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INTRODUCCIN

INTRODUCCIN AL MANUAL DE SEALIZACIN VIAL

DISPOSITIVOS UNIFORMES PARA LA REGULACIN DE
TRNSITO EN LAS VAS DE COLOMBIA
La circulacin vehicular y peatonal debe ser guiada y regulada con miras a
garantizar su seguridad, fluidez, orden y comodidad. En efecto, a travs de la
sealizacin se indica a los actores del trnsito la forma correcta y segura de
circular por las vas, evitar riesgos, facilitar la circulacin y optimizar los tiempos
de viaje.
El Ministerio de Transporte, en desarrollo de las polticas de seguridad vial,
en especial las adoptadas en el Plan Nacional de Seguridad Vial, y ante la
necesidad de unificar los criterios de utilizacin de los diferentes dispositivos
para la regulacin del trnsito, adopta y pone a disposicin del pblico este
nuevo Manual de Sealizacin Vial de Colombia, que contiene los aspectos
administrativos y tcnicos, un material de consulta para los distintos actores del
trnsito al momento de utilizar las vas pblicas o privadas que estn abiertas
al pblico, entre ellas las autopistas, vas expresas, calles, carreteras, motorutas, ciclorrutas y vas peatonales del pas. Constituye adems un documento
tcnico obligatorio para las entidades responsables de la administracin de la
infraestructura vial y las autoridades de trnsito nacionales, departamentales,
distritales y municipales, para los profesionales de la ingeniera vial, consultores,
constructores, interventores y proveedores de materiales de sealizacin, as
como para las entidades educativas que contemplan dentro de sus programas
los temas aqu tratados como apoyo fundamental en la formacin acadmica.
Este documento es el resultado de un esfuerzo conjunto de instituciones y
profesionales de la ingeniera con el que se busca presentar la forma correcta
de utilizar los diferentes dispositivos para la regulacin del trnsito, con el fin de
prevenir incidentes y accidentes, as como ordenar y mejorar la movilidad por
las vas pblicas y privadas abiertas al pblico.
Los requerimientos que brinda este Manual deben usarse como informacin
fundamental que sirva de base al juicio tcnico del profesional de la ingeniera.
No obstante, cuando por alguna razn se decida no seguirlos al pie de la
letra, se requiere justificar y documentar tcnica y convenientemente las
determinaciones tomadas en cada proyecto elaborado por el ingeniero.
Por otra parte, en este Manual se establecen tambin los criterios y los
lineamientos tcnicos para el diseo, construccin, ubicacin, instalacin, uso,
mantenimiento, conservacin y aplicacin de los distintos dispositivos para la
regulacin del trnsito en las autopistas, vas expresas, calles, carreteras, motorutas, ciclorrutas y vas peatonales. La decisin de utilizar un dispositivo en
particular, en una localizacin determinada, debe basarse en un estudio preciso
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de ingeniera, que identifique el diseo o proyecto especfico de sealizacin

vial o de semaforizacin, segn sea el caso, y en el cual deben prevalecer, en
primer lugar, los requerimientos de este Manual y los criterios de seguridad
vial y, en segundo, el juicio tcnico del ingeniero proyectista debidamente
habilitado por la legislacin colombiana para realizar dichos estudios.
El Manual permite conocer los distintos tipos, el uso adecuado, clasificacin,
funcionalidad, color, tamao, formas, especificaciones tcnicas, etc., de los
dispositivos utilizados en las vas nacionales, departamentales, municipales o
distritales para la regulacin del trnsito. El proyecto de sealizacin o diseo
de sealizacin, debe guardar armona esttica y coherencia con el diseo
geomtrico de las vas para ofrecer a quien las utiliza un recorrido seguro,
cmodo, fcil y agradable, exento de sorpresas y desorientaciones. Para asegurar
mejor esta armona en vas nuevas o en rehabilitacin, se aconseja desarrollar
los proyectos de sealizacin en conjunto o en paralelo con el desarrollo del
proyecto de diseo geomtrico.

