Tomo - Impacto Ambiental

Universidad Csar Vallejo.
Facultad de Ingeniera.
Escuela de Ingeniera Civil
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO DE INGENIERIA CIVIL
PROYECTO DE TESIS
DISEO
A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI-848
TRAMO: EMPALME VIA NACIONAL PE-10B, PACCHA UCHUBAMBA YAMAN,

DISTRITO DE CHUGAY - PROVINCIA DE SNCHEZ CARRIN REGIN LA
LIBERTAD
AUTORES:
ACOSTA RODRIGUEZ, DIEGO FRANCISCO.
BECERRA MEGO, JOSE LUIS.
ASESOR:
ING. HORNA ARAUJO, LUIS.
LNEA DE INVESTIGACIN
DISEO DE INFRAESTRUCTURA VIAL
LUGAR DE INVESTIGACIN
CHUGAY SANCHEZ CARRION LA LIBERTAD
Trujillo Per
2014
DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI-848

TRAMO: EMPALME VIA NACIONAL PE-10B, PACCHA UCHUBAMBA YAMAN,
DISTRITO DE CHUGAY - PROVINCIA DE SNCHEZ CARRIN REGIN LA LIBERTAD

CAPITULO III
IMPACTO AMBIENTAL
Acosta &Becerra
DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI848 TRAMO: EMPALME VIA NACIONAL PE-10B, PACCHA UCHUBAMBA
YAMAN, DISTRITO DE CHUGAY - PROVINCIA DE SNCHEZ CARRIN
REGIN LA LIBERTAD
01

CAPITULO VI
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
6.1. DIAGNOSTICO SITUACIONAL
Actualmente en la va, los vehculos transitan con dificultad y a baja velocidad, debido a
que su superficie de rodadura presenta ondulaciones; en lneas generales la carretera
sealada se encuentra en mal estado de conservacin, lo que dificulta el normal trnsito
del transporte de carga y de pasajeros, disminuyendo el flujo comercial y de las dems
actividades econmicas de la zona.
La carretera en evaluacin tiene un ancho promedio actual que varia entre los 3.70 y
5.00m (Dependiendo del tramo), y una longitud total de 14+700 Km; de los cuales el
tramo completo se encuentra severamente deteriorado, debido principalmente a la falta
de mantenimiento peridico y rutinario en la va y la inexistencia de obras de drenaje.
En general, la va actual discurre por terrenos de topografa accidentada-ondulada,
uniendo en su recorrido diversos Centros Poblados tales como: Paccha- Uchubamba, y
Yaman.
Realizado el recorrido del tramo se ha podido verificar la necesidad de proyectar obras de
arte, tales como alcantarillas, badenes, como se presenta en el inventario vial.
6.2. INTRODUCCION
La carretera vecinal ruta LI-848 tramo: empalme va nacional PE-10b, Paccha
Uchubamba Yaman, distrito de Chugay, resulta de vital importancia para el desarrollo
de los Distritos de Paccha Uchubamba y Yaman, sus caseros y centros poblados
aledaos.
El indicado camino vecinal es parte de la infraestructura vial existente en la provincia de
Sanchez Carrion, y permite la accesibilidad entre los distritos de Marcabal Grande, Paja
Blanca, Uchuy, Sartimbamba y muchos distritos ms., siendo ste ltimo el gran mercado
y la atraccin para la poblacin de la sierra de la Libertad., y que actualmente necesita
mejoramiento.
Ubicacin Poltica
Poblados
Paccha Uchubamba y Yaman
Distritos
Chugay
Provincia
Snchez Carrin
Departamento :
La Libertad
DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI848

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
DE CHUGAY - PROVINCIA DE SNCHEZ CARRIN
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

6.3. OBJETIVOS
Objetivo General
El Objetivo General del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto DISEO A NIVEL DE
AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI-848 TRAMO: EMPALME VIA
NACIONAL PE-10B, PACCHA UCHUBAMBA YAMAN, DISTRITO DE CHUGAY PROVINCIA DE SNCHEZ CARRIN REGIN LA LIBERTAD, es Identificar y
caracterizar los Impactos Ambientales y Sociales que potencialmente puedan producirse
sobre los componentes ambientales Fsico, Biolgico y de Inters Humano; y, especificar
las medidas para prevenir, mitigar, corregir o compensar los Impactos Negativos.
Objetivos Especficos
a. Descripcin del Ambiente fsico, biolgico y de Inters Humano,del rea de influencia
directa del proyecto.
b. Identificar, evaluar, los impactos directos e indirectos, positivos o negativos, que
podran ocurrir durante el mejoramiento dela carretera Paccha - Yaman.
c. Alcanzar las especificaciones ambientales, para la ejecucin de las diferentes obras del
proyecto.
d. Identificar las afectaciones prediales que podran ocurrir, por el mejoramiento de la
carretera Paccha - Yaman, y la necesidad de implantar el correspondiente PACRI, si
fuese necesario.
e. Elaborar el Plan de Manejo Ambiental, en el que queden precisadas las medidas
ambientales para la prevencin, correccin, mitigacin y compensacin de los impactos
ambientales negativos; asimismo, que permitan incrementar los impactos positivos.
f. Elaborar el Programa de Prevencin y/o Mitigacin, Programa de Monitoreo y
Seguimiento Ambiental, Programa de Manejo de Residuos Slidos, Programa de Manejo
de Residuos Lquidos, Programa de Manejo de DME, Programa de Manejo de
Campamento y Patio de Mquinarias, Programa de Manejo de Cantera, Programa de
Reforestacin, que forman parte de los Instrumentos de la Estrategia del Estudio de
Impacto Ambiental.
g. Elaborar el programa de contingencia, a fin de hacer frente a cualquier emergencia de
origen natural, incendio, accidentes o riesgos previsibles.

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

h. Elaborar el programa de Inversiones, donde se precisen los costos las medidas

propuestas para la mitigacin de los impactos ambientales negativos, directos e
indirectos y la compensacin de la poblacin afectada.
6.4. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTALES
6.4.1. ANALISIS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
La caracterizacin de los impactos ambientales se basa en un conjunto de criterios que
permiten establecer el tipo de impacto, importancia y su magnitud.
La metodologa matricial de evaluacin se basa en la desarrollada por Leopold,
compuesta bsicamente de series de columnas y filas; en las columnas se ubican las
fuentes de impactos ambientales negativos y positivos, con los elementos o criterios
(carcter, probabilidad, importancia, magnitud) cuya adicin a lo largo de una lnea
permiten establecer el impacto sobre un componente determinado, generado por una
actividad del proyecto; las filas contienen entonces los componentes del ambiente que
van a ser afectados por dichos impactos(se presenta narrativo).
La base para llegar a todo ello, consisti en realizar una planificacin de la siguiente
manera:
Anlisis del proyecto

Evaluacin del rea de influencia del proyecto
Identificacin de los impactos ambientales potenciales
Evaluacin de los impactos ambientales
El resultado final permitir elaborar El Informe de Evaluacin Ambiental.

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

En la siguiente figura se grafica la secuencia establecida.

DESCRIPCION DEL
PROYECTO
DESCRIPCION
TECNICA GENERAL
DEL PROYECTO DE
REHABILITACION
CV
INTERACCIO
N
DIAGNOSTICO DE LA
SITUACION
AMBIENTAL
PREOPERACIONAL
-DESCRIPCION DEL
AMBIENTE FISICO
-DESCRIPCION DEL
AMBIENTE BIOLOGICO
-DESCRIPCION DE
AMBIENTE DE INTERES
HUMANO
IDENTIFICACION DE
IMPACTOS AMBIENTALES
POTENCIALES
Mtodo de anlisis
matriciales
EVALUACION DE IMPACTOS
AMBIENTALES POTENCIALES
DESCRIPCION DE LOS PRINCIPALES

IMPACTOS POTENCIALES
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

PMA
Los impactos ambientales potenciales han sido evaluados considerando su condicin de

adversos y favorables, as como su significacin y probabilidad de ocurrencia.
Adicionalmente se ha considerado la mitigabilidad. La significacin del impacto ha sido
determinada sobre la base de la magnitud, duracin y extensin del impacto.
Calificacin por naturaleza favorable o adversa (Carcter)
Este puede ser positivo (+) negativo (-), dependiendo si el impacto mejora o deteriora la
condicin basal del ambiente.
Es favorable si mejora la calidad de un componente del medio ambiente. Es adverso si en
cambio reduce la calidad del componente.
Calificacin por significancia

