Anexo CVII Criterios de Diseno

ANEXO CVII
CRITERIOS DE DISEO DE OBRAS Y MEJORAS
Contrato Concesin Frente de Atraque N 1
Anexo CVII
CONTENIDO
CONTENIDO
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0.
ALCANCE .............................................................................................................................. 1
1.
OBRAS MARITIMAS ........................................................................................................... 2
1.1.
GENERALIDADES .................................................................................................................... 2
1.1.1.
Tipos de Obras .................................................................................................................. 2
1.1.2.
Alcance ............................................................................................................................. 2
1.1.3.
Plano o Nivel de Referencia ............................................................................................. 2
1.1.4.
Longitud, Profundidad y Cota de Coronamiento .............................................................. 2
1.1.4.1. Longitud de los Sitios ........................................................................................ 2
1.1.4.2. Profundidad de los Sitios .................................................................................. 3
1.1.4.3. Cota de Coronamiento ...................................................................................... 3
1.1.5.
Naves de Diseo ............................................................................................................... 3
1.1.6.
Vida Util ........................................................................................................................... 3
1.1.7.
Normas y Recomendaciones de Diseo............................................................................ 3
1.1.7.1. Obras Martimas ............................................................................................... 3
1.1.7.2. Acero Estructural .............................................................................................. 4
1.1.7.3. Hormign Armado............................................................................................. 4
1.1.8.
Otros ................................................................................................................................. 4
1.2.
CONDICIONES DEL AREA ....................................................................................................... 4
1.2.1.
Climatologa ..................................................................................................................... 4
1.2.2.
Vientos .............................................................................................................................. 4
1.2.3.
Nieblas y Neblinas ............................................................................................................ 5
1.2.4.
Oleaje en Aguas Profundas ............................................................................................... 5
1.2.5.
Mareas............................................................................................................................... 5
1.2.6.
Temperaturas, Densidades y Salinidad del Agua de Mar ................................................. 6
1.2.7.
Corrientes.......................................................................................................................... 6
1.2.8.
Maniobrabilidad ................................................................................................................ 6
1.2.9.
Riesgo Ssmico y Efecto de Tsunamis .............................................................................. 7
1.3.
CARGAS DE DISEO ............................................................................................................... 7
1.3.1.
Cargas Muertas ................................................................................................................. 7
1.3.1.1. Generalidades ................................................................................................... 7
1.3.1.2. Pesos Unitarios ................................................................................................. 7
1.3.2.
Cargas Vivas Verticales .................................................................................................... 8
1.3.2.1. Carga Uniforme ................................................................................................ 8
1.3.2.2. Cargas Mviles de Diseo ................................................................................ 8
1.3.2.3. Simultaneidad de Cargas ................................................................................ 13
1.3.2.4. Localizacin de las Sobrecargas Vivas ........................................................... 13
1.3.3.
Cargas de Atraque y Amarre del Barco .......................................................................... 13
1.3.3.1. Atraque ............................................................................................................ 13
1.3.3.2. Amarre ............................................................................................................. 13
1.3.4.
Fuerzas Debidas a la Accin del Viento Sobre el Barco ................................................ 13
1.3.5.
Fuerzas Debidas a Corrientes ......................................................................................... 13
1.3.6.
Fuerzas Debidas al Oleaje............................................................................................... 13
1.3.6.1. Accin del Oleaje Sobre el Barco ................................................................... 13
1.3.6.2. Accin del Oleaje Sobre los Enrocados de Proteccin ................................... 14
Anexo CVII
CONTENIDO
CONTENIDO
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1.3.7.
Fuerzas Ssmicas ............................................................................................................. 14

1.3.7.1. Muelles y Dolphins Sobre Pilotes.................................................................... 14
1.3.7.2. Muros de Contencin, Taludes y Afines .......................................................... 14
1.3.8.
Cargas de Temperatura ................................................................................................... 15
1.3.9.
Cargas por Fluencia y Retraccin de Fraguado del Hormign ....................................... 15
1.4.
COMBINACIONES DE CARGA ................................................................................................ 15
1.5.
MODELACIN Y VERIFICACIN DE PILOTES ........................................................................ 15
1.6.
VERIFICACIN DE ELEMENTOS DE HORMIGN .................................................................... 15
1.7.
PARMETROS Y EMPUJES DE SUELO .................................................................................... 17
1.7.1.
Estudio de Mecnica de Suelos....................................................................................... 17
1.7.2.
Empujes de Suelos .......................................................................................................... 18
1.7.3.
Factores de Seguridad de Muros de Contencin ............................................................. 18
1.8.
MATERIALES DE CONSTRUCCIN ........................................................................................ 19
1.8.1.
Acero Estructural ............................................................................................................ 19
1.8.2.
Hormign Armado .......................................................................................................... 19
1.8.2.1. Hormign......................................................................................................... 19
1.8.2.2. Barras de Refuerzo .......................................................................................... 19
1.8.2.3. Recubrimiento Mnimo .................................................................................... 19
1.8.2.4. Control de Fisuracin ..................................................................................... 19
1.9.
PROTECCIN ANTICORROSIVA DE PILOTES DE ACERO ........................................................ 19
1.10.
2.
OTROS ASPECTOS ................................................................................................................. 20

PAVIMENTOS PARA EXPLANADAS ............................................................................. 20
2.1.
TIPO DE PAVIMENTO ............................................................................................................ 20
2.1.1.
Pavimento rgido ............................................................................................................. 20
2.1.2.
Pavimento articulado ...................................................................................................... 20
2.1.3.
Pavimento flexible .......................................................................................................... 20
2.2.
ANTECEDENTES PARA EL DISEO ........................................................................................ 20
2.2.1.
Propiedades del Suelo de Fundacin. ............................................................................. 20
2.3.
MTODOS DE DISEO ........................................................................................................... 20
2.4.
3.
3.1.
CARGAS SOBRE LOS PAVIMENTOS ....................................................................................... 21

OBRAS ELECTRICAS........................................................................................................ 22
NORMATIVAS ....................................................................................................................... 22
3.2.
REQUERIMIENTOS GENERALES ............................................................................................ 22
3.2.1.
Tensiones de Servicio ..................................................................................................... 22
3.2.2.
Aportes de Cortocircuitos ............................................................................................... 22
3.2.3.
Funcionalidad y Expansin ............................................................................................. 22
3.3.
CENTROS DE DISTRIBUCIN: SUBESTACIN ELCTRICA ..................................................... 23
3.4.
CANALIZACIONES ................................................................................................................. 24
Anexo CVII
CONTENIDO
CONTENIDO
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3.4.1.
Tipos de Canalizacin..................................................................................................... 24
3.4.2.
Canalizacin Subterrneas .............................................................................................. 24
3.4.3.
Canalizacin en Bandejas y Escalerillas ......................................................................... 24
3.4.4.
Canalizacin en Tuberas Metlicas y No Metlicas ...................................................... 25
3.5.
CONDUCTORES ELCTRICOS ................................................................................................ 25
3.5.1.
Conductores de Media Tensin ...................................................................................... 25
3.5.2.
Conductores de Baja Tensin ......................................................................................... 25
3.5.3.
Conductores de Control .................................................................................................. 26
3.5.4.
Tendido de Conductores ................................................................................................. 26
3.5.5.
Conductores de Comunicacin y Data............................................................................ 26
3.6.
ALUMBRADO ........................................................................................................................ 26
3.6.1.
Alumbrado Exterior en Explanadas ................................................................................ 26
3.6.2.
Alumbrado Interior ......................................................................................................... 27
3.7.
SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA .......................................................................................... 27
3.8.
TABLEROS ELCTRICOS ....................................................................................................... 28
3.9.
SISTEMA DE PROTECCIN ANTICORROSIVA ........................................................................ 28
3.10.
SISTEMA DE GENERACIN DE EMERGENCIA........................................................................ 28
3.11.
SISTEMA DE SEALIZACIN MARTIMA .............................................................................. 28
3.12.
SISTEMA DE BOMBAS ELCTRICAS ...................................................................................... 29
3.13.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO........................................................................ 29
4.
OBRAS SANITARIAS Y EVACUACION AGUAS LLUVIA ......................................... 30
4.1.
AGUA POTABLE.................................................................................................................... 30
4.1.1.
Demanda ......................................................................................................................... 30
4.1.2.
Presiones mximas y mnimas ........................................................................................ 30
4.1.3.
Velocidades..................................................................................................................... 30
4.1.4.
Dimetro y Material de Caeras .................................................................................... 30
4.1.5.
Clculo de Matrices ........................................................................................................ 31
4.1.6.
Ubicacin de Vlvulas de A.P ........................................................................................ 31
4.1.7.
Normas de Diseo........................................................................................................... 31
4.2.
ALCANTARILLLADO DE AGUAS SERVIDAS .......................................................................... 31
4.2.1.
Demanda ......................................................................................................................... 31
4.2.1.1. Gasto medio: Qmed [l/s] .............................................................................. 31
4.2.1.2. Gasto mximo:
Qmax [l/s] ....................................................................... 31
4.2.2.
Velocidades Lmites ....................................................................................................... 32
4.2.3.
Dimetros y materiales de Tuberas................................................................................ 32
4.2.4.
Clculo de Colectores ..................................................................................................... 32
4.2.5.
Cmaras de Inspeccin ................................................................................................... 32
4.2.6.
Normas ............................................................................................................................ 33
4.3.
ALCANTARILLADO DE AGUAS LLUVIAS .............................................................................. 33
4.3.1.
Demanda ......................................................................................................................... 33
Anexo CVII
CONTENIDO
CONTENIDO
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4.3.2.
Dimetros y Materiales de Tuberas ............................................................................... 33
4.3.3.
Clculo de Colectores ..................................................................................................... 33
4.3.4.
Resistencia de las tuberas .............................................................................................. 33
4.3.5.
Profundidad de Colectores .............................................................................................. 33
4.3.6.
Normas ............................................................................................................................ 34
4.4.
SISTEMA CONTRA INCENDIO ................................................................................................ 34
4.4.1.
Caudales y Presiones....................................................................................................... 34
4.4.2.
Tipo de Grifos ................................................................................................................. 34
4.4.3.
Distanciamiento entre Grifos .......................................................................................... 34
4.4.4.
Material de las Caeras .................................................................................................. 35
4.4.5.
Normas ............................................................................................................................ 35
4.5.
NORMAS ASOCIADAS AL DISEO E INSTALACIN DE LAS CAERAS ................................. 35
5.
5.1.
ESTRUCTURAS EDIFICIOS ............................................................................................. 36

ALCANCE .............................................................................................................................. 36
5.2.
NORMAS ............................................................................................................................... 36
5.2.1.
Normas Chilenas ............................................................................................................. 36
5.2.2.
Normas y Cdigos Extranjeros ....................................................................................... 36
5.3.
CARGAS ................................................................................................................................ 37
5.3.1.
Peso Propio ..................................................................................................................... 37
5.3.2.
Sobrecargas ..................................................................................................................... 37
5.3.3.
Cargas de Operacin ....................................................................................................... 37
5.3.4.
Efectos de Temperatura .................................................................................................. 37
5.3.5.
Cargas de Viento ............................................................................................................. 37
5.3.6.
Acciones Ssmicas .......................................................................................................... 37
5.3.7.
Cargas de Montaje .......................................................................................................... 38
5.4.
COMBINACIONES DE CARGAS .............................................................................................. 38
5.5.
ESFUERZOS ADMISIBLES ...................................................................................................... 38
5.6.
DEFORMACIONES ADMISIBLES ............................................................................................ 38
6.
ESTRUCTURAS ALMACENES ........................................................................................ 39
6.1.
GENERALIDADES .................................................................................................................. 39
6.1.1.
Introduccin .................................................................................................................... 39
6.1.2.
Referencias...................................................................................................................... 39
6.1.2.1. Generales......................................................................................................... 39
6.1.2.2. Acero Estructural ............................................................................................ 39
6.1.2.3. Hormign Armado ........................................................................................... 39
6.1.2.4. Otros ................................................................................................................ 39
6.2.
CARGAS DE DISEO ............................................................................................................. 39
6.2.1.
Cargas Muertas ............................................................................................................... 39
6.2.2.
Cargas de Operacin ....................................................................................................... 40
6.2.3.
Cargas de Prueba............................................................................................................. 40
Anexo CVII
CONTENIDO
CONTENIDO
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6.2.4.
Cargas Vivas ................................................................................................................... 40
6.2.5.
Cargas de Equipos .......................................................................................................... 40
6.2.6.
Cargas Vivas de Techo ................................................................................................... 41
6.2.7.
Cargas de Viento............................................................................................................. 41
6.2.8.
Cargas Ssmicas .............................................................................................................. 41
6.2.9.
Cargas de Impacto .......................................................................................................... 41
6.2.10. Cargas Vibratorias .......................................................................................................... 41
6.2.11. Otras Cargas.................................................................................................................... 45
6.3.
COMBINACIONES DE CARGA ................................................................................................ 45
6.3.1.
Para Diseo Elstico, por el Mtodo de Tensiones Admisibles ..................................... 45
6.3.1.1. Estados de Carga Base.................................................................................... 45
6.3.1.2. Para Diseo por el Mtodo de tensiones Admisibles ...................................... 45
6.3.1.3. Incremento de Tensiones Admisibles............................................................... 46
6.3.2.
Diseo de Elementos de Hormign Armado por el Mtodo de Rotura .......................... 46
6.4.
ACERO ESTRUCTURAL Y ELEMENTOS AFINES ..................................................................... 46
6.4.1.
Mtodo de Diseo ........................................................................................................... 46
6.4.2.
Materiales ....................................................................................................................... 46
6.4.3.
Conexiones ..................................................................................................................... 47
6.4.4.
Espesores Mnimos ......................................................................................................... 47
6.5.
HORMIGN ARMADO ........................................................................................................... 47
6.5.1.
Mtodo de Diseo ........................................................................................................... 47
6.5.2.
Materiales ....................................................................................................................... 47
6.5.3.
Recubrimientos ............................................................................................................... 47
6.5.4.
Pernos de Anclaje ........................................................................................................... 48
6.6.
FUNDACIONES Y RECOMENDACIONES GEOTCNICAS ......................................................... 48
6.7.
7.
DIMENSIONES PARA LAYOUTS Y DISEO GEOMTRICO...................................................... 48

VIAS FERREAS ................................................................................................................... 49
7.1.
VAS FRREAS ...................................................................................................................... 49
7.1.1.
Tipo de vas..................................................................................................................... 49
7.1.2.
Caractersticas Fsicas y Geomtricas............................................................................. 49
7.2.
DESVIADORES ...................................................................................................................... 49
8.
8.1.
DISEO MECANICO ......................................................................................................... 50

ALCANCE ............................................................................................................................. 50
8.2.
CDIGOS Y NORMAS ............................................................................................................ 50
8.2.1.
Introduccin .................................................................................................................... 50
8.2.2.
Cdigos y Normas Locales ............................................................................................. 50
8.2.3.
Cdigos y Normas Internacionales ................................................................................. 50
8.2.4.
Unidades de Medida ....................................................................................................... 51
8.3.
CONDICIONES GENERALES DE DISEO ................................................................................ 51
8.3.1.
Aspectos bsicos ............................................................................................................. 51
Anexo CVII
CONTENIDO
CONTENIDO
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8.3.2.
8.3.3.
8.3.4.
8.3.5.
8.3.6.
8.3.7.
8.3.8.
Disposiciones Generales ................................................................................................. 51

Equipamiento .................................................................................................................. 52
Operacin ........................................................................................................................ 52
Seguridad ........................................................................................................................ 52
Control de Ruido ............................................................................................................. 52
Control de Vibraciones ................................................................................................... 53
Control de Polvo ............................................................................................................. 55
8.3.8.1. Generalidades.................................................................................................. 55
8.3.8.2. Bases de Diseo para Extraccin de Polvo..................................................... 55
8.3.9.
Motores Elctricos .......................................................................................................... 55
8.3.10. Cubiertas y Barandas de Proteccin................................................................................ 55
8.3.11. Lubricacin ..................................................................................................................... 55
8.3.12. Tratamiento Superficial y Pintura ................................................................................... 56
8.3.13. Inspeccin y Pruebas....................................................................................................... 56
8.3.14. Embalaje y Transporte .................................................................................................... 56
8.3.15. Repuestos ........................................................................................................................ 56
8.4.
EQUIPOS MECNICOS ........................................................................................................... 56
8.4.1.
Generalidades.................................................................................................................. 56
8.4.2.
Alimentadores de Correas ............................................................................................... 56
8.4.3.
Chutes de traspaso y tolvas ............................................................................................. 57
8.4.4.
Equipos de Transmisin de Potencia en General ............................................................ 57
8.4.5.
Reductores....................................................................................................................... 57
8.4.6.
Correas en V ................................................................................................................... 58
8.4.7.
Acoplamientos ................................................................................................................ 58
8.4.8.
Descansos y soportes ...................................................................................................... 58
8.4.9.
Tecles .............................................................................................................................. 58
8.5.
TRANSPORTADORES DE CORREA ......................................................................................... 58
8.5.1.
Generalidades.................................................................................................................. 58
8.5.2.
Cintas .............................................................................................................................. 59
8.5.3.
Limpieza ......................................................................................................................... 59
8.5.4.
Componentes motrices .................................................................................................... 59
8.5.5.
Seguridad ........................................................................................................................ 60
9.
9.1.
CONSIDERACIONES AMBIENTALES........................................................................... 61
ALCANCE .............................................................................................................................. 61
9.2.
NORMAS Y DOCUMENTOS TCNICOS DE REFERENCIA ........................................................ 61
9.2.1.
Legislacin y Normativa Chilena ................................................................................... 61
9.2.2.
Normas y Cdigos Extranjeros ....................................................................................... 61
9.2.3.
Documentos Tcnicos de Referencia .............................................................................. 61
9.3.
INGRESO AL SISTEMA DE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL ...................................... 62
9.4.
EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL .............................................................................. 62
9.5.
NORMAS O VALORES DE REFERENCIA DE CALIDAD AMBIENTAL ....................................... 63
9.5.1.
Calidad del aire ............................................................................................................... 63
9.5.2.
Calidad del agua.............................................................................................................. 64
Anexo CVII
CONTENIDO
CONTENIDO
9.5.3.
9.5.4.
9.5.5.
9.5.6.
9.5.7.
9.5.8.
9.5.9.
9.5.10.
Pgina
Flora y fauna ................................................................................................................... 65

Fondo acutico ................................................................................................................ 65
Suelo y subsuelo ............................................................................................................. 66
Ruido y vibraciones ........................................................................................................ 66
Geomorfologa ................................................................................................................ 67
Patrimonio Urbano.......................................................................................................... 67
Paisaje ............................................................................................................................. 67
Transporte terrestre ......................................................................................................... 67
INDICE DE CUADROS
Cuadro 1.1:
Cuadro 1.2:
Cuadro 1.3:
Cuadro 1.4:
Cuadro 1.5:
Cuadro 1.6:
Cuadro 1.7:
Cuadro 4.1:
Cuadro 6.1:
Cuadro 6.2:
Cuadro 6.3:
Cuadro 8.1:
Cuadro 8.2:
Cuadro 9.1:
Cuadro 9.2:
Cuadro 9.3:
Cuadro 9.4:
Naves de Diseo Mnimas ........................................................................................................... 3

Alturas de Olas ............................................................................................................................ 5
Marea - Puerto de Arica ............................................................................................................... 5
Temperaturas y Densidades ......................................................................................................... 6
Perodos de Retorno de Terremotos ............................................................................................. 7
Diseo a Rotura de Elementos de Hormign Armado. Combinaciones de Carga ..................... 16
Diseo por Tensiones Admisibles (Pilotes). Combinaciones de Carga ..................................... 16
Gastos v/s N de Viviendas -BSCE ........................................................................................... 32
Sobrecargas Mnimas en Almacenes y Galpones ...................................................................... 40
Coeficientes de Impacto ............................................................................................................ 42
Dimensiones para Layouts y Diseo Geomtrico ...................................................................... 48
Flujos Mnimos de Embarque .................................................................................................... 52
Exposicin Permisible a Ruidos ................................................................................................ 53
Concentraciones mximas permisibles. Contaminantes Normados en Chile - Aire .................. 63
Normas primarias y secundarias de calidad del aire en la Confederacin Suiza ....................... 65
Concentraciones Mximas Permisibles en Sedimentos de Fondos Marinos ............................. 66
Niveles Sonoros mximos Permisibles ...................................................................................... 66
INDICE DE FIGURAS
Figura 1.1 : Gra Portacontenedores ..................................................................................................................... 9

Figura 1.2: Cargas Estticas Mximas de Operacin. Gra Gottwald HMK 280-E ........................................... 10
Figura 1.3: Camin HS 25-44 ............................................................................................................................. 11
Figura 1.4: Equipo ReachStacker RSD 4118 ...................................................................................................... 12
Figura 6.1 : Tolerancias de Vibracin para Mquinas Rotatorias ....................................................................... 43
Figura 6.2 : Lmites de Vibracin para Percepcin Humana .............................................................................. 44
Figura 8.1 : Severidad de Vibracin.................................................................................................................... 54
Anexo CVII

