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Tribocorrosión es la destrucción de metales y aleaciones causada por la interacción de procesos físicos, químicos y mecánicos durante el contacto en ambientes corrosivos. Este documento describe un método electroquímico para estudiar los cambios de potencial durante las pruebas de tribocorrosión utilizando una microsonda de referencia. Los resultados experimentales muestran que la microsonda puede medir con mayor precisión los cambios locales de potencial en la huella de desgaste en comparación con los métodos tradicionales.
Tribocorrosión es la destrucción de metales y aleaciones causada por la interacción de procesos físicos, químicos y mecánicos durante el contacto en ambientes corrosivos. Este documento describe un método electroquímico para estudiar los cambios de potencial durante las pruebas de tribocorrosión utilizando una microsonda de referencia. Los resultados experimentales muestran que la microsonda puede medir con mayor precisión los cambios locales de potencial en la huella de desgaste en comparación con los métodos tradicionales.
Tribocorrosión es la destrucción de metales y aleaciones causada por la interacción de procesos físicos, químicos y mecánicos durante el contacto en ambientes corrosivos. Este documento describe un método electroquímico para estudiar los cambios de potencial durante las pruebas de tribocorrosión utilizando una microsonda de referencia. Los resultados experimentales muestran que la microsonda puede medir con mayor precisión los cambios locales de potencial en la huella de desgaste en comparación con los métodos tradicionales.
Tribocorrosin es la transformacin irreversible de las capas superficiales y
subsuperficiales de metales y aleaciones causadas por interacciones fsicas,
qumicas y mecnicas de friccin durante su contactos en ambientes de corrosin [ 1-4 ] . Incluye una serie de efectos sinrgicos entre los procesos electroqumicos mecnicos, qumicos y debido a que las prdidas materiales desde tribocorrosin son mucho mayores que una simple suma del desgaste mecnico y prdidas de corrosin determinan por separado . Este tipo de destruccin es generalizada en la friccin unidades de alimentos , minera, procesamiento , qumica y muchas otras industrias. Mtodos electroqumicos son ampliamente utilizados para estudiar los procesos tribocorrosin [ 5-7 ] . Sin embargo , la interpretacin de sus resultados no siempre es correcta debido a inadecuada enfoques metodolgicos . En este trabajo se describe un mtodo de electroqumica investigacin de la huella de desgaste en la superficie de metal pasivo durante las interacciones de friccin usando una referencia microsonda electrodo y un estudio de los cambios actuales de polarizacin asociada con la prdida de material de la muestra debido a los procesos electroqumicos. Este mtodo tambin se puede utilizar para el estudio de la inhibicin de la corrosin activados mecnicamente (frotar) la superficie de metal pasivo. Las investigaciones se llevaron a cabo en la aleacin de aluminio AA 2024 de uso comn. Procedimiento experimental Pruebas tribocorrosin de muestras metlicas en ambientes con diferente agresividad y conductividad se realizaron en un tribmetro especial hecho a s mismo usando lineal alternativo baln -on- geometra plana (Fig. 1 ) . Construccin de la unidad elimina la no regulada movimiento del par de contactos durante la prueba , lo que es muy importante para la realizacin de este tipo de experimento , especialmente en la determinacin de los parmetros geomtricos del desgaste pista. Se compone de un bastidor ( 1 ) y una etapa de movimiento alternativo ( 2 ) . La etapa es accionado por un motor elctrico a travs de un engranaje de tornillo sinfn . Rodamientos ( 4), que proporcionan un movimiento sencillo de la etapa se adjuntan a la trama. Una muestra plana de aleacin ( 10 ) se presiona a la etapa ( 2 ) por una clula de corrosin ( 3 ) fijado a la etapa a travs de una junta de goma. La muestra se carg por un peso ( 7 ) colocado en la parte superior del soporte penetrador (8), que se mont en el balance de haz ( 9 ) . El equilibrio de haz se coloca en la derecha posicin mediante el uso de un nivel ( 6 ) para garantizar la perpendicularidad del penetrador a la superficie de la muestra ( 10 ) al aplicar una carga normal. Sensores de tensin ( 11 ) se fijan a la indentador apoyar y registrado el momento de las fuerzas de friccin durante las pruebas. El coeficiente de friccin entre la bola de cermica y la aleacin de aluminio se calcula utilizando los valores de la momento .
Figura 1. Equipo para tribocorrosin pruebas : 1 - marco; 2 - etapa de
movimiento alternativo ; 3 corrosin clula, 4 - cojinetes; 5 - electrodo de referencia de Ag / AgCl ; 6 - nivel ; 7 - carga; 8 - penetrador de apoyo; 9 - el equilibrio de haz ; 10 - muestra; 11 - sensor de deformacin .
