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INTRODUCCION

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INTRODUCCION
En el presente informe se describe el ensayo de granulometra tanto para agregado
fino y para agregado grueso. Primero definiremos que es granulometra, la cual es la
medicin de los granos de una formacin sedimentaria y el clculo de la abundancia
de los correspondientes a cada uno de los tamaos previstos por una escala
granulomtrica.
El mtodo de determinacin granulomtrico ms sencillo es obtener las partculas
por una serie de mallas de distintos anchos de entramado (a modo de coladores) que
acten como filtros de los granos que se llama comnmente columna de tamices.
Pero para una medicin ms exacta se utiliza un granulmetro lser, cuyo rayo
difracta en las partculas para poder determinar su tamao. A continuacin detalles
de cmo realizamos dicho ensayo.

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OBJETIVOS

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1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVOS GENERALES
El objetivo principal es que el diseo de mezcla de asfalto para una carpeta

asfltica.
El diseo tendr en cuenta realizar todos los ensayos necesarios para el
diseo de mezcla.

1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS


Determinar los ensayos correspondientes en las muestras de arena gruesa y
piedra de la cantera Arunta ubicada en el Distrito Gregorio AlbarracinLanchipa.

Dar a conocer si el diseo de mezcla es el indicado para realizar


construcciones en un futuro y sea lo suficientemente resistente para soportar
los sismos en dicha localidad.

2. METODOLOGA DEL TRABAJO


En la realizacin del presente estudio de investigacin se seguirn las siguientes fases
de trabajo:
a.

Recopilacin y evaluacin de la informacin disponible tanto de


informacin bsica existente de libros.

b.

Recopilacin de la informacin de diseos de pavimento.

c.

Investigaciones de Campo
Descripcin y muestreo de muestras extradas de las canteras, para el uso de
nuestro diseo de mezcla del concreto.

d.

Ensayos de Laboratorio
Se efectuaran en el laboratorio de mecnica de suelos y laboratorio de Qumica los
siguientes ensayos Standard con la finalidad de determinar las propiedades del
suelo:

% de humedad

Granulometra por tamizado

Peso Unitario Suelto y varillado

Peso especifico

Absorcin

Compactacin

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CBR

e. Evaluacin de Resultados
3. JUSTIFICACION
En la ciudad de Tacna se encuentran tres canteras reconocidas, por la mayora de
constructores las cuales son: cantera Arunta, cantera Piedra Blanca, cantera
Magollo, en el presente informe detallamos anlisis de las muestras procedentes de
la cantera Arunta.

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GENERALIDADES

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1. TOPOGRAFA:
La topografa del terreno tiene una pendiente general de 2.0 %, existiendo sectores del
terreno en que el desnivel tiene, una topografa llana, ya que generalmente predomina
el material sedimentario como arena y piedras.
2. CLIMATOLOGA E HIDROLOGA:
2.1. HIDROLOGA
La Ciudad de Tacna se encuentra ubicada al pie de la Meseta del Titicaca, que se
eleva a 4,000 mt. de altitud por los flancos Norte y Este, abarcando territorios del
Per y Bolivia, en una zona volcnica, donde se levantan altos Picos como el
Tacora a 5,942 metros de altitud y el sistema Andino llamada cordillera del Barroso
donde se alzan los elevados picos: Achacollos, Corua, Casirini, Inuicha y el
Antajave.
En esta cordillera de 5,663 mts. de altitud, se forma el ro Mauri corriendo hacia el
Este por una serie de plataformas de puna elevada, que colectan otras aguas que
van a dar a Desagadero unindose a las aguas del Uchusuma y otros que pasan
por suelo Boliviano. Este sistema es llamado Mauri Grande, que nace en las sierras
de Tacna con gran afluente del Desagadero, existe otro ro llamado Mauri Chico,
que se forma en las altas punas de la provincia de Chucuito, recogiendo las aguas
de Huacullani a Pisacoma, que tambin desemboca mas al Norte en el
Desagadero, del flanco Oeste del Tacora, se forman las primeras aguas del
Caplina, ro que pasa por la Ciudad de Tacna, despus de haberse reunido en las
quebradas del Diablo y Chero, corriendo hasta Pacha (1195 m,s,n,m.) y luego
Calana (890 m,s,n,m.), (El nivel en que se encuentra el distrito Gregorio Albarracn
es sobre los 800 m.s.n.m.)
2.2. EVAPORACIN
Las aguas subterrneas son parte del ciclo hidrolgico que comprende el
movimiento continuo de agua entre la tierra y la atmsfera por medio de la
evaporacin y la precipitacin. Parte del agua que cae por la precipitacin de lluvia
y nieve se incorpora a lagos, ros, arroyos y ocanos. Otra parte es absorbida por
la vegetacin, la cual transpira el agua de nuevo hacia la atmsfera. El agua que