PUERTO DE ARICA
0.
ALCANCE
El presente documento contiene los Criterios de Diseo que el Concesionario de Frente de Atraque deber tener en
consideracin, al momento de elaborar la Ingeniera de Detalle de las obras y mejoras que postule ejecutar, de los
proyectos asociados a la licitacin del Frente de Atraque N 1 del Puerto de Arica.
Estos criterios debern entenderse de carcter general y referencial, y estarn sujetos a las adaptaciones propias que
corresponda conforme la especificidad de los proyectos que en definitiva se desarrolle.
En todo caso, cualquier modificacin que se postule a los presentes Criterios de Diseo en su aplicacin a un proyecto
especfico, deber ser planteada fundadamente a la Empresa Portuaria Arica, quien resolver sobre el particular.
Para efectos de ordenamiento, los Criterios de Diseo se han estructurado en los siguientes temas:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
Obras Martimas
Pavimentos para Explanadas
Obras Elctricas
Obras Sanitarias y Evacuacin de Aguas Lluvias
Estructuras Edificios
Estructuras Almacenes
Vas Frreas y de Gras
Diseo Mecnico
Consideraciones Ambientales
Los Criterios de Diseo contenidos en este documento se refieren a aquellos aspectos que ha sido de inters de la
Empresa Portuaria Arica normar, debiendo abordarse en los proyectos que postule el concesionario todos aquellos otros
aspectos no incluidos, y que se estimen de importancia para el desarrollo de la ingeniera de detalles de los proyectos
particulares que lleguen a efectuarse. Estos criterios de diseo se entendern, por tanto, como mnimos, de manera que
cualquier omisin que se haga en ellos, no libera al Concesionario de la responsabilidad de ejecutar los diseos y las
obras conforme a las normas y usos que propendan a una adecuada realizacin tcnica de los trabajos.
Sobre la base de estos Criterios de Diseo Generales, para cada proyecto de obra o mejora que se ejecute en el marco de
la concesin, deber elaborarse por parte del proyectista Criterios de Diseo Especficos, los que pasarn a formar parte
integrante de los proyectos respectivos.
Anexo CVII Pgina 1 de 67
1.
OBRAS MARITIMAS
1.1. Generalidades
1.1.1.
Tipos de Obras
El presente captulo define los criterios de diseo de obras martimas, para la elaboracin de los anteproyectos y
proyectos de ingeniera de detalle de sitios multipropsito y especializados en transferencia de graneles, que puedan
postularse para la ampliacin del Puerto de Arica. Los tipos de obras martimas ms importantes consideradas son las
siguientes:
1.1.2.
Sitios de atraque
Dolphins de atraque y amarre
Obras de pilotaje martimo
Taludes y Escolleras de Proteccin
Alcance
Se definen en este documento las normas, estndares y cdigos aplicables para los proyectos. En caso de conflicto lo
indicado en estos criterios de diseo es mandatorio.
Este documento debe interpretarse como un conjunto de recomendaciones de diseo elaboradas para el Concesionario, donde
se exponen los parmetros a partir de los cuales se proyectarn las obras. Los criterios podrn ser complementados de
acuerdo a indicaciones del mandante segn su propia experiencia en operaciones portuarias.
La empresa calculista de las obras de anteproyecto y proyecto final deber considerar estos criterios como requerimientos
mnimos de resistencia, calidad y estndares de diseo.
1.1.3.
Plano o Nivel de Referencia
Salvo indicacin contraria, todas las medidas de altura o profundidades (cotas) estarn referidas al Nivel de Reduccin de
Sondas (N.R.S.), definido por el Servicio Hidrogrfico y Oceanogrfico de la Armada (S.H.O.A.).
Finalizadas cada una de las obras que se lleven a cabo durante el perodo de la concesin, deber considerarse la
ejecucin de un levantamiento topogrfico y/o batimtrico segn corresponda, que dar origen a un Plano de
Emplazamiento oficial de las nuevas instalaciones, copia del cual deber ser proporcionado a la Empresa Portuaria Arica
junto con los planos segn lo construido de las diferentes obras.
1.1.4.
1.1.4.1.
Longitud, Profundidad y Cota de Coronamiento

Longitud de los Sitios
La longitud de los sitios estar acorde a las dimensiones de la nave de diseo que se adopte, de modo de permitir su
atraque en condiciones de seguridad adecuadas. Como referencia, podr adoptarse las recomendaciones establecidas en
los siguientes documentos:
-
Recomendaciones para Obras Martimas. Documento ROM 0.2-90 Acciones en el Proyecto de Obras
Martimas y Portuarias del Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo de Espaa, Direccin General
de Puertos y Costas (1990).
Technical Standards for Port and Harbour Facilities in Japan. 1991.
ROM 3.1-99. Proyecto de la Configuracin Martima de los Puertos, Canales de Acceso y Areas de
Flotacin. Puertos del Estado. Espaa. 2000.
Cualquier otra referencia cuyas recomendaciones sean aceptadas por la Autoridad Martima.
1.1.4.2.
Profundidad de los Sitios
Las cotas de fondo marino frente a cada sitio, sern las que posibiliten el resguardo necesario de acuerdo al calado
mximo de la nave de diseo que se adopte, debiendo considerar, entre otros factores, la amplitud de movimientos de las
naves atracadas, la naturaleza del fondo, posibilidades de socavamientos, y las profundidades existentes en sitios
aledaos.
En todo caso, esta profundidad no podr ser inferior a la de los sitios existentes.
Las estructuras sern diseadas para la profundidad que en definitiva se adopte, debiendo permitir una profundizacin
adicional de hasta un metro respecto de dicha profundidad.
En las Especificaciones Tcnicas que emanen de la Ingeniera de Detalle, se establecer que una vez terminada la obra y
antes de su recepcin provisional, la profundidad de los sitios ser respaldada por una batimetra aprobada por el
Servicio Hidrogrfico y Oceanogrfico de la Armada de Chile (SHOA), efectuada conforme la publicacin 3105,
Instrucciones Hidrogrficas N 5, Especificaciones Tcnicas para la Realizacin de Sondajes de Precisin, de dicho
organismo.
1.1.4.3.
Cota de Coronamiento
La cota de coronamiento ser determinada por el proyectista, conforme la cota de instalaciones adyacentes, de modo de
no producir problemas operativos en la utilizacin de los sitios.
1.1.5.
Naves de Diseo
Se considerar las siguientes naves de diseo mnimas, segn lo pertinente al tipo de carga a transferir por el sitio que se
proyecte:
TIPO
Portacontenedores
Graneles
Carga General
Cuadro 1.1: Naves de Diseo Mnimas

DWT DESPLAZAMIENTO ESLORA CALADO MANGA
[M]
[M]
[TON]
[TON]
[M]
36.000
50.000
220
12,0
32,2
40.000
53.000
208
11,4
30,2
11.000
15.000
150
9,0
20,0
En todo caso, los proyectos debern disearse de acuerdo a las caractersticas de la nave de diseo que se proponga.
1.1.6.
Vida Util
Las obras de infraestructura de los sitios se disearn considerando una vida til de 50 aos.
1.1.7.
Normas y Recomendaciones de Diseo
Los documentos que se sealan a continuacin sern utilizados para el propsito que se indica. Cada publicacin ser la
ltima vigente, con todos sus documentos y publicaciones complementarias.
1.1.7.1.
-
Obras Martimas
"Technical Standards for Ports and Harbours Facilities in Japan".
Coastal Engineering Manual, USA.
Shore Protection Manual, USA, Tomos I y II
Seismic Design Guidelines for Port Structures. PIANC
ROM 0.2-90. Recomendaciones para Obras Martimas. Puertos del Estado de Espaa.
ROM 0.5-94. Recomendaciones Geotcnicas para el Proyecto de Obras Martimas y Portuarias. Puertos del
Estado de Espaa.
ROM 3.1-99 Proyecto de la Configuracin Martima de los Puertos, Canales de Acceso y Areas de
Flotacin. Puertos del Estado de Espaa.
Serie de Manuales del "Department of the Navy, Navy Facilities Engineering Command, USA", entre los
cuales se cuentan:
NAVFAC-DM 26.1 "Harbours"

NAVFAC-DM 26.2 "Coastal Protection"
NAVFAC-DM 26.3 "Coastal Sedimentation and Dredging"
NAVFAC-DM 26.4 "Fixed Moorings"
NAVFAC-DM 26.5 "Fleet Moorings"
NAVFAC-DM 7.1 "Soil Mechanics"
NAVFAC-DM 7.2 "Foundations and Earth Structures"
NAVFAC-DM 7.3 "Soil Dynamics"
Serie de Manuales de Diseo del "Military Facilities Engineering Command, USA", entre los cuales se cuentan:
1.1.7.2.
MIL-HDBK 1025/1 "Piers and Wharves"

MIL-HDBK 1025/3 "Cargo Handling Facilities"
MIL-HDBK 1025/4 "Seawalls, Bulkheads and Quaywalls"
MIL-HDBK 1025/5 "Ferry Terminals and Small Craft Berthing Facilities"
MIL-HDBK 1025/6 "General Criteria for Waterfront Constructions".
Acero Estructural
1.1.7.3.
Nch 427 y Nch 428 del Instituto Nacional de Normalizacin (INN).

"Manual de Diseo para Estructuras de Acero", publicado por el Instituto Chileno del Acero.
AISC "Code of Standard Practice for Steel Buildings and Bridges".
Hormign Armado
1.1.8.
Nch 429 y Nch 430 del Instituto Nacional de Normalizacin (INN).

American Concrete Institute (ACI). Todas sus publicaciones relacionadas, en especial ACI 318.
Normas Chilenas de la serie Nch. aplicables a construccin de obras de hormign y acero, en los
acpites pertinentes.
Otros
American Association of State of Highway and Traffic Officials (AASHTO).

American Society for Testing and Material (ASTM)
1.2. Condiciones del Area

1.2.1.
Climatologa
El clima caracterstico de la regin es desrtico clido con nublados abundantes. Existe una influencia permanente del
Anticicln del Pacfico, fenmeno que inhibe las precipitaciones, y que influye en el predominio de los vientos del Sur y
Sur Oeste, y las situaciones calmas. La temperatura media es de 18 grados en la zona.
El sector costero est afectado por una alta humedad relativa, gran frecuencia de das nublados, carencia de lluvia, y un
rgimen trmico homogneo.
1.2.2.
Vientos
La direccin predominante del viento en la zona de la baha de Arica es Sur Oeste, existiendo una variacin estacional muy
pequea.
La magnitud ms frecuente est en el rango de los 13 a 14 nudos; con una frecuencia un poco menor est el rango de 7 a 12
nudos. Las mximas magnitudes se producen en los meses de primavera y verano, llegando a valores del orden de 15 a 16
nudos en el mes de Diciembre.
1.2.3.
Nieblas y Neblinas
El sector costero de esta regin est afecto a una alta humedad relativa. La influencia directa de la humedad ocenica produce
una sucesin diaria muy regular, caracterizada por abundante nubosidad y numerosas nieblas (camanchacas). Para el ao
1978, en Chacalluta, la nubosidad media medida en octavos, para las 8:00 era de 6,0, mientras que para las 14:00 era de 2,5,
aumentando a las 20:00 a 4,6.
1.2.4.
Oleaje en Aguas Profundas
A partir de mediciones de oleaje efectuadas entre Diciembre de 1975 y Julio de 1977 con una boya Waverider en Arica, se
generaron funciones de distribucin de la altura de ola significativa, altura de ola mxima y perodo de oleaje. A partir de
esto se ha obtenido el Cuadro I.2., de acuerdo a una distribucin de Weibull.
Cuadro 1.2: Alturas de Olas
ALTURA DE OLA
ALTURA DE OLA
SIGNIFICATIVA
MXIMA
PERODO DE RETORNO [aos]
[m]
[m]
3,1
6,1
1
3,4
6,6
5
3,5
6,7
10
3,6
7,0
25
3,7
7,1
50
3,8
7,3
100
Fuente: Estudio de Agitacin en modelo numrico del Puerto de Arica. (Chile). INHA S.A..1997
Respecto del perodo de la ola, ste tiende, a ubicarse entre los 10 y 11 segundos.
Cabe destacar que en esta zona norte se producen fenmenos de marejadas (oleaje de perodo largo), que provocan el cierre
del puerto eventualmente.
1.2.5.
Mareas
Las mareas que afectan al Puerto de Arica obedecen al rgimen mixto semidiurno, es decir, cada da se presentan dos
bajamares y dos pleamares, existiendo entre una pleamar y una bajamar consecutivas un lapso de 6 horas 12 minutos.
En base a 16 aos consecutivos de registros de marea en la Estacin de Mareas del Puerto de Arica, entre los aos 1952 1968, sometidos a anlisis no armnicos, se obtienen los siguientes valores representativos respecto al Nivel de Reduccin de
Sondas:
Cuadro 1.3: Marea - Puerto de Arica
ALTURA DE LA PLEAMAR MAXIMA
ALTURA DE LA BAJAMAR MINIMA
+ 1.79 [m]
+ 0,02 [m]
NIVEL MEDIO DEL MAR
+ 0,80 [m]
Fuente: Estudio de Agitacin en modelo numrico del Puerto de Arica (Chile). INHA S.A. 1997.
1.2.6.
Temperaturas, Densidades y Salinidad del Agua de Mar
En el marco del estudio de mejoramiento del alcantarillado de Arica, llevado a cabo en 1983, se efectu un diagnstico de
contaminacin de la Baha de Arica, en el cual se ejecutaron mediciones de temperatura, salinidad, etc., cuyos resultados se
resumen en la siguiente tabla:
Cuadro 1.4: Temperaturas y Densidades
TEMPERATURA MAXIMA
TEMPERATURA MINIMA
18.6 C
16.6 C
DENSIDAD MAXIMA (15 m de prof.) [t/m3]
1,025652
DENSIDAD MINIMA (superficie) [t/m3]
1,025173
SALINIDAD SUPERFICIAL
35.03% a 35.08%
SALINIDAD A 10 m.
35.01% a 35.05%
Fuente: Anteproyecto Avanzado del Mejoramiento Integral Sistema de Alcantarillado de Arica, Diagnstico de
Contaminacin de la Baha de Arica, ICC-CONIC, 1983.
En general, el rea de Arica es afectada por condiciones oceanogrficas de caractersticas subtropicales, en que las
temperaturas y salinidades son altas, observndose la influencia de aguas ocenicas.
Las densidades muestran que las aguas no son bien estratificadas.
Las aguas son de caractersticas estables, de menores densidades en superficie y mayores al fondo.
1.2.7.
Corrientes
De acuerdo con la informacin disponible no existen mediciones sistemticas de las corrientes de marea dentro del Puerto de
Arica.
Segn informacin nutica y de pilotaje (SHOA, 1980), como consecuencia de los vientos predominantes del Sur Oeste, se
genera en la rada de Arica una corriente constante hacia el NorEste cuya intensidad vara con la fuerza con que el viento
sople. En las noches, donde generalmente existe una calma en el viento, la corriente hacia el Sur disminuye notablemente.
En el estudio de Pino y Ortega (1984), se gener un esquema de la circulacin de las aguas superficiales, para la condicin de
llenante y vaciante. En llenante, el flujo en la baha presentara un sentido contrario a las agujas del reloj, mientras que frente
a los recintos portuarios y la Isla Alacrn, la orientacin de la corriente sera hacia el sur.
Por el contrario, en vaciante el flujo sera a favor de las agujas del reloj, y en el sector portuario el flujo sera hacia el Norte.
1.2.8.
Maniobrabilidad
Utilizando la informacin estadstica de das de puerto cerrado y condiciones oceanogrficas, se puede estimar que un 97%
del tiempo (354 das) el puerto cuenta con condiciones adecuadas para atraque y desatraque (Fuente: Plan Maestro de Arica,
Arze, Recine y Asociados Ingenieros Consultores, 1994).
Lo anterior es producto de bravezas del mar que existen en invierno y que duran entre 3 a 4 das, interrumpiendo el trfico
por 5 6 das. Otro fenmeno que provoca el cierre del puerto lo son las marejadas que eventualmente se producen en esta
zona norte.
1.2.9.
Riesgo Ssmico y Efecto de Tsunamis
Compte, Pardo y Eisenberg1 estimaron la probabilidad de ocurrencia de un gran terremoto de tipo subductivo en torno a
la latitud 18,4 S, empleando una distribucin de Weibull. Los valores obtenidos son los indicados en el siguiente
cuadro:
Cuadro 1.5: Perodos de Retorno de Terremotos

MNIMOS CUADRADOS MXIMA VEROSIMILITUD
TR [Aos]
TR [Aos]
Subductivo Cercano (18,4 S)
121 54
119 44
Terremoto
Subductivo Lejano (18,8 S)
112 40
112 33
Fuente : Ingeniera Preliminar Sitio 3 del Puerto de Arica. S y S Ingenieros Consultores para Emporchi. 1997
En este cuadro, TR representa el perodo medio de retorno en aos. Se aprecia que el terremoto subductivo cercano (18,4 S)
tiene un perodo de retorno de 120 aos, siendo el ltimo terremoto el de Arica de 1868 con Ms = 8,7. En cambio el
terremoto subductivo lejano (18,8 S) tiene un perodo de retorno de 112 aos, siendo el ltimo terremoto el de Iquique de
1877, con Ms = 8,7.
El terremoto de Arica del 13 de agosto de 1868 produjo un maremoto en Arica, cuyas olas alcanzaron en este puerto, segn
Bruggen2, alturas de 14 a 25 [m]. Es de suponer que algunas de estas dimensiones, correspondan a alturas de clapotis de
ondas reflejadas del tsunami. El terremoto de Iquique del 9 de mayo de 1877 produjo tambin un maremoto en Arica, cuyas
olas alcanzaron en la ciudad alturas de 20 a 23 metros.
Sin embargo, se estima que las alturas anteriormente sealadas en las crnicas corresponden al alcance vertical de las olas en
la playa (Run - up).
Considerando diagramas de propagacin de oleaje proveniente de una dislocacin elptica al Sur del Per y parte de Arica,
similar a la zona afectada por el terremoto de Arica de 1868, es posible deducir que la altura de ola en la costa de Arica es de
1,20 [m] para un terremoto Ms = 8,5, llegando la primera ola del maremoto a los 18 minutos de ocurrido el terremoto. Por
efecto de la topografa del fondo del mar, este oleaje de caractersticas similares al de una onda de marea, se aproxima a una
gran velocidad a la playa, producindose un rompimiento de la ola muy prxima a tierra, para avanzar sobre el perfil de la
playa hasta una altura estimada en 25 [m]. (Fuente: Estudio Ingeniera Preliminar Sitio 3 Arica, S y S.).
1.3. Cargas de Diseo
1.3.1.
Cargas Muertas
1.3.1.1.
Generalidades
La carga muerta consistir en el peso de toda la estructura, incluyendo todos los elementos adosados a ella en forma
permanente. Al verificar elementos sujetos a fuerzas de arranque, levante o similar, se considerar como carga muerta la
mnima posible.
1.3.1.2.
Pesos Unitarios
Se usarn los valores indicados en las Normas Chilenas del Instituto Nacional de Normalizacin INN y en la Ordenanza
General de Construcciones. Los casos especiales o no incluidos en dichas normas se analizarn puntualmente, con la
debida justificacin. Los pesos especficos medidos en terreno (como es el caso de los parmetros de suelo)
predominarn sobre otras recomendaciones.
Compte, D., M. Pardo y A. Eisenberg. Anlisis Cuantitativo de los Grandes Terremotos del Norte de Chile y Sur del Per. Estimacin del
Peligro Ssmico. 5as Jornadas Chilenas de Sismologa e Ingeniera Antissmica, Agosto 1989, Santiago, Chile.
Bruggen, J. Fundamentos de la Geologa de Chile. Instituto Geogrfico Militar, 1950. Citado en estudio de S y S.
1.3.2.
1.3.2.1.
Cargas Vivas Verticales

Carga Uniforme
Sobre el delantal del muelle de atraque y puentes de acceso, se considerar como mnimo las siguientes cargas:
1.3.2.2.
Condicin Normal
Condicin Ssmica
: 2.500 [kg/m2]
: 1.250 [kg/m2]
Cargas Mviles de Diseo
El diseo deber considerar la operacin de todos los equipos mviles que resulten necesarios para el buen funcionamiento
de las instalaciones. Ser parte de la Ingeniera Bsica y de Detalle la definicin de tales equipos.
En sitios de carcter multipropsito o especializados en la transferencia de contenedores, deber considerarse a lo menos las
cargas de equipos mviles que se indica a continuacin. Para sitios de transferencia de graneles, deber disearse las obras en
funcin de los equipos que en particular se postule instalar.
a)

Gra Portacontenedores
Cargas sobre tren de ruedas
Trocha mnima
Capacidad
Peso total
:
:
:
:
Ver Figura 1.1

24,50 [m]
50
[ton] bajo spreader
800 [ton]
b)

Gra Mvil tipo Gottwald HMK 280-E

Cargas de operacin
Peso propio
Capacidad
:
:
:
Ver Figura 1.2

360 [ton]
100 [ton] a 21 metros
28,6 [ton] a 50 metros
:
:
:
Ver Figura 1.4

67 [ton]
41 [ton]
c)
Camin Standard HS25-44
Ver diagramas de carga y descripcin en Figura 1.3
d)

Gra tipo Reach Stacker

Carga de Operacin
Peso propio
Capacidad
Las cargas producidas por el trnsito y operacin de los equipos mviles se considerarn aplicadas en cualquier punto de la
cubierta de los muelles, losa de traspaso y explanadas que se proyecten.
Figura 1.1 : Gra Portacontenedores
Figura 1.2: Cargas Estticas Mximas de Operacin.
Gra Gottwald HMK 280-E
Figura 1.3: Camin HS 25-44
400
2440
2600
1150
5750
3820
10720
4200
3000
R 7750
LIFTING CAPACITY with toplift (spreader)

RSD 4118-4TL
RSD 4118-5TL
1st row. 1.8 m.
41 t, 4 high
41 t, 4 high
27 t, 5 high
2nd row. 3.85 m.
27 t, 3 high
27 t, 4 high
3rd row. 4.6 m.
14 t, 2 high
14 t, 3 high
LIFTING HEIGHT
Under twistlocks/m
RSD 4118-4
RSD 4118-5
LIFTING CAPACITY with combihandler

RSD 4118-4CH
RSD 4118-5CH
1st row. 1.8 m.
41 t, 4 high
41 t, 4 high
24 t, 5 high
2nd row. 3.85 m.
24 t, 3 high
24 t, 4 high
3rd row. 6.4 m.
10 t, 2 high
10 t, 3 high
Lifting speed
Loaded/unloaded m/s
Lowering speed
Loaded/unloaded m/s
Travel speed
Loaded/unloaded km/h
Gradeability
loaded/unloaded %
Traiter handling 1.8 m.
41 t, 4 m. high
VEHICLE WEIGHT
Unloaded
Loaded (41 t)
With toplift. (TL)

Front/kg
rear/kg
Total/Kg
With combihandler (CH)
front/kg
rear/kg
Total/Kg
31500
35500
67000
91000
17000
108000
36500
34000
70500
96000
15500
111500
12,1
13,2
PERFORMANCE
DIMENSIONS
Transport height/mm
Transport length/mm
Width
/mm
Turning radius /mm
0,20/0,22 appr.
0,25/0,20 appr.
22/25 appr.
25/42 appr.
4300
10720 (with spreader)
4200
7750 appr.

