UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE ESTRUCTURAS
DISEO DE PUENTE DE ACERO

1.0 INTRODUCCIN
El objetivo de este mdulo es explicar los conceptos bsicos de la fabricacin
de estructuras de puentes de acero. Se tiene la intencin de servir como un
recurso para el ingeniero mientras se prepara el diseo de la estructura y como
referencia durante todo el ciclo de vida del puente. El usuario de esta gua
debe estar familiarizado con los documentos de acero AASHTO / NSBA puente
de colaboracin, S2.1, Puente de acero Fabricacin Gua de Especificaciones y
G12.1, Directrices para Constructibilidad.
Los mtodos empleados en la fabricacin de una estructura de puente son tan
variables como la estructura misma. Los trminos y procedimientos que figuran
en el texto son de carcter general y no reflejan el proceso de cualquier
empresa individual. Cada fabricante tiene su propia forma de la solucin de los
problemas asociados con cada estructura. Este mdulo es el de servir como
documento de referencia para facilitar la comunicacin fabricante / ingeniero.

2.0 ESPECIFICACIONES DE GOBIERNO

American Institute of Steel Construction es el rgano de gobierno que certifica
fabricantes. Hay varios niveles de certificacin, de los puentes simples de
puentes complejos con anotaciones crticas fractura y sofisticados endosos
pintura.
AASHTO (Asociacin Americana de Oficiales del Transporte Highway) adopta las
especificaciones que son generalmente los documentos de control para el
diseo y la construccin, incluidas las tolerancias, de los puentes de acero.
Estos documentos incluyen las especificaciones AASHTO estndar para
puentes de carreteras, (3), y los AASHTO LRFD Bridge Design Especificaciones,
quinta edicin (4) y las Especificaciones AASHTO LRFD Construccin (5).
Documentos de la ASTM (Sociedad Americana de Pruebas y Materiales)
proporcionan directrices para la aceptabilidad del material comprado. Estas
directrices incluyen, entre otros, tolerancias dimensionales, composicin
qumica y resistencia a la traccin y lmite elstico.
El documento D1.5 AASHTO / AWS (6) controla las porciones de garanta de la
soldadura, las pruebas y la calidad de la superestructura, incluidas las
tolerancias de los miembros fabricados. Este documento contiene el Plan de
Control de la fractura de los diputados no redundante.

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SSPC (Society for Protective Coatings) (7) produce documentos que se aplican
a la capa y preparacin de la superficie de las superestructuras de acero.
Propietario Especificaciones aumentan y / o sustituyen los documentos antes
mencionados.
Puente de acero AASHTO / NSBA Documentos Colaboracin proporcionan
informacin til sobre el estado de los principios del arte de puentes de acero.
3.0 ADQUISICIN DE MATERIALES
3.1 Atributos de acero
3.1.1 ASTM vs AASHTO
Aceros para estructuras de puentes fabricados en el pas se especifican
generalmente para cumplir con cualquiera de ASTM A709 o AASHTO M270.
Estas especificaciones son generalmente equivalentes e incluyen la
composicin del acero y los grados permitidos por la especificacin. Aunque la
norma ASTM A709 se especifica con ms frecuencia, el propietario estipula que
la especificacin de usar.
3.1.2 Grados
Los nombres de las notas se refieren los requisitos AASHTO y ASTM son
equivalentes al lmite elstico del acero, por ejemplo, Grado 50 indica que Fy =
50 ksi.
3.1.3 El desgaste de acero
El desgaste de acero tiene una cierta composicin metalrgica que permite que
el acero para formar una capa protectora y no requiere recubrimientos
adicionales para evitar la corrosin. El material con esta composicin se aade
con una "W", por ejemplo, Grado 50W indica que Fy = 50 ksi y es un acero de
la intemperie.
3.1.4 Aceros de alto rendimiento (HPS)
ASTM A709 HPS50W, HPS70W y aceros HPS100W son productos que tienen Fy
de 50, 70 100 MPa. Adems, estas clases de aceros tienen propiedades de
tenacidad superiores en comparacin con materiales no-HPS.
Aceros HPS tienen varios detractores que limitan el uso a situaciones
especializados. Aceros HPS generalmente son ms caros que los aceros noHPS. Aceros HPS tienen generalmente un plazo ms largo que los aceros no
HPS. Adems de estos dos elementos, hay un volumen mnimo requerido para
efectuar el pedido de HPS por espesor. El fabricante puede ser capaz de

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combinar tonelajes de varios proyectos para obtener el volumen mnimo
requerido para realizar el pedido. Debido a este requisito, por lo general, es
mejor limitar el uso de material de HPS a las bandas y las bridas, y no material
de empalme de campo o rigidizadores. Adems, el material de HPS est
disponible slo en placas, perfiles estructurales no estn disponibles.

