuevo Mxico,
percibiendo una oportunidad para atraer a las empresas de alta tecnologa en
la parte posterior de alto perfil de riesgo de la Virgen, ha recaudado $ 210
millones de un impuesto especial percibido para construir el puerto espacial, e
incluso ha aprobado una extensin de 2.000 pies para tomar la pista hasta
12.000 pies. Virgin Galactic es hasta ahora la nica empresa comprometida a
operar desde el puerto espacial, pero empresas como Armadillo Aerospace y
Lockheed Martin han llevado a cabo las pruebas all.
Si el programa se est ejecutando para programar no es del todo claro, pero la
ruta a las pruebas vuelo a motor no ha sido todo lo suave. Un cohete 2007
oxider accidente prueba Coldflow mat a tres trabajadores Scaled, y menos un
incidente de pista que da el tren de aterrizaje de Eva plante algunas
preguntas acerca del control de la aeronave.
Tambin est la cuestin fundamental de si es o no el turismo espacial
suborbital va a ser un negocio sostenible. En 2009, Rutan estima que sera
necesaria la construccin de 40 a 50 SS2s-jet de tamao de negocio para
satisfacer la demanda que podra ejecutar varios vuelos al da.
Ya sea Rutan demuestra haber sido salvajemente demasiado optimista es
imposible decir en esta etapa inicial, pero es cierto Virgen ha tenido una gran
cantidad de billetes de xito de venta. El mes pasado se acumul a su pasajero
nmero 500, o astronauta, ya que los llama, en forma de nombre de Hollywood
Ashton Kutcher. Esa cifra se llena unos 84 vuelos, y en $ 200.000 al billete
representa la friolera de $ 1 mil millones en ingresos, incluyendo - a fines de
2009 de todos modos - alrededor de $ 42 millones en mano de boletos pagados
y $ 20,000 depsitos.
En comparacin con el precio de otra casa Ferrari o playa, 200.000 dlares
puede haber ni aqu ni all de los gustos de Kutcher, pero si se trata de
sobrevivir como un negocio a largo plazo, Virgin Galactic es en ltima instancia,
va a tener que mirar debajo de las filas de multimillonarios para personalizado.
Y, Virgin Galactic tambin est mirando ms all del turismo. La compaa est
desarrollando un sistema de estanteras que permitira SS2 para llevar cargas
tiles cientficas en la ingravidez, tcnicamente microgravedad, y tambin ha
investigado los esquemas a utilizar el sistema WK2-SS2 para lanzar pequeos
satlites.
Otra va para explotar el hardware est desarrollando incluso podra ser a
travs de empuje continuo de la NASA para que los sistemas de lanzamiento
desarrolladas de forma privada en su programa de transporte de astronautas
rbita terrestre. Virgin ha sido vinculado tanto Sierra Nevada, su proveedor de
motores SS2 y Orbital Sciences, que tambin est trabajando en los vehculos
de transporte de la tripulacin comercial.
No es sorprendente, sin embargo, Virgin Galactic piensa en grande. Como
Whitesides pone: "Siempre hemos considerado que lo ms importante Virgin

Galactic podra hacer es abrir el espacio de manera espectacular a miles y con

el tiempo, algunos das, millones de personas.
"Estamos a unos 515 personas que han puesto los depsitos a nuestro servicio,
y lo interesante de esto es que estamos bastante cerca para llegar al nmero
total de personas que han estado en el espacio, nunca.
"Lo primero que espero que podramos hacer sobre los prximos uno o dos
dcadas es volar decenas de miles, cientos de miles, y un da, millones de
personas en el espacio. Creo que tendr un efecto asombroso en nuestro
planeta.