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Director
OMAR ARMANDO GELVEZ AROCHA
Ingeniero Mecnico
YESID
RAFAEL
AGRADECIMIENTOS
apoyo y
AGRADECIMIENTOS
Contenido
Pg.
INTRODUCCIN
24
PROCESO CERVECERO
26
1.1
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
26
27
28
29
30
2.1
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.3
2.4
3
3.1
3.1.1
10
3.1.1.1
3.1.2
3.1.2.1
4
4.1
4.1.1
4.2
4.2.1
4.2.1.1
4.2.1.2
4.3
4.4
4.4.1
4.4.2
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
6
6.1
3.1.1.2
3.1.1.3
3.1.1.4
90
91
92
94
103
103
11
6.1.1
7.1
QUE ES RCM
7.2
7.3
7.4
134
7.5
136
7.5.1
136
7.5.1.1
138
7.5.1.2
7.5.1.3
141
12
7.5.1.3.1
ANALISIS DE
CRITICIDAD
LA
GRAVEDAD
DE
LOS
FALLAS.
145
7.6
148
7.6.1
TAREAS DE MANTENIMIENTO
148
7.6.2
7.6.3
7.6.4
7.6.5
7.6.6
7.6.6.1
7.7
7.8
RCM SISTEMA
BUCARAMANGA
7.8.1
162
8
8.1
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
ANEXOS
165
165
166
169
DE
154
158
REFRIGERACION
BAVARIA
S.A
161
13
LISTA DE FIGURAS
Pg.
FIGURA 1. Etapas en el proceso cervecero.26
FIGURA 2. Enfriamiento del mosto en la cervecera...27
FIGURA 3. Esquema de fermentacin y trasiego del sistema...28
FIGURA 4. Diagrama de mezclado y obtencin del producto final29
FIGURA 5. Esquema de enfriador de agua desaireada..30
FIGURA 6. Enfriamiento de los tanques de almacenamiento BBT...31
FIGURA 7. Esquema sistema de refrigeracin implementado en la cervecera.33
FIGURA 8. Compresor de tornillo MYCOM, tipo paquete..34
FIGURA 9. Condensador evaporativo EVAPCO..36
FIGURA 10. Bombas TEIKUKO tipo R.................37
FIGURA 11. Intercambiador de calor de placas Alfa-Laval38
FIGURA 12. Flujo msico y temperaturas de entrada y salida en un intercambiador
de calor de placas..43
FIGURA 13. Enfriador de agua para mosto cervecera de Bucaramanga...46
FIGURA 14. Enfriador de agua desaireada cervecera de Bucaramanga...47
FIGURA 15. Enfriador de trasiego cervecera de Bucaramanga...48
FIGURA 16. Enfriador de Pony Malta cervecera de Bucaramanga49
FIGURA 17. Enfriador de cerveza madura cervecera de Bucaramanga50
14
15
16
LISTA DE TABLAS
Tabla 1
38
Tabla 2
39
Tabla 3
40
Tabla 4
41
Tabla 5
46
Tabla 6
47
Tabla 7
48
Tabla 8
49
Tabla 9
50
Tabla 10
Capacidades nominales
51
Tabla 11
52
Tabla 12
52
Tabla 13
53
Tabla 14
54
Tabla 15
55
Tabla 16
Tabla 17
59
Tabla 18
64
Tabla 19
65
Tabla 20
66
Tabla 21
66
Tabla 22
Tabla 23
73
Tabla 24
74
Tabla 25
75
17
Tabla 26
Tabla 27
90
Tabla 28
91
Tabla 29
92
Tabla 30
94
Tabla 31
Tabla 32
Tabla 33
Tabla 34
Tabla 35
Tabla 36
Tabla 37
Tabla 38
Tabla 39
Tabla 40
Tabla 41
Tabla 42
18
Tabla 43
Tabla 44
120
Tabla 45
120
Tabla 46
122
Tabla47
123
Tabla 48
128
Tabla 49
129
Tabla 50
145
Tabla 51
146
Tabla 52
146
Tabla 53
150
Tabla 54
162
Tabla 55
163
Tabla 56
164
19
RESUMEN
TTULO:
ANALISIS Y ESTUDIO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION IMPLEMENTADO EN LA
CERVECERIA BAVARIA S.A. DE BUCARAMANGA CON EL FIN DE PROPONER UNA MEJORA
EN EL CONSUMO ENERGETICO.
AUTORES:
DESCRIPCIN:
Este trabajo de grado comprende el estudio del sistema de refrigeracin implementado en la
cervecera BAVARIA S.A. de Bucaramanga. Presenta una breve descripcin del proceso
cervecero, pero en si enfatiza en la aplicacin y el impacto que tiene la refrigeracin industrial en la
elaboracin de la cerveza y otros productos.
Muestra las generalidades del sistema como caractersticas de este, principio de funcionamiento de
un sistema de refrigeracin por recirculacin de liquido, equipos (Compresores, Bombas de
amoniaco, Condensadores Evaporativos) con los que trabaja el sistema. El comportamiento
energtico del sistema de refrigeracin como el clculo de cargas o subsistemas de enfriamiento
que contiene el sistema, incluyendo el modelamiento dinmico de la carga en los tanques
fermentadores.
Da a conocer las capacidades de los equipos que componen el sistema de refrigeracin de
acuerdo a los parmetros de presin y temperatura en los que trabajan estos equipos.
Este proyecto tambin propuso mejoras que inciden en la reduccin de costos por operacin de
equipos. Tambin en la operacin y el trabajo seguro de estos (en las bombas de amoniaco
encargadas de la recirculacin del refrigerante) ante posibles colapsos o fallas en el sistema. Se
propuso mejoras ante deficiencias en la infraestructura del sistema como ausencia de aislamiento
en las tuberas del sistema y fugas del refrigerante en estas lneas.
__________________________
*Trabajo de grado Modalidad de Investigacion.**Facultad de Ingenieras Fsico-Mecnicas, Escuela
de ingeniera Mecnica, Ing. Omar Glvez A.
20
SUMMARY
TITLE:
STUDY AND ANALYSIS OF THE REFRIGERATION SYSTEM IMPLEMENTED IN BAVARIA S.A.
BREWERY OF BUCARAMANGA IN ORDER TO PROPOSE AN IMPROVEMENT IN ENERGY
CONSUMPTION.
AUTORES:
PALABRAS CLAVES:
DESCRIPTION:
This paper includes the study of the refrigeration system implemented in BAVARIA S.A. brewery
company of Bucaramanga. Presents a short description of the brewer process, but with special
attention to the impact that has at the industrial refrigeration, in the elaboration of beer and other
products like pony malta.
It shows the system generalities like features of this, operating principle of a liquid recirculation
system, equipment (Compressors, ammonia pumps, Evaporative condensers) which the system
works. Energy behavior of the refrigeration system like the calclate of the refrigeration loads or the
cooling subsystems that the same system has, including the dinamic modeling of the load at the
fermenter tanks.
Announces the equipment capacity that the system of refrigeration has, agree to the parameters of
pressure and temperature at which all these equipments works.
This proyect proposes improvements that had an high impact on the cost reduction by the work of
the equipment system. It has the good strategy of the safety operation (at the ammonia pumps
responsible of the refrigerant recirculation) for possibles collapses or systems fails. It was proposed
improvements to infrastructure deficiencies in the system and like the lack of insulation on piping
and leakage of the coolant system on these lines.
___________________
*Graduation Project Investigation Modality.**Ability of engineerings Physique-Mechanical,
Mechanical enginnering school, Ing. Omar Glvez A.
21
GLOSARIO
22
23
INTRODUCCIN
La refrigeracin industrial es tal vez uno de los muchos sistemas que ha el ser
humano desarrollado como consecuencia de la necesidad del hombre de
mantener ciertos productos de consumo a temperaturas relativamente bajas ya
sea para prolongar la vida de alimentos perecederos o simplemente para obtener
algunas comodidades. La refrigeracin es imprescindible hoy en da, si se
preguntara Qu producto alimenticio no requerira ser enfriado? Ante una
pregunta cmo est, la verdad no se encontrara una respuesta rpida sin pensar
detalladamente el interrogante. La aplicacin de esta sucede en sectores como, la
conservacin de frutas, verduras, en la floricultura y por supuesto en el sector de
las bebidas.
