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Guia automotriz

Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Funcionamiento del sistema de aire acondicionado


La temperatura del habitculo es determinada por el calor irradiado a travs de las ventanillas y el calor
transmitido a travs de piezas metlicas. Para conseguir mantener una temperatura agradable en el habitculo,
al objeto de garantizar el bienestar de los pasajeros en das muy calurosos, debe eliminarse una parte de dicho
calor.
Debido al hecho de que el calor se expande en direccin a puntos en los que reinen temperaturas ms bajas,
se ha montado un grupo en el habitculo, encargado de crear bajas temperaturas, denominado evaporador,
verdadera tubuladura de aspiracin del acondicionador de aire, en el cual se evapora agente frigorfico de
forma ininterrumpida. El calor necesario para ello se obtiene del flujo de aire que atraviesa permanentemente
el evaporador
El agente frigorfico con el calor absorbido es bombeado a travs del compresor. Las caloras y la temperatura
del agente frigorfico se incrementa debido a la presin a que ste es sometido en el compresor. En este
momento, la temperatura del agente frigorfico es considerablemente ms elevada que la del aire ambiente.
El agente frigorfico a alta temperatura es conducido con sus caloras hacia el condensador, donde cede calor a
la atmsfera debido a la diferencia de temperatura existente entre s mismo y el aire ambiente.
El agente frigorfico es por tanto un medio de transporte para el calor, ya que volver a ser necesario, y ser
reconducido de nuevo al evaporador.
Por este motivo, la base de todos los acondicionadores de aire es un circuito de agente frigorfico, existiendo
diferencias nicamente en el montaje de los diferentes grupos del sistema.

1.4

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Configuracin de los sistemas de aire acondicionado


Circuito frigorfico con vlvula de expansin y un
evaporador
1 Evaporador
2 Vlvula de expansin
3 Vlvula de aspiracin, llenado y medicin
4 Mirilla
5 Depsito para lquido con secador
6 Condensador
7 Compresor

Nota:
Las flechas indican la direccin de flujo del agente frigorfico

Circuito frigorfico con vlvula de expansin y dos


evaporadores
1 Evaporador
2 Vlvula de expansin
3 Vlvula de aspiracin, llenado y medicin
4 Mirilla
5 Depsito para lquido con secador
6 Condensador
7 Compresor
8 Vlvula magntica para el circuito del agente frigorfico
9 Vlvula de expansin
10 Segundo evaporador

Nota:
Las flechas indican la direccin de flujo del agente frigorfico.

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1.5

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Circuito frigorfico
depsito colector

con

estrangulador

Parte 1
y

1 Compresor
2 Condensador
3 Estrangulador
4 Evaporador
5 Depsito colector

Nota:
Las flechas indican la direccin de flujo del agente
frigorfico

1.6

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Componentes del circuito frigorfico


Compresor
El compresor es accionado por el motor del vehculo
mediante una correa.
Al actuar un embrague electromagntico, dispuesto en el
compresor, la polea deja de girar libremente y pasa a
arrastrar el mecanismo del eje del compresor, estando
conectado el aire acondicionado.

Notas:
El compresor contiene aceite para el agente refrigerante,
mezclable con el agente frigorfico R134a a cualquier
temperatura.
En la placa de caractersticas de fbrica del compresor se
indica que ste debe montarse en sistemas de aire
acondicionado que funcionen con agente frigorfico R134a.

Condensador
El condensador lanza a la atmsfera calor del agente
frigorfico, en estado gaseoso y sometido a elevada
presin, licundose este ltimo en el proceso.

Nota:
En los vehculos SEAT, los condensadores que se montan,
con agente frigorfico R134a estn provisto actualmente de
un distintivo adhesivo de color verde.

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1.7

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Evaporador
El agente frigorfico en estado lquido se evapora en el
serpentn del evaporador. El calor necesario para ello se
obtiene del aire que circula a travs de las aletas del
evaporador, enfrindose por lo tanto dicho aire. El agente
frigorfico se evapora y es aspirado junto con el calor
absorbido por el compresor.

Mirilla
Si el circuito de agente frigorfico est correctamente
rellenado, el agente frigorfico fluir a travs de la mirilla
ininterrumpidamente y libre de burbujas.

Nota:
La mezcla de agente frigorfico R134a y aceite para agente
frigorfico puede mostrar un aspecto lechoso al ser
contemplada en la mirilla, a pesar de que el agente
frigorfico es incoloro.

Depsito colector
De forma que el compresor aspire nicamente agente
frigorfico en estado gaseoso, el depsito colector recoge la
mezcla de gas y vapor procedente del evaporador. El vapor
se convierte en agente frigorfico en estado gaseoso.
El aceite del agente frigorfico presente tambin en el
circuito no permanece en el depsito colector, ya que ste
est equipado de un taladro de absorcin de aceite.
La humedad introducida en el circuito de agente frigorfico
durante los trabajos de montaje es recogida en el depsito
por un filtro (bolsa de secado).
El agente frigorfico en forma gaseosa con el aceite de
agente frigorfico son absorbidos por el compresor.

Nota:
Retirar los tapones obturadores -A- y -B- slo instantes
antes de comenzar el montaje.
Una bolsa de secado dispuesta en un depsito colector
abierto se satura de humedad tras un corto periodo de
tiempo y queda inutilizable.

1.8

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Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Depsito de lquido
El depsito de lquido rene las gotas de lquido y las dirige,
en corriente ininterrumpida, hacia la vlvula de expansin.
La humedad introducida durante el montaje en el circuito
del agente frigorfico es eliminada en el depsito mediante
un secador.

Nota:
Los depsitos de lquido van provistos de un adhesivo de
color verde, ya que el secador montado en los mismos es
adecuado nicamente para trabajar con agente frigorfico
R134a.

Estrangulador
El estrangulador forma un estrechamiento. Este
estrechamiento estrangula el paso, separando as el circuito
de agente refrigerante en los lados de alta y baja presin.
Antes de llegar al estrangulador, el agente frigorfico est
caliente, sometido a alta presin. Despus de atravesar el
estrangulador, el agente frigorfico est fro y a baja presin.
Antes del estrechamiento hay dispuesto un tamiz para
recoger la suciedad. Detrs del estrechamiento hay otro
tamiz, encargado de pulverizar el agente frigorfico antes de
que ste llegue al evaporador.

Nota:
La flecha -A- del estrangulador seala hacia el evaporador.

Vlvula de expansin
La vlvula de expansin pulveriza el agente frigorfico y
regula el volumen de flujo de tal modo que el vapor se
transforma en gas, segn el transporte de calor, en la salida
del evaporador.

Nota:
Las vlvulas de expansin destinadas a funcionar en
sistemas con agentes refrigerantes R134a van provistas de
un adhesivos de color verde.

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1.9

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Parte 1

Anillos obturadores toroidales


Estos anillos hermetizan los puntos de unin entre los
componentes del circuito del agente refrigerante.
Deben utilizarse nicamente anillos toroidales resistentes a
la mezcla compuesta por el agente frigorfico R134a y el
aceite para el mismo (las piezas originales de repuesto
garantizan este extremo).
Respecto a las juntas anuales toroidales:
Utilizarlas slo una vez, como norma general.
Obsrvese el correcto dimetro -a- y -b-.
Humedecerlas con aceite para agente frigorfico antes de
montarlas.

Nota:
Los anillos obturadores toroidales para agente frigorfico
R134a llevan actualmente un distintivo de color rojo o
verde.

Tubos y tubos flexibles del circulo de agente


refrigerante
La mezcla compuesta por el agente frigorfico R134a y el
aceite para el mismo ataca determinados metales (por
ejemplo, al cobre) y aleaciones, descompone ciertos
materiales de los tubos flexibles. Por ello, se utilizan
materiales resistentes a dicha accin, los cuales van
marcados en SEAT con un punto verde o mediante la
correspondiente inscripcin.
Los tubos y tubos flexibles van empalmados mediante
atornillamiento o uniones enchufables especiales.

Nota:
Obsrvense lo pares de apriete de los atornillamientos: en
las uniones enchufables se debern utilizar las
herramientas de desencastre previstas para ello.

1.10

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Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Componentes de seguridad para el circuito frigorfico


Vlvula de descarga de sobrepresin
La vlvula de descarga de sobrepresin va montada en el
depsito de lquidos o en el compresor.
La vlvula abre a una sobrepresin de 38 bares
aproximadamente, volviendo a cerrar al disminuir la presin
(aprox. de 30 a 35 bares).
El lquido refrigerante no se vaca totalmente.
Segn la ejecucin, pude haber montada una arandela de
plstico transparante, la cual se desprende tan pronto como
reacciona la vlvula.

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1.11

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Empalme para adaptador de acoplamiento rpido en el circuito frigorfico


Debe utilizarse nicamente vlvulas y empalmes
resistentes al agente frigorfico R134a y a los aceites para
agente frigorfico correspondientes.
Existen diferentes empalmes (dimetro exterior) para los
lados de alta y baja presin.
Vaciar el circuito de agente frigorfico antes de desmontar
vlvulas o suplementos de vlvula.
Enroscar las caperuzas obturadoras como norma general.
Para la disposicin en el vehculo, circuito especfico
de agente frigorfico del mismo.

Empalmes con vlvula Schrader


A. Empalme de servicio (soldado)
B. Suplemento de vlvula Schrader
C. Junta anular toroidal
D. Caperuza obturadora con junta

Empalmes con vlvula primaria estanqueizante

Atencin!
Conectar el manmetro antes de desenroscar el empalme, el circuito de agente frigorfico debe estar
vaco, peligro de lesiones.

1.12

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Parte 1

Vlvula de alta presin: desmontaje y montaje


Succionar primero el circuito del agente frigorfico,
sustituir a continuacin la vlvula - 31. Zcalo con rosca interior.
2. Anillo obturador toroidal: 10,8 mm. Distintivo negro,
rojo.
3. Vlvula: con ranura anillo obturador toroidal y rosca
interior para capuchn.
4. Anillo obturador toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm. Distintivo
negro, rojo.
5. Capuchn.

Vlvula de baja presin: desmontaje y montaje


Sustituir primero el circuito del agente frigorfico, sustituir
a continuacin la vlvula -31. Zcalo con rosca exterior y ranura para anillo obturador
toroidal.
2. Anillo obturador toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm. Distintivo
verde, posteriormente rojo
3. Vlvula: con rosca interior para capuchn.
4. Anillo obturador toroidal para capuchn: 7,6 mm; 1,8
mm. Distintivo negro, rojo
5. Capuchn.

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1.13

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1.14

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Parte 1

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Conmutadores en el circuito frigorfico y sus


correspondientes conexiones
Nota:
Para las presiones de conmutacin, desmontaje y
montaje de conmutadores y disposicin de los mismos,
circuito de agente frigorfico especfico del vehculo.

Existe

diferentes

ejecuciones

de

conmutador,

circuito de agente frigorfico especfico del vehculo.

Conmutador de alta presin para acondicionador


de aire -F23Funcionamiento:
Conmuta el ventilador del lquido refrigerante en la etapa
inmediatamente superior, al elevarse la presin en el
circuito de agente frigorfico.

Conmutador de alta presin para acoplamiento


electromagntico -F118Funcionamiento:
Desconecta el compresor en caso de sobrepresin en el
circuito de agente frigorfico.

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1.15

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Parte 1

Conmutador de baja presin para el circuito de


agente frigorfico -F73Funcionamiento:
Desconecta el compresor en caso de cada de presin en el
circuito de agente frigorfico (protege al compresor en caso
de vaciarse el circuito de agente frigorfico).

Empalmes con vlvula para conmutador en el


circuito de agente frigorfico
Roscas para conmutador diferentes en los lados de alta y
baja presin.
Deben utilizarse slo vlvulas y juntas anulares toroidales
resistentes a los efectos del agente frigorfico R134a y los
aceites para agente frigorfico correspondientes.
A. Empalme (soldado)
B. Junta anular toroidal
C. Vlvula

1.16

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Parte 1

Conmutador de presin para el acondicionador


de aire -F129Este conmutador de presin cumple con tres funciones:
1. Conmuta, a la velocidad ms alta inmediata, el
ventilador para el lquido refrigerante, cuando la presin se
eleva en el circuito del agente frigorfico.
2. Desconecta el aire acondicionado en caso de presin
excesiva (escasa refrigeracin del motor).
3. Desconecta el aire acondicionado en caso de presin
excesivamente reducida (por ejemplo, en caso de prdidas
de agente frigorfico).

Nota:
El conmutador de presin va provisto de un adhesivo de
color verde.

Vlvula electromagntica para el circuito de


agente frigorfico -N43La vlvula electromagntica da paso o interrumpe el flujo
de agente frigorfico al segundo evaporador. La unidad de
regulacin y mando abre la vlvula al ser sometida a
tensin.

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1.17

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Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Termoconmutador para el evaporador -E33Funcionamiento:


El Termoconmutador constata la temperatura existente
entre las aletas del evaporador. Evita la formacin de hielo
entre las mismas, interrumpiendo la alimentacin de
tensin del embrague electromagntico del compresor,
cuando la temperatura de las aletas baja de 0 C.
En el modelo Toledo, versin Gua Izquierda esta pieza
fue eliminada desde 03.96, con la introduccin del agente
frigorfico R134a.
En los modelos Ibiza 93, Inca, Crdoba y Crdoba Vario
no la incorporaron desde inicio, estos modelos salieron al
mercado con el agente frigorfico R134a.

Unidad
de
regulacin
y
mando
del
acondicionador de aire para el segundo
evaporador -J127Esta unidad de regulacin y mando corta el flujo de agente
frigorfico a travs del segundo evaporador cuando la
temperatura entre las aletas de ste desciende a 0 C
(proteccin anticongelamiento).

1.18

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Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Transmisor de alta
acondicionado -G65-

presin

para

Parte 1
aire

A partir de la seal procedente del transmisor de alta


presin -G65- la unidad de control del motor, a travs de la
unidad de control del ventilador del lquido refrigerante J293-, se encarga de:
Activar el acoplamiento electromagntico -N25 Conmutar el ventilador del lquido refrigerante -V7- a la
segunda velocidad en caso de aumento de presin.
Aumentar el rgimen a ralent estando el aire
acondicionado conectado.

Notas:
Es posible desmontar el transmisor de alta presin sin
necesidad de extraer el agente frigorfico del circuito.
El transmisor de alta presin -G65- enva informacin a la
unidad de control del motor.
El transmisor de alta presin -G65- slo puede verificarse
mediante el autodiagnstico de la unidad de control del
motor.
La verificacin del transmisor de alta presin -G65- se lleva
a cabo mediante el autodiagnstico de la unidad de control
del motor con ayuda del V.A.G 1551 Grupo de Rep. 01;
Autodiagnstico

Conexionado:
1 - Masa
2 - Seal PWM en %
3 - Alimentacin

Grfica de trabajo del -G65Seal de trabajo en porcentaje (PWM), en funcin de la


presin relativa en bar.

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1.19

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Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1.20

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Parte 1

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Medidas de seguridad para trabajos en vehculos con aire acondicionador y para


el manejo del agente frigorfico R134a
Los grupos y el sistema de conducciones del acondicionador de aire van rellenos con un agente frigorfico
compuesto por 1.1.1.2 tetrafluoretano (CF3CH2F, o bien CH2FCF3 ). Este agente frigorfico es conocido
actualmente tambin bajo las marcas comerciales HFKW 134a, SUVA 134a y ARCTON 134a (en otros pases
pueden ser asimismo usuales otras marcas comerciales).
Para este agente frigorfico debern observarse las siguientes medidas de seguridad (en otros pases pueden
existir normas adicionales):
1. Si para llevar a cabo reparaciones en el vehculo fuera necesario abrir el circuito de agente frigorfico, se
evitar cualquier contacto directo con el agente frigorfico lquido o con sus vapores. Si a pesar de la
observacin de todas las medidas de seguridad se produjera un derrame de agente frigorfico, se evitar
respirar la mezcla de gas y aire surgida a consecuencia de dicho derrame.
Protjanse por esta razn las manos con guantes de goma o cuero, los ojos con gafas protectoras, conectar
asimismo los extractores de aire del taller.

Motivo:
El intenso contacto del agente frigorfico sobre las partes del cuerpo no protegidas puede originar
congelaciones. El agente frigorfico en forma gaseosa es ms pesado que el aire, incoloro e inodoro,
desaloja el oxigeno sin advertirse su presencia.

