Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Aplicacin global de una serie de componentes

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Impulsor:

Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Impulsor:

Grupo impulsor

Bomba de cilindrada
variable
servopilotada

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Impulsor:

Compensador de
cilindrada segn la
presin

Grupo impulsor

Bomba de cilindrada
variable
servopilotada

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Impulsor:

Compensador de
cilindrada segn la
presin

Grupo impulsor

Vlvula piloto de
puesta en potencia
Bomba de cilindrada
variable
servopilotada

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Impulsor:

Compensador de
cilindrada segn la
presin
Presostato
de mxima

Grupo impulsor

Vlvula piloto de
puesta en potencia
Bomba de cilindrada
variable
servopilotada

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Impulsor:

Compensador de
cilindrada segn la
presin
Presostato
de mxima

Grupo impulsor

Vlvula de
mxima
Vlvula piloto de
puesta en potencia
Bomba de cilindrada
variable
servopilotada

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Actuador:

Grupo Actuador

Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Actuador:

Grupo Actuador

Final de carrera

Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Actuador:

Grupo Actuador

Vlvula de Frenado
tipo regulacin de
caudal
Final de carrera

Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Actuador:

Grupo Actuador

Vlvula de Frenado
tipo regulacin de
caudal
Final de carrera
Vlvula de
amortiguacin
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Actuador:

Grupo Actuador

Cilindro Buzo principal

Vlvula de Frenado
tipo regulacin de
caudal
Final de carrera
Vlvula de
amortiguacin
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Actuador:

Grupo Actuador

Cilindros Auxiliares de
arrastre
Cilindro Buzo principal
Vlvula de Frenado
tipo regulacin de
caudal
Final de carrera
Vlvula de
amortiguacin
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Actuador:

Grupo Actuador
Vlvula de Prellenado y
Prevaciado
Cilindros Auxiliares de
arrastre
Cilindro Buzo principal
Vlvula de Frenado
tipo regulacin de
caudal
Final de carrera
Vlvula de
amortiguacin
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Actuador:

Conjunto descompresor

Grupo Actuador
Vlvula de Prellenado y
Prevaciado
Cilindros Auxiliares de
arrastre
Cilindro Buzo principal
Vlvula de Frenado
tipo regulacin de
caudal
Final de carrera
Vlvula de
amortiguacin
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Distribuidor:

Grupo Actuador

Grupo Distribuidor
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Distribuidor:

Grupo Actuador

Distribuidor
Grupo Distribuidor
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Distribuidor:

Grupo Actuador

Vlvula de descarga
Distribuidor
Grupo Distribuidor
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Componentes Grupo Distribuidor:

Grupo Actuador

Vlvula de secuencia
Vlvula de descarga
Distribuidor
Grupo Distribuidor
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Grupos de Componentes:
Grupo Actuador

Grupo Distribuidor
Grupo impulsor

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial: Grupo Impulsor

Al estar la impulsin cerrada
en distribuidor y desexcitada
la vlvula piloto de puesta
en potencia, a travs de ella
se fuga a tanque un caudal
pequeo.

qf

Vlvula piloto de
puesta en potencia

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial: Grupo Impulsor

Al estar la impulsin cerrada
en distribuidor y desexcitada
la vlvula piloto de puesta
en potencia, a travs de ella
se fuga a tanque un caudal
pequeo.
Como consecuencia aparece
una perdida de carga P en
el chicler, lo que provoca la
activacin del Compensador
de cilindrada segn presin,
poniendo a tanque el pistn
de cilindrada mxima.
Chicle
r

Compensador de
cilindrada segn la
presin

qf

Vlvula piloto de
puesta en potencia
Pistn de
cilindrad
a
mxima

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial: Grupo Impulsor

Esto provoca que el pistn
de cilindrada mnima se
active llevando la bomba al
mnimo caudal necesario
para establecer la P con
que vencer al muelle del
Compensador, que es un
muelle dbil de bajo
esfuerzo, por lo que la P
tambin es de un valor bajo.