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Involucra el anlisis global del impacto y determina el grado de importancia de ste sobre
el ambiente receptor. Esta es la calificacin ms importante sobre el impacto y la que
requiere de la mayor discusin interdisciplinaria. Su calificacin cualitativa se presenta
como poco significativa, de significacin moderada y de alta significancia. Se consider
que la significacin del impacto es una caracterstica asociada a la magnitud, extensin,
duracin y probabilidad de ocurrencia del impacto.
Para la calificacin de la significacin de los efectos se emple un ndice de Significacin
(S). Este ndice o valor numrico fue obtenido en funcin de la magnitud del impacto (m),
su extensin (e), duracin (d) y probabilidad de ocurrencia (Po). Las caractersticas de
magnitud, extensin, duracin y probabilidad de ocurrencia fueron asociadas a una
puntuacin entre 1 y 3, segn se aprecia en la Tabla 4.2. El valor numrico de
significacin se obtuvo mediante el promedio de la sumatoria de los valores asignados a
las caractersticas sealadas, segn la siguiente ecuacin
S=
m+e+ d + Po
4
Donde:
S = Significancia
m = Magnitud
e = Extensin
d = Duracion
Po = Probabilidad de ocurrencia
Los criterios de evaluacin que determinaron las caractersticas de los efectos o impactos
ambientales y que permitieron estimar los valores numricos de significacin se
describen a continuacin:
Magnitud (m)
Este criterio est referido al grado de cmo incide o afecta una determinada actividad
sobre un componente ambiental, considerando la extensin puntualizada sobre la que
acta. Es la medida del impacto; es decir, la dimensin del cambio cualitativo o
cuantitativo de un elemento del Medio Ambiente, provocada por una accin resultante de
una actividad. La calificacin determina siguiente puntuacin: valor 1 para una pequea
magnitud, valor de 2 para una moderada magnitud,y valor de 3 para una alta magnitud.
Extensin o rea de Influencia (e)
Criterio que indica la distribucin o cobertura espacial del impacto. Est relacionado con
la superficie afectada; pudiendo ser puntual, cuando se refiere a reas muy pequeas
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

aledaas a los estribos toma un valor de 1; local si su rea de influencia se extiende a los
accesos, campamentos o canteras toma un valor de 2, y regional si se extiende a toda el
rea del proyecto, incluyendo zonas de canteras y campamentos; pudiendo incluir
centros poblados cercanos a las obras toma un valor de 3.
Duracin (d)
Referido al tiempo que se manifestar el impacto. El impacto puede ser de corta duracin
si es de pocos das o semanas toma un valor de 1, moderada si es de meses toma un
valor de 2 , y permanente si dura de uno a ms aos toma el valor de 3. Asimismo, la
duracin puede calificarse como estacional, si est determinada por factores climticos.
Probabilidad de ocurrencia (Po)
Criterio que indica la probabilidad que se manifieste un efecto en el ambiente a causa de
una accin o fuente de impacto. Permite diferenciar los impactos que ocurrirn
inevitablemente y los que estn asociados a ciertos niveles de probabilidad de
ocurrencia. Un impacto puede ser de ocurrencia inevitable toma valor de 3, o puede tener
una alta probabilidad de ocurrencia toma un valor de 3, moderada probabilidad toma un
valor de 2 o baja probabilidad de ocurrencia toma un valor de 1.
Tabla 01 Criterios utilizados en la evaluacin de impactos ambientales potenciales
Criterios de Evaluacin
Tipo
Nivel
de
Incidencia
Potencial
de Positivo
Valor de Ponderacin
+
Impacto(Carcter)
Negativo
Baja
Magnitud (m)
Moderada
Alta
Puntual
3
1
Local
zonal
Corta
3
1
Moderada
Permanente
Baja
3
1
Moderada
Alta
Indefectible ocurrencia
Extensin (e)
Duracin (d)
Probabilidad
ocurrencia (Po)
de

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Los valores numricos obtenidos permitieron agrupar a los impactos en los siguientes
Rangos de Significacin positiva o negativa: Baja Significancia toma valor entre 1.00
1.50, significancia moderada toma un valor entre 1.75 2.50, y significancia alta toma un
valor entre 2.75 3.00, como se muestra en la siguiente tabla.
Tabla Significancia ambiental de los impactos
Criterio
Significancia (S)*
Nivel
de
incidencia
Potencial
Rangos**
Baja (B)
1.00 - 1.50
Moderada (M)
1.75 - 2.50
Alta (A)
2.75 - 3.00
(*) Su valor es la resultante de la valoracin asignada a los dems criterios que intervienen en la evaluacin
(**) Los rangos se establecen en funcin de valores promedios
Calificacin por su mitigabilidad
Determina si los impactos ambientales negativos son mitigables en cuanto a uno o varios
de los criterios utilizados para su evaluacin, y se les califica como no mitigables y
mitigables, segn se aprecia en la siguiente Tabla.
Tabla Mitigabilidad de los impactos ambientales
Criterio
Mitigabilidad(Mi)*
Nivel
de
Potencial
No Mitigable
Mitigable
incidencia
SIMBOLO
NM
M
(*) Criterio aplicable solo a los impactos negativos

6.4.2. Las Fuentes de impacto ambiental
Etapa preliminar
Movilizacin y desmovilizacin de equipos

Construccin del campamento y patio de mquinas
Desbroce y limpieza de terreno
o
Etapa de Rehabilitacin del camino
Movimiento de Tierras: Excavacin en material suelto, Excavacin en

roca suelta, Excavacin en roca fija (Uso Explosivos), mejoramiento
de la Subrazante.
Corte en material suelto
Perfilado y compactacin en zonas de corte

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Relleno con material propio, excedente y de cantera
Eliminacin de material orgnico por corte del suelo
Pavimentos
Afirmado
Obras de arte y drenaje
Limpieza de alcantarillas
Excavacin para estructuras manual
Relleno para estructuras
Construccin de alcantarillas
Tajeas
Badenes
Excavacin para estructura manual
Relleno de afirmado
Construccin de badenes
Muros de Contencin
Mampostera de Piedra
Zanjas de Drenaje y Subdrenes
Zanja de Derivacin
Sealizacin
Construccin de postes kilomtricos
Construccin de seales informativas
Otras actividades
Circulacin de maquinarias de construccin
Explotacin Canteras
Transporte de material
Funcionamiento de campamento y patio de mquinas

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Abandono de instalaciones provisionales
Depsito de Material Excedente
Etapa de operacin
Funcionamiento del camino
Etapa de Cierre o Abandono
Las actividades estn referidas al abandono de las instalaciones

provisionales e instalaciones auxiliares, como Campamento y patio
de mquinas, cantera, depsito de material excedente
6.4.3. Componentes ambientales que podran sufrir impactos

o
Del medio fsico
Afectacin de la Calidad del Aire
Afectacin de la Calidad del Agua
Afectacin de la Calidad del Suelo
Del medio biolgico
Perdida de Cobertura Vegetal
Fragmentacin o Eliminacin de Hbitats
Desplazamiento de especies
Afectacin de especies amenazadas
Del Ambiente de Inters Humano
Afectacin de Zonas Arqueolgicas
Afectacin de Zonas Culturales y Ecotursticas
6.4.4. Prediccin de los Principales Impactos Ambientales Identificados

o
Estas se presentan a continuacin en las siguientes Matrices

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Cuadro 01 Matriz de Identificacin de Impactos Ambientales Potenciales
Cuadro 02 Matriz de Evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra


TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra


TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Cuadro 02 Matriz de Evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Cuadro 03 Matriz de Evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales-Resumen

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

6.4.5. Impactos de los Trabajos a Realizar

Luego de Identificar y Evaluar los impactos ambientales potenciales, los mismos que se
muestran en las matrices 01, 02 y 03, se procede a presentar la descripcin de los
principales impactos ambientales potenciales del proyecto durante la etapa preliminar, de
Rehabilitacin, abandono y funcionamiento de la va.
Etapa Preliminar
Impactos Positivos
Es necesario encionarlos a pesar que no se identifican y se describen en las matrices, ya
que no todos los probables impactos serian negativos.
Generacin de empleo
Durante la ejecucin del proyecto, actividades de construccin del campamento y patio
de mquinas, desbroce y limpieza del terreno, se generar puestos de trabajo. Los
pueblos, se vern beneficiados directamente Considerando que se dar preferencia a la
mano de obra local.

