PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA

FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL
MECNICA DE FLUIDOS
PROYECTO CFD- Placa de Orificio
NOMBRE: Alejandro Surez Reyes

Definicin del Problema:

El problema que se simular son los fenmenos presentados en una placa de orifico (aparto
que permite medir las velocidades de un flujo de agua), centrando el anlisis en el punto
crtico del mismo que se encuentra en la zona donde se reduce el rea transversal de la
tubera y as poder detectar problemas que se generan en el mismo, los cuales se generaran
en la zona mencionada donde se presentara arremolinamientos en las partes contiguas al
orifico de la placa.
Las suposiciones que se realizan es la de un flujo incompresible y estacionario, por lo cual la
ecuacin de continuidad y la de Bernoulli son vlidas. Estas mismas suposiciones permiten
el uso fcil y prctico del aparato que se basa en la medicin de un diferencial de altura que
con la ayuda de las ecuaciones previamente nombradas. Dando como resultado la siguiente
frmula para el clculo de la velocidad del fluido:

2
1 4

En este caso las ecuaciones que gobiernan el sistema son:

Ecuacin de Continuidad
Ecuacin de Bernoulli
Ecuacin de Reynolds
Ecuaciones de Navier-Stokes

Definicin de la geometra:
La geometra usada se dise a partir de parmetros establecidos en la norma ISO 5167 la
cual establece un los rangos para la relacin de dimetros (), adems define el ngulo de
bisel igual a 45, y establece una relacin de la longitud horizontal sin biselar (e) con
respecto al dimetro de la tubera y el grosor de la placa (E) con la longitud de la misma de
la siguiente manera:
0.10 0.75
= 3.2 ,

para una longitud de 50 a 600 mm de la tubera

0.1 0.2
Se utilizaron las siguientes relaciones =0.10 y e=0.1D, ya que as se generaran las
condiciones ms crticas debido a que es la relacin ms baja posible, la longitud e fue
tomada al azar.

12,5 cm

40 cm

Placa

Eje de la Tubera

Detalle de la placa:

1,25 cm

0,32 cm

0,125 cm

Descripcin de las condiciones de flujo y lmites del dominio computacional

Las condiciones de flujo que se tendrn en cuenta es que el flujo ser turbulento, debido a
la geometra complicada del sistema la generacin de estas es inevitable, as mismo habr
una generacin de prdidas de energa despus de la obstruccin generad por la placa de
orifico, se emplearan algunos modelos turbulentos que ofrece el software con el fin de
comparar resultados entre ellos y as mismo para ver cul de ellos se adapta de mejor
manera

Los lmites del dominio computacional seran los dos extremos de la tubera as como la
parte de la placa seria excluida debido a que por esta el fluido no podra fluir, el dominio
computacional se puede apreciar mejor en los diagramas presentados en el punto anterior.

Modelo Conceptual
La parte ms crtica del sistema se generar en la zona donde se reduce abruptamente el
dimetro de la tubera ya que por ecuaciones de continuidad la velocidad debe aumentarse
drsticamente y por la Ecuacin de Bernoulli se debe dar un descenso de presin por tanto
en estas zonas se necesita una mayor cantidad de informacin, adems las paredes de
tubera tambin necesitan un poco ms de informacin que las zonas no criticas del sistema
debido a que el fluido no puede fluir a travs de ellas. Debido a la misma de geometra se
presentaran turbulencias en las zonas contiguas a la placa que son las ms propensas a tener
la generacin de remolinos.

Definicin de lmites:

Paredes: Correspondientes a las paredes de la tubera y a la placa de orifico (Rojo en el

Diagrama)
Entrada y Salida: correspondientes al extremo izquierdo y al derecho de la tubera (en el
diagrama; Amarillo: Entrada; Verde: Salida)

Definicin de la malla utilizada en la simulacin:

A continuacin se muestra la malla final utilizada en la simulacin del sistema

Como se puede apreciar en la anterior ilustracin el mtodo utilizado en la generacin de

celdas del sistema fue el de Tringulos debido a que este tipo de celdas se adapta de mejor
manera a las geometra, en la cuales el mtodo de cuadrilteros present problemas en el
caso especfico del problema en la zona de la obstruccin de la tubera, as mismo a la malla
se le generaron una serie refinamientos los cuales se hicieron con la herramienta sizing
que posea el software. Los refinamientos se hicieron en las siguientes zonas:
En las paredes de la tubera del sistema debido a que el fluido iba interactuar con estas
generando cambios principalmente en la direccin de las velocidades.
En la regin de la obstruccin como tal, debido a que esta zona es la ms crtica y en donde
se presentaran una mayor cantidad de cambios en las velocidades y las presiones del
sistema.
Las paredes de la placa debido a que estas zonas son las ms propensas a presentar
turbulencias por lo que se necesitan los refinamientos para capturar estos posibles
arremolinamientos que se puedan generar con el paso del fluido,