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no se evapora directamente de los lagos y ros o es transpirada por las plantas, se


filtra a travs del subsuelo y pasa a formar los acuferos subterrneos.

La Regin Tacna la humedad relativa indica un promedio histrico de 75%


presentando una mxima promedio de 86% en Julio y una mnima promedio de
64,2% en Febrero, presenta una evaporacin promedio histrica de 94,5 mm.
2.3. CONDICIONES CLIMTICAS
El clima del valle de Tacna no es uniforme debido a que sus dos terceras partes de
su territorio corresponde a la faja de Costa y la tercera parte se halla situada en
las alturas de la cordillera. La temperatura promedio en 23 aos de observaciones,
entre 1931 a 1954, es de 16.54C. Las temperaturas mas fras corresponden a los
meses de Julio y Agosto, entre tanto las mximas temperaturas se alcanzan en
Enero y Febrero, estas varan de 19,5C, a 27.2C.
En los meses de Invierno se caracterizan por la frecuencia de neblinas, tanto en
los valles como en las pampas del Alto de la Alianza. Con respecto a las lluvias
stas son muy escasas, varan gradualmente de ao a ao, tanto las lluvias como
las neblinas contribuyen al desarrollo de la vegetacin en las lomas.
En el distrito de Gregorio Albarracn generalmente frecuenta con un clima clido
cuyas temperaturas oscilan entre los 18 y 27 grados y tiene un rea urbana semi
plana y ms hacia el sur con tierra rida compuesta por arena, grava, lino y otros
conglomerados.

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2.4. TEMPERATURA
Temperatura Mxima Promedio

Temperatura Mnima Promedio

Temperatura Promedio

27.2 C (Febrero)
9.5 C (Julio)
18.4 C

2.5. PRECIPITACIN PLUVIAL


Julio

2004: 2.1mm.

Octubre 2004: 1.7mm


2.6. VIENTO
Los vientos van de direccin oeste este durante el da y de este oeste durante
la noche, siendo la mayor velocidad del viento a partir del medio da hasta
aproximadamente las 4 de la tarde.
2.7. HUMEDAD RELATIVA
Verano 60%
Invierno 81
3.

HABITANTES
En el censo de 1993, Gregorio Albarracn contaba con una poblacin de 32,319
habitantes. La poblacin proyectada en el Plan Director de la Municipalidad de Tacna
para el 2000 elaborado por el Inadur era de 44 mil habitantes. A la luz de los hechos,
la cifra de pobladores aument a 65 mil habitantes, sin contar Pampas de Viani (15
mil pobladores) que fueron posesionndose tras el terremoto del 2001 observndose
una tasa de crecimiento anual del 5%.
La poblacin femenina prevalece con el 51.60%, estimndose que el 30% de la
poblacin es de 5 a 19 aos de edad, es decir 4 integrantes por familia/vivienda.

4.

HISTORIA DE CREACIN DEL DIST. GRL. GREGORIO ALBARRACN (F-3)


Uno de los Distritos en Tacna ms jvenes es Crl. Gregorio Albarracn Lanchipa creado
mediante Ley 27415, el 3 de febrero del 2001 .
Su superficie de 175.6 kilmetros cuadrados representa aproximadamente el 1.2% de
la extensin departamental y se ubica en los 800 metros sobre el nivel del mar. Limita