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

De modo general, este impacto se estima que ser de baja significancia, por su corta
duracin y baja magnitud debido a que el nmero de trabajadores requerido para estas
actividades es relativamente pequeo.
Economa
La economa local ser ms dinmica, debido a la comercializacin e incremento de la
demanda de bienes y servicios, asociado a las necesidades de abastecimiento durante
las actividades de construccin de campamento y patio de mquinas y desbroce y
limpieza del terreno, generar un incremento del comercio local; siendo beneficiados con
tal aumento.
Este impacto tambin se estima que ser poco significativo, por su baja magnitud y corta
duracin, principalmente.
Impactos Negativos
Alteracin de la calidad del aire por emisin de material particulado, Gases y Ruido
El probable deterioro de la calidad del aire, debido a la produccin de material particulado
en suspensin, es uno de los impactos potenciales negativos que podra ocurrir durante
la etapa preliminar, ocasionados por la Movilizacin y desmovilizacin de equipos, los
movimientos de tierras durante las operaciones de desbroce y limpieza del terreno, y
durante la construccin del campamento y patio de mquinas (campamentos de 900 m2).
La afectacin de la calidad del aire est determinada por la naturaleza e intensidad de las
operaciones; habiendo sido valorados para dichas actividades como de baja significancia,
por su baja magnitud y corta duracin, fundamentalmente. Un aspecto favorable es la
posibilidad de aplicar medidas de mitigacin.
Afectacin de la calidad del Suelo por el Riesgo de Compactacin
Durante la etapa preliminar, la calidad del Suelo podra verse alterada debido al riesgo de
compactacin durante la construccin del campamento y patio de mquinas.
La afectacin de la calidad del suelo est determinada por la naturaleza e intensidad de
las operaciones; habiendo sido valorados para dichas actividades como de baja
significancia, por su baja magnitud y corta duracin, fundamentalmente.
Un aspecto favorable es la posibilidad de aplicar medidas de mitigacin.
Perdida de la Cobertura Vegetal
Es probable que durante la etapa preliminar, la Cobertura Vegetal podra verse reducida
debido a la construccin del campamento y patio de mquinas, as mismo por el
desbroce y limpieza del terreno.
Considerando que en el rea seleccionada para la ubicacin del patio de mquinas luego
de las lluvias, crece de manera espontnea pasto nativo, se estima que la alteracin de la

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

cobertura vegetal slo ser de baja magnitud, extensin puntual, corta duracin, le
confieren una baja significacin. Mitigable.
Impactos Positivos
El mejoramiento de una carretera, siempre trae consigo impactos positivos, y creo que es
necesario mencionarlos a pesar de no estar precisados en las matrices correspondientes
a identificacin y valoracin de impactos potenciales.
Generacin de empleo
Este impacto es ocasionado por la generacin de empleo directo, osea el total de puestos
de trabajo que demandar la Rehabilitacin del Camino Vecinal. La demanda es para la
mano de obra no especializada (obreros), otras categoras inferiores especializadas.
Considerando que se dar preferencia a la mano de obra local, este impacto se producir
en la poblacin de los poblados de Paccha, Uchubamba y Yaman en menor medida en
Snchez Carrin.
Considerando que el nmero de trabajadores requeridos para esta etapa es mayor que
para la etapa preliminar, este impacto ha sido estimado como de moderada magnitud y
moderada duracin, siendo adems de influencia zonal, lo que determina su moderada
significacin ambiental. La ocupacin de mano de obra de la zona permitir incrementar
los ingresos de los pobladores, generando mejores condiciones de accesos a los bienes
y servicios, lo que a su vez se traducir en una mejora en el nivel de vida de la poblacin
beneficiada.
Dinamizacin de la economa local
La economa local se ver dinamizada debido al incremento en la demanda de bienes y
servicios, debido a las necesidades de abastecimiento durante el proceso de
Rehabilitacin del Camino Vecinal, generar un aumento en el comercio de la zona;
debiendo percibirse con mayor intensidad en Paccha, Uchubamba y Yaman.
Comparndolo con la etapa preliminar, se estima que ste impacto ser de moderada
magnitud y moderada duracin, siendo adems de influencia zonal, lo que determina su
moderada significacin ambiental.
Impactos Negativos
La calidad del aire es probable que sea afectado debido a la produccin de polvo o
material particulado; este impacto ocurrir durante las actividades de Movimiento de
tierras, corte en material, perfilado y compactacin de las zonas de corte, relleno con
material propio, excedente y de cantera, eliminacin de material orgnico por corte de
suelo, construccin de pavimentos, construccin de las obras de arte y drenaje, muro de

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

contencin, circulacin de las maquinarias de construccin, transporte de material,

abandono de las instalaciones provisionales y Uso de DME.
Durante la Rehabilitacin del Camino Vecinal que une Paccha, Uchubamba y Yaman, se
producirn emisiones de Ruidos y Gases, tales como dixido de azufre (SO2),
hidrocarburos, monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2) y xidos de
nitrgeno (NOx), debido al funcionamiento de la maquinaria y vehculos diesel.
Considerando la pequea envergadura de las obras proyectadas, el nmero de mquinas
y vehculos requeridos ser pequeo; adems, en las reas adyacentes no existen
elementos biticos frgiles que sean vulnerables por estos contaminantes, tales como
ecosistemas especiales, que podran ser afectados; excepto el personal de obra.
Estos impactos han sido determinados como de magnitud entre baja y moderada, de
acuerdo a las caractersticas de las actividades descritas lneas arriba, su extensin es de
influencia entre puntual y local, de corta duracin, por lo tanto su significancia sera baja.
Es mitigable.
Riesgo de afectacin de la calidad del agua
La calidad del agua del ro Paccha, Uchubamba y Yaman que cruzan la va, podran
verse afectadas por la probable ocurrencia de derrames de combustible, grasa y aceite
durante las operaciones de Movimiento de Tierras, Corte en Material Suelto, perfilado y
compactacin de las zonas de corte, relleno con material propio, excedente y de cantera,
eliminacin de material orgnico por corte de suelo, construccin de pavimentos,
construccin de las obras de arte y drenaje, circulacin de las maquinarias de
construccin, explotacin de canteras, transporte de material.
La magnitud de los impactos para las actividades descritas lneas arriba, varan desde
moderada a baja, su extensin va de puntual a local, su duracin es corta, su
probabilidad de ocurrencia es baja, lo que determina una significancia baja. Mitigable y
posible aplicar medidas de prevencin.
Riesgo de afectacin de la calidad del suelo
La calidad del suelo podra verse deteriorada debido a posibles derrames de combustible,
aceite, grasa que podran ocurrir en las reas donde opera la maquinaria para el
movimiento de tierras, corte en material suelto, perfilado y compactacin en zonas de
corte, relleno con material propio, excedente y de cantera, eliminacin de material
orgnico, construccin de pavimentos, durante la construccin de las estructuras de
concreto de las obras de arte y drenaje del camino vecinal, muro de contencin,
sealizacin, circulacin de maquinaria de construccin, durante el funcionamiento del
campamento y patio de mquinas y abandono de instalaciones provisionales. De ocurrir,
estos impactos han sido determinados como de magnitud predominantemente bajaa
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