La industria de las bebidas ha tenido muchos avances a finales de los aos 80, en
especial la industria cervecera, por ejemplo se tendr en memoria siempre el uso
de los antiguos barriles cerveceros ubicados en grandes cuartos fros, hasta su
reemplazo por los modernos tanques que trabajan en largas jornadas diarias
realizando lo que los cerveceros llaman uniproceso. Todo esto gracias a las
personas que han dedicado tiempo y esfuerzo en investigaciones para hacer un
uso adecuado de la refrigeracin y de esta manera un mejor aprovechamiento de
la energa.
http://www.schneider-electric.com.co/servicos/energiaeficiente.cfm
24
http://www.bavaria.com.co/espanol/queesbavaria/plantas_cerv_bmanga.php
25
1 PROCESO CERVECERO3
Las etapas del proceso son tan importantes que inciden directamente en el tipo o
la clase de cerveza que se quiera elaborar (figura 5).
26
28
29
1.1.4 ALMACENAMIENTO
30
2.1
2.2
2.3
2.4
31
2.1
o
o
o
o
32
33
2.2.1
COMPRESORES
COMPRESOR No 1
http://www.mayekawausa.com/
34
COMPRESOR No 2
COMPRESOR No 3
COMPRESOR No 4
3570[]
460
340
35
Temperatura de condensacin 33
Temperatura de bulbo hmedo 24
Motor ventilador 20
Motor de la bomba 3
Flujo de aire 101,9 3
http://www.evapco.com/
36
2.2.3 BOMBAS
http://www.chempump.com/
37
Marca (Modelo)
TEIKOKU DD-2204-4
TEIKOKU DD-2204-2
2.3
Condiciones de Operacin
Cabeza
Tipo
Cantidad
Capacidad NPSH BHP
Total
[l/min]
[m] [Kw]
[m]
R42-317F4R-0506T1-E
2
60
400
2,5
6,6
R42-317F4R-0506T1-E
2
60
400
2,5
6,6
http://www.alfalaval.us/
38
El otro tipo de cargas son los tanques que se usan para los procesos de
fermentacin y de maduracin, adems de un cuarto frio donde se almacena el
lpulo que se va a agregar a la cerveza. Al existir dos tanques separadores cada
tanque distribuye refrigerante a un grupo de cargas o subsistemas de
enfriamiento, esto puede observarse ms detenidamente en la tabla 2.
Estacin de Bombeo
Subsistema de
Enfriamiento
Enfriador de agua para
mosto
Tanque separador No 1
Tanque separador No 2
Enfriador de agua
desaireada
Tanques fermentadores
Tanques maduradores
Cuarto frio, difusor cava de
lpulo
39
Operacin
Equipo
Modelo
Continua
Compresor No 1
N250SUD-L
Compresor No 2
N250SVSD-L
Compresor No 3
N250SUD-M
Compresor No 4
N200SVLD-LI
Condensadores
evaporativos
Condensadores
evaporativos
Bombas
Intermitente
CATC-367
PMCA-475
DD-2204-2
40
Operacin
Subsistema
Continua
Intermitente
41
42
3.1.1
CALCULO DE LAS CARGAS TERMICAS QUE IMPONEN LOS
SUBSISTEMAS DE ENFRIAMIENTO
A partir del flujo msico del proceso que se requiera enfriar, y las
correspondientes temperaturas de entrada al enfriador y temperatura de salida
de este.
Por el primer mtodo se pudieron determinar las cargas de los enfriadores de
agua para mosto, agua desaireada, trasiego, pony malta, cerveza madura (figura
12).
Figura 12. Flujo msico y temperaturas de entrada y salida en un intercambiador de calor de placas
43
Ecuacin 1
= 2 1
[]
Donde:
= 280 ; = 0,00777[3 ]
1 = 24[].
2 = 2[].
44
1 + 2
;
2
24 + 2
;
2
= 13 []
= 999,34 [/3 ]
= 4,19
= 753 []
= 214,34 []
45
Agua
Amoniaco
TEMP ENTRADA:
24C
- 6C
TEMP SALIDA:
2C
----
FLUJO
VOLUMETRICO:
280 (Hl/h).
-----
DENSIDAD:
999,34 (Kg/m3).
646 (Kg/m3).
CARGA:
214,34 TR.
214,34 TR.
46
Agua Desaireada
Amoniaco
TEMP ENTRADA:
26C
- 5C
TEMP SALIDA:
1.5C
----
FLUJO
VOLUMETRICO:
200 (Hl/h).
----
DENSIDAD:
999.25 (Kg/m3).
CARGA:
171 TR.
171 TR.
47
Enfriador de Trasiego
Cerveza Trasegada
Amoniaco
TEMP ENTRADA:
6C
- 6C
TEMP SALIDA:
-2C
------
FLUJO
VOLUMETRICO:
500 (Hl/h).
-----
DENSIDAD:
999.84 (Kg/m3).
646,7 (Kg/m3).
CARGA:
140 TR.
140 TR.
48
Pony Malta
Amoniaco
TEMP ENTRADA:
3C
- 6C
TEMP SALIDA:
0.2C
-----
FLUJO
VOLUMETRICO:
350 (Hl/h).
-----
DENSIDAD:
999.83 (Kg/m3).
646,7 (Kg/m3).
CARGA:
34,3 TR.
34,3 TR.
49
Cerveza Madura
Amoniaco
TEMP ENTRADA:
-0.5C
5C
TEMP SALIDA:
-2.5C
-----
FLUJO
VOLUMETRICO:
500 (Hl/h).
-----
DENSIDAD:
999.83 (Kg/m3).
645,4 (Kg/m3).
CARGA:
35 TR.
35 TR.
50
Temperatura de Evaporacin C
-30 C -20 C -10 C
0 C
Tipo
m /h
-50 C
-40 C
PM 5
1.6
2.9
3.8
4.7
5.7
6.8
PM 10
PM 15
PM 20
PM 25
PM 32
PM 40
PM 50
PM 65
PM 80
PM 100
PM 125
3
4
7
11.5
17.2
30
43
79
141
205
329
5.5
7.3
12.8
21
31.4
55
79
144
258
375
601
7.1
9.5
16.6
27.2
41
71
102
187
334
485
779
8.8
11.8
20.6
33.8
51
88
126
232
415
603
968
10.7
14.3
25
41
61
107
154
282
504
733
1176
12.8
17
29.8
49
73
128
183
336
600
873
1401
10 C
20 C
9.2
10.4
15
19.9
34.9
57
86
150
214
394
703
1022
1640
17.2
23
40
66
99
172
247
454
810
1177
1890
19.6
26.1
46
75
112
196
281
516
920
1338
2174
Danfoss pilot operated main valves for regulating pressure and temperatura type PM
51
52
De esta manera se realizo el clculo de la carga trmica para los enfriadores de:
Glicol para tanques BBT, glicol (cava levadura), de CO2.
Enfriador de Glicol para Tanques BBT
Amoniaco
Temp Evaporacin
-7 C
Cada de Presin
0.3 bar.
Relacin
Recirculacin
Tipo de Vlvula
Danfoss
PM3- 32
CARGA:
23 TR.
53
Amoniaco
Temp Evaporacin
-7 C
Cada de Presin
0.35 bar.
Relacin
Recirculacin
Tipo de Vlvula
Danfoss
PM3- 50
CARGA:
61.5 TR.
54
Enfriadores de CO2
Amoniaco
Temp Evaporacin
-7 C
Cada de Presin
0.36bar.
Relacin
Recirculacin
Tipo de Vlvula
Danfoss
PM3- 20
CARGA:
10 TR.
55
Apertura de puertas.
Iluminacin.
Personas.
Motores.
Paredes.
Producto.
56
APERTURA DE PUERTAS
En el clculo de esta carga trmica se tiene en cuenta el numero de
renovaciones equivalente, aquellas obtenidas en funcin de las perdidas por
infiltraciones segn el volumen de la cmara y el nmero de veces que se abren
las puertas, dependiendo del nivel de temperatura (ver tabla 16).