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por el norte con el Distrito de Tacna, por el este con el Distrito de Pocollay, por el sur
oeste con Tacna.
Est escrito en la historia que durante el Cautiverio de Tacna dos de sus hijos tacneos
los hermanos Ticona Aguilar, Juan y Cristbal; el primero de ellos, contrajo nupcias con
doa Hilda Vsquez. El tena 32 aos y ella 15 aos, engendrando diez hijos. Una de
ellas, Hilda, se yergue como matriarca de este largo linaje familiar con ms de treinta
nietos y bisnietos.
Vivieron en un fundo de lo que hoy es el Distrito Crl. Gregorio Albarracn Lanchipa
siendo su antigua jurisdiccin comenzando en el cuartel Tarapac colindando
adicionalmente por el este con el ferrocarril hacia Arica, por el norte con el Canal
Uchusuma y por el sur con la Asociacin Guillermo Auza Arce.
La primera organizacin vecinal denominada Cooperativa 3 de Diciembre comprada
por la familia Ticona le siguieron la Asociacin de Vivienda Primero de Mayo, Prez
Gamboa y nacieron otros programas habitacionales como Enace.
Hoy suman ms de 70 las zonas entre Juntas Vecinales y Asociaciones de Vivienda sin
contar las 80 Asociaciones de Vivienda del Programa Municipal Pampas de Viani que
est an en manos de la Municipalidad de Tacna.
La denominacin de cono sur parte precisamente de la constante migracin del centro
hacia lo que es Gregorio Albarracn no obstante la carencia de servicios ms
apremiantes donde sus primeros colonos apostaron por mejores posibilidades de
desarrollo.

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MEMORIA
DESCRIPTIVA

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MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO

Diseo de mezcla del concreto

REFERENCIA

Cantera Municipal

PROPIETARIO

Municipalidad Provincial de Tacna

4. GENERALIDADES
Como parte del curso ha desarrollar el diseo de mezcla asfltica con el material
extrado de la Cantera del Arunta del Distrito Gregorio Albarracn, para poder conocer
las caractersticas del material extrado del terreno y as pasar a realizar todos los
procedimientos y ensayos en laboratorio una vez extradas nuestras muestras de las
Canteras.
5. UBICACIN:

1) DISTRITO

Gregorio Albarracn Lanchipa.

2) PROVINCIA

Tacna.

3) DEPARTAMENTO

Tacna.

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DISENO DE MEZCLA
ASFALTICA

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DISEO DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE


1. GENERALIDADES.Para efectos de efectuar los trabajos de colocacin de carpeta asfltica en la
superficie de rodadura de la va en estudio, se ha procedido a realizar el diseo
de mezclas asflticas en caliente; realizando previamente una evaluacin de los
ridos procedentes de la Cantera que est ubicada en la carretera camino a
Tarata exactamente en el Km. 25, mediante los ensayos de anlisis de
granulometra, peso especfico y abrasin, todo ello de acuerdo a las
especificaciones tcnicas consideradas en el presente estudio.
En el manual MIX DESIGN METHODS FOR ASPHALT CONCRETE, AND
OTHER HOT MIXES MS-2 del INSTITUTO DE ASFALTO, se exponen 3 mtodos
para el diseo de mezclas asflticas en caliente, estos tres mtodos son:

HUBBART FIELD

MARSHALL y

HVEEN

De estos mtodos el de HUBBART FIELD solo es aplicable a mezclas de


granulometra fina, el de MARSHALL es el ms conocido y el de HVEEN, si bien es
e ms completo requiere de equipos y procesos ms complejos. Para el proyecto
en estudio desarrollaremos el diseo por el mtodo MARSHALL, lo cul se halla
descrito detalladamente en las especificaciones de la norma D-1559 de la ASTM
(American SocietyforTesting and Materials).

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Al efectuarse el diseo de una mezcla asfltica debe verificarse que los ridos a
utilizarse cumplan con las especificaciones tcnicas respectivas (en el Capitulo
VIII, se dan los rangos granulomtricos a ser considerados). Se escoger el grado
de cemento asfltico en base al clima, trfico y el tipo de estructura que se est
diseando.

Antes de efectuar el ensayo MARSHALL, se requiere estimar preliminarmente el


contenido de asfalto en la mezcla, haciendo uso de frmulas empricas o
mtodos basados en el rea superficial de los agregados para ensayar.
La tabla que sigue a continuacin, muestra la seleccin del grado de cemento
asfltico, segn el tipo de estructura, trfico y clima predominante de la zona en
estudio.