Las muestras de ensayo ( 50 x 40 x 5 mm) estaban hechas de aleacin de
aluminio AA2024 . tribocorrosin los experimentos se llevaron a cabo en ambientes de diferente conductividad : glicerina , agua destilada y solucin de NaCl al 3 %. Una bola de corindn con 9 mm de dimetro se us como un penetrador . Los cambios en el par de friccin y potencial de corrosin de la muestra de aleacin de aluminio se registraron simultneamente. Potencial de corrosin se midi usando un capilar microsonda de 200 m de dimetro interno conectado a saturada de referencia de Ag / AgCl electrodo. Alambre de platino sirve como electrodo contador. Los cambios en los parmetros eran registrada en intervalos de medicin de 0,25 s utilizando un convertidor analgico - digital y despus transferido a un PC. Se estudi la topografa de la superficie de desgaste y anlisis de los productos tribocorrosin por un microscopio electrnico de barrido EVO40XVP (Carl Zeiss). 3. Los resultados experimentales y discusin 3.1. El uso de una sonda capilar para estudiar los cambios potenciales de corrosin durante pruebas tribocorrosin Desarrollo de procesos tribocorrosin puede estimarse sobre la base de potencial de corrosin cambios de un metal durante el uso en una solucin corrosiva [5]. De particular inters son locales cambios en el potencial de corrosin en la huella de desgaste, porque el estado electroqumico de un metal en la zona de contacto depende de la destruccin pelcula de la superficie, as como en las tensiones de contacto. El potencial medido durante la friccin de movimiento alternativo de un metal tiene un compromiso valorar Emix entre las potencialidades de las zonas de carga y descarga de de la muestra. Fue propuesto eliminar la influencia de la superficie no desgastado por el uso de un capilar microsonda para las mediciones del potencial del electrodo de la zona de pista (Fig. 2). El capilar se hace de un material de polmero y relleno de gel de agar-agar saturado con KCl. El capilar interior de dimetro fue de alrededor de 1 mm y el dimetro de su seccin de trabajo era de 200 m. La capilar se coloca lo ms cerca posible a la zona de friccin (Fig. 2) y se coloc detrs de la indentador en una direccin y en frente de ella en la direccin opuesta.
Los valores de potencial de electrodo medido en una solucin conductora
mal con el mtodo de microsonda difieren de los obtenidos por el mtodo clsico. Pruebas de aleacin. Muestras AA2024 en glicerina, cuya conductividad es aproximadamente 8 10-6 Ohm / m, tener determinar una diferencia significativa en los valores de potencial. Los valores medidos con una microsonda son ms negativos en alrededor de 600 mV (Fig. 3a). En una solucin de NaCl al 3% con una conductividad = 4,7 S / m, la diferencia es insignificante, se observ es decir , ~ 40 mV ( Fig. 3b ), y otro patrn de electrodo de cambio potencial . su cambio repentino hacia valores ms negativos puede indicar la activacin de la va de desgaste superficie debido a los procesos tribocorrosin . Figura 2. El esquema de circuito abierto mediciones potenciales durante tribocorrosin pruebas: 1 - microsonda capilar ; 2 - muestra; 3 - alternativo etapa ; 4 - zona de contacto; 5 - bola corindn , 6 - apoyo penetrador con sensores de tensin ; 7 - desgaste pista ; RE -electrodo de referencia ; WE electrodo de trabajo ; - carga; S - direccin de la etapa movimiento Figura 3. Las variaciones locales del potencial de circuito abierto en condiciones de friccin de aleacin de aluminio AA2024 en glicerina ( a) y en 3 % de solucin de NaCl ( b ) medida por microelectrodo capilar ( 1 ) y con un clsico electrodo de referencia saturado de Ag / AgCl ( 2 ) . Contacto de carga - 1 N. El repentino cambio de potencial hacia valores ms positivos se lleva a cabo en cada microsonda mueva hacia fuera de la zona de las vas y su contacto con la superficie de la muestra pasiva (Fig. 3 ) . Esto ocurre durante cada ciclo de la friccin y por lo tanto la naturaleza cclica de la se observaron cambios . La medicin del cambio en el potencial de electrodo por microsonda mtodo es ms informativo , porque clara correlacin entre tribopotential y la friccin existe momento (Fig. 4 ) . Cada cambio local ( oscilacin) de par de friccin en la direccin de crecimiento se correlaciona con la misma oscilacin del potencial del electrodo negativo hacia valores . Figura 4. Las variaciones locales de potenciales de electrodo ( 1 ) y el coeficiente de friccin ( 2 ) durante tribocorosion pruebas de aleacin AA2024 en glicerina ( a) y 3 % de solucin de NaCl ( b ) con el uso de Ag / AgCl microsonda de referencia. Carga de los contactos - 1 N. Se puede observar que el potencial de electrodo en glicerina mueve significativamente en el direccin positiva cuando la microsonda capilar sale de la huella de desgaste a un parte de la muestra en buen estado con la pelcula superficie natural (Fig. 4 bis, parte I). Esto ocurre en el momento de cambio en la direccin de movimiento. En la zona II, el cambio de la direccin del movimiento afecta de manera insignificante el potencial del electrodo, puesto que la formacin de pelculas debido a la destruccin de no se produce glicerina y ausencia de pasivante. Coeficiente de friccin bajo estas condiciones alcanza 0,4. A diferencia de glicerol, en una solucin de
