GOBIERNO MUNICIPAL DEL CUSCO

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. NOMBRE DEL PROYECTO

MANTENIMIENTO DE LA AV. JORGE CHAVEZ DE LA PROVINCIA DEL CUSCO
2. INTRODUCCION
El Gobierno Municipal del Cusco a travs de la Sub Gerencia de Mantenimiento de Infraestructura
Publica presenta el proyecto MANTENIMIENTO DE LA AV. JORGE CHAVEZ DE LA PROVINCIA
DEL CUSCO que forma parte del inters porque contribuir con la mejora de la infraestructura vial
de la zona permitiendo la circulacin cmoda de peatones y vehculos durante cualquier poca del
ao.
La presente memoria descriptiva comprende al detalle los alcances generales, la descripcin del
proyecto y la ingeniera del mismo, as como tambin los documentos realizados en los terrenos de
la va a pavimentar, as como tambin los documentos necesarios para la ejecucin de la obra de
pavimentacin de acuerdo a los diseos y planos
3. BASE LEGAL
-

Norma de Control Interno para el rea de Obras Pblicas (Res N 072-98-cg/2-7-98)

Norma que regulan la Ejecucin de Obras Publicas por Administracin Directa (Res. N 198-88-

CG).
Autorizacin previa a la ejecucin y pago de presupuesto adicional de obra pblica (Res N 036-

2001-CG/16-03-01).
Ley de Procedimiento administrativo general (ley 27444/11-04-04).
Ley general de arbitraje/ley 26572/05-01-96)
Texto nico ordenado de la ley de contrataciones y adquisiciones del estado (Decreto Supremo

N 012-2001-PCM/13-02-01)
Reglamento de ley de contrataciones y adquisiciones del estado (Decreto Supremo N 013-

2001-PCM/13-02-01).
Modificaciones de la ley de Contrataciones y adquisiciones del estado (Decreto Supremo N 079-

2001.PCM/03-07-01)
Texto nico ordenado de la ley de contrataciones y adquisiciones del estado (Decreto Supremo
N 084-2004-PCM)

4. ANTECEDENTES
El presente proyecto est referido al MANTENIMIENTO DE LA AV. JORGE CHAVEZ DE LA
PROVINCIA DEL CUSCO, se elabora por la necesidad de tener una va pavimentada, como

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antecedente tenemos un pavimento rgido en el cual se muestra el desgaste superficial y la

presencia de baches que perjudican con el transito fluido y cuya misin es dar el mantenimiento del
eje vial.
Los aspectos de ingeniera (estudios y diseos) se complementan con los trabajos que viene
ejecutando la Municipalidad en las calles aledaas, de manera que se obtenga en conjunto una
infraestructura vial armnica en toda la zona; brindando comodidad y permitiendo una mejor calidad
de vida a los pobladores.
El buen desempeo de un pavimento est relacionado con las actividades de mantenimiento
RUTINARIO, las cuales contribuyen con su durabilidad, seguridad y comodidad de los usuarios.
5. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Brindar las condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular de la Av. Jorge Chavez de la provincia
del Cusco
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Los objetivos que se pretende alcanzar con el proyecto son los siguientes:
-Mejorar el flujo del trnsito vehicular y peatonal de la zona.
-Mejorar la accesibilidad de la va en temporada de lluvias.
-Mejorar el equipamiento vial de la ciudad del cusco.
-Mejorar las condiciones de vida de los usuarios beneficiarios, evitando los problemas de
transitabilidad.
6. UBICACIN DEL PROYECTO
UBICACIN
DEPARTAMENTO/REGION
PROVINCIA
DISTRITO
REGION GEOGRAFICA
ALTITUD MEDIA

CUSCO
CUSCO
WANCHAQ
COSTA ( ) SIERRA (X) SELVA ( )
3,366 msnm

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7. LONGITUD, AREAS Y METAS

Se interviene la Av. Jorge Chavez teniendo en cuenta los siguientes datos:

TIPO DE PAVIMENTO
PAVIMENTO FELXIBLE
Av. Jorge Chvez

LONGITUD

ANCHO

AREA

UND

1243.00

8.00

9944.00

M2

PAVIMENTACION
LIMPIEZA CON AIRE COMPRIMIDO
RIEGO DE LIGA
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE
TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE
COLOCADO DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2"

M2
M2
TON
TON
M2

9944.00
9944.00
1251.77
1251.77
9944.00

8. POBLACION BENEFICIADA
Se considera como beneficiarios directos tanto a la poblacin de la zona de intervencin como a la
poblacin de zonas aledaas que hacen uso cotidiano de estas vas a fin de tener seguridad por la
mejor visibilidad de las sealticas existentes de la zona,
As mismo se considera como beneficiarios directos a los transportistas de servicio urbano y
particulares que hacen de uso de estas vas, que a fin a cumplir un ptimo servicio o desplazarse
fluidamente y con mayor seguridad por Av. y calles que no presenten fallas ni agrietamientos.
El proyecto contribuir favorablemente a mejorar el desarrollo de las actividades econmicas y
sociales de la Provincia del Cusco, al ofrecer una transitabilidad ms fluida y en mejores condiciones
de seguridad vial, por lo que toda su poblacin, se constituyen como la poblacin de referencia.
La poblacin de la zona de influencia, en general est conformada por personas de medianos
recursos econmicos, la mayora dedicados a trabajos de comercio (empresas de transporte,
tiendas, etc.) otros son empleados pblicos, tambin tenemos trabajadores eventuales (sub
empleados), y finalmente entre otros dedicados a trabajos eventuales de la localidad.

