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Universidade do Porto
LOGSTICA E SUSTENTABILIDADE
Anlise de Casos de Estudo e Tendncias
LOGSTICA E SUSTENTABILIDADE
Anlise de Casos de Estudo e Tendncias
Orientadores:
Prof. Doutor Jos Antnio Sarsfield Pereira Cabral (FEUP)
Prof. Doutor Pedro Manuel dos Santos Quelhas T. de Brito (FEP)
AGRADECIMENTOS
A Terra tem o suficiente para todas as
nossas necessidades, mas somente o necessrio.
Mahatma Gandhi
Aos meus coordenadores, Prof. Doutor Sarsfield Cabral e Prof. Doutor Pedro
Quelhas Brito, por acreditarem, e pelo constante incentivo dado ao longo da
realizao deste trabalho.
Ao Prof. Doutor Carlos Brito pela nossa conversa sobre metodologias.
A todas as empresas que participaram no inqurito, e em particular empresa Unicer
e P&G Porto.
Na P&G Porto gostaria de agradecer Eng. Margarida Lopes.
Unicer, fica o meu profundo agradecimento ao Eng.Jos Beato, Eng.Cristina
Costa e Eng.Cristina Silva por toda a simpatia, abertura e disponibilidade
demonstrada na partilha de informao.
A todas as associaes que apoiaram esta iniciativa, em particular AFIA
Associao de Fabricantes para a Indstria Automvel pelo seu apoio divulgao
do inqurito.
Faculdade de Economia da Universidade do Porto por me ter permitido realizar
este trabalho e apoiado na divulgao do inqurito.
A todos os meus amigos e colegas, pela sua amizade, em especial Alexandra
Pvoas, pelas nossas discusses logsticas e por ter sido o meu inqurito piloto e
Ana Matos, pelo seu apoio na rea de Psicologia (elaborao das questes).
Ao meu pai e minha irm, porque sem eles isto no teria sido possvel. Pelo seu
amor, carinho e persistncia...
Ao Rben, pelo amor que partilhamos todos os dias, por me acompanhar em todos os
momentos...
RESUMO
Nas ltimas dcadas, assistiu-se ao reconhecimento do impacto negativo das
actividades empresariais. Os problemas ambientais afectam numerosas decises
logsticas em cada elo da cadeia de valor. medida que a preocupao aumenta,
as empresas devero contabilizar os custos externos relacionados com os problemas
ambientais (alterao do clima, poluio e falha nos recursos naturais) e problemas
sociais (pobreza, violncia, desemprego..).
Vrios estudos sugerem que as estratgias logsticas sustentveis tais como a reduo
do consumo, reciclagem e reutilizao de materiais podem trazer grandes benefcios.
As empresas devem ser capazes de criar medidas e estratgias no sentido de atingir
objectivos de sustentabilidade econmica, ambiental e social.
O presente estudo pretende identificar os impactos no Ambiente das actividades
logsticas
tais
como
Compras/Aprovisionamentos,
Transporte,
Esta Tese de Mestrado foi imprimida em papel ecolgico papel proveniente de florestas
sustentveis, produo sem gs de cloro, qualidade garantida (ISO 9001), sistema de gesto ambiental
(ISO 14001).
ABSTRACT
In the last decades, the negative environmental impacts of enterprise activities have
gained wide recognition. Environmental issues affect numerous logistical decisions
throughout the value chain. As concerns rises, companies must take more account of
the external logistics cost related with environment problems (such as climate
change, pollution and scarcity of natural resources) and social problems (poverty,
violence, unemployment).
Several studies suggest that green logistics strategies such as reducing consumption,
recycling and reusing materials can bring large benefits. Companies should be able to
create measures and strategies in order to achieve sustainable balance between
economic, environmental e social objectives.
This research intends to identify logistics-related environmental impacts in activities
such as Purchasing (raw material acquisition), Transport, Warehousing/Distribution;
to interpret concepts such as Green Logistics and Inverse Logistics; to present an
international Case Study (Procter & Gamble) and a Portuguese Case Study (Unicer),
showing the best practices employed by leading firms; finally, an overview of
managers opinion about environmental and social problems, sustainable reports and
environmental responsible logistics activities.
This Master Thesis was printed in ecological paper this paper was produced from sustainable wood
forests, production free from chlorine gas, quality garanty (ISO 9001) and environmental management
system (ISO 14001).
SUMRIO
SUMRIO
ANEXOS ........................................................................................................... 98
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ......................................................... 115
CAPTULO 1 - INTRODUO
1
1.1
CAPTULO 1 - INTRODUO
Importncia e enquadramento do Tema. Definio dos objectivos.
CAPTULO 1 - INTRODUO
ecolgico da logstica. As actividades da logstica verde incluem a medida do
impacto ambiental dos modos de transporte, a certificao de acordo com o sistema
ISO 14001, a reduo do consumo de energia nas actividades logsticas e a reduo
de consumo de materiais. Rodrigue et al. (2001) definem logstica como o
corao dos sistemas de transporte moderno, implicando um elevado grau de
organizao e controlo sobre o movimento das frotas, que possvel atravs da
tecnologia moderna; por outro lado, o autor refere-se a greenness1 como uma
palavra-chave para um conjunto de preocupaes, que podem ser consideradas
positivas. O conceito aplicado de forma a descrever a compatibilidade com o
ambiente, e que em conjunto com a logstica, traz benefcios para a empresa.
Juntando ambos os temas pretende-se ligar amigo do ambiente e eficcia no
transporte e no sistema de distribuio.
A adopo e prtica destes valores e/ou polticas depende das parcerias, do
reconhecimento da interdependncia e da capacidade de estabelecer sinergias para a
realizao de objectivos comuns. A necessidade das empresas se tornarem mais practivas na definio de relacionamentos simbiticos com os seus stakeholders2
implica um complicado xadrez organizacional que exige o desenvolvimento do
processo em cadeia, j que cada agente depende do perfeito funcionamento do outro
para atingir os seus objectivos. Da a importncia da integrao das polticas e aces
sociais, assim como de sustentabilidade com a Cadeia Logstica (Garbado da
Cmara, 2002).
Nestas circunstncias, assume relevncia o estudo da complexidade inerente s
decises logsticas, abordando as questes ambientais em cada funo/elo da Cadeia
de Fornecimento, desde o aprovisionamento das matrias-primas at distribuio ao
cliente do produto final, englobando o seu transporte e armazenamento. A
sustentabilidade ambiental de uma empresa o resultado de um processo complexo
de interdependncia, capaz de se ajustar s dinmicas dos contextos, dependendo da
promoo de redes entre diversas empresas/instituies.