Tabla 16. Numero de renovaciones de aire en 24 horas debido a la apertura de puertas e infiltraciones
Volumen
de la
cmara en
m3
SOBRE
0C
BAJO
0C
200
4.5
1200
2.2
1.7
3000
1.4
1.1
15000
0.90
0.80
TEMPERATURAS
Ecuacin 2
= 1
Donde:
VOL = Volumen de la cmara (m3).
= Diferencia de entalpia entre el aire exterior y el aire de la cmara (KJ/Kg).
= densidad media del aire entre las condiciones interiores y exteriores
(Kg/m3).
N1= numero de renovaciones de aire por da (N de veces).
57
ILUMINACIN
Ecuacin 3
= 18 60
Qilu = 1.08 Kw
58
PERSONAS
Ecuacin 4
= 272 6 ()
P = Numero de personas en la cmara
= 272 6 5
Qpers = 242 (W)
MOTORES
Potencia
en la
placa del
motor
(HP)
2
Rpm
Eficiencia
del motor
Motor
dentro del
equipo
(W)
Trifsico
1750
79
1887
2.2
Trifsico
1750
81
2763
3.7
Trifsico
1750
82
4541
(Kw)
Tipo de
motor
1.5
3
5
59
Se tienen dos motores trifsicos con una potencia de 2.4 HP y el motor esta
dentro del equipo. En total seria 4.8 HP de esta manera por la tabla se ubica el
valor de potencia de los motores y se determina la carga trmica aportada por los
motores.
Qmotor = 4.36 (Kw)
PAREDES
El calor sensible ganado por las paredes es calculado en estado estable segn:
Ecuacin 5
= []
Donde:
Qp= calor ganado, (W).
A= rea de la seccin de la pared, (m2).
= diferencia entre la temperatura afuera de la cmara y la temperatura del
espacio enfriado. (C).
El coeficiente global de transferencia U de la pared puede ser calculado por la
siguiente expresin:
=
1
1
1
+
+
60
PRODUCTO
El clculo de la carga trmica debido al enfriamiento del producto se realiza de
acuerdo con la siguiente expresin:
Ecuacin 6
1000
24 3600
()
Donde:
c = Calor especifico del producto (KJ/Kg C)
Md = masa del producto en toneladas.
= Temperatura de entrada del producto (C).
= Temperatura de salida del producto (C).
T = temperatura promedio del producto (C).
= + + + + +
= 36.4 = 10.44 ( )
61
3.1.1.4
CALCULO DE LA CARGA TERMICA DEBIDO A LOS TANQUES
DESTINADOS A PROCESOS DE FERMENTACION Y MADURACION
La ganancia de calor hacia los tanques bsicamente es de dos maneras, la
primera es proveniente de los alrededores y la segunda es debido al calor
generado en el proceso (fermentacin o maduracin). De esta manera se
evapora el refrigerante que se encuentra en las chaquetas (figura 23).
62
63
Tipo de
Tanque
Volumen til
Mximo
No de
Tanques
HOLVRIEKA
2700 Hl
ZIEMANN
1800 Hl
Tipo de Mosto
Estndar y guila
light.
Estndar y guila
light.
64
450 Hl.
6 das.
1 da.
Tiempo de cocimiento:
2 horas.
8 horas.
12 horas.
30 minutos.
3,6 horas.
5,4 horas.
Ecuacin 8
[]
Donde:
180[3 ]
respectivamente.
65
Teniendo en cuenta las anteriores condiciones las cargas trmicas que demanda
cada uno de los tanques durante las fases del proceso de fermentacin son:
44 (Kw)
o 12,5 TR.
83 (Kw)
o 23,6 TR.
66
Tiempo
0-0:00
4-4:00(am)
8-8:00(am)
12-12:00(pm)
16-4:00(pm)
20-8:00(pm)
24-0:00
28-4:00(am)
32-8:00(am)
36-12:00(pm)
40-4:00(pm)
44-8:00(pm)
48-0:00(am)
52-4:00(am)
56-8:00(pm)
60-12:00(pm)
64-4:00(pm)
68-8:00(pm)
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Donde:
Q1=calor debido a la primera etapa de fermentacin.
Q2=calor debido a la segunda etapa de fermentacin.
Q3=calor debido a la tercera etapa de fermentacin.
67
Figura 26. Interfaz grafica para el clculo de carga trmica en tanques fermentadores
Para este clculo se tuvieron en cuenta unos parmetros diferentes con respecto
a los tanques fermentadores, ya que el comportamiento de la cerveza adentro de
estos tanques debe mantenerse a una temperatura constante durante el
respectivo periodo de maduracin, esta temperatura es llamada temperatura de
maduracin y es primordial para el tipo de cerveza que se quiera hacer.
Algunos de los parmetros a tener en cuenta para calcular la carga de los
tanques maduradores son:
+
2
69
1
+ 273
35
0.387
0.825 +
1
9
1 + 0.492
6
8
16
27
70
+ 273
+ + 273
+ 273 + + 273
Luego se halla el flujo de calor entre la temperatura ambiente y el R717amoniaco que est a -2(C). Para determinar el flujo de calor se determina una
resistencia equivalente que tiene en cuenta los coeficientes externos de
conveccin y radiacin, el aislamiento del tanque 15 (cm) de espuma de
poliuretano y la respectiva chaqueta del tanque en acero inoxidable de 3(mm) de
espesor.
717
71
717
72
EQUIPO
CAPACIDAD (TR).
Glicol
para
215
Cava
de
Enfriadores de CO2
61,5
10
Total
286,5 TR
73
EQUIPO
CAPACIDAD (TR).
Enfriador de Trasiego
140
23
34,3
35
10,44
171
Tanques Fermentadores
192
Tanques Maduradores
17,5
Total
623,24 TR
4.1
4.2
4.3
4.4
Compresores.
Tanques Separadores de Baja Presin.
Condensadores del Sistema.
Bombas.
74
Equipo
(Modelo)
Relacin de
Compresin
Temperatura
Descarga [C]
N250SUD-L
N250VSD-L
N250SUD-M
N200VLD-LI
3,34
3,34
3,34
3,34
70,7
70
74,3
43
Flujo de
Capacidad
refrigerante
[TR].
[Kg/h]
4860
4860
4796
3743
439,9
439,9
434
318,5
Potencia al
Freno [HP]
500
500
370
300
lfarrand@mayekawausa.com
75
Con esta carga demandada se puede apreciar que la carga mxima del sistema
puede ser cubierta utilizando los compresores N250SUD-L, N250VSD-L y el
N200VLD-LI. El tercer compresor puede utilizarse tambin aunque por problemas
de arrastre de aceite es preferible utilizar el cuarto.
= 1 + 2
= 0,909 + 1,974
= 2,883 /
76
= 2 1
1 = 1454 ; 2 = 1639
532,1
; =
0,7
0,7
= 760,14 1019,4
77
78
79
81
Refrigerante
Amoniaco
Distancia
Separacin
Vertical (mm).
250
610
910
Temperatura de Evaporacin C
-57
-40
-23
-7
10
0,8
3,3
3,54
0,48
1,99
2,17
0,31
1,29
1,43
0,21
0,879
0,99
0,15
0,64
0,71
82
Donde:
3 + + = +
Pero conociendo que debe ser igual al flujo msico evaporado mas el flujo de
vapor generado al expandirse y llegar al separador.
= +
El flujo msico 3 es igual al flujo que pasa por el dispositivo de expansin y que
llega al tanque separador en forma de lquido y vapor .
3 = +
83
+ + + = + +
=
84
4 = + ( )
Donde:
85
El flujo de vapor que pasa atraves del tanque se puede encontrar relacionando
todos los datos mencionados en las ecuaciones planteadas. A continuacin se
har los clculos correspondientes para los dos tanques de la cervecera de
Bucaramanga.
= 860.
= 3000.
= 800 / .
Carga mxima de la estacin 286,5 [TR] 1007,1 [Kw].