Atencin!
Se recomienda tener a mano un recipiente lavaojos. En caso de que el agente frigorfico entre en
contacto con los ojos, se lavarn estos cuidadosamente durante 15 minutos aproximadamente.
A continuacin se aplicarn unas gotas de colirio en los ojos, acudiendo inmediatamente a un mdico aunque
no se sienta dolor. Se le deber indicar al mdico que las congelaciones han sido originadas por el agente
frigorfico R134a.
Si a pesar de haberse observado las medidas de seguridad descritas, hubiese entrado en contacto con otras
partes del cuerpo el agente frigorfico, se aclararn en el acto durante 15 minutos con agua fra lo ms
minuciosamente posible.
2. Los trabajos en el circuito de agente frigorfico nicamente deben ser llevados a cabo en recintos bien
ventilados. El agente frigorfico no puede ser almacenado en dependencias subterrneas (por ejemplo en
stanos) ni sus accesos o en huecos de ventanas.

Motivo:
El agente frigorfico es incoloro e inodoro, siendo adems ms pesado que el aire y desplaza por ello el
oxgeno. En consecuencia: existe el peligro de asfixia "imperceptible previamente" en los locales mal
ventilados o en fosos de montaje.

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1.21

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Remedio:
El agente frigorfico se evacuar nicamente en recintos bien ventilados y, a ser posible, slo estando el
vehculo colocado sobre un elevador. Al efectuar esta operacin se tendr en cuenta que en un radio de 5
metros no deber haber fosos de montaje, pozos o entradas a stanos. Asimismo habr que poner en
funcionamiento los aspiradores existentes
3. En las partes del acondicionador de aire que estn rellenas no debern practicarse soldaduras ni estaados.
Esta indicacin es tambin vlida para trabajos de soldadura o estaado en las distintas partes del vehculo,
cuando exista el peligro de que se calienten las piezas del acondicionador de aire. Al efectuar reparaciones en
la pintura se tendr presente que ni en el horno de secado ni en su zona de precalentamiento se deber
someter el objeto a temperaturas superiores a 80C.

Motivo:
Debido al calentamiento se origina una fuerte sobrepresin en el equipo acondicionador de aire que puede
ocasionar su explosin.

Nota:
Los componentes averiados o inestancos del aire acondicionado no deben ser reparados mediante soldadura,
sino que deben ser sustituidos como norma general.
4. A pesar de que el agente frigorfico no es inflamable, no se deber fumar en locales saturados de gases del
agente frigorfico.

Motivo:
Como consecuencia de las elevadas temperaturas de los cigarrillos encendidos, se disocia qumicamente el
gas del agente frigorfico. La inhalacin de los productos venenosos disociados origina tos irritante y nuseas.
5. Los recipientes que contenga agente frigorfico (por ejemplo, el cilindro de llenado del equipo de servicio) no
deben ser calentados o colocados bajo los rayos directos del sol.
6. No llenar en ningn caso totalmente los recipientes con agente frigorfico. Sin un espacio de dilatacin lo
suficientemente grande, los recipientes revientan al elevarse la temperatura, con los consiguientes estragos
( tambin el apartado Propiedades del agente frigorfico).
7. No debe rellenarse bajo ninguna circunstancia agente frigorfico en sistema ni recipientes en los cuales
exista aire.

Remedio:
Evacuar los sistemas y recipientes antes de rellenarlos con agente frigorfico.

1.22

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Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Propiedades del agente frigorfico


Nombre y marcas comerciales
El agente frigorfico R134a (1.1.1.2 tetrafluoretano CF3CH2F, o bien CH2FCF3 ) se suministra actualmente
bajo las siguientes denominaciones comerciales:
HFKW 134a
SUMA 134a
ARCTON 134a
De entre la gran cantidad de diferentes agentes frigorfico existentes en el mercado, se utilizarn nicamente
estas marcas en los vehculos. Las designaciones Frigen o Freon son nombres comerciales que engloban
tambin agentes frigorficos no adecuados para su utilizacin en los vehculos.

Color
El agente frigorfico es incoloro como el agua, tanto en estado lquido como vaporizado. El gas es invisible.
Unicamente resulta visible la capa lmite entre los estados lquido y gaseoso (nivel de lquido en el tubo
elevador del cilindro de llenado o burbujas en la mirilla del depsito de lquido). En la mirilla del circuito de
agente refrigerante R134a, el lquido del mismo puede presentar un color lechoso. Este enturbiamiento es
debido a una disolucin parcial del aceite del agente frigorfico y no indica la existencia de avera alguna.

Presin de vapor
En un depsito cerrado y totalmente lleno, el vapor de agente refrigerante se acumula en la superficie en
cantidad tal que las partculas de vapor se condensan, pasando nuevamente al estado lquido. Este estado de
equilibrio se produce bajo presin y es denominado frecuentemente presin de vapor. La presin de vapor
depende de la temperatura.
Temperatura en C

Presin (bares de sobrepresin)

-30

-20

0,3

-10

1,0

1,9

+10

3,1

+20

4,7

+30

6,7

+40

9,1

+50

12,2

+60

15,8

+70

20,2

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1.23

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Solubilidad del aceite del agente frigorfico


El aceite especial para agentes frigorficos (glicol polialcohileno), necesario para la lubricacin de las paredes
del cilindro del compresor, discurre en una pequea parte por el circuito del agente frigorfico.
Los aceites conocidos y utilizados con el agente frigorfico R12 son aceites minerales, que no pueden diluirse
en el R134a y son por lo tanto inutilizables con ste agente frigorfico.

Desplazamiento de aire por el agente frigorfico en estado gaseoso


El gas del agente frigorfico es ms pesado que el aire y se extiende por ello sobre el suelo. Se acumula en
fosos y expulsa de all el aire.

Compatibilidad medioambiental
El agente frigorfico R134a no afecta a la capa de ozono de la atmsfera terrestre.

Motivo:
El R134a no contiene tomos de cloro; la destruccin del ozono se produce nicamente por la disociacin del
enlace qumico entre el carbono y el cloro.
El agente frigorfico R134a no origina nubes contaminantes y tiene unos efectos manifiestamente inferiores
con respecto al efecto invernadero en comparacin con el agente frigorfico R12. A pesar de ello, el R134a no
debe ser vaciado y desechado convencionalmente, sino succionado del circuito de agente frigorfico con
equipos de servicio adecuados.

Toxicidad
El agente frigorfico no es txico hasta temperaturas inferiores a los 101C, y no tiene efectos nocivos sobre el
cuerpo humano, siempre y cuando se observen las instrucciones a seguir durante su manipulacin.
Es inodoro, no tiene efectos irritantes y es por lo tanto un producto inofensivo.
El agente frigorfico en forma de gas o vapor no tiene ningn efecto sobre los alimentos. Estos no se
convierten en venenosos o incomestibles al entrar en contacto con el mismo.

Comportamiento frente a los plsticos


El agente frigorfico se comporta como disolvente frente a determinados plsticos. Estos plsticos disueltos
pueden precipitarse al enfriarse en la vlvula de expansin o el estrangulador. La vlvula se emboza. Por ello,
utilizar slo juntas y cierres de plstico recomendados por los fabricantes de agente frigorfico. Las piezas de
repuesto originales garantizan este extremo.

1.24

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Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Comportamiento en contacto con metales


En estado puro, el agente refrigerante R134a es qumicamente estable, por lo que no ataca al hierro ni al
aluminio.
La existencia de impurezas en el agente frigorfico, por ejemplo enlaces de cloro, llevan sin embargo a que
determinados metales y plsticos sean atacados. Esto puede causar embozamientos, inestanqueidades o
depsitos en el mbolo del compresor.

Temperatura/presin criticas
El agente frigorfico R134a permanece qumicamente estable hasta una presin gaseosa de 39,5 bares de
sobrepresin (esto representa una temperatura de 101C); el agente frigorfico se descompone por encima de
esta temperatura ( apartado Combustibilidad).

Contenido en agua
El agua puede disolverse en muy pequeas cantidades en el agente frigorfico en estado lquido. El vapor de
agente frigorfico, por el contrario, se combina en cualquier relacin con vapor de agua.
El agua eventualmente existente en el circuito de agente frigorfico se presenta en forma de gotas, cuando el
secador del depsito de lquido o del colector ha recogido ya aprox. 0,1 gramos de agua.
Este agua fluye hasta la tobera de la vlvula de expansin o el estrangulador y se convierte en hielo.
El aire acondicionado deja de refrigerar.
El agua destruye el acondicionador de aire, ya que bajo altas presiones y temperaturas, y en contacto con
otras impurezas, se forman cidos.

Combustibilidad
El agente frigorfico es incombustible. Por el contrario, posee efectos ignfugos y extintores. El agente
frigorfico se descomponen al contacto con llamas y superficies incandescentes. Los rayos ultravioletas
descomponen asimismo el agente frigorfico (al efectuar trabajos de soldadura elctrica), desprendindose
productos venenosos de descomposicin (cido fluorhdrico e indicios de carbonilfluoruro y flor), que al irritar
las mucosas avisan sin embargo a tiempo y de forma suficiente.

Factor de llenado
En un depsito debe haber un espacio para el vapor, adems del espacio para el lquido. Al aumentar la
temperatura, el lquido se dilata. El espacio relleno de vapor se reduce. En un momento determinado, en el
depsito se encontrar nicamente con lquido. A continuacin, es suficiente un pequeo aumento de
temperatura para que se produzca una elevada presin en el depsito, ya que el lquido tiene a seguir
dilatndose sin haber espacio para ello. La fuerza creada por esta presin es suficiente para reventar el
depsito. Para evitar que un depsito resulte sobrellenado, en la normativa sobre gases sometidos a presin
figura la cantidad en kilos de agente frigorfico por litro de volumen interior del recipiente con que puede ser
rellenado ste. Multiplicando este factor de llenado por el volumen interior se obtiene la cantidad autorizada de
llenado. En el caso del agente frigorfico es de 1,15 Kg/l.

Edicin 02.98

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1.25

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Verificacin de inestanqueidades
El circuito de agente frigorfico puede perder su estanqueidad, por ejemplo debido a daos exteriores.
La verificacin de pequeas inestanqueidades puede efectuarse nicamente con el localizador de fugas, de
funcionamiento electrnico, debido al reducido volumen de agente frigorfico escapado. Con este aparato
pueden detectarse inestanqueidades causantes de una prdida de menos de 5 gramos por ao de agente
frigorfico (los aparatos localizadores de fugas ofrecidos hasta ahora por nosotros para el agente frigorfico R12
no son adecuados para el agente frigorfico R134a).

1.26

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Propiedades del aceite para mquinas frigorficas


En el circuito de agente frigorfico discurre asimismo un aceite con propiedades especiales para la lubricacin
del compresor.
Las propiedades ms importantes son su capacidad de disolverse en el agente frigorfico, sus buenas
cualidades como lubricante y no contener cidos ni humedad. Por estos motivos, deben emplearse slo
aceites determinados. En las partes 2 y 3 de este Manual de Reparaciones existe una relacin de los aceites
para agente frigorfico autorizados.
Los aceites a base de glicol polialcohileno (aceites PAG) adecuados para el agente frigorfico R134a tiene un
carcter fuertemente higroscpico (absorbente de humedad) y no pueden mezclarse con otros aceites. Por
ello, cerrar inmediatamente los recipientes abiertos para evitar que el aceite absorba humedad. El aceite para
agente frigorfico envejece en contacto con cidos y humedad, ennegrece y se vuelve viscoso y agresivo
contra los metales.

Notas:
Para el agente frigorfico R134a no puede utilizarse ningn aceite utilizado en el circuito de agente frigorfico
R12.
Debido a sus propiedades qumicas, el aceite para agente frigorfico no puede ser eliminado conjuntamente
con el aceite de motor o de engranajes. El aceite para agente frigorfico debe ser desechado como residuo
especial.

Edicin 02.98

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1.27

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1.28

HOA64807980000

Parte 1

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorfico


Los trabajos se llevarn a cabo con una limpieza extremada.
Se utilizarn gafas y guantes protectores al operar con agente frigorfico y nitrgeno.
Se conectarn los extractores de aire existentes en el taller.
Como norma general, el circuito de agente frigorfico se vaciar con el equipo de servicio, se separarn las
uniones por atornilladura a continuacin y se sustituirn los componentes averiados.
Se obturar con caperuzas protectoras los grupos y tubos flexibles que hayan sido abiertos, al objeto de
proteger a la instalacin de la humedad y la suciedad.
Se utilizarn exclusivamente las herramientas y materiales prescritos para el agente frigorfico R134a.
Se proteger contra la humedad el aceite para agente frigorfico cerrando los recipientes abiertos.
Someter al circuito de agente frigorfico a la accin de aire comprimido y nitrgeno en caso de:
a) haberse introducido suciedad o humedad en el circuito (por ejemplo, despus de un accidente)
b) si el aceite para agente frigorfico est oscuro y viscoso
c) si despus de haber cambiado el compresor hay un exceso de aceite para agente frigorfico en el circuito
d) si se debe cambiar el compresor por una avera interna del mismo (por ejemplo, ruidos o falta de
potencia).
Juntas anulares toroidales
Utilizar nicamente juntas resistentes a los efectos del agente frigorfico R134a y de sus correspondiente
aceite (estas juntas llevan un distintivo de color, actualmente rojo o verde, programa de piezas de recambio)
Utilizar slo una vez
Lubrificarlas con aceite para agente frigorfico (aceite PAG) antes de montarlas
Observar que posean el dimetro interior correcto ( circuito de agente frigorfico especifico del vehculo).
Al limpiar componentes con aire comprimido y nitrgeno se aspirara como norma general la mezcla de gases
desprendidos de los componentes con una instalacin de aspiracin adecuada (extractores de aire del taller).

Una vez terminados los trabajos de reparacin, enroscar caperuzas obturadoras (con junta) en todos los
empalmes con vlvula y los empalmes de servicio.

Edicin 02.98

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1.29

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

El circuito de agente frigorfico no deber ser lavado con el detergente R11.


Para la puesta en servicio del acondicionador de aire despus de un nuevo llenado se deber:
Girar el compresor a mano aprox. 10 vueltas (en el platillo de embrague del acoplamiento electromagntico)
Poner el motor en marcha con el compresor desconectado.
Una vez estabilizado el rgimen de ralent, conectar el compresor y hacer funcionar el aire acondicionado al
rgimen de ralent del motor por lo menos durante 2 minutos.
No rellenar agente frigorfico en un circuito lleno (se existe dudas sobre la cantidad de agente frigorfico
existente en el circuito, vaciar la instalacin, evacuar y llenar de nuevo).

1.30

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Presiones y temperaturas en el circuito frigorfico


Las presiones y temperaturas en el circuito del agente frigorfico dependen del estado de funcionamiento
existente en cada momento (por ejemplo, nmero de revoluciones del motor, ventilador del radiador en 1, 2
3 velocidad, temperatura del motor, compresor conectado o desconectado, etc.), as como de las
influencias ambientales (por ejemplo, temperatura ambiental, humedad del aire, potencia frigorfica exigida
etc.).
Por estos motivos, los valores especficos en la tabla que figura a continuacin deben ser considerados
nicamente como referencia. Corresponden a un nmero de revoluciones del motor de 1500/min. a 2000/min.
y una temperatura ambiental de 20 C, despus de aprox. 20 minutos.
Los empalmes previstos para la medicin de presin con la batera de manmetros estn especificados en
el circuito de agente frigorfico especifico del vehculo.
A una temperatura de 20 C y con el motor parado existe una presin de 4,7 bares de sobrepresin en el
circuito de agente frigorfico ( tambin el apartado Propiedades del agente frigorfico).

Edicin 02.98

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1.31

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1.32

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Parte 1

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Circuito frigorfico con vlvula de expansin


HD Lado de alta presin del circuito del agente frigorfico
ND Lado de baja presin del circuito del agente frigorfico

Componente

Estado del agente


frigorfico en el grupo

Presin (bares de
sobrepresin)

Temperatura
grados Celsius

1. Evaporador, de entrada
a salida

Vapor

aprox. 1,2 bares *

aprox. -7C**

2. Compresor lado de ND

Gas

(aprox. 1,8 bares)***


aprox. 1,2 bares

(aprox. -1C)***
aprox. -1C

3. Compresor lado de HD
4. Condensador

Gas
Gas

aprox. 1,8 bares)***


aprox. 14 bares
aprox. 14 bares

(aprox. +1C)***
aprox. 65C
aprox. 55C

Vapor

5. Depsito de Lquido
6. Mirilla
7. Vlvula de aspiracin y
llenado -HD
8. Vlvula de expansin

en la salida

Lquido
Lquido
Lquido
Lquido

aprox. 14 bares
aprox. 14 bares
aprox. 14 bares

aprox. +55C
aprox. +55C
aprox. +55C

Lquido expandido en vapor aprox. 14 bares

aprox. +55C

aprox. 1,2 bares

reducido a -7C

expandido

La presin se mantiene en los circuitos de agente frigorfico con compresor regulante a pesar del transporte
de calor modificado y los diferentes regmenes de motor.
La temperatura se mantiene en los circuitos de agente frigorfico con compresor regulante a pesar del
transporte de calor modificado y los diferentes regmenes de motor.
Valores de medicin para acondicionador de aire con dos evaporadores.