A promoo dos comportamentos empresariais relativamente s questes
ambientais e de sustentabilidade objecto de estudo por parte de diversos autores
[Wu e Dunn, 1994 (sistemas logsticos ambientalmente orientados); Beamon, 1999
(cadeias de fornecimento verdes); Murphy e Poist, 2003 (prticas ecolgicas);
Gonzalez-Benito et al., 2006 (implementao de prticas logsticas ambientalmente
orientadas); Pourmohammadi, 2005 (reciclagem e tratamento de resduos)], por parte
de Entidades Governamentais e tambm por responsveis de empresas de grande
dimenso a nvel mundial. A sua importncia, e a urgncia do seu estudo reforada
em diversas citaes apresentadas tanto na imprensa como em artigos cientficos:
O contexto econmico e poltico global alterou-se, com a emergncia do
conceito de desenvolvimento sustentvel () e da necessidade de ter em conta os
aspectos ambientais em todas as demais polticas (a par das preocupaes
econmicas e sociais).
(Manual da Comisso Europeia, 2005)
Greenness a traduo directa desta expresso no tem qualquer significado na Lngua Portuguesa;
desta forma atribui-se o significado de tornar mais verde, mais ecolgico (N.A.)
2
Stakeholders (partes interessadas) organizaes ou indivduos que podem ser significativamente
afectados pelas actividades, produtos e/ou servios da organizao (GRI, 2006)
CAPTULO 1 - INTRODUO
A Logstica um mercado em crescimento, com enorme necessidade de
solues inovadoras e flexveis
(Logstica Moderna, 2007)
Figura 1-1 - Stakeholders das empresas (Fonte: Gabardo da Cmara et al., 2002)
10
CAPTULO 1 - INTRODUO
1.2
11
CAPTULO 1 - INTRODUO
1.3
Estrutura da Tese
12
2.1
14
Viso Tradicional/Funcional
Produtor
Distribuidor
Retalhista
Cliente Final
SKUs Stock Keeping Units definido como um item de um stock, sendo completamente
especificado em termos de funo, estilo, tamanho, cor e localizao no armazm (Silver et al., 1998)
15
Aquisio
de
MatriasPrimas
Inbound
Logistics
Transformao
Outbound
Logistics
Marketing
Servio
Ps-venda
2.1.3
Viso Processual
Introduo
de Novos
Produtos
Promoo,
Preo e
Publicidade
do Produto
Satisfao da
Necessidades
Reciclagem
Reutilizao
e Deposio
16
17
Viso Actual
Numa viso actual, Kopczak e Johnson (2003) defendem que a Cadeia Logstica
ou Cadeia de Valor no deve ser considerada apenas como uma sequncia de
processos ou intervenientes que envolvem um esforo colaborativo entre todos os
participantes. As responsabilidades na cadeia variam entre cada um dos parceiros
por exemplo, os produtores podem enviar os produtos directamente para os clientes,
e os retalhistas podem estar envolvidos no desenvolvimento do novo produto,
interagindo de acordo com o esquema do grfico da figura seguinte:
Consumidor
Final
Retalhista
Produtos, Informao e
Recursos Financeiros fluem
entre todos os processos e
intervenientes da Cadeia
Logstica
Distribuidor
Produtor
Fornecedor
es
Design do
Produto,
Processo e
Cadeia
Logstica
Introduo
de Novos
Produtos
Promoo,
Preo e
Publicidade
do Produto
Satisfao
da
Necessidade
do Produto
Reciclagem
Reutilizao
e deposio
do produto
Figura 2-4 - Viso actual da Cadeia Logstica (Fonte: Kopczak e Johnson, 2003)
18
Relationship marketing estabelecer, desenvolver e manter partilhas relacionais com sucesso (Hunt
e Morgan, 1994); marketing individualizado ou marketing das relaes (Brito, 1998)
20
- Linhas de Produtos
Interaco
Elevada
INTERACO
INTERDEPARTAMENTAL
Baixa
Interaco
estveis
- Mercados estveis
- Disponibilidade de
tempo
- Elevada incerteza
(1)
- Actividades
especficas dos
departamentos
- Logstica 3PL
(3)
- Produtos e
Encomendas complexos
- Existncia de items
crticos
- Utilizao de contas
clientes
(2)
- Lanamento de
produtos
- Utilizao de novos
parmetros
- Encomendas a
clientes especiais
- Relao curto-prazo
(4)
Baixa Colaborao
Colaborao Elevada
COLABORAO INTERDEPARTAMENTAL
Quadro 2-1 Matriz de comparao de interaco e colaborao (Fonte: Kahn e Mentzer,
1996)
Sistema EDI (Electronic Data Interchange)- troca electrnica de informao estandardizada entre
computadores, podendo utilizar a Internet como plataforma ou redes proprietrias exclusivas entre
instituies. Permuta de documentos entre computadores sem circulao de papel.
9
3P Third-Party Logistics outsourcing de todas as operaes logsticas a uma empresa
especializada (CSCMP, 2006)
21
RECICLAGEM
DIST RIBUIO
W
CONSUMIDOR
APROVISIONAMENTO
RETALHO
PRODUO
REPARAO/RE
UTILIZAO
RECOLHA
10
22
Nas ltimas dcadas novos conceitos, prticas e metodologias tais como o Total
Quality Management (TQM) e o Just-in-Time (JIT), tiveram uma enorme influncia
nos modelos de negcios e competitividade das empresas. Factores como a
fragmentao de negcios, outsourcing e globalizao obrigaram as empresas a
pensar na cadeia logstica como um todo e no apenas na empresa de forma
individual. A correcta gesto logstica uma vantagem competitiva, para se atingir
uma superioridade sobre a concorrncia no que diz respeito satisfao dos clientes
(Christopher, 2005). O desenvolvimento e melhoria contnua da cadeia logstica so
questes imprescindveis para a obteno de uma cadeia logstica de performance
superior (Samuel e Hines, 1999).
De acordo com um estudo realizado por Charatan (1998) as melhores prticas na
gesto da cadeia logstica podem ser subdividas em cinco partes:
reas
1. Procura
(Communication demand)
2. Integrao da cadeia
logstica
3. Melhoria das operaes
4. Gesto de categorias
5. Infra-estrutura alinhada
Melhores Prticas
Continuous replenishment (Reposio Contnua)
Utilizao do Electronic Data Interchange (EDI) e
do Electronic Point of Sale (EPOS)
Gesto de promoes eficiente
Produo sincronizada
Vendor Inventory Management (VMI)
Desenvolvimento de produto
Estandardizao do produto
EDI e Electronic Funds Transfer (EFT)
Cross-docking
Merchandise
Preciso de entrega
Merchandising
Gesto da diversidade de produtos
Centralizao
Centros de apoio ao cliente
Operadores 3PL
11
Marketing processo social e de gesto pelo qual indivduos ou grupos podem obter o que
pretendem e quando pretendem atravs da criao, troca de produtos e de valor entre eles (Kotler e
Armstrong, 2007)
25
PREO
Tarifa
Descontos
Saldos
Reembolsos
Condies de
pagamento
Crdito
concedido
COMUNICAO
Publicidade
Promoo de
vendas
Relaes pblicas
Equipa de vendas
Patrocnios
DISTRIBUIO
Canais de
Distribuio
Retalhistas
Entrepostos e
armazenagem
Modo de entrega
Tcnicas de venda
Merchandising
26
Identificao da Oportunidade
STAKEHOLDERS ENVOLVIDOS
Clientes, colaboradores,
competidores e fornecedores
Clientes, fornecedores,
Governo
Clientes
Design
Teste
Introduo
Clientes, competidores e
fornecedores
Competidores, Governo,
clientes e outros stakeholders.
