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TERMODINAMICA
expansin derivada del calentamiento del mismo realizar un trabajo, aunque existen otras
frigorficas cuyo efecto es el contrario, realizamos un trabajo sobre las mismas para extraer calor de
un foco frio y depositarlo en un foco caliente.
Una mquina trmica es un dispositivo que realiza un trabajo mediante un proceso de paso de
energa desde un foco caliente hasta un foco frio.
Las mquinas trmicas o motores trmicos aprovechan una fuente de energa para realizar un
trabajo mecnico. La energa transferida como calor a la mquina no puede a su vez ser transferida
ntegramente por esta como trabajo: una parte de la energa debe ser transferida como calor.
Por ello las mquinas trmicas constan de dos partes:
Maquina de vapor
El ejemplo caracterstico de mquina trmica es la mquina de vapor, que se emplea en la mayora
de las centrales elctricas (sean estas trmicas, termo-solares o nucleares).
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En su esquema ms simple, una mquina de vapor est formada por cuatro elementos:
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El funcionamiento de una mquina trmica real implica una serie de procesos que no son de
equilibrio y que obligan a calcular el rendimiento principalmente de forma emprica.
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Dado que en la expresin del rendimiento aparece no el calor neto sino el que entra y el que sale,
para el clculo del rendimiento se hace preciso analizar cada uno de los tramos que componen el
ciclo y no basta con el clculo del rea.
Ciclos ms importantes
Entre los ciclos ms importantes tenemos
Ciclo de Carnot
Ciclo de rankine
El ciclo Rankine opera con vapor, y es el utilizado en las centrales termoelctricas. Consiste en
calentar agua en una caldera hasta evaporarla y elevar la presin del vapor, que se hace incidir
sobre los labes de una turbina, donde pierde presin produciendo energa cintica. Prosigue el
ciclo hacia un condensador donde el fluido se lica, para posteriormente introducirlo en una
bomba que de nuevo aumentar la presin, y ser de nuevo introducido en la caldera.
La representacin en diagrama p-V de ciclos en los que el fluido se vaporiza, presentan una
diferencia con respecto a los ciclos de gas, ya que aparece una campana, llamada de cambio de
fase.
A la izquierda corresponde al estado lquido, en el que prcticamente no hay modificaciones de
volumen, cuando se aumenta su temperatura o su presin. Por ello las isotermas son
prcticamente verticales.
A la derecha corresponde al estado vapor, aqu el fluido se comporta como un gas, y por ello las
isotermas son muy parecidas a las de los gases ideales.
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Dentro de la campana, el fluido se est evaporando, y las isotermas son horizontales. Esto es as
porqu dada una presin, el calor que se le aporta al fluido no se emplea en elevar la temperatura,
sino en su evaporacin.
El rendimiento ideal de este ciclo tiene es el mismo que el ciclo de Carnot, aunque no alcanza
valores tan elevados.
Ciclo diesel
Un ciclo Disel ideal es un modelo simplificado de lo que ocurre en un motor disel. En un motor
de esta clase, a diferencia de lo que ocurre en un motor de gasolina la combustin no se produce por
la ignicin de una chispa en el interior de la cmara. En su lugar, aprovechando las propiedades
qumicas del gasleo, el aire es comprimido hasta una temperatura superior a la de autoignicin del
gasleo y el combustible es inyectado a presin en este aire caliente, producindose la combustin
de la mezcla. Puesto que slo se comprime aire, la relacin de compresin (cociente entre el
volumen en el punto ms bajo y el ms alto del pistn) puede ser mucho ms alta que la de un
motor de gasolina (que tiene un lmite, por ser indeseable la autoignicin de la mezcla). La relacin
de compresin de un motor disel puede oscilar entre 12 y 24, mientras que el de gasolina puede
rondar un valor de 8. En el modelo de un ciclo Disel ideal, la nica diferencia con el ciclo Otto
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ideal es que el
calentamiento por la
combustin no se
produce a volumen
constante, sino a presin
constante. La razn es
que en ese momento la
cmara est abierta,
puesto que se est
inyectando el
combustible, aunque su
presin es por supuesto
muy superior a la
atmosfrica.
El rendimiento de un ciclo Disel ideal es
Ciclo brayton
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El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas, como los
utilizados en las aeronaves.
