UNIVERSIDAD PERUANA UNIN

Facultad de Ingeniera y Arquitectura

EAP. Arquitectura

URBANISMO MODERNO Y LUGAR: LIMA NORTE (PER) JUAREZ (MEXICO)

TEMA: ENSAYO DE COMPARACIN
CTEDRA: PLANEAMIENTO URBANO V
DOCENTE: SIMON ZELESTIS
ESTUDIANTE: JAIME GUARNIZ CARRANZA

---------30-09-14---------

Resumen

La ciudad se constituye a partir de la necesidad de un grupo de personas, que hacen de ella un lugar compacto o
diverso. El Urbanismo a travs del tiempo ha formado parte esencial del desarrollo formal de las ciudades; posee un
papel importante a partir de retribuirle un valor agregado; en este sentido se puede entender que las ciudades en un
principio han sido pensadas.
Lima Norte, se podra describir como una suma de haciendas urbanizadas y muchos grupos de barriadas, que en
cierta manera no se consolidan a la traza urbana planteada; hacen de Lima, una ciudad sin lmites, sin hitos marcados,
una ciudad que no es ciudad; una ciudad que huye; una ciudad dispersa que termina fragmentndose. Por consiguiente
la ciudad de Jurez se caracteriza, por un patrn de alta desorganizacin espacial y un uso poco eficiente del suelo,
que se traduce en un crecimiento urbano disperso, que genera problemas de conectividad, acceso a la infraestructura y
servicios urbanos.
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Introduccin

Las ciudades en el mundo entero son diferentes desde varios puntos de vista, pero a pesar de estas diferencias,
cuentan con algunas caractersticas que las hacen similares. El dinamismo y el crecimiento son dos de los elementos
que caracterizan a la mayora de las zonas urbanas. Sin embargo modelar el dinamismo y el crecimiento puede ser en
algunas instancias difcil de controlar sin las herramientas que implica entender su complejidad. En este ensayo se
hablar sobre la formacin de dos ciudades con un crecimiento urbano similar y en contraste, Jurez y Lima Norte
como parte de la ciudad capital; ambas ciudades presentan un desarrollo similar y muestran un punto de referencia
urbana en cuanto a su crecimiento.
Las ciudades se caracterizan por patrones de uso de suelo muy complejos debido a la mezcla y diversidad de las
actividades urbanas que las ocupan. Esto constituye un factor importante en las investigaciones relacionadas con la
planificacin de las reas urbanas, debido a que la complejidad y naturaleza de las relaciones entre los distintos usos
de suelo, resulta algunas veces difcil de ordenar (White y Uljee 1997).
En la actualidad existe una preocupacin global acerca de entender y definir la eficiencia o deficiencia del
crecimiento expansivo territorial no proyectado, el cual ha sido suscitado por los impactos negativos que genera en los
recursos naturales, econmicos y en carcter espacial. Para los efectos de este ensayo abordaremos el tema del
ciudadano dependiente del automvil, con caractersticas e impactos negativos asociados al medio ambiente y a la
sociedad en general.
Tanto en la Ciudad de Jurez, como en Lima Norte, es notable el acelerado proceso expansivo de ocupacin del
territorio, enmarcado por un importante crecimiento de tipo horizontal en los ltimos aos. Dicho crecimiento ha sido
acotado con diferentes niveles de xito dentro los planes de desarrollo que han tratado de guiar el proceso de uso y
ocupacin del suelo. Este proceso ha resultado en la ampliacin de los lmites del rea urbana, generando una
ocupacin irregular del suelo, en un esquema que parece no proyectada y en ocasiones hasta desordenado, lo que
causa grandes problemas de conectividad y eficiencia en su utilizacin dentro del contexto urbano. Por esta razn es
necesario enfocarse en la forma de como se ha ido desarrollando el crecimiento en cada ciudad, para evaluar la
eficiencia de ocupacin del territorio.