Gesto do ciclo de
vida do Produto
Quadro 2-4 Quadro resumo Desenvolvimento de Novos Produtos Verdes (Fonte: Adaptado de
Polonsky e Ottman, 1998)
27
28
30
Concluso
31
3.1
33
PROBLEMAS AMBIENTAIS
Poluio (atmosfrica, sonora,
visual)
Congesto do trfego
Utilizao de produtos
txicos/no reciclveis
Escassez de recursos naturais
(petrleo)
Problemas energticos
Falhas no fornecimento de gua
potvel
Efluentes
Falta de espao
Deposio
Pobreza
Violncia
Corrupo/Actos Terroristas
Desemprego
Trabalho infantil/forado
Falta de Higiene e Segurana no trabalho
Discriminao (tnica, racial,
homem/mulher)
Remunerao
Expediente excesso de horas de
trabalho
Educao - falta de formao,
habilitaes
Falta de apoio familiar
RECURSOS NATURAIS
CAPITAL HUMANO
Quadro 3-1 Quadro resumo dos principais problemas ambientais e sociais que afectam as
empresas/rea logstica.
3.3
3.3.1
Recursos Naturais
gua
Energia
procura);
3. Fixao de dixido de carbono (CO2) permitir o uso de
Combustveis Fosseis
35
DESENVOLVIMENTO
ECONMICO
Retorno - accionistas
Crescimento
VS.
Ambiente
Eficcia VS.
Questes
Sociais
rea de
mximo
benefcio
PROTECO DO
AMBIENTE
Impacto no Ambiente das
actividades empresariais
BEM-ESTAR SOCIAL
Impacto das actividades
empresariais na sociedade
Figura 3-1 - Estratgia empresarial sustentada (Fonte: A.T. Kearney Analysis, 2007)
12
37
39
Compromisso
Recursos
Comunicao
Aspectos ambientais e legislao
Objectivos de Gesto
6. Procedimentos
7. Definio do Manual
8. Implementao do Sistema
9. Auditoria
10. Escolha da Assessoria
11. Avaliao
Quadro 3-2 Passos para implementao do Sistema de Gesto Ambiental (Eduards, 2001)
40
Entidades no-Governamentais
13
41
Concluso
14
42
"We will keep pushing for eco-efficiency, since the future belongs to any strategy that simultaneously increases
efficiency, reduces pollution, and improves profitability. Eco-efficient innovations allow companies to use a
range of inputs more productively - from raw materials to energy to labor - thus offsetting the costs of improving
environmental impact.
Ultimately, this enhanced resource productivity makes companies more competitive, not less."
(Michael Porter. Fonte: site www.unicer.pt)
4.1
Introduo
N.A.: Green Supply Chain Management mais abrangente que apenas a gesto ecolgica, pois
engloba as preocupaes sociais. Deste modo, a traduo mais correcta seria a Gesto Sustentvel da
Cadeia Logstica
16
Value seeking approach
43
GESTO
AMBIENTAL
PROACTIVA
GESTO PROCURA
DE VALOR
ACRESCENTADO
Pouco compromisso
financeiro;
Organizao ad hoc;
Responsabilidade
acaba por ficar com
o colaborador que
iniciou o programa
ou limita-se ao
cumprimento da
Legislao;
Utilizao de
solues de fim de
cadeia;
Procura de produtos
com componentes
reciclados;
Rtulos dos
produtos com
smbolos de
reciclagem;
Recursos financeiros
modestos;
Compromisso da
gesto de topo;
Aproximao
funcional;
Preparao de
polticas ambientais;
Auditorias
ambientais;
Iniciao s
iniciativas de
reciclagem e
reutilizao;
Design de
componentes ou
produtos verdes;
Compromisso
estratgico; integrao
de projecto ambiental
na estratgia;
Iniciativa a nvel da
cadeia logstica (como
um todo);
Sistemtico/Flexvel;
Design de produtos
para reciclagem,
reutilizao ou
deposio;
Anlise do ciclo de
vida ambiental de um
produto;
Viso critica e
reanlise de processos
existentes, produtos ou
servios;
Compromisso com os
fornecedores em
reduzir os desperdcios;
Quadro 4-1 Caractersticas do tipo de gesto ambiental nas empresas (Hoek, 1999)
____________________________________________________________________
44
4.2.1
Introduo
____________________________________________________________________
45
Compras/Aprovisionamento
Armazenamento/Embalagem e Distribuio
Transporte
Compras/Aprovisionamento
Walton et al. (1998) (vide Rao e Holt, 2005) examinou a integrao dos
fornecedores nos processos de gesto ambiental, observando duas tendncias: a
primeira, sugere que os assuntos ambientais se tornaram uma parte intrnseca do
planeamento estratgico devido ao surgimento de leis restritivas; a segunda
menciona que as organizaes esto a integrar as suas cadeias logsticas no sentido
de reduzir os custos operacionais e melhorar o servio ao cliente final.
Licitaes partilhadas, sistemas on-line de compras electrnicas e regras para
comprar o estritamente necessrio, coordenao com os fornecedores no
desenvolvimento de produtos ambientalmente orientados, so algumas das
ferramentas que compem o repertrio de solues inteligentes e sustentveis que
podem ser adoptados pelas empresas/sector de compras (adaptado de Biderman,
2006)
4.2.3
Armazenamento/Embalagem e Distribuio
____________________________________________________________________
48
Transporte
VECULOS COMERCIAIS
LIGEIROS
Unidades
102.000
257.000
535.000
1.095.000
1.170.000
% (*)
14,8%
18,8%
19,8%
21,3%
21,2%
VECULOS PESADOS
Variao Unidades
23.000
155.000
57.000
278.000 119.000
560.000 158.000
75.000 153.270
% (*) Variao
3,3%
4,2%
34.000
4,4%
62.000
3,1%
39.000
2,8%
-4.730
(*) Percentagem em relao ao nmero total de veculos (veculos ligeiros de passageiros e todo-oterreno, veculos comerciais ligeiros e veculos pesados)
Quadro 4-2 Parque Automvel em Portugal (Fonte: Associao do Comrcio Automvel de
Portugal)
____________________________________________________________________
49
Desenho modular
Facilidade de acesso s componentes;
Limitao do desgaste dos componentes individuais;
Proteco contra corroso/desgaste;
Normalizao dos componentes e elementos de ligao;
____________________________________________________________________
52
Vantagens
____________________________________________________________________
53
Obstculos
____________________________________________________________________
54
Concluso
RESPONSABILIDADE AMBIENTAL
Compras locais evitando transportes de longas distncias
Escolha de produtos e servios ambientalmente adequados (marcas
de produtos ecolgicas);
Definio de critrios de seleco ambiental/fornecedores com
preocupaes ambientais ou fornecedores com sistemas ISO 14001;
Melhoria os nveis de segurana relacionados com a
compra/utilizao de substncias/matrias-primas perigosas;
Reduo do consumo de energia;
Reduo do consumo de matrias-primas;
Utilizao de matrias-primas (MP) recicladas e/ou reciclveis;
Preferncia de compra de produtos verdes;
Consideraes ambientais no design do produto;
Armazenamento
Embalagem e
Distribuio
Transporte
Quadro 4-3 Critrios de avaliao ambientais nas diversas funes negociais da cadeia logstica
18
Pegada Ecolgica (Carbon Footprint) - teste que permite calcular a quantidade estimada de recursos
necessrios para produzir os bens e servios que consome e absorver os resduos que produz.