NaCl 3% el movimiento de potencial hacia valores positivos que se observa
tanto en la primera parte y en la segunda parte porque la formacin de xidos e hidrxidos se produce, reduciendo el coeficiente de friccin a 0,3 (Fig. 4b). 3.2. Polarizacin cambio actual durante las pruebas tribocorrosin Es importante conocer la intensidad de la destruccin y el rea aproximada de contacto entre los detalles conectados en las pruebas de materiales tribocorrosin implementado utilizando esquemas experimentales tales como bola de plano, un cono plano, la pelota de pelota y otros en los que La muestra / contador cambios en el rea de contacto corporal. Por lo tanto, un mtodo para la determinacin de la Se propuso corriente de polarizacin durante las pruebas tribocorrosin que hace que la determinacin de el volumen de material desgastado mucho ms fcil. La tcnica implica el anlisis de cambios en la corriente de polarizacin ( Ipol ) de un metal muestra [ 8 ] durante sus pruebas tribocorrosin menores de polarizacin en el potencial de corrosin ( Epol = Ecor ) . La corriente en la ausencia de tensin mecnica es cero, y un flujo de corriente ser causada principalmente por el trabajo de un par galvnico deformacional : superficie de la huella de desgaste (nodo ) - superficie sin daos muestra ( ctodo) que no participan en la friccin. La pelota est en la "bola de plano " pareja de friccin tiene significativamente ms alta resistencia al desgaste en comparacin con el material de la muestra y su desgaste no necesita ser considerado. Dependencias de tiempo de corriente de polarizacin obtenida a dos cargas diferentes se muestran en la Fig . 5. Los tamaos de las correspondientes huellas del desgaste se determina a partir de imgenes de SEM (Fig. 6 ) . La relacin entre la corriente de polarizacin Ipol y ancho de la pista B se pueden obtener . En nuestro caso, la profundidad de la huella de desgaste se puede despreciar porque su valor h es mucho ms pequeo que el dimetro de la bola ( h D). Figura 5. Dependencias Tiempo de corriente de polarizacin AA2024 aleacin en agua destilada dependiendo de la carga aplicada. ( Contracuerpo : Bola Corrundum con D = 9 mm ) . Se encontr en las investigaciones experimentales que a 1 N de carga , el mximo polarizacin actual y ancho de va son ~ 0,015 A y ~ 0,19 mm , correspondientemente , y un Se propuso relacin emprica : B Ipol , donde es el coeficiente de corriente de polarizacin / seguimiento de la relacin de anchura ; = 12,67 para el par " AA2024 aleacin - bola Al2O3 " en agua destilada . La correccin de la relacin entre la corriente y el parmetro geomtrico puede ser verificada por 2,5 N carga en penetrador . En este caso, la corriente mxima es de ~ 0.026 A y una ancho de va de 0.329 mm se
obtiene multiplicando por el coeficiente de 12,67 . Segn los datos de SEM ,
este valor es 0,325 mm, y el error de clculo es menor que 2 %. La exactitud del mtodo se confirm en otras cargas . Figura 6. topografa de la superficie de seguimiento del desgaste de la aleacin AA2024 en agua destilada a diferente cargas sobre el penetrador corindn. Por lo tanto, una correlacin se ha establecido entre la corriente de polarizacin y geomtrica parmetros de las huellas del desgaste para el mismo par de friccin en un determinado entorno corrosin en varias cargas. Esto permite estimar la magnitud del desgaste del material basado en los valores de corriente de polarizacin. El enfoque experimental se aplic tambin para estudiar la proteccin de una aleacin de aluminio de tribocorrosin con un inhibidor de fosfato [9]. 4. Conclusiones 1. Un microsonda capilar debe ser utilizado para mediciones de alta precisin de la corrosin potencial durante las pruebas tribocorrosin en la proximidad de un contacto de friccin, especialmente en mal medio conductor. La diferencia en los potenciales AA2024 aleacin de glicerina medido por el mtodo tradicional y por el mtodo propuesto puede ser microcapillary hasta 600 mV. 2. corriente de polarizacin a potencial de Epol = Ecor puede ser utilizado para una estimacin cuantitativa de prdida de metal durante tribocorrosin.