moderada, debido a que se estima vertidos de poco volumen, de extensin puntual

llegando a local, mayormente de cortay en un solo caso permanente duracin y
probabilidad de ocurrencia baja, por consiguiente su significancia predominantemente es
baja llegando a moderada.
Al finalizar el proceso de Rehabilitacin del Camino Vecinal, durante el abandono del
campamento y las reas de trabajo, el suelo en estos sitios y reas aledaas, podra
verse afectado por el posible derrame o disposicin inadecuada de los residuos slidos,
residuos de combustible, grasa, aceite y otros producidos durante la rehabilitacin del
camino vecinal. Este impacto es factible de ser mitigado, para ello deber aplicarse las
medidas que se proponen en el Plan de Manejo Ambiental.
Prdida de la Cobertura Vegetal
Existe el riesgo de afectar la vegetacin por la construccin de las obras de arte y
drenaje, explotacin de canteras y uso de los DMEs, quitando especies pastos nativos.
Se estima de baja magnitud, extensin puntual, de corta duracin, de baja y alta
probabilidad de ocurrencia, por lo que se estima una baja significancia. Mitigable.
Fragmentacin o Eliminacin de Habitats
Es probable que durante la eliminacin de material orgnico por corte de suelo,
construccin de las obras de arte y drenaje, explotacin de canteras, funcionamiento de
campamento y patio de mquinas y uso de los DMEs, puedan ocurrir impactos de baja;
extensin puntual; de cortaduracin; de baja probabilidad de ocurrencia, lo que determina
una baja significancia.
Desplazamiento de Especies
Existe el riesgo de producir el desplazamiento de especies por la ejecucin de
actividades tales como Movimiento de Tierras, eliminacin de material orgnico por corte
de suelo, construccin de obras de arte y drenaje, sealizacin, circulacin de las
mquinas de construccin, explotacin de las canteras, funcionamiento del campamento
y patio de mquinas y uso de los DME. De ocurrir stos impactos se estima que sern de
magnitud baja, de extensin puntual, de duracin corta llegando a permanente en el caso
de uso de DMEs, de probabilidad de ocurrencia baja, lo que le da una baja significancia.
Etapa de Cierre o Abandono de Obra
Est referida al abandono de las instalaciones provisionales, tales como Instalaciones
sanitarias, Campamento y patio de mquinas, cantera, depsito de materia excedente.
Todos cuales luego de la aplicacin de la estrategia del PMA recuperar su estado inicial.
Etapa de Operacin
Impactos Positivos
Afectacin de Zonas Arqueolgicas
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Se estima que durante el funcionamiento del Camino Vecinal puedan ocurrir impactos de
baja magnitud; extensin puntual; de corta duracin; de baja probabilidad de ocurrencia,
lo que determina una baja significancia.
El potencial turstico debido a la existencia de algunos restos arqueolgicos existentes en
la provincia deber verse fortalecido durante el funcionamiento del camino vecinal.
Afectacin de Zonas Culturales y Ecotursticas
Se estima que durante el funcionamiento del Camino Vecinal puedan ocurrrir impactos de
moderada magnitud; extensin zonal; de permanente duracin; de alta probabilidad de
ocurrencia, lo que determina una significancia alta.
El potencial turstico debido a la existencia de Zonas Culturales y Ecotursticas existentes
en la zona tal es el caso de Paccha, Uchubamba y Yaman un atractivo motivo para ser
visitados, contndose para ello con una va transitable en cualquier poca del ao.
Es necesario indicar como impactos positivos el Mejoramiento de la transitabilidad vial y
el Mejoramiento de la Economa y las condiciones para el comercio
Impactos Negativos
Considerando solo la emisin de polvo o material particulado, este impacto ocurrir
durante el funcionamiento del camino vecinal.
Durante el funcionamiento del camino vecinal debido al trnsito de vehculos
motorizados, se producirn emisiones de Ruidos y Gases, tales como dixido de azufre
(SO2), hidrocarburos, monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2) y xidos de
nitrgeno (NOx).
Estos impactos han sido determinados como de magnitud baja, su extensin es de
influencia local, de corta duracin, de baja probabilidad de ocurrencia, lo que califica una
significancia baja. Es posible la aplicacin de medidas de mitigacin.
Riesgo de afectacin de la calidad del agua
La probabilidad que ocurra derrames de combustible, grasa y aceite, la produccin de
material particulado, polvo que luego formarian los sedimentos sobre los cursos de agua
existente a lo largo del camino vecinal durante el desplazamiento de los vehculos
motorizados que circulen por el camino vecinal cuando est en funcionamiento.
La magnitud de los impactos para la actividad descrita lneas arriba es baja, su extensin
es puntual, su duracin es corta y la probabilidad de ocurrencia es baja, lo que determina
una significancia baja.
Riesgo de afectacin de la calidad del suelo

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

La calidad del suelo podra verse deteriorada debido a posibles derrames de combustible,
aceite, grasa que podran ocurrir a lo largo del camino vecinal durante el desplazamiento
de los vehculos motorizados.
De ocurrir, estos impactos han sido determinados como de magnitud baja, de extensin
puntual, de corta duracin y probabilidad de ocurrencia baja, lo que le da una
significancia baja.
Desplazamiento de Especies
Existe el riesgo de producir el desplazamiento de especies durante el funcionamiento del
camino vecinal debido al desplazamiento de los vehculos motorizados.
De ocurrir stos impactos se estima que sern de magnitud baja, de extensin puntual,
corta duracin, de probabilidad de ocurrencia baja, lo que le da una baja significancia.
6.5. Plan de Manejo Ambiental
Luego de la identificacin y evaluacin de los probables impactos ambientales que
podran ocurrir durante El Mejoramiento de la carretera Paccha, Uchubamba y Yaman, es
necesario la elaboracin de un Plan de Manejo Ambiental con el fin de formular acciones
y/o medidas que permitan evitar, controlar y/o atenuar a niveles compatibles con los LMP.
6.5.1. Plan de Prevencin, Correccin y/o Mitigacin
6.5.1.1. Medidas para el control de la calidad del aire
Para la emisin de material particulado
Durante la etapa de construccin se producirn polvo durante el corte en material suelto,
durante la explotacin de las canteras, uso de los DMEs, circulacin de maquinaria, etc.
Esta contaminacin se produce fundamentalmente por la emisin de partculas minerales
(polvo) procedentes del movimiento de tierras
(excavacin, zarandeo, carga, transporte, descarga, exposicin de tierra desnuda al
efecto del viento.
Las medidas destinadas a evitar o disminuir el aumento de la concentracin de polvo en
el aire durante la fase de ejecucin de las obras, son las siguientes:
Aplicar riego con agua sobre las superficies de trabajo (canteras, DME, accesos y en la
propia obra) hasta donde sea posible, de manera que las superficies de trabajo
mantengan un cierto grado de humedad capaz de evitar o reducir la produccin de polvo.
La aplicacin del agua se realizar a mediante un camin cisterna,diaria o interdiaria.
As mismo, para el cumplimiento de la Salud y Seguridad del personal, el contratista
deber suministrar al personal de obra el correspondiente equipo de proteccin personal
(principalmente mascarillas), sobre todo, a los que trabajen en las canteras.
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

El transporte de materiales de las canteras a Obra y de sta al DME (materiales

excedentes o sobrantes), deber realizarse con la precaucin de humedecer dichos
materiales y cubrirlos con una manta o red de pescar de malla fina, hmeda.
Realizar los procesos de trituracin de ridos mediante la utilizacin de agua y utilizar
filtros que minimicen la cantidad de partculas emitidas al aire.
Para la emisin de gases en fuentes mviles
Los vehculos de combustin interna usados durante El Mejoramiento de la carretera
Paccha, Uchubamba y Yaman, no podrn emitir al ambiente partculas de monxido de
carbono, hidrocarburos y xidos de nitrgeno por encima de los lmites establecidos por
la Autoridad competente para dichas fuentes.
Las actividades para el control de emisiones gaseosas buscan asegurar el cumplimiento
de las normas, para lo cual todos los vehculos y equipos utilizados deben ser sometidos
a un programa de mantenimiento y sincronizacin preventiva cada cuatro meses.
El vehculo que no garantice las emisiones dentro de los lmites mximo permisible,
deber ser separado de sus funciones, revisado, reparado o afinado antes de entrar
nuevamente al servicio del constructor; en cuyo caso deber contar con la debida
certificacin de sus emisiones se encuentran dentro de los lmites permisibles. Lo anterior
deber quedar estar estipulado en una clusula contractual.
Para la emisin de fuentes de ruido innecesarias
A los vehculos que se les prohibir el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido
innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas slo sern
utilizadas en casos de emergencia.
De igual manera, ser de uso obligatorio que todos los vehculos usen silenciadores que
atenen el ruido generado por los gases de escape producto de la combustin.
Se prohbe que los vehculos circulen con su tubo de escape roto o agujereado.
6.5.1.2. Medidas para el control de la calidad del agua
Control de vertimientos
Se deber realizar un control estricto de las operaciones de mantenimiento (cambio de
aceite), lavado de maquinaria y recarga de combustible, prohibiendo que estos se
realicen en los cauces de ros, quebradas y las reas ms prximas; asimismo, quedar
terminantemente prohibido el vertimiento de cualquier tipo de lquido o slido. El
mantenimiento de la maquinaria y la recarga de combustible, se realizar solamente en el
rea seleccionada y asignada para tal fin, denominada Patio de Mquinas.
En las labores de mantenimiento de las maquinarias, el aceite desechado se colectar en
los bidones o recipientes hermticos, para su posterior envo al relleno sanitario de
Trujillo.
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Por ningn motivo se verter materiales aceitosos a los cuerpos de agua o cerca de ellos.
Los restos de los materiales de construccin (cemento, concreto fresco, limos, arcillas) no
tendrn como receptor final el lecho de algn curso de agua, estos residuos sern
llevados a los DME.
6.5.1.3. Medidas para la proteccin del suelo
Para el control de la contaminacin
Los aceites y lubricantes usados, as como los residuos de limpieza, mantenimiento y
desmantelamiento de talleres debern ser almacenados en recipientes hermticos
adecuados, para su posterior evacuacin al relleno sanitario de Trujillo.
La disposicin de desechos de construccin se har en los lugares seleccionados para tal
fin. Al finalizar la obra, el contratista deber desmantelar las casetas temporales, patios
de almacenamiento, talleres y dems construcciones temporales, disponer los escombros
y restaurar el paisaje a condiciones iguales o mejores a las iniciales.
Los derrames de aceites, lubricantes, grasas y combustibles, deben recolectarse usando
la trampa atrapa grasas (loza de cemento de 5mX4mX 0.05 m), envasarlo en recipientes
hermticos y propiciar su reciclaje. Esta loza de cemento atrapa grasas y aceites, deber
tener una pendiente (0,5 a 1%) que permita el recojo de los derrames de hidrocarburos.
Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes, combustibles, deben ser
recolectados de inmediato y su disposicin final debe hacerse de acuerdo con las normas
ambientales presentes.
Las casetas temporales, campamentos y frentes de obra debern estar provistos de
recipientes apropiados para la disposicin de basuras (recipientes plsticos con tapa).
Estas sern vaciadas en cajas estacionarias con tapas hermticas, que sean llevadas
peridicamente al relleno sanitario ms cercano u otro lugar adecuado.
Se prohbe que el material de desecho sea colocado aleatoriamente. Por lo general,
deben ser depositados provisionalmente en los lados de la carretera u otros lugares
apropiados, en espera de ser trasladados a los depsitos sealados para tal fin (DME).
Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media ladera ni arrojados a los
cursos de agua. Estos sern acarreados a los DME seleccionados o a los que designe la
supervisin, y dispuestos adecuadamente, con el fin de no causar problemas de
deslizamientos y erosin posterior, sobre todo durante la estacin de lluvias.
En el campamento usar obligatoriamente recipientes apropiados con el cdigo de colores,
para el acopio de residuos slidos orgnicos e inorgnicos. Luego trasladarlo al relleno
sanitario de Trujillo.
6.5.1.4. Medidas para el control de la erosin, estabilidad de taludes y laderas
Control de erosin
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