Nota:
Los compresores sin autorregulacin de potencia se desconectan a una temperatura del evaporador inferior a
0 C.

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1.33

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1.34

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Parte 1

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Circuito frigorfico con estrangulador y depsito colector


Las flechas indican la direccin de flujo del agente frigorfico
HD Lado de alta presin del circuito del agente frigorfico
ND Lado de baja presin del circuito del agente frigorfico

Componente

Estado del agente


frigorfico en el grupo

Presin (bares de
sobrepresin)

Temperatura grados
Celsius

1. Compresor lado de HD
2. Condensador

Gas
De gas a lquido pasando
por vapor
De lquido a vapor

hasta 20 bares

hasta +70 C

Lado HD: hasta 20


bares

Lado HD: hasta +60 C

3. Estrangulador

4. Evaporador
5. Depsito colector
6. Compresor lado de ND

De vapor a gas
Gas
Gas

Lado ND: mayor de 1,5


bares
mayor de 1,5 bares

Lado ND: ms alta


de -4 C
ms alta de -4 C

La presin se mantiene en el lado de baja presin con compresor regulante tambin a diferentes regmenes
de motor ( parte 2 Verificacin de presiones en el circuito de agente frigorfico).

Edicin 02.98

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1.35

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1.36

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Parte 1

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Bsqueda de fugas en el circuito frigorfico mediante el S.A.T 4003/2A


Notas:
Las inestanqueidades de reducido volumen pueden ser
detectadas nicamente con un detector electrnico de
fugas.
El gas de agente frigorfico es desplazado rpidamente
por los movimientos del aire. Por ello, evitar las corrientes
de aire durante la medicin.
Si el circuito del agente frigorfico est totalmente vaco,
rellenar con 100 gramos aproximadamente de agente
frigorfico.

Localizacin de fugas:
Poner en funcionamiento el detector de fugas siguiendo
las indicaciones contenidas en las instrucciones de servicio
del aparato.
Mantener la punta de medicin debajo del eventual punto
de fuga.
Si suena un ruido silbante o aumenta el nmero de
chasquidos, dependiendo de la construccin del aparato, se
ha localizado la parte inestanca ( las indicaciones
contenidas en las instrucciones de servicio del aparato).

Edicin 02.98

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1.37

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Bsqueda de fugas en el circuito frigorfico mediante el S.A.T 4007


El equipo SAT 4007 esta compuesto de un producto
lquido (tinte fluorescente), que se inyecta directamente al
circuito de aire acondicionado, mezclndose con el agente
refrigerante sin modificar sus propiedades.
Se puede utilizar indistintamente tanto para refrigerante
R12 como para R134a.
Un inyector para la introduccin del lquido fluorescente
dentro del circuito sin necesidad de evacuacin de la carga
del refrigerante.
Lmpara ultravioleta de alta intensidad que facilita la
deteccin de las fugas cuando se alumbra la zona
(amarillo/verde), alimentada de la propia batera 12V.
Gafas de proteccin ultravioleta. Siempre que trabaje
con lampara ultravioleta respete las normas de seguridad.
No mire directamente a la lmpara cuando est
encendida!

Modo de empleo del SAT 4007


Introduccin del tinte en el sistema:
Con el motor parado.
a) Mediante el inyector correspondiente (1) para el R134a
o el inyector (2) del R12, cargarlo con el tinte de un bote
entero de 7,39 ml, mediante el pistn del inyector.
b) Vuelva a poner el pistn en el inyector y extraiga el
posible aire residual que contenga.
c) Conectar el inyector en la toma de baja presin del
sistema de aire acondicionado, inyecte el tinte en el
sistema, una vez introducido todo el tinte desconecte el
inyector.
d) Poner en marcha el motor (y el sistema de aire
acondicionado, si es necesario para posterior bsqueda de
fugas) dejarlo en marcha un tiempo prudenciar hasta que
el tinte se haya mezclado a fondo con el refrigerante, el
tiempo que tarda el tinte en penetrar en la fuga depender
del tamao de sta.

1.38

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Advertencias de seguridad:
No haga funcionar la lmpara si tener la lente oscura
ultravioleta en su sitio.
No mire nunca hacia el rayo de luz ultravioleta sin las
gafas de proteccin.
Para reducir el aumento de calor en la lmpara no la
tenga en marcha ms de 5 minutos.
No toque el reflector ni la bombilla con los dedos
desnudos, el aceite y la humedad la daaran.
Desconecte la lmpara de la batera cuando termine de
utilizarla, y djela enfriar en lugar seguro.

Bsqueda de la fuga en el sistema:


Cuando haya una fuga, el tinte fluorescente emigra fuera
del sistema con el gas. La luz ultravioleta brilla en el rea
que hay una fuga con un amarillo/verde de resplandor
fluorescente.
El tinte fluorescente se ve con mayor facilidad con
iluminacin ambiente mnima.
Si el rayo de luz no puede ser dirigido con facilidad a un
lugar directamente utilizar un espejo.
Se puede limpiar las superficie que se quiere comprobar
de la supuesta fuga con un trapo limpio, dirija la luz al trapo,
si tiene tinte es que hay una fuga.
No es necesario limpiar las reas del sistema antes de
buscar fugas.
Ponga una etiqueta adhesiva de identificacin en lugar
destacado del sistema para identificar que contiene tinte
fluorescente para futuras fugas.

Nota importante:
Para mayor informacin del equipo SAT 4007 consultar el manual propio, las explicaciones de este manual
siempre son orientativas pueden sufrir variaciones por mejoras que el fabricante no a informado con
antelacin a esta publicacin.

Edicin 02.98

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1.39

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1.40

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Parte 1

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Trabajos de comprobacin y medicin que pueden llevarse a cabo con manmetro


Indicacin en el manmetro
1. Escala de temperatura para agente frigorfico R134a
(CF3CH2F, o bien CH2FCF3)

2. Escala de presin
Los manmetros pueden tener una escalas de
temperatura adems de la escala de presin. Los valores
de escala para R134a estn dispuestos en
correspondencia a la tabla de presin de vapor. Ya que
los diferentes agentes frigorficos producen diferentes
presiones de vapor a la misma temperatura, cada escala
de temperatura est referida al correspondiente agente
frigorfico.

Los manmetros permiten efectuar los siguientes trabajos de verificacin y medicin:


a) Medicin de presin y temperatura en el circuito de agente frigorfico
Con el manmetro de alta presin se mide la presin que se expande uniformemente desde la salida del
compresor hasta los puntos de estrechamiento (estrangulador, vlvula de expansin), a travs del
condensador, estando conectado el aire acondicionado.
Con el manmetro de baja presin se mide la presin que se expande uniformemente desde los puntos de
estrechamiento (estrangulador, vlvula de expansin) hasta la entrada del compresor, a travs del evaporador,
estando conectado el aire acondicionado.
La indicacin de temperatura de ambos manmetros est referida a los mrgenes parciales de los lados de
alta o de baja presin. El manmetro de baja presin indica la temperatura en el margen entre la salida de los
puntos de estrechamiento (estrangulador, vlvula de expansin) hasta la salida del evaporador. El manmetro
de alta presin indica la temperatura en el margen entre la salida del compresor hasta los puntos de
estrechamiento.

Nota:
La relacin descrita en los manmetros entre presin y temperatura existe slo en los puntos del circuito de
agente frigorfico en que ste se encuentra en forma de lquido o vapor, pero no forma gaseosa. En estado
gaseoso del agente frigorfico, la temperatura es aprox. de 10 a 30 C ms alta de lo que seala el manmetro.

Edicin 02.98

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1.41

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

b) Prueba de existencia de agente frigorfico en un recipiente cerrado


Existe agente frigorfico R134a en un recipiente cerrado o en el circuito de agente frigorfico cuando la
indicacin de temperatura del manmetro corresponde a la temperatura del agente frigorfico (el lquido
existente toma la temperatura ambiente).
Un recipiente cerrado o un circuito de agente frigorfico desconectado est vaco cuando la indicacin de
temperatura del manmetro es inferior a la temperatura del agente frigorfico.

Nota:
La relacin descrita en los manmetros entre presin y temperatura ya no existe cuando no hay lquido y la
presin es originada slo por gas.

1.42

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Indicaciones respecto al empleo de la estacin de carga S.A.T 4006


La estacin de carga sirve para comprobar, vaciar, reciclar y rellenar con agente frigorfico en forma de gas o
lquido, cualquier instalacin de aire acondicionado.
Para que no haya riesgo de descarga elctrica, siempre que se vaya a realizar una intervencin de la unidad
se desconectar de la red elctrica.
Para reducir el riesgo de incendios, evitar el uso de cables alargadores de seccin insuficiente para prevenir
el riesgo de sobrecalentamiento.
Utilizar el equipo en locales con ventilacin mecnica que suministre al menos 4 cambios de aire por hora o
situar el equipo a, al menos, 45 centmetros del suelo.
Esta estacin est preparada solo y exclusivamente para trabajar con gas refrigerante R134a. No
trabajar con otros gases bajo ningn concepto.

Edicin 02.98

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1.43

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Conexin de los tubos flexibles de la estacin de carga S.A.T 4006


Advertencias de seguridad:
Los sistemas de R134a tienen rcores de seguridad
especiales (segn especificaciones SAE) para evitar
contaminaciones por mezcla con sistemas con R12. No se
debe intentar adaptar esta unidad para trabajar con R12, se
estropeara el sistema.
Utilizar siempre gafas y guantes de seguridad cuando se
trabaje con refrigerantes, el contacto con alguna parte del
cuerpo humano puede causar heridas.
Conectar las mangueras en las tomas equivocadas puede
causar daos personales o estropear el sistema de aire
acondicionado.

Modo de conexin de los tubos flexibles:


1. Desconectar el encendido.
2. Conectar la alimentacin de tensin del equipo de
servicio.
3. Desenroscar las caperuzas
empalmes de servicio.

obturadoras

de

los

4. Conectar el extremo roscado de la manguera roja (1) a la


toma de alta de la unidad.
1. Conectar el extremo roscado de la manguera azul (2) a
la toma de baja de la unidad.
2. Conectar los adaptadores de acoplamiento rpido al
circuito del vehculo ( Recuperacin del agente
frigorfico).

1.44

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Teclado del panel de mando de la estacin de carga S.A.T 4006


1. Recycle. Activa la secuencia de reciclado.
2. Recover. Activa la secuencia de recuperacin.
3. Shift/Reset. Activa las funciones alternas del teclado
y reactiva el teclado.
4. Filter. Automticamente recupera y evacua, hasta un
nivel de 17 pulgadas de Hg, el filtro y el circuito de baja
de la unidad.
5. CHG. Carga automtica del sistema de aire
acondicionado. Con la cantidad programada de
refrigerante.
6. Hold/Cont. Interrumpe el ciclo automtico en la
posicin Hold, y a continuacin lo contina en la posicin
Cont. Presionar esta tecla, una vez para interrumpir y
otra para continuar.
7. Vacuum. Activa la secuencia de evacuacin y
reciclado automtico.
8. Enter. Introduce los datos programados en la
memoria de control de la unidad.

Edicin 02.98

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1.45

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Estacin de recuperacin, reciclaje y carga del agente frigorfico


Descripcin de elementos S.A.T 4006:
1. Interruptor principal
2. Pantalla digital. Muestra informacin de la funcin que
desarrolla en esos momentos la unidad.
3. Manmetro de baja.
4. Zumbador. Emite un pitido, indica las funciones en las
que trabaja.
5. Manmetro de alta.
6. Teclado.
7. Vlvula de baja.
8. Indicador de humedad. Muestra si el refrigerante est
hmedo o seco, cambiando el color.
9. Vlvula de alta.
10. Tanque de la unidad, 23 Kg
11. Mecanismo de la balanza.
12. Soporte para botella de aceite.
13. Aceite para el sistema.
14. Colector para el aceite extrado.
15. Vlvula para vaciado de aceite.
16. Conexin para alta y baja presin.
17. Lnea para purga de aire (amarilla).
18. Lnea de gas (roja).
19. Lnea de lquido (azul).
20. Vlvula inyeccin de aceite.
21. Conectores rpidos.

1.46

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Vaciado del agente frigorfico del circuito con el equipo S.A.T 4006
Dependiendo del modelo de las herramientas utilizadas pueden darse variaciones en el proceso de trabajo
instrucciones de servicio correspondientes.
El circuito de agente frigorfico debe ser vaciado si se tiene que desmontar piezas de ste, si no existe certeza
con respecto a la cantidad de agente frigorfico existente en el circuito, o si as lo exigen las medidas de
seguridad.
Todas las indicaciones relevantes para el trabajo con el equipo de servicio para frigorfico estn contenidas en
las correspondientes instrucciones de servicio.
Los equipos de servicio existente en el mercado pueden ser divididos en dos grupos
a) Equipos de servicio que limpian el agente frigorfico aspirado para su posterior reutilizacin (los llamados
equipos de aspiracin y reciclado), por ejemplo S.A.T 4006.
b) Equipos de servicio que rellenan el agente frigorfico aspirado en botellas de reciclado (para su tratamiento
posterior, utilizando medios tcnicos ms complejos); estos equipos son conocidos como instalacin de
aspiracin.
Para el manejo del equipo de servicio S.A.T 4006 se deber tener en cuenta:
El filtro y secador montados en estos aparatos deben ser sustituidos como mnimo una vez alcanzado el
tiempo lmite de servicio de los mismos, indicado en las instrucciones de servicio correspondiente.
Deben rellenarse slo aceite para agente frigorfico autorizado para su utilizacin en circuitos de agente
frigorfico para vehculos de la marca.
El agente aspirado no debe ser reutilizado en el equipo, ni siquiera despus de haber sido limpiado, en los
casos siguientes.
a) En todas las averas de compresor (exceptuando inestanqueidades y daos exteriores).
b) En caso de existir sedimentaciones oscuras y viscosas en el circuito de agente frigorfico (se puede
determinar su existencia slo despus de haber abierto la instalacin).
c) En caso de existir dudas con respecto a la composicin del agente frigorfico aspirado del circuito.
En todos estos casos se deber vaciar el equipo de servicio, limpiar dado el caso la instalacin y sustituir el
filtro y el secador, as como el aceite de agente rellenado.

Edicin 02.98

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1.47

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Recuperacin del agente frigorfico con el equipo de servicio


Nota:
Mientras la unidad recupera el agente refrigerante, ste pasa a travs de un separador de aceite y un filtro
secador, antes de entrar en el tanque. El indicador de humedad cambia a verde cuando el refrigerante pasa
por l.
Hacer funcionar el sistema de aire acondicionado durante algunos minutos antes de iniciar el proceso de
recuperacin.

Pasos para recuperar el agente frigorfico:


Nota:
Asegurarse de que el sistema de aire acondicionado tiene presin antes de iniciar el proceso de recuperacin.
Si no hay presin en el sistema, no hay ningn refrigerante que recuperar.
Tambin asegurarse de que la vlvula de drenaje de aceite est cerrada.
Desconectar el encendido.
Acoplar la manguera roja de la unidad (toma de alta) al racor de la toma de alta del sistema de aire
acondicionado.
Acoplar la manguera azul (toma de baja) de la unidad a la toma de baja del sistema.
Abrir las vlvulas de alta y de baja del panel de control de la unidad.
Abrir las vlvulas roja de GAS y azul de LIQUIDO del tanque.
Poner la unidad en servicio conectndola mediante el interruptor MAIN POWER.
Pulsar la tecla RECOVERY del teclado. La pantalla muestra que la unidad est en modo de recuperacin y en
el ciclo AUTOMATICO. Despus de que el compresor de la unidad arranque, la pantalla tambin muestra la
cantidad de refrigerante que va siendo recuperada. El compresor se desconecta automticamente cuando se
termina la recuperacin (aproximadamente 17 pulgadas de Hg.), y la pantalla muestra el mensaje CPL y
parpadeando la cantidad de refrigerante recuperada en Kilos.
Esperar cinco minutos y observar si hay un aumento sobre cero en los manmetros de la unidad. Si esto
ocurriera pulsar la tecla HOLD/CONT. Repetir el proceso si fuera necesario hasta que la presin del sistema
se mantenga durante dos minutos.
Abrir lentamente la vlvula de drenaje del aceite y vaciarlo en la botella de recogida. Cuando se halla vaciado
todo el aceite recuperado, cerrar la vlvula. Cuando el recipiente de recuperacin est lleno, los controles de la
unidad desconectan el compresor, y la pantalla digital muestra el mensaje FULL (lleno).
IMPORTANTE:
El aceite arrastrado del sistema de aire acondicionado durante el proceso de recuperacin debe ser
reemplazado por aceite nuevo como parte del proceso de recarga del sistema de aire acondicionado. Despus
de cada recuperacin de refrigerante, medir la cantidad de aceite de la botella de recogida y aadir la misma

1.48

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

cantidad de aceite para compresores nuevo al sistema. Asegurarse de deshacerse del aceite recuperado de
un modo apropiado.
Vaciar el separador de aceite despus de cada trabajo. La pantalla indicar OIL (GRAMS), para avisar.