Muelle dbil
Chicle
r

Compensador de
cilindrada segn la
presin

Pm = P

qf

Pistn de cilindrada mnima

Y0

Vlvula piloto de
puesta en potencia
Pistn de
cilindrad
a
mxima

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial: Grupo Impulsor

Esto provoca que el pistn
de cilindrada mnima se
active llevando la bomba al
mnimo caudal necesario
para establecer la P con
que vencer al muelle del
Compensador; que es un
muelle dbil de bajo esfuerzo
por lo que la P tambin es
de bajo valor.

Muelle dbil
Chicle
r

Pm = P

qf

Y0

Todo esto hace que la bomba

est impulsando un mnimo
caudal qf contra una presin
P pequea y, por tanto,
est consumiendo una
mnima potencia Wr en el
reposo.

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial: Grupo Impulsor

Esto provoca que el pistn
de cilindrada mnima se
active llevando la bomba al
mnimo caudal necesario
para establecer la P con
que vencer al muelle del
Compensador; que es un
muelle dbil de bajo esfuerzo
por lo que la P tambin es
de bajo valor.

Pm = P
P

qf

Todo esto hace que la bomba

est impulsando un mnimo
caudal qf contra una presin
P pequea y, por tanto,
est consumiendo una
mnima potencia Wr en el
reposo.

P qf
Wr
600

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial: Grupo Actuador

S0x

Vlvula de Frenado
tipo regulacin de
caudal

S1x

La seccin llena de los

cilindros auxiliares S0x est a
tanque, por lo que el pilotaje
de la vlvula de frenado (tipo
regulacin de caudal)
tambin. Esto hace que los
cilindros auxiliares tengan su
seccin anular S1x bloqueada
y por tanto el peso de la
prensa est retenido.

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial

Y1

Y2

Y0

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Bajada de la Prensa

S0x

S1x

Vlvula
de
Frenado

Y1

Vlvula de
Prellenado
y
Prevaciado

Y2
Svx
Svx = S0x S1x

Y0

Si se excitan la bobina Y0 y la
bobina Y1. Por excitarse Y0 ya no
puede haber fuga de caudal a
travs del chicler, se igualan
las presiones de pilotaje del
compensador de cilindrada, y el
pistn de cilindrada mxima
deja de estar a descarga
ponindose a presin con lo
que la bomba dar todo el
caudal mientras no se adquiera
la mxima presin que
desestabilizara de nuevo al
compensador.
Como tambin se ha excitado
la bobina Y1 el caudal de la
bomba llega a la seccin llena
de los cilindros auxiliares y al
pilotar la vlvula de frenado
permite la salida de caudal de
la seccin anular constituyendo
un circuito regenerativo
trabajando sobre la seccin del
vstago.

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Bajada de la Prensa

S0x

S1x

Vlvula
de
Frenado

Y1

Vlvula de
Prellenado
y
Prevaciado

Y2
Svx
Svx = S0x S1x

Y0

Si se excitan la bobina Y0 y la
bobina Y1. Por excitarse Y0 ya no
puede haber fuga de caudal a
travs del chicler, se igualan
las presiones de pilotaje del
compensador de cilindrada, y el
pistn de cilindrada mxima
deja de estar a descarga
ponindose a presin con lo
que la bomba dar todo el
caudal mientras no se adquiera
la mxima presin que
desestabilizara de nuevo al
compensador.
Como tambin se ha excitado
la bobina Y1 el caudal de la
bomba llega a la seccin llena
de los cilindros auxiliares y al
pilotar la vlvula de frenado
permite la salida de caudal de
la seccin anular constituyendo
un circuito regenerativo
trabajando sobre la seccin del
vstago.