Palabras clave: Conexiones, Fragmentacin, Centralidad, Modernismo

Urbanismo moderno y lugar: Lima norte Jurez

Desarrollo:
El proceso de expansin actual del rea urbana, siguiendo los lineamientos de la demanda, hace que los mayores
problemas derivados del crecimiento disperso, ya estn presentes en Lima Norte y la Ciudad Jurez. Estos problemas
incluyen una excesiva utilizacin de suelo, mayores requerimientos de redes de servicios, mayor consumo de energa,
altos costos en transporte y la separacin o zonificacin funcional, lo que contribuye a la desintegracin social.
Por consiguiente, el diseo y la distribucin del espacio construido, han sido siempre pensados, en funcin de
estimular varios tipos de flujos, principalmente, de bienes y personas. En la ciudad, segn sta ha ido creciendo y las
necesidades de los que en ella habitan han ido cambiando, los modos de transporte que se han desarrollado para
facilitar y promover estos flujos, han ido asumiendo un rol fundamental en la determinacin de las caractersticas
fsicas del espacio, su distribucin y su uso. Es por eso que las ciudades son el mejor ejemplo para ilustrar la estrecha
relacin que existe entre la transportacin y la realidad del espacio construido; relacin que incide, directamente, en lo
que se ha definido como su grado de habitabilidad. Para m, este trmino se refiere a calidad de vida de cada persona,
familia que conforme la ciudad, sea esta formal o informal.
Por eso, una ciudad habitable, debe ser un espacio urbano donde se provean todos los elementos necesarios para que
cada uno de sus habitantes tenga cmodo acceso a aquellos bienes, servicios y actividades, que se consideran
esenciales para generar y contribuir a su bienestar. Del sistema de transportacin va a depender, en buena medida, la
posibilidad de que esos accesos, esos flujos y esa interaccin se materialicen, para el mayor nmero de personas.
En Lima Norte, por ejemplo, la adopcin del automvil como el modo privilegiado de transporte, ha facilitado el
desarrollo de una ciudad segregada de acuerdo a distintos usos. Las distancias, entre cada uno de los espacios donde
debemos llevar a cabo cada una de nuestras actividades cotidianas, han ido aumentando cada da y la infraestructura
necesaria para estimular, con xito, la utilizacin de otras alternativas de transporte, prcticamente, no existe. Esto
provoca una enorme dependencia con el automvil y la necesidad de proveer mayor infraestructura vial, lo que, a su
vez, provoca un aumento en las distancias y una mayor segregacin del espacio. Se trata de un ciclo que ha limitado,
muchsimo, el desarrollo de otros modos y sistemas de transporte, tanto colectivo como particular.
Imgenes. Lima Norte

Imgenes. Ciudad Jurez

Lima Norte no cuenta con una reforma de transporte bien establecida y planificada; por ende el transporte en la ciudad se
convierte en un caos, una limitacin en el desarrollo urbano. La ciudad de Jurez ha adoptado reformas de transporte,
permitiendo a la ciudad ser ms accesible e integral.
Hoy en da, incluso aquellos que se desplazan en sus automviles, tienen grandes dificultades para fluir cmodamente
a travs de la ciudad. Otro factor presente es, las condiciones de seguridad, deterioro de espacios pblicos y deterioro
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Urbanismo moderno y lugar: Lima norte Jurez