3.1.5 Charpy V-Notch Testing (CVN)

Pruebas de Charpy es un proceso para determinar una medida de la tenacidad
a la fractura del acero sujeto. Materiales necesidad de realizar ensayos CVN
debe anotarse en el pliego de condiciones. El fabricante incurre en costos
adicionales para obtener estas pruebas. Material que requiere CVN pruebas
deber estar anotado en los pedidos de fbrica y los informes de prueba.
Tomando nota de las pruebas de CVN pueden ser colocados en el propio acero.
Zona 3 requisitos CVN en perfiles estructurales son difciles de lograr con
coherencia.
3.1.6 Fractura de Materiales Crticos (FCM)
Fractura de material crtico es un requisito para ciertas partes de los miembros
crticos de fractura y debe ser declarado out en el pliego de condiciones. El
acero que se ajusta a este requisito es de una dureza ms alta (y el coste) de
correspondientes aceros no FCM.
AASHTO / AWS D1.5 (6) describe los requisitos materiales crticos de fractura
en el Plan de Control de fractura (Seccin D1.5-12 en 2008). El fabricante
incurre en costos adicionales debido al aumento de la documentacin
requerida, las pruebas ms rigurosas y calefaccin para la soldadura.
3.2 Ordenamiento de los materiales
3.2.1 Placas de acero
Debido a los plazos de entrega asociados con el acero estructural, el material
necesario para la estructura tpicamente se debe pedir con suficiente
antelacin de la fabricacin. Los plazos de entrega varan desde unos pocos
das hasta varios meses, dependiendo del grado, el grosor y las condiciones del
mercado. En general, el material de la placa de los miembros principales
(webs, bridas, etc) es una orden de encargo de la fbrica. Fabricantes de no
inventario de materia prima. Material de las placas de refuerzos, cartelas, etc
es ms probable que pertenezcan a un centro de servicio.

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Molinos de placa generalmente ruedan materiales en anchos y espesores
predeterminados. Los nidos fabricator las piezas necesarias para fabricar el
proyecto (telas, bridas, etc) en estos tamaos de hoja preestablecidos para
maximizar el uso del material. El fabricante puede combinar piezas de
diferentes proyectos para el mejor uso del material.
3.2.2 Formas de Acero
Perfiles se ruedan en un horario. Esto puede dar lugar a plazos ms largos si la
orden no se coloca cuando la fbrica est rodando esa forma, y el siguiente de
rodadura no ser por mucho tiempo. Adems, debido al tonelaje mnimo de las
formas requeridas de los miembros secundarios, es ms probable que las
formas se pueden comprar en un centro de servicios.
Reducir al mnimo el nmero de diferentes tipos de acero, espesores y perfiles
estructurales de un proyecto es el ms rentable.
3.3 trazabilidad del material
Todo el material de puentes de acero debe estar marcado con el grado,
especificacin y nmero de colada como mnimo. El material llegar desde el
molino con los nmeros de calor estarcido en la placa. Composicin qumica y
resultados de las pruebas son registrados por el nmero de colada. Se trata de
dos criterios principales que son revisados por los representantes de los
propietarios. El fabricante debe registrar este nmero de colada y la pieza que
se consume en la que cada componente del puente se puede remontar de
nuevo al calor que se produce a partir de. Los nmeros de calor deben
permanecer detectable durante todo el proceso de fabricacin.
4.0 CONTROL DE CALIDAD / ASEGURAMIENTO
4.1 Papel de QC / QA Personal de Fabricator
En general, todo el trabajo realizado por el fabricante es inspeccionado y
firmado en proceso de Control de Calidad del fabricante (QC) departamento. El
departamento de control de calidad los documentos la informacin necesaria
durante la fabricacin, el montaje, la pintura y el envo. Esto incluye los
informes de ensayo de materiales (MTR). Tambin servirn de enlace entre el
representante del propietario y el grupo de fabricacin.
4.1.1 Pruebas de Weld No Destructivos (END)
Se requieren ciertas soldaduras de superestructuras de puentes para hacerse
la prueba de la solidez y la calidad de la soldadura. Hay varios mtodos de
prueba con el siguiente es el ms prevalente. AWS D1.5 y las especificaciones

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propietario estipulan que necesitan ser probados soldaduras y el mtodo que
se va a utilizar.
4.2 Prueba radiogrfica (RT)
RT es esencialmente una placa de rayos X de la unin soldada. RT es capaz de
detectar defectos incrustados y se utiliza generalmente para los empalmes en
las redes y las bridas. RT no se utiliza para la esquina y la penetracin conjunta
completa unin en T (CJP) suelda debido a la imposibilidad de obtener una
radiografa precisa de la articulacin.
Debido a la radiacin utilizada para esta prueba, blindaje de metal y un espacio
libre alrededor del entorno de prueba son necesarios para la seguridad.
4.3 Ensayo por Ultrasonidos (UT)
UT es similar a un ultrasonido de una articulacin. UT es capaz de detectar
defectos incrustados y se utiliza para empalmes en las redes y las bridas, as
como esquina y soldaduras de penetracin completa T-joint.
Las ondas ultrasnicas se dirigen a la articulacin para descubrir
discontinuidades y defectos en la soldadura. Se requiere personal calificado
para administrar la prueba, sino porque el blindaje y espacio libre no son
obligatorias para esta prueba, que es generalmente ms econmico de utilizar
este tipo de pruebas de RT.
4.4 Partculas Magnticas
Inspeccin Por Partculas Magnticas utiliza polvo de xido rojo y un imn para
determinar la solidez de las soldaduras de filete y soldaduras de penetracin
conjuntos parciales (PJP). El polvo se extiende sobre la articulacin y se coloca
un imn en el rea a ser probado. El xido gravita hacia cualquier defecto en la
soldadura. En general, "de profundidad se pueden detectar defectos de hasta
1/8.
4.5 lquidos penetrantes
Pruebas de lquidos penetrantes se utiliza con moderacin en el proceso de
fabricacin. La prueba consiste en la colocacin de tinte en la soldadura. El
colorante migra hacia cualquier defecto en la soldadura, y pone de relieve la
extensin del defecto. Es empleado por soldadores para asegurar que hayan
alcanzado el metal de soldadura sonido.
4.6 Visual
La inspeccin visual puede y se debe utilizar para todas las soldaduras, a pesar
de que slo puede detectar defectos de superficie tales como porosidad de la

