UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO

DEL PER

FACULTAD DE
INGENIERA
QUIMCA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA

QUMICA

MAQUIN
A
TERMICA
DOCENTE:
Ing. BENDEZ ROCA , Yssica
(CARRO
A
ESTUDIANTES:
PACO SALVATIERRA, Karol Stefany
VAPOR)
PEINADO HERRERA, Alejandro Jhoel
RAMOS CONDORI, Mariela Rossynela
ROBLES MEJIA, Fiorella

SEMESTRE:
III

HUANCAYO - PER
2015

RESUMEN
En el mdulo se pretende construir un vehculo propulsor por vapor de agua,
utilizando gas propano como nico combustible y tambin calcular la
eficiencia trmica y la potencia del vehculo.
En este mdulo por medio de investigaciones que se han realizado se ha
podido experimentar que un carro puede ser movido por vapor, para esto se
necesita de un envase en donde se hace un agujero, despus ponemos una
cantidad de agua, y tapamos el agujero para que exista presin, para que
despus de ser calentado el envase y el agua se transforme en vapor se
expulsado el tapn, empujndole al carro una cierta distancia.
En el mdulo demostrado la eficiencia de la maquina trmica a vapor fue
de 0.0666 esto nos indica que no toda mquina trmica llega a transformar
toda la energa trmica en energa mecnica (trabajo) y siempre habr
energa que no se llega a utilizar y esta se desperdicia y es por eso que no
hay mquina que funcione a un 100%.
Mediante el experimento donde se obtuvo que la eficiencia trmica es
0.0666 y la potencia de vehculo es 3.772watts

OBJETIVOS
-

MOSTRAR EL MOVIMIENTO DE UN CARRO CASERO A PARTIR DE LA

EBULLICIN DE AGUA , UTILIZANDO GAS PROPANO COMO NICO
COMBUSTIBLE Y BASANDO DICHO FUNCIONAMIENTO EN LA PRIMERA
LEY DE LA TERMODINAMICA
CALCULAR LA EFICIENCIA TRMICA Y LA POTENCIA DEL VEHCULO

MARCO TEORICO
MAQUNA TRMICA
Es aquel dispositivo que transforma parte del calor que recibe en trabajo
mecnico, est constituido por una fuente caliente (caldera u horno), que
entrega calor

Q1

a la mquina y otra fuente fra (condensador o sumidero

de calor), donde se expulsa el calor residual

Q 2 . El trabajo til que se

obtiene de la maquina trmica es:

W =Q1Q2
REPRESENTACIN ESQUEMATICA

POR CONSERVACIN DE LA ENERGA:

Q1=W +Q2 W =Q1Q 2

EFICIENCIA DE UNA MAQUINA TERMICA
Es la relacin entre el trabajo neto entregado por la mquina, entre el calor
invertido para su funcionamiento, proveniente del foco caliente.

n=

Q
W Q1Q2
=
n=1 2
Q1
Q1
Q1

n=1

T2
T1

T 1 Q1
= <1
T 2 Q2

MQUINA REFRIGERADORA
Es aquel dispositivo que transfiere calor del foco frio hacia el foco caliente,
prescindiendo para ello de un trabajo adicional. Su objetivo es extraer

Q2

de un ambiente frio definido.

W= TRABAJO ENTREGADO A LA MAQUINA REFRIGERANTE.

W =Q1Q2
Si el objetivo es expulsar calor o entregar calor al foco caliente, se le
denominar bomba de calor o maquina calefactora. Su objetivo es expulsar

Q1

a un ambiente caliente definido.

CICLO DE CARNOT

E s aquel ciclo con el cual una maquina trmica tendra la mxima

eficiencia, est constituido por dos procesos isotrmicos y dos procesos
adiabticos, su eficiencia solo depende de las temperaturas absolutas de los
focos entre los cuales opera.