SELECCIN DEL GRADO DE CEMENTO ASFALTICO


APLICACIN
CLIMA
EN
Clido Clido
Moderad
o

Fro

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Para el proyecto, considerando los resultados obtenidos del estudio de trfico


desarrollado en el capitulo IV; para la va con trfico medio a ligero y con clima
predominante en la zona moderado; resulta el uso de grado de cemento
asfltico PEN 85/100.
2. APLICACIN DEL METODO MARSHALL.Los conceptos de este mtodo de diseo de mezclas para pavimentacin fueron
desarrollados por el Sr. BRUCE MARSHALL, quien previamente trabajara como
especialista

de

asfaltos

en

el

Departamento

de

Camino

del

Estado

Norteamericano de MISSISSIPPI. Mediante un estudio extensivo y mediante


correlaciones, el cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los EE.UU. mejor y ampli
el mtodo de MARSHALL y finalmente desarrollo el criterio de diseo respectivo.
El procedimiento del ensayo ha sido normalizado por la ASTM llevando la
designacin D-1559 y el nombre de Resistencia a la deformacin plstica
utilizando el aparato de MARSHALL.
El mtodo MARSHALL que desarrollaremos slo es aplicable a mezclas asflticas
a base de cementos asflticos y agregados que no excedan de una pulgada de
tamao. El mtodo es aplicable tanto para el diseo de mezclas en el laboratorio,
como para el control de las mezclas producidas por una planta.

3. DESCRIPCION DEL METODO MARSHALL.-

El procedimiento del mtodo se inicia con la preparacin de las muestras. Antes


de esto se requiere lo siguiente:
a) Los materiales a utilizar cumplan con los requisitos de las especificaciones
tcnicas.
b) Que la mezcla de los agregados cumplan con los requisitos especificados en
el proyecto.
c) Que se calcule el peso especifico bruto de todos los agregados utilizados en la
mezcla, con el fin de efectuar los anlisis de densidad y vacos y que con el
mismo propsito se determine el peso unitario del cemento asfltico.

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Estos requisitos son parte rutinaria de los ensayos, especificaciones y tcnica del
laboratorio, pero que deben considerarse a pesar de no ser asunto particular o
mtodo alguno de diseo.
El mtodo MARSHALL utiliza muestras normalizadas de 2 de altura y 4 de
dimetro. Estos se preparan siguiendo un mtodo especificado de calentamiento,
mezclado y compactado de la mezcla agregado asfalto. Las dos caractersticas
principales del mtodo de diseo de MARSHALL son un anlisis de densidad
vaco y un ensayo de estabilidad deformacin de las muestras compactadas.
4. PRINCIPALES PARAMETROS DEL METODO MARSHALL.a)

Peso Especfico bulk:


La relacin entre el peso de muestra en aire y el volumen de la misma
incluyendo los vacos.

b)

Vacos (de aire):


El contenido de bitumen en las mezclas compactadas para dar a la
densidad durabilidad y estabilidad mxima debe ser tal para llenar todos
los vacos de aire. Este concepto est modificado por razones siguientes:
Cualquier material bituminoso se alarga con aumento de temperatura. Si
los vacos en el pavimento son completamente llenados durante su
construccin un aumento de la temperatura resulta en superabundancia del
asfalto que consecuentemente se exuda a la superficie.
Semejantemente la densidad del pavimento se incrementar sobre las
acciones del trfico con la consecuencia de exceso de asfalto que se exuda.
Se hace un compromiso en la seleccin de asfalto ptimo por un lado, la
mezcla ser producida con estabilidad adecuada y por otro lado el
porcentaje de vacos es expresado en porcentajes del volumen total de la
mezcla compactada (en el Per entre 3 a 5%).

c)

Vacos en el Agregado Mineral (VMA):


Es un volumen de vacos entre partculas de agregados en la mezcla
compactada que incluye los vacos de aire en el contenido de asfalto
efectivo como porcentaje del volumen total de la mezcla compactada. El
siguiente grfico nos ilustra todos los volmenes que constituyen la mezcla
compactada.

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AIRE

ASFALTO

AGREGADOS

Grfico: Relacin de Volmenes

Donde:
Vma

Volumen de vacos en agregados minerales

Vmb

Volumen bulk de la mezcla compactada

Vmm

Volumen sin vacos de la mezcla

Va

Volumen de vacos de aire

Vb

Volumen de asfalto

Vba

Volumen de asfalto absorbido

Vsb

Volumen de agregados minerales (p.e. bulk)

Vse
d)

Volumen de agregados minerales (p.e. efec.)