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superficie, muescas y las inclusiones. Un perfil de soldadura es adecuada
tambin puede verificarse visualmente.
4.6.1 Recubrimientos
Para obtener la certificacin para aplicar revestimientos de acero fabricado, un
fabricante tendr un programa de control de calidad que satisfaga los
requisitos de AISC. Esto incluye los mtodos de aplicacin e inspeccin
adecuados para garantizar el sistema de recubrimiento cumple con las
especificaciones del proyecto.
4.7 Papel del Representante de Inspeccin del propietario
Toda la documentacin generada por el fabricante est sujeta a un control de
calidad (QA) de verificacin por una agencia contratada por el propietario para
asegurar el trabajo cumple con los planos y especificaciones del contrato.
Adems, el representante puede ser obligado a estar presente para presenciar
algunas de las actividades realizadas por el fabricante.
5.0 prefabricacin PREPARACIN
5.1 Creacin de Componentes
Gran parte del trabajo se ha completado antes de la fabricacin de vigas,
marcos de cruz, etc A continuacin se muestra una lista de las operaciones
ms comunes que se utilizan para crear los componentes necesarios para la
fabricacin de las piezas necesarias para completar la superestructura.
5.1.1 Layout
Hay dos mtodos comunes utilizados para componentes de acero de diseo. El
primero es un proceso de diseo manual, y el segundo es la utilizacin de
mquinas de control numrico.
El mtodo manual de diseo utiliza los planos de detalle de la tienda para
disear las lneas de corte, marcas de orientacin y ubicacin de los agujeros
en el acero. Este mtodo es utilizado por muchos fabricantes.
Muchas mquinas CNC tienen la capacidad de disear estas mismas marcas.
Mltiples procesos pueden ser utilizados para colocar marcas en el acero para
usar como auxiliares de fabricacin. Los mtodos ms comunes son sellado,
marcado zinc y marcado plasma. Por lo general, se permite estampar pero hay
limitaciones en la profundidad permitida por las especificaciones estatales.
Marcado Zinc est permitido y es muy comn. Marcado plasma no est
permitida en algunos estados, como la profundidad de la marca es una
preocupacin.

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5.1.2 Programas CNC
Muchos fabricantes utilizan mquinas CNC en el proceso de fabricacin. La
herramienta, ya sea una quema, taladrado, punzonado o fresado de la cabeza,
se mueve a lo largo de un camino que est controlado por un ordenador. Esto
reduce la posibilidad de error, y aumenta la eficacia del fabricante.
El programa para ejecutar la mquina puede ser generado en la mquina, por
el detallista o el propio grupo CNC del fabricante. El operador luego descarga el
cdigo para manejar la mquina.
5.2 Corte de Acero
5.2.1 Oxy-fuel
Oxy-combustible es el proceso de corte estndar para la mayora de los
puentes deacero. Corte oxi-combustible se quema esencialmente el acero, por
lo que el proceso es algo ms lento que el plasma. Debido al aumento de la
duracin de las altas temperaturas de la operacin de quema, algunos de
molienda de los bordes quemados pueden ser necesarios para recubrimientos
a que se adhieran.
5.2.2 Plasma
El corte por plasma es uno de los medios ms eficaces para cortar acero. Un
arco elctrico, que licua el acero, sobrecalienta una corriente de alta presin de
gas, y los "cortes" presin de gas del acero. Debido a la mayor velocidad,
menos calor se transfiere a la de acero, lo que resulta en una menor distorsin
experimentado a lo largo del proceso de fabricacin.
5.2.3 Shearing
Cizalla de acero es una manera eficaz para cortar lneas rectas. Utiliza "filos"
hidrulicas para cortar el acero en los dos extremos se encuentran.
5.2.4 sierra de corte
Sierra de corte es generalmente reservado para las formas estructurales. La
sierra tiene una forma similar a un gran sierra de banda o una sierra circular,
con el cabezal de la sierra en movimiento a travs del acero, en lugar de la de
acero en movimiento a travs de la sierra.
5.2.5 Colocacin del agujero
5.2.5.1 Punching

