Servio Nacional de Aprendizagem Industrial SENAI

Curso Tcnico de Processos de Gerao de Energia Eltrica

Trabalho de Maquinas e Equipamentos
Professor Alison Larangeira

Andr vila Menegaz

Francisco vila Menegaz
Cassian Fernandes
Moiseis Fco. de Medeiros Nunes
Rangel Paes Gonsalves

ndice
Introduo...............................................................................................................................2
Componentes de uma Bomba Centrifuga...............................................................................3
Carcaa de Bombas Centrifugas.............................................................................................3
Rotores de Bombas Centrifugas..............................................................................................7
Eixo.........................................................................................................................................9
Anis de Desgaste.................................................................................................................10
Concluso..............................................................................................................................11
Bibliografia...........................................................................................................................12

Introduo
Neste trabalho estaremos abordando temas importantes e peculiaridades das
bombas centrifugas mostrando de uma maneira objetiva para facilitar o
entendimento..
As bombas centrifugas possuem como componentes alem do corpo que direciona
o fluido para a sada da bomba; o rotor para transferir energia a energia recebida
do motor de acionamento para o fluido; eixo que vai transmitir a energia mecnica;
o rolamento que tem a funo de diminuir o atrito entre as partes mveis; as
vedaes que podem ser gaxetas ou selos mecnicos para evitar vazamentos
externos e anis de desgaste.
Abordaremos mais profundamente rotores, carcaa, anis de desgaste e eixo na
seqncia do trabalho.

Componentes de uma Bomba Centrifuga

Uma bomba centrfuga formada de vrios componentes para seu bom
funcionamento. Na figura 1, vemos alguns dos mais importantes.

Carcaa
Anel
Desgaste

Mancal

Eixo

Rotor
Figura 1

Carcaa de Bombas Centrifugas

A carcaa a parte da bomba onde toda a energia de velocidade do fluido na
periferia do rotor se transforma em energia de presso, ao contrario, por exemplo,
das ps fixas de uma turbina a vapor, onde alem do fluido ter escoamento inverso
a bomba, toda energia de presso se transforma em velocidade nas ps moveis.
H dois tipos de carcaa, a voluta (Figura 2) que consiste numa pea de forma
espiralada e o difusor (Figura 3) no qual h varias ps fixas (diretrizes) que
encaminham o fluido para a descarga da bomba.
Normalmente a carcaa tipo voluta utilizada em bombas de nico estagio, ou
seja, um rotor somente. J o difusor usado quando h mais de um estagio na

bomba ele responsvel pelo encaminhamento do liquido ao estagio seguinte,

portanto utilizado em bombas onde h mais de um rotor.

Figura 2

Figura 3
O componente que separa a voluta do bocal de descarga chamado lngua de
voluta.

A carcaa tipo difusor com j citamos empregada em bombas de vrios estgios.

Quanto forma de abertura para desmontagem do rotor podem ser partidos
radialmente ou axialmente. A figura 4 exemplifica uma carcaa partida
radialmente.

Figura 4
A figura 5 mostra uma bomba com carcaa desmontada axialmente.

Figura 5
As carcaas partidas radialmente so utilizadas em bombas horizontais de vazes
pequenas e medias (por exemplo, as bombas do tratamento de gua da marca
KSB da ETA).

Para grandes vazes usa-se carcaa partida axialmente (por exemplo, a bomba
Boster das bombas de alimentao das Unidades 5 e 6 do Complexo Jorge
Lacerda).
Em bombas verticais com mais de um estagio, h um tipo de carcaa (difusor)
diferente encontradas em bombas horizontais de mltiplos estgios.
A figura 6 mostra uma bomba vertical, nota-se que o difusor mais alongado que
numa bomba centrifuga horizontal. Neste caso, o difusor muda a tragetria
helicoidal do liquido para uma trajetria retilnea.

Figura 6

Rotores de Bombas Centrifugas

O rotor juntamente com o eixo so os nicos componente girantes na bomba.
Ele recebe a potncia cedida pelo acionador (eixo do motor) e a transfere pra o
liquido, por isso considerado o corao de uma bomba. O rotor pode ser aberto
ou fechado, fluxo radial, misto e axial. Estas nomenclaturas dizem respeito a que
tipo de aplicao as bombas possuem estes rotores esto sujeitas.
O tipo e formato das ps do rotor dependem da velocidade especfica do rotor ou
rotao especifica. Esta velocidade especifica representa a velocidade que um
rotor necessitaria girar pra elevar 1m de gua por segundo a altura de um metro.
Numa instalao de bombeamento que se deseja alta presso do liquido e baixas
vazes, utiliza-se um rotor tipo fechado, radial.
Quando queremos bombear elevadas vazes baixas presses; a bomba ser do
tipo axial (rotor Axial). A escolha do tipo e formato das ps do rotor so dados
inerentes ao emprego da bomba. A trajetria do liquido no rotor esta ligada
diretamente ao formato das ps do mesmo.
Para se ter uma melhor noo, as bombas de gua de circulao das unidades 5
e 6 do Complexo Jorge Lacerda, possuem rotor do tipo Helicoidal ou tambm
denominado Fluxo Misto, pois a presso do liquido 14,5 metros de coluna de
gua e a vazo de 2,52 m/s.
Outro exemplo que podemos citar so as bombas de gua alimentao, pois as
mesmas possuem rotores radiais, com elevada altura manomtrica na descarga
da bomba neste caso poderemos considerar NS<90. A figura 7, 8, 9, 10 ilustram
os rotores mais utilizados.

