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PD
ADVERTENCIA DE MODIFICACION:
INDICE
ARBOL PROPULSOR......................................... 1002
Servicio en el vehculo..................................... 1003
DIFERENCIAL DELANTERO.............................. 1004
DIFERENCIAL TRASERO................................... 1005
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL.......................... 1006
Esquema de conexiones DIFF/L
/Modelos de cond. izqda. ................................ 1006
PD
ARBOL PROPULSOR
69 - 78 (7,0 - 8,0)
69 - 78 (7,0 - 8,0)
Cojinete de la cruceta
69 - 78 (7,0 - 8,0)
69 - 78
(7,0 - 8,0)
Cojinete
Conexion para
engrase
68 - 78 (7,0 - 8,0)
Parte delantera
*1: Wagon
*2: Hardtop con T/A
*3: Hardtop con T/M
69 - 78
(7,0 - 8,0)
Conexion para engrase
Arbol propulsor trasero
(Tipo C*3)
Conexion para engrase
Cojinete de la cruceta
JPD521D
PD-1002
ARBOL PROPULSOR
Servicio en el vehculo
VIBRACIONES EN EL ARBOL PROPULSOR
Si se advierten vibraciones a alta velocidad, verificar primero la
excentricidad del arbol propulsor.
1. Levantar las ruedas delanteras y traseras.
2. Medir la excentricidad del arbol propulsor en varios puntos,
girando manualmente la brida de acoplamiento del diferencial.
Lmite de excentricidad: 0,6 mm
SPD728
Unidad: mm
Distancia
Modelo al que se aplica
A
Arbol
propulsor delantero
Arbol
propulsor trasero
ZD30ETi
T/M
273
ZD30ETi
T/A
257,5
ZD30ETi (Hardtop)
T/A
160
410
ZD30ETi (Wagon)
T/M
190
445
606
ZD30ETi (Wagon)
T/A
190
445
649,5
ZD30ETi (Hardtop)
T/M
II
III
IV
Punto de medicion
SPD520D
3. Si la excentricidad excede el valor especificado, desconectar el arbol propulsor de la brida del conjunto diferencial; a
continuacin girar la brida 180 y volver a conectar el arbol
propulsor.
4. Volver a comprobar la excentricidad. Si la excentricidad
sigue excediendo las especificaciones, cambiar el arbol propulsor.
5. Realizar pruebas en carretera.
PD-1003
SEC. 380
PD-1004
Pista
exterior
148 - 196
(15 - 20)
Brida de acoplamiento
Cono
interior
>
54 - 64 (5,5 - 6,5)
Pista
exterior
Pista
exterior
Cojinete lateral
Cono
interior
Caja de diferencial
93 - 103
(9,5 - 10,5)
Se requiere un ajuste.
Satelite de acoplamiento
H233B
Tipo de 2 pinones
Cono
interior
Cojinete delantero
del pinon de ataque
Portadiferencial
Junta
>
Planetario
Lengueta de bloqueo
4 - 6 (0,4 - 0,6)
DIFERENCIAL DELANTERO
SPD436AA
PD-1005
Pista
exterior
Cono
interior
148 - 196
(15 - 20)
>
Junta
Cono
interior
Pinon de ataque
54 - 64 (5,5 - 6,5)
Se requiere un ajuste.
Nm (kg-m)
Nm (kg-m)
64 - 74 (6,5 - 7,5)
Cono Pista
interior exterior
Cojinete lateral
29 - 30 (3,0 - 4,0)
Esparrago
Caja del
diferencial
izqdo.
Corona dentada
Planetario
Bloque de empuje
Satelite de acoplamiento
Pista
exterior
4 - 6 (0,4 - 0,6)
Portadiferencial
Lengueta de bloqueo
H233B
Tipo de 4 pinones
Brida
SEC. 380
DIFERENCIAL TRASERO
SPD437AA
Consultar EL-POWER.
Pagina
siguiente
CUADRO DE
INSTRUMENTOS
DIFF
LOCK
4WD
CONECTOR DE
UNION 1
RELE P.
MUERTO
TRANSF.
DIODO
T/F
SW
IGN
UNIDAD DE
CONTROL
DE
BLOQUEO
DE DIFEREN.
GND
CONT.
PUNTO
MUERTO
P. MUERTO TRANS.
OTRO
ON
INTERRUPTOR
4WD
OFF
TPD013
PD-1006
A EL-ILL
DIFF
LOCK
ACTUADOR
DE ABS Y
UNIDAD
ELECTRICA
INTERRUPTOR
DE BLOQUEO
ILUMINACION DEL DIFEREN.