La causa fundamental de puntos de erosin es el deficiente drenaje existente en cada

tramo, aprecindose estos especficamente en cruces, quebradas y reas Inundables. De
acuerdo a tales apreciaciones se deber tener en cuenta:
1. En los pases de agua (canales de regado) colocar los Tajeos tipo tubo respectivas
segn diseo, construyendo muros de cabecera (cabezales) con alas, en la entrada y
salida, para mejorar la capacitacin y aprovechar la capacidad de la tubera, as como
para reducir la erosin del relleno.
2. En los cruces de quebradas se colocaran alcantarillas tipo tubo de acuerdo al diseo,
dependiendo del caudal se podra colocar varios tubos en el material de relleno.
Control de estabilidad de taludes
Se ha identificado un talud inestable antiguo y las que probablemente se produzcan por el
corte por efecto del trazo de la carretera y deforestacin de talud. Generalmente en
periodos de fuertes precipitaciones ocurren deslizamientos en estos taludes de corte, a
causa de la filtracin de las aguas de escorrenta que saturan el material conforme,
sumado al riego por gravedad en las partes altas del camino.
A fin de disminuir estos efectos perjudiciales y en concordancia con las normas
ambientales, se recomienda que se recupere el talud y adems se debe reforestar estas
reas con especie tpicas de la zona como:
Se debe consolidar los taludes mediante la reforestacin con especies adecuadas para
tal fin, como el; luego de la plantacin obligatoriamente debe aplicarse un buen riego. Si
el talud fuera muy inestable podra construirse a mitad de ladera una terraza de banco
con muro de champa y tierra. Para el presente caso, donde se identificaron zonas de
deslizamiento complementar con construcciones de muros de piedra tipo terraza de
banco
al pie del talud, hechos con material de la zona a fin de que algunos taludes recuperen su
estabilidad fsica.
El mtodo de la plantacin debe ser a tres bolillo, 3x3m, hoyos de 40x40x40 cm, usar las
especies indicadas lneas arriba, cuyo tamao mnimo debe ser de 30cm.
La recuperacin del talud de corte depender del terreno, pudiendo utilizarse como
referencia los siguientes valores:
Clasificacin
del Talud
terreno
(V:H)
Roca fija
10:01
Roca suelta
04:01
Conglomerado cementado 04:01
Suelo
consolidado 04:01
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

cementado
Conglomerado comn
Tierra compacta
Tierra suelta
Arenas sueltas
03:01
02:01
01:01
01:02
Se recomienda que durante los cortes, se siga el adecuado diseo de ellos, de manera
que los taludes resultantes no presenten problemas posteriores.
Al respecto, se deben tomar en consideracin las recomendaciones del Manual Ambiental
para el diseo y construccin de vas.
6.5.1.5. Medidas para la proteccin de la vegetacin
Evitar la construccin de vas de acceso sin una adecuada planificacin, para afectar en
lo mnimo a la vegetacin natural sea arbrea o pastos.
El trnsito de la maquinaria y vehculos deber hacerse sobre la plataforma de rodadura.
Una vez finalizada la obra, realizar a la brevedad posible la recuperacin de las zonas
afectadas por las instalaciones de DME y campamentos; uso de canteras y proteccin de
taludes inestables, con medidas de restauracin y posteriormente reforestar dichas reas
volvindolos a su estado natural.
6.5.1.6. Medidas para la proteccin de la fauna
Realizar las actividades de construccin y operacin estrictamente al rea de
servidumbre, evitando de este modo acrecentar los daos a los hbitats de la fauna
silvestre.
Prohibir estrictamente la recoleccin de huevos y otras actividades de recoleccin y/o
extraccin de fauna. Queda terminantemente prohibido realizar la caza de cualquier
especie de fauna silvestre.
Prohibir terminantemente la tenencia de armas de fuego en el rea de trabajo, excepto el
personal de seguridad autorizado para ello.
Prohibir terminantemente la adquisicin de animales silvestres vivos o preservados.
6.5.1.7. Proteccin de la seguridad del personal
El Contratista impondr a sus empleados, sub-contratistas, proveedores y agentes
relacionados con la ejecucin del Contrato, el cumplimiento de todas las condiciones
relativas a salud ocupacional, seguridad industrial y prevencin de accidentes
establecidas en los documentos del contrato y les exigir su cumplimiento.
Cada vez que la Supervisin Ambiental lo requiera, el Contratista deber revisar y ajustar
el programa de salud ocupacional, seguridad industrial y prevencin de accidentes. Se

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

podrn suspender las obras si el Contratista incumple los requisitos de salud ocupacional
o no atiende las instrucciones que la Supervisin Ambiental hiciere al respecto.
El Contratista ser responsable de todos los accidentes que por negligencia suya, de sus
empleados, subcontratistas o proveedores pudieran sufrir el personal de la Supervisin
Tcnica, de la Supervisin Ambiental, o terceras personas.
El Contratista deber informar por escrito a la Supervisin Ambiental cualquier accidente
que ocurra en los frentes de obra, adems, llevar un registro de todos los casos de
enfermedad profesional y los daos que se presenten sobre propiedades o bienes pblico
para preparar reportes mensuales del tema.
Todo el personal del Contratista deber estar dotado de elementos para la proteccin
personal y colectiva durante el trabajo, de acuerdo con los riesgos a que estn sometidos
(uniforme, casco, guantes, botas, gafas, proteccin auditiva, etc.). Los elementos deben
ser de buena calidad y sern revisados peridicamente para garantizar su buen estado.
Debido a que el aseo y el orden en la zona de trabajo brindan mayor seguridad al
personal y a la comunidad, el Contratista contar con personal especfico para las labores
de aseo y limpieza.
6.5.1.8. Educacin Ambiental
Charlas a los trabajadores, y poblacin en general
Estas charlas estarn destinadas a toda la poblacin en su conjunto incluido los
trabajadores de la Obra, de preferencia los das sbados al medio da por el tiempo de
1:30 horas como mximo, a quienes se les impartir los conocimientos sobreLa Lucha
contra el Calentamiento Global, La Biodiversidad del Per y su uso mediante el
Biocomercio, la necesidad de usar racionalmente nuestros recursos naturales, el
ecoturismo, la importancia de vivir en armona con el Medio Ambiente.
Metas
01 ciclo de capacitacin (06 cursillos).
Los temas asignados y que sern dictados por el residente ambiental son:
La Lucha contra el Calentamiento Global
El Problema del agua en el Per
Importancia de Nuestros Recursos naturales
Contaminacin Ambiental, etc.
El responsable de dictar estos cursillos ser el Residente Ambiental contratado para tal
fin, y deber contar con el apoyo del residente de la Obra, de la administracin.
Para el dictado de las charlas de Educacin Ambiental se usar el proyector multimedia y
ECRAN.
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

