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En las calles y avenidas del Distrito Metropolitano de Quito, son colocadas seales de
trnsito indispensables para la convivencia en la va pblica, que informan y orientan a la
ciudadana
(conductores,
peatones,
ciclistas,
motociclistas,
entre
otros.)
Fuente: EPMMOP
c) Palabras.- Las palabras y smbolos sobre el pavimento son utilizados con el propsito
de guiar, prevenir y regular el trfico. Por ejemplo en caso de una parada se
establecer una drsena con pintura y se utiliza la palabra BUS dentro de ella.
d) Flechas.- Sirven para ayudar a los conductores a advertir del sentido o la direccin y
seleccionar el carril adecuado para realizar maniobras de giro.
e) Otras simbologas.- Corresponde a diseos especiales que no se encuentra en la
clasificacin anterior y que deben especificarse dentro de los planos de detalle.
Materiales para sealizacin horizontal
Las especificaciones de la pintura sern las indicadas en la seccin 826 del manual MOPF-001 2002. Se recomienda la utilizacin de pinturas acrlicas en base de agua debido a
su mayor duracin con perlas o micro esferas de vidrio para lograr mayor efectividad.
Estas pinturas son generalmente lquidas, donde estn ntimamente asociados un
componente slido (pigmento con su respectivo dispersor) y un vehculo lquido.
Adicionalmente se debern colocar micro esferas de slice para lograr una adecuada
efectividad en la noche.
3. SEALIZACIN VERTICAL
1) Seales regulatorias (SR)
Dentro de las seales utilizadas para el estudio podemos distinguir los siguientes
tipos:
a) Serie de prioridad de paso (R1).
b) Serie de movimiento y direccin (R2).
c) Series de estacionamientos (R5).
En cada caso para su localizacin se ha tomado en cuenta los criterios y principios
de utilizacin descritos en los manuales.
Colores y dimensiones
A excepcin de las seales R-1-1 y R-1-2 de Pare obligatorio y de preferencia Ceda
el Paso respectivamente, las seales tendrn el fondo blanco, la orla negra y el
crculo interior deber ser rojo, los smbolos y la letra en color negro.
Colores y dimensiones
Los colores utilizados son el amarillo para el fondo, las leyendas y orlas en color
negro.
La seal debe colocarse a una altura no menor a 2.00m desde la superficie de la acera
hasta el borde inferior de la seal o 2.20m para reducir la interferencia que pueden
ocasionar vehculos estacionados; la colocacin lateral debe ser a una separacin de
0.30m mnimo del filo del bordillo y mximo a 1.00m, por tratarse de una zona urbana. Las
seales sern colocadas al lado derecho en relacin al sentido de circulacin de los
vehculos, solo la seal de ceda el paso puede reforzase al lado izquierdo si existe una
isleta.
Las seales son usualmente montadas sobre un poste simple, sin embargo aquellas que
tienen un ancho mayor a 1.22m. o una rea que exceda de 0.80m2, generalmente deben
ser montadas sobre dos postes.
3) Seales informativas (SI)
En el presente caso, las seales informativas diagramticas han sido diseadas y
se describen dentro de los planos de diseo de la sealizacin.
Colores y dimensiones
Los colores utilizados para las placas de direccin, indicacin de sentido y
localizacin debern tener fondo verde y los smbolos y orlas de color blanco.
Las placas de servicios auxiliares tendrn un fondo azul, leyendas negras, fondo y
orla blanca.
Fuente: EPMMOP
se han definido las tecnologas base y ha adquirido sistemas que puedan continuar
desplegndolos en toda la ciudad.
Estos semforos automatizados se monitorean de manera centralizada desde el Centro
de Gestin de la Movilidad y ello permitir que instantneamente se activen modos de
operacin de los semforos denominados adaptativos, para adecuarlos a la situacin
real del trfico.
variables).
Sistema para priorizacin a los buses de transporte pblico masivo (BRT).
Sistema de aspa-flechas para control de tneles.
Sistema de control para infracciones de trnsito: paso de luz roja de
(electrnicos y manuales).
Sistema para simulacin de condiciones de trnsito de la ciudad y prueba
de opciones de solucin.
Sistema de monitoreo de trnsito (CCTV).
Sistema ICM (Integrated City Management), sistema que permite integrar
toda la informacin relativa al trnsito y transporte de la ciudad, ponerla a
disposicin del pblico en general mediante pginas web, smartphones y
otros medios.
fases semafricas.
Automatiza la gestin del trnsito para una respuesta inmediata y eficiente ante los
Fuente: EPMMOP
inmediatamente.
GPSs para informar la posicin de las unidades del servicio de buses de
transporte masivo. 300 unidades que informarn su posicin para que el Sistema
construccin.
Paneles de Mensajes Variables con tecnologa LED para informacin a los
conductores.
Semforos LED, que son ms duraderos, tienen un consumo menor de energa y
tienen mucha mejor visibilidad.
Simulador de trnsito
Fuente: EPMMOP
Fuente: EPMMOP
|
Fuente: EPMMOP
Fuente: EPMMOP
SEMFOROS
Fuente: EPMMOP
Fuente: EPMMOP
3. Semforos especiales.
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Fuente: Wikipedia
.
Los colores de los semforos dan la siguiente instruccin dependiendo del color en
el que se encuentre.
a) Rojo: Los conductores deben detenerse y esperar atrs de la lnea de pare.
Ningn conductor puede ingresar a la interseccin.
b) Amarillo (mbar): Advierte a los conductores que se aproxima el cambio a rojo y
debe detenerse. Un conductor puede ingresar a la interseccin slo si al
encenderse la luz amarilla, su vehculo esta tan cerca de las lneas de pare que al
frenar bruscamente podra causar un accidente.
c) Verde: Los conductores podrn continuar a travs de la interseccin con
precaucin, seguir de frente o virar a la izquierda o derecha si no existen
restricciones y observando las normas de conducir establecidas.
d) Rojo Intermitente: Alto obligatorio, los conductores se detendrn antes de la
parada.
e) Amarillo Intermitente: Circular con precaucin.
f) Verde Intermitente: Advierte que se aproxima el final de la luz verde.
Los semforos se sustentan en columnas o en bculos:
a) Las columnas son soportes bien de acero galvanizado o de fundicin de hierro; se
fabrican en dos alturas. 2,00 metros y 2,50 metros.
b) El otro soporte para sustentar los semforos son los bculos, estos son siempre
de acero galvanizado y estn constituidos por dos tramos rectos unidos por un
tramo curvo; su altura oscila entre los 4,50 y 6,00 metros y el saliente sobre la
vertical, denominado brazo, oscila desde 3,50 metros hasta 5,50 metros
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a)
b)
FOTOGRAFA: Semforos inteligentes y cmaras en las diferentes vas de la ciudad
Fuente: E P Metropolitana de Movilidad y Obras Pblicas
http://www.schneider-electric.com.co/documents/local/xperienceefficiency/Hacia_una_movilidad_inteligente_en_la_ciudad_de_Quito.pdf
http://www.bvsde.paho.org/bvsamat/planseguridad.pdf
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