PUERTO DE ARICA
Figura 1.4: Equipo ReachStacker RSD 4118
1.3.2.3.
Simultaneidad de Cargas
Se considerar simultaneidad de cargas uniformes y puntuales en todos los casos donde esto sea fsicamente posible,
disendose para la peor condicin.
1.3.2.4.
Localizacin de las Sobrecargas Vivas
Para determinar los esfuerzos internos mximos en los elementos, las cargas vivas se aplicarn en la peor condicin para
cada seccin de cada elemento.
La sobrecarga uniforme se considerar dispuesta de la forma ms exigente en los tramos de elementos continuos.
1.3.3.
1.3.3.1.
Cargas de Atraque y Amarre del Barco

Atraque
La estimacin de la energa y fuerzas de atraque ser efectuada en base a las velocidades y ngulos de atraque de las
naves, conforme a normas de diseo o recomendaciones del proyectista, y el sistema de defensas a utilizar.
La energa de atraque se determinar conforme las recomendaciones del punto II.2.2.2 de la Norma Japonesa de Puertos,
versin 1991.
El sistema de defensas ser diseado de modo de lograr mnimo traspaso de fuerza reactiva hacia la estructura, y una
presin mxima sobre el casco de las naves acorde a las recomendaciones tcnicas sobre la materia. En particular, se
seguir las recomendaciones establecidas en el punto VIII.19.4.1 de la Norma Japonesa de Puertos, versin 1991.
1.3.3.2.
Amarre
Las fuerzas de amarre a las estructuras y tirones de bitas sern obtenidas de las combinaciones de cargas sobre los barcos
debidas a viento, olas y corrientes antes mencionados, as como de las recomendaciones espaolas y/o de la Norma
Japonesa de Puertos sobre el particular.
El diseo de los sistemas de amarre, deber contar con la aprobacin de la Direccin General del Territorio Martimo y
Marina Mercante.
1.3.4.
Fuerzas Debidas a la Accin del Viento Sobre el Barco
Las condiciones de viento se obtendrn a partir de lo estipulado en la Norma Chilena de Viento y registros locales de vientos.
El anlisis de carga de viento, en caso que predomine en el diseo, se efectuar de acuerdo a lo indicado en las
recomendaciones espaolas y/o japonesas "Technical Standards for Ports and Harbours Facilities in Japan".
1.3.5.
Fuerzas Debidas a Corrientes
En general, no se consideran predominantes para el diseo. En caso de tener condiciones de corriente desfavorables, el barco
deber abandonar el sector de atraque.
1.3.6.
1.3.6.1.
Fuerzas Debidas al Oleaje

Accin del Oleaje Sobre el Barco
En general, no se consideran predominantes para el diseo, salvo que se trate de embarcaciones expuestas al oleaje, en cuyo
caso esta accin deber evaluarse mediante metodologas adecuadas.
1.3.6.2.
Accin del Oleaje Sobre los Enrocados de Proteccin
Se deber considerar para el diseo de los enrocados de proteccin, como mnimo una altura de ola rompiente de 1,5 metros.
Los enrocados de proteccin se disearn de acuerdo a lo indicado en Shore Protection Manual, USA, Coastal Engineering
Manual, USA, y otras normativas pertinentes.
1.3.7.
Fuerzas Ssmicas
No existe en el pas una Norma Chilena para diseo antissmico de obras martimas. No obstante lo anterior, las Norma
Chilenas Nch 433 of. 96, aplicable a obras de edificacin, y Nch 2369/2002, aplicable a obras industriales, definen para
nuestro pas la zonificacin ssmica, coeficientes relacionados con la importancia o uso de la obra, y la incidencia de las
caractersticas del suelo de fundacin sobre las solicitaciones ssmicas.
Podrn seguirse tambin, en todo aquello que sea complementario, las recomendaciones establecidas en la publicacin
Seismic Design Guidelines for Port Structures, del Grupo de Trabajo N 34 de PIANC. En particular, podr utilizarse
filosofas de diseo basadas en criterios de desempeo, como la especificada en la citada referencia, para todos los tipos de
estructuras que ms adelante se identifican.
1.3.7.1.
Muelles y Dolphins Sobre Pilotes
Para el diseo ssmico de las obras de atraque se utilizar el mtodo esttico o dinmico indicado en la Norma Chilena
Nch2369/2002 "Diseo Ssmico de Estructuras e Instalaciones Industriales" de acuerdo a lo siguiente:
Zona ssmica: Zona 3 ( de alta intensidad )
A0 = 0,4g
Clasificacin segn la importancia de la estructura: Categora C1. Corresponde a obras esenciales, cuya falla
puede causar detenciones prolongadas y prdidas serias de produccin. Coeficiente de Importancia
I=
1,20.
Direccin de la solicitacin ssmica: Las estructuras se analizarn a lo menos para dos direcciones principales,
perpendiculares entre s.
Tipo de Anlisis: Elstico Esttico
Esfuerzo de Corte Basal: Se calcular como Q=C*I*P, segn especificaciones de Norma NCh 2369, donde:
C
I
P
=
=
=
Coeficiente Ssmico
Coeficiente de Importancia
Peso Ssmico
Alternativamente, podr efectuarse anlisis dinmico, y complementar este espectro de diseo mediante estudios de
riesgo ssmico. Es aceptable tambin utilizar otros espectros de diseo debidamente justificados.
Algunos parmetros dependen del tipo de suelo de fundacin. Sus valores debern ser definidos en base a estudios
geotcnicos en el lugar de emplazamiento de las obras, segn se indica en punto 1.7.
1.3.7.2.
Muros de Contencin, Taludes y Afines
Deber considerarse para este caso que la estructura es rgida, obtenindose un coeficiente ssmico de mximo valor. Se
reducir el coeficiente de importancia al valor 1,00 en lugar de 1,20 por la naturaleza de estas obras.
Los valores lmites son los siguientes:
Mximo : 0,30
Mnimo : 0,25
Para los rellenos, tanto naturales como artificiales asociados a las obras y mejoras, tanto de los sitios de atraque como de
explanadas, se efectuarn los anlisis correspondientes a analizar sus potencialidades de licuefaccin, proponindose las
medidas pertinentes de mejoramiento en los casos que se estime necesario.
Para el anlisis de potencialidad de licuefaccin, se seguirn las recomendaciones de la Norma Japonesa, de la
publicacin Seismic Design Guidelines for Port Structures o metodologas equivalentes.
1.3.8.
Cargas de Temperatura
Los efectos producidos por los cambios de temperatura se calcularn considerando una variacin de +/- 25 grados en todos
los elementos estructurales, referidos a la temperatura ambiental.
Las dilataciones trmicas se calcularn utilizando los siguientes coeficientes de dilatacin:
Acero:
Hormign:
1.3.9.
0,000012 m/m Grado Celcius

0,000011 m/m Grado Celcius
Cargas por Fluencia y Retraccin de Fraguado del Hormign
Se considerarn en el clculo, las fuerzas internas generadas por este concepto. El valor de stas depender de diversos
aspectos relacionados con el hormign y la ubicacin de juntas de construccin, los que se evaluarn durante el diseo
definitivo. No obstante lo anterior, las estructuras correspondientes a los muelles se verificarn a lo menos para una
deformacin unitaria de 0,0002.
1.4. Combinaciones de Carga
Los estados de carga base y sus combinaciones se detallan en los Cuadros 1.6 y 1.7, correspondientes a diseo ltimo de
hormign, y diseo elstico de acero.
1.5. Modelacin y Verificacin de Pilotes
Los pilotes se verificarn de acuerdo al mtodo de tensiones admisibles recomendado por la Norma AISC, incorporando
las combinaciones de carga estipuladas en 1.4 "Combinaciones de Carga". Se considerar en el diseo, un sobreespesor
de pilote de 1 milmetro por razones de corrosin.
La modelacin y capacidad de soporte admisible de pilotes se establecer de acuerdo a las recomendaciones del
especialista geotcnico, basndose en estudios de suelo en el sector de emplazamiento de las obras. Para fines de
prediseo, se podrn utilizar las pautas de diseo indicadas en las recomendaciones Japonesas "Technical Standards for
Ports and Harbours Facilities in Japan". En consecuencia, para la verificacin de la capacidad de soporte del suelo se
utilizarn los siguientes factores de seguridad:
COMPRESION
Resistencia por Punta :
Caso Normal FS = 2,5
Caso Ssmico FS = 1,5
Resistencia por Fuste :
Caso SsmicoFS = 2,0
TRACCION
Caso Ssmico FS = 2,5
1.6. Verificacin de Elementos de Hormign

Se efectuar de acuerdo al mtodo de diseo ltimo de la Norma ACI 318, incorporando las combinaciones de carga
estipuladas en 1.4 "Combinaciones de Carga".
Cuadro 1.6: Diseo a Rotura de Elementos de Hormign Armado. Combinaciones de Carga

U1
U2
U3
U4
U5
U6
U7
U8
U9
D
1,3
1,3
1,3
1,3
1,25 1,25
1,3
1,3
1,2
Lc + I
o Lu
1,7
0,17
1,3
1,3
1,25 **
1,3
***
B
Be
C
E
Eq
W
Ws
R+S+T
Ice
1,3
1,3
1,3
1,7
1,3
1,3
1,3
1,25
1,25
1,3
1,3
1,3
1,3
1,25
1,25
1,25
1,25
1,3
1,25
1,25
1,25
0,3
0,3
1,25
0,3
0,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,2
1,3
1,2
1,2
1,2
1,3
Cuadro 1.7: Diseo por Tensiones Admisibles (Pilotes). Combinaciones de Carga

S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
D*
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Lc + I
o Lu
1,0
0,1
1,0
1,0
1,0
**
1,0
B
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Be
1,0
C
1,0
1,0
1,0
1,0
E
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Eq
1,0
W
0,3
1,0
0,3
Ws
0,3
1,0
0,3
R+S+T
1,0
1,0
1,0
Ice
1,0
% Tensin adm.
100
100
125
125
140
140
133
140
1,2
S9
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
150
Notas Cuadros 1.6 y 1.7

*
**
***
D
Lu
Lc
I
B
Be
C
E
Eq
W
Ws
R
S
T
Ice
Usar 0.9 D para chequear elementos con mnima carga axial y mximo momento flector
0,0 0,1 o bien 0,20 dependiendo de la carga viva asumida actuando sobre el muelle para combinacin ssmica
Usar 1,3para carga de equipos con out-riggers.
Sobrecarga Viva uniforme
Sobrecarga concentrada mvil.
Fuerzas de atraque
Sismo
Viento sobre el barco.
Presiones por hielo y deshielo.
1.7. Parmetros y Empujes de Suelo

Para considerar la interaccin suelo-estructura y para el clculo de empujes de suelo, se utilizar las recomendaciones de
la Norma Japonesa de Puertos y las indicaciones que emanen del estudio especfico de Mecnica de Suelos que deber
realizarse para el efecto.
1.7.1.
Estudio de Mecnica de Suelos
El estudio de Mecnica de Suelos incluir la ejecucin de sondajes de prospeccin en terreno, considerando las
recomendaciones de las antedichas normas y las que emanen del especialista respectivo.
Segn sea el caso, estos sondajes podrn ser tanto marinos como terrestres, debiendo consultarse para los primeros,
referencialmente, una perforacin mxima de 20 metros bajo el fondo del mar, y 30 metros para los sondajes terrestres
ubicados sobre las explanadas o, en ambos casos, hasta el manto rocoso si esto ocurriera primero, segn especificacin
que ms adelante se detalla.
Tanto los sondajes marinos como terrestres debern traspasar todos los estratos de suelo que encuentren, incluyendo
pavimentos de hormign y enrocados de respaldo y de apoyo de muros gravitacionales, segn sea la ubicacin, hasta las
profundidades especificadas para cada caso, o la roca en caso que se llegue a sta.
La perforacin de suelos se efectuar por mtodos que garanticen la no alteracin de la compacidad natural de los
mismos. Se realizarn determinaciones del Indice de Penetracin Standard (SPT) cada 1,0 metros de penetracin
(distancia entre el inicio de dos ensayos consecutivos), tomando muestras cada dos metros como mnimo o en cada
cambio de estrato. En caso de encontrarse suelos finos, se obtendrn muestras no perturbadas utilizando tubos Shelby de
2,5 pulgadas de dimetro, alternadamente con las determinaciones de ndice SPT.
En los casos que no sea factible muestrear suelos con cuchara normal o tubos Shelby por su alta consistencia, se deber
emplear tubo muestreador triple (NQ3 HQ3), con las frecuencias anteriormente indicadas.
En el caso que se detecten clastos, aislados o no, la perforacin continuar atravesando la capa de ellos hasta que el
sondaje concluya en la profundidad especificada.
En caso de encontrarse roca y/o enrocados, los sondajes se efectuarn con extraccin de testigos cilndricos de dimetro
Nx o NQ o superior (mayor que 45 [mm]), y deber usarse los mtodos y equipos normales para este tipo de faenas. Los
sondeos se profundizarn hasta penetrar tres metros en roca sana, entendindose por sta aquella roca que presente un
RQD mayor o igual a 30; si en una longitud de penetracin de hasta seis metros a partir del techo de la roca no se
encontrase roca con RQD mayor o igual que 30, el sondaje finalizar en esta profundidad. En cualquier caso antes de
este lmite de profundizacin, prevalecer la especificacin de penetrar tres metros en roca sana. Se deber determinar el
porcentaje de recuperacin y el RQD de los testigos de roca.
En cuanto a ensayes, todas las muestras debern ser sometidas a una cuidadosa descripcin visual, separndose los
suelos segn su naturaleza. Se deber considerar el corte del tubo Shelby para la extraccin de muestras inalteradas.
Todas las muestras obtenidas de Cuchara Normal y Tubo Shelby sern sometidas a ensayos de granulometra, Lmites de
Atterberg, Clasificacin USCS.
Las muestras inalteradas de suelo, adems de los ensayos anteriores, sern sometidas a determinacin de densidad (peso
unitario), humedad natural y peso especfico de las partculas (Gs). En horizontes de suelos arenosos, esta determinacin
de peso especfico de las partculas se efectuar en al menos una muestra por horizonte.
Posteriormente, en base a estos resultados se seleccionarn muestras de materiales equivalentes para ser sometidos a
ensayos de Densidades mxima y mnima, Compresin Triaxial, Corte Directo y Triaxiales Cclicos, segn sea
pertinente y en cantidades a determinar segn el caso.
En suelos finos arcillosos y limosos los ensayes triaxiales sern consolidados no drenados con medicin de presin de
poros (CIU), y en suelos arenosos sern del tipo consolidados drenados (CID).
Las muestras de roca, si las hubiere, sern sometidas a ensayos de compresin simple y peso unitario natural.
Todos los ensayos de laboratorio se realizarn ajustndose a los requerimientos establecidos en las correspondientes
normas ASTM, y su cantidad ser determinada en base a los antecedentes disponibles en cada caso.
Todos los elementos a utilizar en la ejecucin de los ensayos SPT debern estar en perfecto estado y cumplir con la
norma ASTM D 1586; los tubos Shelby debern cumplir con la Norma ASTM D 1587.
El resultado de los trabajos ser consignado en un Informe que contendr los siguientes antecedentes como mnimo:
Log escrito de los sondeos, incluyendo fecha y hora de comienzo y trmino de cada perforacin.
Descripcin de equipos y procedimientos utilizados en la ejecucin de los trabajos de terreno y laboratorio.
Plano de planta de ubicacin de los sondajes y perfiles estratigrficos, indicando cotas y coordenadas UTM de
sondeos y Puntos de Referencia.
Tabulacin y representacin de todos los resultados obtenidos en los trabajos de terreno y ensayos de
laboratorio.
En los ensayos de compresin se deber entregar la curva Carga Deformacin. Las compresiones triaxiales
debern incluir adems diagramas p q con indicacin y clculo de parmetros para tres niveles de
deformacin.
Los ensayos de corte directo debern incluir el grfico Carga Deformacin hasta la resistencia residual, y la
obtencin de los parmetros c mximos en la falla y en los valores ltimos o residuales.
Perfiles estratigrficos representativos del subsuelo comprometido, incorporando la informacin existente.
En general, se dejar claramente establecido de cada estrato identificado en terreno los parmetros del suelo:
ngulo de friccin interna, cohesin, peso especfico, capacidad de soporte CBR, Densidades mxima y
mnima, granulometra, etc., segn corresponda.
El Informe deber incluir un captulo dedicado a recomendaciones geotcnicas y parmetros de diseo a utilizar
en las obras y mejoras que se est postulando desarrollar.
1.7.2.
Empujes de Suelos
Para la evaluacin del empuje esttico sobre estructuras de contencin, se utilizar la Teora de Coulomb y para el caso
ssmico se emplear la modificacin al empuje activo propuesta por Mononobe-Okabe.
En esta ltimo caso, el incremento de presiones por concepto ssmico, se aplicar como tringulo invertido.
1.7.3.
Factores de Seguridad de Muros de Contencin
Volcamiento :
1,2 Caso Normal
1,1 Caso Ssmico
Deslizamiento :
1,2 Caso Normal
1,0 Caso Ssmico
1.8. Materiales de Construccin

1.8.1.
Acero Estructural
Se utilizarn las calidades de acero que se indican a continuacin, o equivalentes.

Aplicacin
Pilotes tubulares
Acero Nacional
A 52-34 ES
Tablestacas
Pernos de Conexin
Tirante de Anclaje
1.8.2.
1.8.2.1.
Acero Importado
STK-50 STK-41
ASTM A252-90, Grados 2, 3
JIS-A-5528, SY-30 SY-40
ASTM A-325
JIS-G-3506
Hormign Armado
Hormign
Salvo indicacin contraria en los planos de diseo, se utilizar hormign grado H-40
(fc=340 [kg/cm2]) segn clasificacin NCh 170, superior, con un 95% de confianza.
1.8.2.2.
Barras de Refuerzo
Se utilizar acero laminado de calidad A 63-42 H, el cual deber cumplir con lo especificado en la norma NCh 211.
1.8.2.3.
Recubrimiento Mnimo
De acuerdo a la norma Japonesa, se utilizar un recubrimiento mnimo de 7 [cm], medido a la cara exterior de los
estribos.
1.8.2.4.
Control de Fisuracin
Se verificar el ancho de fisuras para elementos en flexin mediante la expresin publicada en ACI 224R-90, Control
of Cracking in Concrete Structures:
Wb
Wb
fs
A
=
=
=
=
tb
=
=
0.91xx3(tbxA) x (fs-5) x 10-3

ancho mximo probable de fisura [in]
tensin de trabajo del acero [Ksi]
Area de hormign simtrica con respecto al centro de gravedad de las armaduras de refuerzo,
dividida por el nmero de barras [in2].
Recubrimiento al centro de la barra.
Razn de distancias entre eje neutro-cara traccionada y entre eje neutro- centroide armadura de
traccin. Para vigas usar = 1,20.
El ancho mximo de grietas calculado con frmula anterior se limitar a 0,15 [mm] para solicitaciones provenientes de
cargas permanentes, sobrecarga repartida de diseo y sobrecargas de equipos de operacin normal (gra
portacontenedores), en condicin esttica.
Para condicin dinmica equipos de uso eventual, tales como gra tipo reachstacker, toplifter, Gottwald u otros
similares, se limitar el ancho mximo de grietas a 0,30 [mm]. Para efectos de verificacin, no se considerar impacto.
1.9. Proteccin Anticorrosiva de Pilotes de Acero
Deber proveerse un adecuado sistema de proteccin anticorrosiva de pilotes de acero, basado en un esquema de
pinturas, nodos de sacrificio, corriente impresa o cualquier otro mtodo equivalente. Adicionalmente, deber
considerarse un sobreespesor de 1 mm de pilotes como holgura adicional.
1.10.
Otros Aspectos
Cualquier aspecto relacionado con el diseo de obras martimas no indicado explcitamente en estos criterios de diseo,
deber atenerse a lo indicado en las normas y recomendaciones referidas en 1.1.7.1 "Obras Martimas".
2.
PAVIMENTOS PARA EXPLANADAS
2.1. Tipo de Pavimento

Se considerar para el diseo los siguientes tipos de pavimento:
2.1.1.
Pavimento rgido
De hormign sin armar, con juntas sin barras de traspaso de cargas, de espesor conforme a diseo.
2.1.2.
Pavimento articulado
De adoquines de concreto, de 8 a 12 [cm] de espesor.

2.1.3.
Pavimento flexible
De asfalto, con espesor conforme a diseo.

El diseo y construccin de pavimentos se ceir a estas condiciones generales, sin perjuicio de las condiciones y
criterios especficos, que en su oportunidad, se elaboren en forma previa al desarrollo del proyecto.
2.2. Antecedentes para el Diseo
2.2.1.
Propiedades del Suelo de Fundacin.
a)
Estratigrafas. A objeto de determinar profundidad de excavaciones y mejoramiento del sello de fundacin,

se tendr presente la calidad del suelo existente, a travs de los resultados de estudios previos que pudieren
haberse efectuado en el sector y/o ensayes que sea necesario realizar antes del desarrollo del proyecto.
b)
Otras consideraciones. Se tendrn presente, adems, las caractersticas del destino del pavimento, las
solicitaciones de carga que deber soportar, la forma como ste transmitir estas cargas a las capas inferiores,
las caractersticas, dimensiones y pesos de los elementos que se almacenarn sobre las explanadas, los tipos
de equipos que operarn y la relacin y encuentros que tendr el pavimento con respecto a las otras
estructuras del proyecto.
De igual modo, se tendr en consideracin las potencialidades de licuefaccin de los suelos sobre los cuales se fundar
la estructura de pavimento.
2.3. Mtodos de Diseo
Para el diseo, se utilizarn los mtodos reconocidos como idneos para pavimentos de Industrias o Explanadas de
Obras Portuarias, entre los cuales, sin que tengan carcter de excluyentes, se recomiendan el Mtodo de P.C.A " Slab
Thickness Design for Industrial Concrete Floors on Grade"; las recomendaciones de la British Ports Federation, en su
publicacin " The Structural Design of Heavy Duty Pavements for Ports or Other Industries"; y las recomendaciones de
la publicacin ROM 4.1-94 Proyecto y Construccin de Pavimentos Portuarios, Puertos del Estado de Espaa.
El diseo debe considerar, para todas las alternativas de tipo de pavimento, los efectos debido a la condicin de
operacin ms desfavorable de los equipos mviles disponibles en el puerto. Tambin se deber considerar (en el caso
del pavimento rgido) los efectos del alabeo por gradiente trmico y los efectos producidos por las cargas concentradas
producidas por los contenedores en sus lugares de depsito.
2.4. Cargas Sobre los Pavimentos
El diseo considerar al menos las cargas de contenedores en cuatro niveles de altura en el almacenamiento, con peso
total de 80 toneladas, en un rea de 35 x 35 [cm], con separacin de 10 [cm] en ambos sentidos. Considerar tambin
que las cargas distribuidas no superarn las 5 [ton/m2], excepto en caso de almacenamiento de cargas de mayores
densidades.
En cuanto a cargas mviles, se disear para que el pavimento pueda soportar las solicitaciones de al menos los
siguientes tipos de equipos portuarios, en operacin y/o trnsito, segn sea pertinente:
-
Gra tipo Reachstacker

Equipos Forklift, con una capacidad de carga mxima de 40.000 libras.
Gras mviles tipo Gottwald HMK 280 E.
Camin Standard HS 25-44.
3.
OBRAS ELECTRICAS
Se definen en el presente captulo los criterios y requerimientos para el diseo de la totalidad de las instalaciones
elctricas a proyectar en el Puerto de Arica, vlidos para la ejecucin de ingeniera de diseo, especificaciones tcnicas,
adquisicin de componentes relacionados, obras de instalacin y puesta en servicios de equipos elctricos.
3.1. Normativas
Para el diseo de las instalaciones, equipos y componentes elctricos, se deber consultar la aplicacin de las normativas
y recomendaciones emitidas por las siguientes instituciones internacionales y nacionales que las generan:
-
SEC
INN
UL
NEMA
NESC
ASTM
IEEE
IESNA
:
:
:
:
:
:
:
:
Superintendencia de Electricidad y Combustible de Chile

Normas Chilenas del Instituto Nacional de Normalizacin
Underwriters Laboratory Inc
National Electrical Manufacturers Association
National Electrical Safety Code
American Society for Testing and Material
Institute of Electrical and Electronics Engineers
Illumination Engineering Society of North America
Para cada norma se aplicar su ltima versin y en caso de conflicto entre ellas se aplicar quin fije la condicin ms
severa.
3.2. Requerimientos Generales
3.2.1.
Tensiones de Servicio
Se proyectarn sistemas elctricos a utilizar con tensiones alternas normalizadas, sean alta, media, baja o reducida
(considerar NSEG 8.E.n.75 y sus modificaciones posteriores). Se exceptuarn las tensiones de trabajo de sistema de
control, las cuales podrn ser distintas de las normalizadas.
Con todo, las tensiones de servicio proyectadas sern ampliamente compatibles, y coincidentes e iguales en tipo, calidad,
condicin y modalidad que la actual utilizada en el Puerto de Arica.
Actual tensin de Servicio:
-
Media Tensin
Baja Tensin
Frecuencia
: 13.800 Volt Alterno Trifsico.