Estabilidad:
Es una propiedad de la mezcla compactada que permitir a la mezcla resistir
los esfuerzos impuestos por las cargas movibles sin sufrir deformacin

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permanente. La estabilidad de MARSHALL es la resistencia mxima de carga


de la maquina MARSHALL qu el espcimen compactado puede desarrollar.
La estabilidad de las probetas halladas se multiplicara por un factor de
correccin que depende del volumen obtenido de la probeta siempre y cuando
el volumen obtenido difiera del volumen nominal.
El siguiente cuadro muestra los factores de correccin para muestras de
espesor de 2 pulg.
Volumen de la muestra

Espesor aproximado

Factor a

(cm3)

De la muestra

(pulg.)
406-420

1.47

421-431

2-1/16

1.39

432-443

2-1/8

1.32

444-456

2-3/16

1.25

457-470

2-1/4

1.19

471-482

2-5/16

1.14

483-495

2-3/8

1.09

496-508

2-7/16

1.04

509-522

2-1/2

1.00

523-535

2-9/16

0.96

536-546

2-5/8

0.93

547-559

2-11/16

0.89

560-573

2-3/4

0.86

574-585

2-13/16

0.83

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e)

586-598

2-7/8

0.81

599-610

2-15/16

0.78

611-625

0.76

Flujo:
Es la deformacin total expresada en unidades de 1/100 pulgadas que ocurre
en el espcimen entre carga cero y carga mxima en el ensayo de estabilidad.
Las muestras, ensayos y evaluaciones de los materiales componentes de la
mezcla asfltica se harn usualmente antes y durante el proceso de producir
la mezcla para asegurar la calidad del producto. Los ensayos de densidad de
la mezcla colocada en la carretera se harn despus de la consolidacin,
usualmente al da siguiente despus de su colocacin.

5. EQUIPOS DE LABORATORIO PARA ENSAYO MARSHALL.El equipo que se utiliza para realizar el ensayo MARSHALL es el siguiente:

01 Maquina de estabilidad MARSHALL

01 Cabezal de rotura de 4

01 Indicador de flujo

01 Compactador manual de asfalto

02 Moldes de compactacin de 4

01 Eyector de muestras de asfalto

01 Tina de bao Mara

01 caja de discos filtrantes

04 Bandejas metlicas de fondo plano

08 Pocillos de porcelana de 1 gl. De cap.

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01 horno elctrico y cocina a gas

01 Cucharn metlico

01 Termmetro de 10C a 230C

01 Balanza de 5kg/1gr de capacidad mxima

02 Esptulas de 4 y 6

01 Par de guantes de asbesto

Recipientes, taras, probetas, jarras, tizas, lijas, etc.

6. PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE MUESTRAS.Al efectuar el estudio del contenido ptimo de asfalto para una combinacin o
granulometra particular de los agregados, mediante el mtodo de Marshall se
preparan una serie de probetas con diferentes contenidos de asfalto, dentro de
amplios lmites de manera que los resultados de los ensayos se muestran
grficamente en una curva el contenido de asfalto.
Los ensayos se efectuarn con variaciones en el contenido de asfalto del orden
de 0.5%, requirindose al menos dos contenidos diferentes por debajo del
contenido ptimo y dos por encima del mismo. El contenido ptimo de asfalto
debe de estimarse antes de iniciarse la prueba.
Para obtener datos adecuados generalmente se preparan muestras en triplicado
para cada contenido de asfalto. De esta manera un estudio de una mezcla en
caliente basado en seis diferentes contenidos de asfalto requerir de dieciocho
muestras como mnimo, y cada muestra requiere aproximadamente 1,200 gr. de
agregados.
El procedimiento de la preparacin de las probetas se puede describir en los
siguientes pasos:
a)

Numero de Muestras:
Se debe de preparar al menos tres briquetas o de preferencia cinco briquetas,
para cada porcentaje de asfalto y combinacin de agregados.

b)

Preparacin de los Agregados:


Se secan los agregados en horno a 24 Horas a una temperatura de 221F
230F (105/110C) hasta obtener un peso constante, los agregados deben
estar separados por tamao de las mallas siguientes:

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De 1 a

De a

De a 3/8

De 3/8 a

De a #4

De #4 a #8

Y pasante la #8

Se recomienda separar los agregados cuando se encuentran en su estado


seco.
c)