Temperatura del tanque = 7.
Se tiene un flujo evaporado de:
1007,1
;
1287
= 0,783 / =
86
346,4 167,8
;
1454 167,8
= 0,139
0.139 0,783 + =
= 0,126 /
= + ;
1 = 0,909 /
0,909
;
2,679
= 0,339 3
= 0,6178 [2 ]
=
0,339
0,6178
= 0,55
De acuerdo a la tabla 25, la mxima velocidad para las condiciones dadas es de
= 0,624 .
87
Este valor es aproximadamente igual al valor calculado, por tal razn para esta
carga el mximo nivel que puede tener el tanque separador es de H=387(mm).
De esta manera se evitara arrastre de lquido a los compresores.
= 1400.
= 5000.
= 800 / .
Carga mxima de la estacin 623,24 [TR] 2190,78 [Kw].
Temperatura del tanque = 7.
Se tiene un flujo evaporado de:
2190,78
;
1287
= 1,70 /
= 0,274
2 = 1,974 /
=
1,974
;
2,679
= 0,737 3
88
= 1,539 [2 ]
=
0,737
1,539
= 0,478
Para este nivel de altura de lquido la velocidad est por debajo del criterio
mximo de ASHRAE inclusive el tanque podra operar con un nivel ms alto a
este, sin presentar problemas de arrastre de aceite.
89
Modelo
PMCA - 475
4,19
CATC - 367
5,395
90
Equipo
(Modelo)
Capacidad [TR]
Potencia al freno
[HP]
N250SUD-L
439,9
500
N250VSD-L
439,9
500
N250SUD-M
434
370
N200VLD-LI
318,5
300
1632,3
1670
TOTAL
=
=
19479600
4250150
23729750
Se tiene que tener en cuenta que cuando se utilicen solo dos compresores como
usualmente sucede, se tengan en operacin un nmero de condensadores
adecuados para el rechazo de calor.
91
Refrigerante.
Amoniaco, alimentacin en el nivel
superior del enfriador Dimetro
grande de tubos.
Amoniaco, alimentacin en el nivel
inferior del enfriador Dimetro
pequeo de tubos.
Refrigerante R-22
Razn de
Recirculacin
6a7
2a4
3
La razn de amoniaco lquido entregada por las bombas hacia cada una de las
cargas de esa estacin 1 es:
92
1 = 1
1 = 6,5 0,783
1 = 5,09 /
1 =
5,09
= 1 = 0,00785 3
648,1
1 = 471,2
Como se puede observar el caudal demandado puede ser manejado con el uso
de las dos bombas en la estacin.
2 = 4,5 1,70
2 = 7,65 /
2 =
93
2 =
7,65
= 2 = 0,0118 3
648,1
2 = 708
El flujo demandado por la estacin No 2, tambin puede ser manejado por las
dos bombas de = 400 / .
Caudal
Demandado
Estacin No 1
Estacin No 2
471,2 [Lt/min]
708 [Lt/min]
4.4.2 CAVITACION
94
Ecuacin 9
2
+
2
95
Ecuacin 10
2
1
22
=
+ 1 2
,
2
NPSH disponible:
Ecuacin 11
1
+ 1 2 ,
Ecuacin 12
= 1 2 ,
De esta ecuacin se aprecia que el NPSH disponible es la diferencia entre el
nivel superior del liquido y el eje central de la bomba, menos las prdidas
debidas a las tuberas, conexiones, vlvulas y accesorios.
= +
96
Caudal
[Lt/min]
200
300
400
500
600
700
hL [m]
Re
NPSH [m]
0.01854
0.01707
0.01613
0.01546
0.01494
0.01453
0.01441
0.0323
0.0573
0.0894
0.1286
0.1748
88120
132179
176239
220299
264359
308418
3.036
3.018
2.993
2.961
2.921
2.875
>
2.993 > 2.5
Para las condiciones dadas no se presentaran problemas por cavitacin. La
cavitacin podra presentarse en esta bomba cuando el nivel del tanque es de
aproximadamente 15% del dimetro de este (tabla 31).
Caudal
(Lt/min)
200
300
400
500
600
700
hl [m]
Re
NPSH [m]
0.01854
0.01707
0.01613
0.01546
0.01494
0.01453
0.01441
0.0323
0.0573
0.0894
0.1286
0.1748
88120
132179
176239
220299
264359
308418
2.546
2.528
2.503
2.471
2.431
2.385
97
Tabla 33 NPSH en la bomba 1 estacin No 1 para un nivel del 50% en el tanque separador
Caudal
[Lt/min]
f1
f2
hlT [m]
Re1
Re2
NPSH [m]
200
266.7
333.3
400
466.7
533.3
600
666.7
733.3
800
0.01854
0.01748
0.01672
0.01613
0.01566
0.01527
0.01494
0.01466
0.01441
0.01418
0.01707
0.01613
0.01546
0.01494
0.01453
0.01418
0.01389
0.01364
0.01342
0.01322
0.02123
0.03761
0.05862
0.08425
0.1145
0.1493
0.1888
0.2329
0.2815
0.3348
88120
117493
146866
176239
205612
234985
264359
293732
323105
352478
132179
176239
220299
264359
308418
352478
396538
440598
484657
528717
2.679
2.662
2.641
2.616
2.586
2.551
2.511
2.467
2.418
2.365
10
98
Tabla 1 NPSH en la bomba 1 estacin No 1 para un nivel del 28% en el tanque separador
Caudal
[Lt/min]
f1
f2
hlT [m]
Re1
Re2
NPSH [m]
200
266.7
333.3
400
466.7
533.3
600
0.01854
0.01748
0.01672
0.01613
0.01566
0.01527
0.01494
0.01707
0.01613
0.01546
0.01494
0.01453
0.01418
0.01389
0.02123
0.03761
0.05862
0.08425
0.1145
0.1493
0.1888
88120
117493
146866
176239
205612
234985
264359
132179
176239
220299
264359
308418
352478
396538
2.561
2.545
2.524
2.498
2.468
2.433
2.393
Diciembre 2009
14500
13000
11500
CONSUMO 10000
KW-Hr
8500
7000
5500
4000
1
15
22
DIAS
Figura 36. Potencia del sistema Vs Tiempo
99
Como se menciono antes (tabla 3), los enfriadores que trabajan en la cervecera
no lo hacen de manera continua. Todos ellos dependen de factores que pueden
afectar la produccin de la cervecera.
El comportamiento de cargas en la cervecera en un mes cualquiera es
aproximadamente igual a:
100
10
15
20
Horas.
Figura 38. Temperatura de evaporacin en un da entre semana
-9
-7
-5
-3
-1
101
4350
CAP [Kw]. 3800
3250
2700
-11
-9
-7
-5
-3
-1
102
KW
550
500
450
400
9,5
10,5
11,5
12,5
13,5
14,5
15,5
6.1.1
Racionalizando las capacidades disponibles de refrigeracin
(Compresores + Condensadores) a la carga solicitada.
103
6.1.1
RACIONALIZANDO
LAS CAPACIDADES DISPONIBLES
REFRIGERACION (COMPRESORES+CONDENSADORES) A
CARGA SOLICITADA
DE
LA
Escenario No 1
Para una cantidad de cargas determinadas, y un da con cielo despejado en
Bucaramanga con humedad relativa del 75% las temperaturas de bulbo hmedo
a las 7:00am, 2:00pm, 3:00am, son 22 [C], 26 [C] y 12 [C] respectivamente.
104
Temperatura de Bulbo
Hmedo 22 [C]
Escenario de Trabajo
Agua para mosto,
Enfriador glicol cava de
levadura, Enfriador de
cerveza madura,
Tanques fermentadores
y maduradores, Cava de
lpulo, Enfriador de
glicol tanques BBT.
Carga: 554 [TR].
COMPRESORES
No 1
(N250SUDL)
No 2
(N250VSDL)
No 3
(N250SUDM)
Capacidad:
439,9 [TR]
CONDENSADORES EVAPORATIVOS
No 4
(N200VLDLI)
Capacidad:
439,9 [TR]
Capacidad:
434 [TR]
Capacidad:
318,5 [TR]
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad: Capacidad:
Capacidad:
5,395
5,395
4,19 [MBH]
[MBH]
[MBH]
Calor total rechazado: 15,48 [MBH].