Con las refinaciones hechas es posible tener una buena simulacin debido a que las zonas
donde el flujo puede presentar una mayor cantidad de cambios , estos cambios puede ser
capturados de mejor manera con los refinamientos hechos en los puntos crticos del sistema,
as mismo donde el sistema no va a presentar muchos cambios como por ejemplo en las
zonas medias de las tuberas antes y despus de la obstruccin, las cuales no necesitan de
refinamientos facilitando la aplicacin del algoritmo de solucin, y reduciendo costo
computacional de procesamiento

Proceso de Modelamiento
Para el modelamiento del sistema para la simulacin del mismo se inici la herramienta
Setup del software en cual el tipo de anlisis que se realizar en 2D se us doble precisin
para el clculo de las ecuaciones. Primero que todo se comprob la calidad de la malla para
la cual en la pestaa General se corrieron las siguientes opciones Check y Report
Quality, el cual arroja un valor de la calidad Ortogonal, que es un valor comprendido entre
0 y 1, si el valor es cercano a 0 la calidad de la malla es mala, la malla usada en la simulacin
arroj un valor de 0.67 por lo cual la malla es de buena calidad, una vez comprobada la
calidad se seleccion el modelo que se iba a usar para la simulacin, en este caso se us el
modelo k-omega que es un modelo que permite la simulacin de sistemas turbulentos.
Despus de escoger el modelo, se cargan los materiales que van a ser usados en la
simulacin, el software por defecto tiene como fluido el aire por lo que en la opcin
Create/Edit que se encuentra en la seccin Materials se busca en la base de datos de
Fluent, y se copian las propiedades del agua lquida. Una vez cargados los materiales o el
material a utilizar en la simulacin se procede a definir el material a usarse en la simulacin
debido a que el programa por defecto tiene aire y no agua, en la seccin de Cell Zone
Conditions, que como su nombre lo indica son las condiciones que va a tener cada una de
las celdas de la malla, en la opcin edit de la seccin se cambia el material por agua,
adems se selecciona el tipo de material en el cual se selecciona fluido ya que no estamos
interesados en simulaciones de transferencia de calor, por ltimo se seleccionan las
condiciones de frontera en la pestaa de Boundary Conditions en la cual se seleccionara
que secciones del contorno del dominio computacional ser simuladas cono entradas,
salidas y muros, el programa por defecto les asignara a cada una de las secciones una
condicin, en caso de no coincidir con lo necesitado se edita la seccin asignndole la
condicin deseada, esto se puede hacer en el men desplegable Type que se encuentra
debajo de los nombres de las secciones que previamente nombramos. En el caso de la
entrada de velocidad en la opcin Edit se puede ingresar la velocidad deseada (en este

caso 0.5 m/s), en la salida de presin se coloc una presin de 10 KPa y no 0 debido a que
es una tubera y su salida no es un chorro libre.
Una vez concluida la configuracin se procede a iniciar con el clculo de la solucin del
sistema, debido a que este es un sistema que resuelve las incgnitas por mtodos iterativos
es necesario colocar una condiciones iniciales para que estas sean la base del clculo de la
iteraciones, el software tiene una opcin automtica para asignar estos valore entrada la cual
se puede ejecutar en la pestaa Solution Inicialization en la cual basta presionar el botn
inicializar para que Fluent asigne estos valores iniciales, una vez inicializado, se procede al
inicio del clculo en la pestaa Run Calculation se ingresan el nmero de iteraciones que
se consideren necesarias para que el sistema converja ( en este caso 800) encontrado la
solucin, despus de definido el nmero de iteraciones se da click en el botn Calculate.
El software inicia el proceso iterativo muestran el comportamiento de las ecuaciones en el
cual se pude identificar si el modelo escogido no es adecuado si se presentan muchos picos
repetitivos es un indicio de que el programa no va a llegar a una solucin, una vez el sistema
llegue a la solucin este terminar automticamente el proceso y mostrar un mensaje por
pantalla en caso contrario si este no llega a la solucin es recomendable realizar ms
iteraciones para que el sistema pueda converger. En el problema simulado se necesitaron
de 762 iteraciones para encontrar la solucin.
Algoritmo SIMPLE:
El algoritmo SIMPLE es un mtodo numrico que resuelve las ecuaciones de Navier-Stokes
para flujos incompresibles y en 2D, nombrado de esta manera por sus siglas en ingls SemiImplicit Method for Pressure Linked Equations. El algoritmo consta principalmente de los
siguientes pasos:

1. Se Ingresan las condiciones de entrada, proceso que ya fue explicado en el punto

anterior, estas junto con las condiciones iniciales son la base de partida que permiten
al algoritmo llegar a una solucin.
2. Calcular los gradientes de velocidad y presin.
3. Se calcula la ecuacin de momento en la celda para as poder calcular el campo de
velocidades en la celda
4. Se calculan los flujos msicos a travs de todas las caras de la celda. Los cuales
pueden tener algunos errores por lo que el algoritmo buscara corregirlos en pasos
siguientes.
5. Se ejecuta una ecuacin correctora de presin para producir valores con mejores
aproximaciones en la misma celda.
6. Una vez completada esta correccin se actualiza el campo de presiones del sistema
y despus se procede a actualizar las condiciones iniciales de presin que se tenan
en la iteracin inmediatamente anterior.

7. Se corrigen los errores cometidos en los flujos msicos en el paso nmero 4

8. Se procede a corregir los valores de la velocidad en la celda con la ayuda del campo
de presiones ya corregido, un vector de coeficientes discretos de velocidad del
sistema y volumen de la celda ( ya que pese a que el anlisis es en bidimensional, el
software hace un modelo en 3D muy bsico para la simulacin)
9. Actualizar las densidades debido a los cambios de presin. Una vez completado el
proceso se procede a reiniciar el algoritmo para as luego lograr alcanzar una
convergencia donde se encontrar la solucin final.

Modelo de Turbulencia K-Omega

El modelo K-Omega es uno de los modelos de turbulencia ms conocidos y de bajo coste
computacional, este se basa en la resolucin de dos ecuaciones, que se adicionan a las que
ya se tenan del algoritmo SIMPLE, las cuales representan las propiedades turbulentas del
fluido, esta tiene en cuenta efectos como conveccin y difusin de la energa turbulenta.
Las variables involucradas en el modelo son la energa cintica turbulenta (k), que determina
la energa en la turbulencia y es la disipacin (w) que determina la escala de la turbulencia,
con estas dos variables y la densidad del fluido se llega a calcular la viscosidad del mismo,
adems el mtodo utiliza las condiciones de frontera para determinar ciertos valores de
dichas variables por ejemplo en las condiciones de muro la energa cintica turbulenta se
toma como 0 debido a que las turbulencia como tal no puede atravesar la pared, caso
parecido a la velocidad tangencial en estas mismas condiciones. Con la ayuda de este
modelo de turbulencia se pueden simular arremolinamientos que se puedan generar en los
sistemas calculados, lo que permite una mejor aproximacin de la simulacin a la realidad.

Convergencia del Sistema

Primero se aplic un flujo laminar al sistema con una velocidad muy baja, debido a esto
mismo el sistema alcanzo una convergencia muy acelerada en tan solo 63 iteraciones, lo cual
se debi a que con esta suposicin resulta fcil aplicar las ecuaciones que daban la solucin
del sistema sin embargo este no es un comportamiento real debido a que la placa de orificio
jams se usar a estas velocidades bajas en este caso especfico (0,0001 m/s) por lo que se
aplic un modelo de turbulencia, lo cual debido a la geometra del sistema se generaron
muchos flujos en sentidos contrarios y adems una gran cantidad de turbulencia despus
de la obstruccin debido a la manera desordenada en la que sali el fluido de esta lo que se
vio reflejado en la velocidad de convergencia. Se aplicaron diferentes modelos turbulentos
k-psilon, k-omega y k-kl omega en los cuales se presentaron diferentes comportamientos
durante la aplicacin del algoritmo.
En el k-kl omega como lo podemos apreciar en la siguiente imagen, no se logr una
convergencia, lo cual se puede apreciar en el comportamiento oscilatorio de los errores de
las ecuaciones, por lo que se debi ser interrumpido el anlisis.

Grafica 1. Errores de las ecuaciones del mtodo k-kl omega

En el caso del mtodo k-psilon que pese a tener un comportamiento ms estable que el
pasado y logro una convergencia a las 253 iteraciones.

Grafica 2. Errores de las ecuaciones del mtodo k-psilon

Finalmente el mtodo k-omega fue el ms conveniente de los probados para la resolucin

del sistema debido a que este a diferencia de los otros convergi despus de 124 iteraciones
y como se puede apreciar en el grafico presentado a continuacin que obtuvo un mejor
comportamiento que el mtodo mostrado en la Grafica 2.