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La manera ms rpida de hacer un agujero es por la perforacin. Un cilindro de
acero se presiona hidrulicamente en un troquel, creando de este modo el
orificio en el material. Hay lmites que rigen si el material puede ser perforado.
Un lmite es el espesor del material y el tamao del agujero. Otro lmite es el
uso del material - principales versus secundaria miembros. Para los miembros
secundarios que utilizan grados 36 o 50 de material, los agujeros se pueden
hacer por la perforacin si el espesor del material es de 5/8 "o menos. Si el
material es HPS 70W, este lmite es de ".
5.2.5.2 Drilling
Orificios para conexiones de campo con pernos de los miembros principales
deben ser perforados. Adems, los agujeros en un material ms grueso de lo
permitido para la perforacin deben ser perforados.
5.2.5.3 Burning
Algunos agujeros, agujeros de dimetro generalmente ms grandes no
asociados con pernos, se pueden quemar (corte con soplete). Dependiendo del
espesor y el equipo posedo por el fabricante del agujero puede ser colocado
por el plasma o oxi-combustible.
5.2.6 Doblado de Acero
De acero puede estar doblada una de dos maneras, con o sin calor. El
fabricante elegir para doblar ciertas porciones del acero con el calor,
principalmente para reducir la fuerza requerida para doblar la placa. La zona
afectada se calienta a una gama de temperaturas, que vara dependiendo de
grado, el tamao y la especificacin propietario, y luego una fuerza externa se
aplica a la pieza que ha de ser doblada. Volver Primavera de este proceso
puede ser un tema que debe ser abordado antes de formar. El calor asistido de
conformacin se utiliza tpicamente en placas gruesas y cuando se dobla con el
grano del material.
Cold flexin es generalmente ms rpido y menos costoso que la flexin de
calor. La pieza que va a ser doblada o bien se coloca en una prensa hidrulica o
en una serie de rodillos. Despus, el acero se forma incremental a la forma
requerida.
Existen limitaciones en el uso de doblado en fro. AASHTO / AWS D1.5 y las
especificaciones del propietario deben cumplirse al proponer mtodo de doblar.
5.3 Determinacin de la carga principal Miembros de transporte
Miembros principales deben aparecer en la documentacin del contrato, as
como sealar la tensin y bridas de compresin. Miembros principales tienen

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un conjunto especial de requisitos que deben cumplirse. Hay pruebas
adicionales del material, NDT adicional sobre las soldaduras, se aplican
restricciones en los mtodos empleados en la colocacin de los agujeros de
montaje y los requisitos adicionales. Documentacin clara de lo que es un
miembro principal agilizar este proceso.
6.0 SOLDADURA
6.1 Soldar con arcos (SMAW)
SMAW o soldadura "palo" es el proceso de soldadura con la que la mayora de
la gente est familiarizada. El electrodo para este proceso se recubre con
fundente que se vaporiza durante el uso, protegiendo as el metal fundido de
las impurezas en el medio ambiente exterior.
Este proceso se utiliza generalmente para piezas "pegajosidad" de acero juntos
hasta que estas soldaduras pueden ser absorbidos por las soldaduras
efectuadas por completo un proceso posterior, por lo general SAW. Otros usos
de SMAW se producen cuando la configuracin de las piezas a unir no permite
el espacio necesario para el equipo del proceso posterior o si la soldadura debe
ser realizada fuera de posicin.
6.2 soldadura por arco sumergido (SAW)
SAW es el proceso ms comn utilizado en la fabricacin de superestructuras
de acero. El electrodo para este proceso es un cable slido mientras que el flujo
se suministra a travs de un tubo de alimentacin por gravedad separado. para
el equipo bsico que se utiliza en este proceso. El arco est sumergido por
debajo de una manta de flujo, que lo protege de las impurezas en el medio
ambiente exterior. El uso del proceso de SAW se limita a la posicin vertical
descendente, por lo tanto, el material debe ser manipulado a la posicin
correcta para la soldadura.
El equipo utilizado para crear esta soldadura es algo voluminoso y no se
requiere un espacio suficiente para permitir el uso de este proceso. La principal
ventaja de este proceso es que es semi-automtico y por lo tanto altamente
productiva.
6.3 ncleo fundente para soldadura de arco (FCAW)
FCAW es otro proceso que se utiliza para unir material. El electrodo para este
proceso contiene material en su ncleo que, cuando se quema por el calor del
arco, crea gases de proteccin y agentes que protegen a la soldadura de las
impurezas en el medio ambiente fuera de fundente.
6.4 Gas soldadura por arco metlico (GMAW)

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GMAW es un proceso que utiliza gases inertes para proteger la soldadura del
ambiente exterior. El electrodo es un cable slido y el gas se suministra desde
una fuente externa. Como los gases se utilizan para proteger la soldadura, este
proceso generalmente no se usa al aire libre sin refugios de proteccin.
GMAW es prevalente en otras industrias y est ganando aceptacin en la
industria de puente. preferido por su versatilidad, la velocidad y la relativa
facilidad de adaptar el proceso a la automatizacin robtica.
6.5 Reducir Gap Mejora soldadura electro-escoria (NGI-ESW)
IGN-ESW es un proceso de soldadura que se deposita una gran cantidad de
soldadura por minuto, la reduccin de la cantidad de tiempo dedicado a las
juntas de soldadura, tales como empalmes de brida de la tienda. Economa
general se realiza cuando las placas de soldadura 1 "o ms de espesor.
Las placas a soldar estn alineados verticalmente "de separacin. Zapatos
de cobre refrigerados por agua estn posicionadas en ambos lados de la
brecha de la creacin de una cavidad entre los dos extremos de la placa. El
alambre de soldadura es alimentado a travs de un tubo de gua consumible
en la cavidad. El arco crea un charco fundido del acero, tubo de gua
consumible y alambre de soldadura.
7.0 FABRICACIN: vigas de placa
Vigas de placa comprenden la mayor parte de la superestructura de acero para
elementos longitudinales. Se componen de una web y dos conjuntos de bridas,
fabricadas a partir de una serie de placas planas que se sueldan entre s. La
longitud de vigas de placa es generalmente limitada por la longitud de
transporte y ereccin. Etapas de fabricacin generales siguen.
7.1 Preparacin de Webs y Bridas
Placas Web se queman de las placas ordenadas con la curvatura deseada. En
general, el corte se realiza con mquinas CNC quema, pero algunos fabricantes
todava utilizan un diseo manual y equipo de grabacin mecnica guiada.
Dependiendo de la longitud de las vigas, tienda de empalmes se pueden
introducir. Si es as, una soldadura de penetracin completa conjunta se utiliza
para hacer la web de la longitud correcta. La soldadura se NDT segn las
especificaciones.
Fabricantes tienen diferentes instalaciones, por lo que la longitud mxima de la
placa en bruto vara. Algunos fabricantes pueden recibir y tramitar las placas,
siempre y cuando el molino se puede rodar, otros introducen empalmes a tope
si la placa es ms de lo que puede. Cada molino tiene lmites en las
dimensiones de las placas son capaces de rodar debido al equipo en su sitio. El