RESISTOR
OFF
ON
A EL-ILL
ABS
CONT
ON
SOL
DIFF LOCK
CLUTCH SW
OFF
ON
UNIDAD DE
CONTROL DE
BLOQUEO DEL
DIFEREN.
DIFF LOCK
SW
OFF
SOL
INTERRUPTOR
DEL INDICADOR
DE BLOQUEO
DEL DIFEREN.
SOLENOIDE DE
BLOQUEO DEL
DIFEREN.
TPD018
PD-1007
Consultar EL-POWER.
Pagina
siguiente
DIFF
LOCK
4WD
CUADRO DE
INSTRUMENTOS
RELE P.
MUERTO
TRANSF.
CONECTOR DE
UNION 1
T/F
SW
DIODO
IGN
UNIDAD DE
CONTROL DE
BLOQUEO DEL
DIFEREN.
GND
CONT.
PUNTO
MUERTO
P. MUERTO TRANS.
OTRO
ON
INTERRUPTOR
4WD
OFF
TPD013
PD-1008
A EL-ILL
DIFF
LOCK
ACTUADOR
DE ABS Y
UNIDAD
ELECTRICA
RESISTOR
OFF
ON
INTERRUPTOR
DE BLOQUEO
ILUMINACION DEL DIFEREN.
A EL-ILL
ABS
CONT
DIFF LOCK
SW
ON
SOL
DIFF LOCK
CLUTCH SW
OFF
ON
INTERRUPTOR
DEL INDICADOR
DE BLOQUEO
DEL DIFEREN.
OFF
SOL
UNIDAD DE
CONTROL DE
BLOQUEO DEL
DIFEREN.
SOLENOIDE DE
BLOQUEO DEL
DIFEREN.
TPD018
PD-1009
T/A
2F80B
Numero de juntas
Tipo de brida
73
mm
Longitud del eje (De cruceta a
cruceta)
mm
832
796
50,8
mm
ZD30ETi
Caja de cambios
Carrocera
T/M
T/A
Hardtop
Wagon
T/A
T/M
Hardtop
Wagon
2F100H
Numero de juntas
Tipo de brida
94
94
94
94
440
1.044
480
957
57
89,6
75,2
89,6
2F100H
2F80B
Grosor mm
Color
Nmero de referencia
Blanco
37146-61502
Grosor mm
Color
Nmero de referencia
1,95
1,99
Blanco
37146-C9400
1,98
Amarillo
37147-61502
2,02
Amarillo
37147-C9400
2,01
Rojo
37148-61502
2,05
Rojo
37148-C9400
2,04
Verde
37149-61502
2,08
Verde
37149-C9400
2,07
Azul
37150-61502
2,11
Azul
37150-C9400
2,10
Marron claro
37151-61502
2,14
Marron claro
37151-C9400
2,13
Rosa
37146-61503
2,17
Negro
37152-C9400
2,16
Dorado
37147-61503
2,20
Sin color
37153-C9400
2,19
Negro
37148-61503
2,22
Sin color
37149-61503
PD-1010
Wagon
Caja de cambios
Hardtop
T/M
T/A
T/M
T/A
De 2 pinones
De 4 pinones
Opcional
Estandar
LSD
Estandar
Diferencial delantero
H233B
De 2 pinones
De 4 pinones
Relacion de engranaje
4,375
35/8
5,4
Opcional
Diferencial trasero
[Grado]
Estandar
Opcional
Estandar
H260
Bloqueo del diferencial
H233B
LSD
Relacion de engranaje
4,375
35/8
Capacidad de
lubricacion
(Aprox.)
!
LSD
4,7
2,4
3,7
3,0
PD-1011
Precarga total
Nm (kg-cm) Rodamiento del pinon
Con reten de aceite
de ataque
delantero
Holgura entre dientes de la corona
dentada
1,4 - 2,2
(14 - 22)
1,2 - 2,0
(12 - 20)
mm
2,31
2,33
2,35
2,37
2,39
2,41
2,43
2,45
2,47
2,49
2,51
2,53
2,55
2,57
2,59
Numero de referencia*
38125-82100
38126-82100
38127-82100
38128-82100
38129-82100
38130-82100
38131-82100
38132-82100
38133-82100
38134-82100
38135-82100
38136-82100
38137-82100
38138-82100
38139-82100
mm
4,50
4,75
5,00
5,25
5,50
Nmero de referencia
38165-76000
38166-76000
38167-76000
38166-01J00
38166-01J10
PD-1012
mm
P1 + [0,3 a 0,4
(3 a 4)]
0,15 - 0,20
Ajustador lateral