UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE

CAMPUS DE SO CRISTOVO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELTRICA
DISCIPLINA: EQUIPAMENTOS ELTRICOS
PROFESSOR: ANGELO M.F. DE ALMEIDA
ALUNO:

DATA: ____/___/___

EXERCCIOS I UNIDADE
1) Coloque verdadeiro (V) ou falso (F) nas afirmativas abaixo:
( ) Tenso suportvel nominal de impulso de manobra (ou atmosfrico) o valor de crista especificado de uma tenso de impulso
para o qual no deve ocorrer descarga disruptiva num isolamento submetido a um nmero especificado de aplicaes. Aplica-se
somente aos isolamentos no regenerativos.
( ) Tenso suportvel nominal freqncia industrial de curta durao o valor de crista da tenso especificado freqncia
industrial que um equipamento deve suportar em condies de ensaio especificadas e durante um perodo inferior a 01 minuto.
( ) Tenso suportvel estatstica de impulso de manobra (ou atmosfrico) o valor de crista de uma onda de tenso de ensaio de
impulso de manobra (ou atmosfrico), para a qual a probabilidade de no ocorrerem descargas disruptivas na isolao, sob
condies especificadas, no caso da NBR 6939/2000, de 90%, ou seja, tem-se uma probabilidade de 10% de ocorrerem
descargas disruptivas na isolao. Este conceito aplicvel somente ao isolamento auto-regenerativo.
( ) O mtodo convencional de coordenao de isolamento baseia-se na seleo dos nveis de isolamento, considerando as maiores
sobretenses esperadas e uma margem de segurana. O nvel de isolamento definido adicionando-se uma margem de segurana
ao nvel de proteo (tenso residual) do dispositivo de proteo (pra-raios).
( ) O mtodo estatstico de coordenao de isolamento baseia-se na seleo dos nveis de isolamento atravs de um risco de falha
selecionado, considerando a natureza estatstica das sobretenses e da suportabilidade do dieltrico.
( ) Em um estudo de coordenao de isolamento de uma Subestao, a tenso mxima que aparece nos terminais dos equipamentos
independente de fatores como: tenso residual dos pra-raios e comprimento dos barramentos.

2) Explique o princpio de funcionamento do pra-raios de acordo com a figura abaixo:

3) Faa um comparativo entre os pra-raios de xido de zinco e carboneto de silcio, de acordo com a figura abaixo.

4) Determinar os nveis de proteo de um pra-raios (10 kA e srie A), sabendo-se que a sua tenso nominal de 15 kV e
que o transformador a que vai proteger, com tenso nominal de 13,8 kV, apresenta os seguintes valores nominais de
tenso nos ensaios:

Tenso suportvel de impulso: 95 kV;

Onda cortada: 110 kV;

Surto de manobra: 78,8 kV.

Determinao dos Nveis de proteo:

a)

OndaCortada:margemdeseguranaprevistade20%.

oc 1 100 20%
Vdi

b) OndaNormalizada:margemdeseguranaprevistade20%.

on 1 100 20%
Vr

c)

Ves 1 100 15%

V

dsm

SurtodeManobra:margemdeseguranaprevistade15%.

5)

Considere uma subestao de energia eltrica com as seguintes caractersticas:

a)

Subtransmisso;

Potncia instalada: 20 MVA (01 transformador);

Tenso nominal primria: 69 kV;

Tenso nominal secundria: 13,8 kV;

Tenso mxima de operao 14,4 kV;

Resistor de aterramento do neutro: 2,4 ;

Potncia de curto-circuito no primrio da SE: 478.000 kVA;

Impedncia percentual do transformador: 7% (na base de 72,6 kV);

Perdas trmicas do transformador: 83.597 W (na base de 69 kV).

b) Alimentador de distribuio;
Natureza do condutor: cobre;
Seo do condutor: 95 mm2;
Resistncias:
- Seqncia positiva: RCP = 0,2374 /km (a 60 C);
- Seqncia zero: RCZ = 0,4152 /km;
Reatncias:
- Seqncia positiva: XCP = 0,4177 /km;
- Seqncia zero: XCZ = 1,9239 /km;
Com esses dados so calculadas as resistncias e reatncias de seqncia positiva, negativa e zero (em p.u)
RP = 0,2035; RN = 0; RZ = 1,1089;
XP = 0,4700; XN = 0; XZ = 1,6937;
Com esses dados determina-se a tenso fase-terra, freqncia industrial, no local da instalao do pra-raios
atravs dos grficos dos fatores de aterramento. Primeiro, calculam-se as seguintes relaes: RP/XP, XZ/XP e RZ/XP.
,
,

0,432

3,60

2,35

De acordo com a NBR 5424/81, item 5.1, O sistema considerado eficazmente aterrado quando o fator de
aterramento Fa 0,8. A mxima tenso fase-terra obtida multiplicando-se o fator de aterramento pela mxima tenso de
operao do sistema, no ponto de instalao do pra-raios. De acordo com os valores de RZ/XP e XZ/XP, o grfico da figura
1(c) o que oferece um valor mais aproximado entre as curvas de 80% e 85%.
Neste caso, tomamos Fa = 0,83 e a mxima tenso fase-terra ser:
.