en las relaciones sociales, entre muchos otros, van de la mano de todo este proceso y limitan an ms la calidad de
vida en nuestra ciudad y la posibilidad de hacerla ms habitable. De sufrir los efectos de esta situacin, no ha quedado
exento ningn rincn de la ciudad, incluyendo nuestro recinto.
El proceso de urbanizacin observado en ambas ciudades, tiene serias debilidades, en primer lugar, el acelerado
crecimiento poblacional sin planeacin urbana, ocasion la acentuacin del proceso de aparicin de asentamientos
irregulares, obligando a los gobiernos a proporcionar infraestructura y equipamiento sin ordenamiento en los usos del
suelo, y en segundo lugar, los gobiernos de las ciudades tienen problemas para disear e instrumentar polticas
urbanas en un contexto de desorden y caos, con marcos normativos limitados. Estas dificultades presentes en la el
entorno urbano de las ciudades: Jurez y Lima Norte facilitaron su polarizacin social y espacial. Las desigualdades
devinieron en creacin de espacios de pobreza donde se agudizan los problemas de carencias de servicios pblicos,
equipamiento e infraestructura, vivienda e inseguridad. Al mismo tiempo surgieron los espacios privados,
privilegiados por el desarrollo urbano y la economa ligada a empresas de construccin.
En la ciudad de Jurez aparecen, los fraccionamientos cerrados, incentivndose de forma masiva a partir de la
dcada de los noventa. Influye en gran medida en la forma urbana de las ciudades fronterizas, los fraccionamientos
cerrados se establecen en las zonas perifricas o en zonas contiguas a asentamientos irregulares donde los suelos
resultan ms baratos, de modo tal, que las distancias espaciales que separan a ricos y pobres se acortan pero aumentan
las barreras fsicas para mantener alejados a unos y otros.
La polarizacin socio-econmica en Jurez es evidente, en ese contexto el fraccionamiento cerrado se torna para las
clases medias y altas como una alternativa eficaz para expresar exclusividad y prestigio social. La segregacin social
referida por el levantamiento de muros y casetas de vigilancia establece formas materiales a las distancias sociales. En
ese sentido, el fraccionamiento cerrado constituye para las clases media y alta un remanso de seguridad y tranquilidad
dentro de la precariedad social existente.
Existe una similitud entre Lima norte y Jurez en el fenmeno de las comunidades cerradas; est se relaciona con la
asimetra social y econmica. Finalmente lo que se obtiene como resultado es la pobreza y marginalizacin,
asentamientos precarios, infraestructura y equipamiento deficiente, inseguridad cotidiana, apuntan a configurar un
paisaje de la ciudad; donde las desigualdades y la dbil calidad de vida son comunes. En ese contexto es donde los
fraccionamientos cerrados surgen como islas urbanas que se sustraen a la precariedad social y econmica para
definirse como seguros, exclusivos, de un estilo de vida.
En Lima Norte se observa que el crecimiento urbano es desmedido, dotado a travs de los AA.HH, los usos de
suelo pierden su valor en el hecho de que no son establecidos formalmente; en este sentido el crecimiento mayor
presente, es el de las invasiones que con el tiempo se adaptan, se puede afirmar que son mutantes. Ante todo ello la
voluntad poltica en relacin con el ciudadano es una falacia; el ciudadano genera sus propios derechos, el ciudadano
se encuentra regodeado y limitado por la problemtica que el mismo genera y ante la no existencia de la voluntad
poltica el problema urbano se ve ms degradado sin posibles soluciones; es all cuando se empieza a tomar
conciencia de la realidad e inicia la preocupacin por el anlisis de la ciudad. .
En cuanto a la fragmentacin urbana, que caracteriza a ambas ciudades, tiene implicaciones no slo en el espacio
cada vez ms difuso y desintegrado sino tambin en la dimensin social, el efecto del proceso de fragmentacin est
ligado a la segregacin social.
Gnesis del caos: inicio
La ciudad contempornea vive un complejo proceso de transformacin. Es as que cada uno de los procesos
econmicos, sociales y culturales generan fenmenos en las ciudades y son stos los que terminan conformando como
se transforma y se vive la ciudad. Como consecuencia de estos fenmenos contemporneos es que las relaciones
sociales y la vitalidad urbana de los barrios son cada vez ms escasas y fragmentadas. Esto se traduce fragmentaciones
fsicas y sociales de la ciudad, desde la aparicin de cercos infinitos, legislaciones que restringen para no perder lo que
consideran control, hasta inmensos jardines para ver y no tocar.
El surgimiento del mercado inmobiliario, los fraccionamientos cerrados, el temor y la inseguridad toman nuevas
dimensiones: la solucin se convierte en un producto domesticado, en un objeto ms de consumo: las comunidades
cercadas, urbanizaciones, condominios, los fraccionamientos cerrados.
Con ello, la ciudad se fragmenta, abandona viejas formas de interaccin social y recrea formas de identidad y
sociabilidad novedosas. Por otra parte, al negarse el acceso mediante bardas y rejas se permite que la privatizacin del
espacio pblico avance.
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Urbanismo moderno y lugar: Lima norte Jurez