____________________________________________________________________
55
____________________________________________________________________
56
CAPTULO 5 - CONCLUSO
5
CAPTULO 5 - CONCLUSO
CAPTULO 5 - CONCLUSO
Sustentabilidade. Todos estes temas afectam directa ou indirectamente a
forma como so pensadas as actividades logsticas numa empresa e o
impacto negativo dessas mesmas actividades Captulo 3;
____________________________________________________________________
58
6.1
Introduo.
2.
3.
5.
6.3
Questes de Investigao
____________________________________________________________________
61
FORNECEDORES
PROBLEMAS AMBIENTAIS
POLUIO
ESCASSEZ DE
RECURSOS NATURAIS
PROBLEMAS
ENERGTICOS
FALTA DE ESPAO
UTILIZAO DE
PRODUTOS TXICOS
EMPRESA
Logstica Interna
PROBLEMAS SOCIAIS
POBREZA
DESEMPREGO
TRABALHO INFANTIL
TRABALHO FORADO
FALTA DE FORMAO,
HABILITAES....
PROBLEMAS HIGINE
E SEGURANA NO
TRABALHO
Upstream
Downstream
COMPRAS/APROVISIONAMENTO
TRANSPORTE
62
ARMAZENAGEM
Metodologia da Investigao
6.4.1
63
____________________________________________________________________
64
N
%
2 4,2%
43 89,6%
3 6,3%
48
Empresa:
Nacional
Internacional
TOTAL
N
%
33 68,8%
15 31,3%
48
19
Desejabilidade social considerado um tipo de problema que surge sempre que se quer investigar
algo utilizando questionrios, uma vez que h a tendncia os inquiridos responderem a estes da forma
que se consideram mais aceitvel em termos sociais, pretendendo transmitir uma determinada imagem
ou dar respostas socialmente aceitveis ou consideradas "correctas" (Campos, 2005).
____________________________________________________________________
65
Sector de Actividade:
Automvel
Farmacutico/Qumico
Textil/Calado
Bens de Consumo
Transporte
Alimentar/ Bebidas
Electrnica/ Elctrica
Distribuio/ Bebidas
Construo
Outros (*):
TOTAL
N
9
2
2
1
2
3
2
3
5
19
48
%
18,8%
4,2%
4,2%
2,1%
4,2%
6,3%
4,2%
6,3%
10,4%
39,6%
madeira/cortia
Quadro 6-3 Caracterizao da Amostra por Sector de Actividade
Empresa:
Indstria
Servios
Fabricante
Retalhista
Org.sem fins lucrativos
TOTAL
N
25
18
1
4
0
48
%
52,1%
37,5%
2,1%
8,3%
0,0%
Dimenso (n de
trabalhadores):
<50
50-100
101-500
501-1000
>1000
Sem resposta
TOTAL
N
%
15 31,3%
3 6,3%
17 35,4%
2 4,2%
7 14,6%
4 8,3%
48
Volume de Negcios
N
3
2
1
8
7
21
6
48
%
6,3%
4,2%
2,1%
16,7%
14,6%
43,8%
12,5%
____________________________________________________________________
66
20-30
10%
Mais de 60
2%
51-60
15%
31-40
40%
41-50
23%
Feminino
35%
Masculino
65%
Sem
resposta:
10%
Cargo
Outro:
8%
Tcnico
10%
Gestor
13%
Director
59%
7.1
Casos de estudo
68
Direitos do Homem
Direitos do Trabalhador
Proteco Ambiental
Relao com os fornecedores
____________________________________________________________________
70
____________________________________________________________________
71
Quadro 7-1 Quadro resumo com os principais indicadores/medidas implementadas na Procter &
Gamble na melhoria do desempenho ambiental (Fonte: Entrevistas realizadas a colaboradores da
Procter & Gamble, Relatrio de Sustentabilidade, web site e Declarao Ambiental).
____________________________________________________________________
72
Cafs
2005
2004
Vinhos
2003
2002
Sumos/ Refrig.
guas
Cerveja
Produo (em 1000 0
litros)
50.000
Figura 7-1 - Produo (em 1000 litros) de bebidas (Fonte: Relatrio de Sustentabilidade, 2006)
____________________________________________________________________
73
____________________________________________________________________
76
____________________________________________________________________
77
Quadro 7-2 - Quadro resumo com os principais indicadores/medidas implementadas na Unicer para
melhorar o desempenho (Fonte: Entrevistas realizadas a colaboradores da Unicer e Relatrios de
Sustentabilidade 2004-2005-2006)
____________________________________________________________________
78
Sustentabilidade
Aps a identificao e caracterizao das empresas inquiridas, a segunda parte do
inqurito focou a importncia dada pelas empresas s questes ambientais, sociais e
ao reporte das actividades empresariais atravs do Relatrio de Sustentabilidade.
Na sua empresa, acha importante ter em considerao as
PREOCUPAES AMBIENTAIS/SOCIAIS na definio da estratgia/
misso?
