CONDUCCIN ECOLGICA

En la actualidad el transporte por carretera es fundamental para el desarrollo social y econmico pero
tiene un elevado consumo energtico y altos niveles de emisin de gases de efecto invernadero,
adems de producir atascos y una elevada siniestralidad. Sin embargo, el consumo energtico
producido por el trfico rodado incide notablemente en el consumo energtico global. Es por ello, que
resulta prioritario aumentar la eficacia energtica y reducir el consumo.
Es por ello que en los ltimos aos se ha desarrollado un nuevo estilo de conduccin conocido como
conduccin ecolgica.

La conduccin ecolgica o tambin llamada eficiente es una nueva forma de conduccin, con
beneficios notables ya que contribuye a reducir el consumo de combustible, las emisiones al
medio ambiente y que adems, mejora la seguridad en la conduccin.
Con la conduccin eficiente se pueden obtener ahorros medios de carburante del orden del
15% y una reduccin de emisiones de CO2 en la misma proporcin.
Esta se ve complementada adems por el comportamiento eficiente en la compra del vehculo
(etiquetado energtico), por la ayuda que aportan los dispositivos medidores de consumo y por
la realizacin de un correcto mantenimiento del vehculo y uso de sus accesorios (neumticos;
aire acondicionado; etc.).

Para poder llevar a cabo, este tipo de conduccin slo tendr que tomar unas pequeas y
sencillas medidas, las cuales se muestran a continuacin:

Arrancar el motor sin pisar el acelerador.

En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente despus del

arranque.

En los motores disel, esperar unos segundos antes de comenzar la marcha.

Al cambiar de marcha no revoluciones el coche. Entre 2000-2500 en motores

gasolina, y 1500 -2000 revoluciones en diesel.

Introduce la 2 marcha a los 6 segundos aproximadamente.

Durante la circulacin mantn una velocidad media constante

Circula con la marcha ms alta posible y no revoluciones demasiado el coche.

A la hora de desacelerar reduce la marcha lo ms tarde posible.

Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir

previamente la marcha.

Mantn una distancia mnima adecuada con el vehculo que te precede,

aumentando as la seguridad.

Modere el consumo del aire acondicionado. Es uno de los elementos que ms

combustible consume

Disponga de un campo de visin amplio por lo menos, un par de coches

delante del tuyo

Distribuye el peso en el interior del coche de forma uniforme, evitando

siempre que sea posible el uso de la baca. Este accesorio aumenta la
resistencia al aire del vehculo, incrementando as el consumo del carburante,
pudiendo ser hasta un 39 % mayor.

Al realizar este tipo de conduccin, se generan

numerosas ventajas, consiguiendo desde un menor
consumo hasta un aumento de la seguridad en la
conduccin.

Dichas

ventajas

principales

de

la

conduccin ecolgica son:

1.

Menor consumo

El conductor, con su estilo de conduccin, el principal

causante del consumo de combustible del vehculo.

Segn diferentes estudios, se ha evaluado que con la conduccin ecolgica se puede ahorrar de
10 a 25 % de carburante.

2. Menor coste
El efecto de reduccin de consumo est asociado a un menor coste de combustible y a su vez a
un menor coste en mantenimiento del vehculo.

Si normalmente se produce un gasto de combustible de 50/mes,

poniendo en prctica este tipo de conduccin, podr ahorrar hasta 12,5 /mes
cada vez que usted llene el depsito de su vehculo.

Las pautas impuestas por la conduccin eficiente provocan que todos los elementos del
vehculo estn sometidos a un esfuerzo inferior al que soportaran en el caso de la conduccin
tradicional. Por ejemplo, la relacin de marchas adecuada evita someter a la caja de cambios a
esfuerzos innecesarios, y la anticipacin y el uso del freno motor minimizan el desgaste del
sistema de frenado. Consiguiendo as alargar la vida til del automvil.

3. Mejora del confort

Con la conduccin eficiente, al evitar acelerones y frenazos bruscos, se consigue un estilo de
conduccin caracterizado por la tranquilidad

y por la falta de estrs. Con este tipo de

conduccin se logra aumentar un 35% el confort general de la conduccin.

4. Aumento de la seguridad
Estudios realizados en pases europeos donde la conduccin eficiente lleva tiempo implantada
demuestran reducciones en las cifras y gravedad de los accidentes de trfico.

5. Disminucin de emisiones
La reduccin en el consumo de carburante lleva asociado directamente la disminucin de
emisiones contaminantes a la atmsfera, disminuyendo estas hasta un 15%. Adems se consigue
disminuir drsticamente la contaminacin acstica, un coche a 4000 r/m genera la misma
cantidad de ruido que 32 a 2000 r/m.

Otra de las alternativas que se estn desarrollando en la actualidad es el coche elctrico. Los
coches elctricos en vez de funcionar con combustibles fsiles como la gasolina o el diesel
funcionan con electricidad.

Estos vehculos, en comparacin con lo coches tradicionales no realizan ninguna emisin a la

atmsfera de CO2, adems de realizar una menor contaminacin acstica, ya que el nivel de
ruido producido queda limitado a los ruidos de rodadura y aerodinmicos.

Este tipo de vehculos presentan tanto ventajas como inconvenientes, ya que todava no estn
los suficientemente desarrollados,

frente a los vehculos tradicionales. Dichas ventajas e

inconvenientes son las siguientes:

VENTAJAS

Como funcionan con electricidad no

emiten ningn tipo de gases

120 km

En la actualidad no existen muchos

Debido a que no vibra ni emite

puntos donde se puedan recargar

calor, no necesita circuito de

los coches.

Tarda en cargarse por completo

modo en anticongelante.

varias horas a diferencia de los

No necesita aceite ni

coches tradicionales que en unos

mantenimiento constante,

minutos ya est otra vez lleno de

reduciendo drsticamente el gasto

combustible.

en mantenimiento.

No tienen demasiada autonoma,

situndose sta alrededor de los

refrigeracin, ahorrando de este

queman combustible por lo que no

contaminante a la atmsfera.

DESVENTAJAS

Presenta una eficiencia energtica

alrededor del 90%, siendo esta muy
superior al de los coches
tradicionales, lo cuales no alcanzan
apenas el 20% de eficiencia
energtica.