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fabricante designar en los planos de taller propuesto ubicaciones de empalme
a tope.
Placas de brida se queman de una placa madre tambin. Dependiendo de la
configuracin de la viga, el fabricante puede ser capaz de soldar las placas
entre s y a continuacin, tira de las bridas a partir de este conjunto. Es
econmica para el fabricante de utilizar este procedimiento. Sin embargo, este
procedimiento slo se puede utilizar si las transiciones de espesor de la brida
son consistentes entre vigas adyacentes y si viga tienda de empalmes de
transicin en espesor pero no en anchura. Se recomienda que las dimensiones
de la brida se mantienen consistentes entre vigas adyacentes dentro de una
seccin de campo. Anchos de brida deberan ser constante dentro de una
seccin de campo. Diferentes anchos de ala o vigas curvas no permiten la
soldadura losa.
El nmero de diferentes placas de brida sobre una viga debe mantenerse a un
nmero razonablemente pequeo. Demasiados empalmes, a pesar de que el
ahorro de costes en el acero en bruto, aumentan el coste del fabricante y el
tiempo empleado en la tienda.
7.2 Montaje de la viga
Despus de los conjuntos de web y la brida individuales se sueldan y todos
NDT se ha completado, que estn listos para ser montados en vigas. Hay dos
maneras de construir una viga, horizontal web o alma vertical.
Hay muchas variaciones de las mquinas que automatizan este proceso de
construccin. La maquinaria puede construir. Las mquinas tambin incorporan
el siguiente paso (soldadura) en el proceso.
Moviendo las piezas necesarias para construir una viga requiere varias gras.
No slo son las piezas pesadas, pero tambin son flexibles. Es slo despus de
que la viga est ensamblado que se alcanza cierta rigidez.
7.3 Soldadura de la viga
Despus de las bandas y las bridas han sido soldadas por puntos a la otra, que
se sueldan entre s. Generalmente, esto se logra mediante el proceso de
soldadura por arco sumergido, que refunde e incorpora los puntos de soldadura
en la soldadura terminado.
Soldaduras sola pasada son los ms econmicos, ya que el equipo viaja la
longitud de la viga de una sola vez. Pasadas de mltiples deben evitarse
siempre que sea posible para reducir al mnimo el coste y la duracin de la
fabricacin.

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Cuando el diseo destaca permisos, soldaduras de filete en lugar de
penetracin conjunta completa (CJP) soldaduras deben ser utilizados para
hacer la conexin web-to-brida. Con soldaduras CJP, la preparacin adicional de
la base de metal, pases de soldadura adicionales, posterior ranurado de la raz
de la soldadura y ensayos no destructivos son necesarios para completar el
conjunto, agregando tiempo y el costo del producto.
7.4 Refuerzos transversales de montaje
Despus de la viga se ha ensamblado y soldado, los refuerzos estn instalados.
Estn dispuestos y colocados en la posicin correcta, y se sueldan en su lugar.
Si se requiere un cierto ajuste entre el rigidizador y el reborde (por ejemplo,
ajuste apretado o un molino de oso), que se lleva a cabo en este punto. Debido
a los equipos utilizados para soldar el refuerzo en su lugar, es generalmente
deseable mantener 8 "mnima entre rigidizadores adyacentes.
7.5 Definicin
Despus de los rigidizadores se han soldado, se aaden los trozos auxiliares a
la viga (por ejemplo, barras de goteo, pasamanos, etc). Una vez que toda la
fabricacin y END (por ejemplo, pruebas, partculas magnticas en las
soldaduras de filete) se han completado, una comprobacin final geometra se
completa para asegurar la conformidad con las tolerancias de fabricacin.
8.0 FABRICACIN: STRINGERS
Los largueros son miembros superestructura eficientes. No es de fabricacin
mnimo en comparacin con otros miembros principales. Los largueros son
generalmente las formas de "W" y estn sujetos a las dimensiones y los
horarios tren de laminacin. Debido al cambio de los rodillos en las fbricas,
ciertas formas pueden tener plazos ms largos que otros. Adems, debido al
tamao de lingote, ciertos tamaos tienen limitaciones de longitud.
La fabricacin de largueros es sencillo. Un haz se pone en la tienda, donde la
comba y barrido se introducen en el haz. Esto se realiza mediante el
calentamiento de la viga o nuseas fro dependiendo de las especificaciones.
Puede ser ms econmico para el fabricante para construir una viga soldada
debido a la inclinacin y barrido requerida en un larguero de viga laminada. El
fabricante debe permitir que sustituir una viga para un larguero en estas
circunstancias.
Las placas de cubierta pueden ser requeridos. Estos se ponen en despus de
que se ha introducido un poco de inclinacin. Si se requieren placas de
cubierta, se debe pensar en la configuracin de la placa de cubierta en el
larguero para permitir que la soldadura se puede completar de manera