P o uco
0%
Co mpletamente
44%
Indiferente
4%
M uito
50%
Um co ntrangimento
0%
Outro (*):
2%
Crticas para o
neg cio
27%
Uma o po rtunidade de
ino vao
48%
____________________________________________________________________
79
2,1
2,4
Falta de espao
2,5
2,6
Problemas energticos
2,6
2,6
Efluentes
2,6
2,8
Deposio
Congesto de trfego
3,3
2,4
2,4
2,5
2,6
2,7
Pobreza
Trabalho infantil
2,8
2,8
3,0
Violncia
3,3
3,5
Remunerao
3,6
Trabalho forado
P o uco
10%
Indiferente
8%
Co mpletamente
33%
M uito
41%
____________________________________________________________________
80
42%
31%
29%
27%
19%
8%
Figura 7-7 - Principais standards escolhidos pelas empresas para anlise da informao a publicar no
Relatrio de Sustentabilidade
Departamento responsvel pela publicao do Relatrio de
Sustentabilidade
29%
Sustentabilidade
25%
Comunicao
23%
Empresa subcontratada
19%
Ambiente
6%
Outro:
Marketing
No sabe/ No quer responder
4%
2%
P o uco
2%
Indiferente
4%
No sabe/ No
quer respo nder
2%
Co mpletamente
38%
M uito
52%
____________________________________________________________________
81
Apoio Formao
Apoio Comunidade
72,9%
54,2%
Donativos/ Patrocnios
Voluntariado
52,1%
Financiamento de
Projectos
47,9%
Figura 7-10 e Figura 7-11 Importncia das Actividades Sociais nas empresas
15%
A umento da Reciclagem
Reduo da quantidade de M P utilizadas
13%
13%
11%
10%
Reduo de efluentes
6%
Reduo da po luio so no ra
Aumento da dispo nibilidade de Recurso s Naturais
co nvencio nais
5%
4%
3%
2%
Actividades Logsticas
A terceira parte do inqurito foi mais especfico, tendo sido colocadas diversas
questes sobre a gesto ambiental nas vrias funes da Cadeia Logstica:
____________________________________________________________________
82
Compras/
Aprovisionamento
23%
Armazenagem
0%
Embalamento
10%
Transporte
63%
Figura 7-13 - Opinio dos inquiridos sobre a actividade logstica com maior impacto ambiental
Na rea de COMPRAS/APROVISIONAMENTO, quais as actividades
ecolgicas que considera aplicveis na sua em presa?
34
26
24
22
Utilizao de MP reciclveis
17
Utilizao de MP recicladas
13
12
Planeamento de rotas
35
24
23
8
1
3
____________________________________________________________________
83
41
34
27
26
Logstica Inversa
Na sua em presa, existem processos de
LOGSTICA INVERSA?
No sabe/
No quer
responder
29%
Sim
33%
No
38%
Se sim, quais?
Sistemas de recuperao e reciclagem de
embalagem
34,5%
31,0%
31,0%
Outros (*):
3,4%
Figura 7-17 e Figura 7-18 Tipo de actividades de Logstica Inversa realizadas pelas empresas
____________________________________________________________________
84
38
27
Auditorias Ambientais
Desenvolvimento de produtos com
preocupaes ambientais
22
20
8
Entidades
Importncia/Peso para a empresa de cada uma das seguintes ENTIDADES:
4,2
Colaboradores/Trabalhadores/Sindicatos
Entidades ou agentes
governamentais/legisladores
4,1
Fornecedores
4,1
Accionistas
4,1
Organizaes financiadoras
3,6
Competidores
3,6
3,5
Formadores de Opinio
Grupos sociais ou comunidades
3,2
3,2
2,8
____________________________________________________________________
85
30
29
20
17
15
13%
13%
13%
13%
13%
8%
7%
6%
5%
3%
3%
3%
3. Critrios Ecolgicos
Melhoria contnua do desempenho ambiental.
Desenvolvimento e partilha de solues ambientais;
Preocupao com o futuro do planeta
A figura 7-23 ilustra o resultado dessa anlise:
Anlise por Critrios
Critrios
ecolgicos
33%
Critrios
econmicos
40%
Critrios
relacionados com
a imagem da
empresa
27%
Figura 7-23 Anlise por critrios econmicos, ecolgicos e relacionados com a imagem
24%
19%
15%
Complexidade
12%
11%
9%
5%
5%
Outros (*):
1%
Outros (*):
Enquadramento
Regulamentar
____________________________________________________________________
87
____________________________________________________________________
88
____________________________________________________________________
89
____________________________________________________________________
90
Estudos comparados
Em 2005, Gonzlez-Benito et al. (2006) realizaram um estudo em Espanha com
empresas de mdia-grande dimenso utilizando critrios posteriormente aplicados
neste inqurito.
Apesar do estudo espanhol ser mais abrangente (com 186 respostas vlidas),
possvel comparar alguns resultados obtidos. Como a escala utilizada em ambos os
estudos no foi a mesma, foi apenas possvel comparar o ranking de importncia
dada a cada aspecto analisado. Meramente a ttulo exemplificativo, aqui
apresentada a abordagem a duas questes.
Uma das questes colocadas referia-se ao peso das entidades externas na
implementao e medidas sustentveis nas empresas (mencionada anteriormente),
verificando-se o seguinte:
Gonzlez-Benito et
al. (2006)
Inqurito
2007/ 2008
4,99
4,48
4,11
3,39
3,34
3,34
3,18
2,82
2,55
2,42
4,1
4,1
4,2
3,2
3,6
3,2
2,8
3,6
4,1
Estudo Gonzalez-Benito (2007) : Mdia obtida com base na atribuio de valores na escala de 1 (no exerce
presso) at 6 (exerce a mxima presso)
____________________________________________________________________
92
____________________________________________________________________
93
8.1
94
____________________________________________________________________
96
____________________________________________________________________
97
9.1
ANEXOS
Anexo A Glossrio
manuseamento/movimentao
(http://cscmp.org/).
de
produtos/matrias-primas
99
9.2
Entrevistas/Recolha de Informao
Empresa
Contacto
Procter &
Gamble
Eng. Cludia
Brito
Eng.
Margarida
Lopes
Eng. Jos Beato
Unicer
Departamento
e/ou Cargo
Logstica
Entrevista
Data
Telefnica
22.03.2007
Tempo de
Entrevista
0:30 Horas
Logstica
Pessoal
23.04.2007
1:00 Hora
Plataformas
Logsticas
Qualidade Ambiente
Desenvolvimento
de Embalagens
Pessoal
16.07.2007
1:30 Hora
Pessoal
19.09.2007
1:00 Hora
Pessoal
17.01.2008
1:00 Hora
Participao
25.10.2006
1 Dia
Entrevista
telefnica
Entrevista
telefnica
Entrevista
pessoal
Apresentao
de trabalho
Participao
11.09.2007
0:15 horas
12.09.2007
0:15 horas
19.09.2007
1:00 Hora
10.10.2007
1 Dia
Eng. Cristina
Costa
Eng. Cristina
Silva
OUTRAS INFORMAES
Conferncia Buying Green Compras
Ambientalmente Orientadas
Gestora de
BCSD (*) Eng. Susana
Azevedo
Projecto
Dr.. Susana
Directora
Biorumo
Alves
executiva
Quadro 9-1 Quadro Resumo das Entrevistas realizadas no mbito da Tese de Mestrado
(*) BCSD Conselho Empresarial para o Desenvolvimento Sustentvel
Inquritos
Inqurito piloto enviado e respondido pelas seguintes empresas:
Empresa
Sector
(*)
Transitrio
Aquaclean
Limpeza
Arismvel
Mobilirio
Unicer
Bebidas
Lusomedicamenta Farmacutica
Data
05.07.2007
05.07.2007
05.07.2007
16.07.2007
01.08.2007
100
9.3
J.Pinto Leito SA
JCS - Mediao de Seguros
Key Spot Marketing
Kind - Perfis e Derivados, Lda
Lipor
MDA - Moldes de Azemeis (Simoldes)
Metro do Porto
Millenium BCP
Mota-Engil SGPS
Nestl Portugal, SA
Procter & Gamble (P&G Porto)
Philips Portuguesa
Porto Vivo, Sociedade de Reabilitao Urbana da Baixa
Publindustria, Produo e Comunicao
Real Seguros, SA
Sacramento Texteis
SHL People Solutions Portugal
Shotic Europa -Indstria de Alumnio, Lda
Silencor Lda/ Sacia SA
Somague Engenharia
Sonae Industria P.C.D.M., S.A.