Temperaturas de Trabajo:
Temperatura

del

Cemento

Asfltico.-

El

asfalto

es

un

material

termoplstico cuya viscosidad disminuye al crecer su temperatura. La relacin


entre la temperatura y la viscosidad, sin embargo puede no ser la misma para
diferentes orgenes y grado de material asfltico.
Naturalmente se especifican las temperaturas de aplicacin para diversos
empleos de los materiales asflticos, pero como consecuencia de las
variaciones de viscosidad, el especificar solamente la temperatura no es
suficiente para ser un uso adecuado de los materiales.
Por eso se recomienda que se tenga en cuenta la relacin viscosidad
temperatura (ver grfico de carta de relacin de viscosidad temperatura
segn ASTM D-341), de cada material asfltico antes de fijar la temperatura
adecuada para el tipo de procedimiento constructivo adecuado.
Se calienta durante 30 a 40 minutos a la misma temperatura en la cual se va
ha trabajar a la hora de la fabricacin de la mezcla asfltica.
Esta temperatura de trabajo del asfalto esta comprendida entre 130.5C a
145.5C. Generalmente la temperatura del asfalto debe estar siempre en
rango de seguridad para evitar posibles salidas de los rangos establecidos, la
temperatura en el cual debe estar el asfalto es de 135C, esta temperatura a
la hora de calentarse debe ser mezclado continuamente para obtener
homogeneidad de temperatura en toda la masa y debe estar continuamente
controlado la temperatura para evitar subida de la temperatura ocasionando

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las

perdidas

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de

propiedades

voltiles

del

asfalto,

originando

un

endurecimiento en el asfalto el cual debe ser reemplazado.


Temperatura de los Agregados.- Se calienta los agregados hasta llegar a
una temperatura mnima que sea superior a la del asfalto en + 15C (150C).
Temperatura del Molde y Zapata del Piso de Compactacin.- Se
calienta por lo menos durante 30 minutos a una temperatura que sea igual a
la temperatura de trabajo del asfalto.
Temperatura de Mezclado y Compactacin.- Es importante que la
temperatura de mezclado y compactacin sea igual a la temperatura en la
cual salga la mezcla al momento de la produccin, esta debe ser de
140C5C.
d)

Preparacin del Molde y Martillo.- Se debe limpiar a fondo el molde y la


cara del martillo y calentarlos en agua hirviendo, o en una plancha caliente a
la temperatura indicada en el punto anterior.

e)

Preparacin de las Mezclas.- Se pesa en recipientes separados para cada


ensayo las cantidades de cada fraccin de agregados necesarios (1200 gr.
aprox.). Los agregados deben estar a una temperatura que no exceda los
10C de la temperatura calculada para el mezclado, se carga el recipiente de
mezclado con los agregados caliente y se mezcla en seco en forma enrgica,
se forma una cavidad en el agregado y se hecha el peso del asfalto requerido
para la cantidad del agregado calculado.
El agregado y el asfalto deben de hallarse todava dentro de los lmites de
temperatura calculados, se mezcla el agregado y el asfalto con la mezcladora
mecnica de preferencia, o a mano con una esptula, en la forma ms rpida
y eficaz para lograr una mezcla donde el asfalto este uniformemente
distribuido en todo el volumen.

f)

Moldeo de las Muestras (probetas).- Se coloca el disco de papel filtro en


el fondo del molde, se coloca toda la mezcla para la muestra en el molde y se
distribuye en el mismo mediante una esptula calentada, dndole 15 golpes
alrededor del permetro y 10 golpes en el centro. La temperatura antes de
iniciar la compactacin deber estar dentro de los lmites especificados en el
acpite c.

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PAVIMENTOS
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g)

Compactacin de las Mezclas.- Se coloca el molde en el compactador


mecnico o elctrico y se le sujeta para luego iniciar a dar los 75 golpes con el
martillo que cae a una altura de 18 pulgadas. Terminada los 75 golpes se
retira el collarn y la base para voltear el molde y amarrarlo invertido
colocando el disco de papel contra la base y se coloca el molde en el
compactador mecnico o elctrico sujetado para dar 75 golpes a la otra cara.
Una vez terminada la compactacin se retira el molde de la base collarn y
se deja enfriar al aire hasta que no presente deformaciones al retirar la
muestra

del

molde.