: 380 Volts Alterno Trifsico con neutro aterrizado a Tierra.
: 50 Hz.
Las instalaciones elctricas a proyectar debern operar en sistemas elctricos a una frecuencia de servicio de 50 Hz, con
un factor de potencia no inferior 0,93 inductivo, o segn las exigencias mnimas de la Ca Elctrica regional
suministradora.
3.2.2.
Aportes de Cortocircuitos
Los proyectos de expansin elctrica tendrn presente los aportes de los niveles de cortocircuito de los sistemas a los
cuales se conectarn, principalmente el aportado por el Empalme Principal con la Ca. Elctrica, lo que deber estar
contendido en memorias de clculo explcitas para tal efecto.
3.2.3.
a)
Funcionalidad y Expansin
Las instalaciones elctricas a disear sern tales, que permitan su normal operatividad en un rgimen continuo
los 365 das del ao, sin dao para sus elementos.
b)
En la seleccin de equipos elctricos a proyectar, se aplicarn criterios de uniformidad y estandarizacin de

modelos, diseo y calidad, para los diferentes componentes a utilizar.
c)
Se deber privilegiar los criterios de seguridad y continuidad del servicio, siendo en algunos casos necesario
proyectar circuitos redundantes de respaldo (lneas de Media Tensin) o vas de ductos alternativos.
d)
Se privilegiar el uso de componentes y dispositivos que permitan su revisin, inspeccin y mantenimiento

va el uso de enlaces mediante software y acceso de tipo electrnico o computacional.
e)
En el diseo de ductos y teleductos subterrneos se considerar una reserva mnima del 30% de vas, por
sobre el uso proyectado.
f)
Los transformadores de potencia sern proyectados, para efectos de crecimiento y expansin, con una
sobrepotencia del 30%, respecto de lo nominal estimado.
g)
Se tendr presente en el diseo, la necesidad de disponer de equipos capaces de soportar severas condiciones
ambientales; alta salinidad y ambiente corrosivo.
h)
Se deber consultar la eventual interconexin elctrica con equipos y dispositivos de enlace existentes o
reutilizables. Esto obliga a tener presente los aportes de cortocircuitos y coordinacin de actuacin de
protecciones aguas arriba de los nuevos componentes.
i)
Ser necesario revisar los alimentadores aguas arriba ante las instalaciones de nuevos equipos, considerando
capacidad (corriente) y cadas de tensin.
3.3. Centros de Distribucin: Subestacin Elctrica

Para la proyeccin de subestaciones elctricas y centros de distribucin equivalentes se tendr presente lo siguiente:
El criterio de diseo se basar en el desarrollo de subestaciones elctricas tipo unitaria, mediante gabinetes
prefabricados y dimensionados modularmente, formando una unidad integrada por Gabinetes de Media
Tensin, Transformador (es) y Gabinetes de Baja Tensin, contenidas y protegidas en dependencias slidas
de albailera y hormign armado.
En su emplazamiento y posicionamiento, se tendr especial cuidado para evitar al mximo posible interferir en la
actividad portuaria.
a)
b)
Los componentes, tales como interruptores de potencia, sern de preferencia del tipo al vaco. Se podr
incorporar tecnologa mediante gas hexafluoruro de azufre (SF6) u otra tecnologa equivalente certificada y
aprobada para su utilizacin.
c)
Los componentes de control sern todos de estado slido y controlados mediante microprocesadores
activos.
d)
Los interruptores principales de baja tensin y de distribucin sern del tipo moldeado (Molded Case Circuit
Breakers), programados y regulados electrnicamente y que incluyan proteccin por sobrecorriente,
cortocircuito, tensin cero, entre otros. Los niveles de corriente de ruptura sern tales que, en todo evento,
dichos protectores no sufran dao alguno frente a los requerimientos y contingencia que el sistema elctrico
solicite.
e)
Todas las unidades de distribucin de energa, incluirn equipamiento de medida de energa activa, reactiva,
demanda mxima, frecuencia, voltaje y corriente. Se aceptarn unidades integradas de lecturas de
multieventos.
f)
Se dispondr del control automtico del factor de potencia mediante unidades de condensadores y
microprocesador de control.
g)
Todos los componentes de construccin y montaje sern los apropiados para soportar el trabajo continuo y
permanente del centro de distribucin, sean; barras de distribucin, gabinetes, uniones, etc. Debern
soportar todas las exigencias normales operativas propias de su utilizacin, sin daos a sus componentes.
h)
Los transformadores de potencia sern de dos enrollados sumergidos en silicona o aceites libre de askareles.
Sern del tipo hermtico sin conservador o estanque auxiliar.
i)
-
Los transformadores de potencia debern incluir a lo menos los siguientes componentes:

Base de apoyo
Radiadores de refrigeracin natural y refrigeracin asistida (s es necesario)
Vlvulas de llenado y vaciado
Registradores de temperatura y presin
Taps de regulacin
Registro de nivel de Aceite
Dispositivos de Control de Estado conectado a los sistemas de control general en lado de Media
Tensin
El centro de distribucin operar en plena coordinacin y regulacin elctrica con otros centros de distribucin
conectados al mismo punto de empalme. Conforme los resultados de anlisis tcnico econmico que se efecte, se
determinar la conveniencia de enlace con otros centros de distribucin (subestaciones adyacentes).
3.4. Canalizaciones
3.4.1.
Tipos de Canalizacin
Las canalizaciones a proyectar sern del tipo indicado a continuacin, aprobadas segn Norma NCh Elec. 4/84:
3.4.2.
Canalizacin Subterrneas
Canalizacin en Bandejas y Escalerillas
Canalizacin en Tubera a la Vista Metlica o no Metlica
Canalizacin Subterrnea
a)
El uso de canalizacin subterrnea ser obligatorio en explanadas y zonas extensas portuarias.
b)
Los sistemas de canalizacin debern considerar redes distintas para los servicios de Media, Baja y Seales
dbiles (comunicacin y data) proyectando ductos y teleductos respectivamente.
c)
-
Las cmaras de trmino y registro sern diseadas para permitir lo siguiente:

Su libre inspeccin e intervencin del personal de mantenimiento
Apropiadas para trnsito pesado y condicin severa de uso
Rpida y fcil evacuacin de lquidos que la inunden
Fcil identificacin segn su uso y destino; cdigo de colores segn su utilizacin
d)
Los ductos y teleductos sern de material aislante y dielctrico, de alto impacto y embebidos en hormign
armado. En caso muy justificado y excepcional podr ser utilizado tubera de acero galvanizado.
e)
El distanciamiento y emplazamiento entre cmaras, ser mximo de 40 metros.
f)
Los dimetros mnimos de diseo sern los que recomiende la Norma Elctrica Chilena, segn el tipo y
cantidad de conductores a canalizar. Con todo, el dimetro mnimo de ducto a utilizar ser de 75 [mm].
3.4.3.
Canalizacin en Bandejas y Escalerillas
a)
El uso de bandejas y escalerillas estar restringida su emplazamiento al interior de edificios y dependencias.
b)
Las bandejas y escalerillas podrn ser del tipo metlica galvanizada, fibra de vidrio y/o material plstico
autoextinguible.
c)
La modalidad de montaje ser la que fije y recomiende el fabricante. En todo caso, su emplazamiento no debe
obstaculizar el libre desplazamiento peatonal y vehicular.
d)
Todo el sistema de canalizacin mediante bandeja y escalerilla ser apto para permitir lo siguiente:
Fcil inspeccin y mantenimiento.

Protegidas contra golpes, impactos y derrames.
3.4.4.
Adaptabilidad para ser modificadas, cambiadas o reemplazadas.

Cumplimiento cabal de exigencia normativas para instalaciones en lugares en ambientes explosivos
y peligrosos.
El dimensionamiento estar dado por el cable a transportar con un 30% (de superficie transversal)
de resguardo, respecto de lo proyectado.
Canalizacin en Tuberas Metlicas y No Metlicas
a)
El uso de tuberas metlicas y no metlicas, estar restringida su uso slo al interior de edificios y
dependencias, y en casos especiales en remates o terminaciones de tableros o gabinetes elctricos exteriores.
b)
La modalidad de montaje ser la que fije y recomiende el fabricante. En todo caso su emplazamiento no debe
obstaculizar el libre desplazamiento peatonal y vehicular.
c)
Las tuberas metlicas sern galvanizadas de pared gruesa y la tubera no metlica ser de PVC de alto
impacto.
d)
El distanciamiento entre cajas de derivacin no ser superior a 5,0 metros.
e)
Las tuberas metlicas instaladas a la vista debern tener soportes o fijaciones a una distancia no superior a
1,5 metros.
f)
El dimetro de los conductos estar dado por la cantidad de cable a transportar proyectado, no excediendo el
35% de la superficie transversal de dichos conductos.
3.5. Conductores Elctricos

Se considera la utilizacin de los siguientes tipos de conductores para los sistemas de fuerza y alumbrado:
3.5.1.
a)
Conductores de Media Tensin

Conductores de Baja Tensin
Conductores de Control
Conductores de Media Tensin
Los conductores de Media Tensin sern preferentemente monoconductores de cobre blando.
b)
Los conductores debern permitir operar en forma continua a temperatura de mnimo 90 C para operacin
normal, 130 C para sobrecargas de emergencia y 250 C para condiciones de cortocircuito.
c)
Debern poseer resistencia a la traccin y envejecimiento por calor.
d)
Debern poseer altsima resistencia a la humedad, cidos, lcalis y otras sustancias qumicas agresivas.
e)
Los aislamientos sern en base a polietileno reticulado con nivel de aislamiento sobre 100%. La cubierta, de
preferencia, ser de polivinilo u otros material de similar calidad. Utilizar aislamiento seco.
f)
La identificacin ser mediante marcaje sobre la aislacin, en forma clara y visible.
3.5.2.
a)
Conductores de Baja Tensin

Los conductores de baja tensin, sern construidos en cobre blando con aislacin de polietileno reticulado y
cubierta de PVC u otro material equivalente en calidad.
a)
Los conductores debern poseer excelentes propiedades dielctricas y aislacin, debiendo soportar y operar
directo bajo tierra o agua.
b)
Las temperaturas de operacin mnimas sern las siguientes: temperatura de servicio 90 C, temperatura de
emergencia 130 C y temperatura de cortocircuito 250 C.
c)
La tensin mnima de servicio de los conductores de baja tensin ser 600 Volts.
d)
Las secciones a utilizar sern las que determine el clculo de capacidad y regulacin respectiva, teniendo
presente los parmetros de corriente y cada de tensin. Las medidas de calibre y secciones sern en AWG y
MCM segn tablas de fabricantes y requerimientos de diseo.
e)
Para instalaciones en circuitos de edificios y dependencias, se podr utilizar conductores de menor exigencia
tcnica de aislamiento y cubierta; tipo domiciliarios (75C y 600 volts).
f)
La identificacin ser mediante marcaje sobre la aislacin, en forma clara y visible.
3.5.3.
Conductores de Control
Para los conductores de control se considerar lo siguiente:

a)
Conductor de cobre blando, aislacin de polietileno reticulado
b)
La identificacin ser mediante marcaje sobre la aislacin, en forma clara y visible
c)
La cubierta interior ser de PVC retardante a la llama
d)
Su armadura podr ser de flejes o alambres galvanizados helicoidalmente
e)
Los conductores sern construidos con una cantidad mnima de siete hebras
f)
Se aceptar para diseo y montaje conductores de secciones de 16AWG,14AWG y 12 AWG, segn se

requiera
3.5.4.
Tendido de Conductores
Todos los conductores a proyectar sern aptos, segn su destino, para ser canalizados en ductos subterrneos, bandejas,
escalerilla o tuberas segn corresponda.
3.5.5.
Conductores de Comunicacin y Data
Los conductores de comunicacin y data a proyectar podrn ser los siguientes:

a)
En circuitos de data proyectar y utilizar como mnimo conductor Categora 5 (4 pares) y/o fibra ptica
multimodo 62,5/125 um de 12, 18 y 24 hilos (segn se requiera), con miembro central dielctrico y sin
armadura, heavy duty, para uso exterior e interior. Al respecto, cumplir Normas IEEE o sus equivalentes.
b)
En comunicacin telefnica o citofnica, utilizar conductor multipar coloreado exterior para uso en teleductos
subterrneos en los pares que se requieran, ms un incremento del 50% sobre el valor nominal estimado. El
calibre mnimo a utilizar ser 22 AWG.
3.6. Alumbrado
3.6.1.
Alumbrado Exterior en Explanadas
a)
El sistema de alumbrado exterior de explanadas ser mediante la utilizacin de mstiles de altura 30 metros
mnimo (tipo High Mast o equivalente) emplazados segn diagrama de distribucin de iluminancias tericos y
layout del rea.
b)
Los niveles de iluminancia exigidos y considerados desde +0,5 metros del nivel de piso terminado, sern:
Iluminancia Media Vertical
30 [Lux]
Iluminancia Media Horizontal
15 [Lux]
Iluminancia Mnima
[Lux]
c)
En la generacin de la memoria de clculo respectiva, se tendr presente criterios de calidad tales como;
uniformidad, control de deslumbramiento, orientacin visual, factores de mantenimiento y depreciacin.
d)
El control de encendido y apagado del sistema de iluminacin exterior ser automtico, mediante
programador electrnico y fotocelda.
e)
La fuente de luz ser del tipo Sodio Alta Presin. En casos justificados, alternativamente podr utilizarse otra
fuente de luz.
f)
Los sistemas de alumbrado, debern disponer de un sistema de comando manual y/o automtico que permita
controlar la cantidad de lmparas encendidas, permitiendo rebajar los niveles de iluminacin a voluntad.
g)
El sistema de alumbrado ser apto para trabajar bajo los niveles de tensin normal de operacin: 220Volts230Volts alterno.
3.6.2.
Alumbrado Interior
a)
El sistema de alumbrado interior (oficinas y dependencias) ser mediante la utilizacin de equipos de

alumbrado de tipo fluorescentes, halgenos, vapor de sodio, haluro metlico o incandescente, segn diseo y
necesidad.
b)
Los niveles de iluminancia exigidos y considerados para cada caso, sern los que defina la Norma Chilena
Elctrica respectiva.
c)
En la generacin de la memoria de clculo respectiva, se tendr presente los criterios de calidad, tales como;
uniformidad, control de deslumbramiento, orientacin visual, factores de mantenimiento y depreciacin.
d)
El control de encendido y apagado del sistema de iluminacin interior, ser manual, mediante interruptores de
tipo industrial o domiciliarios, y en paneles con pulsadores o botoneras (on/off).
e)
Los sistemas de alumbrado, debern disponer de un sistema de comando manual y/o automtico que permita
controlar la cantidad de lmparas encendidas, permitiendo rebajar los niveles de iluminacin a voluntad.
f)
El sistema de alumbrado ser apto para trabajar bajo los niveles de tensin normal de operacin: 220Volts230Volts alterno.
3.7. Sistemas de Puesta a Tierra

a)

Para el desarrollo de los sistemas puesta a tierra se considerarn, entre otros, los siguientes parmetros:
Resistividad de Terreno
Resistencia de Sistema de Tierra
Nivel de Cortocircuito Esperado
Elevacin de Potenciales (Tensiones de Paso y Contactos)
b)
Se aplicarn todos los criterios descritos en la Norma Chilena Elctrica 4 al respecto.
c)
Tanto para la tierra de servicio y tierra de proteccin se aplicarn los criterios sealados en el punto 10 de la
NCh Elec. 4/84. Con todo, las siguientes recomendaciones sern aplicables a cada caso:
Se conectarn a tierra de proteccin todos los componentes normalmente no energizados y que

formen parte de un equipo elctrico, tales como estructura de transformadores, gabinetes y tableros
elctricos, estructuras de motores, estructuras de equipos de iluminacin, etc.
Igual criterio de puesta a tierra se aplicar a todas las canalizaciones de tipo metlicas.
Los componentes no energizados de mstiles de alumbrado, se pondrn a tierra en forma directa y

local.
d)
El conductor neutro de cada instalacin interior deber conectarse a una puesta a tierra de servicio.
3.8. Tableros Elctricos

a)
Todos los tableros elctricos sern con ndice de proteccin mnimo IP55. Podrn ser en fibra de vidrio y/o
metlicos debidamente tratados contra la corrosin e identificados exteriormente
b)
Todos los tableros elctricos debern disponer de tomas de tierra de proteccin y servicio.
c)
Los tableros elctricos destinados a circuitos de enchufes y fuerza, debern disponer de proteccin de tipo
diferencial.
d)
Todos los tableros elctricos dispondrn de puerta, cerradura tipo maleta y luces pilotos de presencia de
tensin.
3.9. Sistema de Proteccin Anticorrosiva

Todos los componentes e instalaciones metlicas sumergidas en agua de mar y/o enterradas en fondo marino, sin
perjuicio de otros sistemas de proteccin anticorrosivo de tipo pasivo, debern consultar un esquema de proteccin
anticorrosivo mediante proteccin catdica, que considere los siguientes aspectos bsicos:
a)
El sistema deber ser proyectado de modo de garantizar un nivel proteccin contra la corrosin, con niveles
de potenciales espontneos de mnimo -800 mV y un nivel mximo de -1050 mV referido a una semipila de
Ag/ClAg.
b)
El sistema deber ser proyectado mediante corriente impresa u otro sistema equivalente de proteccin activo
en combinacin con sistemas pasivos.
c)
El sistema a proyectar deber ser ampliamente compatible con los sistemas activos de proteccin catdica
posiblemente cercanos y que influyan directamente sobre el rea a proteger.
d)
Se debe consultar todos los procesos de control y mantenimiento para garantizar el buen funcionamiento del
sistema a proyectar. Se incluye el sistema de alarmas y detectores de actividad y estado operativo.
3.10.
Sistema de Generacin de Emergencia
En los centros de distribucin elctrica (subestaciones) se debe proyectar la incorporacin de equipos de generacin de
emergencia, que frente a cortes o suspensin del servicio normal elctrico, permitan atender a lo menos los siguientes
servicios:

El 100% del alumbrado de explanadas

Salas de subestaciones.
Circuitos crticos o vitales a definir por el usuario.
Con todo, la potencia total de generacin no debe sobrepasar el 50% de la potencia total instalada.
El equipo a proyectar debe disponer de los controles y dispositivos de transferencia que sean necesarios para asegurar la
calidad y operatividad del sistema en forma segura y confiable. El equipo podr ser del tipo estacionario o mvil
3.11.
Sistema de Sealizacin Martima
Se debe consultar la incorporacin de un sistema integrado de sealizacin martima apropiado y en conformidad con las
exigencias que plantee la Autoridad Martima para el Puerto de Arica. Este sistema debe estar orientado a sealizar las
vas de enfilamiento y fondeo de naves, durante los 365 das del ao y en forma continua, mediante fuentes de luz
puntuales de alto rendimiento y eficiencia, en la calidad y cantidad que dicha autoridad seale.
3.12.
Sistema de Bombas Elctricas
Se debe consultar todo el equipamiento elctrico, tales como; motobombas, sistemas de control, electrovlvulas,
sensores de nivel, marcadores de presin, etc., necesarias en la habilitacin de los sistemas de apoyo en redes
contraincendio, redes evacuadoras de aguas servidas u otras equivalentes.
a)
Los motores proyectados sern con niveles de aislamiento para ambientes muy severos. Podrn ser del tipo
sumergido (motobombas).
b)
Los tableros de control sern ubicados, en sectores de fcil acceso, y retirados de zonas sujetas a inundacin o
derrames.
c)
Los sistemas control sern a distancia (telecontrol), se dispondr de sistemas de alarmas y avisadores visuales
y acsticos apropiados.
3.13.
Mantenimiento del Sistema Elctrico
Todos los sistemas elctricos a proyectar debern permitir labores de mantenimiento, inspeccin y revisin de modo
seguro y confiable. Para ello, se deben proyectar los elementos y accesorios que aseguren tal facilidad, tales como;
escalerillas de acceso, accesorios de desmontaje, escotillas de inspeccin, puntos de control y manuales tcnicos de
apoyo, etc.
4.
OBRAS SANITARIAS Y EVACUACION AGUAS LLUVIA
4.1. Agua Potable

4.1.1.
Demanda
La demanda de agua potable en los sitios de atraque, se determinar en funcin de las naves que atraquen a los sitios del
proyecto, de acuerdo al volumen de almacenamiento de cada una de ellas y al tiempo mnimo requerido para su
aprovisionamiento.
El criterio bsico a este respecto, ser proveer un servicio tal que no se retarde el zarpe de una nave por motivos de
aprovisionamiento de agua, o que la nave pueda aprovisionarse adecuadamente dentro de su tiempo de permanencia.
Para efectos de diseo de matrices y caeras post Medidor de Agua Potable (post-MAP), el caudal mximo de diseo de
agua potable asociado se calcular de acuerdo a lo establecido en el R.I.D.A.A. (Reglamento de Instalaciones
Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado), esto es, en relacin al gasto mximo probable asociado al gasto total
instalado.
Para el caso de matrices pre-MAP, de ser pertinente stas, se calcularn en base al gasto mximo diario (si alimentan a
estanques de regulacin) y mximo horario para suministro directo a artefactos.
Estos caudales se calcularn aplicando como mnimo los siguientes factores al caudal medio:
Qmx diario = Qmedio x 1.5