Vaciado y reciclado del agente frigorfico con el equipo de servicio


Durante el ciclo de vaciado la unidad recicla automticamente el refrigerante del tanque.
Pasos a seguir:
Abrir las dos vlvulas (alta y baja) del panel de control de la unidad. As como las vlvulas de GAS y LIQUIDO
del tanque.
Para programar la duracin del vaciado, pulsar la tecla VACUUM del teclado. La pantalla muestra que la
unidad est en modo de vaciado. Introducir la cantidad de tiempo requerido pulsando la tecla o teclas con el
nmero deseado y seguidamente pulsar ENTER en el teclado. La pantalla muestra el tiempo en minutos.
Pulsar de nuevo la tecla VACUUM para arrancar la bomba de vaco.

Nota:
Si la bomba de vaco ha estado funcionando durante 10 o ms horas sin ningn cambio de aceite, el mensaje
OIL parpadear en la pantalla, cuando ocurra esto se cambiar el aceite de la bomba segn el procedimiento
indicado en el manual de esta. A continuacin pulsar la tecla SHIFT/RESET y la tecla 0 con el fin de poner a
cero el temporizador del cambio de aceite. Si se desea anular esta prestacin pulsar la tecla CONT.
Los dgitos cuentan hacia abajo el tiempo de evacuacin que resta en minutos y segundos. El proceso de
reciclado comienza automticamente 5 segundos despus de que arranque la bomba de vaco, el mensaje
RECYCLE se ilumina para indicar que la unidad est reciclando refrigerante.
La secuencia de vaciado contina durante la cantidad de tiempo programada, a continuacin la pantalla
digital muestra el mensaje CPL para indicar que el vaciado ha terminado.
Si el indicador de humedad est verde, se puede recargar el refrigerante. Si por el contrario el indicador no se
ha puesto verde durante el tiempo de vaciado, probablemente estar saturado el filtro secador. Para su
sustitucin dirigirse al manual de la propia mquina.

Nota:
Estando en este punto, pulsando cualquier tecla se puede acceder a la siguiente funcin.
Tambin se puede reciclar gas refrigerante solamente (sin hacer el vaco) durante un tiempo indefinido,
pulsando simultneamente las teclas SHIFT/RESET y RECYCLE del teclado. Para anular esta operacin pulsar
SHIFT/RESET.
Si solo se quiere vaciar el circuito se pulsarn simultneamente las teclas SHIFT/RESET y RECYCLE, a
continuacin pulsar 1 en el teclado. Vaciar durante el tiempo necesario, y seguidamente pulsar 1 o
SHIFT/RESET para detener el proceso.

Edicin 02.98

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1.49

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1.50

HOA64807980000

Parte 1

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Llenado del circuito del agente frigorfico con el equipo de servicio


Desconectar el encendido.
Evacuar el circuito de agente frigorfico.
Abrir la vlvula de alta en el panel de control de la unidad. Si no aparecen los mensajes PROGRAM y
CHARGE, pulsar la tecla CHG para entrar en el modo PROGRAM.
Teclear la cantidad de refrigerante requerida para cargar el sistema de aire acondicionado eligiendo los
nmeros adecuados segn modelo y pulsar ENTER.
Pulsar la tecla CHG. La pantalla muestra el mensaje AUTOMATIC y la cantidad de refrigerante programada
para la carga. La pantalla cuenta hasta 0 mientras se realiza la carga, a continuacin indica la finalizacin con el
mensaje CPL.
Si el trasvase del refrigerante es demasiado lenta, la unidad emite una seal sonora. Si la pantalla no
muestra el mensaje CHECK REFRIGERANT, cerrar la vlvula de alta, abrir la de baja y accionar el sistema de
aire acondicionado para que absorba el resto de la carga.
Si el trasvase del refrigerante no se completa y la pantalla no muestra el mensaje CHECK REFRIGERANT,
pulsar la tecla HOLD/CONT para interrumpir el ciclo y a continuacin pulsar RESET para poner la unidad a
cero. A continuacin recuperar el refrigerante que se ha cargado en el sistema de aire acondicionado, para
esto seguir las instrucciones del apartado "Recuperacin de refrigerante".
Aadir nuevo refrigerante al tanque, segn las instrucciones del apartado "Aadiendo refrigerante al
tanque", seguidamente volver al punto de este apartado, Llenado del circuito del agente frigorfico.
Advertencia:
Para asegurar una lectura precisa de la presin en los manmetros, asegurarse de cerrar las vlvulas de alta y
baja en el panel de control de la unidad.
Si el sistema de aire acondicionado no est funcionando, conectarlo y dejarlo funcionar hasta que la lectura
de los manmetros se estabilice (comparar la indicacin de los manmetros con las especificaciones del
modelo con el que se est trabajando).
Comprobar la temperatura de salida del evaporador para asegurarse de que el sistema de aire acondicionado
funciona correctamente.

Nota importante:
Para mayor informacin del equipo SAT 4006 consultar el manual propio de la mquina, las explicaciones de
este manual siempre son orientativas pueden sufrir variaciones por mejoras que el fabricante no a informado
con antelacin a esta publicacin.

Edicin 02.98

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1.51

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Aadir agente refrigerante al tanque recargable del equipo de servicio


El tanque recargable para refrigerante con una capacidad de 50 libras (23 kilogramos) es el nico tanque que
se debe utilizar con esta unidad.
El mecanismo que previene sobrecargas est calibrado especficamente para este tanque, y las vlvulas del
tanque estn diseadas especficamente para esta unidad.
Revisar peridicamente la precisin de la plataforma de la balanza, as aseguramos la carga y, el compresor se
pare cuando el tanque est lleno.
En el manual propio de la maquina, explica como se tiene que actuar en la primera instalacin y el mtodo de
suministro por el fabricante.
Cmo agregar refrigerante al tanque

Nota:
Cuando compre tanques para el refrigerante R134a, asegrese de que lleva rosca ACME de 1/2 (adaptador o
pieza de empalme SAT 4006/1).
1. Conectar la manguera azul para LIQUIDO a la vlvula del tanque fuente y abrir la vlvula azul del tanque a
rellenar.
2. Abra la vlvula roja para GAS del tanque instalado en la unidad, y las vlvulas de alta y baja en el panel de
control.

Nota:
La transferencia de refrigerante del tanque de origen por la unidad hasta el tanque de destino, asegura que se
esta usando un refrigerante limpio y seco.
3. Oprimir los controles SHIFT/RESET y ENTER en el tablero para acceder al modo de diagnstico, luego
oprima el 2 para comenzar a tranferir el refrigerante. El despliegue exhibe el mensaje ADD durante
aproximadamente dos segundos y luego indica la cantidad de refrigerante transferido. La transferencia trmica
automticamente cuando el tanque contiene 30 libras de refrigerante o cuando el tanque de origen ha sido
bajado a 17 pulgadas Hg. Este proceso dura unos 30 minutos y puede ser interrumpido en cualquier momento
oprimiendo el control HOLD/CONT una vez para interrumpir y otra vez para continuar la operacin.
4. Cierre la vlvula azul para LIQUIDO en el tanque de origen y desconecte la manguera azul para LIQUIDO del
tanque de origen.
5. Vuelva a conectar la manguera azul para LIQUIDO de la parte posterior de la unidad a la vlvula azul para
LIQUIDO del tanque instalado en la unidad; luego abra la vlvula azul para LIQUIDO de dicho tanque.
La unidad est lista para ser utilizada. Cualquier gas no condensable contenido en el tanque ser removido
durante la secuencia de reciclaje.

Atencin!
La conexin de mangueras a los puertos equivocados puede causar daos personales o daos en los
equipos. Revise el manual de operaciones de su sistema, para verificar la conexin correcta.

1.52

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Limpieza del circuito de agente frigorfico con aire comprimido y nitrgeno


La utilizacin de nitrgeno y aire comprimido es la forma ms limpia y ecolgica de extraer la humedad,
impurezas y aceite viejo de agente frigorfico, ahorrndose adems agente frigorfico y sin necesidad de llevar
a cabo costosos trabajos de montaje.
Evacuar primeramente el aceite usado de agente frigorfico y la suciedad mediante aire comprimido. A
continuacin, humedecer los componentes con nitrgeno.
El aire comprimido y el nitrgeno no puede introducir en el compresor, la vlvula de expansin ni el
estrangulador.
Someter los componentes a la accin del aire comprimido siempre en direccin contraria al flujo del agente
frigorfico.
Para la utilizacin de un adaptador para el empalme de tubo flexible al circuito de agente, parte 3 de este
Manual de Reparaciones.
El circuito de agente frigorfico se someter primeramente a la accin del aire comprimido y a continuacin del
nitrgeno:
En caso de encontrarse suciedad u otras impurezas en el circuito.
En caso de que la indicacin de depresin no se mantenga fija al efectuar la evacuacin de un circuito
estanco de agente refrigerante (hay humedad en el circuito de agente refrigerante y crea presin).
Si hubiera permanecido abierto el circuito de agente refrigerante durante un tiempo superior al requerido
para efectuar los trabajos de montaje (por ejemplo, despus de un accidente).
Si se sospecha la existencia de humedad en el circuito de agente refrigerante en base a mediciones de
presin y temperatura del circuito.
Si existe inseguridad en lo relativo a la cantidad de aceite de agente frigorfico existente en el circuito.
Si se ha tenido que cambiar el compresor debido a una avera interna del mismo (por ejemplo, ruidos o
prdidas de potencia).
En caso de ser exigido en las partes 2 y 3 de este Manual de Reparacin, tras efectuar la sustitucin de
determinados componentes.
La estacin de carga S.A.T 4006 incorpora un kit de limpieza propio, este se proporciona a travs del centro de
distribucin o del importador.

Atencin!
Trabajar nicamente con reductor de depresin para botellas de nitrgeno. La mezcla de gases
procedentes de los componentes deber ser aspirada con las correspondientes instalaciones de
aspiracin.

Edicin 02.98
1.53

HOA64807980000

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1.54

HOA64807980000

Parte 1

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 1

Readaptacin de los circuitos frigorficos, que haban sido diseados para agente
frigorfico R12, para trabajar ahora con agente frigorfico R134a (Retrofit)
Reparacin de los circuitos frigorficos que fueron readaptados del uso de agente
frigorfico R12 a agente frigorfico R134a
Notas:
Debido a la situacin ecolgica y a la legislacin que de ah resulta, el agente frigorfico R12 ya no ser
producido y puesto a disposicin sin restricciones. Como sustituto del agente frigorfico R12 ha sido
desarrollado el producto R134a, cuyas caractersticas respetan el medio ambiente.
Los sistemas de aire acondicionado que fueron desarrollados y configurados para utilizar agente frigorfico
R12, sin embargo, no deben cargarse simplemente con el agente frigorfico R134a. Para asegurar el perfecto
funcionamiento del sistema de aire acondicionado despus de su readaptacin es preciso sustituir diversos
componentes del circuito frigorfico.
Se proporciona una descripcin detallada sobre la forma de proceder para la transformacin de readaptacin e
indicaciones para la reparacin de los circuitos frigorficos readaptados, en:

Manual de montaje del Kit Aire acondicionado con agente frigorfico R12 a R134a;
Ref. del kit - KR 00000010

Edicin 02.98

HOA64807980000

1.55

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

ndice

Parte 2
Pgina

INFORMACIONES ADICIONALES............................................................................................................. 2.3

Arosa, desde 03.97..................................................................................................................................... 2.5


Reparacin del circuito de refrigerante................................................................................................. 2.7
Embrague magntico -N25-............................................................................................................... 2.13
Evaporador: desarmar y armar............................................................................................................ 2.17
Condensador: desmontaje y montaje................................................................................................. 2.21

Arosa, desde 06.00................................................................................................................................... 2.23


Reparacin del circuito de refrigerante............................................................................................... 2.25
Acoplamiento electromagntico -N25- ............................................................................................... 2.29

Alhambra, desde 06.95 ............................................................................................................................ 2.38


Circuito frigorfico: reparar .................................................................................................................. 2.40
Circuito frigorfico con evaporador trasero: reparar ............................................................................ 2.48
Condensador: desmontar y montar .................................................................................................... 2.52
Acoplamiento electromagntico -N25- (del compresor regulado SD7-V16): desarmar y armar......... 2.58

Ibiza, desde 05.93 Crdoba, desde 06.94 Inca, desde 07.95 Crdoba Vario, desde 05.97 ................ 2.62
Circuito frigorfico: reparar .................................................................................................................. 2.64
Evaporador: desarmar y armar............................................................................................................ 2.68
Condensador: desmontar y montar .................................................................................................... 2.70

Toledo, desde 10.94 ................................................................................................................................. 2.72


Circuito frigorfico: reparar .................................................................................................................. 2.74
Evaporador: desarmar y armar............................................................................................................ 2.78
Condensador: desmontar y montar .................................................................................................... 2.80

Toledo 1999 desde 10.98 .................................................................................................................... 2.82

Len 1999 desde 11.99........................................................................................................................ 2.82


Circuito frigorfico: reparar .................................................................................................................. 2.84

Ibiza/Crdoba/Crdoba Vario 1999 desde 05.99 ............................................................................. 2.89


Circuito frigorfico: reparar .................................................................................................................. 2.91
Carcasa del evaporador: desarmar y armar ........................................................................................ 2.97

Componentes del circuito frigorfico: sustituir..................................................................................... 2.99

Cantidades de llenado ........................................................................................................................... 2.100


Agente refrigerante R134a ............................................................................................................... 2.100
Aceite para mquinas frigorfico ....................................................................................................... 2.101
Distribucin del aceite ...................................................................................................................... 2.102

Posibles reclamaciones relacionadas con el circuito frigorfico ....................................................... 2.104

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.1

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Presiones en el circuito de agente frigorfico: comprobar con batera de manmetro en el circuito


frigorfico sin compresor regulado por el lado de la presin de admisin ...................................... 2.106

Presiones en el circuito frigorfico: comprobar con batera de manmetro - en el circuito frigorfico


con compresor regulado ....................................................................................................................... 2.110

2.2

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

INFORMACIONES ADICIONALES
Manual Tcnico de Servicio
Con medidas para reparacin de averas actuales.

Manual de Reparaciones Calefaccin, aire acondicionado


Para trabajos de reparacin especficos de modelo, no concerniente al circuito del agente frigorfico.