SPDAD (Decathlon Portugal)
Unicer
Vitropor
Anexo C Questionrios
BIORUMO
1. Quais as motivaes das empresas quando procuram a Biorumo para apoio na
definio do Relatrio de Sustentabilidade?
2. O que que as empresas esperam da definio de um Relatrio de Sustentabilidade?
Vantagens da publicao de um RS?
3. A quem que a empresa envia o RS?
4. Qual o procedimento interno, desde que recebem a empresa pela primeira vez at
definio do Relatrio?
5. Uma determinada empresa define o seu representante? Que tipo de cargo ocupa
nessa empresa? Director, gestor de qualidade/ambiente.
6. Para si, qual a tendncia das empresas no desenvolvimento sustentvel e na
publicao de Relatrios de Sustentabilidade?
7. Apenas 10 das 100 maiores empresas publicaram o relatrio de sustentabilidade.
Para si, quais so as maiores barreiras/dificuldades que as empresas tm que
justifique a diferena entre Portugal e os outros pases da Europa?
8. Existe algum sector em que haja uma maior preocupao com as questes
ambientais?
UNICER
Entrevista ao Responsvel pelas Plataformas Logsticas, Unicer
1. Qual a sua rea de actuao?
2. Na rea logstica, o que se pode fazer para melhorar o impacto dos processos a nvel
ambiental?
3. Na Logstica existe o conceito de Logstica Verde, que corresponde a uma srie de
medidas que podem ser tomadas para diminuir o impacto, em determinadas reas da
logstica (compras, distribuio, transportes). O que se pode fazer nestas reas para
diminuir este impacto?
101
102
3. Uma vez que no a Unicer que produz as embalagens, existe participao de outras
empresas na fase do desenvolvimento? De que forma? E com instituies pblicas
(Faculdades)?
4. Na literatura consultada, o autor Gonzalez-Benito et al. (2006) afirmou que os
aspectos relacionados com o engarrafamento, embalagem e empacotamento so os
de maior impacto para o meio ambiente.. Concorda com esta afirmao?
5. Na sua opinio, so mais importantes as embalagens reciclveis ou reutilizveis? Em
que aspecto?
6. De que forma que as Directivas ou Normas Europeias afectam o desenvolvimento
de embalagens?
7. Falando agora das questes ambientais propriamente ditas: que tipo de medidas so
tomadas nesta rea de forma a diminuir o impacto no meio ambiente?
8. Focando o Relatrio de Sustentabilidade, existem algumas questes que gostaria de
esclarecer:
9. Com a Logoplaste est implementado o conceito de produo em casa do cliente
(pag.21). O que que isto significa?
10. Como foi definida a optimizao das embalagens, apresentada no Relatrio
11. Este sector tambm responsvel pela reciclagem das embalagens?
12. Analisando um caso mais especfico a Super Bock Mini (menos produto numa
embalagem menor, maior consumo de embalagens). Como que a Unicer gere as
necessidades dos consumidores por um lado, consumidores mais ecolgicos; por
outro consumidores que preferem embalagens mais pequenas, adaptadas s suas
necessidades. Existe alguma dualidade entre os valores (ex: tica) praticados
pelos consumidores e a vontade no acto da compra do produto propriamente dita?
13. Gostaria de fazer algum comentrio sobre Desenvolvimento de Embalagens e a
Questo Ambiental?
9.4
Biorumo
Objectivos do Relatrio de Sustentabilidade
Para alm da questo da imagem, o Relatrio o documento que existe neste
momento nas empresas que lhes permitem relatar as suas actividades. Havia o Relatrio de
Contas, que existe e que existir ainda por muito tempo, que era o nico documento para o
exterior para divulgao da actividade. S que a actividade econmica...e onde que est a
actividade ambiental e a actividade social? A ambiental ainda desenvolvida e foi
desenvolvida por muitas empresas atravs dos Relatrios Ambientais, mas nem todas as
empresas produziam estes relatrios. Normalmente ficava resignado para as empresas de
ndole mais industrial; obviamente, numa empresa s de servios pode no fazer sentido
fazer s um relatrio s ambiental. E o social cada vez mais adquire maior importncia, o
relato das actividades da empresa para o exterior, para a comunidade, como a nvel interno,
para os seus colaboradores.
Motivaes da empresa
H algumas razes que levam uma empresa a fazer o Relatrio [de Sustentabilidade]: h
uma que ainda existe, que no deveria ser o motivo porque o fazem, que a questo da
imagem. O Relatrio de Sustentabilidade tem como mbil mostrar a transparncia da
empresa. No fundo, a empresa a dizer que transparente nas suas actividades, nos trs
pilares da sustentabilidade econmico, social e ambiental. () Depois h outras questes
que relatar a nvel interno para se conhecerem melhor (). No fundo quase uma anlise
em que vem, usando um conjunto de indicadores, onde que esto bem, onde esto menos
bem e onde esto mal e podem melhorar.
103
Unicer
Relatrio de Sustentabilidade
O primeiro relatrio teve coordenao minha [Manager do Ambiente] e teve representantes
das diferentes reas seja da rea de comunicao e relaes institucionais, seja da rea de
recursos humanos (toda a componente de formao, gesto de recursos humanos, etc...), da
rea financeira, da qualidade (por causa de toda a parte de desenvolvimento de produtos,
inovao, concepo, etc...)() Pontualmente, so auscultadas pessoas de outras reas,
como o caso das vendas, das reas de produo, em jeito de entrevistas, de informaes
complementares; essas pessoas so convidadas a participar apresentando projectos e os
resultados desses projectos desenvolvidos no ano em que estamos a reportar.
Critrios de avaliao de sustentabilidade na rea logstica
Neste momento, nestes relatrios [de Sustentabilidade], a parte logstica s est integrada
naquilo que so as actividades logsticas que esto inseridas dentro dos centros de produo.
Essa uma das necessidades de melhoria muito evidente.