Qmx horario = Qmx diario x 1.5
4.1.2.
Presiones mximas y mnimas
Las instalaciones de los edificios se disearn de modo que el rango de presiones no sobrepase los siguientes lmites:
Presin esttica mxima: 60 [m.c.a.] Evita roturas y desgaste prematuro de los elementos de control de flujo.
Presin dinmica mnima: 10 [m.c.a.] Asegura un buen nivel de servicio y el buen funcionamiento de los
implementos accesorios.
4.1.3.
Velocidades
Mxima: 3 [m/s]. Se busca evitar vibraciones en las caeras y limitar los efectos del golpe de ariete. En la
prctica la velocidad de escurrimiento se limita indirectamente al minimizarse las prdidas de carga.
Mnima: 0
4.1.4.
Dimetro y Material de Caeras
En las zonas de explanadas de depsito las matrices enterradas sern de hierro dctil o de acero, adecuadas para soportar
la sobrecarga por apilamiento de contenedores y el trnsito pesado de gras y camiones.
En caso de caeras expuestas directamente al ambiente marino, se utilizar tubera de Hierro Dctil (revestido
exteriormente con epxico o barniz bituminoso e interiormente con mortero de cemento o barniz bituminoso). Tambin
podr usarse tuberas de acero, en este caso revestidas exterior e interiormente con polietileno (HDPE), aplicado por
inmersin, o equivalente.
4.1.5.
Clculo de Matrices
Las matrices y circuitos de red en general se calcularn o modelarn en base a las frmulas de prdidas de carga de
Hazen & Williams, con los coeficientes de rugosidad correspondientes al material de los mismos.
4.1.6.
Ubicacin de Vlvulas de A.P
Las vlvulas se ubicarn de modo que sea posible sectorizar el suministro para facilitar la mantencin del sistema, y
donde corresponda de acuerdo al R.I.D.A.A. Las vlvulas quedarn protegidas al interior de cmaras de hormign
armado, las que llevarn tapas para trnsito pesado.
4.1.7.
Normas de Diseo
Se utilizarn las normas de diseo usuales para este tipo de instalaciones, tales como las Normas Chilenas que
correspondan, las del ex - Sendos y las contenidas en el Reglamento de Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y
Alcantarillado (R.I.D.A.A.)
4.2. Alcantarilllado de Aguas Servidas
4.2.1.
Demanda
La demanda por servicios de alcantarillado de aguas servidas est directamente relacionada con el consumo de agua
potable, definido en el acpite anterior.
Los caudales de diseo en colectores se calcularn en base a los criterios usuales (gastos medios, mximos y mnimos),
con las frmulas de la Boston Society of Civil Engineers (B.S.C.E.) y de Harmon, de acuerdo al siguiente detalle:
4.2.1.1.
Gasto medio: Qmed [l/s]
Representa el promedio de 24 horas durante un ao. Se calcula, de acuerdo a la siguiente expresin:
Qmed =
R * P * DT * Cob
[ l / s]
86.400
donde:
R
P
DT
Cob
4.2.1.2.
=
=
=
=
Coeficiente de recuperacin
Poblacin [habitantes]
Dotacin de agua potable [l/hab/da]
Cobertura de alcantarillado
Gasto mximo:
Qmax [l/s]
Corresponde al perodo ms desfavorable del da de mximo consumo en el ao. En base al nmero de habitantes (P), su
estimacin se efecta de acuerdo a los siguientes tres casos:
1) P > 1000 [hab] :
Qmx = M * Qmed
[l/s], donde:
M
= Coeficiente de Harmon
Qmed= Gasto medio de aguas servidas.
El coeficiente M, tiene la forma:
M = 1+
14
4 + P / 1000
donde P es la poblacin considerada [hab].

Para poblaciones iguales o superiores a los 100.000 habitantes, se adoptar M=2.
2) P 100
[hab]
Se utiliza la tabla de valores de gastos v/s viviendas establecidas por la Boston Society of Civil Engineers.
Cuadro 4.1: Gastos v/s N de Viviendas -BSCE
VIVIENDAS CONECTADAS
1
2
3
4
5
Caudal [l/s]
0,47 0,75 1,03 1,32 1,53
Nota: Cada vivienda equivale a 6,5 Habitantes.
10
2,40
20
3,60
3) 100 < P < 1000

Se asume una interpolacin lineal entre los valores de gasto mximo correspondientes a P = 100 y P = 1000 habitantes.
Para el caso en que se requiera bombeo, se considerar el gasto mximo horario, ms un margen de seguridad.
Los ductos se calcularn con capacidad suficiente para portear el caudal mximo de aguas servidas calculado
anteriormente, ms el caudal de infiltracin que pueda existir.
4.2.2.
Velocidades Lmites
Mxima: 2 a 4 [m/s].
Mnima: Aquella que produzca las condiciones de autolavado.
4.2.3.
Dimetros y materiales de Tuberas
Los dimetros se calcularn de acuerdo a la capacidad requerida y, en el caso de las instalaciones interiores de edificios,
de acuerdo a la normativa pertinente.
Las tuberas en los edificios se disearn fundamentalmente en PVC sanitario y, de acuerdo al caso, en asbesto cemento
o metlicas, especialmente para el caso de tuberas a la vista en zonas expuestas a golpes eventuales.
Los colectores mayores se disearn en PVC, Asbesto Cemento, C.C.C. H.D., segn convenga, de acuerdo a las
profundidades requeridas y al tipo de suelo.
4.2.4.
Clculo de Colectores
Los colectores se calcularn con las frmulas usuales en Chile (Ganguillet & Kutter).
4.2.5.
Cmaras de Inspeccin
En sitios de acopio, las cmaras sern del tipo pblico con tapa de hierro dctil marca Pont a Mousson modelo CRR-400
o similar, con relleno de hormign de al menos 427 [kg.cem/m3].
Para el interior de edificios o almacenes, se consulta la instalacin de cmaras de tipo domiciliario dimensionadas de
acuerdo a las necesidades hidrulicas y disponibilidad de espacio. Las conexiones a la red pblica se harn a travs de
cmaras de tipo pblico de 1,30 [m] de dimetro.
4.2.6.
Normas
Las normas a aplicar son las siguientes:

Normas Chilenas (INN)
Reglamento de Instalacin Domiciliaria y
Manual de Normas Tcnicas para la realizacin de Instalaciones de Agua Potable y de Alcantarillado.

4.3. Alcantarillado de Aguas Lluvias

4.3.1.
Demanda
Para fines de diseo se considerar la precipitacin asociada a un perodo de retorno de 10 aos y 15 minutos de
duracin.
El caudal de aguas lluvias se calcular por el mtodo racional, segn:
Q=CxIxA
C = Coeficiente de escorrenta
I = Intensidad de lluvia de diseo [l/s/h]
A = Area aportante [h]
4.3.2.
Dimetros y Materiales de Tuberas
Los dimetros se calcularn de acuerdo a la capacidad requerida.

Los colectores se disearn en Caera de Cemento Comprimido (C.C.C.) o en Caera de Hormign Simple con Base
Plana (H.S.B.P), Hormign Reforzado con Base Plana (H.R.B.P.) o eventualmente Hierro Dctil (H.D.), segn
convenga de acuerdo a las profundidades requeridas y al tipo de suelo.
La recoleccin de aguas lluvias o de aguas de lavado, queda supeditada a la exigencia normal de que los patios o
explanadas destinadas a contenedores deben ser superficies planas, y desde luego inclinadas para permitir el
escurrimiento. Una de las formas ptimas para permitir una lnea horizontal es utilizando un dren de ranura continua, sin
excluir otra alternativa equivalente, aspecto que el diseo considerar en su oportunidad.
4.3.3.
Clculo de Colectores
Los colectores se calcularn con las frmulas usuales en Chile (Ganguillet & Kutter, Prandtl-Coleebrok).
4.3.4.
Resistencia de las tuberas
La resistencia de las tuberas se verificar de acuerdo a la carga superior, profundidad y tipo de suelo y de pavimento,
segn las frmulas de Marston correspondientes.
En caso que se requiera, se dispondrn los refuerzos de tuberas que correspondan, o cambio de material. Esto mismo es
vlido para las tuberas de Agua Potable.
Se tendr especial consideracin de las sobrecargas a que sern sometidos los ductos, debido al depsito de contenedores
y al trnsito de camiones y equipo pesado, para lo cual se propone el uso de ductos con base plana (H.S.B.P. H.R.B.P.)
y/o, en su defecto, proveer los refuerzos estructurales que se requieran.
4.3.5.
Profundidad de Colectores
En general se adoptar una profundidad mnima de 1 metro sobre la clave de los colectores, adaptndose a las pendientes
de diseo, sin perjuicio de salvedades para el caso de cruces para hacer factible la conexin a sistemas de evacuacin
existentes que estn muy superficiales.
La profundidad mxima queda limitada por un lado por las pendientes requeridas para los colectores y por otro por la
profundidad mxima de los sistemas existentes en los puntos de conexin.
4.3.6.
Normas
Para el diseo se aplicarn las siguientes normas chilenas:

Normas Chilenas (INN)

Reglamento sobre Instalaciones de Agua Potable y Alcantarillado.
Manual de Normas Tcnicas, para la realizacin de Instalaciones de Agua Potable y Alcantarillado.
4.4. Sistema Contra Incendio

4.4.1.
Caudales y Presiones
Se disear el sistema con caudales de servicio de 16 [l/s] por grifo, con dos grifos funcionando simultneamente en las
condiciones ms desfavorables. Se utilizarn las frmulas tpicas de prdidas de carga de Hazen - Williams.
La presin mnima a la salida de los grifos, ser de 125 [psi], para un alcance de mangueras de 150 metros.
En general, no se permitir el uso de agua de mar como recurso de agua para el sistema de incendio, si este puede
suplirse por el uso de agua potable, y/o eventualmente agua de riego (agua dulce). Para estos efectos, el diseo de este
sistema deber considerar las obras de regulacin, conduccin y presurizacin que se sean necesarias, de modo que se
cumplan los requerimientos de presin y accesibilidad del servicio.
En caso que el abastecimiento con agua dulce sea imposible a costos razonables, el sistema con agua de mar deber
considerar elementos apropiados que garanticen una operacin ptima de estas instalaciones, tales como:
Captacin/impulsin: Las instalaciones de captacin debern quedar debidamente protegidas del clima marino y otros
eventos, asegurndose adems un acceso expedito para el caso de siniestro en las reas aledaas a las mismas.
Los equipos de impulsin debern estar construidos para estas condiciones de trabajo, cuyos elementos que estn en
contacto directo con el agua de mar, cono rodetes, carcazas y ejes, debern ser de acero inoxidable. Las piezas que no
estn en contacto directo con el agua de mar, pero que s estarn expuestas al ambiente marino, debern ser de acero
inoxidable y/o de Hierro Dctil o Fierro Fundido, debidamente protegidas con algn revestimiento que evite su
corrosin, tal como HDPE o equivalente, u otro del cual el proveedor garantice su efectividad.
Conduccin: Las caeras de conduccin en este caso debern tambin estar especialmente protegidas contra la
corrosin, o en lo posible ser de materiales no metlicos que no estn afectos a este fenmeno.
Grifos y Vlvulas:
Valen para estos elementos las recomendaciones indicadas para los equipos y caeras.
Se deber adems proveer un plan de operacin peridica de los equipos instalados, a fin de mantenerlos en ptimo
estado de conservacin y siempre listos para su uso.
4.4.2.
Tipo de Grifos
Se usar grifos tipo columna brida, Norma EMOS, tipo T-701 de 100 [mm] dimetro y boquilla de salida de 63 [mm]
con hilo British Standard Fine (B.S.F.) 3 . Cada grifo ir provisto de una vlvula, la que se ubicar al interior de una
cmara de hormign armado.
4.4.3.
Distanciamiento entre Grifos
Los grifos irn dispuestos a una distancia mxima de 150 metros entre s, en lugares que minimicen su interferencia con
la operacin portuaria. Las vlvulas de la red sern dispuestas de modo que permitan sectorizarla para reparaciones de
grifos.
4.4.4.
Material de las Caeras
En general, se utilizar caeras de acero o hierro dctil.

En el caso que las caeras estn expuestas directamente al ambiente marino, debern revestirse segn se indica:

4.4.5.
Hierro Dctil, revestimiento exterior con epxico o barniz bituminoso e interior con mortero de cemento
o barniz bituminoso.
Acero, revestidas exterior e interiormente con polietileno (HDPE), aplicado por inmersin, o equivalente.
Normas
Tratndose de un sistema especial contra incendios (para un rea portuaria) se utilizarn las normas Americanas que se
refieren al tema, en complemento con la normativa local y recomendaciones del Cuerpo de Bomberos.
En particular se considerarn las siguientes normas:
-
N.F.P.A :
National Fire Protection Association
A.I.A.
:
American Insurance Association
Ordenanza General de Construcciones y Urbanizacin
Normas Tcnicas para la realizacin de Instalaciones de Agua Potable y Alcantarillado (Redes de
Incendio).
4.5. Normas Asociadas al Diseo e Instalacin de las Caeras

El suministro e instalacin de caeras, accesorios y estructuras hidrulicas, deber cumplir las Normas del Instituto Nacional
de Normalizacin (INN). En los aspectos no cubiertos por estas normas se podr aplicar las Normas AWWA y/o ISO y/o
ASTM.
184 Of. 80Tubos de Hormign Simple para Alcantarillado. Requisitos Generales.
190 Of. 51Tubos y Accesorios de Asbesto-Cemento para Lquidos o Gases sin Presin.
191 Of. 80Tubos de Asbesto-Cemento para Conduccin de Fluidos a Presin. Requisitos.
192 Of. 82Asbesto-Cemento-Tubos. Ensayos.
215 Of. 79Planchas Gruesas de Acero al Carbono para Tubos Soldados al Arco Elctrico.
303 Of. 80Tubos de Acero al Carbono Soldados por Arco Elctrico Automtico.
397 Of. 77Tubos Termoplsticos para Conduccin de Fluidos. Dimetros Exteriores y Presiones Nominales.
399 Of. 94Tubos Policloruro de Vinilo (PVC) Rgido para Fluidos a Presin. Requisitos.
402 Of. 83Tuberas y Accesorios de Fundicin Gris para Canalizaciones Sometidas a Presin.
403 Of. 58Caera de Fierro Fundido para Alcantarillado.
404 Of. 84Accesorios de Fundicin Gris para Tuberas de Asbesto-Cemento.
725 Of. 74Alcantarillado. Tubos de Asbesto-Cemento. Especificaciones.
814 E Of. 72Tubos de Material Plstico. Resistencia a la Presin Hidrosttica Interior.
815 Of. 95Tubos de Policloruro de Vinilo (PVC) Rgido, Mtodos de Ensayo.
1360 Of. 84Tuberas de Acero, Fierro Fundido y Asbesto-Cemento, para Conduccin de Agua Potable. Pruebas en
Obra.
1635 Of. 94Tubos de Policloruro Vinilo (PVC) Rgido, para Instalaciones Sanitarias de Alcantarillado Domiciliario.
Requisitos.
1779 Of. 92Uniones y Accesorios para Tubos de PVC Rgido para Instalaciones Sanitarias de Alcantarillado
Domiciliario. Requisitos.
5.
ESTRUCTURAS EDIFICIOS
5.1. Alcance
Estos criterios generales de diseo estructural sern aplicables a todas las estructuras de edificios, que se postule
desarrollar como obras y mejoras en el frente de atraque concesionado del Puerto de Arica.
5.2. Normas
Excepto donde se especifique lo contrario, el diseo estructural de las construcciones ser desarrollado de acuerdo a las
especificaciones de las Normas Chilenas del Instituto Nacional de Normalizacin (INN), ltima versin disponible.
Aquellos temas que no estn incluidos en las Normas Chilenas debern satisfacer las especificaciones de normas y
cdigos de los EE.UU. u otros documentos equivalentes, tambin en sus ltimas versiones o revisiones disponibles, en
cuanto no contradigan estos criterios.
Los requerimientos particulares de estos criterios prevalecern sobre todas las Normas y Cdigos que se mencionan a
continuacin.
5.2.1.
Normas Chilenas
Diseo Estructural en General - Cargas

NCh 427
NCh 428
NCh 430
NCh 432
NCh 433
NCh 1198
NCh 1537
NCh 1928
NCh 2123
Especificaciones para el Clculo de Estructuras de Acero para Edificios

Ejecucin de Construcciones de Acero
Hormign Armado II Parte
Clculo de la Accin del Viento sobre las Construcciones
Diseo Ssmico de Edificios
Madera - Construcciones en Madera - Clculo
Diseo Estructural de Edificios - Cargas Permanentes y Sobrecargas de Uso
Albailera Armada - Requisitos para el Diseo y Clculo
Albailera Confinada Requisitos de Diseo y Clculo
Materiales
NCh 148, 158 y 160
NCh 163
NCh 168 y 169
NCh 170
NCh 181
NCh 203
NCh 204, 211, 434
NCh 206
NCh 218 y 219
NCh 1198 y 1990
5.2.2.
-
para Cemento
para Agregados
para Ladrillos Cermicos
para Hormign
para Bloques de Concreto
para Acero Estructural
para Barras de Acero de Refuerzo
para Barras de Acero para Pernos
para Mallas de Barras Soldadas
para Madera Estructural
Normas y Cdigos Extranjeros

Uniform Building Code (UBC), California.
American Institute of Steel Construction (AISC), Specification for Structural Steel Buildings.
Association of Iron and Steel Engineers (AISE), Guide for the Design and Construction of Mill
Buildings
American Welding Society (AWS), Structural Welding Code
American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO): Standard
Specifications for Highway Bridges
American Concrete Institute (ACI): Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318).
5.3. Cargas
5.3.1.
Peso Propio
Las cargas de peso propio corresponden a los pesos de marcos, muros, techos, pisos y particiones, plataformas, equipos
fijos y materiales normalmente almacenados.
5.3.2.
Sobrecargas
Incluyen cargas debido al trfico y permanencia de personas, cargas debidas a la operacin de vehculos, y presiones de
gases, lquidos o materiales granulares que son o pueden ser variables en el tiempo en condiciones de uso normales.
Las sobrecargas uniformemente distribuidas utilizadas en el diseo de edificios y otras estructuras debern corresponder
al mximo valor de la carga que pueda ocurrir en las condiciones de uso.
Los pisos y otros elementos similares debern ser diseados para soportar sobrecargas uniformemente distribuidas y
concentradas debidas a las condiciones de uso.
Las sobrecargas uniformes podrn ser reducidas de acuerdo a la probabilidad de ocurrencia en grandes reas. Estas
reducciones sern permitidas en el diseo de columnas, muros, fundaciones, enrejados y losas planas. Las reducciones
no sern permitidas en el diseo de pisos, plataformas y vigas. Tampoco se permitirn en el diseo de bodegas, reas de
almacenaje y contenedores y tanques de procesos.
5.3.3.
Cargas de Operacin
Se considerarn las cargas debidas a la operacin de equipos, ya sean estacionarios o mviles, de acuerdo a las
especificaciones de los fabricantes. En los casos que corresponda deber considerarse el incremento de las cargas debido
a impacto.
Sern incluidas como cargas de operacin la respuesta transiente generada por la partida o frenado de equipos
mecnicos, elctricos o hidrulicos, as como fenmenos dinmicos de fluidos que ocurran durante las condiciones
usuales de operacin.
5.3.4.
Efectos de Temperatura
Los esfuerzos y deformaciones y las fuerzas y desplazamientos debidos a contracciones o expansiones producidas por
cambios de temperatura debern calcularse considerando las variaciones de temperatura especificadas por los fabricantes
o con valores obtenidos de datos del lugar.
5.3.5.
Cargas de Viento
Las fuerzas debidas a la accin del viento sern calculadas de acuerdo a las especificaciones de la Norma NCh 432,
considerando los coeficientes de forma que aparecen en dicho documento. En su defecto debern utilizarse los
coeficientes de forma que aparecen en el AISE Technical Report No 13.
Deber considerarse el uso de arriostramientos temporales para soportar cargas de viento durante las etapas de
construccin y montaje.
5.3.6.
Acciones Ssmicas
Edificios de hormign armado y albailera destinados exclusivamente al uso residencial o de oficinas sern diseados
de acuerdo a las especificaciones de la Norma NCh 433. La eleccin del mtodo de anlisis, esttico o dinmico, se har
de acuerdo a dicha norma.
Se podr utilizar el mtodo esttico de anlisis en aquellas estructuras que puedan ser modeladas como sistemas de un
grado de libertad.
Se deber utilizar el mtodo dinmico de anlisis en aquellas estructuras para las cuales las suposiciones bsicas del
mtodo esttico no son aplicables, as como en aquellas indicadas expresamente por la Empresa Portuaria Arica.
En el caso que una estructura haya sido analizada por ambos mtodos, los resultados del mtodo dinmico prevalecern
en el diseo.
El mtodo esttico podr ser utilizado para el diseo preliminar de estructuras que sern analizadas posteriormente
mediante el mtodo dinmico.
5.3.7.
Cargas de Montaje
Los elementos estructurales debern verificarse ante los efectos de cargas de peso propio y sobrecargas durante la
construccin.
5.4. Combinaciones de Cargas
Las estructuras debern ser diseadas para el caso ms crtico de las siguientes combinaciones de cargas:
I : Peso propio, sobrecarga de uso normal, cargas de operacin de equipos.
II :
Peso propio, sobrecarga reducida, cargas de operacin de equipos, efectos de sismo o viento o
tsunami.
III: Peso propio, cargas de montaje.