Manual de Reparaciones Archivador de esquemas de circuitos de corriente, localizacin de


averas elctricas y posiciones de montaje
Programas Autodidcticos
Videoprogramas para cursillos de capacitacin de la empresa
Manual de utillaje y equipos de taller

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.3

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.4

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Arosa, desde 03.97


Notas:
Cumplir las medidas de seguridad, Parte 1
Obsrvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorfico, Parte 1.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.5

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.6

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Reparacin del circuito de refrigerante


a partir desde 03.97

Pgina
Componentes del circuito del agente frigorfico: sustituir

2.99

Cantidad de llenado

2.100

Notas:
La identificacin de color de la junta trica para los circuitos de refrigerante con R134a ya no existe. Se utilizan
juntas tricas negras y de color.
Todas las uniones roscadas del circuito del refrigerante deben asegurarse con sufridera al enroscar.
1. Vlvula de expansin
La refrigeracin del evaporador est preajustada. No debe modificarse.
La vlvula de expansin est montada sin pieza de aislamiento.
2. Junta trica: 14 mm; 1,8 mm
3. Evaporador: con embudo (flecha) para el guiado del tubo palpador del interruptor trmico E33
4. Junta trica: 10,8 mm; 1,8 mm
5. Junta trica: 7,6 mm; 1,8 mm
6. Vlvula de alta presin
desmontaje y montaje - Fig. 1
slo succionar! Est prohibida la purga en el entorno!
7. Tornillo cilndrico M 6 x 20 con arandela de 12 mm; 1,6 mm
7 Nm
8. Tubo flexible de espuma
9. Junta trica (2 unidades): 20,5 mm; 1,8 mm
10. Tornillo combinado M 10 x 32: 30 Nm
11. Junta trica: 10,8 mm; 1,8 mm

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.7

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.8

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

12. Rosca 3/4" -17 UNF-: 35 Nm


13. Vlvula de purga de sobrepresin: sin piezas de recambio
14. Condensador: desmontaje y montaje - Pgina 2.21
15. Rosca 5/8" -18 UNF-: 15 Nm
16. Junta trica: 7,6 mm; 1,8 mm
17. Rosca 3/4" -16 UNF-: 35 Nm
18. Junta trica: 10,8 mm; 1,8 mm
19. Junta trica: 10,8 mm; 1,8 mm
20. Depsito de lquido: Cambiar antes de cada montaje del circuito del refrigerante.
21. Rosca 5/8" -18 UNF-: 15 Nm
22. Junta trica: 7,8 mm; 1,8 mm
23. Interruptor pulsador para el aire acondicionado -F129 El interruptor pulsador puede desmontarse sin tener que abrir el circuito del refrigerante.
Comprobacin visual: la junta trica debe asentarse en la ranura.
8 Nm
24. Embrague magntico -N25- del compresor (empresa Sanden, SD 7, B10)
Desarmar y armar el embrague magntico - Pgina 1.13

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.9

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.10

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

25. El tornillo de purga del aceite no est montado


El aceite refrigerante se purga por la conexin del lado de succin de las lneas de refrigerante
En la pieza de recambio compresor est contenida toda la cantidad de aceite refrigerante
Aceites autorizados - Pgina 2.101
Capacidad de aceite - Pgina 2.100
26. Vlvula de baja presin
Desmontar y montar - Fig. 2
Est prohibida la purga en el entorno
27. Junta trica: 16,7 mm; 1,8 mm

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.11

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.12

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Embrague magntico -N25Desarmar y armar


Nota:
El embrague magntico puede desarmarse y armarse sin tener que desmontar el compresor.

1. Tuerca hexagonal (Autoblocante): desenroscar - Fig. 1


2. Platillo de embrague
Medir la separacin - Fig. 2
Extraer - Fig. 3
La separacin se ajusta con discos distanciadores
3. Anillo de seguridad
4. Polea de la correa para el embrague magntico: extraer - Fig. 4
5. Anillo de seguridad
6. Bobina para el embrague magntico -N257. Chaveta
8. Compresor (empresa Sanden, SD7-B10; sin regular):
Cantidad de llenado para los aceites refrigerantes - Pgina 2.101

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.13

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Desmontar la tuerca hexagonal


Desmontar la tuerca hexagonal con el contraapoyo para
disco de acoplamiento (T20017A). Esta aplicacin sirve para
todos los compresores.

Desmontar el disco de acoplamiento


Extraer el disco de acoplamiento con ayuda del extractor
(T20017A). Esta aplicacin es posible para los compresores
en los que el disco de acoplamiento est roscados en los
tres puntos.
Extraer los anillos de seguridad con ayuda de unos
alicates de punta.

Extraer la polea para el acoplamiento magntico


La polea puede extraerse con extractor de dos brazos
(adquirible en comercios), del grupo de tiles que
suministra la marca podemos utilizar el extractor U-10087A.

2.14

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Medir la cota de separacin entre la polea para


correa Poly-V y el disco de embrague con un
comparador
Con el comparador, medir la separacin del embrague
magntico al conectar y desconectar el embrague
magntico repetidamente.
Aadir las arandelas necesarias para alcanzar la medida.
Valor nominal: 0,4 mm a 0,8 mm

Apertura del circuito de aire acondicionado, lado


compresor.
Despus de haber extrado el agente refrigerante del
circuito, al separar el compresor de las tuberas es
necesario tapar los orificios de conexin para evitar la
prdida de aceite y la entrada de humedad en el circuito.
Esto se consigue con los tiles del conjunto T20017A.
Para los orificios del compresor, la sujecin del til (de
juntas planas) al compresor se efectuara con el tornillo
propio.
Para los tubos se utilizara (juntas con orificios) el tornillo
que aporta el til.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.15

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.16

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Evaporador: desarmar y armar


Nota:
Las piezas subrayadas pueden sustituirse despus de desmontar el evaporador con calefaccin.
Previamente succionar, purgar y desmontar:
Succionar el refrigerante con la estacin de servicio S.A.T 4006.
Purgar el refrigerante.
Desmontar el tablero de mandos.
Desmontar el evaporador con el calentador.
1. Caja para evaporador, parte superior: Sellar las estras y superficies ajustadas con caucho de silicona
AMV 176 006.
2. Resistencia en serie para el ventilador de aire fresco con seguro de sobrecalentamiento -N243. Caja de succin
Con trampilla de circulacin de aire
Sellar con caucho de silicona AMV 176 006
4. Embudo: Montado como gua del tubo palpador del interruptor trmico para el evaporador E33
5. Anillo de succin
6. Caja de depresin para aire fresco/circulacin de aire
7. Ventilador de aire fresco -V28. Caja para el evaporador, parte inferior: Sellar las estras y superficies ajustadas con caucho de silicona
A.M.V 176 006.
9. Interruptor trmico para evaporador -E33 Profundidad de introduccin del tubo palpador: 330 mm, marcada
Temperatura de conexin: 1,1C 1C
10. Cordn de junta: Estanca al agua
11. Pinza

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.17

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.18

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

12. Caja del distribuidor para el aire acondicionado: Las trampillas no pueden cambiarse
13. Intercambiador de calor: Si se cambia el intercambiador trmico, cambiar totalmente el refrigerante
14. Evaporador: Montar con embudo -4- para el guiado del tubo palpador del interruptor trmico - E33.
15. Junta: Estanca al agua

Edicin 02.98

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2.19

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.20

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Condensador: desmontaje y montaje


Desmontar:
Asegurarse en primer lugar de que el circuito del refrigerante est vaco, despus desmontar, si procede,
succionar con la estacin de succin S.A.T 4006.

Nota:
Cerrar con tapones los tubos flexibles del refrigerante y el condensador (proteger contra la entrada de humedad).
1. Tiras de obturacin (2 unidades): Pegadas
2. Condensador
3. Tornillo para chapa (4 unidades): 10 Nm

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.21

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.22

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Arosa, desde 06.00


Notas:
Cumplir las medidas de seguridad, Parte 1
Obsrvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorfico, Parte 1.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.23

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.24

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Reparacin del circuito de refrigerante


a partir desde 06.00

Pgina
Componentes del circuito del agente frigorfico: sustituir

2.99

Cantidad de llenado

2.100

Notas:
La identificacin de color de la junta trica para los circuitos de refrigerante con R134a ya no existe. Se utilizan
juntas tricas negras y de color.
Todas las uniones roscadas del circuito del refrigerante deben asegurarse con sufridera al enroscar.

1. Evaporador: En el habitculo
2. Vlvula de expansin: En el vano motor a la derecha
3. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm
4. Vlvula de vaciado y llenado
Lado de alta presin
Est prohibido, bajo sancin, arrojar agente frigorfico al medio ambiente.
5. Tornillo cilndrico combinado: 7 Nm
6. Anillo toroidal: 14,3 mm; 2,4 mm
7. Tornillos cilndricos combinados: 22 Nm
8. Tuerca exagonal: 30 2 Nm
9. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
10. Rosca 3/4" -17 UNF11. Depsito de lquido con secador: Cada vez que se abra el circuito del agente frigorfico debe sustituirse
12. Condensador
13. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.25

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

14.Junta trica: 12 2 Nm

2.26

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

15. Tornillos cilndricos combinados: 12 1 Nm


16. Transmisor de alta presin -G65Verificar el transmisor de alta presin -G65- con el V.A.G 1551 Grupo de Rep. 01; Autodiagnstico
17. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm
18. Tornillos para la sujecin del condensador 4X: 5 Nm
19. Compresor
Marca Sanden
Denominacin: SD6-V12
20. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
21. Amortiguador
22. Vlvula de vaciado y llenado
Lado de baja presin
Est prohibido, bajo sancin, arrojar agente frigorfico al medio ambiente.
23. Anillo toroidal: 16,7 mm; 1,8 mm

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.27

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.28

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Acoplamiento electromagntico -N25Desmontar y montar


Notas:
Es posible desmontar el acoplamiento electromagntico sin necesidad de extraer el agente frigorfico del
circuito. En este caso hay que desmontar el compresor del soporte.
Si se desmonta el compresor, hay que extraer previamente el agente frigorfico del circuito con ayuda del
equipo de Servicio S.A.T 4006.
Es posible seguir utilizando los equipos de Servicio que se han utilizado hasta la fecha Archivador de
equipos de taller SEAT.
Hay que cerrar todas las piezas del circuito del agente frigorfico que se hallen abierto con tapones
adecuados para que no entre humedad.
Realizar en primer lugar las siguientes operaciones:
Sacar hacia delante la chapa portacierre
Carrocera - trabajos de montaje, exterior; Grupo Rep. 50; Carrocera, parte delantera; Posicin de servicio
de la chapa portacierre
Extraer los tornillos que fijan el compresor para aire acondicionado al soporte
Soporte del compresor para aire acondicionado: desmontar y montar.
Si se desmonta el compresor habr que realizar adems las siguientes operaciones:
Extraer el agente frigorfico con el equipo S.A.T 4006.
Desprender los tubos flexibles del agente frigorfico del compresor.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.29

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.30

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

1. Anillo de seguridad
Sustituir
Montar por el lado correcto: La cara lisa mira hacia el compresor
Comprobar el correcto asiento en la ranura
2 - Bobinado electromagntico
Desmontar fig. 5
Encastre con pasador
Fijacin con anillo de seguridad -1-

Notas:
El bobinado electromagntico lleva integrado un fusible de sobrecalentamiento. El acoplamiento magntico
interrumpe al bobinado electromagntico cuando se sobrecalienta (p. ej.; cuando el compresor funciona con
dificultad)
3. Arandelas de separacin
Para ajustar la distancia entre el disco de acoplamiento y la polea.
Verificar la cota de separacin fig. 7
4. Cuna
5. Compresor (SD6-V12): Despus de desmontar el compresor fijar al tornillo de banco fig. 1
6. Polea
Extraccin fig. 4
Montaje fig. 6
7. Anillo de seguridad
Sustituir
Montar por el lado correcto: La cara lisa mira hacia el compresor
Comprobar el correcto asiento en la ranura

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.31

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

8. Disco de acoplamiento
Extraer fig. 3
Verificar la cota de separacin fig. 7
9 - Tuerca exagonal
20 Nm
Autoblocante
Sustituir siempre
Extraer fig. 2

Acoplamiento magntico del compresor:


desmontar y montar
Fig. 1 - Fijacin del compresor al tornillo de banco
Notas:
Utilice mordazas para fijar el compresor al tomillo de
banco.
Procure que el cableado del acoplamiento
electromagntico no quede aprisionado entre el tomillo de
banco y la carcasa del compresor.

Fig. 2 - Extraccin de la tuerca exagonal


Desenroscar la tuerca exagonal mediante el contra apoyo
para disco de acoplamiento T20017A, y una llave articulada
de horquilla o de vaso.

2.32

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Fig. 3 Extraccin del disco de acoplamiento


Introducir el destornillador en la ranura existente entre el
disco de acoplamiento y la polea.
Girar ligeramente el destornillador -flecha Repita la operacin en otros dos puntos del contorno flechas-.
Sacar el disco de acoplamiento.
Retirar las arandelas distanciadoras pg. 1.26, figura 4.

Fig. 4 Extraccin de la polea del acoplamiento


magntico
Extraer el anillo de seguridad de la polea.

Sacar la polea mediante el extractar de tres brazos


comn, p. ej. KUKKO 45-2 con gancho 44-45 o el extractor
U-10087A.

Edicin 02.98

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2.33

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Colocar el gancho -flecha- tal y como se indica en la figura.

Nota:
Si el gancho se coloca en el borde inferior de la polea podra
daarse la bobina del acoplamiento magntico -N25-.

Fig. 5 - Desmontaje del bobinado magntico


Extraer el anillo de seguridad del bobinado magntico.
Separar el bobinado magntico del compresor.

Fig. 6 - Montaje de la polea para el acoplamiento


magntico
Nota:
Colocar la polea lo ms horizontal posible para evitar que se
deteriore al montarla.
Montar la polea con ayuda del til T20017A (dibujo 1-).

2.34

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Fig. 7 - Verificacin y ajuste de la cota de


separacin
Medir la cota de separacin utilizando un calibre de
profundidad y conectando y desconectando el
acoplamiento magntico (aplicar una tensin de 12 V).
Valor terico: 0,4 ... 0,8 mm
Si fuera necesario, ajustar la cota con ayuda de arandelas
distanciadoras. Para ello se deber extraer el disco de
acoplamiento.

Notas:
La cota de separacin de todo el contorno debe quedar
comprendida entre la tolerancia indicada.
La cota de separacin puede medirse tambin con el
compresor montado.
Si la cota de separacin excede el valor terico, hay que
desmontar el disco de acoplamiento y ajustar la separacin
retirando o aadiendo arandelas de separacin.

Apertura del circuito de aire acondicionado, lado


compresor o tuberas.
Despus de haber extrado el agente frigorfico del
circuito, al separar el compresor de las tuberas es necesario
tapar los orificios de conexin para evitar la prdida de
aceite y la entrada de humedad en el circuito. Esto se
consigue con los tiles del conjunto T20017A.
Cortar los conos por la parte ms prxima al dimetro del
tubo o toma que se valla a tapar, introducir a presin.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.35

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Extraccin y montaje del cojinete de la polea Poly-V


Extraccin del cojinete de la polea
Es conveniente utilizar una prensa, con ello evitamos que la
extraccin del cojinete pueda deteriorar la polea.
Con el til 2-, de regulacin de dimetro, lo encajaremos
a la medida del alojamiento del cojinete, actuara de apoyo,
deslizndose el cojinete dentro del dimetro interior.
Utilizar el til empujador 1-, introducir por el dimetro
menor en el cojinete asta su asentamiento en l.
Presionar el til 1- asta la extraccin del cojinete por el
2-.

Montaje del cojinete en la polea


Situar la polea sobre el til regulable 2-, con el tope del
cojinete apoyado sobre el, abrazndolo.
Encajar el cojinete en su alojamiento, situando el
empujador 1- por el dimetro superior y empujar con la
prensa.

2.36

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.37

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Alhambra, desde 06.95


Notas:
Obsrvense las medidas de seguridad, Parte 1
Obsrvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorfico, Parte 1.

2.38

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico con evaporador delantero.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.39

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico: reparar


a partir desde 06.95

Pgina
Componentes del circuito del agente frigorfico: sustituir

2.99

Cantidad de llenado

2.100

Notas:
Se incorporan:
sistemas de aire acondicionado con un evaporador delantero y sistemas de aire acondicionado con evaporador
delantero y evaporador trasero.
Los sistemas de aire acondicionado con dos evaporadores tienen circuitos frigorficos conectados en paralelo.
El agente frigorfico recorre continuamente los evaporadores delantero trasero estando activado el aire
acondicionado, por estar incorporado un compresor de potencia regulada.
Ya no est dada la identificacin en color de los anillos toroidales para los circuitos frigorficos cargados con
R134a. Se emplean anillos toroidales negros y de color.