Grafica 3. Errores de las ecuaciones del mtodo k-omega

Resultados
Despus de la simulacin se obtuvieron los resultados despus de transcurridas 762
iteraciones.
A continuacin se presenta el campo de Velocidades obtenido:

Grafica 4.Campo de Velocidades

Como se puede apreciar en campo obtenido en el orificio de la placa se observan las

velocidades ms altas del sistema lo que satisface la ecuacin de continuidad, ya que como
en esta zona la seccin transversal de la tubera es menor la velocidad debe aumentar para
mantener el caudal constante. As mismo despus de la reduccin de seccin se observa que
las velocidades se disipan ligeramente y que estas tienden a ir hacia abajo, lo que es un
comportamiento extrao y contrario a lo reportado debido a que estas velocidades deberas
dividirse volviendo a ocupar la totalidad de la tubera eventualmente.
Para ver de mejor manera la zona del arremolinamiento se hizo un campo vectorial en la
zona el cual es presentado a continuacin:

Grafica 5. Campo Vectorial de Velocidades. Detalle Remolino

En esta grafica del detalle del remolino formado se puede observar de una mejor manera el
comportamiento del mismo, en el cual se puede observar la direccin que este lleva
realmente que coincide con lo que se pensara del remolino visto en la grfica anterior, as
mismo se ve la interaccin con la pared de la tubera la cual genera un aumento de velocidad
y as mismo un cambio de direccin del flujo, factores que ayudan a la generacin del
remolino, sin embargo se esperara que se generara un remolino en la parte superior de la
placa de orificio el cual no se genera

En las opciones de visualizacin del software tambin es posible trazar lneas de corriente
que describen la direccin en la cual se desplaza el flujo y las velocidades del mismo

Grafica 6. Lneas de Corriente

Como se puede observar el flujo antes de la obstruccin es lento y uniforme lo cual es un

comportamiento esperado, luego todas las lneas de flujo convergen debido a que todo el
flujo debe pasar por la obstruccin sin embrago despus de superada la obstruccin las
lneas de flujo permanecen unidas lo cual no es compatible con lo que esperara del modelo
debido a que las lneas de flujo debera separase una vez haya sido superada la obstruccin

A continuacin se muestra un campo de presiones:

Grafica 7. Campo de Presiones

Como se puede observar el sistema inicia con una gran presin la cual se debe a la baja
velocidad que posee el sistema despus en la obstruccin se observa como esta se va
reduciendo rpidamente lo que es consistente con el aumento de velocidad en el sistema,
por lo que la ecuacin de Bernoulli se aplica casi perfectamente debido a que el sistema
tiene perdidas las cuales no son contempladas por la ecuacin mencionada. Despus de
superada la obstruccin se pueden observar que el campo de presiones muestra presiones
ms bajas, esto es debido a las prdidas del sistema despus de la obstruccin, esta es la
razn por la cual estos aparatos tienen un Coeficiente de Descarga, el cual est
contemplando este comportamiento a la hora del clculo de las velocidades con el mismo.

Despus de la obstruccin se ve una zona de muy baja presin que corresponde a las altas
velocidades dadas en la zona, igualmente se esperara que hubiera una baja de presin en
la parte superior de la tubera despus de la obstruccin de la placa A continuacin se
muestra un campo de presiones totales el cual se relaciona de mejor manera con el
comportamiento descrito con la ecuacin de Bernoulli en el cual la cual la presin depende
fuertemente de las velocidades.

Grafica 8. Campo de Presiones Totales

A continuacin se muestra un campo de turbulencias en el sistema:

Grafica 9. Campo de Turbulencias

Como se puede observar las turbulencias en el sistema se generan en la salida de la

obstruccin lo que es normal debido a que despus de la obstruccin el fluido sale de una
manera muy desorganizada sin embargo pues como se ha visto en todos los resultado existe
un error de compatibilidad con lo esperado debido a que las turbulencias deberan generase
tanto arriba como debajo de la placa