6.5.1.9. Sealizacin vial durante rehabilitacin

Los elementos utilizados para la sealizacin del trnsito son dispositivos fsicos que se
colocan en carreteras con la funcin principal de guiar a los usuarios de forma gil,
cmoda y segura. Adicionalmente buscan proteger a la comunidad aledaa a las vas y al
personal que eventualmente labora sobre ellas. Por su carcter temporal, estos
elementos se disean de forma que puedan transportarse con facilidad y emplearse
varias veces. Durante la rehabilitacin del camino vecinal tramo Agallpampa-Salpo se
propone utilizar las siguientes seales de trnsito que son de tres tipos: preventivas,
reglamentarias e informativas.
As mismo por la naturaleza de la va, el proyecto solo contempla la utilizacin de una
cantidad limitada (lo mnimo necesario) de seales verticales, sean estas reglamentarias,
preventivas e informativas.
Preventivas: tienen por objeto advertir al usuario de una va, la existencia y naturaleza
de una condicin peligrosa. Se colocan principalmente en tramos de aproximacin a los
puentes en construccin y en los sitios de salida y entrada de maquinaria desde o hacia
la va. Las ms empleadas sern: Trabajos en la va, Peligro no especificado, Va
cerrada, etc.
Las seales preventivas son las que tienen por objeto advertir al usuario de la va con la
suficiente anticipacin la proximidad de condiciones peligrosas y la naturaleza de estas.
Son de forma romboidal, con uno de sus vrtices hacia abajo. Los colores utilizados son:
amarillo caminero y negro.
Reglamentarias: tienen por objeto indicar a los usuarios de las vas las limitaciones,
prohibiciones o restricciones sobre su uso. Se colocan bsicamente antes de los tramos
de va sometidos a rehabilitacin. Las ms empleadas van a ser las siguientes: Desvo,
Pare, Ceda el paso, Velocidad mxima, etc.
Las seales reglamentarias son las que tienen por objeto la regulacin del trnsito
automotor. Indican restricciones y reglamentaciones que afectan el uso de la va. Son de
forma circular. Los colores utilizados son: blanco y negro.
Informativas: tienen por objeto identificar las vas y guiar acertadamente al usuario,
proporcionndole la informacin que pueda necesitar. Durante la construccin, las ms
comunes son la valla que contiene las caractersticas generales de los trabajos (costo,
entidad contratante, etc.) y las que informan sobre cercanas a zonas de construccin,
sitios de entrada y salida de maquinaria, etc.
Todas las seales anteriores se deben colocar al lado derecho de la va, teniendo en
cuenta el sentido de circulacin y de forma que el plano frontal de la seal y el eje de la
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

va formen un ngulo comprendido entre 85 y 90 para que su visibilidad sea ptima.

Cuando la visibilidad del lado derecho no sea completa, debe colocarse una seal
adicional en el lado izquierdo de la va.
Para proteger la zona de trabajos y para delinear rutas temporales de trnsito, deben
utilizarse los siguientes elementos:
Barreras o barricadas: se colocan perpendicularmente a la direccin del trfico en ambos
extremos de la zona de trabajos. Segn el tipo de interferencia de la va, la barrera puede
llevar seales reglamentarias (generalmente Pare o Desvo) para indicarle al usuario la
accin que debe tomar.
Otras seales: cuando se interrumpa alguno de los dos carriles, debe darse trnsito
restringido a travs del carril no intervenido. Para ello y con el fin de guiar el trfico en
forma segura, se deben ubicar, en los extremos de la zona de trabajo, dos personas
dotadas de trajes reflectivos, seales de Pare - Siga y en caso de ser necesario de radios
de comunicacin.
Estas seales debern ser colocadas de acuerdo con la progresiva indicada y con las
normas emitidas por el MTC en su Manual de dispositivos de control de trnsito
automotor para calles y carreteras. En caso de que alguna de las seales no pueda ser
instalada en los sitios indicados, por falta de espacio de acuerdo con los nuevos diseos
de las obras, stas sern ubicadas de acuerdo con las indicaciones de la supervisin.
6.5.1.10. Sealizacin ambiental
Tiene como objetivo expresar un pensamiento de reflexin que permita la mnima
afectacin de los componentes ambientales durante el desarrollo del proceso de
rehabilitacin del tramo del camino vecinal Paccha y Yaman.
De acuerdo a la evaluacin ambiental efectuada, se tiene que los elementos ambientales
que estaran expuestos a mayor riesgo son el agua de las quebradas existentes a lo largo
del tramo, el aire, el suelo, la vegetacin, fauna silvestre bsicamente invertebrados y
algunos terrenos de cultivos aledaos al rea de camino vecinal.
La sealizacin que se propone consistir bsicamente en la colocacin de un panel

informativo en los que se indique a la poblacin y al personal de obra sobre la
importancia de la conservacin del medio ambiente y los recursos naturales, y ser
colocado en el rea de obras o lugar estratgico designado por la supervisin ambiental.
El panel ser construido de latn grueso con marco de madera tornillo, dimensiones de
3.30x1.80 m, enterrado en el suelo 1.0 m impermeabilizado con brea en el pie de los

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

parantes. Las letras sern grandes de colores verde intenso y fondo amarillo
fosforescente.
Los paneles contendrn frases breves como: Cuida el Medio Ambiente.
6.5.2. Programa de manejo de campamento y patio de maquinarias
Mitigacin impactos en el campamento, patio de maquinarias (de 900 m2)
Normas de construccin:
Evitar en lo posible la destruccin innecesaria de la cobertura vegetal en los alrededores
del campamento y conservar la topografa natural del terreno.
Se sugiere construir el campamento con material de la zona o prefabricado. La madera
que se necesite se puede comprarla en Trujillo o Lima.
Respetar y no contaminar las fuentes de agua de pobladores aledaos
Normas Sanitarias:
- El campamento deber estar provisto de los servicios bsicos de saneamiento. Para la
disposicin de excretas, se deber construir pozo sptico, en un lugar seleccionado que
no afecte a los cuerpos de agua. Peridicamente se aplicar cal. Al final de la
construccin del puente, el silo ser convenientemente sellado.
- El campamento deber contar con equipos para la extincin de incendios y material de
primeros auxilios mdicos, a fin de atender urgencias de salud del personal de obra.
El agua para el consumo humano deber ser potabilizada, para lo cual se utilizar
tcnicas de tratamiento como la cloracin mediante pastillas.
Normas Ambientales:
- Evitar la contaminacin de las aguas de las quebradas cercanas, por residuos lquidos y
slidos; entre ellos, aguas servidas, grasas, aceites y combustibles, residuos de cemento,
concreto, materiales excedentes, etc.
- El campamento no debe localizarse en zonas cercanas a corrientes de agua, por lo cual
su localizacin deber realizarse a una distancia prudencial de la corriente y en lo posible
en contrapendiente para evitar contingencias relativas a escurrimientos de residuos
lquidos que puedan afectar la calidad del agua.
- Las letrinas debern ser excavados (1.5X1.5X1.0 m) con herramientas manuales, y su
construccin debe incluir la impermeabilizacin (emboquillado) de las paredes laterales y
fondo de los mismos.
- Los silos que hubieran cumplido su periodo de vida til sern clausurados, utilizando
para ello el material excavado inicialmente.
- Finalizados los trabajos de construccin, las instalaciones de cemento del campamento
sern demolidas y dispuestas adecuadamente en el DME.