Circuito frigorfico con evaporador delantero: reparar


Circuito frigorfico con evaporador trasero: reparar - Parte 2 / pgina 2.11
1. Evaporador delantero
2. Junta: Estanco al agua
3. Tuerca doble
4. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
5. Vlvula de expansin
No aislada
La potencia frigorfico del evaporador viene preajustada; no se debe alterar
Par de apriete para el tornillo cilndrico: 7 Nm
6. Anillo toroidal: 11,1 mm; 1,8 mm
7. Tornillo cilndrico M5 40: 7 Nm

2.40

HOA64807980000

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico con evaporador delantero.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.41

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

8. Vlvula de alta presin


Desmontar y montar Pgina 1.13
Abstngase de descargarla al medio ambiente
Evacuar con la estacin de servicio S.A.T 4006
9. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
10. Anillo toroidales:
Dos piezas
11,1 mm; 1,8 mm
Desbloquear la unin conectada Fig. 1
11. Tubo 1/2: Desbloquear y desunir los tubos mediante herramientas de desenclavamiento V.A.G 1795
(identificacin: 1/2) Pgina 3.6
12. Condensador: Desmontar y montar Pgina 2.52
13. Anillo toroidal: 11,1 mm; 1,8 mm
14. Tornillo cilndrico M6; 8 Nm
15. Anillo toroidal: 8,1 mm; 1,8 mm
16. Anillo toroidal: 20,4 mm; 1,8 mm
17. Vlvula de descarga sobrepresin: No hay pieza de recambio
18. Compresor SD7-V16
El compresor de recambio se suministra con la cantidad de 135 cm3 de aceite para mquinas frigorficas. Es
la cantidad de llenado para el circuito frigorfico con un evaporador.
Los sistemas de aire acondicionado con dos evaporadores requieren 240 cm3, en virtud de lo cual es preciso
recargar 105 cm3 a travs de un sitio accesible, si se sustituye el compresor.
Cantidades de llenado de aceite para mquinas frigorficas Pgina 2.100
19. Acoplamiento electromagntico -N25-: Desarmar y armar Pgina 2.58
20. Tubo 3/8: Desbloquear y desunir los tubos mediante herramientas de desenclavamiento V.A.G 1795/2
(identificacin: 3/8) Pgina 3.6
21. Anillo toroidales:
Dos piezas. 8,1 mm; 1,8 mm
Desbloquear la unin enchufada Fig. 1

2.42

HOA64807980000

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico con evaporador delantero.

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2.43

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

22. Tornillo cilndrico M6, 7 Nm


23. Anillo toroidal
Dos piezas
8,1 mm; 1,8 mm
24. Anillo toroidales
Dos piezas
17,2 mm; 1,8 mm
Desbloquear la unin conectada Fig. 1
25. Caperuza
26. Vlvula de baja presin
Desmontar y montar Pgina 2.50
Abstngase de descargarla al medio ambiente
Evacuar con la estacin de servicio S.A.T 4006
27. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm
28. Depsito de lquido: Sustituirlo antes de ensamblar el circuito frigorfico
29. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
30. Conmutador de presin para aire acondicionado -F129 El conmutador de presin puede ser desmontado sin tener que evacuar el circuito frigorfico
Comprobacin visual: observar el anillo toroidal (10,8 mm; 1,8 mm); debe estar alojado en la garganta.
Par de apriete: 8 Nm
Comprobar Pgina 2.50
31. Tubo 3/4: Desbloquear y desunir los tubos con la herramientas de desenclavamiento V.A.G 1795/3
(identificacin: 3/4) Pgina 3.6

2.44

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico con evaporador delantero.

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2.45

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

32. Anillo toroidal: 17,2 mm; 1,8 mm


33. Aislador
34. Anillo toroidal: 14 mm; 1,8 mm

2.46

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico con evaporador trasero

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2.47

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico con evaporador trasero: reparar


1. Vlvula de expansin del evaporador delantero
Pieza idntica a la vlvula de expansin del evaporador trasero
2. Tubo 5/8: Desbloquear y desunir los tubos con la herramientas de desenclavamiento V.A.G 1795/1
(identificacin: 5/8) Pgina 3.6
3. Tubo 3/8: Desbloquear y desunir los tubos con la herramientas de desenclavamiento V.A.G 1795/2
(identificacin: 3/8) Pgina 3.6
4. Anillo toroidales
Dos piezas
13 mm; 1,9 mm
Desbloquear la unin enchufada Fig. 1
5. Anillos toroidales
Dos piezas
8,1 mm; 1,8 mm
Desbloquear la unin enchufada Fig. 1
6. Tubo flexible de alta presin
7. Tubo flexible de baja presin
8. Anillo toroidal: 17,2 mm; 1,8 mm
9. Anillo toroidal: 11,1 mm; 1,8 mm
10. Vlvula de expansin del evaporador trasero
Es pieza idntica a la vlvula de expansin del evaporador delantero
11. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
12. Anillo toroidal: 14 mm; 1,8 mm
13. Evaporador trasero: Desarmar y armar Pgina 2.56

2.48

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Fig. 1 - Desbloquear la unin conectada


Notas:
Los tubos se mantienen unidos por presin del muelle
contra el reborde de ambos tubos.
Insertando el muelle con la herramienta de desbloqueo
es posible desunir los tubos
Herramientas de desbloqueo:
V.A.G 1795 para tubos de 1/2
V.A.G 1795/1 para tubos de 5/8
V.A.G 1795/2 para tubos de 3/8
V.A.G 1795/3 para tubos de 3/4
Para sujetar y desunir el reborde de la unin enchufada.
Anillo toroidales, dos piezas para:
tubo de 5/8

13 mm; 1,9 mm

tubo de 1/2

10,8 mm; 1,8 mm

tubo de 3/8

8,1 mm; 1,8 mm

tubo de 3/4

17,2 mm; 1,8 mm.

Edicin 02.98

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2.49

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Fig. 2 - Conmutador de presin para


acondicionador de aire -F129-: verificacin
Verificacin con el conmutador montado:
Conectar el ventilador del radiador del lquido refrigerante
V7 a la segunda velocidad (lado de conexin entre las
celdillas 3 y 4 del conector) al aumentar la presin en el
circuito del agente frigorfico.
Cierra: superior a 12 hasta 16 bares
Desconecta el embrague electromagntico N25 en caso
de presin excesiva en el circuito del agente frigorfico
(lado de conexin entre las celdillas 1 y 2 del conector)
Abre: superior a 24 hasta 32 bares
Desconecta el embrague electromagntico -N25- en caso
de llenado insuficiente del circuito del agente frigorfico
(lado de conexin entre las celdillas 1 y 2 del conector)
Cierra: superior a 2 bares

Verificacin con el conmutador desmontado:


(Desenroscado del circuito de agente frigorfico pero
conectado al mazo de cables elctricos)
El aire acondicionado no debe refrigerar.

2.50

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

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Parte 2

2.51

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Condensador: desmontar y montar


Desmontar:
Primero es preciso convencerse de que el circuito frigorfico est vaco; luego hay que desmontarlo. En caso
dado hay que evacuarlo con la estacin S.A.T 4006.
1. Chapa portacierre
2. Tornillo combinado
Dos piezas
5 Nm
3. Soporte para canalizador de aire para el radiador
4. Tornillo para chapa
Seis piezas
10 Nm
5. Tornillo
Dos piezas
10 Nm
6. Abrazadera
7. Condensador
8. Tornillo hexagonal: 10 Nm

Desmontar el parachoques.
Desenroscar los racores de los tubos flexibles para agente frigorfico en el condensador (interceptar el par de
giro reteniendo con una llave de horquilla).

Nota:
Cerrar con tapones los tubos flexibles para agente frigorfico y el condensador (protegerlos contra penetracin
de humedad del aire).

2.52

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Evaporador delantero

Edicin 02.98

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2.53

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Evaporador: desarmar y armar


Nota:
Primero es preciso convencerse de que el circuito frigorfico est vaco; despus de ello hay que desmontar
el evaporador y la calefaccin. En caso dado hay que evacuar el circuito frigorfico con la estacin de servicio
S.A.T 4006.
Sustituir el lquido refrigerante despus del montaje.

Evaporador delantero: desarmar y armar


Evaporador trasero: desarmar y armar Pgina 2.56

1. Intercambiador de calor
2. Evaporador
3. Carcasa para evaporador
4. Toma de aspiracin
5. Carcasa para turbina de aire fresco
6. Presilla
7. Carcasa del distribuidor de aire

2.54

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Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Evaporador trasero

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2.55

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Evaporador trasero: desarmar y armar


1. Carcasa para calefaccin y ventilacin, salida al habitculo: Emplear presillas para el ensamblaje
2. Evaporador trasero
3. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
4. Anillo toroidal: 14 mm; 1,8 mm
5. Vlvula de expansin del evaporador trasero: Es una pieza idntica a la vlvula de expansin del
evaporador delantero
6. Par de apriete: 7 Nm
7. Anillo toroidal: 11,1 mm; 1,8 mm
8. Anillo toroidal: 17,2 mm; 1,8 mm
9. Unidad de control para turbina de aire fresco trasero J391
10. Turbina de aire fresco trasera V80
11. Tubo flexible para lquido refrigerante
12. Carcasa para calefaccin y ventilacin, aireadores del habitculo
13. Servomotor para chapaleta de temperatura posterior V137
14. Servomotor para distribucin de aire posterior V136
15. Chapaleta de distribucin de aire
16. Intercambiador de calor trasero
17. Chapaleta de temperatura

2.56

HOA64807980000

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

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Parte 2

2.57

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Acoplamiento electromagntico -N25- (del compresor regulado SD7-V16):


desarmar y armar
1. Tuerca hexagonal (autoblocante)
20 Nm
Sustituir
Desenroscar
2. Disco de embrague
Medir y ajustar la distancia de luz
Desencajar
3. Anillo de seguridad
4. Polea para acoplamiento electromagntico
Desencajar
Encajar
5. Cojinete de bolas
Desencajar
Encajar
6. Anillo de seguridad
7. Anillo de seguridad
8. Bobina para acoplamiento electromagntico N25
Enclavamiento con pasador
Fijacin con anillo de seguridad
9. Arandelas de ajuste
Para ajustar la cota de luz entre disco de embrague y polea (valor terico 0,4 - 0,8 mm)
Diversos espesores
10. Cua
11. Compresor

2.58

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Desmontar la tuerca hexagonal


Desmontar la tuerca hexagonal con el contraapoyo para
disco de acoplamiento (T2 0017).

Desmontar el disco de acoplamiento


Extraer el disco de acoplamiento con ayuda del extractor
(T2 0017).
Extraer los anillos de seguridad con ayuda de unos
alicates de punta.

Extraer la polea para el acoplamiento magntico


La polea puede extraerse con la mano, o bien con
extractor de dos brazos (adquirible en comercios), del grupo
de tiles que suministra la marca podemos utilizar el
extractor U-40100.

Edicin 02.98

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2.59

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Medir la cota de separacin entre la polea para


correa Poly-V y el disco de embrague con un
comparador
Con el comparador, medir la separacin del embrague
magntico al conectar y desconectar el embrague
magntico repetidamente.
Aadir las arandelas necesarias para alcanzar la medida.
Valor nominal: 0,4 mm a 0,8 mm

Apertura del circuito de aire acondicionado, lado


compresor.
Despus de haber extrado el agente refrigerante del
circuito, al separar el compresor de las tuberas es
necesario tapar los orificios de conexin para evitar la
prdida de aceite y la entrada de humedad en el circuito.
Esto se consigue con los tiles del conjunto T2 0017.
Para los orificios del compresor, la sujecin del til (de
juntas planas) al compresor se efectuara con el tornillo
propio.
Para los tubos se utilizar (juntas con orificios) el tornillo
que aporta el til.

2.60

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

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Parte 2

2.61

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Ibiza, desde 05.93


Crdoba, desde 06.94
Inca, desde 07.95
Crdoba Vario, desde 05.97
Notas:
Obsrvense las medidas de seguridad, Parte 1
Obsrvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorfico, Parte 1.

2.62

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Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

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Parte 2

2.63

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico: reparar


Pgina
Componentes del circuito del agente frigorfico: sustituir

2.99

Cantidad de llenado

2.100

Notas:
Ya no est dada la identificacin en color de los anillos toroidales para los circuitos frigorficos cargados con
R134a. Se emplean anillos toroidales negros y de color.
1. Vlvula de expansin
La vlvula de expansin para la refrigeracin del evaporador tiene ajuste previo. No debe alterarse el ajuste.
La vlvula de expansin est montada con un aislador.
2. Anillo toroidal: 14 mm; 1,8 mm
3. Evaporador
4. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
5. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm
6. Vlvula de alta presin
Desmontar y montar, Pgina 1.13
Abstngase de descargarla al medio ambiente
Evacuar con estacin de servicio S.A.T 4006
7. Tornillo allen combinado M10 x 32: 30 Nm
8. Anillo toroidal (2 piezas): 20,5 mm; 1,8 mm
9. Tornillo de vaciado de aceite
En el compresor de recambio est contenida la total cantidad de llenado de aceite para mquinas frigorficas
Aceite autorizados, Pgina 2.101
Cantidad de llenado de aceite, Pgina 2.100
10. Acoplamiento electromagntico N25 del compresor (marca Sander: SD7-V16)
Acoplamiento electromagntico: desarmar y armar, Pgina 2.58
11. Vlvula de descarga de sobrepresin: No hay pieza de recambio

2.64

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.65

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

12. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm


13. Rosca 3/4 - 16 UNF: 35 Nm
14. Condensador: Desmontar y montar, Pgina 2.70
15. Rosca 5/8 - 18 UNF: 15 Nm
16. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm
17. Tubo flexible de material esponjoso
18. Rosca 3/4 - 16 UNF: 35 Nm
19. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
20. Conmutador de presin para aire acondicionado, F129
El conmutador de presin puede ser desmontado sin tener que abrir el circuito frigorfico.
8 Nm
Comprobar: Pgina 2.50
21. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
22. Depsito de lquido: Sustituir antes de todo ensamblaje del circuito frigorfico
23. Anillo toroidal: 7,8 mm; 1,8 mm
24. Rosca 5/8 - 18 UNF: 15 Nm
25. Tornillo allen combinado M6 x 20: 7 Nm
26. Vlvula de baja presin
Desmontar y montar, Pgina 2.15
Abstngase de descargarla al medio ambiente
Evacuar con estacin de servicio S.A.T 4006
27. Anillo toroidal: 16,7 mm; 1,8 mm

2.66

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.67

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Evaporador: desarmar y armar


Nota:
Las piezas subrayadas no pueden ser sustituidas sino hasta despus de haber desmontado el elevador con
calefaccin.

Anteriormente hay que evacuar, descargar y desmontar:


Evacuar el agente frigorfico con la estacin de servicio S.A.T 4006.
Descargar el lquido refrigerante.
Desmontar el tablero de instrumentos.
Desmontar el calefactor con evaporador.
1. Junta: Estanco al agua
2. Carcasa para evaporador, elemento superior:
Con chapaleta de aire fresco y aire circulante
Sellar las acanaladuras y superficies de ajuste aplicando caucho silicona AMV 176 006
3. Resistencia en serie para turbina de aire fresco con fusible protector de sobrecalentamiento N24
4. Junta para manguito de tubo: Estanca al agua
5. Evaporador
6. Anillo de aspiracin
7. Carcasa para evaporador, elemento inferior: Sellar las acanaladuras y superficies de contacto con caucho
silicona AMV 176 006
8. Depresor para chapaleta de aire fresco y aire circulante
9. Turbina de aire fresco V2
10. Presilla
11. Cordn de estanqueidad: Estanca al agua
12. Caja de distribucin para aire acondicionado: Las chapaletas no pueden ser sustituidas
13. Intercambiador de calor: Si se sustituye el intercambiador de calor tiene que sustituirse completo el
lquido refrigerante.

2.68

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.69

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Condensador: desmontar y montar


Desmontar:
Primero es preciso convencerse primero, de que el circuito frigorfico est vaco; luego hay que desmontarlo.
En caso dado hay que evacuarlo con la estacin S.A.T 4006.
Desmontar el paragolpes delantero.
Desmontar la chapa portacierre con piezas amovibles.
Destornillar los tubos de agente frigorfico con el condensador.

Nota:
Cerrar los tubos flexibles para agente frigorfico y el condensador poniendo tapones de cierre (para proteger
contra penetracin de humedad del aire).
1. Radiador
2. Condensador
3. Gua de aire izquierda
4. Tornillo para chapa (4 x): 10 Nm
5. Gua de aire derecha

2.70

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.71

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Toledo, desde 10.94


Notas:
Obsrvense las medidas de seguridad, Parte 1
Obsrvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorfico, Parte 1.