1.1 Propsitos del Manual de Sealizacin Vial

- Dispositivos Uniformes para la Regulacin de
Trnsito en Vas de Colombia
El propsito fundamental de este documento tcnico es lograr, mediante el
fiel cumplimiento de las normas que contiene, una completa uniformidad de la
sealizacin vial en todo el territorio nacional. Para ello, adems de entregar las
especificaciones de cada elemento de sealizacin, ya sean seales verticales u
horizontales, semforos, balizas u otros, se consignan los criterios tcnicos que
permiten conocer cules, cundo, dnde y cmo stas deben ser instaladas.
Lo anterior facilita sustancialmente el conocimiento de dichas normas por parte
de los actores directos del trnsito y de los responsables de la proyeccin y
construccin de elementos de sealizacin, de su instalacin y mantenimiento,
disminuyendo as los riesgos de accidentes de trnsito. Con el fin de asegurar
una amplia cobertura de cada uno de los temas que tienen relacin con la
sealizacin vial, y a la vez facilitar el acceso y uso de la informacin contiene a
los diversos grupos de usuarios del mismo. Este Manual ste se ha estructurado
en los siguientes ocho captulos:
Captulo 1: Aspectos generales
Captulo 2: Seales Verticales
Seales Reglamentarias
Seales Preventivas
Seales Informativas
Seales de Servicios Generales
Seales Tursticas
Seales Dinmicas
Seales de Tneles
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Captulo 3: Seales Horizontales o Demarcaciones

Captulo 4: Sealizacin en Obras
Captulo 5: Otros Dispositivos
Captulo 6: Sealizacin de Ciclorrutas , Moto Vas y Vas Peatonales
Captulo 7: Semforos
Captulo 8: Eventos Especiales
Captulo 9: BTR (Buses de Trnsito Rpido)

INTRODUCCIN

1.2 Objetivo
Este Manual tiene como objetivo ser una norma de aplicacin nacional y gua
tcnica que ofrezca las herramientas necesarias a las autoridades de trnsito y
a los profesionales de la ingeniera vial, para el uso correcto de los diferentes
dispositivos de regulacin del trnsito, para los diseos y la ejecucin de los
proyectos de sealizacin y para el mantenimiento de los dispositivos durante
la operacin de las vas.

1.3 Antecedentes
Debido a la diversidad de seales de trnsito existentes en todo el mundo, en
1949 la Organizacin de Naciones Unidas, ONU, convoc en Ginebra, Suiza, a
una asamblea de pases miembros, con el fin de discutir una propuesta para la
unificacin de las seales de trnsito que permitiera a los conductores identificarlas
fcilmente al viajar de un pas a otro. En virtud de las marcadas diferencias de
forma y color existentes entre los sistemas europeo y norteamericano, se evit
una unificacin que supusiese un cambio drstico en ellos.
En 1952, el grupo tcnico encargado de efectuar el estudio sobre unificacin de
seales present su informe ante la Comisin de Transportes y Comunicaciones
de la ONU, en que se sentaron las bases para un sistema mundial de seales, el
cual fue aprobado por el Consejo Econmico y Social de la misma Organizacin
en 1955. Luego, en noviembre de 1968 se celebr la reunin de la Convencin
de Trfico Vial en Viena, Austria, en la cual se acord que todas las seales,
semforos y demarcaciones instalados en un territorio deberan formar un
sistema coherente que fuese diseado y localizado de manera que permita su
fcil reconocimiento.
El XI Congreso Panamericano de Carreteras (COPACA), celebrado en 1971
en Quito, Ecuador, aprob el proyecto de convenio para adoptar el Manual
Interamericano de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras,
puesto en consideracin de los pases miembros en la sede de la Secretara
General de la Organizacin de Estados Americanos, OEA, en 1979.

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El entonces Ministerio de Obras Pblicas y Transporte de Colombia, adapt a las