Combinaciones adicionales sern definidas de acuerdo con las caractersticas de otros tipos de cargas, como el caso de
equipos especiales.
Los factores de amplificacin para cada una de las combinaciones de cargas, para diseo a estado lmite ltimo, sern
aquellos especificados en las normas de diseo correspondientes.
5.5. Esfuerzos Admisibles
Para el caso de diseo a tensiones admisibles, los factores de amplificacin de las tensiones admisibles bsicas sern
aquellos definidos en las normas de diseo correspondientes.
Para el caso de diseo a estado lmite ltimo, los factores de reduccin de resistencias sern aquellos definidos en las
normas de diseo correspondientes.
5.6. Deformaciones Admisibles
Las deformaciones en los elementos estructurales debern ser limitadas de tal forma de mantener las condiciones de
servicio de la estructura y evitar el dao de elementos no estructurales o equipos fijos a la estructura.
En el clculo debern considerarse tanto las deformaciones instantneas como aquellas diferidas en el tiempo, de
acuerdo a las especificaciones de las normas de diseo correspondientes.
Alternativamente al clculo de deformaciones, se limitarn las esbelteces de los elementos de acuerdo a las
especificaciones de las normas de diseo correspondientes.
Las deformaciones horizontales debidas al sismo debern ser compatibles con la capacidad de los elementos no
estructurales fijos a la estructura. Las separaciones entre edificios adyacentes debern ser compatibles con las
deformaciones laterales y con los lmites especificados por las normas de diseo correspondientes.
6.
ESTRUCTURAS ALMACENES
6.1. Generalidades
6.1.1.
Introduccin
Esta especificacin define los criterios de diseo de ingeniera estructural, para la elaboracin del anteproyecto y proyecto de
ingeniera de detalle de facilidades de almacenamiento para embarque y, eventualmente, desembarque de graneles.
Se definen en este documento las normas, estndares y cdigos aplicables para este proyecto. En caso de conflicto lo
indicado en estos criterios de diseo es mandatorio.
La empresa calculista de las obras de anteproyecto y proyecto final deber considerar estos criterios como requerimientos
mnimos de resistencia, calidad y estndares de diseo. Ser responsabilidad de la empresa calculista hacer suyos estos
criterios de diseo, revisarlos y proponer las modificaciones que estime conveniente en acuerdo con la Empresa Portuaria
Arica.
6.1.2.
Referencias
Los documentos que se sealan a continuacin sern utilizados para el propsito que se indica. Cada publicacin ser la
ltima vigente, con todos sus documentos y publicaciones complementarias.
6.1.2.1.
6.1.2.2.
-
Generales
Normas Chilenas Nch del Instituto Nacional de Normalizacin
Uniform Building Code
American Petroleum Institute (API) Std. 650. (Slo en caso de requerirse diseo de estanques )
American Association of State of Highway and Traffic Officials (AASHTO)
American Society for Testing and Material (ASTM)
Acero Estructural
Nch 427 y Nch 428 del Instituto Nacional de Normalizacin (INN)
"Manual de Diseo para Estructuras de Acero", publicado por el Instituto Chileno del Acero
AISC " Specification for Structural Steel Buildings.
6.1.2.3.
Hormign Armado
Nch 429 y Nch 430 del Instituto Nacional de Normalizacin (INN)

American Concrete Institute (ACI). Todas sus publicaciones relacionadas, en especial ACI 318
Uniform Building Code
6.1.2.4.
Otros
Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones
6.2. Cargas de Diseo

6.2.1.
Cargas Muertas
Corresponden a las cargas verticales debidas al peso de las estructuras permanentes y elementos no estructurales
permanentes, incluyendo estanques, equipamiento, tabiques, elementos contra incendio, piping y ductos, conductos
elctricos, y cualquier otro elemento de esta naturaleza.
6.2.2.
Cargas de Operacin
Corresponden a los pesos propios ms el contenido de equipos, contenedores, ductos, piping. Estas cargas se considerarn
cargas normales, es decir, con los mismos factores de carga que las cargas muertas.
6.2.3.
Cargas de Prueba
Corresponde a todas las cargas producidas durante la prueba de correas y equipos en general. Estas cargas se considerarn
normales, es decir, con los mismos factores de carga que las cargas muertas.
6.2.4.
Cargas Vivas
Corresponden a las cargas producidas por el uso y ocupacin de los edificios e instalaciones. Incluyen todas las cargas
mviles, personal, herramientas, equipos miscelneos, gras mviles, partes de quipos desmantelados, materiales
almacenados, etc.
En el diseo de estructuras y pisos, debern estimarse y considerarse las cargas vivas producidas por el montaje y
mantenimiento de los equipos. Las cargas vivas podrn omitirse en reas ocupadas por equipos cuyo peso haya sido
considerado en las cargas de peso propio, siempre que el acceso al rea est restringido para la sobrecarga.
El Cuadro 6.1 adjunto indica valores mnimos de sobrecargas a ser consideradas en el diseo.
Cuadro 6.1: Sobrecargas Mnimas en Almacenes y Galpones
USO U OCUPACIN
SOBRECARGA SOBRECARGA SOBRECARGA
UNIFORME
PUNTUAL
UNIFORME
(SSMICA)
(ESTTICA)
[KG/M2]
[KG]
[KG/M2]
Salas de Control
500
125
900
Salas Elctricas
750
180
900
Laboratorios, Lobbies, Casino
500
125
Oficinas
250
125
900
Gratings en salas de elevadores
500
125
140
Plataformas de Mantencin
500
125
Pisos Industriales con equipo
400
100
liviano
400
100
Equipos de menos
liviano
de 500 kg.
800
800
pesado
Bodegas de Almacenamiento
600
300
Fork Lift
Liviano
Escaleras
250
0
Corredores, Plataformas de
200
50
140
acceso
Pasillos de Correas
100
0
Nota: Las sobrecargas puntuales no se aplicarn simultneamente con las sobrecargas uniformes
6.2.5.
Cargas de Equipos
Todos los elementos estructurales que soportan equipos sern diseados para resistir las cargas indicadas por los fabricantes
de stos, ms impacto y cargas debido a la operacin de los mismos.
6.2.6.
Cargas Vivas de Techo
Se obtendrn de acuerdo a las indicaciones de la Norma Chilena Nch 1537 "Diseo Estructural de Edificios - Cargas
Permanentes y Sobrecargas de Uso".
6.2.7.
Cargas de Viento
Se obtendrn de acuerdo a las indicaciones de la Norma Chilena Nch 432 "Clculo de la Accin del Viento Sobre las
Construcciones".
No se debern considerar reducciones de las cargas de viento debido a la proteccin que puedan aportar estructuras
adyacentes a la estructura en anlisis.
El momento volcante debido al viento no deber exceder 2/3 del momento resistente de la estructura durante su condicin
ms liviana o desfavorable, una vez que las instalaciones estn en operacin.
6.2.8.
Cargas Ssmicas
Todas las estructuras y sus elementos componentes se disearn para fuerzas ssmicas obtenidas de acuerdo a las
indicaciones de Nch 2369/2002 "Diseo Ssmico de Estructuras e Instalaciones Industriales", con los siguientes parmetros:
-
A0 = 0,4g
Coeficiente de Importancia I = 1,00 (corresponde a obras normales, que pueden tener fallas susceptibles
de reparacin rpida que no causan detenciones prolongadas ni prdidas importantes de produccin).
Deber usarse I = 1,20 slo en estructuras consideradas esenciales o donde se manejen materiales peligrosos.
6.2.9.
Cargas de Impacto
Deber considerarse el impacto producido por las cargas vivas. Como mnimo se usarn los coeficientes de impacto
indicados en el Cuadro 6.2.
6.2.10. Cargas Vibratorias
Estas cargas corresponden a las producidas por vibraciones de correas, equipos rotatorios, bombas o similar.
Se usarn los mismos factores de carga que para peso propio.
Las estructuras de soporte y fundaciones de equipos vibratorios se disearn para obtener niveles de vibracin aceptables
tanto para las estructuras como para las personas.
Los niveles de vibracin aceptables en cada caso sern los indicados en las Figuras 6.1 y 6.2 adjuntas, aplicables a personas y
estructuras respectivamente.
Cuadro 6.2: Coeficientes de Impacto

1.- Soportes de Elevadores
Impacto Vertical
100%
Impacto Horizontal 0 %
2.- Puentes gra con operador de cabina
Impacto Vertical
25 %
Impacto Horizontal 20 % (1)
10 % (2)
3.- Puentes gra de control colgante
Impacto Vertical
10 %
Impacto Horizontal 10 % (1)
5 % (2)
4.- Monorieles y afines
Impacto Vertical
50 %
5.- Soportes de maquinarias liviana y afines
Impacto Vertical
20 %
6.- Colgadores de soporte de pisos y balcones
Impacto Vertical
33 %
Notas:
(1)
(2)
(3)
Suma de pesos de la carga + cabina mvil y trolley, aplicadas 50% en cada riel, direccin
perpendicular al riel.
Direccin longitudinal. Adicionalmente deber disearse para la fuerza del choque de la
gra con los bumpers. En este caso se considerar como mnimo una velocidad del 40% de
la velocidad de desplazamiento cargada de la gra.
Las cargas vivas en ruedas de puentes gra y monorieles se considerar igual a la mxima
carga por rueda posible.

PUERTO DE ARICA
Figura 6.1 : Tolerancias de Vibracin para Mquinas Rotatorias

PUERTO DE ARICA
Figura 6.2 : Lmites de Vibracin para Percepcin Humana
6.2.11. Otras Cargas

Debern considerarse adems las siguientes cargas:
-
Cargas debido a acumulacin de material, polvo o similar, en correas, ductos, perfiles estructurales, etc.
En chutes y soportes, deber disearse para condicin normal de operacin ms impacto. Deber adems
verificarse para condicin de chutes y hoopers a plena carga (full). En esta ltima condicin, la tensin
admisible podr incrementarse en 1/3.
Trincheras, instalaciones bajo tierra, pavimentos y losas debern disearse para resistir el paso de todos
los equipos mviles que sean requeridos para la operacin de las instalaciones. Como mnimo adems,
debern estar diseados para el trnsito normal del camin HS20-44 definido en la norma AASHTO.
Fuerzas generadas por variaciones o gradientes de temperatura debern basarse en diferencias de

temperatura de +/- 35 grados, salvo que condiciones especiales de equipos y maquinaria haga necesario
usar consideraciones ms desfavorables segn indicacin del proveedor de los equipos.
Cargas de montaje de estructuras y equipos. Estas cargas se considerarn en el diseo de la misma forma
que las cargas vivas.
6.3. Combinaciones de Carga

6.3.1.
Para Diseo Elstico, por el Mtodo de Tensiones Admisibles
Todos los elementos de acero, sus soportes, y en general todos aquellos elementos diseados por el mtodo elstico de
tensiones admisibles, debern considerar las cargas y combinaciones de carga que se indican a continuacin:
6.3.1.1.
Estados de Carga Base
D
L
RL
=
=
=
W
M
E
T
Bop
Bsd
Bsd
Bst
Bst
Bmax
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
C
P
=
=
6.3.1.2.
Todas las cargas muertas

Cargas vivas (Sobrecargas uniformes, hielo, presiones de tierra y presiones hidrostticas, gras, etc.)
Carga viva reducida. A usarse slo cuando se combina con carga ssmica. Las reducciones de
sobrecarga debern atenerse a la norma Chilena vigente y a lo indicado en el Cuadro 6.1.
Viento
Cargas de montaje
Sismo
Efectos de temperatura, fluencia, asentamientos diferenciales, etc.
Tensiones de correas en condiciones de operacin normal.
Tensiones de correa en condiciones "shut down" (apagndose).
1,5 * Bop como mnimo.
Tensiones de correa al momento de la puesta en marcha (start up).
1,5 * Bop como mnimo.
Tensiones de correa en condicin de corte (colapso). Cuando se usa este estado de carga, la tensin
admisible podr incrementarse en un 15 %. No se considerar simultaneidad entre ste estado de
cargo y los estados E, W o T.
Cargas de gras o monorieles
Carga total de partida (plug load). No se considerar actuando simultneamente con W, E o T.
Para Diseo por el Mtodo de tensiones Admisibles
Las combinaciones de carga sern las siguientes:

Combinaciones Generales
1.
2.
3.
4.
5.
D
D+L+T
D + RL + (W o E)
D + RL + (W o E) + T (una condicin eventual)
D + M (dos condiciones eventuales)
Combinaciones que Incluyen Correas

6.
7.
8.
9.
D + L + Bop
D + (Bst o Bsd)
D + L + (Bst o Bsd)
D + RL + Bop + (W o E o T)
Cuando se considere Bmax como tensin de correa, la tensin admisible podr incrementarse hasta 0,75*Fy (Fy = Tensin
de fluencia del acero estructural.)
Combinaciones de Carga que Incluyen Puentes Gra o Monorieles
10. D + C
11. D + C + L
12. D + RL + C + (W o E o T)
Combinaciones en condiciones "plug conditions"
13. D + L + P
14. D + L + P + Bop
6.3.1.3.
Incremento de Tensiones Admisibles
Para el diseo de elementos de acero, podrn considerarse los aumentos de tensiones admisibles para combinaciones que
incluyen una o dos cargas eventuales de acuerdo a lo estipulado por AISC.
La capacidad admisible de soporte del suelo podr aumentarse en 1/3 para combinaciones de carga que incluyan cargas
bsicas W, ET o P, con una eventualidad, siempre y cuando el especialista geotcnico lo permita. En el caso de
combinaciones con dos cargas eventuales, podr aumentarse en 1/2 siempre que el especialista geotcnico lo permita.
6.3.2.
Diseo de Elementos de Hormign Armado por el Mtodo de Rotura
Los elementos de hormign armado debern disearse por el mtodo de rotura, de acuerdo a lo indicado en ACI 318
"Building Code Requirements for Reinforced Concrete" ,y todos sus documentos anexos.
6.4. Acero Estructural y Elementos Afines
6.4.1.
Mtodo de Diseo
Deber disearse por el mtodo elstico, de acuerdo a las normas indicadas en 6.1.2
6.4.2.
-
Materiales
Acero Estructural: Todos los Perfiles, placas, gussets y afines sern de acero nacional tipo A 42-27 ES
(equivalente a ASTM A 36). Debern usarse de preferencia secciones existentes en el mercado
nacional.
Parrillas de Piso Industrial: Sern de acero nacional tipo A 37-24 o A 42-27, de malla rectangular de
32mm x 5 mm.
Pernos de Conexin: Sern de alta resistencia, del tipo ASTM A 325.
6.4.3.
Tuercas, Golillas y Restantes: Sern compatibles con el tipo de pernos, de acuerdo a los materiales
recomendados por ASD "Manual of Steel Construction".
Conexiones
En general, las conexiones debern ser soldadas en taller, y apernadas en terreno.

Todas las conexiones debern detallarse de acuerdo a ASD "Manual of Steel Construction".
El dimetro mnimo de pernos de conexin de elementos principales ser 3/4", y debern usarse a lo menos dos pernos por
conexin. En conexiones tipo aplastamiento, deber considerarse para diseo el hilo incluido en el plano de corte.
En barandas, costaneras de techo y costaneras laterales podrn usarse pernos de conexin del tipo ASTM A-307, Grado A o
equivalente A 42-23 del INN, de dimetro 5/8 " como mnimo.
Todas las soldaduras debern estar en conformidad con las especificaciones del AISC y AWS D1.1. Deber usarse electrodo
AWS E-60 como mnimo, con espesores de filete de 5 mm como mnimo, salvo que ste supere el espesor del elemento a
soldar. No se permitir soldadura de filete intermitente.
Areas de contacto cerradas de difcil acceso debern evitarse (por ejemplo ngulos espalda-espalda), a no ser que se selle con
soldadura continua.
Los bordes de superficies en contacto de gussets y elementos estructurales debern sellarse con soldadura.
Perfiles tipo cajn o tubulares debern sellarse completamente, sin dejar ninguna abertura hacia el exterior.
6.4.4.
Espesores Mnimos
Todos los elementos estructurales de acero debern tener los siguientes espesores como mnimo:
Almas de vigas
Alas de Vigas
Diagonales, Montantes
Costaneras
Goussets, atiesadores, placas de conexin, etc.
5 mm
6 mm
5 mm
3 mm
8 mm
6.5. Hormign Armado

6.5.1.
Mtodo de Diseo
Los elementos de hormign armado se disearn por el mtodo de rotura, de acuerdo a lo estipulado en ACI 318.
6.5.2.
Materiales
Hormign armado estructural: Ser grado H30 segn norma Chilena, con un 95% de nivel de
confianza.
Armaduras de refuerzo: Ser del tipo A 63-42 con resaltes, segn norma Chilena.
6.5.3.
Recubrimientos
En virtud de que las obras se encuentran en el Puerto de Arica, es decir, muy cercanas al ambiente marino, debern utilizarse
como mnimo los recubrimientos estipulados en ACI 318, salvo que se justifique debidamente un recubrimiento menor,
garantizndose que la disminucin de recubrimiento no afecta el comportamiento frente a la corrosin.
6.5.4.
Pernos de Anclaje
Sern del tipo ASTM A 36 o INN A 42-27.

De preferencia debern disearse pernos de anclaje en los dimetros 3/4",1", 1-1/2" y 2". Otros dimetros podrn utilizarse
en caso que sean estipulados por los fabricantes de los equipos mecnicos.
6.6. Fundaciones y Recomendaciones Geotcnicas
La capacidad de soporte del suelo de fundacin y la profundidad mnima de los sellos de fundacin ser la que determine el
especialista geotcnico.
Se considerarn parte de los criterios de diseo, las recomendaciones que resulten de los estudios geotcnicos para ingeniera
bsica e ingeniera de detalle.
6.7. Dimensiones para Layouts y Diseo Geomtrico
El Cuadro 6.3 adjunto indica los anchos de pasillo, alturas libres y distancias afines, las cuales debern ser respetadas como
mnimo.
Cuadro 6.3: Dimensiones para Layouts y Diseo Geomtrico

DISTANCIAS Y ALTURAS LIBRES
1. Pasillos
Altura Libre
2200 mm
Altura Libre escaleras
2200 mm
Ancho mnimo
750 mm
2. Caminos y Vas de Acceso
Altura Libre caminos primarios
7500 mm
Altura Libre caminos secundarios
5000 mm
Espacio horizontal caminos secundarios
5000 mm
3. Correas Transportadoras
Espacio vertical libre
100 mm
Espacio horizontal (correa centrada)
150 mm
(sobre y bajo la correa)
Nota: Los espacios libres indicados no deben tener interrupciones por instalaciones elctricas, ductos, o cualquier
otro.
7.
VIAS FERREAS
7.1. Vas Frreas

7.1.1.
Tipo de vas
Podrn ser del tipo lastrada o pavimentada. Para el diseo y construccin del primer tipo regirn las normas del
Ferrocarril Arica La Paz (FCALP) al respecto, y para el segundo las mismas ms las presentes especificaciones. Las
vas de tipo pavimentada se utilizarn al interior de los recintos portuarios, en las reas de explanadas y circulacin de
vehculos y maquinaria.
Estructural y geomtricamente, las diferentes vas debern permitir el trnsito a baja velocidad de locomotoras de dos
boguies con disposicin de ejes CO-CO y vagones ferroviarios con dimensiones de cajas de hasta 22 metros de longitud
entre enganches, todos ellos con pesos o cargas mximas por ejes, de 20 toneladas.
Para el caso de vas paralelas, la separacin entre vas, especialmente en curvas debern ser compatibles con los galibos
dinmicos de locomotoras y carros a baja velocidad y sin peraltes.
7.1.2.
Caractersticas Fsicas y Geomtricas
Trocha
Rieles
Radios de Curvas
:
:
:
1,0 [m]
Se usarn rieles tipo ASCE 8040
110 [m] como mnimo, considerndose normal 160 [m]. No se consultar
acordamientos en curvas circulares.
Peraltes
:
No habr (ambos rieles deben mantenerse a igual nivel).
Ensanches
:
Se seguirn las normas de FCALP.
Pendientes
:
a) en desvos, mximo 0,2%.
b) en vas de circulacin, mximo 1%.
Curvas Verticales
:
En los cambios de pendiente, se consultarn curvas de transicin, de radio 4.000 [m]
y 2.000 [m] como mnimo.
La enrieladura se har del tipo frente a frente, an en curvas.
La continuidad entre riel y riel no se har por eclisaje sino mediante trozos de rieles soldados zapata contra
zapata con ambos rieles de rodado.
Por el interior de la va y a ambos lados, irn guardarrieles a la distancia reglamentada por FCALP, de 30
[kg/m] aproximadamente.
Toda estructura de la va as formada, ir inmersa en una losa de hormign cuya cara superior ir en rasante con
los rieles de rodado y de guardarriel, respetando el espacio entre ambos para la libre circulacin de las pestaas
de las ruedas.
Las junturas de ambas filas de rieles, ubicadas frente a frente, coincidirn con la junta de dilatacin del
hormign.
7.2. Desviadores
Se proyectarn desviadores del siguiente tipo:
Con tangente 1/8 1/6,5 en casos lmite, y agujas de 5 y 3,50 metros, respectivamente.
Los desviadores sern confeccionados del mismo tipo de riel que las vas, es decir, el ASCE 8040.
Ensanches :
Rige la Norma de FCALP.
Pendientes :
Rige lo dispuesto para las vas de circulacin, o sea se acepta hasta el 1% como mximo. No
se aceptarn curvas verticales dentro del desviador.
Llevarn guardarrieles por el lado interior, cumpliendo similares funciones a los de la va.
Tambin los desviadores irn inmersos en losa de hormign, de altura igual a la de la va.
Los aparatos de maniobra debern ser de tipo sumergido, para no obstaculizar el trnsito de vehculos.
Los desvos debern llevar en sus extremos topes que tampoco deben obstaculizar el trnsito de vehculos.
8.
DISEO MECANICO
8.1. Alcance
Los criterios que se exponen en este captulo fijan las condiciones que deben considerarse para los diseos mecnicos, y
las especificaciones mecnicas de equipos y componentes correspondientes que puedan utilizarse en los proyectos que
se postule desarrollar en el marco del concesionamiento del Puerto de Arica.
8.2. Cdigos y Normas
8.2.1.
Introduccin
Los criterios establecidos por estndares industriales, cdigos y normas internacionales que sean aplicables al diseo y
construccin de equipos e instalaciones para los proyectos que se postulen, sern considerados para todo efecto como
requisitos bsicos. En caso de coincidencia sobre ciertas materias, se aplicar aquel criterio que sea ms estricto o
conservador.
8.2.2.
Cdigos y Normas Locales
Sern aplicables todas las Leyes, Actas, Reglamentos, Cdigos y Normas chilenas relativas a las materias que competen
al diseo de ingeniera del proyecto, actualmente vigentes.
Las entidades que debern considerarse para este efecto son:
INN
SEC
SERNAGEOMIN
ISP
CONAMA
ACHS
8.2.3.
Instituto Nacional de Normalizacin (Norma Chilena

Oficial)
Superintendencia de Electricidad y Combustibles
Servicio Nacional de Geologa y Minera
Instituto de Salud Pblica
Corporacin Nacional del Medio Ambiente
Asociacin Chilena de Seguridad
Cdigos y Normas Internacionales
a)
El diseo mecnico de todos los sistemas involucrados en el proyecto deber estar sustentado por la ltima
revisin vigente de las secciones aplicables de las normas o cdigos de los Institutos de Normalizacin siguientes:
ANSI
ISO
DIN
OSHA
MSHA
ASME
AGMA
AFBMA
MPTA
CEMA
CMAA
HIS
ASTM
AWS
RMA
American National Standards Institute