2.72

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.73

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico: reparar


Pgina
Componentes del circuito del agente frigorfico: sustituir

2.99

Cantidad de llenado

2.100

Notas:
Ya no se da la identificacin en color de los anillos toroidales para los circuitos frigorficos cargados con R134a.
Se emplean anillos toroidales negros y de color.
1. Vlvula de expansin
La vlvula de expansin para la refrigeracin del evaporador tiene ajuste previo. No debe alterarse el ajuste.
La vlvula de expansin est montada con un aislador.
2. Anillo toroidal: 14 mm; 1,8 mm
3. Evaporador
4. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
5. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm
6. Vlvula de alta presin
Desmontar y montar, Parte 1, pgina 1.13
Abstngase de descargarla al medio ambiente
Evacuar con estacin de servicio S.A.T 4006
7. Tornillo allen combinado M10 x 32: 30 Nm
8. Anillo toroidal (2 piezas): 20,5 mm; 1,8 mm
9. Tornillo de vaciado de aceite
En el compresor de recambio est contenida la total cantidad de llenado de aceite para mquinas frigorficas
Aceite autorizados, Pgina 2.101
Cantidad de llenado de aceite, Pgina 2.100
10. Acoplamiento electromagntico -N25- del compresor (marca Sander: SD7-V16)
Acoplamiento electromagntico: desarmar y armar, Pgina 2.58
11. Vlvula de descarga de sobrepresin: No hay pieza de recambio

2.74

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.75

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

12. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm


13. Rosca 3/4 - 16 UNF: 33 Nm
14. Condensador: Desmontar y montar, Pgina 2.80
15. Rosca 5/8 - 18 UNF: 14 Nm
16. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm
17. Conmutador de presin para aire acondicionado, F129
El conmutador de presin puede ser desmontado sin tener que abrir el circuito frigorficas.
8 Nm
Comprobar: Pgina 2.50
18. Vlvula de baja presin
Desmontar y montar, Pgina 1.13
Abstngase de descargarla al medio ambiente
Evacuar con estacin de servicio S.A.T 4006
19. Recubrimiento de vlvula expansin
20. Tornillo allen combinado M6 x 20: 12 Nm
21. Anillo toroidal: 16,7 mm; 1,8 mm
22. Depsito de lquido: Sustituir antes de todo ensamblaje del circuito frigorfico

2.76

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.77

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Evaporador: desarmar y armar


Nota:
Las piezas subrayadas no pueden ser sustituidas sino hasta despus de haber desmontado el elevador con
calefaccin.

Anteriormente hay que evacuar, descargar y desmontar:


Evacuar el agente frigorfico con la estacin de servicio S.A.T 4006.
Descargar el lquido refrigerante.
Desmontar el tablero de instrumentos.
Desmontar el calefactor con evaporador.
1. Junta: Estanco al agua
2. Carcasa para evaporador, elemento superior:
Con chapaleta de aire fresco y aire circulante
Sellar las acanaladuras y superficies de ajuste aplicado caucho silicona AMV 176 006
3. Resistencia en serie para turbina de aire fresco con fusible protector de sobrecalentamiento N24
4. Junta para manguito de tubo: Estancas al agua
5. Evaporador
6. Anillo de aspiracin
7. Carcasa para evaporador, elemento inferior: Sellar las acanaladuras y superficies de ajuste aplicado
caucho silicona AMV 176 006
8. Depresor para chapaleta de aire fresco y aire circulante
9. Turbina de aire fresco V2
10. Caja de distribucin para aire acondicionado: Las chapaletas no pueden ser sustituidas
11. Cordn de estanqueidad: Estanco al agua
12. Intercambiador de calor: Si se sustituye el intercambiador de calor tiene que sustituirse completo el
lquido refrigerante.
13. Cinta tensora

2.78

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.79

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Condensador: desmontar y montar


Desmontar:
Primero es preciso convencerse primero, de que el circuito frigorfico est vaco; luego hay que desmontarlo.
En caso dado hay que evacuarlo con la estacin S.A.T 4006.
Desmontar el paragolpes delantero.
Desmontar la chapa portacierre con piezas amovibles.
Destornillar los tubos de agente frigorfico con el condensador.

Nota:
Cerrar los tubos flexibles para agente frigorfico y el condensador poniendo tapones de cierre (para proteger
contra penetracin de humedad del aire).
1. Radiador
2. Condensador
3. Junta
4. Soporte condensador
5. Tuerca de seguridad: 6 Nm
6. Tornillos hexagonal: 9 Nm
7. Tornillo para chapa: 6 Nm
8. Arandelas de metal goma
9. Depsito de lquido: Sustituir antes de todo ensamblaje del circuito frigorfico
10. Roscas 3/8 - 18 UNF: 13 Nm

2.80

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.81

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Toledo 1999 desde 10.98


Len 1999 desde 11.99
Notas:
Obsrvense las medidas de seguridad, Parte 1
Obsrvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorfico, Parte 1.
Todos los trabajos de reparacin especficos para el sistema de aire acondicionado de este vehculo (reparar
circuito frigorfico, desmontar y montar acondicionador de aire estn descritos en el Manual de
reparaciones: Calefaccin, aire acondicionado.

2.82

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

HOA64807980000

Parte 2

2.83

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico: reparar


Pgina
Componentes del circuito del agente frigorfico: sustituir

2.99

Cantidad de llenado

2.100

Notas:
En el compresor de recambio se encuentra la cantidad total de aceite de agente frigorfico para rellenar dicho
circuito (135 cm3).
Comprobar la potencia frigorfica del acondicionador de aire, para la comprobacin se tienen quedar una serie
de parmetros. Grupo 87 del Manual calefaccin, aire acondicionado.
Vaciar el sistema, evacuar y llenarlo de nuevo.
Respetar los dimetros indicados de las juntas toroidales y los pares de apriete de las uniones roscadas.
1. Tornillo de vaciado de aceite
Slo puede extraerse con el compresor desmontado, y si no se tiene que sustituir el compresor, el de
recambio est lleno con la cantidad requerida.
Junta toroidal: 8,8 mm; 1,5 mm Pares de apriete: 15 Nm
Aceite autorizados, Pgina 2.101
Cantidad de llenado de aceite, Pgina 2.100
2. Acoplamiento electromagntico N25 del compresor (SANDEN: SD7 - V16)
Acoplamiento electromagntico: reparar grupo 87.
3. Compresor marca SANDEN SD7 - 16
Desmontar y montar.
Juntas anular toroidal:
Empalme ND: 14,3 mm; 2,4 mm
Empalme HD: 10,8 mm; 1,8 mm
Par de apriete:
Empalme ND: 20 Nm
Empalme HD: 20 Nm
4. Vlvula de descarga de sobrepresin
Junta toroidal: 8,6 mm; 1,8 mm
Par de apriete: 10 Nm

2.84

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

5. Condensador
Junta toroidal: tubera lado compresor
10,8 mm; 1,8 mm
Par de apriete:
15 Nm
6. Depsito de lquido
Juntas toroidales:
10,8 mm; 1,8 mm
Par de apriete: 15 Nm
7. Racor de empalme para servicio
Lado de alta presin
Conexin de la estacin de servicio

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.85

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

HD = Lado alta presin


ND = Lado baja presin

2.86

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

8. Caperuza de cierre: Instalada por principio como elemento de estanqueidad


9. Racor de empalme para el presostato
10. Presostato para el acondicionador de aire F129
Verificacin Manual Calefaccin, aire acondicionado; grupo 87
Junta toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
Par de apriete: 5 Nm
11. Vlvula de expansin
Cubierto con proteccin para aislamiento contra el calor, imprescindible
Juntas toroidales lado vano motor:
Empalme ND: 16,7 mm; 1,8 mm
Empalme HD: 7,6 mm; 1,8 mm
Juntas toroidales lado evaporador:
Empalme ND: 14,0 mm; 1,8 mm
Empalme HD: 10,8 mm; 1,8 mm
Par de apriete: Tornillos bridas: 8 Nm
12. Evaporador
13. Caperuza de cierre: Instalada por principio como elemento de estanqueidad
14. Racor de empalme para servicio
Lado de baja presin
Conexin de la estacin de servicio
15. Depsito colector
Montado en la tubera de la vlvula de expansin hacia el compresor
En el depsito colector se reduce los golpes de presin que pueden producirse en el lado de baja presin,
estando el compresor en marcha

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.87

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.88

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Ibiza/Crdoba/Crdoba Vario 1999 desde 05.99


Notas:
Obsrvense las medidas de seguridad, Parte 1
Obsrvense los criterios fundamentales para trabajos en el circuito frigorfico, Parte 1.
Todos los trabajos de reparacin especficos para el sistema de aire acondicionado de este vehculo (reparar
circuito frigorfico, desmontar y montar acondicionador de aire estn descritos en el Manual de
reparaciones: Calefaccin, aire acondicionado.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.89

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.90

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Circuito frigorfico: reparar


Pgina
Componentes del circuito del agente frigorfico: sustituir

2.99

Cantidad de llenado

2.100

Notas:
Hay que extraer previamente el agente frigorfico con el equipo S.A.T 4006.
Informacin de inters sobre medidas de seguridad para trabajos en el circuito del agente frigorfico, una vez
extrado el agente, Parte 1
nicamente las piezas marcadas con un (*) pueden sustituirse sin necesidad de abrir o vaciar el circuito.
Hay que cerrar todas las piezas del circuito del agente frigorfico que se hallen abiertas con tapones
adecuados para que no entre humedad.
Los anillos toroidales para circuito de agente frigorfico R134a no se diferencian ya por el color. Si no que a
partir de ahora se utilizarn anillos negros y de color indistintamente.
1. Tornillo: 15 Nm
2. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
3. Depsito de lquido con secador
4. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
5. Tubo del agente frigorfico: Desde el depsito con secador a la vlvula de expansin
6. Tornillo: 15 Nm
7. Manoconmutador para aire acondicionado -F129-* o transmisor de alta presin -G65-*
Desmontaje y montaje:
Par de apriete 8 Nm
Sustituir la junta toroidal (observar el nmero de recambio).
Se puede sustituir el manoconmutador y el transmisor de alta presin sin tener que extraer el agente
frigorfico.
No es posible verificar el transmisor de alta presin -G65- mediante el autodiagnstico del Autoclima; slo es
posible a travs de la unidad de control del motor.
Verificar: mediante autodiagnstico con el V.A.G 1551 Manual de reparaciones: Calefaccin, aire
acondicionado.
8. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.91

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.92

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

9. Vlvula de retencin
10. Placa perforada
11. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
12. Vlvula de expansin: En el vano motor a la derecha
13. Tornillos: 8 Nm
14. Anillo toroidal: 14 mm; 1,8 mm
15. Amortiguador
16. Vlvula de vaciado y llenado
Est prohibido, bajo sancin, arrojar agente frigorfico al medio ambiente.
Lado de baja presin
Capacidades Pgina 2.100
17. Tubo flexible del agente frigorfico
Desde la vlvula de expansin el compresor
Con amortiguador
18. Vlvula de vaciado y llenado: Lado de alta presin
19. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm
20. Evaporador: En el habitculo
21. Anillo toroidal: 16,7 mm; 1,8 mm
22. Aislante trmico
23. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm
24. Tornillo: 8 Nm
25. Tubo flexible del agente frigorfico: Desde el compresor al condensador
26. Tornillo: 16 Nm

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.93

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.94

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

27. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm


28. Condensador
29. Compresor: Con acoplamiento magntico N2530. Anillo toroidal: 14,3 mm; 2,4 mm
31. Tornillos: 20 Nm
32. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm
33. Acoplamiento magntico -N25-*: Fabricante Sanden

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.95

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.96

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Carcasa del evaporador: desarmar y armar


Notas:
Antes de desarmar ningn elemento, hay que evacuar, descargar y desmontar:
Evacuar el agente frigorfico con la estacin de servicio S.A.T 4006. Descargar el lquido refrigerante.
Desmontar el tablero de instrumentos.
Desmontar el calefactor con evaporador.
Antes de efectuar trabajos sobre el sistema elctrico se deber desembornar la cinta de masa de la batera.
Si embornamos nuevamente la batera verificar el equipamiento del vehculo (radio, reloj, elevalunas elctrico)
segn el Manual de Instrucciones.
Tablero de instrumentos: desmontar.

Carrocera - trabajos de montaje, interior; Grupo de Rep. 70; Tablero de instrumentos: desmontar y montar
Desmontar el equipo calefactor y acondicionador.

1. Intercambiador de calor: Despus del desmontaje se debe sustituir todo el lquido refrigerante
2. Carcasa, parte superior: Con trampilla de aire fresco y aire circulante
3. Junta
4. Evaporador
5. Carcasa, parte inferior

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.97

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

2.98

HOA64807980000

Parte 2

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Componentes del circuito frigorfico: sustituir


La pieza de recambio compresor est llena de nitrgeno. Si al abrirlo no sale gas, cabe suponer que tiene
fugas. No debe montarse.
Sustituir el depsito del lquido despus de cada apertura del circuito.
Si el tubo flexible del refrigerante, el tubo del refrigerante, el compresor, el evaporador o el condensador
estn daados o tienen fugas, antes de montarlos deben purgarse con aire comprimido los conductos del
refrigerante y los grupos y despus con nitrgeno para expulsar el aceite refrigerante. Los circuitos del
refrigerante para R134a no deben lavarse con detergente R11. Seguidamente, el compresor debe llenarse de
nuevo con la cantidad de aceite refrigerante indicada. Debe sustituirse la totalidad del aceite.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.99

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Cantidades de llenado
Agente refrigerante R134a
Tipo

Perodo de produccin

Capacidad

Arosa

desde 03.97

700 + 50 gramos

desde 06.00
Alhambra con
un evaporador

desde 06.95

950 + 50 gramos

dos evaporadores
Ibiza 93

desde 01.96
desde 05.93

1350 + 50 gramos
Gua Izquierda: 850 + 30 gramos

Crdoba

desde 06.94

Gua Derecha: 900 + 30 gramos

Inca

desde 07.95

Crdoba Vario
Toledo

desde 05.97
desde 10.94

Gua Izquierda: 850 30 gramos

desde 10.98

Gua Derecha: 900 30 gramos


750 + 50 gramos

desde 11.99
desde 05.99

750 + 50 gramos

Toledo 99
Len

Ibiza/Crdoba/Crdoba Vario
1999

2.100

HOA64807980000

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Aceite para mquinas frigorfico


El aceite refrigerante especial y a utilizar exclusivamente para los circuitos de refrigerante con R134a no debe
adquirirse como hasta ahora en el mercado de aceite para mquinas frigorficas.

El aceite refrigerante para R134a debe adquirirse con el nmero de pieza de recambio; para:
Turismos y transportes con compresores, marca Sanden SD7 - H15

G 052 100 A2

marca Sanden SD7 - V16 / SD6 - V12

G 052 154 A2

marca Denso 7SB - 16

G 052 300 A2

marca Zexel DCW - 17D

G 052 154 A2,


opcional G 052 200 A2

Tipo

Perodo de produccin

Capacidad

Arosa

desde 03.97

100* cm

desde 06.00

120* cm

un evaporador

desde 06.95

135* cm

dos evaporadores
Ibiza 93

desde 01.96
desde 05.93

135* + 105** = 240 cm

Crdoba

desde 06.94

Inca

desde 07.95

Crdoba Vario

desde 05.97

Toledo
Toledo 99

desde 10.94
desde 10.98

115* cm
135 15 cm

desde 11.99
desde 05.99

135 cm

Alhambra

115* cm

Len

Ibiza/Crdoba/Crdoba Vario 1999

* Esta cantidad de aceite, est contenida en la pieza de recambio compresor, la cual se corresponde con la
cantidad de llenado.
** Esta cantidad de aceite, debe agregase adicionalmente en el circuito frigorfico.

Edicin 02.98

HOA64807980000

2.101

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Distribucin del aceite


En el circuito del refrigerante se distribuye el aceite que haba en la bandeja de aceite del
compresor, antes de la primera puesta en marcha del aire acondicionado. La distribucin en
los circuitos de refrigerante con un evaporador es:
Compresor

50% aprox.

Condensador

10% aprox.

Tubo flexible de aspiracin

10% aprox.

Evaporador

20% aprox.

Depsito de lquido

10% aprox.

Notas:
Debido a sus propiedades qumicas, el aceite para agente frigorfico no se debe eliminar junto con el aceite del
motor o de engranajes.

2.102

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Edicin 02.98

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Parte 2

2.103

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Posibles reclamaciones relacionadas con el circuito frigorfico


Condiciones de verificacin:
Los programas de localizacin de averas contenidos en el archivador localizacin de averas: calefaccin, aire
acondicionado no han permitido constatar la existencia de averas alguna en el sistema elctrico, en el sistema
de vaco, ni en las canalizaciones de aire.

Desaparece totalmente la refrigeracin*


Refrigeracin insuficiente a cualquier velocidad de circulacin o revoluciones del motor*
Refrigeracin insuficiente o nula despus de recorrer algunos kilmetros*
Pueden presentarse adicionalmente las siguientes incidencias:

El compresor hace ruidos


Remedio: volver a apretar con una llave dinamomtrica los tornillos de fijacin del compresor y del soporte del
compresor.

Salpicaduras de agua a travs de los difusores de aire del tablero de instrumentos aunque el
aire acondicionado funcione correctamente
Remedio:
Verificar el correcto tendido del tubo flexible de rebose (no debe estar oprimido o doblado).
Verificar la vlvula de desage; no debe estar pegada con cera o producto protector de bajos; debe abrir
perfectamente.
Verificar la cubierta de la caja de aguas; no debe estar daada y debe estar montada correctamente.