necesidades del pas dicho manual mediante Resolucin No. 10000 del 19 de
octubre de 1977, y gracias a la promulgacin de la Ley 62 del 30 de diciembre
de 1982, Colombia aprob el Convenio para adoptar el Manual Interamericano,
cuyo instrumento de ratificacin fue inscrito en la OEA el 8 de febrero de 1984.
La primera edicin del Manual Sobre Dispositivos para el Control del Trnsito en
Calles y Carreteras, fue publicado en marzo de 1985 por el entonces Ministerio
de Obras Pblicas y Transporte de Colombia y adoptado como reglamento
oficial en materia de sealizacin vial mediante Resolucin No. 5246 del 12 de
julio de 1985.
Mediante las resoluciones Nos. 8171/1987, 1212/1988 y 11886/1989, el
Ministerio de Obras Pblicas y Transporte introdujo algunas modificaciones y
adiciones al documento, que fueron incorporadas en la segunda edicin del
Manual, publicado en 1992 y adoptado por el entonces Instituto Nacional de
Transporte y Trnsito (INTRA), al tiempo que fue adoptado como reglamento
oficial mediante la Resolucin No. 3968 del 30 de septiembre del mismo ao y
ratificado por el Instituto Nacional de Vas (INVAS), por medio de la Resolucin
No. 3201 del 5 de mayo de 1994.
Entre tanto, la Comisin del Acuerdo de Cartagena, mediante la Decisin No.
271 de 1990, acord que para efectos relacionados con la sealizacin vial
del Sistema Andino, los pases miembros adoptaran el Manual Interamericano,
aprobado por la OEA.
El XVI Congreso Panamericano de Carreteras, celebrado en Montevideo,
Uruguay, aprob, en mayo de 1991, mediante Resolucin COPACA XXII, la
actualizacin del Manual Interamericano de Dispositivo para el Control del
Trnsito en Calles y Carreteras segunda edicin . ste fue fruto de la labor
cumplida por el grupo de trabajo de actualizacin del documento, presidido
por Venezuela e integrado, adems, por Argentina, Brasil, Colombia, Chile,
Mxico, Panam, Per y Uruguay.
En el ao 2002, el Ministerio de Transporte, en cumplimiento de lo establecido
en el artculo 5 de la Ley 769 de 2002 y aplicando la poltica nacional de
seguridad vial, decide revisar a fondo la reglamentacin existente en materia
de sealizacin vial y conforma una mesa tcnica de trabajo integrada por
profesionales en representacin de distintas instituciones del Estado como:
Ministerio de Transporte, Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, Instituto
Nacional de Vas, Secretara de Trnsito y Transporte de Bogot, que con el
apoyo del Fondo de Prevencin Vial aportaron sus conocimientos tcnicos en
el campo de la sealizacin vial y desarrollaron un documento tcnico acorde
con las necesidades nacionales y locales responsables de la infraestructura vial
y la regulacin del trnsito, con miras al fortalecimiento de la seguridad vial en
el pas.
El Ministerio de Transporte, de conformidad con los artculos 5, 113, 115 y el
pargrafo del artculo 101 de la Ley 769 del 6 de agosto de 2002, mediante la
Resolucin No. 1050 del 5 de mayo de 2004, adopta el documento tcnico,

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INTRODUCCIN

como reglamento oficial en materia de sealizacin denominado Manual

de Sealizacin Vial Dispositivos para la Regulacin del Trnsito en Calles,
Carreteras y Ciclorrutas de Colombia.
En el ao 2008, el Ministerio de Transporte, en cumplimiento de las polticas
prioritarias establecidas en materia de seguridad vial aprobadas en el Plan
Nacional de Seguridad Vial (Resolucin No. 4101 de 2004), decide revisar el
manual con el fin de adaptarlo a las nuevas condiciones del pas, especialmente
las relacionadas con los siguientes aspectos: los nuevos desarrollos tecnolgicos
mundiales en los materiales retrorreflectivos de la sealizacin horizontal y
vertical y en la electrnica aplicada, el importante desarrollo vial y modernizacin
de la infraestructura de carreteras y calles que ha tenido Colombia en los ltimos
aos, el aumento acelerado del parque automotor, el aumento permanente
del nmero de viajes urbanos y rurales, y atendiendo las exigencias de mayor
desempeo que debe brindar la sealizacin vial para garantizar la seguridad
en la nueva infraestructura.
Fue as como se implement una mesa tcnica de trabajo interinstitucional
conformada por representantes de organismos estatales como el Ministerio
de Transporte, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, el Instituto
Nacional de Vas, el Instituto Nacional de Concesiones hoy Agencia Nacional
de Infraestructura, la Secretara Distrital de Movilidad de Bogot, y con el
apoyo del Fondo de Prevencin Vial. En este nuevo documento se introducen
importantes cambios en lo relacionado con la sealizacin temporal de
obras, planes de manejo de trnsito, sealizacin de mensaje variable,
semaforizacin, materiales retrorreflectivos, nuevos dispositivos de control de
trnsito, sealizacin turstica, reglamentacin de los proyectos de sealizacin
y calidades de los profesionales encargados de los mismos, sealizacin de
tneles, nuevos materiales y especificaciones, sealizacin de zonas escolares y
de pasos a nivel, etc.
La mesa tcnica, teniendo en cuenta las necesidades presentadas por el Ministerio
de Comercio, Industria y Turismo, estudi y recomend la aprobacin de varias
modificaciones introducidas al texto del Manual del ao 2004, contenidas en
la Resolucin No. 4577 del 23 de septiembre de 2009, mediante la cual se
adicion al Manual el subcaptulo Seales Informativas Tursticas.
El trabajo para la elaboracin del presente Manual estuvo inicialmente a cargo
de personal especializado de diferentes instituciones relacionadas con el
trnsito y la seguridad vial y posteriormente fue complementado con el aporte
de expertos nacionales e internacionales.