A Unicer de raiz uma empresa muito centrada nas suas actividades produtivas, mas esse
cenrio est a mudar, o mercado est-nos a obrigar a mudar isso, e a realidade neste
momento outra, em que cada vez mais a rea de distribuio tem vindo a ganhar
protagonismo, e espera-se que no futuro assim seja.
Numa primeira fase, todos os relatrios esto muito centrados nas actividades tradicionais
associadas s plataformas industriais; no futuro vo ter que abarcar toda a cadeia logstica.
H factores.....entramos numa rea muito diversificada [anlise do consumo de
combustveis], muito complexa de medir. Medir por medir no faz sentido nenhum! Quando
se mede com o objectivo de gesto! Estar a impor um esforo muito grande numa
componente em que o nosso grau de influncia ao nvel de gesto se calhar muito menor,
leva a que muitas destas consideraes vo sendo adiadas. Quando comeamos a sair
das fronteiras fsicas das instalaes que conhecemos para a componente de distribuio,
comeamos a encontrar um mundo muito mais heterogneo.
Esta heterogeneidade, ao nvel da logstica e ao nvel de gesto dos transportes, tem um
papel preponderante em termos de impacto ambiental. Quando temos que fragmentar cargas,
fazer pickings claro que, em termos globais, vai prejudicar a eficincia do transporte desse
produto.
Sustentabilidade VS Consumo
A tendncia geral neste caso diversificao, fragmentao, unidades de venda mais
pequenas, seja a nvel de consumo domstico, seja a nvel de outro tipo de abastecimentos.
Ningum quer ter stocks nem produtos em armazm, ningum quer ter armazns! Portanto,
isso leva a repensar toda a questo da logstica e da distribuio em moldes completamente
diferentes dos tradicionais, e muito menos eficientes em termos globais. Menos eficientes,
mas no quer dizer que sejam incorrectos, uma vez que vo de encontro s necessidades dos
consumidores.
As empresas tm um papel muito importante.... ao mesmo tempo h presses para
implementar uma logstica mais verde, a influencia das empresas para melhorar a
104
Plataformas Logsticas
A logstica suporta, um bocadinho como na tropa, quem tem que dar suporte a quem
est na frente da batalha. Portanto, ns temos que dar apoio s nossas equipas comerciais e
de produo, a montante e a jusante e, no fundo, quem nos cabe ajudar a montar e a tornar
possveis alguns eventos e algumas iniciativas que a Unicer promove. tornar as coisas
possveis.
A misso da Unicer tem um conjunto de valores, de batimentos muito claros e obviamente
que a questo social uma questo fundamental, quer dizer, e no pelo seu sexo, idade ou
crena religiosa, so um conjunto de questes que so importantes. A Unicer tem um papel
essencial junto das comunidades sociais em que est inserida, de grande apoio a todo o tipo
de associaes, nomeadamente a associaes sem fins lucrativos associaes desportivas,
culturais, de beneficncia social, atravs de produtos quebrados, de apoio a determinados
eventos, atravs de recolhas internas na altura de Natal, Pscoa. Penso que nesse aspecto,
tem uma prtica em comum, e tambm a, a logstica exerce, no de uma forma especial mas
como todas as outras reas da empresa.
Responsvel pelas Plataformas Logsticas, Unicer
Desenvolvimento de Embalagens
necessrio garantir que estamos a cumprir, em termos legislativos; pedimos tambm
certificados de qualidade alimentar, bem como ensaios de migrao, metais pesados, isto , a
todas as situaes crticas que possam pr em risco a sade do consumidor.
O Marketing tem um conceito de uma embalagem, que elabora em parceria com uma
agncia de imagem, focalizada no mercado, em encontrar uma imagem ou formato de
embalagem mais apelativo para o produto em causa.
Ns temos muita dificuldade de entender o consumidor. No caso da Super Bock Mini, teve
uma grande aceitao por parte do consumidor, porque a cerveja se bebe quase de uma
golada, uma rapidinha; o reduzido volume impede que a cerveja aquea, perca espuma
e as suas caractersticas quando servida, o que nem sempre acontecia no caso da garrafa de
33 cl...
105
Com o evoluir da economia necessrio a implementao das chamadas polticas verdes, pois
os recursos so cada vez mais escassos e de custo elevado, sendo necessrio uma reduo do
consumo de energia e de gua dada a sua escassez. Os bens ao tornarem-se escassos tornam-se
um peso econmico tornando as empresas cada vez menos competitivas. A preocupao
ambiental, torna-se conscincia da sociedade dada a preocupao com as geraes vindouras.
Na Logstica h que refazer os fluxos e utilizar cada vez mais meios de transporte menos
poluentes. Deve haver uma consciencializao com respeito embalagem, que pode sempre ser
na sua maioria dos casos quase sempre reciclvel
SPDAD (Decathlon Portugal), 2007
106
Deveriam ser dados incentivos aos fornecedores que apresentassem projectos de melhoria
ambiental (ex: substituio gradual/reforo da utilizao de materiais reciclveis)
CINCLUS Planeamento e Gesto de Projectos SA, 2008
107
108
109
110
111
112
113
114
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
10
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NDICE REMISSIVO
124
NDICE REMISSIVO
NDICE REMISSIVO
Marketing - 25, 99
Aprovisionamento Sustentvel - 47
39
G
Gesto Ambiental - 43
Reciclagem - 12,52, 69
56
Integrao - 19-22
Logstica - 9, 14-31
125
NDICE DE FIGURAS
NDICE DE FIGURAS
Figura 1-1 - Stakeholders das empresas (Fonte: Gabardo da Cmara et al., 2002) ... 10
Figura 2-1 - Viso tradicional da Cadeia Logstica (Fonte: Kopczak e Johnson, 2003)
............................................................................................................................ 15
Figura 2-2 - Cadeia de Abastecimento e a sua Interface Ambiental (Fonte: Wu e
Dunn, 1994) ....................................................................................................... 16
Figura 2-3 - Viso processual da Cadeia Logstica (Fonte: Kopczak e Johnson, 2003)
............................................................................................................................ 16
Figura 2-4 - Viso actual da Cadeia Logstica (Fonte: Kopczak e Johnson, 2003) ... 18
Figura 2-5 - Cadeia Logstica Integrada (Fonte: Beamon, 1999) .............................. 22
Figura 3-1 - Estratgia empresarial sustentada (Fonte: A.T. Kearney Analysis, 2007)
............................................................................................................................ 36
Figura 6-1 - Esquema Questes ambientais e sociais na Cadeia Logstica............. 62
Figura 6-2 - Caracterizao da Idade dos Inquiridos ................................................. 67
Figura 6-3 - Caracterizao da Amostra - Sexo dos Inquiridos ................................. 67
Figura 6-4 - Grfico referente ao Cargo ocupado pelos Inquiridos ........................... 67
Figura 7-1 - Produo (em 1000 litros) de bebidas (Fonte: Relatrio de
Sustentabilidade, 2006) ...................................................................................... 73
Figura 7-2 - Importncia das Preocupaes Ambientais/Sociais na estratgia/misso
da empresa.......................................................................................................... 79
Figura 7-3 - Opinio dos inquiridos sobre as Polticas Ambientais ........................... 79
Figura 7-4 - Problemas Ambientais mais preocupantes para as empresas (mdia) ... 80
Figura 7-5 - Problemas sociais mais preocupantes para as empresas (mdia)........... 80
Figura 7-6 - Importncia dada pela empresa publicao do Relatrio de
Sustentabilidade ................................................................................................. 80
Figura 7-7 - Principais standards escolhidos pelas empresas para anlise da
informao a publicar no Relatrio de Sustentabilidade.................................... 81
Figura 7-8 - Departamento responsvel pela publicao do Relatrio de
Sustentabilidade ................................................................................................. 81
Figura 7-9 - Importncia das Actividade Sociais nas empresas ................................. 81
