CBR

Mide la resistencia que pone un suelo a la penetracin de un piston de 3plg2

de duanetri t 5 pulg de altura a una velocidad de 1.27mm/min.

Modulo de reaccin de la subrasante(k)

Dimetros de 36 se usan en pavimentos rigidos y 18 en flexibles.
Modulo de resiliencia
Analiza la propiedad que tienen los materiales de comportarse bajo cargas
dinmicas. Se colocan en una cmara triaxial la cual ejerce presiones de
confinamiento y se registra la deformacin de la muestra.
Subbase
AASHTO T-193
El tamao de las piedras de la subbase no deben ser mayor a 2/3 del
espesor del espesor del pavimento. El material de subbase debe estar
tendido en capas de 20cm de espesor.
PRODUCTOS ESTABILIZADORES
1.Cemento Porthland
La cantidad a dosificar de cemento es de 3%-8%
2.-Cal
Se obtiene impermeabilidad, disminucin de los limites de consistencia y
aumento del CBR. Dosificacion entre 2 y 6%

Superficie de rodadura
Es la capa que se coloca sobre la base
Riego asfaltico
Son riegos que brindan condiciones de impermeabilidad a la superficie de
rodadura, resistencia al desgaste y suavidad al rodaje.
a)Tratamientos superficiales
Consiste en la aplicacin de material asfaltico sobre la superficie preparada
para base
Sellos asfalticos
Es el revestimiento con emulsiones asflticas y agregado fino destinado a
impermeabilizar una superficie asfltica existente. Mejora la resistencia
contra el deslizamiento, evita la desitengracion de superficies asflticas

desgastadas y mejora su resistencia contra el deslizamiento aumentando la

durabilidad del pavimento.
a) Lechada Asfaltica(Slurry seal)
Consiste en una mezcla de agregados ptreos, emulsion asfltica,
agua y aditivos, que se aplica sobre un pavimento, como un
tratamiento de sellado con el fin de impermeabilizado proporcionando
una textura resistente antideslizante.
T de aplicacin en C
Anionicas SS-1, SS-1h
Cationicas CSS-1

20-70
50-85

Tipos de emulsion asfaltica dependiendo a su curado:

Emulsion asfltica de rompimiento rpido se da en 3min
Emulsion asfltica de rompimiento medio se da entre 10 a 30min
Emulsion asfltica de rompimiento rapido se da entre 30 a 2horas
Bloques de concreto
a) Cama de arena
Se usaran arenas naturales de ro , arenas volcnicas o minerales
debiendo estar libre de arcilla, materia organica.
b) Los pavimentos rigidos se pueden dividir en tres tipos:
Concreto hidrulico simple
No contienen armadura en la losa y el espaciamiento entre juntas
esta (2.50 a 4.50). Las juntas pueden no tener dispositivos de
transferencia de cargas(dovelas)
Concreto hidrulico reforzado
Tienen espaciamiento mayor entre juntas (6.10m a 36.60m) llevan
armadura distribuida en la losa
Concreto hidrulico reforzado continuo
Tiene armadura continua longitudinal y no tiene juntas
transversales, excepto juntas de contruccin. La armadura
transversal es opcional.
ZR=Confiabilidad

PAVIMENTOS FLEXIBLES
-AASHTO
-INSTITUTO DEL ASFALTO

AASTHO

ESAL
Confiabilidad (R)
El conjunto total de las desviaciones estndar(So) se recomienda:
Para pavimentos flexibles 0.4-0.50
En contruccion nueva
0.35-0.40
En sobre capas
0.50
El mtodo AASHTO no es aplicable para determinar espesores de
capas que estn por encima de MR(Mpa-ksi)>280MPa=40 000PSI
INSTITUTO DEL ASFALTO
Considera a la estructura de un pavimento como un sistema elstico
de capas multiples. El material en cada una de las capas se
caracteriza por su modulo de elasticidad.
Las cargas sobre la superficie del pavimento producen dos esfuerzos
una de tensin en la parte limite de la capa asfltica y compresin en
la superficie de subrasante.
Todos los materiales se caracterizan por su modulo de elasticidad o
modulo dinmico y depende de la temperatura.

Presin de inflado= presin de contacto/ 0.90

Mr(Mpa)=10.3XCBR
Mr(psi)=1500XCBR

PAVIMENTO RIGIDO
Metodo AASTHO
Metodo PCA
AASTHO
Desviacin estndar combinada (R)
El conjunto total de las desviaciones estndar(So) se recomienda:
Para pavimentos rigidos
0.30-0.40
En contruccion nueva
0.35
En sobre capas
0.40
Calidad de drenaje

Coeficiente de transmisin de carga(J)

Este factor se utiliza para tomar en cuenta la capacidad del pavimento de
concreto de transmitir las cargas a los extremos de las losas( juntas o
grietas). Elementos de transmisin de carga (pasadores en los pavimentos
con juntas, aceros en las armaduras continuos)

Factor de perdida de soporte Ls

Perdida de soporte que pueden tener las losas de un pavimento de concreto
por efecto de la erosin en la subbase por corrientes de agua o por los
asentamientos diferenciales de la subrasante( esta incluido en el Mdulo de
reaccin efectivo de la subrasante)

PCA(Metodo de Porthland Cement Association)

Los pavimentos de concreto reforzado tienen hacer

Elementos bsicos
En pavimentos de concreto simple el espaciamiento entre juntas no debe
exceder los 4.50 mts, en pavimentos con dovelas 6mts y pavimentos
reforzados las losas no deben ser mayores de 12m.
Criterios:
FATIGA Y EROSION
Los ejes tndem son los mas utilizados en las carreteras, los ejes tridem
puede llegar a producir mas dao por efecto de erosion que por fatiga.
Resistencia a la flexin del concreto
Se usa bajo el criterio de la fatiga que producen los vehculos pesados y
generan agrietamiento en el pavimento.
Las subbases son necesarios porque previenen el efecto de la succin
20 aos periodo de diseo
Juntas
Tiene como objetivo principal, el control de la fisuracin y
agrietamiento natural que sufre el concreto durante el proceso
constructivo.
Tipos de juntas:
1)Juntas transversales de construccin
2)Juntas transversales de expansin
3)Juntas transversales de contraccion
4)Juntas longitudinales de construccin
5)Juntas longitudinales de contraccin

Sellado de juntas:
Minimiza la filtraccion de agua superficial dentro de las juntas y las
capas subyacentes.

ADOQUINES:
AASHTO
Coeficiente estructural de carpeta(Adoquin)=3.4
Coeficiente estructural de base = 0.14
REHABILITACION DE PAVIMENTOS EXISTENTES
La estructura del pavimento es restaurada a su condicin original de
soporte.

Control de deflexin cada 400m2

2 funciones tiene el recapeo: recuperar la capacidad estructural y la otra es

seviciabilidad