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eficiente. En general, se requiere un mnimo de 1 "desde el borde de la placa
de cubierta para el borde de la viga para soldar de manera eficiente una placa
de cubierta a la viga.
Los refuerzos y los patrones de orificios de empalme de campo son luego
dispuestas en la viga. Los refuerzos estn soldados, y se perforan los agujeros.
Cualquier NDT se completa en este momento, y una comprobacin final
geometra se hace para asegurar la conformidad con los planos de taller.
9.0 FABRICACIN: elementos del bastidor TRANSVERSALES
Miembros estructurales transversales son generalmente considerados como
miembros secundarios. Cuando estos miembros se designan los miembros
secundarios, que permite la mayor flexibilidad para el fabricante y hace que los
miembros menos costoso de fabricar. Cuando miembros estructurales
transversales se designan como miembros principales, pruebas adicionales del
material de base, las restricciones en los mtodos empleados en la colocacin
de los agujeros y END de los miembros se produce, agregando costo.
9.1 Diafragmas forma laminados
Diafragmas forma laminados son miembros estructurales transversales
eficientes. Fabricacin generalmente es menos complicado que lo es para otros
tipos de miembros de la estructura, pero su uso se limita a la viga superficial o
estructuras Stringer.

9.1.1 Fabricacin
Generalmente, hay dos mtodos para fabricar un laminado en forma de
diafragma. Es la preferencia del fabricante, sobre la base de su equipo y el
personal, en cuanto a qu mtodo elegir. Con el primer mtodo, el fabricante
reduce los diafragmas de tamao primero, y luego coloca los agujeros. Este
mtodo es eficaz para los diafragmas cuadrados o simples. El segundo mtodo
consiste en colocar los agujeros en la viga en primer lugar, a continuacin,
cortar los diafragmas despus de que los agujeros son pulg Este mtodo se
prefiere en general si el fabricante tiene una lnea de perforacin CNC que
permite al fabricante para procesar piezas ms largas con una precisin CNC.
El fabricante puede linealmente nido los diafragmas en la pieza ordenada ms
grande, y luego cortarlos aparte ms adelante.
9.1.2 Cope vs Cortar Flush
Cuando un diafragma de forma enrollada (tpicamente una o W-WT-forma)
pernos directamente a una placa de conexin, las bridas de la forma debe ser

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recortado para permitir la web de la forma de compaero de piso contra el
rigidizador al eliminar el filete en la web y la interfaz de brida. Los dos mtodos
utilizados para lograr esto son "hacer frente" y "ras de corte". Cuando
afrontamiento, el fabricante corta la brida y la porcin de la banda, lo que
permite la forma para acoplarse a la rigidizador.
Cuando "ras de corte", el fabricante corta un lado de la brida a ras de la web de
la forma, la creacin de una superficie plana para acoplarse a la rigidizado. Una
vez ms, es la preferencia del fabricante qu mtodo utilizar.
9.2 Diafragmas Plate
Diafragmas Plate son esencialmente pequeas vigas. Se utilizan cuando se
necesita un diafragma pero no existen perfiles laminados que satisfacen los
criterios de diseo. Ellos pueden ser apropiados para utilizar cuando la
configuracin no permitir que un marco de cruz para ser utilizado de manera
eficiente.
9.2.1 Fabricacin
Existen dos mtodos bsicos de fabricacin. El primero es cortar las telas y las
bridas de tamao, y luego soldar las piezas, similar a una viga. El bridas
pueden necesitar ser reformulado a la web para mantener las dimensiones
crticas (por ejemplo, agujeros en las bridas para una conexin de momento).
El otro mtodo es la construccin de una viga ms larga y cortar a la longitud
de las membranas despus de la fabricacin se ha completado.
9.2.2 Cope vs Cortar Flush
Afrontamiento de diafragmas placa es generalmente ms eficiente que el corte
de la brida a eliminar debido a la web para soldaduras de las bridas. Si corte al
ras es para ser utilizado con diafragmas de placa, generalmente una soldadura
de penetracin parcial conjunta se utiliza en el rea de corte al ras en lugar de
una soldadura de filete. Esta soldadura aumenta el tiempo de fabricacin y
requiere END adicional.
9.3 Diafragmas placa doblada
Diafragmas placa doblada alternativas eficientes a los diafragmas de placa, si
los criterios de diseo permiten a esta persona a elegir. Un "diafragma de placa
doblada" se hace mediante el uso de una placa relativamente delgada ( "o
"), que se forma a continuacin, a travs de un freno de la prensa para crear
una forma de "C". La profundidad de la placa puede ser variable, y los agujeros
se colocan entonces en la placa para la conexin a rigidizadores. No se ras
afrontamiento o cortar es necesario debido a la superficie plana creado por la
forma. Las longitudes de los diafragmas de chapa curvadas deben ser