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1.4 Autoridad Legal

INTRODUCCIN

Corresponde al Ministerio de Transporte, conforme a lo dispuesto en el artculo

3 de la Ley 1383 de 2010 que modific el artculo 5 de la Ley 769 de 2002,
reglamentar las caractersticas tcnicas de la demarcacin y sealizacin de
toda la infraestructura vial. De otra parte, la Ley 769 de 2002 le fija al Ministerio
de Transporte la responsabilidad de determinar los elementos y los dispositivos
de sealizacin necesarios en las obras de construccin (pargrafo del
artculo 101), las seales, barreras, luces y demarcacin en los pasos a nivel
de las vas frreas (artculo 113) y la reglamentacin del diseo y la definicin
de las caractersticas de las seales de trnsito, su uso, su ubicacin y dems
caractersticas que estime convenientes. Estas seales sern de obligatorio
cumplimiento para todo el territorio nacional (artculo 115).
La aplicacin y el cumplimiento de las reglamentaciones establecidas por el
Ministerio de Transporte ser responsabilidad de cada una de las autoridades
de trnsito en su respectiva jurisdiccin. (artculo 5 de la Ley 769 modificado
por el artculo 3 de la Ley 1383 de 2010).
Cada organismo de trnsito responder en su jurisdiccin por la colocacin
y el mantenimiento de todas y cada una de las seales necesarias para un
adecuado control del trnsito, que sern determinadas mediante estudio que
contenga las necesidades y el inventario general de la sealizacin en cada
jurisdiccin. (Ley 769 de 2002, artculo 115, pargrafo 1).
En todo contrato de construccin, pavimentacin o rehabilitacin de una va
urbana o rural, ser obligatorio incluir la demarcacin vial correspondiente, so
pena de incurrir el responsable, en causal de mala conducta. (Ley 769 de 2002,
artculo 115, pargrafo 2).

1.5 mbito de Aplicacin

Los criterios tcnicos y dems disposiciones del presente Manual son aplicables
a todas las vas y espacios pblicos, sean stas de carcter urbano o rural,
nacional, departamental, municipal o distrital.

1.6 Proceso de Modificacin y Permisos de

Experimentacin
Como ya se expres, de conformidad con lo establecido en la Ley 769 de 2002
y Ley 1383 de 2010, la sealizacin y la demarcacin vial es determinada
nicamente por el Ministerio de Transporte y slo dicha autoridad puede crear
una nueva seal o autorizar modificacin de las ya existentes. Por lo tanto, toda
sealizacin que no se ajuste a lo dispuesto por este Manual, carece de validez.

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INTRODUCCIN

En razn a lo anterior, y teniendo en consideracin que los adelantos en la

tecnologa generan cambios en las vas, en los vehculos y en los sistemas de
sealizacin y que, en consecuencia, pueden surgir nuevas situaciones no
previstas en este Manual, se ha consultado un procedimiento para posibilitar
innovaciones, previa formalizacin de los correspondientes experimentos y del
seguimiento de los mismos.
Para estos efectos, la Direccin de Transporte y Trnsito del Ministerio de
Transporte o quien haga sus veces, podr autorizar, a costa del interesado,
mediante acto administrativo justificado tcnicamente, el uso experimental
de nuevos elementos de sealizacin vial que no generen condiciones que
puedan afectar la seguridad de los usuarios de las vas. La evaluacin del
comportamiento de estos elementos en la mejora de la seguridad de las vas
servir de base para su incorporacin futura al Manual de Sealizacin Vial.