105
Capacidad:
4,19 [MBH]
Temperatura de Bulbo
Hmedo 26 [C]
Escenario de Trabajo
Agua para mosto,
Enfriador glicol cava de
levadura, Enfriador de
cerveza madura,
Tanques fermentadores
y maduradores, Cava de
lpulo, Enfriador de
glicol tanques BBT.
Carga: 554 [TR].
COMPRESORES
No 1
(N250SUDL)
No 3
No 2
(N250SUD(N250VSD-L)
M)
Capacidad:
439,9 [TR]
CONDENSADORES EVAPORATIVOS
No 4
(N200VLDLI)
Capacidad:
439,9 [TR]
Capacidad:
434 [TR]
Capacidad:
318,5 [TR]
106
Capacidad:
4,19 [MBH]
Temperatura de Bulbo
Hmedo 12 [C]
Escenario de Trabajo
Agua para mosto,
Enfriador glicol cava de
levadura, Enfriador de
cerveza madura, Tanques
fermentadores y
maduradores, Cava de
lpulo, Enfriador de glicol
tanques BBT.
Carga: 554 [TR].
COMPRESORES
No 1
No 2
(N250SUD-L) (N250VSD-L)
No 3
(N250SUDM)
Capacidad:
439,9 [TR]
CONDENSADORES EVAPORATIVOS
No 4
(N200VLDLI)
No 1 CATC 367
Capacidad:
439,9 [TR]
Capacidad:
434 [TR]
Capacidad:
318,5 [TR]
107
Capacidad:
4,19 [MBH]
Escenario No 2
Para una cantidad de cargas determinadas con 11 tanques maduradores la cava de lpulo a mitad de carga, y un
da con cielo despejado en Bucaramanga con humedad relativa del 75% las temperaturas de bulbo hmedo a las
7:00am, 2:00pm, 3:00am, sean 20 [C], 25 [C] y 13 [C] respectivamente.
Temperatura de Bulbo
Hmedo 20 [C]
COMPRESORES
Escenario de Trabajo
No 1
No 2
No 3
No 4
(N250SUD- (N250VSD- (N250SUD- (N200VLDL)
L)
M)
LI)
CONDENSADORES EVAPORATIVOS
No 1 CATC - No 2 CATC
367
367
No 3 CATC 367
No 4 CATC
367
No 5 PMCA
- 475
No 6 PMCA
- 475
Capacidad:
5,395 [MBH]
Capacidad: Capacidad:
4,19 [MBH] 4,19 [MBH]
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad:
5,395 [MBH]
108
Temperatura de Bulbo
Hmedo 25 [C]
Escenario de Trabajo
Agua para mosto, Enfriador
glicol cava de levadura,
Enfriador de agua
desaireada, Enfriador de
cerveza madura, Tanques
fermentadores y
maduradores, Cava de
lpulo, Enfriador de glicol
tanques BBT.
Carga: 716,3 [TR].
COMPRESORES
No 1
No 2
No 3
(N250SUD- (N250VSD- (N250SUDL)
L)
M)
CONDENSADORES EVAPORATIVOS
No 4
(N200VLDLI)
No 1 CATC - No 2 CATC
367
367
No 3 CATC 367
No 4 CATC
367
109
Capacidad:
4,19 [MBH]
Temperatura de Bulbo
Hmedo 13 [C]
Escenario de Trabajo
Agua para mosto, Enfriador
glicol cava de levadura,
Enfriador de agua
desaireada, Enfriador de
cerveza madura, Tanques
fermentadores y
maduradores, Cava de
lpulo, Enfriador de glicol
tanques BBT.
Carga: 716,3 [TR].
COMPRESORES
No 1
No 2
No 3
(N250SUD- (N250VSD- (N250SUDL)
L)
M)
CONDENSADORES EVAPORATIVOS
No 4
(N200VLDLI)
No 1 CATC - No 2 CATC
367
367
No 3 CATC 367
No 4 CATC
367
110
Capacidad:
4,19 [MBH]
Escenario No 3
Temperatura de Bulbo
Hmedo 20 [C]
COMPRESORES
Escenario de Trabajo
No 1
No 2
No 3
No 4
(N250SUD- (N250VSD- (N250SUD- (N200VLDL)
L)
M)
LI)
CONDENSADORES EVAPORATIVOS
No 1 CATC - No 2 CATC
367
367
No 3 CATC 367
No 4 CATC
367
No 5 PMCA
- 475
No 6 PMCA
- 475
Capacidad:
4,19 [MBH]
Capacidad:
4,19 [MBH]
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad:
5,395 [MBH]
Capacidad:
5,395 [MBH]
111
Temperatura de Bulbo
Hmedo 24 [C]
COMPRESORES
Escenario de Trabajo
No 1
No 2
No 3
No 4
(N250SUD- (N250VSD- (N250SUD- (N200VLDL)
L)
M)
LI)
CONDENSADORES EVAPORATIVOS
No 1 CATC 367
No 2 CATC
367
No 3 CATC 367
No 4 CATC
367
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad:
5,395 [MBH]
Capacidad:
5,395 [MBH]
No 5 PMCA No 6 PMCA
- 475
- 475
Capacidad: Capacidad:
4,19 [MBH] 4,19 [MBH]
112
Temperatura de Bulbo
Hmedo 24 [C]
COMPRESORES
Escenario de Trabajo
No 1
No 2
No 3
No 4
(N250SUD- (N250VSD- (N250SUD- (N200VLDL)
L)
M)
LI)
CONDENSADORES EVAPORATIVOS
No 1 CATC 367
No 2 CATC
367
No 3 CATC 367
No 4 CATC
367
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad:
5,395
[MBH]
Capacidad:
5,395 [MBH]
Capacidad:
5,395 [MBH]
No 5 PMCA
- 475
No 6 PMCA
- 475
Capacidad: Capacidad:
4,19 [MBH] 4,19 [MBH]
113
114
Estas lneas estn ubicadas en las entradas de los enfriadores de Trasiego, Pony
Malta, Cerveza Madura.
115
116
Para mantener las bombas del sistema en operacin sin problemas, debe de
asegurarse el flujo a travs de la bomba dentro del rango de operacin permitido
Si el caudal es demasiado bajo, el calor del motor puede evaporar parte del
refrigerante y producir funcionamiento en seco o cavitacin de la bomba. 11
Cuando el caudal aumenta demasiado hace que las prdidas (tuberas y
accesorios) se incrementen y de esta manera disminuya el NPSH y sea menor
que el disponible.
Para evitar cavitacin es importante mantener suficiente carga de succin
positiva para la bomba.
117
Para este tipo de control se requiere una simple lgica elctrica que tiene que ser
cableada adecuadamente, o se podra ingresar en la programacin de un PLC si
se tuviera.
A continuacin se describe la manera de cmo van a ser controladas las bombas
del sistema de refrigeracin, a fin de evitar daos en ellas.
118
El circuito consta de los rels CR1 y CR2 con sus contactos auxiliares
normalmente cerrados o abiertos respectivamente. Cuando el sistema esta
energizado los motores de las bombas estn trabajando comn y corriente.
Si el nivel de lquido en el tanque separador disminuye considerablemente, el
interruptor de nivel N1 energizara el solenoide de la electrovlvula S1, y detendr
los motores M1 y M2.
Cuando el nivel se haya recuperado N2 desenergizar S1 y pondr en marcha
M1 y M2.
