Introduccin.

El objeto de drenajes viales es en primer termino reducir al mximo la posible

cantidad de agua que de una u otra forma llega a la carretera, y en segundo trmino, dar
salida rpida al agua que llega a las mismas. Para que una carretera tenga un buen drenaje,
debe evitarse que el agua circule en cantidades excesivas por la misma, previendo un buen
drenaje desde su proyecto, tratando de ubicarla sobre suelos estables permanentemente o
naturalmente drenados. Sin embargo debido a la necesidad de un alineamiento
determinado, la va puede atravesar suelos variables, permeables e impermeable, obligando
con ello a la construccin de obras de drenajes de acuerdo a las condiciones requerida. La
experiencia en el anlisis y estudio de muchas carreteras en mal estado, ha enseado que el
drenaje inadecuados ha sido el responsable del daos que han sufrido.
Parte importante de las fallas que ms comnmente pueden afectar las obras viales,
estn estrechamente relacionadas con las respuestas de los suelos al ser expuestos al
contenido de humedad que varan en rangos ms o menos altos.
El comportamiento de los pavimentos esta permanentemente ligado al contenido de
agua en las diversas capas. En resumen cuando una ruta posee un sistema de drenajes
suficiente y que opera correctamente, entonces disminuye sustancialmente la probabilidad
de la falla y de los aspectos que contribuyen en su vida til,

Tipos de Drenajes Viales

El agua que cae en forma de lluvia sobre la superficie terrestre se distribuye en

varias formas, una parte se evapora por la accin del sol, otra se infiltra en el terreno que
recorre, y la ltima, escurre sobre el terreno en busca de una corriente de agua.
Las aguas subterrneas que caigan directamente sobre la carretera o que llegan a ella
por medio del escurrimiento sobre el terreno adyacente son evacuadas mediante obras de
drenaje, minicursos que la aguas subterrneas resultantes de la infiltracin se remueven a
travs del sistema de drenajes.
Drenaje de aguas Superficiales.
El drenaje superficial tiene el propsito de alejar las aguas de las carreteras. Esto
evitara su influencia negativa, tanto en el aspecto de la estabilidad de su infraestructura,
como en sus condiciones de transitabilidad. Las dimensiones de la sobras de drenaje sern

determinadas en base a clculos hidrulicos, tomando como base la informacin

pluviomtrica disponible.
Drenaje del agua que escurre el pavimento.
La eliminacin del agua que escurre sobre la superficie del pavimento, se efecta
por medio del bombeo en las secciones en tangente y mediante peralte en las curvas, de
modo que el escurrimiento sea hacia las cunetas. Los paseos de una carretera pavimentada
se sometern a un tratamiento de impermeabilizacin. De este modo se lograra fijar los
agregados y se evita que estos sean arrastrados a las cunetas por el agua que fluye desde el
pavimento.
Desage sobre los taludes de rellenos.
En los rellenos. Las aguas que escurre sobre el pavimento debern ser encauzadas
hacia ambos lados del mismo. Deber hacerse de tal forma que el desage se efectu en
sitios preparados especialmente para ello. De este modo se evitara la erosin de los taludes.
Drenajes de Agua Subterranea:
El agua subterranea es una parte integral del sistema hidrolgico y est ntimamente
relacionado con el drenaje del agua superficial. se trata de un proceso natural comn. Su
movimiento es contralado ampliamemnte por la porosidad y permeabilidadde las rocas a
travs de las que fluye.
Sistema de Drenaje Vial.
Se entiende por sistema de drenaje vial al conjunto de obras que son destinadas a
evitar los daos que puedan causar las aguas pluviales (superficiales subterrneas), estn
tambin orientadas a minimizar los inconvenientes que estas aguas puedan ocasionar a la
circulacin de vehculos.
Los objetivos de un sistema de drenaje vial es preservar la unidad e integridad
estructural de la va y garantizar el trnsito de vehculos.
Componentes del Sistema de Drenajes Viales (S.D.V).
Las obras del S.D.V comprenden la conduccin y exposicin de las aguas
superficiales y subterrneas. Se clasifican en 3 tipos:
a) Obras de drenaje transversal: son el conjunto de obras para encauzar y conducir las aguas
que atraviesan la va y descargarlas a los cursos de agua que ella cruza.

b) Obras de drenaje longitudinal: son aquellas obras que conducen las aguas en la direccin
paralela a la va hasta descargarlas en los drenajes transversales o fuera de la va. Recogen
el escurrimiento superficial proveniente de la va, de sus taludes y de terrenos adyacentes,
prolongando la vida til de la va y reduciendo las infiltraciones.
c) Obras de subdrenajes: corresponde a las obras que recogen, conducen y descargan fuera
de la va tanto las aguas subterrneas como aquellas infiltradas a travs de los poros y
grietas del pavimento y de las juntas de construccin. Su inexistencia o incapacidad se
traduce a menudo en un incremento en labores de mantenimiento. Adems ayuda a
mantener secos los pavimentos, lo cual garantiza mayor seguridad al trsito vehicular.