1.7 Requisitos de la Sealizacin Vial

Toda seal de trnsito debe satisfacer los siguientes requisitos mnimos para
cumplir integralmente su objetivo:
a. Debe ser necesaria
b. Debe ser visible y llamar la atencin
c. Debe ser legible y fcil de entender
d. Debe dar tiempo suficiente al actor del trnsito para responder
adecuadamente
e. Debe infundir respeto
f. Debe ser creble

1.8 Aspectos Claves de la Sealizacin

El cumplimiento de los requisitos mnimos a que se refiere el prrafo anterior
supone que, a su vez, las seales deben satisfacer determinadas condiciones
respecto de los siguientes aspectos claves:

1.8.1 Diseo
El diseo de la sealizacin debe asegurar que:
a. Su tamao, contraste, colores, forma, composicin y retrorreflexin e
iluminacin se combinen de tal manera que atraigan la atencin de todos
los actores.
b. Su forma, tamao, colores y diagramacin del mensaje se combinen para
que ste sea claro, sencillo e inequvoco.
c. Su legibilidad y tamao correspondan a la distancia de ubicacin, de
manera que permita un tiempo adecuado de reaccin.
d. Su tamao, forma y mensaje concuerden con la situacin que se sealiza,
lo cual contribuye a su credibilidad y acatamiento.
e. Sus caractersticas de color y tamao se aprecien de igual manera durante
el da, la noche y perodos de visibilidad limitada.
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1.8.2 Instalacin
INTRODUCCIN

Toda seal debe ser instalada de tal manera que capte oportunamente la
atencin de actores de distintas capacidades visuales, cognitivas y psicomotoras,
otorgando a stos la facilidad y el tiempo suficiente para distinguirla de su
entorno, leerla, entenderla, seleccionar la accin o maniobra apropiada y
realizarla con seguridad y eficacia. Un conductor que viaja a la velocidad
mxima que permite la va debe tener siempre el tiempo suficiente para realizar
todas estas acciones.

1.8.3 Conservacin y mantenimiento

Toda sealizacin tiene una vida til en funcin de los materiales utilizados en
su fabricacin, de la accin del medioambiente, de agentes externos y de la
permanencia de las condiciones que la justifican. Por ello es imprescindible que
las autoridades responsables de la instalacin y, mantenimiento de las seales
levanten un inventario de ellas y cuenten con un programa de mantenimiento
e inspeccin que asegure su oportuna limpieza, reemplazo o retiro.
La sealizacin limpia, legible, visible, en buen estado y pertinente inspira
respeto en los conductores y peatones. A su vez, cualquier seal que permanece
en la va sin que se justifique, o se encuentra deteriorada, daada o rayada, solo
contribuye a su descrdito y al de la entidad responsable de su mantenimiento,
y constituye adems un estmulo para actos vandlicos.
Los programas de conservacin de vas deben incluir el reemplazo de dispositivos
de sealizacin defectuosos, un mantenimiento rutinario de limpieza y lavado, y
el retiro de aquellos que no cumplan con el objeto para el cual fueron instalados
debido a que han cesado las condiciones que obligaron a su ubicacin.
En los programas de mantenimiento se debern programar mediciones
peridicas de los niveles de retrorreflectividad de la seal tal como se encuentra
en la va y mediciones luego de hacer limpieza al tablero, con el objeto de hallar
los niveles de retrorreflectividad percibidos por el usuario y determinar si la
seal requiere limpieza o reemplazo por estar debajo de los niveles mnimos
establecidos en este Manual.

1.8.4 Uniformidad
La sealizacin debe tratar siempre situaciones similares de la misma manera.
Esto, adems de facilitar el reconocimiento y entendimiento de las seales por
parte de los actores, genera ahorros en la manufactura, instalacin, conservacin
y gestin de la sealizacin.

1.8.5 Justificacin
En general, se recomienda usar un nmero razonable y conservador de seales,
ya que su uso excesivo reduce su eficacia.
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1.8.6 Simbologa y Placas Educacionales

INTRODUCCIN

En el contexto internacional existe la tendencia a preferir seales con mensajes

simblicos en lugar de escritos, ya que el uso de smbolos facilita una ms
rpida comprensin del mensaje, contribuyendo as a una mayor seguridad del
trnsito.
Lo anterior cobra especial relevancia al considerar que las economas y el
trnsito se encuentran cada da ms globalizados, y que da a da aumenta la
cantidad de conductores extranjeros en cada pas.

1.8.7 Prohibicin de sealizacin comercial o publicitara

Los dispositivos de control de trnsito y sus soportes no podrn mostrar ningn
elemento que no tenga relacin directa con la reglamentacin del trnsito.

1.8.8 Remocin de dispositivos no necesarios

Todos los dispositivos de regulacin de trnsito que no son necesarios deben
ser removidos.
Cada vez que se reemplace o retire un dispositivo de regulacin de trnsito de
una va con su pedestal o poste, si no es posible o es difcil eliminarla con su
cimentacin, se debe garantizar que el material del pedestal no sobresalga del
nivel de la cimentacin o del nivel del andn, que no quede ninguna saliente
ni elemento corto-punzante que revista peligro para los peatones que circulen
por estos sitios.