Debido a todos estos errores dados en la simulacin se intentaron con diferentes dimetros
correspondientes al dos y tres veces el actual, los cuales arrojaron resultados similares,
adems se probaron con los otros mtodos a diferentes velocidades como 0.1 y 0.2 m/s,
igualmente se probaron los algoritmos SIMPLEC, PISO y Coupled que incluye el software sin
embargo todos presentaron resultados extraos y poco esperados despus de la
obstruccin similares a los presentados anteriormente. Debido a esto el al flujo se le baj la
velocidad hasta 0,0001 m/s y su flujo se tom como laminar con la idea de ver que
comportamiento mostraba, y si se repetan los mismos fallos que se mostraron
anteriormente.
Para la solucin de este modelo laminar se tom la misma malla presentada anteriormente
con una velocidad de 0,0001 m/s y una presin de salida de 0.5 Pa (debido a que con valores
superiores no hay convergencia) los resultados se muestran a continuacin:
En primer lugar el campo de velocidades:

Grfica 10. Campo de Velocidades (Laminar)

Como se puede apreciar en la Grfica 10 el comportamiento descrito por el fluido coincide

ms a lo esperado ya que una vez superada la obstruccin las velocidades nuevamente
llegan a ocupar todo el ancho de la tubera, adems se alcanzan a observar velocidades bajas

cerca a la placa lo que tiene sentido debido a que el agua no puede fluir a travs de ella
puede notar una pequea deformidad en el campo despus de la placa lo que puede indicar
falta de refinamiento de la malla original.
En el caso de los remolinos formados se pueden observar mejor en un campo vectorial como
el de la Grfica 11 presentada a continuacin:

Grfica 11. Campo Vectorial de Velocidades (Laminar)

Como se observa los remolinos se forman tanto arriba como debajo de la obstruccin,
adems se puede apreciar la disminucin de velocidades en los bordes de la tubera junto a
la placa lo que coincide de manera acertada con lo que se espera del sistema y con lo que
se observa en la realidad pese a que los flujos laminares no se presenten en condiciones
reales en la caso de tuberas.
Igualmente se gener las lneas de corriente correspondientes al sistema las cuales muestran
las direcciones en la que fluye el agua en este caso.

Grfica 12. Lneas de Corriente (Laminar)

Como se observa en la Grfica 12 el flujo se est moviendo como era de esperarse y los
arremolinamientos se generan en las zonas donde estas no estn es decir justo antes de la
obstruccin y despus de ella que es cmo se comporta normalmente el flujo en estos
aparatos.

Finalmente estos son los campos de presiones estticas y totales en el sistema:

Grfica 13. Campo de Presiones Estticas (Laminar)

Grfica 14. Campo de Presiones Totales (Laminar)

Como se observa en las Grficas 13 y 14 el flujo tiene una presin alta antes de la obstruccin
la cual baja en la reduccin de seccin cumpliendo la ecuacin de Bernoulli y despus de la
obstruccin se ve un descenso de presin debido a que el paso por la obstruccin le quita
energa al flujo y este no puede recobrar la presin inicial

Conclusiones.
Gracias a la simulacin realizada se pudo tener un anlisis de las zonas ms crticas del
sistema las cuales eran la reduccin de la seccin de la tubera y las zonas contiguas a la
placa, el cual era uno de los principales objetivos de la simulacin. Con los resultados
obtenidos en una primera simulacin completa se logr comprobar algunas falencias en los
mtodos de solucin del software ya que todos los pasos para una buena solucin fueron
seguidos, sin embargo no se descarta un error humano.
Se lograron observar comportamientos que son regidos por las ecuaciones de continuidad
y Bernoulli especialmente en la reduccin de la seccin en la cual se apreci el aumento de
velocidad para conservar un caudal (Continuidad) y la reduccin de presin debido al
aumento de velocidad entre dos puntos (Bernoulli) que pese a ser formuladas bajo
condiciones en las cuales el flujo es laminar y sin perdidas, pueden ser consideradas buenas
aproximaciones al comportamiento de los fluidos de la realidad.
Con las perdidas en el sistema se puede concluir que la placa de orificio tiene desventajas
que se evidenciaron en la Grfica 11 y la Grfica 12 por lo cual un mejor diseo podra verse
si se eliminan estas zonas problemticas que se encuentran en las zonas cercanas a la placa,
lo que hara que la placa de orificio se pareciera ms a un Tubo Venturi, el cual en la prctica
ha demostrado ser un aparato con una mejor precisin debido a que las perdidas
presentadas en este son menores.
La mecnica de fluidos computacional resulta siendo una herramienta muy til cuando se
quiere ver cmo se comporta un fluido durante todo su recorrido, comportamiento que no
puede ser apreciado con las ecuaciones que son resultado de la aplicacin del Teorema de
Transporte de Reynolds, adems a la hora de realizar un diseo de objetos y productos para
los cuales es importante la reduccin de prdidas generadas por turbulencias lo que reducen
el rendimiento de los mismos.