119
SWITCH FLOTADOR
Equipo
Switch flotador AKS 38 - Danfoss
Caractersticas
Refrigerante
Rango de
temperatura
Rango de
presiones
R -717 (amoniaco)
- 50C / 65C
Peso
Material
O-ring
Neopreno
Caja elctrica
Policarbonato
Nivel de liquido
Cantidad
necesaria
Voltajes de
entrada
12
http://www.danfoss.com/businessareas/refrigerationandairconditioning/products/group/ra/liquid-levelcontrols/aks-38/37a1b694-7fb1-40c9-aa7b-0889aeca5763.html
120
RELES
Equipo
ELR W3/ 9 500 PHOENIX CONTACT13
Caractersticas
Denominacin
salida
Tensin nominal
de salida
Frecuencia de
red
Corriente de
carga
13
Salida AC
500 VAC
50 60 Hz
9A
Peso
Corriente de fuga: 7 mA
0,7785 Kg
Anchura
62 mm
Altura
110 mm
Profundidad
84 mm
Posicin
Cantidad
necesaria
2, CR1 y CR2
http://www.phoenixcontact.es/adaptacion-senales/
121
VALVULA SOLENOIDE
Tipo
EVRA 3
EVRA/T 10
EVRA/T 15
EVRA/T 20
EVRA 25
EVRA 32
EVRA 40
R717
21.8
142
256
426
947
1515
2368
R404A
3.2
21.1
38
63.3
141
225
351
122
Equipo
Vlvula solenoide EVRA 32 / EVRA 40
Danfoss
Caractersticas
Refrigerante
Temperatura del
medio
Rango de
presiones
Tipo de vlvulas
Peso
Cuerpo de la
vlvula
R -717 (amoniaco)
- 40 C / 105 C
Max presin de trabajo 42 [bar]
Vlvulas de pistn
servoaccionadas
Vlvulas normalmente cerradas
4 Kg
Hierro fundido
Tapn roscado
Acero inoxidable
Junta
Aluminio
Posicin
Cantidad
necesaria
2 EVRA 32 / EVRA 40
123
Ahorro de energa.
Mejor control.
Reduccin del nivel de ruido.
Un sistema de control completo que es fcil de usar.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
124
Donde
RPM = Revoluciones por minuto
f = frecuencia de suministro AC (hertz)
p = Nmero de polos (a dimensional)
RECTIFICADOR
La funcin del rectificador es convertir la seal de voltaje de alimentacin de CA a
CD y controlar el voltaje al inversor para mantener constante la relacin Volts/Hz
INVERSOR
El inversor utiliza dispositivos de potencia de estado slido que son controlados
por microprocesadores para conmutar el voltaje del bus de CD y producir una
seal de CA de frecuencia ajustable que alimenta al motor.
125
CARACTERISTICAS
1. Dimensiones y peso
2. Lmite de vueltas del motor
3. Frecuencia
4. Resistencia
5. Corriente mxima
6. Limitacin de corriente
7. Proteccin trmica
126
Proteccin
Capacidad
Voltaje
IP 20 o IP 54
0,75 Kw a 55 Kw
200-240V o 380 A 500V
128
Tipo de sensor
Rango de T operativo
Material del cuerpo
Exactitud
Conexion
129
130
Es un proceso utilizado para determinar que se debe hacer para asegurar que
cualquier activo fsico contine haciendo lo que sus usuarios quieren que haga
en su contexto operacional actual, desarrollando un programa de mantenimiento
programado que determinara los niveles inherentes de seguridad y
confiabiabilidad de equipos complejos a costos mnimos.
14
131
132
La mayor parte de las industrias que aplican RCM, sin embargo, no lo aplican a
toda la instalacin. En general, seleccionan una serie de equipos, denominados
equipos crticos, y tratan de asegurar que esos equipos no fallen.
El estudio de fallas de cada uno de estos equipos se hace con un grado de
profundidad tan elevado que por cada equipo se identifican cientos (sino miles)
de modos de falla potenciales, y para el estudio de cada equipo crtico se
emplean meses, incluso aos.
Pero qu ocurre con el resto de los equipos. El mantenimiento del resto de los
equipos se elabora atendiendo a las recomendaciones de los fabricantes y a la
experiencia de los tcnicos y responsables de mantenimiento. En el mejor de los
casos, slo se estudian sus fallas y sus formas de prevenirlas despus de que
stos se produzcan, cuando se analizan las averas sufridas en la instalacin, y
se hace poca cosa por adelantarse a ellas.
Cuando tras meses o aos de implantacin de RCM se observan los logros
obtenidos y la cantidad de dinero y recursos empleados para conseguirlos, el
resultado suele ser desalentador: un avance muy pequeo, los problemas reales
de la planta no se han identificado, RCM no ha contribuido a aumentar la
fiabilidad o la disponibilidad de la planta, y los costos de mantenimiento, teniendo
en cuenta la cantidad de dinero invertida en estudio de fallas, han aumentado.
Pasarn muchos aos antes de obtener algn resultado positivo. Lo ms
probable es que se abandone el proyecto mucho antes, ante la ausencia de
resultados.
Es posible que esa forma de plantear el trabajo, dirigir el RCM a los equipos
crticos, pudiera ser correcta en determinadas circunstancias, pero es
dudosamente viable cuando se busca mejorar la disponibilidad y los costos de
mantenimiento en una planta industrial. La instalacin puede pararse, incluso por
periodos prolongados de tiempo, por equipos o elementos que no suelen
pertenecer a esa categora de equipos crticos. Es el caso de una tubera, o de
una vlvula sencilla, o un instrumento. Estamos acostumbrados a pensar en
equipos crticos como equipos grandes, significativos, y a veces olvidamos que
un simple tornillo puede parar una planta, con la consiguiente prdida de
produccin y los costos de arranque asociados.
Porque no son los equipos los que son crticos, sino las fallas. Un equipo no es
crtico en s mismo, sino que su posible criticidad est en funcin de las fallas
que pueda tener. Considerar un equipo crtico no aporta, adems, ninguna
informacin que condicione un planteamiento acerca de su mantenimiento. Si por
133
Una buena idea es dividir la planta en los sistemas principales que la componen,
y estudiar cada uno de ellos con el nivel de profundidad adecuado. Estudiar cada
sistema con una profundidad excesiva acabar sobrecargando de trabajo a los
responsables del estudio, por lo que los resultados visibles se retrasarn, y se
corre el riesgo nuevamente de hacerlo inviable. Y estudiarlo con un nivel de
profundidad mnimo ser sencillo y simplificar el proceso, pero no conseguir
ningn resultado realmente til.
134
NIVEL 1
NIVEL 2
Planta
rea
NIVEL 3
Equipo
NIVEL 4
Sistema
NIVEL 5
Elementos
NIVEL 6
Componente
Figura 51. Niveles de divisin en la planta.
Una empresa puede tener una o varias plantas de produccin, cada una de las
cuales puede estar dividida en diferentes zonas o reas funcionales. Estas reas
pueden tener en comn la similitud de sus equipos, una lnea de producto
determinada o una funcin. Cada una de estas reas estar formada por un
conjunto de equipos, iguales o diferentes, que tienen una entidad propia. Cada
equipo, a su vez, est dividido en una serie de sistemas funcionales, que se
ocupan de una misin dentro de l. Los sistemas a su vez se descomponen en
elementos (el motor de una bomba de lubricacin ser un elemento). Los
componentes son partes ms pequeas de los elementos, y son las partes que
habitualmente se sustituyen en una reparacin. Definamos en primer lugar qu
entendemos por cada uno de estos trminos:
135
Equipo: Cada uno de las unidades productivas que componen el rea, que
constituyen un conjunto nico.
Elemento: Cada uno de las partes que integran un sistema. Ej.: el motor de
la bomba de lubricacin de un compresor. Es importante diferenciar
elemento y equipo. Un equipo puede estar conectado o dar servicio a ms
de un equipo. Un elemento, en cambio, solo puede pertenecer a un equipo.
Si el tem que tratamos de identificar puede estar conectado o dar servicio
simultneamente a ms de un equipo, ser un equipo, y no un elemento.
As, si una bomba de lubricacin slo lubrica un compresor, se tratar de un
elemento del compresor. Si en cambio, se trata de una bomba que enva
aceite de lubricacin a varios compresores (sistema de lubricacin
centralizado), se tratar en realidad de otro equipo, y no de un elemento de
alguno de ellos.
136
137
Una falla es la incapacidad de un tem para cumplir alguna de sus funciones. Por
ello decamos en el punto anterior que s realizamos correctamente el listado de
funciones, es muy fcil determinar las fallas: tendremos una posible falla por
cada funcin que tenga el item (sistema, subsistema o equipo) y no se cumpla.