En este proceso se produce una admisin de aire fro desde el exterior Este aire es conducido hacia
la cmara de combustin, donde se inyecta combustible, que calienta el aire de la cmara. Al
expandirse, mueve la turbina y finalmente es expulsado al exterior. Dado que la compresin y la
expansin son procesos muy rpidos, se modelan como adiabticas, ya que el aire no tiene tiempo
de intercambiar calor. La combustin, como en el caso del ciclo Diesel, se produce por inyeccin
desde el exterior, lo que se modela como un proceso a presin constante. En el escape, el aire
enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al exterior, situado a la presin
atmosfrica, como el de la entrada. Tcnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa
no es el mismo que entra por la boca de la turbina, pero dado que s entra en la misma cantidad y a
la misma presin, se hace la aproximacin de suponer una recirculacin. En este modelo el aire de
salida simplemente cede calor al ambiente y vuelve a entrar por la boca ya fro. En el diagrama pV
esto corresponde a un enfriamiento a presin constante. Existen de hecho motores de turbina de gas
en los que el fluido efectivamente recircula y solo el calor es cedido al ambiente. Para estos
motores, el modelo del ciclo de Brayton ideal es ms aproximado que para los de ciclo abierto.
El rendimiento de un ciclo Brayton ideal es
siendo
compresin y al inicio de l.
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Ciclo Otto
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BC Se calienta el gas manteniendo fijado su volumen. Grficamente, es una lnea vertical entre
las dos isotermas.
CD Se expande el gas a temperatura constante hasta que vuelve a su volumen inicial. Otro arco
de hiprbola ahora recorrido hacia volmenes crecientes.
DA Se enfra el gas manteniendo constante su volumen hasta que su temperatura vuelve a ser la
inicial. Es un tramo vertical hacia abajo, cerrando el ciclo.
En este proceso se absorbe calor en el calentamiento a volumen constante y en la expansin
isoterma, y se absorbe en los otros dos.
Ciclo Ericsson
Un ciclo Ericsson es similar a uno de Stirling,
con la diferencia de en lugar de dos iscoras,
incluye un calentamiento y un enfriamiento a
presin constantes, que en un diagrama pV son
segmentos horizontales.
Como en el ciclo de Stirling, el ciclo Ericsson
admite regeneracin, de forma que el calor
liberado en el enfriamiento se reutiliza en el
calentamiento, de manera que el nico calor
absorbido se produce a la temperatura del foco
caliente y el nico calor cedido a la del foco
fro. Si tiene regeneracin, el rendimiento de un
ciclo Ericsson ideal es tambin el mismo que el de una mquina de Carnot
Ciclo de Carnot
Para conseguir la mxima eficiencia la mquina trmica reversible que necesitamos debe tomar
calor de un foco caliente, cuya temperatura es como mximo Tc y verter el calor de desecho en el
foco fro, situado como mnimo a una temperatura Tf.
Para que el ciclo sea ptimo, todo el calor absorbido debera tomarse a la temperatura mxima, y
todo el calor de desecho, cederse a la temperatura mnima. Por ello, el ciclo que estamos buscando
debe incluir dos procesos isotermos, uno de absorcin de calor a Tc y uno de cesin a Tf. Para
conectar esas dos isotermas (esto es, para calentar el sistema antes de la absorcin y enfriarlo antes
de la cesin), debemos incluir procesos que no supongan un intercambio de calor con el exterior (ya
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que todo el intercambio se produce en los procesos isotermos). La forma ms sencilla de conseguir
esto es mediante dos procesos adiabticos reversibles.
Para una mquina que trabaje entre 0C y 100C este rendimiento es del 26.8%. Muy lejos del
100% ideal!
Mquinas reversibles
Una mquina reversible es una que puede operar en ambos sentidos, esto es, tanto como motor
como como refrigerador. Esta mquina debe funcionar describiendo una serie de procesos cada uno
de los cuales debe ser reversible (esto es, son procesos cuyo sentido de evolucin se puede invertir
mediante un cambio infinitesimal de las condiciones del entorno). El concepto de mquina
reversible, como el de proceso reversible, es una idealizacin. No existen mquinas reversibles en el
mundo real, sino que deben considerarse como el lmite al que tienden mquinas irreversibles cada
vez ms perfeccionadas.
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