Figura 7-10 e Figura 7-11 Importncia das Actividades Sociais nas empresas ..... 82
Figura 7-12 - Principais Actividades Ambientais realizadas pelas empresas ............ 82
____________________________________________________________________
126
NDICE REMISSIVO
Figura 7-13 - Opinio dos inquiridos sobre a actividade logstica com maior impacto
ambiental ............................................................................................................ 83
Figura 7-14 - Actividades sustentveis aplicveis na rea de
Compras/Aprovisionamento .............................................................................. 83
Figura 7-15 - Actividades sustentveis aplicveis na rea de Transportes ................ 83
Figura 7-16 - Actividades sustentveis aplicveis na rea de Armazenamento......... 84
Figura 7-17 e Figura 7-18 Tipo de actividades de Logstica Inversa realizadas pelas
empresas ............................................................................................................. 84
Figura 7-19 Outras actividades sustentveis praticadas nas empresas.................... 85
Figura 7-20 - Importncia para a empresa das entidades externas (mdia) ............... 85
Figura 7-21 - Principal Impulsionador na implementao de Polticas Sustentveis 86
Figura 7-22 - Vantagens identificadas na implementao de Polticas Sustentveis. 86
Figura 7-23 Anlise por critrios econmicos, ecolgicos e relacionados com a
imagem ............................................................................................................... 87
Figura 7-24 - Principais dificuldades/obstculos identificados na implementao de
Polticas Sustentveis ......................................................................................... 87
127
NDICE DE QUADROS
NDICE DE QUADROS
Quadro 2-1 Matriz de comparao de interaco e colaborao (Fonte: Kahn e
Mentzer, 1996) ................................................................................................... 21
Quadro 2-2 Melhores prticas Cadeia de Fornecimento (Fonte: Charatan, 1998)
............................................................................................................................ 23
Quadro 2-3 Variveis de aco do marketing (Fonte: Helfer e Orsoni, 1996) ....... 26
Quadro 2-4 Quadro resumo Desenvolvimento de Novos Produtos Verdes (Fonte:
Adaptado de Polonsky e Ottman, 1998) ............................................................ 27
Quadro 3-1 Quadro resumo dos principais problemas ambientais e sociais que
afectam as empresas/rea logstica..................................................................... 34
Quadro 3-2 Passos para implementao do Sistema de Gesto Ambiental (Eduards,
2001) .................................................................................................................. 40
Quadro 4-1 Caractersticas do tipo de gesto ambiental nas empresas (Hoek, 1999)
............................................................................................................................ 44
Quadro 4-2 Parque Automvel em Portugal (Fonte: Associao do Comrcio
Automvel de Portugal) ..................................................................................... 49
Quadro 4-3 Critrios de avaliao ambientais nas diversas funes negociais da
cadeia logstica ................................................................................................... 55
Quadro 4-4 Critrios de avaliao ambientais na Logstica Inversa ....................... 56
Quadro 4-5 - Critrios de avaliao da responsabilidade social e econmica,
aplicveis na cadeia logstica ............................................................................. 56
Quadro 6-1 Nmero de respostas de empresas pblicas versus privadas ............... 65
Quadro 6-2 Empresas nacionais e empresas internacionais .................................... 65
Quadro 6-3 Caracterizao da Amostra por Sector de Actividade ......................... 66
Quadro 6-4 Caracterizao da amostra por Tipo de Empresa................................. 66
Quadro 6-5 Dimenso das empresas (nmero de trabalhadores) ............................ 66
Quadro 6-6 Volume de Negcios Anual ................................................................. 66
Quadro 7-1 Quadro resumo com os principais indicadores/medidas implementadas
na Procter & Gamble na melhoria do desempenho ambiental (Fonte: Entrevistas
realizadas a colaboradores da Procter & Gamble, Relatrio de Sustentabilidade,
web site e Declarao Ambiental)...................................................................... 72
____________________________________________________________________
128
NDICE REMISSIVO
Quadro 7-2 - Quadro resumo com os principais indicadores/medidas implementadas
na Unicer para melhorar o desempenho (Fonte: Entrevistas realizadas a
colaboradores da Unicer e Relatrios de Sustentabilidade 2004-2005-2006) ... 78
Quadro 7-3 Resultados obtidos no estudo de Gonzlez-Benito (2006) e do
Inqurito em estudo ............................................................................................ 92
Quadro 9-1 Quadro Resumo das Entrevistas realizadas no mbito da Tese de
Mestrado ........................................................................................................... 100
129
NDICE GERAL
NDICE GERAL
1
1.2
1.3
Viso Tradicional/Funcional........................................................................................ 15
2.1.2
2.1.3
2.1.4
2.2
2.3
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.5
CONCLUSO....................................................................................................................... 31
INTRODUO ..................................................................................................................... 32
3.2
3.3
3.3.1
gua ............................................................................................................................. 34
3.3.2
Energia ......................................................................................................................... 34
3.3.3
3.4
3.4.1
3.5
3.5.1
Legislao .................................................................................................................... 39
3.5.2
CONCLUSO....................................................................................................................... 42
INTRODUO ..................................................................................................................... 43
____________________________________________________________________
130
4.2
4.2.1
Introduo .................................................................................................................... 45
4.2.2
Compras/Aprovisionamento ......................................................................................... 46
4.2.3
4.2.4
Transporte .................................................................................................................... 49
4.3
4.4
VANTAGENS....................................................................................................................... 53
4.5
OBSTCULOS ..................................................................................................................... 54
4.6
CONCLUSO....................................................................................................................... 55
INTRODUO. .................................................................................................................... 60
6.2
6.3
6.4
6.4.1
6.4.2
6.4.2.1
7
RECOLHIDA.
7.3
..................................................................................................................................... 79
8.1
8.2
ANEXOS ........................................................................................................... 98
9.1
9.2
____________________________________________________________________
131
10
9.3
9.4
9.5
____________________________________________________________________
132