Puede

utilizarse

ventiladores

para

acelerar

el

enfriamiento, se retira la muestra (Briqueta) de molde mediante el eyector de


muestras y se coloca en una superficie plana, lisa y nivelada, hasta estar lista
para ensayarla. Se recomienda ensayar al da siguiente las briquetas. Las
muestras deben tener una numeracin o clave para ser reconocidas segn el
porcentaje de asfalto usado y proporcin de agregados empleados.
7. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO DE LAS MUESTRAS.Como primer paso se debe determinar las densidades brutas de las muestras
(peso especfico bulk de la briqueta) a una temperatura de 23C por
desplazamiento en volumen de agua.
Una vez determinada las densidades de las probetas, se sumergen en el bao
mara regulado a una temperatura de 140F+1.8F (60C+1C) por un periodo de
30/40 minutos antes de ensayar.
Cumplido este tiempo se coloca la probeta, previamente secada sus superficies
en la mordaza inferior (se recomienda que las mordazas tengan en el momento
del ensayo una temperatura entre 21C y 38C), calentndola, se inserta luego
en las varillas guas la mordaza superior, se lleva el conjunto a la prensa de
ensayo, se coloca el medidor de flujo en uno de los extremos de las varillas
guas, llevando la lectura a cero, se acciona la manivela del motor de la prensa,
que aplicar una carga a la probeta a una velocidad de 2 plg/min (50mm/min),
hasta el momento en que el flexiometro indicador de carga, que est colocado en
el arco de prensa, se detiene e invierta la marcha, en ese preciso instante se
debe leer el valor del flujo. El ensayo a partir del momento en que retira la
muestra del bao mara, deber efectuarse dentro de un periodo de 30
segundos. En forma general se tiene:

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1.

El asfalto y los agregados se calientan y mezclan completamente hasta que


todas las partculas de agregados estn revestidos.

2.

Las mezclas se colocan en moldes precalentados.

3.

Las briquetas son compactadas mediante golpes del martillo marshall(35,


50, 75 golpes) en ambas caras

4.

Despus de compactadas se dejan enfrary son extradas del marshall.

5.

Determinacin del Peso Especfico total.

6.

Determinacin de la Estabilidad y Fluencia Marshall

7.

Anlisis de densidad y vacos

8.

Anlisis de Peso Unitario

9.

Anlisis de V.M.A.

10. Anlisis de V.F.A.


11. Grfico de Resultados

8. PRINCIPALES CALCULOS EFECTUADOS.a)

Densidad Mxima Terica:


Una vez conocida la proporcin de agregados asfalto y la proporcin en que
intervienen en la mezcla, se calcula la densidad mxima terica (DMT.),
suponiendo que en la probeta compactada no existiera vacos se calcula por
la siguiente frmula

DMT=
Donde:

100
-------------------------------------------P1 + P2 + P3 ... Pn
Pe1
Pe2
Pe3
Pen

P1, P2, P3 ...Pn, son los porcentajes en peso de los materiales que

intervienen en la mezcla total.


Pe1, Pe2, Pe3 ... Pen, son los pesos especficos de cada uno de los
agregados indicados.

b)

Vacos de la Mezcla Compactada:


Expresado en porcentaje del volumen total, indica la diferencia relativa entre
la densidad mxima terica (DMT.) y la densidad bulk (d) de la probeta.

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Volumen de los espacios entre partculas de los agregados recubiertos por


asfalto expresados como porcentaje del volumen total de la probeta.
Vacos (%) = 100 x (1 d / DMT)
Donde:
d

Densidad o peso unitario de la probeta compactada

DMT

Densidad Mxima Terica

NOTA: Se debe adoptar el criterio de utilizar pesos especficos promedios


entre el bulk y aparente para los agregados, como mtodo de obtencin de
una correccin al efecto que produce el asfalto absorbido por estos.
c)

Vacos del Agregado Mineral:


Expresado en porcentaje del volumen total, representa el volumen de vacos
existente en el agregado mineral, en el estado de densificacin alcanzada.
VMA = 100 (Pa x d / DA)
Donde:
Pa = Porcentaje en peso del agregado de la mezcla

d)

d =

Densidad de la briqueta compactada

DA =

Densidad del agregado total

Peso Especifico del Agregado Mineral Combinado:


El agregado mineral, cuyo peso total es Pa y cuyo volumen total es Va, est
generalmente conformado por agregado grueso, fino, rellenador mineral y
polvo mineral.
Pe = Pa =
P1 + P2 + P3 + P4
Va
P1/d1 + P2/d2 + P3/d3 + P4/d5
Donde:

e)

P1, P2, P3, P4, son los porcentajes de los agregados que se han

utilizado.
d1, d2, d3, d4, son las densidades de los agregados utilizados.