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Las viviendas por lo general son de material de concreto, las viviendas en su gran mayora cuentan
con redes de agua potable y desage con una antigedad mayor a 15 aos, dichas viviendas
cuentan con servicio de energa elctrica y telefona en su amplia mayora. Esto amerita que en los
costos de alternativas a seleccionar se consider instalaciones sanitaria.

9. DESCRIPCION DEL ESTADO ACTUAL

Las vas se encuentran deteriorada lo cual hace necesaria su inmediata intervencin ya que
presentan inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal que si no son resanadas
en un tiempo breve podran generar mayores fallas.
El diagnostico permite realizar un levantamiento del estado actual del pavimento, cuantificar los
daos e indicar la reparacin conveniente desde el punto vista tcnico.
El mantenimiento recurrente de vas, considerando en NORMA CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS
razona la reparacin de baches y bordes presentados en pavimento rgido, flexible y articulado en la
ciudad del Cusco.
Este mantenimiento es urgente, necesario para hacer frente a emergencias y problemas que
requieren accin inmediata, ya que afectan directamente la servicialidad de las vas.
- DESINTEGRACION DE LOSA DE RODADURA: Es la progresiva desintegracin de la
superficie del pavimento por prdida de material fino desprendido de matriz arena cemento del
concreto, provocando una superficie de rodamiento rugosa y eventualmente pequeas
cavidades. Son causadas por el efecto abrasivo del trnsito sobre concretos de calidad pobre,
ya sea por el empleo de dosificaciones inadecuadas (bajo contenido de cemento, exceso de
agua, agregados de inapropiada granulometra), o bien por deficiencias durante su ejecucin
(segregacin de la mezcla, insuficiente densificacin, curado defectuoso, etc.).
Fig.01. La foto muestra el desgaste de la losa de rodadura

PARCHEO Y ACOMETIDAS DE SERVICIO PUBLICO: Un parche es un rea de pavimento la

cual ha sido remplazada con material nuevo para reparar el pavimento existente. Un parche se

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considera un defecto no importa que tan bien se comporte (usualmente, un rea parchada o el
rea adyacente no se comportan tan bien como la seccin original de pavimento). Por lo general
se encuentra alguna rugosidad est asociada con este dao.
Fig.02. La foto muestra el parcheo por instalaciones que se hicieron para servicio de agua
-

potable y desage
HUECOS: Son depresiones pequeas en la superficie del pavimento usualmente con dimetros

menores que 0.90 m y como forma de tazn. Por lo general presentan bordes aguzados y lados
verticales en cercanas de la zona superior. El crecimiento de los huecos se acelera por la
acumulacin de agua dentro del mismo. Los huecos se producen cuando el trfico arranca
pequeos pedazos de la superficie del pavimento. La desintegracin del pavimento progresa
debido a mezclas pobres en la superficie, puntos dbiles de la base o la subrasante o porque se
ha alcanzado una condicin de piel de cocodrilo de severidad alta
Fig.03 La imagen huecos provocados por el desgaste de la losa de rodadura
10. RESUMEN DEL PROYECTO Y CONSIDERACIONES PARA SU DISEO
Se intervendrn La Av. Jorge Chavez que constituyen la malla de circulacin vial ms importante de
la Provincia de cusco en una longitud de 1,243.00 de pavimento flexible.
INFRAESTRUCTURA VEHICULAR

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Consiste en colocar una capa de asfalto sobre el pavimento rgido de la Av. Jorge Chavez donde se
realizaran trabajos de trazos, nivelacin y replante, limpieza preliminar, sealizacin y seguridad en
obra, eliminacin de material excedente y colocacin de carpeta asfltica, etc.

01.00.00
01.01.00
01.02.00
01.03.00
01.04.00
02.00.00
03.00.00
04.00.00
05.00.00
06.00.00
07.00.00

TRABAJOS PRELIMINARES
TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MATERIALES
HABILITACION DE DESVIOS
SEALIZACION Y SEGURIDAD EN OBRA
REPOSICION DE ZONAS DAADAS
PAVIMENTACION
ENCIMADO DE BUZONES
CONTROL DE CALIDAD
PINTADO DE SEALIZACION
PINTADO DE SEALIZACION

11. MODALIDAD DE EJECUCION Y FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El presente proyecto ser ejecutado Obra por Administracin Directa por parte de la Gobierno
Municipal del Cusco, cuya fuente de Financiamiento ser la de Canon y Sobrecanon
12. COSTO DE EJECUCION
El presupuesto del expediente tcnico asciende a la suma de S/. 879,403.44 nuevos soles.
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (0.802%)
GASTOS DE SUPERVISION (0.267%)
COSTO DE LIQUIDACION (0.152%)
COSTO DE EXPEDIENTE TECNICO (0.156%)
COSTO TOTAL

867,464.30
6,955.18
2,315.96
1,318.00
1,350.00
879,403.44

13. TIEMPO DE EJECUCION

El tiempo de ejecucin considerado es de 60 das, siempre que el abastecimiento de materiales y
mano de obra sea el ptimo requerido.