Figura 7

Figura 8

Figura 9

Figura 10

Para melhor compreenso da trajetria do liquido no rotor, vamos tomar como

exemplo, os rotores axiais ou hlice, o rotor de fluxo misto ou helicoidal e o radial.
Quanto ao tipo de aspirao os rotores podem ser de simples ou dupla aspirao.
O rotor de simples aspirao quando o liquido seccionado por um nico lado
do rotor. O mesmo preferido em bombas com carcaas partidas radialmente
pois, no exigem prolongamento do eixo pra o lado da suco da bomba. Rotores
de dupla aspirao, teoricamente, esto sempre operando equilibrados quanto ao
esforo axial e devido a maior rea de admisso (olho ou boca do Rotor),
permitem a operao com valores mais baixos de presso positiva disponvel na
admisso da bomba, pra uma mesma vazo, do que rotores de simples suco.
Os rotores podem ser ainda, abertos, semi-abertos e fechados.
Os rotores abertos (Figura 11) so empregados no bombeamento de lquidos
abrasivos e pesados, j os rotores semi-abertos (Figura 12) possuem uma parede
traseira, podendo ou no ter uma paleta traseira, com a finalidade de reduzir a
presso na parte posterior do rotor e evitar o acumulo de depsitos que
prejudicam a operao da bomba.

Figura 11

Figura 12

O Rotor fechado (Figura 13) o mais usado em bombeamento de lquidos limpos

e possuem paredes em ambos os lados e mantm a parte interna do rotor
totalmente coberta.

Figura 13
Este tipo de rotor evita as perdas Hidrulicas (por fuga do liquido bombeado), mas
necessita de anis de desgaste entre o rotor e a carcaa pra separar as cmaras
de suco e descarga. O rendimento obtido maior do que os dos rotores abertos
e semi-abertos. Os rotores fechados tambm so usados com vantagens para
bombeamento de fluidos abrasivos.
Eixo
O eixo o componente da bomba que transmite a potencia do motor ao rotor e
este ao fluido. Ele pode ser escalonado em diversos dimetros para assentar o
rotor, qual o seu formato.
No caso de uma bomba que possua rotor em balano (rotor na extremidade o
eixo), o eixo deve ter dimetro maior nesta regio, pra suportar as cargas radiais
devido prpria ao do rotor sobre o liquido.
No caso de bombas com rotor de dupla aspirao o eixo deve ter dimetro maior
no centro que em suas extremidades (Figura 14).

Figura 14
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Anis de Desgaste
Os anis de desgaste so peas montadas em certos casos na carcaa da bomba
(estacionrio), s no rotor (girante) ou em ambos e que mediante pequena folga
operacional fazem a separao entre a zonas onde imperam as presses de
descarga e suco da bomba. Esta pequena folga impede o retorno demasiado do
liquido na descarga pra a suco da bomba.
Os anis so peas de pequeno custo e que evitam o desgaste e a necessidade
de substituio de peas mais caras, como o rotor ou a carcaa.
Bombas de servio leve no possuem anis de desgaste, a prpria carcaa e rotor
possuem superfcies ajustadas de tal forma que a folga entre estas peas
pequena. Quando a folga aumenta, pode-se re-usinar o rotor ou a carcaa e
colocar anis, refazendo assim as folgas originais. Em bombas de grande porte,
h anis tanto no rotor quanto na carcaa.
Os formatos de anis variam com as caractersticas do liquido bombeado, a
presso diferencial atravs dos anis, da velocidade perifrica e ainda com o
projeto da bomba.
Os anis utilizado simultaneamente no rotor e carcaa, so fornecidos com dureza
superficial de, no mnimo, 400HB e a diferena de dureza entre as superfcies de
desgaste deve ser de 50HB.
A montagem dos anis e sua fixao no local podem ser feitas por pino,
montagem com interferncia, fixao por parafuso ou solda.

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Concluso
Podemos concluir aps analisar este trabalho que, as bombas centrifugas so de
suma importncia para uma planta de processo devido sua potencia e
durabilidade. Alm disso observamos grande diversidade de tamanhos e tipos, e a
importncia do conhecimento de funcionamento das bombas, para que desta
forma se possa selecionar a melhor bomba para o trabalho que ela vai realizar
obtendo o maior rendimento.

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Bibliografia
Apostila de Bombas Hidrulicas ELETROSUL
Autor: Eng. Luis Felippe

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