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Bajada de la Prensa
Vlvula de
Prellenado
y
Prevaciado

Vlvula
de
Frenado

Y1

Y2
Svx
Svx = S0x S1x

Y0

Si se excitan la bobina Y0 y la
bobina Y1. Por excitarse Y0 ya no
puede haber fuga de caudal a
travs del chicler, se igualan
las presiones de pilotaje del
compensador de cilindrada, y el
pistn de cilindrada mxima
deja de estar a descarga
ponindose a presin con lo
que la bomba dar todo el
caudal mientras no se adquiera
la mxima presin que
desestabilizara de nuevo al
compensador.
Como tambin se ha excitado
la bobina Y1 el caudal de la
bomba llega a la seccin llena
de los cilindros auxiliares y al
pilotar la vlvula de frenado
permite la salida de caudal de
la seccin anular constituyendo
un circuito regenerativo
trabajando sobre la seccin del
vstago.

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Bajada de la Prensa
Vlvula de
Prellenado
y
Prevaciado

Vlvula
de
Frenado

Y1

Y2
Svx

Y0

Durante todo este tiempo de la

bajada de la prensa por medio
de un circuito regenerativo, la
bomba impulsando las
superficies de los vstagos
auxiliares da una velocidad
rpida a esta bajada
arrastrando al vstago del
cilindro buzo principal, lo que
causa una depresin en su
cmara y, por tanto, una
aspiracin de un gran caudal
por la vlvula de prellenado y
prevaciado.

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Bajada de la Prensa
Vlvula de
Prellenado
y
Prevaciado

Vlvula
de
Frenado

Y1
Svx

Y0

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Tope y Primer Esfuerzo

VSEC.

Al hacer tope el primer

esfuerzo importante es de tipo
dinmico, al detenerse la masa
en movimiento dando un golpe
que puede amortiguarse
externamente, pero que aqu
no se ha planteado.

S0x

S1x
VDESC.
Sp

SVX
Y1

Y2

A continuacin aparece el
esfuerzo oleohidrulico que
llega hasta alcanzar la presin
de la vlvula de descarga la
PDESC. Trabajando sobre la
superficie de los dos vstagos
auxiliares.

Svx

PST

Y0

L1 10 PDESC. (2 SVX)

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Tope y Segundo Esfuerzo

VSEC.

S0x

S1x
VDESC.
Sp

Y1

S0x

A partir de que se abre la

vlvula de descarga, se pone a
tanque la seccin anular de los
cilindros auxiliares, propiciando
que la seccin llena de ambos:
S0X sea la que trabaje hasta
llegar a la presin de la vlvula
de secuencia PSEC. Llegando a la
carga o esfuerzo al valor de L2:

Y2
SVX

L2 10 PSEC. (2 S0X)
PST

Y0

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Tope y Mximo esfuerzo

VSEC.

S0x

S1x
VDESC.
Sp

Y1

S0x

Al abrirse la vlvula de
secuencia se pone a presin la
seccin del vstago del cilindro
buzo principal Sp y se logra el
mximo esfuerzo de trabajo
cuando se llega a la presin
mxima establecida por el
presostato PST. Que es cuando
se considera que ya se ha
realizado el trabajo, dndose
entonces la orden de entrada

Y2
SVX

PST

Y0

LT 10 PST. (2 S0X Sp)

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Tope y Mximo esfuerzo

VSEC.

S0x

S0x

VDESC.
Sp

Y1
SVX

PST

Y0

LT 10 PST. (2 S0X Sp)

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Descompresin previa
VSEC.

S0x

Conjunto
descompres
or

S1x

VDESC.
Y1

Y2

Vlvula de
Prellenado
y
Prevaciado

Si se excitan la bobina Y0 y la
bobina Y2. Por excitarse Y0
tenemos todo el caudal de la
bomba dispuesto a fluir y lo
har a travs del distribuidor y
la vlvula de descarga a
tanque, ya que sta permanece
abierta al estar an a presin el
cilindro principal. Un cilindro de
gran tamao y volumen que ha
almacenado a partir de su
propia elasticidad un pequeo
volumen de aceite que puede
disparar como una ballesta
organizando un gran golpe de
descompresin.
la vlvula de frenado no lo
permitira.