Puede ser conveniente hacer una distincin entre fallas funcionales y fallas
tcnicas. Definiremos como falla funcional aquella falla que impide al sistema en
su conjunto cumplir su funcin principal. Naturalmente, son los ms importantes.
Veamos un ejemplo:
Un sistema de refrigeracin, para cumplir su funcin, necesita cumplir una serie
de especificaciones. Las ms importantes son: caudal de agua de refrigeracin,
temperatura, presin y composicin qumica.
Un fallo funcional del sistema de refrigeracin puede ser:
Caudal insuficiente de agua de refrigeracin. Ser una falla funcional porque con
caudal insuficiente es imposible que el sistema de refrigeracin pueda cumplir su
funcin, que es refrigerar. La planta probablemente parar o ver disminuida su
capacidad por este motivo.
Las fallas tcnicas afectan tanto a sistemas como a subsistemas o equipos. Una
falla tcnica es aquella que, no impide al sistema cumplir su funcin, supone un
funcionamiento anormal de una parte de ste.
Estas fallas, aunque de una importancia menor que las fallas funcionales,
suponen funcionamientos anormales que pueden tener como consecuencia una
degradacin acelerada del equipo y acabar convirtindose en fallas funcionales
del sistema.
Las fuentes de informacin para determinar las fallas son muy diversas. Entre las
principales podemos citar las siguientes:
138
Estudio
de
los
diagramas
lgicos
funcionales
de
la
planta.
HISTRICO DE AVERAS
PERSONAL DE MANTENIMIENTO
Siempre es conveniente conversar con cada uno de los miembros que componen
la plantilla, para que den su opinin sobre los incidentes ms habituales y las
formas de evitarlos. Esta consulta ayudar, adems, a que el personal de
139
Como ejemplo: Pensemos en una caldera que produce vapor para ser
consumido en una turbina de vapor con la que generar energa elctrica.
Supongamos el sistema Circuito agua-vapor y el subsistema Agua de
alimentacin. Uno de las fallas que puede presentar es el siguiente:
El nivel del tanque de agua de alimentacin es bajo:
Los modos de falla, o causas que pueden hacer que ese nivel sea bajo pueden
ser las siguientes:
Las bombas de condensado no impulsan agua desde el condensador.
En el estudio del motor de una bomba centrfuga de gran tamao utilizada para la
impulsin de un circuito de agua de refrigeracin, se identificaron 6 fallas. A
continuacin se muestran esos fallas con todos los modos de fallo identificados.
correctamente
142
Eje doblado
>Rodamientos en mal estado
Rozamientos entre rotor y estator
Rozamientos en el ventilador -> Mala lubricacin de rodamientos
(rodamientos secos).
143
Con la lista de los posibles modos de falla de cada una de los identificados
anteriormente, estaremos en disposicin de abordar el siguiente punto: el estudio
de la criticidad de cada falla.
7.5.1.4 ANALISIS DE LA GRAVEDAD DE LOS FALLAS. CRITICIDAD
El siguiente paso es determinar los efectos de cada modo de falla y, una vez
determinados, clasificarlos segn la gravedad de las consecuencias.
La primera pregunta a responder en cada modo de falla es, pues: qu pasa si
ocurre? Una sencilla explicacin lo que suceder ser suficiente. A partir de esta
explicacin, estaremos en condiciones de valorar sus consecuencias para la
seguridad y el medio ambiente, para la produccin y para el mantenimiento.
Consideraremos tres posibles casos: que el fallo sea crtico, que el fallo sea
importante o que sea tolerable. En lo referente a la seguridad y al impacto
medioambiental del fallo, consideraremos que la falla es crtica si existen ciertas
posibilidades de que pueda ocurrir, y ocasionara un accidente grave, bien para
la seguridad de las personas o bien para el medioambiente. Consideraremos que
es importante si, aunque las consecuencias para la seguridad y el
medioambiente fueran graves, la probabilidad de que ocurra la falla es baja. Por
ltimo, consideraremos que la falla es tolerable si la falla tiene poca influencia en
estos dos aspectos. En cuanto a la produccin, podemos decir que una falla es
crtica si el falla supone una parada de planta, una disminucin del rendimiento o
de la capacidad productiva, y adems, existe cierta probabilidad de que la falla
pudiera ocurrir. Si la posibilidad es muy baja, aunque pueda suponer una parada
o afecte a la potencia o al rendimiento, la falla debe ser considerado como
importante. Y por ltimo, la falla ser tolerable si no afecta a la produccin, o lo
144
Critico
Para que un fallo sea importante:
No debe cumplir ninguna de las condiciones que lo hagan crtico. Debe cumplir
alguna de estas condiciones:
145
Importante
Para que un fallo pueda ser considerado tolerable, no debe cumplir ninguna
condicin que le haga ser crtico o importante, y adems, debe tener poca
influencia en seguridad y medioambiente, no afecte a la produccin de la planta y
tenga un coste de reparacin bajo.
ANALISIS DE CRITICIAD DE FALLAS
Seguridad y Medio
Produccin
Mantenimiento
Ambiente
Accidente grave
Supone parada o
Alto costo
Probable
afecta a potencia o
de
rendimiento
reparacin
Accidente grave
Afecta a potencia y/o
Costo
pero muy poco
rendimiento pero la
medio de
probable
falla es poco
reparacin
probable
Poca Influencia en
No afecta la
Bajo costo
seguridad y medio
produccin
de
ambiente
reparacin
Tabla 52. Anlisis de Criticidad de Falla (Tolerable).
Tolerable
146
1.
2.
3.
4.
Tareas de mantenimiento.
Mejoras.
formacin del personal.
Modificacin de instrucciones de
operacin.
5. Modificacin de instrucciones de
mantenimiento.
Es aqu donde se ve el enorme potencial del anlisis de fallas: no slo se obtiene
un conjunto de tareas de mantenimiento que evitarn estas fallas, sino que
adems se obtendrn todo un conjunto de otras medidas, como un listado de
modificaciones, un plan de formacin, una lista de procedimientos de operacin
necesarios. Con la garanta de que tendrn un efecto muuy importante en la
mejora de resultados de una instalacin.
Limpiezas
Ajustes
Sustitucin de piezas
TIPOS DE TAREA DE
MANTENIMIENTO
Inspecciones visuales
Tareas de lubricacion
Verificaciones ON-LINE
Verificaciones OF-LINE
Verificaciones sencillas
o Mediciones de temperatura
o Mediciones de vibracin
o Mediciones de consumo de
corriente.
Fallas criticas
150
NO
FALLA FUNC
Ser que la falla funcional o dao secundario producido por la falla funcional
tiene un efecto adverso directo sobre la seguridad de las operaciones o el
ambiente?
SI
NO
La combinacin de la fa
adicional del sistema relac
tendrn un efecto adverso
SI
EFECTOS DE SEGURIDAD
Tarea(s) requeridas para asegurar una
operacin segura
NO
SI
EFECTOS DE SEGURIDAD
Tarea(s) requeridas para asegurar una operacin segura
NIVEL 1
NIVEL 2
SI
LUBRICACION/
LIMPIEZA
LUBRICACION/
LIMPIEZA
SI
LUBRICACION/
LIMPIEZA
SI
LUBRICACION/
LIMPIEZA
SI
SI
NO
OPERADOR
MONITOREO/
INSPECCION
SI
Es aplicable y efectiva la
habilidad de detectar
SI
degradacin de la funcin
por parte de la monitora del
personal de turno?
NO
OPERADOR
MONITOREO/
INSPECCION
SI
NO
CHEQUEO/
INSPECCION
FUNCIONAL
SI
Es aplicable y efectiva la
habilidad de detectar
degradacin de la funcin
mediante tarea(s) en lnea o
fuera de lnea?
NO
Es aplicable y efectiva la
habilidad de detectar
degradacin de la funcin
por parte de la monitora del
personal de turno?