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vigilados, ya que muchos fabricantes no tienen una prensa grande capaz de
manejar las placas superiores a aproximadamente ocho pies de largo.
9.4 Marcos de la Cruz
Marcos de la Cruz son paneles de celosa esencialmente pequeas que
enmarcan entre vigas longitudinales principales. Hay dos tipos de tramas
cruzadas: Marcos Cruz urbanizadas y "knock-down" marcos transversales.
Marcos transversales edificadas se componen de formas estructurales,
generalmente ngulos (L) o pequeas WT, las formas, que son tienda soldada o
atornillada a las placas de refuerzo, que luego se empernan a refuerzos de
conexin. Marcos transversales knock-down son esencialmente varios
pequeos diafragmas forma laminados que estn configurados para imitar a un
panel de celosa. Las formas se atornillan directamente a la conexin de
refuerzo.
Es preferible evitar espaldas miembros o marcos transversales "emparedadas"
entre las placas de conexin en estructuras pintadas.
9.4.1 Built-up vs Knock-Down Marcos de la Cruz
Hay argumentos que se harn si los marcos transversales construidas o marcos
transversales knock-down son menos costosas de especificar. En general, las
tramas cruzadas knock-down son menos costosos de fabricar, pero hay ms
piezas para realizar un seguimiento, el envo y erguido, como normalmente hay
4 o ms piezas en cada lugar de bastidor transversal. Adems, los refuerzos de
conexin son nicos para cada ubicacin de bastidor transversal. Cuando se
producen variaciones en la geometra del cuadro cruzado, conexin diferente
refuerzos resultado.
Marcos transversales Built-up son fabricados en una sola pieza en la tienda.
Estn "Jigged" para que coincida con la geometra (por ejemplo, no hay carga
muerta, de acero carga muerta o carga muerta completo) previsto en el
campo. Las piezas asociadas son entonces soldadas o atornilladas. Como hay
un conjunto fabricado por ubicacin marco cruz, hay menos piezas para enviar
y erecto. Menos variacin en los refuerzos de conexin se produce porque las
placas de refuerzo generalmente tienen un patrn de agujeros consistente.
Soldadas marcos transversales urbanizadas son generalmente menos costosas
de fabricar que los marcos atornilladas. Con marcos transversales atornilladas,
cada pieza requiere de agujeros, y luego los tornillos se deben apretar. Esto es
especialmente cierto en los marcos transversales pintadas, donde a
continuacin se requiere cada perno para ser pintado cepillo antes de la
pulverizacin. Las soldaduras de los marcos transversales slo deben ser
manipuladas por molienda antes de la voladura y la pintura.

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Marcos de la Cruz que se sueldan en un solo lado se prefieren generalmente
por el fabricante. Adems, los ngulos deben estar orientadas de tal manera
que las patas pendientes no son adyacentes. Si las piernas pendientes de los
ngulos son adyacentes, esto crea un problema de aclaramiento reducido al
soldar. Las soldaduras no deben ser especificados como todo soldaduras. Las
juntas de la estructura de plstico que se requieren para soldar deben ser
llamados a salir.
10.0 ASAMBLEA DE CONEXIONES
Conexiones terreno de los miembros principales a menudo tienen que ser
ensamblados en el taller o en el patio para asegurar ajuste apropiado antes de
su envo. Este requisito se limita generalmente a los empalmes de campo o
vigas de pisos que tienen conexiones de momento. Estas conexiones se
pueden hacer por varios mtodos diferentes, cada uno con sus propias
ventajas y desventajas. Dependiendo de los equipos del fabricante y
experiencia diferentes mtodos pueden ser empleados. Debe ser la opcin del
fabricante el mtodo a utilizar.
10.1 taladro de Solid
Cuando se utiliza esta opcin, el fabricante construye las piezas a unir con los
extremos en blanco. Las piezas se ensamblan a la lnea y la elevacin correcta
con las partes de unin y perforados de slido mientras ensamblado.
10.2 Sub-punch o Sub-taladro y Ream
Esta opcin requiere el fabricante para colocar los orificios en las piezas a unir
"tamao inferior por cualquiera de punzonado o taladrado. Las piezas se
ensamblan a la lnea y la comba correcta y brocas cnicas se utilizan para
ampliar los agujeros para el tamao final mientras est conectado.
10.3 Conjunto de la unidad
Conjunto de la unidad, o "asamblea especial estructura completa", como se le
llama a veces, se requiere de ciertas estructuras de geometra compleja. Como
el nombre implica, toda la estructura se "erigida" a la lnea adecuada y la
elevacin en el taller de fabricacin. Todas las conexiones se preparan por uno
de los mtodos mencionados anteriormente. Las piezas estn coincidirmarcados para asegurar que se colocan en la misma posicin relativa en el
campo, fue montado en el taller de fabricacin.
Conjunto de la unidad no debe ser especificado en el diseo a menos que sea
absolutamente necesario, ya que el costo adicional y el tiempo empleado en el
trabajo es importante.