International Organization for Standardization
Deutsches Institut Fr Normung
Occupational Safety and Health Administration
Mine Safety and Health Administration
American Society of Mechanical Engineers
American Gear Manufacturers Association
Anti-Friction Bearing Manufacturers Association
Mechanical Power Transmission Association
Conveyor Equipment Manufacturers Association
Crane Equipment Manufacturers Association of America
Hydraulic Institute Society
American Society for Testing and Materials
American Welding Society
Rubber Manufacturers Association
b)
Con la aprobacin de la Empresa Portuaria Arica podrn emplearse Cdigos o Normas de otras entidades,
sealando claramente la fuente y despus de demostrar que son de un nivel de exigencia igual o superior a
aquellos listados anteriormente.
c)
Cada vez que se haga referencia a alguno de los Cdigos y Normas internacionales, se deber entender que se
trata de la ltima revisin vigente a la fecha de desarrollo del proyecto respectivo.
8.2.4.
Unidades de Medida
a)
El Proyecto adoptar el empleo de unidades mtricas, de acuerdo a la Norma ANSI IEEE/ASTM SI-10
Standard for Use of the International System of Units (SI). The Modern Metric System.
b)
Este requisito no se aplicar a equipos o instalaciones de procedencia extranjera que estn ya definidos o
normalizados en unidades inglesas, aunque s se exigir el sistema mtrico en su dimensionamiento general o
de componentes en los planos de disposicin.
c)
En los clculos podrn emplearse unidades mtricas o unidades inglesas, segn la prctica habitual de
ingeniera en la materia correspondiente, sin embargo, los resultados debern presentarse en unidades mtricas.
8.3. Condiciones Generales de Diseo

8.3.1.
Aspectos bsicos
a)
Factibilidad de cumplir las metas de produccin en base a la optimizacin de parmetros de diseo manejables,
tales como:
Disponibilidad mecnica
Capacidades mximas de operacin
Flexibilidad de operacin
Tiempos de detencin
Facilidades de mantencin
b)
Caractersticas fsicas de materiales, subproductos, aditivos e insumos.
c)
Caractersticas de la planta: Ubicacin, transporte, servicios, ambiente, suelo, etc.
d)
Tecnologa de probado buen comportamiento para minimizar costos de mantencin asociados.
e)
Instalaciones nuevas que deban habilitarse en el rea, debern montarse y ponerse en funcionamiento con un
mnimo de interferencias y modificaciones.
f)
Uso correcto de la energa, minimizando las prdidas.
g)
La seguridad del personal y de las instalaciones.
h)
Conservacin del medio ambiente.
8.3.2.
Disposiciones Generales
a)
Plataformas de mantencin adecuadas para el retiro y reemplazo de todos los conjuntos motrices,
accionamientos y equipos mayores de difcil acceso directo.
b)
Equipos de levante con alcance suficiente para llegar a todos aquellos equipos o componentes de gran peso o
volumen, sobre todo si no son accesibles por otro medio.
c)
Los equipos de levante principales y auxiliares, si se requieren, sern dimensionados segn las necesidades de
operacin y mantencin, conforme a los componentes de mayor peso y volumen.
8.3.3.
Equipamiento
a)
Las capacidades y dimensionamiento de los equipos sern definidos teniendo en consideracin los flujos de
materiales del proyecto indicados en seccin 8.3.4.
b)
Seleccin de equipos mecnicos de operacin y eficiencia probada en operaciones similares, y de preferencia

con servicio tcnico post-venta en el pas.
c)
Estandarizacin de equipos para cubrir un amplio rango de aplicaciones con un stock mnimo de repuestos.
d)
Los equipos debern ser adquiridos completos, y en lo posible, listos para ser instalados.
e)
El tamao mximo de cada subconjunto estar limitado por las restricciones prcticas de transporte y de
montaje.
f)
Todo el equipamiento y/o materiales, deber ser nuevo y sin uso.
g)
Los equipos, componentes y accesorios debern ser de diseo y construccin probados por el fabricante para el
servicio especificado, con piezas de repuesto ya disponibles. No se aceptarn prototipos.
8.3.4.
Operacin
Las instalaciones se dimensionarn para operacin continua con un mnimo de paradas. Las capacidades (flujo de
materiales) y dimensionamientos para todos y cada uno de los alimentadores, correas transportadoras, silos, acopios,
contenedores, etc. sern calculados referencialmente en base a los siguientes flujos de embarque mnimos:
Cuadro 8.1: Flujos Mnimos de Embarque
TONELADAS/ AO
ITEM DESCRIPCION
1
Embarque de concentrados minerales de
300.000
Zinc, Plomo, otros
Las condiciones ambientales, debern considerarse en la seleccin de los motores elctricos.
8.3.5.
Seguridad
a)
Seleccin de equipos con caractersticas incorporadas en su diseo, que protejan de accidentes al personal de
operacin y mantencin y minimicen sus consecuencias, tales como paradas de emergencia.
b)
Se debern incorporar los elementos de proteccin y cdigos de colores necesarios en las zonas de operacin,
mantencin y trnsito, as como a equipos, tales como barandas, zonas de seguridad, puertas de escape, duchas,
cubiertas de proteccin adecuadas, etc., segn los cdigos vigentes, y la reglamentacin de la Empresa
Portuaria Arica.
8.3.6.
Control de Ruido
El nivel de ruido ser considerado para la seleccin y disposicin de equipos, y el diseo de recintos e instalaciones. Se
preferir que la caracterstica de supresin de ruidos venga ya incorporada en los equipos o su sistema de montaje, en
lugar de desarrollar soluciones en terreno.
Las recomendaciones, segn normas de MSHA y de OSHA, de exposicin permisible a los ruidos sern utilizadas como
criterios para el diseo y operacin de la Planta.
Cuadro 8.2: Exposicin Permisible a Ruidos

DURACIN AL DA POR PERSONA, A 1 METRO DE DISTANCIA DE LA FUENTE
Tiempo de
8
4
2
1
1/2 1/4 1/8 o menos
Exposicin (h)
Nivel Acstico (dBA)
85
90
95
100 105 110 115
8.3.7.
Control de Vibraciones
En los casos que equipos de rotacin deban ser ubicados sobre soportes de acero estructural en lugar de fundaciones de
concreto, se deber tener cuidado de aislar de las vibraciones del equipo a las caeras, ductos y otros componentes de
acero que puedan entrar en resonancia.
Donde no sea posible o no resulte prctico controlar vibraciones recurriendo a la variacin de parmetros o
caractersticas propias del equipo, se deber utilizar medios auxiliares, como soportes anti-vibratorios, y juntas flexibles
para minimizar sus efectos.
Los soportes sern seleccionados e instalados de tal manera de conseguir una amplitud de vibracin ms baja que los
niveles indicados como lmite entre los procedimientos de montaje del equipo, las especificaciones del fabricante y las
normas aplicables.
Los equipos rotativos debern operar adecuadamente a travs de su rango de velocidades, dentro del tramo de velocidad
de rgimen. A no ser que sea requerido en especificaciones particulares, los equipos debern ser diseados o
seleccionados para operar en el rea suave de la Figura 8.1, de severidad de vibracin.

PUERTO DE ARICA
Figura 8.1 : Severidad de Vibracin
8.3.8.
8.3.8.1.
Control de Polvo
Generalidades
Las emisiones a la atmsfera debern mantenerse dentro de los lmites establecidos por las normativas ambientales
chilenas o, en su defecto, por normas ambientales extranjeras reconocidas en Chile.
Se prestar especial atencin a aquellos equipos que puedan producir efectos ambientales nocivos. El equipo para el
control de emisiones estar especificado para una tasa de emisin masiva garantizada igual o menor al aceptado por la
Norma OSHA.
8.3.8.2.
Bases de Diseo para Extraccin de Polvo
El equipo para la remocin del polvo captado ser diseado para dos veces la capacidad mxima de entrada de polvo a
los colectores. El sistema para el manejo del polvo captado estar basado en los siguientes factores:
Cantidad de polvo a la entrada del colector

Densidad del polvo
ngulo de reposo de polvo
Contenido de humedad en el polvo (% en peso)
8.3.9.
Motores Elctricos
Los motores elctricos debern cumplir con todos los requerimientos indicados en la seccin 3.
8.3.10. Cubiertas y Barandas de Proteccin
Todos los equipos con movimiento rotativo o alternativo debern contar con cubiertas de proteccin en aquellas zonas
expuestas al contacto con el personal de operacin y mantencin. Escalas, escaleras, plataformas, pasillos y barandas
incorporadas al proyecto para operacin, mantencin o trnsito, debern ser reas seguras para el fin propuesto.
8.3.11. Lubricacin
Todos los depsitos y estanques para lubricantes debern tener tapones roscados, para el llenado, y con tapn o vlvula
para drenaje, adems de indicador para el nivel de lquido. Los equipos en general, deben ser despachados de fbrica sin
aceite lubricante.
8.3.12. Tratamiento Superficial y Pintura

Salvo excepciones, se aceptarn los mtodos de tratamiento superficial y pintura estndares del fabricante de los
equipos, una vez que se haya comprobado que son adecuados para las condiciones de instalacin y funcionamiento. Para
asegurar la calidad requerida, se solicitar al proveedor una copia de su procedimiento o especificacin estndar junto
con la oferta, para su evaluacin.
Las estructuras metlicas asociadas a los equipos mecnicos, llevarn un tratamiento de limpieza y proteccin superficial
igual al indicado en el documento Criterio de Diseo de Estructuras Metlicas.
8.3.13. Inspeccin y Pruebas
Se aceptarn los procedimientos de Inspeccin y Pruebas estndares del fabricante en la generalidad de los casos. En
todos los casos, el plan de calidad del fabricante deber ser incluido con la oferta del equipo para su verificacin.
Pruebas en fbrica incluirn la verificacin funcional del equipo o los componentes principales, cuando sea posible y
necesario.
8.3.14. Embalaje y Transporte
Todos los componentes de un mismo suministro ser adecuadamente marcados con el nmero del equipo (TAG) y la
Orden de Compra, consecuentemente con la Lista de Embarque correspondiente. Los conjuntos desarmados para
embarque debern tener marcas o guas de alineacin para su armado en terreno. En general, el embalaje y la proteccin
superficial sern adecuados para transporte martimo y terrestre y/o prolongado almacenaje en terreno. Mientras sea
posible, el suministro deber adecuarse a las condiciones de embalaje y transporte normales, que para este proyecto
quedan definidas como sigue:
Ancho Mximo
Altura Mxima
Longitud Mxima
Peso Mximo
:
:
:
:
3,0 m
3,0 m
16,0 m
35 toneladas mtricas
Si por razones de diseo es necesario exceder los valores anteriores, se debern considerar las restricciones establecidas
por la Direccin de Vialidad del Ministerio de Obras Pblicas.
Cualquier excepcin a lo anterior, deber ser propuesta al Cliente para aprobacin. En todo caso, el peso y tamao de la
pieza ms pesada estar limitada al espacio libre y al equipo de levante disponible en la zona de instalacin.
8.3.15. Repuestos
Junto con la oferta del equipo se solicitarn listas de repuestos para puesta en marcha y para un (1) ao de operacin
normal, como asimismo listas de repuestos mayores (capitalizables), que eventualmente pudieran fallar, ocasionando la
detencin de la Planta y por consiguiente, el funcionamiento de los equipos.
8.4. Equipos Mecnicos
8.4.1.
Generalidades
En la seleccin de equipos para el proyecto se tendr en consideracin a aquellos que hayan tenido una operacin
exitosa en plantas similares actualmente en funcionamiento.
8.4.2.
Alimentadores de Correas
Sern de diseo y construccin para servicio pesado.

Cuando se requiera, estos equipos llevarn una cubierta metlica superior para prevenir la accin del viento y una
cubierta metlica plana bajo los polines de carga.
Los alimentadores debern disearse para instalacin horizontal, salvo expresa indicacin contraria. Para prevenir cadas
incontroladas de material cuando el alimentador se detenga, el eje de la polea de cabeza deber ubicarse hacia el extremo
de salida, a una distancia equivalente al dimetro de la polea de cabeza, desde la base formada por el ngulo de reposo
del material.
La altura de las guarderas del alimentador deber ser, como mnimo, 1,3 veces la altura de la cama de material, y estarn
provistas de faldones de goma, fijadas mediante un sistema de ajuste rpido. Todas las guarderas debern ser
fuertemente reforzadas y revestidas interiormente de Polietileno de ultra alto peso molecular (UHMW-PE).
El ancho til de las guarderas no deber ser menor que el 80% del ancho total del alimentador.
Los polines en la zona de carga o impacto debern ser de eje rotativo montados sobre descansos no deslizantes. Los
polines de transporte debern ser de tipo Picking de acuerdo con el espaciamiento y la capacidad de carga resultante
sobre cada poln.
Los sistemas motrices sern del tipo motor elctrico con variador de frecuencia y alto torque.
8.4.3.
Chutes de traspaso y tolvas
Su diseo, de acuerdo a los materiales a manipular, deber permitir un libre escurrimiento de la carga, para una reducida
mantencin y supervisin.
En el caso de chutes, su diseo debe asegurar un traspaso fluido entre 2 correas transportadoras, reduciendo en lo
posible, la necesidad de placas de desgaste y minimizando sus impactos abrasivos.
Se usar el UHMW-PE (Polietileno de Ultra Alto Peso Molecular) como revestimiento.
Deben confeccionarse normalmente de acero segn ASTM A36 o A 42-27ES Norma Chilena, salvo que se especifique
en forma diferente. El espesor de las planchas debe ser mnimo 5 mm.
Todas las puertas de inspeccin y uniones deben ser estancas al polvo, usndose gomas u otros materiales sintticos
como sellantes.
Chutes y tolvas que normalmente manejan materiales finos deben tener inclinaciones mnimas de 70 desde la
horizontal. Los ngulos de valle deben ser mayores a 55.
Tolvas con extraccin por el fondo deben llevar recubrimiento antidesgaste en la boca de salida.
Las tolvas deben disearse con una capacidad viva basada en el ngulo de friccin del respectivo material.
8.4.4.
Equipos de Transmisin de Potencia en General
Todos los equipos de manejo de materiales debern estar diseados para operacin continua, as como sus sistemas
auxiliares de transmisin de potencia, a las condiciones de operacin y servicio especificadas.
Especial atencin deber tenerse respecto a la ubicacin de estos equipos, ya que su ubicacin en recintos cerrados
podran requerir condiciones especiales de ventilacin.
8.4.5.
Reductores
Los reductores de velocidad debern ser de diseo estndar, con sus componentes debidamente seleccionados para el
servicio previsto.
Todos los reductores de velocidad debern estar clasificados de acuerdo a las normas AGMA o equivalente, con un
factor de servicio mnimo de 1,5 o AGMA Clase II cuando sea aplicable, basado en la potencia del motor, operacin
continua, y una clasificacin trmica no inferior a la clasificacin de potencia del motor elctrico. Unidades de potencia
igual o inferior a 75 hp (56 kW) pueden ser de tipo compacto, montados sobre el mismo eje impulsado (shaft mounted).
8.4.6.
Correas en V
Se debern usar siempre en parejas, dos (2) como mnimo, y correspondern a las series 3V, 5V u 8V. El ngulo de
abrazamiento con las poleas ser de 120 como mnimo. Se evitar, en general, su empleo en equipos de alto torque con
una potencia superior a 75 hp (56 kW) y en ambientes altamente polvorientos. La fijacin de las poleas ser mediante
manguito cnico. El factor de servicio ser 1,3 como mnimo.
8.4.7.
Acoplamientos
En sistemas motrices en general se instalarn acoplamientos del tipo resiliente torsional o de engranajes, con capacidad
de absorber desalineamientos transversales y angulares.
Los acoplamientos debern absorber desplazamientos axiales del eje conducido, para proteger los descansos del motor.
El factor de servicio mnimo para operacin continua ser 1,5, basado en la potencia motriz, incrementado por
consideraciones particulares de fluctuacin de carga, segn recomendacin del fabricante.
8.4.8.
Descansos y soportes
Los descansos de rodamientos sern especificados para servicio pesado, de acuerdo a la ltima edicin de las Normas
AFBMA. Se preferirn los rodamientos autoalineantes, sellados y lubricados de por vida siempre que sea posible.
Rodamientos que requieran lubricacin debern incluir accesorios para engrase con pistola manual. La vida til mnima
L10 de los rodamientos ser de 50.000 horas. Los soportes sern preferiblemente de tipo partido con tornillo de ajuste y
sellos contra polvo. Los sellos sern del tipo laberinto.
8.4.9.
Tecles
Todos los tecles de mantencin debern dimensionarse para la pieza ms pesada de aquellos equipos a los cuales
corresponda prestar servicio, en condiciones de reparacin normal. Para cargas mayores deber emplearse un pescante
externo.
Los tecles debern cumplir con la especificacin de la Hoist Manufacturers Institute N 100. Los tecles de servicio para
alturas de levante superiores a los 6 m debern ser motorizados. Los troles de no ms de 6 m de recorrido o de uso
ocasional podrn ser operados manualmente.
Se debern instalar vigas doble T equipadas solamente con carro para montar tecles porttiles, para uso espordico en
mantencin de equipos, cuando se requiera.
8.5. Transportadores de Correa
8.5.1.
Generalidades
Salvo situaciones de excepcin, el diseo y clculo de los transportadores de correa debe ser llevado a cabo por los
proveedores del sistema de transporte.
Como mnimo, los transportadores debern satisfacer las caractersticas de diseo segn los estndares publicados por
The Conveyor Equipment Manufacturers Association - CEMA, en su manual Belt Conveyors for Bulk Materials.
Todos los transportadores debern disearse para operacin continua.
Todas las correas debern ser provistas de un rea de acceso para el reemplazo de polines, cinta y operaciones de
empalme.
La capacidad de diseo deber estar basada en los siguientes parmetros:
La densidad, granulometra y humedad de los materiales a transportar.

Los valores de flujo msico sern los indicados en la seccin 8.3.4.
Carga mxima equivalente al 80% de su seccin transversal.
El ancho mnimo de las correas a emplear ser de 24 (610 mm).
Para transportadores ascendentes, la pendiente mxima admisible es de 16.
Para las correas, la velocidad mxima ser 3 m/s.
El ngulo de inclinacin de la correa ser el indicado en las hojas de datos de los equipos.
Las tensiones de las correas debern ser analizadas para operacin normal, partidas, aceleraciones y paradas. Esto se
realizar para:
-
Prever excesivas tensiones en las partidas y paradas, que puedan contribuir con fuerzas transientes a la correa.
Disear los sistemas motrices para partidas suaves, aceleraciones y desaceleraciones controladas.
Realizar un anlisis de las curvas verticales en el lado de carga y el de retorno si se da el caso, para toda condicin
de tensin y estado de carga de la correa.
8.5.2.
Cintas
Las cintas debern seleccionarse para compatibilizar condiciones de diseo y de operacin. El material seleccionado
debe ser lavable debido a la limpieza que se requiere por cambio de material transportado. Se deber establecer un
equilibrio entre un nmero mnimo de telas para compensar las tensiones mximas posibles, y un nmero mximo de
telas para un perfecto guiado de la correa cuando est vaca, minimizar el tamao de las poleas y optimizar la resistencia
al impacto.
Las cintas de tela sern de carcasa poliester-nylon, resistente al lavado con agua a presin.
Se deber minimizar la variedad de tamaos, adoptando cada vez que sea prctico, un ancho inmediatamente superior a
aqul que pueda resultar nico, para simplificar la mantencin de inventarios. Esto deber ser consecuente con la
estandarizacin del parmetro PIW. (Pounds/In Width).
Transportadores con una longitud entre centros de poleas superior a 500 m, debern emplear carcasa de acero.
Las cubiertas sern de goma resistente al lavado con agua a presin. Todos los empalmes debern ser vulcanizados, a
menos que se indique especficamente otro sistema de unin.
Las cubiertas superior e inferior sern de caracterstica antiabrasiva, de calidad igual o superior a RMA Grado 2 o Grado
M conforme a DIN 22102. Los espesores mnimos no podrn ser inferiores a 6 y 3 mm, respectivamente. La relacin de
espesores entre las cubiertas no podr ser mayor que 3:1.
8.5.3.
Limpieza
Para limpiar la cubierta superior se emplearn raspadores de mltiples hojas de brazo tensionado instalados en la zona de
la polea motriz. Las hojas sern con insertos de cermica o carburo.
Para la limpieza de la cubierta inferior se emplearn raspadores de tipo arado ubicados cerca de la polea de cola.
Adicionalmente, para correas con tensor vertical y contrapeso, se deber incluir un raspador de tipo arado montado
aguas-arriba de las poleas tensoras.
8.5.4.
Componentes motrices
Los reductores de velocidad y acoplamientos sern de diseo y fabricacin estndar del fabricante. Para ver
caractersticas tcnicas, remitirse a los prrafos 8.4.4 Equipos de Transmisin de Potencia, 8.4.5 Reductores, 8.4.7
Acoplamientos y 8.4.8 Descansos y Soportes.
Se debern usar Holdbacks (o Backstops) en todos los transportadores ascendentes, cuando el clculo as lo indique, los
que debern ser de diseo a desacople por sobremarcha, con rodillos endurecidos.
En sistemas motrices de hasta 25 hp (18,8 kW) que requieren Holdbacks, stos deben ser del tipo montados
internamente en el motorreductor y lubricados por el mismo aceite. Sobre 25 hp, se montarn en una extensin de los
ejes intermedios o en el extremo opuesto de las poleas motrices, con lubricacin independiente.
Todos los sistemas motrices debern ser capaces de hacer partir o detener la correa bajo condiciones de carga mxima.
Motores de hasta 200 hp (150 kW) debern tener capacidad trmica para soportar hasta 6 (seis) partidas en una hora bajo
condiciones de carga mxima.
Todos los sistemas motrices de correas con potencias superiores a 75 hp (56 kW) deben ser diseados para partida suave
y aceleraciones controladas, con el objeto de prevenir deslizamiento en las poleas, levantamiento de la cinta en cualquier
curva cncava o impactos severos en los componentes del transportador.
8.5.5.
Seguridad
Los aspectos de seguridad debern atenerse a las exigencias de las Normas especificadas en el punto 8.2 de este
documento, y los requerimientos indicados en las respectivas especificaciones tcnicas.
9.
CONSIDERACIONES AMBIENTALES
9.1. Alcance
El presente captulo establece criterios generales a tener en consideracin para la Evaluacin de Impacto Ambiental de
los proyectos de obras y mejoras, que se postule desarrollar en el frente de atraque concesionado del Puerto de Arica.
Estos criterios estn concebidos para la incorporacin de la variable ambiental en la preparacin y presentacin de
cualquier proyecto de inversin que se desarrolle en el marco de la Concesin, sin perjuicio de las disposiciones
establecidas en el Anexo XII de las presentes Bases de Licitacin, relativas al Sistema de Proteccin del Medio
Ambiente de la Concesin.
9.2. Normas y Documentos Tcnicos de Referencia
Excepto donde se especifique lo contrario, la Evaluacin de Impacto Ambiental de los proyectos de inversin ser
desarrollado de acuerdo a la legislacin y normativa chilena, ltima versin vigente, as como las disposiciones locales
que en virtud de esta normativa, se emita por parte de las autoridades pertinentes.
Aquellos temas que no estn incluidos en la legislacin y normativa nacional, debern satisfacer las especificaciones de
normas y cdigos extranjeros, u otros documentos equivalentes, segn se indique, tambin en sus ltimas versiones
disponibles, en cuanto no contradigan estos criterios.
Los requerimientos tcnicos particulares de estos criterios, en cuanto sean ms exigentes que las Normas y Cdigos que
a continuacin se mencionan, prevalecern sobre ellas.
9.2.1.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
9.2.2.
a)
b)
9.2.3.
a)
Legislacin y Normativa Chilena

Ley N 19.300. Ley de Bases del Medio Ambiente
Decreto Supremo N 30. Reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental. 1997.
Resolucin N 1.215 del Ministerio de Salud. Normas Sanitarias Mnimas destinadas a Prevenir y
Controlar la Contaminacin Atmosfrica.
Decreto Supremo N 185 del Ministerio de Minera. Normativa para dixido de azufre y material
particulado.
Decreto Ley N 2.222/78 del Ministerio de Defensa Nacional. Ley de Navegacin.
Decreto Supremo N 1/92 del Ministerio de Defensa Nacional. Reglamento para el Control de
Contaminacin Acutica.
Norma Chilena NCh 1.333. Requisitos de Calidad del Agua para Diferentes Usos.
Decreto Supremo N 594 del Ministerio de Salud. Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y
Ambientales en los Lugares de Trabajo.
Decreto Supremo N 146 del Ministerio de Salud. Norma de Emisin de Ruidos Molestos Generados por
Fuentes Fijas.
Ley N 17.288. Ley sobre Monumentos Nacionales.
Decreto Supremo N 90 Establece Norma de Emisin para la Regulacin de Contaminantes Asociados a
las Descargas de Residuos Lquidos a Aguas Marinas y Continentales Superficiales
Normas y Cdigos Extranjeros
Normas de la Confederacin Suiza
Convenio Internacional para Prevenir la Contaminacin desde los Buques (MARPOL 73/78).
Documentos Tcnicos de Referencia
Manual para la Cuantificacin de Externalidades de Proyectos Portuarios. Ministerio de Planificacin y
Cooperacin. Comisin de Planificacin de Inversiones en Infraestructura Portuaria. 1997.
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
Normas Institucionales Ambientales en los Puertos. Ministerio de Obras Pblicas. 1994.