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
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CARRIN
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TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

- Los materiales reciclables pueden ser entregados a las autoridades locales en calidad
de donacin para ser utilizados en otros fines.
Normas para el personal:
- Prohibir la tala, la caza furtiva o deportiva, el comercio ilegal de la fauna en el rea de
influencia del proyecto.
- Prohibir tomar posesin de terrenos aledaos a las reas de trabajo.
- Prohibir terminantemente consumo de bebidas alcohlicas en el campamento.
En el patio de maquinarias
- Debern instalarse la trampa atrapa grasas, loza de 5X4X0.05m con una pendiente de
0,5 a 1 %.
Se prohbe realizar el lavado, mantenimiento, abastecimiento de combustible de la
maquinaria y equipo, fuera del patio de mquinas.
- Bordear los talleres, lavaderos y sitios donde se manipulen combustibles, de cunetas en
concreto con el fin de dirigir posibles derrames o aguas contaminadas a trampas y tanque
de sedimentacin, antes de ser vertidas.
- Al finalizar la obra, demoler y disponer del suelo de cemento, luego descompactar el
rea. Los suelos con derrames de hidrocarburos, disponerlos en el relleno sanitario de
Trujillo
6.5.3. Plan de cierre y abandono de las actividades de mejoramiento de la carretera
Paccha - Yaman.
Su objetivo principal es el de volver a su estado inicial mejor que sta, las zonas
afectadas y/o alteradas por las instalaciones y operacin de las instalaciones
provisionales del contratista.
Medidas de Restauracin Morfolgica
Una vez concluida la utilizacin las instalaciones provisionales, el contratista deber
proceder a implementar las medidas que se indican a continuacin.
En el caso de la loza atrapa grasas, las construcciones del campamento, instalaciones en
concreto, demolerlos totalmente y desmontarlos, los escombros, contenedores, plsticos,
fierros, madera, calaminas, llantas; suelos inertes por efecto de residuos de mezcla de
asfalto, asfalto lquido, aceites, combustibles, residuos de cemento, eliminarlos hasta 10
cm. debajo del nivel de contaminacin, demolerlos luego disponerlo en el relleno sanitario
de Trujillo, luego realizar el reacondicionamiento del rea, incluido el labrado de suelo
hasta 25 cm de profundidad, en el caso de suelos compactados. Material reciclable, caso
como el aceite quemado, disponerlo en el relleno sanitario de Trujillo.
Las letrinas sellarlos luego de aplicado una capa de cal sobre las excretas, luego rellenar
con material propio o de prstamo.
TRAMO:
EMPALME
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PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
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DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
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TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Reponer la capa de materia orgnica, el pasto natural extrado durante la construccin

del campamento, luego proceder a su nivelacin rellenando los huecos. Se deber
ejecutar la reforestacin para mejorar la calidad del paisaje y reducir los impactos
ambientales ocasionados por la construccin y operacin del campamento, utilizando la
regeneracin natural de pasto, etc.
En el caso de las canteras, se deber prever que finalmente tengan el talud adecuado
segn tipo de material, renivelar las reas adyacentes con la finalidad de restaurar en lo
posible la morfologa y el paisaje de dicho lugar; de ser necesario, realizar el peinado,
alisado o redondeo de taludes para suavizar la topografa y minimizar la erosin,
sedimentaciones, inestabilidad y deslizamientos.
Toda construccin realizada para la explotacin de canteras, como es el caso de
terraplenes para el carguo o descargue de materiales, guardiana, etc., debern ser
demolidos y eliminados, excepto si es solicitado por particulares o la poblacin cercana,
para su uso.
En el caso de DME, se indica en el tem correspondiente.
Si se diera el caso que las construcciones existentes en el campamento como son las
oficinas, viviendas, loza atrapa grasas, materiales reciclables u otro material, hayan sido
donados a la poblacin o autoridades del lugar para usos comunales, debe constar en el
acta de entrega y recepcin, el compromiso y responsabilidad de los que reciben,
quienes no pueden abandonarlos sin antes darles el tratamiento correspondiente, los que
fueron indicados lneas arriba.
6.6. Programa de Inversiones
Contiene las inversiones necesarias a ejecutar para el cumplimiento y aplicacin de las
medidas contenidas en el Plan de Manejo Ambiental. Si la puesta en prctica de las
medidas propuestas implicara algn costo adicional, ste ser cubierto por el contratista,
siendo reembolsado en el momento de la liquidacin de obra, previa justificacin del
caso.
a) Programa de Seguimiento y/o Vigilancia

Los costos de este Programa estn referidos principalmente a la contratacin de un
profesional Especialista Ambiental, quin a travs de la Oficina de Control Ambiental del

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
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DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
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YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
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TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

proyecto, se har cargo de controlar el cumplimiento de las medidas de prevencin,

mitigacin y correccin contenidas en el Plan de Manejo Ambiental.
Descripcion
Especialista
Ambiental
Costo Total
Und
Cantidad
PU
Parcial
Total S/
Mes
S/.
b) Funcionamiento del Campamento y Patio de Mquinas

Construccin y Sellado de Letrina
Es el costo de construir una letrina y al finalizar la obra, proceder a su sellado. Las
dimensiones son de 1.5 X 1.5 X1.0 m, sus paredes laterales revestidos con mampostera,
el fondo compactado, tapa de cemento y su tapa de sellado de 0.10 m de espesor. Se
debe aplicar cal sobre las excretas, todos los das. Cuenta adems con un tubo de PVC
para la ventilacin de 3m de largo y 2 pulg. de dimetro, y en la parte superior un
protector contra la lluvia.
Descripcin
1.0 Mano de Obra
1.1 Operario
1.2 Pen
2.0 Materiales
2.1 Arena gruesa
2.2 Cemento
2.3 Fierro de 5/8
2.4 Alambre de amarre 16
2.5 Clavos de 3
2.6 Tubo de PVC de 3mX2(incluye
protector)
3.0 Desgaste de herramientas 3% M.O
Costo directo S/.
Metrado
P.U.
Monto
S/.
jornal
jornal
m3
bolsa
varillas
kilos
kilos
Unid.
Contenedores

TRAMO:
EMPALME
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PACCHA
UCHUBAMBA
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A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
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TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
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REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
Und.
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

El costo est referido a la adquisicin de cilindros metlicos ya usados, para utilizarlos

como recipientes de almacenaje temporal de los residuos slidos orgnicos e
inorgnicos. Deben identificarse con el cdigo de colores.
Descripcin
Cilindros
metlicos
Costo Total
Und
Metrado P.U
Monto
S/
unidad
S /.
Trampa Atrapa Grasas

El costo est referido a la construccin de una loza de cemento para el uso en el patio de
mquinas, con una cada de 1%, un canal de drenaje por donde se colecte los derrames
de combustibles, lubricantes y aceites. En esta se har el mantenimiento y
abastecimiento de combustible de los vehculos. Es necesario ubicarlo en una cota
superior. Las dimensiones son 5 X 4 X 0.05 m.
Descripcin
1.0 Mano de Obra
1.1 Capataz
1.2 Operario
1.3 Pen
2.0 Materiales
2.1 Arena gruesa
2.2 Piedra chancada
2.3 Cemento
3.0
Desgaste
herramientas 3% M.O
Costo Directo S/.
Unid.
Metrado
P.U.
Monto S/
H-H
H-H
H-H
m3
m3
bolsa
de
c) Programa de Educacin Ambiental

Costo referido al dictado de 03 cursillos a cargo del Especialista Ambiental, dirigido al
personal de Obra y poblacin en general. El objetivo es impartir conocimientos y crear
conciencia sobre la conservacin del Ambiente. El precio unitario es para proporcionar un
refrigerio a los participantes y materiales de escritorio necesarios para el dictado. Se
espera la asistencia de 50 personas por cursillo.
Descripcin
Dictado de Cursillo
Costo Total
Und
Metrado P.U
participant
es
S /.

TRAMO:
EMPALME
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DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
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CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
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TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Monto
S/
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

d) Programa de Abandono de Obra
Reforestacin
Costo necesario para establecer la cobertura vegetal en los taludes de 3mX10m a fin de
estabilizarlo. Consiste en plantar 3 filas de plantones Eucalipto, Quinual Aliso de 1.00 m
de alto, a una distancia de 3.0 m entre plantas y a 3. 0 m del borde del camino vecinal,
utilizando el mtodo tresbolillo.
Descripcin
Unid.
Costo de plantacion para 1.0 ha,
1100 plantones 3x3, hoyos de 40 x
40 x 40 CM
1.0 Mano de Obra
2.0 Materiales
3.0 Herramientas
4.0 Compra de plantones
5.0 Transporte de plantones
Costo Total por ha S/.
Metrado
P.U.
Monto S/
jornal
Glb
Glb
Unid.
Glb
Reacondicionamiento del rea del campamento y patio de mquinas
Considera las labores de limpieza, eliminacin de desechos y el reacondicionamiento

morfolgico de la superficie disturbada, incluye reforestacin a distanciamiento 6mX6m,
mediante regeneracin natural.
Un Metra
d
do
Ha.
S /.
Descripcion
Campamento de 900 m2
Costo Total
P.U
Mont
o S/
Reacondicionamiento de canteras y accesos
Considera las labores de limpieza, eliminacin de desechos y el reacondicionamiento

morfolgico de la superficie disturbada de acuerdo al entorno.
Descripcin de canteras
Canteras
Costo Total
Un
d
Ha
Metrad
o
P.U
Mont
o S/
S /.
e) Sealizacin Ambiental