0,83.14,4

Um pra-raios de 12 kV ir atender satisfatoriamente.

11,95

Coeficiente de aterramento: Definido como a relao,

em termos percentuais, entre:

A mxima tenso entre fase e terra, em

uma fase s durante uma falta, para a
terraemumaoumaisfasese:

Tensofasefasedosistema.
Fator de aterramento: Definido como a relao entre:

Maiorvalordetensonasfasesss,durante
umafaltaparaaterraemumaoumaisfases
e:

Tensofaseneutrodosistemaemoperao
nominal
Quanto ao aterramento, as normas internacionais
classificam os sistemas em trs classes gerais:
1.

Sistemasolidamenteaterrado:nohnesse
sistema elementos inseridos na conexo
comterra.Naocorrnciadeumafaltaparaa
terra, as tenses nas fases ss no
ultrapassamatensofaseterranominal;

2.

Sistema efetivamente aterrado: aquele que

aterrado por meio de uma impedncia
suficientemente pequena, de modo que o
coeficiente de aterramento no exceda 80
%.
0,8

Figura 1 Fatores de aterramento para vrias condies do sistema

3.

Sistemanoefetivamenteaterrado:neste,o
coeficientedeaterramentoexcede80%

R0 = Resistncia de Sequencia zero; R1 = Resistncia de Seqncia positiva; R2 = Resistncia de Seqncia negativa;

X0 = Reatncia de Sequencia zero; X1 = Reatncia de Seqncia positiva; X2 = Reatncia de Seqncia negativa;

6) A figura abaixo representa a coordenao de isolamento de um transformador de 345 kV. Caso tenha sido especificado
ao fabricante do transformador um nvel de isolamento de 900 kV, especifique a margem de proteo de impulso de
manobra de cada um dos pra-raios.

7) Coloque verdadeiro (V) ou falso (F) nas afirmativas abaixo.

( ) Ensaios de rotina so realizados em equipamentos que j esto em operao, a fim de se verificar o seu estado de
conservao aps certo perodo de operao, incluindo os possveis danos resultantes de transporte e instalao.
Estes ensaios so realizados com nveis inferiores aos realizados em equipamentos novos.
( ) Ensaios de tipo devem ser realizados apenas em um dos equipamentos comprados, a fim de verificar uma
determinada caracterstica de projeto do equipamento.
( ) No ensaio de frequncia industrial utilizada uma fonte senoidal com frequncia de 60 Hz. Para nveis de Extra
Alta Tenso (EAT) utiliza-se transformadores em cascata. No caso de Transformadores de Potncia e Reatores
Derivao, faz-se necessrio o ensaio com frequncia superior a 60 Hz, para evitar problemas de saturao do
equipamento ensaiado.
( ) No ensaio de Impulso Atmosfrico utilizado um gerador de impulsos com forma de onda ajustvel ao impulso
atmosfrico padronizado para os ensaios: impulso 250/2500 s conhecido como onda plena e impulso 250/2500 s
cortado.

8) Sobre os disjuntores de pequeno volume de leo incorreto afirmar que:

( )

O fluxo de leo obtido pelo movimento descendente do contato mvel durante a operao
de abertura do disjuntor e que o leo contido na parte inferior do recipiente forado para
cima pela abertura da haste do contato mvel.
( ) Os gases produzidos no interior da cmara de interrupo sobem atravs do leo isolante
para a parte superior do polo. A sobrepresso causada por estes gases aliviada no espao
entre a capota de ventilao e o suporte do contato fixo. Tambm feita a separao do leo
isolante que arrastado por estes gases.
( ) H uma pressurizao permanente (6 a 8 bars) das cmaras do disjuntor, resultando numa
substancial reduo da quantidade de gs liberada durante a interrupo de correntes
reduzidas. Dessa forma, reduz-se a probabilidade de um bolso de gs estender-se por todo o
espao entre os contatos, aps a interrupo do arco.
( ) O isolamento para a terra assegurado pelo leo isolante das cmaras de interrupo.

Questes de Concursos
1) Chesf2002

2) PeritodePolciaFederal2013(CESPE)

3) Cemig2012

4) CEHAP/PB2009(CESPE)

5) TRT21Regio2010(CESPE)

6) MPU2010(CESPE)

7) Eletrobras2002(NCE/UFRJ)

8) TRERJ2010(CESPE)

9) Eletronuclear2006(NCE/UFRJ)

10) CEEE/RS2005(CESPE)