Proceso
crecimiento urbano en Lima
Fraccionamiento cerrado alejado
de de
la trama
Norte. Crecimiento disperso.
urbana. Ciudad Jurez
La ciudad Jurez se adscribe al proceso de dispersin y creacin de periferia; de la misma manera en Lima norte se
suscita el fenmeno de dispersin, configurando de la trama urbana formas irregulares, no siendo estas parte de un
plan urbano integral.
El proceso de crecimiento urbano en Lima Norte, en las diferentes etapas de su vida(referencia con la imagen), ha
sido un proceso rtmico de configuraciones casi radio concntricas con la formacin de una matriz urbana y pueblos
satlites y un proceso de conurbacin de las mismas, de manera secuencial, con una forma de crecimiento
relativamente compacta y densificada de la ciudad fundacional en el periodo de la infancia, para luego tener una
forma ms expansiva y fragmentada en los periodos de adolescencia y adultez, y, finalmente, en fechas recientes, se
d un proceso de densificacin del rea central
Hacia una nueva ciudad:
La ciudad, gran cementerio del reino animal, volvi a cerrarse asptica sobre las ltimas carroas enterradas junto
con sus ltimas pulgas y los ltimos microbios. El hombre haba restablecido finalmente el orden del mundo que l
mismo haba perturbado: no exista ninguna otra especie viviente que pudiera ponerlo en peligro.
Italo Calvino, Las ciudades invisibles.
La ciudad es la combinacin de espacios pblicos y privados pero el temor genera una ciudad
compartimentada, es decir, dividida.
El aumento de las urbanizaciones cerradas en Lima Norte es un fenmeno masivo, tanto por demanda como
por oferta y en continuo crecimiento.
La inseguridad, presente en la mayora de ciudades de Amrica Latina ha sido un elemento central en el discurso
explicativo de la presencia y desarrollo de esas urbanizaciones cerradas. Urbanizaciones que tienen que ver con la
aspiracin de los ciudadanos a un nuevo estilo de vida.
Hoy en da la ciudad ya no es de todos ni para todos, por desgracia, la sociedad se ha encargado de ir
fragmentando la vivencia de la urbe; la mayora de los espacios se han ido privatizando, envolvindose y
convirtindose en espacios restringidos y privados dejando de lado y olvidando esas ciudades amables, caminables,
sociales, democrticas, en fin, aquella ciudad en la que cualquier urbano quisiera vivir e interactuar.
El derecho a la ciudad es uno de los derechos en formacin de la sociedad urbana que comienza sobre las ruinas
de la ciudad antigua (Lefebvre 1978). El derecho a la ciudad se constituye pero no como derecho a la ciudad
antigua sino a la vida urbana, a la centralidad renovada, a los lugares de encuentro y cambios, a los ritmos de vida y
empleos del tiempo que permiten el uso pleno y entero de estos momentos y lugares.
Todos tenemos el derecho de poder vivir la ciudad, de hacer uso del espacio. La vida urbana supone encuentros,
confrontaciones de diferencias, conocimiento y reconocimientos recprocos, maneras de vivir que existen en la
Ciudad
CONCLUSIONES:

Urbanismo moderno y lugar: Lima norte Jurez

El crecimiento urbano analizado en este ensayo, pone en evidencia la dinmica de crecimiento urbano de Ciudad
Jurez y Lima Norte. El ensayo se concentr en las reas especficas de nuevo crecimiento. En los ltimos aos la
poblacin de la ciudad creci considerablemente reafirmando el papel de la inmigracin y las polticas de vivienda
como actores importantes que impulsan este fenmeno.
El dinamismo y las actividades urbanas que enmarcan y dirigen al mismo tiempo un crecimiento ya identificado,
como expansivo y no proyectado, resaltan una estructura urbana difusa, emergente en base a lineamientos
indeterminados e incluso de ltima adicin. Esto ha sido el resultado de las polticas de planeacin que favorecen los
desarrollos habitacionales y conjuntos Industriales, logrando una evasin a los elementos que integran un espacio
urbano funcional.
La dinmica de crecimiento urbano disperso en la comparacin de estas ciudades expresa que ambas poseen en su
dsarrollo, la falta de conectividad, accesibilidad y dficit en la dotacin de infraestructura y servicios bsicos en los
nuevos crecimientos, dificultando su consolidacin a largo plazo. Al mismo tiempo, el fenmeno est relacionado con
el abandono y deterioro de las zonas consolidadas, provocando un uso ineficiente del suelo urbano.
Por esta razn consideramos necesario atender al reto de direccionar el crecimiento de forma adecuada, de modo
que sea posible un uso eficiente del suelo urbano que provea mejores oportunidades de desarrollo para la sociedad de
esta ciudad fronteriza.
Lima Norte est ante la oportunidad de consolidar una masa ciudadana activa y crtica. Como ciudadanos,
debemos reconocernos como agentes reales del cambio y estar pendientes para que la capital siga desarrollndose
por el camino correcto: aquel que lleva a una mejor calidad de vida y a servicios pblicos dignos; pero sin olvidar
que se debe apostar por disminuir las desigualdades y la pobreza. Hoy, ms que nunca, el futuro de Lima est en
nuestras manos.
BIBLIOGRAFA:
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