1.8.9 Tolerancia para fabricacin e instalacin de sealizacin y

otros dispositivos
En los casos contemplados en este Manual que no se consideren rangos o
tolerancias especficas para las dimensiones de la sealizacin y dispositivos se
aceptarn variaciones de las dimensiones en 2% de la medida especificada.

1.9 ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LA SEALIZACIN

VAL
Para garantizar las caractersticas tcnicas de desempeo y calidad de los
materiales usados en la sealizacin vertical y horizontal y de otros dispositivos
se tendrn en cuenta adems de los requerimientos particulares incluidos en
este Manual, las Normas Tcnicas Colombianas NTC incluidas en el anexo B,
que sean aplicables en cada caso.
Para los materiales utilizados en la sealizacin vial que no cuenten con Norma
Tcnica Colombiana, se deber exigir el cumplimiento de las caractersticas
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INTRODUCCIN

establecidas en normas internacionales como la Americana ASTM, Norma

Europea EN u otras, las cuales deben estar previamente reconocidas por
Colombia a travs del Ministerio de Transporte.

1.9.1 Cumplimiento de requisitos

Para controlar el cumplimiento de los requisitos generales y los especficos
establecidos en las Normas Tcnicas Colombianas incluidas en este Manual u
otras reconocidas por Colombia para los materiales utilizados en sealizacin vial,
la entidad competente deber exigir al contratista o proveedor, el certificado de
conformidad expedido por el Organismo Nacional de Acreditacin de Colombia
(ONAC), O por un organismo de certificacin de productos del pas de origen,
debidamente acreditado para certificar dichos materiales, aportado por las
compaas fabricantes o lo que establezca la Superintendencia de Industria y
Comercio en materia de evaluacin de la conformidad.

1.10 Proyecto de Sealizacin

Todos los dispositivos deben ser sustentados tcnicamente en un proyecto
de sealizacin vial, elaborado y firmado por un ingeniero con matrcula
profesional vigente, debidamente habilitado por la ley colombiana para ejercer
su profesin y que corresponda a especialidades de la ingeniera que dentro de
sus actividades se contemplen las correspondientes a sealizacin vial.
En trminos generales, los resultados de un proyecto de sealizacin se debern
presentar en planos planta o planta perfil de sealizacin, segn el requerimiento
de cada entidad, elaborados a la misma escala de los planos en planta o planta
perfil de la va en consideracin. La informacin del proyecto de sealizacin
vertical y horizontal en lo posible debe ser georeferenciada con el propsito de
facilitar el cruce de informacin y actualizar la base de datos.
Las lneas de borde de pavimento se deben dibujar con detalles a una escala
mayor. El diseo de las lneas centrales se dibujar longitudinalmente, al lado del
eje de la va, definindose as las zonas en donde se prohbe y permite adelantar.
Solo para efectos de visualizacin en planos, para la demarcacin con doble
lnea se dibujarn separadas del eje de la va; a una distancia impresa de 2 a 3
mm, sin importar la escala del plano. Si es una sola lnea, se dibujar sobre el eje
de la va. Las distancias reales se estipulan en el numeral 3.11.3.
En el proyecto de sealizacin, se deber incluir un cuadro resumen de
longitudes de lnea a demarcar, de lneas centrales, incluyendo la abscisa o PR
de inicio y final de cada tramo de prohibido y permitido adelantar.

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INTRODUCCIN

En vas con tres carriles de circulacin, el diseo estar plasmado en el plano

correspondiente mediante el dibujo de la lnea que divide los flujos de trnsito
en los dos sentidos, as sta no est en el eje geomtrico de la calzada.
Para facilitar la identificacin de la sealizacin presentada en los planos
en planta o planta perfil, las seales verticales se deben representar con los
siguientes colores segn corresponda: Naranja para inventario sin intervencin,
negro para seales nuevas y caf para mantenimiento o retiro de la seal
existente.
Para la demarcacin plana o elevada se utilizarn los siguientes colores: naranja
para inventario sin intervencin, negro para la demarcacin nueva de color
blanco; para la demarcacin nueva distinta a la blanca, se debe representar en
el plano con el color real de la demarcacin, para representar la demarcacin
plana o elevada que se deba intervenir se utilizar el color caf, complementando
con notas que describan la accin como: repintar, borrar, retirar, reponer.

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