Environmental Considerations for Port and Harbor Developments. World Bank Technical Paper Number
126. Transport and the Environment Series. 1990.
Assesment of the Environmental Impact of Port Development. A Guidebook for EIA of Port
Development. Economic and Social Commission for Asia and the Pacific. United Nations. 1992.
Guas sobre Instalaciones de Recepcin en Puertos de Amrica Latina.
Guas para la Evaluacin de Estudios de Impacto Ambiental en Puertos y Actividades Portuarias.
ROCRAM. 1993.
Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Pblicas.
Manual de Mantenimiento de Vas Urbanas del Ministerio de la Vivienda y Urbanismo.
Manual de Diseo y Evaluacin Social de Proyectos de Vialidad Urbana. SECTRA.
Manual de Procedimiento y Metodologa de los Estudios de Impacto sobre el Sistema de Transporte
Urbano EISTU, SECTRA, 2001.
9.3. Ingreso al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental

El Concesionario de frente de atraque deber elaborar los documentos requeridos para el ingreso al Sistema de
Evaluacin de Impacto Ambiental (S.E.I.A.) de las actividades y/o proyectos a desarrollar, segn lo establecido en la
Ley N 19.300 de Bases del Medio Ambiente (en adelante, la Ley), siendo de su exclusiva responsabilidad obtener la
aprobacin por parte de la Autoridad Ambiental.
El ingreso al S.E.I.A. debe efectuarse mediante la presentacin de una Declaracin de Impacto Ambiental (DIA) o un
Estudio de Impacto Ambiental (EIA), en los trminos del Artculo 9 de la Ley, segn detalle de proyectos o actividades
indicado en Artculo 10 de la Ley y Artculo 3 del Reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental (en
adelante, el Reglamento).
9.4. Evaluacin de Impacto Ambiental
El documento de evaluacin ambiental a elaborar, ya sea un EIA o una DIA, se debe desarrollar conforme a lo sealado
en el Reglamento y conteniendo todos los puntos all detallados, en cuanto sean pertinentes.
Para evaluar si un proyecto o actividad provoca efectos sobre el medio ambiente circundante se analizar cada
componente ambiental, determinando su estado actual y confrontndolo con la situacin esperada con proyecto. El
efecto puede resultar en un deterioro o mejoramiento de la situacin actual.
Al momento de realizar una evaluacin ambiental se analizar las posibles alteraciones que el proyecto o actividad
puede generar en al menos las siguientes componentes, segn sea pertinente:
Calidad de aire
Calidad del agua
Diversidad, abundancia y distribucin de las especies de flora y fauna (acutica y terrestre)
Concentracin de contaminantes depositados en el fondo acutico
Concentracin de contaminantes depositados en el suelo y subsuelo
Nivel de ruido y vibraciones
Geomorfologa
Patrimonio urbano
Paisaje
Transporte terrestre
Referencialmente, para efectos de determinacin de impactos podr utilizarse, en general, la metodologa establecida en
la referencia 9.2.3.a), Manual para la Cuantificacin de Externalidades de Proyectos Portuarios.
En el caso de evidenciarse efectos adversos, se deber especificar las correspondientes medidas de mitigacin,
preventivas y/o correctivas.
En todo caso, en trminos generales, la Empresa Concesionaria deber disponer de todas las medidas necesarias para
prevenir o mitigar el dao al medio ambiente provocado por el desarrollo de sus actividades y/o proyectos.
9.5. Normas o Valores de Referencia de Calidad Ambiental
Las medidas de mitigacin, preventivas y correctivas mencionadas en el punto precedente, deben ser consideradas tanto
para la etapa de construccin del proyecto como para la etapa de operacin y abandono del mismo. Estas medidas
deben estar orientadas a mantener ciertos estndares de calidad ambiental, determinados y especificados en la Normativa
nacional e internacional aceptada en Chile.
Al respecto cabe destacar que el Reglamento seala que a falta de normativa nacional, se usar como referencia las
vigentes en la Confederacin Suiza.
A continuacin se detalla, en los casos en que existe, la normativa aplicable para cada componente ambiental.
9.5.1.
Calidad del aire
Se tiene la siguiente normativa aplicable al aire:
Resolucin N 1.215/78 del Ministerio de Salud (Referencia 9.2.1.c), Normas sanitarias mnimas
destinadas a Prevenir y Controlar la Contaminacin Atmosfrica.
Establece normas primarias de calidad ambiental, recomendadas para todo el territorio nacional, fijando concentraciones
mximas para partculas en suspensin (PTS), anhdrido sulfuroso (SO2), monxido de carbono (CO), oxidantes
fotoqumicos (O3) y dixido de nitrgeno (NO2). Seala las prohibiciones y exigencias generales, establece
procedimientos de control para las fuentes estacionarias y crea un sistema de registro de permisos.
Adems, dispone cmo deben realizarse las operaciones, procesos o funcionamiento del transporte, carga y descarga del
material fragmentado o particulado.
Decreto Supremo N 185 del Ministerio de Minera (Referencia 9.2.1.d) que establece normas primarias
y secundarias para dixido de azufre (SO2) y normas primarias para material particulado de tamao
menor a 10 micrones (PM10).
En el Cuadro 9.1 se presenta los lmites mximos permitidos, segn lo sealado en las normativas citadas.
Cuadro 9.1: Concentraciones mximas permisibles. Contaminantes Normados en Chile - Aire
CONTAMINANTE
CONCENTRACIN MXIMA (G/NM3)

1 hora
8 horas
24 horas
1 ao
(1)
150 (*)
PM 10
PTS
260(2)(**)
75(3)(**)
(2)
365 (*)(**) 80(*)(**)
SO2
CO
40.000(2)(**) 10.000(2)(**)
NO2
160(2)(**)
100(**)
O3
(*) Decreto Supremo N 185/92 Ministerio de Minera.
(**) Resolucin N 1.215 Ministerio de Salud.
(1) Concentracin media aritmtica diaria.
(2) Concentracin media aritmtica diaria. Este valor no debe sobrepasarse ms de una vez al ao.
(3) Concentracin media geomtrica anual.
En el Cuadro 9.2 se presenta los lmites mximos permitidos en las normas primarias y secundarias vigentes en la
Confederacin Suiza, las que pueden ser usadas como referencia, tal como lo seala el Reglamento.
9.5.2.
Calidad del agua

Decreto Ley N 2.222/78 del Ministerio de Defensa Nacional (Referencia 9.2.1.e).
Conforme a lo que establece el artculo 142 de este D.L. (ratificado por el artculo 2 del Reglamento), queda prohibido
arrojar lastre, escombros o basuras y derramar petrleo o sus derivados o residuos, aguas de relaves de minerales y otras
materias nocivas o peligrosas, de cualquier especie, que ocasionen daos o perjuicios en las aguas sometidas a la
jurisdiccin nacional, y en puertos, ros y lagos.
Decreto Supremo N 1/92 (Referencia 9.2.1.f), Reglamento para el Control de la Contaminacin

Acutica, del Ministerio de Defensa Nacional.
Artculo 15: Toda nave o artefacto naval, empresa de puerto, terminal martimo y cualquier instalacin o faena
susceptible de provocar contaminacin de las aguas sometidas a la jurisdiccin nacional, deber contar con los
elementos y equipo necesario para prevenir, en caso de accidente, la contaminacin de las aguas o minimizar sus
efectos.
Artculo 108: Los dueos u operadores de construcciones y obras portuarias que deseen efectuar vertimientos en las
aguas sometidas a jurisdiccin nacional debern contar con un permiso previo de la Direccin General, estableciendo el
lugar y los requisitos a que deber ajustarse el vertimiento.
Norma chilena NCh 1.333 (Referencia 9.2.1.g), Requisitos de calidad de agua para diferentes usos.
En el punto 7 de la norma se sealan los requisitos para agua destinada a recreacin y esttica, mientras que el punto 8
define los requisitos para aguas destinadas a vida acutica. Sin embargo, esta norma no considera parmetros que
revisten cierta relevancia en el mbito de la contaminacin acutica, tales como DQO, DBO, metales, etc., por lo que es
conveniente la utilizacin a modo de referencia de normativa internacional, as como estudios previos realizados en la
zona.
Decreto Supremo N 90 Establece Norma de Emisin para la Regulacin de Contaminantes Asociados a

las Descargas de Residuos Lquidos a Aguas Marinas y Continentales Superficiales (Referencia 9.2.1.k).
En el punto 4.4 de esta norma se sealan las concentraciones mximas de contaminantes permitidas para los residuos
lquidos, descargados por los establecimientos emisores a los cuerpos de marinos de la Repblica de Chile. Las Tablas
N 4 y 5 presentan los lmites mximos para descargas dentro de la Zona de Proteccin Litoral (ZPL) y Fuera de la ZPL,
respectivamente, zona que deber ser determinada segn la metodologa descrita en el referido Proyecto de Norma,
punto 3.20.
Cuadro 9.2: Normas primarias y secundarias de calidad del aire en la Confederacin Suiza
CONTAMINANTE
NORMAS PRIMARIAS Y
SECUNDARIAS
Material particulado suspendido en el aire (1)

- da
150 g/m3
- anual
70 g/m3
Plomo en el material particulado
- anual
1,0 g/m3
Cadmio en el material particulado
- anual
0,01 g/m3
CO
- da
8.000 g/m3
SO2
- 0,5 h
100 g/m3
- da
100 g/m3
- anual
30 g/m3
NO2
- 0,5 h
100 g/m3
- da
80 g/m3
- anual
30 g/m3
O3
- 0,5 h
100 g/m3
- hora
120 g/m3
Material particulado sedimentable
- promedio anual
200 mg/m2 da
Talio en el material particulado sedimentable
- promedio anual
2 g/m2 da
Cadmio en el material particulado sedimentable
- promedio anual
2 g/m2 da
Zinc en el material particulado sedimentable
- promedio anual
400 g/m2 da
(1) El material particulado suspendido en el aire, est definido como aquellas partculas que alcanzan una velocidad
menor a 10 cm/s.
9.5.3.
Flora y fauna
En el mbito nacional, no existe normativa especfica aplicable a flora y fauna acutica. Sin embargo, existen algunos
estudios previos realizados en la zona que pueden ser utilizados como referencia.
9.5.4.
Fondo acutico
Los parmetros a considerar en la evaluacin debern incluir, a lo menos, los siguientes:
Metales Pesados (As, Cd, Cu, Cr, Hg, Pb y Zn)

Hidrocarburos totales (HCT)
Hidrocarburos aromticos policclicos (HAP)
Bifenilos policlorados (PCBs)
Como referencia para la evaluacin de impactos sobre el fondo acutico, debe considerarse las normas de referencia
sealadas en el Reglamento de la Ley N 19.300, esto es, las normas vigentes de la Confederacin Suiza. Tambin puede
considerarse como referencia, las siguientes concentraciones mximas permisibles en sedimentos de fondos marinos,
establecidas en el estudio Normas Institucionales Ambientales en los Puertos (Referencia 9.2.3.b), las que se presentan
en el siguiente cuadro:
Cuadro 9.3: Concentraciones Mximas Permisibles en Sedimentos de Fondos Marinos

PARMETRO
LMITE MXIMO [PPM]
Arsnico (As)
57
Cadmio (Cd)
1
Cromo (Cr)
55
Cobre (Cu)
130
Zinc (Zn)
160
Plomo (Pb)
66
Mercurio (Hg)
0,2
Nquel (Ni)
35
Fuente: Normas Institucionales Ambientales en los Puertos
(MOP, 1994).
9.5.5.
Suelo y subsuelo
Los parmetros a considerar en esta evaluacin debern ser a lo menos los indicados por el Decreto Supremo N
594/2000 del Ministerio de Salud (Referencia 9.2.1.h), en sus artculos 16 al 20.
Segn este Decreto, en ningn caso podr incorporarse a las napas de agua subterrnea de los subsuelos o en cursos de
agua en general, residuos industriales o aguas contaminadas con productos txicos sin ser previamente tratados.
9.5.6.
Ruido y vibraciones
En este punto debe considerarse el Decreto Supremo N 146 (Referencia 9.2.1.i) del Ministerio de Salud, Norma de
Emisin de Ruidos Molestos Generados por Fuentes Fijas, que establece los niveles mximos de presin sonora
continuos equivalentes, y los criterios tcnicos para evaluar y calificar la emisin de ruidos molestos generados a la
comunidad por las fuentes fijas.
Los niveles de presin sonora establecidos en este decreto rigen en el radio urbano de una comuna, aplicndose el
estndar de calidad sonora de la zona afectada por los ruidos molestos, de acuerdo al uso de suelo fijado por el plan
regulador comunal, segn se indica en el siguiente cuadro:
Cuadro 9.4: Niveles Sonoros mximos Permisibles

NIVELES MXIMOS PERMISIBLES DE PRESION
SONORA CORREGIDOS (NPC) EN DB(A) LENTO
Tipo de zona
Zona I, habitacional y equipamiento a
escala vecinal
Zona II, equipamiento a escala comunal
y/o regional ms indicados en Zona I
Zona III, industria inofensiva ms
indicados en Zona II
Zona IV, industria inofensiva y/o molesta
Fuente: D. S. N 146/98, MINSALUD
Decreto N 286
Da (7 a 21 horas)
55
Noche (21 a 7 horas)

45
60
50
65
55
70
70
9.5.7.
Geomorfologa
No existe normativa nacional que regule la alteracin del relieve, sin embargo, los instrumentos de planificacin
territorial normalmente establecen zonas de riesgo.
En cuanto a los rellenos o avances en el mar, estn regulados por el D.S. N 1/92 del Ministerio de Defensa Nacional
(Referencia 9.2.1.f).
9.5.8.
Patrimonio Urbano
Se debe establecer la existencia de patrimonios en las reas urbanas adyacentes al proyecto portuario. Para ello se debe
consultar los catastros de patrimonio existentes en el Ministerio de Vivienda y Urbanismo o en el Ministerio de Obras
Pblicas.
Sin embargo, es importante destacar que adems de existir bienes catalogados como patrimonio arquitectnico urbano
en los ministerios respectivos, existen otras edificaciones valoradas como patrimonio por la comunidad local. En el
anlisis a desarrollar es aconsejable considerar ambas situaciones.
Esta evaluacin est orientada a prevenir intervenciones en el patrimonio arquitectnico dirigidas a la destruccin o a la
incorporacin de elementos ajenos a la naturaleza del bien patrimonial. Slo se permite intervenciones encaminadas a su
conservacin.
Al respecto se cuenta con la normativa establecida por la Ley N 17.288 (Referencia 9.2.1.j), Ministerio de Educacin,
Ley sobre Monumentos Nacionales, que seala, entre otras cosas, limitaciones a la ejecucin de obras que puedan
afectar a los Monumentos Nacionales
9.5.9.
Paisaje
La evaluacin de este parmetro ambiental en los proyectos portuarios est orientado principalmente a la forma de
acopio de la carga y a los edificios en donde se desarrollan las actividades (galpones), lo que puede crear una barrera
visual en el sector.
La relevancia del impacto en el paisaje depender de la extensin de esta barrera visual, y ser evaluada conforme la
metodologa establecida en la referencia 9.2.3.a), Manual para la Cuantificacin de Externalidades de Proyectos
Portuarios.
9.5.10. Transporte terrestre
Al analizar esta componente debe considerarse los problemas de congestin de las vas (tanto urbanas como
interurbanas), el deterioro de stas, y los efectos sobre el nmero y tipo de accidentes en vas pblicas de circulacin
vehicular.
El tema del deterioro y conservacin de vas interurbanas est desarrollado en la Seccin 1.403 del Volumen 1 del
Manual de Carreteras (Referencia 9.2.3.g) del Ministerio de Obras Pblicas. Para vas urbanas, este tema est tratado en
el Manual de Mantenimiento de Vas Urbanas MANVU y el sistema computacional SAMPU, desarrollados por el
Ministerio de la Vivienda y Urbanismo.
La determinacin de indicadores de congestin en vas urbanas, deber seguir las recomendaciones de la referencia
9.2.3.i), Manual de Diseo y Evaluacin Social de proyectos de Vialidad Urbana. Para los efectos de congestin en vas
interurbanas, deber considerarse los criterios y procedimientos establecidos en el Volumen 1 del Manual de Carreteras
del MOP.
La variacin en las tasas de accidentalidad, se efectuar conforme la metodologa establecida en la referencia 9.2.3.a),
Manual para la Cuantificacin de Externalidades de Proyectos Portuarios.

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ANEXO CVII

CRITERIOS DE DISEO DE OBRAS Y MEJORAS

Contrato Concesin Frente de Atraque N 1

OBRAS MARITIMAS ........................................................................................................... 2

Fuerzas Ssmicas ............................................................................................................. 14

MODELACIN Y VERIFICACIN DE PILOTES ........................................................................ 15

VERIFICACIN DE ELEMENTOS DE HORMIGN .................................................................... 15

OTROS ASPECTOS ................................................................................................................. 20

CARGAS SOBRE LOS PAVIMENTOS ....................................................................................... 21

Contrato Concesin Frente de Atraque N 1

TABLEROS ELCTRICOS ....................................................................................................... 28

SISTEMA DE PROTECCIN ANTICORROSIVA ........................................................................ 28

SISTEMA DE GENERACIN DE EMERGENCIA........................................................................ 28

SISTEMA DE SEALIZACIN MARTIMA .............................................................................. 28

SISTEMA DE BOMBAS ELCTRICAS ...................................................................................... 29

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO........................................................................ 29

OBRAS SANITARIAS Y EVACUACION AGUAS LLUVIA ......................................... 30

ESTRUCTURAS EDIFICIOS ............................................................................................. 36

ESFUERZOS ADMISIBLES ...................................................................................................... 38

DEFORMACIONES ADMISIBLES ............................................................................................ 38

ESTRUCTURAS ALMACENES ........................................................................................ 39

DIMENSIONES PARA LAYOUTS Y DISEO GEOMTRICO...................................................... 48

DISEO MECANICO ......................................................................................................... 50

Disposiciones Generales ................................................................................................. 51

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL .............................................................................. 62

Flora y fauna ................................................................................................................... 65

Naves de Diseo Mnimas ........................................................................................................... 3

Figura 1.1 : Gra Portacontenedores ..................................................................................................................... 9

Contrato Concesin Frente de Atraque N 1

CRITERIOS DE DISEO DE OBRAS Y MEJORAS

Contrato Concesin Frente de Atraque N 1

Anexo CVII Pgina 1 de 67

Plano o Nivel de Referencia

Longitud, Profundidad y Cota de Coronamiento

Technical Standards for Port and Harbour Facilities in Japan. 1991.

Contrato Concesin Frente de Atraque N 1

Anexo CVII Pgina 2 de 67

Profundidad de los Sitios

Cuadro 1.1: Naves de Diseo Mnimas

Normas y Recomendaciones de Diseo

Contrato Concesin Frente de Atraque N 1

Anexo CVII Pgina 3 de 67

NAVFAC-DM 26.1 "Harbours"

MIL-HDBK 1025/1 "Piers and Wharves"

Nch 427 y Nch 428 del Instituto Nacional de Normalizacin (INN).

Nch 429 y Nch 430 del Instituto Nacional de Normalizacin (INN).

American Association of State of Highway and Traffic Officials (AASHTO).

1.2. Condiciones del Area

Anexo CVII Pgina 4 de 67

Oleaje en Aguas Profundas

NIVEL MEDIO DEL MAR

Contrato Concesin Frente de Atraque N 1

Anexo CVII Pgina 5 de 67

Temperaturas, Densidades y Salinidad del Agua de Mar

DENSIDAD MAXIMA (15 m de prof.) [t/m3]

DENSIDAD MINIMA (superficie) [t/m3]

Contrato Concesin Frente de Atraque N 1

Anexo CVII Pgina 6 de 67

Riesgo Ssmico y Efecto de Tsunamis

Cuadro 1.5: Perodos de Retorno de Terremotos

Subductivo Lejano (18,8 S)

Contrato Concesin Frente de Atraque N 1

Anexo CVII Pgina 7 de 67

Cargas Vivas Verticales