SI
Es aplicable y efectiva la
tarea de restauracin para
SI
Es aplicable y efectiva la
habilidad de detectar
degradacin de la funcin
por parte de la monitora del
personal de turno?
NO
CHEQUEO/
INSPECCION
FUNCIONAL
SI
Es aplicable y efectiva la
habilidad de detectar
degradacin de la funcin
mediante tarea(s) en lnea o
fuera de lnea?
NO
RESTAURACION
OPERADOR
MONITOREO/
INSPECCION
SI
Es aplicable y efectiva la
tarea de restauracin para
CHEQUEO
OPERATIVO
SI
Es aplicable y efectiva
una operacin de
verificacin?
NO
CHEQUEO/
INSPECCION
FUNCIONAL
SI
Es aplicable y efectiva la
habilidad de detectar
degradacin de la funcin
mediante tarea(s) en lnea o
fuera de lnea?
NO
RESTAURACION
NO
CHEQUEO/
INSPECCION
FUNCIONAL
SI
Es aplicable y efectiva la
habilidad de detectar
degradacin de la funcin
mediante tarea(s) en lnea o
fuera de lnea?
NO
RESTAURACION
SI
Es aplicable y efectiva la
tarea de restauracin para
N
SI
RESTAURACION
Es aplicable y efectiva la
tarea de restauracin para
Estas frecuencias indicativas no son sino meras guas de referencia. Para cada
caso, es conveniente comprobar si la frecuencia propuesta es la ms indicada.
Por ltimo, y con el fin de facilitar la elaboracin del plan de mantenimiento, es
conveniente especificar la especialidad de la tarea (mecnica, elctrica,
predictiva, de operacin, de lubricacin.
7.6.3 MEJORAS Y MODIFICACIONES DE LA INSTALACIN
Determinadas las fallas pueden prevenirse ms fcilmente modificando la
instalacin, o introduciendo mejoras. Las mejoras pueden ser, entre otras, de los
siguientes tipos:
Cambios en los materiales. Manteniendo el diseo de las piezas, el nico
cambio que se realiza es en la calidad de los materiales que se emplean.
Algunos ejemplos: cambios en la composicin qumica del acero con el que est
fabricada la pieza, en el tratamiento superficial que recibe esta para mejorar las
caractersticas de la capa ms externa, en el tipo de aceite con el que lubricamos
dos piezas metlicas que mantienen entre s contacto en movimiento.
Cambios en el diseo de una pieza. La geometra de algunas piezas hace que
en determinados puntos acumulen tensiones que facilitan su falla. Un simple
cambio en el diseo de estas piezas puede hacer que cumplan su funcin
perfectamente y que su probabilidad de rotura disminuya sensiblemente.
Instalacin de sistemas de deteccin, bien de aviso o bien para evitar que el
equipo funcione en condiciones que puedan ser perjudiciales
Cambios en el diseo de una instalacin. En ocasiones no es una pieza, sino
todo un conjunto el que debe ser rediseado, para evitar determinados modos de
falla. Es el caso, por ejemplo, de fallas producidas por golpes de ariete: no suele
ser una pieza la que es necesario cambiar, sino todo un conjunto, aadiendo
elementos (como tuberas flexibles o acumuladores de presin) y modificando
trazados.
Cambios en las condiciones de trabajo. Por ltimo, en ocasiones la forma de
evitar la falla de una pieza o un equipo no es actuar sobre stos, sino sobre el
153
155
comentado, habr un tipo especial de procedimientos, que sern los que hagan
referencia a medidas provisionales en caso de fallo
7.6.6.1 PUESTA EN MARCHA DE LAS MEDIDAS PREVENTIVAS OBTENIDAS
Ya hemos visto que tras el estudio de RCM se obtienen una serie de medidas
preventivas, entre las que destaca el Plan de Mantenimiento a desarrollar en la
instalacin. Pero una vez obtenidas todas estas medidas y agrupadas de forma
operativa, es necesario implementarlas.
156
7.7
157
RCM reconoce que todos los tipos de mantenimiento tienen algn valor y provee
reglas para decidir cual es el mas adecuado en cada situacin. De esta manera
se asegura que solo se eligieran las formas de mantenimiento mas efectivas para
cada activo fsico y que se tomaran las medidas necesarias en el caso que el
mantenimiento no pueda ayudar. Este esfuerzo por ajustar y focalizar el
mantenimiento lleva a grandes mejoras en el desempeo de los activos fsicos
donde sean requeridas.
RCm fue desarrollado para ayudar a las aerolneas a disear los programas de
mantenimiento para nuevos tipos de aeronaves antes que entraran en servicio.
Por lo tanto resulta ser una manera ideal de desarrollar programas de este tipo
para nuevos activos fsicos, especialmente equipos complejos para los que no
existe informacin histrica disponible. Esto ahorra mucho de la prueba y error
que tan frecuentemente forma parte del desarrollo de nuevos programas de
mantenimiento, pruebas que son frustranes, demandan tiempo y producen
errores que pueden ser muy costosos.
158
159
4 compresores de tornillo.
6 condensadores evaporativos.
4 Bombas de amoniaco.
160
161
Bavaria S.a
Cerveceria de Bucaramanga
MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD
(Fase 1 y 2)
tem
Nivel 1 de
Particin
Ensamble
tem
Nivel 2
De Particin
(SubEnsamble)
tem
Nivel 3
de Particin
Componente
Nivel 4 de
Particin
tem
tem
Nivel 5 de
Particin
SubComponente
Item
Nivel 6 de
Particin
Sub Componente
162
Bavaria S.a
Cerveceria de Bucaramanga
MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD
(Fase 3, 4, 5 y 6)
ITEM
NOMBRE PARTICION
DESCRIPCION DE
FALLA
CAUSA
EFECTO
PROBABILIDAD DE
CONSECUENCIA
MSG III
163
Bavaria S.a
Cerveceria de Bucaramanga
MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD
(Fase 7)
ITEM
NOMBRE
PARTICION
DESCRIPCION
DE FALLA
EFECTO
TAREA
DESCRIPCION
TAREA
164
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
8.1 CONCLUSIONES
165
166
Preventivo
Correctivo
Predictivo
167
8.2 RECOMENDACIONES
168
BIBLIOGRAFIA
DANFOSS
Manual de Controles
169
ANEXO A
Bavaria S.A cuenta con un catalogo de modos de falla el cual nos fue
suministrado como gua para el desarrollo de la metodologa del mantenimiento
centrado en la confiabilidad.
Rosca Desgastada.
Asiento Desgastado.
170
Rodamiento desgastado.
Pin desgastado.
Correa desgastada.
Cadena desgastada.
Carrete desgastado.
171
Soporte Deformado.
Eje corrodo.
Vidrio Fisurado.
Manguera Cristalizada.
Cartula Rayada.
Borne Sulfatada.
Variador con Contactos Sueltos.
Caja de paso con bornes Contactos Soldados.
Sensor Inductivo con conector roto.
Fotocelda con cable roto.
Fotocelda con Espejo roto.
Resolver daado.
Tarjeta LCM daada.
Dispositivo de Rayos X daado.
PLC daado.
Memoria RAM daada.
Atascamiento,
Recorrido
Rodamiento agarrotado.
mbolo Atascado.
Vlvula con Recorrido Incompleto
Filtro de Aire Obstruido.
173
Botella Cada.
Caja Atascada.
Tapa Atascada.
Etiqueta Pegada.
Vidrio Atascado.
Tablero elctrico empolvado.
Fotocelda con Elemento extrao limitando la funcin (Cucaracha).
174
Carcaza desensamblada.
Eje desalineado.
Placa de transferencia desnivelada.
Pin bipartido desajustado.
Motor Humedecido.
Fotocelda Mojada.
Brida suelta.
Borne suelta.
Tornillo de ajuste suelto.
Condicin:
Sobrevoltaje,
Sobrecorriente,
Torque
Excesivo,
Interferencia, Armnicos, Sobrepresin, Sobretemperatura.
EFECTO** para componentes electrnicos.
175
Racor fugando.
Acople Rpido fugando.
Boquilla fugando.
Regulador de Aire fugando.
Cilindro Neumtico fugando.
176
177