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Carteles Permanentes en la progresiva 0+000 Yaman y en la progresiva 14+700 en el

ingreso a Paccha
El costo est referido a la construccin e instalacin de 02 carteles pintados
convenientemente con los colores verde, amarillo y blanco, cuyo lema debe decir
Conservar el Medio Ambiente es Conservar la Vida.
Descripcion
Elaboracion de 02 seales
Costo Total
Un Metrad
d
o
P.U
und
Mont
o S/
S /.
Carteles Temporales ubicados en el campamento, 04 canteras, 01 fuente de agua y 06

DMEs(12 Unidades) Considera implementacin de seales ambientales que se deben
colocar en sitios visibles de las reas indicadas en el Programa de Prevencin y/o
Mitigacin.
Descripcion
Elaboracion de 12 seales
Costo Total
Un Metrad
d
o
P.U
und
Mont
o S/
S /.
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS:

a) Reacondicionamiento de Campamento y Patio de Mquinas
PARTIDA
: Limpieza de desechos y Reacondicionamiento

morfologico
UNIDAD
RENDIMIENTO
:Ha
:2.000 Ha/Dia
UND CUADRILL
.
A
DESCRIPCION
MANO DE OBRA
PEON
CAPATAZ
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
CAMION VOLQUETE 6 X4 330 HP
10 M3
CARGADOR S/LLANTAS 125 155
HP 3.00 Yd3
MOTONIVELADORA DE 125 HP
HERRAMIENTOS MANUEALES
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
TOTA
L
HH
HM
HM
HM
O
S/
DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI

YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
PARCIA
P.UNIT. L
HH
COSTO DIRECTO POR :Ha.
848
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI-
CANTIDA
D
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

b) Reacondicionamiento de canteras y accesos

PARTIDA
: Limpieza de desechos y Reacondicionamiento

morfologico
UNIDAD
RENDIMIENTO
:Ha
:2.000 Ha/Dia
UND CUADRILL
.
A
DESCRIPCION
MANO DE OBRA
PEON
CONTROLADOR OFICIAL
CAPATAZ
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
CAMION VOLQUETE 6 X4 330 HP
10 M3
CARGADOR S/LLANTAS 125 155
HP 3.00 Yd3
MOTONIVELADORA DE 125 HP
HERRAMIENTOS MANUEALES
CANTIDA
D
PARCIA
P.UNIT. L
TOTA
L
HH
HH
HH
HM
HM
HM
O
COSTO DIRECTO POR :Ha.
S/
6.7. Conclusiones y Recomendaciones

Los impactos ambientales probables de ocurrir por el Mejoramiento de la Carretera
VECINAL RUTA LI-848 TRAMO: EMPALME VIA NACIONAL PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA YAMAN,
DISTRITO DE CHUGAY - PROVINCIA DE SNCHEZ
CARRIN REGIN LA LIBERTAD, de mayor significancia, son los positivos y se

produciran fundamentalmente en la etapa de operacin del Camino Vecinal, siendo el
medio de Inters Humano, cuyos componentes Zonas Arqueolgicas y Zonas
Culturales y Ecotursticas, son los ms preponderantes.
El Mejoramiento de la carretera PACCHA UCHUBAMBA YAMAN, permitira
mejorar su transitabilidad y el ingreso de unidades moviles de transporte masivo
provenientes de Huamachuco, generando mejores condiciones de viaje para los
visitantes o turistas, favoreciendo los flujos poblacionales y fluidez comercial en los
distritos mencionados, con los dems poblados ubicados a lo largo de la carretera.
Los mayores impactos potenciales negativos, de mayor relevancia, son aquellos que
ocurrirn durante la etapa de Rehabilitacin sobre los componentes Aire, Agua, Suelo,
Prdida de la Cobertura Vegetal, Fragmentacin o Eliminacin de Habitats,
Desplazamiento de Especies, que seran originados durante los trabajos de
TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
REGIN
LIBERTAD
YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
01
Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

movimientos de tierras, Construccin de Pavimentos, Circulacin de la Maquinaria de

Construccin, Explotacin de Canteras, Uso de Depsitos de Material Excedente. La
significancia de estos impactos es probable que sea baja.
La Rehabilitacin del Camino Vecinal No afecta zonas Arqueolgicas, reas naturales
protegidas por el Estado Ni especies amenazadas.
El costo de Implementar el Plan de Manejo Ambiental es de 51276.41 nuevos soles.
siendo los ms costosos el programa de abandono de Obra S/. 33809.00 y el
programa de seguimiento con S/. 21000.00
En conclusin, el Mejoramiento de la carretera PACCHA UCHUBAMBA YAMAN, es

AMBIENTALMENTE VIABLE, siempre que se implementen las especificaciones tcnicas
y los diseos que forman parte del Estudio de Ingeniera, incluyendo en toda su extensin
las recomendaciones de los estudios geolgico, geotcnico, hidrolgico y el Plan de
Manejo Ambiental-PMA.
La Implementacin de las recomendaciones incluidas en el PMA, permitirn que el
Mejoramiento de la carretera PACCHA UCHUBAMBA YAMAN se ejecute en armona
con la conservacin del Medio Ambiente.
La implementacin del Plan de Manejo Ambiental nunca debe representar un Costo muy
por el contrario debe considerarse como una Inversin.
Recomendaciones
a. Se recomienda implementar las acciones establecidas e indicadas en el PMA de tal
manera mitigar las alteraciones causadas durante los trabajos de Mejoramiento de la
carretera PACCHA UCHUBAMBA YAMAN, comprende las siguientes acciones:
Programa de Educacin Ambiental, Programa de Manejo de Canteras y DMEs, Programa
de Manejo de Campamentos y Patio de Mquinas, Programa de Manejo de Residuos
Slidos, Programa de Sealizacin Ambiental y Seguridad Vial, Programa de
Seguimiento y/o Vigilancia, Programa de Abandono de Obra y programa de
Reforestacin.
b. Debe realizarse una supervisin permanente y constante, de tal manera que el Plan de
Manejo Ambiental propuesto se cumpla.

TRAMO:
EMPALME
VIA NACIONAL
PACCHA
UCHUBAMBA
DISEO
A NIVEL
DE AFIRMADO
DE LAPE-10B,
CARRETERA
VECINAL
RUTA LI
YAMAN,
DISTRITO
DEVIA
CHUGAY
- PROVINCIA
DE SNCHEZ
CARRIN
848
TRAMO:
EMPALME
NACIONAL
PE-10B, PACCHA
UCHUBAMBA
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YAMAN, LA
DISTRITO
REGIN LA LIBERTAD
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Acosta &Becerra
Acosta &Becerra

Tomo - Impacto Ambiental

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Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI-848

TRAMO: EMPALME VIA NACIONAL PE-10B, PACCHA UCHUBAMBA YAMAN,

DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI-848

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

Paccha Uchubamba y Yaman

DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI848

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI848

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

h. Elaborar el programa de Inversiones, donde se precisen los costos las medidas

Anlisis del proyecto

El resultado final permitir elaborar El Informe de Evaluacin Ambiental.

DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI848

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

En la siguiente figura se grafica la secuencia establecida.

DESCRIPCION DE LOS PRINCIPALES

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Los impactos ambientales potenciales han sido evaluados considerando su condicin de

Calificacin por naturaleza favorable o adversa (Carcter)

Calificacin por significancia

DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI848

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI848

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

Calificacin por su mitigabilidad

(*) Criterio aplicable solo a los impactos negativos

Movilizacin y desmovilizacin de equipos

Etapa de Rehabilitacin del camino

Movimiento de Tierras: Excavacin en material suelto, Excavacin en

Corte en material suelto

Perfilado y compactacin en zonas de corte

DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI848

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

Relleno con material propio, excedente y de cantera

Eliminacin de material orgnico por corte del suelo

Obras de arte y drenaje

Excavacin para estructuras manual

Relleno para estructuras

Excavacin para estructura manual

Zanjas de Drenaje y Subdrenes

Construccin de postes kilomtricos

Construccin de seales informativas

Circulacin de maquinarias de construccin

Funcionamiento de campamento y patio de mquinas

DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA VECINAL RUTA LI848

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil

Abandono de instalaciones provisionales

Depsito de Material Excedente

Funcionamiento del camino

Etapa de Cierre o Abandono