T= TEMPERATURA ABSOLUTA
I)
II)
III)
IV)

EXPANSIN ISOTERMICA (A- B)

EXPANSIN ADIABATICO (B- C)
COMPRESIN ISOTERMICA (C-D)
COMPRESION ADIABATICA (D-A)

RELACIONES

Q1 Q2
=
T1 T2
I)

nCARNOT =1

T2
T1

nCARNOT >nCICLO

EXPANSIN ISOTRMICO
El sistema (gas) recibe una cantidad de calor
temperatura constante

T1

Q1 y se expande a una

II) EXPANSIN ADIABTICA

El gas sigue expandindose, pero sin ingreso y salida de calor, de modo que
su temperatura disminuye hasta

T2

III)COMPRESIN ISOTERMICA
El gas es comprimido, manteniendo su temperatura constante

Q2

modo que expulsan una cantidad de calor

IV)

T2

de

COMPRESIN ADIABATICA

Finaliza la compresin de manera que durante el proceso no entra ni sale

calor, hasta alcanzar la temperatura

T1

EFICIENCIA DEL CICLO DE CARNOT

La eficiencia depende solo de las temperaturas absolutas de los focos fros y
calientes.

nCARNOT =1

T2
T1

DONDE: T 2 >T 1

OBSERVACIN:
Carnot defini la maquina reversible como aquella que desarrolla el ciclo
reversible ideado por l, y propuso los siguientes teoremas.

TEOREMA I
De todas las maquinas trmicas que trabajan entre dos temperaturas la que
tiene eficiencia mxima es la maquina reversible.
TEOREMA II
Todas las maquinas reversibles que trabajan entre las dos mismas
temperaturas poseen iguales eficiencias, independientemente de la
sustancia cn que trabajen.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
MATERIALES Y REACTIVOS
-

BASE DE UN CARRO CASERO CON RUEDAS DE PLASTICO

LATA DE ALUMINIO
ALAMBRE PARA DAR SOPORTE A LA LATA
PAPEL ALUMINIO PARA CONTENER EL COMBUSTIBLE
PALETAS DE MADERA
UNA COCINILLA COMO COMBUSTIBLE

PROCEDIMIENTO
-

HACER UN AGUJERO A LA LATA PARA PODER LLENAR EL AGUA

EL AGUJERO LUEGO TAPARLO CON UN PALITO ADECUADO PARA QUE
NO ESCAPE AIRE
CON EL CARTON DE ZAPATERO RECORTAR 4 CIRCULOS DEL MISMO
TAMAO PARA QUE SEAN LAS RUEDAS.
CON LOS ALAMBRES UNIR LAS DE DOS EN DOS LAS RUEDAS.
HACER UNA BASE CON EL PAPEL ALUMINIO ENTRE LAS CUATRO
RUEDAS UNIDAS PARA COLOCAR LA LATA DENTRO DE AQUELLA BASE.
EL VEHICULO SE ARMO TENIENDO EN CUENTA LA ALTURA DE LA
ESTUFA DEL GAS
SE CALENTO LA LATA HASTA QUE EL TAPON FUERA EXPULSADO POR
LA PRESIN, AL OCURRIR ESTO EL CARRO EMPEZO A AVANZAR.

RESULTADOS Y DISCUSION:

Experime
nto

Temperat
ura de
lata inicial
(T1) en c

Temperat
ura de la
lata final
(T2) en c

tiempo
en que se
movi (s)

Distancia
que
recorri el
carro(m)

Veloc P
idad
inicia
l

peso
del
carrit
o (g)

N1

18

138

8.6

112

CALCULOS PARA EL EXPERIMENTO N1:

HALLANDO LA EFICIENCIA TERMICA EN %:
N=(1- (T2/T1))x100
=1-(138/18) x100
= 0.0666
HALLANDO EL TRABAJO:
W NETO=MASA X ACELERACION X DISTANCIA

1 2
d=Vo t a t
2

8.6=

a ( 62 )
. a=0.47 m/ s 2
2

W NETO= 112X0.47X8.6
W NETO=452.704
HALLANDO LA POTENCIA TERMICA :

452.704

P= 13818

La potencia de salida fue de:

P=3.772watts
160
140
120
100
80
TEMOERATURA

60
40
20
0
TEMPERATURA
-20
EFICIENCIA
EFICIENCIA

DISCUSION DE RESULTADOS:
En el mdulo demostrado la eficiencia de la maquina trmica a vapor fue
de 0.0666 esto nos indica que no toda mquina trmica llega a transformar
toda la energa trmica en energa mecnica (trabajo) y siempre habr
energa que no se llega a utilizar y esta se desperdicia y es por eso que no
hay mquina que funcione a un 100%.

CONCLUSIONES
-

SE LOGR OBTENER UN VEHCULO PROPULSADO POR VAPOR DE

AGUA, UTILIZANDO GAS PROPANO COMO NICO COMBUSTIBLE
LA EFICIENCIA TERMICA ES 0.0666 Y LA POTENCIA DE VEHICULO ES
3.772watts.

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-

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