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Nmero: 14

2015

CONTRA EL PODER DEL SERVICIO PRIVADO DE TRANSPORTE PUBLICO

Los ltimos 10 aos, los ciudadanos bolivianos, hemos sido
testigos del empoderamiento
social y poltico de las organizaciones sociales del servicio privado de transporte pblico.
El sector, ha consolidado, mega
organizaciones sociales, los
federados y el transporte libre,
en ambos las organizaciones
sociales aglutinan en su seno a
miles de transportistas entre los
que brindan servicio en las ciudades, entre departamentos en
el transporte de carga y personas.
El sector ha crecido de manera
vertiginosa como consecuencia
de las polticas neoliberales que
han buscado liberalizar el transporte de bienes por un lado y
por el otro que han buscado
mediante el crecimiento de ste
sector la implementacin de la
economa de servicios, base
real del crecimiento econmico
de la propuesta neoliberal.

CochabambaBolivia

Este sector luego de posicionarse como sector econmico importante de la economa real del
pas, ha caminado por los senderos del empoderamiento social y poltico. Para lograr su
objetivo ha realizado una poltica de alianzas sociales con los
principales movimientos y organizaciones sociales del pas
convirtindose en uno de los
principales sectores sociales
base del proceso de cambio.
Por el otro lado a desarrollado
una estrategia de poltica de
lobby ante autoridades nacionales, departamentales y locales
para convertirse en actores polticos fundamentales del proceso poltico boliviano as han
logrado una bancada importante en la Asamblea Legislativa
Plurinacional con el oficialismo
y en municipios como el de Cercado de Cochabamba tienen
hoy concejales electos por la
oposicin.

El sector del transporte ha logrado el reconocimiento social

del bloque de poder conformado por indgenas campesinos y
trabajadores del pas, algo que
el bloque social neoliberal no lo
hizo. Pero por lo visto, los intereses del transporte privado
pblico van ms all. Al parecer
el sector busca imponer sus
intereses y su visin social y
poltica a los movimientos sociales por un lago y al grueso
de la sociedad. Primero porque
esta es una forma de defensa de
la existencia del sector y por el
otro una forma de expandir su
forma de reproduccin social en
base al dinero obtenido por la
prestacin de un servicio.
El servicio privado de transporte pblico es una de las principales actividades econmicas
dentro lo que es l economa de
servicios y es una de las pocas
que puede rendir los recursos
suficientes y necesarios para la
reproduccin cmoda de un
estilo de vida, es por ello que
este servicio ha crecido de manera espeluznante en los ltimos aos. Si el sector sigue
creciendo de la forma como lo
ha hecho hasta el momento, el
futuro del pas es ser un pas de
transportistas, lo cual es una
figura surrealista.
Lo que pasa, al parecer es que
el sector ha decidido tomar bajo
su direccin la sociedad y para
ello busca extender su lgica de
economa de servicios ha toda
la sociedad boliviana, porque de
esta manera sus intereses estarn velados y resguardados.
No hay que olvidar que el transporte organizado en federaciones y en transporte libre no solo
abarca la actividad econmica
del servicio del trasporte sino
que ellos han ingresado a la
venta de combustibles, a la organizacin de servicios para los
afiliados de sus organizaciones

de transportistas que hacen que

su influencia social sea mayor a
la de simple organizacin de
transportistas.
La semana que ha pasado en
Cochabamba, los transportistas
oficialistas del partido de Leyes,
han parado y bloqueado la ciudad ante un conflicto urbano,
entre comerciantes y vecinos,
en el cual ellos son "afectados"
como terceros asumiendo posicin frente al conflicto existente.
Esta es una muestra de como el
sector busca imponer sus condiciones y sus intereses al convertirse en sector social determinante de la realidad. As ellos
se expresan cuando algo les
afecta incluso indirectamente,
pero no lo hacen cuando la problemtica tratada los involucra
directamente. As, nadie se queja de que en horas del da, camiones de alto tonelaje circulen
por calles cntricas de la ciudad
o por las calles de los principales mercados poniendo en riesgo la seguridad de transentes
y de los propios transportistas.
Claro ellos tiene todo el derecho
de hacer lo que quieran en la
ciudad y en las carreteras.
Es hora de que los ciudadanos
de a pie, los trabajadores urbanos volvamos a organizarnos
para frenar el atropello social y
poltico mediante el cual el servicio privado de trasporte pblico busca imponernos sus intereses particulares. No podemos dejar que la ciudad y las
carreteras sean de exclusiva
propiedad de los transportistas
porque todos tenemos derecho
a circular por las mismas en
igualdad de condiciones.
El pas debe convertirse en un
pas que desarrolla polticas
productivas y no un pas de
economa de servicios.

PEQUEBU

14 2015

VII CUMBRE DE LAS AMERICAS: TRIUNFO DE LOS

PUEBLOS ORGANIZADOS DEL CONTINENTE
La VII Cumbre de las Amricas, realizada este esta por encima de la visin poltica ideolgica
11 de abril del presente ao ha marcado el de cualquier gobierno.
inicio de una nueva etapa en la historia del conCuba, el proyecto emancipador de Bolvar y los
tinente americano.
procesos democrticos populares que se desaEstados Unidos a la cabeza de su presidente rrollan en Amrica han sido los grandes protaha tenido que retroceder en su comportamiento gonistas de la Cumbre y puede decirse que han
imperialista con respecto de los pases del con- definido las bases fundamentales para un nuetinente. Ha tenido que sentarse en un escenario vo escenario de relaciones internacionales.
marcado por la visin emancipadora de todo
pas y nacin que consciente de sus derechos El protagonismo de los pueblos organizados
pide y reclama respeto a su soberana y a sus tambin ha definido su impronta en este posible
decisiones, sobre todo cuando las mismas bus- nuevo escenario, haciendo quedar claramente
establecido que l soberana de los pases no
can el beneficio de las mayoras sociales.
solo esta en funcin de la decisin de sus autoEl Presidente Obama ha tenido que retroceder ridades, sino fundamentalmente en protagonisen su posicin imperial ante el bloque contra mo social y poltico que van desarrollando los
Cuba y ante las bravuconadas de su gobierno pueblos del Abya Yala.
contra Venezuela. Lo ha hecho ante el nuevo
escenario que definen la existencia de gobier- Es hora de profundizar los procesos democrticos populares en la regin, para que ellos puenos independientes del poder imperial.
dan seguir dejan su influencia emancipadora
Si Estados Unidos quiere influir en el continente cada da en ms pases de la regin.
deber rehacer su libreto de intervenciones,
teniendo que incorporar las relaciones entre
pases en igualdad de condiciones, algo que

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consultas y discusin

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