Vacos Llenados con Cemento Asfltico:

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PAVIMENTOS
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Expresa el porcentaje de los vacos del agregado mineral ocupado por asfalto
en la mezcla compactado.

Donde:

V CA =
VMA

VMA

VMA - %Vacos

x 100

= % vacos del agregado mineral

ENSAYOS Y CALC.
MARSHALL

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ENSAYOS REALIZADOS PARA MARSHALL


ANALISIS DE GRANULOMETRIA DE AGREGADO GRUESO Y FINO

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CALCULO DE BARRA PARALELAS

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GRAVA 67% Y 33% DE ARENA

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DISEO MARSHALL

DISEO DE MEZCLA ASFALTICA MARSHALL


1. MEZCLA DE AGREGADOS

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2. BRIQUETAS

3. CEMENTO ASFALTICO
P.E.C.A.=1.02 gr/cc ------- PEN 85/100
4. DENSIDAD DE LA BRIQUETA O PESO VOLUMETRICO
5
5.5.
6
6.5
7

=
=
=
=
=

2.293
2.308
2.314
2.318
2.317

gr/cc
gr/cc
gr/cc
gr/cc
gr/cc

5. MXIMA DENSIDAD TERICA

5.1.

MXIMA DENSIDAD TERICA


DMT (agre.)=2.669 gr/cc

5.2.

MXIMA DENSIDAD TERICA DE LA MEZCLA


5

2.469 gr/cc

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5.5.
6
6.5
7

=
=
=
=

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2.451 gr/cc
2.433 gr/cc
2.415 gr/cc
2.397gr/cc

6. CALCULO DE VACIOS
5
5.5.
6
6.5
7

=
=
=

7.128
=
4.892
=
3.337

%
5.834 %
%
4.016 %
%

7. CALCILO DEL PORCENTAJE DE VACIOS PARA AGREGADOS MINERALES


5
5.5.
6
6.5
7

=
=
=

18.383 %
=
18.282 %
18.503 %
=
18.796 %
19.265 %

8. % DE VACIOS LLENADOS CON CEMENTO ASFALTICO


5
5.5.
6
6.5
7

=
=
=

61.225 %
=
68.088 %
73.566 %
=
78.633 %
82.678 %

9. INDICE DE RIGIDES
5
5.5.
6
6.5
7

=
=
=

3422.7 kg/cm
=
3021.8 kg/cm
2578.8 kg/cm
=
2184.2 kg/cm
1825 kg/cm

10.CALCULOS Y GRAFICAS

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11.OBTENCION DEL % OPTIMO DE CEMENGTO ASFALTICO


Densidad =

6.62%

Estabilidad

% Vacos =

7.50%

Promedio =

6.68%

5.92%

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ANEXOS

MATERIALES UTILIZADOS EN LABORATORIO

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SE PROCEDE A ELABORAR EL ENSAYO

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ESTA HERRAMIENTA ES MUY NECESARIA EN EL CUAL SE PODR VER SI


PUEDE SOPORTAR O NO LA MUESTRA

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SE PROCEDIO A COMPACTAR Y SE OBTENIERON MUESTRAS ES IMPORTANTE


TENER MAS DE 10

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SE MUESTRA LA HERRAMIENTA USADA PARA PODER ELABORAR EL ENSAYO


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CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES

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1. CONCLUSIONES

Se ha obtenido un resultado considerable para el diseo de mezcla asfltica ya que


nuestro CBR es ptimo.

El Mtodo Marshall para el diseo de mezcla asfltica cumple con los parmetros
requeridos por el instituto del asfalto.

2. RECOMENDACIONES

Para realizar un buen diseo de una estructura de pavimentos, se recomienda


realizar buenos ensayos de laboratorio de manera tal que podamos obtener
resultados confiables y as poder disear nuestro proyecto.

Sobre la base de estudio de suelos y Pavimentos se ha diseado la estructura del


pavimento por el mtodo Marshall de diseo asfaltico en Caliente.