*Nota:
En todas las reclamaciones marcadas con (*), llevar a cabo la Verificacin de presiones en el circuito del
agente frigorfico pgina 2.106 2.110.

2.104

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Parte 2

2.105

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Presiones en el circuito de agente frigorfico: comprobar con batera de manmetro


en el circuito frigorfico sin compresor regulado por el lado de la presin de
admisin
Nota:
Verificar la potencia refrigerante Manual de Reparaciones Calefaccin, aire acondicionado

Condiciones previas para la verificacin:


El radiador y el condensador no estn limpios; en caso dado, limpiarlos.
Las correas para el compresor y el generador estn correctamente tensadas.
Todas las canalizaciones de aire, las cubiertas y las estanqueizaciones se encuentra en orden y correctamente
montadas.
Las vlvulas alcanzan sus posiciones finales.
El motor est a temperatura de servicio.
El evaporador y la calefaccin no aspiran aire extrao (al nmero mximo de revoluciones del ventilador de aire
fro).
Con el motor en marcha y el acondicionador de aire ajustado a la potencia frigorfica mxima
Funciona el ventilador de aire fro.
Funciona el ventilador para lquido refrigerante.
La chapaleta de aire circulante/aire fresco se encuentra en posicin de Aire circulante.
Temperatura ambiente superior a 15 C.
El conmutador trmico del evaporador -E33- est correctamente montado y sus temperaturas de conmutacin
son correctas.

Verificar
Desconectar el encendido.
Conectar la unidad manomtrica.
Leer la presin en el manmetro. Pueden darse dos resultados, A y B.

2.106

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Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Temperatura ambiente en grados


Centgrados

Parte 2

Presin en el circuito, presin positiva en bares

+ 15 C

3,9

+ 20 C

4,7

+ 25 C

5,6

+ 30 C

6,7

+ 35 C

7,8

+ 40 C

9,1

+ 45 C

10,5

A. La presin del circuito de agente frigorfico es inferior a la indicada en la tabla (cantidad insuficiente de
agente refrigerante en el circuito).
Buscar la inestanqueidad con el aparato localizador de fugas.
Verificar la vlvula de descarga de sobrepresin.
En caso de haber estado abierta la vlvula de descarga de sobrepresin, verificar la activacin del ventilador
del lquido refrigerante segn el esquema de circuitos de corriente. Verificar las tuberas y tubos flexibles de
agente frigorfico por si se ha producido un estrechamiento de su seccin a causa de un radio de doblado
demasiado pequeo en algn tramo de los mismos o por si presentan daos externos. En caso de no localizar
ningn defecto, limpiar el circuito de agente frigorfico.
B. La presin existente en el circuito de agente frigorfico corresponde a la especificada en la tabla o es
superior a la misma:
Poner en marcha el motor.
Regular el acondicionador de aire a la posicin de mxima potencia frigorfica.
Abrir las puertas del vehculo.
Abrir los difusores de aire situados en el tablero de instrumentos.
El compresor es activado por el motor mediante el acoplamiento magntico.

Nota:
En caso de no ser activado el compresor, verificar la alimentacin de tensin del acoplamiento magntico N25,
segn el esquema de circuito de corriente; si la tensin es correcta, sustituir el acoplamiento magntico.
Si se activa el compresor, verificar el circuito de agente frigorfico:
Elevar el rgimen del motor a 2000/min.
Observar la unidad manomtrica:

Edicin 02.98

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2.107

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Valores nominales:
Lado de alta presin:
Ascendente desde la presin inicial (al empalmar los manmetros) hasta una presin positiva mxima de 20
bar.
Lado de baja presin:
Descendente desde la presin inicial (al empalmar los manmetros) hasta la magnitud indicada en el diagrama.
A - Alta presin, en bar presin positiva.
B - Baja presin, en bar presin positiva.
C - Margen de tolerancias admisibles.

A. La alta presin permanece constante o aumenta slo insignificantemente por encima de la


presin existente con el motor parado, la baja presin cae rpidamente por debajo de 1,3
bares de sobrepresin.
Verificar la correcta colocacin y aislamiento total del sensor de temperatura de la vlvula de expansin.
Aspirar primeramente el agente frigorfico R134a, limpiar el circuito de agente frigorfico con aire comprimido y
nitrgeno y llenar nuevamente a continuacin el circuito con aceite para agente frigorfico y agente frigorfico
R134a.

B. La alta presin aumenta slo de forma insignificante por encima de la presin existente
con el motor parado y la baja presin cae slo de forma insignificante
Compresor defectuoso, sustituirlo.

C. La alta presin aumenta por encima del valor nominal, la baja presin es normal
El circuito de agente frigorfico est excesivamente lleno.
Aspirar el agente frigorfico R134a, limpiar el circuito de agente frigorfico con aire comprimido y nitrgeno,
llenar nuevamente a continuacin el circuito con aceite para agente frigorfico y agente frigorfico R134a.

2.108

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

D. La alta y baja presin son normales en un primer momento, pero la alta presin aumenta
por encima del valor nominal despus de algn tiempo, la baja presin cae rpidamente por
debajo de 1,3 bares de sobrepresin
Verificar la correcta colocacin y aislamiento total del sensor de temperatura de la vlvula de expansin. En
caso de no localizar ningn defecto, sustituir la vlvula de expansin.

E. La alta y baja presin normalmente en un primer momento, la alta presin contina siendo
correcta despus de algn tiempo, la baja presin cae rpidamente por debajo de 1,3 bares
de sobrepresin
Humedad en el sistema, limpiar el circuito de agente frigorfico con nitrgeno.

F. La alta presin crece por encima del valor nominal, la baja presin cae rpidamente por
debajo de 1,3 bares de sobrepresin
Verificar la correcta colocacin y aislamiento total del sensor de temperatura de la vlvula de expansin.
Comprobar con la mano si existe alguna cada de temperatura en el circuito de agente frigorfico, desde el
condensador hasta la vlvula de expansin (estrechamientos o embozamiento). En caso de haber un tubo
flexible o tubera aplastados
Sustituir el componente defectuoso. En caso de embozamiento se succionar el circuito de agente
frigorfico, en caso dado, se sustituir la pieza defectuosa. Limpiar el circuito de agente frigorfico con aire
comprimido y nitrgeno y llenar de nuevo con aceite para agente frigorfico y agente frigorfico R134a.

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2.109

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Presiones en el circuito frigorfico: comprobar con batera de manmetro - en el


circuito frigorfico con compresor regulado
La verificacin del circuito de agente frigorfico se divide en tres partes.
Se verifica:
1. El descenso de temperatura en los difusores centrales del tablero de instrumentos
2. El aumento de la alta presin por el compresor
3. El mantenimiento de la baja presin por el compresor y la vlvula de expansin
Mediante los tres resultados de la medicin, determinar qu pieza del circuito de agente frigorfico es la
causante de la avera tabla

Condiciones previas para la verificacin:


El circuito de agente frigorfico est lleno; en caso dado, llenar nuevamente aceite para agente frigorfico y
agente frigorfico
El condensador y el radiador no estn sucios
La distribucin de aire es regulable mediante las correspondientes posiciones de las chapaletas
No se han localizado averas segn el esquema de circuitos de corriente
La temperatura ambiente del vehculo es de + 20 C a + 30 C

Verificacin de la cada de la temperatura en los difusores centrales del tablero de


instrumentos
Ajuste:
Elevar el rgimen del motor aproximadamente 1500/min.
Regular la distribucin de aire mediante los difusores del tablero de instrumentos (Climatronic: ajustar la
etapa de suministro ms baja)
Pulsar la tecla A/C Norm
Ajustar la etapa de ventilador 2 (Climatronic: ajustar la etapa de suministro ms baja)
El aire acondicionado refrigera normalmente si en los difusores centrales la temperatura cae por debajo de +
10 C en un minuto.

2.110

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 2

Verificacin del aumento de alta presin por el compresor


Ajuste:
Elevar el rgimen del motor aproximadamente a 1500/min.
Ajustar la distribucin de aire hacia los espacios de los pies
Pulsar la tecla A/C Max (Climatronic: presionar la preseleccin de temperatura HI, presionar la tecla de aire
circulante)
Girar el mando de la temperatura hasta el tope a la posicin Calor
Seleccionar la etapa 4 del ventilador (Climatronic: presionar la preseleccin mxima de ventilador)
Desenchufar la carcasa insertable en el ventilador del radiador
El acondicionador de aire tiene una alta presin normal si el compresor crea una alta presin de 16 bares en
medio minuto.

Verificacin de la regulacin mediante el compresor y la vlvula de expansin


Elevar el rgimen del motor aproximadamente a 1500 1/min.
Distribucin de aire hacia los difusores del tablero de instrumentos
Girar el mando de la temperatura hasta el tope a la posicin Fro (Climatronic: presionar la preseleccin de
temperatura LO)
Seleccionar la etapa 1 del ventilador (Climatronic: presionar la preseleccin ms baja del ventilador)
Presionar la tecla A/C Norm.
La baja presin debe alcanzar un valor entre 1,5 y 2,5 bares en medio minuto.

Edicin 02.98

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2.111

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

1 verificacin

Parte 2

2 verificacin

3 verificacin

Posible causa
de la avera

Temperatura en Alta presin **


el difusor *

Baja presin **

Normal
Demasiado alta

Normal
Normal

Normal
Normal

Ninguna
Posiciones de
canalizaciones y
chapaletas

Demasiado alta
Normal
Normal

Demasiado baja
Demasiado baja
Normal

Normal
Normal
No normal

Demasiado alta

Normal

No normal

Normal

No normal

No normal

Demasiado alta

No normal

No normal

Compresor
Compresor
Vlvula de
expansin,
compresor
Vlvula de
expansin,
compresor
Vlvula de
expansin,
compresor
Vlvula de
expansin,
compresor

Reparacin de la
avera

Ajustar el
servomotor o el
cable de mando de
la chapaleta de
temperatura
Sustituir
Sustituir
Sustituir

Sustituir

Sustituir

Sustituir

Valor normal para temperatura del aire de salida del difusor de aprox. + 6 C
Valor normal de temperatura y presin en el circuito de agente frigorfico Pgina 1.33

2.112

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

ndice

Parte 3
Pgina

Esta parte del manual de reparaciones comprende una relacin de los equipos de pruebas,
herramienta y materiales necesarios para la reparacin adecuada del circuito del frigorfico.
Equipos de pruebas, herramientas y materiales:
Los que estn sealizados con * pueden obtenerlos a travs de Asistencia Tcnica de Talleres o del
Importador.
Los que estn sealizados con ** pueden obtenerlos en el comercio especializados.
Los que estn sealizados con *** pueden fabricarlos Uds. mismos.

Estacin de servicio S.A.T 4006 *............................................................................................................. 3.3

Detector de fugas S.A.T 4003/2A * .......................................................................................................... 3.4

Tubos flexibles para llenado * *............................................................................................................... 3.4

Pieza de empalme para botellas de presin para agente frigorfico con junta anular * .................... 3.4

Tapones para vlvula con juntas de recambio * * ................................................................................. 3.5

Adaptador para circuitos frigorficos de R12, despus de su transformacin para el empleo de


R134a * * ..................................................................................................................................................... 3.5

Batera de manmetro con reductor de presin para nitrgeno * *.................................................... 3.5

Adaptador de acoplamiento rpido * * ................................................................................................... 3.6

Tubo flexible de llenado con empalme para la instalacin de aire comprimido del taller * * * ....... 3.6

til para desencajar el acoplamiento electromagntico, de la caja T2-0017A*.................................. 3.6

Herramienta de desbloqueo para tubos de agente frigorfico.*........................................................... 3.6

Contraapoyo o sufridera para la extraccin de la tuerca del disco de acoplamiento del compresor
(T20017A).* ................................................................................................................................................. 3.7

Inyectores para la introduccin del lquido fluorescente.* ................................................................... 3.7

Lmpara ultravioleta y gafas protectoras.* ............................................................................................ 3.7

Tinte fluorescente.* ................................................................................................................................... 3.8

Equipo de extraccin del acoplamiento electromagntico para todos los modelos T20017A.*....... 3.8

Edicin 02.98

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3.1

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

3.2

HOA64807980000

Parte 3

Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 3

Estacin de servicio S.A.T 4006 *


Efectuar el desarrollo de los trabajos de verificacin,
aspiracin (reciclado), evacuacin y llenado segn las
instrucciones de servicio del aparato.
Los filtros (y secador) montados debern ser sustituidos
a ms tardar al alcanzarse el lmite de vida til de los
mismos, especificado en las instrucciones de servicio, y
despus de cada vaciado del equipo de servicio (mantener
un stok de filtros de repuesto, a obtener del proveedor del
aparato instrucciones de servicio).

Notas:
En estos equipos de servicio hay montados los
siguientes aparatos, conocidos ya del agente frigorfico
R12: cilindro de llenado, batera manomtrica, bomba de
vaco, vlvula de bloqueo y tubos flexibles de llenado.
En el equipamiento de estos equipos de servicio se
incluyen adaptadores de acoplamiento rpido (para los
empalmes de servicio de los lados de alta y baja presin).

Edicin 02.98

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3.3

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 3

Detector de fugas S.A.T 4003/2A *

Tubos flexibles para llenado * *


Rosca 5/8 - UNF
Utilizar tubos flexibles de diferentes colores 1800 mm
de longitud.

Nota:
Tener preparados abre vlvulas y juntas de repuesto

Pieza de empalme para botellas de presin


para agente frigorfico con junta anular *
Con empalme de cierre rpido o empalme roscado 5/8
- 18 UNF; S.A.T 4006/1

3.4

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 3

Tapones para vlvula con juntas de recambio * *


Para rosca 5/8 - 18 UNF
Las juntas tambin pueden emplearse para tubos
flexibles de llenado.

Adaptador para circuitos frigorficos de R12,


despus de su transformacin para el empleo de
R134a * *
1. Para vlvula de baja presin, con empujador
2. Para vlvula de alta presin, sin empujador

Batera de manmetro con reductor de presin


para nitrgeno * *
Presin de reduccin mxima: 15 bar
Para empalmar al adaptador V.A.G 1785 con rosca 5/8 18 UNF
1. Batera de manmetros
2. Tubo flexible de presin * *
(Dimetro interior 5 mm, longitud 2 m)
3. Nitrgeno * *
4. Accesorio para tubo flexible * *

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3.5

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 3

Adaptador de acoplamiento rpido * *


Para el lado de alta presin con anchura nominal de 16
mm
Para el lado de baja presin con anchura nominal de 13
mm

Nota:
Estos adaptadores pertenecen al equipamiento del
equipo de servicio.

Tubo flexible de llenado con empalme para la


instalacin de aire comprimido del taller * * *
A. Tubo flexible de llenado 5/8 - 18 UNF (ejecucin con
dimetro interior grande) * *.
B. Empalme para la instalacin de aire comprimido del
taller * *.

til
para
desencajar
el
acoplamiento
electromagntico, de la caja T2-0017A*
Para compresor de la marca Sanden (con taladros
roscados en el disco de embrague electromagntico)

Herramienta de desbloqueo para tubos de


agente frigorfico.*
V.A.G 1795*

para tubo de 1/2

V.A.G 1795/1*

para tubo de 5/8

V.A.G 1795/2*

para tubo de 3/8

V.A.G 1795/3*

para tubo de 3/4

3.6

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Edicin 02.98

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 3

Contraapoyo o sufridera para la extraccin de la


tuerca del disco de acoplamiento del compresor
(T20017A).*
Para todos los modelos.

Inyectores para la introduccin del lquido


fluorescente.*
1. S.A.T 4007/1

para R134a

2. S.A.T 4007/2

para R12

Lmpara ultravioleta y gafas protectoras.*


S.A.T 4007/3

Lmpara ultravioleta

S.A.T 4007/4

Gafas de proteccin

Edicin 02.98

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3.7

Manual de Reparaciones
Aire acondicionado con agente frigorfico R134a

Parte 3

Tinte fluorescente.*
Se puede utilizar indistintamente tanto para agente
refrigerante R12 como para R134a.
S.A.T 4007/5

Tinte

Equipo de extraccin del acoplamiento


electromagntico para todos los modelos
T20017A.*
Se compone de tapones cnicos (varios dimetros),
para tapar el circuito de agente frigorfico en el caso de
tener que abrir el circuito para la reparacin.
Contraapoyo o sufridera para la extraccin de la tuerca
del disco de acoplamiento del compresor.
Util para la extraccin y colocacin del cojinete de la
polea.

3.8

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