Y0

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Descompresin previa
VSEC.

S0x

Conjunto
descompres
or

S1x

VDESC.
Y1

Y2

Vlvula de
Prellenado
y
Prevaciado

Si se excitan la bobina Y0 y la
bobina Y2. Por excitarse Y0
tenemos todo el caudal de la
bomba dispuesto a fluir y lo
har a travs del distribuidor y
la vlvula de descarga a
tanque, ya que sta permanece
abierta al estar an a presin el
cilindro principal. Un cilindro de
gran tamao y volumen que ha
almacenado a partir de su
propia elasticidad un pequeo
volumen de aceite que puede
disparar como una ballesta
organizando un gran golpe de
descompresin.
La vlvula de secuencia ha
cerrado protegida por el
antirretorno de su salida.

Y0

Con la bomba en descarga no

se efectuar la entrada hasta
que no se descomprime el
cilindro principal hasta llegar a
la presin de dicha vlvula de
descarga.la velocidad la vlvula

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Descompresin previa
VSEC.

S0x

Conjunto
descompres
or

S1x

VDESC.
Y1

Y2

Y0

Vlvula de
Prellenado
y
Prevaciado

A travs del antirretorno y el

chicler del conjunto
descompresor, el cilindro
principal se va
descomprimiendo lentamente a
tanque a travs de la va de la
utilizacin de la seccin llena
del cilindro auxiliar S0x mientras
baja la presin al valor de la
vlvula de descarga, momento
en que sta empieza a cerrar
con lo cual el sistema comienza
a querer impulsar la entrada
del cilindro y a ser efectivo el
pilotaje de la vvula de
prellenado y prevaciado que
an suele llevar un sistema
propio de descompresin.
vlvula de frenado no lo
permitira.

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Entrada de vstagos y Subida de la prensa

S0x

S1x

VDESC.
Y1

Y2
Svx

Vlvula de
Prellenado
y
Prevaciado

Una vez realizada la

descompresin, cerrada la
vlvula de descarga y pilotada
la vlvula de prellenado y
prevaciado, el caudal de la
bomba se introduce en la
seccin anular de los cilindros
auxiliares y realiza el
movimiento de entrada
levantando el peso de los
vstagos y superando las
contrapresiones de las cmaras
a tanque hasta llegar al final de
carrera, momento en el que se
desexcitarn Y0 y Y2.
Si la del cilindro es
aproximadamente 2 como
VXtendramos
1X que:
debiera,

Y0

VSR VE

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Entrada de vstagos y Subida de la prensa

Y1

Y2

Y0

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial
Llegamos as de nuevo al
estado inicial.
frenado no lo permitira.

Y1

Y2

Y0

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Parada de Emergencia
Si a causa de una emergencia
se desexcitasen todas las
bobinas, la masa (importante)
en movimiento sera
amortiguada por la vlvula de
amortiguacin que se abrira,
dejando pasar un pequeo
volumen de fluido, para
compensar la energa cintica
de la masa por su energa de
presin.

Y1

Y2
Vlvula de
amortiguacin

Y0

1
1
m v 2 P Vol.
2
10
m Kgr ; v m/seg.
P bars ; Vol cm 3

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial
Repasemos los movimientos a
modo rpido para generar una
sensacin de animacin

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Bajada de la Prensa

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Tope y Primer Esfuerzo

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Tope y Segundo Esfuerzo

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Tope y Mximo esfuerzo

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Descompresin previa

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Entrada de vstagos y Subida de la prensa

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Estado inicial

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

Clculos del Circuito

Usando el libro de excel que
podrn descargar en este enlace:
PRENSA DE GRANDES ESFUERZOS

Y luego yendo a su Hoja de Clculo:

PRENSA y ms tarde a la de
AMORTIGUACIN
Podrn determinar las caractersticas
fundamentales de este circuito.

Circuito de Aplicacin de una Prensa de Grandes Esfuerzos

OLEOHIDRULICA INDUSTRIAL

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