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11.0 Proteccin de la superficie
11.1 Preparacin de la superficie
En general, todos los miembros de una superestructura de acero reciben algn
tipo de preparacin de la superficie. Hay dos razones para hacer esta
preparacin. El primero es para preparar el acero para la pintura, y el segundo
es para eliminar cualquier cascarilla de laminacin o marcas de fabricacin por
razones estticas.
Hay dos mtodos de preparacin de la superficie que se utilizan, molienda y
limpieza a chorro. La molienda se utiliza generalmente para preparar los
bordes de los miembros para limpieza a chorro. Explosiva de limpieza es un
proceso que utiliza una mezcla de partculas de acero que se "inyeccin" en el
acero para producir un perfil de la superficie que va a permitir que la pintura se
adhiera.
El tipo de preparacin de la superficie se ha fijado por el propietario y est
definido por los documentos SSPC (7). Un perfil estndar para la adherencia de
la pintura es una superficie "hoyuelos" con los hoyuelos que varan en la
profundidad de 1,0 a 3,0 milsimas de pulgada.
11.2 El desgaste de acero
Cuando se especifica acero corten la fabricacin de la estructura es la misma
como el acero no intemperie. Por definicin, a la intemperie de acero no
requiere un sistema de recubrimiento. Algunos propietarios requieren un
sistema de revestimiento en los extremos de la estructura y, a veces en el
exterior de las vigas de la fascia.
11.3 Pintura
Dependiendo de las especificaciones del propietario, el producto se aplica, ya
sea en la tienda o en el campo. El acero debe limpiarse (por ejemplo, mediante
limpieza por chorreo) antes del revestimiento, y despus el producto se aplica
en conformidad con las recomendaciones del fabricante. La pintura se aplica
por pulverizacin, pero ciertas reas no ofrecen suficiente espacio para ser
pulverizado y la pintura debe ser aplicado con brocha. La mayora de los
sistemas de pintura tienen una gama de espesores que son aceptables por
capa. El espesor puede ser medido cuando la pintura es hmedo o seco.
Rangos de destino (min / max espesor de la pelcula) Es necesario definir, de
acuerdo con las fichas tcnicas de los productos. Marcos de la Cruz o
diafragmas con los miembros dobles (por ejemplo, de vuelta a los ngulos
traseros) deben ser evitados en trabajos pintados, como el revestimiento inicial

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es difcil de poner, y la inspeccin futuro del sistema de pintura se ve
obstaculizado por la proximidad de los miembros.
11.4 Galvanizado
Otro mtodo de proteccin de acero es para galvanizar ella. El proceso de
galvanizado implica varios pasos preparatorios que culminaron en sumergir el
miembro en una tina de zinc fundido. El calor absorbido por el miembro
durante este proceso puede alterar la curvatura de la viga, o inducir alguna
distorsin o retorcimiento de la web. Esto requiere mediciones posteriores para
asegurar que la pieza se mantiene dentro de las tolerancias de fabricacin
aceptables despus de galvanizar. Debido al tamao de las cubas, miembros
que requieren galvanizacin pueden tener limitaciones de longitud. Detalles
adicionales se requieren tambin para facilitar el proceso de galvanizado. Los
orificios de ventilacin y drenaje estn obligados a permitir el libre flujo de zinc
fundido desde y hacia todas las partes del miembro. El fabricante deber
coordinar el tamao y la ubicacin exacta de estos detalles con el galvanizador
y el ingeniero.
11.5 metalizado
Metalizado todava es otro mtodo de proteccin de los miembros de acero. El
proceso de metalizacin consiste en rociar metal fundido sobre el acero
limpiado, proporcionando una capa protectora.
12.0 ENVO
El envo es generalmente la mayor restriccin en el tamao de la seccin de
campos. Hay tres opciones disponibles para el envo de acero - tren, camin o
barcaza. Estas opciones se limitan a continuacin, por el destino de la
estructura y la ubicacin y las instalaciones disponibles para el fabricante
geogrfica. Cada uno de los mtodos tiene su propio conjunto de limitaciones.
La mayora de los componentes de acero del puente se envan a travs de
camiones. Dependiendo de la ubicacin del fabricante y el sitio de trabajo,
ferrocarril y barcaza tambin son alternativas. Al transportar por ferrocarril o
barcazas, puede haber una carga adicional en un camin para maniobrar las
piezas a su destino final.
Para el envo de camiones, el peso se est convirtiendo en el mayor obstculo
para el envo de las secciones de campo, seguido por la longitud y profundidad.
Dependiendo de los estados que la carga va a pasar, hay un lmite de peso que
puede ser enviado sin un permiso. Si la carga supera este peso, el fabricante
debe obtener los permisos de envo. La longitud es probablemente la segunda
mayor restriccin en el envo. Dependiendo de las condiciones del sitio y la ruta

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tomada para llegar al sitio de trabajo, la longitud mxima que puede ser
enviado puede ser ms corta que la longitud mxima que se puede fabricar. El
radio de giro de la unidad de potencia y el remolque en combinacin con el
voladizo de la viga puede evitar la combinacin de vehculos de limpieza de
objetos a lo largo del lado de la ruta cuando se hacen giros bruscos. Adems,
los cambios bruscos de grado pueden hacer que la carga a tocar fondo o
superar distancias paso inferior, debido a la gran distancia entre ejes. La altura
es un problema tambin. Puede necesitar ser examinado y se ajusta en
consecuencia para eliminar pasos elevados debido a la altura de la carga de la
ruta.
La estabilidad es un problema al enviar vigas curvadas. Clculos de estabilidad
y el estrs pueden ser necesarias para demostrar la viabilidad de la
configuracin del trasvase. Accesorios adicionales en el aparejo de envo
pueden ser necesarios para mantener esta estabilidad. Ferrocarril y transporte
barcazas tienen limitaciones similares.
12.1 Resumen
La industria de fabricacin, como la mayora de las industrias, ha avanzado
tcnicamente. Fabricantes han invertido en sus negocios con maquinaria CNC.
Tecnologa de soldadura es un sector en continuo avance. Controles
geomtricos son mejores de lo que han sido. Transportistas especializados
pueden transportar las piezas ms complejas desde el fabricante hasta el sitio
de trabajo. Esta es una tendencia que continuar en el futuro. Pngase en
contacto con un fabricante o transportista de la especialidad en la regin de
sitio de trabajo en busca de respuestas concretas a las preguntas.

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